Флуд на тему моторного масла

[ЙожЪ]

LoYuri, та ладно, я то что, НГН простит! :bm:
С днюгой тебя, и похмеляйся таки, стареющему организьму тяжко без этого, по себе знаю :bk:

[Shamhoon]

Други, кто на память помнит, когда в 1,2 заправочный объем масла сменился с 3,6 литра на 3,9?

[vulture2015]

Shamhoon, там вроде бы зависит от буквенного обозначения двигателя. На одном 1,2 идет 3.6, на втором 3.9. Ещё на Ойл-Клубе давно читал и сам удивился.

[Shamhoon]

Вот у меня машина выпуска 02.2011. Буквенное обозначение двигателя CBZB. Где-то я помниться читал, что с 2012 года заправочный объем стал 3,9. Коллеги с дорестайловыми машинами с 2012 года, у вас какое буквенное обозначение двигателя и какой заправочных объем?

[Odd]

у вас какое буквенное обозначение двигателя и какой заправочных объем?
ХЗ :bk:
покупаешь 5 литров и доливаешь , проверяя щупом

[Алексей]

Коллеги с дорестайловыми машинами с 2012 года, у вас какое буквенное обозначение двигателя и какой заправочных объем?
CBZB выпуск декабрь 2012 - 3,9 литра.

[SKE]

На одном 1,2 идет 3.6, на втором 3.9.
Я когда сливал масло через пробку,доливал потом 3.6л.А сейчас насосом отсасываю и заливаю уже как раз 3.9л.

[detonator]

Мобил 1 есп формула 5в-30 (504\507) прошел уже 6 тыс. сливать? Моточасво не много пробок так же мало.

[vulture2015]

detonator, я бы слил)

добавлено через 1 минуту
И причин всего две:
1) зная, как оно сдувается в наших моторах
2) зная, как 1.2 "убивает" это масло
Ну в добавок можно бензин добавить для 504 допуска, хотя сам тоже на 504 катаю.

[detonator]

а между тем залез как я посмотреть уровень масла и офигел-на нижнем изломе щупа....т.е. на сантиметр ниже штриховки....вот так вот ...сожрало.....правда я наваливал много....индикация низкого уровня у нас есть? или она когда уже литра нет?

[Jon-SC]

когда ниже риски упадет, у меня когда кастрол угарать начал, только тогда впервые значок этот увидел

[detonator]

когда ниже риски упадет, у меня когда кастрол угарать начал, только тогда впервые значок этот увидел
ниже подштамповки? У меня на щупе выштамповка П формой внутри нее штриховка.....вот у меня прям по нижней подштамповке...

[Jon-SC]

ниже подштамповки? У меня на щупе выштамповка П формой внутри нее штриховка.....вот у меня прям по нижней подштамповке...

да, чуть ниже кажется было. тогда только загорелось. а я по привычке и не проверял между интервалами, так как раньше не горело.

[detonator]

да, чуть ниже кажется было. тогда только загорелось. а я по привычке и не проверял между интервалами, так как раньше не горело.
раньше не горело никакое масло......даже лук....

[vulture2015]

detonator, хорошо он Мобил съел) Не переживай, у многих так... Я тоже думал его залить, но плюнул, посмотрев сколько противоречивых отзывов...

[шеф]

раньше не горело никакое масло......даже лук....

Может подделка масла попалась? Тем более, что говоришь, что до этого на любых маслах не кушалось масло, да и налил ты его много. И говоришь, что пробег 6000км щадящий для масла.
У меня когда кастрол сработался(пробег 12000км, все зимой и короткие, 2-3 км, поездки - т.е. очень "жесткий" пробег), то кушал около 2л/1000км. Поменял на свежее - нет проблем, уровень стоит.
Сейчас, получив такой опыт, при таком режиме через 5-6 т.км меняю.
Вообще, мобил льешь, жируешь что-ли? :smile:

[spieler]

мобил льет, а на крету не хватает ))

[detonator]

Может подделка масла попалась? Тем более, что говоришь, что до этого на любых маслах не кушалось масло, да и налил ты его много. И говоришь, что пробег 6000км щадящий для масла.
У меня когда кастрол сработался(пробег 12000км, все зимой и короткие, 2-3 км, поездки - т.е. очень "жесткий" пробег), то кушал около 2л/1000км. Поменял на свежее - нет проблем, уровень стоит.
Сейчас, получив такой опыт, при таком режиме через 5-6 т.км меняю.
Вообще, мобил льешь, жируешь что-ли? :smile:
долил псомотрим....может убегает через сопли надо защиту скинуть посомтерть....да и скока убежало грамм 300 долил не больше.....будем смоетрть.....валил последние 2-3 тыс постоянно...вчера 200км 120-140 +жара под 30.
двиг огненный... +сделаем капельный тест. пробег на нем даже 7 уже.

добавлено через 37 секунд
мобил льет, а на крету не хватает ))
на крету хватает -не нужна она соренто нужен....вот на него нет. Мобил по акции 1900 брал...

[шеф]

detonator, писал тут кто-то на форуме, что если постоянно валить 140 и больше, то масло уходит.

[detonator]

detonator, писал тут кто-то на форуме, что если постоянно валить 140 и больше, то масло уходит.
ну вот я видимо это подтверждаю....вчера еще 300км и120-140 иногда 160...

[Авгyст]

Сегодня в Деловых линиях разгружали бочки с маслом Мобил, почему то пришли они из Саранска, а не из Финляндии или Питера... да ещё и больше годовой давности...
Странно как то, куда его интересно денут? )

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170706/6b9d411592c266ca20a9fd72930cea57.jpg

[vulture2015]

Авгyст, почему не от финов? Из Финляндии в Саранск, так сказать они закупили, сейчас поняли, что не продают, и решили распродавать. Может мыслю не совсем грамотно выразил, но смысл надеюсь понятен. А что ему за год будет.. Ничего же.

[RusMak]

два года уже на Лукойле, зима Полартек 0в40, лето Армортек 5в40, после крайней замены масла, двигатель чот знатно тарахтеть стал, на холостых ощущение что под капотом все в разнос пошло, бренчит стучит.
хз почему так, прошлым летом такого не было, но в эту замену масла пришлось купить 5 литрушку не на заправке Лукойла, а в магазине СТО, может паленка хз.
думаю сменить на что нибудь другое, товарищ с Лукойла перешел на NGN, но у нас его практически ни где нет в продаже, поэтому думаю в автодоке заказать, с сайта NGN по времени доставка долго получается...

Или не парить мозги себе и лить круглогодично Полартек 0в40...

[SAFAR]

два года уже на Лукойле, зима Полартек 0в40, лето Армортек 5в40, после крайней замены масла, двигатель чот знатно тарахтеть стал, на холостых ощущение что под капотом все в разнос пошло, бренчит стучит.
хз почему так, прошлым летом такого не было, но в эту замену масла пришлось купить 5 литрушку не на заправке Лукойла, а в магазине СТО, может паленка хз.
думаю сменить на что нибудь другое, товарищ с Лукойла перешел на NGN, но у нас его практически ни где нет в продаже, поэтому думаю в автодоке заказать, с сайта NGN по времени доставка долго получается...

Или не парить мозги себе и лить круглогодично Полартек 0в40...
А что,кроме NGN разве нет достойных масел? Список Эрвина не помещается на одной странице.А что касается Лукойла:смотрел в Ютубе как прожаривают масла.Там был Лукойл полусинтетика,синтетика.И везде остается большой осадок,когда большинство масел оставались жидкими без нагара.Недавно в ютубе А.Круцко проверял эндоскопом цилиндры на Йети(двигатель cwva).Поверхности поршней и клапанов покрыты нагаром.Хозяин всегда лил Полартек 0w40.Менял через 7-8т.км.Хотя принято считать,что ПАО имеют ресурс в 2 раза больше,чем гидрокрекинг.

[driverland]

Круглый год шелл 0в40, что в tsi, что в mpi, сомнений нет.

[detonator]

А что,кроме NGN разве нет достойных масел? Список Эрвина не помещается на одной странице.А что касается Лукойла:смотрел в Ютубе как прожаривают масла.Там был Лукойл полусинтетика,синтетика.И везде остается большой осадок,когда большинство масел оставались жидкими без нагара.Недавно в ютубе А.Круцко проверял эндоскопом цилиндры на Йети(двигатель cwva).Поверхности поршней и клапанов покрыты нагаром.Хозяин всегда лил Полартек 0w40.Менял через 7-8т.км.Хотя принято считать,что ПАО имеют ресурс в 2 раза больше,чем гидрокрекинг.
а может там нагар и должен быть:smile: или вы ждете что там будет девственная чистота?

[RusMak]

А что,кроме NGN разве нет достойных масел? Список Эрвина не помещается на одной странице.А что касается Лукойла:смотрел в Ютубе как прожаривают масла.Там был Лукойл полусинтетика,синтетика.И везде остается большой осадок,когда большинство масел оставались жидкими без нагара.Недавно в ютубе А.Круцко проверял эндоскопом цилиндры на Йети(двигатель cwva).Поверхности поршней и клапанов покрыты нагаром.Хозяин всегда лил Полартек 0w40.Менял через 7-8т.км.Хотя принято считать,что ПАО имеют ресурс в 2 раза больше,чем гидрокрекинг.

о НЖИН неплохие отзывы на оил клубе, я полартек меняю на -6 тыщах пробега.

[ЙожЪ]

разве нет достойных масел? Список Эрвина не помещается на одной странице.неужели есть какая-то связь между пресловутым эрвином и достоинством масел ? Вроде уже 100 раз обсосано, что из себя представляет этот список :smile:

[OAZ]

Как знать ? Я совсем недавно залил "Лукойл" "Кларитетч" (в свежайшем Эрвине не замечен), неделю гадал: Эрвин виновен или разливщик, в том, что странная эта жижа (покупал в "Ленте", кстати не впервой на фуфло с маслом от туда нарвался). Вроде бы и за дешевизной не гнался (ну чуть чуть разве что: 4 л. 1875 р. и литровка 575 р.:bk:), но проездив несколько дней заметил, что "по капле" масло чистое почти. Ну хорошо, пусть бензин Евро 5, и хорош как слеза младенца, и промывал я движок небольшим количеством этого же масла..., но когда по бумаге масло почти не идет (часов за 12 беру период, впрочем так и "засохло), а со щупа скатывается напрочь... :bk:
В общем не выдержал, сменил на привычный и надежно проверяемый Равенол, да еще и 5/40.

[vulture2015]

RusMak, у меня на Polartech двигатель тоже шумнее работал. Только из-за шума и ушел наверно.

[Товарищ Дынин]

Ngn эмеральд звон очень сильный.

[OAZ]

Лукойл по звуку не вызывал нареканий, но на "Рави" (а ранее и на "Моте"), движок звучит куда мелодичнее и мягче.:bk:
Ну прямо как хай фай от Кена Ишиваты.:rolleyes:

добавлено через 31 секунду
Ngn эмеральд звон очень сильный.
Видимо летом, тридцадка, работающий кондишн, грязный радиатор...:bm:

[Зеленоградец]

Кому там уши режет?:al: Лейте мотрио ультра 5-40, я в восторге от него - тихое, экономит бенз, 1200 за 5л. :cool:

[vulture2015]

Зеленоградец, да с тобой разговаривать не интересно =))) Уже всё перепробовал =)))
Extreme успел залить? Что больше всего понравилось по тишине?

[Comandante]

Авгyст, почему не от финов? Из Финляндии в Саранск, так сказать они закупили,
Своеобразная логистика... Может из-за того что мордва и финны входят в фино-угорскую языковую группу? [emoji4]

через Tapatalk

добавлено через 43 секунды
Кому там уши режет?:al: Лейте мотрио ультра 5-40, я в восторге от него - тихое, экономит бенз, 1200 за 5л. :cool:
Что за маслице такое???

через Tapatalk

[шеф]

Что за маслице такое???
Motrio - это бренд, принадлежащий компании Renault и специализируйщийся на запасных частях для регулярного технического обслуживания. Запасные части Motrio предназначены для автомобилей марки Renault старше 3 лет и для автомобилей других марок.

[Comandante]

Motrio - это бренд, принадлежащий компании Renault и специализируйщийся на запасных частях для регулярного технического обслуживания. Запасные части Motrio предназначены для автомобилей марки Renault старше 3 лет и для автомобилей других марок.
Вот продолжение (походу инфа из одного источника):
"На оборотной стороне банки оказалось, что это Lukoil. Они выйграли тендер на поставку масла для Renault под брендом Motrio."

через Tapatalk

[LoYuri]

"Совместно с автоконцерном Renault ЛУКОЙЛ разработал новую линейку моторных масел последнего поколения под брендом Motrio для российских условий эксплуатации.
Масла производятся в России на заводах ЛУКОЙЛ по специальной рецептуре с применением высококачественного синтетического базового масла VHVI, вырабатываемого по технологии гидроизомеризации, позволяющей получать базовые масла группы III+ по классификации API." источник (http://teboil.ru/press/releases/00242/)

Зеленоградец, лучшим оказался гидрокряк? Рено - эксперт и мировой авторитет в вопросе производства моторных масел?

[шеф]

Comandante, да, это так и есть. Лук много для кого делает фирменные масла.

[Lan_svt]

Кому там уши режет?:al: Лейте мотрио ультра 5-40, я в восторге от него - тихое, экономит бенз, 1200 за 5л. :cool:
А номерок для заказа скажи....
Тоже поглядывал на него, может попробую.

[resergei]

А номерок для заказа скажи....
Тоже поглядывал на него, может попробую.

вот тут есть https://www.drive2.ru/l/470981854145544473/

[Comandante]

А номерок для заказа скажи....
Тоже поглядывал на него, может попробую.
А стоит ли покупать Лукойл Люкс в другой упаковке? Или Мотрио дешевле, чем Лукойл или УАЗойл?

через Tapatalk

[Авгyст]

А стоит ли покупать Лукойл Люкс в другой упаковке? Или Мотрио дешевле, чем Лукойл или УАЗойл?

через Tapatalk
50руб пытаешься сэкономить? :) ))

[Зеленоградец]

LoYuri, не лучше и не хуже как показывает практика, так зачем переплачивать за имя...:bk:
Lan_svt, http://www.oil-club.ru/forum/topic/28098-28098/
Comandante, это не луклюкс, рецептура другая, смотри выше по ссылке анализ:wink:

добавлено через 12 минут
Зеленоградец, да с тобой разговаривать не интересно =))) Уже всё перепробовал =)))
Extreme успел залить? Что больше всего понравилось по тишине?

Экстрим не лил и не планирую. По тишине из последних - мотрио. Хотя вот до него United Gold VX 5-30 504/507 катал, тоже тихое и экономичное, для ценителей эрвина - в листе присутствует и анализ хороший был http://www.oil-club.ru/forum/topic/29726-united-gold-vx-5w-30-otrabotka-na-skoda-yeti-posle-7050km/?p=956298

[Comandante]

50руб пытаешься сэкономить? :) ))
На других маслах езжу, но они дороже...

через Tapatalk

добавлено через 8 минут

Comandante, это не луклюкс, рецептура другая, смотри выше по ссылке анализ:wink:

И что, шибко другая? Не хочется две таблицы сравнивать на телефоне, неудобно ...

через Tapatalk

[Зеленоградец]

Comandante, не шибко, но другая и что не мало важно фосфора в нём меньше по сравнению с люксом со всеми вытекающими отсюда.

[КОСТЯ]

Comandante, не шибко, но другая и что не мало важно фосфора в нём меньше по сравнению с люксом со всеми вытекающими отсюда.

это вы про какое масло?

[Comandante]

Comandante, не шибко, но другая и что не мало важно фосфора в нём меньше по сравнению с люксом со всеми вытекающими отсюда.
Посмотрел анализ свежего - совсем даже пристойно. Вот насколько оно окажется "крепким"? Анализа отработки пока нет.
А про фосфор проясни ситуацию, Денис. Чем плохо, когда его много?

через Tapatalk

[LoYuri]

А про фосфор проясни ситуацию, Денис. Чем плохо, когда его много?

вопрос не ко мне, но все-же..
В составе современных моторных масел содержится не более 10-15% присадок. Присадки предотвращают преждевременный износ, коррозию, отмывают и удерживают в себе отложения. По сути, это соединения на основе следующих металлов:
Ca, Mg (кальций и магний) - моющие и удерживающие отложения присадки. Обычно 0,2 до 0,3% суммарного массового содержания.
Zn, P (цинк, фосфор) - противоизносные присадки. До 0,2% суммарного массового содержания.
Mo, B (Молибден, Бор) - чаще всего, присадки для снижения трения, до 0,2% массового содержания, присутствуют, как правило, исключительно в дорогих высокотехнологичных маслах.
А "война" с фосфором - это LongLife`04 - "масло на основе стандарта ACEA "C3" - C - "catalyst" - катализатор. Масло с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора, серы. Т.н. группа MidSAPS и LowSAPS масел.
То есть, эволюция масел нацелена на четкие экологические требования: меняем масло как можно реже, используем масло как можно жиже (экономия топлива), а теперь еще используем масла с низким содержанием активных элементов пакета присадок - LL-04, чтобы не навредить катализатору."
Вот и думайте, что Вам нужнее ;)

[Comandante]

То есть, эволюция масел нацелена на четкие экологические требования: меняем масло как можно реже, используем масло как можно жиже (экономия топлива), а теперь еще используем масла с низким содержанием активных элементов пакета присадок - LL-04, чтобы не навредить катализатору."
Вот и думайте, что Вам нужнее ;)
Да... Экологи ещё те фуфлыжники - масла жиже им подавай, а на износ им пох..., теперь ещё и краску водоимульсионку пролобировали. Сдается мне, что они чьи-то агенты-платники[emoji4]

через Tapatalk

добавлено через 12 минут
А про катализатор - та на кой он сдался при загнувшимся движке??? ?

через Tapatalk

[RusMak]

RusMak, у меня на Polartech двигатель тоже шумнее работал. Только из-за шума и ушел наверно.

нене.. у меня наоборот, на Полартеке было тише чем на Армортеке.

вобщем решил попробовать масло их экзотики в наших краях))) заказал PETRO-CANADA EUROPE SYNTHETIC 5W-40

[Зеленоградец]

Comandante, коллега выше разъяснил по фосфору, если короче - меньше вредит каталику. Ну и как показывает практика меньшее содержание противоизноски отрицательно не сказывается на износе в гражданских авто.

добавлено через 4 минуты
это вы про какое масло?

Motrio ultra 5w40

[Lan_svt]

Заказал и я себе Мотрио в автодоке. 4 литрушки вышло ровно 1100 рублей. Посмотрим как оно. Цена радует.

[шеф]

Там же 4 литрушки люкса 5/40 - 884р.:smile:

[Lan_svt]

Там же 4 литрушки люкса 5/40 - 884р.[emoji2]
Как выяснилось анализом, Мотрио не люкс, и 200 руб переплаты стоят того. Зеленоградец ссылку давал на ойл клуб, посмотрите, очень интересно.

[шеф]

Ну тогда уж бери мотрио 5л по 1270р. Как раз 2 канистры на 3 замены :smile:

[Lan_svt]

Ну тогда уж бери мотрио 5л по 1270р. Как раз 2 канистры на 3 замены [emoji2]
Не хватит. У меня влазит ровно 4 литра. То есть 3,9 а 100 грамм я сверху заливаю, за пробег больше 100 хуже от этого не стало. Откачивание масла через щуп намного эффективнее, при сливе через пробку влазит только 3,6 литра. Так что на 3 замены надо 12 литров [emoji12]

[OAZ]

Сегодня из любопытства посмотрел как ведет себя Ravenol SVS (SAE 5W40). Масло даже очень удивило: оно по текучести в горячем виде (щуп вытаскивал, пока еще гудел насосик) практически не отличалось от холодного.
А вот "Лукойл" "Кларитетч" 5/30, который я сменил уже через неделю использования (ссыкотно было на таком дальше катать), по свойствам был с точностью до наоборот: на холодную масло как масло, а в горячем виде жиже чем вода. Ну просто ничего на щупе не оставалось. Минералка и то стабильнее на служебной Калине или Шниве себя ведет.
Да и движок на "Рави" заметно мягче урчит, и веселее едет чем на "Луке".
Это было первым, и видимо последним использованием мною этого масла.
Уж лучше я Роснефть по 120 руб. за литр в худшем случае куплю, чем хрень качественно не лучше, но за 585 !

добавлено через 52 секунды
https://www.ravenol.su/product/478-t

[Lan_svt]

Странно, у меня Лукойл отлично себя чувствует в моторе.

[OAZ]

Странно, у меня Лукойл отлично себя чувствует в моторе.
Лукойл то бог с ним, интереснее как себя с ним чувствует мотор ? Может он бедолага и ничего не видал "слаще морковки", все ведь в мире относительно, и на автоле ездили когда то ? :wink:

[Lan_svt]

Может он бедолага и ничего не видал "слаще морковки"
:bk:
По моим ощущениям, да и по мотору то же, Лук Кларитек 5-30 ничуть не хуже Мобил 1 ЕСП формула 5-30. А по цене так на тыщу дешевле.

Следующее масло в моторе будет МОТРИО (лукойл)

добавлено через 1 минуту
OAZ, может тебе просто 5-30 не подошло, все таки Равенол 5-40

[OAZ]

... может тебе просто 5-30 не подошло, все таки Равенол 5-40
Все 5/30 прекрасно подходили. Очень прекрасно "подходил" Ravenol Wiv III, HCL (дешевле, но и ресурс похуже), и вооще девяносто процентов заливал 5/30.
Никак не исключаю, что масло было "не то". Хотя и признаков подделки ни гугу, и в магазине при возврате оставшейся "литрушки" (брал 4 и две по 1) усирались все бумаги мне показывать, да и вообще (вдимо наивно) полагал, что "Лук" подделать пока не удосужатся. :bk:

добавлено через 1 минуту
Да и мне поначалу показалось "оно ничего", но когда масло так меняется - это ахтунг.

добавлено через 1 минуту
Да и что в Эрвине до сих пор нет, и допуски написать не осмелились, тоже напрягает.

[Lan_svt]

Залил Лукойл Генезис Кларитек 5-30 допуск 502 и MB229.51 есть. Брал юлмарте 1600р. Доволен. Уже третий раз его заливаю и еще одна канистра стоит ждет своего часа.

Точно наш допуск есть? На официальном сайте не вижу
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170319/181b412d0bd90d17bcb77e8f439ce6b0.jpg[/IG]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170319/8446637f87d092dbc68e6897b83e44df.jpg на моем есть.

добавлено через 2 минуты
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170319/ec581a0e3e10baabce188612d6c9f910.jpg[/IG] вот оно поближе
Обсуждали это раньше уже, напоминаю.

[bemmer]

Если вдруг кому интересна недорогая 0-вка с 502-ым допуском
http://www.oil-club.ru/forum/topic/29481-29481
Мне дилеры такое заливали - все ОК.

[Nix]

Пришло время кормить машину маслицем на ТО , по привычке заехал в Ашан за Shell Helix Ultra . Смотрю на полке стоит Shell Helix Ultra L по цене 1700 за 4 литра, насторожился, сфоткал, пошел читать оил-клуб. Там пишут что обычный Shell Helix Ultra снят с производства из-за проблем с сырьем.
Потом проездом был в другом Ашане - смотрю стоит обычный Ultra без литеры L в названии - цена уже 2800 (видимо старую партию распродают). Решил все таки переплатить тысячу за проверенное масло. Интересно на сколько критична будет замена старого масла на новое с литерой L в перспективе.

[SAFAR]

Смотрел в Яндекс Маркете цены и характеристики масел.У Ликви моли все масла,кроме Синтоил(на ПАО),указаны,как полусинтетические масла,когда как у остальных марок пишут,что это синтетика,хотя по сути это гидрокрекинг.В чем дело?Может оттого,что производство Германия,а там считается,что это полусинтетика?

[OAZ]

На сайте RAVENOL например на всех маслах указывается доля ПАО и гидрокряка. Есть 30%, 100%, гидрокрекинг...

[LoYuri]

SAFAR, полусинтетика - это микс минеральной и синтетической базы. Гидрокряк - глубокая модификация минеральной базы с разрывом длинных углеводородных цепочек, встраиванием в места разрыва водорода и т.д. Гидрокряк по смыслу ближе к "классической" синтетике.
Типо, "синтетика" - дорога из спецбетона, "гидрокряк" - дорога из брусчатки, "минералка" - дорога из булыжника, а "полусинь" - дорога из булыжника с добавлением какой-то части бетона :)

[SAFAR]

SAFAR, полусинтетика - это микс минеральной и синтетической базы. Гидрокряк - глубокая модификация минеральной базы с разрывом длинных углеводородных цепочек, встраиванием в места разрыва водорода и т.д. Гидрокряк по смыслу ближе к "классической" синтетике.
Типо, "синтетика" - дорога из спецбетона, "гидрокряк" - дорога из брусчатки, "минералка" - дорога из булыжника, а "полусинь" - дорога из булыжника с добавлением какой-то части бетона :)
Ну это понятно.Я примерно знаю,чем отличается гидрокряк от полусинтетики. Просто мне интересно-это масло-полусинтетика, или гидрокряк.Где-то пишут полусинтетика,а где-то-гидрокряк.

[LoYuri]

SAFAR, http://liquimoly.ru/cat/masla_smazki/masla_legkovye/
И гидрокряк есть ( HC ) и синтетика....
Гидрокряк можно рассматривать и как вариант синтетики, где база создается не путем "сборки" легких молекул, а путем расщепления " длинных"

[SAFAR]

SAFAR, http://liquimoly.ru/cat/masla_smazki/masla_legkovye/
И гидрокряк есть ( HC ) и синтетика....
Гидрокряк можно рассматривать и как вариант синтетики, где база создается не путем "сборки" легких молекул, а путем расщепления " длинных"
Меня больше интересует вопрос:Leichtlauf Higch Tech LL 5W30-гидрокряк,или полусинтетика?

[Зеленоградец]

Заказал и я себе Мотрио в автодоке. 4 литрушки вышло ровно 1100 рублей. Посмотрим как оно. Цена радует.

Ну чего, как оно?:smile:

[Jon-SC]

Ну чего, как оно?:smile:

и желательно коды для заказа

[Lan_svt]

Ну чего, как оно?[emoji2]
Только в воскресенье залил (105 ткм.) Проехал мало, но мотор работает тише, чем на Лук Кларитек.

8671000775 номер мотрио

добавлено через 1 минуту
и желательно коды для заказа
Это литрушки. Я брал в автодоке.

[Jon-SC]

8671000775 номер мотрио
Emex на этот код дает Реношное масло за 259 рублей

[Lan_svt]

Emex на этот код дает Реношное масло за 259 рублей
Оно самое [emoji12]

[Jon-SC]

а вот автодок дает и мотрио и рено. только цена в 400 рублей за литр. а при этом http://www.oil-club.ru/forum/topic/29481-29481 пародают по 389 за литр

[Lan_svt]

а вот автодок дает и мотрио и рено. только цена в 400 рублей за литр. а при этом http://www.oil-club.ru/forum/topic/29481-29481 пародают по 389 за литр
Это все одно и тоже. Мосло для автомобилей Рено с бензиновыми и дизельными двигателями. Почитай на ойл-клубе. С телефона ссылку неудобно давать. Допуска ВАГ нет, но по характеристикам и анализу нам оно очень подходит.

добавлено через 2 минуты
http://www.oil-club.ru/forum/topic/24956-motrio-ultra-oil-5w-40-api-sn-acea-a3b4/

[Jon-SC]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/29481-29481
допуск ВАГ указывают на упаковке
Масло заявлено как: API SL/CF, ACEA A3/B4,MB-Approval 229.5; Renault RN 0700/0710; Volvo 95200356, BMW LL-01, VW 502.00/505.00

добавлено через 3 минуты
у меня масла в кладовке еще на 3-4 года с учетом замены каждые 7500 :bm: Когда уж прийдется до новых масел добираться, пока неясно

[oleg4029]

у меня 2010 года 1.2 tsi никакого масложера, пробег 66тыс

На каком масле ездите?

[Lan_svt]

1.2 в принципе масло не жрёт, тыщ до 150 точно, особенно если менять каждые 7,5 ткм

[oleg4029]

я совсем запутался во всём прочитанном. подскажите мне хорошее среднее масло по цене. 1.2 мкпп 2010г. пробег 40000км.

[GVOZD-61]

я совсем запутался во всём прочитанном. подскажите мне хорошее среднее масло по цене. 1.2 мкпп 2010г. пробег 40000км.

Держи:43461
Не реклама,ни разу:al:

[oleg4029]

http://club-yeti.ru/forum/attachment.php?attachmentid=43505&stc=1&d=1504777885

А что народ думает про это масло и фильтр?

[derutro]

http://club-yeti.ru/forum/attachment.php?attachmentid=43505&stc=1&d=1504777885

А что народ думает про это масло и фильтр?

Надо брать такое же, только 0W30 AV-L

[oleg4029]

Почему? Обоснуйте хоть немного.

[derutro]

Почему? Обоснуйте хоть немного.

Современное синтетическое масло из газа, которое имеет все допуски VAGа и вроде пока не подделивается. Меняю через 15 тысяч и ни разу не было проблем. От добра добра не ищут. Пусть дорого, но уверенность и спокойствие дорого стоит. Больше обоснований нет, но может и Лукойл тоже нормальный, а я не рискую.

[ЧЕ 1967]

В Ленте в Тюмени по акции Mobil Super 3000 5w40 за 1589 р. Стоит брать или ссыкотно?

[Товарищ Дынин]

Мне кстати понравилось Q8 504/507. После угорающего УАЗа и Лукойла неожиданно порадовало. Долил только остатки из канистры. И нет неприятного звона как на Нгн эмеральд.

[SKE]

Мне кстати понравилось Q8 504/507. После угорающего УАЗа и Лукойла неожиданно порадовало. Долил только остатки из канистры. И нет неприятного звона как на Нгн эмеральд.
Я уже 25л этого масла искатал.Тоже радует.

[Lan_svt]

Я уже 25л этого масла искатал.Тоже радует.
Какой у него номер для заказа?

Я сейчас по совету Зеленоградца на Мотрио - лук для Рено, сдается мне что там Лукойл специал 5-40. Двиг работает очень мягко и тихо. Купил ещё на замену 4 литрушки за 1000 р. При такой цене можно раз в 5000 км менять. Ну а по угару - у меня еще никакое масло не угорало, совсем, правда больше 8000 км я не наезжал.

[Зеленоградец]

У меня на мотрио угар снизился в половину:cool:

[OAZ]

По теме: после смены первую тыщу-две масло Shell СОВСЕМ не кушается. Потом начинает подъедать. После очередной смены расход снова 0. смены Народ, с другими маслами такая же ситуация?
Вот так я и уже давно сужу о качестве масла. Так "Касторка" давно у меня не в авторитете. Какое то время уважал Мотул, но когда мене чем через 5000 оно стало угарать...
NGN по такому критерию вышел не очень.
Ravenol WIV III спокойно на одной пятилитровой канистре до 7000 "доезжало".
Ravenol HSL похуже на этот счет оказалось.
Ravenol SVS (5W40) (https://www.ravenol.su/product/478-t) 6000 достойно отработало (до замены цепи), видимо на нем и останусь.
Сейчас ОД "Шелл" влили. Врядли я его в ноябре не сменю, но посмотрим как оно хоть два месяца отъездит.

[oleg4029]

Подскажите а есть разница в маслах в разных движках 1.2 1.4 1.8 ?

добавлено через 3 минуты
Я заметил такую особенность у себя. Если наливаю масла до половины метки щупа то тарахтит как трактор на холодную, а если до верха метки то не тарохтит.

[OAZ]

В Ленте в Тюмени по акции Mobil Super 3000 5w40 за 1589 р. Стоит брать или ссыкотно?
Судя по тому, что я взял в этой же сети под видом "Лукойл" "Кларитек", лучше "перессать", чем повестись на халяву.

добавлено через 1 минуту
Ровно то же было и с "Шелл" Н8.

[detonator]

В Ленте в Тюмени по акции Mobil Super 3000 5w40 за 1589 р. Стоит брать или ссыкотно?
шляпа и дорого)

[ЧЕ 1967]

Понял. Спасибо.

[Rock_Climber]

Господа, а до каких температур можно использовать 5w30? Думаю что залить ближе к зиме 5w30 или 0w30, живу в Питере, возможно зимой или весной на неделю поеду в Мурманскую область


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[LoYuri]

Господа, а до каких температур можно использовать 5w30?
Да как-то разные они по-факту оказались.... У НЖН 5W-30 точка замерзания -54С

[OAZ]

Господа, а до каких температур можно использовать 5w30? Думаю что залить ближе к зиме 5w30 или 0w30, живу в Питере, возможно зимой или весной на неделю поеду в Мурманскую область.
В нормальной стране, нормальный человек разумеется бы сказал: если предстоят морозы за -30 - бери "нулевку".
В нашей стране, человек деформированный нашей действительностью (как я сам например), скажет бери то, в котором ПАО будет наверняка как минимум 30 %.
Простите, что вопрос КАКОЕ брать, я бы трансформировал в вопрос ГДЕ ЕГО БРАТЬ ? :wink:
У кого то проверенная партия запасена на несколько лет, у кого то надежный магазин, я сам перешел на марку (не дешевую, но и не самую дорогую), в которой по штрихкоду можно подлинность уточнить.:bk:

[GVOZD-61]

Друзья,помогите определиться с маслом.
Какая 30 (тридцатка),по вашему мнению более предпочтительнее,
или разницы нет!? Двиг:1,4:bk:
43609

[Comandante]

Я б остановился на втором варианте, хотя бы потому, что указан 502 допуск. Хотя как-то странно у Мегуина на первом фото - 505 допуск указан без 502. Или оно чисто дизельное или недофотографировались допуска?

через Tapatalk

[GUNS46]

GVOZD-61, там где выше допуск MB тот и берите, они с лихвой перекрывают 502/505 и 504/507
P.S.
502 — это среднезольные масла для авто без сажевого фильтра и среднем набором моющих и удерживающих в себе всякие говны присадок.

504 — малозольные масла для авто с сажевым фильтром и малозольным пакетом присадок
..но все масла у нас умирают от 5 до 8-9 т.км. -так что зачем платить дороже?

[шеф]

GVOZD-61, 6513 бери, там 5л :smile:. Вообще особо без разницы, если не считать, что 6513 это масло С3(лучше для катализатора).

[Comandante]

если не считать, что 6513 это масло С3(лучше для катализатора).
Но есть нюанс - в машине кроме катализатора есть и двигатель. А он 502-м допуском как бы лучше отмоется, 504 ближе к тепличным условиям.

через Tapatalk

[avapon]

Пользуюсь таким маслом. Моторное масло IDEMITSU Zepro Euro SPEC 5W40 SN/CF, 4л
Эта серия проверена. На всех своих машинах использую только IDEMITSU

Характеристики:
Описание Характеристики Отзывы Карта Рекомендованные товары
Подробные характеристики
Страна производства
Япония
Тип товара
Моторное масло
Тип базового масла
Синтетическое
Класс вязкости SAE
5W-40
Тип двигателя
Дизельный, Бензиновый
Стандарт API
SN, CF
Стандарт ACEA
A3/B4, A3/B3
Допуски
BMW Longlife-01, VW 502.00/505.00, MB 229.3,229.5, Porsche A40
Объем
4л

[avapon]

Вот такое масло

[GVOZD-61]

GVOZD-61, 6513 бери, там 5л :smile:. Вообще особо без разницы, если не считать, что 6513 это масло С3(лучше для катализатора).
Спасибо за совет,но мне как то 5 литров и не надо.
Для замены уйдёт 3,5-3,6л.,а остатками что делать?
Масло после 45т.км,стал менять через 5-6т.км,а за такой пробег и доливать не приходится.

[GVOZD-61]

[QUOTE=Comandante;873792]Я б остановился на втором варианте, хотя бы потому, что указан 502 допуск. Хотя как-то странно у Мегуина на первом фото - 505 допуск указан без 502. Или оно чисто дизельное или недофотографировались допуска?


Вот фото более информативнее
43647 43648

[drag7ter]

Порекомендуйте масло по вязкости 1.8 2014 50К пробега, средняя температура зимой -5 -15

[OAZ]

drag7ter, 5W30 - самое оно.
5/40 по пробегу рановато, ( с ним менее экономично по расходу топлива, хотя для ресурса движка только плюс), 0/30 дороговато, и для температур выше -20 ни к чему.

[Comandante]

Народ, кто катал Texaco Havoline Ultra 5w-40?

через Tapatalk

[bemmer]

Ну что-то я не в восторге от Shell AV-L 0W-30. Менял вчера, пробег на нем 9 ткм. Масло грязное , появился небольшой расход. Под крышкой был темный налет - на другом масле раньше такого не видел.
Заменил на оригинал)

[detonator]

Ну что-то я не в восторге от Shell AV-L 0W-30. Менял вчера, пробег на нем 9 ткм. Масло грязное , появился небольшой расход. Под крышкой был темный налет - на другом масле раньше такого не видел.
Заменил на оригинал)
10к и должно быть грязным.:bk: будет читсым -значит будет грязный мотор.

[driverland]

Shell 0w40 попробуйте. И 9000 км, это сколько моточасов...?
У меня 15 000 км около 350 часов.
А у тех, кто много города 15 000 км, уже за 500 часов наработки масла и это огромная разница.

[bemmer]

Shell 0w40 попробуйте. И 9000 км, это сколько моточасов...?
У меня 15 000 км около 350 часов.
А у тех, кто много города 15 000 км, уже за 500 часов наработки масла и это огромная разница.

Думаю, что 320-350 часов.
0W-40 лить не будут. Лучше уж Лукойл 5W-30 и менять через 7,5 ткм.

[driverland]

Дело ваше, чем же 0w40 страшен...?
Я вот на нем с 2011 года, несколько tsi, mpi, по 15 000 км интервал, вопросов нет.
Именно шелл.

[ЧЕ 1967]

Тоже по хаволин 5-40 интересно. Цена 1600 р. в Тюмени в какой то сети?

[OAZ]

Дело ваше, чем же 0w40 страшен...?
ИМХО для машин с пробегом за 100 000 или даже м пробегом по городу с 70-80 тыс. летом и в пробках становиться "страшна" как раз таки "тридцадка".
Тем более как тот "Лук" который я в "Ленте" летом купил (в горячем состоянии жиже чем вода). А что уж говорить про "паленое" !? :bm:

[Comandante]

летом и в пробках становиться "страшна" как раз таки "тридцадка".
Тем более как тот "Лук" который я в "Ленте" летом купил (в горячем состоянии жиже чем вода).
Хочешь сказать, что у таких "тридцаток" и HTHS проседает?


через Tapatalk

[OAZ]

Comandante, тут трудно сказать, потому как на подлинность масла подозрение есть.
Я до последнего времени только единожды "сороковку" пробовал, обычно 5/30 устраивало всегда; была соответствующая вязкость "на горячую" и в мороз холодное устраивало вполне (люблю тестами на заморозку упражняться). А когда не стало устраивать (так я от Мотуля например отошел, а ведь года три только им пользовался), я переходил на другую марку, или обходил стороной магазин, где мне "задвинули фуфло".

добавлено через 6 минут
Кстати в последнее время заметно упал расход топлива. Правда и причин кроме перехода на "сороковку" может быть куча: сменил патрубок от интеркулера до заслонки (трещина была), стало прохладнее, может качество бензина...:bk:

[morilov]

В Экзисте появилось масло Mobil Esp 5W30 по интересной цене. Написано, что производство России. Может кто знает чем обусловлен такой низкий ценник.
https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=38909946&sr=-36

[detonator]

В Экзисте появилось масло Mobil Esp 5W30 по интересной цене. Написано, что производство России. Может кто знает чем обусловлен такой низкий ценник.
https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=38909946&sr=-36
не стоит это масло в наш мотор.
я заливал 5в30 формулу через 4.5 тыс труп.+стало жрать его. Сейчас шел 502допуска после 5 тыс живее всех живых.
условия схожи.

[morilov]

Заливал это масло уже не раз. Но ценник на него был другой, более 2000 руб.
Плохого сказать про это масло не могу. Двигатель крутится бодрее, чем на Шелл 5W-40. Зимой проблем нет. Двигатель на х.х не гоняю и масло меняю через 7 т км.
В общем заказал его и фильтр оригинал. Получу, сделаю тест на заморозку в морозильной камере на всякий случай.

[Полковник запаса]

Что-то после многочисленных советов по пробегу и смене масла стрёмно стало.
Машина новая, проехал за 4 месяца 7500. Может, действительно, масло поменять? Подскажите, к дилеру обязательно?

[Comandante]

Машина новая, проехал за 4 месяца 7500. Может, действительно, масло поменять?
Да


добавлено через 30 секунд
Подскажите, к дилеру обязательно?
Нет

[Jonkamsk]

В Экзисте появилось масло Mobil Esp 5W30 по интересной цене. Написано, что производство России. Может кто знает чем обусловлен такой низкий ценник.
https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=38909946&sr=-36

Вчера залил Elf Evolution LLX 5w30. Весь форум шкоды в СПб на нём ездит. Цена 2150р за 5 литров.
Посмотрим так ли он хорош, как пишут про него на форуме )

[driverland]

Едете в автомаг, покупаете там масло и фильтр и пробку поддона, если через щуп не качаете и меняете. Фильтр сверху. Последний раз там брал фильтра и масло, подделок не заметил, сертификаты есть, при регистрации и заказе через их интернет магащин с самовывозом есть скидки. Например Шелл 0w40 2200 забрал, хорошая цена, фильтра и свечи брал именно оригиналы.
Я бы поменял, хотя бы через откачку через щуп.

добавлено через 1 минуту
Если Вы много катаете по трассе, например средняя у Вас за 15 000 км под 50 км/ч, то можно менять и раз в 15 000 км, масло наработает до 350 часов, что вполне нормально.

[Comandante]

Народ, как бы помним разъяснения Шкоды о необходимости использования в 1.8tsi масел 502 допуска с вязкостью 0w-30 (A3/B4). А система подбора масел Шелл выдаёт следующее. Внимание, вопрос: кто же грамотней - ВАГовцы или Шелловцы? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171022/674de91170e507b19ab29ffc7e1148f7.jpg

через Tapatalk

[Radik74]

А я владею йети 1.2 тси дсг с 02.2013г. до сих пор не пойму что же именно льют и дилер Шкоды(в течении первых 2 лет) и дилер Шелла(до настоящего времени) так как указывают в документах просто синтетика Шелл 5-40 и те и другие!
А у ШЕЛЛА синтетики 5-40 как я вычитал в инете 3 вида или сорта или как...
например:
http://club-yeti.ru/forum/album.php?albumid=737

[Senfield]

Народ, как бы помним разъяснения Шкоды о необходимости использования в 1.8tsi масел 502 допуска с вязкостью 0w-30 (A3/B4). А система подбора масел Шелл выдаёт следующее. Внимание, вопрос: кто же грамотней - ВАГовцы или Шелловцы? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171022/674de91170e507b19ab29ffc7e1148f7.jpg

через Tapatalk

Да, тоже интересно. Шелл выдает 0-30 С2,С3, 504 допуск. Какие будут мнения?

[driverland]

Отличное масло. На свой ресурс. Я просто заливаю 0w40 из за более сильного пакета.
Мнения, заливайте любое масло, с допуском от производителя или соотвествием, главное не подделка и не давайте ему (маслу) работать более 350 часов в вашем моторе.

[Jonkamsk]

Так вроде давно уже выяснили что рекомендация шкоды 502 допуск - это просто перестраховка от плохого бензина. Так как 504 допуск очень быстро умирает от плохого топлива.

[Garrik]

Народ,подскажите по маслу для 1,2-
Сейчас залит дилерский Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W30.
Требуется замена (ТО 6).
Есть желание перестать кормить ОД и поменять масло в другом месте(были бы условия-поменял бы сам).
Соответственно встал вопрос выбора масла-захотелось Liqui Moly (лил в предыдущую машину,правда то была ШНива,и это было для нее чрезмерной роскошью).
Второй день читаю всевозможные форумы ,уже тошнит,но так и не понял,есть ли разница между 0w30 и 0w40.
Сайт Liqui Moly для Yeti рекомендует
Synthoil Energy 0W-40, а есть еще Synthoil Longtime 0W-30.
Допуска одни и те-же -VW: 502 00/505 00.

[koha300]

(http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?topic=37237.0



Отправлено с моего K00Y через Tapatalk

[driverland]

Чем больше читаешь, тем больше в голове дурдома.
Лью много лет шелл 0w40, в любой мотор.
Я думаю, ни Вы, ни мотор, разницы между 30 и 40 не заметите.
Правда у шелл 0в40, почти на грани в30 уже.
А Ликви смысла лить не вижу, переплата ни о чем, не стоит оно этих денег в РФ.
Масло, как масло:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5317-liqui-moly-synthoil-energy-0w-40-smcf-a3b4-mb-2293-5020050500-bmw-ll98/
Но допуска у него нет, только соответствие. Вопрос цены, шелл 0в40 я за 2200 беру, если ликви стол ко же стоит, берите, если 3500, но смысл.
Шелл 0в30 504 или 0в40 купите в автомаге.

[Garrik]

Да уж,про дурдом в голове после многочасового прочтения это еще мягко сказано.
Да,про Ликви Моли наверное надо забыть,допусков у него нет(хотя у нас на форуме помню кто то лил 0W40 в 1,4 TSI).
А с советуемым допуском кто чего пишет-на Шкода Питер клубе-504 для TSI,в других местах-502 .

[driverland]

Есть допуск, нет допуска, это не настолько важно. Важно что бы не подделка масла и количес во часов о работки в моторе. Допуск 504, более чувствителен к качеству бензина и по тестам отработок при не очень бензине, довольно быстро теряет качество, 502 более стабилен.
Если меняете до 10 тысяч км, то все равно, если раз в 15 000 км, то желательно не более 350 часов наработки.
Я лью 502 и 504 лил, мотору никакой разницы.

[OAZ]

Garrik, у Ликви Молли хватает моделей с А3/В4 и 502-м, 505-м.

А я решил ЭТО (https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/379-vollsynth-turbo-vst-sae-5w-40/379) попробовать (уже пятую модель Равенола пробую). Пока доволен я и дрыгатель тоже.

[Rhamzes]

Шел 0w30 A3/B4 502 которое идет на СТО по 1л и в бочках подходит по мануалу и самое дешевое из всех. 1л.=500руб. Подделка исключена, проверка по коду на сайте Шел и не выгодно подделывать масло в таре 1л которое не поставляется в обычные магазины. Зачем еще что-то думать про масло, лить и не париться. ИМХО

[grig94]

Шел 0w30 A3/B4 502 которое идет на СТО по 1л и в бочках подходит по мануалу и самое дешевое из всех. 1л.=500руб. Подделка исключена, проверка по коду на сайте Шел и не выгодно подделывать масло в таре 1л которое не поставляется в обычные магазины. Зачем еще что-то думать про масло, лить и не париться. ИМХО

Полностью поддерживаю! Заливал это масло и в предыдущий tsi и пользуюсь сейчас.

[OAZ]

Тоже с Rhamzes, согласен. Заливали после смены цепи у ОД. Восторгов не вызывает, но и нареканий тоже. Правда перед морозами по традиции заменил.

[Вячеслав076]

PROFI-CAR ECO-DRIVE LONGLIFE 1 SAE 5W-30- кто то заливал такое в Йети? Один знакомый рекомендует. Нашёл инфу, вот: http://www.oil-club.ru/forum/topic/3463-masla-profi-car/page-3 , https://www.profi-car.com/ru/ У кого будут какие мнения, напишите.

[scorohod]

Купил с залитым ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40
В свою предидущую октавию лил такое же
Не вижу смысла переплаты за бренды, только большая вероятность купить подделку

[morilov]

Вячеслав076,
Нужно отталкиваться от стоимости этого чудо-масла.

[Вячеслав076]

morilov, 5л- 1750 руб., литр соответственно- 350 рэ :smile:

[morilov]

В 1.6 атмо., думаю пойдёт, а в турбу как то стрёмно. Это масло с 502 допуском.

[LoYuri]

В 1.6 атмо., думаю пойдёт, а в турбу как то стрёмно. Это масло с 502 допуском.
и чем Вас 502 допуск не устраивает?

[LoYuri]

в мануале как-то так

[Вячеслав076]

....в турбу как то стрёмно. Это масло с 502 допуском.

502 00, 505 00, 505 01- такие допуски написаны на канистре и они подходят под 1,8 ТSI :wink:, точнее один из них- 502 00. Цена хорошая, а инфы мало...

[morilov]

LoYuri,
Ничего против масла с 502 допуском не имею. Поскольку информации по маслу мало, проинформировал форумчан о том, что нарыл в инете. На наших 1.2 и 1.4 можно попасть на эффект LSPI. Поэтому, лью проверенное масло, с известным составом и 504 допуском, по цене 1700-2000 руб. за 4 лит.

[Verr]

502 00, 505 00, 505 01- такие допуски написаны на канистре и они подходят под 1,8 ТSI :wink:, точнее один из них- 502 00. Цена хорошая, а инфы мало...

Насколько я понял-это масло НЕ имеет допуска VW. По крайней мере в списке официально одобренных масел такого мне найти не удалось.

[driverland]

Конечно не имеет, я о таком даже и не слышал и вряд ли у него много поклонников.
Оно имеет соответствие только, а что там в канистре, хз.
Надо анализ нового и отработки смотреть, только вряд ли кому надо это.
По мне проще купить тот же Вальволин или Равенол.
Если лить что бы было подешевле и на 300 часов, шелл по акции разный, тот же HX8 или Лукойл.

А что турбина или нет, дело не в допуске масла, а в количестве часов наработки. Если у Вас 504 и одна заправка некачественным топливом и все, посомтите анализы на ойл клубе, 504 довольно быстро сдыхает.
А если Вы меняете каждые 350 часов, можно и 502 лить, разницы то не будет.

[Вячеслав076]

Насколько я понял-это масло НЕ имеет допуска VW...

на канистре написано: VW Norm 502 00, 505 00, 505 01 :bk:

добавлено через 6 минут
Конечно не имеет, я о таком даже и не слышал...

вот я и хочу докопаться до истины, что это за хрень- нормальное масло, про которое ЕЩЁ никто не слышал или какая то субстанция, выдающая себя за масло :bk:. Уж слишком бойко товарищ на СТО его рекламирует и пытается всем его заливать в ДВС. Как то всё туманно.

[detonator]

В 1.6 атмо., думаю пойдёт, а в турбу как то стрёмно. Это масло с 502 допуском.
ка показывает практика нормальное масло 502\505 допуска ходит даже лучше новомодных 504\507 как раз в ТСИ...

[Verr]

на канистре написано: VW Norm 502 00, 505 00, 505 01

Канистра, как и бумага-все стерпит. А в списке допущенных к применению масел PROFI-CAR не значится.
Можете проверить (https://www.drive2.ru/l/7564643/), если хотите -))

[driverland]

Я думаю, это просто масло, типа Bravoil и подобных. е хорошее и не плохое.
И докапываться нечего, свои часов 300 оно отслужить.

[Вячеслав076]

Я думаю, это просто масло, типа Bravoil и подобных. е хорошее и не плохое.
И докапываться нечего, свои часов 300 оно отслужить.

то есть можно смело брать, заливать в двигатель и ездить- не бояться неприятностей? :bk: Какое масло считается хорошим?

[Verr]

то есть можно смело брать, заливать в двигатель и ездить- не бояться неприятностей? :bk: Какое масло считается хорошим?

Может все-таки выбрать подходящее по стоимости масло из списка?

[Verr]

Три странички не вошло.

[LoYuri]

Насколько я понял-это масло НЕ имеет допуска VW. По крайней мере в списке официально одобренных масел такого мне найти не удалось
Вы разберитесь, пожалуйста, в терминологии - что такое "допуск", а что такое "одобрение".
И - вообще - из чего состоит масло и сколько фирм в МИРЕ выпускают, собственно, сами пакеты присадок (которые имеют определяющее значение в свойствах масла). Таких фирм крайне мало - Lubrizol, Oronite, Infineum, Afton и несколько более мелких. Они получают заключения от API, ACEA на производимые ими присадки. А большинство "масляных" фирм являются, по-сути, блендерами. Качество конечного продукта зависит от того, на какую базу и пакет присадок разорился блендер и соблюдает ли он технологию.
А одобрение... ну, один врач одобряет аспирин УПСА, а другой - Байеровский... По-сути - оба годятся, но к одному врачу в гости ходит торгпред УПСЫ, а к другому - Байера.... ничего личного. Я бы очень уважал и ценил все эти бумажки с "одобрениями", если бы они звучали так: "В январе 2017 в лаборатории VW было произведено испытание масел, имеющих допуск VW..... В результате испытаний одобрены масла ........ Остальные признаны фальсификатами, не соответствующими заявленному допуску." А так - просто проплаченная реклама... Один производитель масел по телевизору рекламу крутит, другой - баннеры вешает, третий - на "обобрямс" деньги палит... Их право. Вдобавок, одобрение выдается на определенный срок, а изготовитель всегда оставляет за собой "право внесения изменения в рецептуру". :)
Все - ИМХО

[driverland]

Ну анализов нет, в теме три страницы. Решать Вам лить или не лить, верить другим или нет.

[Verr]

Вы разберитесь, пожалуйста, в терминологии - что такое "допуск", а что такое "одобрение".
Вы попробуйте заменить/отремонтировать по гарантии или куланцу двигатель, если в нём обнаружат не одобренное производителем масло.

[Jon-SC]

заменить/отремонтировать по гарантии или куланцу двигатель
после 5 лет неактуальный вопрос

[Comandante]

Какое масло считается хорошим?
Любое НЕПОДДЕЛЬНОЕ масло любого бренда, имеющее соответствующий допуск (соответствие). Про разницу допуск/соответствие не один раз уде дискутировали, смысл в том, кто проплатил, у того и допуск.

через Tapatalk

[Verr]

после 5 лет неактуальный вопрос

Согласен. Моей нет 5 лет, поэтому на всякий случай лью одобренное масло. Экспериментировать на двигателе своей машины за разницу в 100-200 руб/литр что-то неохота.

добавлено через 2 минуты
смысл в том, кто проплатил, у того и допуск.
Сколько заплатила Роснефть за одобрение одного единственного масла? Не участвовал в предыдущих дисскуссиях, оттого не владею актуальной информацией.

[OAZ]

Любопытно, какой эксперт даст заключение, что масло подходит/не подходит ? :bm:
Если от ОД, - то заключение заранее известно. Так же не вызывает сомнения, что найдется еще куча причин для отказа.
Но наиболее вероятен и такой сценарий: на канистре будет написано то, что хочет сердце и двигатель, а на деле может даже и не моторное масло быть. :bk:

[LoYuri]

Вы попробуйте заменить/отремонтировать по гарантии или куланцу двигатель, если в нём обнаружат не одобренное производителем масло.
Легко и непринужденно, ибо:
1. В официальном мануале указаны требования к вязкости (0W-30) и допуску (VW502) масла. И - всё.... никаких других волшебных цифр и требований, никаких ссылок на заповедные бумажки "какие маслоделы заплатили VW за любовь".
2. При замене масла у ОД в сервисной книжке отмечается только дата, пробег и факт замены.... никаких других отметок.

[koha300]

А у меня там же, в сервисной книжке, при каждом ТО, ручкой дописывают марку залитого масла и его допуск.

[LoYuri]

А у меня там же, в сервисной книжке, при каждом ТО, ручкой дописывают марку залитого масла и его допуск.
1. это они отсебятину порют - внесение непредусмотренной производителем информации. Пусть тогда и данные механика вписывают, и все данные масла, которое льют они.
2. Допуск - это не "одобрение".... Сосед водку одобряет, а мне виски больше нравятся... А к "применению" допущено и то, и то...

Ладно, очередной пустой разговор... ну, греет кому-то душу внутренняя бумага VW, не находящаяся в открытом доступе и не включенная в мануал - ради Бога. Производители "паленого" масла хихикнули и стали заказывать больше этикеток с "одобренной" маркой

[Comandante]

Легко и непринужденно, ибо:
1. В официальном мануале указаны требования к вязкости (0W-30) и допуску (VW502) масла.

В моём мануале не содержится сведений о вязкости, только о допусках. Именно как ты указал в своём посте:
в мануале как-то так



через Tapatalk

[Verr]

Легко и непринужденно, ибо:
1. В официальном мануале указаны требования к вязкости (0W-30) и допуску (VW502) масла. И - всё.... никаких других волшебных цифр и требований, никаких ссылок на заповедные бумажки "какие маслоделы заплатили VW за любовь".
2. При замене масла у ОД в сервисной книжке отмечается только дата, пробег и факт замены.... никаких других отметок.

Почитал о допусках (https://www.drive2.com/b/1103110/). Пишут, что допуск Фольксвагена-это и есть масла из списка Erwin. А все остальные "соответствуют требованиям", но при этом как я понял-НЕ имеют допуска, так как не проходят тестов Фольксвагена(дорого), а имеют заключения собственных лабораторий. Поэтому отказать в ремонте движка могут столь же легко и непринужденно, так как все в соответствии с официальным мануалом.

[LoYuri]

Verr, будьте любезны предоставить скан страницы мануала со "списком Эрвина" или ссылкой на него. Или - скажите, где Вы ОФИЦИАЛЬНО взяли этот список.
А так, вольному-воля... Можете хоть каждую канистру на VW возить за "одобрямс". А бензин какой льете? Одобренный VW или просто АИ-95/98 с сертификатами местных лабораторий?

Поэтому отказать в ремонте движка могут столь же легко и непринужденно, так как все в соответствии с официальным мануалом.
Скан - в студию (где есть хоть одно упоминание Эрвина и последствий)

[Verr]

Verr, будьте любезны предоставить скан страницы мануала со "списком Эрвина" или ссылкой на него. Или - скажите, где Вы ОФИЦИАЛЬНО взяли этот список.
А так, вольному-воля... Можете хоть каждую канистру на VW возить за "одобрямс". А бензин какой льете? Одобренный VW или просто АИ-95/98 с сертификатами местных лабораторий?


Скан - в студию (где есть хоть одно упоминание Эрвина и последствий)

В мануале написано-с допуском? Написано. Допуск-только у масел, испытанных Фольксвагеном. Остальные масла-с соответствием, но без допуска. Что не так? Список масел здесь (https://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do)(требуется регистрация)
Сам лью Шелл Хеликс Ультра 0W30 502 допуск и не заморачиваюсь вопросами экономии пятиста рублей на масле.

[LoYuri]

Verr, да прочитайте уж мануал (скан я выкладывал)! Стр. 224, 5 абзац сверху.
Там ПРОИЗВОДИТЕЛЬ авто черными буквами на белом листе пишет, чего он хочет от масла (наличие на канистре требуемых буковок спецификации VAG) . Остальное - Ваши фантазии. Более того, во втором абзаце ПРОИЗВОДИТЕЛЬ не считает криминалом даже смешивание разных масел.
А регистрироваться еще где-либо пользователь не обязан, у него мануал есть, где указано все, ему необходимое.

[Verr]

Там ПРОИЗВОДИТЕЛЬ авто черными буквами на белом листе пишет, чего он хочет от масла (наличие на канистре требуемых буковок спецификации VAG)
Я читал мануал. Там написано, что масло должно соответствовать спецификации. Прочитайте и Вы, в чем разница между "спецификацией" и "соответствии требованиям". Разница в терминологии, она юридическая по большому счету. По факту масло с "соответствием требованиям" может быть даже лучше одобренного. Но, в случае предъявления каких-либо гарантийных претензий по мотору, у производителя есть формальная причина отказать в ремонте из-за несоответствия масла спецификации производителя.

[LoYuri]

Verr, читайте мануал.... стр.224... сверху вниз... по слогам... вдумчиво... спросите у гугля значение слова "нижеприведенные" и посмотрите, что приведено ниже... это не мои фантазии, это - мануал производителя, а не выложенная Вами "вырезка из Малой Советской энциклопедии".

[SKE]

Господа я нить потерял вашего спора.О чем дискутируем?

[LoYuri]

Господа я нить потерял вашего спора.О чем дискутируем?
Да так... мануал толкуем... со скуки :az:
SKE, а "город невест и бл... " из Вашей подписи - Иваново? А кого там больше?

[Verr]

Да так... мануал толкуем... со скуки :az:


Я тем временем запрос сделал в Шкоду. Авторитетный источник по Вашему или так себе? :bm:

[LoYuri]

Я тем временем запрос сделал в Шкоду. Авторитетный источник по Вашему или так себе?
"Ай, молодца!"
1. В какую "Шкоду"? (Если местному ОД, то - не, не авторитет...)
2. Каков запрос (Эрвина упомянули?) и каков ответ?
3. Сканы запроса и ответа будут?

[Verr]

По порядку:
1.Стандартный запрос через форму обратной связи на сайте skoda-avto.ru
2.Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, могу ли я залить в двигатель своего автомобиля масло, имеющее надпись на канистре следующего содержания "соответствует требованиям VW 502/505" или необходимо использовать масло только с надписью "Спецификации и одобрения: VW 502/505" ?
Ответ дадут в течении 3-х рабочих дней.
3. Я за честную дискуссию. Поэтому обязательно выложу всю переписку, удалив личные данные.

[Вячеслав076]

...могу ли я залить в двигатель своего автомобиля масло, имеющее надпись на канистре следующего содержания "соответствует требованиям VW 502/505" или необходимо использовать масло только с надписью "Спецификации и одобрения: VW 502/505" ?

Правильный вопрос, и по делу. Будем ждать ответ. :wink:

[SKE]

SKE, а "город невест и бл... " из Вашей подписи - Иваново? А кого там больше?
И тех и других с достатком.

[LoYuri]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, могу ли я залить в двигатель своего автомобиля масло, имеющее надпись на канистре следующего содержания "соответствует требованиям VW 502/505" или необходимо использовать масло только с надписью "Спецификации и одобрения: VW 502/505" ?

Правильный вопрос, и по делу. Будем ждать ответ.
Неправильный вопрос:
1. не упомянут "список Эрвина" :biggrin:
2. прежде, чем писать запросы, разберитесь с терминологией:
"Специфика?ция —: 1) документ, который точно, полностью и в поддающейся проверке форме определяет требования, устройство, поведение или другие особенности системы, компонента, продукта, результата или услуги" . У Вас "масло масляное получилось" - "Масло должно иметь надпись, что оно соответствует требованиям или оно должно иметь надпись, что у него имеется документ о соответствии требованиям (спецификация)"?
3. Скажите, а как трактовать этикетку этого масла в свете Вашего запроса и в свете требований мануала? В "списке Эрвина" его нет :al:
http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_01_2013/post-2-0-82430600-1358257280.jpg

добавлено через 1 час 35 минут
ИМХО, корректный запрос должен звучать примерно так: "Является ли нарушением условий эксплуатации автомобиля Шкода применение моторного масла, имеющего на емкости отметку производителя о соответствии требованиям спецификации VW, но отсутствующего в информационной базе ERWIN?"

[Товарищ Дынин]

Мне это масло не понравилось. Звонко барабанило. Я его не одобряю!

[OAZ]

Дался вам это ERVIN; не наш список, как не наш праздник Хэллуин. :bk:
Интересно, в новых мануалах для нашей стране он упоминается ?
Лично мне в мануалах Йети (своем и скачанных), Октавий, Поло, Пассат, Q5..., не довелось ни слова про этого "рыжего ирландца" (пардоньте за дурацкие ассоциации :an:) увидеть.
Писано черным по белому допуск 502....505..., в конце концов по характеристикам аналог подобрать можно А3/В4.
Забавно что по "Ravenol", в списке всего четыре модели. HCL, кстати далеко не лучшее масло, ладно хоть подешевле, VST сейчас пробую (залил в начале ноября), пока ничего сказать не могу. А вот по моему мнению двух лучших моделей VIW-lll и SVS (для престарелых дрыгателей) (https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/478-t/478), и в помине нет. В свое время и "Мотюля" не все модели были. Теперь они в списке. За то "Касторка" и "Shell"пол списка занимают, такое ощущение, что бренды и есть авторы этого сочинения.
Короче мною этот список не одобрен. :fiii:

[OAZ]

Мне это масло не понравилось. Звонко барабанило. Я его не одобряю!
И это "не айс". Цена приемлема, но сдохло на четыре тысячи км.
Купил по совету Зеленоградца, привлекало что не раскрученный бренд. В начале понравилось, но ресурс для нашего движка маловат оказался.

[OAZ]

Мне это масло не понравилось. Звонко барабанило. Я его не одобряю!

А вот такое замечание для меня гораздо весомее чем ЭРВИН.:az:

[LoYuri]

но сдохло на четыре тысячи км.
как определили сдохнутость?

[OAZ]

как определили сдохнутость?
По пятну (по капельной пробе), по текучести (в горячем состоянии больше ожидаемого) , начинает интенсивнее выгорать...

[Comandante]

Дался вам это ERVIN; не наш список, как не наш праздник Хэллуин. :bk:
Короче мною этот список не одобрен. :fiii:
Согласен с Арамисом [emoji4]. Согласно нашего законадательства информация о товаре (ГОСТы, ТУ, спецификация и т.п) должна размещаться на товаре (упаковке), в сопроводительных документах (инструкции по эксплуатации), а не в каких-то списках-манускриптах, в России живём как никак.

через Tapatalk

[Verr]

Неправильный вопрос:
1. не упомянут "список Эрвина" :biggrin:
2. прежде, чем писать запросы, разберитесь с терминологией:
"Специфика?ция —: 1) документ, который точно, полностью и в поддающейся проверке форме определяет требования, устройство, поведение или другие особенности системы, компонента, продукта, результата или услуги" . У Вас "масло масляное получилось" - "Масло должно иметь надпись, что оно соответствует требованиям или оно должно иметь надпись, что у него имеется документ о соответствии требованиям (спецификация)"?
3. Скажите, а как трактовать этикетку этого масла в свете Вашего запроса и в свете требований мануала? В "списке Эрвина" его нет :al:

ИМХО, корректный запрос должен звучать примерно так: "Является ли нарушением условий эксплуатации автомобиля Шкода применение моторного масла, имеющего на емкости отметку производителя о соответствии требованиям спецификации VW, но отсутствующего в информационной базе ERWIN?"

Скорректировал запрос, использовал Ваше фото(упомянул "список Эрвина"), жду ответа. Промежуточный ответ-рекомендуется применение масла с допуском VW 502.00 и вязкостью 0W30.

добавлено через 6 минут
Согласно нашего законадательства информация о товаре (ГОСТы, ТУ, спецификация и т.п) должна размещаться на товаре (упаковке)
Ну так на упаковке вся информация присутствует. Осталось понять, что думает VW о соответствиях и допусках. Если и то и другое допустимо-это только на пользу нам с Вами.

[detonator]

Я тем временем запрос сделал в Шкоду. Авторитетный источник по Вашему или так себе? :bm:
ответ будет приезжайте к нам и залейте из нашей бочечки...

[Verr]

ответ будет приезжайте к нам и залейте из нашей бочечки...

Промежуточный ответ примерно в таком ключе.

[Comandante]

Ну так на упаковке вся информация присутствует. Осталось понять, что думает VW о соответствиях и допусках. Если и то и другое допустимо-это только на пользу нам с Вами.
Имел ввиду, что Эрвиновские списки это может и не плохо в плане кругозора, но никакой нормативной силы они не имеют. Вроде ни единожды отмечалось, что, например, Кастрол с одинаковыми параметрами/допусками у нас и за бугром почему-то отличаются при эксплуатации. Почему? Х. З.

через Tapatalk

[freeman_net]

А про http://www.meguin.su/production/2010-07-13-12-18-26?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=945&category_id=270
megol Motorenoel New Generation SAE 5W-30
что хорошего скажете? Стучать на нем стало заметно меньше. Я правда пока неделю на нем... Но пока только позитив.

[detonator]

а что у тебя стучало до него?

[freeman_net]

а что у тебя стучало до него?

Как у всех на холодную цепь громыхает. Да и в принципе мне на TSI редко на какой машине грохот клапанов не выбешивает. Как трактора работают.

[detonator]

так это ТНВД стрекочит а не клапана...
а цепь -пока масло свежее...скоро и на этом затрещит.
з\ы как трактора работают ваговские дизеля...особенно сильно б\у машинки...недавно во дворе появилась аудюха ей лет 7-8...это пипец как работает двиг...

[Comandante]

Дык следить за техникой надо, трактористу аудюшному не мешало бы топливную аппаратуру продиагностировать и скорее всего промыть.

через Tapatalk

[detonator]

Дык следить за техникой надо, трактористу аудюшному не мешало бы топливную аппаратуру продиагностировать и скорее всего промыть.

через Tapatalk
да такие машины сменив 3-4 5 хозяев гуляют от одного нищеброда к другому....какие диагностики:bk: как впрочем и все премиальыне немцы после 3-5 лет владения....

Модератор: предлагаю прекратить здесь данный флуд.

[Verr]

3. Сканы запроса и ответа будут?

Закончилась переписка с техническим консультантом Шкоды. Придется наверно открывать новый тикет, так как до конца непонятно, можно ли без последствий использовать маслА НЕ из "списка Эрвина". На мой взгляд, ответ специалиста можно понимать так-лейте любое масло, главное чтобы 502 было написано, но если что не так-фиг Вам, а не гарантия.

[detonator]

вот собственно и овтет ВАГа лить 502-й...только насчет вязкости 0в......В общем лью дальше 5в-30 502\505. +замена чрез 7-8тыс.

[LoYuri]

Так они доступно написали, что им глубоко покакать на все тайные письмена, их требования - VW502 & 0W-30. За качество материалов, купленных не у ОД, они не отвечают, будь эти материал хоть в трех списках эрвина... И это - справедливо. И если будет доказано, что движка сдохла от масла, то, случае покупки масла у них, это их косяк, а в случае покупки на стороне - Ваш... и не более того... Все честно...

[morilov]

Похоже, попал на контрафакт MOBIL.
Вот такое письмо отписал своему менеджеру в exist.ru
Жду от них ответ.

Добрый день!
Приобрёл в вашем магазине моторное масло 16 октября 2017.
Mobil 152053
Масло моторное синтетическое "Mobil 1 ESP Formula 5W-30", 4л

На днях возникла идея поменять масло в двигателе на своей машине, но цвет масла насторожил. Это масло заливал не раз, но покупал с кодом
Mobil 152621
Масло моторное синтетическое "Mobil 1 ESP Formula 5W-30", 4л

Отличий в канистрах, наклейках и пробках не обнаружил, но масло 152053 имеет более жёлтый оттенок.
Заморозил в бытовом холодильнике оба масла до температуры -18.
Масло 152053 побелело и потеряло свою текучесть в отличии от 152621.
Есть основание предполагать, что масло в канистре не соответствует заявленному на канистре.
Прошу обратить внимание на на этот факт.
В моём случае готов вернуть купленное масло в обмен на другой Mobil 152621 с моёй доплатой по прайсу этого масла.
К сожалению кассовый чек не сохранился.

Купленная канистра
Слева 152621, справа 152053
В теплом и замороженном виде.

[Авгyст]

155.000км на родном Кастроле 0W-30, замена строго по ТО, через 15.000км, полёт нормальный ))

[detonator]

на ойле посомтерите там был как Мобил отличить.....я сам на лето заливал -слил на 4 тыс км.....гумно.
мой был старых партий бельгийский.

[morilov]

detonator, Читал на ойле и в других местах. Внешне никаких подозрений.
Самый простой и верный способ , это заморозка масла. Если оно при -20 теряет текучесть, то при-25-30 двигателю может прийти капец. В летний период это не так критично для двигателя.

[detonator]

ну да там как то отличий маловато по таре......у мобила недавно поставщик менялся....там на канистрах разные изготовители..может под кризис левачок русскому ване подсунули т.е. оффициально но внутри гамнецо....

[Verr]

За качество материалов, купленных не у ОД, они не отвечают, будь эти материал хоть в трех списках эрвина

Есть мнение (https://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?topic=9625.0)- что вполне себе отвечают. В противном случае-должны отказаться от проведения работ, либо написать бумажку, что масло непригодно и в случае его использования снимают с себя всю ответственность.
Как это работает на практике, и работает ли вообще-судить не возьмусь, не юрист :az:

[morilov]

Для тех кто льёт себе MOBIL.
Производитель сменил линейку масел.
Что бы не попасть на левак, внимательно читаем.
https://mobiloil.com.ru/ru/novie-otlichitelnie-kharakteristiki
Сам заказал масло в Юлмарте, офицал Mобила.

[LoYuri]

Есть мнение- что вполне себе отвечают. В противном случае-должны отказаться от проведения работ, либо написать бумажку, что масло непригодно и в случае его использования снимают с себя всю ответственность.
отказаться от заливки стороннего масла и объявить его негодным они не имеют права - формально масло соответствует требованиям. НО - за подлинность (качество) масла отвечает продавец. Купили у ОД - их проблемы, принесли свое - бодайтесь с продавцом, где купили...

[faba2010]

Покупаю в финке, гарантия что оригинал 100 %
В режиме спокойной езды температура не поднимается выше 95°
На дилерском масле ,при тех же условиях,градуса на 4?5 выше
И еще на дилерском уровень падает до минимума где то на 12000
На мобиле все 15000 ходит как надо

[detonator]

упаковка отличается от нашей..старой

[Одноглазый Зеленый Ёжик]

Сейчас позвонил в Атлант, поинтересовался, какое масло они льют. Ответили, что сейчас льют шелл. На мой вопрос, а что случилось с кастролом, человек ответил, что ВАГ отказался от этого масла, типа нет 502 допуска. Бред? Вот сижу, чешу лицо, думаю что делать, соглашаться на шелл или покупать кастрол и с ним приезжать?

[morilov]

Одноглазый Зеленый Ёжик,
А какой Шелл 5W40 или 0w30?

[LoYuri]

Ответили, что сейчас льют шелл. На мой вопрос, а что случилось с кастролом, человек ответил, что ВАГ отказался от этого масла, типа нет 502 допуска. Бред?
не, это подтверждение того, что любовь к "партнерам" продажна... Вчера Кастрол "занес в кассу", сегодня - Шелл... Вангую массированное заполнение "списка Эрвина" маслами от Шелла...

[Одноглазый Зеленый Ёжик]

morilov, 0w30
Сейчас обзвонил других дилеров, так там заливают и 5w40, и кастрол предлагают залить, пожалуйста... Видно, Атлант ездит по ушам))

добавлено через 3 минуты
Придется самому кастрол покупать. В Юлмарте кто брал масло?

[LoYuri]

Одноглазый Зеленый Ёжик, у нас ОД еще год назад Шелл вроде лить начал.

[detonator]

по моим собственным тестам шелл, если не поддельный, неплохо живет в наших моторах. след заливка опять шелл.

[Одноглазый Зеленый Ёжик]

LoYuri, у нас тоже в прошлом году предлагали, но как альтернативу кастролу. Я тогда отказался, ибо кастрол меня полностью устраивал и лил его я с самого начала эксплуатации авто. В этом году только шелл предлагают. А я не хочу шелл.

[morilov]

Забрал сегодне свой Mobil в Юлмарте. Канистра уже нового образца. По цвету, запаху и текучести в замороженном виде, как и должно быть. Цена 2290 руб.
Exist.ru на моё письмо молчит. Правда снизили цену на это масло до 1300 руб.
Так что будьте осторожны при покупке масла. Всегда проверяйте на текучесть в замороженном виде. Набрать масло в 20 г. шприц и бросить в камеру бытового холодильника не сложно.То же самое проделываю и с незамерзайкой. Цена ошибки может сильно ударить по карману.

[LoYuri]

morilov, чтобы набрать масло в шприц, нужно вскрыть канистру... предварительно ее купив. Потом долго бодаться по возврату - Вы же не в присутствии продавана вскрывали и тестили

[Одноглазый Зеленый Ёжик]

LoYuri, в первом случае, при выявлении подделки, вы попадете на канистру масла, а во втором, возможно, на ремонт движка.))

[morilov]

LoYuri,
Эту процедуру проделываю для себя и делюсь информацией с другими, что бы не встать на те же грабли в последствии. Для себя сделал вывод что в exist.ru масло брать больше не буду и другим не советую.

[LoYuri]

morilov, Вы купили масло другого артикула - оно не поддельное, оно просто другое... Не задумывались? "Артикул товара - определение его, обозначение, которое представляет собой фиксированное, буквенное или числовое, значение для классификации определенного вида товара: по производителю, цвету, составу и другим отличительным характеристикам." А производитель оставляет за собой право изменять состав... Вот прежнее масло перекрывало требования спецификации, а нынешнее по нижней границе проходит... оптимизация, сэр..

[detonator]

нормально продавать дешевую минералку под логотипом мобила да еще формулы....

[LoYuri]

нормально продавать дешевую минералку под логотипом мобила да еще формулы....
Вы уже сделали анализ состава или снова воздух трясете?

[detonator]

если масло загустело при минус 17 и расслоилось этого уже достаточно...да и тем более этот Мобил я уже сам тестил-он скексился к 4тыс.

[morilov]

LoYuri,
Если масло теряет текучесть при -18 и становится белым, а заявлена температура замерзания -45 для этого масла, то оно явно не соответствует заявленным свойствам. Есть уже опыт испытания Шелла 5w30, Кастрола 5W30, Сузуки 0W20. Ни в одном случае масло не потеряло текучести при заморозке до -18. Не исключена возможность и заводского косяка. Как вариант, можно сделать запрос в техподдержку Mobil. По выбитому на канистре штрихкоду, возможно вплывёт какая то дополнительная информация.

[LoYuri]

morilov, полностью разделяю Вашу обеспокоенность, но ... температура прокачиваемости и температура замерзания - разные вещи да и график зависимости вязкости от температуры не линеен и различен для разных масел... а вдруг, масло, более густое при -17С, окажется более жидким при -30С?

[morilov]

LoYuri, Это значит, что у Москвичей и Питерцев при -20 провернёт вкладыши на коленвалу , а у сибиряков при -30 будет всё норм. Это слишком сложно для понимания.

[LoYuri]

morilov, чтобы провернуло вкладыши, нужно, как минимум, достичь температуры замерзания... и то - далеко не факт...

[morilov]

LoYuri,
Вот вам ролик.
https://www.youtube.com/watch?v=_V_TXzZzziA
exist.ru и isnext.ru это одна контора.
вот таким должен быть оригинальный Мобил
https://www.youtube.com/watch?v=i_-eHaOe73Q

[LoYuri]

morilov, Вы купили продукты разных артикулов = разные продукты. Осмыслите это.
ЗЫ ролики даже смотреть неинтересно

[morilov]

LoYuri,
Артикулов может быть сколько угодно, но параметры продукта должны быть одни и те же.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5072-mobil-1-esp-formula-5w-30-c2-c3-sn-mb-22951-vw-5040050700-bmw-ll-04-dexos-2/

[yurykosh]

по моим собственным тестам шелл, если не поддельный, неплохо живет в наших моторах. след заливка опять шелл.

Ну не скажу чтоб прям мега-супер, но 5т он проезжает )
хотя смотря какой шелл конечно, я про 502 допуск

[LoYuri]

Артикулов может быть сколько угодно, но параметры продукта должны быть одни и те же.
да ну?
"Артикул товара - определение его, обозначение, которое представляет собой фиксированное, буквенное или числовое, значение для классификации определенного вида товара: по производителю, цвету, составу и другим отличительным характеристикам. Например, пальто разных цветов будут иметь разный артикул, а отличаться - только цветом. - Читайте подробнее на FB.ru: http://fb.ru/article/42634/artikul-tovara"
Разный артикул - разный товар... Артикул просто так не меняют.

[kirgood]

да ну?
"Артикул товара - определение его, обозначение, которое представляет собой фиксированное, буквенное или числовое, значение для классификации определенного вида товара: по производителю, цвету, составу и другим отличительным характеристикам. Например, пальто разных цветов будут иметь разный артикул, а отличаться - только цветом. - Читайте подробнее на FB.ru: http://fb.ru/article/42634/artikul-tovara"
Разный артикул - разный товар... Артикул просто так не меняют.

Именно так и есть

[Nikolas2909]

А кто -нибудь пробовал заливать моторное масло RAVENOL VMP SAE 5W-30 ? несколько ребят на станциях у нас в городе рекомендовали именно его.

[Jonkamsk]

А кто -нибудь пробовал заливать моторное масло RAVENOL VMP SAE 5W-30 ? несколько ребят на станциях у нас в городе рекомендовали именно его.

Я лил. Разницы особой не заметил. Но сейчас в инете пишут что у равенола качество плавает, каждый замес масла - новый рецепт.
Так что я решил не метаться и лить, то что льёт почти весь шкода клуб Питер - Эльф 5в30.

[Rhamzes]

Лью Шел 0w30 502. Меняю сам через 7.5, ОД в каждые 15. По наблюдениям через 1тыс.км масло заметно темнеет, через 5тыс. чернеет. Не знаю плохо это или хорошо.
По предыдущей Октавии 1.6 масло Шел 5w40 оставалось карамельного цвета все 15 тыс.

[OAZ]

... По наблюдениям через 1тыс.км масло заметно темнеет, через 5тыс. чернеет. Не знаю плохо это или хорошо.
Это нормально, тем более если ездите не на газе, не на спирте, а на отечественном бензине.

[PeevishMonkey]

почти весь шкода клуб Питер - Эльф 5в30.
А какой именно-то 5в30?

[detonator]

Сгонял на выхи в Казань-еще 1.5к км масло шелл hx8 5в-30 502\505 пробег оного уже 8.5к.(4.5к на дальняки) живое!!! едим дальше.....куплено было по акции за 1380р....

добавлено через 2 минуты
А кто -нибудь пробовал заливать моторное масло RAVENOL VMP SAE 5W-30 ? несколько ребят на станциях у нас в городе рекомендовали именно его.
равенол сейчас ведет агрессивную экспансию+акции на рынке РФ....состав масла (есть мнение удешевлен для РФ))...даже в сервис моего друга с 3 подъемниками но с гордой надпиьсю чиним ВАГ-и приходил их человек и продал очень дешево 2 баклашки масла в картоне-литров по 10.:bk:

[Рустам52]

С маслами ребят осторожнее. Возил на газели по Дзержинску всякое. "Синтезируют" его англичане со странными именами Вася, Петя и Иван, присадки газпромовские тут же бочками, масловозы стоят...

[driverland]

Это давно известно, довольно крупные производители пытаются делать защиту, Мобил вот вообще забил, они считают что их левака нет и к сожалению не правы, а клиент уходит.

[Jonkamsk]

А какой именно-то 5в30?

Elf Evolution Full-Tech LLX 5W-30 артикул 194890.

[Алекс69]

Осталась 5- ти литровая баклажка Motul X-Clean 8100 5W30, подойдёт ли оно для первой замены тысячах на 5-ти, 7-ми? Мотор 1.8TSI