Флуд на тему моторного масла

[ankor868]

Вы обиделись? Не стоит.
Много чести на Вас обижаться
А что "оплачивать" и "помогали платить" разные вещи?
Там и там, ОПЛАТА.
100% и часть - разные вещи. Разные суммы. Разные объемы. Вы же писали, что я так обманывал клиентов, что аж ипотеку гасил. Я же отвечаю, что частично помогали (излишки) оплачивать ипотеку. Причем именно мои излишки были не за счет клиентов, а за счет конторы (я же писал выше, что именно мои были 8 литров с каждой бочки). А недолив по 100-200 грамм с з/н уже мастера-приемщики забирали.

И ещё... У вас там другие деньги? Вы оплачиваете другой валютой?
Валюта та же. Суммы и цены другие.

А все же изначально речь была про масло и его качество. Мы от неё отдалились.
Но по поводу масла я останусь при своем мнении. Только Кастрол Профешинл из бочки. От добра добра не ищут, вот и я не буду.

[Comandante]

А как насчет бочковых масел на розлив в магазинах, например, в Планете Железяка? Я там Пентосин в канистре брал, а на розлив было вроде SRS, немецкое. Чуток на розлив дешевле выходит.

Отправлено через Tapatalk с Lumia

[AndreKis]

Кому интересно состояние двс после 100000 http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskrytyh-dvigatelej-kommentarii-vladel/?p=491978

ну ты и экспериментатор - какого только масла не скормил своему двигателю :smile:

[AlexI]

Кстати, залил масло Petronas Syntium 7000 0w40. Рекомендую тем, кто ищет тихое масло, мотор шепчет. Расход на хх (включена только печка) - 0,5 л/ч, печка + фары - 0,6 л/ч.

Да это лучшее из того, что было залито! Цепь в обкатке не нуждается.

[PeevishMonkey]

ОД говорит что именно 0w40 идут с завода, так что правду мы с вами не узнаем
Напишите сюда: "Служба технической поддержки Volkswagen Group.Rus" technicalhl@hotline-vwgroup.ru или servicedesk@volkswagen.ru с указанием WIN вашего авто и датой производства и они ответят какое именно масло было залито при сборке автомобиля на заводе.

[driverland]

Шелл 5-40 502 допуск, Хеликс ультра, пробег около 300 моточасов, на холостых после поездки в 70 км, 0.5 расход, при печке 0.6...столько же было на 5-30 Шелл 504 допуск.

[Зеленоградец]

думал, будет почище)
А что грязно? Не вижу грязи, просто на деталях висит поработавшее масло, которое легко стирается пальцем, т.е. никаких отложений и лака.

добавлено через 9 минут
А как насчет бочковых масел на розлив в магазинах,
А где 100% гарантия, что нальют то, что написано на бочке? На сараях как всем известно тоже много чего пишут, а внутри другое содержание :wink:

ну ты и экспериментатор - какого только масла не скормил своему двигателю
Это все ойл клуб, если бы его не читал, то лил бы "большую тройку"... Следующее вообще из Сингапура залью))

[vulture2015]

А что грязно? Не вижу грязи, просто на деталях висит поработавшее масло, которое легко стирается пальцем, т.е. никаких отложений и лака.

Не знаю, не особо разбираюсь в этом :smile:
Тогда всё хорошо, что всё хорошо :az:

[Зеленоградец]

vulture2015, это на фото на первый взгляд кажется грязно, в живую же все по другому видится.:wink:

[vulture2015]

Кстати, а могут специально для России присадки делать и продавать чисто у нас?
А то вчера чего-то заинтересовался, посмотрел и немного удивился, допуск 504 только у стандартного castrol edge fst и всё (на немецком сайте), у чехов и финов тоже соответственно другие чуть масла идут. shell как идет на всех сайтах, так и идёт.

[Lan_svt]

Купил за 1350 в емексе
Уже 1480. заказал себе канистру с фильтром. Через 4 ткм смена, посмотрим на него в деле.

[Зеленоградец]

Уже 1480.
Это другой поставщик, он изначально был дороже, у которого я покупал уже нет в наличии.

[Lan_svt]

Это другой поставщик, он изначально был дороже, у которого я покупал уже нет в наличии.
Все равно цена сладкая, дешевле лукойла гинезис.

[demmons]

Судя по этой статье - http://info.drom.ru/misc/36752/
Сегодня отхватил поддельный SHELL 4л - все признаки сошлись - вообще ВСЕ!
Повелся на низкую цену в Юлмарте (вообще первый раз там покупал).

[Lan_svt]

Вот подбор масел Петронас на авто
http://www.pli-petronas.eu/ru/Browse.aspx?sezione=1877

добавлено через 49 секунд
Сегодня отхватил поддельный SHELL 4л - все признаки сошлись - вообще ВСЕ!
Повелся на низкую цену в Юлмарте (вообще первый раз там покупал).
Не замечал за Юлмартом подобное. Раза три брал, все нормально было

[demmons]

Вот подбор масел Петронас на авто
http://www.pli-petronas.eu/ru/Browse.aspx?sezione=1877

добавлено через 49 секунд

Не замечал за Юлмартом подобное. Раза три брал, все нормально было

Сейчас сдавать поеду, меня еще при приемке смутило то что фронтальная наклейка с двух сторон отошла и там просто подтеки желтого клея, сделаю фото и выложу.

[vulture2015]

Судя по этой статье - http://info.drom.ru/misc/36752/
Сегодня отхватил поддельный SHELL 4л - все признаки сошлись - вообще ВСЕ!
Повелся на низкую цену в Юлмарте (вообще первый раз там покупал).
Я вот думаю, если и покупать "марки", то только в 5 литровых бутылях. Если подделки и будут, то очень редко. Мне так кажется.

[VUSh]

Я вот думаю, если и покупать "марки", то только в 5 литровых бутылях. Если подделки и будут, то очень редко. Мне так кажется.
А я буду менять масло у ОД, чтобы в случае чего не было сказано - "мы же не знаем что у вас за масло и где было куплено".

[GVOZD-61]

Я вот думаю, если и покупать "марки", то только в 5 литровых бутылях. Если подделки и будут, то очень редко. Мне так кажется.

Реже нарваться на подделку если брать по 1л ?12 в упаковке. На коробке есть голограмма меняющая цвет,номер партии,дата,штрих код и ещё ряд стикеров.
А главное поставщик проверенный. Хотя всё может быть.....:be:

[demmons]

Вот фото того что я забрал в Юлмарте.
Благо приняли без лишних вопросов назад

[driverland]

А фото крышки? А бэч код сздади...пока похож на еврошелл, там так и делают. Производства рф, тара в разы лучше...
Вуш, гарантию вам не од дает, а ваг, даже если вы не проходите то у од, гарантия все равно есть на машину 2 года. А од вам заливать может, что угодно, но если у вас есть финансовая возможность переплачивать, тогда ваше право.

[OAZ]

А я буду менять масло у ОД, чтобы в случае чего не было сказано - "мы же не знаем что у вас за масло и где было куплено".
Вот с такими же мыслями я взял литр из бочки (на доливку) у ОД. Доверие растворилось (http://www.zr.ru/content/articles/706707-motornoe-maslo-resurs-zamena-i-neyasnosti/).

[driverland]

Извините, бэч код вы и сфотографировали, похож на начтоящий, сравниал с подделками и правильными на ойл клубе, крышки нет фото, по ней почти на 99% можно было бы сказать, подделка или нет. Но юлмарт официал и в подделках не замечен, берет у шелл напрямую.

[ЙожЪ]

Для верности хорошо бы в Шелл эти фотки скинуть, не называя места покупки, и посмотреть что ответят...

[bandana]

Много чести на Вас обижаться
А что так? Гордыня не позволяет? Про "честь" бы, помолчали.
Обманываете людей, выставляете, с гордостью, на всеобщее обозрение, и ждёте аплодисментов? Уж здесь бы, на форуме, не рассказывали о своих "подвигах". Продолжайте жульничать.
Удачи Вам.

[Дмитрий А.]

Добрвечер! Кто нибудь заливал в 1.2 масло total quartz energy 9000 0w30? (http://www.total-lub.ru/Auto/automasla/masla/motornoe/quartz-9000-energy-0w-30.html) допуск 502 есть.

[driverland]

А в чем сомнения, хорошее масло, ничем не отличается от остальных 0-30. Смотрите ойл клуб, там есть и характеристики и тесты.

[bandana]

Добрвечер! Кто нибудь заливал в 1.2 масло total quartz energy 9000 0w30? (http://www.total-lub.ru/Auto/automasla/masla/motornoe/quartz-9000-energy-0w-30.html) допуск 502 есть.
Я залил это масло, в 1,8, на зиму. Пока, нравится. Запуск, более лёгкий. Расход, немного, уменьшился. Пробег 1000 км. Дальше, посмотрим.
Брал в Экзисте за 2400 за 5 л.

[driverland]

Шелл, да они как то раз на йол клубе и на подделку ответили, что по фото все ок. Никому дела не будет в Шелл, было бы дело, лучше бы защищали продукцию, как Лукойл например. Ну или брать, редко подделываемые бренды, тот же Тоталь или Эльф.

[demmons]

Для верности хорошо бы в Шелл эти фотки скинуть, не называя места покупки, и посмотреть что ответят...

Отправил в Шел фото будем ждать ответа.
Съездил в гараж посмотрел канистры которые до этой покупал, они действительно сильно отличаются и по сплаву пластмассы и по бэч-коду

[driverland]

Крышка то помните какая была, у оригинала с наплывами, с пятнами на крышке, шершавость...

[PeevishMonkey]

Я залил это масло, в 1,8, на зиму. Пока, нравится. Запуск, более лёгкий. Расход, немного, уменьшился. Пробег 1000 км. Дальше, посмотрим.
Брал в Экзисте за 2400 за 5 л.
Залил аналогичное, но от Эльфа. Evolution 900 FT 0W-30.
Масло как масло. Пока устраивает.
Кстати, в списке широко известного в узких кругах эрвина именно тоталь именно 0w-30 отсутствует. Там есть 0w-40.

[bandana]

Кстати, в списке широко известного в узких кругах эрвина именно тоталь именно 0w-30 отсутствует. Там есть 0w-40.
Да, я видел, что Total Quartz Energy 9000 0-30 502/505, у Эрвина отсутствует. На канистре допуск имеется. На сайте, это масло в допусках. Так что, по мне, все нормально. А про erwin.skoda-auto.cz не все знают.

[PeevishMonkey]

Так что, по мне, все нормально. А про erwin.skoda-auto.cz не все знают.
Согласен на 100% :az:. Просто иногда этому списку придают прям какое-то космологическое значение.

[Stiron]

Напишите сюда: "Служба технической поддержки Volkswagen Group.Rus" technicalhl@hotline-vwgroup.ru или servicedesk@volkswagen.ru с указанием WIN вашего авто и датой производства и они ответят какое именно масло было залито при сборке автомобиля на заводе.

Спасибо конечно за предложение, но мне лично уже не важно что там было залито на заводе :smile:
Или вам стало очень интересно?

[Даниил74ру.]

Кстати, скачал последние допуски ВАГа по маслам. Shell Helix Ultra ECT 5W30 -более не допускается ВАГом! И ECT С3 5W30 то же. И на шильдах канистр не печатается более допуск ВАГа. В связи с этм и встречающимися в продаже подделками Мобила и т.д., вопрос - кто имеет опыт использования масла Statoil LaserWay LL 5W30 50400/50700?

Shell Helix Ultra ECT 5W30 504/507-более не не допускается, а просто не выпускается. И ТОЛЬКО ПОЭТОМУ из списка допусков и убрали.
А ECT С3 5W30 вообще другое масло и отродясь не имел допуска ВАГа.

[bandana]

Просто иногда этому списку придают прям какое-то космологическое значение.
Согласен. Сам, частенько, туда заглядываю. Сейчас, эрвин, от 29.06.15. Думаю, в следующем обновлении это масло появится.
На drive2, один парень, связывался с представительством Total, по поводу Energy 9000 0-30. Заверили, что допуск 502/505 оно имеет.

[Даниил74ру.]

Залил аналогичное, но от Эльфа. Evolution 900 FT 0W-30.
Масло как масло. Пока устраивает.
Кстати, в списке широко известного в узких кругах эрвина именно тоталь именно 0w-30 отсутствует. Там есть 0w-40.
Тож его прикупил пару канистр. Благо оно у нас в одном крупном маге по маслам как стояло по 1800р. год назад так и стоит...

[PeevishMonkey]

Спасибо конечно за предложение, но мне лично уже не важно что там было залито на заводе :smile:
Или вам стало очень интересно?
Мне в своё время стало интересно именно потому ,что уровень заводского масла вообще не уменьшился за 10 т.км. После покупки, на обкатке (!!!) Ну я и решил залить такое же. Поэтому и заморочился этой перепиской.

[Stiron]

Мне в своё время стало интересно именно потому ,что уровень заводского масла вообще не уменьшился за 10 т.км. После покупки, на обкатке (!!!) Ну я и решил залить такое же. Поэтому и заморочился этой перепиской.

И какое вам заливали на заводе масло?
У меня небольшой жор был на заводском масле.

[PeevishMonkey]

для двигателя Вашего автомобиля Skoda Yeti (VIN xxx) рекомендуем применять оригинальное моторное масло марки Skoda (Special C с вязкостью 0W-30 и допуском VW 502.00). Данное моторное масло применено при сборке Вашего автомобиля на заводе-изготовителе.
Как-то так.

[demmons]

Вот ответ от Шелл: "
Благодарим Вас за высланные фотографии. Исходя из информации бэдж-кода купленное масло предположительно подлинное. Однако, полную гарантию в его подлинности мы не можем предоставить по причине того, что оно было произведено на территории ЕС. "
Вот так вот то-есть сама кампания Шелл не может отследить поставки масла в РФ - печально :frown::frown::frown:

[driverland]

да я больше чем уверен, что подлинное. Для евроканистр это нормально. у меня 5-30 504 допуска так же отваливалось наклейки. у них о подделках особо не думают.

[Зеленоградец]

да я больше чем уверен, что подлинное
Это гадание на кофейной гуще. Канистра действительно сомнительная.
demmons, правильно сделал, что сдал обратно. Береженого как известно... Неизвестно что бадяжники могут налить, дешевый лук/ойлрайт/волга ойл (что быстро двс не прикончит конечно) или вообще олифу.

[driverland]

Да что сжал назад верно, да и раздумываю, от шелл уйду, тоталь, эльф хорошие масла, а возможность подделки мин минимальна. Сейчас на то 60, к зиме 5-30 буду выбирать.

добавлено через 1 час 33 минуты
Ну открыл я юлмарт, я там покупаю все время и себе и родным, пока все ок по качеству. Двс САХА у меня, моточасы до 350 масло ходит, средняя 50 км/ч у меня.
Сейчас залит Шелл 5-40 Хеликс ультра.
Shell 5-40 HU плюсы масла: цена, хорошее щелочное/зола, много тестов, но вот на зиму, может не надо:)
Второй был претендент, после того, как убрали Шелл 5-30 504, это на зиму залить Шелл 0w30, среднее щелочное, самый дорогой из мною выбранных, плюсов не знаю, наверное нет смысла.
Третий интересный вариант, это оказался, честный 502 допуск, 8.8 щелочное:
ELF Evolution 900 FT 0W30, стоит честные 2000 рублей. Плюсы не знаю, тестов не нашел. Знаю тут из ребят, кто то его уже заливает...
Ну и примерно в диапазоне 1500 - 2000 рублей, можно взять:
Лукойл GENESIS CLARITECH 5W30
Шелл HX8 5w30. Его так же тут вроде, кто то заливал, как впечатления...

Ну вот и ломай голову. А еще у меня будет вопрос, по 1.8 TSI, но позже:)

[Зеленоградец]

Двс САХА у меня, моточасы до 350 масло ходит
driverland, постоянно пишешь, что масло живет столько моточасов. По каким параметрам это определяешь? Только на примере других моторов, которые чудом сохранились? Не боишься, что после 250-300 м/ч масло уже не способно защитить именно твой двигатель? Чисто интересно.
Вот у меня 1,2 и тот же объем масла в картере, но твой мотор больше сжигает топлива и теоретически масло должно больше окисляться. Помимо окисления в масле накапливается сажа, большая её концентрация вызывает повышенный абразивный износ. Плюс ко всему этому если поры фильтрующего элемента масляного фильтра забъются, то все дерьмо содержащееся в масле попрет через перепускной клапан, т.е. фильтр буквально уже не работает.
Только плиз давай без примеров с другими машинами, всё индивидуально и не каждый двигатель лояльно относится к маслу. Говорим только о наших двс.

[driverland]

Так это лично мое мнение, ну а примеры, спросите в од шкода, полно дилерских машин, масло в tsi меняют раз в 15 000 км и до 200 000 км моторы ходят, а я больше 100 000 км стараюсь на одной машине не ездить. Я уже говорил, что у меня были перед этим cdab и мення там, раз в 15 000 км, моторы бегали у меня перед глазами, за 160 000 км и думаю и дальше они катались, что им будет то. Ну у соседа октавия саха 2010 года, пожилой дядя, меняет у од раз в 15, что льют не знает, пока 92 000 пробег, он не меняет раз в год, он меняет раз в 15 просто. Я знаю, вы вроде разные масла лили, вы лучше скажите, на зиму принципиально 30 лить в МО, Европе или и 5-40 подойдет. Раньше то были богатые и лили 0-30 кастрол эдже и 0-40 шелл, на выбор и не думали. А теперь масло, за свои покупаем...

[AlexI]

на зиму залить Шелл 0w30, среднее щелочное, самый дорогой из мною выбранных

Лучше залить Шелл 0w30, 502, высокое щелочное 10.8, не самое дорогое. Или Шелл 0w40, высокое щелочное, еще дешевле.

[driverland]

Чем лучше? Шелл 0-30 502 в юлмарте не нашел, там 504 только. 0-40, смысл тогда, в Европе ниже минус 15 редко видел, в мск то же, тогда 5-40 шелл оставить.

[Ssdat]

Чем лучше? Шелл 0-30 502 в юлмарте не нашел, там 504 только. 0-40, смысл тогда, в Европе ниже минус 15 редко видел, в мск то же, тогда 5-40 шелл оставить.



Шел 0-30 с 502 допуском сейчас трудно найти особенно в розлив по 4 литра в продаже есть только 1литр по цене 688 руб.

[driverland]

Я дороже 2000 за масло, не виду смысла платить. Останусь на 5-40, 1500 хорошая цена.

[GUNS46]

Да блин, имея машину за 800-1 лям, экономить на масле, а потом ныть "масло жрет или заклинило клапан в насосе и кирдык турбине"---вот отсюда все и идет. Осталось колеса на 175х65хr15 поставить, масло лить М6з10В+ воду каждый вечер сливать:biggrin:

[Зеленоградец]

на зиму принципиально 30 лить в МО, Европе или и 5-40 подойдет
5-40 разные бывают (как и зимы). Зимой важна прокачиваемость.
Это http://www.oil-club.ru/forum/topic/9255-9255/ в зиму я бы не залил
Это http://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-11002/ более привлекательное для зимы

[detonator]

Да блин, имея машину за 800-1 лям, экономить на масле, а потом ныть "масло жрет или заклинило клапан в насосе и кирдык турбине"---вот отсюда все и идет. Осталось колеса на 175х65хr15 поставить, масло лить М6з10В+ воду каждый вечер сливать:biggrin:
ваш двигатель жрет масло не из-за самого масла а из-за конструкции движка...и это первично.

[GUNS46]

detonator, Да будет вам известно мой двигатель масло не жрет, а конструкция поршневой изменилась с ноября 2011. читайте мануалы уважаемый, да и водичку не забывайте сливать-холодает(шутка)

[Stray Cat]

detonator, изыдите уже :bm:
Ну правда, сколько ж можно в каждой теме ныть? Все уже давно поняли, что совершили большууууую ошибку, купив Йети. :smile:

[GUNS46]

Stray Cat, может всем клубом в церковь к батюшке сходим-святой водичкой окропим?

[detonator]

detonator, изыдите уже :bm:
Ну правда, сколько ж можно в каждой теме ныть? Все уже давно поняли, что совершили большууууую ошибку, купив Йети. :smile:
Причем здесь мой авто? У меня он не ест ни грамма т.к. 1.2 вообще его не ест. Просто каждый заливает то, что считает нужным и есть большая вероятность попасть на дорогом масле на фальсификат...

[Stray Cat]

Причем здесь мой авто?

А где я про ваш авто писал?

Просто каждый заливает то, что считает нужным

Согласен. Вот я сегодня предпочту залить чего покрепче, пожалуй. А может и лайтовым обойдусь... :wink:

[vulture2015]

А не думали делать клубную закупку масла в бочках? дешевле ведь получится)

[Зеленоградец]

vulture2015, кто, где хранить и разливать будет?
Ну и самый главный момент - нет общего/единого мнения по маслу, все льют разные масла.

[Stray Cat]

Организовать, до кучи, клубную закупку этикеток разных масел и клеить на бочку в зависимости от предпочтения клиента. :smile:

[vulture2015]

Зеленоградец, ну вот в том то и дело, что все льют своё) Просто можно было бы попробовать уговорить, но это маловероятно ))

[driverland]

Вы тесты почитайте, прежде чем говорить, масло шелл 5-40 за 1500, ничем не хуже ликви моли за 3000. Просто одно в рф производиться, а другое завозиться сюда по евро курсу 72. Смысл переплачивать. В рф есть сейчас 0-30 шелл 504 допуска, по 2000 за 4 литра, смысл искать шелл 030 502 допуска за 2800 рублей. Ну машина за 800 бралась, при курсе 40, сейчас продам ее, куплю калину новую, все начинать буду сначала, только с работой надо разобраться, пока то 60 поойти, магина каждый день нужна.

[vulture2015]

driverland, не бери калину, не бери))
В рф есть сейчас 0-30 шелл 504 допуска, по 2000 за 4 литра. Где такая вкусная цена?

[GUNS46]

насколько известно, или я не прав, допуск 504/507 гораздо жестче чем 502/505? так почему масло 504/507 стоит дешевле 502/505? Дилемма ?

[vulture2015]

koshminv, ещё не видел, чтобы 504 стоило дешевле 502.

[GUNS46]

vulture2015, В рф есть сейчас 0-30 шелл 504 допуска, по 2000 за 4 литра, смысл искать шелл 030 502 допуска за 2800 рублей
так я тоже спрашиваю?

[driverland]

Юлмат. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30, API SN

VW 504.00/507.00

MB-Approval 229.52, 229.51, 229.31

Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1 (соответствует требованиям)

Porsche C30
Юлмарт, 2160, со скидкой 2080 у меня.

[vulture2015]

Юлмат. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30, API SN

VW 504.00/507.00

MB-Approval 229.52, 229.51, 229.31

Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1 (соответствует требованиям)

Porsche C30
Юлмарт, 2160, со скидкой 2080 у меня.
у меня 2300 ))

[Зеленоградец]

допуск 504/507 гораздо жестче чем 502/505?
Это так, но только стоит попасть "ослиной моче" в 504 масло (а с нашими ссущими ТНВД это как 2 пальца об асфальт особенно зимой) оно начинает деградировать, 502 масла более стойкие к плохому бензину.

[Алексей]

Юлмат. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30, API SN

VW 504.00/507.00

MB-Approval 229.52, 229.51, 229.31

Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1 (соответствует требованиям)

Porsche C30
Юлмарт, 2160, со скидкой 2080 у меня.

Всё верно. Я, кстати, покупал летом 504 масло, но ощущения от него остались двойственные. Оно было "шумнее" 502-го, на нём стала при старте громыхать цепь.
Приехал, и купил в экзисте 8 литрушек 0w-30 502-го допуска по 500 рублей за штуку, на два ТО. Теперь езжу на 502-м масле. Движку оно как-то больше нравится, оно более тихое и спокойное, что ли. Получается, 502-е всё равно дешевле.

[Ssdat]

Если пользуете Шелл не забываем регистрировать гарантию https://warranty.shell.com/helix/ru#

[Алексей]

Если пользуете Шелл не забываем регистрировать гарантию https://warranty.shell.com/helix/ru#

До 100 тыс.км. Мне уже не светит :smile:
Но кому-то может и пригодиться.

[Лепигрин]

Блин, где вы моточасы смотрите? Не нашёл такую группу и нагуглить только на полный пробег смог.

[Алексей]

Блин, где вы моточасы смотрите? Не нашёл такую группу и нагуглить только на полный пробег смог.

вот..

http://270873.users.photofile.ru/photo/270873/4292360/xlarge/107869760.jpg

[Лепигрин]

Так это же не только время стояния, но и движение... Я думал, вы где-то откопали количество часов именно на холостых

[Алексей]

Так это же не только время стояния, но и движение... Я думал, вы где-то откопали количество часов именно на холостых

Моточасы - это любые часы работы двигателя. Как раз этот счетчик.

[Зеленоградец]

Блин, где вы моточасы смотрите? Не нашёл такую группу и нагуглить только на полный пробег смог.
Пробег на масле делится на ср. скорость (под цифрой 2). Например, пробег после последней замены масла 10000 км. Ср. скорость 30 км/ч.
10000/30=333 моточасов

[bandana]

Что-то в эту тему никто не пишет. Неужели TSI без масла катаются??
Хитрый, а где такое масло заливают, в гарантийные авто?
Вот тебе и "рекомендательные письма", насчёт 502/505 0w-30.
Мой ОД, на ТО-1, "все уши прожужжал", что только 0w-30, и только 502/505, и лучше Оригинал, на худой конец Shell.
Но я, залил своё.

[driverland]

Так все тут пишут:
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=10641&page=96

[bandana]

AndreKis, как Лукойл Люкс 5-40? Можешь что-то сказать про него? Кто-то хвалит, кто-то нейтрален, кто-то хаит. Как у тебя на 1,8?

добавлено через 2 минуты
driverland, там "вольная" тема.

[driverland]

Ну в ней хотя бы пишут каждый день и ответят быстрее. А тут, не вольная тема_?

[SKE]

Всё верно. Я, кстати, покупал летом 504 масло, но ощущения от него остались двойственные. Оно было "шумнее" 502-го, на нём стала при старте громыхать цепь
Шумность не от допуска зависит.В первую очередь от-противоизносных присадок модификаторов трения,чем меньше ZDDP тем тише работает двигатель.

[bandana]

driverland, сюда тоже писали каждый день, но что-то подзабыли. Кто, на эту тему, подписан, тот увидит новые сообщения.

[driverland]

Ребят, а мне что то по тестам ойл клаба, очень Лукойл Дженезис понравился и 5-40 и 5-30 и если 5-40, можно еще с Шелл поспорить, то 5-30 стал как бы заместо Шелл, исчез мой любимый Shelll ECT:(
Может его попробовать_?

Вот. что я хотел спросить. Есть двс CDAB с пробегом 75 000 км, ТО каждые 15 000 км у ОД, заливали говорят 5-30 Шелл, машина только катает по трассе, на дачу и обратно, в год 15 000 и набегает. Ну в общем, уговорил я, не ездить к ОД, гарантии давно нет, что переплачивать и вот и вопрос, в сервисе, где планируем сделать ТО, предложили залить Мотюль 8100 5-40 за 2500 рублей, из канистры, стоит ли он этих денег?. Я Мотюль не любил никогда и сам бы купил владельцу Тотал 5-40 или Эльф 5-40 или Шелл 5-40. Тем более машина в теплом гараже стоит и на даче в гараже храниться у владельца и более 3500 тысяч оборотов она не видела с момента рождения.
Блин, может ее себе перекупить:)

[Лепигрин]

Объясните, а что показывает вычисление моточасов? Фактически ведь, ничего.
Разный бензин - первый фактор. Второй... Для любого мотора режимом жесткой эксплуатации является долгая работа на холостых оборотах. Для мотора солидной форсировки, да сильно термостатированного по маслу, это особо важно. К чему это приводит - предмет спора немного в других ветках, но если взять за основную точку зрения о том, что при работе на холостых плохо промываются и охлаждаются поршни (характерно для бмв и ранних ea888, для наших tsi cdab однозначного ответа не нашел) и охлаждаются маслосъемные колпачки, то получается такая картина:
Два йети изо дня в день гуськом катаются по одной пробке. Водитель одного ездит тупо в драйве и обороты его мотора не поднимаются выше 2000 об/мин. Водитель второго едет в режиме M и его обороты регулярно подскакивают под 3500. Масло у второго будет греться немного сильнее, но для промывания поршней этот режим предпочтительнее. Скорость у них одинаковая. Количество моточасов - тоже. Фактический режим эксплуатации принципиально разный. И что показывают моточасы?
Сказать, что вышесказанное - бред, конечно можно, но об этом пишут как сами мотористы (начиная с пресловутого бмвшника Сергея), так и инструкция по эксплуатации к любому автомобилю (с планшета цитировать неудобно, потому - по памяти: "тяжелыми условиями эксплуатации являются... продолжительная работа в режиме холостого хода, ... езда с частыми остановками...").
Не хочу порушить стройный ход обсуждения, ибо сам ищу ответ на вопрос о дешевом и хорошем масле, но ориентироваться на моточасы без привязки к режиму работы двигателя - странно. Вот иметь возможность оценить время работы на хх, до 1500 об/мин и после, а потом бы соотнести с состоянием масла...

добавлено через 3 минуты
driverland, genesis 5w-40 хорош, только вот: Почему для двигателей TSI важна вязкость масла 0W… (https://www.drive2.ru/b/1543324/)

[vulture2015]

Так все тут пишут:
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=10641&page=96
Там по крайне мере можно немного отойти от темы и пофлудить, а тут можно нарваться на предупреждение)
p.s. как заливали, так и буду дальше лить 5W-30 504/507

[driverland]

Так каждый для себя считает. Моя средняя по цифре 2, за 15 000 км, 50 км/ч на эту смену масла, а холостых почти не работаю, в пробках не стою, считаю, что мне раз в 15 000км смена в самый раз. Если бы стоял регулярн в пробке и средняя была бы около 30, менял бы раз в 7500 тот же недорогой Шелл или Лукойл или Тоталь, и все было бы шикарно.

добавлено через 10 минут
Ну вот он пишет:
у меня был залит Аддинол 0W30,а это лидер по низкотемпературной текучести. Пробеги мои были крайне малы, двигатель не успевал набрать рабочую температуру.
Ему и 0-30 не помог, а у нас если машину завел, минимум 70 км пробег будет, и бензин только Шелл или если нет Шелл(а), то Лукойл на 500 рублей, что бы до Шелл доехать. А Шелл нас за более, чем 4 года использования их 95 по всем странам Европы и РФ, не подводил, свечи по 75 000 км ходят. А народное достояние, не заливал и не буду.

Так что дело не в масле, а в бензине сначала. Ну а на зиму 5-40 видимо не вариант, все таки 5-30 или 0-30 залью, как и раньше.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/20050-lukoil-genesis-claritech-5w-30-svezhee/
а может его...
а вот в CDAB и не знаю, что лить, 0-30 на целый год смысла нет, Лукойл купить не дадут и залить, Шелла ECT больше нет, буду 5-30 искать ему видимо.

[driverland]

А марка то какая? Раз в 15 000 км, а сколько моточасов, а средняя скорость с цифрой 2?

[Зеленоградец]

AndreKis, как Лукойл Люкс 5-40? Можешь что-то сказать про него? Кто-то хвалит, кто-то нейтрален, кто-то хаит.
Свои 5 копеек вставлю - забору отработка понравилась:biggrin:

[Товарищ Дынин]

Мой забор больше Кастрол уважает (нулевку!):bk:

[bandana]

забору отработка понравилась:biggrin:
Класс! Безотходное производство.:biggrin:

[OAZ]

У меня своя отработка для забора и т. п. не катит; не достаточно черная она.:biggrin:

[шеф]

А у меня забора нет. Что делать??

добавлено через 53 секунды
Как масло тестировать)?

[OAZ]

А у меня забора нет. Что делать?
Вааще не ездить, или масло не заливать, чтобы экологию блюсти.:bm:
Набери например "капельным методом". Доступнее его не придумать. Не буду умничать, сам посредством поиска найдешь.
А когда масло начинает активно "улетать", тут без тестов его на замену. У меня к сожалению это актуально уже после 5000 км. Если пробег и того меньше (как случалось с Кастролом и "волшебным" С1), то нах такое масло.

[Товарищ Дынин]

Кстати, есть мнение, что для забора (из древесины минералка полезнее). А вот всякая синтетика и ПАО портит ее. Но у меня доски пока внешне прилично выглядят (разорванных в клочья волокон не видно). А еще я деревья от бобров обмазывал отработкой. Так не сильно их это напугало. С мЕньшим аппетитом, но всё равно сгрызли (гады!).

[OAZ]

Товарищ Дынин, лично я как то больше грибка и пр. опасаюсь. Что подальше от земли другими антисептиками защищаю.
Вот даже жаль, что меня бобры не напрягают.:bk:

[Igor959]

На Супербе лил через 7.5 тык Mobil 1 ESP Formula 5W-30, на Ети буду использовать его же.
Но, больше, чем на 7-8 тык, с учетом локации, его не хватает, если судить по по анализу отработки.
ИМХО

[Алексей]

В настоящее время перещел (на зимний период) на Shell Helix Ultra 0W-30 502 допуск. Лето - Shell Helix HX8 5W-30 502 допуск.

[Старый Мыш]

перещел (на зимний период) на Shell Helix Ultra 0W-30 502 допуск.
Аналогично, 0W30 для зимы самое то. Только я и летом на нем же езжу.

[bandana]

Только я и летом на нем же езжу.
И как 0-30, летом? Плюсы, минусы? Как двиг? Личные ощущения?

[Cara al Sol]

Как величина постоянная :bm:, в очередной раз, взяла прозапас в КЭМПе Castrol EDGE Titanium FST 0w30 502 допуск, правда, по антисоциальной цене ("я беспороден - это минус"), зато, с кепариком от Кастрола ("но благороден - это плюс"). Рассудила так, что с наклейкой об акции (пусть, уже и просроченной) и с презентом от производителя, левака быть не должно.
Вкупе с этим маслом, да еще в таком головном уборе, наш тандем с Йетем просто обязан достичь показателей Bloodhound SSC (https://ru.wikipedia.org/wiki/Bloodhound_SSC), ну, или, хотя бы, максимально приблизиться к ним)))))))
Ну, а, если по чесноку - масло машинке нравится, межсервисный интервал заполовинен, в маслозаливной горловине за прошедшие четыре замены - чисто, как в операционной, хотя, за последние пять тыщ после очередной замены полноприводный потребовал около 200 грамм сверху. Предположу, что из-за чипа. Катаемся дальше :rolleyes:

[driverland]

Shell 0-30 502 где купить можно, везде видел только с3 504 допуска...?

Если машина стоит в теплом гараже и катается только город - дача без пробок, на даче гараж, утепленный, прогрев всегда перед поездкой, на зиму 5-40 шелл хеликс пойдет или 0-30 или 40 надо все таки, тси мотор само собой.

[шеф]

Да в твоих условиях все равно какое масло).

[Товарищ Дынин]

Как величина постоянная :bm:, в очередной раз, взяла прозапас в КЭМПе Castrol EDGE Titanium FST 0w30 502 допуск, правда, по антисоциальной цене ("я беспороден - это минус"), зато, с кепариком от Кастрола ("но благороден - это плюс"). Рассудила так, что с наклейкой об акции (пусть, уже и просроченной) и с презентом от производителя, левака быть не должно.
Вкупе с этим маслом, да еще в таком головном уборе, наш тандем с Йетем просто обязан достичь показателей Bloodhound SSC (https://ru.wikipedia.org/wiki/Bloodhound_SSC), ну, или, хотя бы, максимально приблизиться к ним)))))))
Ну, а, если по чесноку - масло машинке нравится, межсервисный интервал заполовинен, в маслозаливной горловине за прошедшие четыре замены - чисто, как в операционной, хотя, за последние пять тыщ после очередной замены полноприводный потребовал около 200 грамм сверху. Предположу, что из-за чипа. Катаемся дальше :rolleyes:
А меня жаба задушила. Тоже в КЭМПе смотрел, смотрел. Пытался вычислить стоимость кепки.:bm: Да и черная чёт мне не глянулась.:bk:

[Proton]

Shell 0-30 502 где купить можно, везде видел только с3 504 допуска...?


1. у дилера дорого в районе 800-1000 за 1 л.
2. Экзист - летом по 500 набрал
3. zzap, - и искать ближайший норм магаз с ценой

[Cara al Sol]

А меня жаба задушила. Тоже в КЭМПе смотрел, смотрел. Пытался вычислить стоимость кепки.:bm: Да и черная чёт мне не глянулась.:bk:
По ходу, крутили одну и ту же канистру :biggrin: Хотя, там была еще одна акционная с надорванным полиэтиленом и уже без кепки, кому то глянулась :redface:

[driverland]

В принципе в юлмарте Эльф 502 0-30 1900 рублей стоит, но я люблю шелл, залью на зиму 0-30 или 0-40 себе. Эльф не знаю, как на подделки проверить. Всегда его лили в служебные рено, по 150, 170 тысяч 1.4 моторчики ходили, потом машины сдавали просто.

[PeevishMonkey]

В принципе в юлмарте Эльф 502 0-30 1900 рублей стоит
Это на 4 или 5 л? Так-то сказка просто... У нас дороже, но, правда, у оф. дилера эльфатоталя.

Эльф не знаю, как на подделки проверить.
А его вообще подделывают?

[Алексей]

Shell 0-30 502 где купить можно, везде видел только с3 504 допуска...?
Я в экзисте (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=EB50BA5A) брал литрушками.

[GVOZD-61]

Подскажите пжл,такие масла между собой можно смешивать?,допуски одинаковые масло тоже,но аббревиатура точнее маркеровка "LL", что то не даёт мне спокойствия.
31281

31282

[Jon-SC]

http://www.ulmart.ru/goods/544734
у Mobil 1 FE 0W/30 есть допуск 502?

[PeevishMonkey]

аббревиатура точнее маркеровка "LL", что то не даёт мне спокойствия.


LL= LongLife

[driverland]

ПивишМанкей, подделывают все! Про Эльф так же читал на ойл клабе, но 5-40 из румынии и молдовы левак шел. Мобил номер 1 по подделкам. Шелл полно, но по ойл клубу шелл по признакам оригинала я знаю, а мобил и эльф нет. Только надежда, что Юлмарт все оригинал берет. В экзисте мобил левый попадался.

[Алексей]

Подскажите пжл,такие масла между собой можно смешивать?,допуски одинаковые масло тоже,но аббревиатура точнее маркеровка "LL", что то не даёт мне спокойствия.

Да, можно смело смешивать. Оба масла синтетические, оба скорее всего на базе смеси гидрокрекинга с пао, оба 504 допуск, оба longlife

[vulture2015]

Jon-SC, нет, отсутствует.
https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-1/mobil-1-fuel-economy-0w-30

[ЙожЪ]

у Mobil 1 FE 0W/30 есть допуск 502?Буковки "FE" обычно указывают на то, что перед нами A1/B1/A5/B5, которое впринципе не может иметь ваговского допуска. И в данном случае так оно и есть.


ЗЫ Модераторы! Не пора ли убрать из шапки первый пост темы ? Меня он каждый раз вводит в ступор при переходе на новую страницу :be:

[Jon-SC]

Взял ELF Evolution 900 FT 0W/30 в юлмарте, буду пробовать

[Даниил74ру.]

В принципе в юлмарте Эльф 502 0-30 1900 рублей стоит, но я люблю шелл, залью на зиму 0-30 или 0-40 себе. Эльф не знаю, как на подделки проверить. Всегда его лили в служебные рено, по 150, 170 тысяч 1.4 моторчики ходили, потом машины сдавали просто.

У нас этот Эльф 1850р. стоит. Да не подделывают Этьф-Тотал. И там под крышкой выдвижной носик. Именно выдвижной, а не вытягивающийся как в Мобил и др.
Хорошее ПАО масло с темп замерзания ниже -50 и горячей вязкостью у границы с сороковкой.

[Старый Мыш]

И как 0-30, летом? Плюсы, минусы? Как двиг? Личные ощущения?

Простите за молчание, отсутствовал и был без инета. Знаете не почувствовал разницы совершенно. Мне 0w30 нравится тем, что и в сильные холода масло оставалось жидким и стекало со щупа. Заводил и ездил при -28 без проблем. А вот то что в машине было с завода повергло меня в ужас. Не было и -20, а оно размазывалось по щупу и тянулось как клей. Самое интересное, что и дилер в салоне марку масла назвать не смог (предположительно Castrol, с его слов).

[bandana]

Старый Мыш, я на зиму, тоже, залил 0-30, но не Shell. Заметил, что после 5-40, которое было залито летом, двиг легче раскручивается, вероятно, потому что "30". А "0" - проверим в морозы.
У Вас, какой Shell 0-30? A3/B4? ECT C2/C3?

[Старый Мыш]

31298
Вот такое.
Кстати 2 первых зимы отъездил на Shell 504-ом (заводское слил). Тоже нормально. Просто Дилер потом сказал что рекомендован другой допуск. Ну и хорошо.

[Yeshk]

Я в экзисте (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=EB50BA5A) брал литрушками.

Брал это http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/93A0B807
Интересно, чем они отличаются? :)
Только кодом в экзисте?

[Даниил74ру.]

Брал это http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/93A0B807
Интересно, чем они отличаются? :)
Только кодом в экзисте?

коды для одного и того же масла должны быть идентичны. Странно...

[Алексей]

Брал это http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/93A0B807
Интересно, чем они отличаются? :)
Только кодом в экзисте?
С виду одно и то же.

[AlexI]

У нас этот Эльф 1850р. стоит. Хорошее ПАО масло с темп замерзания ниже -50 и горячей вязкостью у границы с сороковкой.

Оно давно уже не ПАО, а крякосинька с темп замерзания -44 и невысоким щелочным. Поэтому и цена низкая.

[RusMak]

Оно давно уже не ПАО, а крякосинька с темп замерзания -44 и невысоким щелочным. Поэтому и цена низкая.

и чем это грозит? так понимаю при хранении н аподземке и отопители вполне ездить можно. единственное что моющие свойства не очень?

[Igor959]

Если 15 тык на нем не катать, то вполне нормальное масло.
ИМХО

[OAZ]

Я теперь на такое перешел. Мотор довольно урчит, кошелек не бурчит. Эффект "свежего масла" даже очень налицо.

[vulture2015]

OAZ, я вот тоже думаю насчёт этого масла, но что-то где-то прочитал, что оно типа из остатков) и на ойл клубе вроде как неоднозначно отзывы. Хотя вчера руками трогал канистру, качество супер, не думаю, что подделывать такое будут. Да и плюс к тому, что на оф. сайте есть все маркировки/артикулы по объемам, удобно.

[Даниил74ру.]

Оно давно уже не ПАО, а крякосинька с темп замерзания -44 и невысоким щелочным. Поэтому и цена низкая.
Мы говорим о масле ELF Evolution 900 FT 0w-30 ? Потому что я именно о нём и оно на вискозиметре при -50 ещё не застыло.

[OAZ]

Даниил74ру., подскажи источник этой информации пожалуйста.

[PeevishMonkey]

OAZ, я думаю, что это натурный эксперимент. И судя по всему, с некоторой погрешностью. В официальных данных этого масла РР= -45 °С. В любом случае (-50 или -45) - это неплохой результат.

[Artem_77]

А я перешел на Лукойл GENESIS CLARITECH 5W-30. я часто меняю раз в 7-9 т.км. Раньше лил Castrol 5W-30. Масло Лукойл вроде как нормальное и у нас в Перми его маловероятно подделывать будут, тут его собственно и делают, по ощущениям все отлично допуск VW 502.00/505.00. Хотя думал взять GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30оно на 500 руб дешевле, но по характеристикам зимой меньше понравилось, на весну-осень может его залью . А вот в Castrol уже сомнения были пару раз, что оно реально Castrol. Так что перехожу на отечественное.

[SKE]

взять GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30
Оно нам не подходит!

[Artem_77]

Оно нам не подходит!
Чем оно нам не подходит? То что допуска WV 502/505 нет? Так это временно думаю

[Smart123]

На сколько помню 5-30 у лука для фордов и еще кого то там, но вага никогда у них и близко не было как в генезисе, так и в обычном sn с такой вязкостью. Сам лью обычный sn 5-40, мотор внутри чистый, думаю га нем остаться.

тапаю....

[driverland]

А5 не подходит в тси, не помню почему, читайте гугл и ойл клаб, нам а3 нужно масло, поэтому допуск есть у него, а у а5 нет и не будет. У меня в рено эльф а5, допуск только реношный.

[Shamhoon]

На сколько помню 5-30 у лука для фордов и еще кого то там, но вага никогда у них и близко не было как в генезисе, так и в обычном sn с такой вязкостью.
Так выше же Artem_77 написал, что CLARITECH имеет допуск 502/505. А что касается GENESIS ARMORTECH A5B5, то ни о каком временном отсутствии допуска и разговора быть не может. Его там не будет НИКОГДА. Это масло, как было верно упомянуто, фордовское.

[SKE]

Чем оно нам не подходит?
Я же выделил специально,тем что оно-
A5B5

[Artem_77]

Специально произвел подбор масла по автомобилю на сайте Лукойла, и вот что вышло:
Двигатель CDAA
Объем : Oбъём 4,6 литр

Режим : Нормальный
Интервалы : Cмена 15000 км / 12 мес.
Продукты :
ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40
(круглый год)
:
ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40
(круглый год)
: LUKOIL GENESIS SPECIAL POLAR 0W-30(круглый год)
: ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL 5W-40(круглый год)
: LUKOIL GENESIS SPECIAL ADVANCED 5W-40(круглый год)
:
ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SN/CF SAE 5W-40
(круглый год)

Режим : Продленный интервал замены (макс.)
Интервалы : Cмена 30000 км / 24 мес.
Продукты : LUKOIL GENESIS SPECIAL VN 5W-30(круглый год)

добавлено через 4 минуты
смотрю на сайте их допуски от WV добавляются. Раньше месяц назад было только на GENESIS CLARITECH 5W-30, а сейчас уже на 3-и масла есть рекомендации на сайте от WV. А вы говорите не чего больше не поменяется. Даже ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SN/CF SAE 5W-40, и то в допуске, цена его кстати 1300/ 4л

[Товарищ Дынин]

Рекомендацию про 0-30 для 1.8 не отменяли кстати.

[vulture2015]

Artem_77, ещё бы в продаже увидеть) Хотя цена наверно будет кусачая.

[AlexI]

Чем оно нам не подходит? То что допуска WV 502/505 нет? Так это временно думаю

Для непонятливых еще раз.

Lukoil Genesis Claritech 5W-30
Масло заявлено как: API SN; GM Dexos 2; MB 229.51; VW 502/505.
Вязкость при 100С = 11.70

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30
Масло заявлено как ACEA A5/B5; API SL/CF
Вязкость при 100С = 9.91 - это нормально для масел ACEA A5/B5

Ты видишь, что у последнего вязкость меньше почти на 2 единицы(существенно жиже). Поэтому оно не получит VW 502/505 никогда.

Им можно ТВОЙ двигатель при высоких нагрузках запороть!

[AlexI]

Шел 0-30 с 502 допуском сейчас трудно найти особенно в розлив по 4 литра в продаже есть только 1литр по цене 688 руб.

http://premiumoil.ru/catalogue/shell/motor/motorextra_2071.html

1литр по цене 525 руб

[Comandante]

Рекомендацию про 0-30 для 1.8 не отменяли кстати.



Леш, а стОит ли эту рекомендацию возводить в абсолют? Я вот для себя решил, как минимум на летний сезон, на 40-ку перейти 502 допуска, т к. в последнее время движок люблю покрутить до красной зоны. После этого он на ХХ как-то сытнее урчит...

[Товарищ Дынин]

Для тех кто на гарантии, я думаю стОит (хотя бы на ТО у ОД). Насчёт 40-к - не уверен (для себя по крайней мере).

[Shamhoon]

AlexI, грамотно и по делу.
А вы говорите не чего больше не поменяется.
А5/В5, как уже писали выше, является низковязким при высоких температурах и, априори, не может получить допуск ВАГ.
Даже ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SN/CF SAE 5W-40, и то в допуске, цена его кстати 1300/ 4л
А что значит "даже". Вот, как раз это масло полностью соответствует допуску 502/505 и может спокойно заливаться в ВАГ, что некоторые наши коллеги с удовольствием и делают. Кстати, в Юлмарте его ценник, даже не 1300, а целых 990 целковых.
З.Ы. А. вообще, желательно немного подучить "матчасть":smile:

[Даниил74ру.]

Даниил74ру., подскажи источник этой информации пожалуйста.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/934-masla-elf/page-57
Сообщение #842
Более подробные данные анализа будут, но позже. Думаю через месяц - не раньше.

[Yeshk]

Купить машину за несколько сотен тысяц и экономить 500 рублей на масле? Люди, что с вами?
Я по натуре "еврей", но это уж очень сильно для меня... Потом в копеечку встанет, к гадалке не ходи.

Золотые слова: скупой платит дважды.

Лучше купить хорошую вещь, заплатив больше и наслаждаться ей, чем дешёвую подделку и постоянно расстраиваться, плюс часто менять её из-за быстрого прихода в негодность.

[RusMak]

Yeshk,
сейчас и за дорого подделку купить можно, цена уже давно не показатель оригинальности товара.

[Yeshk]

RusMak, да я не про подделки, а про скупость.
Если так боитесь подделок, берите у дилеров.

[vulture2015]

Yeshk, а где гарантия, что у ОД тоже оригинал..?
Как сказали на ойл клубе, сомневаетесь, купили - и в морозилку..

[Товарищ Дынин]

Купить машину за несколько сотен тысяц и экономить 500 рублей на масле? Люди, что с вами?
Я по натуре "еврей", но это уж очень сильно для меня... Потом в копеечку встанет, к гадалке не ходи.

Золотые слова: скупой платит дважды.

Лучше купить хорошую вещь, заплатив больше и наслаждаться ей, чем дешёвую подделку и постоянно расстраиваться, плюс часто менять её из-за быстрого прихода в негодность.

Поясни пожалуйста про экономию, не понятно.:bk:

[SKE]

Лучше купить хорошую вещь, заплатив больше и наслаждаться ей, чем дешёвую подделку и постоянно расстраиваться, плюс часто менять её из-за быстрого прихода в негодность
А у хорошей вещи за хорошие деньги(я про масло)такой же ресурс + большая вероятность нарваться на подделку.
Лучше купить не распространенное,хорошее,качественное масло,504\507(они примерно все одинаковые,различие пао или кряк)и менять его по чаше.Бренд не важен первично интервал замены и допуск.

[driverland]

Товарищ Yeshk , так какое масло то покупать, что бы 500 рублей не экономить? Чем мотюль или ликви 5-40 за 3000, лучше шелл 5-40 за 1700 рублей? Курсом евро?

[AndreKis]

driverland, счас он нам бардаль задвинет :biggrin:

[interm]

Для поддержания флуда:
http://www.zr.ru/content/articles/826573-ekspertiza-chem-grozit-dvigatelyu-soyuz-importnogo-masla-s-nashim-benzinom/

[Profi550]

Пару недель назад на ТО-1 в Пеликане-Алтуфьево залили Шелл 5W40 (по бумагам и словам мастера). Под капотом прицепили бирку с записью 5W30. Через день по телефону уточнил, что залили именно 5W40 из бочки.
За зиму выезжаю несколько раз и в основном на длинные дистанции. Поэтому 5W40 вполне сойдет.

[Андрей И]

Товарищ Yeshk , так какое масло то покупать, что бы 500 рублей не экономить? Чем мотюль или ликви 5-40 за 3000, лучше шелл 5-40 за 1700 рублей? Курсом евро?

Возьмите и купите Мобил за 2000 - 2700 за 5 литров, вот и будет золотая середина.
Пора заканчивать тупой базар.

[Товарищ Дынин]

Тупой базар лучше и не начинать.
А Мобил за 2000-2700 за 5 л. это какой?

[Stray Cat]

У них походу бирки только с 5W30 )))) На пошлой машине привозил им своё 0W40, под капотом была такая же свежая бирка - 5W30.

[ЙожЪ]

Stray Cat, а уверен, что они тебе именно твоё залили ? :) За этими зверьками глаз да глаз нужен :)))

[Андрей И]

А Мобил за 2000-2700 за 5 л. это какой?
Mobil 1 ESP Formula 5W/30 (http://www.ulmart.ru/goods/544738)
Mobil 1 0W/40 (http://www.ulmart.ru/goods/544736)
Немного ошибся правда, 2850р и 2940р, но это сразу без "гемора" с заказами и катанием, хотя на том же Запе можно дешевле взять рублей на 200, а ещё дешевле оптом коробку купить - 4 канистры.
Для 1,6л соответственно ближе к 2000р.

[Stray Cat]

Никакой уверенности, конечно. Исключительно упование на честность дилера. :smile:

[Зеленоградец]

Никакой уверенности, конечно. Исключительно упование на честность дилера. :smile:

Тут недавно был ликбез как сотрудники ОД "честно" наживаются на ипотеки:wink:

[Stray Cat]

Да в моём случае мне пофиг было. Ну зальют они свой Шелл вместо моего. Он мне всё равно дешевле обошёлся, чем если бы я у них брал. А к тому Шеллу, что они мне до этого 2 раза лили, претензий у меня не было.

[vulture2015]

Stray Cat, а уверен, что они тебе именно твоё залили ? :) За этими зверьками глаз да глаз нужен :)))
Ты неправильно спросил) Уверен, что меняли нужно было))

[Stray Cat]

Ну такого откровенного кидалова за Пеликаном вроде не водится. Вообще в целом был доволен обслуживанием всегда. И Йетя стал бы возить к ним, если бы не конские расценки на н/ч. А денюжку считать нынче приходится.

[Profi550]

У меня продленная по договору гарантия в Пеликане на двигатель и ДСГ. Еще 4 года впереди. Ездить буду к ним раз в год, т.к. годовые пробеги маленькие. Поэтому особо не заморачиваюсь. А денех на ТО раз в год как-нибудь насобираем.

[Artem_77]

Купить машину за несколько сотен тысяц и экономить 500 рублей на масле? Люди, что с вами?
Я по натуре "еврей", но это уж очень сильно для меня... Потом в копеечку встанет, к гадалке не ходи.

Золотые слова: скупой платит дважды.

Лучше купить хорошую вещь, заплатив больше и наслаждаться ей, чем дешёвую подделку и постоянно расстраиваться, плюс часто менять её из-за быстрого прихода в негодность.

1. Кто вам сказал, что покупая Castrol вы покупаете качество и не подделку? Я 2-а раза влетал в как бы "Castrol", благо это было на 2-ой машине, которая Тойота. Когда в мороз 25-30 град масло еле капает, и двигатель там живучий.

2. Когда машина была на гарантии, кто Вам сказал, что вам меняли масло как надо. Я каждый раз проверял масло после замены, оно после выезда из ТО всегда уже было темноватое, поэтому и менял не раз в 15000, а раз 8-9 т.км, и последние 2-а ТО ругался с менеджерами, а они что всегда ответ готов. "Так масло не все сливается же, вот оно и смешалось немного со старым." А потом продают, на розлив по "Своим".

Дело не в экономии 500 руб, дело том что можно быть уверенным, что Лукойл залил, если он в допуске 502/505, и забыл. Я лучше менять буду раз в 8 т.км, и ездить на Лукойле, чем ездить 15000 км на Castrol.

Лана посмотрим сдохнет двигатель, отпишусь.

[vulture2015]

Artem_77, дохнуть двигателю не нужно)

[Stray Cat]

А я не стал её покупать. 14К за то, что бы ездить только к ним. Не понял, в чём цимес. Я и так пока все ТО буду у официалов делать, только стоимость почти в 2 раза ниже будет.
Ну а так у меня тоже ТО ежегодное получается в виду небольших пробегов. Правда вот масло решил менять каждые 7,5 тыс. км.

[driverland]

Ну если при то стоять рядом с машиной, то можно быть уверенным во всех работах слесаря, как сливают, как воздушный фильтр меняют.

[OAZ]

А я не стал её покупать. 14К за то, что бы ездить только к ним. Не понял, в чём цимес ?
Что тут непонятного ? Все как в той рекламе: "Покупаете вещь по цене трех, - вторую получаете бесплатно" !:biggrin:

[Yeshk]

1. Кто вам сказал, что покупая Castrol вы покупаете качество и не подделку? Я 2-а раза влетал в как бы "Castrol", благо это было на 2-ой машине, которая Тойота. Когда в мороз 25-30 град масло еле капает, и двигатель там живучий.

2. Когда машина была на гарантии, кто Вам сказал, что вам меняли масло как надо. Я каждый раз проверял масло после замены, оно после выезда из ТО всегда уже было темноватое, поэтому и менял не раз в 15000, а раз 8-9 т.км, и последние 2-а ТО ругался с менеджерами, а они что всегда ответ готов. "Так масло не все сливается же, вот оно и смешалось немного со старым." А потом продают, на розлив по "Своим".

Дело не в экономии 500 руб, дело том что можно быть уверенным, что Лукойл залил, если он в допуске 502/505, и забыл. Я лучше менять буду раз в 8 т.км, и ездить на Лукойле, чем ездить 15000 км на Castrol.

Лана посмотрим сдохнет двигатель, отпишусь.

1. Как вы замучили со своими подделками. Я про них вообще ничего не писал! Это отдельная тема. :bm:
2. Мне никто не говорил. Можете спокойно пойти в ремзону и следить за тем, что там делают с вашей машинкой. Я конечно за это переживаю, но таким маразмом не страдаю (может зря). Прекрасно осознаю, что могут залить что угодно.
Правильно сказали, что масло остаётся. На форуме уже писали, что при стандартной замене масла, на дне остаётся около 200 мг. масла. Если оно совсем тёмное, конечно сделает своё дело с цветом нового масла.
Я буду делать межсервисную замену масла сам. Уже заказал насос для откачки через щуп. Там и откачивается практически полностью масло, и буду сам всё делать, что исключит подмену масла на левое, другим человеком.

[Товарищ Дынин]

Mobil 1 ESP Formula 5W/30 (http://www.ulmart.ru/goods/544738)
Mobil 1 0W/40 (http://www.ulmart.ru/goods/544736)
Немного ошибся правда, 2850р и 2940р, но это сразу без "гемора" с заказами и катанием, хотя на том же Запе можно дешевле взять рублей на 200, а ещё дешевле оптом коробку купить - 4 канистры.
Для 1,6л соответственно ближе к 2000р.

Не, Мобил до смены упаковки не рассматриваю.:bk:

[Igor959]

1. Как вы замучили со своими подделками. Я про них вообще ничего не писал! Это отдельная тема. :bm:
2. Мне никто не говорил. Можете спокойно пойти в ремзону и следить за тем, что там делают с вашей машинкой. Я конечно за это переживаю, но таким маразмом не страдаю (может зря). Прекрасно осознаю, что могут залить что угодно.
Правильно сказали, что масло остаётся. На форуме уже писали, что при стандартной замене масла, на дне остаётся около 200 мг. масла. Если оно совсем тёмное, конечно сделает своё дело с цветом нового масла.
Я буду делать межсервисную замену масла сам. Уже заказал насос для откачки через щуп. Там и откачивается практически полностью масло, и буду сам всё делать, что исключит подмену масла на левое, другим человеком.
Все масло откачать невозможно.
Незначительная часть останется в каналах.
Не стоит над этим заморачиваться.
А вот с учетом локации, следует следует выбрать оптимальный режим замены масла.
ИМХО

[Зеленоградец]

Незначительная часть останется в каналах.
Речь не о том, что остается в каналах, а о том, что остается в картере. При откачке масла высасывается больше (на 1,2 точно). Соответственно чем меньше старого масла останется в системе, тем менее отрицательно это отразится на свежем масле.

[vulture2015]

Мне вот интересно, при смене залил 5 литров, неужели у меня всё так хорошо стекло через крышечку...?

[Андрей И]

Мне вот интересно, при смене залил 5 литров, неужели у меня всё так хорошо стекло через крышечку...?
После переборки двигателя, практически сухой, масла в него заливают больше 5,6 литра.
При последней замене так же вошло 5 л и отметка на щупе немного выше середины, залил Мобил.
До этого лил Ликвимоли и доливал до мах, оставалось грамм 300 - 400.

[KisseL]

Может и надумано мною.... но после промывочного масла ТОТЕК влил на 0.5 больше свежего масла чем при обычной замене ....

фантастика да и только)))) мне говорили об этом...я улыбался и думал --- писди писди , приятно слушать.... и у самого такая же фигня произошла.....

и еще пробег после замены 4300км...масло еще не сильно потемнело.... ранее уже при таком пробеге имело цвет отработки....
МАсло Мотюл икс-Цесс 5В40 ... замена каждые 7500-8500 км.

[Comandante]

Может и надумано мною.... но после промывочного масла ТОТЕК влил на 0.5 больше свежего масла чем при обычной замене

Такая же ситуация - 5-ти литровая канистра Пентосина ушла почти полностью.

[nightguest]

Тоже мне чудо. Менял масло на наклонной эстакаде в деревне, грамм 100 в канистре осталось.

[vulture2015]

Андрей И, про 5.6 не знаю, но видел, что писали про 5.2 :smile:

[Labutin]

Что из Shell Helix Ultra лучше подходит нашему авто? (1.2 TSI)
ECT C3 5W-30
Professional AG 5W-30
Professional AB 5W-30
Professional AF 5W-30
Professional AM-L 5W-30

VW 504.00/507.00 только у Professional AV-L 5W-30 но его фиг найдешь :(

Что эти буквы AG AB AF и т.д. обозначают?

P.S. В продаже ECT 5W-30 я не нашел, везде только ECT C3 5W-30 (именно с C3), но у него уже нет допуска VW 504.00/507.00

[Алексей]

Что из Shell Helix Ultra лучше подходит нашему авто? (1.2 TSI)
SHELL HELIX ULTRA 0W-30 API SL A3/B4 VW502.00/505.00
Продается только в литрушках в экзисте (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=EB50BA5A&sr=113) и прочих инет-магазинах. На прилавках встречается очень редко. Цена 500-700 руб/литр, как найдете.

добавлено через 1 минуту
Что эти буквы AG AB AF и т.д. обозначают?
Имеются допуски производителей: AG - General Motors (dexos2), AF - Ford, AM - Mercedes, AV - VAG 504.00

[AlexI]

или
SHELL HELIX ULTRA 0W-40 API SN A3/B4 VW502.00/505.00
дешевле и доступнее.

http://shell-nn.ru/podbor-masla

[Алексей]

или
SHELL HELIX ULTRA 0W-40
Сороковка нерекомендована, да и на топливную экономичность повлияет негативно. Но, справедливости ради, скажу, что я ее заливал, и всё прекрасно с движком.

[AlexI]

Шеллом рекомендовано:
Premium Helix Ultra 0W-30
Standard Helix Ultra 0W-40

[Алексей]

Premium Helix Ultra 0W-30
Standard Helix Ultra 0W-40
Масел с такими укороченными названиями, и с приставкой premium и standard - не существует :smile:
Только 0W-30 я могу с ходу назвать 4 вида (http://www.shell.com.ru/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/helix-range/helix-fully-synthetic/ultra-ect-c2-c3-0w-30.html), из которых я лично пользовался двумя.

[Comandante]

Сороковка нерекомендована, да и на топливную экономичность повлияет негативно. Но, справедливости ради, скажу, что я ее заливал, и всё прекрасно с движком.



Кем нерекомендована? Как-то приводил ссылку на сравнительный тест Авторевю масел Кастрол 5-40 и 5-30 на Октавии А7 с движком 1.4 tsi. В итоге следующее: 5-30 больше угорало на отжиге и при длительных поездках, а на 5-40 увеличился расход на 0.3 л/100 км, но угара не было.

P.S. Я до сих пор не понимаю, как япы с тойоты для одних и тех же движков предлагают как 0-20, так и 5-40? Неужто у них одинаков HTHS? Сомневаюсь. Думаю, что "водичка" это в угоду зеленым с их экологией, т.е. если пенсионерить с оборотами не более 3000об/мин, то и на водичке ездить можно. А нашим движкам и просер бывает необходим, поэтому в подборе масел для нас до сих пор и рекомендованы масла 5-40. Все ИМХО.

[Алексей]

Кем нерекомендована?
Skoda Auto Россия. Вот скан письма (http://i10.pixs.ru/storage/7/8/4/81SYvv3698_8272566_11697784.jpg) дилерам.

[Comandante]

Сороковка нерекомендована, Но, справедливости ради, скажу, что я ее заливал, и всё прекрасно с движком.



Планирую после зимы залить Пентосин или Идемитсу 5-40 с 502 допуском, так что отпишусь потом, если все так срастется.

[Алексей]

Планирую после зимы залить Пентосин или Идемитсу 5-40 с 502 допуском, так что отпишусь потом, если все так срастется.

Естественно, всё будет отлично, т.к. оба масла являются уважаемыми брендами (хотя первое точно блендер а не производитель), и не подделываются, по крайней мере в России.

[Comandante]

Skoda Auto Россия. Вот скан письма (http://i10.pixs.ru/storage/7/8/4/81SYvv3698_8272566_11697784.jpg) дилерам.



Уже всем понятно откуда это письмо с 0-30 взялось. Что, ВАГовские движки на Шкоде не такие уж ВАГовские, как на других авто из этого концерна? Бред. Основной критерий - это допуск, а не вязкость по SAE. Хотя понятно, что не все масла по SAE удовлетворяют тому или иному ВАГовскому допуску, но это уже тема для беседы в другой теме.

[Алексей]

Уже всем понятно откуда это письмо с 0-30 взялось.
Если честно, мне не понятно :smile:

Что, ВАГовские движки на Шкоде не такие уж ВАГовские

бррр... поясните :eek:

[Alexf182]

Что эти буквы AG AB AF и т.д. обозначают?
Имеются допуски производителей: AG - General Motors (dexos2), AF - Ford, AM - Mercedes, AV - VAG 504.00

Еще нехватает AB - по-моему это обозначение допуска BMW.
а AV -просто допуск VW, не обязательно 504.00
Кратко на все масла шелла можно глянуть тут http://luckyres.ru/images/Shell/Katalog_Shell_new.pdf таблица на 5 стр.
каталог немного устарел, но различия наглядно понятны.:bk:

[LEXA]

VW 504.00/507.00 только у Professional AV-L 5W-30 но его фиг найдешь :(
Продавцы утверждают, что это масло снято с производства.

[SKE]

Skoda Auto Россия. Вот скан письма (http://i10.pixs.ru/storage/7/8/4/81SYvv3698_8272566_11697784.jpg) дилерам.

К 1.2TSI CBZB это письмо не имеет ни какого отношения.

[Comandante]

Если честно, мне не понятно



Скорей всего от балды и от маркетинга. Бестолковое реагирование на масляную чуму. В чем принципиальная разница с точки зрения системы смазки между 1.8 tsi и 2.0 tsi? Думаю, ни в чем. Поэтому я эту рекомендацию про 0-30 игнорировал, даже когда был на гарантии и ОД мне на этот счет ничего не пред'являл. Просто лил масло с допуском.

[ЙожЪ]

И еще от того, что причесали ВСЕ регионы под одну гребенку. Ну нафига на югах нулёвка ? Да и в средней полосе она особо не нужна.
Обыкновенная бюрократическая писулька. Пусть засунут себе в одно место эту рекомендацию :)))

[OAZ]

ЙожЪ, я этот же вопрос в теме "Все про масло, что залито..." задавал.
Впрочем и в Сибири я давным давно 5W30 обхожусь (машина ночует в гараже).

[viktor29]

http://beta.zr.ru/content/articles/826573-ekspertiza-chem-grozit-dvigatelyu-soyuz-importnogo-masla-s-nashim-benzinom/?beta_access=yes. Тут кое-что масла написано,может кому интересно будет.

[Товарищ Дынин]

Комментарии тоже стоит почитать.:bm:

[Robocop]

Ребятишки , опуская множественный эпистолярий предыдущих страниц , подскажите мне какое масло кроме кастрола посоветуете залить на то . Меняю через 7.5 тыс км, пока на гарантии. Цена не имеет значения , есть доступ в хранилище)). Тухлыми помидорами и яйцами просьба не кидать))

[Товарищ Дынин]

Чем в тебя кинуть, я езжу в основном на Кастроле!:biggrin:

[Robocop]

Товарищ Дынин, хочется послушать двигатель на другом масле не 0W-40 как лил по РЕкомендациями драгдилера))

добавлено через 40 секунд
Товарищ Дынин, какой кастрольчик по вязкости у тебя?)

[SunChess]

Притащили в офис 4 поклажки мотуля 0-40 ,завтра только увижу какого,вот думаю залить или все ж шелл 0-30.

[Товарищ Дынин]

Товарищ Дынин, хочется послушать двигатель на другом масле не 0W-40 как лил по РЕкомендациями драгдилера))

добавлено через 40 секунд
Товарищ Дынин, какой кастрольчик по вязкости у тебя?)

Сейчас 0-30, несколько раз 0-40. Еще прикупил Вальволину 5-30 и НГН 5-30 (все 504\507). Думаю какое после Кастрола залить (хотя есть мнение, что они близняшки:bm:). И еще Кастрол 0-40 остался. В общем кризис наверное переживу.:biggrin:

[Robocop]

Сейчас 0-30, несколько раз 0-40. Еще прикупил Вальволину 5-30 и НГН 5-30 (все 504\507). Думаю какое после Кастрола залить (хотя есть мнение, что они близняшки:bm:). И еще Кастрол 0-40 остался. В общем кризис наверное переживу.:biggrin:

С таким госрезервом до следующего кризиса хватит))!!!

[Зеленоградец]

Еще прикупил Вальволину 5-30 и НГН 5-30 (все 504\507). Думаю какое после Кастрола залить (хотя есть мнение, что они близняшки).
Да ну нафег, вальвик - кряк, а нгн - пао, хоть и оба голландские укурки делают)) Скоро анализ несте 5-30 504/507 должен появиться, а это считай вальвик и есть.

до следующего кризиса хватит)
Не надо нам следующего, этот еще не пережили, и так свечи уже раз в 45000 меняю:be:

[Евген Борисович]

На TO1 (15000КМ) Залили 4.7л Кастрол 0w30 из бочки (судя по квитанции которую я оплатил:smile:). Что было там раньше я ХЗ. На ТО2 (24000) снова поехал туда же в АвтоГамму но в этот раз мне отгрузили не из бочки а из доливочных канистр (5 штук оплатил и половинку себе забрал на долив). На вопрос: "а че так?" ответили, что в бочках щас нету. Но заверили что все оригинальное и не подделка. Вот думаю, раз дилер льет не из бочек может проще было самому купить. С другой стороны может у дилера и вправду не подделка. Как проверить то? Есть еще грамм 300-400 нетронутого - есть какой то тест может?

[vulture2015]

Евген Борисович, морозилка в помощь :smile: Ну или сдать платно на анализ.

[Евген Борисович]

морозилка в помощь
это как - заморозить его и че?
Ну или сдать платно на анализ
это наверное слишком дорого для спокойствия души.
Я думал как то бумажкой можно (может лакмусовой) кислотность проверить, может как то на утюг (градусов 200 наверное в нем есть) капнуть....хз...может есть народные методы....

[Товарищ Дынин]

Конечно можно проверить:
http://www.tiensmed.ru/news/uimg/ed/gonoreya23.jpg

[Евген Борисович]

очень смешно...))) я серьезно

[Andrey]

я серьезно
серьёзно Вам уже ответили. Палёное масло в морозилке просто превратится в подобие вазелина. Это конечно тоже не 100%-й вариант.

[Евген Борисович]

Палёное масло в морозилке просто превратится в подобие вазелина. Это конечно тоже не 100%-й вариант.
я думаю это совсем паленое, яб на таком с автостанции до дома не доехал. Все таки чуть чуть совесть у масляных пиратов наверное все таки есть ))))
а какая температура требуецо?
мне не сложно я засуну)))

[vulture2015]

это как - заморозить его и че?

это наверное слишком дорого для спокойствия души.
Я думал как то бумажкой можно (может лакмусовой) кислотность проверить, может как то на утюг (градусов 200 наверное в нем есть) капнуть....хз...может есть народные методы....
Если вязкость потеряет или встанет, то возможно паленое. Как Andrey сказал, это тоже не 100% вариант, но попробовать можно.
А платно - 2 т.р. анализ

добавлено через 1 минуту
Чем больше, тем лучше) -25 уже хорошо) Но нужно морозилку найти)

[Лепигрин]

Меняю масло раз в 7,5 тыс. Пока был на гарантии - Кастрол 0w-40, один раз 0w-30 и 1 раз Shell Helix Ultra (не помню какой). После окончания гарантии 0w-40 SRS. Москва, пробки + агрессивный режим езды.

До SRS нравился Castrol 0W-40 - вопросов не было к нему. Только боязно мотор загадить (хотя при таких пробегах между заменами малореально). Залил 0W-30 - к 5000 км стало слышно турбину. Долил от нормы до максимума - звук поутих, но не пропал. Потеряло свойства. Shell Helix - мотор работал очень громко и турбину стало слышно уже после 2000 км.
На 0w-40 до 8000 км свиста турбины не было. На SRS мотор работает тише, капельный тест на 5000 км нормальный. Анализ нового масла на Oil-club - очень хороший. Вот только анализа отработки не нашлось.

Никого ни в чём не убеждаю, насколько хорошо масло SRS в долгосрочной перспективе - хз. Просто делюсь наблюдениями. Если буду менять, то на что-то реально дорогое типа бардаля или Зениум или LM зеленого (как рекомендует тот пресловутый бмвшник).

[Comandante]

Если буду менять, то на что-то реально дорогое типа бардаля или Зениум или LM зеленого (как рекомендует тот пресловутый бмвшник).



Дорогое - не значит лучшее. Не настолько эти масла хороши по сравнению с другими насколько дороже. Проверено лично на дорогом масле Kroon. Хотя хозяин - барин, есть деньги, то покупай, но чуда не жди.

[Евген Борисович]

Залил 0W-30 - к 5000 км стало слышно турбину. А как именно слышно?
свист? на максималке? У меня свистело, но поменяли фильтр воздушный и перестало свистеть, правда с фильтром поменяли и масло. Еще у меня с момента покупки "тролейбусный" звук когда чуть притопишь и сразу отпустишь - такой звук как в тролейбусе - уууиииууууу. Вроде тут писали что это норма. А у вас как?

[Лепигрин]

Comandante, несомненно. Не все дорогие масла одинаково полезны :)
Просто по названным мной есть хоть какая-то статистика (точнее, ей можно найти на oil-club, drive2.ru), как и по мобилам-кастролам-шеллам. Я для себя выводы сделал.

Евген Борисович, что-то среднее между свистом и жужжанием на оборотах выше 3-3,5 тыс при педали газа, прожатой, скорее всего наполовину и более. Помню с трудом, т.к. уже давно не довожу до этого. На новом масле такого в любом случае нет. А воздушный фильтр меняю каждое ТО.

[Stray Cat]

Коллеги, поиском по форуму не нашёл, поэтому предположил, что это масло ещё не обсуждали.
Итак, если искать масло через шкодовский каталог на Экзисте, то мне выдаёт VAG G 052 167 M4 (как вариант) SPECIAL PLUS 5W-40 5 л за 3,5К (усреднённо). Так же выкидывает аналоги, исключительно Wolf oil.
Если вбить вышеуказанный артикул в Емекс, то в аналогах тоже получаем только Wolf oil.
Закралось подозрение, не этот ли бельгийский концерн варит масло для (в данном случае) Шкоды?..
Вот результат подбора (http://www.wolflubes.com/ru_ru/products/ProductRecommendationResult.aspx?VehicleType=1&Brand=910034&Category=9108270&Type=91086476) по а/м на сайте производителя.
Собственно, если заказывать Вольфа этого, то в 2 раза (усреднённо) дешевле получается.
Кто-нибудь что-нибудь за это масло знает?

[vulture2015]

Stray Cat, читал на оил клубе, что этот Wolf к кому-то принадлежит из немецких масел.

[SKE]

Stray Cat, читал на оил клубе, что этот Wolf к кому-то принадлежит из немецких масел.

На сколько помню Wolf=БМВ

[Евген Борисович]

что-то среднее между свистом и жужжанием на оборотах выше 3-3,5 тыс а не, на 3.5 уже другие шумы все перекрывают ...тролейбус слыхать только когда дал газку чуток 1500-2000 и сразу отпустил - вот тогда когда мотор уже 900 слышно остаточное уууиииииуууу.
А про свист который я говорил так это явно выше 3.5.....где то после 5.5 свистело - но я так понял это из за грязного фильтра

[Даниил74ру.]

Коллеги, поиском по форуму не нашёл, поэтому предположил, что это масло ещё не обсуждали.
Итак, если искать масло через шкодовский каталог на Экзисте, то мне выдаёт VAG G 052 167 M4 (как вариант) SPECIAL PLUS 5W-40 5 л за 3,5К (усреднённо). Так же выкидывает аналоги, исключительно Wolf oil.
Если вбить вышеуказанный артикул в Емекс, то в аналогах тоже получаем только Wolf oil.
Закралось подозрение, не этот ли бельгийский концерн варит масло для (в данном случае) Шкоды?..
Вот результат подбора (http://www.wolflubes.com/ru_ru/products/ProductRecommendationResult.aspx?VehicleType=1&Brand=910034&Category=9108270&Type=91086476) по а/м на сайте производителя.
Собственно, если заказывать Вольфа этого, то в 2 раза (усреднённо) дешевле получается.
Кто-нибудь что-нибудь за это масло знает?
Вот анализы свежих и отработок ( в первом сообщении )
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5248-masla-wolf/
Если коротко - плохих масел не делают. Но и супермасла тоже. 0W-40 ихнее отличное mid saps Масло полностью на ПАО синтетике.

[Stray Cat]

Даниил74ру., да, уже ознакомился, мерси.
Жаль, на VAG никто не тестил. Ну или я не нашёл на ойле таких тем.
Вообще же цена на хорошее масло норм, и подделок, надо полагать, у нас нет.
Ладно, до 7,5 тык время ещё порядочно...

[Зеленоградец]

Тролльбас это трансмиссионный шум.

[Даниил74ру.]

Даниил74ру., да, уже ознакомился, мерси.
Жаль, на VAG никто не тестил. Ну или я не нашёл на ойле таких тем.
А чем анализ на 1,8 TSI CDAA + 7DSG Seat Leon не устраивает?
http://www.oil-club.ru/forum/topic/20373-20373/
Или именно на 1.4 нужен?

[Stray Cat]

Проглядел. Я же говорю: "ну или я не нашёл". :smile:
Спасибо, сейчас почитаю.

[Евген Борисович]

могу показать тему где это разжевывали.....

[Евген Борисович]

остудил свое 0w30 в пробирке до -25, не вазелин конечно, но значительно мение живо плескаецо в пробирке - это норма?

[alexnik]

остудил свое 0w30 в пробирке до -25, не вазелин конечно, но значительно мение живо плескаецо в пробирке - это норма?
Если плескается - то норма.

[SKE]

остудил свое 0w30 в пробирке до -25, не вазелин конечно, но значительно мение живо плескаецо в пробирке - это норма?

Видео надо было снять.

[morilov]

остудил свое 0w30 в пробирке до -25, не вазелин конечно, но значительно мение живо плескаецо в пробирке - это норма?
Если осталось текучим и не произошла парафинизация (побелело) то норма и можно лить в двигатель.

[Евген Борисович]

цвет не поменяло, но и вязкости прибавило прилично - пробирку можно перевернуть и она будет мммеееедлееннно стикать вниз как густой густой мед.
Странно конечно как мотор заводить с таким маслом....этож ппц!:eek: и это 0w!!!! а если 5w или 10w!!!!!
видео могу снять но куда его выложить то?

[OAZ]

Евген Борисович, выкладывать не зачем, лучше другие поищи. Есть тесты, где сравнивают на текучесть одновременным переворачиванием более десятка образцов.
Тест на "опарафинилось" один и из моих любимых (поскольку доступный и стабильность - обязательно для синтетики), но не стоит забывать, что масло можно разбавить керосином, можно задвинуть например ВМГЗ...

[Евген Борисович]

разбавить керосином, можно задвинуть например ВМГЗ...
я чет не понял...

добавлено через 1 час 46 минут
вообще после морозилька-теста становицо понятно почему у них у буржуев там моторы бегают по 300-400ткм, а у нас на 150 приезжают уже....у них -25 редко бывает, а у нас и -35 кое где не редкость.
Я думаю 1 заводка мотора на таком морозе это - 1000 км пробега ))))))

[Andrey]

Я думаю 1 заводка мотора на таком морозе это - 1000 км пробега )
Вебаста=Гидроник рулят (для TSi)

[Евген Борисович]

всегда думал, что вебаста это чтб завести и погреть без водителя, но разве она подагревает масло в картере перед заводкой?

[Andrey]

но разве она подагревает масло в картере перед заводкой?
Она греет весь двигун по системе ОЖ. При желании и салон тоже.

[vulture2015]

Евген Борисович, если есть видео, скинь куда-нибудь на файлообменник, например на Яндекс.Диск или что-то по аналогии. Хочется увидать это чудо)
Как-нибудь к тебе заехать можно будет, тоже хочу посмотреть, чего, да как с маслом получается :ah:

[Даниил74ру.]

Она греет весь двигун по системе ОЖ. При желании и салон тоже.

Она греет ОЖ в блоке двигателя. Поддон с маслом находится вне контура циркуляции ОЖ блока двс и через него не проходят трубки с ОЖ.
Только не надо писать про теплопроводность и теплопередачу. Поддон из миллиметровой жестянки по сути, а не из 10мм алюминия. Да к тому же через герметик или прокладку прикручен.

[Евген Борисович]

минутку, ситуация: проснулся утром на улице -40 пошел делать кофе и нажал эту как ее там штуку.....какие ее действия? и система ОЖ это что?

[Даниил74ру.]

минутку, ситуация: проснулся утром на улице -40 пошел делать кофе и нажал эту как ее там штуку.....какие ее действия? и система ОЖ это что?
ОЖ - охл. жидкость.
Действия её циркуляция и нагрев ОЖ по малому кругу ( блок, голова и печка в салоне )
Другое дело, что после запуска двигателя - маслу нужно куда меньше времени нагреться циркулируя уже по тёплому блоку и ГБЦ.
Но сам запуск происходит на холодном масле.
Это я всё к тому клоню, что наличие предпусковых подогревателей не отменяет надобность зимой лить зимние масла. Ну или как минимум 5W...

[Alexf182]

минутку, ситуация: проснулся утром на улице -40 пошел делать кофе и нажал эту как ее там штуку.....какие ее действия? и система ОЖ это что?

если вы по вебасту, то как она действует почитать можно, к примеру, тут: http://fb.ru/article/145289/vebasto-kak-rabotaet-printsip-deystviya-vebasto
ОЖ -это охлаждающая жидкость