Флуд на тему моторного масла

[Comandante]

Народ, кто в Юлмарте масло покупал, как там дела с подделками? Кастрол собираюсь там взять.

[driverland]

Я всегда брал, замечен не был.
Кастрол и проверить можно.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/25786-faq-kak-otlichit-originalnoe-maslo-castrol-ot-poddelki/

[DeribaskA]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161127/72c1c02af1cdbf384b39fbb522bc6993.jpg Налетай торопись!... По моему цена неплоха.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[шеф]

DeribaskA, считаю, что очень дорого. В нет магазине, опт 5 - 1010р за 4л.

[driverland]

Я за эти деньги, лучше Шелл HX на gtl куплю, может дороже будет, на 200 рублей.

[DeribaskA]

DeribaskA, считаю, что очень дорого. В нет магазине, опт 5 - 1010р за 4л.



Так и есть. Однако не у всех такая скидка (например у меня нет). Да и иногда просто лень где-то что-то заказывать, а потом это что-то ехать забирать... А магазинчик вот он-около дома....:)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[МаркТ]

Магазинчик этим и пользуется - что возле дома)

[max741105]

Всем привет!Поменял масло в ДВС 1.8 CDAA.Залил ,Мobil 1 0w-40.Откатал на трассе 400км со скоростью 140км/ч.По ощущениям двигатель мягче работает.Посмтрим что будет дальше.Заодно Поменял масло в дифференциалах Castrol 75w-90 GL-5.Пока полёт нормальный.Было залито официалами VAG Spesial Plus 5w-40.Мне не очень понравилось(звук работы ДВС какой-то жестковатый).

[spieler]

max741105, хорошее масло, золы правда многовато. Интересно будет на угар посмотреть - VAG Spesial Plus 5w-40 угорал до этого? Просто на ойл клабе вроде писали, что угорало оно немного...

[Петруччо]

Так и есть. Однако не у всех такая скидка (например у меня нет). Да и иногда просто лень где-то что-то заказывать, а потом это что-то ехать забирать... А магазинчик вот он-около дома....:)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

А у Северянина с Ойл-клуба не пробовали брать масло здесь же в Питере? У него Вальволин 5w40 Синпауер 5 литров за 1760 рублей?! Да и другие цены вкусные...

[derutro]

Масло так редко нужно. Неужели 5 тык жалко иногда на замену и брать самое приличное....

[шеф]

derutro, странно, что ты не не новый мерседес купил :smile:

[driverland]

А какое самое приличное и как это узнать...?

[OutlaweR]

Масло так редко нужно. Неужели 5 тык жалко иногда на замену и брать самое приличное....


1. Подпишусь под вопрос выше- а самое приличное это какое?)
2. Кому то и редко (как мне-раз в год), а кто то легко и 5-6 раз в год меняет, по 5тыс уже немало набежит

[driverland]

Парадокс в том, что практически 90% двигателей, ездят на разных маслах, с интервалами по 12-15 000 км, и проходят по 200-500 000 км, независимо, Лукойл там или Тоталь.
Вот масло Хенде 5в30, вроде Тоталь, есть пример Соляриса с пробегом 450 тысяч и с интервалом 10-15 тысяч из такси, а вроде недорогое масло и не самая лучшая база.
Или Пежо дизель за 200 тысяч км, на Ликви моли. Масло дорогое, но только в РФ из за курса, а так, ничего особенного.
1.6 cwva с интервалом 15, на Кастроле и что ОД зальет, с пробегом 185 000 км, и тоже ничего.
Обычным владельцам, столько не наездить, продадут раньше раза два машину.

[OAZ]

Масло так редко нужно. Неужели 5 тык жалко иногда на замену и брать самое приличное....
Мое и не только (по крайней мере того, кто хоть когда то мотор разбирал), что никакое волшебное масло не заменит двух или трех (а по моему интервалу именно так и выходит) "средней паршивости". Может в Европе, где и топливо почище, и масло "правдивее", по автобанам да по многоуровневым развязкам 15 000 ехать можно, но посмею заметить, что у нас условия не те.
В пятый (или десятый) раз повторюсь; ни Вальволин, ни Аддинол, ни С1... по состоянию более 8000 км. не смогли по капельной пробе "пройти контроль".
Хорошее масло - свежее масло. Только "наездник", не жалеющий машины, может по регламенту ВАГа "катать", к тому же не замечая разницы между свежим маслом и "мазутом".

[bemmer]

Не напомните, как правильно моточасы посчитать?

[OAZ]

Не напомните, как правильно моточасы посчитать?
А если просто на панель приборов смотреть ? :wink:

[bemmer]

А если просто на панель приборов смотреть ? :wink:

Слишком просто :smile:
А какой ресурс в масла моточасах, если в пробках особо не стоять? Или в случае расчета по моточасам пробки не так и важны?

[driverland]

Легко. Берете среднюю скорость с БК с цифрой 2 и делите на пробег. Моя средняя 45, за 15 тысяч, чуть более 300 часов.

[OAZ]

Легко. Берете среднюю скорость с БК с цифрой 2 и делите на пробег. Моя средняя 45, за 15 тысяч, чуть более 300 часов.
bemmer, ну если "мы не ищем легких путей" и приведенный выше способ до безобразия прост, можно и по топливу масло менять. Например если заправляться почти всегда по 50 л., то после 15-й заправки... ну я бы как минимум на масло посмотрел, т.е. не повредит сделать "капельную пробу масла". Кстати и тема об этом в форуме была.:wink:

[SKE]

Легко. Берете среднюю скорость с БК с цифрой 2 и делите на пробег. Моя средняя 45, за 15 тысяч, чуть более 300 часов.
Ты не прав(по арифметике пара была?:smile:).Все как раз наоборот.Километраж/делим на ср.скорость=часы.Т.е.15000/45=333мото.часов.

[Neaudi]

то после 15-й заправки... ну я бы как минимум на масло посмотрел, т.е. не повредит сделать "капельную пробу масла"
А не проще лить каждые 5000 дешевое новое масло?

[driverland]

Так я и не писал, в виде четкого примера, какая сумма первая, на какую делить, сами разберуться, не маленькие. Разделят 45 на 15 000 и поймут, наверное, что наоборот мнадо было. По арифметике было стабильно 4, очень любил. Но лень все пересилила.

добавлено через 5 минут
Проще лить каждые 15 000 нормальное 0в40. Это для меня. Или другое, с мощным пакетом и щелочным.
А кому то, каждые 7500, обычное масло, например до 2000 рублей за 5 литров. Или 4 плюс 1, золотая середина.
А вот каждые 5000 км, дешевое, это какое, каждый день из ашана...? А фильтр маслянный...?

[spieler]

фильтр через раз менять :biggrin:
только вот читал статью (http://www.zr.ru/content/articles/847112-vybiraem-motornoe-maslo-dorogoe-ili-podeshevle/) Зарублем

Так что же в итоге оказалось выгоднее — использовать две отечественные 4-литровые канистры по 940 рублей, рассчитанные на 7500 км пробега каждая, или одну европейскую той же емкости, но за 1950 рублей и готовую служить 15 тыс. км?

[SKE]

А кому то, каждые 7500, обычное масло, например до 2000 рублей за 5 литров.
Вот это правильно,но я бы еще добавил-масло с VW 504/00 т.к. они(с 504.00)все примерно одинаковые и стойкие к окислению,и не левое.

[driverland]

Мобил есп 504 левое вроде попадалось.

[SKE]

Я имел ввиду: заливать надо масло-
1)не левое масло,
2)с 504,
3)не дорогое,
4)на 7500км.
По крайней мере мой критерий выбора масла.

[driverland]

И мой любимый вопрос, зачем...? подарок следущему владельцу...?
Или Вы хотите 300 000 сами отъездить на этом моторе...? Я лично нет и как обычно, уже мечтаю о следущей машине, не более 150 000 проехав на этой.
Масса примеров смены через 15 000, и пробега к 200 000 км, даже 1.2 тут был на форуме такой.
А фильтр менять раз в 7500 тоже...?

[OAZ]

А не проще лить каждые 5000 дешевое новое масло?
Собственно об этом я и толкую. Выше уже и писал, что до этого пробега и с угаром нет проблем почти одинаково у всех. Только Равенол с 504-м за 6000 без долива "довозил".
Однако пока "проще" чем за 3000 руб. за пятилитровочку (Ravenol Wiw III, до этого Motul всякие разные, да и еще которые в два раза дороже...) пока чего то не решаюсь. Собственно потому и интерес к теме, да к приемлемым "плебейским" маслам. Даже "Лукойл" с двадцати литровой бочки менее чем за 380 руб./литр пока не нахожу. Интернет магазинам доверия по маслу почти нет. Да и фильтры тоже денег стоят. Если "Манн" еще летом брал за 540 руб. то сейчас и его другие, внушающие доверия, меньше чем за 850 не найти. Если и находил им замену (только штуцер да пластиковое кольцо со старых переставлять бы пришлось), то только для промывки использовал пока.
Дороговат баланс между здоровым дрыгателем и недешевым маслом. Вот вам и минус TSI. :bk:

добавлено через 13 минут
И мой любимый вопрос, зачем...? подарок следущему владельцу...?
Или Вы хотите 300 000 сами отъездить на этом моторе...
Хорошо, будем считать с позиции "наездника". :wink:
Если масло после 5-6 тысяч начало угорать, да еще и с прогрессией до литра за тысячу. Да при этом экономичнее ли стал движок, приеместей, приятнее по звуку...?
У каждого бухгалтерия своя.:bk:
Надо VIN у driverland пробить (например по теме про вин), не дай бог его машина попадется. :al:

добавлено через 2 минуты
spieler, эта статья не первый пример по твоей мысли. Свой опыт, как и знакомых мотористов тоже об этом говорит.
Да и движок у нас не тот. Был бы это тойотовский или хотя бы корейский атмосферник ? Там и сама замена масла в два раза дешевле обходиться.

[driverland]

Я отследил все свои машины Вага, проданные через трейд инн, у всех один владелец по начала ноября.
Октавия 1.6 bse 160 000 км на момент продажи, 4 года назад.
Октавия 1.8 Tsi 160 000 на продажу, 2 года назад.
Йоти 1.8 178 000 на продажу, почти три года.
Йоти 1.4 60 000 при продаже, год назад.
Я просто уверен, что их еще продадут, а двигателю ничего не будет.
У меня нет расхода масла бешенного и не забывайте, мой пробег трассовый, у меня 350 часов макисмум за 15 000 км, мотор работает в идеальном режиме.

[morilov]

OAZ,
Тяжело живётся Сибирякам.
У такие цены на фильтра.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=68B0876E&sr=106

[OAZ]

morilov, ты не поверишь; в нашей тундре тоже интернет присутствует, и даже Экзист, Автодок... А был случай я бошевский фильтр (только башку со штуцером надо было прикрутить) в Ленте за 180 руб. купил. Но две дурных вещи во мне присутствуют: часто хочется "здесь и сейчас", и привычка только хорошо проверенные детали брать, да в местах которым доверяю. Хотя по деталям без Экзиста просто никак.:bk:
Кстати неделя не прошла, как мне по ВИНу с Экзиста не те задние тормозные колодки пришли. Пришлось со старых номер фотографировать и по запросу проверять, заново заказывать...

[max741105]

spieler, золы не так уж и много,зато щелочное впечатляет.А на VAG Spesial Plus когда заливали с 5-ти литровой канистры после 11000 км долил 300 грамм и через 300 км поехал к официалами на замену масла.Залили разливухи(по ходу Лукойл бадяжат) и через 2500 км я не выдержал(звук мотора уши резал),масло при сливе чернущее.Свежее типа VAG(разливухи) попрбывал заморозить,результаты удручающее,при -24 поменяло цвет(стало как парафин свечной) и консистенции как свежий мёд.Как-бы вот так?.

[driverland]

Значит это не Ваг, а левак какой то, покупайте сами, вот Лукойл 0в40, очень неплохое масло, или Вальволин, никто левачить не будет.

[max741105]

Может и левак , тогда какого хрена они(официалы) такие бабки берут.Добавлю про Mobil 1 0w-40(которое Залил после так называемого VAGа) - к 502 допуску в добавок имеет 503.1(для турбин).

[spieler]

max741105, 1.4 это многовато, но не критично. понаблюдай за угаром, отпишись, интересно тоже. У тебя машина какого года - 11,12? и какие интервалы смены масла, пробег город/трасса?

[max741105]

ЕйСентябрь 2014г.Пробег на момент заливки Mobil 1 0w-40 95.750 км.Машинка была трассовая(15 000 км за 2-3 месяца).Про расход масла писал выше.Посмотрим , что будет.А про зольность - больше оборотов на трассе и нагара нету.Если просраться машинке не давать,то любая зольность будет во вред.Низкая зольность щадит катализаторы и сажевые фильтры. При нашем высокосерном бензине в приоритете чистящие(антиокислительные) свойства масла(щелочное число).Сейчас в основном город на короткие расстояния потому и выбор пал на Мобил.

добавлено через 21 минуту
А большёму - менять надо по моточасам.300 моточасов,а лучше 250.Угара я думаю быть не должно(t впышки повыше чем у VAGа) и вязкость 0w-40 у Mobil 1 против 5w-40 у VAGа определяющая цифра это 40(высокотемпературный показатель).+ 503.1 допуск у Mobil

добавлено через 4 минуты
А на скольких тыщах пробега на свежем масле начинается угар?:bm::bm::bm:

[Зеленоградец]

Ты не прав(по арифметике пара была?:smile:).Все как раз наоборот.Километраж/делим на ср.скорость=часы.Т.е.15000/45=333мото.часов.
Ваг на сей счет будет не согласен :smile:
Попробуй по этим данным (http://www.oil-club.ru/forum/topic/26155-uaz-motor-oil-premium-5w-40-na-skoda-yeti-12tsi-cbzb/#entry788612) разделить пробег на скорость и посмотри на разницу с твоего калькулятора и данные с БК (176 мч).

[SKE]

Ваг на сей счет будет не согласен :smile:
Попробуй по этим данным (http://www.oil-club.ru/forum/topic/26155-uaz-motor-oil-premium-5w-40-na-skoda-yeti-12tsi-cbzb/#entry788612) разделить пробег на скорость и посмотри на разницу с твоего калькулятора и данные с БК (176 мч).

Я не знаю как там БК VW но всегда было S(км)=T(ч)*V(км/ч).Т.е. 6028 км/ 25 км/ч=241ч.:smile:

добавлено через 18 минут
подарок следущему владельцу...?
А собственно какой подарок?Я не в накладе при смене в 7500км.Я даже подозреваю у меня две замены масла дешевле выходит,чем у тебя одна за15000км:bk:.
Арифметика простая масло Q8 Formula VX Long Life
SAE 5W-30 4л-1056р+фильтр 03C115561H VAG-482р=1538р(на 1 замену)
1538*2=3076р/на две замены.

[driverland]

Работа по замене своя...? А болт картера...?
У меня столько же, со снятием защиты, болтом и заменой.
А так да, адеватная стоимость, но снова же, если рассчитывать ездитьнъ на автомобиле не год, два, а более трех, пяти лет.
А я как правило меняю через два, максимум было три вроде.

[SKE]

Работа по замене своя...? А болт картера...?
Насосик у меня китайский в гараже.
если рассчитывать ездитьнъ на автомобиле не год, два, а более трех, пяти лет.
Уже 4.5года на ней и с такими ценами на авто думаю еще долго поезжу.

[driverland]

Ну тут конечно, 7500 км, двигателю в радость и хозяину приятнее, а по цене, тоже самое, насосик я так понимаю, из трубки для щупа, вытягивает масло...

[SKE]

насосик я так понимаю, из трубки для щупа, вытягивает масло...
Все верно.

[OAZ]

max741105, ровно та же история была и у меня пару лет тому назад. Тогда мне пятилитровку С1 впарили по цене 4770 р. На мои возражения показывали свои "циркуляры" и грозились не поставить отметку о прохождении ТО. И эта цена, когда доллар сидел тихо и мирно, а самое дорогое от Мотул стоило 2200, Ликви Молли "Синтек 4600" даже меньше 2000 руб. за пятилитровку.
Тоже проехал где то 3500 км. и сменил. Кстати почернение масла, это для меня еще не окончательный признак "убитости": оно и должно в себя грязь и сажу брать. Но когда на бумаге (по капельной пробе), эта сажа чуть ли не кучкой стоит, а масло почти не впитывается в бумагу, это уже просто какой то "перегар"!
Кстати и морозил я его тоже. Если Мотул Икс-клейн 5/30 при морозе чуть теплее -30 буквально плескался в пузырьке, то это С1 при тех же условиях стало гуще Литола-24, хотя оно 0/30 было.

[Зеленоградец]

Я не знаю как там БК VW но всегда было S(км)=T(ч)*V(км/ч).Т.е. 6028 км/ 25 км/ч=241ч.:smile:


Т.е. ты просто взял и притянул за уши 65 мч.
Не везде показания БК сходятся с показаниями калькулятора, у меня схождение получается если скорость около 35, а чем ниже скорость тем больше моточасов и наоборот чем выше скорость тем меньше моточасов по калькулятору.
Есть мнение, что скорость БК как-то не верно считает.

[Exel]

Т.е. ты просто взял и притянул за уши 65 мч.


Не, скорее там они не досчитаны. Все-таки 4228 км города при средней даже 25 км/ч дают уже 170 моточасов, а скорее всего средняя около 20 км/ч, то есть моточасов только в городе более 200. А есть еще 1800 км трассы, что, навскидку, дает около 25 моточасов. Бк среднюю скорость у меня на Леоне считает абсолютно нормально, уверен, что на Йети также; единственный его недостаток в том, что время, когда зажигание включено, а мотор еще не заведен, тоже учитывается. Но это мизер, ни на что не влияющий.
Зеленоградец, там либо средняя не 25 км/ч, либо моточасов не 176. Учитывая распределение пробега, последнее мне кажется более вероятным.

[derutro]

Во как! Начали считать моточасы прям как на сельхозтехнике!)
Куда катимся.....

[alexnik]

Во как! Начали считать моточасы прям как на сельхозтехнике!)
Куда катимся.....
К гибкому интервалу Т.О. Все как в Европе[emoji2]

[derutro]

К гибкому интервалу Т.О. Все как в Европе[emoji2]

Как в Гейропе не получится, у них и на 30- ти тысячах масло меняют. У нас 15 предел. Ну особо увлекающийся и через 5 меняют. Хуже точно не будет! А 15 хорошее масло и у нас ходит, по крайней мере без последствий для мотора.

[alexnik]

Как в Гейропе не получится, у них и на 30- ти тысячах масло меняют. У нас 15 предел. Ну особо увлекающийся и через 5 меняют. Хуже точно не будет! А 15 хорошее масло и у нас ходит, по крайней мере без последствий для мотора.
У них по показаниям Б.К. меняется. И у меня в режиме гибкого интервала Б.К. уменьшал интервал со скоростью около 2000/1000.

[derutro]

У них по показаниям Б.К. меняется. И у меня в режиме гибкого интервала Б.К. уменьшал интервал со скоростью около 2000/1000.

То есть желательно заменить на 10-15 тысячах. Только условия эксплуатации у всех разные. Если ездить на короткие расстояния особенно зимой, да не догревая двигатель, то 7-8тысяч нормальный режим для замены масла, да и свечи лучше менять не через 60 тык. А если без больших пробок да по трассе вполне подойдёт и 15 тык км.

[alexnik]

То есть желательно заменить на 10-15 тысячах. Только условия эксплуатации у всех разные. Если ездить на короткие расстояния особенно зимой, да не догревая двигатель, то 7-8тысяч нормальный режим для замены масла, да и свечи лучше менять не через 60 тык. А если без больших пробок да по трассе вполне подойдёт и 15 тык км.
А не знаю. Мне возможность посмотреть это после Т.О. во Внуково перепала. Когда они только открылись. При сбросе интервала перевели Б.К. на гибкий интервал. Ну я с ним проездил лето. По нему получалось, что первую тысячу учитывает 1 в 1. А к концу 2 переходит на 2 за 1. На 7.5 т.км. у меня оставалось 16т. до замены. Но тут была смена масла и дальше я не следил. Все было с конца февраля по июнь. И средняя скорость 48км/ч. по Б.К.

[derutro]

Я летом тоже во Внуково делал ТО. Тоже чего-то про европейский интервал говорили. Я не готов. Но и через 7 тысяч масло менять не собираюсь. Вроде нормальный центр. Посмотрим...

[Зеленоградец]

Зеленоградец, там либо средняя не 25 км/ч, либо моточасов не 176.
Фотки приборки, только не надо говорить, что тут 276 часов, я за приборкой слежу:wink:

[Зеленоградец]

единственный его недостаток в том, что время, когда зажигание включено, а мотор еще не заведен, тоже учитывается
Я с включенным зажиганием не стою никогда, а те крохи по 5 секунд перед пуском двс для создания давления в топливной магистрали особо общую картину не портят.

добавлено через 6 минут
Во как! Начали считать моточасы прям как на сельхозтехнике!)
Куда катимся.....

Лишь бы вставить свои пять копеек, а по существу ноль... Кто по пробегу меняет, кто по часам, кто высчитывает коэффициент топливо/масло, кто на пальцах растирает. Кто как хочет тот так и дро... Проходите, дяденька, вам судя по всему интереснее умные буквари с кривым переводом читать :smile:

[Exel]

Фотки приборки, только не надо говорить, что тут 276 часов, я за приборкой слежу:wink:
Так тут средняя 25 км/ч ровно за последние 76 моточасов, а не за все 176; средняя скорость при обнулении счетчика моточасов тоже обнуляется:wink:. И за первые 100 моточасов средняя скорость тогда совсем другая должна быть - навскидку, 41 км/ч; а средняя за 176 моточасов тогда где-то 34 км/ч.
UPD. Посмотрел всю тему с пробами - так оно и есть, ведь за первые 85 моточасов средняя скорость была 42 км/ч)))

[OAZ]

... Кто по пробегу меняет, кто по часам, кто высчитывает коэффициент топливо/масло, кто на пальцах растирает. Кто как хочет тот так и дро...
Катимся в бухгалтерию, это точно.:biggrin:
Лично я после 5000 начинаю "дро..." со щупом и бумажкой. Ну и когда масложор начинает кричать: "Масло уже не то !"
К сожалению понять качество растиранием на пальцах у меня ума не хватает, разве что отличить "трансмиссионку" от моторного, да и то лишь достаточно чистое. Да и считаю, что это уже анахронизм с приходом в практику гидрокрекинга или реальной синтетики.:bk:

[Зеленоградец]

Exel, там с данными по скорости полная каша была, уже на первой сотне моточасов скорость опускалась до 20 км/ч (были периоды после поездки по трассе когда стоял по пол часа на хх). Потом опять то поднималась, то опускалась...

средняя скорость при обнулении счетчика моточасов тоже обнуляетсяНе замечал, проверим.

[max741105]

Правильно делают что моточасы считают а не по пробегу меняют масло.Если не брать в счёт прогрев как минимум 5 минут зимой(посчитайте сколько вы проезжаете за это время(примерно 4км,умножте на 30 дней и того 120 км как минимум при поездке в одну сторону(на работу) не учтённого пробега).

[kriden]

Буду лить как и в предыдущего Гольфа - Pentosin.

Как Pentosin? Я лил его в Фокус, отличное масло.

[Магомед]

Да, Pentosin крутой бренд.
Недавно читал что Fuchs выкупил завод Pentosin.

[Алексей]

Да, Pentosin крутой бренд.
Недавно читал что Fuchs выкупил завод Pentosin.

Я конечно дико извиняюсь, но что крутого (кроме маркетинга, разумеется), вы нашли в обычном блендере, коих десятки по всей Европе? Эта компания не производит базовые масла, просто покупает базу у кого угодно, и мешает со стандартными пакетами присадок.

[OAZ]

кто нибудь льет ADDINOL?? если да то какое?!лил его, в предыдущий авто! очень понравилось!
На Артема 6 покупал ?
Лил в Йетик 0/30 (модель не помню, фоток не нашел) разок, но что то не впечатлило. Хотя цена была...:eek:

[Магомед]

Я конечно дико извиняюсь, но что крутого (кроме маркетинга, разумеется), вы нашли в обычном блендере, коих десятки по всей Европе? Эта компания не производит базовые масла, просто покупает базу у кого угодно, и мешает со стандартными пакетами присадок.

ну наверное в том, что один (вернее их два в Германии) завод, согласно декларируемых MSDS, без разницы кому (в Европу или для СНГ), в течении десятков лет делает стабильно высококачественные смазочные материалы и остальную автохимию.

[Denis Turbo Union]

Моточасы в особенности играют сильную роль , если учесть постоянный недогрев ДВС при эксплуатации в городских условиях . В свое время были жаркие споры в Q5 по поводу соответствия моточасов и пробега ,в результате эмпирическим путем так сказать ,как раз и вышло 7-8 000 пробега по оптимальному количеству моточасов :bk: .. Так что сильно уж не загоняйтесь :az:

[max741105]

Моточасы в особенности играют сильную роль , если учесть постоянный недогрев ДВС при эксплуатации в городских условиях . В свое время были жаркие споры в Q5 по поводу соответствия моточасов и пробега ,в результате эмпирическим путем так сказать ,как раз и вышло 7-8 000 пробега по оптимальному количеству моточасов :bk: .. Так что сильно уж не загоняйтесь :az:

Блин ,ну всё правильно.Средняя скорость по городу 25 умножаем на 300 моточасов.Пробег 7500 - замена.

[Зеленоградец]

Народ, у кого есть свежие листы erwin 504/507?

добавлено через 5 минут
Золы много-1.3.
Много по сравнению с чем? Low saps?:wink:
Чуть выше одноклассников, но стандарты не превышены, там пакет присадок немного переложили, отсюда и зола повыше. В следующей партии не доложат и будет меньше, чем у одноклассников:bm:

[bandana]

Народ, у кого есть свежие листы erwin 504/507?
https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/downloadStaticFile/skoda/files/oil/step_50400_50700.pdf

[Зеленоградец]

bandana, благодарю:az:

[Старый Мыш]

Народ, у кого есть свежие листы erwin 504/507?


Спасибо, скачал. Простите мою серость, а что значит сей список масел?
Это лучшее или просто нам подходящее 504-507. А если масло 502, то надо другой список смотреть?

[alexnik]

Это просто список масел, которые на текущий момент имеют официальный допуск VW 504/507. Остальные масла могут только указывать соответствие.

[driverland]

И на 502, такой же список, должен быть.
Тут вчера, один товарищ, стук поршней на cfna, хочет масло лечить, подбирает, какое не стучит, меняет раз в 7500:)

[bandana]

Спасибо, скачал. Простите мою серость, а что значит сей список масел?
Это лучшее или просто нам подходящее 504-507. А если масло 502, то надо другой список смотреть?
Возможно пригодится:
https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/downloadStaticFile/skoda/files/oil/step_50200_50500.pdf

добавлено через 14 минут
Зеленоградец, рад был помочь.

[detonator]

лук люкс даже есть)

[Jonkamsk]

А что про газпромовские масла G-Energy скажите?
Сейчас у них акция идет на сайте http://geshunt.ru/
Можно легко выиграть пару бесплатных замен.

[alexnik]

Возможно пригодится:
https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/downloadStaticFile/skoda/files/oil/step_50200_50500.pdf

Есть ещё и третий список
https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/downloadStaticFile/skoda/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

[driverland]

Прочитал на ойл клуб, что в РФ теперь, можно заказать европейский Лукойл vn 5w30, с 504 допуском, раньше нельзя было, цену не знаю, мож кому на 7500 интересно попробывать.

[Odd]

на 7500 интересно
На 7500 с расходом 1литр можно не менять , а доливать :biggrin:

[driverland]

А у кого такой расход...?
У меня за 7 лет с Вагом, такого не было, а только моя семья тысяч 500 на Вагах накатала, а уж таксисты знакомые, еще больше, все нормально, интервал 15:)

[Odd]

А у кого такой расход...?
У меня за 7 лет с Вагом, такого не было, а только моя семья тысяч 500 на Вагах накатала, а уж таксисты знакомые, еще больше, все нормально, интервал 15:)

Чот я ваще не мог прочесть пост-пока один глаз не закрыл :be::az:

[SKE]

Много по сравнению с чем? Low saps?
Чуть выше одноклассников, но стандарты не превышены, там пакет присадок немного переложили, отсюда и зола повыше. В следующей партии не доложат и будет меньше, чем у одноклассников
Много нам в TSI.А если и топливо не стабильное,тогда желательно 502.00 .Уже много раз писали постулат -"Стабильно - 502/505 + 229.5 + зола до 1 + щелочное около 10 - вязкость 5W-40 ИЗВЕСТНЫХ брендов. (Желательно производителей базовых масел)".
Да чего я тебе напоминаю,ты и сам лучше меня знаешь.

[vulture2015]

Прочитал на ойл клуб, что в РФ теперь, можно заказать европейский Лукойл vn 5w30, с 504 допуском
За такую цену надо сразу всё скупать...

[detonator]

Прочитал на ойл клуб, что в РФ теперь, можно заказать европейский Лукойл vn 5w30, с 504 допуском, раньше нельзя было, цену не знаю, мож кому на 7500 интересно попробывать.
артикул в студию) надо закупаться пока барыги не прочухали..

[driverland]

Зайди на ойл клуб, или в гугл.
Лекойл генезис vn 5в30.

[detonator]

1505210 LUKOIL GENESIS VN 5W-30 1л
дорого 486 руб литр и в наличии меньше 10-ти штук))))

[Зеленоградец]

Закупился:biggrin: жадина:bm:

[detonator]

я себе все-таки по акции мобил формулу 5в-30 взял. зиму обещают сурвоой у нас..
А лук в морозы мне не нравится...

[шеф]

1505210 LUKOIL GENESIS VN 5W-30 1л
дорого 486 руб литр и в наличии меньше 10-ти штук))))

Это очень дорого. Я по такой цене 486 х 4л =1944р(!) по акции(дождусь) лучше Кастрол 5/30 возьму, даже и дешевле выйдет.:smile:

[Jonkamsk]

Это очень дорого. Я по такой цене 486 х 4л =1944р(!) по акции(дождусь) лучше Кастрол 5/30 возьму, даже и дешевле выйдет.:smile:

Согласен. Дорого.
На шкода клубе по клубной закупке можно взять
ELF Evolution Full-Tech LLX 5W-30 - 5л = 2150р (2220)

[detonator]

я за 1940р по акции Мобил 1 есп формулу 5в-30 взял.

[vulture2015]

Ест такой трабл у 1,8TSI с 12 года выпуска, когда при низких температурах воздуха , ниже 0 градусов, он после 4 минуты после запуска на холодную начинает издавать звук типа жик, жик, жик. Насос масляный так работает. Так вот у меня сейчас вторая заливка этого Валволина... звука нет. Иногда если прислушаться , я-то то похожее есть, но того позорного нет, машина греется как все. Видимо и вправду у Валволина зима это его конек.
Масло Valvoline SynPower 0W-40.

[morilov]

detonator,
Отличный выбор. Взял такое же за 2066 руб. в Exist.

[detonator]

detonator,
Отличный выбор. Взял такое же за 2066 руб. в Exist.
слил Лук люкс -откатал на нем 5 тыс где то. +залил 10 минутку промывку ликви моли. Залил Мобил есп формулу 5в-30-как раз морозы ожидаются.....ну что могу сказать сегодня утро -15...прокрут гораздо легче лука прошел. Лук хорошее масло но густоват зимой. В морозилке при -25 уже как хороший мед становится-я выкладывал на ойле видео.

[Jon-SC]

а напомните чем плохо/хорошо Моторное масло ELF Evolution 900 FT 0W/30, 4 л, синтетическое ?

добавлено через 6 минут
и в догонку вопрос, при замене каждые 7500, масляный фильтр тоже менять надо с каждой заменой масла?

[detonator]

а напомните чем плохо/хорошо Моторное масло ELF Evolution 900 FT 0W/30, 4 л, синтетическое ?

добавлено через 6 минут
и в догонку вопрос, при замене каждые 7500, масляный фильтр тоже менять надо с каждой заменой масла?
лучше да.....

[driverland]

Масло ничем ни хорошо, ни плохо, просто масло 0в30 с нормальными характеристиками.

[detonator]

В Саратове в нескольких сервисах видел акцию за 2222руб замена масла+фильтр+работа. Масло Лук армортек 5в-30.
В след раз поеду махну.

[Lan_svt]

Лук хорошее масло но густоват зимой
Есть Лук и нулевка, у меня щас такое - полартек вроде

[detonator]

Есть Лук и нулевка, у меня щас такое - полартек вроде
он стоит уже как по акции например Мобил формула ЕСП которую я и купил.

[Lan_svt]

он стоит
Я его покупал что-то в районе 1600-1800, сразу как на ойл-клубе "распробовали"

[шеф]

и в догонку вопрос, при замене каждые 7500, масляный фильтр тоже менять надо с каждой заменой масла?
Лично я не меняю.

[driverland]

Я так понимаю, поменять фильтр, это хорошо само собой, но если допустим меняется совпадающие марка и модель масла, его можно вытянуть через щуп и даже самому, на ойл клуб целая тема по таким насосам из КНР и можно заменить масло, а фильтр оставить до 15 000 км, ведь если фильтр ходит 15, масло то, можно и на 7500 поменять.
А вот если масло разное, то фильтр плюс несливаемый остаток, около 500 грамм или побольше останется масла другой марки.

[OAZ]

driverland, вот ЭТА ТЕМА (http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=2049&page=102) на половину о гинекологическом методе откачки масла.:wink:
Свежее масло в буквальном смысле будет вымывать грязь (моющие присадки в нем активнее чем в старом) из фильтра. Не проще ли просто купить более дешевый фильтр. В Экзисте есть приличные за 400 руб., есть проверенные на других машинах китаезы и за 200 (только штуцер надо будет перекрутить): тот же "Линкс"например.
Хотя я сам снова пару "Манн" заказал (567 руб. шт), поскольку предпочитаю использовать проверенные, даже для промывки рабочим маслом использую не старый, а дешевый новый. Принцип лучше два свежих средней паршивости, лучше одного самого волшебного ИМХО лучше, чем из старого фильтра дерьмо вымывать. С маслом этот принцип рулит еще больше.

добавлено через 3 минуты
Кто лил Лукойл ? Еще раз откликнитесь плизз, какое, как оно и сколько протянуло ?

[Lan_svt]

Я лью Лукойл, меняю на 7500 обычно, последние 15 ткм менял каждые 5000, ну просто так захотелось.

[detonator]

driverland, вот ЭТА ТЕМА (http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=2049&page=102) на половину о гинекологическом методе откачки масла.:wink:
Свежее масло в буквальном смысле будет вымывать грязь (моющие присадки в нем активнее чем в старом) из фильтра. Не проще ли просто купить более дешевый фильтр. В Экзисте есть приличные за 400 руб., есть проверенные на других машинах китаезы и за 200 (только штуцер надо будет перекрутить): тот же "Линкс"например.
Хотя я сам снова пару "Манн" заказал (567 руб. шт), поскольку предпочитаю использовать проверенные, даже для промывки рабочим маслом использую не старый, а дешевый новый. Принцип лучше два свежих средней паршивости, лучше одного самого волшебного ИМХО лучше, чем из старого фильтра дерьмо вымывать. С маслом этот принцип рулит еще больше.

добавлено через 3 минуты
Кто лил Лукойл ? Еще раз откликнитесь плизз, какое, как оно и сколько протянуло ?
3 амены на луке люкс. Менял первый раз тысячи через 3-капельная проба насторожила. Скорее всего отмыл старое гумно+короткие поездки конденсат в 1.2. Второй и 3-й разы менял через 5 тыс. Чего то плохого не скажу...Зимой слил (3 дня назад перед морозами)-не нравится люкс зимой да и любой лук кроме полартека-густеет зимой уже при -20. Сейчас на мобиле формуле синтетика-завожусь с пол оборота. Гораздо легче лука.

[spieler]

Лично я не меняю.

Можно ли масляный фильтр использовать два раза? (http://www.oil-club.ru/forum/topic/18327-mozhno-li-maslyanyj-filtr-ispolzovat-dva-raza/)
Вердикт - Масляный фильтр - менять обязательно. :bk:

[detonator]

я один раз между Луком не менял-но фильтр прошел 8-10к не больше при этом.

[DimasRnD]

Блин читаю тему и в шоке, люди на копейках меняют масло и фильтр, а тут народ на авто стоимостью мульон и жаба душит 500руб на замену необходимой вещи как масляный фильтр, не мучайте авто кто не меняет, продайте его тем кто будет ухаживать за машинкой, а вы на б/у рынок за приорой и вообще масло не меняйте, двигло станке капиталка всего 40тыс и снова в путь...

[OAZ]

DimasRnD, если бы ты знал, что лично я заливаю, через сколько, какие использую фильтра, как промываю... То боюсь наоборот назвал бы маразматиком.

Пока дорогие масла в моем сознании не значат лучшие, проверено на практике, на Йети в том числе. Что окажется лучше; подделка топового бренда, или достаточно качественное того бренда, подделывать который еще никому и в голову не пришло ?

[detonator]

Блин читаю тему и в шоке, люди на копейках меняют масло и фильтр, а тут народ на авто стоимостью мульон и жаба душит 500руб на замену необходимой вещи как масляный фильтр, не мучайте авто кто не меняет, продайте его тем кто будет ухаживать за машинкой, а вы на б/у рынок за приорой и вообще масло не меняйте, двигло станке капиталка всего 40тыс и снова в путь...
что вас смущает? Вы катаете к примеру Кастрол дилеровский 15к и тот же фильтр 15к. А я к примеру катаю масло лук 4-5 тысяч и не меняю фильтр откатал еще 4-5 тыс. У кого фильтр будет загаженнее в итоге?
Тут тема про это имхо.

[driverland]

Вообще то я всегда меняю маслянный, и вопрос задавал не я.
Я вообще меняю по регламенту и меня жто устраивает. Так что, все ответы, это товарищу на аватаре у которого герб Союза.

[DimasRnD]

что вас смущает? Вы катаете к примеру Кастрол дилеровский 15к и тот же фильтр 15к. А я к примеру катаю масло лук 4-5 тысяч и не меняю фильтр откатал еще 4-5 тыс. У кого фильтр будет загаженнее в итоге?
Тут тема про это имхо.

Меня ничего не смущает, просто не понимаю один хрен людей которым дорого поменять фильтр, сам меняю каждые 5тыс км и фильтр и масло все только оригинал, да дорого, да смысла так часто может и нет. Но! Предыдущее авто аутлендер 3.0 v6 видимо досталось от таких вот владельцев, которые на нормальных авто экономят копейки и через 10тыс км моего владения на пробеге 115тыс км провернуло коленвал, колено не восстанавливаеться т.е. вам понятен вердикт со всеми вытекающими.... так что можно экономить на многом, только если это не относиться к двс и КПП!!!!

[Jon-SC]

Вообще то я всегда меняю маслянный, и вопрос задавал не я.
Я вообще меняю по регламенту и меня жто устраивает. Так что, все ответы, это товарищу на аватаре у которого герб Союза.
Товарищ с гербом Союза на аватаре осознал, и заказал фильтр для замены на 7500.

Теперь пытаюсь определить нормальное и неподдельное масло в Краснодаре по цене до 2 т.р. Что-то выбор на юлмарте пока не впечатлил.

[driverland]

Да это Ваше право, менять фильтр илм не менять:)
Наверное мотору понравиться и замена на 7500 и новый фильтр:)

[Вадим Рубцов]

Поддерживаю DimasRnD. Действительно, покупать машину за миллион и экономить 500 руб? Читаешь и диву даешься - купил по акции в Ленте! А потом пост на форуме - масло дерьмо! Конечно, ты бы еще в овощном покупал! Уже 15 лет лью только Castrol (бочковое), а фильтры Bosch или Mann. Все покупаю у оф. диллера, что подтверждено у них документами и сайтом производителя, где указаны дилеры в вашем городе. Масло меняю через 7500 км, с заменой всех фильтров.

[Comandante]

Масло Лук армортек 5в-30.
В след раз поеду махну.
Не перепутал с маслом, если про это ты имел ввиду: Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30? Оно ж нам не подходит по АСЕА.

[Jon-SC]

что скажете про Profix 5W-30 API SN ?
http://www.oil-club.ru/forum/topic/14557-profix-5w-30-api-sn-svezhee/page-2

добавлено через 11 минут
я за 1940р по акции Мобил 1 есп формулу 5в-30 взял.

в Emex сейчас по 1736.

[driverland]

Разве слов на oil-club мало:
Это качественный японский продукт на основе гидрокрекинга, сделан по честному, на той же рецептуре что все японские API SN/Ilsac GF-5. Масло сделано на основе гидрокрекинга - многие автолюбители почему то думают что в Японии масла из дешевой минералки - так вот это не так! С таким NOACK это явно не минералка. Если масло будет по дешевой цене - однозначно есть смысл брать на замену оригинальным маслам.

Torcon очень опытный человек.

[spieler]

Jon-SC, это же ильсак - он для наших авто не подойдет!

[Jon-SC]

Jon-SC, это же ильсак - он для наших авто не подойдет!

поясните пожалуйстай. речь про Profix 5W-30 API SN ? а для 1,4 ваговского нетурбированого?

[spieler]

Jon-SC,
HTHS масел двух главных ассоциаций.

ACEA A1 HTHS ? 2.9 и ? 3.5 xW-20 ? 2.6
ACEA A5 HTHS ? 2.9 and ? 3.5
ACEA A3 HTHS ? 3.5

ILSAC GF-4 ссылающийся на J300
5W20 HTHS не менее 2.6.
5W30 HTHS не менее 2.9
0W-40, 5W-40, 10W-40 HTHS ~ не менее 3.5
ваговский 502 или 504 допуск не пересекается с допуском по ILSAC. Выбирайте масло с допуском/соответствием vw 502/504 ну или хотя бы ACEA A3, C3 - масел куча ведь

[Jon-SC]

Jon-SC,

ваговский 502 или 504 допуск не пересекается с допуском по ILSAC. Выбирайте масло с допуском/соответствием vw 502/504 ну или хотя бы ACEA A3, C3 - масел куча ведь
понял, плавно возвращаемся к Мобил 1 есп формула 5в-30

[spieler]

Jon-SC, ну можете вязкость взять другую - там пересекаются, если для вас это принципиально ))

[Jon-SC]

Jon-SC, ну можете вязкость взять другую - там пересекаются, если для вас это принципиально ))

да мне не особо принципиально, просто перешел на замену каждые 7500, поэтому рассматриваю бюджетные 5в30 желательно с допуском 502.

[driverland]

Shell Helix HX8 5w30.
Shell Helix HX7 5w30. Скорее всего, одно и то же.
Отличная база, хорошие результаты и цена. Определить оригинальность просто.

[ЧЕ 1967]

Подскажите как определить оригинально ст масла HX 8, HX7?

[driverland]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/23523-faq-kak-otlichit-originalnyj-shell-ot-poddelki/
Крышка с наплывом, под крышкой белая мембрана-пломба.
Сверху крышки сейчас на новых шелл, идет проверечный код на их сайте.

[Алексей]

перешел на замену каждые 7500, поэтому рассматриваю бюджетные 5в30 желательно с допуском 502.
В этом случае, особенно с учетом региона проживания, я бы порекомендовал 5w-40 с 502 допуском. Впрочем, я бы даже расширил до АСЕА А3, и не зацикливался на допуске. Допуск - условность, и говорит только о том, что производитель разорился на дорогостоящие тесты.
Марки масел в зависимости от возможностей: Shell HU 5w-40, LM Synthoil или Leichtlauf 5W-40, Mobil1 любой нужной вязкости, лучше даже 0W-40, это масло просто шедевр! Можно и Лукойл Люкс 5W-40, его тоже очень хвалят.

[Пиротехник]

Газпромовское

[driverland]

Да, по тестам ойл клуба, нормальное масло, вроде в италии производят.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/24031-gazpromneft-premium-n-5w-40-svezhee/

[Jonkamsk]

Газпромовское

Такое масло можно ещё до 31 декабря выиграть в игре "Охота на сервис" http://geshunt.ru/. Мне 8 машин осталось до бесплатной замены )

[driverland]

С Новосибирска написал, что ниже минус 25, очень густое, но на весну/лето на 5000 тысяч по городу, или 7500 трасса/город вполне подойдет.

[dedmorozzz]

лукойл люкс 5-40 sn/cf больше не имеет допуска 502/505. но имеет соответствие. Видимо закончился срок действия допуска, а обновлять смысла нет, т.к. новую линейку двигают.
т.е. теперь с люксом на то во время гарантии уже не приедешь

[driverland]

Почему не приедешь...ОД имеет законное право отказать в заливки масла без допуска...?
Гарантию дает производитель и только экспертиза докажет, масло виновато или нет в случае выхода из строя.

[Smart123]

лукойл люкс 5-40 sn/cf больше не имеет допуска 502/505. но имеет соответствие. Видимо закончился срок действия допуска, а обновлять смысла нет, т.к. новую линейку двигают.
т.е. теперь с люксом на то во время гарантии уже не приедешь
Где это написано?

пальцами по экрану...

[dedmorozzz]

Где это написано?
На канистре

[Smart123]

Про ZIC X7 LS 5W-30 кто что думает? На масло клубе не нашел именно его, вроде как название поменяли...

[Comandante]

Что-то в - 26° Castrol 0-40 из литровой канистры пригустел слегка. Брал в Юлмарте 4+1, так 4-х литровая проверку на подлинность прошла, а на литровой проверочной наклейки не было...

[Алексей]

Что-то в - 26° Castrol 0-40 из литровой канистры пригустел слегка.
Что совершенно нормально :smile:

[Comandante]

Что совершенно нормально [emoji2]
Рассчитывал на большею текучесть - нулёвка ведь, а то как сгущенка стекал.

[Yugin]

Купите 0w** ПАО -синтетику , будет веселее текучесть .

[Товарищ Дынин]

Купите 0w** ПАО -синтетику , будет веселее текучесть .

Сам то понял что ляпнул?:be:

[Yugin]

Сам то понял что ляпнул?:be:

А вы правы . Оно ПАО . Можно попробовать в другой бренд перейти для сравнения .Например в NGN .

[Товарищ Дынин]

Никуда не надо ходить, потеплеет скоро.

[Jonkamsk]

Лукойл 0w40 после двух суток стояния на улице завелся в -28.

[галандец]

Valvoline SYNPOWER 0W40 завелся в -32 градуса

[Comandante]

Castrol 0-40 тоже завёлся сегодня после полутора суток, просто аккумулятор уже пора менять, 5-ый год пошёл...

[OAZ]

Ага, а у нас и в -40 не много машин во дворах стоять остаются.:biggrin:

[shl]

Лукойл 0w40 батарее 5-ый год -31. Завелась. Масло нравится.

[GUNS46]

Так здесь флуд насчет мороза или масла?
лучше valvoline maxlife труля..ля тру..ляля может быть только valvoline exs -да и подделок нет

[Comandante]

Насчёт масла... в мороз, в том числе

[GUNS46]

а чем,интересно , дедушка мороз "смазывается"?

[Comandante]

Лично я вчера его коньячком смазал

[RusMak]

читаю и улыбаюсь уже неделю про завелся не завелся в от -20 до -30)))) в Центральных регионах страны, что тут что на Драйве)))

вторую зиму на Лукойл Полартек 0в40

[Comandante]

И как, не угорает?

[Товарищ Дынин]

После замены мембраны маслоотделителя расход масла вроде устаканился. Так что возможно НГН Эмеральд не виноват. Продолжаю наблюдения.

[Comandante]

Она отдельно меняется?

[Товарищ Дынин]

Она отдельно меняется?

Да (примерно 1400 р), в теме есть картинки. Только лучше в тепле, крышка на холоде хрумкает.

[Robocop]

читаю и улыбаюсь уже неделю про завелся не завелся в от -20 до -30)))) в Центральных регионах страны, что тут что на Драйве)))

вторую зиму на Лукойл Полартек 0в40

Перешёл в 37 тыс. км на такое же масло. Сегодня утром -33, двигатель запустился после 3-4 оборотов стартера.

[RusMak]

И как, не угорает?

как только прогревы идут так начинает по чуть чуть подгорать. ну и после сильных морозов когда каждые два часа молотила тачка тоже доливать пришлось. но я думаюЮ что мне маслоотделитель пора менять

[Comandante]

Ну может и заменой мембраны отделаешься, как некоторые форумчане. Маслоотделитель в сборе дорого...

[GUNS46]

Comandante, в свое время брал тут на audi или bmw, но не пригодилась https://vanos-bmw.ru/06H103495.html

[Jon-SC]

а для 1,2 актуальна эта тема? а то может я что-то не знаю.

[GUNS46]

Jon-SC, а вы что, другим маслом и допусками vag питаетесь? вливайтесь!

[Jon-SC]

Jon-SC, а вы что, другим маслом и допусками vag питаетесь? вливайтесь!
не, вопрос про мембрану маслоотделителя. это проблема 1,8 или 1,2 тоже?

[GUNS46]

1/2 не было-не знаю

[Jon-SC]

вот кстати сейчас и наткнулся в том же емексе на левое масло Shell Helix HX8 по признакам описаным в этой ссылке https://www.drive2.ru/l/458888875507510325/
сразу написал рекламацию, через час вернули деньги

[vulture2015]

https://www.drive2.ru/l/460316591356118404/
Вот это хороший шаг со стороны Shell (знаю, что защита уже давно идёт). Лет пять назад так бы.

[DimasRnD]

А кто пробовал лить ravenol sso 0w30? Просто сейчас на оригинале езжу хочу найти достойную замену

[Алексей]

А кто пробовал лить ravenol sso 0w30?
По равенолу на ойлклабе много претензий, даже термин образовался: "равенолить", что означает производить продукт нестабильного качества и состава. А всё потому, что равенол - обычный миксер, коих в Германии пруд-пруди. Сырьё берут у разных поставщиков, и особо не заморачиваются с составом.

[DimasRnD]

Ну не скажите, на том же сайте по анализам пишут что хорошее масло. Просто хотел узнат как в наших именно движках оно себя показывает

[Jon-SC]

Тэкс, что у нас еще нормального бюджетного для пробега в 7500 км на 1,2?

[шеф]

Лук, газпром.

[Lan_svt]

Тэкс, что у нас еще нормального бюджетного для пробега в 7500 км на 1,2?
Лукойл, правда вот серия генезис подорожала и уже стоит практически как "все", а вот люкс пока ещё бюджетный вариант, он же ещё дешевле продаётся в канистрах уазойл (об этом знает Зеленоградец, он покупал) в магазине УАЗ.

[Roman 76]

Тэкс, что у нас еще нормального бюджетного для пробега в 7500 км на 1,2?

Плюсанусь к вопросу , но сужу рамки до двух кандидатов:
Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30(API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00) и NGN Emerald 5W-30 (API: SM/CF ACEA A3/B4, C3, VW 504.00/507.00 MB 229.51 )

добавлено через 1 минуту
Это естественно на весну, лето.

добавлено через 17 минут
Вот они на Ойл Клубе


http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_03_2013/post-2-0-62612700-1364698952.jpg


http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_03_2015/post-2-0-80459800-1427600504.jpg

[Jon-SC]

Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30
где вот только его покупать не контрафактное ...

[Roman 76]

Jon-SC, автодок, юлмарт думаю.
Признаки контрафакта известны можно просто не забирать в магазине при малейших подозрениях и юлмарт вроде официальный дистрибьютор шелла.

[Jon-SC]

NGN Emerald 5W-30
этих хоть не подделывают?

добавлено через 3 минуты
о, как раз в Юлмарте на Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 сейчас цена 1500. Почти как в Емексе брал, только юлмарт вроде понадежней считается

[driverland]

Я Вам давно о шелл писал, контрафакт проверть легко, я Вам и ссылку давал на ойл клуб, сейчас еще на крышке наклейка с голограмой и кодом, наплыв изнутри крышки должен быть виден и белая мембрана на горловине, вот и все.
В Юлмарте левак не попадался ни разу, ашан, метро то же.

[Roman 76]

driverland, а по сути вопроса как специалист что подскажете?
Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30(API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00) или NGN Emerald 5W-30 (API: SM/CF ACEA A3/B4, C3, VW 504.00/507.00 MB 229.51 )

Это естественно на весну, лето.

[Jon-SC]

Я Вам давно о шелл писал, контрафакт проверть легко
так я и проверил вчера при получении в емексе :)

[driverland]

Так, Вы сами, вчера спрашивали, какое брать, и сами же купили Шелл.
А зачем спрашивать тогда, вопрос уже давно тут решен, дешево только Лукой и Шелл , Роснефть и Газпром, в доступности, Зик еще, Вальволайн только заказ.
Ну и как, не левак?
Роман 76, я не специалист, вообще, я просто читал ойл клуб несколько лет и я давно остановился на шелл, 0w40 только, во все машины, в Логан HX8 правда лью, он мало ездит.
Я шелл вышел и купил в Юлмарте, а ngn надо найти да и вроде в списках одобренных вагом его нет, он только соответсвует.

[Jon-SC]

Ну и как, не левак?
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=806973&postcount=3495
вчера написал, что наткнулся на левак в емексе

[driverland]

Достаточно наплыва на крышке.

[Jon-SC]

Достаточно наплыва на крышке.
ну вот от него я и отталкивался, а парень на выдаче в емексе стал со мной спорить, мол вперые слышу про наплывы, нашел пяток прмерных разборов, где про это не было речи, я спорить не стал и просто накатал рекламацию по трем найденым признакам. через час деньги вернули.

[Roman 76]

...
Роман 76, я не специалист, вообще, я просто читал ойл клуб несколько лет и я давно остановился на шелл, 0w40 только, во все машины, в Логан HX8 правда лью, он мало ездит.
Я шелл вышел и купил в Юлмарте, а ngn надо найти да и вроде в списках одобренных вагом его нет, он только соответсвует.

Ясно. Ну а мне с автодока( оба в наличии) всё равно какое заказывать, по деньгам разница тоже +-100 рублей.
Вот и сушу себе мозг: 504 допуск с низким щелочным или 502 с более высоким щелочным и вдвое большим содержанием золы сульфатной.

[driverland]

Зеленоградец в 1.2 много перепробывал масел, правда я его давно, что тут не видел и он и пробы делал. А на 7500 км точно все равно.

[Roman 76]

driverland, подождем может он обьявиться.

[yurykosh]

Ясно. Ну а мне с автодока( оба в наличии) всё равно какое заказывать, по деньгам разница тоже +-100 рублей.
Вот и сушу себе мозг: 504 допуск с низким щелочным или 502 с более высоким щелочным и вдвое большим содержанием золы сульфатной.

"502 с более высоким щелочным"

Так как бензины у нас очень не очень.
А на 504 ты ничего не выиграешь реально

добавлено через 3 минуты
где вот только его покупать не контрафактное ...

Брал на АЗС и в Юлмарт.

добавлено через 3 минуты
Однако мой пробег на Лукойлах разных приближается к 60тк )
через неделю за новой банкой.
Жаль только цены задрали...

[OAZ]

Смотрел отзывы про Ravenol HCL (до этого больше года на Ravenol WIv III сидел), нашел себе единомышленника. (https://www.youtube.com/watch?v=k8ARt-xUB0w) Я не только про масло, а и про период его замены.
"Наездникам", проезжающим по 15 000, и намеренным скоро задвинуть свою машинку, смотреть наверное не интересно.
Адептам Лукойла рекомендую ЭТО (https://www.youtube.com/watch?v=sifVmFbCL8s) посмотреть.

[Jon-SC]

а у Газпромнефти нет получается 5в30 недорогого? только 5в40?

[MENTos]

8034108194264 G Energy

Отправлено с моего M3s через Tapatalk

[Z-Rain]

HX8 в Юлмарте новая партия пришла, как раз с наклейкой на крышке. Купил уже 4ю канистру этого масла, нареканий ну просто никаких.

[Зеленоградец]

Адептам Лукойла рекомендую ЭТО посмотреть.
Хрень какая-то... он что после 8 ткм думал там отложения увидеть? сказочный д***б)))

[Jon-SC]

8034108194264 G Energy

Отправлено с моего M3s через Tapatalk

Ну совсем не дешёвый вариант

[Roman 76]

Плюсанусь к вопросу , но сужу рамки до двух кандидатов:
Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30(API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00) и NGN Emerald 5W-30 (API: SM/CF ACEA A3/B4, C3, VW 504.00/507.00 MB 229.51 )

добавлено через 1 минуту
Это естественно на весну, лето.




Зеленоградец что посоветуете ?

[Jon-SC]

кстати вот это ELF Evolution 900 NF 5W/40 1470 , но что-то на ойл-клубе не нашел я про них анализы

[Зеленоградец]

Зеленоградец что посоветуете ?
Из этих вариантов - нгн.

[Jon-SC]

Из этих вариантов - нгн.
его хоть не подделывают?

[Зеленоградец]

его хоть не подделывают?

Пока случаев не было:bm:

добавлено через 4 минуты
Кстати у вальвика в линейке макслайф появились две 5w30 - полно и малозольное (это судя по анализу отработки содержит молибден и должно быть тихим и экономичным), потом попробую что-нибудь.

[Jon-SC]

полно и малозольное
а можно для нубов простым языком расписать что это и с чем едят?

[Зеленоградец]

Jon-SC, если простым, то 502/505 vs 504/507
Едят двигателями))

[Jon-SC]

MAXLIFE C3 5W-30 вот он кто?

добавлено через 38 секунд
Малозольники это 504? типа на большие пробеги? а если я решил менять каждые 7500?

[OAZ]

Хрень какая-то... он что после 8 ткм думал там отложения увидеть? сказочный д***б)))
Надо смотреть до конца и не поверхностно, чтобы не делать таких же умозаключений. Человек как раз то и развеивает стереотипы. Ну или пытается как минимум. Может оратор и с прибамбахом, но мне интересно было увидеть результаты вскрытия.

[garison74]

кстати вот это ELF Evolution 900 NF 5W/40 1470 , но что-то на ойл-клубе не нашел я про них анализы
Залил себе такое на замену лукойлу армортек.
Просто цена понравилась.
Остатки лукойла и эльфа лежали в машине.
При -28 эльф чуть пожиже.
В остальном разницы не вижу, 5-7 т.км и на замену.

[Roman 76]

Из этих вариантов - нгн.

Ясно, я тут неделю читал эту тему и по выбору масла здесь же. Раньше Вы придерживались мнения , что убийце масел достаточно 502 допуска, что-то изменилось с тех пор?
Не издеваюсь, просто прочитал на Ойл-Клубе обсуждение статьи о том , что 504 допуск для идеальных европейских условий и моторов с сажевыми фильтрами. К счастью наш 1.2 такой шуткой не оснащают.

[Зеленоградец]

Надо смотреть до конца и не поверхностно, чтобы не делать таких же умозаключений
Когда я смотрел, до конца, рядом со свечкой никто не стоял:wink:

Человек как раз то и развеивает стереотипы.
Может для кого-то это открытие, но лично я ничего нового не узрел)) 8 ткм это ни о чем, чтобы делать выводы гадит не гадит масло, пусть покатает в таком режиме еще тыщ 50 и вскрывает мотор.
К тому же надо делать поправку на мотор и условия эксплуатации, одни лояльно к маслам относятся, другие моментально ухлопывают любое крепкое масло.

добавлено через 25 минут
Малозольники это 504? типа на большие пробеги? а если я решил менять каждые 7500?
А все начиналось с фразы "если коротко"))
первое попалось https://auto.today/bok/5722-sulfatnaya-zolnost-masla-kak-otlichit-polnozolnye-i-malozolnye-masla.html

MAXLIFE C3 5W-30 вот он кто?
Без анализа не ясно. Скорее среднезольное.

Ясно, я тут неделю читал эту тему и по выбору масла здесь же. Раньше Вы придерживались мнения , что убийце масел достаточно 502 допуска, что-то изменилось с тех пор?
Не издеваюсь, просто прочитал на Ойл-Клубе обсуждение статьи о том , что 504 допуск для идеальных европейских условий и моторов с сажевыми фильтрами. К счастью наш 1.2 такой шуткой не оснащают.
Появляется все больше анализов отработок малозольных масел, по которым видно, что эти масла способны выдерживать те же интервалы что и полнозольные при условии использования хорошего топлива. Если в топливе содержится много серы, то малозольное масло быстрее деградирует, в этом случае лучше заливать полнозольное масло. В Ярославле с топливом то проблем быть не должно, потому и посоветовал НГН, в будущем будет меньше отложений в камере сгорания.

[Jon-SC]

А все начиналось с фразы "если коротко"))
Ну получается нам лучше малозольное же?

[Roman 76]

Ну получается нам лучше малозольное же?

Я вот скажу как понял. На вопрос: нам лучше кроссовки или коньки ? Нельзя ответить однозначно. Нужно знать время года и выполняемую задачу.

Так и с маслом: 504 допуск для качественных бензинов с низким содержанием серы и щадящих режимов эксплуатации.
Но качество этого масла позволит хорошо отработать нашему двигателю 200-250 моточасов и в тяжелых режимах.
В свою очередь 502 допуск позволит отработать двигателю 250-300 моточасов и будет иметь некоторый запас на случай переката или заправки палёным топливом, но взамен оно вероятно оставит на поршне больше отложений.

Вот тут я маленько не понимаю. В зоне контакта поршневых колец и блока Т=300-330 градусов, а зольность определяют сжиганием масла при Т=700 градусов при этом разница между полнозольным( 1,16-1,30 ррм) и малозольным(0,6-0,8ррм) как мне кажеться ничтожна. Возможно при 300 градусов она ещё меньше.

Учитывая цену масел на сегодняшний момент 1800-2000руб за 502-й допуск и 2500руб и выше для 504-го, может целесообразнее заливать на 5000км 502-й, чем катать по 7500км на 504-м ?

[driverland]

Целесообразней ездить по 7500 км на любом, если много города или 15 000 на любом, если основное трасса, 504 или 502, вопрос личный и ценообразования, я за 502 и 0w.
Хотя, когда у нас был shell ect 504 лил и его, по нормальной цене было отличное, крепкое 504 масло.

[OAZ]

Зеленоградец, да хрен с ним, со вторым роликом; там действительно не о чем судить, да и мне не интересно. Вот с Равенолом - это уже моя практика.
Кстати между Wiv lll (504-й), и HSL (502) разницу не почувствовал, разве что по цене второе дешевле процентов на сорок.
NGN Profi 5W30 (сделан типа в Нидерландах), я через месяц использования забраковал: его вязкость "на холодную" при +20 +25 гр. была практически как у воды.

[Jon-SC]

MAXLIFE C3 5W-30 вот он кто?
Без анализа не ясно. Скорее среднезольное.
Если читать вашу ссылку про зольность, то С3 это как раз по идее малозольник, а вот если ACEA C3 тогда среднезольник. Может это и есть золотая середина?

[Зеленоградец]

Jon-SC, макслайф с3 я назвал средне-, т.к. производитель пишет, что это масло можно использовать в а/м vw где предписано лить масла 502/505 допусков, а в эти допуски вписываются как средне- так полнозольные масла. И в тоже время у этого масла допуски BMW LL-04 и MB-229.51 :bk:

С3 это как раз по идее малозольник, а вот если ACEA C3 тогда среднезольник
Сами себе противоречите :)

Jon-SC, в ваших краях я бы оставался на полнозольном масле.

добавлено через 1 минуту
2500руб и выше для 504-го
Можно и за 2000 найти.

[Товарищ Дынин]

Потсоны! Свежим Ервином 502-м поделитесь пожалуйста. (самому лень искать :ah:)

[bandana]

Потсоны! Свежим Ервином 502-м поделитесь пожалуйста. (самому лень искать :ah:)
https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/downloadStaticFile/skoda/files/oil/step_50200_50500.pdf
https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/downloadStaticFile/skoda/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

[Товарищ Дынин]

лукойл люкс 5-40 sn/cf больше не имеет допуска 502/505. но имеет соответствие. Видимо закончился срок действия допуска, а обновлять смысла нет, т.к. новую линейку двигают.
т.е. теперь с люксом на то во время гарантии уже не приедешь

Хмм. А почему он до сих пор в списке ЕРВИНа?:bk:

[Зеленоградец]

Видимо дали лицуху, надо посмотреть канистры из новых партий.

[Товарищ Дынин]

Список от 19.01.17. Значит новый. Похоже допуск продлили. Я просто хотел для визита к ОД масла с допуском взять. УАЗа я и самостоятельно налью.:bm:

[bandana]

Список от 19.01.17. Значит новый. Похоже допуск продлили. Я просто хотел для визита к ОД масла с допуском взять. УАЗа я и самостоятельно налью.:bm:
Он всегда там был. Мониторю erwina часто. Никуда не исчезал. Не знаю откуда у dedmorozzz эта инфа.

[Зеленоградец]

Я просто хотел для визита к ОД масла с допуском взять.
Возьми лук и перелей в пустую канистру от другого масла с допуском:bm:
А к кому ехать собрался? если в атлант, то им пофиг...

[Товарищ Дынин]

Была такая мысль.:bm:
Так вот в Атланте интересуются допуском, им его на бирочке писать. Я вот еще думаю насчет резинки под заливной пробкой. Менять? Никто так и дал ссылку на требования (чьи-либо).

[Зеленоградец]

Я вот еще думаю насчет резинки под заливной пробкой. Менять?
Если не сопливит, то не вижу смысла:bk:

Так вот в Атланте интересуются допуском, им его на бирочке писать.
Забей, если лук не паленый, то ничего с двигателем не случится, а если и случится, то не в масле будет дело.
Я за всю историю обсдуживания у ОД пару раз привозил масло имеющее реальный допуск...

[Jon-SC]

Jon-SC, в ваших краях я бы оставался на полнозольном масле.
имеется в виду что может быть плохое топливо?

[yurykosh]

С3 масла это нужно обязательно на 98ом кататься. Иначе вы его укатаете на 100 часах. Проверено.

502 допуск - 250 мч
504 допуск - 450 мч

Но не на наших бензинах :)

[driverland]

Я до 2014 года, много был в Европе и контактировал с их Вагами по работе. На 504 в среднем смена в Испании, Австрии/Баварии, Словакии и Чехии по 30 000 км.
Tsi 1.2 , 1.8 и tdi ходили спокойно за 250 000 км.
Крайний раз общался в 2016 в Словакии, Октавия 1.8 tsi , 2010 года, 180 000 км, масло в багажнике лежало 504 shell ect, смена по книжке, раз в 30 000 км, мотор работал ровно и был довольно веселый.
Но там и воздушные фильтра двс, даже после пробега в 30 000 км, довольно чистые, без темных прожилок и бензин стабильного качества.
А, вспомнил, в Греции давали Рено 1.5 дизель, 28 000 км пробега, масло еще не меняли, раз в 30 000 км смена, масло было светлее, чем сейчас на 1.8 ейти пробежавшее всего 6000 км. И в основном по трассе.
Вот, хорошая статья, не совсем о масле, но о наших 1.8:)
http://www.drom.ru/reviews/skoda/octavia/194859/

[yurykosh]

У них давно 30к межсервисный. Ключевое слово "не на наших бензинах"
Даже местный Шелл меньше убивает масло чем Лукойл (оба 98). Как так не понятно. Все только из личного опыта.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[OAZ]

У них давно 30к межсервисный. Ключевое слово "не на наших бензинах"
Даже местный Шелл меньше убивает масло чем Лукойл (оба 98). Как так не понятно. Все только из личного опыта...
Из своего личного опыта я был сказал: "Не на нашем бензине, не по нашим дорогам, не с нашими водителями, и даже не с нашим маслом (имеется в виду даже те же бренды, что и "ихние")".:wink:
Одно и то же внешне масло, у них и у нас реально разное.
Если ты оставишь перед собой дистанцию до впереди идущей машины (чтобы лишний раз не дрыгаться и экономить), то жди оленя, который уверен, что это место для него.:bm:
Я за бугром 20 лет не был, поэтому как там "у них" сейчас не знаю, но вот "у нас" ситуация с каждым годом хреновее и хреновее с геометрической прогрессией; это я точно знаю.:biggrin:

[Comandante]

С3 масла это нужно обязательно на 98ом кататься. Иначе вы его укатаете на 100 часах. Проверено.


Каким образом?


Если ты оставишь перед собой дистанцию до впереди идущей машины (чтобы лишний раз не дрыгаться и экономить), то жди оленя, который уверен, что это место для него.
Истину глаголишь.

добавлено через 5 минут
Из своего личного опыта я был сказал: "Не на нашем бензине, не по нашим дорогам, не с нашими водителями, и даже не с нашим маслом (имеется в виду даже те же бренды, что и "ихние")".:wink:
Одно и то же внешне масло, у них и у нас реально разное.
Хочешь сказать, что у нас по сравнению с ними можно считать всё контрафактным? Включая водителей? Их значит у нас пальцами делают? [emoji33]

[OAZ]

...Хочешь сказать, что у нас по сравнению с ними можно считать всё контрафактным? Включая водителей? Их значит у нас пальцами делают?
Не знаю как у них с "контрафактными водителями", но у нас таких точно предостаточно. Наблюдаю всегда и везде. :biggrin:
Как то я писал, что меня однажды "угощали" канистрой "Кастрола" из Латвии (и "Несте Стандарт" из Финляндии, но тут разница не такая яркая, да и не вникал я особо в неё).
У меня уже тогда "Касторка" была не в почете (если очень мягко выражаться), как и тот товарищ и пытался развеять мои сомнения насчет бренда. Его мнение; не бренд плох, а страна, в которой под его косят. Мало того, что движку "Касторка" из Ветспилса по вкусу и ресурсу пришлась не сравнимо с "нашей", я же еще и канистру точно такую же нашел и из нашего магазина, не в подворотне находящегося. Конечно никто не делал спектрального анализа, чтобы сравнить, или даже лакмусовые бумажки окунать на ум не приходило; но вот визуально и на заморозку в маслах была разница, как между маргарином и подсолнечным маслом.:biggrin:

[driverland]

Нет. Просто разные водители, наказание, точнее возможность наказания и воспитание, культура. Мы ездим культурнее, чем в Азии или Африке, но, в Европе ездят еще культурнее. Держат дистанцию, включают поворотники, не спешат обгонять, что бы свернуть через 100 метров с дороги, пропускают, если включил поворотник, в заторах не прыгают из ряда в ряд.
У нас даже возможность штрафа с камер или большой штраф за пьянку, не пугают особо, машину то не отбирают за постоянные нарушения, а штраф можно оплатить или вообще не платить.
Да и других полно вариантов безкультурья. Хотя бы парковка напротив подъезда, и весь подъезд терпит, а владелец наглеет и потом и на газоне будет парковаться, он же видит безнаказанность.

[OAZ]

Да, и про бензин я не поленюсь повториться.
Заправился в Белорусси (в Витебске, еще в 2008-м году было) бензинчиком Новополоцкого НПЗ. Но он показался дорогим и я пол бака заправил. Потом заправился за Смоленском нашим родимым ГПН. Через пол километра машинку как будто за что то прицепили, я даже на ручник посмотрел, испугался поначалу (ехать до дома предстояло еще 4500 км.)...:bm: Но на душе даже полегчало, когда одумался: это ведь просто "родной бензинчик" подошел.:biggrin:

[Comandante]

Как то я писал, что меня однажды "угощали" канистрой "Кастрола" из Латвии.
У меня уже тогда "Касторка" была не в почете Мало того, что движку "Касторка" из Ветспилса по вкусу и ресурсу пришлась не сравнимо с "нашей"
У меня Кастрол бельгийского разлива, купленный, естественно, у нас. По твоему мнению к какой Касторке он ближе: к Вентспилской или" нашей"?

добавлено через 4 минуты

Вот, хорошая статья, не совсем о масле, но о наших 1.8:)
http://www.drom.ru/reviews/skoda/octavia/194859/

Почитать бы ее адептам плоскомордого автопрома, в частности, субаристам. А то на их форесторевском форуме такого о ВАГах начитаешься, а про проблему своего 4 цилиндра почему-то умалчивают...

[OAZ]

У меня Кастрол бельгийского разлива, купленный, естественно, у нас. По твоему мнению к какой Касторке он ближе: к Вентспилской или" нашей"?...
Что это было: вопрос или ответ ? :bk:
Я по своему то региону судить не возьмусь кому что досталось. Априори насчет европейского "розлива" у вас ситуация должна быть "правдивее".
Лично мне вот с этим "голландцем" явно не повезло. Впрочем как и с "Мотей", последних "розливов", типа сделанным в Германии. До поры до времени претензий не было, но потом фуфло поехало-пошло.

[Exel]

С3 масла это нужно обязательно на 98ом кататься. Иначе вы его укатаете на 100 часах. Проверено.


Не соглашусь. На 95-м с Киришей C3 масло отлично должно себя чувствовать, на всех остальных 95-х хуже.

Даже местный Шелл меньше убивает масло чем Лукойл (оба 98). Как так не понятно. Все только из личного опыта.


А что плохого в Шелле, что Вы пишете "Даже местный Шелл"? Чей у Вас Шелл и откуда Лукойл возит бензин?

[Jon-SC]

Посмотрел сейчас Лукойл Люкс 5в30, так у него же нет допуска фольцевского? как лить то? цена в 1120 нормально для него?

добавлено через 11 минут
его то хоть не подделывают?

добавлено через 4 минуты
или все льют люкс 5в40 sn/cf ?

[bandana]

Посмотрел сейчас Лукойл Люкс 5в30, так у него же нет допуска фольцевского? как лить то? цена в 1120 нормально для него?

добавлено через 11 минут
его то хоть не подделывают?

добавлено через 4 минуты
или все льют люкс 5в40 sn/cf ?
Я лил 5-40. Допуск имеется.

[Зеленоградец]

Посмотрел сейчас Лукойл Люкс 5в30, так у него же нет допуска фольцевского? как лить то? цена в 1120 нормально для него?


Оно для амеров и азиатов, нам нельзя его лить.

[Старый Мыш]

Эксплуатирую GM Dexos2 LongLife SAE 5W/30. Скоро 7000 с ним. Доволен. Совершенно не угорает. На морозе не густеет. На лето наверное залью такое же.

[Lan_svt]

Посмотрел сейчас Лукойл Люкс 5в30, так у него же нет допуска фольцевского? как лить то? цена в 1120 нормально для него?

добавлено через 11 минут
его то хоть не подделывают?

добавлено через 4 минуты
или все льют люкс 5в40 sn/cf ?
Лук люкс 5-40 [emoji4]

[шеф]

Оно для амеров и азиатов, нам нельзя его лить.

Дженезис 5W-30 API SN(для 2015г) SL(для 2013г) был в России с допуском 502-м. Правда он А3/В4. И сейчас его делают в европе. Но примерно тоже самое.

[Зеленоградец]

шеф, он про люкс пишет...

[Jon-SC]

так а все же, подделывают лукойл или нет? а то вижу Люкс 5в40 за 1018 и в раздумьях левак или нет (это в емексе снова)

[Lan_svt]

подделывают лукойл или нет?
Нигде не встречал даже упоминания о подделке лукойла. Думаю лукойл везде оригинал, а цена зависит от маржи продавана, иногда в сетевых гипермаркетах встречаются хорошие предложения по цене.

[Етитт]

Нигде не встречал даже упоминания о подделке лукойла. Думаю лукойл везде оригинал, а цена зависит от маржи продавана, иногда в сетевых гипермаркетах встречаются хорошие предложения по цене.

Приезжай на рынок - покажу...

[Lan_svt]

Приезжай на рынок - покажу...
Ну так давайте фотки поддельного лука и признаки как отличить

[Етитт]

Ну так давайте фотки поддельного лука и признаки как отличить

https://www.drive2.ru/l/8118219/

[Lan_svt]

https://www.drive2.ru/l/8118219/
Жаль что нет фотки поддельной канистры. Да и по ссылкам из этой записи ничего о наличии подделок я не нашел. Смотрел с телефона, может поэтому. Я своими глазами пока подделки не видел. На рынке может и есть, но я там не покупаю масла и запчасти.

[Зеленоградец]

https://www.drive2.ru/l/8118219/

*ля, опять этот драйв с великими спецами:beee:
Затертый код партии это не признак подделки!
http://www.oil-club.ru/forum/topic/14614-voprosy-k-predstavitelyam-ofitcialnyh-distrib/page-71#entry688472

[Lan_svt]

Ну значит все таки лук НЕ ПОДДЕЛЫВАЮТ, как я и думал.