Все про масло (что залито с завода, что рекомендуют и пр.)

[Наблюдатель]

А что скажите про масла Xenum, например про http://xenum-auto.ru/motornie-masla/xenum-vx-5w30-5l Есть у кого реальный опыт? Пока заметил только один недостаток - ЦЕНА.
я езжу.. и не только на нем..
в первый день владения авто слито заводское залито Х1, через 3 тыс залита присадка VX300, на 7500 заменено на GRX 5W40,
во второй машине WRX 7.5W40 сейчас, в шкоде тоже скорее всего его на 15 тыс залью, на пежо лил VX 5W30..

[Товарищ Дынин]

Ну-ну. Отсутствие допусков никто и не заметил.:biggrin:

[Comandante]

Так на сайте Ксенума указано, что vx 5w30 имеет ряд допусков, в т.ч. и наш 502 00/505 00.

[Tor41]

Лью Xenum X1 5w40,замечаний нет,а про допуски это магазин "кривой" у меня на канистре допуски в наличии да и при ТО проверяли:smile:

[Наблюдатель]

Ну-ну. Отсутствие допусков никто и не заметил.:biggrin:
у них есть заявленные соответствия, и его не жрет как родное и прочие..

[Товарищ Дынин]

Так на сайте Ксенума указано, что vx 5w30 имеет ряд допусков, в т.ч. и наш 502 00/505 00.

Допуск смотрят не на банке с лохотронной жижей, а на : https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf :bk:

[Наблюдатель]

это вы смотрите список тех кто заплатил vw :al:, почему то в списке куча масел которые тут не жалуют.. так что вам шашечки или ехать?

[snap2000]

Где купить рекомендованное VAGом
Changchun Chang SAE 5W-40 50200/50500
Ведь точно лучшее, никаким Ксенунам не снилось:biggrin:

[Tor41]

Товарищ Дынин
Печально,но официальное представительство VW (в частности их представители в г.Санкт-Петербурге) не изучают Вашу ссылку,а пользуются своими источниками,как пример масло Shell Shell Helix Ultra AV-L SAE 5W-30 50400/50700 в Вашем списке отсутствует,а в их есть.

[Товарищ Дынин]

Это их и Ваши проблемы! :bk:

[Tor41]

Товарищ Дынин
Неее это ИХ проблемы:smile:

[Comandante]

Допуск смотрят не на банке с лохотронной жижей, а на : https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf :bk:

А с какой периодичностью сие издание от 3 Рима обновляется?

[Товарищ Дынин]

А с какой периодичностью сие издание от 3 Рима обновляется?
Точно не знаю, но предыдущий список был августовский.

добавлено через 5 минут
это вы смотрите список тех кто заплатил vw :al:, почему то в списке куча масел которые тут не жалуют.. так что вам шашечки или ехать?

Типичная отговорка продавцов лохотронных жиж. Производители этих самых жиж заботятся о покупателях, они не "покупают" допуски, а то бы бодяга с добавлением толченых унитазов стоила еще дороже!:bm:

[Наблюдатель]

Типичная отговорка продавцов лохотронных жиж.
вам?
берите с допусками, чего тут плачетесь?
жрет, и фиг с ним.. зато с допусками..

[Товарищ Дынин]

Эт Вы плачетесь, а заодно по ушам ездите (про свое чудо масло, его даж менять жалко, какие деньжищи то уплочены:bm:). Я чего мне брать, я уж сам решу (ессно с допусками и по адекватной цене).:bk:

[OAZ]

Приятель (владелец Субару Форестер 2,5 турбо) поделился заключением: "Кастрол" больше всех выгорает. Выводне только по его расходу, но и остаткам "фекалий" на двигателе. Заключение коллективное, таких же двинутых на турбированных и перепрошитых движкаках.

[Товарищ Дынин]

Кроме Кастрола масел дохрена. Да и Кастролы имеют разные вязкости и допуски. Использовать стоит то, что предписано книжкой, да и менять вовремя. Ну а под свою ответственность можно лить все что угодно (в свое авто), но совершенно не обязательно советовать это (свое масло) другим.

[Старый Мыш]

Приятель (владелец Субару Форестер 2,5 турбо) поделился заключением: "Кастрол" больше всех выгорает. Выводне только по его расходу, но и остаткам "фекалий" на двигателе.
Кастролу не доверяю в принципе, независимо от допуска. Зима покажет ...

[Наблюдатель]

Эт Вы плачетесь, а заодно по ушам ездите (про свое чудо масло, его даж менять жалко, какие деньжищи то уплочены:bm:). Я чего мне брать, я уж сам решу (ессно с допусками и по адекватной цене).:bk:
я могу позволить его себе на все авто, и с присадками и с промывками, для меня цена адекватная, а вы экспериментируйте дальше, ваш авто.

[Товарищ Дынин]

А я могу позволить себе менять масло когда захочу (вместе с фильтрами). И двигателю приятнее на свеженьком.:bk:
И кстати, кто Вам сказал, что я экспериментирую?

[Comandante]

Во блин, а я ведь только спросил про Ксенум... И такая дискуссия. В журнале Авторевю Л.Голованов отписался про это масло, вроде как журнал заказным не являлся...

[Товарищ Дынин]

За стоимость канистры этой бодяги, можно купить почти три канистры нормального масла (не обязательно Кастрол, если он не нравится). И поменять соответственно почти три раза. Нет, от Ксенума двигатель клина не словит немедленно, но чудо-свойства фигня полная. Вроде большинства БАДов (надеюсь Вы ими не увлекаетесь). А попытки выставить пользователей нормального масла нищебродами, вообще выглядит глупо. Кстати, в суперкары (на которых не нищеброды ездят) далеко не Ксенум льют, догадываесь какое масло?:al:

[Comandante]

Вот цена мне тоже не нравится, а по поводу БАДов - худеть мне при помощи них надеюсь не светит.

[Товарищ Дынин]

Тут не только цена. Кстати БАДы рекламируют от всего (не только похудания).

[Наблюдатель]

За стоимость канистры этой бодяги, можно купить почти три канистры нормального масла (не обязательно Кастрол, если он не нравится)
за стоимость йети можно купить 3-4 нивы..
2-3 тыс за 5 литров дорого?
Нет, от Ксенума двигатель клина не словит немедленно, но чудо-свойства фигня полная.
я вообще то использую его как масло, а вы как чудо йогурт?
А попытки выставить пользователей нормального масла нищебродами, вообще выглядит глупо.
тему жрет масло закройте...
Кстати, в суперкары (на которых не нищеброды ездят) далеко не Ксенум льют, догадываесь какое масло?
камаз-мастер второй год на нем...вашего совета не спросили они, а жаль.. аргументация серьезная..

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk6/gamerbald/journal/1542619/

[Comandante]

Товарищ Дынин, а что еще? Частицы керамики? Я так думаю, что если масло прокачивается через фильтр, значит нормально. У Маннола есть масла с присадкой молибдена и эта технология у него уже больше 15 лет.
P.S. Ну а за БАДы я хорошо знаю, и как вредят они и как на шконки за их сбыт приземляются...

[Товарищ Дынин]

за стоимость йети можно купить 3-4 нивы..
2-3 тыс за 5 литров дорого?

я вообще то использую его как масло, а вы как чудо йогурт?

тему жрет масло закройте...

камаз-мастер второй год на нем...вашего совета не спросили они, а жаль.. аргументация серьезная..

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk6/gamerbald/journal/1542619/

Ну-ну, и масложор вылечили своим маслом (прям и кольца потолстели) :eek:
Извините, что мешаю бизнес делать.:bk:

[OAZ]

Кастролу не доверяю в принципе, независимо от допуска. Зима покажет ...
Я эту "Кастрюлю" "Едге" брал разливухой у ОД по 425 р./л.
Когда доливал, заметил в масле очень гламурный перламутр серого цвета. Поделился "непоняткой" с мужиками на работе. В ответ мне посоветовали найти в журале "За рулем" статейку "Убийца из бочки". Прочитал, почесал репу, не поленился пойти в гараж и остатки того масла (менее 100 г.) профильтровать через медную мелкую (кинескопную, на прежних авто очень была не лишней в качестве фильтра в горловине бензобака). Так после того что я увидел на сеточке, ужасно захотелось сменить масляный фильтр, а сие масло залить в ж**у производителю и продавцу (желательно в горячем состоянии).:evel:

[snap2000]

Извините, что мешаю бизнес делать.
Нравится человеку Xenum, причем тут бизнес... Вы вот откуда знаете, что это ерунда, вы же сами на нем никогда не ездили? Купите Лукойл за 400 рублей и тихо радуйтесь...
Почему вы решили, что вы все знаете про масло? Так ради интереса? Вы можете советовать, а человек нет... Ну создайте свой форум и общайтесь тогда сами с собой...

[Наблюдатель]

Ну-ну, и масложор вылечили своим маслом (прям и кольца потолстели) :eek:
Извините, что мешаю бизнес делать.:bk:
я вам выложил ссылку на выводы человека, который решил попробовать, поищите там же много есть еще разных..
по жору, могу привести пример, опять же вами воспринят будет в штыки..
750 бмв, Е65, к нам приехала с жором оригинального литр на 1000 км, промывка + GPX 5W40, итог 1 литр на 3000 км...
не нравится масло, в деньгах виден экономический эффект,
мне все равно, как я уже писал выше, что вы себе зальете, т.к. ваша машина , вам решать, я описал что сделал я..
а пока в прищепке положу фото другой моей машины с интервалом замены масла 15 тыс и пробегом 99500 км, когда делались фото..
а выводы делайте сами..

[Товарищ Дынин]

Ну дык Вы масложор маслом вылечили?:ah:

[Наблюдатель]

в рамках того что зависело от масла - да..

[Товарищ Дынин]

Ну-ну, охотно верится. Поделились бы передовым опытом с ВАГом :wink:

[CHE7]

Нравится мне эта плацебная темка :) никогда не закончится. Отзывы в тему (http://bmwservice.livejournal.com/67910.html).

[Наблюдатель]

у XENUMа есть очень много бюджетных продуктов, только почему то всех прет в дебаты по керамике..
я ездил на обоих, во второй машине WRX залито сейчас..
поддон выкладывал выше..

[snap2000]

Motul 102821 Масло моторное синтетическое "NISMO COMPETITION OIL 2208E 0W-30", 5л

8 556,35р

Рекомендации по применению
Замена масла: 3000км/1865миль.
Не смешивать с другими маслами.

Вот это я понимаю деньги на ветер. А вы к Ксенуму пристали...

[Товарищ Дынин]

Ну дык это для гонщегов на Скайлайнах и т.п. Или у нас тут тоже гонщеги?:eek:
Просто некоторые любят выделиться чрезмерной оригинальностью (мол непродвинутые ширпотребом пользуются, а оне вон какую круть льют!). Мода на всё это культивируется среди некоторых гонщегов и поддерживается на некоторых ресурсах (их тут упоминали кстати). О здравом смысле оне предпочитают не вспоминать. Мне лично есть куда деньги потратить, лохотронщикам и всяким жуликам от меня ничего не достанется!:bk:

[wolodn]

:smile:Или у нас тут тоже гонщеги?:eek:

Гонщегов нет особых. Так, разве иногда потягаться с Бэхами на скоростях от 200 км/ч на хороших то трассах....(тут главное к антирадару прислушиваться, смотреть уже не получится на него)
А так, обычно,я пенсионерю в правом ряду. Сразу и не подумаешь
К теме масла - залил Mobil 0w40

[Comandante]

Я эту "Кастрюлю" "Едге" брал разливухой у ОД по 425 р./л.
Когда доливал, заметил в масле очень гламурный перламутр серого цвета. Поделился "непоняткой" с мужиками на работе. В ответ мне посоветовали найти в журале "За рулем" статейку "Убийца из бочки". Прочитал, почесал репу, не поленился пойти в гараж и остатки того масла (менее 100 г.) профильтровать через медную мелкую (кинескопную, на прежних авто очень была не лишней в качестве фильтра в горловине бензобака). Так после того что я увидел на сеточке, ужасно захотелось сменить масляный фильтр, а сие масло залить в ж**у производителю и продавцу (желательно в горячем состоянии).:evel:
И что за фракции на сетке остались? Косяк тары? Продавец, как я понял, стал клиентом врача-практолога:rolleyes:?

[Товарищ Дынин]

А я сегодня в магазине мужика от разорения спас! Он схватил с полки Ксенум и к кассе попер. Я ему - да Вы что? А он чё, написано А3\В4, выбрал самое дорогое. Я говорю есть масла получше и дешевле раза в два. Показал ему на прилавке много разных нормальных масел. Остался он размышлять, цифры в уме складывать, а я прихватил акционного маслица и был таков!:bk:

[Старый Мыш]

Он схватил с полки Ксенум и к кассе попер. Я ему - да Вы что? А он чё, написано А3\В4, выбрал самое дорогое. Я говорю есть масла получше и дешевле раза в два. Показал ему на прилавке много разных нормальных масел. Остался он размышлять, цифры в уме складывать, а я прихватил акционного маслица и был таков!
Вы прямо как лиса из русской сказки.:smile:

[Товарищ Дынин]

Я ж другое масло взял, свое любимое!

[Старый Мыш]

Я ж другое масло взял, свое любимое!
Да это понятно.
Я же шучу.:smile:Просто у Вас стиль изложения такой, как про лису в сказках и баснях говорят. Обманула - и была такова.
Вот и Вы с мужиком также.:smile:

[Товарищ Дынин]

Кто его обманул? Я спас его! Тем более у него дизель Опель. Я спрашивал, что у него в книжке написано, какие рекомендации. Но отвечал как-то неуверенно. Надеюсь заинтересуется, прочитает внимательно. Отновной мой мысль - книги - источник знаний (ну и интернет).

[Comandante]

я прихватил акционного маслица и был таков!:bk:

Так сколько ж маслица, дружище, напокупал уже? Ведь в посте 1687 писал, что уже приготовил свое любимое. Где-то нестыковочка в показаниях:bk:

[Товарищ Дынин]

Ище в запас (цена понравилась)! Не лови на нестыковках, не получится! :bk:

[Comandante]

Так чем затарился, опять Кастрюлем 0-40 ?

[Товарищ Дынин]

Почти, 0-30 взял. Теперь думаю - в зиму его влить на 7500, или к ОД на ТО привезти, но это лето будет.:bk:

[Comandante]

я бы в этой ситуации 0-30 в зиму влил, а сороковочку по лету. ИМХО. Опять же таки опираясь на эксплуатацию предидущих машин.

[Товарищ Дынин]

В этом есть резон. Но летом (еще через 7500 примерно) на ТО к ОД ехать, а я человек в основном законопослушный, думаю как рекомендации соблюсти и двигателю не навредить.

[Comandante]

думаю как рекомендации соблюсти и двигателю не навредить.

Так рекомендации ограничиваются фиксированным интервалом смены масла и допуском, а SAE, в основном, привязка к сезонному использованию, ну и есть небольшая разница в вязкости масла при 100 градусах, что приводит к достаточному или недостаточному смазыванию поверхностей трения (масляная пленка). Правда вроде как у Кастрюля технология FST должна работать и на 0-30.

[Товарищ Дынин]

Я про письмо про 0-30 круглый год. 0-30 кстати тоже FST.

[Comandante]

Про круглый год на 0-30 особенно в июльскую жару, которая была в 2010 г., я бы призадумался о такой целесообразности. После тысяч эдак трех пробега по жаре и с московским трафиком может и недостаточным будет смазывающий эффект. Будь я в Питере, Новгороде и еще где-либо северней, то согласился бы полностью с письмом.

добавлено через 1 минуту
0-30 кстати тоже FST.

Я это и имел ввиду.

[Товарищ Дынин]

Придется 0-40 перелить в канистры от 0-30.:al:
Но на 5-30 ездил, вроде ничего страшного, с заменами не затягивать и всё. Любое свежее масло работает нормально (что в мороз, что в жару).

[Comandante]

Вот вот, посмотри на вязкость при температуре 100 градусов у масел 0-30, 5-30, 0-40. В большинстве случаев разница у 5-30 с 0-40 меньше, чем у 0-30 с 0-40. Поэтому 5-30 я бы и использовал круглый год, но не у всех масел эта вязкость с 502 допуском, обычно 504. Вот Валволин - одно из исключений: 5-30 с 502 допуском. Вот его и думаю на ТО залить, на ксенум vx 5-30 все-таки жаба душит под 6 килорублей платить, а ТО ужо на носу.

[Axel-F]

5-30 есть и у мобила 3000, тоже с 502 допуском, но я бы его не лил. Лучше 0-40 от мобил1 с 502.

(mobile)

[Comandante]

Сегодня, проезжая мимо, заехал в Автопрагу Коптево, поговорил с Егоровым М., он сказал, что сейчас на ТО они льют Кастрол 0w-30 с 502 допуском. В Авто 49 на это масло сейчас акция - покупаешь 4 л, литр в подарок. Под акцию попали и 0-30, и 0-40. Но консультант магазина сказал, что Кастрол побольше угарает, чем масла некоторых других брендов.
Axel-F, от Мобила я принципиально отказался еще когда Мицу лансер STW был.

[Товарищ Дынин]

Консультант в магазине конечно авторитет! :bm:
Михаилу привет!

[Comandante]

В принципе одна из задач консультантов - делать качественный сравнительный анализ реализуемой продукции, так при сравнении кастрюля с мотюлем, он сказал, что смазывающие свойства у кастрюля лучше, но на угар его расходуется больше. Понятно, что все эти доводы надо брать с определенным коэффициентом, в который могут включаться результаты тестов, личная осведомленность в данном вопросе или наличие осведомленных друзей ну и куча других факторов.

[Товарищ Дынин]

Советы они могут давать исходя из чтения рекламных буклетиков, ну или сами чего начитаются (ЗР,АР и пр.). Специальными познаниями вряд ли кто из них обладает. Такие перлы порой выдают! Лучше бы молчали. Никакого анализа они делать не могут и не обязаны.

[Comandante]

Никакого анализа они делать не могут и не обязаны.

Вот это и плохо. Грамотный анализ наложенный на желание клиента и в итоге удовлетворенность обеих сторон. Но это по ходу утопия...

[Сергей С]

Проходил сегодня ТО1 (руки чешутся написать) так мне в заказ наряде пишут 5W30. Я вопрос а как же рекомендации ВАГа заливать 0W30, ответ но это только рекомендации! Дальше интересней, задаю вопрос а какой допуск зальете ответ не знаю, уточню отвечу (уже хорошо). Подходит время заливать масло мне сообщают что зальют 504/507. Задаю вопрос а как на счет указания в России - фиксированный межсервисный интервал и допуск 502/505. Ответ ну сейчас сделаем как вы просите. Вот как-то так у меня получилось: в моторе 0W30 с допуском 502 Кастрол.

[Comandante]

Вот поэтому и хочу приехать на ТО со своим маслом

[Сергей С]

Comandante,
Оно наверное и правильно. Когда зашел в ремзону стояла лейка с маслом приготовленная для залива и что в ней ...... Но банка в багажнике с остатками масла то, что надо и заказ наряд переделали.

[Старый Мыш]

Проходил сегодня ТО1 (руки чешутся написать) так мне в заказ наряде пишут 5W30. Я вопрос а как же рекомендации ВАГа заливать 0W30, ответ но это только рекомендации! Дальше интересней, задаю вопрос а какой допуск зальете ответ не знаю, уточню отвечу (уже хорошо). Подходит время заливать масло мне сообщают что зальют 504/507. Задаю вопрос а как на счет указания в России - фиксированный межсервисный интервал и допуск 502/505. Ответ ну сейчас сделаем как вы просите. Вот как-то так у меня получилось: в моторе 0W30 с допуском 502 Кастрол.

Желаю, что бы Ваша настойчивость в выборе масла не была опровергнута суровыми зимними реалиями.:smile:

[Comandante]

Вот риторический вопрос из содержания темы. Уже как года два в мануалах написано про фиксированный интервал и 502 допуск. Так что же мешало ВАГу издать распоряжение о необходимости всем ОД в рамках предпродажной подготовки сливать заводское масло и заливать с 502 допуском? Наверное, не обеднели бы. И не было бы проблем с маслом по зиме у наших коллег. Ответ полагаю таков - им просто по хрен на нас.

[srochno]

Ну не знаю похрен или не похрен:bk:
В апреле в пеликане спросил что будете лить и сказали что льют шелл 5-40 502 допуск,в вентусе льют тоже 502 допуск но с нулем вначале, так что по крайней мере двоим московским дилерам,с которыми общался лично, не похрен:smile:

[Старый Мыш]

в пеликане спросил что будете лить и сказали что льют шелл 5-40 502 допуск,в вентусе льют тоже 502 допуск но с нулем вначале, так что по крайней мере двоим московским дилерам ...

А Гема - 504, хотя про письмо знают. Немного по-иному вопрос поставлю. А почему такое вообще возможно? Если (как мне сказали) письмо носит только рекомендательный характер, тогда понятно.

И еще. Вот мне интересны чисто статические данные. Какое масло было у тех наших коллег, которые испытали проблемы прошлой (позапрошлой) зимой? В этой ветке очень много спорят, обижаясь, приводя различные доводы. Но именно фактическую картинку - я для себя так и не составил. Может не дочитал что-то. Тогда поправьте пожалуйста.

[Comandante]

Я вот тоже не понял. И наверное не поймем, потому что при покупке авто манагеры сами членораздельно не могли ответить на этот вопрос: так какое же масло булькает в двигле?

[srochno]

А Гема - 504, хотя про письмо знают. Немного по-иному вопрос поставлю. А почему такое вообще возможно? Если (как мне сказали) письмо носит только рекомендательный характер, тогда понятно.

И еще. Вот мне интересны чисто статические данные. Какое масло было у тех наших коллег, которые испытали проблемы прошлой (позапрошлой) зимой? В этой ветке очень много спорят, обижаясь, приводя различные доводы. Но именно фактическую картинку - я для себя так и не составил. Может не дочитал что-то. Тогда поправьте пожалуйста.

У них было залито 5-30 504 допуск( я про йети), но виноват похоже наш НПЗ с их присадками имхо

[ilya81]

А Гема - 504
Говорят так. Я уже описывал свою ситуацию в Геме - одна смена говорила 5-30 504 допуск, в итоге когда приехал - налили 5-40 502... Причем сказали, что льют только его и уже давно...

[SKE]

но виноват похоже наш НПЗ с их присадками
Не факт,это не доказано.

[srochno]

Не факт,это не доказано.

А чего тут доказывать, если все кто " замерз",территориально Москва и МО:bk:

[Старый Мыш]

потому что при покупке авто манагеры сами членораздельно не могли ответить на этот вопрос: так какое же масло булькает в двигле?
Абсолютно точно. Неоднократно спрашивал в салоне, причем у разных людей. В конце сам себя почувствовал идиотом.
У них было залито 5-30 504 допуск( я про йети), но виноват похоже наш НПЗ с их присадками имхо
Я тоже так для себя решил. Я про масло (вязкость и допуск).
А вот дальше я так и не понял. То ли была бракованная партия масла, то ли виноваты присадки в нашем бензине. За эту версию говорят те факты, что в основном "масляная чума" коснулась центрального(Московского) региона. В других районах страны, зачастую с с гораздо более суровым зимним климатом, люди таких проблем не имели.

[srochno]

Бракованная партия масла на заводе и только в Московских салонах дилера, я сомневаюсь:smile:

[Старый Мыш]

Бракованная партия масла на заводе
Да это была статья, о ней в этой ветке упоминалось. Вроде бы согласно проведенному "расследованию" выяснилось, что была допущена технологическая ошибка при производстве партии Кастроловского(?) масла. Но это опять же из области предположений.

[srochno]

Да это была статья, о ней в этой ветке упоминалось. Вроде бы согласно проведенному "расследованию" выяснилось, что была допущена технологическая ошибка при производстве партии Кастроловского(?) масла. Но это опять же из области предположений.

Читал эту статью, но почему Москва и МО?Новые авто ведь во все города отправляют...
А замерзало(загустевало) масло и с завода до ТО 15000 и после дилерского обслуживания.

[Старый Мыш]

но почему Москва и МО?Новые авто ведь во все города отправляют...
А замерзало(загустевало) масло и с завода до ТО 15000 и после дилерского обслуживания.
Да все возможно. Это факты, согласен. Я зиму пережил, заправляясь на Лукойле. У меня этих проблем не было, но мне мое масло в морозы очень не нравилось. Густое, не капало. Как этой зимой будет не знаю. Масло менял - сейчас Shell Helix Ultra AV-L (504). Посмотрим.

[ilya81]

Shell Helix Ultra AV-L (504)
Нормальное масло. У меня мать на нем прошлую зиму откатала на сузуки.

[Старый Мыш]

Нормальное масло.
Нормальное. Я на прошлом Авто ездил заливая Shell Helix Ultra Extra. Никаких проблем не было.

[Сергей С]

В общем грешили на гаспромовские присадки, я пользовался ихним топливом и именно этой зимой и ничего страшного, правда только 98.

[SKE]

Да ГПН не причем,с покупки Йети только ГПН 98.У нас в городе он почти монополист.

[Старый Мыш]

Да ГПН не причем,с покупки Йети только ГПН 98.У нас в городе он почти монополист.
Поскольку бываю у Вас часто, также заливаю его (95 только) и зимой в том числе. Нормально все.

[Товарищ Дынин]

http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=439&t=130282
http://maps.yandex.ru/?um=Pf8rXtrTiIoa2SNVEn3MSDzue1o1NbnE&ll=36.993685%2C55.520218&spn=2.807007%2C0.906907&z=9&l=map

[SKE]

Уже сон потерял с этой темой.А суть такова во все предыдущие машины лил вот это масло http://l-range.by/p1799328-maslo-formula-excel.html.
Отзыв моториста который менял цепь на предыдущей моей Фабии меня впечатлил,а именно по его словам движок чистейший,масло хорошее,не подделываемое не разрекламированное.Один минус не везде его продают,я бы даже сказал редко кто его продает.Так вот вопрос к знатокам могу я его лить в мой турбо 1.2 tsi?

[nikoenin61]

На ТО1 в августе залили Шелл ультра Е 5в30, 502 допуск. Показали письмо про допуск 502. Тем более было оно и залито в ноябре 2012. (ТО -0 после 3000км). Установлен Ебершпехер.

[Axel-F]

SKE, по допускам - можешь, а так не известно как оно себя на турбированных проявит. Вообще непонятно что за масло такое, если честно :)

[Товарищ Дынин]

Смотрим тут: https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf
Допуск есть. Но больно редкое. Узнать можно только заливкой, но не в зиму.

[Ёж™]

Мне сказали что с завода минералка была, а после обкатки синтетику Кастрол 0W залили.

[HaryaJIb]

......Вот думаю не покупать ли на зиму Кастрюль EDGE 0-40 (которой в прошлую зиму пользовал), а тоже залится Synthoil Energy 0W-40 ( про что и думал до прочтения темы на Ойле-клабе). У меня Вебастик стоит, если на Ойл-клабе правдивая инфа, то все равно отогрею в мороз :smile: А там уж поменяю на Кастрюльку провереную :smile:
Путем долгого мучения (анализа информации с разных форумов и отзывов) решил в эту зиму пользовать Mobil1 0W40 :bm: Уже прикупил у ОД в нашем городе.

добавлено через 2 минуты
в субботу на ТО залили масло Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40
Земляк, думаю, будем держать связь и сравним в конце зимы какое масло как себя проявило в процессе зимней эксплуатации! :az:

[Товарищ Дынин]

У ОД Шкоды или ОД Мобила купил?

[HaryaJIb]

Ну конечно ОД Мобила (думал и так понятно будет) !!! Разве я похож на "миллионера", что бы тоже масло покупать в полтора-два раза дороже, да еще без гарантии качества и со старой датой производства :bk:

[Товарищ Дынин]

Не, я подумал, мож ОД Шкоды стали торговать Мобилом. :) А до 5 лет в закрытой таре хранение допускается. Хотя обычно попадаются не старее нескольких месяцев.
А у ОД Шкоды я как-то брал масло (на самое первое ТО на Октавии). С учетом моей скидки не намного дороже было магазинного. Масло как масло (504 Кастрол был).

[HaryaJIb]

При покупке Ети у ОД поинтересовался о цене на доливку Кастрюля 5W30 - чо то около 680р было озвучено. У ОД Кастрола в Тюмени взял помоему за 450р. Цена ровно в полтора разы выше :bm:

[AndreKis]

Земляк, думаю, будем держать связь и сравним в конце зимы какое масло как себя проявило в процессе зимней эксплуатации!
обязательно

[SKE]

Присмотрел сегодня масло Motul 8100 X-clean 5w30 хотелось услышать мнение,отзывы форумчан,кто то наверно его пользует?

[Comandante]

Тоже хотел использовать это масло, тем более что раньше пользовался маслами Мотюля на прошлой машине. НО... смутил тот факт, что сам Мотюль в инструкции к маслу пишет такую фразу "Не смешивать с маслами, которые не соответствуют норме ACEA C3". Я к чему это, перед его заливкой думаю надо хорошо движок промыть от старого масла, которое скорее всего было А3/В4, чтобы новое масло не смешалось с остатками старого, а то вдруг осадок выпадет или еще чего хуже. ИМХО.
Кстати сам Мотюль на своем сайте при подборке масла по конкретному авто рекомендует 8100 X-clean+ 5W-30.
Видите, там какой-то + после X-clean?

[SKE]

Видите, там какой-то +
Да я видел этот +,но не придал значения.Думаю на какчество масла он не сильно повлияет.А насчет не смешивать с А3/В4,попробую ведь люди как то на него переходят.

[Comandante]

Хотя 502 допуск имеется, главное чтобы в городе невест на топливо с высоким содержанием серы не нарвались. Отпишитесь потом по ощущениям. Я в Экзисте Валволин 5-30 заказал.
P.S. В августе был в Иванове в ТЦ РИО, с женой за пастельными принадлежностями приезжали, дешево там.

[SKE]

В августе был в Иванове в ТЦ РИО, с женой за пастельными принадлежностями приезжали
Да со всех городов нашей необъятной едут туда,
дешево там.

[SunChess]

Мне сказали что с завода минералка была, а после обкатки синтетику Кастрол 0W залили.

Это правда так? Прям так и сказали,минералка...

Надо поинтересоваться что у меня залито))

[Cara al Sol]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Хочу в ближайшее время на пробеге около 9000 км. сменить масло (ТО1 будет в марте 2014 года). Пока остановилась на Shell Helix Ultra 0W-40, допуск VW 502.00/505.00 имеется, производитель указывает, что данное масло можно примененять для машин с катализаторами и турбонаддувом.
Кто-нибудь из присутствующих ездит на таком масле? Если да, то приобретали сами или есть дилеры, которые его заливают? Спасибо.

[POWER_USER]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Хочу в ближайшее время на пробеге около 9000 км. сменить масло (ТО1 будет в марте 2014 года). Пока остановилась на Shell Helix Ultra 0W-40, допуск VW 502.00/505.00 имеется, производитель указывает, что данное масло можно примененять для машин с катализаторами и турбонаддувом.
Кто-нибудь из присутствующих ездит на таком масле? Если да, то приобретали сами или есть дилеры, которые его заливают? Спасибо.

Я езжу, уже год как ... вроде нормальное масло, беру в экзисте. На ТО его же залил ... привозил с собой. оффициалы не возражали :bk:

[der Panter]

Cara al Sol, в Пеликане и Атлант-М такое заливают...

[SKE]

Кстати сам Мотюль на своем сайте при подборке масла по конкретному авто рекомендует 8100 X-clean+ 5W-30.
Видите, там какой-то + после X-clean?
Еще Мотюль на своем сайте рекомендует 8100 X-clean 5w40.То что вязкость 40,а не 30 я думаю не существенно.Но вот то что у этого Мотюля есть допуск от VW и я не отступаю от требований Фолькса по 502 допуску это главный аргумент.Как видим все условия и требования с обеих сторон соблюдены.

[Наблюдатель]

VW 502.00, моторное масло для бензиновых двигателей с непосредственным впрыском, а также повышенной эффективной мощностью. Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА А3;

и и ТУТ (http://www.autolub.info/dopuski/vw.shtml) еще..

[SKE]

VW 502.00, моторное масло для бензиновых двигателей с непосредственным впрыском, а также повышенной эффективной мощностью. Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА А3;

и и ТУТ (http://www.autolub.info/dopuski/vw.shtml) еще..

Честно говоря я не понял к чему вы эту ссылку привели.Может будут пояснения.

добавлено через 15 минут
Еще раз прочитал опять не Х не понял о чем там вообще речь и как это связано с
Еще Мотюль на своем сайте рекомендует 8100 X-clean 5w40.То что вязкость 40,а не 30 я думаю не существенно.Но вот то что у этого Мотюля есть допуск от VW и я не отступаю от требований Фолькса по 502 допуску это главный аргумент.Как видим все условия и требования с обеих сторон соблюдены.
SKE на форуме Пожаловаться на это сообщение

[Sheilock]

Прошел ТО - официалы залили 0-W30 Castrol EDGE Professional - рекомендация Шкоды

[SKE]

Устал я бродить по просторам инета с поиском ответов на мои вопросы и решил спросить про свой авто непосредственно у Шкоды,переписка еще не окончена но вот начало:

Здравствуйте! .Владею автомобилем Шкода Йети 1.2TSI,пробег 30 000км.Vin

TMB jF25l4c6065226.Вопрос:

1)Если я меняю масло строго через 10 000км могу ли я применять масло с допуском VW502 00?

2)Целесообразно для РФ использовать 502 00 допуск или остаться на 504 00?

3)Могу я эксплуатировать свой автомобиль на масле MOTUL Specific 502 00 SAE 5w40

Евгений

Уважаемый Евгений, добрый день.

Мы рады, что Вы являетесь клиентом марки ?KODA. В ответ на Ваш запрос, поступивший на Горячую Линию, можем сообщить следующее.

Согласно рекомендациям завода-изготовителя, для двигателя Вашего автомобиля ?KODA Yeti VIN (TMBJF25L4C6065226) необходимо применять оригинальное моторное масло марки ?KODA. Его можно приобрести в отделе запасных частей любого официального дилерского предприятия. В случае отсутствия возможности использовать оригинальное моторное масло, рекомендуем применять масло Castrol, а также моторные масла других производителей c допуском завода-изготовителя VW 502.00. Допуск указывается на упаковке масла.



Если у Вас появятся другие вопросы, мы будем рады на них ответить.

С уважением,

Служба технической поддержки ?KODA AUTO Россия

тел: 8 800 555 01 01

mail: technicalHL@hotline-vwgroup.ru



From: info@skoda-auto.cz

добавлено через 1 час 12 минут
Продолжение.
Еще вопрос:
Вы рекомендуете в мой авто лить масло с допуском VW 502 00,тогда почему официальный диллер VW Радар-Групп г Иваново ул Фрунзе д90 мне на ТО заливает масло с допуском 504 00?На мой вопрос представитель салона отвечает,что это рекомендация ФГР


Уважаемый Евгений, добрый день.

Применение моторных масел с допуском VW 504 00 возможно в качестве альтернативы.

С уважением,

Служба технической поддержки ?KODA AUTO Россия

тел: 8 800 555 01 01

mail: technicalHL@hotline-vwgroup.ru


Sent: Sunday, October 20, 2013 12:47 PM
To: Служба технической поддержки Volkswagen Group Rus

добавлено через 16 минут
Сегодня, 13:22
Здравствуйте! Дайте пожалуйста четкий и краткий ответ на четко поставленный вопрос.Могу ли я эксплуатировать свой авто на масле Motul допуск VW 502 0

Уважаемый Евгений, добрый день.
Вы можете использовать в двигателе Вашего автомобиля моторные масла с допуском VW 502 00.

Если у Вас появятся другие вопросы, мы будем рады на них ответить.

С уважением,

Служба технической поддержки ?KODA AUTO Россия

тел: 8 800 555 01 01

mail: technicalHL@hotline-vwgroup.ru
Sent: Sunday, October 20, 2013 1:19 PM
To: Служба технической поддержки Volkswagen Group Rus
Subject: Re[2]

Воскресенье, 20 октября 2013, 13:05 +04:00 от Служба технической поддержки Volkswagen Group Rus :

[gottwald]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Хочу в ближайшее время на пробеге около 9000 км. сменить масло (ТО1 будет в марте 2014 года). Пока остановилась на Shell Helix Ultra 0W-40, допуск VW 502.00/505.00 имеется, производитель указывает, что данное масло можно примененять для машин с катализаторами и турбонаддувом.
Кто-нибудь из присутствующих ездит на таком масле? Если да, то приобретали сами или есть дилеры, которые его заливают? Спасибо.
При покупке авто менеджер по продажам его порекомендовал . На 7500 км его и залили у ОД . Приобрели через Экзист 4л канистру , у ОД были только 1л ёмкости и получалось чуть подороже в сумме .

[OAZ]

Прошел ТО - официалы залили 0-W30 Castrol EDGE Professional - рекомендация Шкоды
Любой "Кастрол" - рекордсмен по выгоранию. Особенно на турбированных движках это заметно.

добавлено через 28 минут
http://www.zr.ru/content/articles/456614-raskhod_masla_skovorodka_v_cilindre/ Тут свои результаты. Как всегда народные на практике с журналистскими разнятся.

[Alshur]

Добрый день!
Подскажите а VAGовское масло 0w-30 которое с 503 допуском это какое в оригинале? Вроде гидрокряк, а вот кто производитель?
И почему рекомендуют 502 допуск?

[SKE]

Еще немного негатива о масле кастрол с гольф форума(может конечно баян тогда звиняйте).В 1части в начале и 3часть с 19мин.А так у кого есть время можно полностью мужика послушать дело молвит.http://youtu.be/tccaYQ8l-AQ
http://youtu.be/2JE9hWWfXB4
http://youtu.be/Kx-C-XmLdtk

[quadro]

Еще немного негатива о масле кастрол
По результатам голосовалки, castrol всех разновидностей используют 45 % проголосовавших. Любопытно.

[SKE]

Просто люди еще пока ориентируются на репутацию Кастрола которую он заработал,но правда сейчас он ее стремительно теряет.

[Товарищ Дынин]

Еще немного негатива о масле кастрол с гольф форума(может конечно баян тогда звиняйте).В 1части в начале и 3часть с 19мин.А так у кого есть время можно полностью мужика послушать дело молвит.http://youtu.be/tccaYQ8l-AQ
http://youtu.be/2JE9hWWfXB4
http://youtu.be/Kx-C-XmLdtk

Феерично - лекции недоучившегося механика, занимавшегося опосля перегонами и подшаманиваниями машин для дальнейшего втюхивания. :biggrin:

[Comandante]

По результатам голосовалки, castrol всех разновидностей используют 45 % проголосовавших. Любопытно.
Наибольший процент у масел Шелл и Кастрол с 504 допуском. Полагаю, это вызвано тем, что заливали на ТО то масло, с которым машина пришла к ОД, т.е. С 504 допуском. После масляной чумы народ стал изучать ситуацию и искать альтернативы. Вот если бы опрос был начат заново, то результаты были бы иными.

[Jon-SC]

Так как не удалось найти приличного форума по Поло Хэтчбек, спрошу здесь. Если пробег за 2 года 6500, имеет ли смысл на ТО2 менять масло?

[Comandante]

Как давно меняли масло?

Отправлено из моего HUAWEI P2-6011 с помощью Tapatalk

[Jon-SC]

Как давно меняли масло?

Отправлено из моего HUAWEI P2-6011 с помощью Tapatalk
вроде год назад.

[Stanislavus]

Масло по-любому раз в год надо менять - оно окисляется со временем.

[der Panter]

Jon-SC, в мануале от любой машины черным по белому написано, что масло надо менять не реже 1 раза в год вне зависимости от пробега.

[SKE]

Хотя 502 допуск имеется, главное чтобы в городе невест на топливо с высоким содержанием серы не нарвались.
Я не силен в химии в двух словах чем это опасно?И как 98 бензин от ГПН 5класса на серу?

[ilya81]

Я не силен в химии в двух словах чем это опасно?И как 98 бензин от ГПН 5класса на серу?
Насколько помню - в бензине евро5 серы не много. И тут в принципе важна не марка АЗС, а их честность в плане чистоты бензина. А количество серы влияет на окисление масла, зависимость прямая (профессионалы, поправьте если не прав).

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

[SKE]

Насколько помню - в бензине евро5 серы не много. И тут в принципе важна не марка АЗС, а их честность в плане чистоты бензина. А количество серы влияет на окисление масла, зависимость прямая (профессионалы, поправьте если не прав).

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

А масло с 504 00 допуском более защищено от серы в бензине?

[AndreKis]

А масло с 504 00 допуском более защищено от серы в бензине? как раз таки нет. оно рассчитано на честный европейский бензин Евро-5, т.е. на очень низкое содержание серы.

[ilya81]

Не помню где читал, но смысл такой: 504 допуск больше направлен на экологию, 502 на защиту двигателя.

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

[SKE]

[QUOTE=Comandante;374339]Хотя 502 допуск имеется, главное чтобы в городе невест на топливо с высоким содержанием серы не нарвались.
-Тогда я ваще не понимаю эту фразу.Если я сейчас езжу на масле 504 00,а он хуже контактирует с серой,чем 502 00 допуск.Тогда 502 00 будет только в выигрыше?

[Товарищ Дынин]

Типа да. В малозольных маслах (С3 например) и 504 допуска пониженное содержание золы (щелочи). Поэтому они чуже нейтрализуют кислоты, образующиеся в процессе работы (окисления). Из повышенного содержания серы образуется больше серной кислоты и масло быстрее убивается и перестает работать, в том числе "мыть". Ну это грубо, примитивно. 504 допуск оправдан при стабильно хорошем качестве топлива, вот тогда и лонглайф возможен. Но одна заправка хреновеньким бензином в сопокупности с городским тошнение (когда топлива больше попадает в картер) очень быстро убивает масло. Масла 504 допуска имеют хорошие характеристики, но не всегда можно ими воспользоваться. Так что 502 допуск в комплекте с допуском МВ229.5 (по защите от износа и пр. на уровне 504-го) в настоящее время оптимальное решение (вынужденное).

[SKE]

Типа да. В малозольных маслах (С3 например) и 504 допуска пониженное содержание золы (щелочи). Поэтому они чуже нейтрализуют кислоты, образующиеся в процессе работы (окисления). Из повышенного содержания серы образуется больше серной кислоты и масло быстрее убивается и перестает работать, в том числе "мыть". Ну это грубо, примитивно. 504 допуск оправдан при стабильно хорошем качестве топлива, вот тогда и лонглайф возможен. Но одна заправка хреновеньким бензином в сопокупности с городским тошнение (когда топлива больше попадает в картер) очень быстро убивает масло. Масла 504 допуска имеют хорошие характеристики, но не всегда можно ими воспользоваться. Так что 502 допуск в комплекте с допуском МВ229.5 (по защите от износа и пр. на уровне 504-го) в настоящее время оптимальное решение (вынужденное).

Значит масло Мотюль x-clean 5w30 C3 правильный выбор?

[Старый Мыш]

Народ, простите как говорится если скажу глупость, но по-моему эти рассуждения от лукавого. Качество нашего бензина в прошлые годы было много хуже. И в плане содержания серы в том числе. Но такого что происходило в две прошлые зимы ("масляная чума" со всеми ее симптомами) я что-то не припомню. Может не прав - пропустил.
Одним словом - повышенное содержание серы совсем "не гуд" но это не могло привести к масляной чуме. ИМХО.

[Товарищ Дынин]

С3 ! Лить можно, но стоит контролировать состояние. Я б не стал.:bk:

добавлено через 1 минуту
Никто не утверждал, что чума от серы! В подозрении присадки для топлива.

[SKE]

С3 ! Лить можно, но стоит контролировать состояние. Я б не стал.:bk:

добавлено через 1 минуту
Никто не утверждал, что чума от серы! В подозрении присадки для топлива.

Тогда еще вопрос.Мне да и не только мне ОД заливает Кастрол эдж профессионал лл 5в30 тоже С3 и ездим?Что на это ответите.

[Товарищ Дынин]

Да ничё, сам на нем ездил. Пользоваться можно, но с контролем состояния. Но оно 504 допуска. А нам предписано 15000 и 502 допуск (а мне тем более и только 0-30!)

добавлено через 50 минут
Забыл, оно и щас у меня с завода плещется в двигателе.

[Старый Мыш]

Да ничё, сам на нем ездил.
А нам предписано 15000 и 502 допуск (а мне тем более и только 0-30!)

И я ездил. И многие другие ездили. И ничего страшного не происходило.

Не пугайте Вы людей своей категоричностью.
Иначе была бы отзывная компания и всем бы меняли "неправильно" залитое масло.
Я отъездил зиму на 504 и эту собираюсь так же.
Истинная причина в другом . ИМХО.

[Товарищ Дынин]

Категоричность в мануале и рекомендациях от производителя.

[Старый Мыш]

Категоричность в мануале и рекомендациях от производителя.
Вы хотите сказать, что в мануале нет слова про 504 допуск. Так это неправда.

Цитирую из инструкции, взятой с официального сайта Skoda 13 г.

[Товарищ Дынин]

Перечитайте пожалуйста еще раз! Про 504 есть - для дизелей. Для фиксированного интервала (а у нас в РФ фиксированный) 502!
А вообще на некоторых форумах тема про масло во флудилке. Разговоры по кругу, одно и то же.:bk:

[Старый Мыш]

Разговоры по кругу, одно и то же.
Это точно. Согласен.

[Наблюдатель]

Вы хотите сказать, что в мануале нет слова про 504 допуск. Так это неправда.

ENGINE, CBZB

Recommended product ***** 5W-30 LL-03
Usage: Extended drain (max), change every 30000 km / 24 months

Good alternatives ***** 5W-40
Usage: Normal, change every 15000 km / 12 months



ENGINE, CAXA

Recommended product *****5W-30 LL-03
Usage: Extended drain (max), change every 30000 km / 24 months

Good alternatives ***** 5W-40
Usage: Normal, change every 15000 km / 12 months


ENGINE, CDAB

Recommended product *****5W-30 LL-03
Usage: Extended drain (max), change every 30000 km / 24 months

Good alternatives ***** 5W-40
Usage: Normal, change every 15000 km / 12 months

разные интервалы замены в европе..а у нас все под одну гребенку

[Товарищ Дынин]

Не удержался, сходил за мануалом, освежить в памяти. Дык вот, на ст.224 (может у кого другая) - Спецификация и заправочный объем в литрах для а\м с фиксированными межсервисными интервалами. Для 1.2,1.4, 1.8 ТСИ - 502!
Ну а ОД бывает льет то, что закупил и надо реализовать.

[Старый Мыш]

Спецификация и заправочный объем в литрах для а\м с фиксированными межсервисными интервалами. Для 1.2,1.4, 1.8 ТСИ - 502!
Да, Вы правы. А для гибкого межсервисного интервала - 504 (так в моем написано).
Я хочу сказать, что рекомендации рекомендациями, но 504 также имеет право на жизнь, что мне и подтвердили на горячей линии Skoda/
"рекомендуется 502, но допускается также 504".

[Comandante]

Сегодня приехал на ТО со своим Valvolin 5w-30 502 допуск. Манагер намекнул, что в случае чего могут отказать в гарантийке, потому что ВАГ рекомендует 0-30. Я ответил ему, что требования ВАГа мною выполнены, т.к. они заключаются в использовании масла с соответствующим допуском (для России фиксированный интервал и 502), а параметры вязкости вполне подходят для нашей климатической зоны. Более жестко я не стал разговаривать, ссылаясь на соответствующие юридические аспекты. И дело не в том, что я принципиально против ихнего Кастрола, просто я не знаю из какой бочки или остатков его нацеживали.

Отправлено из моего HUAWEI P2-6011 с помощью Tapatalk

[Зеленоградец]

А для гибкого межсервисного интервала - 504
Это для европы, с их тепличными условиями.

[SKE]

Сегодня впервые залил Motul X-clean 5w30,502 00.Первые впечатления поразили не только меня но и мою супругу.Когда стояли на ХХ я спецом выключил вентилятор печки,а работу движка ни я ни она не слышали в салоне тишина.Двигатель задышал,работает ровно.Это все можно списать просто на новое масло.Но впервые за 1,5 года владения авто я увидел на экране БК на прогретом двиг-е на ХХ расход бензина 0.5л/ч,обычно 0.6-07л/ч.Может и впрямь у Мотюля какие то волшебные присадки.Короче будем дальше наблюдать.

[OAZ]

Точно такое же залил буквально пару дней назад. Тоже впечатление, будто машинке жить стало веселее.:rolleyes:

[OAZ]

Кстати влил все 5 л., - получилось ровно по максимуму на щупе. Правда старое сливал горячим и под уклоном (передние колеса были выше на 20 см.).

[Comandante]

SKE & OAZ лично мне будет интересно как дальше Ваши бибики по увеличению пробега будут себя чувствовать. Мотюль - уважаемое мной масло, раньше ездил на нем, а на шкоде в первый межсервисный пробег вливал мотюль специфик 504/507. Может в следующий раз перейду на такое же как у вас, а пока посмотрю как Валволин работает. Удачи.

Отправлено с моего HUAWEI P2-6011 при помощи Tapatalk

[SKE]

SKE & OAZ лично мне будет интересно как дальше Ваши бибики по увеличению пробега будут себя чувствовать. Мотюль - уважаемое мной масло, раньше ездил на нем, а на шкоде в первый межсервисный пробег вливал мотюль специфик 504/507. Может в следующий раз перейду на такое же как у вас, а пока посмотрю как Валволин работает. Удачи.

Отправлено с моего HUAWEI P2-6011 при помощи Tapatalk
Ответим без проблем на вопросы.До сих пор нахожусь под впечатлением от расхода на ХХ(0.5л/ч).,с новья такого на ней не видел.

[der Panter]

SKE, а вот можно поинтересоваться, для Вас уменьшившейся расход бензина на ХХ это показатель чего?

[SKE]

SKE, а вот можно поинтересоваться, для Вас уменьшившейся расход бензина на ХХ это показатель чего?

Трение уменьшилось.Показатель смазывающих свойств масла.

[HaryaJIb]

...а может не в трении дело, а в меньшей вязкости масла при рабочих температурах и как следствие меньшие затраты на его прокачку по масляным каналам ДВС ??!! :wink:

[Тимофей_2010]

Доброго времени суток всем! Вопрос про масло. Предыдущий хозяин залил Statoil 5w30. Масло довольно редкое, у нас в Рязани такого не продают. До замены еще 6ккм. Можно ли на доливку использовать другую синтетику, типа этой http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungroup73/Shell-Helix-Ultra-VX-5W-30.html ? Думаю, что ничего страшного случить не должно?

[Ssdat]

Доброго времени суток всем! Вопрос про масло. Предыдущий хозяин залил Statoil 5w30. Масло довольно редкое, у нас в Рязани такого не продают. До замены еще 6ккм. Можно ли на доливку использовать другую синтетику, типа этой http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungroup73/Shell-Helix-Ultra-VX-5W-30.html ? Думаю, что ничего страшного случить не должно?

В экзисте оно всегда есть.

[SKE]

...а может не в трении дело, а в меньшей вязкости масла при рабочих температурах и как следствие меньшие затраты на его прокачку по масляным каналам ДВС ??!! :wink:

До Мотюля лил Кастрол с аналогичной вязкостью 5в30.А физ-хим. свойства у этих масел практически одинаковые в том числе и вязкость при высоких t.

[OAZ]

SKE & OAZ лично мне будет интересно как дальше Ваши бибики по увеличению пробега будут себя чувствовать.
Пока могу только сказать, что звук клапанов явно стал менее ощутим, хоть головой ляг на двигатель.
Обратил внимание на часовой расход при ХХ; тот же 0,7.
Зато могу сказать точно, лучше я жену одну на курорт отправлю. чем доверю ОД заливать масло.
Первое менял на 7500т км., - состояние перед сливом средней паршивости, хотя как никак на нем прошел обкатку.
Второе перед ТО-1, то что сам менял (Кастрол Едге) было на 15300км. вполне себе, но регламент - есть регламент.
Третье, которое слил на этой неделе на менее чем 22000 км., (то что влили мне при ТО-1 сервисмены) было хуже креазота.
Спрашивается, на кой я буду платить (при тех же цена на материалы) за то, чтобы мне влили какую то хрень? Хотя при выезде с сервиса масло было вполне чистым, количество по середине площадки щупа, масляный фильтр без моей метки (царапнул перед тем как отдал машину).:an:

[HaryaJIb]

А физ-хим. свойства у этих масел практически одинаковые в том числе и вязкость при высоких t.
В тех данных написать можно все, порой в лабораторных испытаниях это не всегда подтверждается. Да и сами же пишите физико-химические свойства практически одинаковые - и при этом верите, что при всей почти одинаковости масел расход бензы на ХХ уменьшился из-за меньших потерь на трение более чем на 10%. :bm: Очень сомнительное предположение! Я лично в это твердо не верю :bk:
Но признаю, Кастрол, после покупки его BP, теряет свои позиции и доверие (видать BP что то мутит). Сам перешол на зиму на Mobil1 0w40. И, к стати, после заливки свежего масла тоже ощущения, что ДВС работает мягче - но так и должно быть на свежем масле :smile:

[SKE]

В тех данных написать можно все, порой в лабораторных испытаниях это не всегда подтверждается. Да и сами же пишите физико-химические свойства практически одинаковые - и при этом верите, что при всей почти одинаковости масел расход бензы на ХХ уменьшился из-за меньших потерь на трение более чем на 10%. :bm: Очень сомнительное предположение! Я лично в это твердо не верю :bk:
Но признаю, Кастрол, после покупки его BP, теряет свои позиции и доверие (видать BP что то мутит). Сам перешол на зиму на Mobil1 0w40. И, к стати, после заливки свежего масла тоже ощущения, что ДВС работает мягче - но так и должно быть на свежем масле :smile:

Да верно напишут они что им выгодно.А вот про расход на ХХ я видел вчера после замены и видел сегодня и это факт.Если что я не являюсь фанатом Мотюль я его вообще первый раз в жизни залил,на всех своих машинах лил раньше Q8.А про Мотюль понаблюдаем.

[Тимофей_2010]

В экзисте оно всегда есть.

Спасибо за наводку! Про экзист как-то не подумал...
А все таки по вопросу смешения масел одинаковой вязкости и с одинаковыми допусками. Сильно ли это критично? По логике они все равно смешиваются при смене, например. Полностью же нереально слить все масло.

[ANDRS]

... Спрашивается, на кой я буду платить (при тех же цена на материалы) за то, чтобы мне влили какую то хрень? Хотя при выезде с сервиса масло было вполне чистым, количество по середине площадки щупа, масляный фильтр без моей метки (царапнул перед тем как отдал машину).:an:

А у вас что, нельзя присутствовать при замене масла и фильтров? Я например привез фильтра и мастер при мне менял масляный и топливный (топливный даже вскрыл показал что внутри). Масло поставил сливать и пока оно сливалось мы с ним пошли курить, потом пришли и он залил из моих канистр, ну и состальное, что по регламенту при мне делал и рассказывал что и как, а я вопросы глупые задавал :smile:

[Товарищ Дынин]

Спасибо за наводку! Про экзист как-то не подумал...
А все таки по вопросу смешения масел одинаковой вязкости и с одинаковыми допусками. Сильно ли это критично? По логике они все равно смешиваются при смене, например. Полностью же нереально слить все масло.

Про доливку масел и соответственно смешивание, лучше чем в мануале не скажешь. А у Статойла кстати официального допуска ВАГ нету (на канистру не смотрите!).

[OAZ]

А у вас что, нельзя присутствовать при замене масла и фильтров? ...
Можно присутствовать... в комнате ожидания для клиентов сервиса. И даже можно наблюдать... в монитор. С точки зрения техники безопасности и "не мешать", - вполне логично. Печаль в том, что нет нужды быть А. Акопяном, чтобы вытворять перед камерой (тем более вне её видимости) что хочу.

[HaryaJIb]

Можно присутствовать... в комнате ожидания для клиентов сервиса. И даже можно наблюдать... в монитор. С точки зрения техники безопасности и "не мешать", - вполне логично.....
Нет не логично!
Во первых нарушается ЗОЗПП.
Во вротых - с точки зрения безопасности, проводится 5 минутный инструктаж и ваша подпись. И милости просим в зону обслуживания, так как имеете на это полное право :wink:

[OAZ]

...Полностью же нереально слить все масло.
Если я после слива под наклоном залил вместо 4,8 л. 5 л., и при этом "вписался" в норму по щупу (это уже после прогонки заведенного движка и только утром на ровном месте), то ИМХО - остатки не критичны. Если того мало, можно воспользоваться промывочным неактивным маслом.:bk:

[dedmorozzz]

Лукойл Люкс sn/cf VW 502/ VW 505. Машина на гарантии, приезжаю со своей канистрой.

[Aleksey ST]

Добрый вечер участники форума. Я пользуюсь шелл хеликс экстра. Когда приехал на промежуточное ТО (7500) мне настойчиво пытались втереть кастрол... Но я не любитель оного. За 7000 масложор не замечен. Расход 9.6. 30% город 70% трасса. По трассе 130-140. Вполне устраивает. Сейчас ТО 15000 поменяю все фильтра, свечи ну и масло такое же залью. Надеюсь масложора не появится. Всем удачи на дороге!

[Старый Мыш]

Уважаемые соклубники, хотел поделиться одним наблюдением. Может это и не в тему, тогда sorry, как говорится.
Когда мы заводим машину, у нас на приборной панели загораются и практически сразу гаснут разные индикаторы, в том числе - индикатор EPC. Так вот - по мере эксплуатации я обратил внимание, что это время (когда еще горит индикатор EPC) постепенно (буквально на чуть-чуть) стало увеличиваться, т.е. этот индикатор стал гореть чуть дольше чем в начале. В мануале (могу ошибаться, поправьте) на то чтобы индикаторы погасли, отводится 4 с (?).
Меня это совершенно не парило, так как время его свечения не превышало 2 сек.
Но сначала он гас практически сразу. Так вот к чему это я? А к тому, что когда мне залили свежее масло, он пять стал гаснуть моментально, буквально только промаргивая. А раньше глаз "цеплялся" за ПП, когда он гас с опозданием. Также хочу сказать, что в ходе поездки у меня никогда никакие индикаторы не загорались.

Все сказанное выше, просто как наблюдение, не более того.

[dedmorozzz]

Уважаемые соклубники, хотел поделиться одним наблюдением. Может это и не в тему, тогда sorry, как говорится.
Когда мы заводим машину, у нас на приборной панели загораются и практически сразу гаснут разные индикаторы, в том числе - индикатор EPC. Так вот - по мере эксплуатации я обратил внимание, что это время (когда еще горит индикатор EPC) постепенно (буквально на чуть-чуть) стало увеличиваться, т.е. этот индикатор стал гореть чуть дольше чем в начале. В мануале (могу ошибаться, поправьте) на то чтобы индикаторы погасли, отводится 4 с (?).
Меня это совершенно не парило, так как время его свечения не превышало 2 сек.
Но сначала он гас практически сразу. Так вот к чему это я? А к тому, что когда мне залили свежее масло, он пять стал гаснуть моментально, буквально только промаргивая. А раньше глаз "цеплялся" за ПП, когда он гас с опозданием. Также хочу сказать, что в ходе поездки у меня никогда никакие индикаторы не загорались.

Все сказанное выше, просто как наблюдение, не более того.
Про лампочки есть тоже наблюдение.
Ради прикола включите просто зажигание, не заводя двигатель. Лампочка давления масла погаснет через секунду, как будто бы оно (давление) появилось. На всех машинах у меня было иначе- пока двиг не заведешь, соответственно давления нет- лампочка горит. А тут или лампочка умная (мол если двиг не работает, то что гореть), или масло нагнетается какойто Етической силой

[SKE]

Тут просто происходит тестирование.Но если давление масла упадет при работе двигателя то соответствующая лампа загорится,если она при тестировании загоралась и если обороты двигателя будут больше 2000.

[chernant]

на зиму залил на ТО 0W30 Кастрол как рекомендуют...на лето залью 5W40 Шелл, привезу свой, а то вечно у официалов Кастрол сплошной...

[Сасквач]

Сегодня приехал на ТО со своим Valvolin 5w-30 502 допуск. Манагер намекнул, что в случае чего могут отказать в гарантийке, потому что ВАГ рекомендует 0-30.

В случае чего они найдут, почему отказать в гарантийке, не масло, так топливо. Кстати тоже взял Вальволин 5w30:wink:

[HaryaJIb]

В случае чего они найдут, почему отказать в гарантийке, не масло, ...
С чего это вдруг - масло допуска рекомендованого заводом изготовителем. Прежде чем отказать, по закону, должны независимую экспертизу провести, что масло виновато - а этого точно не будет! :wink:

[Сасквач]

С чего это вдруг - масло допуска рекомендованого заводом изготовителем. Прежде чем отказать, по закону, должны независимую экспертизу провести, что масло виновато - а этого точно не будет! :wink:

По хорошему, я тоже склоняюсь к тому, что масло, получившее допуск производителя не должно вызывать вопросов у ОД. Почему если я хочу заливать Вальволин , мне настойчиво рекомендуют ВаГ. Тем более, что сам Ваг вроде как не против. Но тут шкурный интерес: расходники и жижи приносят доход ОД, отсюда все проблемы. Поэтому и пугают лишением гарантии и т.д.

[Comandante]

Так оно и есть, манагеры наживаются, как правило, на допах и расходниках.

[Никанор]

Сегодня впервые залил Motul X-clean 5w30,502 00.Первые впечатления поразили не только меня но и мою супругу.Когда стояли на ХХ я спецом выключил вентилятор печки,а работу движка ни я ни она не слышали в салоне тишина.Двигатель задышал,работает ровно.Это все можно списать просто на новое масло.Но впервые за 1,5 года владения авто я увидел на экране БК на прогретом двиг-е на ХХ расход бензина 0.5л/ч,обычно 0.6-07л/ч.Может и впрямь у Мотюля какие то волшебные присадки.Короче будем дальше наблюдать.

У меня на Castrol 0W30 и 98-м бензине тоже 0,5 л/ч на ХХ и в салоне тишина.:smile:

[SKE]

Никанор, А я думал у меня у одного такой расход стал на ХХ,спс что отписался.Интересно от чего же это зависит?И еще вопрос,а у тебя всегда такой расход или только когда масло свежее?

[Товарищ Дынин]

У меня на Октавии 1.4 ТСИ на 0-40 Кастроле 0.7 был. Щас на 1.8 и не наблюдаю сильно (на заводском 5-30). Придется всё-таки заняться, отпишусь.
А эффект свежего масла (практически любого) обычно присутствует практически у всех (тише, мягче и пр.). Тем более если его ждут.:wink:

[Никанор]

Никанор, А я думал у меня у одного такой расход стал на ХХ,спс что отписался.Интересно от чего же это зависит?И еще вопрос,а у тебя всегда такой расход или только когда масло свежее?

Раньше, когда дилер лил Castrol 5W30 504 расход на ХХ был 0,6-0,7 л/час. С переходом на 0W30 502 увидел 0,5-0,6 л/час. Правда я ещё и заправку сменил на ГПН + поменял свечи и промыл инжектор. Увеличения расхода от старения масла не замечал.

[SKE]

Вот может ответ-
502 увидел 0,5-0,6 .
А пробег какой?

[POWER_USER]

Никанор, А я думал у меня у одного такой расход стал на ХХ,спс что отписался.Интересно от чего же это зависит?И еще вопрос,а у тебя всегда такой расход или только когда масло свежее?

если на улице тепло плюс 10 и выше, если покатался на машинке - двиг прогрет, аккум хорошо заряжен, горят только ходовые огни, вентилятор салона не выше первой скорости ..... то тоже вижу 0,5 л всегда так было .... масло лью шел 0-40 502 :smile:

[Никанор]

Вот может ответ-
.
А пробег какой?

45000 км, пройдено ТО-3.

[Товарищ Дынин]

Докладываю: Проехал около 30 км. Расход 0.6-0.7. Температура масла 94-95. включено было радио и габариты. (пробег 3800). Масло повторяю заводское - 5-30.

[derutro]

Так кто скажет точно: Какое масло заливали в Чехии на конвеере в мае 13-го года в мотор 1,4?

[Старый Мыш]

Так кто скажет точно: Какое масло заливали в Чехии на конвеере в мае 13-го года в мотор 1,4?
А дилер не знает? И под капотом бирочки нет?

[Товарищ Дынин]

Да пофигу какое масло. Доливать можно любое (и 502 и 504). Читаем мануал.

[OAZ]

Так кто скажет точно: Какое масло заливали в Чехии на конвеере в мае 13-го года в мотор 1,4?
Мои ОД утверждали что "Кастрол Магнатек" 5W30. По сколку у них такого не нашлось (всегда есть стремление какое то свое задвинуть), скорее всего правду сказали.

[HaryaJIb]

.... Поэтому и пугают лишением гарантии и т.д.
ОД вообще не может лишить гарантиии - он может только отказать в гарантийном ремонте. Но если ОД адекватный и пугает таким клиента с целью наживы, то он должен понимать, что может хапнуть на пряники от ВАга, или вообще лишиться статуса ОД после грамотной дипеши в ВАГ. Главное попросить писменного отказа от ОД с указагним причины, после чего их пыл обычно угасает :smile:

[dedmorozzz]

В случае чего они найдут, почему отказать в гарантийке, не масло, так топливо. Кстати тоже взял Вальволин 5w30:wink:

На этот случай лично у меня на работе хранятся все чеки.
Заправился, чек в права, на работу пришел, в коробочку кинул. Заправляюсь только на лукойле, масло тоже их лью, перед тем как масло лить поинтересовался у них о юридической поддержке в случае чего.

Так что если вдруг откажут по причине не кошерного топлива или масла- пусть Лук с ними и разбирается (при наличии чеков).

[_Alex_]

dedmorozzz, а какое масло Лукойл используете? Как оно Вам и автомобилю? Сколько оно по цене выходит?
Тут ходит выражение " да лей хоть Лукойл, лишь бы допуск соответствовал...", но это же больше стеб, чем реальное предложение. А Вы реальный пользователь, вот и вопрос возник.

[Aleksey ST]

Добрый вечер! Сегодня был на ТО1 (15000). Как и в прошлый раз привёз с собой шелл экстра 5w30, (я на 6500 поменял фильтр и масло). В прошлый раз мне просто в книжке написали что приехал со своим, а в этот раз прочитали лекцию о том что летом шкода прислала письмо о том что в 1.8 масло надо лить 0w30... менеджер сослался на тот факт что на холодном моторе перескакивает цепь??! Вопрос. Причём тут масло? И второй - я сам про такой фокус слышал толи на 1.2 толи на 1.4 моторах. На 1.8 разве такое бывает?

[dedmorozzz]

dedmorozzz, а какое масло Лукойл используете? Как оно Вам и автомобилю? Сколько оно по цене выходит?
Тут ходит выражение " да лей хоть Лукойл, лишь бы допуск соответствовал...", но это же больше стеб, чем реальное предложение. А Вы реальный пользователь, вот и вопрос возник.

Лью Люкс SN/CF. Цена 1160 руб за 4 литра. Мне нормально, машине тоже. На холостых расход 0,5-0,6. Покупаю только на фирменных заправках. Машина по ощущениям стала даже лучше работать, чем на стоковом, до замены как маленький дизелек была, и новое потемнело быстро (т.е. смыло много грязи после предыдущего). Говорили, что залит кастрол, чему верю, т.к во всех местах где можно в машине висят его лейбы, шкода рекомендует и т.д.
вот одобрение от VW (http://www.lukoil-masla.ru/info/approvals/volkswagen/)
и от БМВ (http://www.lukoil-masla.ru/f/document/311/LUKOIL_LUXE_Synthetic_5W40_BMW_LL-01_29.06.2012-29.06.2014_conf.jpg), за подписью их директора по двигателям, а кто расписался от ВАГа, не знаю.

Решение лить "наше" масло обосновано патриотизмом, общением с механиком, которому доверяю. А также опытом товарища, у которого чипованная пятнашка только на Лук отъездила 300 000 без капиталки и была успешно продана.

[Товарищ Дынин]

У Лукойла действительно есть допуски. За свою цену нормальное масло. Встречал инфу что оно = Мобил 3000. Не топовое, но нормальное масло. В теплых краях вполне подходящее (5-40) и круглый год. А тем более на 1.2 ТСИ рекомендации по 0-30 не распространяются.
Имеется на АЗС и во многих магазинах. Часто по акции. Про подделки не слышал, главное не перекатывать.

добавлено через 4 часа 27 минут
Кстати вот: http://www.oil-club.ru/forum/topic/5178-lukoil-ljuks-sinteticheskoe-5w-40-api-sn/page__st__360

[Никанор]

... А тем более на 1.2 ТСИ рекомендации по 0-30 не распространяются.
....

Мне дилер в 1,2 льёт 0W30. Будет ли мотору от этого хуже? Ещё заметил, что 0W30 темнеет гораздо медленнее.

[Товарищ Дынин]

Не смертельно, но не оптимально (тем более летом). Оно наверное у них кстати самое дорогое. Потемнение не самый главный показатель. А тебя разве гарантия не закончилась?

[Никанор]

...А тебя разве гарантия не закончилась?

Закончилась, но продолжаю обслуживаться у ОД. Меняю масло через 7500 км.

[dedmorozzz]

Мне дилер в 1,2 льёт 0W30. Будет ли мотору от этого хуже? Ещё заметил, что 0W30 темнеет гораздо медленнее.
Не помню где, но читал неплохую статейку о вязкости.
Там сказано, что и повышенная и пониженная вязкость относительно той, на которую рассчитан двиг- ему во вред.
Вот похожая статейка (http://avtomaslo.info/vyazkost-motornogo-masla/index.php), простым языком.

По поводу темнения: темнеет значит моет. Меньше темнеет, значит или моет хуже, или как говорится, чисто не там где метут, а где не сорят.

Не примите за рекламу, Лук после родного масла потемнел очень за 10 километров (доехал от сервиса до дома), лук после лука порыжел за те же 10 километров.

Приятно что народ тут адекватный, когда думал лить/не лить читал другие форумы, так всюду при упоминании этого бренда просто закидывают г...ом, а топикстартеру наверно бан пожизненный.

[Aler]

Решил сменить производителя, попалось по акции ZIC XQ 5W-40
Какие мнения относительно этого масла?

[Comandante]

Приятно что народ тут адекватный, когда думал лить/не лить читал другие форумы, так всюду при упоминании этого бренда просто закидывают г...ом, а топикстартеру наверно бан пожизненный.

Ну, культура народа в ряде случаев и оставляет желать лучшего, при упоминании об отечественном масле никого фекалиями закидывать никогда не буду, каждый имеет право выбора, исходя из своих аргументов, но как-то мне стремно заливать его в довольно высокотехнологичный и в ряде случаев капризный движок. Кстати, а на каких производственных мощностях производится Лукойл?

Отправлено с моего HUAWEI P2-6011 при помощи Tapatalk

[dedmorozzz]

Какие мнения относительно этого масла?

ваз 2105 на zic A+ 10w40 160 тыс км. - ок.
масла zic (компания SK ) использовались (а может еще и используются), как масло первой заливки hyndai/kia

добавлено через 2 минуты
Ну, культура народа в ряде случаев и оставляет желать лучшего, при упоминании об отечественном масле никого фекалиями закидывать никогда не буду, каждый имеет право выбора, исходя из своих аргументов, но как-то мне стремно заливать его в довольно высокотехнологичный и в ряде случаев капризный движок. Кстати, а на каких производственных мощностях производится Лукойл?

Отправлено с моего HUAWEI P2-6011 при помощи Tapatalk

по моему пермский нпз - канистра на работе лежит, гляну точнее.

[derutro]

А дилер не знает? И под капотом бирочки нет?
Дилер просто говорит - кастрол (очень информативно!)) Бирок под капотом нет. Просто хотелось бы знать точное название, что залито. 0W-30? 5W-30? хотя бы. При смене перейду на 0W-40... А бренд.... подумаю пока.

[Ssdat]

Залился Мобил 1 0w40 под верхнюю отметку на щупе вошло ровно 4.9 литра. Цена 1940 руб за 5 литров (4+1).

[Тимофей_2010]

каждый имеет право выбора, исходя из своих аргументов, но как-то мне стремно заливать его в довольно высокотехнологичный и в ряде случаев капризный движок.

Вот тут полностью поддерживаю. Каждый сам решает, что лить - машина то его.
Так же, как и где кушать :smile: Кто-то в Макдональдс ходит, кто-то пельмени ест, а кто-то вообще вегетарианец :smile:. Так что дело это сугубо личное.
Допуск есть, народ льет, вроде бы все хорошо. Но лично я как-то опасаюсь... :cool: В жигули лил бы и не парился, а тут все ж таки посложнее и покапризнее моторчик...

[Сасквач]

Приятно что народ тут адекватный, когда думал лить/не лить читал другие форумы, так всюду при упоминании этого бренда просто закидывают г...ом, а топикстартеру наверно бан пожизненный.

Все равно каждый льет, что нравится: вы - лук, я - вальволин, кто-то кастрол. Главное, чтобы потом люди делились своим опытом. А то иногда получается так, что заводское многие отстаивают с пеной у рта, просто не задумываясь о том, что могут быть альтернативы. Подход ведь разный бывает.

[шансонье]

Не смертельно, но не оптимально (тем более летом). Оно наверное у них кстати самое дорогое. Потемнение не самый главный показатель. А тебя разве гарантия не закончилась?
:biggrin:
и ты тут :tongue:

[mik4710]

а никто не пробовал такое масло???
http://www.ngn-oil.ru/production/1/

[Товарищ Дынин]

Масло наверняка хорошее, но оф. допуска нет. Оно же ЕUROL (у него допуски есть). На Ойл-клубе есть анализы.

[Comandante]

SKE & OAZ: как поживают Ваши зверьки на Мотюле?

Отправлено с моего HUAWEI P2-6011 при помощи Tapatalk

[SKE]

SKE & OAZ: как поживают Ваши зверьки на Мотюле?

Отправлено с моего HUAWEI P2-6011 при помощи Tapatalk
Мне пока рано судить,пробег на нем 500км.

[Зеленоградец]

Давеча заливал омывайку и решил заодно масло посмотреть - я был немного в ступоре, уровень оказался чуть выше середины, заливалось по верхнюю метку. Масло мобил 1 0-40 из штатов, пробег на нем 4500 км. До этого заливал валволин мхл 5-30 / 0-40, "наш" мобил 1 0-40, но уровень так не падал даже за 7500 км... К нынешнему маслу претензий нет, даже наоборот, движок работает как часики ровно и мягко, расход на ХХ 0,5-0,6 (на других маслах ниже 0,6 никогда не видел). Наблюдаю дальше.

[igrtv]

А чем плохо масло VW, кроме того, что дорого? Или ни кто его не льет?

[Товарищ Дынин]

Кто-то льет, но цена большинство отпугивает, тем более знающих что там обыкновенный Кастрол.

[OAZ]

SKE & OAZ: как поживают Ваши зверьки на Мотюле?
Чуть менее 1200 км., правда половина по трассе. Не сдох еще.:wink:

[Comandante]

OAZ - нормуль, так и должно быть

[корнилыч]

Сегодня имел разговор с технологом завода (масла и автожидкости) в Усть-камане по
маслу в двигатель. На вопрос какое масло долить в двигатель, ответ -с завода залито Кастрол 5W40, на вопрос какое масло залить при замене ответ- 0W30 , т.к. именно оно более пригодно для наших суровых условий ( зимой не редкость -49).Если вру, то только с ее слов. В ходе беседы ни разу не усомнился в ее компетентности. Может кому пригодится.

[rtsfox]

как насчет Liqui Moly НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W-30 (арт. 7661)http://www.atu.de/extern/gfx/artikel/LM3_/LM3707_L.jpg

[Товарищ Дынин]

Гарантия на авто еще есть? И по какой цене предлагают это масло? Обычно оно переоценено (то есть цена неадекват). А так все масла 504\507 примерно одинаковые. С интервалом замены стоит определиться. Если уж очень хочется подобное масло (504\507) то уж наверное Мобил ЕСП.

[kv.acid]

Скажите пожалуйста люди добрые, есть ли тут кто льет такое масло Esso Ultra 5W-40 :smile:. Я на прошлой машине Audi A3 лил только его по рекомендации своего мастера у кого ремонтировался :al:. Нареканий не имел к нему. Просто я никогда не знал сколько стоят масла, а недавно был удивлен, зайдя с товарищем в автомагазин за маслом для его авто, что оно на 30-40% дешевле :eek: многих масел о которых идет тут часто холивар. Планировал и в Йети его заливать. :bk:

[Товарищ Дынин]

Эссо - это теперь Мобил.

[kv.acid]

Товарищ Дынин, Видел в магазине и то и другое, и цена также отличалась. Возможно "остатки былой роскоши" продавали.

[Товарищ Дынин]

Смотри тут допуски: https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf
А вообще Мобил 1 получше будет. Хочешь еще сэкономить - Лукойл 5-40 (оно же Мобил1 3000).

[rtsfox]

Гарантия на авто еще есть? И по какой цене предлагают это масло? Обычно оно переоценено (то есть цена неадекват). А так все масла 504\507 примерно одинаковые. С интервалом замены стоит определиться. Если уж очень хочется подобное масло (504\507) то уж наверное Мобил ЕСП.

цена 2.300 рублей за 5 литров
гарантия на авто есть, а причем тут гарантия?
в допуски ваговские попадает...

[Товарищ Дынин]

При том, что ОД предписывают нам 0-30 лить! В эту цену я б лучше Мобил предпочёл.

[rtsfox]

ОД много нам предписывает и дроссельную заслонку чистить, и сход-развал делать, а в допуски рекомендуемые вагом оно как раз и попадает...

просто хотел узнать кто нить юзал его, угар есть?

[Товарищ Дынин]

Непопулярное оно. По анализам и немногочисленным отзывам ничего выдающегося, но и ничего сильно страшного. Я б не стал его брать. Я у нас в одном магазине его видел как-то за 2200. А в другом за 1500. Видимо канистра залежалась. Чёт не решился покупать.

[rtsfox]

дык лонг лайф 504/507 только кастрюлевский есть за 550 за 1 литр, или оригинальный ваг лонглайф за 3.8 за 5 литров и 800 за 1 литр...

[Товарищ Дынин]

Чёт не понял что ты написал. Тебе нужен лонглайф? А нафик? У нас в РФ фиксированный интервал, и подобных масел (504\507) море. Щас во многих магазинах акции на Кастрол, Мобил. 5 по цене 4 (цена около 2100-2200). В Экзисте масел хватает. Чёт непонятно.
Кстати, если уж тебе точно нужен 504\507 - здесь есть товарищ (Razoli) с Мотюлем (хоть и не люблю я его (Мотюль)). По цене примерно также будет как твой ЛМ, но всё получше.

[rtsfox]

Чёт не понял что ты написал. Тебе нужен лонглайф? А нафик? У нас в РФ фиксированный интервал, и подобных масел (504\507) море. Щас во многих магазинах акции на Кастрол, Мобил. 5 по цене 4 (цена около 2100-2200). В Экзисте масел хватает. Чёт непонятно.
Кстати, если уж тебе точно нужен 504\507 - здесь есть товарищ (Razoli) с Мотюлем (хоть и не люблю я его (Мотюль)). По цене примерно также будет как твой ЛМ, но всё получше.

да 504/507 считаю лучше по нашим пробкам- старт-стопам, так конечно с фиксированным пробегом 502 нормально, ну вот решил уж...
если акция на масло, то да ЛМ не самый лучший варик за ту же цену среди кастрюля, мотюля и шелла, но всяко получше прочих и лукойла...
просто 5 литров за 2.3 я еще не встречал, кроме лукойловского...
просто тут ехать и заказывать никуда не надо - вышел купил и снова дома, а на заказ больше бензина и времени потеряешь - тож на тож выйдет...

добавлено через 7 минут
хотя если некоторые меняют каждые 6.5-7.5 тыс км, то можно даже на 0W-40 наверно кататься...

[Товарищ Дынин]

Именно через 7500 и именно 0-40 :)
Кстати, найди инфу про "масляную чуму" в прошлые года. Пострадали именно подобные масла (и движки соответственно).

[POWER_USER]

Именно через 7500 и именно 0-40 :)
Кстати, найди инфу про "масляную чуму" в прошлые года. Пострадали именно подобные масла (и движки соответственно).

совершенно согласен... именно так и делаю, и собственно из за режима старт стоп и неполного прогрева двигла в масло попадает немеряное количество присадок, бензина и конденсата и 504 масло быстренько превращается в ослиную мочу а 502 боле-менее ходит.... а масла 0-х в болшинстве на другой основе не крекинговые.…

[rtsfox]

почитал, но там не сказано, какие именно масла пострадали, а все свелось к качеству топлива...

добавлено через 3 минуты
про пробег 7.5 км - все зависит от того, как он пробегается и в какой срок, если в режиме старт-стоп и за срок более полугода, то менять...

а если 15 тыс за 5 месяцев бегаешь, и 90% трасса, то совсем иначе выглядит дело...

кто-то в булочную на машинке катается...

[Товарищ Дынин]

Пострадали масла 504 допуска и Дексос2 (для GM и Опелей). Так называемые лоу-сапс. Если много трассы, то интервал конечно можно больше 7500 держать, но 15000 ни одно масло не выдержит у нас. А на трассе еще и бензин разный. Контролировать конечно состояние масло надо (хотя бы по капельной пробе).

[OAZ]

... Хочешь еще сэкономить - Лукойл 5-40 (оно же Мобил1 3000).

А я таким движок промывал. В супермаркете взял канистру за смешную цену (5W30 SN). В другом масляный фильтр за 160 руб. (Champion). На использование обоих смелости не хватило, а вот на промывку (просто погонял в холостую минут пять, и немного потопал на педальку акселератора) очень даже подошли.
Кстати о фильтрах интересная "лабораторная работа":http://sparex.livejournal.com/4369.html

[Товарищ Дынин]

А я таким движок промывал. В супермаркете взял канистру за смешную цену (5W30 SN). В другом масляный фильтр за 160 руб. (Champion). На использование обоих смелости не хватило, а вот на промывку (просто погонял в холостую минут пять, и немного потопал на педальку акселератора) очень даже подошли.
Кстати о фильтрах интересная "лабораторная работа":http://sparex.livejournal.com/4369.html

Зря, зря - нормальное масло. Пакет присадок неплох и цена демократичная, тем более часто по акции. Зажрались Вы батенька таким маслом промывать!:ah:

[OAZ]

Зря, зря - нормальное масло. Пакет присадок неплох и цена демократичная, тем более часто по акции. Зажрались Вы батенька таким маслом промывать!:ah:

Уж больно подозрительна была цена: 4 л. 380 руб. и литр за сотню.:bk: Штрих код какой то левый, не отозвался на запрос... Береженного бог бережет, говорила монашка, натягивая второй г*****н на свечку. Движок дороже.

[Товарищ Дынин]

Да, цена чёт очень демократичная, но какой смысл его подделывать?

[TSAR1973]

Всем привет! Приехал с ТО, утром проверил уровень масла, ровно пол щупа. Вернулся к дилеру, где проаодил ТО - показал. Мастер сказал - так и должно. Ткнул его носом в мануал, долили 400грам. Сам присутствовал на ТО- вроде все заливали. Не пойму????

[Товарищ Дынин]

А теперь проверь уровень как мануале предписано, возможно удивишься.

[TSAR1973]

проверил. на миллиметр ниже верхнего среза на щупе.

добавлено через 37 секунд
удивишься чему??

[rtsfox]

наверно, имелось ввиду на слегка теплом двигателе на ровной площадке...

[TSAR1973]

так и проверял на холодном двигателе утром, на ровной площадке.

[rtsfox]

так и проверял на холодном двигателе утром, на ровной площадке.

вроде в мануале сказано: двигатель должен поработать сколько-то времени, потом постоять и затем только идет замер...

[корнилыч]

предписано, возможно удивишься
Тож заморочился. Утром уровень масла чуть меньше заштрихованной части щупа, с вечера через 15-20 минут после поездки заштрихованной части не видно.Куда его " втягивает", морозов больше -5 еще не было. К примеру на мазде 626 было все одно что утром, что после поездки.

[Товарищ Дынин]

У меня Мазда-Примаси была (прулька) 1.8 136 л.с. (движок возможно такой же). В книжке про уровень тоже написано было проверять через 10-15 минут после остановки.

[der Panter]

корнилыч, на мазде 626 было все одно что утром,
обратный клапан наверняка уже не работал :al:

[TSAR1973]

22года за рулем. последнии 16лет езжу на новых авто. На Ети подругому проверяется уровень масла. хорошо проверю на теплом двигателе. Абсурд - как оно может понизится на остывшем двигателе.

добавлено через 1 минуту
На оборот, на холодном повысится уровень масла))

[Товарищ Дынин]

Не спорь, а прочитай пожалуйста мануал. На других авто тоже поди не читал?

[корнилыч]

Абсурд - как оно может понизится на остывшем двигателе
Но понижается. Я масло налил в мерные банки, одна дома другая в гараже, утром сравнил разницы нет, это к тому что может при остывании должно уменьшится.

[TSAR1973]

После ТО заехал к дилеру- машина простояла минут 10-20 было как утром. Пол уравня.Если был бы уровень, мастеро мне бы нос утер.

добавлено через 1 минуту
И у нового авто с завода , проверял по утрам не меньше и не больше на верхнем срезе уровня
\

[Товарищ Дынин]

Ну могли, могли зажать маслица. Но мне два раза лишнего нахреначили. И сам как-то лишнего перелил, потом отхлюпывал.

[TSAR1973]

Спасибо т.Дынин, тут другая ситуация