Yeti 1.6 MPI(110), опыт эксплуатации

[1gen]

Вот взял попробовать, 1800

https://d.radikal.ru/d08/1809/6e/44bbb49c6413.jpg (http://www.radikal.ru)

[Астра0103]

...Пробег 60000... когда на разгоне даешь газ появляется гул или вой... похожий на трение резины в арке... Почитал про мкпп на шкоде и грешу, что это оно Что по этому поводу говорит дилер?

добавлено через 3 минуты
...взял попробовать, 1800.. 1800 руб за 4 литра?.. :cool:
Не, ну попробовать-то конечно можно... главное - аккуратно...

[matr06]

ступичный, не?

Нет, звук другой, в левом и правом развороте. Вывешивал и слушал

добавлено через 1 минуту
Что по этому поводу говорит дилер?
Разводит руками, говорит скоро коробка придет, а может и нет

[driverland]

Масло и масло, shell hx8 еще дешевле, но не хуже , а качество стабильнее.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/1855-masla-gtoil/

[detonator]

у нас hx8 в ленте 40-ка по 1250 сейчас в новой таре.....30-ка так же по 1450.

[VaiS]

Я покупаю масло с экзиста VAG 5W-30 Long life в 5 литровых канистрах, на днях взял за 2650 руб. 1 литр остается на доливку, как раз хватает. Пробег основной по городу. За время эксплуатации сделал вывод, что заправлять лучше 95, так как при пересчете по деньгам получается одинаково с 92, но только машина работает мягче, тише.

[morilov]

VaiS, Экзист стрёмная контора для покупки там масел.

[VaiS]

Почему, я думал норм. А где лучше?

[detonator]

Почему, я думал норм. А где лучше?
про всех так говорят и емекс и автодок..в итоге нарваться на подделку можно везде..

[morilov]

VaiS,
Прежде чем покупать масло почитайте, как канистры защищены от подделки производителем. У всех по разному. Почитайте здесь
https://www.oil-club.ru/forum/
Экзист, Автодок, Емекс чисто посредники между продавцом и покупателем.

[Андрей 1972]

Почему, я думал норм. А где лучше?

Намного безопаснее покупать масло на фирменных АЗС производителя. Шелл на АЗС Шелл, Лукойл на Лукойле...Конечно существенно дороже.
Но поддельное масло может в итоге обойтись в кругленькую сумму на ремонт!

Разумеется, можно пофантазировать на тему, что директор конкретной АЗС вступит в сговор с фальсификаторами, и выставит на продажу подделку...Но это из области фантастики.

[Comandante]

Экзист, Автодок, Емекс чисто посредники между продавцом и покупателем.
Ну какие же они посредники? Продавцы как ни крути, ибо выдаваемый ими чек - это в определенной форме договор купли-продажи, а не посредничества. А то если так мыслить, то и ОД не кто иной, как посредник между конвейером и автовладельцем.

[Астра0103]

Официальный дилер - официальный и полномочный представитель производителя, уполномоченный на принятие претензий и решение как гарантийных, так и негарантийных вопросов по представляемой им марке.
На что уполномочены производителями масел Экзист, Автодок и Емекс?...

[Yeti167]

Экзист стрёмная контора для покупки там масел.
А что мешает поискать по инету, как подделки отличаются? Шелл например легко бъется по номеру, который спрятан на пробке канистры на оф. сайте...

[driverland]

Шелл да, а многие нет:)

[morilov]

Yeti167, У меня уже был опыт доказывания Экзисту, что их Мобил палёный.
Они предоставили сертификат и всё. Считают, что если есть сертификат, то к поставщику никаких претензий нет. А то что он может быть совершенно от другой партии и никакого отношения к проданной канистре не имеет их не волнует.
Это сейчас Мобил и Шелл стали защищёнными и можно проверить подлинность по инету.

[driverland]

Шелл давно стал, но проверять нужно, а мобил недавно и левака на мобил полно было, экзист и прочим, все равно на левак, так же как и полно левака на оригинал VW, но тут то же, не покупать на рынке и в ларьках, смотреть на цену. 5 литров 5в40 оригианл за 2200, сказка. Оптовая 2700 только:)

[1gen]

Вот поэтому я и спрашиваю: нормально GT за 1800? Бывает левак в железных банках?

[Devastator]

железную банку для европы запрещено делать и на самом деле железная юанка не обещает оригинала.

[driverland]

Считаю не нормальном, так как Shell дешевле. А по тестам. сам видишь, Shell то бюджетный получше будет.
Лукойл думаю и то лучше. И явно дешевле.

[1gen]

Значит, за банку дерут)))

[Малыш]

Ну вот приехал с ТО-1. Масло залил Shell 0W30. На зиму пойдет весной поменяю на 5W40. Фильтра поменял все. Колеса проверили, подтянули и подкачали. Свет проверили, горит. Проверили ЛКП на повреждения, нормально. Колодки и диски осмотрели, износа практически нет. Диагностику провели, ошибок нет. Приклеили резинки по низу дверей. Все четыре, сказали бывает.

Приговорили к замене по гарантии фонарик в багажнике. В машине светит, вытаскиваешь нет. Заказали. Как придет, оповестят.

Обошлось удовольствие в 9026,00 рублей.

PS: Присутствовал при всем процессе.

Отправлено с моего ZB500KL через Tapatalk

[driverland]

Зачем менять на лето? Круглый год лью с 2012 0в30, 0в40 и в tsi и в mpi. Ездим от севера до жаркого юга.

[SergeyRostov]

Друзья, коллеги!

Вот подходит к завершению 4-ый год полёта на Йети. Пишу краткий отчёт:

Yeti Outdoor Activ 1,6 MPi механика + пакет WSK (датчик давления в шинах, боковые подушки безопасности и шторки, система курсовой устойчивости). Куплен - Декабрь 2014.

Пробег 45600. (Пробег 80% трасса М4).
Обслуживание у оф. дилера АААМоторс.

ТО у дилера ежегодно (пробег в среднем за год не более 12000 км).
Передок (часть капота и крыльев, весь бампер), фары, пороги, в том числе задний – защита плёнкой (полиуретановая толстая 3М), поэтому всё в порядке.
Установлены дефлекторы НЕКО, хорошо защищают боковые окна от грязи. ЛКП без дефектов.

Моторное масло от ТО до ТО практически не убывает. (Запасной литр масла вожу с собой не распечатанный).

Йети ни разу не подводил, очень доволен. Но планирую ему в ближайшее время замену.

Всем форумчанам большое спасибо! Всегда получал квалифицированные советы. :az:

[Андрей 1972]

Друзья, коллеги!

Но планирую ему в ближайшее время замену.




Традиционный вопрос - на что меняем?)

[движок]

Самое удивительное-это опять маслянный вопрос? Коллега , поделитесь: бренд масла, вязкость и обороты в пределах эксплуатации двигателя. Спасибо.

[SergeyRostov]

Андрей 1972,

Уже заменил: Х-трейл Т31 в хорошей комплектации (забрал у сына).

добавлено через 8 минут
Коллега , поделитесь: бренд масла, вязкость и обороты в пределах эксплуатации двигателя. Спасибо.

Масло Ваговское - СпециалПлюс 5W40 допуск 502, заправка всегда 95 бензин как правило на брэндовых заправках, долго не прогреваю на холостых, обороты выше, чем показывает рекомендуемую передачу бортовой комп. Коробка механика - поэтому удобно ездить на немного повышенных оборотах. Пробег примерно 75 -80 % трасса М4.

Манера езды достаточно активная. Расход топлива по чекам (собирал один полный год) примерно 8,5 литров на 100 км.

[движок]

Повезло с двигателем! У меня все тоже, и двигатель с той же партии наверное, жрет только 1л на 10т. Правда обратный показатель 80 город, 20 трасса. Удачи и пусть покупка радует!

[VsM]

Моторное масло от ТО до ТО практически не убывает. (Запасной литр масла вожу с собой не распечатанный).
Добрый день! То есть масло меняете раз в 15000 км?

[driverland]

Чуть выше:

ТО у дилера ежегодно (пробег в среднем за год не более 12000 км).

[SergeyRostov]

То есть масло меняете раз в 15000 км?


- Меняю один раз в год.
Мой годовом пробег в среднем получается 12000 км.
Учитывая 80 % трассы - моточасы у меня не превышают 250 час.
Так что с моторным маслом всё хорошо.

добавлено через 1 минуту
driverland,

- Спасибо за Ваш ответ, только что увидел его. :az:
P.S. Кстати, помню, что Вы часто говорите о критерии замены масла не по пробегу, а по в моточасам.
Думаю, что так более правильно.

[VsM]

Чуть выше: ТО у дилера ежегодно (пробег в среднем за год не более 12000 км).
Это же ВАГ, здесь ТО и замена масла не всегда одно и то же, поэтому уточнил:smile::smile: В целом отличный результат.

Моточасы это правильно, вот только посчитать их сложнее, чем пробег. Надо в васе поискать.

[detonator]

владельцы 1.6 на вторичке с дуба рухнули -в моем регионе 1050 -1200 с пробегом МКПП\АКПП стоят))))))))

[Андрей 1972]

владельцы 1.6 на вторичке с дуба рухнули -в моем регионе 1050 -1200 с пробегом МКПП\АКПП стоят))))))))

Согласен, цена неадекватная. Этот чисто городской тихоход должен падать в цене на 10% в год.
Хотя этот факт меня радует, как обладателя)

[Juan Carlos]

владельцы 1.6 на вторичке с дуба рухнули
Да, мы такие... Жадные до неприличия...:smile:

[Астра0103]

владельцы 1.6 на вторичке с дуба рухнули -в моем регионе 1050 -1200 с пробегом МКПП\АКПП стоят...Юмор в том, что они не "стоят", а... продаются!:eek:
Я сам офигел: коллега просто ради интереса выставил своего Йетя (1.6 на механике, 2016 г.в. с пробегом 122 000 км) за 1.0 и - продал! :be:
За полторы недели!:eek:
Теперь думает - не продешевил ли, ибо продать-то машину он продал, а вот купить особо и нечего, при этом жена пилит по-черному: "Нафига ты это сделал?"
Так что, то ли мы чего-то не знаем, то ли чего-то не понимаем...

[detonator]

не не эти стоят-я слежу пристально. одна на мкпп за 980. и 2 на акпп за 1050 и 1190...
при всем уважении к 1.6АКПП отдавать за него бу более 800 маразм...

[Андрей 1972]

не не эти стоят-я слежу пристально. одна на мкпп за 980. и 2 на акпп за 1050 и 1190...
при всем уважении к 1.6АКПП отдавать за него бу более 800 маразм...

Посмотрел цены в СПб, у нас подешевле. Но всё равно непонятно, на что продавцы надеются....

[1gen]

А чё непонятного?


непонятно, на что продавцы надеются....

Альтернатива какая?

ЗЫ. Я писал неоднократно, что стоимость йети занижена,- она продавалась дешевле аналогичной Октавии.
Теперь на вторичке отыгрывает.
Новой сейчас уже нету,- а конкуренты 1.5+
Так что лям, лям сто это норм.

[detonator]

всмысле альтернатива? крета полный привод новая за 1100-1150))))))))
б\у альтернатива вообще полным полно.....
ну я пойму 800 рублей.... но 1+....за бу

[1gen]

Крета- на уровень ниже, обсуждали уже....
Если этого не видишь- смысла нет конечно в покупке йети за лям.
В стопицотый раз ВЫНУЖДЕН провоцировать классику:

кому и кобыла невеста (с)

[detonator]

какой нафиг уровень ниже? она по размерам явно больше внутри-сзади точно+багажник 400л реальный. хватит эти сказки выдумывать...
да самая надежная связка...но не более...

[Juan Carlos]

всмысле альтернатива? крета полный привод новая за 1100-1150

Тут есть один момент:

https://www.drive2.ru/r/hyundai/514232793291556257/logbook/

[Андрей 1972]

Тут есть один момент:

https://www.drive2.ru/r/hyundai/514232793291556257/logbook/

Удивительно. Я пытался купить Крету в сентябре 2016, она в продаже только появилась... и сумма навязываемых допов за это прошедшие два года не изменилась)

[detonator]

в СРТ из наличия друг взял 1.6МКПП полный привод летом-допы были навешаны ковры\сига\антикор на 30-40-ик. но у нас хорошая конкуренция и новый адекватный дилер Элвис есть. Агат вешал наглухо...его тачки все в хром кенгуринах по кругу. 2.0АКПП 4вд -в наличии стоят но цена 1.4-1.5 с допами..
Тому же дургу в то же время перед кретой йети 1.6МКПП за 1.2 втюхивали-послал подальше...крета 4вд оказалась гораздо дешевле...

[1gen]

Тут есть один момент:

https://www.drive2.ru/r/hyundai/514232793291556257/logbook/

Вот такие персонажи их и покупают:confused:
А я то думал,- кто все эти люди???)))

[viert]

Андрей 1972,

Уже заменил: Х-трейл Т31 в хорошей комплектации (забрал у сына).

добавлено через 8 минут


Масло Ваговское - СпециалПлюс 5W40 допуск 502, заправка всегда 95 бензин как правило на брэндовых заправках, долго не прогреваю на холостых, обороты выше, чем показывает рекомендуемую передачу бортовой комп. Коробка механика - поэтому удобно ездить на немного повышенных оборотах. Пробег примерно 75 -80 % трасса М4.

Манера езды достаточно активная. Расход топлива по чекам (собирал один полный год) примерно 8,5 литров на 100 км.

У меня тоже масло не убывает. 50Х50 город Х трасса. Правда масло лью ЛиквиМоли ТопТек4200 5W30. Запасной литр масла тоже вожу в багажнике. Пробег 42000, масло каждые 15000.

[matr06]

Добрый день! Кто какие колодки и диски менял (перед, зад), интересует замена оригинала, номера

[Андрей 1972]

Вот и минуло два года моему Йети.
Пробег 34000 км.
Рассказать нечего. Из неисправностей - перегорела лампочка ближнего света.
По ЛКП пока без "прыщей" (ттт)

Гарантия кончилась, поэтому в планах активация КК и БК ( не очень нужно, но "чтоб было").
Также хочу облагородить свой БомжЭдишн динамиками в заднюю дверь, и парктроники поставить для жены.

Если кто может порекомендовать в СПб нерукожопых парней, буду благодарен!

[SergeyRostov]

Вот и минуло два года моему Йети.

- А нашему Йети почти 4 года. Писал, что тоже не было никаких проблем.

И сегодня после недельных показов (дал объявление на авто.ру и авито) Йети продан и ушел новому владельцу. Мы даже расстроены с женой, очень свыклись с ним, да и он нас не огорчал, а только радовал.

Теперь мы на Ниссане Х-трэле Т31. Комплектация люксовая, полный привод и т.п.

[VsM]

- А нашему Йети почти 4 года. Писал, что тоже не было никаких проблем.

И сегодня после недельных показов (дал объявление на авто.ру и авито) Йети продан и ушел новому владельцу. Мы даже расстроены с женой, очень свыклись с ним, да и он нас не огорчал, а только радовал.

Теперь мы на Ниссане Х-трэле Т31. Комплектация люксовая, полный привод и т.п.
О как! То есть обмен на машину возможно даже постарше?

[komatoza23]

Андрей 1972, Судя по всему,у меня такая же комплектация.Как активируется бортовой комп?

[VsM]

Добрый день! Кто какие колодки и диски менял (перед, зад), интересует замена оригинала, номера
Какой пробег? В этой теме тормозные диски наверно ещё никто не менял. Я купил передние колодки 2 года назад, до сих пор на полке лежат.

[SergeyRostov]

О как! То есть обмен на машину возможно даже постарше?

- Х-трэйл сын передал, отличное состояние и пробег тоже небольшой. В целом выше классом, размерами, функциями и т.п.

Т-31 - хороший вариант. Надеюсь скоро будет Т-34, вот это будет мега круто! :)))

[Андрей 1972]

Андрей 1972, Судя по всему,у меня такая же комплектация.Как активируется бортовой комп?

Вот человек делал, и на драйве несколько отчётов найти можно http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=5936&highlight=%E0%EA%F2%E8%E2%E0%F6%E8%FF

[Голд]

Третий год на исходе. Пробег 40 тыс. За 15 - долил литр, уровень по верхней метке.

[движок]

Что льем, коллега?

[Голд]

Что льем, коллега?
CASTROL EDGE Professional OE 5w/30
льют на станции, не возражаю

[Сандро]

Моей почти год, прошел 6.5 тыс км. Съела почти литр. Долил равенол 5-40.

[driverland]

За год 6500 км...?
Каршэринг выгоднее.

[Сандро]

Так вышло. Третьим конем для беременной жены стояла. Сейчас кроме неё всё распродал, будет использоваться по полной.

[driverland]

Поменять масло и вперед:)

[1gen]

Поменять масло и вперед:)

https://a.radikal.ru/a17/1811/96/ba3ff3d354a4.jpg (http://www.radikal.ru)

Кто знает?

[driverland]

Я думаю, только ойл клуб может что то рассказать. Здесь вряд ли кто то льет такое.

[1gen]

Да, я смотрел, по ойоклубу всё ок:


https://www.oil-club.ru/forum/topic/19501-masla-rolf/

взять что ли....

[driverland]

Ты же знаешь, все масла одинаковы грубо говоря. Если они не левак, то сделаны на базе и добавлены присадки. И вопрос наработки и все.
Я думаю обычное масло на 200 часов.

[Devastator]

разве что есть погуще масло есть пожиже, есть с с более высоким щелочным числом, а следовательно моющими свойствами. есть меньше. Температура вспышки , перекачки и застывания. а так то да одно и то же

[driverland]

Ну, на ойл клуб эти данные и написаны, сиди, сравнивай, выбирай.
Если бы я менял раз в 5000 км, лил бы что то до 1000 рублей за 4 литра.
Меняю раз в 300 часов, лью крепкое 0в40.
Многие про масло вообще ничего не знают, были деньги, носились с мотюлем, помню году в 2013, а если бы тесты посмотрели, узнали бы, что мотюль ничем не лучше обычного шелл, хотя и дороже. И держит свои 300 часов, как и другие.
Дилер что то залил, сказал, что хорошее, на 15 тысяч хватит и ездят люди, десятки миллионов даже, не думаю ни о щелочном, ни о наработке.
Я тут писал, что видел такой мотор cfna, с сухим щупом и пробегом 255 тысяч. Масло я долил литр, и работает вроде как дальше, 260 уже пробег вроде, но сколько там масла, не знаю:)
Владелица сказала, что пока денег на ремонт тормозов и замену масла нет, поезжу так. Россия.

[detonator]

Ну, на ойл клуб эти данные и написаны, сиди, сравнивай, выбирай.
Если бы я менял раз в 5000 км, лил бы что то до 1000 рублей за 4 литра.
Меняю раз в 300 часов, лью крепкое 0в40.
Многие про масло вообще ничего не знают, были деньги, носились с мотюлем, помню году в 2013, а если бы тесты посмотрели, узнали бы, что мотюль ничем не лучше обычного шелл, хотя и дороже. И держит свои 300 часов, как и другие.
Дилер что то залил, сказал, что хорошее, на 15 тысяч хватит и ездят люди, десятки миллионов даже, не думаю ни о щелочном, ни о наработке.
Я тут писал, что видел такой мотор cfna, с сухим щупом и пробегом 255 тысяч. Масло я долил литр, и работает вроде как дальше, 260 уже пробег вроде, но сколько там масла, не знаю:)
Владелица сказала, что пока денег на ремонт тормозов и замену масла нет, поезжу так. Россия.
cfna еще старой закалки был мотор хоть и стучал поршеньками...тси подобного не простит не доехав и до 100тыс.. И вся корея\япия меняет масло у ОД раз в 15 к и ту минеральную жижу чт оидет в оригинале и ездят.....свои 150-200к легко!

[driverland]

Ага, знаю айтлендер 3.0, взяли с родным пробегом под 180. Раз в 15, замена у ОД, масло неизвестно какое лили, кто купил, меня спросил о масле, я стал рассказывать о моточасах , ссылки привел, он потом позвонил, сказал, некогда мне голову забивать такими вещами, буду лить, что од лили (0в30 мицубиши вроде), и менять раз в 10 или до 15, ну под 230 пробег, ездит дальше.

добавлено через 1 минуту
Ну насчет tsi не скажу, а cwva в такси езжу, видел и за 200 тысяч пробеги, что за масло водители не знают, меняют раз в 15.

[detonator]

Ага, знаю айтлендер 3.0, взяли с родным пробегом под 180. Раз в 15, замена у ОД, масло неизвестно какое лили, кто купил, меня спросил о масле, я стал рассказывать о моточасах , ссылки привел, он потом позвонил, сказал, некогда мне голову забивать такими вещами, буду лить, что од лили (0в30 мицубиши вроде), и менять раз в 10 или до 15, ну под 230 пробег, ездит дальше.

добавлено через 1 минуту
Ну насчет tsi не скажу, а cwva в такси езжу, видел и за 200 тысяч пробеги, что за масло водители не знают, меняют раз в 15.
в этом и вся соль...и никакой рулежки\шумки не надо-главное чтобы повозка бегала и голову не ломать о ней...

[1gen]

ЕА211 ездит свои 300 легко,- без замеы ремня грм.

Уже и ссылку кидали на драйве,- и отчёты на том же ОК есть.

Какие корейцы? Они за это время бензовоз лишний сожрут

[detonator]

ЕА211 ездит свои 300 легко,- без замеы ремня грм.

Уже и ссылку кидали на драйве,- и отчёты на том же ОК есть.

Какие корейцы? Они за это время бензовоз лишний сожрут
за все ЕА211 не надо.....-сходи на гольфклаб 1.2\1.4 первой ревизии ЕА211 105\122 силы масложор тотальный......более менее норм со второй ревизией 1.2\1.4 110\125 сил.
не ровняйте на ваш 1.6

[1gen]

Никакого масложора. На Октавия клуб сходите



Какой гольфклуб?))))
Гольфы у нас несколько лет не продавались)))
Как раз с выходом еа212 это совпало.

Вот любой ваш пост- это бред.
Причём даже не нужно проверять- достаточно лишь здраво по размышлять.

Вот сколько гольфов с еа211 было продано в рф? Назовите цифру навскидку, без гугления.....если можете)))

[detonator]

все я больше тебе ничег описать не буду только вот лови...инфа сусликруса. с гольфклаба
Ты вообще не в теме, что до твоего любимого 1.6 ЕА211 года 2-3 были 1.2тси\1.4тси на 105\122 кобыл (так же как на старых ЕА111) серии ЕА211. В 13-14-15 годах они ставились повально на гольфы 7. окты А7. на телегу MQB.
продавалось подобных гольфов и окт в 13-14-15 годах очень много.
13-14 год жрут масло и к 100тыс на перебор к сусликрусу на замену колец как минимум.
Инфа с гольфклаба:

Усовершенствованные пружины клапанов в серийном производстве, начиная с номеров двигателя:
• CHP_: 138228 завод-изготовитель: Gy?r (G, 026)
• CJZ_: 170947 завод-изготовитель: Gy?r (G, 026)
• CMB_: Изменения введены только на двигателях следующего поколения (CXS_).
• CXS_: 065138 завод-изготовитель: Gy?r (G, 026)

Головки блока цилиндров, начиная с даты выпуска:
• 026 01 01 14

Введение усовершенствованного поршня, поршневых колец, начиная с номеров двигателя:
• CJZ_: 558204 завод-изготовитель: Gy?r (G, 026)
• CMB_: Изменения введены только на двигателях следующего поколения (CXS_).
• CXS_: 249866 завод-изготовитель: Gy?r (G, 026)
• CYV_: 264992 завод-изготовитель: Gy?r (G, 026)

+еще просветись и не сравнивай более-менее надежный 1.6 для нищебродов из серии ЕА211 с первыми собратьями по серии и з ТСИ.
https://www.drive2.ru/users/suslikrus/

[Влад Владовский]

купил машинку с пробегом 129т движок 1.6 на автомате, хозяин говорит что ремень грм не менял сослался на то что замена на 150т сейчас пробег 140т так ли это. Подскажите когда менять масло в коробке и какое лучше заливать.

[driverland]

Мало ли что говорит хозяин. Читайте регламент. Ремень я бы поменял.
Масло в акпп, полно информации в гугл.
Менять официально не надо. Не официально, хотя бы раз в 45 или 60 тысяч км. То есть уже пора бы.
Вот почитайте блог, там много информации.
https://www.drive2.ru/l/5035379/

[Stanislavus]

раз в 45 или 60 тысяч км. То есть уже пора бы.
Да уже дважды пора было :ah:

[1gen]

Вот купил, на зиму:

https://a.radikal.ru/a06/1811/25/a91d4cd6fdc6.jpg (http://www.radikal.ru)

1500 р.

Нулевку не пробовал на cwva ,- как она?

[nckl]

Масло доливал только один раз на пробеге 0-7500 грамм 200-300. Сейчас при интервале замены 7500 уходит примерно 1/4-1/3 уровня.

[driverland]

У меня cwva , только 0w40 и катает, что polo, что rapid.
Вопрос в том, что мобил лидер по леваку, они давно на это дело хрен положили.
И 0в40 у мобил так же левачат.
Где покупал? Сколько 4 литра стоили?

[Андрей 1972]

Вышла очередная серия хоррора "Круцко против СWVA".
Наслаждайтесь!
https://www.youtube.com/watch?v=e8Wnc7VmrZE

[движок]

Он все с нагаром не успокоится.

[Big17]

Я в свой сwva заглядывал на 30т км,в камерах сгорания все одинаково и средней копчености,логотипы поршней просматрвались.Поставил новые свечи согласно реглаенту и успокоился.Поездиит этот моторчик,а идеальных моторов сейчас не делают наверно уже.

[движок]

Да жрет масло, но 300т ходит при хорошем отношении.

[driverland]

И даже больше. При обычном отношении. Тупо смена масла и фильтров и ремня.

[Yetizuz]

на ойл клубе понапишут так что из гаража выехал до магазина потолкался в пробке то уже пора менять))

[VsM]

Не помню, было или нет:

"Вскрытие покажет, или Во что превратился мотор VW Polo за два года в такси (CWVA)" 13.03.2018
https://www.abw.by/novosti/experience/203251/

[driverland]

Было и не раз кажется.

[Sinoptik-moscow]

вон, мужик на октавии А7 проехал 220 тыс км на этом моторе без проблем и дальше планирует ездить, да говорит, масло жрет, доливает 2 литра на каждые 15 тыс, ездит в основном по городу

https://youtu.be/kI62WPdeWWY

[driverland]

Да где то мне попадалось и 360 тысяч км пробег, с тем же симптомом, жор неясного масла, что то заливаю и по 15 тысяч катаю.

[1gen]

Это лишнее свидетельство того, что я уже лет 20 утверждаю: оригинальные запчасти и запчасти, которые идут под брендом самого изготовителя, - это разные конвейеры. Я на это настоятельно обращаю внимание… На конвейере Sachs, который делает для Volkswagen, качество контролируется Volkswagen, потому что ему отвечать перед клиентом. Автодилер гораздо заметнее на рынке, нежели любая компания, которая просто продает запчасти. Поэтому требования по качеству у автопроизводителей выше".

Вот, я про это тоже писал, именно так!)))

[Малыш]

Прошел 20000 полет нормальный.

PS: Счастья в новом 2019 году.

[Астра0103]

http://images.vfl.ru/ii/1546667550/29718b80/24824091_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/29718b8024824091.html) Машинка продолжает радовать.
Всё по прежнему - масло и топливо те же, эксплуатация та же.
Долив масла на 7500км (от замены до замены) не изменился и составляет ~100-150г., да и то не всегда.
Всех с наступившим!:az:

[morilov]

Такой расход должен радовать. Сегодне проезжал мимо заправки ВР. 95 уже стоит 46.09 руб. А что будет к лету?:frown:

[VsM]

[/URL] Машинка продолжает радовать.
Всё по прежнему - масло и топливо те же, эксплуатация та же.
Хороший пробег! Сравнивали расход на 92 и 95? Я тут впервые попробовал 92, на трассе сбросил счётчик и увидел расход 5,6-6,0, сильно удивился (при -20 градусах, на спущенных колёсах!). Потом заправил 95 G-drive, и всё пришло в норму, снова больше 6 литров. Наш движок больше любит 92-ой, или показалось?:be:

добавлено через 2 минуты
Прошел 20000 полет нормальный.
У вас приборка отличается от нашей, это хоккей едишн?

[faba2010]

Сегодне проезжал мимо заправки ВР. 95 уже стоит 46.09 руб. А что будет к лету?
Я заправляюсь в Питере на шафировском, там стабильно уже месяца два 43.19
https://m.multigo.ru/autoTravel/poi/5178e81224e2e17b72000022

[Малыш]

Хороший пробег! Сравнивали расход на 92 и 95? Я тут впервые попробовал 92, на трассе сбросил счётчик и увидел расход 5,6-6,0, сильно удивился (при -20 градусах, на спущенных колёсах!). Потом заправил 95 G-drive, и всё пришло в норму, снова больше 6 литров. Наш движок больше любит 92-ой, или показалось?:be:

добавлено через 2 минуты


У вас приборка отличается от нашей, это хоккей едишн?Adventure.

Отправлено с моего ZB500KL через Tapatalk

[Астра0103]

Хороший пробег! Сравнивали расход на 92 и 95?... Конечно сравнивал, я тут выкладывал расчеты, благо проблем это не составляет (у меня в блокноте фиксируется каждая заправка с момента покупки авто - где, сколько залил, на каком пробеге, какой бензин). Повторюсь - на 95м у нашей машинки расход несколько (непринципиально) выше, притом как динамика как мне кажется похуже, но тут возможен субъективизм, однако похоже всё таки наш мотор заточен под 92-й больше, чем под 95-й...

[matr06]

Добрый день, друзья! Хочу заказать колодки TRW, понравились эти номера: колодки перед TRW б/д GDB 1984, зад TRW GDB 1330. Подойдут? Это оптимальный вариант из TRW? Кто, что ставит?

[VsM]

Добрый день, друзья! Хочу заказать колодки TRW, понравились эти номера: колодки перед TRW б/д GDB 1984, зад TRW GDB 1330. Подойдут? Это оптимальный вариант из TRW? Кто, что ставит?
Вот здесь уважаемый alexnik дал исчерпывающий ответ, где-то рядом и про задние колодки была инфа:
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=892462

В итоге купил на переднюю ось TRW (номер уже не помню, позже посмотрю), и недавно поставил у дилера, всё ок.

[1gen]

Пробовал кто? на cwva


https://a.radikal.ru/a29/1901/6c/df73498daa8f.jpg (http://www.radikal.ru)

[SAFAR]

Конечно сравнивал, я тут выкладывал расчеты, благо проблем это не составляет (у меня в блокноте фиксируется каждая заправка с момента покупки авто - где, сколько залил, на каком пробеге, какой бензин). Повторюсь - на 95м у нашей машинки расход несколько (непринципиально) выше, притом как динамика как мне кажется похуже, но тут возможен субъективизм, однако похоже всё таки наш мотор заточен под 92-й больше, чем под 95-й...
У меня всегда на 92-м расход был меньше,что на Сиде 1,6,что на этой машине.Динамика конечно хуже.

[Астра0103]

Пробовал кто? на cwva...Даже если не принимать во внимание, что по последним веяниям от VAG-а в наш мотор заливается исключительно 0W-**, при возникновении мысли о заливке чего-либо подобного я сразу вспоминаю пословицу из 90-х: "Кроилово ведет к попадалову"...:wink:
"Моторное масло синтетическое, 4л." это примерно как маркировка: "Еда человеческая, неплохая, 4кГ".

[1gen]

Ну вот я и спрашиваю,- пробовал кто?

Ибо вряд ли это подделка)))))

А в банках мобил вполне может быть


Что касается вага,- то если вы имеете в виду 0-20, то это не самое лучшее масло, учитывая цифру 20, верно?
Такое масло льют в древние японские и корейские моторы.


В любом случае, я где-то видел отзыв, что кто-то льёт это масло на постоянку и всё у него якобы гут. Вроде на этом форуме, но не уверен)

[движок]

Даже если не принимать во внимание, что по последним веяниям от VAG-а в наш мотор заливается исключительно 0W-**, при возникновении мысли о заливке чего-либо подобного я сразу вспоминаю пословицу из 90-х: "Кроилово ведет к попадалову"...:wink:
"Моторное масло синтетическое, 4л." это примерно как маркировка: "Еда человеческая, неплохая, 4кГ".

Коллега, а что за инфа по 0w,,,? Дайте ссылочку на VAG, а то есть некоторые сомнения.

[1gen]

Ну вот я и спрашиваю,- пробовал кто?

Ибо вряд ли это подделка)))))

А в банках мобил вполне может быть


Что касается вага,- то если вы имеете в виду 0-20, то это не самое лучшее масло, учитывая цифру 20, верно?
Такое масло льют в древние японские и корейские моторы.


В любом случае, я где-то видел отзыв, что кто-то льёт это масло на постоянку и всё у него якобы гут. Вроде на этом форуме, но не уверен)

Нашёл, в соседней теме "флуд на тему моторного масла" Big14 льёт КД из Ашана.

[Juan Carlos]

что по последним веяниям от VAG-а в наш мотор заливается исключительно 0W-**,
Никаких веяний нет. Спецификация 502. Нулевка или пятерка-в зависимости от климата.
У ашановского масла, если не ошибаюсь, нет спецификации vw502. Но масло вполне приличное, судя по отзывам на оилклубе, и подделка исключена. Блендер -Обнинскоргсинтез, масла Sintec.
Когда закончится гарантия и всякие куланцы - можно вполне лить в CWVA, только менять почаще.

Вообще, как я понял, в cwva можно лить почти все, разницы не будет. Свои 150 г на 1000 км- сожрет.

[Астра0103]

...Дайте ссылочку на VAG, а то есть некоторые сомнения. Увы, к сожалению я не сохранил ответ ?koda, да и, если честно, не помню было ли там отнесение к конкретному протоколу.
Запрос мой им был по поводу нехилого расхода масла (март-апрель 2016 года), которое Йетька жрал его просто неприличными ложками.
Тогда (вторая половина 2015 и начало 2016) у них однозначно шло 5W-30 в допуске 502.00-505.00.
Потом (06.2016 - ...) столь же однозначно в том же допуске почему-то стали рекомендовать (и лить сами на ТО) 0W30.
Сейчас что рекомендуют сказать не могу, но можно просто зайти к любому официальному дилеру и в отделе сервиса задать данный вопрос.
По сути же наш Йетич не жрет только одно масло и это именно 0W30 EST С2/С3 Shell Helix Ultra VW 504.00/507.00.
Естественно с проверкой подлинности на офф.сайте.:wink:

добавлено через 2 минуты
... в cwva можно лить почти все, разницы не будет. Свои 150 г на 1000 км- сожрет.
150г/1000км это будет 1,125л на 7500? :eek:
Да даже близко нет такого!

[Juan Carlos]

Запрос мой им был по поводу нехилого расхода масла (март-апрель 2016 года), которое Йетька жрал его просто неприличными ложками.
.......150г/1000км это будет 1,125л на 7500? :eek:
Да даже близко нет такого!
Так я не понял, сколько тогда граммов в «неприличной ложке»?

150-это в среднем ест у всех:

http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=14669

На октавия клуб цифры аналогичные. Правда, иногда не совсем понятно, «не ест» или «не подливаю»...

В сентябре менял масло у дилера-5w40, vw-502/505. Его и рекомендуют.

[detonator]

приколите цену https://www.avito.ru/saratov/avtomobili/skoda_yeti_2014_1657253657

добавлено через 1 минуту
Так я не понял, сколько тогда граммов в «неприличной ложке»?

150-это в среднем ест у всех:

http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=14669

На октавия клуб цифры аналогичные. Правда, иногда не совсем понятно, «не ест» или «не подливаю»...

В сентябре менял масло у дилера-5w40, vw-502/505. Его и рекомендуют.
не есть и не подливаю -обычно у таких владельцев на этом моторе сливают 2.5 л с мотора на ТО...датчика то нет)

[VsM]

приколите цену https://www.avito.ru/saratov/avtomobili/skoda_yeti_2014_1657253657
Для нашего города очень дёшево, дилер предлагал такой в начале 2015 за 850.

[Астра0103]

...обычно у таких владельцев на этом моторе сливают 2.5 л с мотора на ТО...датчика то нет)Это предположение или констатация?
Я не берусь утверждать что там у каких владельцев сливают «обычно»(с), но я лично уровень ВСЕГДА держу на середине между верхней и нижней рисками (на всех машинах делаю там отметку на щупе), от этого уровня и отталкиваюсь, когда говорю о доливе либо отсутствии необходимости такового. Кстати на нашем моторе уровень масла сильно зависит от положения машины - вроде незначительный уклончик поверхности стоянки меняет уровень масла по щупу кардинально, поэтому контроль провожу всегда на одном и том же проверенном месте.

добавлено через 2 минуты
detonator, простите Бога ради, я подзабыл - какой у Вас мотор?
Именно тот, о котором идёт речь в теме?
Просто регулярно читаю такие посты от Вас, что даже сомневаться начинаю....

[detonator]

какая разница какой у меня мотор если я частенько попиваю пивко в компании работников ремзоны фольца\шкоды...и обычно там идет треп за ВАГ и за приколы в ремзонах....так вот я уже не единожды слышал про приколы с CVWA и владельцами, которые ездят на ТО раз в 15к и не гонят ни за чего...не раз сливали с мотора по 2.5л у таких.
но при этом все дивятся ходимости этого пихла и вцелом безпроблемности против ТСИ.

[driverland]

Тоже такое слышал с 2016 года, в ремзонах вагена и шкоды, особенно у такси или владельцев, кто то раз в 15 прохрдит и щуп не достает вообще.
Дословно, звучит так, сливаем бывает по 2.5 литра, только фазик шумит сильнее, а больше ничего.
У соседа рабочий 1.6 кэдди 2018 года, тоже щуп не достают, им все равно. То раз в 15 и все и знает, что масло ест, но пофиг.

[Сандро]

приколите цену
За авто с двумя движками... Там и 1.6, и 1.2 в объявлении

[1gen]

знает, что масло ест, но пофиг.
Именно так и поступают.

Как будто специально проверяют авто на выносливость.....



щуп не достают, им все равно.
Только зарплата и интересует,- будет ездить, пока не отвалится, с интересом наблюдая за процессом убивания авто. Не видел больших ушлепков, чем водители,- даже охранники лучше имхо.

[Астра0103]

Именно так и поступают... будет ездить, пока не отвалится, с интересом наблюдая за процессом убивания авто... Уроды, одно слово...

добавлено через 6 минут
какая разница какой у меня мотор если я частенько попиваю пивко в компании работников ремзоны...Да разница в том, что одно дело иметь мотор в пользовании и несколько другое слышать о его пользовании под пивко..:wink:
Но слышать о надежности агрегата конечно приятно, чего уж там...

[detonator]

никто лучше мастеров ремзон не может знать как обслуживают и как ходят моторы ВАГ-а у простых обывателей...которые знают куда только бенз и омывайку лить...
обыватели как раз только и покупают 1.6 атмо. у ВАГ-а. ТСИ владельцев ,постгарантийных особенно ,в ремзоне ОД днем с огнем не сыщешь....и никто там этому даже не удивляется-без штанов останешься...понять и простить)

[GREENPEACE]

никто лучше мастеров ремзон не может знать как обслуживают и как ходят моторы ВАГ-а у простых обывателей...которые знают куда только бенз и омывайку лить...
обыватели как раз только и покупают 1.6 атмо. у ВАГ-а. ТСИ владельцев ,постгарантийных особенно ,в ремзоне ОД днем с огнем не сыщешь....и никто там этому даже не удивляется-без штанов останешься...понять и простить)

А что там делать то в сервисах, масло менять? Это мы и сами легко можем, ВАГ позаботился о нас и сконструировал всё доступно и как надо. Больше там делать нефик.

[CBZB]

А что там делать то в сервисах, масло менять? Это мы и сами легко можем, ВАГ позаботился о нас и сконструировал всё доступно и как надо. Больше там делать нефик.

Прально. У 1.2 фильтр так и просится его сменить. Так забавно устроено :wink:

[Андрей 1972]

.
По сути же наш Йетич не жрет только одно масло и это именно 0W30 EST С2/С3 Shell Helix Ultra VW 504.00/507.00.
Естественно с проверкой подлинности на офф.сайте.:wink:



Я заливал такое, купленное на АЗС Шелл. Расход масла был обычным, ничем не лучше.

добавлено через 5 минут
приколите цену https://www.avito.ru/saratov/avtomobili/skoda_yeti_2014_1657253657

[

хорошая цена. Я бы взял, если бы пробег был честный)

[Астра0103]

Я заливал такое, купленное на АЗС Шелл. Расход масла был обычным, ничем не лучше... Ну вот честно - ничего сказать не могу, для нашей машинки это масло ПОКА единственное, которое практически не угорает. Что пробовал - в теме описывал, сколько на каком масле был расход - тоже.

[Андрей 1972]

Ну вот честно - ничего сказать не могу, для нашей машинки это масло ПОКА единственное, которое практически не угорает. Что пробовал - в теме описывал, сколько на каком масле был расход - тоже.

У меня минимальный угар (92 мл/1000 км) пока достигается на дилерском масле из бочки. Говорят что это Шелл 0W30, но он не такой как в канистрах.
Скоро очередная замена, снова куплю указанный вами, альтернативы всё равно не вижу, и смысла в экспериментах тоже. 2800 рублей за 4 литра меня устраивают по деньгам.

[Астра0103]

...куплю указанный вами, альтернативы всё равно не вижу, и смысла в экспериментах тоже...Я уже наверное лет восемь как беру все масла и расходники в "Мире Масел" на Московском шоссе 13А... Пока (тьфу-тьфу-тьфу) на левак не нарывался...:ah:

[SAFAR]

У меня минимальный угар (92 мл/1000 км) пока достигается на дилерском масле из бочки. Говорят что это Шелл 0W30, но он не такой как в канистрах.
Скоро очередная замена, снова куплю указанный вами, альтернативы всё равно не вижу, и смысла в экспериментах тоже. 2800 рублей за 4 литра меня устраивают по деньгам.
У меня угара не было на Liqui Moly Leichtlauf High Tech LL 5w30(502).Масло очень понравилось.Дороговато стало(более 2000р.)

[Андрей 1972]

У меня угара не было на Liqui Moly Leichtlauf High Tech LL 5w30(502).Масло очень понравилось.Дороговато стало(более 2000р.)

Дороговато? Сейчас глянул, шелловское уже 3100

[SAFAR]

Дороговато? Сейчас глянул, шелловское уже 3100
Дорого для гидрокрекинга.После LM заливал Valvoline SynPower 5w30.Тоже хорошее масло.Брал за 1650р.

добавлено через 7 минут
Дороговато? Сейчас глянул, шелловское уже 3100
В Уфе,на Региональном складе автозапчастей Шелл HU ECT C2C3 0W30 стоит 2315р. за 4л.Упомянутый мной LM-2232р.Valvoline 5w30-1750р.

[Big17]

Перепробовал Mobil1 esp formula0w30;fuel economy 5w30y; BP Visco5w40, J Energy L 5w40; Zic в черных канистрах5w40,Zic в синих канистрах 5w30. И знаете что меня приятно удивило??? Джи энерджи и Зики,расхода масла практически нету.!!! На мобилах супер динамика,мотор отзывчив и как то мощнее чувствуется,но расход конский, от литра!

[Андрей 1972]

Дорого для гидрокрекинга.После LM заливал Valvoline SynPower 5w30.Тоже хорошее масло.Брал за 1650р.

добавлено через 7 минут

В Уфе,на Региональном складе автозапчастей Шелл HU ECT C2C3 0W30 стоит 2315р. за 4л.Упомянутый мной LM-2232р.Valvoline 5w30-1750р.

Да в Уфе всё дешевле. Но я ж в СПб живу....

[derutro]

У меня минимальный угар (92 мл/1000 км) пока достигается на дилерском масле из бочки.
Улыбнуло 92мл. А вдруг 92,8? Точность, конечно, вежливость королей, но это уже слишком.!

[Андрей 1972]

Улыбнуло 92мл. А вдруг 92,8? Точность, конечно, вежливость королей, но это уже слишком.!

Результат высчитывается формулой в Экселе)

А точность измерений уровня масла конечно невысока.
Я стараюсь на одном и том же месте делать, но думаю погрешность 5%

[Сандро]

Год с покупки. 9400 км. Сегодня прошел ТО1 в Автопраге. Кузов и движок помыли, косяков не обнаружили. За время пробега долито 0.5 литра масла. Едем дальше.

[Астра0103]

Сорри за флуд, не удержался...
Год с покупки. 9400 км. Сегодня прошел ТО1... За время пробега долито 0.5 литра масла...12 месяцев...
9,5 тыс.км...
790 км/мес...
В Москве...
КАК?!!! :eek:
Мои нынешние 120.000 накатывались бы... 12 (двенадцать!!!) лет!

Это я так просто... Завидую...:smile:

[Сандро]

Астра0103, просто с февраля по октябрь практически стояла, пока я старый йеть продавал... Да и сейчас не каждый день езжу, с этими пробками на собаке до работы быстрее выходит. Придет лето, дача, юга, т. д., пробег подрастет. Так обычный годовой пробег у меня 30-40 т. км.

[VUSh]

Астра0103, а что здесь такого? Если до работы 3-5 км и не выезжать за город, запросто. А сколько народу пользуется автомобилем не каждый день.

[Stanislavus]

Мои нынешние 120.000 накатывались бы... 12 (двенадцать!!!) лет!
Мои нынешние 79 тыков накатал за 7 лет и 3 месяца, завидуй :wink:

[движок]

На днях лично наблюдал, Октаха 2015год 1;6 cwva пробег 340т. Две эамены ремня, прокладка помпы. Масло литр на 8т стабильно. Такси Ульяновск.

[Juan Carlos]

Астра0103, а что здесь такого? Если до работы 3-5 км и не выезжать за город, запросто. А сколько народу пользуется автомобилем не каждый день.

Именно. За 10 месяцев пробег 9100, средняя скорость 19-20 км/час, езжу каждый день.

[animator]

Вы будете смеятся, в марте будет 4 года машине, а у меня пробег ~19к :) езжу каждый день кроме воскресенья. Все маршруты были 5-10км длинною в одну сторону. Масло не доливаю, хотя чутка подъедает. После ТО масло ближе к верхней границы щупа залито, к след ТО ближе к середине. Как то так вообщем.

[dkonunov]

Вы будете смеятся, в марте будет 4 года машине, а у меня пробег ~19к :) езжу каждый день кроме воскресенья. Все маршруты были 5-10км длинною в одну сторону. Масло не доливаю, хотя чутка подъедает. После ТО масло ближе к верхней границы щупа залито, к след ТО ближе к середине. Как то так вообщем.

У меня так же. Пробег 21 тыщ за 3,5 года. Масло меняю раз 7-8 тыщ. Масло не доливаю. К 7-8 тыщ по щупу ближе к нижней границе.

[derutro]

У меня так же. Пробег 21 тыщ за 3,5 года. Масло меняю раз 7-8 тыщ. Масло не доливаю. К 7-8 тыщ по щупу ближе к нижней границе.

Зачем тогда машина - такси будет однозначно выгоднее.

[Астра0103]

...такси будет однозначно выгоднее. Я тоже об этом...:smile:

[VUSh]

Зачем тогда машина - такси будет однозначно выгоднее.

Я тоже об этом...
В жизни все меняется и не надо зарекаться. По молодости из машины не вылезал. В 90-е еще после работы и частным извозом занимался. Лет 10 назад со сменой места работы стал меньше ездить на машине, в основном до метро. Сейчас при наличии метро в шаговой доступности лишний раз машину не дергаю, да на метро и быстрее получается.

[morilov]

Астра0103, Если есть дача, то такси и каршеринг не вариант.

[driverland]

Если отбросить автопутешествия, то мне все равно нужен автомобиль. От трассы до деревни 30 км грейдера, автобуса нет, только авто. До станции ЖД от города добраться, только с пересадкой на двух электричках или автобусе из города, минимум 4 часа, а то и больше.
А на машине как повезет, часа три, бывает и 6.
Тут вот колесо пробил на выброс, в скрытой снегом выбоине, колесо 4000, шиномонтаж 700, после перестановка колес, проверка подвески и балансировка (еще 1500), теперь еще руль чуть криво стоит, сначит сход развал еще теперь:(

[VUSh]

Если есть дача, то такси и каршеринг не вариант.
Вот вот, совсем забыл про дачу. У меня до дачи 240 км в одну сторону. Летом фактически каждый выходной езжу на дачу, вот и получается зимой 1,5-2 т км пробег, а за лето 10-12 т км.

[Астра0103]

Итак пробег 120 000 км. (если точно - 120 059км).:smile:
Возраст: 3 года и 4 месяца.
Сегодня проведено очередное ТО.
По обозначению VAG - №8.
Делал естественно у "своего" мастера в официальном сервисе (все "номерные" делаю у официалов, промежуточные смены масла (через 7500км) - в проверенной фирме.
----
Настоящее ТО включает в себя инспекционный сервис (ну этот как обычно), там же замена масла и всех фильтров (масляного, воздушного фильтра салона, воздушного фильтра двигателя),
плюс:
- Замена свечей зажигания (1 раз в 30.000км)
- Замена топливного фильтра (1 раз в 60.000км);
- Замена ремня ГРМ с обводным и натяжным роликами (1 раз в 120.000км).
----
Старый ремень (родной с завода):

http://images.vfl.ru/ii/1548518918/794d4096/25121900_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/794d409625121900.html)http://images.vfl.ru/ii/1548518918/b7e064ee/25121901_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/b7e064ee25121901.html)

Новый ремень:

http://images.vfl.ru/ii/1548519048/5f52f6ae/25121920_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/5f52f6ae25121920.html) http://images.vfl.ru/ii/1548519047/76fc4210/25121919_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/76fc421025121919.html)

В остальном всё обычно.
Масло и фильтры (кроме топливного)как обычно мои и куплены в проверенном месте (4810.- руб), остальное - исключительно сервиса.
Масло прежнее: Shell Helix Ultra ECT 0W30 VW504/507, 4 литра.
Проверка АКБ (по VAS 6161) - ном: 380А(DIN)/измер:367А(DIN);
----
Общее время работы - 4 часа.
Стоимость работ и деталей сервиса - 30 898.11 руб.
Полная стоимость - 35708.11 руб.
-----
На следующем ТО наверно всё таки поменяю тормозные диски (хоть этим еще ходить и ходить), а то даже неприлично как-то, стойки стабилизатора тоже видимо махну...:ah:
------
Кстати был приятно удивлен: теперь все запчасти оказывается маркируются уникальным кодом:
http://images.vfl.ru/ii/1548519728/a64d39a2/25122102_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/a64d39a225122102.html)
(это свечи).
По QR-коду автоматом великолепно вываливаешься на сайт VAGа, где сравниваешь код и видишь все сведения о запчасти.

[Devastator]

вопрос коллективу, на морозе (-20,-30 и ниже) у всех при запуске выхлоп сизым дымом на первой минуте коптит?

[detonator]

мать честная да я за меньше 35 махнул все жижи\фильтра и грм на полном приводе 1.8тси.....щедрые владельцы 1.6....однако

[GREENPEACE]

Волосы дыбом от ваших затрат.

[Андрей 1972]

Итак пробег 120 000 км. (если точно - 120 059км).:smile:
Возраст: 3 года и 4 месяца.
Сегодня проведено очередное ТО.
По обозначению VAG - №8.
Делал естественно у "своего" мастера в официальном сервисе (все "номерные" делаю у официалов, промежуточные смены масла (через 7500км) - в проверенной фирме.
----
.

Скажите, сколько взяли конкретно за замену ремня ГРМ? Я так понимаю, на нашем движке это довольно трудоёмкая процедура...

добавлено через 1 минуту
мать честная да я за меньше 35 махнул все жижи\фильтра и грм на полном приводе 1.8тси.....щедрые владельцы 1.6....однако

Вроде у официалов замена цепи ГРМ на tsi около 20000 рублей)

[Астра0103]

...я за меньше 35 махнул все жижи\фильтра и грм на полном приводе 1.8тси.....щедрые владельцы 1.6....однако Эта тема именуется «Где дешевле» или «Опыт эксплуатации»? :wink:
Я просто выложил кусочек своего опыта эксплуатации машины, пригодится обществу - ну и хорошо, нет - значит нет.:az:

...А владельцы 1.6 не щедрые, они просто практичные, в том числе помнят простую истину: кроилово ведёт к попадалову.
...Понятно, что «махнуть»(с) масло не обязательно ехать к дилеру (тем более, когда есть проверенный годами поставщик), но когда речь идёт о газораспределительном механизме, пытаться скроить на своей машине лично я допустимым не считаю.
...Я знаю пару мест, где можно сделать то же самое за половину указанной суммы, но регулярно наблюдая повальную рукожопость нынешних «мастеров» и немерянное количество непойми каких запчастей «с-рынка», я предпочитаю иметь гарантию на выполненные работы и установленные детали не от «Васи-из-гаража» до момента «Ура! Клиент уехал!», а от юридического лица - официального дилера и на два года.
... Причём даже при этом я постоянно нахожусь рядом и наблюдаю за каждой производимой механиком операцией, следовательно не позволю например повторно использовать болты, которые по технологии подлежат замене (ибо они алюминиевые!) и затягивать их без динамометрического ключа.
Но - хозяин барин, кто-то вон - вообще капиталит моторы во дворе «на-коленке», и ничего...:ah:

[detonator]

ну слава богу мне делают бывшие механики ОД, причем самые рукастые...которые просто сделали свой бизнес......
и я в ремзоне скажем так не просто смотрю еще и советы даю что и как)))

добавлено через 1 минуту
Скажите, сколько взяли конкретно за замену ремня ГРМ? Я так понимаю, на нашем движке это довольно трудоёмкая процедура...

добавлено через 1 минуту


Вроде у официалов замена цепи ГРМ на tsi около 20000 рублей)
ментяь ГРМ у ОД -себя не уважать....они там даже крышку нижнюю снтяь номрально не могут с герметика поэтому включают ее в зхапчасти -а стоит только она баксов 80+:bk:

[Астра0103]

Скажите, сколько взяли конкретно за замену ремня ГРМ? Я так понимаю, на нашем движке это довольно трудоёмкая процедура... Сложности конечно имеются, но в общем ничего особо страшного (насколько я понял). Приходится разбирать кожуха с обеих сторон головки блока: с одной стороны собственно для доступа к ремню, со второй - для фиксирования распредвалов во избежание проворота и сбивания углов установки. Коленвал тоже фиксируется (снизу справа).
Для доступа к нижней ветви ремня ГРМ и роликам приходится снимать правое переднее колесо и пластиковый подкрылок.

По цене (согласно наряд-заказа) получается следующее:
- снять/установить зубчатый ремень 5236.00.-
- замена натяжного ролика 238.00.-

Стоимость комплектующих для замены:
- ремень зубчатый 4827.19.-
- ролик натяжной 5102.00.-
- ролик обводной 3308.01.-
- болты: 66.96.-, 166.47.-, 137.64.-, 269.70.-
- заглушка 384.90.-

добавлено через 2 минуты
..они там даже крышку нижнюю снтяь номрально не могут с герметика поэтому включают ее в зхапчасти -а стоит только она баксов 80+:bk: Нижняя крышка ремня ГРМ пластиковая, крепится на четырёх (если я правильно увидел) болтах М10, никакого герметика там нет в помине.
Герметик вообще не применяется в этих работах.
Никакой крышки в запчастях нет.

[detonator]

я пр о1.8 если что) там жестяная крышка большая...но которая легко снимается без деформаций-главное голову иметь на плечах...с этим у мастерюг ОД тяжело...

[движок]

У ОД делал только ТО1. После первой замены ими воздушного фильтра, винты крепления крышки корпуса фильтра сорваны. И уже никак... Гайкавертами наверное тянули.

[Астра0103]

я пр о1.8 если что) там жестяная крышка большая... И причём тут «1.8»? Тема про машину с мотором 1,6, на котором никакой жестяной крышки нет. Зачем народ в заблуждение вводить?..
...мне делают бывшие механики ОД... советы даю что и как...Вот в этом и проблема, что они «бывшие». :wink:
Не берусь говорить за всех, но у двух дилеров к которым езжу я, действующие механики не только регулярно проходят обучение (всё меняется - даже на нашем моторе регламенты по ГРМ уже в третьей генерации!), но и ежеквартально сдают зачеты (!!!) на предмет подготовленности.
Не сдал - лишится для начала части надбавки зарплаты, втрой раз не сдал - ищи работу, всё реально и справедливо.
У тебя, я надеюсь, не из этой категории «бывшие»?...:wink:
Не говоря уже о том, что механики у официала пользуются при операциях оригинальными приспособлениями и оснасткой, что позволяет работать не только удобнее и безопаснее, но и быстрее.
Вот я и езжу к дилеру, чтобы во-первых, не приходилось давать советы (и отвечать потом за них), во-вторых вживую понимать устройство (чтобы не рассказывать про герметик, когда его там никогда и в помине не было), ну а в-третьих и самому поучиться не грех «что и как»(с).:az:
Сам кстати я если что тоже механик, правда судовой...

добавлено через 1 минуту
... После первой замены ими воздушного фильтра, винты крепления крышки корпуса фильтра сорваны... Гайкавертами наверное тянули.Предъявил?
Нет?
Почему?

[Juan Carlos]

и я в ремзоне скажем так не просто смотрю еще и советы даю что и как)))


http://ds03.infourok.ru/uploads/ex/11c6/00065355-3508b22e/img19.jpg

[driverland]

Читал тут давеча, про каршэринговый 1.6 на поло. То раз в 15, пробег 220. Все хорошо с cwva.

[VsM]

вопрос коллективу, на морозе (-20,-30 и ниже) у всех при запуске выхлоп сизым дымом на первой минуте коптит?
Не каждый раз, но бывает. На старте переобогащённая смесь не успевает прогореть.

Кстати, проверял выхлоп датчиком угарного газа. Концентрация на прогретом движке очень низкая (< 100 ppm), но в первую минуту после старта даже прогретый движок выдаёт очень большую концентрацию (вплоть до предела показаний в 1000 ppm).

[detonator]

И причём тут «1.8»? Тема про машину с мотором 1,6, на котором никакой жестяной крышки нет. Зачем народ в заблуждение вводить?..
Вот в этом и проблема, что они «бывшие». :wink:
Не берусь говорить за всех, но у двух дилеров к которым езжу я, действующие механики не только регулярно проходят обучение (всё меняется - даже на нашем моторе регламенты по ГРМ уже в третьей генерации!), но и ежеквартально сдают зачеты (!!!) на предмет подготовленности.
Не сдал - лишится для начала части надбавки зарплаты, втрой раз не сдал - ищи работу, всё реально и справедливо.
У тебя, я надеюсь, не из этой категории «бывшие»?...:wink:
Не говоря уже о том, что механики у официала пользуются при операциях оригинальными приспособлениями и оснасткой, что позволяет работать не только удобнее и безопаснее, но и быстрее.
Вот я и езжу к дилеру, чтобы во-первых, не приходилось давать советы (и отвечать потом за них), во-вторых вживую понимать устройство (чтобы не рассказывать про герметик, когда его там никогда и в помине не было), ну а в-третьих и самому поучиться не грех «что и как»(с).:az:
Сам кстати я если что тоже механик, правда судовой...

добавлено через 1 минуту
Предъявил?
Нет?
Почему? значит так- бывшие они -сами ушли и их зовут обратно постоянно (работать некому)....а вот все рукожопы остаются на своих местах...потому как делать ничего не умеют нормально. поэтому мимо.
насчет герметика...купи 1.8 потом поговорим:smile:

[1gen]

Поменял масло на КД. Поаатаюсь тячсонку, промоет, заменю.
Как-то шумновато на нем работает, фазик слышнее, чем на других маслах.

[Астра0103]

...бывшие они -сами ушли и их зовут обратно постоянно (работать некому)... Ага. Их зовут, а они не идут.
Свободу творчества видать любят, а у официала особо творить негде - всё чётко по регламенту.
Потогонная система, шаг вправо/влево - и ага...:wink:
...все рукожопы остаются на своих местах...потому как делать ничего не умеют нормально... Ага. Точно. Очевидно что хозяева, что акционеры дураки - держат тех, кто ничего делать «не умеет нормально» (с). Набрали бы мудрых-«бывших», которых учить не надо (ибо они сами всё лучше конструкторов знают) да платили им бы сколько попросят. :bm:

На самом деле разговор беспредметный, давно уже обсудили со всех сторон.
...Хочешь скроить - иди к частнику: и советовать можно, и над душой постоять, и чайку попить, и потрещать за жизнь, да и денег вполовину заплатишь, а что будет потом - это будет потом.
...Хочешь официального сервиса по установленным стандартам и полноценной гарантии - велком к дилеру: да, тут дороже, советы свои при себе лучше держать, да и болтать с тобой о жизни некому и некогда.

Естественно каждый сам выбирает куда обращаться, но слушать рассказы «экономистов» о переборке мотора после банальной замены ремня ГРМ с сетованиями «не-те-моторы-теперь-пошли» прикольно в любом случае.
:az:
..насчет герметика...купи 1.8... Повторю вопрос: причём тут мотор 1.8?
Тема про авто с мотором 1.6, в данный момент я рассказал про конкретный опыт замены ремня ГРМ у официального дилера в рамках регламентного ТО.
Зачем мне покупать 1.8? Ради разговора со знанием дела про герметики и жестяные крышки?

[detonator]

в общем клиника....ребят вот честное слово больные вы все ваговоды..больные..у ОД зп 20-25 сейчас...ребята делают 50-60 в своем сервисе и не платят налоги....
В абсолютно не в теме, что происходит в провинции у Оф дилеров ВАГ-а сейчас.....и не представляете как они мечтают попасть в корея\японосалон...

[Астра0103]

Начнём с конца.
...абсолютно не в теме, что происходит в провинции у Оф дилеров ВАГ-а... Я и не скрываю - да, я понятия не имею что происходит «в провинции у Оф дилеров ВАГ-а»(с), у меня вроде в подписи ясно написано откуда я, про этот город и говорю.
Далее естественно тоже по Питер.
...у ОД зп 20-25 сейчас...Чушь полная. За 25 тыс/мес. от аутсорсинговой компании работают уборщики ремзоны, хорошие механики при желании зарабатывают более чем достойно, тем более, что их зарплата напрямую зависит от их уровня. Ещё при записи уточняют к какому мастеру в смену я хочу и к какому конкретно механику, соответственно и заработок у тех, к кому идут клиенты.
...ребята делают 50-60 в своем сервисе и не платят налоги.... Особенно нравится то, что налогов они не платят. Про морально-этическую сторону умолчим, но из неуплаты налогов следует простой вывод: работают «ребята» неофициально (т.е. вчерную), значит и взятки с них гладки, о какой гарантии в таком случае идёт речь?

[PeevishMonkey]

из неуплаты налогов следует простой вывод: работают «ребята» неофициально (т.е. вчерную), значит и взятки с них гладки, о какой гарантии в таком случае идёт речь?
В этих случаях у сторонников таких бизнес моделей принято говорить: "у них репутация, клиент уйдет - будут сидеть голодными" и т.д., и т.п.

[Астра0103]

...у сторонников таких бизнес моделей принято говорить: "у них репутация, клиент уйдет - будут сидеть голодными" и т.д., и т.п. Репутация, если она хорошая, штука конечно неплохая, но лишь в качестве дополнения к основному - официальному документу от юридического лица, в котором чётко прописано кто что делал и кто за что отвечает.

P.S. Пока я делал вышеуказанное ТО, в резону затащили сугроб-кодиак (-14 и метель однако!), у которого на пробеге менее 2 тыс.км., как рассказал владелец (со слов мастера): «Ехал-ехал, вдруг что-то «хрясь»! И - всё, мотор заглох и никуда не еду».
Открыли - сломалась клапанная пружина, причём обломки прилично набедокурили.
Вердикт: замена двигателя.
Нужна ли гарантия?..
Кому как, кому как...

[detonator]

там клиентуры с проектами под стейджы полным полно-потихоньку отходят от традиционногого сервиса...Делают только друзьям. Приезжают с других городов....кстати...пассат был с челябы...
главное связи и своя голова разбирающаяся....потом при подсчете владения подобными ведрами разница в деньгах на порядок выливается и кто то крокодильи слезы льет и пересаживается на класс ниже.....
На ВАГ-е б\у без своей головы и опыта никуда.....иначе без штанов останешься-повторюсь еще раз.

[vim1]

Вердикт: замена двигателя.
Нужна ли гарантия?..
Кому как, кому как...
Бывают и другие случаи и не всегда в пользу клиента если ОД захотел отказать.(2ч.41мин)
https://www.youtube.com/watch?v=5dSuFZJfu1Y

ч.2 https://www.youtube.com/watch?v=inxwEQSuCes
Один из свежих случаев(не закончен)
...Извинюсь за флуд вне темы.

[Астра0103]

...На ВАГ-е б\у без своей головы и опыта никуда.....иначе без штанов останешься... Не поспоришь, однако без опыта и на ВАЗе можно последнее отдать, прецеденты были (как сейчас - не знаю)...:smile:
Бывают и другие случаи и не всегда в пользу клиента если ОД захотел отказать... Смотреть два часа не могу физически (да и не хочу, если честно), но нисколько не сомневаюсь - случаи разные бывают, при этом если вы соблюдаете все условия шансы на положительное решение проблемы стремятся к 99%.
Я лично имел опыт предъявления претензий и KIA, и Mercedes, и MAN (это всё не считая VAGa), причём ни одного случая отказа не было - во всех вопросах удовлетворение требований прошло по гарантии.
Возможно и факт того, что я всегда чётко выполняю условия обслуживания сыграл свою роль, но факт есть факт: денег я сэкономил за счёт гарантии очень немало.
Причём даже на Йетьке.:wink:
Собственно некий «ОД»(с) и не может «захотеть отказать», дилер ведь по сути ничего не решает - отказать или удовлетворить претензию решает представительство.

[Андрей 1972]

кстати да, ребята, зафлудили ТЕМУ про ЭКСПЛУАТАЦИЮ 1.6.... Жалобами на саратовские зарплаты...

[driverland]

А кто нибудь газ пропан в виде топлива на 1.6 использует...?
Что то каждая поездка в деревню и обратно на 1700 рэ бензина, стала выматывать...

[chep102]

Возникла проблема с коробкой. Периодически появляется там где указываются передачи знак неисправности(гаечный ключ), рывков вроде не наблюдается. В чем может быть причина?

[VsM]

Возникла проблема с коробкой. Периодически появляется там где указываются передачи знак неисправности(гаечный ключ), рывков вроде не наблюдается. В чем может быть причина?
Возможно, это всего лишь напоминание о необходимости пройти тех.обслуживание (если обслуживаете сами, то надо уведомлять электронику — сбрасывать межсервисный интервал).

добавлено через 1 минуту
А кто нибудь газ пропан в виде топлива на 1.6 использует...?
Что то каждая поездка в деревню и обратно на 1700 рэ бензина, стала выматывать...
У нас таксисты массово используют газ на поло/рапидах, пропан или метан.

[chep102]

3 ТО было пройдено на 45000 км. Сейчас пробег 47000

[VsM]

3 ТО было пройдено на 45000 км. Сейчас пробег 47000
Если есть диагностический шнурок, посмотрите ошибки. Иначе в сервис, там посмотрят.

[driverland]

Метан ?
Пропан еще куда ни шло...
Да, тоже думаю, надо узнать, где поставить...
Балон в багажник, запаску в чехол...

[detonator]

Возможно, это всего лишь напоминание о необходимости пройти тех.обслуживание (если обслуживаете сами, то надо уведомлять электронику — сбрасывать межсервисный интервал).

добавлено через 1 минуту

У нас таксисты массово используют газ на поло/рапидах, пропан или метан.
у нас парк такси есть на газу метро. за их отработку бойня идет между СТО-ми. Печки повсюду на отработке. В общем газ масло бережет капитально.

[движок]

https://youtu.be/VPD8fyxrvTw
Вот как неединичный пример по надежности CWVA при разумной эксплуатации.

добавлено через 2 минуты
[QUOTE=движок;973468]https://youtu.be/VPD8fyxrvTw
Вот как неединичный пример по надежности CWVA при разумной эксплуатации.[/QUOTE
И кстати ранее писал,что сам видел 340т октаху и тоже на газу.

[Астра0103]

Возникла проблема с коробкой. Периодически появляется там где указываются передачи знак неисправности(гаечный ключ), рывков вроде не наблюдается. 3 ТО было пройдено на 45000 км. Сейчас пробег 47000 В чем может быть причина? Причина может быть в чем угодно, причем абсолютно не факт, что дело в коробке.
В любом случае, судя по пробегу, машина у вас на гарантии, лично я бы не мудрствовал, а ехал прямиком к дилеру с этим вопросом.
:cool:

[chep102]

Спасибо,так и сделал) Отвалился пин в колодке(проводок). Сделали по гарантии

[GREENPEACE]

Сегодня купил колеса для Йети от бывшей Йети продаца, он их привез в Крете. Два колеса у него были в салоне, два в багажнике. Говорит не входят.

Темой промахнулся. :)

[Stanislavus]

GREENPEACE, при редактировании сообщения справа есть кнопочка "удалить" :wink:

[1gen]

Нам пойдёт? 502/505


https://c.radikal.ru/c42/1902/f8/cb4dcad373e9.jpg (http://www.radikal.ru)

[driverland]

Конечно подойдет.

[animator]

Народ, а ремень на 4 ТО по любому же меняют в не зависимости от пробега??

[1gen]

В Европе первая визуальная проверка на 240000 км

[Stanislavus]

Москва - це Европа? :smile:

[1gen]

Та вы шо?...)))

[driverland]

В РФ визуальный контроль на 120 вроде. Читал, что меняли на 120-160 тысячах км.

[detonator]

а я в ремзоне амарок видел с порванным ремешком тысячах на 50-60. но там дизелек)

[driverland]

Ну так, и здесь был дизелек, с порванным ремешком после 60.
Только при чем, здесь, тема о 1.6 серии еа 211...?

[Астра0103]

...а ремень на 4 ТО по любому же меняют в не зависимости от пробега?..
...При виде таких вопросов у меня возникает один и тот же вопрос - нахрена мы тут что-то пишем?...
Фотки выкладываем, люди каталожные номера выписывают, сверяют-проверяют...
А один фиг никто не читает.
Разве нет?...
В РФ визуальный контроль на 120 вроде. Читал, что меняли на 120-160 тысячах км.
Какой визуальный контроль?! О чем вы?
Осмотр на 60.000 и далее на каждом, а на ТО 120.000км замена по регламенту!

Вот, всего четыре страницы назад, с фотками и даже ценами описывал:
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=972798&postcount=6398
И смысл?...:frown:

[detonator]

Ну так, и здесь был дизелек, с порванным ремешком после 60.
Только при чем, здесь, тема о 1.6 серии еа 211...?
о том, что менять его тыс на 100 полюбому....

[driverland]

Ну, такие вещи, должны или сверху быть закреплены, или в FAQ вынесены.
Вам спасибо, что написали, я вот забыл себе в избранное сохранить.
Иначе, все потеряется. Ну 120 по регламенту, а меняют и позже. На 120 ремень в хорошем состоянии, потому в Европе и на весь срок службы, скорее всего и у нас пройдет он весь срок, просто перестраховка.

добавлено через 1 минуту
На 120 официально только, есть машины в такси, где и на 300 не меняли, так как визуально, он хороший. Так что не по любому, забудь о cfna, cdab, caxa и прочемы, речь о cwva, хватит говорить о других моторах, в этой теме конкретный обсуждают.

[1gen]

Люди на 300 меняют.
Ссылку дать или сами найдёте?)))

Ну а менять ли ремень на 60,
а свечи на 30-
это личное дело.
Тогда уж на 15,- вместе с заменой масла- лишним не будет)))))))

ЗЫ. Интервал масла пишут чуть ли не 30

и свечи тоже 30)))))

Дятлы верят, кивают, да да, конечно))))

[Астра0103]

...На 120 ремень в хорошем состоянии, потому в Европе и на весь срок службы, скорее всего и у нас пройдет он весь срок, просто перестраховка.Эта «перестраховка» у нас зачастую вопрос жизни и смерти, причём без преувеличений. В Европе часто бывает -30? В Европе много народа ездят «по-спортивному», что в на самом деле является обычным рваным режимом? Если в Европе ремень порвётся - по звонку в течение получаса приедет техничка и дальше вопрос сервиса, а представьте себе обрыв ремня зимой, в -20 с ветерком где нибудь у нас на трассе даже не в Сибири, а например между Кемью и Лоухами, где на протяжении 150 километров вправо-влево до горизонта болота и ни единой живой души? Через полчаса что с вами будет?... Вот поэтому и предписано - менять, а не ставить эксперименты «порвётся-не-порвётся»...
...речь о cwva, хватит говорить о других моторах, в этой теме конкретный обсуждают... Полностью согласен. Как раз из-за этих постоянных «отступлений» тема настолько замусорена, что и возникают вопросы по вроде как очевидным вещам.
Странно, что модераторы не реагируют...
...менять ли ремень на 60, а свечи на 30- это личное дело. Естественно.
И тут (как впрочем и всегда) есть два варианта подхода:
1. Что и когда менять личное дело каждого;
2. Что и когда менять прописано в регламенте.
Обе точки зрения имеют право на жизнь, разница лишь в том, что если в первом случае результатом является обсуждение тем «инженеры-и-дилеры-дебилы» и «машина-гавно», то во втором - «езжу и радуюсь-машинка-супер».
Что выбирать - дело каждого...:wink:

[1gen]

Что и когда менять прописано в регламенте.
Регламентов много.
Они меняются чуть ли не ежегодно
На один и тот же мотор,- но стоящий на разных авто,- регламенты разные!!!...
На поло и джетту и йети, например.
А в Европе 240
Почему я должен менять чаще? Свечи на 30- это что???- необходимость?

Я вам отвечу- это развод оленей. Которые молча сжуют эту баланду,- ибо рабы.

А в Европе не прокатит,- там тут же вирепенутся независимые и не очень общественные организации,-
и дрюкнут ваг , как дрюкнули в Америке. Обяжут ремонтировать дсг и пр 10 лет; обяжут поменять ремнивсем без исключения за свой счёт. Вы ж говорили, ремни на весь срок? А теперь на 120? Что случилось? Регламент таков? Нужно менять, чтобы не встать в Сибири на трассе Колыма Ленинград??))- вот и меняйте,- но за свой счет- так сказали бы они.
У них что, морозов нет? Аляска, ФИНКА, Норвегия, - везде на весь срок службы.

Так что, увж господа, - меняйте свечи на 30. А лучше на 15,- вместе с горелым маслом))))

[Астра0103]

...у дилера стоимость кузовных работ оказалась дешевле, чем в некоторых, якобы "очень дешевых" кузовных сервисах. При этом дилер еще давал подменный авто на период ремонта...Аналогично.
Причем, что немаловажно, кроме подменного авто дилер дает гарантию на выполненные работы и использованные при этом материалы, при этом сохраняется заводская гарантия на кузов. Если красить "на-стороне" - увы, кузов выпадает из гарантии, почему - не знаю.
Мне Окташу тоже дилер красил, очень неплохо красил, правда попали в цвет с третьего раза, но не суть.
А суть в том, что когда покупатели ползали вокруг машины с толщиномером, они в упор отказывались верить в крашеность двух элементов, которые красили!:rolleyes:
... ремень махнуть -полчасика-час ... а цепь часов 6-8 и разобрать в разы сложнее...Вот именно поэтому я и считаю некорректным разговоры о каких-то там цепях и сложностях их замен в теме про машину с мотором 1.6CVWA, где и цепи-то нет.
А уж обсуждать кто, где и сколько потратил вообще моветон.
Возможности и предпочтения у всех разные, каждый имеет право на собственное мнение.

И вообще...
Ребят...
Давайте закругляться с этой темой, а...:az:
Я выкладываю сведения ведь не для обсуждения "дорого/дешево", тем более нет смысла мусолить - можно выполнить те же работы дешевле или нельзя.
Однозначно можно, все знают как, но вопрос же не в этом.
Тема именуется "Yeti 1.6 MPI(110), опыт эксплуатации", лично я просто понемногу делюсь собственным опытом и не более того.
Если не нужно или надоело - скажите прямо и я прекращу этим заниматься, делов то...

добавлено через 9 минут
P.S. detonator, заканчивай огульно народ охаивать, основательно поднадоело уже. Ну не любишь официальный сервис и не люби, сказал - молодец, но зачем своё мнение всем навязывать-то? Если тебя кто-то обидел, так это не значит, что все такие, не обобщай. Здесь никто не собирается тебя переубеждать, но поверь - в официальном сервисе работают люди, которые твоих "спецов" с жестянками заткнут за пояс с полоборота хоть по теории, хоть по практике.

[VsM]

Б...лин, как не зайдёшь, опять про 1,6 НИЧЕГО. Ну причем в этой теме БМВ, МБ, 300+, 400+???
Отпишусь. Пережили неделю лютых морозов, днём -35...-40, ночью -45. Всю неделю на автозапуске. Срабатывал ночью по 3-4 раза, днём не успевал из-за поездки на обед. На ночь выключал печку. Конец морозов отметили поездкой в Нск, утром в дороге застали критические -42.5, пропадала тяга, на ходу замерзали педали и рычаг КПП. Но доехали. Все живы, машина тоже. Как-то так:az:

[Астра0103]

С одной стороны - жуть, я таких морозов не представляю даже, в Питере это было бы наверное убийство...
С другой стороны - Йетька же тоже выдюжил!:rolleyes:
Какое масло залито?

[VsM]

С одной стороны - жуть, я таких морозов не представляю даже, в Питере это было бы наверное убийство...
С другой стороны - Йетька же тоже выдюжил!:rolleyes:
Какое масло залито?
А масло Shell Helix Ultra 5w40. Потому и автозапуск включил, чтобы не застыло камнем.

[morilov]

VsM, Смелый вы народ, сибиряки. Случись, что с машиной можно и господу богу душу отдать.

[VsM]

VsM, Смелый вы народ, сибиряки. Случись, что с машиной можно и господу богу душу отдать.
По прогнозу было -35 ночью с резким потеплением днём. Примерно так и вышло, но самый холод — он перед рассветом. Отдавать душу в планы никак не входило, и знай я заранее про такой расклад, выбрал бы электричку, тем более 3 пассажира.

[Астра0103]

Слушай, а как на "пятерке" стоит уровень?
Сколько на долив идет?
...Смелый вы народ, сибиряки. Случись, что с машиной можно и господу богу душу отдать. Во-во... -40... Офигеть...
Я однажды в -12 с ветерком ранним утром 1 января на трассе встал... На Московской трассе... Хорошо до КПМа было всего километра два - добежал... С тех пор при упоминании о нештатных сигналках/иммобилайзерах нервный тик начинается...

[движок]

Коллеги, кто ставил Вебасто с нашим cwva?

[VsM]

Слушай, а как на "пятерке" стоит уровень?
Сколько на долив идет?
Поллитра на 7500 заливаю. С учётом падения уровня получаем расход (1+0.5) л/7500 км = 0.2 (л/1000 км).

[Астра0103]

А уровень падает с max до min или до середины?
Не пробовал держать именно серединку?

[VsM]

А уровень падает с max до min или до середины?
Не пробовал держать именно серединку?
У меня скопилась статистика уже за пару лет, надо вбить в эксель и проанализировать. По ощущениям, особой разницы нет, случалось замечать расход и в верхней зоне, и в нижней. Лучше всего было заметно при поездке на Алтай: проехал за неделю что-то около 4000 или 5000 км — и сразу долил. А в городе много не наездишь, наблюдения растягиваются на месяцы, зимой даже ровную парковку не найти.

[Devastator]

Я сутра без автозапусков (просто не установлено) в -32 на масле 5-40 несте про вполне завёлся бодро, три проворота стартером и бодрый старт, чадило конечно по началу сизым дымом (не черным но серым таким) , но вполне годно. по 5 на 40 маслу, как по мне так оно угорает меньше чем 0-30 от диллера. Масло само в литрушке есть, довольно густое в -30 но текёть, хоть и вяло.
По доливке , гдето на две смены масла (по 5000 пробега в среднем) я использовал чуть меньше пол канистры с удержанием на серединке.
Вообще у меня сложилось ощущение что на наш движок надо с 5-кой масло.

[Боцман 57]

за цену в 2-3 раза выше нормы обычного ТО и соперников по классу???

А что Вы считаете нормой?, в гараже у дяди Васи?

добавлено через 4 минуты
detonator, Вы слишком вольно оперируете якобы фактами, это все таки технический форум, а не гуманитарный.

добавлено через 1 час 39 минут
Вообще у меня сложилось ощущение что на наш движок надо с 5-кой масло.

В январе на ТО ОД залил SHELL 5W-40

[animator]

вопрос Астре, вы это масло (https://www.shell.com.ru/motorists/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%A8%D0%B5%D0%BB%D0%BB/%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B5%D0%B9-%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D 0%BB%D0%B5%D0%B9-shell-helix/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%D 1%8E-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D 0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/shell-helix-ultra-ect-c2-c3-0w-30.html) льете?

[Астра0103]

вопрос Астре, вы это масло (https://www.shell.com.ru/motorists/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%A8%D0%B5%D0%BB%D0%BB/%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B5%D0%B9-%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D 0%BB%D0%B5%D0%B9-shell-helix/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%D 1%8E-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D 0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/shell-helix-ultra-ect-c2-c3-0w-30.html) льете?
Оно самое.
Только прежде упаковка была серебристая, но в этот раз 1:1.

[движок]

Оно самое.
Только прежде упаковка была серебристая, но в этот раз 1:1.

Коллега, озвучьте размер масложора без преукрас)))

[Астра0103]

Коллега, озвучьте размер масложора без преукрас))) А смысл мне приукрашивать-то? :smile:
Я же ни масло, ни машины не продаю, как оно есть, так и есть.
Посчитайте масложор сами: меняю масло через 7500км, доливаю между заменами от 100 до 200г. (цифра точная потому как на риски банки особо не смотрю, а применяю мерную баночку, емкостью аккурат 100мл).
Уровень всегда держу - середина между минимумом и максимумом.
Иными словами литровой банки (покупалась специально на долив) хватило на полтора года.

[движок]

А смысл мне приукрашивать-то? :smile:
Я же ни масло, ни машины не продаю, как оно есть, так и есть.
Посчитайте масложор сами: меняю масло через 7500км, доливаю между заменами от 100 до 200г. (цифра точная потому как на риски банки особо не смотрю, а применяю мерную баночку, емкостью аккурат 100мл).
Уровень всегда держу - середина между минимумом и максимумом.
Иными словами литровой банки (покупалась специально на долив) хватило на полтора года.

Зп 45т что только не лил вязкостью 5w30 или 5w40 долив на 8-10т пробега 1л. Может чуть меньше на LM synthoil 100% ПАО. Причем та же статистика на Октахе с АКПП с cwva. Это с учетом что вязкость масла выше, и обороты держу в пределах 2-3т. Авто запуска нет, на месте не молочу, и мотор еще не калужской сборки. Чудеса! Повезло вам наверное с двигателем. Я серьезно.

[Alexey73]

Кому интересно : Пробег 73000. Замена с интервалом 7500 км доливаю от 300 до 500мл.

[VUSh]

А какой смысл смены масла через 7500 км в движках без турбины, тем более с постоянным доливом, обновлением масла?

[движок]

А какой смысл смены масла через 7500 км в движках без турбины, тем более с постоянным доливом, обновлением масла?
Коллега, но сейчас же не об этом)

добавлено через 1 минуту
Коллега, но сейчас же не об этом)

Эб этом уже все возможное сказано в теме)

[VUSh]

Коллега, но сейчас же не об этом)

Эб этом уже все возможное сказано в теме)

Коллега, тема не моя, не читал. В свете скорого появления Карока с мотором 110 сил, заинтересовал вопрос, что за мотор. Мой нынешний 1.4 масло не жрет, меняю раз в 8 - 10 тыс. км Шелл 0в30.

[движок]

Коллега, тема не моя, не читал. В свете скорого появления Карока с мотором 110 сил, заинтересовал вопрос, что за мотор. Мой нынешний 1.4 масло не жрет, меняю раз в 8 - 10 тыс. км Шелл 0в30.

Счастливчик! Интерестная динамика Карока будет на 110л.с. Может масложор убьют доработками)

[VUSh]

Может масложор убьют доработками)
Вооот, о том и речь? Полным приводом не перевозбуждаюсь, гонками не увлекаюсь. Думаю Карок на 110 л.с. будет ехать как минимум не хуже Йети. Опять же, ценник диктует условия выбора.

[morilov]

VUSh, Если Карок будет с 1.4 и мокрой коробкой на переднем приводе, то нафиг этот 1.6.

[VUSh]

VUSh, Если Карок будет с 1.4 и мокрой коробкой на переднем приводе, то нафиг этот 1.6.
Если будет, то да. Но опять же, цена.

[Астра0103]

Зп 45т что только не лил вязкостью 5w30 или 5w40 долив на 8-10т пробега 1л...На «пятерках» у меня было то же самое (я тут писал года три назад), собственно это меня и сподвигло на поиски чего-то угорающего более скромно...
Дело в конце концов даже не в расходе масла, 5W30 реально дешевле нынешней «нулевки» и с доливами по цене то на то и выйдет, но вот здоровье катализатора с таким количеством выгорающего масла вызывало у меня опасения...
Хотя возможно что это всё фигня, совершенно не исключается!:az:
А какой смысл смены масла через 7500 км в движках без турбины, тем более с постоянным доливом, обновлением масла? Я тоже в своё время задавался этим вопросом, но обнаруживая при сливе/откачке через 7500км реально чёрную субстанцию задумываться перестал и просто меняю, тем более, что долива-то (обновления) особого у меня и нет.
Не, не то, чтобы масло вообще было непрозрачное, лампочка конечно пробивает, но со свежим как-то спокойнее, что ли...:ah:

[движок]

Физика данного явления совсем не понятна. Может когда г-н Крутько нам все расскажет про cwva в очередной раз!?)))

[1gen]

А какой смысл смены масла через 7500 км в движках без турбины, тем более с постоянным доливом, обновлением масла?

Какое обновление)))- доливают 10% от объёма между заменами.

Дело не в пробеге, а в моточасах. Кто-то на турбо на 15 меняет и всё ок,- вон на драйвер на 300+ только ремень ГРМ поменял.:az:


Вы поинтересвйтесь, сколько в мерсы etc льют, оч удивитесь))- и ничего, покупают!!!:confused:

добавлено через 3 минуты
Коллега, тема не моя, не читал
Правильный подход! зачем читать чужие темы????))))

добавлено через 4 минуты
Физика данного явления совсем не понятна.
Физика всех остальных явлений понятна?)))))))- тогда , увж профессор, объясните плс, как из розетки в стене микроволновка жарит куру

[Боцман 57]

Дело не в пробеге, а в моточасах.
Давно напрашивается на приборке иметь счетчик моточасов и рекомендации по его практическому применению.

[Stanislavus]

напрашивается на приборке иметь счетчик моточасов
Дык у кого максидот - счётчик-то есть... Только он маловат - всего лишь до 99 считать умеет :frown:

[PeevishMonkey]

Достаточно знать среднюю скорость и сколько километров назад поменяли масло. Калькулятор у все с собой.

[ptw]

Давно напрашивается на приборке иметь счетчик моточасов и рекомендации по его практическому применению.
там разве нет Время в пути , по моему тоже самое.
Одно плохо это время сбрасывается в ручную.
А нет как выключишь зажигание время обнуляется.

[Stanislavus]

Достаточно знать среднюю скорость
Но она тоже, как и время в пути, обнуляется каждые 99 часов... Но согласен, если ездить по одним маршрутам, то средняя скорость почти константа.
У меня сейчас с начала зимы - 28 км/ч, летом обычно 30-33.

[Боцман 57]

На флоте стоят счетчики, и не надо парится возить калькулятор, запоминать среднюю скорость, обнулятся и т.п. и в.т.ч. Чем плохо иметь такой счетчик?

[1gen]

Тем,
что народ будет иметь официальную инфы по моточасам.
И производителю предьявят: ваше двигло проработало меньше, чем моя: газонокосилки/поставь свою версию

[Боцман 57]

И производителю предьявят: ваше двигло проработало меньше, чем моя: газонокосилки
А есть официальные нормативы от производителя, для нашего движка 1,6, сколько он должен накрутить моточасов?

[Астра0103]

А есть официальные нормативы от производителя, для нашего движка 1,6, сколько он должен накрутить моточасов?А как можно выдать "официальные нормативы" в моточасах для автомобильного двигателя?
Можно например час лететь по автобану не опуская обороты ниже 5000об/мин и периодически выкручивая мотор "до-отсечки", а можно час стоять в очереди на границе и греться на холостых - в обоих случаях по счетчику будет отработан один моточас.
И что эти моточасы дадут?
На судах, где используют моточасы как единицу учета количества выработанного ресурса, ситуация иная - зависимость пройденного пути от количества оборотов коленвала весьма условная, большие двигатели например на холостых оборотах не работают в принципе, так как коленвал жестко соединен с гребным, к тому же на ходовом режиме судовой двигатель длительное время (часто сутками, иногда неделями) работает с установившимися параметрами.
С автомобилем такого не может быть в принципе, но зато здесь проще сопоставить выработанный ресурс с пройденным пробегом, что собственно и делается по одометру. Мало того - пробег, при введении поправки на условия эксплуатации, дает о работе двигателя автомобиля куда более полную картину, нежели абстрактные в данном случае "моточасы".
Так что, как лично мне кажется, считать на автомобиле моточасы смысла нет, ну если только ради интереса...

[Боцман 57]

На судах, где используют моточасы как единицу учета количества выработанного ресурса, ситуация иная - зависимость пройденного пути от количества оборотов коленвала весьма условная, большие двигатели например на холостых оборотах не работают в принципе, так как коленвал жестко соединен с гребным, к тому же на ходовом режиме судовой двигатель длительное время (часто сутками, иногда неделями) работает с установившимися параметрами.
На судах и особенно на кораблях даже с 2-х тактными низкооборотистыми ДВС коленовал с гребным валом соединен обычно через редуктор, иногда реверсивный. Многие судовые ДВС работают на переменных режимах в течение длительного времени и в том числе реверсивном: речные суда, портовые буксиры, тральщики, рыбопромысловые суда и пр. Хотя это к моточасам имеет касательное значение. А почему я завел разговор о счетчике моточасов, потому что есть мнение что масло надо менять не от пробега, а от количества моточасов. На флоте также есть условное ТО и ведется от моточасов. Я не утверждаю, что всем счетчик нужен, я бы не отказался.

добавлено через 4 минуты
Вот и я спрашиваю у 1qen
А как можно выдать "официальные нормативы" в моточасах для автомобильного двигателя?

[1gen]

пробег, при введении поправки на условия эксплуатации, дает о работе двигателя автомобиля куда более полную картину,
Вовсе нет,
об этом и речь,- пробег НЕ даёт картины. Ваш пример: лететь на 5900 об/мин одну гонку- и уже пора менять масло.


Косвенным показателем можно принять только РАСХОД топлива,- и то с натягом.
Например, при трассовом движении 5 л/100 км;- при 15 тыс км будет 750 литров.
При городском режиме, 10 л/100 км;- эти 750 литров кончается за 7500 км.

А при гоночном режиме на трассе в Мячково расход будет допустим, 15 л/100 км- и тогда эти 750 литров закончатся за 5 тыс км

Всё бьётся

добавлено через 3 минуты
Вот и я спрашиваю у 1qen
Вы не передергивайте,- я об этом не говорил.

Моя мысль была:



что народ будет иметь официальную инфы по моточасам.
И производителю предьявят: ваше двигло проработало меньше, чем моя: газонокосилки/поставь свою версию

То есть, ставя счётчик, производитель даст возможность потребителю иметь ВАЖНЕЙШУЮ инфы о моторе,- и , как минимум, задуматься ( российских потребителей не касается))))))

Я уже не в состоянии понять- чего тут можно НЕ понять???????))))))))

добавлено через 12 минут
А есть официальные нормативы от производителя, для нашего движка 1,6, сколько он должен накрутить моточасов?

Я хз, есть ли.
Суть в другом,- см выше

[SAFAR]

В Москве Шкода Октавия с CWVA,используемая на такси достигла пробега 364т.км.Масло меняли через 15т.С 50т.км. установлено газовое оборудование с 50 т.км.Лили Маннол 5w40,сейчас льют Газпром 5w40.Дважды меняли ремень(ставили неоригинал) на проб. 180т. и 300т.км.С ручной коробкой ничего не делали.Меняли сцепление.Машина 14-го года.Масло,как жрало понемногу с начала-так и жрет.

[Астра0103]

..Шкода Октавия с CWVA...364т.км. Масло меняли через 15т... Маннол 5w40... сейчас льют Газпром 5w40... меняли ремень... на проб. 180т. и 300т.км. Масло,как жрало понемногу с начала-так и жрет.Что собственно и требовалось доказать (в тему обсуждаемого): даже при эксплуатации в режиме "такси" и масляном сервисе на обычном (не сокращенном) интервале, наш мотор без проблем ходит 350 000 км, и более.
Учитывая, что у среднестатистического владельца среднегодовой пробег составляет около 20 тыс. километров, это 17 лет! Семнадцать!
А вы про какие-то там моточасы...:be:

[Alexey73]

Собственно, такая же инфа про таксишные рапиды с этим же дрыгателем. Живут толго, но масляный аппетит присутствует и практически не меняется.

[движок]

Похвально! CWVA уже может претендовать на звание надежного! Значит на газ его ставить имеет смысл, уже не первая инфа.

[SAFAR]

В Москве Шкода Октавия с CWVA,используемая на такси достигла пробега 364т.км.Масло меняли через 15т.С 50т.км. установлено газовое оборудование с 50 т.км.Лили Маннол 5w40,сейчас льют Газпром 5w40.Дважды меняли ремень(ставили неоригинал) на проб. 180т. и 300т.км.С ручной коробкой ничего не делали.Меняли сцепление.Машина 14-го года.Масло,как жрало понемногу с начала-так и жрет.

В Ютубе:"не Надежная skoda Octavia A7".

[Боцман 57]

В Ютубе:"не Надежная skoda Octavia A7".
Да мало ли чего там снимают и пишут диванные блогеры шмогеры. Специалисты по всем вопросам.

[driverland]

Он уже 6 лет в РФ этот движок, давно уже зарекомендовал себя, есть пробеги в такси и по 500 тысяч км на нем, еще в 2017 были такие. Поэтому и в каршеренги гоняют и в такси.
Тут продавали Поло из каршэринга, 220 тысяч км пробега за пару лет, ТО раз в 15, все ок.

добавлено через 1 минуту
А уж там то моточасы жесть, в Мск, то молотят на холостых, то поездку в 1 км сделают, то в минус 20 с визгом стартуем, только открыв, время-деньги же.

[Big17]

Пользую CWVA два года,проблем нету.Думаю он лучше туповатого "надежного" BSE 1,6. Все таки 16кл рулит против 8кл :-).Расход масла минимальный,точнее сказать ничтожный.Мне нравится.И это обьективно.

[greka.]

А уж там то моточасы жесть,
В каршеринге никто молотить на холостых не будет, за это деньги снимаются. В глухой пробке бросят тачку и пешком к метро

[Боцман 57]

greka., В каршеринге поминутная оплата. Водитель на холостых может стоять не только в пробке. Деньги снимаются за время.

[greka.]

В каршеринге поминутная оплата.
И я о том же самом