Все про масло (что залито с завода, что рекомендуют и пр.)

[Melya]

При покупке ОД сказал, что залито масло Масло Shell Helix Ultra 5W-30. Но какое из этих двух двух?
http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungroup73/Shell-Helix-Ultra-AG-5W-30.html
http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungroup73/Shell-Helix-Ultra-VX-5W-30.html
Или можно на доливку любое из этих использовать?

[GLUK]

Хм, странно, мне сказали 0W-30

[GLUK]

http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungroup73/Shell-Helix-Ultra-VX-5W-30.html
Спецификации/допуски: VW 504.00/507.00

Смотрите внимательнее ;)

[Melya]

http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungroup73/Shell-Helix-Ultra-VX-5W-30.html
Спецификации/допуски: VW 504.00/507.00

Смотрите внимательнее ;)

А вот если Вы посмотрите внимательнее в руководство по эксплуатации стр. 304. "Спецификации моторного масла для автомобиля с точно определенными пределами сроков сервисного техобслуживания" то там для двигателя 1,8 указана спецификация VW 502 00

[GLUK]

Так вы пишите для какого двигателя :)

[willy]

А вот если Вы посмотрите внимательнее в руководство по эксплуатации стр. 304. "Спецификации моторного масла для автомобиля с точно определенными пределами сроков сервисного техобслуживания" то там для двигателя 1,8 указана спецификация VW 502 00
А у вас разве точно определенные сроки сервисного обслуживания???

[thanatos]

Так вы пишите для какого двигателя
Ё-маё.. 12 лет езжу на машинах, первый раз услышал, что масло различается в зависимости от объема....

[GLUK]

:ah: мой косяк... не туда глянул и попал глазами на дизель.

[Cobra]

Лейте Шелл Хеликс Ультра Экстра 0W-40. РЕКОМЕНДУЮ. ПРОВЕРЕННО.

[thanatos]

РЕКОМЕНДУЮ. ПРОВЕРЕННО
а как проверено? я вот, например, последние 5 лет в в Пассат В3 лью Esso Ultra 10W40. до этого в Жигуль вообще неизвестно какое - результат один - с двиглом все ок. Могу ли я сказать, что они тоже проверены и отличны? Или вы имеете ввиду, что с Вашим режимом езды ("с 4000 жизнь только начинается") это действительно проверено? Поподробнее рекомендации.

[Роман27]

Фиг знает, как тут проверишь какое там масло залито, если только на анализ здавать. А сто ОД там говорит да он и сам поди не знает что там на заводе заливают.

[Cobra]

Я всегда у ОД прохожу ТО. И что они заливают я уверен. Ну нет повода сомневаться. Никаких проблем 6 ой год. Почему я не должен верить?

[115кило]

а мне на первом ТО залили полусинтетику в двиг кастрол 10 на 40 (в тур дизель),а надо синтетику.Хорошо,что не менералку :) официалы...................(много слов мата)

[Cobra]

Я не знаю. Лью одно и то же, писал ниже. Я в восторге.

[climba]

откуда такое мнение ты его в себя что ли льешь?

[Cobra]

climba, я на тебя не реагирую.:an: Какая ты всёж гадость.:evel:

[climba]

:bm: я тебя тоже люблю))))))

[Cobra]

climba, СВОЛОЧЬЬЬЬЬЬЬ

[climba]

ничего друг, тебе греки за меня отомстят)))))))
насчет масла, смысл лить то что запрещено производителем ?
откуда такая уверенность и собственно зачем ?

[Cobra]

откуда такая уверенность
Не было повода сомневаться. Катаюсь без проблем.

[игорян]

С 1 июля 2010 будут рекомендовать Castrol http://www.drive.ru/skoda/comnews/2010/07/29/3486679.html

[kostet]

залито Shell Helix Ultra AV-L 5W-30.Это не совсем Shell Helix Ultra Extra 5W-30.разные масла

[Cobra]

Shell Helix Ultra Extra 5W-30.
Я уже несколько лет лью его, только 0W-40. Зе бэст.

[Smailik_mari]

Кроме как у ОД, точно никак не узнать ни в каких доках, какое точно залито? надо в поездку подлить немного ,не знаю какое.....Я так понимаю и ОД точно не скажет?

[Mischael]

thanatos, Масло вопрос серьезный. Я по поводу ESSO и Mobil могу сказать следующее-масло хорошее, но при "агрессивном" стиле езды и вообще жесткой эксплуатации имеется большая склонность к лакообразованию. Я его менял всегда через 7-8 тыс. и на преприятии мы работаем с этими маслами опыт большой-кроме этой заморочки претензий нет. Но на Yeti льют два типа масла Castrol и Shell, у разных движков и у разных партий машин разное масло-марка прямо на пробке заливной горловины. Для себя буду лить Castrol Edge 5w30/

добавлено через 2 минуты
Smailik_mari, Главное чтобы оно было синтетикой с одинаковой вязкостью и одного производителя. Если не хочется гадать -то можно просто поехать и поменять, накладно зато уверенность 100 %.

[SDSFox]

Smailik_mari, Shell Helix Ultra Extra 5W-30

[Denis]

Машину забирал в июле. На пробке написано Castrol. Тут где то было на форуме, что ваг с кастролом заключили договор, и теперь (с июня 10) во все ваговские машины льется кастрол. Я так понял счас льется такое: Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30. Тут нашел инфу: http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9025293&contentId=7047344

[Mischael]

Задал вопрос ОД он сказал, что Castrol идет Magnatek либо EDGE - на кастроловском сайте изучал инфу-EDGE 5W30 как раз для наших движков

[Zufo]

я машину в апреле получал - мне сказали что залито ""SHELL HELIX ULTRA VX 5W30" - 700 руб за 1 л."

[Влад]

У меня тоже самое. Интересно, на ТО масло поменяют на Кастрол?

[Medise]

близится ТО 15000, звонил дилеру.
ответ: Helix Ultra 5W-30синтетика

[Марсель]

странно...на крышке вроде как Castrol рекомендуется производителем=)

[Cobra]

Helix Ultra 5W-30синтетика
Лей 0w40, ваще не мёрзнет. Разница в 500 рублей.

[Tony]

близится ТО 15000, звонил дилеру.
ответ: Helix Ultra 5W-30синтетика

Вчера был у ОД на сервисе. Подтвердили, что залит Shell. А насчет Castrol менеджер сказал, что VW действительно перешел на Castrol, а Шкода по-прежнему льёт Shell. :al:

[Denis]

Вчера был у ОД на сервисе. Подтвердили, что залит Shell. А насчет Castrol менеджер сказал, что VW действительно перешел на Castrol, а Шкода по-прежнему льёт Shell. :al:

А на крышке у Вас что написано?

[Tony]

А на крышке у Вас что написано?

А на крышке вообще ничего не написано. :)

[Леонидыч]

У меня наклейка на передней полке под капотом- Шелл Хеликс!

[Aby_]

Леонидыч,
Соорентируй пожалуйста фотографией надписи, а то под "передней полкой под капотом" многое подразумевать можно. У себя что то ни каких надписей не заметил.

[Леонидыч]

Качество не очень, но всё понятно.265

266

[Aby_]

Леонидыч,
Спасибо! Но у меня такой нет. Хотя из наклейки ясно только что кто с кем то партнеры, а не конкретная марка и характеристики залитого масла(

[Леонидыч]

Эт точно. ОД тоже не знает. После долгих переговоров между собой втюхали на доливку "оригинальное" по цене 940 р/литр.

[Mischael]

Читаешь и просто шизеешь, не пойму одного, неужели ОД не видит, что у людей конкретная проблема и не ужели так тяжело под капотом или на двери приклеить бирку:evel:

[rx3avs]

Два дня назад заезжала Фабия. На паненли радиатора наклейка SHELL HELIX ULTRA. Это 5-w30. Так называемый американский стандарт. Но это рекомендации завода, а залить можно и другого производителя.

втюхали на доливку "оригинальное"
А в чём проблема?

[Леонидыч]

А в чём проблема?
Я всю жизнь не был сторонником смешивания масел.Что там может получиться при смешивании присадок?

[rx3avs]

Я всю жизнь не был сторонником смешивания масел.Что там может получиться при смешивании присадок?
Ну если масло "оригинал", то это запчасть, должно быть совместимо.
Если я правильно понял, оригинальная упаковка с лейблом Шкоды?

[Леонидыч]

Если я правильно понял, оригинальная упаковка с лейблом Шкоды?
Нет, Фольксвагена

[rx3avs]

Т.е. класс вязкости не указан. Думаю можно если ни разу не менялось и для бензиновых моторов.
Вообще есть правила не делать коктейлей, но бывают обстоятельсва, что лучше коктейль, чем вообще никак. Но после такой доливки масло с фильтром лучше поменять. Если уровень ещё не упал ниже минимума, можно насчёт доливки не беспокоиться и дотянуть до плановой замены.

[Леонидыч]

Да я так и делаю! Пробег 5500 км, уровень чуть ниже риски(изгиба). Но привычка иметь масло в машине на всякий случай остаётся.

[rx3avs]

Может повторюсь, но может в новый двигатель залито 0 w30. Не знаю как сейчас выяснить.

[Леонидыч]

Завтра вывешу фото того, что получил.

[задумчивый]

Мало того, пивососы еще щуп сделали черным - приходиться глаза таращить пока поймешь где уровень.

[Алекс]

Мало того, пивососы еще щуп сделали черным - приходиться глаза таращить пока поймешь где уровень.
+100 !
Очень неудачное решение, именно таращить.

[Леонидыч]

ОД на доливку продал такое. Цена 940 р/литр

[thanatos]

ОД на доливку продал такое
судя по описаниям - неправильно они дают. У нас в стране "тяжелые" условия работы двигателя, поэтому масло для Long Life не подходит. Хотя, может у ОД и другие соображения.

[yuurash]

Никто не запрещает лить лучшее по качеству масло Лонг Лайф и менять его не через 30000км как во всей европе, а через 15000.

[thanatos]

икто не запрещает лить лучшее по качеству масло Лонг Лайф
как я понял из мануалов, масло для лонг лайф с другими присадками, моющими характеристиками и пр. и пр. Оно не лучше и не хуже, оно просто другое.

[yuurash]

Как оно может быть хуже или равно "простым" маслам, если расчитано на двухкратный межсервисный пробег? И цена его примерно в два раза дороже (у нас дилеры продают 790 руб.литр). Заливал его (long life2и3 0w30 и 5w30) в две предыдущие машины (пассат и Ауди а6, оба с лонглайфовскими движками евро 4, с межсервисными по 15 тыс. км), проблем не было совсем по сравнению с обычными - и мобил1 попадался знакомым левый и шелл.

[thanatos]

yuurash, только если двигатель предназначен для применения масла LongLife. Почитайте инфу в инете.

добавлено через 3 минуты
вот, почитайте с дружественного форума
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=60895&p=994673#p994673

[yuurash]

А разве у нас не лонглайфовский движок? После покупки на приборке горело - Сервис через 2 года или 30 000 км.

[thanatos]

А разве у нас не лонглайфовский движок?
вот это-то и странно. У родителей в сервисной книжке на Тигуане стоит знак лонглайфовского двигателя, а в наклейке на двери водителя - обычный сервисный интервал. И во всех описаниях говорят, что в россии лонглайф не катит из-за слишком большого содержания серы в бензине и пр. так что надо бы потерзать Шкода Рус.

[Андрей Рублев]

Тоже озадачился :bk: Никаких наклеек нету , На крышке маслозаливной написано -Кастрол , Продавец сказал что масло шелл хеликс 5W40

У дилера масла шелл осталось много в бочках и канистрах , поэтому возможна их предвзятость ,
Птс от 02.06 2010 что тогда лили как узнать? Может на завод или ещё куда позвонить? Какие мнения ?
(

[Андрей Рублев]

как вариант полностью слить неизвестное и залить оригинальное

[Marg]

НЕизвестное - это давно всем известное:smile:
Для 1.8 на заводе, по крайней мере весной и летом, заливалось Шелл Хеликс Ультра 5W40

[Андрей Рублев]

Marg,
откуда инфа?

добавлено через 5 минут
у 1.8 допуск VW 502.00/505.00/500 ?

[Marg]

Андрей Рублев, допуск VW 502.00 информация с наклейки в машине

[Андрей Рублев]

Marg,
спасибо ,
Машину только купил , даже на учёт не поставил ))) первая шкода , ещё не разобрался что к чему

добавлено через 15 минут
щас позвонил в спеццентртаганка там говорят что шелл 0W40

[Cobra]

шелл 0W40
Отличное масло. Лью больше 3х лет.

[Helga]

Дилер говорит, что на заводе шло оригинальное, которое Castrol на самом деле. Сам дилер на смену залил Mobil 1, подходящий по допуску.

[Андрей Рублев]

Helga,
обзвонил трёх официалов , у всех дилеров разные мнения по этому поводу

сам думаю на кастрол 0W40 при первом ТО перейти

[sergey1878]

А чего в 1.2 лили на заводе? Машина производства февраля-марта 2010г. Может кто знает?

[Влад]

В февральские-мартовские Шелл заливали.

[sergey1878]

В февральские-мартовские Шелл заливали.

Влад, это точная информация или из разряда "может быть" и "мне кажется"?

[Влад]

Судя по моему авто. Произведена машина в конце марта. Залито Шелл Хеликс Ультра (шильдик под капотом). Информация о переходе на Кастрол появилась в мае, следовательно до этого лили Шелл.

[sergey1878]

Влад, спасибо

[shav68]

Вчера был в салоне и спросил у сервесменов какое масло залито. Сказали Шелл хеликс ультра 5W-30. Машину брал в конце августа

[Denis]

Вчера был в салоне и спросил у сервесменов какое масло залито. Сказали Шелл хеликс ультра 5W-30. Машину брал в конце августа

То есть на пробке стоит кастрол, и инфа прошла что с июля льют кастрол, а залито шелл? интересно..

[Андрей Рублев]

с маслом дело ясное что дело тёмное
Никто толком не знает какое именно залито на заводе если нету наклейки под капотом

У меня нету такой наклейки ((( на других машинах видел наклейку

[thanatos]

спросил у сервесменов какое масло залито. Сказали Шелл хеликс ультра 5W-30
подтверждаю. Ответ был получен без колебаний. И наклейки везде Шелловские

[Андрей Рублев]

подтверждаю. Ответ был получен без колебаний. И наклейки везде Шелловские
так с наклейками всё понятно
вопрос в том если нету наклеек

[kostet]

вопрос немного не по теме.У меня пробег 7000км,а масло как с новья на максимуме,это хорошо или нет?

[Андрей Рублев]

kostet,
у меня с новья было ровно по середине между макс и мин

[kostet]

Андрей Рублев, я про то что не долил ни капли,уровень как вкопанный,хотя немного жрать должна турба

[Андрей Рублев]

Андрей Рублев, я про то что не долил ни капли,уровень как вкопанный,хотя немного жрать должна турба
ну да, ))) главное до ТО 15000 дотянуть
а там уже не так важно

[Леонидыч]

Пробег 6500, долил 300-350 гр до верхнего уровня.

[игорян]

Леонидыч, А масло то какое?Тема :какое масло залито,что за народ.

[kostet]

дилеры сказали что залито Shell Helix Ultra AV-L 5W-30,его и купил у них на долив.Это масло только для Вага с 504 допуском.Только уже прошел 7000км,а уровень как вкопанный.А о доливе пишут только владельцы 1.8. 1.2 НИ У КОГО НЕ ЕСТ МАСЛО?

[Влад]

Аналогично... Похоже в 1.2 можно не доливать...

[Леонидыч]

игорян, смотри выше, даже фото выкладывал! Посты 38, 53.

[sergey1878]

дилеры сказали что залито Shell Helix Ultra AV-L 5W-30,его и купил у них на долив.Это масло только для Вага с 504 допуском.Только уже прошел 7000км,а уровень как вкопанный.А о доливе пишут только владельцы 1.8. 1.2 НИ У КОГО НЕ ЕСТ МАСЛО?

Почему же не ест. Еще как ест!!! За 3500 скушала уже почти половину щупа. Правда пока на этом все и остановилось.

[Tony]

Думаю, что расход масла на начальном этапе во многом зависит от режима обкатки. Ездил первые 3000 км. очень аккуратно. Сейчас на одометре 7000 км. с лишним, масла практически не съела...

[sergey1878]

Думаю, что расход масла на начальном этапе во многом зависит от режима обкатки. Ездил первые 3000 км. очень аккуратно. Сейчас на одометре 7000 км. с лишним, масла практически не съела...

Сам езжу крайне аккуратно. Больше 4000 об/мин (до 5000) давал раза 3 чисто профилактически уже после 3000 км пробега, т.к. динамики машины хватает за глаза, даже если крутить двигатель до 3000 об/мин (режим езды - 95% город). Реально обороты больше 2500 не поднимаются.

[Yeti-EZH]

Shell Helix Ultra
в рязани на 1-м то пытались чуть ли не силой заменить на кастрол...не получилось)))оставил шелл

[Андрей Рублев]

понятно что допуск 504 льют на заводе , остается выбрать между шеллом 5W30 и кастролом 5W30

[daff28]

Всем получившим такой вопрос - какое масло было залито в двигатель?

[rx3avs]

daff28, Шелл 5х30, хотя на пробке Кастрол. ОД говорит пока не договорились с этой компанией.

[Андрей Рублев]

daff28, Шелл 5х30, хотя на пробке Кастрол. ОД говорит пока не договорились с этой компанией.

это конкретный дилер не договорился .
Масло первой заливки теперь на заводе кастрол

[mark500]

Мне сказали Шелл 5W30

[Cobra]

А ещё лучше Шелл Хеликс Ультра Экстра 0 W 40

[Lelik168]

Cobra, я где-то видел , что не рекомендовано нулевку на турбомотор , но не настаиваю .

[Cobra]

Lelik168, почему? 0 в маркировке означает сохранение вязкости при более низких температурах. (0 до -35). Прочти.http://www.myautotun.ru/autofaq/oil/

[Stask]

Во все свои предидущие машины заливал 0W40 - проблем не знал в любой мороз! Хотел в Йети на ТО такое же залить - но начитался что для современных турбированных движков его не рекомендуют - типа всем хорошо масло, но вот со смазкой именно турбины что-то не то... Да и у ВАГа нет в рекомендуемых 0W40 для движков TSI... Дальше копать не стал (некогда было) - залил 5W30 у дилера:smile:

[Cobra]

Ну простите, не знал.:frown:

[thanatos]

согласен со Stask и Lelik168, не рекомендуют его, типа для турбины вредно

[rx3avs]

это конкретный дилер не договорился .
Это завод не договорился (со слов дилера). На долив рекомендовали именно Шелл.

[D.I.T.]

Господа! В Вашем же ФАКе есть допуск по моторным маслам
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=942
Я конечно понимаю,что душа желает чего то большего,но не на новых же машинах!К чему эти эксперементы? Раньше многие лили другое,но и движки "немного"отличались.
На ГОльфклубе то же никто ничего вразумительного ответить неможет,что же все таки льют на заводе.Сошлись на Кастроле. Если уж доливать,ну ни как не Шелл или Мотюль.Я то же на свой доливал.В моем ауле про "лонг лайф" и неслыхивали,поэтому купил синтетику Кастрол 5/30 и долил грамм 100-150.

[grec]

Во все свои предидущие машины заливал 0W40 - проблем не знал в любой мороз! Хотел в Йети на ТО такое же залить - но начитался что для современных турбированных движков его не рекомендуют - типа всем хорошо масло, но вот со смазкой именно турбины что-то не то... Да и у ВАГа нет в рекомендуемых 0W40 для движков TSI... Дальше копать не стал (некогда было) - залил 5W30 у дилера:smile:

Могу удивить, сдал машину на 1-ое ТО и поинтересовался у приемщика по поводу масла и вот что он сказал (сам не придумывал говорю исключительно со слов):
- Все Шкоды с турбированными TSI моторами в Москве поставляются либо с Кастролом 5W30 или Shell 0W40. (и усе) и это прямая рекомендация Шкоды для РФ.
Атмосферники (со старыми моторами приходят Кастрол 5W30 и Shell 5W30).
А зависит залитое масло от того с каким заказал его Дилер и у кого с ним договор. Шелл или Кастрол, а завод льет по заявке.

И вот что еще интересно, в наряде у меня забито масло Shell Helix Ultra 5W40. а залито будет 0W40. это программный дефект.
Да и к стати есть самый простой Вариант узнать какое масло будет залито в Вашу машину, во всех Шоу Румах есть стенд со всякой всячиной там брелки да и дрянь всякая так вот там как правило продается ДОЗАЛИВКА в объеме 1л вот это масло и будет в Вашем Авто.

[Андрей Рублев]

grec,
тогда это что ? http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=2733&page=4613

добавлено через 6 минут
на заводе нет дела с кем (кастрол. шелл ) у дилера договор подписан
там льют что положено . Был переходный период когда часть машин была с шелл , а в более новые стали заливать уже кастрол . Там где шелл там наклнйка под капотом шеловская . Там где кастрол такой наклейки нету.
Везде написано что в машине масло с допуском 504 и ему никак не соответствует 0W40

[Леонидыч]

Андрей Рублев, так и есть. Полностью согласен! Наше, вне зависимости от производителя, 5w30!

[grec]

grec,
тогда это что ? http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=2733&page=4613

добавлено через 6 минут
на заводе нет дела с кем (кастрол. шелл ) у дилера договор подписан
там льют что положено . Был переходный период когда часть машин была с шелл , а в более новые стали заливать уже кастрол . Там где шелл там наклнйка под капотом шеловская . Там где кастрол такой наклейки нету.
Везде написано что в машине масло с допуском 504 и ему никак не соответствует 0W40

Дорогой ДРУГ поверьте мне как пользователю и человеку абсолютно не техническому в области ДВС не важно, что залито в машине. Я описал ситуацию которая у меня и с которой я столкнулся именно сегодня.
И к Вашему мнению по поводу переходов и тд у меня под капотом наклейки нет. А залито Shell значит где- то у Вас не стыковка с информацией.
Поговорите с Вашим дилером, может что еще расскажут !!!

[Lelik168]

grec, Ваш приемщик не прав , нельзя 0 лить в турбомотор

добавлено через 1 минуту
и с дилером не о чем разговаривать , с завода кастрол льют .

[a_borisoff]

grec, Ваш приемщик не прав , нельзя 0 лить в турбомотор
ФАКТ!!!!!!

[grec]

grec, Ваш приемщик не прав , нельзя 0 лить в турбомотор

добавлено через 1 минуту
и с дилером не о чем разговаривать , с завода кастрол льют .

А, что значит с Дилером неочем говорить т.е он не прав???
Что значит, что в мотор TSI нельзя лить О ???
Кто сказал. что на заводе Кастрол льют??? Если используют 2-х производителей масла, может от раза к разу от партии к партии!!!
Зачем Дилер льет другое масло то что не рекомендовано??? смысл ??? чтоб продать то что есть у него, глупо!!! сливать потом заливать новое!!!
Это как у доктора "у меня голова болит дайте мне Анальгин, нет это у вас что-то с ногами". Тогда зачем Вы пришли к врачу, если все такие умные лечитесь дома.

Какой смысл обслуживающей компании Ваш авто использовать заведомо другой материал?
Я не могу понять логики. Здесь оооочень много написано умного про добавки в масле и тд и рекомендации (да и не химику понятно что в любом моторном масле 10% нефти, а 90% нефте-полимерных присадок) так логика то где???

Может кто знает ?

[Прана]

Проясняю ситуацию с маслами. VW требует масло только 504/507 спецификации для машин с LongLife (плавающим) интервалом сервиса и 502/505 или 504/507 для машин с фиксированным интервалом.

Итак:
Shell Helix Ultra Extra 5W-30 соответствует 504/507
Shell Helix Ultra 0W-40 соответствует 502/505

Наши дилеры обслуживают только с фиксированным интервалом (15000 км), поэтому могут лить как то, так и другое.

Первое лучше, второе дешевле.

[Zaruli]

grec, вот вам про масло 0W

Чтобы система турбонаддува работала долго и эффективно, соблюдайте следующие правила.


1. Регулярно проводите техническое обслуживание двигателя, сокращая межсервисный интервал в тяжелых условиях эксплуатации.


2. При выполнении ТО:

- применяйте качественное моторное масло, предназначенное для форсированных моторов с турбонаддувом, и одобренное заводом-изготовителем;
- избегайте использования моторных масел классов вязкости «0W-»;
- уделяйте внимание качеству и своевременной замене воздушного фильтра;
- не забывайте контролировать состояние и проводить профилактику систем смазки двигателя, вентиляции картера, дозирования топлива и выпуска отработавших газов в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя.

[ded]

Это где написано? в шкодовском мануале я такого не встречал

[Zaruli]

это из статьи о долговечности турбин. не шкодовский мануал а так о всех новых турбинах.

В завершение темы о качестве моторного масла хочется напомнить о том, что для двигателей с турбонаддувом применяются специальные сорта масел. Их рецептура и характеристики отличаются от обычных с учетом более напряженных условий работы по температуре и нагрузкам. Поэтому срок службы турбины можно ненамеренно сократить использованием качественного, но не предназначенного для таких целей масла. К примеру, производители ТК негативно относятся к использованию в турбодвигателях так называемых энергосберегающих масел классов вязкости 0W-… Отличающиеся хорошей «прокачиваемостью» при отрицательных температурах, эти продукты были неоднократно уличены в недостаточно эффективной работе при смазке турбины. Говоря проще, применять их настоятельно не рекомендуется.

кто-то эту ссылку уже выставлял на этом форуме http://belturbo.info/?pg=module/article/show&do=ordinary&fileid=8598490fae60e98eb&line=5

[Андрей Рублев]

Zaruli,
всё верно
поэтому специально и разработали масла с допуском 504 под новые ВАГовские движки

[ded]

А это как понимать?

Элитное всесезонное, полностью синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra Extra Polar 0W-40 – новейшая разработка Шелл для оптимальной защиты двигателя при экстремальных рабочих температурах. Идеально подходит для бензиновых моторов, оборудованных турбонаддувом.

[Zaruli]

ded, может и подходит на турбиновые но с допуском VW 502.00/505.00

Линейка Shell Helix Ultra Extra включает масла трех классов вязкости: 0w-40; 5w-30; 5w-40

0w-40 A3/B3/B4; BMW LL-01; MB 229.5; VW 502.00/505.00
5w-30 BMW LL-04; MB 229.31/229.51; VW 504.00/507.00
5w-40 A3/B3/B4; VW 502.00/505.00

[Slavon4ever]

У меня вроде Shell Helix Ultra Extra 5W-30

[EPLLI]

502.00/505.00

Ладно нулевой порог, но по какой причине 5W-40 попал в градацию VW 502.00/505.00 ? Ведь от 5W? мОЖЕТ ЧТО-ТО НЕ ПОНИМАЮ? Дайте коммент...

[thanatos]

502/505 или 504/507 для машин с фиксированным интервалом
не понимаю, откуда вы взяли 502/505 - нигде такого не встречал вроде. везде 504/507 вне зависимости от вида и периодичности обслуживания

[D.I.T.]

Ладно нулевой порог, но по какой причине 5W-40 попал в градацию VW 502.00/505.00 ? Ведь от 5W? мОЖЕТ ЧТО-ТО НЕ ПОНИМАЮ? Дайте коммент...На этот вопрос тебе могут ответить только спец.ВАГа,и только те,кто занимается допусками.
Допуск 502 более мягкий,в нем масла разной вязкости:и 0/40-50,и 5/..... Допустим на мой движок (1.6) который шлепают лет 15 он и идет.Это если менять через год или 15 тыщ км.Если менять масло по другому(забыл как он называется,вне зависимости от пробега и срока),то там должен быть другой- толи 503....или 504...непомню.В России эти масла нераспространены.Могу ли я лить Ваш допуск?В принципе да.Правда на Гольфклубе некоторые говорят что нельзя,только я что то недогоняю почему))Оно дороже,обычно,но это единственный минус.
Вязкость 5/30 всесезонная,поэтому я невижу никаких реальных предпосылок лить 5/40,0/40...
Вроде на Хонде моторное масло 0/20 и нормально эксплуатируют и зимой и летом)))

[Заядлый Шкодовод]

Еще о масле и в частности 0W- http://old.uzr.com.ua/pbs.php?pbl_action=view&pbl_id=1783

[grec]

Вчера забрал своего коня с ТО. Удалось поговорить с мотористом по душам и теперь все стало у меня на свои места.
Действительно все авто из Калуги приходят с маслом Кастрол 5W30. А уж далее, кто во что горазд.
Как уже писалось есть несколько типов рекомендации по маслу по производителю и тд, так вот Дилеры работают с одними из них и как тока машина приходит то ребята доливают масло именно то с каким они работают это или Кастрол или Shell. Я спросил Вы просто бодягой занимаетесь, не сливая? Мне тихо кивнули и сказали: - "А, что от этого измениться?" Ну мне немного поплахело.
Начал приставать по поводу, что лучше, что хуже из масла, сказал что начитался и мнения в инете и на форумах расходятся, то же получил вразумительный ответ: -" не парь себе мозг и читай между строк, мы сами знаем, что лить и как чинить мы профи ведь это наша деньги, не нравиться услуги, есть сумление привози свои 3ап.части или меняй сервис благо выбор есть". Подумал а ведь он ПРАВ.

да и по поводу еще раз масла я не тритейский судья но слова мастера:
это любая синтетика 5W30 или 0W40 или 5W40
Шкода сократила в РФ межсервисный интервал с 30т/км до 15т/км и говорит, что на тренингах на которых он был рекомендуют для России именно 0W40 и 0W45, хотя считает, что 5W30 не хуже и разницы кроме как в деньгах нет ни какой. Вот, что удалось узнать, ну а каждый делает для себя выводы сам....

[Lelik168]

grec, Так что в итоге Вам залили?

[D.I.T.]

Шкода сократила в РФ межсервисный интервал с 30т/км до 15т/км и говорит, что на тренингах на которых он был может кого заинтересует эта темка про масла.
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=4425&highlight=%EF%F0%E8%E4%F3%F0%EE%EA&page=9
сообщение 132...может 154.

[Прана]

не понимаю, откуда вы взяли 502/505 - нигде такого не встречал вроде. везде 504/507 вне зависимости от вида и периодичности обслуживания

Например, глянь в ELSA. Или в свою сервисную книжку.


Что касается моего мнения, то я лью и буду лить только 504 масло через каждые 15000 км.

[Lelik168]

Прана, совершенно согласен и не зачем велосипед изобретать.

[grec]

grec, Так что в итоге Вам залили?

залили то с чем работает дилер Shell Helix Ultra 0W40

[coBURA]

Не важно что залито, какой допуск 502 или 504 это масло 5w30 всёравно менять масло в фиксированный период, а вот на доливку масла нужно обратить внимание.

[Lelik168]

grec, только 5W30 имеет допуск фольксвагена , я поругался бы , но дело личное

[ded]

только вот в 504 доливать 502 не рекомендуют - мотюль на это указывает рксским языком

[Lelik168]

Я решил заменить масло после пробега 3500 км , не спокойно чувствую себя с этим Кастролом , у ОД есть рекомендованный Шелл , в субботу поеду менять , узнал цену вопроса - за все , 5л масла , пробку с прокладкой , фильтр масляный (оригинал) , демонтаж-монтаж защиты картера , получилось 3560 р , на з/ч дадут 10% скидки , по их карте и 5% на работу , нервы дороже , тем более привык после обкатки менять масло, на всех автомобилях так делал , решил не менять привычку , хотя ,наверное, кое-кто осудит .

[Zaruli]

Lelik168, не стоит! по мне так чем меньше там ковыряются без вашего личного присмотра тем лучше! кто знает после какого бодуна там будут вам масло менять и как и какое зальют! тем более движки прошли холодную обкатку! даже дилер говорит не стоит хотя ему только лучше от етого!

[Lelik168]

Zaruli, ОД разрешил находиться в ремзоне , просто огромный негатив к кастролу ,был бы шелл залит ,я не парился бы , нервы дороже все-таки .

[Zaruli]

Смотрите сами - вам виднее! Но я сомневаюсь что Кастрол залитый на заводе будет хуже чем Шелл у дилера.

[rx3avs]

Вот ответ на мой запрос на горячую линию Шкода. Я запрашивал 1,2 2011года


Sorokin, Pavel (VW Group Rus) кому: мне, VWRU
Показать подробные сведения 16:02 (8 ч. назад)

Уважаемый, Константин!

Компания ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» выражает Вам своё уважение и признательность за выбор автомобиля марки «?koda».

Для ответа на Ваш запрос, полученный нами 15.02.2011г, мы обратились за комментариями к техническим специалистам Skoda Auto Russia.

Согласно полученной информации, готовы сообщить следующее: «На заводе используется масло Castrol. На долив можно использовать Castrol SLX Professional B4 SAE 5W-30 или Castrol Magnatec Professional B4 SAE 5W-40».

Надеемся на Ваше понимание.

[Lelik168]

rx3avs, караул какой-то , два разных масла ,типо доливайте че хотите? Теперь убедился в правильности замены , спасибо.

[Андрей Рублев]

Lelik168,
ему дали два вида масла потому что он видимо не указал код который у него в наклеенной табличке стоит

[rx3avs]

в наклеенной табличке стоит
Похоже у меня такой нет, или в багажнике.

[Андрей Рублев]

В сервисной книжке наклейка с кодами
в нижнем левом углу скорей всего Код QG1

[Lelik168]

Андрей Рублев, Вы ,как обычно правы.

[шибанов]

спасибо за информаци,как получю авто впервую очередь посмртрю какое масло залито.

[rx3avs]

Код QG1
Да есть такое дело. Что это значит?

[mark500]

А я в сервисной книжке ничего не нашел. Где еще можно посмотреть про масло и код?

[Андрей Рублев]

rx3avs,
значит на заводе залито масло допуска 504 и в дальнейшем лить только его (расшифровка в инструкции по эксплуатации )

[ded]

Ну вот, наконец то разобрались. Спасибо Анрей

[rx3avs]

значит на заводе залито масло допуска 504
Это мне и так понятно. Я запрашивал что конкретно залито на заводе, т. к. ОД предложил на долив Шелл, а у меня закрались сомнения по этому поводу.

[hugoss]

rx3avs,
значит на заводе залито масло допуска 504 и в дальнейшем лить только его (расшифровка в инструкции по эксплуатации )

масло допуска 504 необходимо при прохождении ТО через 30 тыс км, а если через 15 тыс то можно заливать масло допуска 502, тогда переход на режим обслуживания QG2

[Des_nsk]

Это мне и так понятно. Я запрашивал что конкретно залито на заводе, т. к. ОД предложил на долив Шелл, а у меня закрались сомнения по этому поводу.


Я тоже не мог добиться от своего ОД какое залито. А потом пригляделся на крышке написано Castrol. Причем так написано что я сначала не заметил. а пото вышел какой то мужик и заявил что все машины с чехии с НГ идут с Кастролом.

[D.I.T.]

масло допуска 504 необходимо при прохождении ТО через 30 тыс км, а если через 15 тыс то можно заливать масло допуска 502, тогда переход на режим обслуживания QG2это неверно.В России только через год и 15 тыщ.А допуск зависит от двигателя. ВАм однозначно не стоит лить 502.

[Андрей Рублев]

D.I.T.,
однозначно ,

[hugoss]

это неверно.В России только через год и 15 тыщ.А допуск зависит от двигателя. ВАм однозначно не стоит лить 502.

Машина произведена для России, сервисная книжка на русском языке и в ней написано периодичность сервисного обслуживания QG1. Так что это не мое мнение а мнение Шкода авто.
Я же уже закупил масло кастрол едже 5в30 с допуском 504 и проходить ТО собираюсь через 15 тыс. И дилер написал следующее ТО через 15 тыс.

[402]

Мне Шелловское залили, хотя я поклонник Кастролового масла. Да и на заливной крышке написано, что Кастрол. А залили по самые гланды, что то поздно спохватился, только вчера перед дальней дорогой проверил.

[Вальдемариус]

А никто не заливал себе Motul Specific 504.00-507.00 5W-30? Думаю на ТО себе такое прикупить.. Смотрел здесь: http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/specific_504_507_5w30/

[Lelik168]

Вальдемариус, Отличное масло , но не стал рисковать , т.к у официалов его нет , залил Шелл , но только не Кастролл .

[EPLLI]

но только не Кастролл
Седня сфоткал в салоне крышку для заливки масла на движке:
http://s40.radikal.ru/i088/1103/4c/92a074312e42.jpg
Теперь (машина свежая - вчера еще в шоуруме не было) пробиты рекомендации:smile:

[Lelik168]

EPLLI, Да известно , что WV подсадили на Кастрол , но имея не малый опыт работы с маслами - что угодно ,но не его , особенно на автомобили с DSG , при эксплуатации обороты минимальны , шлака будет огромное количество.

[rx3avs]

шлака будет огромное количество.
Аргументы будут?

[r18]

Эта тема - как бразильский сериал: долго и муторно обсуждался для октавии, для фабии и т.д.
Вот и я вчера пехал к од (маленькие буквы отражают моё отношение) за доливкой, т.к. за 7 тык масло ушло до мин. Парнишка на приёмке глянул для справки в свой компьютер и выне шел хеликс утра 5в40 (502). Я еще раз переспросил почему 502 а не 504 (shell helix eltra av-l 5в30), ответ - "мы льем такое масло льем". Отправил запрос на сайте шкода - ответ "обращайтесь к дилеру".
п.с.
"грустно жить на этом свете ..." (с)

[Yorik]

r18, такая же хрень была у меня вчера, но только после моего замечания они открыли новую бочку и налили мне из нее (504), если бы не было рядом инженера по гарантии, они бы "забили"

[анатолий]

За 5 тыс. масло на минимуме. Когда брал, то было полуровня. Почему не мах? До етьки ездил на форде фьюжине и от максимума за 10 почти не ушло! Долго решал какое масло доливать... ОД говорит залито Shell и пока кастрол в шкоду не льют. Взял у ОД литр Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 долил 0,5 литра будем смотреть как зверю понравится этот компот. Почему на западе все четко: 1 литр сразу дают при покупке, а нам даже четко сказать,что залито не могут...

[Sit]

Взял у ОД литр Shell Helix Ultra AV-L 5W-30
Странно как то,:bk: мне ОД на доливку продал Shell Special Plus SAE 5W-40 VW-Norm 502 00/505 00/ 505 01 G 052 167 M2 (это то что написано на банке), и предупредил, что до первой замены масло надо доливать только специальное масло, которое обладает рядом свойств необходимыми при обкатке двигателя, но при этом склонно к угару особенно на первоначальном этапе эксплуатации автомобиля.
P.S. У меня масло было залито до отметки макс. Сейчас при пробеге 6000 остановилось по середине между отметками макс. и мин., пока не доливал, но стараюсь почаще проверять уровень.
будем смотреть как зверю понравится этот компот.
Смешивание разных сортов масла и тем более разных производителей не очень хорошо для двигателя, потому что отличается различными присадками применяемыми при производстве масла. Допускается при аварийной ситуации когда нет возможности использовать масло которое залито в двигателе, добавить то масло которое есть в наличии. При этом не давая повышенных нагрузок на двигатель доехать до ближайшего сервисного центра, слить всё масло, (промыть двигатель промывочным маслом ИМХО) и залить новое. Если есть сомнения в используемом масле, лучше слить и залить новое согласно спецификации для данного типа двигателя, дешевле будет чем потом ремонтировать. опять ИМХО

[Macolla]

до первой замены масло надо доливать только специальное масло, которое обладает рядом свойств необходимыми при обкатке двигателя
Обкатка - первые 1500-2000 км. Первое ТО на 15000. Какое же оно обкаточное?

[Андрей Рублев]

Обкатка - первые 1500-2000 км. Первое ТО на 15000. Какое же оно обкаточное?
развод дилера , умышленный или из-за некомпетентности не так уж и важно . важно своей головой думать

[Macolla]

Андрей Рублев, Так я и намекаю: включайте мозг и себе и ОД.

[Андрей Рублев]

Macolla,
:smile: так он уже купил 502 допуск («обкаточное») )))
надеюсь не будет его доливать в залитое на заводе масло с 504 допуском

[Macolla]

Андрей Рублев, Турбинку лучше не обкатывать.:al:

[coBURA]

В салоне у дилера тоже предлагали масло шел хеликс 5в30 с 502 допуском, Я говорю: "Нужен кастрол 504 допуск типа в инструкции написано и лейба кастрол на крышке".На что менеджер уверенно пытается переубедить меня в обратном "Просто крышки кастрол а залит Шел 502". Короче, надоело слушать бредятину, забрал авто , а масло Кастрол 504/507 купил в интенет-магазине.

[Olgert]

На сайте Кастрол http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9033469&contentId=7061487 в списке автомобилей, для двигателей которых рекомендовано сие масло, нет Skoda Yeti. В то же время из источника http://old.autoutro.ru/press/2010/07/30/215622.shtml следует: "В рамках подписанного соглашения о сотрудничестве с июля 2010 года Castrol становится рекомендованным поставщиком смазочных материалов для послепродажного обслуживания марки Skoda в России ".
Мне это напоминает чисто маркетинговый ход без учёта реального соответствия качества масла.
После получения автомобиля хочется не откладывая слить этот "маркетинговый продукт" и, промыв движок, залить масло, которое РЕАЛЬНО позиционируется производителем для данной модели авто. Например, от LIQUI MOLY.

[Андрей Рублев]

Olgert, http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_russia/STAGING/local_assets/downloads/SLX_Professional_Powerflow_Longlife_III_5W-30.pdf

Смотри двигатель а не модель . Йети слишком новая и редкая модель пока. А двигатель 1.8 ТSI такой же на фольцах и других шкодах

[Olgert]

Йети слишком новая и редкая модель пока
Уже не новая, если выпускается с 2009 года.
За файлик спасибо, но какая связь между ним и Вашей рекомендацией мне уловить не удалось. Тем не менее: для "фольцев и других шкод" соответствие кастроловских масел расписано, а для Йети - нет. Аргумент, что марка новая, мне видится неубедительным. Производителю масел наоборот выгодно как можно шире заявлять о соответствии его продукции, а не замалчивать его (соответствие). Что-то тут нечисто.

[Андрей Рублев]

Olgert,
обычно все ориентируются по допускам производителей , в нашем случае это 504/507
что собственно и написано в сервисной книжке

добавлено через 2 минуты
некоторые производители шин и дисков до сих пор в своих каталогах про йети не написали , да и страховые компании тоже не все имеют йети в своих каталогах

[autoalex]

На сайте Кастрол http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9033469&contentId=7061487 в списке автомобилей, для двигателей которых рекомендовано сие масло, нет Skoda Yeti.
Всё есть
http://www.olyslager-lubricants.nl/CastrolSetra/CV_Retail/product.asp

[Olgert]

autoalex, для сидящих в бронетранспортёре: "На сайте Кастрол". При чём тут olyslager? На российском сайте Кастрола инфа по совместимости имеется, а на родном - нет.

[Михалыч]

при покупке авто менеджер заверил что в моторе залито это:
Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Полностью синтетическое масло экстра-класса на основе новейшей технологии Shell. Отвечает требованиям самых современных бензиновых и дизельных двигателей, в т.ч. с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами. Обеспечивает максимальную чистоту и длительный интервал между заменами. Упаковка: 1л, 4л, 20л, 209л.
Спецификации и допуски: превосходит требования ACEA C2/C3 (A3/B4), MB 229.51/229.31, BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, VW 504.00/507.00, Porsche C 30, [FIAT 9.55535 S1, PSA B71 2290] (взято с shell.com.ru)
только про турбину нет ни слова! современный двигатель не значит турбированный.

[Olgert]

только про турбину нет ни слова!
Скрупулёзно подмечено, Михалыч, - ни слова! Казалось бы - мелочь, но именно на мелочах горишь по крупному. Не хочу выглядеть параноиком :eek:, но наличие турбины (сугубо ИМХО) не должно игнорироваться производителями движковых автомасел - это, если хотите, отдельный вид двигла с конкретными режимами работы и соответствующими требованиями. Тем более, что другими производителями соответствие их масла турбированному двиглу указывается обязательно, и не "оптом" - а только для определённых марок масел.

[Михалыч]

Скрупулёзно подмечено, Михалыч, - ни слова! Казалось бы - мелочь, но именно на мелочах горишь по крупному. Не хочу выглядеть параноиком :eek:, но наличие турбины (сугубо ИМХО) не должно игнорироваться производителями движковых автомасел - это, если хотите, отдельный вид двигла с конкретными режимами работы и соответствующими требованиями. Тем более, что другими производителями соответствие их масла турбированному двиглу указывается обязательно, и не "оптом" - а только для определённых марок масел.

х.з. что покупать на случай долива ...

[Olgert]

Михалыч, если в дилерском центре слив не опломбировали :smile: - перейду на ликвимоль. Когда про масло пишут: "Полностью синтетическое, легкотекучее моторное масло для современных бензиновых и дизельных моторов, в том числе с катализатором и турбонаддувом . Прекрасно прокачивается по системе смазки, обладает энергосберегающими и хорошими антифрикционными свойствами" и т.д. - я понимаю, что нам с движком это подходит. Тем более, что я на ликвимолевских маслах езжу много лет и доверяю их качеству. А быть разменной монетой в чьей-то пиаровской акции как-то не греет. Сегодня с шеллом дружат, завтра - с кастролом, потом задружат с лукойлом... Ничего против этих масел не имею, но я их НЕ ЗНАЮ и, следовательно, не могу слепо доверять, особенно когда производитель в таблице применимости модель моего авто попросту игнорирует.

[tot_20]

Shell Helix Ultra Extra 5W-30 - было залито, его и доливаю.

[thanatos]

Записывался сегодня на ТО-1 в Пулково-Авто. Категорический ответ - Shell Helix Ultra Extra 5W-30, но "если клиент высказывает желание, то можно и Castrol. Официально мы его льем только в VW"

[Сергей С]

Сегодня мне ОД озвучил версию о том, что Шел выиграл тендер на поставку масел и теперь он (ОД) рекомендуют на доливку Шел хеликс ультра 5W40 хотя до нового года рекомендовали Кастрол SLX 5W30. И это для одной и той же машины (моего экземпляра). Причем ссылаются на официальное письмо Шкоды. Учтывая что у меня машина с удлиненными сервисными интервалами (я пологаю что должно быть масло 504 допуска) в первом случае предлогалось масло 502 допуска, а во втором другого производителя и другой вязкости.
В итоге получаеться, что с завода залито какое-то чудное (типа обкаточное) масло в которое можно доливать практически все что угодно:-и масла разных производителей, и разных допусков, и разной вязкости.
Ну а если вам не нравиться Шелл то можем продать Кастрол.
В свызи с этим отправил запрос в представительство Шкоды.

[interm]

В свызи с этим отправил запрос в представительство Шкоды.

Только ответ не забудьте опубликовать здесь...

[Сергей С]

Ответ обещали в течении трех рабочих дней. И еще я потребовал копию официального документа с рекомендациями по использованию масла для доливки, тоже обещали прислать.

добавлено через 34 минуты
Посмотрел что за зверь этот шелл хеликс ультра:
Shell Helix Ultra 5W-40
Полностью синтетическое масло экстра-класса с максимальным уровнем моющих характеристик для современных двигателей легковых автомобилей. Обеспечивает высшую защиту при активной езде. Единственное масло, рекомендованное Ferrari. Упаковка: 1л, 4л, 20л, 209л.

Спецификации и допуски: API SM/CF, ACEA A3/B4, BMW Longlife-01, Ferrari, MB 229.5, Porsche, [Renault RN 0710], VW 502.00/505.00/503.01, АвтоВАЗ, [FIAT 9.55535 Z2, PSA E], отвечает требованиям японских двигателей

Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Полностью синтетическое масло экстра-класса на основе новейшей технологии Shell. Отвечает требованиям самых современных бензиновых и дизельных двигателей, в т.ч. с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами. Обеспечивает максимальную чистоту и длительный интервал между заменами. Упаковка: 1л, 4л, 20л, 209л.

Спецификации и допуски: превосходит требования ACEA C2/C3 (A3/B4), MB 229.51/229.31, BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, VW 504.00/507.00, Porsche C 30, [FIAT 9.55535 S1, PSA B71 2290]

Все таки 5w40 имеет допуск 502! И его рекомендуют доливать в масло с допуском 504!

[Леонидыч]

На ТО-1 ОД залил Шелл Хелликс ультра AL5 5w30 допуск 504/507

[Gaf]

Мне Од заявил, что залито Shell Helix Ultra Extra 5W-30, но на доливку можно и Shell Helix Ultra 5W-40.
Я не поверил - собираюсь в начале июня, после обкатки, полностью слить старое и залить Shell Helix Ultra Extra 5W-30

[Сергей С]

Мне до ТО1 еще далеко (ближе к декабрю), а вопросом доливки озадачился потому, что на защите картера обнаружил следы масла и уровень его несколько упал. Предвидя расход масла есть привычка иметь запас масла. После покупки машины ОД рекомендовал Кастрол (купил правда допуск 504/507 а 502 как рекомендовал ОД). Сегодня заехав к ОД и записавшись на диагностику по поводу масла на защите картера получил настоятельные рекомендации по доливке масла Шелл 5W40 (опять допуск 502). Какойто у них дурдом то они переходят на Кастрол то Шел официальный поставщик масел и это в течении полугода. Есть мысль слить то что есть и залить то, что знаю и вопрос с доливкой будет решен.

[kostet]

вот интересная ссылка про разные масла
http://www.2112.ru/showthread.php/23726-%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D 0%B8%D0%B8-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D 0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D 1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BB

[Александр888]

вот интересная ссылка про разные масла

Уже обсуждалось это не раз на многоих форумах.
Лажа полная эта ссылка.
Куча отзывов от людей, которые эти масла пользуют и ничего подобного не наблюдают.

Больше завист от условий эксплуатации и интервала замены.
Короче голову на плечах надо иметь.

[Sit]

Больше завист от условий эксплуатации и интервала замены.
Я бы добавил ещё и качество покупаемого масла, можно нарваться на сурагат.
Куча отзывов от людей, которые эти масла пользуют и ничего подобного не наблюдают.
Значит использовали масло правильное, а не Кастрол от дяти Вани.

[kostet]

Лажа полная эта ссылка.
ага,и все вокруг лохи,кроме вас...

[Александр888]

ага,и все вокруг лохи,кроме вас...

Вы уж разберитесь кто лох, а кто нет.


Масло Elf 10W40 в вашей страшилке, на первом месте, типа самый отстой.
А тут наоборот его в один ряд с Mobil ставят.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/04/26/1671534

[kostet]

верю больше практикам ,а не теоретикам глянцевых изданий.

[Сергей С]

Сегодня поплотнее поощался с сервисменами по поводу рекомендаций по доливу масла Шелл еликс ультра 5W40. Договорились до того что они готовы его долить сами с отметкой в сервисной книжке и при необходимости предоставить рекомендации производителя. В четверг поеду на диагностику узнаем как будет на самом деле.

[Александр888]

верю больше практикам ,а не теоретикам глянцевых изданий.

Правильно! Так и надо! А что Вам советуют ваши любимые практики? Покупать самое дорогое масло в мире! и это правильный подход к выбору масла, реклама тут не причём, самое дорогое масло, самое лучшее!!! к бабке не ходи! :biggrin:

[Sit]

верю больше практикам ,а не теоретикам глянцевых изданий.
Кстати о практиках http://www.avtobazar.com/forum/viewforum.php?f=12 почитайте много для себя полезной информации почерпнул.

[Леонидыч]

На ТО-1 ОД залил Шелл Хелликс ультра AL5 5w30 допуск 504/507
Прошу прощения за неточность. Залито Shell Helix Ultra AV-L 5w30.

[Сергей С]

Сегдня получил ответ:
Уважаемый, Сергей!
Компания ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» выражает Вам своё уважение и признательность за выбор автомобиля марки «?koda».
Для ответа на Ваш запрос, полученный нами 02.05.2011г, мы обратились за комментариями к специалистам технического отдела SkodaAutoRussia.
Согласно полученной информации, мы готовы сообщить Вам следующее.
На территории РФ с 01.01.2010г. принят регламент обслуживания QG0.
Данный регламент QG0 предусматривает неизменяемые интервалы замены масла 15 000 (или год) и применение масел VW 502 00.
Этим нормам соответствует, например:
CastrolSLXProfessionalB4 SAE 5W-30;
Shell Helix Ultra 5W-40.
При производстведвигателейконцернаVW используютмаслоCastrol SLX Professional B4 SAE 5W-30.
Надеемся на Ваше понимание.

добавлено через 3 минуты
В ответ направил письмо следующего содержания:
Павел! Из всего выше написанного можно сделать вывод что ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» одобряет смешивание масел разных производителей и разной вязкости. Так как с завода залито CastrolSLXProfessionalB4 SAE 5W-30 а на доливку рекомендуют Shell Helix Ultra 5W-40.
И второй момент как машина, выпущенная в Чехии с присвоенным ей удлиненым сервисным интервалом, который подразумевает использования масла с допуском 504, заправлена маслом с допуском 502. Где-то неверная информация! Наклейка с QG1 приклеена как раз на заводе. Не ужели завод заливает в машины масло с одним допуском, а наклейки шлепает для другого допуска. Данная ситуация мне кажется очень странной. И если можно, то копию документа, подтверждающую написанное в вашем ответе (желательно заверенную).

[Gaf]

И если можно, то копию документа, подтверждающую написанное в вашем ответе (желательно заверенную).
Сергей С, вот это правильно, а то похоже на треп! Выкладывайте продолжение переписки, как таковое появится.

[thanatos]

В ответ направил письмо следующего содержания
мне тут во время очередной ругани со Шкода Рус по поводу печки и установки РТС девушка оператор доверительно сказала, что обратная связь по почте у них не работает, т.е. если ответ не устроил, то надо снова писать на Горячую линию и т.д. и т.п. Так что если в течении пары дней ответ не придет - вспомните этот комментарий и пишите снова с указанием номера первой заявки.

[Macolla]

Сергей С, Я чего-то не пойму цели этой переписки. Чего вы хотите добиться от представителя Шкода? У вас(и всех нас - йетиводов) имеется сопроводиловка к автомобилю, в которой черным по бумаге и пластику написано QG1. Что подразумевает:
использования масла с допуском 504
и залито в авто при выпуске:
с завода залито CastrolSLXProfessionalB4 SAE 5W-30
именно такое масло. Доливать:
на доливку рекомендуют Shell Helix Ultra 5W-40. можно только в искл. случаях и не более 0,5 л в сумме. Это я цитирую мануал стр.278. Не надо ловить дилера на глупостях, которые он выдает на гора. Устанете, да и нервные клетки никто не вернет. А уж переходить или нет на другой сервисный режим, соотв. с другим маслом, дело дилера предложить а ваше отказаться или нет. Зачем требовать от неразумного бумаг не соответствующих положениям Шкода? Даже если напишут - цена им убитый двигатель. А оно надо?

[Olgert]

Не надо ловить дилера на глупостях, которые он выдает на гора. Устанете, да и нервные клетки никто не вернет
Что верно, то верно. Мне манагер по продажам при выдаче авто "апсалютна афтаритетна" заявила, что с завода залито Шелл Хеликс Ультра. Консультации там же, но с более осведомлённым менеджером, ответственным за предпродажную подготовку, позволили узнать, что движковое масло от Кастрол.

[Сергей С]

Да в общем нервных клеток мне это не стоит, просто я не люблю когда с умным видом пытаются меня сделать дураком считая себя великими специалистами.
Вот второй ответ:
Уважаемый, Сергей!

Хотим обратить Ваше внимание, что в предыдущем письме от компании ООО "ФОЛЬКСВАГЕЕН Групп Рус" не указано, что мы рекомендуем смешивать масла различных производителей. Была описана рекомендация по применению масел (Castrol или Shell).

Касаемо, второй части Вашего вопроса, то на территории РФ с 01.01. 2010г принят регламент обслуживания QG0.

Данное решение было принято основываясь на опыте эксплуатации автомобилей Skoda в Росси на протяжении последних 10 лет и согласовано с заводом изготовителем.

Регламент QG0 предусматривает жесткие (неизменяемые) интервалы замены масла 15 000 (или год) и применение масло VW 502 00.

Регламент QG1 предусматривает изменяемые интервалы обслуживания (замены масла) и для него необходимо использовать масло VW 504 00. (см таблицу из руководства по ремонту во вложении).

В сервисной книжке обозначен интервал QG1, что означает, что по умолчанию с завода блок управления панелью приборов закодирован под данный режим.

Мы настоятельно рекомендуем всем дилерам при проведении предпродажной подготовки изменять кодировку БУ панели приборов и вносить соответствующую отметку в сервисную книжку.

Иными словами: если масло менять не реже 15 000 (или 1год) - применяется VW 502 00, если менять реже (время замены высчитывает БУ панели приборов по определенному алгоритму, основываясь на показаниях различных датчиков, кол-ва холодных пусков, нагрузки на ДВС и т.д.) - необходимо применять масло VW 504 00.

Надеемся на Ваше понимание.

На этом я думаю бесполезную переписку закончить т.к. услышеш еще более противоречивые ответы.

А для себя я уже давно решил - чтобы решить проблему раз и на всегда использовать проверенный способ: если не знаешь (или не уверен в его качестве или марке) какое масло залито сливаешь его и заливаешь то в котором уверен и в последствии со 100% уверенность доливашь ту марку масла которую залил. Может быть это несколько затратный способ решения проблемы но зато наверняка.
Спасибо всем кто это все прочитал.

[Shamhoon]

Сегодня (точнее. судя по времени уже вчера) заезжал к "своему" дилеру - АЦ Софийская. Категорически было заявлено, что залито Shell Helix Ultra AV-L 5W-30/ И тольео так, никак иначе.

[rx3avs]

Shamhoon, В своё время подавал запрос на горячую линию, вот ответ по электронке: http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=36207&postcount=138

[Shamhoon]

Shamhoon, В своё время подавал запрос на горячую линию, вот ответ по электронке: http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=36207&postcount=138

Вот и я о том же! Я им задал вопрос о Кастроле и его рекомендациях Шкодой. В ответ только пожали плечами и все.:bk:

[SeT_46]

Машина производства апрель 2011, на крышке маслозаливной горловины - тиснение Castrol...
Вчера купил на возможную доливку 1л х Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30

[prutiks]

Йети родился в марте 2011 ,и когда забирал, мой менеджер сказал что залито Castrol SLX Professional, впрочем решил после 2-х тысяч сделать замену масла после обкатки (ХУЖЕ НЕ БУДЕТ), и менять буду у ОД который льёт кастрол.

[Macolla]

Мне, в сервиске ОД написал срок прохождения очередного ТО: 14500...15000. Т.е. они толкают на замену QG1, на QG0. Вот думаю. Может остаться на QG1? Кастрюль Эдж 5W30 доступен повсеместно, можно пользоваться. Да и Шелл соответствующий 504 спецификации фольца тоже есть. Немного пугает сам способ определения необходимости ТО по компу. Сейчас на максидоте в разделе сервис, в пункте до ТО осталось - стоят прочерки. Как-то непонятна для меня сия калькуляция, пока не понятна.

[Сергей С]

По идеи дилеры должны перепрограмировать БК на QG0. У меня это сделали, но в сервисной книжке ничего не отметили.

[Sit]

И так сам замутил тему теперь самому и отдуваться :bk: для начала ссылка по маслу http://avtomaslo.info/, может кто полезное что нибудь почерпнёт.
В некоторых темах было уже обсуждение по маслу для Yeti например http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=881 или http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=205 , но так и не понял :an: должно ли в спецификации на масло указано: включая турбо или это условие при выборе масла не важно? Главное чтобы соответствовало допускам WV.
И ещё смущает универсальность в некоторых видах масел для бензиновых и дизельных двигателей :be:, хотя по допускам соответствующих WV.

[Леонидыч]

Поддержу топикстартера. На рамке моторного отсека есть наклейка про Шелл. На форуме фото выкладывал. На доливку использовал масло , рекомендованное ОД(504/507) "фирмовое от WV" по цене 940р/литр. На ТО-! залил ОД SHELL HELLIX ULTRA AV-L 5w30. Тоже допуск 504/507.Цена 600 р/литр.

[Андрей Рублев]

На рамке моторного отсека есть наклейка про Шелл.
вот о чём я и писал , если есть такое значит шелл залили на заводе , нету - кастрол
но в любом случае 504/507 допуск
в Европе на нём по 30 000 км ездят , а нам из-за сложных условий через каждые 15000 км следует менять.
Sit, 504 - бензин 507-дизель соответствует и тому и тому , что смущает ?

[SeT_46]

Машина апрель 2011 - на крышке маслозаливной горловины тиснение Castrol...

[Olgert]

На машине выпуска март 2011 тоже крышка с надписью "Castrol".

[Igor191965]

Машина март 2011 - на крышке маслозаливной горловины тиснение тоже Castrol.
На доливку буду использовать только Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30

http://www.ehalle.lv/bildes/bildes/slx_professional_5w-30.jpg

[sergey1878]

На ТО-1 дилер залил масло 502 допуска. Другого - нема

[Sit]

Андрей Рублев,
Sit, 504 - бензин 507-дизель соответствует и тому и тому , что смущает ?
Смущает то, что как известно дизель и бензиновый двигатели это совсем разные ДВС и режимы эксплуатации у них разные и т.п., а масло предлагается лить одинаковое. Как известно нет универсальных вещей одинаково хороших во всех отношениях, если и предлагается что то универсальное, то обязательно в ущерб чему то, усредненные показатели. Как средняя температура по больнице. ИМХО Не верю маркетологам, лейте, что предлагаем, на гарантийный срок двигателя хватит, а там не наша забота.

[khl]

...
Касаемо, второй части Вашего вопроса, то на территории РФ с 01.01. 2010г принят регламент обслуживания QG0.
...
Регламент QG0 предусматривает жесткие (неизменяемые) интервалы замены масла 15 000 (или год) и применение масло VW 502 00.
...

Есть Кастюль A3/B3/C3 5w30. В назначении явно не указано на турбированные моторы. Что думают уважаемые экспреты?

[Андрей Рублев]

Есть Кастюль A3/B3/C3 5w30. В назначении явно не указано на турбированные моторы. Что думают уважаемые экспреты?
502 допуск не подходит
лить надо 504 разработанный совместно с специалистами
ВАГ специально для ТSI TFSI
а замена через 15000км вместо 30000 км только на пользу будет

[Macolla]

Андрей Рублев, На фото действительно 502. Я где то встречал по этому маслу, что оно 504/507.

[k0ntra]

502 допуск не подходит
лить надо 504 разработанный совместно с специалистами
ВАГ специально для ТSI TFSI
а замена через 15000км вместо 30000 км только на пользу будет


на территории РФ не действет Лонглайф (как и на бывшем СНГ). если запрашивать сервисную карту по вину, будет стоять 502 допуск. ФВ приходят с завода с 504, после первого ТО ФВ предписывает заливать 502. связанно это с некачественным топливом и сложными условиями эксплуатации. как ведет себя 504 ЛЛФ с нашим топливом доподлинно не извезтно, некоторые пишут что из "неназванных источников" 504 коксуется.

Впрочем все это на уровне форумов. проще при ТО запросить сервисную карту по вашему вину и увидеть список предписываемых работ и требуемое масло.

[Jek-a]

Машина март 2011 - на крышке маслозаливной горловины тиснение тоже Castrol.
На доливку буду использовать только Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30

http://www.ehalle.lv/bildes/bildes/slx_professional_5w-30.jpg

Заливаю именно такое, правда беру масло с логотипом VW и рекомендацией.

[Андрей Рублев]

некоторые пишут что из "неназванных источников" 504 коксуется.

в любом случае, если при прочих равных, 504 допуск закоксуется то намного позднее чем 502 .

[k0ntra]

в любом случае, если при прочих равных, 504 допуск закоксуется то намного позднее чем 502 .

Я несколько обобщил только инфу из разных источников и от разных людей. в вопросах масла я не обладаю достаточной компетентностью чтобы утверждать что-либо однозначно. сейчас спор 502 vs 504 перешел уже в разряд веры:). сильная ветка есть на Шкода клубе у в разделе Октавия А5.

меж тем, все же думаю стоит ориентироваться на то, что предписывает производитель (и не только и не сколько на ИПИ - так как она общая и не меняется), а на сервис-систему производителя.

Например на форуме пассатоводов была выдана следующая инфа: по ВИНу ФГР требует заливать только 502 допуск. диллер заливает 504, мотивируя, тем, что 504 не хуже, а даже лучше (и дороже:) ), и тем что 502 у них нет. как к этому относиться - сами решайте.

по физ свойствам да - 504 более стойкое. как изменятся эти свойства при взаимодействии присадок 504 с присадками нашего бензина - я хз.

[Андрей Рублев]

k0ntra,
апример на форуме пассатоводов была выдана следующая инфа: по ВИНу ФГР требует заливать только 502 допуск. диллер заливает 504, мотивируя, тем, что 504 не хуже, а даже лучше (и дороже:) ), и тем что 502 у них нет. как к этому относиться - сами решайте.

По вину не знаю даже где смотреть , В сервисной книжке вся инфа и там 504 допуск
Масло никто не заставляет у дилера покупать . С 504 допуском есть кроме оригинала и кастрола ещё и мотул , ликви моли и ещё некоторые производители . Можно по нормальным ценам покупать и со своим приезжать на ТО

[k0ntra]

k0ntra,

По вину не знаю даже где смотреть , В сервисной книжке вся инфа и там 504 допуск
Масло никто не заставляет у дилера покупать . С 504 допуском есть кроме оригинала и кастрола ещё и мотул , ликви моли и ещё некоторые производители . Можно по нормальным ценам покупать и со своим приезжать на ТО

в сервисной книжке допуск 504/502. конкретно допуск выбирается в зависимости от регламента сервисного обслуживания, который применяется к данному авто. некоторые люди советуют при ТО настойчиво попросить дилера сервисную карту на свой авто. дело в том, что у ФВ единая сервисная автоматизированная система, и офиц диллер вводит Ваш в вин в нее и получает инфу и регламентные работы и материалы, предписанные для вашего авто.

если Вы приезжаете со своими расходниками, то дилер может сделать отметку в сервис книжке, что расходники - не его и хз какие. как такая запись может отразиться на решении о гарантийном ремонте или кулансе после окончания гарантии!? :wink:

ну, впрочем, каждый сам себе злобный буратино.

[nikonov]

А что скажете про это масло? http://exist.ru/price.aspx?pcode=G+052195M4%09

[Андрей Рублев]

А что скажете про это масло? http://exist.ru/price.aspx?pcode=G+052195M4%09
там кастрол

[Tony]

Подскажите, пожалуйста, чем отличается Shell Helix Ultra Extra 5W-30 от Shell Helix Ultra AV-L 5W-30, если кто-то знает?

[thanatos]

чем отличается Shell Helix Ultra Extra 5W-30 от Shell Helix Ultra AV-L 5W-30
самое интересное, что и на том и на том одинаковые допуска. На ТО залили второе, но по ошибке для долива купил первое, его и буду доливать

[Леонидыч]

Shell Helix Ultra Extra обладает более высокими моющими качествами.

[Kudrrr]

У меня Естька 2010г. С завода было залито Shell Helix Ultra 5W30.
На ТО1 поменяли на Shell Helix Ultra 0W40. На носу ТО2.
Дилер - АСЦ на Таганке.

[Shamhoon]

Shell Helix Ultra Extra обладает более высокими моющими качествами.

Леонидыч, и каков же вывод? Что лучше?

[Леонидыч]

Shamhoon, не готов ответить. По моему разумению Extrа для машин с более солидным пробегом чем наш. Ну, скажем, за 100тыс., когда надо действительно отмыть годовые отложения. С другой стороны, а зачем их копить, отмывай сразу.
AV-L не хуже, но производитель позиционирует его в первую очередь, как дизельное. Зачем его использовать на бензиновых двигателях?
Если бы я делал выбор, то залил-бы Shell Helix Ultra Extra 5W-30. Но ОД считает по другому.

[Tony]

Леонидыч, Благодарю за информацию!
Во время ТО1 ОД залил Shell Helix Ultra 5W-40 с 502 допуском по уже обсуждавшимся здесь причинам.
Хочу в промежутке между ТО1 и ТО2 сменить масло и фильтр сам, ибо считаю, что с нашим топливом 15 тыс. км. на одной смене масла - очень много. Решил менять через очередные 7 тыс. км пробега. Однако хочу взять Shell Helix Ultra Extra 5W-30 с 504 допуском и далее на ТО2 также настаивать, чтобы ОД заливал масло с 504 допуском.

[thanatos]

AV-L не хуже, но производитель позиционирует его в первую очередь, как дизельное
где это такое написано?

[Леонидыч]

Например здесь: http://www.shell-trade.ru/items/000009.html
Сейчас найти не могу, но читал, что серия AV разрабатывалась для сильнонагруженных дизелей, в т.ч. Порше. Но оказалось настолько удачным, что может использоваться и в бензиновых двигателях.

[thanatos]

Например здесь: http://www.shell-trade.ru/items/000009.html
а на официальном сайте Шелл (http://www.shell.com.ru/home/content/rus/products_services/on_the_road/oils_lubricants/helix/products/) написано: "Новейшее полностью синтетическое масло с максимальным уровнем моющих характеристик для самых современных бензиновых и дизельных двигателей, в т.ч. оснащенных противосажевыми фильтрами.." маленькие отличия в фразе, но какая разница в смысле!

[Леонидыч]

маленькие отличия в фразе, но какая разница в смысле!
поэтому я очень аккуратно пишу:
производитель позиционирует его в первую очередь, как дизельное
именно по той причине, что создавалось оно для дизелей, в частности по заявке Порше. Применять его у нас можно, даже рекомендуют. Но я не уверен, что это наиболее удачный выбор.

[nikonov]

там кастрол
Ну то есть это наше масло?
цена 4500 р за 5 литров, если в наличии. Под заказ 3400 р.

[Андрей Рублев]

да , 504 допуск
в москве у дилера стоит 1200 руб за литрушку

[D.I.T.]

Не реклама,а предложение )))На ГОльфклубе есть человек,который одноклубникам продает оригинальные з/части и расходники по ценам ниже официал и магазинов. например:
1K0201051K ( топливный фильтр 1,4T. 2.0T) 900p
*6Q0201051j ( топливный фильтр 1,6) 900p
*03c115561b (масляный фильтр G6, G5, 1.4T) 400p
*03C115562 (масляный фильтр , G5, 1.4T (140)) 400p

*101905626 (свечи 1.4Т) 500р/шт
*101000033AA (свечи 1.6) 230р/шт

*1K0698451J (колодки задние G5, G6) 1800p
*3c0698151c (колодки перед G5, G6 1.4Т) 2800р
*1K0698151F (колодки перед G5, G6 1.6) 2500р


*Масло Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30 380 руб/литровая бутылка
------------------------------------------
Контакты можно(скорей всего) наладить)))

[Igor191965]

В магазинах и на заправках оно (кастрол) по 400-500 руб. за литр.

[D.I.T.]

Ты глянь,если в оно 504-507 допуск)))

[Андрей Рублев]

В магазинах и на заправках оно (кастрол) по 400-500 руб. за литр
там 5/30 только 502 допуска

[Jek-a]

D.I.T., что то в перечне я ни 1.2 ни 1.8 не нашел движков (оно конечно понятно, что в линейке гольфа таких движков нет)...

[Igor191965]

Андрей Рублев, Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30 бывает 502 и 504 допуска?
Автоматрикс (http://www.automatriks.ru/product/7099/) им торгует в Питере и в Москве. Можно заказать с доставкой домой, а если цена доставки не устраивает, то приезжайте к ним на заправку (адреса на сайте) и заберайте там по 400 руб.

В Премиум Oйл (http://www.premiumoil.ru/about/coordinates/) (москва) по 390 рублей. ул.Шоссейная

[Андрей Рублев]

Андрей Рублев, Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30 бывает 502 и 504 допуска?
Автоматрикс (http://www.automatriks.ru/product/7099/) им торгует в Питере и в Москве. Можно заказать с доставкой домой, а если цена доставки не устраивает, то приезжайте к ним на заправку (адреса на сайте) и заберайте там по 400 руб.
такое только 504 , на заправках ВР и магазинах не встречал

оно бывает только в литрушках и бочках
продается у официальных дилеров кастрола