PDA
Просмотр полной версии : Yeti 1.6 MPI(110), опыт эксплуатации
komatoza23
06.05.2015, 14:24
Когда заказывал Йети,переживал за проблемы с ЛКП, а вляпался в другое.
detonator
06.05.2015, 14:44
Когда заказывал Йети,переживал за проблемы с ЛКП, а вляпался в другое.
Вляпался в другое любимое место ВАГ-а)))) масложор двигателя.
Поэтому следующий авто мой будет не ВАГ.
animator
06.05.2015, 16:27
https://auto.mail.ru/article/55195-skoda_rapid_na_smenu_turbomotoru_pridet_atmosferni k/
komatoza23 Записался ,на завтра ,на диагностику движка.Сколько сдерут с меня за эту процедуру ?(примерно)Или напирать на гарантию?
Звонил официалам в сервис по поводу диагностики двигателя , оценили в 2 т.р.
первый раз доливал 0.5 л. масла на 5000 ,
на 8000, еще 0.5
на 10000 хочу пройти первое ТО и сделать диагностику двигателя (хотя уверен что они ничего не найдут).
Больше претензий к машине нет.
detonator
06.05.2015, 16:58
Звонил официалам в сервис по поводу диагностики двигателя , оценили в 2 т.р.
первый раз доливал 0.5 л. масла на 5000 ,
на 8000, еще 0.5
на 10000 хочу пройти первое ТО и сделать диагностику двигателя (хотя уверен что они ничего не найдут).
Больше претензий к машине нет.
Труба выхлопная в саже? Свечи закопченные? Течи точно нету?
komatoza23
06.05.2015, 17:20
nesh44, но хоть по пол литра доливали.а тут сразу 1,5 как в трубу.
https://auto.mail.ru/article/55195-skoda_rapid_na_smenu_turbomotoru_pridet_atmosferni k/
Поскольку производство бензинового двигателя 1.2 TSI (75 л.с.) будет прекращено, новым базовым мотором для Skoda Rapid станет полностью новый атмосферный 1.6 MPI серии ЕА 211 мощностью 90 л.с. ...
Автомейл неточен, на Rapid ставили двигатель 1.2 MPI, а не TSI.
В остальном новость считаю знаковой: наш 1.6 CWVA отправляется в массовый сегмент! Очевидно, на него делают большую ставку.
---
Насчёт масла, сегодня проверил у себя — без изменений, на максимуме.
Звонил официалам в сервис по поводу диагностики двигателя , оценили в 2 т.р.
первый раз доливал 0.5 л. масла на 5000 ,
на 8000, еще 0.5
на 10000 хочу пройти первое ТО и сделать диагностику двигателя (хотя уверен что они ничего не найдут).
Больше претензий к машине нет.
Заметьте коллеги, масложор на акпп! Гидротрансформатор при нормальной езде переключает всегда в районе 2000, если не рвать. Видимо крутить надо движок поболее, на автомате сложно.
сергей60
06.05.2015, 20:17
---
Насчёт масла, сегодня проверил у себя — без изменений, на максимуме.
У меня на середине метки, а в салоне при покупке я проверял, было где то мм на 3 выше середины, может быть погрешность? Проехал 3300км, на указатель переключения передач не смотрю, если руководствоваться его указаниями, то двигу точно не понравится, просто обороты держу такие, что бы не идти в на тяг.
Ky3HeTs
06.05.2015, 22:15
Записался ,на завтра ,на диагностику движка.Сколько сдерут с меня за эту процедуру ?(примерно)Или напирать на гарантию?
Диагностика что-нибудь показала?
добавлено через 1 минуту
Заметьте коллеги, масложор на акпп! Гидротрансформатор при нормальной езде переключает всегда в районе 2000, если не рвать. Видимо крутить надо движок поболее, на автомате сложно.
У меня ручка, и тоже масложор. Сейчас пробую подкручивать мотор, переключаться на 3-х тыс.
добавлено через 1 минуту
Два месяца назад проверял уровень масла-все было в норме.Сегодня проверил,так щуп вообще был сухой,но сигнальная лампа не горела.Купил фирменное ваговское масло 0w30 и залил аж 1.5 литра,до чуть более середины метки.Вот это масложор! А ведь езжу в основном по городу,в спокойном режиме.Если так дальше пойдет,то с бензином и масло литрами заливать придеться:be:
У нас вроде 5w30 longlife с завода залито
Заметьте коллеги, масложор на акпп! Гидротрансформатор при нормальной езде переключает всегда в районе 2000, если не рвать. Видимо крутить надо движок поболее, на автомате сложно.
У меня,видимо,неправильная акпп:bk: Даже при неспешном разгоне двиг крутится до 2,5 - 3 тыс.об.,а если притопить - может и до 4,5-5ти.При езде по трассе,на затяжных,но пологих подьёмах - может зависнуть на 4х и тянуть до победного.Когда начинает раздражать,переключаюсь в ручной режим и делаю передачу повыше,чтобы обороты были в районе 3х тыс.
По поводу масложёра - после замены заводского 5w30(на 3000км) на финско-лукойловское 5w40 проехал за неделю почти 6000км - уровень не изменился(пробег в основном по трассе.Двиг работает тише и мягче).Снял крышку фаза - следов масла нет,болты на месте.Пока успокоился,буду контролировать дальше.
SergeyRostov
06.05.2015, 23:07
проехал за неделю почти 6000км
- И какой средний расход топлива за эту поездку?
Сергей,приветствую! По чекам получилось 8,6-8,7л. Но нужно учесть полную загрузку авто и частые обгоны фур на больших оборотах.В выходные ехал от тёщи - получил средний 7,1л.
vlad_chel
07.05.2015, 06:33
У меня,видимо,неправильная акпп:bk: Даже при неспешном разгоне двиг крутится до 2,5 - 3 тыс.об.,а если притопить - может и до 4,5-5ти.При езде по трассе,на затяжных,но пологих подьёмах - может зависнуть на 4х и тянуть до победного.Когда начинает раздражать,переключаюсь в ручной режим и делаю передачу повыше,чтобы обороты были в районе 3х тыс.
По поводу масложёра - после замены заводского 5w30(на 3000км) на финско-лукойловское 5w40 проехал за неделю почти 6000км - уровень не изменился(пробег в основном по трассе.Двиг работает тише и мягче).Снял крышку фаза - следов масла нет,болты на месте.Пока успокоился,буду контролировать дальше.
Подтверждаю, что после замены заводского масла масложор пока не обнаружен. Менял на пробеге 7800, на 5000 доливал 0.5 литра. Сейчас почти 10000, уровень стоит. После замены масла по трассе не ездил, может из-за этого уровень держится)
evanraven
07.05.2015, 12:02
как было у мемя: до 4ткм масло не ело, потом начал кататься в Новодвинск. На 7,5ткм заглянул а там на щупе минимум, долил грамм 400, через две недели в Новодвинск, обычно иду на 4ой 70-80кмч, но тут топил по трассе до 110кмч и на обгонах, ездил по городу в натяг, смотрю масло на минимум. Долил 300, ездил в Новодвинск на 80кмч 4я, езжу по городу по реконендации бк то есть переключения на 2000об/мин, пока масло не падает. Может всётаки дело в раскрутке? Кстати не в тему но на повыенной передаче авто по ямам идёт мягче, чем при движении в натяг на той же скорости, может субъективно.
По поводу масложёра - после замены заводского 5w30(на 3000км) на финско-лукойловское 5w40 проехал за неделю почти 6000км - уровень не изменился
Не подскажите какое залили? У лукойла вроде одно такое:
ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SN/CF 5W-40 (VW 502 00/505 00)
http://lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00238/
Какие впечатления от лукойла?
Подтверждаю, что после замены заводского масла масложор пока не обнаружен. Менял на пробеге 7800, на 5000 доливал 0.5 литра. Сейчас почти 10000, уровень стоит.
А вы что тоже залили?
---------------
У меня самого пробег ~6600... думаю вот тоже поменять тогда.
Масложор у себя тоже наблюдаю...
Дилер сказал мне ещё, что якобы заводской castrol ещё угорает сам по себе.
Правда ли?.. не знаю
Не подскажите какое залили?Какие впечатления от лукойла?
Ключевое слово - "финско":al:
http://s018.radikal.ru/i500/1505/54/1cd126cfd03d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s14.radikal.ru/i187/1505/4a/a464b6263266.jpg (http://www.radikal.ru)
Даниил74ру.
07.05.2015, 14:58
Два месяца назад проверял уровень масла-все было в норме.Сегодня проверил,так щуп вообще был сухой,но сигнальная лампа не горела.Купил фирменное ваговское масло 0w30 и залил аж 1.5 литра,до чуть более середины метки.Вот это масложор! А ведь езжу в основном по городу,в спокойном режиме.Если так дальше пойдет,то с бензином и масло литрами заливать придеться:be:
А сколько Вы уже проехали в км. на этом масле?
evanraven
07.05.2015, 15:05
думаю угорает. Доливал ваговский лонг лайф 3 0-30в вроде.
komatoza23
07.05.2015, 18:21
Даниил74ру., проехал 7000км
сергей60
07.05.2015, 20:13
Вчера проверял уровень масла на холодном двиге, перед поездкой, было чуть ниже изначального уровня, а сегодня глянул через час после поездки, оказалось что уровень как в начале эксплуатации авто, выходит масло ни куда не делось, пробег как уже сообщал 3300км, движок стараюсь подкручивать, в необходимых пределах без фанатизма, так чтобы он легко справлялся с нагрузкой, на циферку на приборке не смотрю, думаю фуфло она показывает,просто сам чувствуешь по движку, когда и в какую сторону перекинуть скоростя. Когда забирал авто. предложили в качестве презента бутылёк шампанского, я попросил вместо этого литрушку масла на всякий случай, выдали Кастрол 5V30, сегодня положил в багажник, мало ли, вон у многих масложор, пока в этом отношении норма, а дальше время покажет.
SergeyRostov
07.05.2015, 20:22
Кастрол 5V30, сегодня положил в багажник, мало ли, вон у многих масложор, пока в этом отношении норма, а дальше время покажет.
- Пробег примерно 7000км, езжу на залитом ОД кастроле и такая же бутыль 1л в багажнике- пока нетронутая. Уровень ещё не изменился. Основной пробег по трассе (примерно 80%). Планирую менять при 10000км.
evanraven
07.05.2015, 22:41
http://www.exist.ru/catalog/goods/7/3#&&F=1_-10_8) вот такого банку уже влил - 1литр Longlife III 5W-30 за 3000ткм - вечером проверил на горячем движке - пока колеса домой тоскал подостыло - долил последние 400мл - сходил в магазин - померял - серединка - в салоне говорили что между нижним и верхним уровнями 700мл примерно
сергей60
08.05.2015, 18:03
- Пробег примерно 7000км, езжу на залитом ОД кастроле и такая же бутыль 1л в багажнике- пока нетронутая. Уровень ещё не изменился. Основной пробег по трассе (примерно 80%). Планирую менять при 10000км.
У меня пробег 50 на 50(трасса - пересечёнка), если как у вас и к 7тыс. двиг. не будет расходовать масло, то это значит от замены до замены без долива, потому что более 5 - 7тыс. в год не проезжаю, будем надеяться что так и будет.
добавлено через 3 часа 19 минут
(немного флуда)Сегодня обсмотрел стоявший рядом Солярис, так для сравнения, поговорил с хозяином, 2011г.в, пробег 130000,заглянули под капот, всё загажено маслом, хозяина это несколько не напрягает, на кузове в нескольких местах по низу отпала краска,такое впечатление, что грунта там нет вообще, но зато видно настоящее оцинкованное железо и само собой ни каких признаков ржи.
komatoza23
08.05.2015, 18:16
сергей60, Кстати Солярис у меня совсем масло не кушал.
У меня пробег 50 на 50(трасса - пересечёнка), если как у вас и к 7тыс. двиг. не будет расходовать масло, то это значит от замены до замены без долива, потому что более 5 - 7тыс. в год не проезжаю, будем надеяться что так и будет.
добавлено через 3 часа 19 минут
(немного флуда)Сегодня обсмотрел стоявший рядом Солярис, так для сравнения, поговорил с хозяином, 2011г.в, пробег 130000,заглянули под капот, всё загажено маслом, хозяина это несколько не напрягает, на кузове в нескольких местах по низу отпала краска,такое впечатление, что грунта там нет вообще, но зато видно настоящее оцинкованное железо и само собой ни каких признаков ржи.
В продолжении корейской темы. Ежу на казенном Акцент (Солярис) 2015 года. 1.4 акпп отвратительное сочетание коробки и двигателя. В смешанном режиме по компу 8.7. В резюме-есть с чем сравнить, скажу корейцы отдыхают. Может быть только шумка чуть получше новой короллы.
добавлено через 3 минуты
сергей60, Кстати Солярис у меня совсем масло не кушал.
Лучше уж он масло б кушал. Это не самое главное. Все немецкие движки этим характерны.
сергей60
08.05.2015, 20:32
сергей60, Кстати Солярис у меня совсем масло не кушал.
Я ведь не писал, что двиг. масло кушает, а то что весь двигатель маслом загажен, а ни чего не разваливается и не отпадывает, а у нас при появлении лишь масляного тумана,двигатель может оказаться на помойке, вот такой горький прикол. К стати на Солярисе блок цилиндров тоже алюминиевый.
Коллеги, с праздником Великой Победы! Чистого мирного неба над головой!
Ky3HeTs
09.05.2015, 16:55
Всех с праздником!
Почитал форум октавияводов:), у них на 1,6 масложер как и у нас.
vlad_chel
10.05.2015, 09:08
Не подскажите какое залили? У лукойла вроде одно такое:
ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SN/CF 5W-40 (VW 502 00/505 00)
http://lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00238/
Какие впечатления от лукойла?
А вы что тоже залили?
---------------
У меня самого пробег ~6600... думаю вот тоже поменять тогда.
Масложор у себя тоже наблюдаю...
Дилер сказал мне ещё, что якобы заводской castrol ещё угорает сам по себе.
Правда ли?.. не знаю
Дилер предложил на выбор Кастрол и Шелл (который был дешевле). Я выбрал Shell Helix Ultra Extra 5W30.
komatoza23
10.05.2015, 11:07
vlad_chel, Вроде это масло не имеет допуск 502.00,как его могли рекомендовать?
Ky3HeTs
10.05.2015, 11:33
Зато есть 504-й допуск:)
добавлено через 9 минут
Последние 700 км давал больше оборотов, не ездил внатяг. Переключался на повышенную не раньше 3-х тыс. Особо не помогло. За это время масло убыло с отметки max на 2-3 мм. Думаю, что за предстоящие до ТО 4тыс, съест до min. Итого получится литр долитого + пол щупа изначального. Литра полтора...:eek:
Коллеги, подводим итоги. Ответственно ответьте, при замене фаза с Р или AL на М , клапан обязательно меняется? Спасибо.
сергей60
10.05.2015, 20:07
Коллеги, подводим итоги. Ответственно ответьте, при замене фаза с Р или AL на М , клапан обязательно меняется? Спасибо.
Движок, в теме есть информация, кому то недавно меняли фаз "Р" на "М" клапан оставили старый. Парни откликнитесь у кого была эта ситуация,как работает новый фаз в паре со старым клапаном, я думаю многие заинтересованы жизнеспособен ли такой тандем?
На форуме Октавии официалы меняли только фазик, а клапан оставляли. Говорят не влияет.
сергей60
12.05.2015, 19:46
На форуме Октавии официалы меняли только фазик, а клапан оставляли. Говорят не влияет.
Движок, прошу прощения,как сообщает Якут, действительно ситуация с фазом "М" и оставленным старым клапаном отмечена на форуме Октавии, тем более меня и самого этот вопрос интересует, потому что не известно, как сложится ситуэйшен, может быть придётся за свои кровные исправлять заводской косяк, так не хотелось бы ещё и на клапан тратиться.
Руслан2001
13.05.2015, 05:42
Доброго дня коллеги, купил неделю назад Шкоду Йети 1.6 АКП ни как не могу разобраться с новой Балеро точнее с функцией Mirror Link как она активируется? на экране написано активировать с ключа:frown:
Сборка Чежская так как в Казахстане собирают крупноузловой, ставят только коробку и движок.
Руслан салам, есть отдельная ветка про миррор линк. Пока это не активная функция для нас.
...функцией Mirror Link как она активируется? на экране написано активировать с ключа
Пока никак не активируется.
vlad_chel
14.05.2015, 13:59
vlad_chel, Вроде это масло не имеет допуск 502.00,как его могли рекомендовать?
Не знаю как могли рекомендовать :bk:.... Это ж дилер, ему виднее! Они в накладной факт замены и марку масла отразили, если что сами отвечать будут!
komatoza23
14.05.2015, 14:56
vlad_chel, Звонил в представительство Шкоды.там сказали что главное условие- это допуск 502.00 для двигателей 1.6.Да и в книжке написано тоже самое.
Попробую задать вопрос и в нашей ветке, возможно за определенную сумму продлить нашу гарантию, пусть не на пробег, хоть на календарь, на год, два, три? Наш дилер заявляет невозможно. Кто в курсе, коллеги?
vlad_chel
15.05.2015, 11:12
vlad_chel, Звонил в представительство Шкоды.там сказали что главное условие- это допуск 502.00 для двигателей 1.6.Да и в книжке написано тоже самое.
https://www.drive2.ru/l/468155/
Главный вывод - чаще менять масло, а какое не так важно
Profi550
15.05.2015, 12:54
Попробую задать вопрос и в нашей ветке, возможно за определенную сумму продлить нашу гарантию, пусть не на пробег, хоть на календарь, на год, два, три? Наш дилер заявляет невозможно. Кто в курсе, коллеги?
Я при покупке за 10000 руб. заключил договор о продленной до 5 лет гарантии.
Читайте тему: Продленная гарантия и куланц (http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=1470&highlight=%E4%EE%EF%EE%EB%ED%E8%F2%E5%EB%FC%ED%E0% FF+%E3%E0%F0%E0%ED%F2%E8%FF)
Я при покупке за 10000 руб. заключил договор о продленной до 5 лет гарантии.
Читайте тему: Продленная гарантия и куланц (http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=1470&highlight=%E4%EE%EF%EE%EB%ED%E8%F2%E5%EB%FC%ED%E0% FF+%E3%E0%F0%E0%ED%F2%E8%FF)
В 2014 году при покупке уже таких предложений не было. А Куланц добровольное решение дилера.
Profi550
15.05.2015, 14:56
В 2014 году при покупке уже таких предложений не было. А Куланц добровольное решение дилера.
Я покупал Йетя в конце октября 2014 года в Пеликане. Про допгарантию мне рассказал манагер. Я про нее тогда ничего не знал.
johndow
15.05.2015, 14:58
В 2014 году при покупке уже таких предложений не было. А Куланц добровольное решение дилера.
Куланц - добровольное решение производителя, которое может запросить дилер.
А заводской расширенной гарантии как на ФВ (http://www.volkswagen.ru/ru/service/Post_Warranty.html) на Шкоды никогда(?) и не было - это чисто предложение конкретного дилера. В 12-ом году у нас тоже никто не предлагал, например.
ЛеоенидЪс
16.05.2015, 09:23
В Рольф-Шкода предложили +1 год гарантии за 20 тыс.
evanraven
16.05.2015, 15:45
vlad_chel, Звонил в представительство Шкоды.там сказали что главное условие- это допуск 502.00 для двигателей 1.6.Да и в книжке написано тоже самое.
не понял, что долить допуск 504-507 нельзя? а если дилер рекомендовал long life 3 5w30 с допуском 504-507 и оно уже добавлено, а до годового ТО 3 месяца, менять масло?
komatoza23
16.05.2015, 18:42
evanraven, Сам доливал long life 0w30, но хочу спрыгнуть с этого масла.Вообще много разночтения про масло у ВАГ.
не понял, что долить допуск 504-507 нельзя? а если дилер рекомендовал long life 3 5w30 с допуском 504-507 и оно уже добавлено, а до годового ТО 3 месяца, менять масло?
У меня с завода залит Castrol H(?) 5w30, дилер сказал что допуск 504/507 рекомендован для России. Масложора не наблюдаю.
сергей60
19.05.2015, 21:15
Форумчане, не так давно это было, слово фаз. фазик и проч. долгое время не сходило со страниц, сейчас всё вроде бы устаканилось, значит ни у кого ни чего? Однако будьте бдительны и не забывайте держать под контролем енту бомбочку замедленного действия, у кого то рванёт и на малом пробеге, а кто то доживёт до седины в бороде и зубы сточит до дёсен, а фазик будет крутиться и крутиться и всё ему ни по чём будет.(сага фазу"М"( от не чего делать)).
vlad_chel
20.05.2015, 06:30
Форумчане, не так давно это было, слово фаз. фазик и проч. долгое время не сходило со страниц, сейчас всё вроде бы устаканилось, значит ни у кого ни чего? Однако будьте бдительны и не забывайте держать под контролем енту бомбочку замедленного действия, у кого то рванёт и на малом пробеге, а кто то доживёт до седины в бороде и зубы сточит до дёсен, а фазик будет крутиться и крутиться и всё ему ни по чём будет.(сага фазу"М"( от не чего делать)).
А у нас выбора другого нет)) Вчера 10 тысяч разменял, всё хорошо!
А если фазик М купить самостийно, то официалы дорого за замену возьмут?
сергей60
20.05.2015, 12:53
А у нас выбора другого нет)) Вчера 10 тысяч разменял, всё хорошо!
Рад за вас и всем и самому себе желаю, чтоб к цифре 10 ни чего не добавилось, ни чего, это значит просто ещё один "0". А кроме шуток, думаю всё таки процесс возможно держать под контролем, если взять на вооружение всю изложенную на предшествующих страницах информацию, а пока просто получать удовольствие от обладания такой чудесной машинкой(мои личные ощущения, за других не отвечаю) и всё таки удалось слегка расшевелить совсем угасшую тему, слава богу, что на благоприятном фоне)).
добавлено через 15 минут
А если фазик М купить самостийно, то официалы дорого за замену возьмут?
Не торопите время, следите за форумом и сия информация, непременно проявится, а у вас вроде бы и гарантийного времени ещё довольно, так что "лошадей можно пока и не гнать".(ну если только манёвр(я думаю преждевременный) с покупкой фаза, использовать как способ вложения средств???).
Да я почему хотел на опережение, летом ехать на юга и не хотелось бы в дали от дома нажить проблему с двигой. Та ещё суета будет!
сергей60
20.05.2015, 20:39
Да я почему хотел на опережение, летом ехать на юга и не хотелось бы в дали от дома нажить проблему с двигой. Та ещё суета будет!
В этом я с вами абсолютно согласен, я бы и сам хоть сегодня поменял энту детальку, да к моему согласию пристёжки(в смысле бабок) по крайней мере пока, не имеется, а так по менял и сон спокоен.
Вот и еще один атмосферник будет на наблюдении! Заглянул под крышку ГРМ, маркировка фаза - AL, дата производства 24.11.14. Пока все в норме. Были вообще случаи с фазорегулятором марки AL?
Отмаркировал винты фаза подкраской.
Lukas на тебя сейчас затаив самые лучшие надежды пристально, в тревожном ожидании смотрит весь форум 1,6 берём?
сергей60
23.05.2015, 12:46
Lukas на тебя сейчас затаив самые лучшие надежды пристально, в тревожном ожидании смотрит весь форум 1,6 берём?
"Ах, оставьте вы свои надежды и успокойтесь и не тревожьтесь по напрасну", похоже различия только в буковках, а проблема ни куда не делась, то ли на нашем форуме, то ли на Октаховском, пускал уже маслице и "AL", просто ситуэйшен была под контролем и ни чего страшного не произошло. Если не трудно отпишитесь у кого были непонятки с"AL".
Не ну М вроде себя не дискредитировала. Поэтому сравниваем ресурс, и ждём результатов рекордов пока небольших пробегов.
Rahmetoff
23.05.2015, 17:40
Якут, привет земляку!
Удачи в эксплуатации Йетика!
сергей60
23.05.2015, 18:44
Не ну М вроде себя не дискредитировала. Поэтому сравниваем ресурс, и ждём результатов рекордов пока небольших пробегов.
Ну по поводу дискредитации фаза "М" нет ни какой информации и пробеги с этим фазом, на верняка есть за сотню тыс. км. только на шкодовские движки какое то алюминиевое дерьмо стали ставить, тут проходила информация, что на фольксы ставят только "М", видимо не хотят поганить свой основной бренд, а нам ладно и так сойдёт , ну просто свинство какое то.
Rahmetoff,
Привет! Спасибо за пожелания, и тебе алаверды!!!
сергей60, Привет! Значит нам надо копить золотой запас и покупать нормальный фазик. Так как я понял болты не обязательно ослабляются, может просто развалится облегченный корпус шкива и ага!
сергей60
24.05.2015, 10:25
Rahmetoff,
Привет! Спасибо за пожелания, и тебе алаверды!!!
сергей60, Привет! Значит нам надо копить золотой запас и покупать нормальный фазик. Так как я понял болты не обязательно ослабляются, может просто развалится облегченный корпус шкива и ага!
Якут, нет ни какой информации, что механизм разваливается просто так, всё происходит в следствие чего то, либо болты выкрутились, либо в следствии вытяжки резьбы(эта версия проходит в теме в качестве предположения). Исходя из анализа описаных случаев на нашем форуме и форуме ОктавииА7 , делаем вывод, если под кожухом ГРМ всё чисто и сухо то можно ездить, а если появились даже малейшие следы масла, всё, жмём по тормозам и устанавливаем причину. А в общем то описано на форумах всего несколько случаев, я думаю если держать под контролем этот узел, то можно и с этим фазом по ездить.(пока средства не появятся)
я думаю если держать под контролем этот узел, то можно и с этим фазом по ездить.(пока средства не появятся) Угу.
evanraven
24.05.2015, 21:21
http://www.youtube.com/watch?v=azSlFbOtCN0 для смеху)))
добавлено через 47 секунд
http://www.youtube.com/watch?v=GgDCbXUKDsU для наглядности) нашел на ютубе - упс дак это ж для нас и сделано)
Там же он давил не в пол. И акпп не понятно в каком режиме.
Лошадей всегда мало :bk:
ded3839
25.05.2015, 22:05
Прошу знатоков объяснить почему для Йети 1.6 МПИ с МКПП нельзя буксировать прицеп, а с коробкой АКПП можно?
komatoza23
27.05.2015, 15:26
Не нашел тему.поэтому задаю вопрос здесь. Зеркала регулируются независимо? А то у меня при регулировке левого зеркала и правое двигается.
Не нашел тему.поэтому задаю вопрос здесь. Зеркала регулируются независимо? А то у меня при регулировке левого зеркала и правое двигается.
Вы , видимо, не пробовали в максидоте галочку убирать, напротив надписи "Синхронная регулировка зеркал"...Тему в мануале надо было искать. Было бы быстрее и проще. :wink:
komatoza23, Зеркала регулюются независимо друг от друга. Это у тебя похоже шайба на двери с за...бом. У мня так же было. Потом само рассосалось. Не успел диллеру мозг поклевать. Но всеравно прийдется, левый центральный воздуховод колесиком не открывается, только отверткой.
dedmorozzz
27.05.2015, 16:46
Якут, у коматозы как раз шайба в порядке- это штатный режим.
komatoza23
27.05.2015, 17:16
X.A.M, У меня Актив
Не нашел тему.поэтому задаю вопрос здесь. Зеркала регулируются независимо? А то у меня при регулировке левого зеркала и правое двигается.
Уже проходили. Сначала регулируется правое зеркало, затем левое. Последовательность vag.
X.A.M, У меня Актив
Тада, видимо, шнурок в помощь. :smile:
komatoza23
28.05.2015, 15:46
Уже проходили. Сначала регулируется правое зеркало, затем левое. Последовательность vag.
Сначала синхронно левое.а потом правое.
сергей60
28.05.2015, 17:28
тут проходила информация, что на фольксы ставят только "М", видимо не хотят поганить свой основной бренд, а нам ладно и так сойдёт , ну просто свинство какое то.
Инфа не верна, на форуме ОктавииА7 проявился Гольф, где, можно сказать, в хлам уделан двигатель, этим мелким пакостником, с буквой"Р" на конце, оказывается Гансы порядочные люди(в смысле сволочи) и на фольксы ставят "Р", а мы то думали..... Кстати, выложены фото и масла там даже следов нет, всё сухо, только приводную шестерню перекосило, ну движку полный капец.
Даниил74ру.
28.05.2015, 23:41
Я пока забил на следы масла на внутренней части крышки ремня ГРМ. В Челик к нормальным диллерам ехать некогда, к нашим опасно ( еще ченить поломают до кучи ) и уровень масла не уходит. Т.е. на крышку разбрызгивает микроскопичное кол-во раз уровень стоит. Пробег всего то 3000км.
Да и жип пока не на ходу - детальку уж 3 недели жду. А то эту то надолго заберут для ремонта и совсем без машины не комильфо.
сергей60
29.05.2015, 08:37
Я пока забил на следы масла на внутренней части крышки ремня ГРМ. В Челик к нормальным диллерам ехать некогда, к нашим опасно ( еще ченить поломают до кучи ) и уровень масла не уходит. Т.е. на крышку разбрызгивает микроскопичное кол-во раз уровень стоит. Пробег всего то 3000км.
Да и жип пока не на ходу - детальку уж 3 недели жду. А то эту то надолго заберут для ремонта и совсем без машины не комильфо.
Так вы вроде бы делали протяжку крепёжных болтов?
dedmorozzz
29.05.2015, 10:03
Послеживаю за темой. Беспокойство владельцев понятно, но потом из-за двух трех случаев будут ссылаться на наши 200 страниц обсуждения проблемы. И приподнесут же это как массовый падеж.
Даниил74ру.
29.05.2015, 16:24
Так вы вроде бы делали протяжку крепёжных болтов?
Яж писал что после приварки кончика торкса к пластине торкс рассыпается при попытке протяжки. Было 3шт. Т25 и я их извел чуточку подтянув 2 или 3 болта. Это фигня, а не протяжка.
evanraven
29.05.2015, 21:38
Не мешайте машине работать - сломается будем чинить.
komatoza23
30.05.2015, 04:05
:rolleyes:Не мешайте машине работать - сломается будем чинить.
не мешайте машине ломаться.:smile:
сергей60
30.05.2015, 17:36
Яж писал что после приварки кончика торкса к пластине торкс рассыпается при попытке протяжки. Было 3шт. Т25 и я их извел чуточку подтянув 2 или 3 болта. Это фигня, а не протяжка.
Может быть с сальника масло сочится? На форумах описано пара случаев по свежим машинкам, замена сальника и ремня, может вы и читали про эти случаи. Доктор должен посмотреть.
Доброго времени суток сообщники) вопрос назрел уже лето и печеть у нас погодка. У всех так, с кондерем как будто прицеп цемента тянить? И расход средний ближе 10л на сто?
У меня незаметна потеря мощности. Только никак настроить не могу, чтобы быстро салон охлаждался.
У меня наоборот работа климата более чем устраивает, за миним время охладить столько кубов, особенно оценили задние пассажиры, на предыдущей машина сзади не было обдува. STA у вас акп?
faba2010
30.05.2015, 22:20
У меня незаметна потеря мощности. Только никак настроить не могу, чтобы быстро салон охлаждался.
поставил климат от пассата б7,там есть кнопка ACmax, при её включении температура на мин,обороты на мах,обдув в грудь и включается рециркуляция.
охлаждается очень быстро
потом влючаю авто и температура ставится 22.
STA у вас акп?
Нет, механика...
добавлено через 1 минуту
температура на мин,обороты на мах,обдув в грудь и включается рециркуляция.
охлаждается очень быстро
потом влючаю авто и температура ставится 22.
Надо попробовать в ручном режиме))
У меня незаметна потеря мощности. Только никак настроить не могу, чтобы быстро салон охлаждался.
Ставим регулятор-"в лицо", и Т на мин, и скорость на троечку. Достаточно 10 мин при сегодняшней жаре в среднем Поволжье.
evanraven
30.05.2015, 23:36
сегодня был в таких е...нях где волки с...ть бояться) - пожалел что поехал - порадовало что 1,6 хоть и слабенький но глину месит будь здоров - пока на брюхо не садится в бугор на колее(
evanraven, в режиме ОффРоуд штурмовали или так?
evanraven
31.05.2015, 01:31
evanraven, в режиме ОффРоуд штурмовали или так?
режима офроуда то нет у меня - только антибукс отключается.... но он по глине наоборот спасает. попробую видео загрузить
PS при детальном осмотре - оторвал юбку бампера (остальное все крепкое - или как на руси говорится - испытания покажут) где-то читал на форуме что эта палсмастка 1 см в ширину входит в состав бампера и ее надо както вместе с бампером менять:ah: :ah::ah::ah: вот теперь думаю что делать:smile:
а и еще когда доставал проушину на глину криво вставил заглушку в бампер передний - никто не знает как ее можно оттуда безболезнено достать? она как бы заехала краем, который защелкивается, во внутрь бампера.
komatoza23
31.05.2015, 09:59
Подскажите каталожный номер оригинального масляного фильтра для 1.6 МРI.
сергей60
31.05.2015, 10:08
У меня незаметна потеря мощности. Только никак настроить не могу, чтобы быстро салон охлаждался.
По сравнению с предшественником (Октавия1,6), очень не плохо, не смотря на то, что на Октахе был кондей, включал только когда не было в салоне жены, простывала, а здесь как то холод действует по мягче что ли, проблема с простудой не возникает.
alexnik
31.05.2015, 11:04
Подскажите каталожный номер оригинального масляного фильтра для 1.6 МРI.
Фильтр 04E 115 561 H.
Пробка N 902 889 01 с кольцом N 0138157
dedmorozzz
31.05.2015, 16:56
faba2010, а ссылку на тему с переделкой дадите, и где рамку взяли для климата такого.
faba2010
31.05.2015, 19:18
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=10579
Там есть и ссылка на рамку.
evanraven
31.05.2015, 22:24
https://vk.com/videos414981?section=all&z=video414981_171046973%2Falbum414981 в грязи=)
faba2010
31.05.2015, 22:41
Комментарии улыбнули
по птс у вас универсал, но вы не верьте, это джип.:bk:,только Ещё очень молодой и неопытный :az:
evanraven
31.05.2015, 23:30
Комментарии улыбнули
по птс у вас универсал, но вы не верьте, это джип.:bk:,только Ещё очень молодой и неопытный :az:
ну блин я ж не думал что в этом году так все плохо по дороге на дачу:beee:, а когда проехал две канавы обратно уже было поздно поворачивать - а после четвертой уже и хорошая дорога рисовалась - предварительно прошел пешком)) в сторону деревни ехал аккуратно своим ходом поверх колеи и нормально:rolleyes: один раз сел в луже - взял сходу...ну просто не реально обратно там развернуться было, а по дороге домой через часик на встречу попался зил 131 - ну тут было все ясно что добираться буду долго - благо через 5 минут подъехал гранд чероки и сопроводил. Еть хорошо скакал по колеям - просто пару раз ступил за разговорами и не в ту колею встал, а потом уже рисковать не хотелось тем более была компания из машин постарше)
PS ну и я тут ступил конечно - в моем понятии паркетник и кроссовер не сколько разные автомобили( а википедия говорит об обратном))), ну чтож паркетник дак паркетник.
PSPS2 как результат поездки - оторвана юбка, проблема в закрывании водительского стеклоподъемника (видимо глина попала закрывается со второго раза), завалилась из-за моих кривых рук заглушка в бампере, весь моторный отсек в песке и глине.....самое наверное что страшное - помыл пока машину до мотора не дошел. Думаю мыть или не мыть кто что скажет?
evanraven
31.05.2015, 23:40
на выезде к трассе.
еще заметил такую особенность - если в глину вкатываешься, то при езде по сухой дороге колодки шуршат...через некоторое время сие перестает быть.
Andrey.cz
31.05.2015, 23:51
проблема в закрывании водительского стеклоподъемника (
Это как вы пытаетесь закрыть стеклоподъемник?
evanraven
01.06.2015, 00:28
Это как вы пытаетесь закрыть стеклоподъемник?
Закрываю, срабатывает защита от захвата руки, ребёнка, головы окно опускается на половину, Закрываю, закрыто.
Andrey.cz
01.06.2015, 07:56
evanraven, Это называется пытаюсь поднять стекло или закрыть окно.
Если попала грязь вычистить направляющие (бархотку). Если не поможет то провести по новой *обучение* стеклоподьемника.
evanraven
01.06.2015, 09:48
Помоему у нас на севере закрыть окно это закрыть окно), сори за оффтоп.
Andrey.cz
01.06.2015, 13:23
evanraven, Если вам удобно продолжайте закрывать стеклоподъемник :biggrin:
Вы там в Праге все такие острые? Или и потупее есть? Чего к человеку докопались?
Andrey.cz
01.06.2015, 15:47
Вы там в Праге все такие острые? Или и потупее есть? Чего к человеку докопались?
Вообще то я ему подсказал что делать с его проблемой а вместо спасибо тут еще и высказывают претензии.
Продолжайте закрывать стеклоподъемники что бы не отличаться от местных:wink:
Вы все слишком на этом заострили внимание. Один человек неверно выразился, второй его поправил. Ну и хватит на этом оффтопить.
добавлено через 38 секунд
Главное, что все всё поняли.
сергей60
01.06.2015, 16:33
на выезде к трассе.
еще заметил такую особенность - если в глину вкатываешься, то при езде по сухой дороге колодки шуршат...через некоторое время сие перестает быть.
Скорее всего не колодки шуршат, а фрагментами глины бомбардирует пластиковую защиту колёсных арок, а как глина с колёс облетит "сие перестаёт быть".
komatoza23
01.06.2015, 16:36
Господа,подскажите, сколько моторного масла нужно для нашего двигателя?Хватит 4 литровой канистры?
evanraven
01.06.2015, 20:53
друзья, коллеги. Не принимайте близко к сердцу я просто пошутил с долей русского пофигизма), хотя и работаю ведущим инженером, но пофигизм есть везде.
добавлено через 2 минуты
давайте не будем ссориться. Про шуршание - звук был металлчиский сначала думал убил ступицу, но при тормажении пропал, думаю на колодки.
сергей60
01.06.2015, 21:02
добавлено через 2 минуты
давайте не будем ссориться. Про шуршание - звук был металлчиский сначала думал убил ступицу, но при тормажении пропал, думаю на колодки.
Принимается.
evanraven
01.06.2015, 21:02
Andrey c.z, подскажите лучше про замену юбки и мойку моторного отсека. За ранее благодарен. Зы стеклопоръёмник сам заработал, видимо притёрлось.
alexnik
01.06.2015, 21:18
http://www.elcats.ru/skoda/scheme.aspx?model=92100000&pid=D500ADF4&office=ru
evanraven
01.06.2015, 22:34
а заглушку застрявшую в бампере только снятием бампера можно достать или еще есть варианты?:ah:
alexnik
01.06.2015, 22:48
а заглушку застрявшую в бампере только снятием бампера можно достать или еще есть варианты?:ah:
или. :smile: если поводок не оборвался,
evanraven
02.06.2015, 09:58
или. :smile: если поводок не оборвался,
На месте, но он же внутри бампера)
Валерий Томск
02.06.2015, 20:00
да хватит сам лично менял
Ребят, никто не подскажет каталожный номер задних колонок в йетьку? В экзисте что-то не пускает, а здесь не нашел ( руки видать не из того места) у меня актив, хочу чтобы сзади тоже музыка была. Говорят, звук улучшится.
alexnik
03.06.2015, 18:28
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=8553
Роман27
03.06.2015, 21:05
После 1.2 tsi 1.6 mpi не едит и не разгоняется
Роман27
03.06.2015, 21:30
Кому как...))
Да я и не спорю, но лично мне не понравилось, сам езжу на турбовой и 6 мкпп, решил протестить атмосферник с 5мкпп, он так как турбовой не рвет))
0w20 в качестве всесезонного можно использовать в 1.6 ?
0w20 в качестве всесезонного можно использовать в 1.6 ?
В любой нормальной статье про выбор масла говорится, что следует использовать только масло, рекомендованное производителем. Для нашей машинки были две рекомендации — VW502 (раньше), VW504/507 (теперь).
Всем привет! Кто-нибудь на мойке мыл моторный отсек? Есть ли какие-нибудь подводные камни?
Для нашей машинки были две рекомендации — VW502 (раньше), VW504/507 (теперь).
Эээ... только наоборот
VW504/507 - раньше
Сейчас указано что надо лить VW502
Эээ... только наоборот
VW504/507 - раньше
Сейчас указано что надо лить VW502
Где именно? Моя информация от дилера. Могу перезвонить, уточнить у соседних дилеров.
По теме сравнения 502 и 504:
https://www.drive2.ru/b/1610869/ — довольно замороченный обзор
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=52027 — голосование
Andrey.cz
04.06.2015, 14:35
Допуски указаны в сервисной книжке
Допуски указаны в сервисной книжке
Завод может изменить свою рекомендацию, и новую книжку по почте не пришлёт. Как я понял, это случилось уже дважды (504 -> 502 -> 504), и возможно скоро появится новая книжка с рекомендацией 504 :-)
P.S. Допускаю, что ошибаюсь, и считаю выбор 502/504 второстепенным вопросом. Тем более что из двух рекомендованных масел имеет смысл заливать такое же, что было залито раньше (совет из статьи), а менять масло дилер советует каждые 7,5 т.км.
а менять масло дилер советует каждые 7,5 т.км.
Странно, а мне дилер советует менять масло согласно регламента, то есть раз в 15000 или раз в год...
komatoza23
04.06.2015, 15:34
Так кто нибудь подскажет, сколько масла требуется для замены в 1.6?
Так кто нибудь подскажет, сколько масла требуется для замены в 1.6?
Так движок новый.
Ещё похоже никто не успел даже масла поменять (я ещё не менял).
Либо не отписывались.
добавлено через 3 минуты
P.S. Допускаю, что ошибаюсь, и считаю выбор 502/504 второстепенным вопросом. Тем более что из двух рекомендованных масел имеет смысл заливать такое же, что было залито раньше (совет из статьи), а менять масло дилер советует каждые 7,5 т.км.
Мне дилер и горячая линия шкоды сказала, что залит с завода 502 допуск.
Алексей
04.06.2015, 18:21
Странно, а мне дилер советует менять масло согласно регламента, то есть раз в 15000 или раз в год...
Почитайте тут (http://www.oil-club.ru/kak-chasto-delat-zamenu-masla/), много интересного узнаете.
Так кто нибудь подскажет, сколько масла требуется для замены в 1.6?
Залил 4-х литровую канистру - уровень на щупе ниже середины.В сервисной разве не написано?
Почитайте тут (http://www.oil-club.ru/kak-chasto-delat-zamenu-masla/), много интересного узнаете.
Даже в сервисной книжке сказано, что при тяжёлых условиях эксплуатации (город, короткие поездки, морозы и т.д.) некоторые виды работ по ТО следует выполнять чаще. Думаю, к маслу это тоже применимо.
Если я сам вижу, что масло уже чёрное (5,5 т.км), то наверно лучше будет поменять, т.е. это вопрос финансов.
Зеленоградец
05.06.2015, 12:08
Если я сам вижу, что масло уже чёрное (5,5 т.км), то наверно лучше будет поменять
А если оно к 10 тысячам будет светлое (как это случилось со мной на поддельном шелле на фабии) менять не будете? Сомнения не одолеют?
evanraven
10.06.2015, 22:23
прошел 10ткм, полет нормальный.
Масло проверял на 9600 доливал, сейчас пробег 10250 - масло на уровне, не изменилось. Есть одно но - когда откручивал горловину на планке было масло - хотя, как мне кажется его там быть не должно по определению. (если движок не крутить, а я не кручу). Сегодня обнаружил что масло подтравливает через заливную пробку, есть подтеки, может пробку перетянул, хотя как это возможно.
Snowstorm
11.06.2015, 15:42
прошел 10ткм, полет нормальный.
Масло проверял на 9600 доливал, сейчас пробег 10250 - масло на уровне, не изменилось. Есть одно но - когда откручивал горловину на планке было масло - хотя, как мне кажется его там быть не должно по определению. (если движок не крутить, а я не кручу). Сегодня обнаружил что масло подтравливает через заливную пробку, есть подтеки, может пробку перетянул, хотя как это возможно.Сколько доливали? И какое масло льете? Насчет подтеков возле пробки: вполне возможно дело в прокладке самой пробки, но не факт
Фильтр 04E 115 561 H.
Пробка N 902 889 01 с кольцом N 0138157
а где искать пробку с кольцом? ни exist, ни emex, ни автодок не пробивают их
komatoza23
12.06.2015, 16:18
а где искать пробку с кольцом? ни exist, ни emex, ни автодок не пробивают их
заказывал и получил через exist
Жрать будет много, ехать плохо, особо не нагрузить. ИМХО.
Езжу третий месяц на 1.6 на ручке.Идет обкатка.
Расход 8 литров с кандером.
если для вас 8 литров много то :bk:
Кто-нить знает внизу у БК(комплектация актив,автомат)когда начинаешь движение внизу где при стоянке отображается общии пробег появляются какие то цифры и Mph.Что за мили в час и зачем они мне?Можно ли поменять на что нибудь другое?
alexnik
14.06.2015, 17:49
Точно бк? На Максидоте это "вторая скорость" называется.
У меня не максидот,а называется сегментный дисплей(комплектация актив)
alexnik
14.06.2015, 18:20
Нажимать клавишу слева повторно, пока индикатор счётчика общего пробега не начнёт мигать ссылка.
Пока индикатор мигает, нажмите клавишу 0.0 .
Второе значение скорости отображается вместо счётчика общего пробега.
Отображение второго значения скорости можно отключить аналогичным образом.
komatoza23
22.06.2015, 16:22
Если где в машине запасные предохранители?
faba2010
22.06.2015, 19:08
Если где в машине запасные предохранители?
только пинцет для замены сгоревших.
Фильтр масла открутить не лазия в яму, возможно?
добавлено через 1 минуту
И закрутить? :ah:
alexnik
27.06.2015, 03:29
Да. Фильтры смотрят вверх.
Sinoptik-moscow
27.06.2015, 15:56
у меня пробег до вчерашнего дня был 7000 км, машину покупал в декабре 2014, вчера из Москвы в 4 утра выехал в Краснодарский край (1300 км) на отдых к родителям, в машине кроме меня ехала жена, и маленький ребенок и сумок разных киллограм на 40, по трассе ехал со скоростью 120 иногда 140, периодически двигатель раскручивал до 4000 оборотов на абгонах. Итог, по приезду решил замерить уровень масла, вытащил щуп и обалдел. Уровень масла был на самом кончике, намного меньше минимального значения, причем лампочка низкого уровня не загоралась. Выхлопная труба внутри черная, видимо от выгорания масла. Почитал инструкцию, написано что возможен расход масла оказывается до 0,5 л на 1000 км!!! Я в шоке! Отец тоже сильно удивился, у него рено дастер, масло не жрет вообще, выхлопная труба чистая изнутри. Поехали в магаз, купили масло Castrol Magnatec 5W30 502. 00/505. 00. Залили, литр масла вошел в двигатель как к себе домой, после чего щуп показал норму. Еще прикол, я как двигатель завел, отец рядом стоял и говорит а че это он у тебя так работает как будто клапана не отрегулированы (видимо он имел в виду булькания при работе двигателя которые на форуме octavia 1.6 обсуждают), даже у него на дастере нет такого, двигатель работает тихо.)
Рафаэль
27.06.2015, 16:03
Когда выбирал машинку, на тесте прокатился на 1,6 мкп.. совсем не ехала.(((
По факту, город- от замены до замены масло не ест совсем. Трасса- масло трескает с аппетитом. Получается специфика двигателя подтвержденная производителем. Берём Дастера?
Итог, по приезду решил замерить уровень масла, вытащил щуп и обалдел. Уровень масла был на самом кончике
А правильно ли уровень замеряли?На ровной площадке?Прогретый двигатель?Подождали несколько минут?:bk:
У меня разница на прогретом и холодном движке,составляет чуть-ли не весь диапазон между min и max.
В начале апреля,на 3000км. поменял масло на 5w40.После чего совершил пробег Киров-Махачкала-Грозный-Ростов-Москва-Киров(почти 6000км.) с полной загрузкой.При обгонах,двигатель раскручивался порой до 5.5-6 тыс.об.
Сейчас пробег почти 11000км.,уровень масла возле верхней отметки!
Подумайте о переходе на другое масло!
Sinoptik-moscow
27.06.2015, 17:11
А правильно ли уровень замеряли?На ровной площадке?Прогретый двигатель?Подождали несколько минут?:bk:
Подумайте о переходе на другое масло!
проверяли правильно, причем уровень масла на прогретом и холодном двигателе отличался незначительно. А переход на другое масло это какое?? Можете указать конкретную марку, и спецификацию?
Я менял на Teboil Gold S 5W40 (502 допуск) из Финляндии привезённый...
Почитайте масляную тему,там много о сортах и марках...
komatoza23
27.06.2015, 19:22
Завтра еду менять заводское масло(на 10000км) на Castrol 0w30 FST титаниум. Масло ,фильтр и кольцо свои.
Тоже записался на неделе на замену масла (пробег 6800 км, впереди большая поездка), но ещё не выбрал масло. Вынес для себя следующее:
504-ый допуск — у меня залит с завода, современный европейский допуск, нежелателен в сочетании с плохим бензином, раньше рекомендовался для РФ.
502-ой допуск — точно выяснили, что это старый допуск, сейчас рекомендован для РФ, должен получше переносить плохой бензин.
Уже готов был взять Castrol EDGE 5w30 502, но не нашёл такого варианта в магазине — с температурным режимом 5w30 есть только 504-ый допуск. А менять температурный режим как раз не хотел, т.к. устраивает и текущий, погода у нас от -35 до +35. Выбираю теперь между 5w30 504 и 5w40 502.
По поводу заливного объёма для 1.6, спрашивал по горячей линии, официально ответили — 4 л, и тут же уточнили, что на деле может оказаться немного иначе.
komatoza23
29.06.2015, 17:35
VsM, а 0w30 не устроит? 4 литра залили,уровень немного выше середины зоны
VsM, а 0w30 не устроит? 4 литра залили,уровень немного выше середины зоны
Был опыт замены масла на Ниве на более вязкое, так она на холостых с горки перестала ускоряться, и расход выше, и зимой никаких плюсов не заметил. Теперь избегаю.
Зеленоградец
29.06.2015, 17:57
VsM, если важен расширенный температурный диапазон, то 0w40.
komatoza23
29.06.2015, 17:59
Шкода не Нива! Да и с завода залито у меня нулевка.Этой зимой в минус 33 завелась очень хорошо.
Sinoptik-moscow
29.06.2015, 19:15
504-ый допуск — у меня залит с завода
Уже готов был взять Castrol EDGE 5w30 502, но не нашел
с чего Вы взяли что на заводе заливают 504 допуск? даже в инструкции указано что заливать надо 502, а если надо будет просто долить литр, вы будете 502 в 504 доливать?? И почему нельзя взять Castrol Magnatec, его 5w30 502 полно везде...
с чего Вы взяли что на заводе заливают 504 допуск? даже в инструкции указано что заливать надо 502, а если надо будет просто долить литр, вы будете 502 в 504 доливать?? И почему нельзя взять Castrol Magnatec, его 5w30 502 полно везде...
1. Что залит именно 504-ый, мне сказал дилер в Новосибирске по запросу с указанием VIN-а. Причём сообщил конкретную марку — Castrol EDGE 5w30 504/507. Не вижу смысла сомневаться. Дилер в Томске также говорил, что 504-ый могут заливать в ходе предпродажной подготовки.
2. Сейчас я бы доливал 504-ый. Это касается конкретно моего случая, никому не рекомендую, узнавайте сами.
3. Взять можно что угодно, но в любом случае это будет компромисс между переходом на рекомендацию (502) и отказом от уже залитого и проверенного варианта. Если температурный режим шире (0w40) — очевидно, чему-то в ущерб. Про Magnatec — пока не понял, в чём отличие от EDGE, кроме того что более древняя и бюджетная технология, да и не было в магазине Magnatec 5w30.
evanraven
29.06.2015, 21:37
подтверждаю по городу уровень масла не падает, но как только выезжаешь на трассу - пиши пропало.
PS последний раз доливал 502-504 ваговоское лонг лайф 3 на пробеге 8200 - сейчас пробег 10700 без нареканий...
по поводу работы двигателя - есть такое ощущение, что клапана стучат - как у товарищей выше - но поприслушиваясь к другим Вагам - забил.
PS а то что на дастере 2.0 тоже больная тема "фазик" Ваш родственник не в курсе;)?
SergeyRostov
29.06.2015, 22:05
подтверждаю по городу уровень масла не падает, но как только выезжаешь на трассу - пиши пропало.
- Сейчас пробег 9500 и в основном по трассе, уровень масла не меняется и находится у макс риске. С собой вожу 1 литр запаса масла, но ещё ничего не доливал. Масло от ОД (кастрол 5w30 502 допуск). Масло уже потемнело, но не критично. Запаха бензина в нём не было (иногда принюхиваюсь). Вязкость и скользкость на ощупь без существенных изменений.
Понимаю, что такой тест примитивен. Поэтому думаю на 10 т.км проходить ТО1 и сейчас решаю какое масло использовать.
Sinoptik-moscow
30.06.2015, 08:15
скорее всего все зависит от стиля вождения, я эти 1300 км по трассе Москва - Краснодарский край, старался проехать как можно быстрее, т.к. в машине был ребенок 3 месячный и надо было доехать до пункта назначения до полуночи. Плюс у меня джеттер стоит, на втором режиме езжу. Хотя крутил до 4000-4500 оборотов максимум и то только при обгонах, скорость держал 120-140 км/ч. Вот масло он у меня и сожрал. Думаю что если бы я по трассе ехал на пятой передаче с постоянной скоростью 100-110 км/ч, то и масло бы у меня тоже не ело. Не любит, как я понял наш двигатель нагрузок, очень не любит, он любит спокойную пенсионерскую езду...
SergeyRostov
30.06.2015, 09:10
Думаю что если бы я по трассе ехал на пятой передаче с постоянной скоростью 100-110 км/ч, то и масло бы у меня тоже не ело. Не любит, как я понял наш двигатель нагрузок, очень не любит, он любит спокойную пенсионерскую езду...
- Более 80% пробега у меня по трассе, скорость в большей части 120 - 130 км/час на более сложных участках - 110. Часто еду очень загруженным. Как уже написал ранее - масло свой уровень не теряет. Ни грамма ещё не доливал (пробег уже приближается к 10 т.км).
сергей60
30.06.2015, 11:50
На данный момент пробег без малого 5 тыс. масло как было так и есть, по середине метки, литрушка "Кастрол 5w30" от ОД, тоже не открытая лежит в багажнике. Езда по трассе и пересечёнке 50 на 50. Более 120км.час не газую, лишь на обгонах превышаю сей порог.
Раньше 200-250 т. км для иномарки не пробег был, а сейчас 5 т. без масложора уже для человека счастье. Куда катимся. Да не должно ничего жраться и отваливаться до 100-150 т. км как минимум.
Руслан2001
01.07.2015, 12:41
Всем привет!
У меня на 5000 км на защите появились масляные пятна поднял на подъемник для проверки почти вся защита была в масле но капало не сильно просто пятно.
После чего сразу обратился в сервис с дилеру, причина течи сальник телообменика коробки его кстати видно при открытие капота.
Короче они мне его заменили долили масло и я сразу рванул в командировку проехал 300 км проверил теплообменик все сухо, потом рванул еще на 450 км и когда приехал в пунтк назначения охренел просто маслянные пятна были даже на крышке багажника.
Сразу полетел к диллеру, та же течь с того же теплообменика. опять поменяли сальник долили масло при этом успокоили что долили только 0.8 литра.
Сегодня сдал машину в сервис пробег 8000 км коробка бьет при переключении с парковки на заднюю скорость и дергает на когда идешь на холодную.
Вот такая хрень .... завтра отпишу что скажут в сервисе (((
добавлено через 21 час 27 минут
На сервисе сообщили что компьютер показал ощипку датчика температуры масла в коробке, отправили запрос на завод теперь ждут.
nightguest
01.07.2015, 13:53
Руслан2001, на фоне 6л объема жидкостей в коробке, 0.8л не много, вот только просто так сальник давить не должно, надо копать.
detonator
01.07.2015, 15:24
Всем привет!
У меня на 5000 км на защите появились масляные пятна поднял на подъемник для проверки почти вся защита была в масле но капало не сильно просто пятно.
После чего сразу обратился в сервис с дилеру, причина течи сальник телообменика коробки его кстати видно при открытие капота.
Короче они мне его заменили долили масло и я сразу рванул в командировку проехал 300 км проверил теплообменик все сухо, потом рванул еще на 450 км и когда приехал в пунтк назначения охренел просто маслянные пятна были даже на крышке багажника.
Сразу полетел к диллеру, та же течь с того же теплообменика. опять поменяли сальник долили масло при этом успокоили что долили только 0.8 литра.
Сегодня сдал машину в сервис пробег 8000 км коробка бьет при переключении с парковки на заднюю скорость и дергает на когда идешь на холодную.
Вот такая хрень .... завтра отпишу что скажут в сервисе (((
добавлено через 21 час 27 минут
На сервисе сообщили что компьютер показал ощипку датчика температуры масла в коробке, отправили запрос на завод теперь ждут.
ломай их на замену коробки-явный брак.........
добавлено через 1 минуту
Раньше 200-250 т. км для иномарки не пробег был, а сейчас 5 т. без масложора уже для человека счастье. Куда катимся. Да не должно ничего жраться и отваливаться до 100-150 т. км как минимум.
есть пока еще авто , которые отхаживают такой срок без серьезных проблем и геморроя-они и стоят из-за этого прилично.:bk:
VAG к сожалению из таких производителей ушел.........
добавлено через 2 минуты
скорее всего все зависит от стиля вождения, я эти 1300 км по трассе Москва - Краснодарский край, старался проехать как можно быстрее, т.к. в машине был ребенок 3 месячный и надо было доехать до пункта назначения до полуночи. Плюс у меня джеттер стоит, на втором режиме езжу. Хотя крутил до 4000-4500 оборотов максимум и то только при обгонах, скорость держал 120-140 км/ч. Вот масло он у меня и сожрал. Думаю что если бы я по трассе ехал на пятой передаче с постоянной скоростью 100-110 км/ч, то и масло бы у меня тоже не ело. Не любит, как я понял наш двигатель нагрузок, очень не любит, он любит спокойную пенсионерскую езду...
преждевременный вывод-еще неизвестно что будет с этим двиглом от пенсионерского стиля езды...пробеги еще малые у народа):smile:
vlad_chel
02.07.2015, 15:10
Всем привет!
У меня на 5000 км на защите появились масляные пятна поднял на подъемник для проверки почти вся защита была в масле но капало не сильно просто пятно.
После чего сразу обратился в сервис с дилеру, причина течи сальник телообменика коробки его кстати видно при открытие капота.
Короче они мне его заменили долили масло и я сразу рванул в командировку проехал 300 км проверил теплообменик все сухо, потом рванул еще на 450 км и когда приехал в пунтк назначения охренел просто маслянные пятна были даже на крышке багажника.
Сразу полетел к диллеру, та же течь с того же теплообменика. опять поменяли сальник долили масло при этом успокоили что долили только 0.8 литра.
Сегодня сдал машину в сервис пробег 8000 км коробка бьет при переключении с парковки на заднюю скорость и дергает на когда идешь на холодную.
Вот такая хрень .... завтра отпишу что скажут в сервисе (((
добавлено через 21 час 27 минут
На сервисе сообщили что компьютер показал ощипку датчика температуры масла в коробке, отправили запрос на завод теперь ждут.
Желаю коллеге успешного разрешения этой проблемы, очень неожиданный инцидент с классической, проверенной временем коробкой... Я рассмотрел у себя этот теплообменник, и у меня возник вопрос. Судя по внешнему виду, сия конструкция представляет из себя радиатор - теплообменник, в корпусе которого протекают охлаждающая жидкость и масло АКПП. Неужели охлаждающая жидкость, прогретая до рабочей температуры двигателя (вероятно около 90 градусов), сможет эффективно отводить тепло от масла АКПП?
Да Влад. эта система не дает коробке перегреваться летом или при повышенных нагрузках и не остывать при низких температурах, сохраняя температуру рабочего диапазона.
добавлено через 6 минут
Да Влад, эта система прогревает быстрее и не дает остывать АКПП при низких температурах и держит в рабочем диапазоне температур летом или при нагрузках.
Поменял масло, взял в итоге бочковое Castrol Edge 0w40 допуск 502. Объём в заказ-наряде указан 4,6 л, обошлось всё в 4700 р.
Насчёт угара. Пробег 7000 км, уровень опустился на 4-5 мм. Менеджер сказал, что это характерно именно для Кастрола, и в этом смысле рекомендовал альтернативу — Shell Helix.
Владимир_Спб
02.07.2015, 22:18
.
PS последний раз доливал 502-504
Простите, но такого допуска не существует[emoji16]
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
Аж интересно, что такое добавляют в Кастрол, что он угорает именно в новом фольцовском 1.6 :)))
vlad_chel
03.07.2015, 07:15
Да Влад. эта система не дает коробке перегреваться летом или при повышенных нагрузках и не остывать при низких температурах, сохраняя температуру рабочего диапазона.
добавлено через 6 минут
Да Влад, эта система прогревает быстрее и не дает остывать АКПП при низких температурах и держит в рабочем диапазоне температур летом или при нагрузках.
Может быть по этому двигатель зимой так долго прогревается?
detonator
03.07.2015, 10:39
Аж интересно, что такое добавляют в Кастрол, что он угорает именно в новом фольцовском 1.6 :)))
логичный вопрос:smile: у меня на джетте стоял половский 1.6-16v 105сил CFNA и заливался дилеровским кастрюлем-и ничего не угарало-даже когда наваливал...
И молоко раньше было слаще, и берёзы росли быстрее :smile: Видно, многим не даёт покоя 1.6, много "сочувствующих".
А нам остаётся ездить. Так вышло, что в ближайшие 2 недели предстоит серия поездок в сумме на 4000 км.
Sinoptik-moscow
03.07.2015, 12:21
Насчёт угара. Пробег 7000 км, уровень опустился на 4-5 мм. Менеджер сказал, что это характерно именно для Кастрола, и в этом смысле рекомендовал альтернативу — Shell Helix.
странно, что никого не смущает тот факт, что даже в руководстве по эксплуатации написано, что расход масла 0,5 л на 1000 км является нормой... попробуйте в один пресест проехать по трассе 1300 км хорошо наваливая на двигатель, как я недавно (причем ни разу не крутил выше 4500 оборотов), а потом замерьте масло, будете немного в шоке... А то что кастрол быстро угарает, оно и понятно, у него температура вспышки самая низкая среди всех нормальных масел (Mobil 1, Shell....), да и движок после него через 40000 км засранный весь...
Может быть по этому двигатель зимой так долго прогревается?
Нет Влад, Эта система является простейшим нахлебником и на прогрев двигателя мало влияет. Современные движки с синтетическими маслами очень мало нагружаются излишним сопротивлением трения и проворачиваемости деталей, поэтому прогревается долго, не нужно ждать стрелку, а при падении оборотов ехать, и наслаждаться теплом сидушек, ну и фен не мешало бы установить.
vlad_chel
03.07.2015, 17:46
Нет Влад, Эта система является простейшим нахлебником и на прогрев двигателя мало влияет. Современные движки с синтетическими маслами очень мало нагружаются излишним сопротивлением трения и проворачиваемости деталей, поэтому прогревается долго, не нужно ждать стрелку, а при падении оборотов ехать, и наслаждаться теплом сидушек, ну и фен не мешало бы установить.
Однако! Мой товарищ купил рапид 1.4 через месяц, после после моей покупки. Так у него зимой при прогреве на холостых стрелка температуры ползет на глазах! Не знаю технических подробностей, но такое впечатление, что там установлен электрический подогрев охлаждающей жидкости!
попробуйте в один пресест проехать по трассе 1300 км хорошо наваливая на двигатель, как я недавно (причем ни разу не крутил выше 4500 оборотов), а потом замерьте масло, будете немного в шоке...
Пробовал неоднократно, замерял, шока не было.
А то что кастрол быстро угарает, оно и понятно, у него температура вспышки самая низкая среди всех нормальных масел (Mobil 1, Shell....), да и движок после него через 40000 км засранный весь...
Как был в районе максимума после последнего ТО(8тык назад), так там и остался.
Внутрь движка не заглядывал - незачем :smile:
Может кастрол и ни причем? :wink:
Sinoptik-moscow
03.07.2015, 21:23
Пробовал неоднократно, замерял, шока не было.
Как был в районе максимума после последнего ТО(8тык назад), так там и остался.
Внутрь движка не заглядывал - незачем :smile:
Может кастрол и ни причем? :wink:
ну, раз вы такой умный и кастрол "ни причем" и "пробовали неоднократно", значит наверное у меня двигатель сломался, а в руководстве по эксплуатации где сказано что расход масла 0,5л на 1000км является нормой - простая опечатка... надо ВАГу написать, о том, что у них руководство не правильное, пусть исправят. Хотя, возможно Вы плохо "пробовали", но это сугубо мое личное мнение...
а в руководстве по эксплуатации где сказано что расход масла 0,5л на 1000км является нормой - простая опечатка...
Ну продолжайте считать это нормой, дело Ваше :biggrin:
Первые Йети 1.8 тоже вкладывались(впрочем, не всегда) в в эту норму. А потом, внезапно, после модернизации поршневой массовый масложор канул в лету. Мой Йети не ел ни кастрол, ни мотюль. А Тигуан, со старой поршневой, жрал(и жрет) и кастрол, и мотюль.
В Европе вообще никто на тему масла в гражданские машины не заморачивается. Что производитель рекомендует, то и льется. А у ВАГа рекомендация - кастрол. И машины выхаживают на нем не одну сотню тысяч километров. Хотя, согласно Вашим фобиям, двигатели этих машин должны были закоксоваться наглухо.
Так что в ваших бедах кастрол если и виноват, то максимум в том, что его подделывают и Вы могли наткнуться на гуталин с надписью "кастрол". Но, опять же, вряд ли это проблема кастрола :wink:
Даниил74ру.
03.07.2015, 22:59
Поменял масло, взял в итоге бочковое Castrol Edge 0w40 допуск 502. Объём в заказ-наряде указан 4,6 л, обошлось всё в 4700 р.
Насчёт угара. Пробег 7000 км, уровень опустился на 4-5 мм. Менеджер сказал, что это характерно именно для Кастрола, и в этом смысле рекомендовал альтернативу — Shell Helix.
Чуть меньше литра плюсанули - ну нормально, чё..... У меня после получасового стекания и домкратом наклонения и вакуумом остатков ниже сливной откачивания 3.85л. влезло. Уровень получился меж серединой и макс.
добавлено через 31 минуту
странно, что никого не смущает тот факт, что даже в руководстве по эксплуатации написано, что расход масла 0,5 л на 1000 км является нормой... попробуйте в один пресест проехать по трассе 1300 км хорошо наваливая на двигатель, как я недавно (причем ни разу не крутил выше 4500 оборотов), а потом замерьте масло, будете немного в шоке... А то что кастрол быстро угарает, оно и понятно, у него температура вспышки самая низкая среди всех нормальных масел (Mobil 1, Shell....), да и движок после него через 40000 км засранный весь...
Очень смущает. Особенно когда вокруг японо-корейцы ездят на "водичке" 0W-20, 5W-20 рекомендованной и без всяких доливок по 10т.км. и ведь тоже по трассам вваливают. Так что эту залипуху про масложер из мануала оставте тем кто хочет сам себя упокоить. Я много раз на разных машинах ( далеко не новых, но японских ) ездил по трассе Омск-Магнитка 1350км укладываясь в 10-12 часов и никакого масложера не наблюдал. Или там двигатели по другому устроены или материалы иные? Та нет.....
ЗЫ: На угар масла влияет показатель испаряемости масс по методу НОАКа, а не темп. вспышки.
evanraven
03.07.2015, 23:22
в прошлое воскресенье ездил с ребенком в бор на Белом море....по возвращению заметил рядом стоящую бок о бок шкоду йети адвенчер...визуально машина сидела выше и по крыше и по клиренсу....сначала подумал что это фишка аутдора от обычной йети и тут наткнулся на сайте http://vnx.su/content/avto/skoda/expluatacia/yeti-2014-11.html что для двигателей 1,2TSI (наш предшественник в плане линейки автомобиля) клиренс то всего 155мм!!!
PS я в шоке) и тут объегорили получается.
какие мысли есть по этому поводу?
а вот еще инфа к размышлению аутдор стоит на 10тр дороже) - а облицовка бампера (самая большая часть) на 6тр дешевле)
добавлено через 5 минут
Простите, но такого допуска не существует[emoji16]
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
504-507? я после работы в цифрах туго соображаю, извините
добавлено через 13 минут
скатался за 250км на 5ой передаче - средний расход 6,3/100 при движении 80-100км/ч, до уровня масла пока руки не дошли. Перевалил за 11ткм. На ТО поеду ближе к 13ткм (по сроку 1 года).
GrAndAG
03.07.2015, 23:29
какие мысли есть по этому поводу?
У нас продаются только "с увеличенным дорожным просветом" по их спецификации. Т.е. у всех 180мм.
vlad_chel
04.07.2015, 05:51
в прошлое воскресенье ездил с ребенком в бор на Белом море....по возвращению заметил рядом стоящую бок о бок шкоду йети адвенчер...визуально машина сидела выше и по крыше и по клиренсу....сначала подумал что это фишка аутдора от обычной йети и тут наткнулся на сайте http://vnx.su/content/avto/skoda/expluatacia/yeti-2014-11.html что для двигателей 1,2TSI (наш предшественник в плане линейки автомобиля) клиренс то всего 155мм!!!
PS я в шоке) и тут объегорили получается.
какие мысли есть по этому поводу?
У меня аутдор, по началу тоже возникали такие мысли, особенно когда поставил свою машину рядом с дорестайлом. http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?p=531066#post531066
detonator
04.07.2015, 14:49
У нас продаются только "с увеличенным дорожным просветом" по их спецификации. Т.е. у всех 180мм.
+1 одинаковые) Просто просевший экземпляр. Еще у ети часто задние колеса вразвалку сильно-надо делать развал-схождение. Я когда покупал-у меня косолапило правое заднее-в итоге все поправили.
p\s была джетта ранее с заявленными 165мм-Ети выше)
GrAndAG
04.07.2015, 15:31
И ещё... Сравнивать надо на идеально ровной и совершенно горизонтальной поверхности. Небольшая еле заметная кочка или ямка - разница плюс/минус 5 сантиметров в лёгкую. Да, и колёса должны быть одной размерности.
сергей60
09.07.2015, 10:39
На дружественном форуме ОктавияА7, ещё одна замена двигателя 1,2л из за фаза "Р". Приводную шестерню просто оторвало, причём ушки шестерни остались под крепёжными болтами, в этом случае вообще не понятно как можно контролировать проблему?
detonator
09.07.2015, 12:24
У ВАГ-а можно покупать только после 2-3х летнего выпуска модели-чтобы куча TPI уже было пофиксено.
Хотя, например, у моей джетты бывшей TPI продолжали выходить и после 3-х лет выпуска модели))))
p\s причем срьрезные-в моем случае брак дросс. узла. Замена на модернизированный.
Машине 10 месяцев, пробег 9 900 км.
Сделал у дилера ТО1
Заменили масло на Shell Helix Ultra 5W40, 4 литра, (на щупе верхняя риска), масляный фильтр, салонный фильтр, долили антифриз, помыли машину.
В сумме около 10 700 руб.
Подробно на рисунке
По поводу проблем с фазавращателем, сказали что ничего не знают, у них нареканий на данный двигатель не было. Какой «фаз» стоит у меня не знаю, крышку не открывал.
За 10 000 залил в двигатель литр масла и перед ТО щуп показывал уровень на минимуме, поэтому и не стал ждать.
На 5000 км. пробега перешел на 92 бензин.
Нареканий к машине нет.
29384
Машине 10 месяцев, пробег 9 900 км.
Сделал у дилера ТО1
Заменили масло на Shell Helix Ultra 5W40, 4 литра, (на щупе верхняя риска), масляный фильтр, салонный фильтр, долили антифриз, помыли машину.
В сумме около 10 700 руб.
Подробно на рисунке
По поводу проблем с фазавращателем, сказали что ничего не знают, у них нареканий на данный двигатель не было. Какой «фаз» стоит у меня не знаю, крышку не открывал.
За 10 000 залил в двигатель литр масла и перед ТО щуп показывал уровень на минимуме, поэтому и не стал ждать.
На 5000 км. пробега перешел на 92 бензин.
Нареканий к машине нет.
29384
А почему после 5 тыщ., а не сразу?
morilov
23.07.2015, 16:46
Такой расход масла на таком маленьком пробеге настораживает. Хороший и исправный атмосферник, как правило масло вообще не ест.
driverland
23.07.2015, 16:48
У ВАГ это норма, либо средняя скорость маленькая, либо прикатается и все ок будет. Это япы атмо не едят, Ваг любит кушать все и вся:)
MENTos
А почему после 5 тыщ., а не сразу?
1. Производитель рекомендует как основной 95.
2. Привычка, у предыдущей машины был 95.
3. Ждал когда двигатель обкатку пройдет.
Sinoptik-moscow
23.07.2015, 20:55
Такой расход масла на таком маленьком пробеге настораживает. Хороший и исправный атмосферник, как правило масло вообще не ест.
ой, да ладно, на всех форумах шкоды по этому двиглу 1.6 все пишут что масло жрет, у кого 2 у кого 2.5 литра на 15000, у меня на 8000 тыс я когда щуп вытащил а масла ниже минимума на кончике, литр долил, потом поехал к ОД поменял на шелл хеликс 5w40 терь буду смотреть... для ВАГа это норма, они даже об этом в руководстве пишут по эксплуатации...
Зеленоградец
23.07.2015, 21:09
Предыдущие ваговские атмосферники масло не жрали, есть в семье 1,6 CFNA - ни грамма не съел за чуть более 20 ткм. Опять небось с поршневой накосорезили как было с 1,8TSI, только тот жрать начинал в районе 50000 пробега, а этот (атмо) сновья...
SergeyRostov
23.07.2015, 21:41
ой, да ладно, на всех форумах шкоды по этому двиглу 1.6 все пишут что масло жрет, у кого 2 у кого 2.5 литра на 15000,
- пишу на этом форуме: пробег уже примерно 10000 км - пока уровень на прежней макс отметке. 1 литровая банка масла в багажнике ещё не распечатана. И не у меня одного.
POWER_USER
23.07.2015, 21:56
Предыдущие ваговские атмосферники масло не жрали, есть в семье 1,6 CFNA - ни грамма не съел за чуть более 20 ткм. Опять небось с поршневой накосорезили как было с 1,8TSI, только тот жрать начинал в районе 50000 пробега, а этот (атмо) сновья...
экология и экономичность, снижение трения, короткие поршни, узкие кольца .... ничего даром не бывает.
nesh44, Пробег 10000км. город- трасса в процентах на вскидку? Чтобы понять в каких условиях двиг. съел столько масла?
komatoza23
24.07.2015, 06:05
nesh44, Стоимость фильтра салона просто космос! Посмотрите аналоги в Exist.
Zhenshen
24.07.2015, 08:45
На дружественном форуме ОктавияА7, ещё одна замена двигателя 1,2л из за фаза "Р". Приводную шестерню просто оторвало, причём ушки шестерни остались под крепёжными болтами, в этом случае вообще не понятно как можно контролировать проблему?
Прочитал ту тему. Там идет речь о двигателе 1.2 EA211 с ремнем ГРМ, как на 1.6 mpi. На Yeti его не ставили.
Даниил74ру.
24.07.2015, 10:09
nesh44, Стоимость фильтра салона просто космос! Посмотрите аналоги в Exist.
Смотрю сейчас - ориг в районе тысячи, а заменители в районе 500р. Это космос?
komatoza23
24.07.2015, 11:00
Даниил74ру., 1800р у nech44 по прейскуранту .Это нормально?
nightguest
24.07.2015, 11:32
komatoza23, угольный Ман и есть оригинал, стоит 450р емнип. Где вы такие ценники находите?
А нам остаётся ездить. Так вышло, что в ближайшие 2 недели предстоит серия поездок в сумме на 4000 км.
Кстати, поездки состоялись (Хакасия-Горный Алтай), теперь пробег 11500 (+4500) км. Впечатлений много, в т.ч. от машинки, узнал её намного лучше.
По тех.части:
1. Уже к концу поездки, после горных перевалов, уровень масла понизился. Залил 300 гр, получилось выше максимума.
2. Было подозрение, что уходит охлаждайка — не подтвердилось. Будьте внимательны, не доливайте сразу, т.к. она куда-то прячется, а потом внезапно возвращается в бачок.
3. Пожалуй, самое неприятное, это застрявший в тормозном суппорте камешек. Вроде мелочь, но требует вмешательства, и дилер за такую операцию просит почти 1000 р :eek: :frown:
В остальном всё отлично, в своём Йети теперь полностью уверен :az:
nesh44, Пробег 10000км. город- трасса в процентах на вскидку? Чтобы понять в каких условиях двиг. съел столько масла?
На вскидку 50/50
komatoza23
24.07.2015, 14:06
nightguest, Посмотрите 2200 пост
nightguest
24.07.2015, 14:13
komatoza23, ну так это цена у дилера, кто ж Вам запрещает его самому поменять? Цена 450р, меняется за 5 минут.
Ну не будет у Вас гарантии на фильтр салона и? Вот тут не пойму зачем так спонсировать дилера =)
Даниил74ру.
24.07.2015, 15:50
Даниил74ру., 1800р у nech44 по прейскуранту .Это нормально?
Просто так написано Вами, что читается что в экзисте цены космос)))
Зы: Мне замена масла обошлась в стоимость масла Шелл ECT 5w-30 1950р. и ориг маслофильтр 450р. и полчаса в гараже. И хрен кто увидит что масло меняное. Даж пробку с прокладкой покрашенные на заводе оставил и следов не оставил.
Кстати долго разглядывал пробку и прокладку и "одноразовости" так и не обнаружил.
nightguest
24.07.2015, 16:14
Даниил74ру., прокладка одноразовая, а вот пробка многоразовая. Шайба-прокладка с новья имеет объем и представляет собой закольцованную трубочку. При затягивании пробки эту трубку сминает.
komatoza23
24.07.2015, 17:02
nightguest, Я сам и менял салонный фильтр .Поставил Filtron цена 280 р( угольный дороже на сотку)
Даниил74ру.
24.07.2015, 18:04
Даниил74ру., прокладка одноразовая, а вот пробка многоразовая. Шайба-прокладка с новья имеет объем и представляет собой закольцованную трубочку. При затягивании пробки эту трубку сминает.
У меня с завода стоит плоская алюминиевая шайба ( прокладка ) А вот прозапас я заказал пару ориг прокладок то пришли как раз полые завальцованные трубочки.
Всем привет!)
Теперь и я стал обладателем Йети АКПП 1.6)
Ура) ))))
Все страницы прочитать этой ветки пока не удалось))), но почитал выборочно. Как обычно, мнения разделились)....
Много писать не буду... Если вопросы - готов ответить)
До этого ездил на кашкае 2.0 вариатор полный привод.
Новым авто доволен! Для своих характеристик и то, что я искал - все прилично)
magnat, вэлкам!Какая комплектация?
Всем привет!)
Теперь и я стал обладателем Йети АКПП 1.6)
Ура) ))))
Все страницы прочитать этой ветки пока не удалось))), но почитал выборочно. Как обычно, мнения разделились)....
Много писать не буду... Если вопросы - готов ответить)
До этого ездил на кашкае 2.0 вариатор полный привод.
Новым авто доволен! Для своих характеристик и то, что я искал - все прилично)
Поздравляю. Как динамика после Кашкая? Остальное думаю на высоте относительно япошки.
Спасибо)
Пересел из за обслуживания и бензина на йети.
Равнять авто сложно)
За мощь надо платить.... К йети ещё привыкаю- обкатка-200 км всего прошёл.педаль газа как масло... Ниссан конечно порезвей в старте.но потом все очччень прилично. И конечно я ещё не отвык от прежней машины)
Погодите,зимой ещё от полного привода отвыкать придётся...:bk:
Погодите,зимой ещё от полного привода отвыкать придётся...:bk:
Если ни рыбак ни охотник то по городу правильная резина нормально вывозит.
Если ни рыбак ни охотник то по городу правильная резина нормально вывозит.
На костылях тоже ходить можно :bk:
На костылях тоже ходить можно :bk:
Будто речь идёт о сравнении нормального автомобиля на антигравитационном крыле и старого доброго авто на четырёх колёсах с ДВС :smile:
POWER_USER
29.07.2015, 10:00
Если ни рыбак ни охотник то по городу правильная резина нормально вывозит.
+500 до этой зимы ездил на хенкуке, а потом переобул в гудиер уг500 почувствовал разницу как будто полный привод поимел :smile:
З.Ы. зимой часто выезжаем с товарищем на природу - у него полный ... на горку по рыхлому он уверенней идет но и я ни где не застрял зато как то из колеи нужно было на парковку заехать :biggrin::biggrin::biggrin: я даже не заметил а потом сначала наблюдали цирк, потом пытались толкать потом взяли лопаты колею рубить и заехали.
А если что - цепи в багажнике и все сосут даже патриоты :wink:
А если что - цепи в багажнике и все сосут даже патриоты
И не нужно постоянно оплачивать лишнее топливо, вес и ремонт вэдовых сложностей.
добавлено через 39 секунд
А если что - цепи в багажнике и все сосут даже патриоты
И не нужно постоянно оплачивать лишнее топливо, вес и ремонт вэдовых сложностей.
morilov
29.07.2015, 17:34
На костылях тоже ходить можно :bk:
Не мало людей, которые на костылях плавают, бегают, прыгают,катаются на лыжах и делают это гораздо лучше, чем полноценные.
magnat, вэлкам!Какая комплектация?
Adventure с чёрной крышей, корпус белый
добавлено через 2 минуты
Погодите,зимой ещё от полного привода отвыкать придётся...:bk:
Посмотрим как зимой будет - да. Но до кашкая был обычный седан, зимой поездить пришлось))). Потому в итоге пересел на авто - повыше... Город ,колея, лёд...бррр. С кашкаем нигде не встал)
Уверен на йети будет не хуже.
Не рыбак)))))
Неделю как стал обладателем: 1,6 mpi, мкпп, ambition, outdoor, чёрный. Перед покупкой читал весь этот форум. Главное опасение - не будет достаточной тяги. Сейчас опасения отпали, ожидал худшего. Конечно не крутил выше 3000, но так вполне...Через 4 дня уезжаю на ней на юг: ННовгород - Анапа - ННовгород, думаю надо прикупить с собою масла... Приеду отпишусь.
Неделю как стал обладателем: 1,6 mpi, мкпп, ambition, outdoor, чёрный. Перед покупкой читал весь этот форум. Главное опасение - не будет достаточной тяги. Сейчас опасения отпали, ожидал худшего. Конечно не крутил выше 3000, но так вполне...Через 4 дня уезжаю на ней на юг: ННовгород - Анапа - ННовгород, думаю надо прикупить с собою масла... Приеду отпишусь.
удачной поездки!!!
:smile:
поздравляю с Покупкой!!!!!:rolleyes:
gvb, Поздравляю с покупкой! Ни гвоздя , ни жезла!
Sinoptik-moscow
31.07.2015, 10:11
Неделю как стал обладателем: 1,6 mpi, мкпп, ambition, outdoor, чёрный. Перед покупкой читал весь этот форум. Главное опасение - не будет достаточной тяги. Сейчас опасения отпали, ожидал худшего. Конечно не крутил выше 3000, но так вполне...Через 4 дня уезжаю на ней на юг: ННовгород - Анапа - ННовгород, думаю надо прикупить с собою масла... Приеду отпишусь.
По поводу тяги- поставь себе Джеттер на педаль газа, я у ОД поставил за 5 тыс, в сто раз лучше стала отзывчивость педали газа. А по поводу масла ты прав, возьми с собой литрушку, а еще лучше поменяй его потом на Шелл хеликс ультра, я поменял, жрать перестал масло мотор...
Зеленоградец
31.07.2015, 11:22
я у ОД поставил за 5 тыс
Интересно, шкода знает о такой инициативе?
Неделю как стал обладателем: 1,6 mpi, мкпп, ambition, outdoor, чёрный. Перед покупкой читал весь этот форум. Главное опасение - не будет достаточной тяги. Сейчас опасения отпали, ожидал худшего. Конечно не крутил выше 3000, но так вполне...Через 4 дня уезжаю на ней на юг: ННовгород - Анапа - ННовгород, думаю надо прикупить с собою масла... Приеду отпишусь.
Почем дилер отдал?
Отдали за 887700 чистыми, скидка 140000. Про масло: нашёл сегодня в гараже: от предыдущей машины (VW polo sedan) остались 3 канистры, в каждой, где-то по пол-литра Castrol edje 5W30 VW502-505. Одна канистра 2012, другая 2013, третья 2014. После каждого ТО оставляли для доливки, хотя за 3 года ни разу не доливал. Так вот можно ли это масло долить в YETI если что? Кто как считает?
Даниил74ру.
31.07.2015, 21:15
gvb,
Можно 100%
Конечно. Для масла в канистре это не срок. Тем более на доливку.
Даниил74ру.
31.07.2015, 21:24
Заметил сильную разницу в расходе топлива в зависимости от темп воздуха и уже не в первый раз:
Сегодня ездил загород на оз. Банное. Туда по трассе 45км. при темп. за бортом 31.5 расход 8.2
Назад расход был 6.2 при темп 27.5
И это не в первый раз я замечаю и стиль и скорость одинаковы 90% времени на круизе 90кмч. Холмистая местность, но спусков и подъемов примерно одинаково, но даже если на разницу в высотах и другие аспекты литр скинуть, то всё равно разница существенная. Бенз 92Лук
Зы: Не ездил я раньше на атмоовощах а оно вона как))) На турбо разница забортного воздуха и его плотность нивелируется наддувом.
POWER_USER
31.07.2015, 22:31
Заметил сильную разницу в расходе топлива в зависимости от темп воздуха и уже не в первый раз:
а еще прикольно дохнет движок в высокогорье ... на турбе правда не пробовал, а атмосферник на 3000 м вобще останавливается
POWER_USER, Турбе ещё больше дыхалки не хватает, проверено на Кавказе на ММС Delica 2,8 турбодизель.
сергей60
01.08.2015, 09:53
Неделю как стал обладателем: 1,6 mpi, мкпп, ambition, outdoor, чёрный. Перед покупкой читал весь этот форум. Главное опасение - не будет достаточной тяги. ... .
Прочитал форум и всё равно купил??? Эх, если бы я почитал форум перед покупкой, то оставил бы старую машину, она настоящая.......
komatoza23
01.08.2015, 09:59
Прочитал форум и всё равно купил??? Эх, если бы я почитал форум перед покупкой, то оставил бы старую машину, она настоящая.......
А эта чем не устраивает?
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot