PDA
Просмотр полной версии : Флуд на тему моторного масла
PeevishMonkey
31.01.2019, 15:06
Кого "его"?
detonator
31.01.2019, 15:08
маслице.........
PeevishMonkey
31.01.2019, 15:24
Какое имеено, блин? :biggrin:
А то у меня, например, сливочное лежит в морозилке...
в морозилку кинь его хотя бы -25 -27 часов на 12 и удивись))))
Не, в морозилке тепло, утром у нас ниже -40 будет.
detonator
31.01.2019, 16:13
ну тогда закинь литрушку в багажник и потом посмотри что там будет...
Какое имеено, блин? :biggrin:
А то у меня, например, сливочное лежит в морозилке...
Ну если учесть, что это сливочное уже почти синтетика, то...:wink:
Виктор, рекомендую переходить на Равенол: больше всех моделей масел (добрая половина А3/В4 и с нужным допуском), больше всего доверия на подлинность. По цене тоже на все кошельки, есть и дешевые, есть и не очень, но со скидкой дешевле чем Лукойл (где то я фотку выложил, что и без скидки тоже). По скидке можешь просто мою фамилию назвать, ведь и машинка та же. :wink:
добавлено через 3 минуты
ну тогда закинь литрушку в багажник и потом посмотри что там будет...
Да есть люди, которые этим уже занимались. :wink:
Нулевки. (https://www.youtube.com/watch?v=WkZqCcawwDw)
Пятерки. (https://www.youtube.com/watch?v=diBdU4uYBC0)
PeevishMonkey
31.01.2019, 16:39
ну тогда закинь литрушку в багажник и потом посмотри что там будет...
Я как будто с ребёнком разговариваю :bk:
Еще раз: какое именно масло вы советуете то в морозилку засунуть, то в багажнике оставить?
И зачем?
Олег, спасибо :az: , но я, как бы, не парюсь на эту тему. Меня пока устраивает.
detonator
31.01.2019, 16:44
из видео норм мужики. мы по их видео раскоксовки ауди ку5 мыли впуск и раскоксовку.
добавлено через 47 секунд
Я как будто с ребёнком разговариваю :bk:
Еще раз: какое именно масло вы советуете то в морозилку засунуть, то в багажнике оставить?
И зачем?
Олег, спасибо :az: , но я, как бы, не парюсь на эту тему. Меня пока устраивает.
я тебя понял -48 твое масло держит. все нормуль. удачи. главное что на заборе написано...
PeevishMonkey, поведение масел при заморозке не показатель всех его качеств, но если типа полностью синтетическое масло в буквальном смысле опарафинилось уже при -30 - это уже его аут. А когда дело доходит до реальных холодов, то если хочешь долгую жизнь двигателя, актуальность эксперимента реально повышается.
PeevishMonkey
01.02.2019, 06:18
Вот как вести диалог с человеком, который не понимает смысла написанного? Хотя, вроде, по-русски пишет...
Олег (первая строка не про тебя ;)), остатки масла, разумеется, в багажнике лежат ;) хотя чего я про него не знаю-то, заливая его с 15-ого года? ;)
добавлено через 13 часов 24 минуты
В очередной раз убедился, что total 0w30 в -40 текучесть сохраняет. Мутное, конечно, но то такэ...
интересное масло как эконом SsangYong 5W-30,
Лук , но вроде как зольность не большая С3.
https://c.radikal.ru/c42/1902/f8/cb4dcad373e9.jpg (http://www.radikal.ru)
Umbilicus
05.02.2019, 22:47
Джентльмены,
а кто что-нибудь слышал про моторные масла на полигликолях (или полиалкиленгликолях, что то же самое)?
В Интернете представлена марка "Xenum XPG", но на нашем форуме поиском такие буквы не находятся.
Теоретически всё должно быть просто здорово: прочность плёнки на металле - на порядок выше, чем у углеводородов, индекс вязкости также недосягаемо высок. Но самое главное преимущество в том, что продукты окисления полигликоля - исключительно газообразные! Никакой смолы, никакого "кокса".
Проверял ли кто-нибудь это на практике?
Пишут также, что Xenum XPG 5W40 имеет допуск VW 502/505.
Очередное разводилово. Даже если и так, то ты в повседневной жизни никогда разницы/прибавки чего-то там не почувствуешь. ИМХО. Лучше обычное масло меняй в 2 раза чаще - толку больше будет.
PeevishMonkey
06.02.2019, 07:39
На ойл клабе (https://www.oil-club.ru/forum/topic/21057-xenum-xpg-5w-30-svezhee/) есть подобное.
Umbilicus
06.02.2019, 23:31
Очередное разводилово. Даже если и так, то ты в повседневной жизни никогда разницы/прибавки чего-то там не почувствуешь. ИМХО. Лучше обычное масло меняй в 2 раза чаще - толку больше будет.
(Вы правы: масло надо менять чаще, я так и делаю).
Да я тоже боюсь, что с Ксенумом - разводилово. Но хотелось бы фактов...
Я не моторист, я химик. И знаю точно, что, например, полипропиленгликоль обладает теми свойствами, о которых я писал выше (прочность плёнки, отсутствие твёрдых продуктов окисления и проч.). Скорее всего, за такими маслами будущее, но непонятно, наступило ли оно уже.
И ещё: зачем в описании Ксенума упоминается "эстер" (англ. ester - СЛОЖНЫЙ эфир), в то время как полигликоль - это ПРОСТОЙ полиэфир (ether по-английски)? Это или безграмотный маркетинг, или типичное запудривание мозга умными словами.
На ойл клабе есть подобное.
Приведённый здесь ИК-спектр чёткого ответа о природе масла мне не даёт. В нём есть полосы сложного эфира - 1700 обр.см и двойная 1200 обр.см, но последняя характерна также и для простого...
Короче: ФАКТЫ у кого-нибудь есть? Кто заливал?
Stanislavus
07.02.2019, 00:05
И ещё: зачем в описании Ксенума упоминается "эстер"
Надпись на упаковке: "Хайтек комбинация ПАГ и эстеровых масел обеспечивает высочайший уровень смазки..."
49996
Umbilicus, а че сразу какой-то мегапонтовый ксенум, есть же и попроще: Kroon-oil Polytech. Правда стОит тоже как паровоз, а вот на счет реальной пользы достоверной инфы вроде нет... :bk:
Rybak-NN
08.02.2019, 18:53
Перешел на Лукойл Genesis 5-40. (двиг. 1.8)
Проехал уже 8000 после перехода с Ликви Молли 5-30 и уже почти 1500 после второй смены на тот же Лукойл.
Ранее на ЛМ масло поджиралось, хоть и незначительно. После перехода на Лукойл подъедание было заметно в первую 1000км. А потом, канистра 1 л осталась нетронутой вплоть до полной замены.
Меняю масло уже сам с помощью насоса с Али: http://www.rybak-nn.ru/2019/02/yeti.html
PeevishMonkey
08.02.2019, 20:14
ФАКТЫ у кого-нибудь есть?
А какого рода факты вас как химика устроят, если пока единственным фактом, вроде как, является хим. анализ на ойлклабе? Показания жопомера, что ли?
... Показания жопомера, что ли?
Тоже не плохой фактор, лично я на него даже очень полагаюсь. :bm:
Правда и подводит иногда. С тем же Лукойлом например, "эффект свежего масла" (двигатель заработал мягче, вполне заметно повышается и динамика...) был налицо, но когда посмотрел масло на щупе, внутренний голос сказал: "Больше не заводи с этим дерьмом двигатель". :biggrin:
Небольшой отчет по "Равенол" SSL 0W40. Удивляет, что почти за пять тысяч пробега, при чем больше по городу и бездорожью, почти не желает угорать. :bk: Состояние "на бумажке" тоже положительно удивляет. При морозе под сорок "на холодную" его текучесть просто вызвала восторг, но есть подозрение, что сигналка могла за день не раз заводить двигатель (на ощупь был промороженный), а я это просто прощелкал. Но "на горячую" на глаз все же жидковато (для "сороковочки" как то не соответствует), поэтому и вывод: использовать буду и впредь, но только в самый морозный период.
...После перехода на Лукойл подъедание было заметно в первую 1000км. А потом, канистра 1 л осталась нетронутой вплоть до полной замены...
У меня на всех маслах с точностью наоборот: свежее держится, поработавшее начинает все активнее угорать. Даже склонен оценивать качество масла по времени (точнее пробегу) начала угара. :bk:
У меня на всех маслах с точностью наоборот: свежее держится, поработавшее начинает все активнее угорать. Даже склонен оценивать качество масла по времени (точнее пробегу) начала угара. :bk:
Плюсую,-
тоже меняю, как начинает угорать.
Это и есть примерно 7+- тыс км
Видимо, свойства масла ухудшаются, оно, по сути перестаёт быть им:confused:
Старый Мыш
09.02.2019, 15:47
Заметил, что масло неодинаково расходуется. Если наливать по MAX то быстро "угорает" до среднего положения на щупе (чуть ниже) и остается примерно таким. Далее уровень снижается незначительно (хватает до следующей замены). Давление?
...Если наливать по MAX то быстро "угорает" до среднего положения на щупе (чуть ниже) и остается примерно таким...
Может этим и объясняется динамика масложора у Rybak-NN. :bk:
Больше половины щупа сейчас и не доливаю.
detonator
09.02.2019, 18:37
на тси все масла жиденькие на горячую....
на тси все масла жиденькие на горячую....
На горячую везде жиденькие, да только все по разному.
А "на морозную" ну разные совсем, тут даже и не надо учить видеть эту разницу.:wink:
Боцман 57
09.02.2019, 21:16
Может этим и объясняется динамика масложора у Rybak-NN. :bk:
Больше половины щупа сейчас и не доливаю.
аналогично
detonator
10.02.2019, 01:17
кстати шелл в новой таре походу стал подделываться....сегодня в ашане крутил в руках hx8 бетч кривой и наклейка везде по периметру отходит и тапорщится....канистру кто то уже проверял на код крышки) видимо так же почуял неладное...И + в ленте крутил по акции за 1600 (по нынешним ценам дельное предложение кстати) hx8 5в-30 -идеальная канистра -наклейки прилеплены фиг отлепишь. бетч супер ровный...
Ну а я приготовил малозольное Castrol EDGE TITANIUM FST 5W-40 5w40 C3,
а сейчас уже думаю может на лето простое ЛУК-Genesis Advanced 10W40 залить :)
кстати шелл в новой таре походу стал подделываться....сегодня в ашане крутил в руках hx8 бетч кривой и наклейка везде по периметру отходит и тапорщится....канистру кто то уже проверял на код крышки) видимо так же почуял неладное...И + в ленте крутил по акции за 1600 (по нынешним ценам дельное предложение кстати) hx8 5в-30 -идеальная канистра -наклейки прилеплены фиг отлепишь. бетч супер ровный...
Код не бъется?
Lan_svt
10.02.2019, 17:36
Я снова заказал Макслайф, понравилось, сейчас залит он же, угара масла почти нет совсем, сам удивлен, так и ни разу не долил из остатка при замене. Заливал максимум, сейчас немного ниже максимума, проехал 5 000 км. Шел 0-30 приходилось остаток подливать.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190210/8b0c62b42331f3156d585fa161108821.jpg
Lan_svt, "Вальволин" и "Аддинол" и на моей машине вели себя так же. Что тут скажешь: "правдишная" синтетика. :bk: Надо сказать, что и машинка была новее, но и "фирменное" С1 и "Касторка" от этого совсем не лениво в то же время угорали.
Правда брал не менее четырех лет от ныне, и стоило уже тогда оно душевно. Сейчас даже боюсь узнавать цену, хотя никогда особо и не гнался за дешевым, поскольку мало верю в чудеса. :wink:
detonator
11.02.2019, 10:48
Код не бъется?
не проверял....он уже был вскрыт.
добавлено через 1 минуту
Я снова заказал Макслайф, понравилось, сейчас залит он же, угара масла почти нет совсем, сам удивлен, так и ни разу не долил из остатка при замене. Заливал максимум, сейчас немного ниже максимума, проехал 5 000 км. Шел 0-30 приходилось остаток подливать.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190210/8b0c62b42331f3156d585fa161108821.jpg
0-30 в этот мотор, тем более в сочах не надо лить....
добавлено через 3 минуты
Ну а я приготовил малозольное Castrol EDGE TITANIUM FST 5W-40 5w40 C3,
а сейчас уже думаю может на лето простое ЛУК-Genesis Advanced 10W40 залить :)
1.2 утилитарен в него чем проще и чем чаще менять тем лучше...тем более он ссыт топливо в картер.....
Rybak-NN
16.02.2019, 21:26
По всем параметрам я выбрал Лукойл . 14 г.в. 1.8 ТСИ. Уже вторая замена. Все ОК. Жора нет.
Ликви Молли до этого угарал-было дело.
Меняем сами. Хватит платить деньги в никуда........
https://youtu.be/rZoKHwFNzZs
Jonkamsk
17.02.2019, 22:44
По всем параметрам я выбрал Лукойл . 14 г.в. 1.8 ТСИ. Уже вторая замена. Все ОК. Жора нет.
Ликви Молли до этого угарал-было дело.
Меняем сами. Хватит платить деньги в никуда........
https://youtu.be/rZoKHwFNzZs
Какой именно Лукойл? Их там много разных подходящих нам по параметрам.
Lan_svt
18.02.2019, 06:05
Я снова заказал Макслайф, понравилось, сейчас залит он же, угара масла почти нет совсем, сам удивлен, так и ни разу не долил из остатка при замене. Заливал максимум, сейчас немного ниже максимума, проехал 5 000 км. Шел 0-30 приходилось остаток подливать.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190210/8b0c62b42331f3156d585fa161108821.jpg
Вот, зеснял уровень масла, через 20 мин после выкл мотора. Пробег ровно 5000, был максимум. На холодную уровень показывает чуть больше, не суть. Больше катать смысла нет, пробег в основном городской. Жду хорошую погоду и буду менять.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190218/276c115f441796cdfc9db3c4033339a7.jpg
Lan_svt, замечтельная "пленочка" для 5000 км. по городу.
Я тоже смотрю масло после работы (мин. через 10-15), потому что интересен не только его уровень.
Stray Cat
22.02.2019, 10:45
Коллеги, лью Shell Helix Ultra 0W-40. Претензий к нему не имею.
Автоподбор на сайте производителя так же предлагает 0W-30. Есть Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30. Имеет ли смысл залить его? Тонны информации сейчас лопатить не хочется, но вроде что-то помню про него, что более под экологию заточено, и особо смысла для наших условий нет.
Меняю раз в 7,5 тыс. км.
Есть Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30. Имеет ли смысл залить его?
Оно Вам не подходит по допуску. Это мне такое надо лить в дизель, но пока решил остановиться на ECT 5W30
Stray Cat
22.02.2019, 11:15
А, точно! Там же 505/507 вроде.
А, точно! Там же 505/507 вроде.
Не, не точно. Вам 502/505 надо, а в дизель 504/507:smile:
Verr,
не совсем так... если верить мануалу...
50135
в дизель только 507, в бензин 504/502/505(для 1,8)
driverland
22.02.2019, 19:14
На 7500 вообще пофиг, можно и его, а вот смысла нет. 0в40 отличное масло от шелл, сам на таком с 2010 года.
Stanislavus
23.02.2019, 01:38
в дизель только 507
504/507 - это одно и то же масло, просто первый допуск - бензиновый, а второй - дизельный :wink:
502/505 - аналогично.
Stanislavus,
Не слишком углублялся в вопрос... полагаюсь на инструкцию )
Быдляев
23.02.2019, 18:51
Какое лучше залить в 1.2 tsi на лето?
0w30 или 5w40?
morilov
23.02.2019, 20:06
Быдляев, Лью 5W30 зимой и летом.
https://b.radikal.ru/b21/1902/3b/b06361e5b1cb.jpg (http://www.radikal.ru)
Взял
https://b.radikal.ru/b21/1902/3b/b06361e5b1cb.jpg (http://www.radikal.ru)
Rybak-NN
23.02.2019, 21:03
Какой именно Лукойл? Их там много разных подходящих нам по параметрам.
GENESIS 5W-40.
garry59
24.02.2019, 17:14
1gen, Ойлклуб...."Вспышка в 208С как то не радует...
Его стихия это на 2-3 тыс мотор помыть)" ...(с)
Цена да...хорошая.
добавлено через 4 часа 57 минут
Кто-нить сталкивался "WOLF 8309403 ECOTECH 0W-30 FE 5 Л МОТОРНОЕ МАСЛО"...на ойл клубе отзывы неплохие
Jonkamsk
24.02.2019, 17:16
GENESIS 5W-40.
Такой заливал.
Сейчас Genesis VN 5w30 с 504 допуском. Пробег 2200км. Полёт нормальный. Уровень на 1/3 примерно опустистился, но это для моего мотора очень хороший результат )
vulture2015
24.02.2019, 18:39
garry59, я такой же wolf лью, только 0w40. Угораяет мало. Цена/качество соответствует. Третий раз буду заливать.
1gen, Ойлклуб...."Вспышка в 208С как то не радует...
Его стихия это на 2-3 тыс мотор помыть)" ...(с)
Цена да...хорошая.
добавлено через 4 часа 57 минут
Кто-нить сталкивался "WOLF 8309403 ECOTECH 0W-30 FE 5 Л МОТОРНОЕ МАСЛО"...на ойл клубе отзывы неплохие
:beee:а я купил уже....
КД лучше? Оно 600 р/4 л
Ойлклуб...."Вспышка в 208С как то не радует...
по тому же Олд клубу это аналог BP 5W40.
garry59
24.02.2019, 22:46
это аналог BP 5W40.
И что...хорошее масло?!)))
ЗЫ. Температура вспышки , на самом деле выше, т.к. приведена для "занижающей" методики
добавлено через 1 минуту
КД лучше? Оно 600 р/4 л
150руб/литр!!!....это отработка, штоли?
добавлено через 1 минуту
vulture2015, присматриваюсь, масло неходовое (с точки зрения подделки), отзывы на клабе и цена норм.
driverland
25.02.2019, 06:46
1gen, сам поситать можешь, чем цитаты вырванные. Нормальное масла, на 200 часов стабильно. Тысяч 5000 покатай, мотор помыть. Хотя, если будешь на нем ездить тысяч по 10, ничего не будет, это так, поговорить.
В каршэринге часов по 600 минимум не меняют, а там то лукойл, то кастрол ничего, за 200 тысяч cwva ходят.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/35001-castrol-gtx%C2%A05w-40-acea-a3b3-a3b4%C2%A0api-smcf%C2%A0renault-rn-0700-rn-0710%C2%A0vw-502-00-505-00/?page=2
Jonkamsk
25.02.2019, 08:47
Кто-нить сталкивался "WOLF 8309403 ECOTECH 0W-30 FE 5 Л МОТОРНОЕ МАСЛО"...на ойл клубе отзывы неплохие
Лил WOLF 0W-30 С3 FE - говорят для чипа самое то. Цена отличная.
Ещё есть масла Champion - тот же Wolf только под другим названием. Можно его посмотреть, бывает что чемпион чуть дешевле выходит.
Dr.Panadol
25.02.2019, 11:29
Коллеги, лью Shell Helix Ultra 0W-40. Претензий к нему не имею.
Автоподбор на сайте производителя так же предлагает 0W-30. Есть Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30. Имеет ли смысл залить его? Тонны информации сейчас лопатить не хочется, но вроде что-то помню про него, что более под экологию заточено, и особо смысла для наших условий нет.
Меняю раз в 7,5 тыс. км.Давно слез с этого shell 0w30 - лил на дилере, гарантия кончилась, ушел на равенол, ибо гидрокрекинг не есть хорошо для tsi.
Отправлено с моего ASUS_Z00AD через Tapatalk
driverland
25.02.2019, 13:29
Вы о каком шелл? Есть 502 0в30, од обычно его использует, продается в 1 литр и 208 литров, а есть 0в30 с2/с3 504 допуск. Но даже 504 0в30, согласно анализу:
ИК спектр? Фу?рье косвенно говорит о том, что масло на GTL, либо смесь VHVI + GTL
Плюс, для tsi нехорошо, масло по 600 часов катать в моторе, а гидрокряк это или обычное пао, уже все равно.
vulture2015
25.02.2019, 18:00
garry59, я его и беру, то что на подделку нарваться очень очень мизерный шанс.
150руб/литр!!!....это отработка, штоли
Вы думаете, реальная цена масла выше этих цифр???))))
Все остальные надбавки- бренд, реклама и аппетит
garry59
25.02.2019, 19:51
В каршэринге часов по 600 минимум не меняют, а там то лукойл, то кастрол ничего, за 200 тысяч cwva ходят.
Соответственно, если имеем Кастрол Эдж (Спешел Си) 0w30/502, то при средней скорости за межсервисный интервал 50 км/час и гарантированных 300...350 моточасов, имеем 15000 км пробега...так зачем менять чаще?!
добавлено через 1 минуту
Все остальные надбавки- бренд, реклама и аппетит
Понятное дело, но устроить в гараже собственный НПЗ пока не готов)))
vulture2015
25.02.2019, 20:32
garry59, такая средняя скорость может быть, если на трассе частенько катать, или в основном без остановок.
Вот у меня за 3,5 года и 40 тыс. км средняя скорость наверно получилась 30 км/ч, если не меньше. Пробки и частые короткие поездки - только из-за этого и меняю масло раз в 6 мес. или 5000-7500 км.
driverland
25.02.2019, 20:34
Да у меня тоже в среднем 45 км/час, зачем менять чаще.
А вот у большинства 25 км/час и не 0в30, а 5в40 от лукойла, шелл hx, и прочих подешевле моделей.
vulture2015
25.02.2019, 20:34
garry59, и опять же, если не ошибаюсь (надо пересмотреть хотя бы пару десятков анализов на ойл-клуб), наши масла не держатся 350 м/ч.
И лью в последнее время только 0w-40, чтобы был запас по разжижению топливом.
garry59
25.02.2019, 21:11
наши масла не держатся 350 м/ч.
Неплохой анализ отработки. Уж не знаю, что произошло в головах руководства МИЦГСМ, почему они перешли на такой метод измерения Щелочного числа в отработках, но наверно им виднее.
Что имеем 15.143км. и 455ч.26минут. и среднюю скорость по БК 33км/ч. Очень хорошая средняя скорость, да это и понятно, эксплуатация 60% город(Москва) / 40% трасса. и 6 месяцев.
Я бы сократил интервал замены масла до 400 моточасов(если не сокращать, то перешёл бы на масла 504/507). Остальное всё хорошо, лишних финансов на короткие интервалы замены масла - не потрачено, выжато всё до копеечки и даже чуток больше, чем нужно (с) Ойл-клаб
добавлено через 1 минуту
Да у меня тоже в среднем 45 км/час, зачем менять чаще.
А вот у большинства 25 км/час и не 0в30, а 5в40 от лукойла, шелл hx, и прочих подешевле моделей.
Т.е. подход должен быть дифференцированным, с учетом нескольких факторов. Согласен!
добавлено через 5 минут
такая средняя скорость может быть, если на трассе частенько катать, или в основном без остановок.
По трассе, при оборотах около 2000 (меньше стараюсь не крутить, поэтому езжу в спорт-режиме или даже перехожу в ручной), масло или дилерское или сетра лубрикантс, город в основном без пробок.
Billy74
02.03.2019, 00:15
Господа!
Как думаете, Wolf VitalTech 5W-40 PI C3 стоит рассматривать? Скоро замена предстоит? Вроде, как на ойл клубе не плохо отзываются о нем! Да и цена...если еще и в сторону Champion oil смотреть
Wolf VitalTech 5W-40 PI C3 стоит рассматривать?
конешно 5w40 C3 cамое оно.
у самого щас 5w40 Кастол С3.
Температура вспышки только маловато , по городу тыс. на 7 по хорошему.
добавлено через 5 минут
А нет слабенькое , у него есть только MB 229.31,
надо покрепче MB 229.5...
добавлено через 6 минут
у меня залито Castrol EDGE Titanium FST ,
SAE 5W-40
ACEA C3
API SN/CF
VW 502 00/ 505 00/ 505 01
BMW Longlife-04
MB-Approval 229.31/ 229.51/ 226.5
конешно 5w40 C3 cамое оно.
у самого щас 5w40 Кастол С3.
Температура вспышки только маловато , по городу тыс. на 7 по хорошему.
добавлено через 5 минут
А нет слабенькое , у него есть только MB 229.31,
надо покрепче MB 229.5...
добавлено через 6 минут
у меня залито Castrol EDGE Titanium FST ,
SAE 5W-40
ACEA C3
API SN/CF
VW 502 00/ 505 00/ 505 01
BMW Longlife-04
MB-Approval 229.31/ 229.51/ 226.5
На 1.2 допуск был 505/507
vulture2015
02.03.2019, 13:50
Прикупил NGN на смену, Лукойл на легкую промывку (минимизировать остатки топлива в масле после зимы).
PeevishMonkey
02.03.2019, 14:36
НГН в списках вага не значится, вроде как?
vulture2015, брал себе, правда 5-30... но ушел обратно на Liqui Moly Special Tec LL 5W-30.
Прошел на нем около 2500 тысяч. Расход повысился и как то шумно двигатель работал...
Может показалось, но решил не менять проверенно :)
Billy74
02.03.2019, 16:34
CHAMPION NEW ENERGY 5W40 PI C3 тот же Wolf, допуски Мерса есть, вроде... или путаю? На 7500 км хватит? Как думаете?
Допуски и спецификации: API SN/CF; ACEA C3;FORD WSS-M2C917-A; MB 226.5; MB 229.31; VW 502 00; VW 505 00; VWl 505 01; RENAULT RN 0700; RENAULT RN 0710; BMW LONGLIFE-04; GM dexos 2; PORSCHE A40
CHAMPION NEW ENERGY 5W40 PI C3 тот же Wolf, допуски Мерса есть, вроде... или путаю? На 7500 км хватит? Как думаете?
Допуски и спецификации: API SN/CF; ACEA C3...
По АСЕА наш А3/В4. Допуски Форда, Мерса, Рено... нашему движку "до лампочки". :wink:
vulture2015
02.03.2019, 23:23
PeevishMonkey, в одобрениях может быть и нет, но соответствует 502/505. Очень много информации по их маслам, характеристикам, соответствиям и т.д. что очень радует. Такого мало где встретишь. Цена тоже радует за такой состав масла.
Benos, посмотрим =) Я на Полартек тоже много рассчитывал, а не понравилось, угар был и «жестко» двигатель тоже работал. Хотя состав масла тоже неплохой.
Такой заливал.
Сейчас Genesis VN 5w30 с 504 допуском. Пробег 2200км. Полёт нормальный. Уровень на 1/3 примерно опустистился, но это для моего мотора очень хороший результат )
Дорогой Jonkamsk!
Почитайте в сервисной книжке, там чётко прописано: Автомобили с фиксированными межсервисными интервалами 1,8 л/112 кВт TSI для России: SAE 0W-30 VW 502 00/505 00 Бензиновые двигатели: ACEA A3/ACEA B4
Если при этом Castrol называется, то за 3785 км после замены ещё ни разу не доливал :smile:
PeevishMonkey
03.03.2019, 20:06
PeevishMonkey, в одобрениях может быть и нет, но соответствует 502/505. Очень много информации по их маслам, характеристикам, соответствиям и т.д. что очень радует. Такого мало где встретишь.
Я вот посмотрел на характеристики и увидел, что при 40гр у некоторых его типов вязкость чу-у-уть выше 60 попугаев. ЧО-та мне кажется, маловато будет (с)
Ветер НН
04.03.2019, 09:39
Прикупил NGN на смену, Лукойл на легкую промывку (минимизировать остатки топлива в масле после зимы).
Лью такое уже года 3 подряд, с того момента как отказался от "кастрюля" и начался первый жор масла. Только лью 5W40, меняю его раз в 5-7 тысяч км. Перед сменой всегда промывка масляной системы от Ликви-моли (10 минутка) или Тунап (30 минут), обычно чередую. Масло всегда темное, систему моет хорошо. Цена на это масло демократичная, покупаю сразу на 2-3 замены вместе с фильтром.
vulture2015
04.03.2019, 11:39
Ветер НН, у 5w40 состав масла может быть другой, меньше синтетики, поэтому и подъедает. Попробуй 0w40. Хотя с нашими двигателями, режимом эксплуатации у всех всё по разному может быть.
Ветер НН
04.03.2019, 11:56
Попробуй 0w40. Хотя с нашими двигателями, режимом эксплуатации у всех всё по разному может быть.
Замечено, что первые 4-5 тысяч не подъедает масло практически, если уж совсем не отжигать. А вот потом начинает кушать, поэтому более 6 тысяч я его не использую. Как вариант можно и 0 попробовать, но я поменял маслоотделитель, хочу посмотреть измениться расход или нет именно на этом масле, мембрана имела трещину.
Замечено, что первые 4-5 тысяч не подъедает масло практически, если уж совсем не отжигать. А вот потом начинает кушать, поэтому более 6 тысяч я его не использую...
Лет пять сам так делаю, и "пропагандирую" другим. :wink:
Если масло "сдохло", куда полезнее его сменить чем движок загаживать. Если у меня масло работает больше 7000 (осмотр и капельная проба чаще всего является заключением о "кончине"), то это "полная синтетика" и более половины пробега вне города.
Кто-нибудь лил в CBZB масло ELF Evolution Full-Tech LLX 5W-30 ?
PeevishMonkey
08.03.2019, 10:09
Я лил тоталевский кварц L LIFE. Разок. Ничо так.
Одобрения VW 504.00 / 507.00,MB 229.51.
Этим все сказано , нормальное масло для TSI .
Аналог TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 .
добавлено через 5 минут
Единственное что мне не понравилось в Тоталь моющие свойство ,темнело только к тыс. 4 км.
Другие масла заливаешь они сразу к 1тыс. начинали мыть мотор .
добавлено через 14 минут
вспомнил снова бюджетный SsangYong 5W-30 , как вариант тысяч на 6 пробега.
Сам к осени залью Мobil esp, хочу беречь цилиндры , на моей в первом немного задиры есть, видимо старый хозяин авто масло не то заливал или катался по 15 тыс. км.
Старый Мыш
08.03.2019, 15:53
Единственное что мне не понравилось в Тоталь моющие свойство ,темнело только к тыс. 4 км.
Другие масла заливаешь они сразу к 1тыс. начинали мыть мотор .
Ну немного не соглашусь в том плане, что считаю потемнение масла в первую очередь от температуры при эксплуатации авто, а не от грязи (ИМХО).
Вполне допускаю что состав масла Total разработан таким образом, что температура работающего двигателя не влияет на его цвет. И тогда потемнение к 4000 км. от грязи вполне вероятно.
Могут не темнеть сразу подделки. Но я совершенно не хочу сказать , что это Ваш случай. Склоняюсь к первому варианту.
PeevishMonkey
08.03.2019, 18:11
Не знаю... У меня тотали/эльфы темнеют в пределах 1-1.5 т.км.
Вполне допускаю что состав масла Total разработан таким образом, что температура работающего двигателя не влияет на его цвет. И тогда потемнение к 4000 км. от грязи вполне вероятно.
согласен ,наверно где больше в масле ПАО на кольцах меньше подгорает.
https://a.radikal.ru/a27/1903/4c/1e336545f292.jpg (http://www.radikal.ru)
driverland
11.03.2019, 13:04
Прикольная цена, для очистки свежим маслом тысяч на 5000 км, самое то.
Ну то есть если б оно 2 тыр стоило,
то можно было б 10 тыс км ездить?????:)
Я и планируют тыщ на 5 менять,- как раз к лету
Оказывается, есть проверка подлинности з.ч., в т.ч. и масла на оригинальность.
Кто-нибудь пользуется?
https://www.testedgenuine.ru/
Для защиты клиентов от контрафактной продукции разработана особая маркировка — наклейка с символом проверки подлинности Tested.Genuine., содержащая уникальный код. Она размещается на упаковке некоторых категорий оригинальных запасных частей и технических жидкостей Volkswagen, Audi, ?KODA и Volkswagen Коммерческие автомобили с сентября 2018 года.
Наклейкой Tested.Genuine. маркируются товары, которые часто становятся объектом подделки: моторное и трансмиссионное масла, масляные, топливные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки и тормозные диски, свечи зажигания и накаливания, тормозная жидкость, масла для гидросистем и прочие технические жидкости.
Перед сменой всегда промывка масляной системы от Ликви-моли (10 минутка)
Вот такая Oilsystem Spulung Light? Еще советую после соточки посильнее взять Oil-Schlamm-Spulung, с ней, правда, надо заморочиться залить за 150-200 км до смены масла.
Сегодня менял масло и заглянул с фонариком в горловину. Увиденное напрягло - местами было видно нагар, мотор сильно пожелтел. Пробег с прошлой замены 10 ткм, было залито Champion Oil 0w30 https://www.championlubes.com/ru_ru/Products/product_14105.aspx
Моточасов немного, средняя у меня 35-40 км/ч.
Залил Шелл 0W-40 и дальше буду менять по-чаще, при следующей замене залью промывку.
Значит Чемпион не очень хорошее масло.
Шелл 0w40 заливал ,проехал правда тыс. 3 , почернело оно быстро ,может что отмыло , снимал крышку клапанов нагара не было.
На лето (да и на зиму мороза то нет) можно и Fuchs Titan Supersyn Longlife 5W-40 сейчас новое, не плохое по анализам.
ptw,
За рекомендацию спасибо, буду иметь ввиду. Но все же начну менять по-чаще. 2 раза точно поменяю через 5ткм.
менять тыс. 7 нормально , нагар это от масла зависит .
у меня по городу более "жесткие" условия пробки и т.д.
меняю примерно так , не считая дешевого Лук 5w40 Уаз ,заливал после ремонта , оно долго не живет, тыс. 4 и слил, нагара от масел не было .
Оказывается, есть проверка подлинности з.ч., в т.ч. и масла на оригинальность.
Кто-нибудь пользуется?
https://www.testedgenuine.ru/
Я пользовался недавно
добавлено через 11 минут
5W40 гуще чем 5W30
12,6 к 9,3
В результате прокачиваемость его хуже. Учитывая наши температурные показатели по регионам, спросом не пользуется. Отсюда и цена...
В результате прокачиваемость его хуже. Учитывая наши температурные показатели по регионам, спросом не пользуется. Отсюда и цена...
я бы сказал точнее В4 ..w40 это до 14 ..w30 это до 12 .
что касается моторов с пробегом за 100 им лучше уже ..w40.
мое скромное мнение .
detonator
24.03.2019, 09:48
вам бы замерить вязкость\прокачиваемость на 110-120 градусов в ТСИ монстрах летом....
или зимой с 10-15% бензина в картере)
detonator
26.03.2019, 18:22
в сети биби(авто 49) газпромнефть синтетика 5в-40 премиум Н по 949р. новая канистрочка со стираеммы кодом провреки по смс.
GREENPEACE
26.03.2019, 18:25
в сети биби(авто 49) газпромнефть синтетика 5в-40 премиум Н по 949р. новая канистрочка со стираеммы кодом провреки по смс.
Дораха! Мы Генезиса по 800 (4л) набрали на 2 года.
Кстати, а что круче-лучше?
в сети биби(авто 49) газпромнефть синтетика 5в-40 премиум Н по 949р. новая канистрочка со стираеммы кодом провреки по смс.
у меня газпромнефть после 5 тысяч почему то угорела на литр. До сих пор гадаю о причинах.
detonator
26.03.2019, 18:55
у меня газпромнефть после 5 тысяч почему то угорела на литр. До сих пор гадаю о причинах.
померло...у меня так лук китайский (для их рынка) в литровках с емекса ушел на 1.2. слил....
хотя до этого ктаал лук наш и не угорал
либо левак.... сейчас канистра и этикетка идеальные против предыдущих-взял себе 4л. и 1л лежит брал на зиму на долив -не понадобилась..вот на литровке и найлейка отлепливается и наклеяна с пузырями....и защитного кода нет.
А я на выходные сменил удививший меня "Равенол" SSL (0W40, первый раз такое заливал). Проехал где то 8500 км.: радовался и стабильностью (по текучести в горячем и холодном состоянии), и растекаемости по капельной пробе, но самое "страшное", что как залил до пол щупа (по "утреннему уровню") так и слил столько же. Ну не хочет угорать, и все тут. :bk:
Оставшиеся пол литра на легкую промывку пошли.
MixailPl
02.04.2019, 09:48
А я на выходные сменил удививший меня "Равенол" SSL (0W40, первый раз такое заливал). Проехал где то 8500 км.: радовался и стабильностью (по текучести в горячем и холодном состоянии), и растекаемости по капельной пробе, но самое "страшное", что как залил до пол щупа (по "утреннему уровню") так и слил столько же. Ну не хочет угорать, и все тут. :bk:
Оставшиеся пол литра на легкую промывку пошли.
А до Равенола что было и как себя вело?
А до Равенола что было и как себя вело?
Последние два года в основном "Равенол", но другие. Сейчас не в первый уже раз залил VST 5W40, хорошо себя Wiv III вело, тоже не раз заливал, HSL подешевле, но и "прожило" поменьше... В общем много моделей этой марки (где то выше я писал, что насчитал на витринах с десяток с допусками 502, 504, 505, и ASEA A3 /B4.
Раньше предпочитал "Мотюль", тоже разные перепробовал (хотя у них не более шести подходящих), но когда дважды нарвался на фуфло, перешел на " Равенол" из за кода проверки подлинности. Еще и ультрафиолетовым фонариком этикетку прверить не прочь, как и "Манновсие "фильтры. :wink:
NGN две модели пробовал: качество не лучшее, но дешевле. Лукойл через неделю поспешил сменить. Аддинол понравился, не понравилась его цена. Фольцовское С1 из канистры (впрочем не факт что сервисмены на ТО 2 именно его залили), как и "Касторки" полным г... показались. Впрочем привезенная из Латвии товарищам канистра "Ейджа" оказалась очень даже хороша.:bk:
MixailPl
02.04.2019, 22:13
Последние два года в основном "Равенол", но другие. Сейчас не в первый уже раз залил VST 5W40,....:bk:
Тоже к нему склоняюсь, но на "Равеноле" ещё не ездил.
Лил кто-нибудь Татнефть LUXE PAO?
https://oil-tatneft.ru/catalog/#!/%D0%A2%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D1%8C-LUXE-PAO-5W-30-4%D0%BB/p/126384015/category=0
Oilclub одобряет, да за такие деньги...
Lan_svt
05.04.2019, 07:56
Лил кто-нибудь Татнефть LUXE PAO?
https://oil-tatneft.ru/catalog/#!/%D0%A2%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D1%8C-LUXE-PAO-5W-30-4%D0%BB/p/126384015/category=0
Oilclub одобряет, да за такие деньги...
Отличное масло, пока не лил, но от тех кто заливал очень хорошие отзывы.
подскажите, если с обратной стороны этикетки, под первым слоем, есть вторая этикетка с инструкцией, но там только на украинском языке, это поддельное масло? остальное всё сомнений не вызывает, сравнивал с другой канистрой такого же масла другой серии, различия только в этих этикетках, на оригинальном текст с двух сторон под первой наклейкой, а на этой только с одной и на украинском, кто сталкивался с этим? масло castrol profesional 0w30
sasha64
07.04.2019, 09:53
Уважаемые товарищи! А всё-же кто нибудь пробовал ездить на GT OIL GT1 http://www.gtoil.ru/catalog/18-Motornye_masla_dlya_avtomobiley/subcategory/6-Sinteticheskie/product/18-GT1_0W-30? По описанию пишут что делают в Корее, а фасуют у нас. И допуски современные есть. Интересно было бы услышать мнение тех кто реально его использовал.
? масло castrol profesional 0w30
здесь можно проверить https://www.castrol-original.ru/checking
sasha64,
Это масло по плотности скорей А5 , соответственно не подходит.
И чего вы привязались к нулевке,тем более летом.
5W30 В4 масел полно других.
на пробежный вариант, тогда уж лучше Татнефть LUXE PАO 5W-40 брать?
Lan_svt
08.04.2019, 19:23
на пробежный вариант, тогда уж лучше Татнефть LUXE PАO 5W-40 брать?
Я бы взял. Вот щас залью что есть, макс лайф, потом татнефть куплю.
Я бы взял. Вот щас залью что есть, макс лайф, потом татнефть куплю.
да у меня еще лукойла валом, перед новым годом под -50% натарился.
но в закладки закинул.
sasha64
09.04.2019, 05:38
Уважаемые товарищи! А всё-же кто нибудь пробовал ездить на GT OIL GT1 http://www.gtoil.ru/catalog/18-Motor.../18-GT1_0W-30? По описанию пишут что делают в Корее, а фасуют у нас. И допуски современные есть. Интересно было бы услышать мнение тех кто реально его использовал.
vulture2015
09.04.2019, 10:19
Уже второе масло раскручиваю до 100° в +4° тепла. До этого этого Total 0w40 грелся, сейчас NGN 0w40 ведёт также. Причем сильно то не старался, 6-7 обычных стартов на спорт режиме.
добавлено через 2 минуты
Ни к чему никого не уговариваю, так наблюдения. Мне как-то не очень) На Wolf и Valvoline такого не было, по 2-3 смены было каждого.
Уже второе масло раскручиваю до 100° в +4° тепла. До этого этого Total 0w40 грелся, сейчас NGN 0w40 ведёт также. Причем сильно то не старался, 6-7 обычных стартов на спорт режиме.
добавлено через 2 минуты
Ни к чему никого не уговариваю, так наблюдения. Мне как-то не очень) На Wolf и Valvoline такого не было, по 2-3 смены было каждого.
При равномерной езде и скрости 120-130км/ч (примерно 2300-2400об/мин) температура масла 103-105С. Масло Total MC3 5W30. Окружающая температура воздуха 7-10С. Считал что это нормально. при оборотах около 2000об/мин, температура за 100С не поднимается.
Jonkamsk
09.04.2019, 16:32
Уже второе масло раскручиваю до 100° в +4° тепла. До этого этого Total 0w40 грелся, сейчас NGN 0w40 ведёт также. Причем сильно то не старался, 6-7 обычных стартов на спорт режиме.
У меня на любом масле стандартно температура на прогретом двигателе 100-110 градусов, если ехать агрессивно, то 110-116. Максимум 122 градуса видел, когда до 200км/ч пытался разогнаться )))
spieler
09.04.2019, 16:49
На Wolf и Valvoline такого не было, по 2-3 смены было каждого.
w-30 были?
vulture2015
09.04.2019, 18:45
spieler, нет, тоже 0w40. Ещё был 5w30 valvoline 504 допуск, тоже так сильно не грелся.
добавлено через 4 минуты
Самое горячее было 107 градусов в жару +27 в пробке, на Лукойле 0w40, года 2 назад. Потом Равенол грелся до 103 пару раз. Wolf/Valvoline выше 101 не поднимались воообще, хоть и специально крутил обороты, бензин выпарить)
Просто вот такие наблюдения.
добавлено через 1 минуту
Jonkamsk, у меня обычно 95-97 на прогретом) В жару не больше 101 в пробке)
spieler
09.04.2019, 20:40
vulture2015, у меня тут на выходных при +20 масло было 110-112 )) но это были затяжной подъем, по дороге на ЮБК. Хотя тут наверное много факторов влияет, антифриз, состояние радиатора, качество топлива и т.п.
Lan_svt
13.04.2019, 19:39
Блин, фигня получилась :(
Сегодня при замене масла не смог полностью откачать старое масло через щуп. Или трубка-шлангочка забора масла уже состарилась и не достала до дна или еще чего...... (загнулась она в спираль, храню в скрученном виде, и раньше при контакте с горячим маслом она распрямлялась, теперь как пружина обратно сворачивается). Шурудил по всякому но смог скачать только около 4л, что и подтвердилось при заливке нового масла. Выходит осталось около литра старого масла той же модели. Понимаю что ничего страшного не будет, но все же обидно. В следующий раз заменю со словом через пробку.
Вопрос - где купить трубку для отсос через щуп? Может кто покупал, поделитесь.
У моего Мастака трубка забора на последних 50 см твердая, похоже металлическая пружинная в пластиковой оплетке. Можно немного подогнуть кончик, чтобы было удобнее шерудить в поддоне, поворачивая трубку, и он так и держится.
Попробуй такую трубку найти и приспособить.
Lan_svt
13.04.2019, 21:11
Попробуй такую трубку найти
Вот такую нашел - ВАГовская трубка N0201507 Буду пробовать.
смог скачать только около 4лЕсли уровень был около минимума, то там и есть литра 4.
А еще ~0,35л масла остается в старом фильтре.
Lan_svt
14.04.2019, 21:29
Если уровень был около минимума, то там и есть литра 4.
А еще ~0,35л масла остается в старом фильтре.
Да не, уровень был нормальный. Впринципе ничего страшного, масло я меняю часто.
Вот видно что не все старое масло смог откачать.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190414/9e205ce91b6acf4277860e93f27dbd11.jpg
что помешало его просто слить или это не по феншую :)
Lan_svt
14.04.2019, 21:53
что помешало его просто слить или это не по феншую :)
Не было физической возможности....ну если только прикрутить старый фильтр, залить выкаченное масло и ехать на СТО.
Гаража нет :(
Менял в дальнем углу стоянки....и так охранник подходил с вопросами.
Ехать на природу совсем не выход, ровное место еще поискать надо.
Уважаемые товарищи! А всё-же кто нибудь пробовал ездить на GT OIL GT1 http://www.gtoil.ru/catalog/18-Motornye_masla_dlya_avtomobiley/subcategory/6-Sinteticheskie/product/18-GT1_0W-30? По описанию пишут что делают в Корее, а ф у нас. И допуски современные есть. Интересно было бы услышать мнение тех кто реально его использовал.
Я юзал, писал тут с флотами, поищите ,если интересно.
Коротко- г.....но.
добавлено через 2 минуты
что помешало его просто слить или это не по феншую :)
Сейчас гараж самообслуживания 300 р/час,-
но мастаки будут упорно менять колодки и пр во дворах.....
Расея......:confused:П:mad:
добавлено через 1 минуту
Ехать на природу совсем не выход, ровное место еще поискать надо.
А чё их искать,- слил на травку, а на сыканомленное пивка баклашку
Lan_svt
15.04.2019, 06:10
Я юзал, писал тут с флотами, поищите ,если интересно.
Коротко- г.....но.
добавлено через 2 минуты
Сейчас гараж самообслуживания 300 р/час,-
но мастаки будут упорно менять колодки и пр во дворах.....
Расея......:confused:П:mad:
добавлено через 1 минуту
А чё их искать,- слил на травку, а на сыканомленное пивка баклашку
Ну давай, приезжай, покажешь где можно на территории нацпарка слить на травку и гараж за 300р . Реально, отличный магарыч поставлю!
где гараж за 300р
У вас их нет???- или в гугле забанили?)
Lan_svt
15.04.2019, 06:26
У вас их нет???- или в гугле забанили?)
Я рад что у вас в деревне с этим все хорошо [emoji1]
Я рад
Чему? что 300 р сыааномил?))))
Lan_svt
17.04.2019, 11:22
Чему? что 300 р сыааномил?))))
Ты где живешь? Меньше чем за 600 никто не возьмется
detonator
17.04.2019, 13:35
У меня на любом масле стандартно температура на прогретом двигателе 100-110 градусов, если ехать агрессивно, то 110-116. Максимум 122 градуса видел, когда до 200км/ч пытался разогнаться )))
вот это нормальный цифры, а не десткий сад аля 101 и больше не видел....заечм вообще 1.8 тогда покупать если тошнить 90 оп трассе. Самый злой прогрев масла не в пробке, а на трассе при наваливании..
p\s я с европыльником и холодным термостатом пока больше 107 не видел весной -хотя шел с МСК с 93км\ч средней за всю поездку.
зимой с металл защитой и сток термостатом и 110-112 видел)
У нас порой "безлатная замена масла" реклама мельтешит. Только я и платно никому менять не доверю, а в альтруизм ну совсем и давно уже не верю.
detonator
17.04.2019, 16:32
"безлатная" замtна обычно когда масло берешь тысячи на 4-5 канистра у ОД и филььтр за рубль)
Lan_svt
17.04.2019, 16:59
Меняли тут на моем бывшем 1.2 .....жесть просто....В 4л. канистра осталось литр или чуть больше. На возмущение вы чё ироды сделали, почему масло старое не слили!? Был суперский ответ - Братан, ну ты же масло не у нас покупал, давай купи у нас и мы это сейчас сольем и наше нормально зальем...
"безлатная" замtна обычно когда масло берешь тысячи на 4-5 канистра у ОД и филььтр за рубль)
Даже если цена расходников и не сильно завышена, то уж явно стоит ждать "заниженного количества" этих расходников. :bm:
PeevishMonkey
18.04.2019, 15:52
Не могу не поделиться.
Слушал сейчас Асланяна на московском эхе.
Звонит ему чувак. Я, говорит, уже второй раз вам звоню. Я танкист. Мечтаю о (Ленд- ??) ровере. Но вопрос у меня про мою машину. Октавия РС у типа.
Прошлый раз Асланян ему, видимо, порекомендовал залить какую-то "зелёную жижу". Хз куда - в бак ли, движок ли... Супротек или ещё какаю хрень. Тип её залил. Нашел дилеров и залил. Потом масло сменил на 0в30... Приход, говорит, Во!
И тут, цитирую: "но потом че-та у меня лампочка загорелась на панели. Я поехал к ребятам, которые жижу лили и они сказали, что тебе нужно лить 5в50, а не 30ку. Типа, давление недостаточно, он его поднимет".
Асланян, такой: "ну конечно, это вам жижа всё отмыла, мотор стал чистый" (видимо, в мотор влил чё-та, всё-таки). "И из-за этого обнажились куча нюансов. Но он теперь чистый у вас."
Тип: "А я хотел клапана почистить потом" (у него пробег тыс 200, кажется).
Асланян: "А не надо уже. У вас мотор уже отмыт. С клапанами всместе (ага, на РС-ке). Надо искать причину почему давление падает." На клапанную крышку намекал, на клапана опять же... Говорит, жижа же на том пробеге после её заливки ещё не поспособствовала восстановлению зазоров (так и сказал, её Богу!).
А ещё, тип говорит, проблема в том, что мне нужно в Астрахань ехать вот-вот. А можно на этой машине ехать? В маслом 5в50? Ни чо не будет?
Асланян: Да езжайте, конечно. Всё у вас отлично будет. Но потом надо смотреть.
P.S. В общем, люди, лейте супротек, а потом масло 50-десятку :biggrin:
detonator
18.04.2019, 15:58
Асланян этот клоун еще тот...
там ЕА888 ген 2 1.8-2.0 вангую (как наш на йети 1.8) -с давлением проблемы почище чем с маложором....верхний разлив масла на распреды\фазик+форсунки льют как не в себя на поршня с просевшими пружинами на давляке уже 1.1-1.2 вместо только на 1.8. У суслика есть про это все....
про клапана впускные на ТСИ и отмыл жижей только ржать можно))
vulture2015
19.04.2019, 21:32
Обратил внимание на тишину работы двигателя, даже под капот залез. Масло NGN 0w40, пробег 1500-2000 км. Пока больше 97 масло не грелось, прикаталось?))
А кто нибудь Магнум от Роснефти (https://www.oil-club.ru/forum/topic/36252-rosneft-magnum-ultratec-5w-40-svezhee/) использовал ?
Интересны не ссылки, а личный опыт и впечатления.
GREENPEACE
27.04.2019, 20:33
Что касаемо Генезис Амортек понял одно, 5w40 лучше даже зимой, чем 5w30, ибо класс качества по API SN современнее чем SL. Поэтому у некоторых были проблемы с запуском в морозы на 5w30.
Залил генезис армортек 5-40 в свой tsi. Пока не очень.
vulture2015
27.04.2019, 21:11
greka., на нём громко работает и вроде как угорает быстрее.
добавлено через 2 минуты
OAZ, золы много, не стал бы. Я вот смотрю в сторону Шелла 5w-40, который недавно протестировали, интересное масло.
Залил Лукойл дженезис 5w40 вместо Валволин 5w40. Разницы в работе двигателя не заметил. Так же тихо)))
greka., на нём громко работает и вроде как угорает быстрее
Всё мимо. Работает тихо, про угар говорить рано
POWER_USER
27.04.2019, 21:49
Залил генезис армортек 5-40 в свой tsi. Пока не очень.
Из выхлопной розами не пахнет?:bm:
Залил Лукойл дженезис 5w40 вместо Валволин 5w40. Разницы в работе двигателя не заметил. Так же тихо)))
Рекомендую вязкозть (текучесть - более подходящее слово) в горячем состоянии проверить. Я когда это проделал, стало страшно за движок, потому что почти неделю я на том г...проездил, и казалось, что все замечательно.
Все масла из одной бочки,только этикетки на канистрах разные.Надо масло менять чаще и будет счастье.Может быть,когда нибудь :-)
А что ему будет? С завода 0-20 заливают, по некоторым данным,- там вязкость/текучесть лучше или хуже, чем у 5-40?-
из текста не ясно:
Рекомендую вязкозть (текучесть - более подходящее слово) в горячем состоянии проверить. Я
Что с ней не так?
Что с ней не так?
Масло должно оставаться на хоне, поэтому даже в горячем состоянии не должно быть жиже воды.
И?
5-40 жиже воды?
Или 0-20 жиже воды?
Масло должно в горячем состоянии не должно быть жиже воды
К чему этот вброс?...
detonator
03.05.2019, 17:10
И?
5-40 жиже воды?
Или 0-20 жиже воды?
К чему этот вброс?...
зачатсую в тси моторах малсо на горячую как вода....со щупа спрыгивает не супеваешь уровень посмотреть...
Масло должно оставаться на хоне, поэтому даже в горячем состоянии не должно быть жиже воды.
верно и на горящем на щупе оно должно каплей оставаться , это говорит о качестве масла, защитной пленке.
Да ладно...прям новое масло на горячую как вода?? Не верю (с)
Либо масло перепробег,
либо некачественное.
Не такие там нагрузки в tsi, чтоб хорошее масло прям вдруг в воду превратилось...
Есть моторы и понагруженней, и погорячее.
пытливый
03.05.2019, 19:37
Все масла из одной бочки,только этикетки на канистрах разные
А это так же относится и к маслу Рольф? Там на банке все ваговские допуски есть.
...К чему этот вброс?...
А что ему будет? С завода 0-20 заливают, по некоторым данным,- там вязкость/текучесть лучше или хуже, чем у 5-40?-
из текста не ясно:
Что с ней не так?
А к чему тогда вообще вопрос был ?
добавлено через 3 минуты
зачатсую в тси моторах малсо на горячую как вода....со щупа спрыгивает не супеваешь уровень посмотреть...
Это и значит, что масло чрезмерно нестабильно. Примерно то же, что и на замерзание, но со вторым параметром (вторая цифра у всесезонок).
добавлено через 2 минуты
Да ладно...прям новое масло на горячую как вода?? Не верю (с)
Либо масло перепробег,
либо некачественное.
Не такие там нагрузки в tsi, чтоб хорошее масло прям вдруг в воду превратилось...
Есть моторы и понагруженней, и погорячее.
Перепробег через неделю ? Не верю. :bm:
А вот что палево попалось, вполне.
И когда почти по цене проверенного качественного масла продают типа "родное", с таким качеством, нафиг оно ?:bk:
Примерно то же, что и на замерзание, но со вторым параметром (вторая цифра у всесезонок)
Не понял. Какой второй параметр? Имеется вв виду отчёт на ойл- клаб?
добавлено через 7 минут
Прикольная цена, для очистки свежим маслом тысяч на 5000 км, самое то.
Ну то есть если б оно 2 тыр стоило,
то можно было б 10 тыс км ездить?????:)
Я и планируют тыщ на 5 менять,- как раз к лету
Жрёт на нем нещадно,- раза в два больше, чем на всех предыдущих. 250 мл против 130.
Я пользовался недавно
добавлено через 11 минут
5W40 гуще чем 5W30
12,6 к 9,3
В результате прокачиваемость его хуже. Учитывая наши температурные показатели по регионам, спросом не пользуется. Отсюда и цена...
На горячую сороковка гуще,- об этом и речь. Тут пишут, что вода, а не масло, на горячую,- непонятно , правда, о чём именно:confused:
Перепробег через неделю ? Не верю.
А вот что палево попалось, вполне.
И когда почти по цене проверенного качественного масла продают типа "родное", с таким качеством, нафиг оно ?
Так, стопэ. Вы начали этот вброс после упоминания лукойл дженезис. Поясните, при чем здесь "типа родное", при чем здесь "палево"!
Так, стопэ. Вы начали этот вброс после упоминания лукойл дженезис. Поясните, при чем здесь "типа родное", при чем здесь "палево"!
Видимо слово "отечественное" вместо "родное" было бы уместнее, потому что под вторым понятием очевидно большинство воспринимает "Ваговсое". Я про это "Ваговское" пять лет слышать не хочу, поэтому и путаюсь с лексиконом.:ah:
Остался вопрос с палевом. Лукойл - самая защищенная от подделки канистра, есть опыт покупки подделки?
Остался вопрос с палевом. Лукойл - самая защищенная от подделки канистра, есть опыт покупки подделки?
Если то, что я купил, не палево, тогда ситуация вообще печальна: иди он в скважину, этот Лукойл.
OAZ, а то, что вы купили, насколько я понял, не понравилось вам текучестью в нагретом состоянии?
Видимо слово "отечественное" вместо "родное" было бы уместнее, потому что под вторым понятием очевидно большинство воспринимает "Ваговсое". Я про это "Ваговское" пять лет слышать не хочу, поэтому и путаюсь с лексиконом.:ah:
Походу, это не единственное, в чем вы путаетесь,- судя по потоку постов
Именно так. Я не буду умничать насчет поверхностного натяжения, молекулярной структуры..., просто нормальное, более менее стабильное масло даже на щупе остается не сильно отличимым при температуре 25 и 100 гр., а этого "суперзащищенного" (по мне казалось лучшей защитой, что его никто и не додумается подделать) Лука вообще на щупе не оставалось.
добавлено через 1 минуту
Походу, это не единственное, в чем вы путаетесь,- судя по потоку постов
Даже если это так, то я меньше путаюсь в выборе масла.:tongue:
Всё понял, дело даже не в текучести, а в "неправильном" поведении на щупе. На этом можно и закончить
Всё понял, дело даже не в текучести, а в "неправильном" поведении на щупе. На этом можно и закончить
"Неправильность" поведения на бумаге тоже не порадовала.
добавлено через 1 минуту
Я про капельную пробу масла, если что.:wink:
Отпишу про свой gtx
Чето я, видимо, неправильно посчитал....
Сейчас проехал 4 тыс км на этом масле и долил 750 мл до уровня середина ( как и было при замене.
Итого: 750:4 = 180 мл/100 км.
Это, конечно, больше, чем 130,- но все таки не 300!:):)
Остаток в банке 3,25 литра.
Что посоветуете? -
1. Поменять
2. Добивать до 8 000 км,- это ещё 750 мл, останется 2.5 литра в банке. Что с ними делать?
добавлено через 2 минуты
Взял
https://b.radikal.ru/b21/1902/3b/b06361e5b1cb.jpg (http://www.radikal.ru)
Про это речь. Я взял вторую банку на доливку
driverland
04.05.2019, 22:59
Если масло вполне светлое, значит пусть дальше грязь собирает, еще тысячи 4000 км.
Остаток залить для смазки цепи бензопилы.
Андрей 1972
04.05.2019, 23:09
Асланян этот клоун еще тот...
там ЕА888 ген 2 1.8-2.0 вангую (как наш на йети 1.8) -с давлением проблемы почище чем с маложором....верхний разлив масла на распреды\фазик+форсунки льют как не в себя на поршня с просевшими пружинами на давляке уже 1.1-1.2 вместо только на 1.8. У суслика есть про это все....
про клапана впускные на ТСИ и отмыл жижей только ржать можно))
Асланян меня однажды до того довёл, что я сел писать письмо Венедиктову. С просьбой сменить ведущего на передаче про АВТОМОБИЛИ. Любой другой пусть ведёт, хоть баба. Но чтобы говорил про АВТОМОБИЛИ. А не про политику.
Потом понял, что это бесполезно, письмо не отправил, просто перестал слушать Асланяна)
Если масло вполне светлое, значит пусть дальше грязь собирает, еще тысячи 4000 км.
Остаток залить для смазки цепи бензопилы.
Не, бензопила требует двухтактного масла, тут шутить нельзя:biggrin:
motyamakoni
05.05.2019, 06:30
А масло ксенум пробовали, моя машинка мурлыкает от 5w40.
driverland
05.05.2019, 12:11
То в двигатель, смесь для двухтактников, а остатки моторного масла, я заливаю для смазки цепи бензопилы, при работе цепь так же разбрызгиванием масла смазывается.
Это у вас цепи пришел капец.
... Но чтобы говорил про АВТОМОБИЛИ. А не про политику...
"Эхо мацы" получает бабки не за передачи про автомобили, а именно за политику. С одной стороны я иногда этот канал и слушаю, не слушать же одну пропаганду, и другую сторону послушать может быть полезно, но во всем есть предел. :bk:
PeevishMonkey
05.05.2019, 18:56
"Эхо мацы" получает бабки не за передачи про автомобили, а именно за политику.
Ну, речь-то про педерачу автомобильную.
Когда Пикуленко её вёл, то ещё более-менее нормально было. По крайней мере зашкаливающего пафоса не было. Хотя он тоже отжёг как минимум один раз, на моей памяти, сказав кому-то, что ваговские 1.4 л. движки с 122 л.с. и 150 л.с. - это один и тот же двиг, отличающийся только прошивкой...
Тоже, кстати, супротек толкает. :al:
Stanislavus
05.05.2019, 22:26
Тоже, кстати, супротек толкает.
Неее, Асланян толкает не супротек, а куппер: https://cupper-shop.ru/
detonator
06.05.2019, 11:34
Остался вопрос с палевом. Лукойл - самая защищенная от подделки канистра, есть опыт покупки подделки?
есть опыт гумна возможно и не подделки. китай лукойл в литрушах с емекса. в 1.2 после 3тыс км стало угорать. не только у меня.
китай лукойл в литрушах
Даже не знаю, насколько нужно постараться, чтобы найти такой эксклюзив - китайский лукойл
detonator
06.05.2019, 13:06
Даже не знаю, насколько нужно постараться, чтобы найти такой эксклюзив - китайский лукойл элементарно -на тот момент заказать лукойл в литрушках не с китай этикеткой было нельзя....
и у всех оно угорало и было не подделка!
элементарно -на тот момент заказать лукойл в литрушках не с китай этикеткой было нельзя....
О каком моменте речь? Я давненько лукойл использую, но ничего об этом не слышал
detonator
06.05.2019, 13:52
это официальный продукт для рынка китая от лукойла.
Ты сказал, что в то время можно было купить в литрушках только лукойл для китая. Я спрашиваю, когда это было, какой год. Ну и какое масло
detonator
06.05.2019, 14:22
Ты сказал, что в то время можно было купить в литрушках только лукойл для китая. Я спрашиваю, когда это было, какой год. Ну и какое масло
это было весна-лето 18.
на ойле выкладывал канистры они были признаны оригиналом. просто продукт туда лился фиговый. есть инфа, что и в наши канистры пошло тоже самое...
Хм, осенью 18-го я купил дженезис, который залил неделю назад. Придется понаблюдать.
То, что было залито на заводе, не угорало. Посмотрим, что покажет этот дженезис
detonator
06.05.2019, 14:36
Хм, осенью 18-го я купил дженезис, который залил неделю назад. Придется понаблюдать.
То, что было залито на заводе, не угорало. Посмотрим, что покажет этот дженезис
то был лук люкс в литровках.
Иногда говорят, что люкс и дженезис льют из одной бочки
Иногда говорят, что люкс и дженезис льют из одной бочки
Вот как адепт этого отечественного бренда и проверь разницу.:beee:
Будем ждать "экспертизы" на практике.
Еще бы знать какая у тебя машина, было бы "ближе к телу". :bk:
Вот как адепт этого отечественного бренда и проверь разницу
Я уже сравнивал их, когда ездил на йети. Люкс показался погуще.
добавлено через 39 секунд
Еще бы знать какая у тебя машина, было бы "ближе к телу"
Детонатор знает, что у меня кадьяк 1,4
...Детонатор знает, что у меня кадьяк 1,4
Не додумался я у Детонатора спросить.:ah:
Что так заставляет засекречиваться ?
Stanislavus
06.05.2019, 18:31
Что так заставляет засекречиваться ?
Челябинские кадьяководы настолько суровы... :wink:
,......что шифруются даже на форуме йети))))
Что так заставляет засекречиваться ?
Да все бывалые знают не только нынешний и прошлый автомобиль, но даже город, а новичков на форуме и нет
detonator
06.05.2019, 21:52
Иногда говорят, что люкс и дженезис льют из одной бочки
это было лет 5 назад....потом разные бочки....
это было лет 5 назад....потом разные бочки....
Мне очевидно досталось из бочки, где было зимнее гидравлическое.:bm:
добавлено через 4 минуты
Да все бывалые знают...
Бываю я тут набегами, видимо много и пропустил.:bk:
Вы уж будьте любезны, ходы на видном месте записывайте.:wink:
Хотя он тоже отжёг как минимум один раз, на моей памяти, сказав кому-то, что ваговские 1.4 л. движки с 122 л.с. и 150 л.с. - это один и тот же двиг, отличающийся только прошивкой...
Это так и есть. Просто для нас режут л/с под любым предлогом, типа налог меньше или ещё что-то...
Тот же 1,8 у них 177 л/с у нас 152 ни туда ни сюда :bk:.
PeevishMonkey
07.05.2019, 17:10
Это так и есть.
Подскажите, пожалуйста, а чтобы появился механический нагнетатель в дополнение к турбине - это какое кодирование выполнить нужно? Или при прошивке он сам материализуется в нужном месте?
https://a.radikal.ru/a17/1905/53/659e2fe7535a.jpg (http://www.radikal.ru)
Вот про 502 для вага онли:( никаких 504)
https://a.radikal.ru/a17/1905/53/659e2fe7535a.jpg (http://www.radikal.ru)
vulture2015
11.05.2019, 18:17
1gen, тогда зимой короткие пробеги сделают из масла двадцаточку =)
PeevishMonkey
11.05.2019, 18:27
1) Эта очередная шутка? :)
2) А каков круг обязанностей 'технического менеджера компании 'Castrol Россия" и какое он имеет отношение к двигателям вообще и к двигателям 1.8 и 2.0, производимым группой компаний ВАГ, в частности?
3) А в 1.2/1.4 можно лить что угодно? И 504? Не запрещено, получается?
vulture2015
11.05.2019, 18:28
A854, я где-то слышал или читал, что это представительсто vw/skoda в РФ решает до скольки урезать нам лошадки и после отправляет немцам. Делаю вывод, что 2 лошадки оставили специально.
Написано же,
502 во все бензинки. Что непонятного?
В новых мануалах так тоже написано. Кому интересно,- сами могут найти
1.2/1.4 можно лить что угодно?
Дык с завода двадцаточку и заливают.
Но дело не в этом даже,
а в 502 допуске на ВСЕ бензы
driverland
11.05.2019, 22:35
2 лошадки давно уже не выпускается.
Сейчас 125, 150 и 180.
Все по норме.
PeevishMonkey
12.05.2019, 07:08
Написано же
Да тут кто угодно может написать: "лейте, люди, 504-ый допуск".
Чем это будет отличаться от сказанного Сергеем Гордеевым? Пустое воздухотрясение. Не более.
Чем это будет отличаться от сказанного Сергеем Гордеевым?
Тем, что сказанное этим Сергеем полностью соответствует указаниям шкоды - на все бензинки 502 допуск, вязкость выбираете какая нравится
detonator
12.05.2019, 17:48
https://a.radikal.ru/a17/1905/53/659e2fe7535a.jpg (http://www.radikal.ru)
а еще кастрол лить и менять раз в 15тыс:biggrin:
и привет мотору к 100-150тыс. ато и раньше.
то то ОД-е тиги к 80-90тыс на краснуюб масленку приезжают....с изначально дефектной системой смазки и склонностью к его голоданию и низкому давлению.ю.. а тут еще 30-ку лить и летом в жару ой как хорошо...
а еще кастрол лить и менять раз в 15тыс[emoji3]
и привет мотору к 100-150тыс. ато и раньше.
165т.км. езжу строго на Кастроле и замена через 15т.км, проблем нет, ттт ))))
Правда?..
Я уже писал, сосед собирается продавать етю 13 г 1.2 dsg с пробегом 50+, думаю 380+-..
Может взять?
detonator
12.05.2019, 19:01
Это так и есть. Просто для нас режут л/с под любым предлогом, типа налог меньше или ещё что-то...
Тот же 1,8 у них 177 л/с у нас 152 ни туда ни сюда :bk:.
этот 1.8 бывает куча форсировок....и который там может быть с иным артикулом...на тех же ауди все моторы более форсированы против шкоды\фольца т.к. больше фазиков+куча фишек аля свдигаемого распредвала с 2 набороами кулачков....на фольц и шкоду это все лет через 5-7 докатываается обычно.
detonator
12.05.2019, 19:03
Правда?..
Я уже писал, сосед собирается продавать етю 13 г 1.2 dsg с пробегом 50+, думаю 380+-..
Может взять?
за стока взять. 1.2 13 года отличный. вот ДСГ7 лотерея..
добавлено через 35 секунд
165т.км. езжу строго на Кастроле и замена через 15т.км, проблем нет, ттт ))))
речь за 1.8 если что....а 1.2 ьтвой пройдет 200 вместо 400 положенных:biggrin:
1.2 ьтвой пройдет 200 вместо 400 положенных[emoji3]
а на мотюле 600? ))))
detonator
12.05.2019, 19:09
а на мотюле 600? ))))
на замене раз в 7-8.
на замене раз в 7-8.А на 5-6 = 800т.км ? ))
morilov
12.05.2019, 19:49
detonator,
Японские авто давно на 0w20 и ничего, ни холод ни жара им не почём.
Lan_svt
12.05.2019, 20:40
165т.км. езжу строго на Кастроле и замена через 15т.км, проблем нет, ттт ))))
У тебя 1.2....вот и весь секрет [emoji6]
добавлено через 1 минуту
Правда?..
Я уже писал, сосед собирается продавать етю 13 г 1.2 dsg с пробегом 50+, думаю 380+-..
Может взять?
Отличный вариант за такие деньги
за стока взять. 1.2 13 года отличный. вот ДСГ7 лотерея..
ремонт недорогой. чего лотерея то.
165т.км. езжу строго на Кастроле и замена через 15т.км, проблем нет, ттт ))))
И не доливаешь !?
И не доливаешь !?Доливаю литрушку
Не всё сразу :smile: и не всем
Давно уже лью только Ликви Моли, еще в предыдущей машины. Крайний раз залил Molygen New Generation 5W-40 с пакетом присадок для защиты двигателя, пока всем доволен - движок работает очень мягко. Производитель обещает снижение расхода топлива - буду изучать)
Старый Мыш
19.05.2019, 12:39
Крайний раз залил Molygen New Generation 5W-40
Крайняя плоть, крайний север, ...
но почему крайний раз то.
Видимо боятся слова "Последний".
Отправлено с моего ZB500KL через Tapatalk
Крайняя плоть, крайний север, ...
но почему крайний раз то.
Суеверие. Много раз встречал применение слова КРАЙНИЙ в данном контексте у военных.
PeevishMonkey
20.05.2019, 07:45
Видимо боятся слова "Последний".
После его произнесения сразу наступит капиталка :biggrin:
Сергей А
20.05.2019, 20:02
Суеверие. Много раз встречал применение слова КРАЙНИЙ в данном контексте у военных.
Крайний у подводников https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-iz-stali/glava-v/65-krajnij
Давно уже лью только Ликви Моли, еще в предыдущей машины. Molygen New Generation 5W-40 с пакетом присадок для защиты двигателя
17.05.2019 Субботин рекламировал по Минтрансу на РенТВ. Я думал новое что-то, оказалось - нет. Есть тесты 2014 года. Думаю в следующий раз попробовать, жаль только А3/В4 502/505 подходящий для моего ДВС, есть исключительно 5W-40. Рекомендуется 0W-30
driverland
21.05.2019, 21:27
Для 1.8 полно 0в30 или 0в40, 502 допуска. Есть и 504. По желанию.
Я с 2011 года в 1.8 Шелл 0в30, 0в40 502 допуска лью.
А я вот так и не понял, какой допуск для 1.8 лучше - 502 или 504? Уже запутался в прочитанном.
Stray Cat
21.05.2019, 22:10
genriz, дело не в двиге, кмк, а в условиях эксплуатации и интервале замены.
genriz, дело не в двиге, кмк, а в условиях эксплуатации и интервале замены.
504 для каких условий эксплуатации?
В свое время где-то здесь прочитал ,что 504 можно лить ,если уверен в качестве заливаемого бензина..
driverland
21.05.2019, 22:58
В РФ официально только 502.
504 согласно тестам, наработает свои 500 часов, при стабильном бензине.
Тут и закавывка. Если только трасса 15 тысяч км, это часов 350, никакой разницы какой лить.
Если город под 600 часов, то что 502, что 504 не выдержит.
А если каждые 7500, менять, так же, какая разница, можно хоть Лук за 1000 рублей с допуском 502 или 504, все равно свои 250 часов отбегают.
Так что, не мучайтесь, 502 в самый раз, более крепкое к рвзному бензину. Вопрос в моточасах, а не в допуске.
Если для "запутавшихся" стоит вопрос какой лучше, то однозначно 504. Ну хотя бы потому что в них больше ПАО. Как правило под 504-м "полностью синтетические" масла, и проработает оно априори дольше, тем более если двигатель грешит масложором.
Вот только надеяться, что на нем (я имею в виду 1,8 TSI , городской режим, и наши реалии) можно ехать 15 000, тем более 30 000, - это утопия.
Лично на моем движке только с 504-м я проезжал болнн 7000, все масла с 502-м издыхали до 5000.:bk:
spieler
22.05.2019, 06:54
Если для "запутавшихся" стоит вопрос какой лучше, то однозначно 504. Ну хотя бы потому что в них больше ПАО. Как правило под 504-м "полностью синтетические" масла
Как правило :wink: больше всего ПАО в 502 допуске 0w-30(40).
Jonkamsk
22.05.2019, 08:00
Как правило :wink: больше всего ПАО в 502 допуске 0w-30(40).
Но для этого нужно выбирать и читать ойл-клаб.
Скажу так не во всяком 502 есть ПАО, но в 504 ПАО точно есть :smile:
spieler
22.05.2019, 08:56
Скажу так не во всяком 502 есть ПАО
Речь шла о нулевках (0w) 502 допуска. У них база как правило на ПАО.
Как правило :wink: больше всего ПАО в 502 допуске 0w-30(40).
По Ravenol как в SSI (0W40),так и в WIV III (5W30)... количество ПАО тоже явно не маленькое. :wink:
Само собой, желая расширить холодную и рабочую температуры, не теряя стабильности, "синтетики" в "замесе" придется увеличить, чтобы больше соответствовать заявленным параметрам.:bk:
добавлено через 3 минуты
Но для этого нужно выбирать и читать ойл-клаб.
Скажу так не во всяком 502 есть ПАО, но в 504 ПАО точно есть :smile:
Это точно. Как и не во всяком, где пишут Fullsynth, синтетики 100 %.
Мало ли чего "на заборе написано, а там..."
добавлено через 3 минуты
genriz, дело не в двиге, кмк, а в условиях эксплуатации и интервале замены.
Ну как же-с ? Одно дело атмосферник, а TSI - это уже другие нагрузки и даже температуры.:bk:
добавлено через 7 минут
Речь шла о нулевках (0w) 502 допуска. У них база как правило на ПАО.
Это если мыслить логически. Но если посмотреть тесты заморозок, то невооруженному глазу видно, что больше половины нулевок "опарафиниваются" в буквальном смысле не лучше минерального. Вот тут и можно судить о количестве синтетики в образце. Никто не утверждает, что масло, которое жиже при -50 - самое лучшее (можно ведь в канистру и ВМГЗ влить, или скажем трансформаторное :bk:), но стабильность на морозе, уже показатель состава.
spieler
22.05.2019, 20:15
Это если мыслить логически.
Это факты :smile: подтвержденные в первую очередь msds (тех. документацией) на масло, ну и анализами на различных ресурсах.
Парафинились в тестах возможно ильсаки и А5 нулевки, но они никакого отношения к 502 допуску не имеют
По моему скромному мнению в 502 богаче пакет может быть,
507 задушен экологией , отсюда и цена " чистое" масло.
Ну как же-с ? Одно дело атмосферник, а TSI - это уже другие нагрузки и даже температуры.
Со жрунством масла всё сложнее, чем нагрузки и температуры. В сухом остатке ваговские атмосферники еа211 жрут масло, а тси не жрут
Крайняя плоть, крайний север, ...
но почему крайний раз то.
Gramma Nazzi? :wink:
Если серьёзно, то слова "крайний" использовал умышленно, поскольку очень ценю масла Ликви Моли за качество и надёжность, соответственно залил его далеко не в последний раз.
... В сухом остатке ваговские атмосферники еа211 жрут масло, а тси не жрут
Еще как жрут, и не стесняются. :wink:
Впрочем фордовские "турбы" тоже не лишены апетита на масло, а вот про атмосферники такого не слыхивал (сам тоже о масложоре и не задумывался, когда более пяти лет на Форде ездил).
добавлено через 9 минут
По моему скромному мнению в 502 богаче пакет может быть,
507 задушен экологией , отсюда и цена " чистое" масло.
Вопрос вроде как о различии 502-го и 504-го был.
Если первое обещает ресурс 15 000, то второе все 30 000.
Мое скромное мнение, что минералка не способна такое вынести.
Впрочем не поленюсь лишний раз предостеречь, что в наших реалиях и городском цикле, реальный ресурс любого масла меньше в два- три раза.
Еще как жрут, и не стесняются.
Почему вы так думаете?
добавлено через 1 минуту
Впрочем фордовские "турбы" тоже не лишены апетита на масло, а вот про атмосферники такого не слыхивал
Фордовские атмосферники 1,8-2,0 жрут поголовно. По крайней мере 6 из 6, которые ч наблюдал
LeSnIk XXI
26.05.2019, 06:24
Давно уже лью только Ликви Моли, еще в предыдущей машины. Крайний раз залил Molygen New Generation 5W-40 с пакетом присадок для защиты двигателя, пока всем доволен - движок работает очень мягко. Производитель обещает снижение расхода топлива - буду изучать)
Я сейчас залил Molygen New Generation 10W-40, экономия топлива действительно есть, примерно 2-3%. Но учитывая, сколько я катаюсь, за год набегает неплохая сумма.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot