Флуд на тему моторного масла

[Зеленоградец]

Lan_svt, вот еще http://www.oil-club.ru/forum/topic/14614-voprosy-k-predstavitelyam-ofitcialnyh-distrib/page-81#entry722650

[Lan_svt]

Lan_svt, вот еще http://www.oil-club.ru/forum/topic/14614-voprosy-k-predstavitelyam-ofitcialnyh-distrib/page-81#entry722650
Успокоил всех форумчан

[OAZ]

Приезжай на рынок - покажу...
Это уже круче анекдота:
За то у китайских автомобилей все запчасти оригинальные.:wink:

добавлено через 2 минуты
Ну значит все таки лук НЕ ПОДДЕЛЫВАЮТ, как я и думал.
В этом, в совокупности с ценой и его достоинство. По мне лучше Лук, без понтов и звезд с неба не хватающего, чем не известно что в канистре под раздутый бренд.

[max741105]

Неужели у вас в городе нету официальных представителей как вы выразились "раздутых" брендов?И большая ли разница в цене?

[Lan_svt]

Что скажете про это масло Cepsa Xtar 5W-30 504.507 или Cepsa Xtar 5W-30 C3 D2 DPF, цена больно заманчива
https://www.ulmart.ru/goods/4100636#1
https://www.ulmart.ru/goods/4100633#tab-properties

[vulture2015]

Lan_svt, я вот тоже загляделся на него пару тройку дней назад. Хочу на ойлклубе всё вопрос задать, да как-то руки не доходят.

добавлено через 47 секунд
Не думаю, что испанцы будут фигню делать)

[PeevishMonkey]

Lan_svt, я вот тоже загляделся на него пару тройку дней назад. Хочу на ойлклубе всё вопрос задать, да как-то руки не доходят.

добавлено через 47 секунд
Не думаю, что испанцы будут фигню делать)
Есть же там ветка про эту контору (http://www.oil-club.ru/forum/topic/2935-masla-cepsa/page-4).

[vulture2015]

PeevishMonkey, а поиск мне её не выдал. О как. За ссылку спасибо :az:

добавлено через 1 минуту
Уже второе сообщение увидел про масло 0W-30 и 502 допуск. Что, Skoda/VAG прямо так и пишут вязкость 0W-30?!

[Зеленоградец]

Что скажете про это масло Cepsa Xtar 5W-30 504.507 или Cepsa Xtar 5W-30 C3 D2 DPF, цена больно заманчива
https://www.ulmart.ru/goods/4100636#1
https://www.ulmart.ru/goods/4100633#tab-properties

:bm:Пардон, что в ней заманчиво? 2600 за темную лошадку... За меньшие деньги есть проверенные достойные варианты.

[Ingwar]

Уже второе сообщение увидел про масло 0W-30 и 502 допуск. Что, Skoda/VAG прямо так и пишут вязкость 0W-30?!Это интересует?

[Lan_svt]

:bm:Пардон, что в ней заманчиво? 2600 за темную лошадку... За меньшие деньги есть проверенные достойные варианты.
Какие?

У меня цена 2100 и второго 1800

[driverland]

Я тоже вижу цену в 2620 за 5в30 по первой ссылке Юлмарта.
В эти деньги я куплю Shell 0w40 или Castrol edge 100% проверенный продукт, на свои 350 часов.
Из темных лошадок и тест был, это Q8, очень неплохое масло, но найти проблема.

[Shamhoon]

Q8, очень неплохое масло, но найти проблема.
В СПб - не проблема. Прошлое лето отъездил на нем. Отработало достойно.

[Зеленоградец]

Какие?


Вольф, валволин, несте, united oil, shell, mobil...

[Lan_svt]

Зеленоградец, скажи конкретно - какое бы ты купил масло себе до 2 000 р.

[Зеленоградец]

Зеленоградец, скажи конкретно - какое бы ты купил масло себе до 2 000 р.

На вскидку несте, юнайтид, вольф (в порядке предпочтения). Мы же о 504 говорим?

[Lan_svt]

Мы же о 504 говорим?
Ну можно и 502, или все же лучше 504?

[Зеленоградец]

Lan_svt, 504й лучше при хорошем топливе, отложений на поршнях клапанах сотах каталика будет меньше, по защите от износа одинаково. При плохом от высокосернистого бензина масло быстрее окисляется по сравнению с 502м.

[Lan_svt]

от высокосернистого бензина масло быстрее окисляется по сравнению с 502м.
На 7500 пробега это разве существенно? А вот какого качества бенз понятия не имею, заправляюсь на Лукойле и Роснефти.

[OAZ]

Практика показала, что Равенол с 504-м (Wiw lll 5W30), заметно меньше угорает чем почти из той же бочки с 502 (HCL 5W30). На первом я более 7 000 на одной пятилитровке прокатывал, а на более дешевом и пяти тысяч еще не проехал, уже вторую четырехлитровку опустошил. Поскольку где то чуть больше литра ухандокал на промывку, стало быть уже больше 2 л. долил.
Добью нынешний HCL, снова попробую Wiv lll; может дело в масле.:bk:

[vulture2015]

Ingwar, спасибо. Не ожидал такого от VAG'а :az:

Вольф, валволин, несте, united oil, shell, mobil...
Valvoline и Neste уже плещутся в двух машинах, а Wolf в одной, в коробке. Вот и думаешь, а зачем платить больше (если смотреть на Wolf)? Характеристики практически идентичны и анализы хорошие. И на ПАО даже есть маслице, только цена дешевле, чем у конкурентов. А "+" ещё в том, что подделок нет.

[Зеленоградец]

На 7500 пробега это разве существенно?
Ну представь у тебя масло будет дохнуть к 5000 км условно, а ты будешь на нем ездить по 7500. Кислота копится -> отложения -> кольца встают/мотор зарастает. Можешь попробовать сделать анализ отработки масла с 504м допуском и поймешь ходит не ходит оно столько в твоих условиях, хотя бы просто измерить щелочное и кислотное (только тех масел, которые тестировались чтобы сравнить).

[Shamhoon]

какое бы ты купил масло себе до 2 000 р.
Я бы взял Mobil1 ESP Formula.

[Jonkamsk]

Я бы взял Mobil1 ESP Formula.

Я бы тоже взял. Только где его найти по цене до 2000р за 5л?
У нас минимум 2200 за 4л + 600р за 1л = 2800р за 5л :frown:

[Lan_svt]

Я бы взял Mobil1 ESP Formula.
Тоже пока на него нацелился, цена в юлмарте 2400р. Лил Лукойл, но цена чет на него сейчас совсем не гуманна стала Гинезис как Мобил стоит.

[vulture2015]

А я против Mobil 1 ESP Formula. Если и залью Mobil, то только 0W-40... Правда допуск 502.

[kostet]

взял FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 4л-1580руб. + 1л-500 руб.

[Lan_svt]

А я против Mobil 1 ESP Formula
Почему? Вроде по тестам он не плох.

[Shamhoon]

Я бы тоже взял. Только где его найти по цене до 2000р за 5л?
Перед Новым годом в ОКЕЕ по акции было дешевле 2000 рублей, но только за 4 литра конечно. Почем нынче - не знаю. Я его пару раз в Финке по 30 с копейками местных денег покупал. Вполне устраивало.
А я против Mobil 1 ESP Formula.
Обоснуй.

[Rock_Climber]

На питерском Шкода-клубе набирает силу культ Elf evolution llx, на форуме можно купить за 2100, лил два раза, первый раз долил остатки от пятилитровки, и то потому, что сервисмены не закрутили до конца пробку и масло текло, после второй заливки залил уже наверное почти литр. На масло пока не грешу, в первую заливку 80 процентов пробега - по трассе, вторая заливка - 80 процентов город


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[vulture2015]

Lan_svt, Shamhoon, по свежему он неплох, да. Даже против LSPI - единственное масло (вроде бы), которое подходит. Но вот по отработкам как-то не очень понравилось.

[Shamhoon]

Но вот по отработкам как-то не очень понравилось.
Ну на 7,5 тыс.км хватает.

[SKE]

В СПб - не проблема. Прошлое лето отъездил на нем. Отработало достойно.
Если я в Иваново нашел,то в Москве точно не проблема.

[kostet]

На питерском Шкода-клубе набирает силу культ Elf evolution llx,
есть румынский и французский.

[Vadim.B]

а я купил лукойл генезис))) можете меня тролить, но по отзывам збс, по рейтингам збс, по цене збс)) Посмотрим как себя покажет, но думаю не хуже шела или мобила уж точно. Я лучше чаще менять буду, заехал в "Русь Трейд" Масло + фильтр = замена бесплатно, так я там же за 10 мин и поменял, удобно.

[Jonkamsk]

а я купил лукойл генезис)))

Генезис разный бывает.
У меня сейчас вообще микс из остатков залит. 3л полартек + 2 литра амортек )))

[vulture2015]

Vadim.B, никто не будет тролить) Сам катался на Polartech и всё нравилось, до того момента, как цену взвинтили на него.
Если цена до 550 р. за литр - брать и не думать.
Как то был момент, до 750 подняли.

[Lan_svt]

Вот именно, если бы Лукойл не намудрил с ценой, даже и мысли не было б какое масло купить.

[eprox]

Прикупил пару 4л канистр Лукойл Кларитеча, на Авито. Люди берут безналом на заправках, отдают за наличку, дешевле сильно.

Отправлено с моего HM NOTE 1W через Tapatalk

[Дмитрий мск]

Gt oil проверено временем и ценик вполне 1700 за 4 литра 5_30

[Андрей1]

85000км. на Лукойле 5/40 SN, все путем)) ,
в -35 гр. заводится, под клап. крышкой чисто,
цена 1300 р. за 4 литра в экзисте))

[greka.]

Проехал год на Генезис армортек 5-40. Никаких отличий от того, что было залито на заводе. Менять буду на Люкс 5-40 SN

[Александр М.]

Намотал на Shell 0w30 C2-C3 45 тыс.км, замена каждые 5 тыс.км. Все устраивало, но черт дернул и прикупил Addinol 030 0w30.
В чудеса конечно не верю, и эффект плацебо присутствует, но машинка изменилась, на холодную заводится без проблем, мотор работает гораздо мягче и шум снизился.
Маслице конечно дороговато, жаба то душила.
Посмотрю на след. замене масла на состояние жижи.

[PeevishMonkey]

есть румынский и французский.
По-моему, у Эльфа пятилитровые канистры французские или бельгийские.

[max741105]

Всем привет! Может кто юзал Ravenol VST 5W-40?

[Jonkamsk]

Всем привет! Может кто юзал Ravenol VST 5W-40?
Драйв почитайте, там куча народа на нем катается. Говорят, очень хорошо для 1.8TSI.
Сам заливал Ravenol VMP 5w30. Мой движек его кушает так же как Кастрол.

[Петруччо]

Драйв почитайте, там куча народа на нем катается. Говорят, очень хорошо для 1.8TSI.
Сам заливал Ravenol VMP 5w30. Мой движек его кушает так же как Кастрол.

А Вальволин не пробовали? У Вас в Питере вкусные цены!

[vulture2015]

Петруччо, катаюсь на таком Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30 504/507. Если и кушает, то очень мало. За 3000 км съело грамм 150-200, не более.
Но у каждого может быть по своему, надо смотреть.

[Петруччо]

Петруччо, катаюсь на таком Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30 504/507. Если и кушает, то очень мало. За 3000 км съело грамм 150-200, не более.
Но у каждого может быть по своему, надо смотреть.

У самого на двух моторах 1,8 Synpower 5W40. Не хуже того, что здесь жарко обсуждается.

[vulture2015]

Зеленоградец, а ты ездил на Wolf EcoTech 0W-40 FE? По анализу -шикарная синтетика.
Вот и думается мне, да и остальным порекомендовал бы присмотреться, зачем велосипед изобретать, как антикризисный вариант очень хорошее масло..

[Зеленоградец]

Зеленоградец, а ты ездил на Wolf EcoTech 0W-40 FE?
Неа, давно я нулевки не лил...

[GVOZD-61]

Друзья, таким маслом кто нибудь пользовался?
http://www.meguin.su/production/2010-07-13-12-18-26?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=960&category_id=270
Что можете сказать...?:bk:
39500

[Зеленоградец]

GVOZD-61, Алексей лил.

[vulture2015]

GVOZD-61, хорошее масло. Поставляют компоненты/масла Liqui Moly. Если у Liqui Moly уже накрутка за бренд идёт, то тут накрутка если есть, то мало. Подделок не будет.
Сам всё хотел залить, но никак руки не доходят. И не дойдут чувствую, уже наметил чего хочу.

[vulture2015]

Масла с одобрением VAG от 17.02.17
- 502.00/505.00 (https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf)
- 502.00/505.00/505.01 (https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf)
- 504.00/507.00 (https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf)

[Heckfy]

подскажите стоит ли менять масло и фильтры, если время подошло для ТО , А по пробегу еще мало??

[greka.]

Heckfy, да

[driverland]

Да, смысл экономить и чего то ждать. Вы же не знаете, сколько моточасов отработало масло.
Покупайте масло и фильтр и на замену.

[miro]

ну так всетаки шел HX8 стоит лить? цена у него 1500р за 4л.

[driverland]

Если не левак, если на свои 250-300 часов, то вполне.
На левак проверить легко.
5w30. Я слышал, в вашем городе , сильные пробки, если часто стоите, то тысяч на 6500-7500 хватит, смотря на среднюю скорость.

[Comandante]

Перед зимой залил Кастрол 0-40 А3/В4, за 4 с небольшим тысячи км долил 750 грамм. Ни на одном масле (Лук, Идемитсу, Вальволин и др. ) столько не доливал. Да и Кастрол до этого ни разу не лил. Кастрол чтоль такой 0-40 угораемый или...?

[driverland]

Не знаю, мне castrol edge 0w40 очень нравилось на cdab, у меня было 16 литров , значит тысяч 60 я на нем проехал, отличное масло, потом ушел на shell 0w40, мне тогда было проще у шелл определять левак или нет.
Вообще 0в40, 0в30 я ни разу не встречал подделки, не выгодное масло, канистры левачить, в основном 5в все левачат или 10в.

[Алексей]

Друзья, таким маслом кто нибудь пользовался?

Алексей лил.

Да, хорошее ПАО. Движок внутри блестит. Лью уже около 60 тыс. км. Очень доволен.
Сделал запас на два ТО, опасаюсь подорожания. Беру в Экзисте.

добавлено через 55 секунд
хорошее масло. Поставляют компоненты/масла Liqui Moly
Всё верно.

[vulture2015]

Comandante, Castrol много у кого угорает. Skoda даже вроде бы с него уходит на Shell.

[Товарищ Дынин]

По 0-40 про угар не слышал что-то. Но в момент наступления моего несчастного случая с маслоотделителем, был Кастрол 0-40.:bm: До этого грешил на угал НГН Эмеральда. Думаю проблема не в Кастроле, да и не в масле.:bk:

[Етитт]

моего несчастного случая с маслоотделителем
А чем дело кончилось, в какой теме почитать?

[Товарищ Дынин]

А чем дело кончилось, в какой теме почитать?

Про ошибку 0172.
Поменял м\о в сборе, промыли ВИНСом, ну и до кучи поменял свечи и катушки (так как накупил заранее с перепугу). Щас летает. От прежнего положения педали газа примерно +20 км\ч.:bk:
Расхода пока не вижу. Продолжаю наблюдение за УАЗовским маслом.

[Comandante]

Ещё Ода про масло
http://m.zr.ru/content/articles/847112-vybiraem-motornoe-maslo-dorogoe-ili-podeshevle/

[Jonkamsk]

Ещё Ода про масло
http://m.zr.ru/content/articles/847112-vybiraem-motornoe-maslo-dorogoe-ili-podeshevle/

Так же думаю, что лучше недорогое масло менять раз в 5-7тыс.км, чем Мотюль раз в 15 тыс.км.

[greka.]

Ещё Ода про масло
http://m.zr.ru/content/articles/847112-vybiraem-motornoe-maslo-dorogoe-ili-podeshevle/

Шо, опять?
Вроде успели эту статью за год обсудить как следует.
Ничего личного, но к чему такие баяны?

[Comandante]

Наверное потому, что я, в отличие от некоторых, не располагаю достаточным временем мониторить все темы. Одной фразой отмечу - умный не скажет, дурак не заметит.

[vulture2015]

Куда запихнуть не знаю, поэтому сюда пишу.
Компрессия в цилиндрах может влиять/меняться в зависимости от масла в целом? В зависимости от старого масла (пробег на масле к примеру 6 тыс. км) и свежего масла (пробег к примеру 200 км)? С теоретической точки зрения и практической, кто чего скажет?

[Comandante]

Прикупил УАЗовское масло 5-40, по идее тот же Лукойл Люкс SN. Обратил внимание на цену - она дешевле однотипного Лука. Кастрол или ещё что-то в ВАГовской канистре стоит дороже, чем в своей родной. А почему у Лука так...?

[шеф]

Comandante, думаю это просто маркетинг и способ захвата рынка, т.к. владельцы УАЗ-ов не поймут, если им предложат масло подороже.

[Jonkamsk]

Куда запихнуть не знаю, поэтому сюда пишу.
Компрессия в цилиндрах может влиять/меняться в зависимости от масла в целом? В зависимости от старого масла (пробег на масле к примеру 6 тыс. км) и свежего масла (пробег к примеру 200 км)? С теоретической точки зрения и практической, кто чего скажет?

Слышал, что может быть такое. От вязкости и от пробега, да и от погрешности разных приборов наверное тоже )

[greka.]

Comandante, думаю это просто маркетинг и способ захвата рынка, т.к. владельцы УАЗ-ов не поймут, если им предложат масло подороже.

Просто повезло найти такой магазин. Может партия уазовского масла старая, а лукойл только привезли, по новым ценам. В интернет магазинах, где цена на масло самая низкая, уазовское масло немного дороже, чем люкс sn

[Comandante]

Просто повезло найти такой магазин. Может партия уазовского масла старая, а лукойл только привезли, по новым ценам. В интернет магазинах, где цена на масло самая низкая, уазовское масло немного дороже, чем люкс sn
Магазин Автодок, УАЗ дешевле, на примере 4-литровой канистры:
000101004054002 - УАЗ
207465 - Лукойл.

[greka.]

Бывает. .

[шеф]

Бывает. .

Нет, не бывает, а именно так уже как год-полтора и есть. :smile: Просто я примерно с этого времени стал интересоваться луком в общем плане, ещё дженезим премиум румынский задаром покупал, потому и в теме.

[greka.]

Нет, не бывает, а именно так уже как год-полтора и есть. :smile: Просто я примерно с этого времени стал интересоваться луком в общем плане, ещё дженезим премиум румынский задаром покупал, потому и в теме.

Бывает.
Лук 1170р.
Уаз 1330р.

https://chel.express-shina.ru/product/maslo-motornoe-lukoyl-lyuks-5w-40-sinteticheskoe-4l-1088084

https://chel.express-shina.ru/product/maslo-motornoe-uaz-motor-oil-premium-5w-40-sinteticheskoe-4l-4928755

[шеф]

greka., какой ты упрямый то однако. Вырвал откуда то из Челябинска ссыль для того, чтобы доказать, что ты прав, по ссылке Лук у них по распродаже.
Чтобы получить общую картину, смотреть нужно в наиболее крупных инетмагазах.
А вообще, не хочешь верить в то, что я сказал ранее, не верь, мне все равно.

[greka.]

шеф, я тебе дал реальную ссылку с самым дешевым оригинальным лукойлом в милионном Челябинске. Что не так? Там многие покупают, магазин всероссийский с отличными ценами. И никакой распродажи лука там нет, наоборот, он подорожал, в декабре брал за 940.
Уаза в Челябинске вообще не найдешь.

[Comandante]

шеф, я тебе дал реальную ссылку с самым дешевым оригинальным лукойлом в милионном Челябинске. Что не так?
Артикул странный какой-то, только в этом магазине бьётся.

[greka.]

Я не знаю что странного в этом артикуле и почему он должен биться в другом магазине. Магазин проверен мной неоднократно, продают оригинал по московским ценам. Раньше о таком мы и мечтать не могли

Лук я лично в этом магазине покупаю, с доставкой с пермского склада. Замечаний нет, оригинал

[шеф]

greka., хорошо, скажу ещё. Инетмагаз на а:
Масло Лукойл Люкс 5W40 SN/CF мот син (4л) - 1031,00р.
UAZ MOTOR OIL PREMIUM 5W-40 (4л) - 806,00р.
У меня там спеццена, но разговор о другом - такая тенденция наблюдается уже 1,5 года. Ты извини, но больше тебе доказывать ничего не хочу.
А по московским ценам - думай сам :) Кстати, цена на лук - это не распродажа, цена в лоб.

[Comandante]

Вбиваешь артикул 207465, и выскакивает масло везде. А этот внутримагазинный какой-то артикул. Я ничего не имею против этого магазина и не обвиняю в том, что лажу гонят, просто странная артикулизация и всё.

[шеф]

Да, а на УАЗ вбиваешь 000101004054002.

[greka.]

greka., хорошо, скажу ещё. Инетмагаз на а:
Масло Лукойл Люкс 5W40 SN/CF мот син (4л) - 1031,00р.
UAZ MOTOR OIL PREMIUM 5W-40 (4л) - 806,00р.
Так и я могу повторить. Бывает.

[шеф]

greka., Ты упрям. Далее без камментов.

[yurykosh]

Узлук всегда был дешевле. Все давно смирились и вопросов не задают :) И что мешает заказать его в инет магазине УАЗа ?

[Jon-SC]

ZIC X7 LS 5W30 4л синтетическое
что про него скажете?

[driverland]

Просто масло, просто кряк, если стоит 1200 рублей, на 250 часов наверное хватит, бывает левак, надо проверять, на ойл клубе есть признаки.
А Вы все еще ищете масло...?

[Jon-SC]

Просто масло, просто кряк, если стоит 1200 рублей, на 250 часов наверное хватит, бывает левак, надо проверять, на ойл клубе есть признаки.
А Вы все еще ищете масло...?

990 в юлмарте, поэтому и заинтересовался. набрал уже Шелла, это так, попалась интересное цена, можно впрок прикупить, теперь меняю каждые 7500. В юлмарте вроде левака не бывает, говорят.

[Товарищ Дынин]

УАЗ дешевле.:bk:

[driverland]

Бывал, но очень редко у мобил, поставщик подвел как то, так, они стараются брать напрямую.

добавлено через 16 часов 12 минут
http://www.oil-club.ru/forum/topic/28014-vw-long-life-iii-5w30-504507-otrabotka-na-skoda-octavia-posle-16-000km/

Хороший тест и про 504 и про моточасы.

[Rock_Climber]

Да начнётся срач: 0w или 5w ? https://www.drive2.ru/b/1543324/


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Comandante]

Да ладно про 0 или 5, тут ещё дебаты будут 30 или 40.[emoji6]

[driverland]

А смысл, каждый выбирает сам.

[Bukov]

ВАГ не нормирует вязкость моторного масла, в рамках допуска 502-505 или 504-507 (кому какой) владелец вязкость выбирает самостоятельно. Главное помнить, что практически везде в России - тяжелые условия эксплуатации, и пробег на масле сократить вдвое от рекомендуемых 15000 км.
Из "букваря" к предыдущей машине:
ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ:
A - Неоднократные поездки на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или на расстояния менее 16 км (10 миль) при температуре ниже 0°С.
В - Длительная работа двигателя на оборотах холостого хода или продолжительная езда с низкой скоростью.
С - Эксплуатация автомобиля на дорогах с неровным покрытием, при наличии пыли, грязи, при отсутствии дорожного покрытия, на дорогах с щебеночным покрытием или при наличии соли на дорожном покрытии.
D - Эксплуатация автомобиля в районах с обильным применением соли или иных веществ, вызывающих коррозию, или при очень низкой температуре.
Е - Эксплуатация автомобиля в районах с большим количеством песка.
F - Эксплуатация автомобиля в районах плотного дорожного движения при температуре выше 32°C (90°F)
G - Эксплуатация автомобиля при наличии многочисленных спусков, подъемов или в горных условиях.
H - Использование автомобиля для буксировки прицепа, в том числе и дома-автоприцепа, или при перевозке грузов на багажнике, установленном на крышу автомобиля.
I - Эксплуатация автомобиля в качестве патрульной машины, такси, с иными коммерческими целями или для буксировки.
J - Эксплуатация автомобиля в условиях движения со скоростью выше 170 км/час (100 миль/час)
K - Эксплуатация автомобиля в условиях движения с частыми остановками.

[driverland]

Я противник сокращения интервала, если машину продашь через 100-120 000 км, как показывает опыт, с интервалом в 15 000, машины в такси ездят более 250 000 км, есть солярис, прошедший почти 500 000 км.
Есть примеры грязных моторов, с фото, но неизвестетн уже пробег, так как 3 владелец разбирает и пробег скрутили на 90%.
Но если деньги лишние или думаете что машиной лет 10 будете пользоваться, можно и менять.

[LoYuri]

ВАГ не нормирует вязкость моторного масла, в рамках допуска 502-505 или 504-507 (кому какой) владелец вязкость выбирает самостоятельно.
"О, сколько нам открытий чудных..." (с)
http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_08_2014/post-7634-0-54222600-1408778246_thumb.jpg
а текст там такой
По всем ОД Skoda auto разослано письмо Исх.№ 029\13 от 4.07.2013 г.

"Уважаемые коллеги, настоящим информируем Вас, что начиная с сегодняшнего дня, при замене моторного масла в автомобилях, оснащенных двигателями CDAA, CDAB, CCZA, Skoda auto рекомендует использовать полностью синтетические моторные масла SAE 0W30, ACEA A3\B4, VW 502.00. Это изменение будет отражено в таблицах инспекционного сервиса, начиная с 33 КН 2013 года.
Данное решение вызвано рядом факторов, которые характерны для нашего рынка:
-нестабильное качество топлива;
-частые короткие поездки, пробки в городских условиях;
-жесткие температурные условия для большинства регионов.
При использовании иного моторного масла, при температуре ниже -15С, может произойти чрезмерное увеличение вязкости мотороного масла.
В ближайшее время специалистами завода будет выпущена соответствующая TPI.
ВАЖНО! В случае несогласия клиента с данной рекомендацией необходимо в обязательном порядке сделать соответствующую отметку в сервисной книжке и в рекомендациях к заказ=наряду.
Данная информация должна быть доведена до сведения всех лиц, прямо и косвенно связанных с исполнением данного предписания.

[Jon-SC]

и что у нас бюджетного из SAE 0W30 ?

[LoYuri]

и что у нас бюджетного из SAE 0W30 ?
смотря что у Вас - бюджет :biggrin:

[Bukov]

"О, сколько нам открытий чудных..." (с)
По всем ОД Skoda auto разослано письмо Исх.№ 029\13 от 4.07.2013 г.

Про это письмо знаю, но:
1. Оно касается только 3-х типов двигателей, устанавливавшихся на Шкоды в России.
2. Письмо было разослано только по оф. дилерам Шкоды, требования по вязкости не были внесены в "мурзилки", идущие с автомобилями, ни в 2014, ни 2015 годах.
Об аналогичном требовании (письме) ОД VW для этих же двигателей в России не слышал.
3. Утверждение об отсутствии ограничений ВАГа по вязкости сделал на основании "мурзилки", идущей с автомобилем. Не все же владельцы авто для смены масла ездят к ОД.
PS: сам езжу на 5W30 летом и 0W30 зимой, меняю через 7500 км (плюс-минус 1000 км).

[Comandante]

"О, сколько нам открытий чудных..." (с)
http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_08_2014/post-7634-0-54222600-1408778246_thumb.jpg
а текст там такой
А сами придерживаетесь этой рекомендации? Мне лично в свое время Аддинол 0-30 не понравился.

[LoYuri]

Bukov, большинство буржуйских "мурзилок" предполагает обслуживание автомобилей в сервисцентрах, где и имеется соответствующая технологическая документация. А в мурзилке много чего нет - типа свечей, типа масла в трансмиссии и тд и тп...

добавлено через 3 минуты
да, придерживаюсь... ибо первая цифра не противоречит климату (низкотемпературные свойства), а вторая - определяется производителем, исходя из конструкции двигателя (вязкость на рабочей температуре)...

[Наблюдатель]

рекомендует использовать полностью синтетические моторные масла SAE 0W30, ACEA A3\B4, VW 502.00.
а перевод на русский очень прост, "рекомендованные" 5w30 не выдерживает межсервисных интервалов вот и решили перейти на более стойкие масла с ПАО что бы они хоть как то жили..
и что у нас бюджетного из SAE 0W30 ?
а смысл тогда бюджетного 0w30 ? берите 5w30 из "не рекомендованных"

добавлено через 4 минуты
ибо первая цифра не противоречит климату (низкотемпературные свойства), а вторая - определяется производителем, исходя из конструкции двигателя (вязкость на рабочей температуре)...
даже в диапазоне, который вы упомянули , масла будут иметь разброс по этим цифрам..
у меня например первая цифра не ноль, но температура -48, вторая 40, вязкость при 100 -14.9, насколько это уходит от рекомендаций завода, если интервал 15 тыс и масло не ест?

[Comandante]

да, придерживаюсь... а вторая - определяется производителем, исходя из конструкции двигателя (вязкость на рабочей температуре)...
А какая рабочая температура? Я лично в SAE смотрю на первую цифру, а в качестве высокотемпературного параметра полагаюсь на HTHS, которая имеет конкретный показатель для наших масел (502 допуск имею ввиду).

[Товарищ Дынин]

а перевод на русский очень прост, "рекомендованные" 5w30 не выдерживает межсервисных интервалов вот и решили перейти на более стойкие масла с ПАО что бы они хоть как то жили..

а смысл тогда бюджетного 0w30 ? берите 5w30 из "не рекомендованных"

добавлено через 4 минуты

даже в диапазоне, который вы упомянули , масла будут иметь разброс по этим цифрам..
у меня например первая цифра не ноль, но температура -48, вторая 40, вязкость при 100 -14.9, насколько это уходит от рекомендаций завода, если интервал 15 тыс и масло не ест?
Ждешь вопроса, а какое чюдо-масло посоветуешь? :wink:
Хорошая попытка! Чё, совсем плохо с продажами?

[LoYuri]

Comandante, Вы же грамотный человек и знаете, что вторая цифирь - вязкость при 100С

[Ingwar]

2. Письмо было разослано только по оф. дилерам Шкоды, требования по вязкости не были внесены в "мурзилки", идущие с автомобилями, ни в 2014, ни 2015 годах.
Очень внесено. "Мурзилка" к авто 2014 (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=815108&postcount=3587). У меня так.

[Наблюдатель]

Ждешь вопроса, а какое чюдо-масло посоветуешь?
конечно же нет... я все на одном и том же, это вас все носит из крайности в крайность...
Хорошая попытка! Чё, совсем плохо с продажами?
хочется у меня купить? я на форуме не продаю...

[Comandante]

что вторая цифирь - вязкость при 100С
Да это понятно, но в известных местах температура превышает 100°, и в этом случае 30-ка может и слабовата будет, ИМХО. Не зря же в одном из тестах АР 5-30 vs 5-40 у 30-ки было больше продуктов износа в отработке. Я, конечно, не собираюсь вечно на этой машине ездить, но хотелось бы беспроблемной эксплуатации. Сами то на какой 30-ке катаетесь?

[Jon-SC]

Очень внесено. "Мурзилка" к авто 2014 (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=815108&postcount=3587). У меня так.
так 0в30 это для 1,8 если судить по ссылке??

[Comandante]

Это интересует?
Вот, на мой взгляд, уточнение для 1.8 по вязкости только суматоху в мыслящие головы вносит. [emoji15] Что кардинально в 2014 году изменилось в движках - технологические зазоры резко уменьшились или ещё что? Или таким образом отреагировали на "масляную чуму" - пусть типа со временем пробега вязкость ещё просядет и масло превратится в водичку, но зато не загустеет? Вот инструкция к Форду Фиесте мне понравилась - одновременное выполнение двух требований: спецификации Форд и вязкости - основное масло 5w-20, альтернативное 5w-30... И БАСТА.

[Ingwar]

Comandante, ИМХО, повлиял опыт использования машин на территории бывшего СССР. Масляная чума была на всех объемах, а уточнили вязкость именно для 1.8.

[LoYuri]

Сами то на какой 30-ке катаетесь?
NGN NORD 5W-30. У нас зимой холодно (по крайней мере - раньше было, нынче погода сдурела). Сразу отвечаю на вопрос про первую "пятерку" - она странна - точка замерзания у этого масла -54С, что близко к истине... да и актуальна она только на момент запуска и первых минут после него. Ну а стремление приблизить пусковую вязкость к рабочей - понятно.
По второй цифре - интересней, ИМХО. Во-первых, разогрев масла в парах трения будет зависить от вязкости масла, величины зазора, скорости в месте контакта.
Более вязкое масло будет разогреваться сильнее, становясь при этом более жидким :) . Все "устаканится" в какой-то точке промежуточной вязкости, но... с более высокой температурой, чем это было бы у масла с рекомендованной вязкостью...
Во-вторых, более вязкое масло на высоких скоростях движения поршня будет хуже удаляться со стенок цилиндров (кольца будут "подвсплывать" на пленке), что явно приведет к повышенному угару. Вот и возникает вопрос - зачем мудрить?
Всё - ИМХО.

[SKE]

Или таким образом отреагировали на "масляную чуму" - пусть типа со временем пробега вязкость ещё просядет и масло превратится в водичку, но зато не загустеет?
А после того как масло превратится в водичку,оно постепенно начнет превращаться в гуталин,начнется повышение вязкости,актуально с большим интервалом замены,не исключаю и дилерское Ц,У.в 15 000 км.

[alimofo]

LoYuri, тоже в 3 вага лью нгн норд 5w30 брал 2 20 литровые коробки‚ вот у йети сейчас пробег за 100 думаю или дальше его лить или на 40 уйти‚ так как стало подьедать масло чуть больше чем раньше‚ думаю илемитсу зепро рейсинг попробовать 5w40, лил его в Опель с кованной поршневой очень был доволен.

[Comandante]

Масляная чума была на всех объемах, а уточнили вязкость именно для 1.8.
Так а я про что, чем именно им не угодил 1.8? Интересно, для 2.0 tsi
подобное императивное указание было, кто в курсе?


Во-вторых, более вязкое масло на высоких скоростях движения поршня будет хуже удаляться со стенок цилиндров (кольца будут "подвсплывать" на пленке), что явно приведет к повышенному угару.
Вроде как всё теоретически грамотно и логично, НО... на практике, по крайней мере, ни единыжды приводимого мной теста масел в журнале Авторевю (статья "Гуще или жиже"), в которой сравнивались два Кастрола 5-30 и 5-40 на моторе tsi, победа в части угара и износа двигателя была у 5-40, МЕНЬШЕ УГОРАЛО и меньше продуктов износа было в отработке по сравнению с 30-кой. Но расход топлива на 0.3 л/100 км у 40-ки был больше.

[Сирожа555]

Здравствуйте. Подскажите диаметр масляного фильтра и количество граней на 1,8. Спасибо.

[Rhamzes]

Сервис подбора масла Shell на движки 1.8tsi и 2.0tsi (движки одной серии) выдает масло 0w30 как премиум или 0w40 стандарт. Тоже самое дает и подбор масло у Кастрол, ЛМ дает 5w30 и М1 5w30. Лично для себя Шелл вижу более правильным выбором, во первых делают у нас и почти везде можно купить, не дорогое, льют дилеры, а самое главное проверка оригинала по коду на пробке с недавних пор. Цена от 5w40 не сильно отличается и менять конечно на 7.5. Не знаю чушь или нет, но кто-то из мастеров сервиса однажды сказал, что хорошее масло то где помимо допуска 502 еще есть MB 229.5. На Шеле и Кастроле есть.

[Етитт]

Здравствуйте. Подскажите диаметр масляного фильтра и количество граней на 1,8. Спасибо.

А капот у Вас не открывается? Если затруднения с устным счетом, можно пальчики загибать)))

[Comandante]

Тоже самое дает и подбор масло у Кастрол
Да ладно, вот что для фиксированного интервала (502 допуск) на сайте Кастрола: 0-40 (Эдж) и 5-40 (Магнатек).
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170319/7107184f6054ac0e9459fb25c6caa511.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170319/148e309d573b6b806e2ade2a021cb912.jpg

[driverland]

5в40 магнатек, я за него не уверен, а вот эдж 0в40, шикарное масло.

[GUNS46]

...и все разлито на лукойле- может и и в канистре лукойле налит кастрол, так зачем переплачивать?Ну это так флуд! Сменил уже 8 канистру Valvoline vaxlife 5-40- моя доволен!

[OAZ]

...и все разлито на лукойле...
Это в лучшем случае, хорошо если в 90 % "Касторка" вообще соответствует тому что написано. Как то на базу мужик принес канистру с Эйдже 5/30, так мы его по цвету, запаху и текучести и на ощупь, от ВМГЗ (гидравлическое) отличить не могли.
Может "Лук" тем и хорош, что его пока подделывать пока не додумались. :bk:

[Сирожа555]

А капот у Вас не открывается? Если затруднения с устным счетом, можно пальчики загибать)))

Капот не открывается, ибо заклеян на зиму. Поэтому и с пальчиками проблема

[Comandante]

а вот эдж 0в40, шикарное масло.
Я в его шикарности усомнился - проехал на нем около 5000 км, и угорало больше, чем остальные масла. Ни на одном масле от замены до замены я не покупал дополнительную литрушку, кроме этого Кастрола, хоть он и прошел проверку на подлинность. Так что Кастрол в топку.

добавлено через 8 минут
...и все разлито на лукойле

Откель инфа такая? У меня по коду на канистре Бельгия была.

добавлено через 2 минуты
Капот не открывается, ибо заклеян на зиму. Поэтому и с пальчиками проблема
Это шутка такая? А для незамерзайки дополнительную горловину в крыло врезал? [emoji33]

[Товарищ Дынин]

Если есть проблема с масложором, то выбор масла практически не влияет. Так что Кастрол рановато в топку.:bk:

[Cara al Sol]

Здравствуйте. Подскажите диаметр масляного фильтра и количество граней на 1,8. Спасибо.
Граней 14. Про диаметр - затрудняюсь ответить :bk: Пользуюсь чашкой для снятия масляного фильтра Ombra A90019, на упаковке к которой указан размер 76 мм.

[Comandante]

Если есть проблема с масложором, то выбор масла практически не влияет. Так что Кастрол рановато в топку.:bk:
Подожду как покажет залитое сейчас масло, и если будет так же, как и до Кастрола, то тогда его однозначно в топку. Вот покататься бы на таком же Кастроле, но купленном за границей, может там Кастрол не чета продаваемому у нас...

[Rhamzes]

Да ладно, вот что для фиксированного интервала (502 допуск) на сайте Кастрола: 0-40 (Эдж) и 5-40 (Магнатек).


Магнатек я даже не рассматриваю. Да и целом Кастрол дороже и любители ВАГа его не рекомендуют.
Чем плох Шел 0w30 или 0w40 круглый год? Единственное не гуд, что у Шел 0w30 нет канистр по 4л. (

[Comandante]

Магнатек я даже не рассматриваю. (
Магнатек не при чем. Я отвечал на этот ваш пост.
Сервис подбора масла Shell на движки 1.8tsi и 2.0tsi (движки одной серии) выдает масло 0w30 как премиум или 0w40 стандарт. Тоже самое дает и подбор масло у Кастрол
и показал, что Кастрол в подборе не дает то же самое, что и Шел. По-внимательней читаем и комментируем посты...

[Lan_svt]

Залил Лукойл Генезис Кларитек 5-30 допуск 502 и MB229.51 есть. Брал юлмарте 1600р. Доволен. Уже третий раз его заливаю и еще одна канистра стоит ждет своего часа.

[Comandante]

Залил Лукойл Генезис Кларитек 5-30 допуск 502 и MB229.51 есть.

Точно наш допуск есть? На официальном сайте не вижу
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170319/181b412d0bd90d17bcb77e8f439ce6b0.jpg

[Lan_svt]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170319/8446637f87d092dbc68e6897b83e44df.jpg на моем есть.

добавлено через 2 минуты
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170319/ec581a0e3e10baabce188612d6c9f910.jpg вот оно поближе

[Comandante]

Ну тогда нет слов: на сайте одно, в продаже другое. Не ожидал от лукойл такого...

[Rhamzes]

...MB229.51 есть.

Гугл подсказывает, что данный допуск для дизельных движков, 229.5 для бензиновых.

[driverland]

Да разницы особо нет, нормально масло, допуск влияет на спокойный внутренний голос только.
А3 или А5 важнее смотреть, ну если только допуск 913D стоит, стоит наверное задуматься, а если от разных компаний + соответствие, то подойдет.

[Comandante]

У Кларитека С3

[GUNS46]

Откель инфа такая? У меня по коду на канистре Бельгия была.

на сайте кастрюля: с 2015 года лукол получил эксклюзивное право на разлив масла для внутреннего рынка России (сейчас убрали или отозвали), к стати и на оил-клубе это обсуждалось

[vulture2015]

Здравствуйте. Подскажите диаметр масляного фильтра и количество граней на 1,8. Спасибо.
76/14
У самого Licota ATA-0292-7614.

добавлено через 6 минут
Лить С3 504/507 с заменой каждые 7500 и будет счастье и движку и каталику)
А вообще вижу такие мысли: ACEA C3; API SN; BMW LL-04; MB-Approval 229.51 + 502/505, а лучше 504/507. Менять 7500 и всё хорошо будет. Желательно, чтобы эти масла были полностью на ПАО, будет шоколадка)

[Наблюдатель]

Ну тогда нет слов: на сайте одно, в продаже другое. Не ожидал от лукойл такого...
проскакивала информация что при переводе производства в россию формуляция может измениться..

[MENTos]

Залил Лукойл Генезис Кларитек 5-30 допуск 502 и MB229.51 есть. Брал юлмарте 1600р. Доволен. Уже третий раз его заливаю и еще одна канистра стоит ждет своего часа.
У него нет допуска 502-505 есть только соответствие, а это разные вещи

[Comandante]

Не совсем разные. Например, у Лукойла Люкс есть одобрение (допуск) 502, а у УАЗЛука только соответствие допуску. А по сути это одно и то же масло. Поэтому какой смысл платить за одобрение дважды?

[LoYuri]

У него нет допуска 502-505 есть только соответствие, а это разные вещи
ВАГ благосклонно не кивнул, сыто хрюкнув и сунув денюжку в карман? Простите, но это - просто рекламная кормушка ВАГА - "Берите наши булочки - их сам Министр пищевой промышленности пробовал и одобрил" (Ну и что с того, что пробовал он одну булочку и ту - три года назад и за деньги?). А сосед-пекарь и так уверен в своей продукции и не нуждается в дополнительных кивках.

[Exel]

У него нет допуска 502-505 есть только соответствие, а это разные вещи

Соответствия сейчас тоже нет - соответствие допуску подтверждает производитель пакета присадок, который вовремя его (соответствие) не продлил, поэтому с этикеток 502/505 убрали. Масло при этом не поменялось, но формально ни допуска, ни соответствия VW 502 сейчас не имеет.

добавлено через 6 минут
Не совсем разные. Например, у Лукойла Люкс есть одобрение (допуск) 502, а у УАЗЛука только соответствие допуску. А по сути это одно и то же масло. Поэтому какой смысл платить за одобрение дважды?

А откуда уверенность, что одно и то же? С тем, что это логично, я не спорю. А если задуматься - то, к примеру, у масел с допуском могут быть свои требования, определяемые именно допусками (НОАК, зольность и т.п). А соответствие - это больше к пакету присадок, который у Люкса и Узлука действительно одинаков. Но на узлук, к примеру, могут идти и партии масла, которые в требования допусков не вписались. Условно:провели замес с расчетом на Люкс, провели анализ полученной партии масла, НОАК оказался 11 при ограничении в 10 для 229.5) Значит, партии Люкса не будет - будет партия Узлука. Откуда уверенность, что вот этого не происходит?

[Comandante]

А откуда уверенность, что одно и то же?
Но Ойлклубе выложены результаты анализа как свежих масел, так и отработок. Нужно запастись терпением и найти время на почитать. Вникать в данной теме, хоть она и флудом зовётся, в мельчайшие тонкости при наличии специализированного интернет-ресурса (имеется ввиду Ойлклуб) думаю не стоит, все ни поразу обсуждено там. Кроме того, у некоторых масел имеются факты небольших различий в рецептуре от партии к партии, там тоже такое обсуждалось.

[Exel]

Но Ойлклубе выложены результаты анализа как свежих масел, так и отработок. Нужно запастись терпением и найти время на почитать. Вникать в данной теме, хоть она и флудом зовётся, в мельчайшие тонкости при наличии специализированного интернет-ресурса (имеется ввиду Ойлклуб) думаю не стоит, все ни поразу обсуждено там. Кроме того, у некоторых масел имеются факты небольших различий в рецептуре от партии к партии, там тоже такое обсуждалось.

Анализы лишь показывают, что какие-то вполне конкретные партии свежих масел у Узлука и Люкса были настолько близки по характеристикам, что их можно считать допустимым разбросом от партии к партии для производства одного и того же масла. Но, вообще говоря, это не означает, что масло одинаковое. И, если в случае с Люксом есть относительная уверенность в характеристиках разных партий масла именно из-за наличия у него официального допуска, то для Узлука эта логика не работает - формально производитель ничем не связан, какие-то партии могут быть "одинаковы" с Люксом и удовлетворять всем заявленным для Люкса допускам, какие-то отличаться и допускам не удовлетворять.

[LoYuri]

И, если в случае с Люксом есть относительная уверенность в характеристиках разных партий масла именно из-за наличия у него официального допуска
Уверенность у Вас возникла из-за того, что когда-то бутылек этого масла на платный анализ свозили? Так после этого на заводе могло смениться 5 технологов и 3 начальника цеха розлива... :biggrin: Вот если бы ВАГ вел постоянный контроль допущенных масел или, например, по собственной инициативе проверял все масла, имеющие соответствие - тогда - да... А так - бизнес, господа, ничего личного. Вон, на всей тушонке в магазине ГОСТ стоит, а от половины бездомные коты шарахаются.

[OAZ]

... Вон, на всей тушонке в магазине ГОСТ стоит, а от половины бездомные коты шарахаются.

Именно по этому самый цитируемый в жизни анекдот: "На сарае **й написано, а там дрова лежат".
Ведь была же и у меня подобная картина с некогда любимым Мотюлем: в один момент он стал... ну просто не тот. Хорошо если что то лишь на заводе поменялось, а ведь могло и "место розлива" смениться, мягко говоря.
И "Кастрол" "Магнатек" в 2006-м году был реально хорош.:bk:

[Exel]

Уверенность у Вас возникла из-за того, что когда-то бутылек этого масла на платный анализ свозили? Так после этого на заводе могло смениться 5 технологов и 3 начальника цеха розлива... :biggrin: Вот если бы ВАГ вел постоянный контроль допущенных масел или, например, по собственной инициативе проверял все масла, имеющие соответствие - тогда - да...
ВАГ ни за что не будет по собственной инициативе проверять масла, имеющие соответствие - коммерческий концерн такой благотворительностью заниматься не будет, это здравой логике противоречит.
А после получения допуска рецептура масла фиксируется, любое отклонение от нее чревато потерей допуска. И кто Вам сказал, что контроль допущенных масел не ведется? Имхо, это вполне возможный вариант, просто распространяться о таком контроле ВАГ смысла никакого нет.

[Наблюдатель]

А после получения допуска рецептура масла фиксируется, любое отклонение от нее чревато потерей допуска.
т.е вы хотите сказать что у всех масел 502 допуска одинаковая рецептура?
И кто Вам сказал, что контроль допущенных масел не ведется?
кем, ВАГом или лабораторией блендера?

добавлено через 1 минуту
Вот если бы ВАГ вел постоянный контроль допущенных масел или, например, по собственной инициативе проверял все масла, имеющие соответствие - тогда - да..
а им то это зачем?

[Exel]

т.е вы хотите сказать что у всех масел 502 допуска одинаковая рецептура?

Да разная конечно. Под рецептурой масла я имел в виду процентное соотношение и характеристики базовых масел, пакета присадок и полимерного загустителя. То есть, если условный лукойл подает на получение допуска масло, состоящее из 60 процентов базы с определенными характеристиками, 20% пакета присадок и 20% полимерного загустителя, и такое масло допуск получает, то Лукойл не имеет права после этого менять характеристики базы или, к примеру, процентный состав компонентов. В случае их изменения необходимы новые тесты на получение допуска.

кем, ВАГом или лабораторией блендера?

У лаборатории блендера, понятное дело, должен быть свой выходной контроль, но я не о них - что мешает той же лаборатории ВАГ покупать имеющее допуски масло в рознице и проверять это масло на соответствие имеющемуся у них "эталону", который подавался на получение допуска?

[LoYuri]

Exel, рецептура масла - собственность (и - тайная тайна) производителя и никому он про нее не докладывает. Лаборатория блендера - это лаборатория блендера, его хозяйство. Ей можно или доверять, или - не доверять. Если доверяете, то Вам вполне достаточно СООТВЕТСТВИЯ масла - зачем нужны еще какие-то дополнительные "мамой клянусь"?
Насчет Ваших фантазий про тайные проверки ВАГом допущенных масел ... что-то не помню случаев досрочного отзыва допусков... да и, как уже писали выше - она нужна коммерческой конторе, эта благотворительность?

[PeevishMonkey]

Смотрю я, вот, список этого самого Эрвина и удивляюсь, откуда там берутся такие масла, как Total Quartz INEO Longlife 0W-30 504/507? Может, они TOTAL QUARTZ INEO EFFICIENCY 0W-30 имели ввиду? Но у него только БМВшный допуск есть.

[Exel]

Exel, рецептура масла - собственность (и - тайная тайна) производителя и никому он про нее не докладывает.

Откуда такая уверенность про рецептуру? Например, при сертификации ПО все его исходные тексты (хотя это 10 раз интеллектуальная собственность компании-разработчика) передаются в орган, сертификацию проводящий. Чем процесс получения допуска для масла принципиально отличается от сертификации ПО? Правильно, ничем:bk:.

И потом, есть ответ оф.преда лукойла на ойл-клубе на вполне себе простой вопрос:
"допустимо ли производство масел определенной спецификации на разных базах: например, одна партия изготовлена на гр. 3, а другая - на гр. 3+? Естественно, уровень эксплуатационных свойств и качества - в строгом соответствии со спецификациями."
Ответ этот таков (http://www.oil-club.ru/forum/topic/14614-voprosy-k-predstavitelyam-ofitcialnyh-distrib/page-83#entry730908):

Конечно же такого быть не может, есть четкая рецептура которая неукоснительно соблюдается, в любой момент автопроизводитель может закупить канистру в магазине и сравнить ее с контрольным образцом, в случае изменения рецептур без согласования с контролирующими организациями нас ждут лишения одобрений, штрафы.


Насчет Ваших фантазий про тайные проверки ВАГом допущенных масел ... что-то не помню случаев досрочного отзыва допусков...

Список одобренных автопроизводителем масел публикуется ВАГ раз в несколько месяцев, у MB он доступен онлайн. Если условный "Гараж-Ойл 5W-30" из очередного списка ВАГ пропадет, вы этого даже не заметите и не узнаете, почему масло пропало - то ли одобрение кончилось, а производитель документы на продление не подал, то ли одобрение отозвали:bk:

[spieler]

PeevishMonkey, просто в рф это масло не продается. но оно есть

[LoYuri]

Например, при сертификации ПО все его исходные тексты (хотя это 10 раз интеллектуальная собственность компании-разработчика) передаются в орган, сертификацию проводящий. Чем процесс получения допуска для масла принципиально отличается от сертификации ПО? Правильно, ничем.
Очень сильно отличается....
Сертифицируется ПО на предмет защиты информации, а исходники нужны для проведения структурного тестирования программного кода на отсутствие недекларированных возможностей. Классическим примером недекларированных возможностей являются программные закладки, которые при возникновении определенных условий инициируют выполнение не описанных в документации функций, позволяющих осуществлять несанкционированные воздействия на информацию.
А вот попробуйте запросить, допустим, рецепт джина Бифитер :)

[PeevishMonkey]

PeevishMonkey, просто в рф это масло не продается. но оно есть
Так я на французском (http://catalogue-lubrifiants-elf-total.total.fr/fr/automotive/cars?bn=TOTAL&vg=0W-30) сайте его не нашёл :bk:

добавлено через 14 минут
Похоже, так и есть, что это TOTAL QUARTZ INEO EFFICIENCY

[spieler]

PeevishMonkey, http://www.oil-club.ru/forum/topic/26743-total-quartz-ineo-longlife-0w-30/ тут есть кое что

[Exel]

Очень сильно отличается....
Сертифицируется ПО на предмет защиты информации, а исходники нужны для проведения структурного тестирования программного кода на отсутствие недекларированных возможностей. Классическим примером недекларированных возможностей являются программные закладки, которые при возникновении определенных условий инициируют выполнение не описанных в документации функций, позволяющих осуществлять несанкционированные воздействия на информацию.
А вот попробуйте запросить, допустим, рецепт джина Бифитер :)

А на джин Бифитер тоже есть какой-то сертификат о соответствии его требованиям условной Ассоциации алкоголиков РФ - не просто о том, что это джин, а о соответствии его каким-то дополнительным требованиям Ассоциации?:bk:
Теперь по теме. Во-первых, далеко не факт, что саму рецептуру масла можно в принципе отнести к коммерческой тайне производителя - от одного из оф.предов на ойл-клубе была информация о том, что изначально рецептуру масла под необходимые допуски вообще дает производитель пакета присадок. Кто-то из производителей масла её затем дорабатывает, кто-то использует как есть. Если затем производитель масла полученный продукт отдаст автопроизводителям для исследования, у масла могут появиться оф.допуски (если оно все тесты успешно пройдет), не подаст - будут соответствия. Но факта того, что изначально все начинается с производителей пакетов присадок, это не отменяет.
Во-вторых, я выше уже писал, что рецептуру масла его производитель менять не имеет права (прим. - без согласования с ВАГ в нашем варианте). Как запрет от ВАГ менять рецептуру масла соотносится с незнанием ВАГ этой самой рецептуры? "Мы запрещаем Вам менять то, что сами и не знаем" :biggrin:
В-третьих, для получения 504-го допуска сертифицируется не только масло, но и производственная площадка, на которой оно будет изготавливаться). Соответственно, если для производства условного Lukoil Genesis Special VN 5W-30 сертифицированы НПЗ в Перми и Волгограде, то на заводе в Кстово производить масло по такой же рецептуре и из тех же компонентов Лукойл права не имеет. Как-то это не вяжется с предоставлением производителем масла только образца масла для анализа - процесс получения допусков посложнее будет:smile:

[Авгyст]

забавный расклад про все масла, особенно про Мотюль, который дороже но хуже большинства брендов и забавно про оригинальное масло Мерседес, которое по факту является Лукойл :) )))

ПРАВДА О МАСЛАХ. часть 2. не питайте иллюзий
https://www.youtube.com/watch?v=p0Eaaupwi1c

[Rhamzes]

Несколько дней читаю про масла и что выбрать для свой Йетке, для 1.8 вижу самое цена/качество Shell 0w40 круглый год. Почему именно
Шел? Проверка оригинала по коду, удобная тара 4л.+1л., всегда лил Шел в свои машины и не имел проблем. Менять буду сам на 7.5, на 15 ездить к официалам со своим маслом в период гарантии.
Почему не 0w30? Не могу найти инфу о нем на сайте Shell. Нет тары 4л. Есть только С2/C3 0w30, а на нем нет допуска 502. Подозреваю, что 0w30 А3/B4 сняли с производства.
ссылка на сайт Шел (http://www.shell.com.ru/motorists/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%A8%D0%B5%D0%BB%D0%BB/%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B5%D0%B9-%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D 0%BB%D0%B5%D0%B9-shell-helix/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%D 1%8E-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D 0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0.html)

Как думаете коллеги?

[vulture2015]

Rhamzes, если хочется Shell и быть в гарантии у ОД, то лить Shell Helix Ultra 0W-30. Оно единственное 0W-30 из серии Ultra в списке erwin от VAG.
Оф. сайт (http://www.shell.com.ru/motorists/Моторные-масла-Шелл/Масла-для-двигателей-легковых-автомобилей-shell-helix/Полностью-синтетические-масла/shell-helix-ultra-0w-30.html), анализ Oil-Club (http://www.oil-club.ru/forum/topic/14140-shell-helix-ultra-0w-30-svezhee/).
Мне только одно не понятно, каким местом ОД рекомендует полнозольник в TSI?!

[Rhamzes]

Да, но на сайте Шел если не пользоваться поиском, а пойти по ссылкам масло для легковых авто, полностью синтетика, то 0w30 502 нету. То есть оно было раньше, а теперь нет.

[Наблюдатель]

каким местом ОД рекомендует полнозольник в TSI?!
у многих маслобоен подбор:
под интервал 30 тыс, рекомендации малозольник 504/507
под интервал 15 тыс, рекомендации среднезольники и полнозольники 502/505

[Rhamzes]

Пробовал уже кто заливать в 1.8 Motul X-max 0w30 502? Рассматриваю его как альтернативу Shell Helix Ultra 0w30 в гарантийный период. На оил-клабе инфы мало про него. Цена примерно 3.6 рубля за 5л.
http://www.motul-product.ru/product/motul-8100-x-max-0w-30

[Магомед]

забавный расклад про все масла, особенно про Мотюль, который дороже но хуже большинства брендов и забавно про оригинальное масло Мерседес, которое по факту является Лукойл :) )))

ПРАВДА О МАСЛАХ. часть 2. не питайте иллюзий
https://www.youtube.com/watch?v=p0Eaaupwi1c

Зашёл на немецкий сайт, и удивился:
1. ценам
2. масла, которые у нас продаются как FULL, Fully synthetic, в Германии продаются как HCSynthehic ))
Получается, что наши Mobil-ы изготовлены специально для нас ?:smile:

[SAFAR]

Несколько дней читаю про масла и что выбрать для свой Йетке, для 1.8 вижу самое цена/качество Shell 0w40 круглый год. Почему именно
Шел? Проверка оригинала по коду, удобная тара 4л.+1л., всегда лил Шел в свои машины и не имел проблем. Менять буду сам на 7.5, на 15 ездить к официалам со своим маслом в период гарантии.
Почему не 0w30? Не могу найти инфу о нем на сайте Shell. Нет тары 4л. Есть только С2/C3 0w30, а на нем нет допуска 502. Подозреваю, что 0w30 А3/B4 сняли с производства.
ссылка на сайт Шел (http://www.shell.com.ru/motorists/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%A8%D0%B5%D0%BB%D0%BB/%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B5%D0%B9-%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D 0%BB%D0%B5%D0%B9-shell-helix/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%D 1%8E-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D 0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0.html)

Как думаете коллеги?
Я тоже искал Шелл 0w30 с допуском 502 ,не нашел. Похоже,перестали выпускать.Если экономить-то можно найти Эльф и Тоталь 0w30 с допуском 502 по хорошей цене.Буду пробовать Эльф.

[vulture2015]

0W-30 от Shell с vw 502/505 спокойно выпускается и продается. По крайне мере в Питере в интернет магазине.

[Bukov]

Только что специально посмотрел на сайте https://www.autodoc.ru. Цена - от 486 руб. за литровую канистру (в других канистрах его не выпускают, есть еще 200 л бочки).

[SAFAR]

Только что специально посмотрел на сайте https://www.autodoc.ru. Цена - от 486 руб. за литровую канистру (в других канистрах его не выпускают, есть еще 200 л бочки).
Очень странно.Получается,что Шелл не заинтересован,в том,чтоб покупали их 0w30,а покупали у конкурентов.Вот я,например,куплю Эльф.

[Rhamzes]

Ответ Шела: Моторное масло Shell Helix Ultra 0W-30 с допуском VW 502.00/505.00 не снято с производства. Данный продукт выпускается в фасовке 209 л и 1 л, поэтому в основном он реализуется через СТО.

[Старый Мыш]

Всю зиму проездил на GM DEXOS 2 502/505.
Доволен. Зимой не густело ка Cаstrol. За 8000 км ничего не доливал.

Однако выкатывать на нем12-13 тыс как на шелле не буду. По отзывам это масло быстро стареет.

[OAZ]

Пробовал уже кто заливать в 1.8 Motul X-max 0w30 502? Рассматриваю его как альтернативу Shell Helix Ultra 0w30 в гарантийный период. На оил-клабе инфы мало про него. Цена примерно 3.6 рубля за 5л.
http://www.motul-product.ru/product/motul-8100-x-max-0w-30
Нет смысла. Лучше уж Лук два раза залить.:wink:
Я сам был "адептом" Мотюля, но уже больше года их качество (или подделки) не соответствует цене.:bk:

[driverland]

На ойл клубе выложили анализ shell 0w30 c2 504, дизель, мерседес, 10 000 км, отличное масло, в общем shell держит марку.

[max741105]

На ойл клубе выложили анализ shell 0w30 c2 504, дизель, мерседес, 10 000 км, отличное масло, в общем shell держит марку.
Ну вы блин даёте:bm:Сравниваете совершенно разные двигателя.

[driverland]

Тут сама суть масла, что показало достойный результат, на дизеле.
А на бензинках еще лучше должно.

[AlexI]

Я тоже искал Шелл 0w30 с допуском 502 ,не нашел.

Плохо вы искали...
http://premiumoil.ru/catalogue/shell/motor/motorextra_2071.html

[Leo96]

В Метро сейчас по акции Shell HX8 5w30 4+1L 1800р...

[шеф]

Leo96, дороговато для акции, у меня а...к выдает 1416,00 за 4 л, правда опт последний.

[spieler]

кто нибудь использует C3 масла? какие впечатления?

[vulture2015]

spieler, масло как масло. Угара очень мало, за 5000 км я не доливал ни капли.

[spieler]

vulture2015, а что за масло - вальвик? и где и чем заправляетесь?

[vulture2015]

spieler, да, valvoline (http://www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_oils/synpower/cid(9690)/synpower_xl-iii_c3_5w-30). После него хочется Maxlife (http://www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_oils/maxlife/cid(9706)/maxlife_c3_5w-30) залить.
Да и вообще, как-то симпатизирую Valvoline/Neste. Цена, качество, стабильность, отсутствие подделок. Ещё Wolf можно добавить.
Заправляюсь на Neste 90% (Кириши), остальное Лукойл, Shell. В основном 95 лью, иногда 98.

[spieler]

а, этот вальвик еще и VW 50400/50700... на макслайф С3 тоже смотрю, только лукойлом вот затарился C3 MB 229.52

[Zhenshen]

Почему в этой ветке мало отзывов о масле VAG LongLife III 5W-30 504/507 (оно же Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30)? Заливаю четвертый год подряд, машине нравится, ни разу не доливал, двигатель шепчет :)

[Ruslashka]

Почему в этой ветке мало отзывов о масле VAG LongLife III 5W-30 504/507 (оно же Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30)? Заливаю четвертый год подряд, машине нравится, ни разу не доливал, двигатель шепчет :)

При очередном ТО у ОД меня спросили, что лить, Кастрол или Шелл, залил Кастрол и странное дело, но мне его пришлось доливать между ТО, потом стал лить Shell - стабильно езжу от замены до замены без доливок - уже 3 канистры по 300 гр стоит ;) Это лично мой опыт, никому ничего не навязываю.

[LoYuri]

Ruslashka, Кастрол завсегда любил угорать...

[garison74]

Не могу с вами согласиться. Дилерский Кастрол не разу не доливал (4-5 раз на ТО лили). Один раз шелл hx8 заливал, так после 7-8 т.км угар пошел, 2 раза желтую масленку ловил. Больше шелл не беру, хотя возможно контрафакт был.

[Lexx7878]

Кастрол угорает, если выкатываешь больше 10-12 тысяч. До десятки у меня не уходит ни на миллиметр.

[greka.]

Кастрол угорает, если выкатываешь больше 10-12 тысяч. До десятки у меня не уходит ни на миллиметр.

Угорает как миленький, с самого начала. До 5т уходит весь щуп (грамм 700-800).

[RusMak]

этот Кастрол у меня как то через 3 тыщи км закончился в двигателе, о чем красная масленка сообщила

[Radik74]

Друзья,посмотрите про этот продукт (ссылка) и выскажите свои мнения,стоит перейти на этот продукт AIMOL Pro Line V 5W-30 для VW, AUDI, SEAT, SKODA
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18564-aimol-internet-magazin-motornye-masla-transmissio/

[Lexx7878]

Угорает как миленький, с самого начала. До 5т уходит весь щуп (грамм 700-800).

Я пишу, что происходит у меня. Двигатель 1.4 если что.

[Shamhoon]

Radik74, да масло как масло. Если ценник гуманный, то можно лить.

[vulture2015]

Radik74, не вижу смысла переплачивать (http://shop.aimolracing.ru/catalog/motornye_masla/seriya_pro_line/pro_line_v_5w_30/). Скорей всего типичное 504/507, не думаю, что там будет большая доля ПАО. Свежего анализа нет, остается гадать. За такую цену можно найти хорошее (с подтвержденным анализом) масло, или дешевле.

[Shamhoon]

не думаю, что там будет большая доля ПАО
Если нужно ПАО проще всего взять Mobil1 ESP Formula и не париться.

[vulture2015]

Shamhoon, да я то знаю. Вариантов масса за такую цену. Radik74 спросил чего и как, я и начертал свои мысли из головы.

[Shamhoon]

Shamhoon, да я то знаю. Вариантов масса за такую цену. Radik74 спросил чего и как, я и начертал свои мысли из головы.
Да я понял.:smile: Я тоже свои мысли изложил.:smile:

[геннади]

Уважаемые форумчане!
Может кто знает чем отличается моторное масло vag special c g055167 m2 от g055167 m4?

[vulture2015]

геннади, объёмом.
Иногда Google быстрее даёт ответ, чем форум :wink:
Картинка. (http://vagparts.ru/system/product_photo/643154/G055167M4_original.jpg)

[геннади]

Я почему-то так и думал. На автодоке M4 только 5-литровые, а M2 только литровые. Но ничего толком не нагуглил. Спасибо, уважаемый vulture2015! Вы, судя по фото, льете оригинальное? Я все в раздумьях: или ехать на ТО со своим (купить на автодке), или заливать дилерское в 2 раза дороже.

[Зеленоградец]

судя по фото
:biggrin: прошу пардона)

[геннади]

Я про приложенную картинку.

[vulture2015]

геннади, я не лью оригинал и никогда не лил. Лил и Castrol, и Lukoil, а сейчас Valvoline. Картинка с интернета.
Я все в раздумьях: или ехать на ТО со своим (купить на автодке), или заливать дилерское в 2 раза дороже.
Если кратко: нет смысла покупать "оригинальное". Если ещё короче: нет смысла покупать "оригинальное" у дилера, за такую цену можно купить американское шикарное масло.
Если поподробнее, то стоит почитать эту тему с начала и соседнюю (http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=10641). Если ещё подробнее, Oil-Club (http://www il-club.ru/forum/) в помощь.
Предполагаю, что авто новое, тогда нет смысла дергаться ближайшие 2 года, а покупать у дилера Shell в упаковках по 1 л и не мучиться.
Если не новое... Об масле можно долго спорить, что лить :bk:

[German_friend]

я в свой TSI лью NGN Emerald (Eurol Syntance) 5w-30 504 допуск. Не дорогое и качественное масло,которое не подделывают! выбор пал глядя результаты анализов Ойл-клуба и цены в Экзисте.

[геннади]

vulture2015, благодарю за развернутый ответ. Да, автомобилю скоро исполнится год и это первое ТО. Поэтому интересуюсь. Шелл дилер предлагает как альтернативу оригинальному по адекватной цене. А почему именно в литровых упаковках?

[vulture2015]

геннади, из принципа не люблю бочки, 4л(5л) не бывает. Была бы на гарантии, лил бы этот Shell. По анализам хороший продукт.

И.... Меняйте масло два раза в год или каждые 7500 км, двигатель будет радоваться. По крайне мере я так меняю. Споров много на эту тему что и как, но масло однозначно не ходит 15 тыс., если города больше 50%.

[bemmer]

Капельная проба Mobil 1 0W-40 (положенные 12 часов не выдерживал), пробег после замены 7000 ткм, около 180 моточасов. Есть подозрение, что масло подделка.
https://cloud.mail.ru/public/MEGT/oaA1bzbUm
Маленькая капля из приятельского Пежо.
Будут комментарии?

[bandana]

Ну, вообще-то, на профильном форуме рекомендуют сушить 24 часа.
Хотя, по виду, капля ужасна. Честно, таких не видел. Мобил1 0-40, после 180 м/ч, так выглядеть не должен.
Может и правда, подделка?

[driverland]

Скорее всего, мобил не следит за леваком, народ все равно покупает, как и якобы ориинал Ваг, левака оного, так же полно, но видимо castrol это не то, а castrol в серой канистрее, самое то.

[Магомед]

может мобил и не подделка, а просто спецрецепт для стран СНГ.
Ведь тот же мобил, продающийся у нас как полная синтетика, в Германии продаётся как HC

http://www.motoroel100.de/epages/62593035.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62593035/Products/%22Motor%C3%B6l%20Mobil%20NLife%201X5L%22

[OAZ]

Маленькая капля из приятельского Пежо.
Будут комментарии?
Ужесть !!!:bm: Но масло маслом, вероятно и бензинчик не "слеза младенца".
А ведь есть люди, считающие что 15 000 это норма. То есть представьте, что на этой саже движку еще часов 200 тарахтеть.:bk:

добавлено через 2 минуты
Ну, вообще-то, на профильном форуме рекомендуют сушить 24 часа...
Да в основном за ночь "рисунок" на 90 % уже формируется. Хотя нормальное масло дня все равно будет дня три "ползти".

[freeman_net]

Всегда ездил на МОТУЛ, в тайоту до сих пор продолжаю его лить, но понял, что для нашего движка не самое хорошее масло. Несмотря на тот факт, что меняю масло каждые 7-10т.км. Считаю, что пакет присадок и само масло МОТУЛ не ахти.
Бардахл дорого, Ксенум тоже дорого, остановился на Molygen (http://liquimoly.ru/item/9043.html)New Generation 5W-30
Уровень шума ниже, расход на холостом ниже. Движок запел чуть иначе (не реклама).
Но менять буду так же каждые 7-10 ткм. На сегодня считаю, что 2500руб за канистру масла на 10 000 км вполне разумная цена с учетом плюшек полученных от него.
Мотул сопоставим по цене но плюшек кроме моющих свойств нет.

[spieler]

freeman_net, -ILSAC: GF-5 :eek:

[Odd]

не подделка, а просто спецрецепт для стран



В ходе расследования в одной из торговых сетей Финляндии было изъято 16,5 тыс. литров моторного масл (http://fontanka.fi/articles/33690/)а, из них 7,7 тыс. литров оказались подделкой. В отправленном на экспертизу продукте обнаружили минеральное масло и небольшое количество синтетического масла.
..........

[bemmer]

Ужесть !!!:bm: Но масло маслом, вероятно и бензинчик не "слеза младенца".
А ведь есть люди, считающие что 15 000 это норма. То есть представьте, что на этой саже движку еще часов 200 тарахтеть.:bk:

добавлено через 2 минуты

Да в основном за ночь "рисунок" на 90 % уже формируется. Хотя нормальное масло дня все равно будет дня три "ползти".

На самом деле за ночь сушки стало немного лучше, но все равно масло темное.
Бензин 99% Лук_95_неЭкто
https://cloud.mail.ru/public/GwZG/k2cr7eEyr

[miro]

Ребята заливал два раза шел hx8. теперь хочу попробовать оригинал. по коду G 052195M4 на автото бъется два масла: VAG - за 2362р и VW - за 3032р. Это одно и то же? Стоит ли первое брать?

[driverland]

Стоит купить castrol edge, тот же оригинал, с проверкой на подлинность или shell helix ultra, 0w30, 0w40.
У оригинала нет защиты от левака и его хватает, а внутри оригинала, castrol.
А hx8 неплохой бюджет на 7500 км или меньше, но ultra 0w лучше.

добавлено через 53 секунды
А Вы, hx8 сколько тысяч км, в моторе катали...?

[miro]

Стоит купить castrol edge, тот же оригинал, с проверкой на подлинность или shell helix ultra, 0w30, 0w40.
У оригинала нет защиты от левака и его хватает, а внутри оригинала, castrol.
А hx8 неплохой бюджет на 7500 км или меньше, но ultra 0w лучше.

добавлено через 53 секунды
А Вы, hx8 сколько тысяч км, в моторе катали...?

7500. Но сегодня после 5000ткм долил 200гр. Пробег 20т.км

[driverland]

Попробуйте 0w30, 0w40, мотору понравиться.
Оригинал смысла 0.

[Быдляев]

3-й раз сменил марку
Сначала лил Шелл Хеликс Ультра 5-30 504/507
Потом мне сказали что Шелл это вообще не масло
и я залил Кастрол Эдж ЛЛ 5-30 504/507
А вчера меня уговорили залить Ликви Моли ТопТек 4200 5-30 504/507
типа Кастрол хрень

[Stray Cat]

Быдляев, так-то на этом "не масле" уже не первая моя Шкода бегает. Т-т-т, всё ок. Беру только у оф. представителя/дилера Шелл. Лью рекомендованное шелловским сайтом 0W30/0W40.

[Shamhoon]

3-й раз сменил марку
Сначала лил Шелл Хеликс Ультра 5-30 504/507
Потом мне сказали что Шелл это вообще не масло
и я залил Кастрол Эдж ЛЛ 5-30 504/507
А вчера меня уговорили залить Ликви Моли ТопТек 4200 5-30 504/507
типа Кастрол хрень
Как Вас легко уговорить. Все эти масла достойные, если не левак.

[Быдляев]

Shamhoon, все лил у дилера
На какого попадешь тот свое масло и хвалит

[Shamhoon]

Shamhoon, все лил у дилера
На какого попадешь тот свое масло и хвалит
Ну тогда вопросов нет Им по контракту так положено.:smile:

[vanz]

нашел на оил клубе, шо:
Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 с идентичными характеристиками, как Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
стоит ли пробовать тогда после авл экстру?

[driverland]

Если хочеться 504, почему бы и нет.

[vanz]

дык рекомендованный шкодой и используемый сейчас Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 итак 504.

[driverland]

У Вага с 2013 года в России 502 допуск. Я где то выкладывал тест 504 с нашим бензином, рсботает мало и плохо, если уверены в топливе, то любое 504, если не совсем, то 502.

[SKE]

У Вага с 2013 года в России 502 допуск. Я где то выкладывал тест 504 с нашим бензином, рсботает мало и плохо, если уверены в топливе, то любое 504, если не совсем, то 502.

На 7500км любое масло не левое сгодится.Разумеется с допуском\соответствием от vw.

[vanz]

driverland
как я понял из инфы, 504 допуск по требованиям и жесткости лучше чем 502. заправляюсь 95 и только на лукойле.
нашим бензином, рсботает мало и плохо
можно пояснить?
к примеру, если поедается масло, то использовать 502 допуск?

[driverland]

Жор от допуска не зависит. Это или конструкция мотора или износ, иногда помогает разные марки масла попробывать, стили вождения.
Если интервал 7500 км, то вообще все равно, если 15 000 км, то тут вопрос в моточасах, у меня средняя 50, езжу по трассе, меняю раз в 15, заливаю 0w40 502 допуска.
У Вас условия не знаю.
На ойл клуб есть тема, анализы масла отработанного, там хватает Вага и разного допуска, читайте.

[OAZ]

Жор от допуска не зависит. Это или конструкция мотора или износ, иногда помогает разные марки масла попробывать, стили вождения.
Уж больно вы протеворечивы, раз себе противоречите.:wink: Разный допуск, по сути и обязан отображать разницу в масле (состав, свойства, потребительские качества...)
Используя Ravenol с 504-м ( Wiv lll, 5/30) мне хватало пятилитровой канистры, чтобы легко за 7000 км. "перехеать".
Используя Ravenol c 502-м (HCL, 5/30), мне не хватает такой же канистры, чтобы проехать и 5000.:bk:

[driverland]

Ну тогда человеку, надо эксмерементировать с маслами, о чем я говорил, нужно пробывать, что бы понимать.
Возможно и износ мотора.

[vanz]

за 67 тыщ износ мотора????

[Mafest]

Мы же не видели его стиль вождения. Может он там так наваливает, что для мотора это огромная честь столько прослужить. Кто там кстати интересовался за 5w30 и 5w40? Разницы между ними практически нету, одна просто более вязкая, но то что она зимой лучше - очень спорно.Можете сами https://maslocar.com/harakteristiki/masla-5w30-i-5w40-v-chem-raznitsa.html прочитать. Лучше всего берите масло в соответствии с заводскими рекомендациями.

[Yesterday]

Там по ссылке абсолютно безграмотная статья!

[Hoop313]

Тоже пока на него нацелился, цена в юлмарте 2400р. Лил Лукойл, но цена чет на него сейчас совсем не гуманна стала Гинезис как Мобил стоит.

ну ему есть за что так стоить. Сам посуди подделок почти нет, линейка новая, судя по отзывам качественная. почему бы им не нормально стоить.

[Hoop313]

Ruslashka, Кастрол завсегда любил угорать...

не только угорать, у меня вообще последний раз такое было, никак фотки не найду, весь движок как в мазуте каком-то, в сервисе вообще охренели, сказали что еще чуть-чуть и можно было бы на капиталку, хотя менял все как положено. Подделки опасная штука ну или масло хреновое я так и не понял. сейчас лукойл лью

[Lan_svt]

ну ему есть за что так стоить. Сам посуди подделок почти нет, линейка новая, судя по отзывам качественная. почему бы им не нормально стоить.
Я уже и забыл о чем я писал. Залил в очередной раз Лук кларитек 5-30 и еще канистра стоит прозапас, брал по 1600р. За такую цену масло с допуском МВ 229.51 - че не лить то :az:

[Зеленоградец]

Мотрио (он же лук, но рецептура другая) лил кто? http://www.oil-club.ru/forum/topic/28098-28098/

[SAFAR]

Мы же не видели его стиль вождения. Может он там так наваливает, что для мотора это огромная честь столько прослужить. Кто там кстати интересовался за 5w30 и 5w40? Разницы между ними практически нету, одна просто более вязкая, но то что она зимой лучше - очень спорно.Можете сами https://maslocar.com/harakteristiki/masla-5w30-i-5w40-v-chem-raznitsa.html прочитать. Лучше всего берите масло в соответствии с заводскими рекомендациями.
Из Ютуба: решили проверить:есть ли разница между 5w30 и 5w40.Выдержали на морозе: проверяли на текучесть.Оказалось,на тридцатке лучше.Хотя на морозе у них должна быть одинаковая вязкость.Оказалось,что у 5w30 вязкость почти одинаковая с 0w40.Получается-тридцатка для зимы лучше сороковки?

[PeevishMonkey]

Из Ютуба: решили проверить:есть ли разница между 5w30 и 5w40.Выдержали на морозе: проверяли на текучесть.Оказалось,на тридцатке лучше.Хотя на морозе у них должна быть одинаковая вязкость.Оказалось,что у 5w30 вязкость почти одинаковая с 0w40.Получается-тридцатка для зимы лучше сороковки?
Я запутался :be:
А ещё некоторые 5w30 лучше нулёвок, и что? А ещё на зиму нужно посмотреть. У некоторых зимой теплее, чем в нынешнем мае.

[LoYuri]

соседние диапазоны имеют свойство перекрываться - это раз
некоторые производители, ИМХО, страхуются, декларируя более "низкий" класс, чем могли бы - например, NGN Nord Frost 5W-30 имеет низкотемпературные свойства, которым позавидуют "нулевки" - это два..

[ЙожЪ]

Nord Frostэто когда оно "фростом" стало ? Мы же тут вроде не про шины :smile:

[LoYuri]

это когда оно "фростом" стало ? Мы же тут вроде не про шины
Сорри! Йож, пригладь колючки - у нас температура прыгнула с +5 до +30... ну и... Днюга вчера... все сказывается на стареющем организме... прости, колючий....