Yeti 1.6 MPI(110), опыт эксплуатации

[1gen]

Тут скорее всего дело было не в бензине)),

а в неправильной проверке уровня-
обычно при заливке 4 л при замене масла
уровень примерно 2/3 от max.
У меня так было на 2-х cwva

[Андрей 1972]

Тут скорее всего дело было не в бензине)),

а в неправильной проверке уровня-
обычно при заливке 4 л при замене масла
уровень примерно 2/3 от max.
У меня так было на 2-х cwva

У меня залили ровно четыре литра, щуп был на максимуме, и на горячем, и на холодном. Не всё слили?

[Pretend]

У меня залили ровно четыре литра, щуп был на максимуме, и на горячем, и на холодном. Не всё слили?
Таже история была в прошлую замену.

[asergi]

Вот и ушел у меня литр масла на 3000км. Заметил что жрет масло и по трассе, шел 105-110, изредка 130, конечно бывало и под 150. За 500км пол щупа. Вот думаю что творить со всем этим чудом, конечно не смертельные расходы на масло, но крайне не приятно, и уж тем более нихрена не известно куда оно сваливает. Конечно есть мысли что на 130-150 на больших оборотах оно жрется, но это пипец... Летом планировал на юг, получается надо с собой литр или 2масла брать в запас...
На 15000 тысячах, поеду на ТО, и пусть они там пломбируют и поеду по трассе похоже посмотрим сколько сожрёт. Эти муда-чудаки по другому не хотят разбираться , а только тыкают в свою книжку...

[1gen]

Какой смысл пломбировать,
если у вас расход 330 мл?

Лучше дождаттся, пока он вырастет выше 500

[Андрей 1972]

Вот и ушел у меня литр масла на 3000км. Заметил что жрет масло и по трассе, шел 105-110, изредка 130, конечно бывало и под 150. За 500км пол щупа. Вот думаю что творить со всем этим чудом, конечно не смертельные расходы на масло, но крайне не приятно, и уж тем более нихрена не известно куда оно сваливает. Конечно есть мысли что на 130-150 на больших оборотах оно жрется, но это пипец... Летом планировал на юг, получается надо с собой литр или 2масла брать в запас...
На 15000 тысячах, поеду на ТО, и пусть они там пломбируют и поеду по трассе похоже посмотрим сколько сожрёт. Эти муда-чудаки по другому не хотят разбираться , а только тыкают в свою книжку...

Какой у Вас сейчас пробег?

[1gen]

А что нам тут решать? ВАГ уже решил, что нужна, раз решил выпустить на рынок сей продукт :bm: И он обязательно найдет своего покупателя. Даже считаю, что это правильных ход со стороны автопроизводителя, который насытив рынок аппаратами с TSI хочет увеличить продажи за счет сторонников MPI.

Если бы полгода назад у меня была возможность выбора TSI с DSG или MPI с гидротрансформатором, я бы не задумываясь взял второй вариант. Но выбора не было (не говорю про МКПП - изначально не рассматривал), и теперь честно рад этому. Я более чем доволен автомобилем, в частности мотором и коробкой.

Пост трехлетней давности.
Интересно, остался ли автор при своем мнении.
Я с тех пор взял два cwva на АКП, доволен, только масло меняю.

[Андрей 1972]

Пост трехлетней давности.
Интересно, остался ли автор при своем мнении.
Я с тех пор взял два cwva на АКП, доволен, только масло меняю.


А что будем делать с маслом в АКПП? Одни говорят - лучше там ничего не трогать, свои 300000 она проедет без этих рискованных манипуляций. Другие рекомендуют обязательно менять раз в 60000 км. Причём с обоих сторон выступают специалисты по автоматическим коробкам...

[1gen]

Если планируете ездить 300,- то лучше менять на 60.

А если планируется ездить 60, то ....

Есть тема про это, там всё обсосано

[Андрей 1972]

Если планируете ездить 300,- то лучше менять на 60.

А если планируется ездить 60, то ....

Есть тема про это, там всё обсосано


По поиску эту тему не нашёл...

[asergi]

Какой у Вас сейчас пробег?

8500км. Масло сменил на 5300км. Завтра опять пробег по трассе, сегодня уровень масла измерил долил и слил(перелил по глупости) уровень на максимуме, вот и посмотрю что за 600км поменяется.

[Андрей 1972]

8500км. Масло сменил на 5300км. Завтра опять пробег по трассе, сегодня уровень масла измерил долил и слил(перелил по глупости) уровень на максимуме, вот и посмотрю что за 600км поменяется.

Может Вы рано паникуете? Фактически только обкатка у машины закончилась. Если большую часть по трассе проехали -значит движок моточасов ещё немного накатал.

ИМХО, волноваться рано ещё.

[1gen]

У меня на 5000 масло ещё светлое было. Зачем его сливать?? если только весь пробег по пробкам жутким....

После 7-8 тыс км и жор уменьшается и расход топлива;- и машина начинает ехать шустрее. Сейчас у меня расход топлива 3 р/км,- а до !10000 было 4 руб/км по чекам. Если понятнее- на 10000 км ушло 40000 руб.

добавлено через 7 минут
По поиску эту тему не нашёл...

На ОК есть.
Но все эти темы ведут на дрсйв на spb63 или както другие цифры в конце. Там всё подробно про АКП айсин, что менять НАДО.

добавлено через 2 минуты
По поиску эту тему не нашёл...

На ОК есть.
Но все эти темы ведут на дрсйв на spb63 или както другие цифры в конце. Там всё подробно про АКП айсин, что менять НАДО.

[GREENPEACE]

Светлое масло после 5000 км пробега? Я б такое через тысячу слил бы.

[komatoza23]

Светлое масло после 5000 км пробега? Я б такое через тысячу слил бы.
Золотые слова! Видно масло не работает и не очищает движок.

[1gen]

Да, масло не работает) надо сливать. Хотя зачем сливать?)) пусть плещется себе в картере, хлеба не просит ведь)))

Сейчач новое масло после 5000 потемнело, но не сильно. Мобил1 0W. Общий пробег 12500

Как темнеетдочерна, меняю.

[Yeti167]

Светлое масло после 5000 км пробега? Я б такое через тысячу слил бы.
А у меня противоположное мнение. Я бы сильно расстроился. если бы у меня через 1000 масло потемнело да еще на новом движке.Мой вывод, не движок а помойка. Или надо поить его печным топливом, или в картере грязь. При таком общем пробеге отложений не должно быть....

[derutro]

У меня масло перестало есть только на 30 тык. Может перестанет, не думаю, что на 1,4 сильно поршневая отличается от 1,6... Но хорошее масло они все любят.

[GREENPEACE]

Yeti167, у него движок не новый.

[1gen]

Дык и новый 1.4 вроде не ест (еа211)

[Астра0103]

17.05.2017г.
http://images.vfl.ru/ii/1495002207/b799e7a8/17253182_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/b799e7a817253182.html)

http://images.vfl.ru/ii/1495001600/e248d759/17253080_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/e248d75917253080.html)
- Срок эксплуатации 1 год 8 месяцев;
- Пробег 60.000км$
- 60% трасса / 40% город;
- Масло Shell Helix Ultra 0W-30 504.00-507.00, ср.расх. 0,25л/7500км, зам.с интерв.7500км;
- Бензин Аи92 (в ЕС - А95), ср.расх.7,12л/100км, РФ - Газпромнефть, ЕС Statoil;

[SergeyRostov]

Масло Shell Helix Ultra 0W-30 504.00-507.00

- Как Ваше мнение о работе масла с таким допуском? Как я понимаю, его рекомендуют для гибкого межсервисного интервала, который для нас в рекомендациях ВАГа не предусмотрен.

[Андрей 1972]

17.05.2017г.
http://images.vfl.ru/ii/1495002207/b799e7a8/17253182_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/b799e7a817253182.html)

http://images.vfl.ru/ii/1495001600/e248d759/17253080_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/e248d75917253080.html)
- Срок эксплуатации 1 год 8 месяцев;
- Пробег 60.000км$
- 60% трасса / 40% город;
- Масло Shell Helix Ultra 0W-30 504.00-507.00, ср.расх. 0,25л/7500км, зам.с интерв.7500км;
- Бензин Аи92 (в ЕС - А95), ср.расх.7,12л/100км, РФ - Газпромнефть, ЕС Statoil;

Были ли за эти 60000 км проблемы с авто? Что с ЛКП? Как ходовая?

[driverland]

С заменой в 7500, вообще все равно, какое лить, с каким допуском 502 или 504, лишь бы было не леваком.

[SergeyRostov]

С заменой в 7500, вообще все равно, какое лить, с каким допуском 502 или 504, лишь бы было не леваком.

- Мне кажется, что 504 допуск подошел бы для интервала 15 000 км с большой долей езды по трассе?

[driverland]

И 502 подошел бы, если моточасов немного, какая разница.
Я тут выкладывал тест ойл клуба 504, с вага, из за бензина, масло потеряло свои свойства, довольно быстро.
Если уверены в качестве бензина, то 504 хватит на энное количество моточасов, 502 на энное, покажет только анализ отработки с одного мотора.

[Астра0103]

...Как Ваше мнение о работе масла с таким допуском?.. По ощущениям - лучший вариант из всего опробованного.
Машина ходила:
- 5.000км на "заводском", уровень ушел с "max" до "min";
- 25.000км на Shell Helix Ultra HX8 5W30 502.00-505.00, угар 0,5-0,7л/7500км;
- 15.000км на Lukoil Lux Syntetic 5W40 502.00-505.00, угар более 1,3л/7500км;
- 15.000км на Shell Helix Ultra EСT 0W30 504.00-507.00, угар около 0,25л./7500км.
На последнем масле лично я, для себя, вижу минимальный угар, ощущаю хорошие приемистость и экономичность (по чекам с АЗС).
По замерам уровня (делается при каждой заправке, на одном и том же месте) обратил внимание, что заметный угар на конкретно моём двигателе на всех перечисленных маслах (кроме Лукойла) начинается после 5,5-6 тыс. км. пробега, до этого уровень практически стоит.

Были ли за эти 60000 км проблемы с авто? Что с ЛКП? Как ходовая? Проблем с машиной у меня за 60.000км не возникало.
В течение первых месяцев вылезло несколько мелких сборочных дефектов, часть вопросов были связаны с качеством местных комплектующих.
Всё устранено в рамках гарантийных обязательств.
ЛКП на машине в норме.
Дефектов покраски пока не выявлено.
Сколы от камней замечены на "хромовом" обрамлении решетки радиатора, но некритично.
Низ боковых дверей до молдинга, с салона оклеен прозрачной пленкой, аналогичной той, что с конвейера наклеена на отбортовку проемов арок задних колес, пленка держится отлично, не пожелтела, края не заворачиваются, при этом, судя по имеющимся на пленке шероховатостям и потертостям - от пескоструя колес она реально помогает.
Вся "морда" (верх и низ) перед радиаторами закрыта сетками, из которых регулярно выковыриваются листья, мусор, иногда - камушки, на нижней сетке есть пара вмятин, видимо от более серьезных камней.
По ходовой вопросов нет.
Посторонних звуков при работе подвески не возникает, траектория движения выдерживается как на новой машине, раскачки и пробоев не замечал.
На ТО4 (вчера) с пристрастием были проверены все элементы, резинки, чехлы и пыльники - замечаний нет.
По двигателю вопросов нет.
Свечи, которые прошли 60.000км, при снятии с двигателя находились в идеальном состоянии, следов нагара не обнаружено.
Заменены на новые исключительно по регламенту.
Износ тормозных колодок на текущем пробеге составляет около 50%, рекомендаций по их замене пока нет.
Тормозные диски в отличном состоянии, износ около 1мм.
В настоящее время требует замены лобовое стекло.
Странно, но в сколах и затертостях исключительно левая (водительская) сторона, там же по низу идет трещина (остановлена), при этом правая сторона - как новенькая.

[Андрей 1972]

По ощущениям - лучший вариант из всего опробованного.
Машина ходила:
- 5.000км на "заводском", уровень ушел с "max" до "min";
- 25.000км на Shell Helix Ultra HX8 5W30 502.00-505.00, угар 0,5-0,7л/7500км;
- 15.000км на Lukoil Lux Syntetic 5W40 502.00-505.00, угар более 1,3л/7500км;
- 15.000км на Shell Helix Ultra EСT 0W30 504.00-507.00, угар около 0,25л./7500км.
На последнем масле лично я, для себя, вижу минимальный угар, ощущаю хорошие приемистость и экономичность (по чекам с АЗС).
По замерам уровня (делается при каждой заправке, на одном и том же месте) обратил внимание, что заметный угар на конкретно моём двигателе на всех перечисленных маслах (кроме Лукойла) начинается после 5,5-6 тыс. км. пробега, до этого уровень практически стоит.

Проблем с машиной у меня за 60.000км не возникало.
В течение первых месяцев вылезло несколько мелких сборочных дефектов, часть вопросов были связаны с качеством местных комплектующих.
Всё устранено в рамках гарантийных обязательств.
ЛКП на машине в норме.
Дефектов покраски пока не выявлено.
Сколы от камней замечены на "хромовом" обрамлении решетки радиатора, но некритично.
Низ боковых дверей до молдинга, с салона оклеен прозрачной пленкой, аналогичной той, что с конвейера наклеена на отбортовку проемов арок задних колес, пленка держится отлично, не пожелтела, края не заворачиваются, при этом, судя по имеющимся на пленке шероховатостям и потертостям - от пескоструя колес она реально помогает.
Вся "морда" (верх и низ) перед радиаторами закрыта сетками, из которых регулярно выковыриваются листья, мусор, иногда - камушки, на нижней сетке есть пара вмятин, видимо от более серьезных камней.
По ходовой вопросов нет.
Посторонних звуков при работе подвески не возникает, траектория движения выдерживается как на новой машине, раскачки и пробоев не замечал.
На ТО4 (вчера) с пристрастием были проверены все элементы, резинки, чехлы и пыльники - замечаний нет.
По двигателю вопросов нет.
Свечи, которые прошли 60.000км, при снятии с двигателя находились в идеальном состоянии, следов нагара не обнаружено.
Заменены на новые исключительно по регламенту.
Износ тормозных колодок на текущем пробеге составляет около 50%, рекомендаций по их замене пока нет.
Тормозные диски в отличном состоянии, износ около 1мм.
В настоящее время требует замены лобовое стекло.
Странно, но в сколах и затертостях исключительно левая (водительская) сторона, там же по низу идет трещина (остановлена), при этом правая сторона - как новенькая.

Ещё два вопроса:
1. Где оклеивали плёнкой низ дверей? Тоже хочу сделать.

2. Собираетесь ли менять масло в АКПП, как многие советуют после пробега в 60000?

[Астра0103]

1. Где оклеивали плёнкой низ дверей?
2. Собираетесь ли менять масло в АКПП, как многие советуют после пробега в 60000?
1. У дилера, при покупке.
2. "Многие" не советуют покупать Йети с двигателем 1.6 и АКПП, уверяя что он овощ. Вы их слушаете?

[Андрей 1972]

1. У дилера, при покупке.
2. "Многие" не советуют покупать Йети с двигателем 1.6 и АКПП, уверяя что он овощ. Вы их слушаете?

А у какого дилера? Мне в Рольфе много всякой херни предлагали, а плёнки нет.....

Ну по сравнению с TSI он действительно "овощ". Если поставить себе целью всех обогнать. Просто у меня такой цели нет)

[ChVK]

А. Крутско выложил новое видео про наш мотор после пробега 30000км

[1gen]

У меня скоро будет такой мотор) особо рассказывать там нечего)

добавлено через 12 минут
Масло везде- но при угаре 159+- мл оно и должно быть везде. Главное, что этот угар не увеличивается.

В соседней теме на 1.2 при 105 тыс км делали капиталку- вот там бы стетоскопом посмотреть....

ЗЫ. Народ, подскажите, где тема обсуждения действий админов? А то обратной связи у них нет, личка закрыта- значит, есть другой канал? Спасибо.

[Андрей 1972]

А. Крутско выложил новое видео про наш мотор после пробега 30000км

Посмотрел. Ожидал худшего.

[Serg__M]

где тема обсуждения действий админов?
Сам пытался найти, не вышло. ПисАл на прямую в контакты администрации, даже ответа не было. Выдал некий Леший предупреждение: нарушение "других правил форума". Без объяснений.
Непонятки. Или думают что последний форум на планете?

[свЛазарь]

А. Крутско выложил новое видео про наш мотор после пробега 30000км

Ссылкой поделитесь? Тоже заценить хочу

[Андрей 1972]

Ссылкой поделитесь? Тоже заценить хочу

Владелец ВАГа и не подписан на Круцко??? :frown: https://www.youtube.com/watch?v=W6lM3RWHnCY&t=0s

[SAFAR]

Посмотрел. Ожидал худшего.
А я-наоборот ожидал лучшего.Скорее всего,владелец масло менял через 15тыс.,заправлялся плохим бензином.Неужели за 30т.км. свечи должны быть в таком состоянии? Мало сведений о том,как владелец эксплуатировал данное авто.

[Андрей 1972]

А я-наоборот ожидал лучшего.Скорее всего,владелец масло менял через 15тыс.,заправлялся плохим бензином.Неужели за 30т.км. свечи должны быть в таком состоянии? Мало сведений о том,как владелец эксплуатировал данное авто.

Говорят, что владелец вот этот паренёк. https://www.drive2.ru/users/seat555/

[Pretend]

А я-наоборот ожидал лучшего.Скорее всего,владелец масло менял через 15тыс.,заправлялся плохим бензином.Неужели за 30т.км. свечи должны быть в таком состоянии? Мало сведений о том,как владелец эксплуатировал данное авто.
У нас на форуме есть люди с большим пробегом и 50 и 60 тыс. Может кто-нибудь из них цпг глянет, чтобы развеять все сомнения. Парнишка молодой, на эмоциях все воспринял, выводы преждевременно сделал - я про владельца.

добавлено через 2 минуты
Да и масло менял похоже только на ТО с интервалом 15000

[SAFAR]

У нас на форуме есть люди с большим пробегом и 50 и 60 тыс. Может кто-нибудь из них цпг глянет, чтобы развеять все сомнения. Парнишка молодой, на эмоциях все воспринял, выводы преждевременно сделал - я про владельца.

добавлено через 2 минуты
Да и масло менял похоже только на ТО с интервалом 15000
В комментариях хозяин машины пишет,что масло менял через 7тыс. Но не пишет какое.Возможно,что между ТО залил подделку(всякое бывает).Конечно,хотелось бы посмотреть на то,что творится в движках с большими пробегами.

добавлено через 48 минут
В комментариях хозяин машины пишет,что масло менял через 7тыс. Но не пишет какое.Возможно,что между ТО залил подделку(всякое бывает).Конечно,хотелось бы посмотреть на то,что творится в движках с большими пробегами.
На нашем форуме пока нет владельцев cwva с большими пробегами.Вот на форуме Октавии клуба(Skoda Octavia A7,Отзывы стотысячников) есть люди,у кого 300000,165000,более 100000км. Ни у кого нет больших проблем,если верить.

[свЛазарь]

Поглядел я эти жутики. Вспомнил, что глядел ролик этого "эксперта" про наш двигун то ли на рапиде, то ли на поло. Как раз жёром пугали. Проехал 11 тысяч. Масло как было, так на том же уровне и стоит. Надеюсь и дальше стоять будет :)))). По-станиславовски:"Не верю". Условия эксплуатации у всех разные: кто-то в пробках моточасы накручивает, а кто-то на высоких по трассе катается. И в каждом случае чистота требухи будет разная. Что меня порадовало, так это отсутствие задиров на стенках, стенки не крошатся :) Хотя они у ваговских дрыгателей (по словам всяких экспертов) ну прям пипец какие тонкие и ваг это амно полное, таз лучше. Поршни заср...,пардон, заляпаны нагаром типа от масла. А что за масло заливалась? Бенз явно лился какашный-сам автор ролика указывал на жёлтые пятна на поршне. Октахи в такси с этим двиглом не зря брали массово, а не tsi.

[Sinoptik-moscow]

Неделю назад поменял масло, залил Shell Helix Ultra 5W40 (залил до максимума), и сразу поехал из Москвы в Краснодарский край (1300 км) ехал в один присест останавливался только чтобы заправиться, заправлялся на Лукойле и Татнефти (один раз). По прибытию на место проверил уровень масла, съело до середины щупа (не знаю сколько это в миллиграммах, еще не доливал). И на выхлопной трубе если пальцем провести на пальце остается нагар. Не знаю сколько это в миллиграммах от максимума до середины щупа, но явно съело не литр а меньше, но факт масложера на лицо. Когда ехал держал обороты 3000-3500 (в основном на 5й передаче где-то 3200), изредко на обгонах на 4й передаче поднимал до 4000-4500, трасса была свободная часто наваливать не приходилось. Ехал с женой и маленьким ребенком, багажа килограмм на 30. Масло меняю каждые 7 тыс км, пробег сейчас 24000 км. Не понимаю, почему некоторые тут пишут что у них за 11 тыс км масло не подъедает.

добавлено через 3 минуты
кстати на видео что тут выкладывали, "эксперт" говорит, что надо ездить с открытой дроссельной заслонкой, мол это помогает, мол у него есть видео по этому поводу, никто не может ссылку кинуть а то я не могу найти?? или хотябы написать как это ездить с открытой дроссельной заслонкой?

[Андрей 1972]

Неделю назад поменял масло, залил Shell Helix Ultra 5W40 (залил до максимума), и сразу поехал из Москвы в Краснодарский край (1300 км) ехал в один присест останавливался только чтобы заправиться, заправлялся на Лукойле и Татнефти (один раз). По прибытию на место проверил уровень масла, съело до середины щупа (не знаю сколько это в миллиграммах, еще не доливал). И на выхлопной трубе если пальцем провести на пальце остается нагар. Не знаю сколько это в миллиграммах от максимума до середины щупа, но явно съело не литр а меньше, но факт масложера на лицо. Когда ехал держал обороты 3000-3500 (в основном на 5й передаче где-то 3200), изредко на обгонах на 4й передаче поднимал до 4000-4500, трасса была свободная часто наваливать не приходилось. Ехал с женой и маленьким ребенком, багажа килограмм на 30. Масло меняю каждые 7 тыс км, пробег сейчас 24000 км. Не понимаю, почему некоторые тут пишут что у них за 11 тыс км масло не подъедает.

добавлено через 3 минуты
кстати на видео что тут выкладывали, "эксперт" говорит, что надо ездить с открытой дроссельной заслонкой, мол это помогает, мол у него есть видео по этому поводу, никто не может ссылку кинуть а то я не могу найти?? или хотябы написать как это ездить с открытой дроссельной заслонкой?

По поводу объёма масла, измеряемого диапазоном щупа, есть несколько версий. Но самая распространённая - 800 мл. То есть у Вас сожрало 400 мл. за 1300 км.

добавлено через 5 минут
Поглядел я эти жутики. Вспомнил, что глядел ролик этого "эксперта" про наш двигун то ли на рапиде, то ли на поло. Как раз жёром пугали. Проехал 11 тысяч. Масло как было, так на том же уровне и стоит. Надеюсь и дальше стоять будет :)))). По-станиславовски:"Не верю". Условия эксплуатации у всех разные: кто-то в пробках моточасы накручивает, а кто-то на высоких по трассе катается. И в каждом случае чистота требухи будет разная. Что меня порадовало, так это отсутствие задиров на стенках, стенки не крошатся :) Хотя они у ваговских дрыгателей (по словам всяких экспертов) ну прям пипец какие тонкие и ваг это амно полное, таз лучше. Поршни заср...,пардон, заляпаны нагаром типа от масла. А что за масло заливалась? Бенз явно лился какашный-сам автор ролика указывал на жёлтые пятна на поршне. Октахи в такси с этим двиглом не зря брали массово, а не tsi.

У Вас какой-то уникальный случай. Какое масло заливаете?

[1gen]

Есть тема про расход масла , там голосовалка и соответственно можно сделать выводы. Я уже писал, что по статистике нескольких форумов угар 150+- есть у 75% пользователей.
Между мах и мин 600-700 у меня, сам мерял. Но вы можете померять у себя, это несложно))

[свЛазарь]

По поводу объёма масла, измеряемого диапазоном щупа, есть несколько версий. Но самая распространённая - 800 мл. То есть у Вас сожрало 400 мл. за 1300 км.

добавлено через 5 минут


У Вас какой-то уникальный случай. Какое масло заливаете?
С завода кастрюль 0w30 залито. Мой пробег всего 11 тысяч из них тысяч 8 это трасса. В пробках не стою. Мой етик уникальный :bk: наверное

[Stanislavus]

как это ездить с открытой дроссельной заслонкой?
Всё просто: дроссельная заслонка полностью открывается, когда вы нажимаете педаль газа в пол. Мне казалось, что это очевидно :bk:

[Serg__M]

Народ, давайте не засирать и эту тему расходом масла! Ну расходуется оно и расходуется. У кого-то больше у кого-то меньше.

[SAFAR]

Народ, давайте не засирать и эту тему расходом масла! Ну расходуется оно и расходуется. У кого-то больше у кого-то меньше.
Народ пишет в этой теме потому,что расход масла больше интересует владельцев 1,6,у кого другие двигатели-вопрос не стоит так остро.

[seat555]

Говорят, что владелец вот этот паренёк. https://www.drive2.ru/users/seat555/

Да это я))))))

добавлено через 1 минуту
Замена масла раз в 7.5т км Масло с новья Лукойл 0W-40

[SAFAR]

Да это я))))))

добавлено через 1 минуту
Замена масла раз в 7.5т км Масло с новья Лукойл 0W-40
Так...Артем! Теперь устроим допрос с пристрастием.(шутка)
Почему решился на проверку эндоскопом? Появились проблемы?

[seat555]

Так...Артем! Теперь устроим допрос с пристрастием.(шутка)
Почему решился на проверку эндоскопом? Появились проблемы?

Как ты думаешь подливать масло постоянно ничиная с покупки авто не проблема ли!?))) А если серьезно то хотел увидеть что же у меня, а у меня как и у всех тоже самое))

[SAFAR]

Как ты думаешь подливать масло постоянно ничиная с покупки авто не проблема ли!?))) А если серьезно то хотел увидеть что же у меня, а у меня как и у всех тоже самое))
Подливать масло можно,ничего сложного в этом нет,раз двиг.такой.Главное-чтоб мотор не ломался.Думаешь,у других в таком же состоянии?

[seat555]

Чудес не бывает..... Если б знать что он не сломается, то подливали бы молча, но такой постоянный угар масла к добру не приведет......

[SAFAR]

Люди в Октавиях проехали много на этих движках.По-моему,проблем со свечами не было.

[seat555]

Люди в Октавиях проехали много на этих движках.По-моему,проблем со свечами не было.

Где эти люди? и где хоть какие то доказательства что проблем не было?
Пока что одни разговоры

[Андрей 1972]

Где эти люди? и где хоть какие то доказательства что проблем не было?
Пока что одни разговоры

У меня к Вам просьба. Когда будете снова общаться с Круцко, задайте вопрос, как "крутить мотор", если ездишь на АКПП. Как нам эту злосчастную заслонку держать открытой?

[seat555]

У меня к Вам просьба. Когда будете снова общаться с Круцко, задайте вопрос, как "крутить мотор", если ездишь на АКПП. Как нам эту злосчастную заслонку держать открытой?

Я спросил. Он рассказал. На АКПП процентов на 60-70. Элементарно нажимать плавно педаль и держать на грани переключения на пониженную! Думал что это сложно, а поехав обратно за час привык ничего сложного нету

[Serg__M]

Как нам эту злосчастную заслонку держать открытой?
Коллега, что то вы зациклились с этой открытой заслонкой)))) А оно вам надо©? Но если очень хочется то ИМХО:
Или ездить на ручном режиме на больших оборотах, или раз в 2-3тыс.км. проезжать 100-200км.по трассе на ручном режиме тоже крутя обороты.

[SAFAR]

Пишут,что жрет независимо от масла.Как-то читал тесты масел 5w40.Испытывали,сколько масла угорает и уровень высокотемпературных отложений.Если верить тестам,ZIC XQ и Мобил супер намного меньше угорают и высокотемпературных отложений значительно меньше.ZIC отсутствует в списке Эрвина,но про Мобил не раз слышал,что угорает мало.Раз уж купили с таким движком,надо выходить из положения,расстраиваться рано.Можно попробовать масло с хорошими моющими свойствами.Слышал,что у Ликви моли 5w30(не помню какой,их у LM много) хорошо моет.

[seat555]

Пишут,что жрет независимо от масла.Как-то читал тесты масел 5w40.Испытывали,сколько масла угорает и уровень высокотемпературных отложений.Если верить тестам,ZIC XQ и Мобил супер намного меньше угорают и высокотемпературных отложений значительно меньше.ZIC отсутствует в списке Эрвина,но про Мобил не раз слышал,что угорает мало.Раз уж купили с таким движком,надо выходить из положения,расстраиваться рано.Можно попробовать масло с хорошими моющими свойствами.Слышал,что у Ликви моли 5w30(не помню какой,их у LM много) хорошо моет.

Народ какие тока не пробовал. Если жрет то жрал и будет жрать на любом масле!

[SAFAR]

Где эти люди? и где хоть какие то доказательства что проблем не было?
Пока что одни разговоры
Много машин с 1,6 используются на такси,были бы проблемные-не использовались бы.

добавлено через 1 минуту
Народ какие тока не пробовал. Если жрет то жрал и будет жрать на любом масле!
Для нас важнее,чтоб отложений не было,а то,что жрет-известно всем.

[seat555]

Много машин с 1,6 используются на такси,были бы проблемные-не использовались бы.

добавлено через 1 минуту

Для нас важнее,чтоб отложений не было,а то,что жрет-известно всем.

А мне говорили что таксисты плюются с этими новыми октавиями на 1.6.... А по поводу масла пока все говорят по разному, точного вывода нет(

[Serg__M]

что жрет независимо от масла.
Я часто читал на форуме что у многих начинает кушать после 5000 км . ИМХО, но 15000 до замены это крайне не разумно. Даже Тойота со своими движками, где расход в 100 грамм это катастрофа))), и то рекоменлует 10000, а народ не более 7500 км.

[seat555]

Я часто читал на форуме что у многих начинает кушать после 5000 км . ИМХО, но 15000 до замены это крайне не разумно. Даже Тойота со своими движками, где расход в 100 грамм это катастрофа))), и то рекомендует 10000, а народ не более 7500 км.

Кушает он постоянно! А замечаем мы это после 5000т км из за формы поддона! И замена масла раз в 7.5т Знакомый на поло с механикой после первого ТО проехал 10т постоянно крутя движок и решил проверить первый раз маслице и поехал с пустым щупом на эвакуаторе на ТО к диллеру (время подходило)

[SAFAR]

Кушает он постоянно! А замечаем мы это после 5000т км из за формы поддона! И замена масла раз в 7.5т Знакомый на поло с механикой после первого ТО проехал 10т постоянно крутя движок и решил проверить первый раз маслице и поехал с пустым щупом на эвакуаторе на ТО к диллеру (время подходило)
Сейчас,после замены,проехал 3500км.Было на max,теперь 3/4 щупа.У меня кушает не много,но с самого начала.

[seat555]

Сейчас,после замены,проехал 3500км.Было на max,теперь 3/4 щупа.У меня кушает не много,но с самого начала.

у меня тоже с новья)))

[SAFAR]

у меня тоже с новья)))
Я про то,что заметно сразу после замены,а не через 5тыс.
Shell Helix Ultra 0W40. Думаю,если буду менять через 7тыс.-доливать не буду.

[seat555]

Я про то,что заметно сразу после замены,а не через 5тыс.
Shell Helix Ultra 0W40.

у меня с новья Lukoil Polartech 0W-40

[SAFAR]

у меня с новья Lukoil Polartech 0W-40
Ах,у тебя ПАО? Писали,что на ПАО не будет жрать.

[seat555]

Ах,у тебя ПАО? Писали,что на ПАО не будет жрать.

Да ПАО да писали... В итоге жрет любое даже самое дорогое((

[SAFAR]

Ах,у тебя ПАО? Писали,что на ПАО не будет жрать.

Может попробовать гидрокрекинг? Или тридцатку.

[seat555]

купил на эту замену лукойла 5-30 попробую))

[Андрей 1972]

Я про то,что заметно сразу после замены,а не через 5тыс.
Shell Helix Ultra 0W40. Думаю,если буду менять через 7тыс.-доливать не буду.

У меня тоже такое сейчас залито. Как раз сегодня замерял, и отписался в соответствующей теме http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=14669&page=13

[SAFAR]

Опять хочу вернуться к вопросу угара.Как уже писал,испытывали масла на угар и высокотемпературные отложения. На угар испытывали по 2-бальной системе: 2 балла-максимальный угар,0 баллов-нет угара.ZIC XQ-0,6 балла,Мобил супер-0,7,Шелл хеликс-1,0,Эльф-1,2,Кастрол Магнатек-1,3,BP-1,4балла. По высокотемпературным отложениям: Кастрол Магнатек-1,5 балла,BP-1,5,Esso-1,3,Эльф-0,9,Мобил-0,8,Шелл-0,7,ZIC-0,6.У ZIC хуже с защитой от износа,но угорает меньше,если верить тестам.

[1gen]

Где эти люди? и где хоть какие то доказательства что проблем не было?
Пока что одни разговоры

Я тут) тему читайте

добавлено через 2 минуты
ZIC X9 у меня угорает так же, как и заводское масло ( то, которое было с завода)
Общий угар 1.7 л/15000 км

[SAFAR]

Я тут) тему читайте

добавлено через 2 минуты
ZIC X9 у меня угорает так же, как и заводское масло ( то, которое было с завода)
Общий угар 1.7 л/15000 км

Там XQ а не X9.

добавлено через 11 минут
На Ютубе есть ролик,где масла поджаривают на плите при высокой температуре.Там были несколько видов ЛУКойла.Всегда результаты не очень хорошие,смолянистые отложения,когда многие масла остаются жидкими.У seat 555 отложения может из-за ЛУКойла?

[sorex]

Я склоняюсь, что нагар от масла лукойл. У нас его даже таксисты не заливают, считается некачественным

[Serg__M]

Щас пробег около 3800. Масло съело до чуть ниже середины. Дилер сказал что с завода как обычно 5-30. Если до 5000 доезжу и будет по нижнему уровню, то поменяю на Мотуль 5-40. И посмотрим угар.

[SAFAR]

Щас пробег около 3800. Масло съело до чуть ниже середины. Дилер сказал что с завода как обычно 5-30. Если до 5000 доезжу и будет по нижнему уровню, то поменяю на Мотуль 5-40. И посмотрим угар.

Мне кажется,замена на Мотюль ничего не даст.Угар будет всегда.Для нас главное-найти масло,от которого меньше отложений.Человек с форума Октавии клуба перепробовал много масел.Ездит много,каждый раз пробует новое масло и с 502 и 504 допуском,говорит,что угар на всех маслах.На Drive 2 говорили,что ПАО от Ликви Моли не будет гореть.Он и это попробовал:горит так же,как гидрокрекинг.

[1gen]

Да все масло угорает. Я на А7 штук 5 разных масел перепробовал, одинаково. И на поло 2 масла,- а сейчас третье залью. Пофик мотору, какое масло,- главное, чтобы 502. Ну и менять на 7500 (чтоб потом не капиталить на 100000, как в соседней теме))

[Андрей 1972]

Да все масло угорает. Я на А7 штук 5 разных масел перепробовал, одинаково. И на поло 2 масла,- а сейчас третье залью. Пофик мотору, какое масло,- главное, чтобы 502. Ну и менять на 7500 (чтоб потом не капиталить на 100000, как в соседней теме))

В какой теме? Наш движок уже капиталили?(

[1gen]

Нет, там про 1.2 при замене масла на 15 тыс км. Соседняя тема, я там отписывался, посмотрите.

[Андрей 1972]

Нет, там про 1.2 при замене масла на 15 тыс км. Соседняя тема, я там отписывался, посмотрите.

Эх, каждый день вспоминаю свою старушку А5. Больше 200000 проехала , с ТО через 15000 в полном невнимании с моей стороны.... Когда сдавал в трейд-ин, приёмщики сказали, что движок в полном порядке! ПРИЁМЩИКИ.....

[Serg__M]

масло,от которого меньше отложений
А отложения уже зависят от стиля езды, чтобы не говорили. Надо раз в 5000 отжигать на повышенных 100-200км. И будет счастье. ИМХО.

[SAFAR]

В какой теме? Наш движок уже капиталили?(

На Drive2 была тема,заменили поршневую с кольцами.

[Андрей 1972]

На Drive2 была тема,заменили поршневую с кольцами.

ссылка не осталась? Это ж архиважно для нас для всех

[SAFAR]

ссылка не осталась? Это ж архиважно для нас для всех
Ссылку дал "Движок" в этой теме на стр.422.

[Андрей 1972]

Ссылку дал "Движок" в этой теме на стр.422.

Там не ремонт, там: "Итак, мы "на всякий случай" поменяли поршневую по рекомендации ФГР, хотя истинную причину расхода масла пока выяснить не удалось, для этого нужно продолжать наблюдать за этим экземпляром."

Там же: Картина стандартная, желто-коричневый налет, сильный нагар на днище и кромке поршня, снижение проходимости в каналах маслосъемных колец, однако о залегании колец говорить не приходится, на вид абсолютно исправная поршня, никаких сколов, сломов и повреждений нет, нет и потертостей на стенках цилиндров, они как говорится "в идеале", хон заводской на месте, следов выработки и задиров не обнаружено!

То есть в исследовательских целях заменили, за что им спасибо огромное!

[SAFAR]

Там не ремонт, там: "Итак, мы "на всякий случай" поменяли поршневую по рекомендации ФГР, хотя истинную причину расхода масла пока выяснить не удалось, для этого нужно продолжать наблюдать за этим экземпляром."

Там же: Картина стандартная, желто-коричневый налет, сильный нагар на днище и кромке поршня, снижение проходимости в каналах маслосъемных колец, однако о залегании колец говорить не приходится, на вид абсолютно исправная поршня, никаких сколов, сломов и повреждений нет, нет и потертостей на стенках цилиндров, они как говорится "в идеале", хон заводской на месте, следов выработки и задиров не обнаружено!

То есть в исследовательских целях заменили, за что им спасибо огромное!
Человек с форума Октавии клуба по совету Астры пробовал Ликви моли Синтоил,говорит,что все равно угорает.

[Serg__M]

https://m.zr.ru/content/articles/905373-raspil-vmesto-puska
Вроде была уже ссылка, но все равно обновлю.

[Астра0103]

Человек с форума Октавии клуба по совету Астры пробовал Ликви моли Синтоил... Астра никогда в жизни не ездил на Ликви и никому никогда его не советовал, Астра там лишь упомянул, что у людей есть опыт перехода на одно из масел этого производителя и вроде как результат был неотрицательным, в связи с чем на тот момент была мысль попробовать тоже. Мысль эта до конца так и не оформилась, так что на машинах от VAG Астра ездил только на Shell и немного (сдуру) на Lukoil, притом, что заливается на заводе, Астра понятия не имеет.

[SAFAR]

Астра никогда в жизни не ездил на Ликви и никому никогда его не советовал, Астра там лишь упомянул, что у людей есть опыт перехода на одно из масел этого производителя и вроде как результат был неотрицательным, в связи с чем на тот момент была мысль попробовать тоже. Мысль эта до конца так и не оформилась, так что на машинах от VAG Астра ездил только на Shell и немного (сдуру) на Lukoil, притом, что заливается на заводе, Астра понятия не имеет.
Я имел в виду Andy Astra,из drive2,который менял поршневую на cwva.

[Астра0103]

Я имел в виду Andy Astra,из drive2,который менял поршневую на cwva.
А, ну тогда слава Богу, а то я уж удивился...:az:

[mvelik]

Я езжу на Ликви Моли ПАО - Synthoil High Tech 5W-30, уже вторую замену, менял через 7500, не доливал, но ушло примерно пол щупа до замены. В отзывах читал что на этом масле чуть шумнее мотор работает, и мне так показалось, возможно, хотя может и показалось, надо сравнивать.

[Lan_svt]

купил на эту замену лукойла 5-30 попробую))
Лучше попробуй Лукойл люкс 5-40, и не смотри что оно самое дешевое, все у него отлично и все допуски есть.

[SAFAR]

Я езжу на Ликви Моли ПАО - Synthoil High Tech 5W-30, уже вторую замену, менял через 7500, не доливал, но ушло примерно пол щупа до замены. В отзывах читал что на этом масле чуть шумнее мотор работает, и мне так показалось, возможно, хотя может и показалось, надо сравнивать.

Синтоил не присутствует в списке Эрвина.Как относится к этому дилер?

добавлено через 4 минуты
Синтоил не присутствует в списке Эрвина.Как относится к этому дилер?

Синтоила должно хватить на 15тыс.

добавлено через 2 часа 42 минуты
Синтоил не присутствует в списке Эрвина.Как относится к этому дилер?

добавлено через 4 минуты


Синтоила должно хватить на 15тыс.

Менять Синтоил через 7,5тыс.это все равно,что менять гидрокрекинг через3-4тыс.Считаю,что это расточительство.

добавлено через 2 минуты
Синтоил не присутствует в списке Эрвина.Как относится к этому дилер?

добавлено через 4 минуты


Синтоила должно хватить на 15тыс.

добавлено через 2 часа 42 минуты


Менять Синтоил через 7,5тыс.это все равно,что менять гидрокрекинг через3-4тыс.Считаю,что это расточительство.
Лучше уж тогда лить гидрокрекинг.

[Астра0103]

Лучше попробуй Лукойл люкс 5-40... Только когда будешь пробовать - следи повнимательнее за уровнем, а то неровен час...:wink:
Я уже рассказывал выше как "попробовал":
....- 15.000км на Lukoil Lux Syntetic 5W40 502.00-505.00, угар более 1,3л/7500км...

[Даниил74ру.]

Чип появился на наш мотор. В основном убирает затуп пивали газа и корректирует смесеобразование. Отписался в соотв. теме: http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?p=849914#post849914

[Kiba]

Случилась поломка на моей:
Перетёрло патрубок системы охлаждения... Как так случилось - ума не приложу.
Патрубок прилегал к площадке АКБ и, видать, от вибрации за 40 тысяч его перетёрло - антифриз вытекал.
Датчик отработал и успел доехать до сервиса.

А гарантии уже тю-тю... 2.5 года машине.
Ремонт в 8к обошёлся по кулансу со скидкой, короче.

Вот так вот товарищи...

Отсюда вопрос - толи мне на заводе криво поставили патрубок и он сразу прилегал (после ремонта там есть зазор), толи его развернуло почему-то...

Может кто-нибудь выложить своё фото подкапотного пространства - между ДВС и площадкой АКБ (где патрубки) ?

[Stray Cat]

8К со скидкой? Лихо. Такие дорогие патрубок и антифриз? Ну и нормочас, поди, тоже?

[движок]

Случилась поломка на моей:
Перетёрло патрубок системы охлаждения... Как так случилось - ума не приложу.
Патрубок прилегал к площадке АКБ и, видать, от вибрации за 40 тысяч его перетёрло - антифриз вытекал.
Датчик отработал и успел доехать до сервиса.

А гарантии уже тю-тю... 2.5 года машине.
Ремонт в 8к обошёлся по кулансу со скидкой, короче.

Вот так вот товарищи...

Отсюда вопрос - толи мне на заводе криво поставили патрубок и он сразу прилегал (после ремонта там есть зазор), толи его развернуло почему-то...

Может кто-нибудь выложить своё фото подкапотного пространства - между ДВС и площадкой АКБ (где патрубки) ?
Коллега, полагаю лучше вам сначала выставить на обозрение фото ремонта, чтобы соорентировать всех по месту. Ну очень интересный случай!

[Lan_svt]

Только когда будешь пробовать - следи повнимательнее за уровнем, а то неровен час...:wink:
Я уже рассказывал выше как "попробовал":
Я его лью, чё мне пробовать, уже распробовано. Уровень как вкопанный на любом масле. 1.2 масло не ест [emoji4]

[1gen]

Патрубок 8 тыс?

Я б сам поменял. Но у богатых свои причуды

[Kiba]

8К со скидкой? Лихо. Такие дорогие патрубок и антифриз? Ну и нормочас, поди, тоже?
Да.
Но это больше претензии к VAG и тому, что патрубки идут комплектом, а не по одному...
Если кому интересно, это артикул VAG 5K0121049A (цена по exist/autodoc только 5700-6000 выходит)
Ну и конечно антифриз G13, дистилят + работы.
Дилер сделал скидку по кулансу, типа.


Коллега, полагаю лучше вам сначала выставить на обозрение фото ремонта, чтобы соорентировать всех по месту. Ну очень интересный случай!
Да, там ремонта нет считай. Патрубки стоят новые и всё.
Мне как раз был интересен случай, как выглядит с завода.
Место я указал - между ДВС и площадкой АКБ. Там патрубков не много.

[detonator]

Патрубок 8 тыс?

Я б сам поменял. Но у богатых свои причуды
пользователи ВАГ-а все богатые)

[SergeyRostov]

Мне как раз был интересен случай, как выглядит с завода.
Место я указал - между ДВС и площадкой АКБ.

Вот сфотал на своей машине:
41944
:az:

- Трубка рядом с АК расположена с хорошим зазором.

[Monte Carlo 2016]

Всем доброго времени суток!

В моей машине, после непродолжительной езды по пробкам при повышении оборотов, появляется какой-то странный звук. Как будто шелест металла. Один раз этот звук появился при запуске двигателя. Если еду ровно, без пробок, то и звука этого нет. Пробег 5000 км. Было у кого такое? До ОД еще не доехала.

[arkadiy]

Спасибо за предупреждение!Посмотрел у себя-один из патрубков почти перетерт,наиболее тонкий .Обмотал изолентой,на ТО поменяю.На фото этот патрубок верхний и отбортован,у меня он трется о стойку АК

добавлено через 5 минут
На изображении сверху патрубки расположены совсем иначе,нежели у меня

[Kiba]

На изображении сверху патрубки расположены совсем иначе,нежели у меня
Да, у меня тоже.
Быть может такие различия у комплектаций с АКПП и механикой.

Можете приложить фото как у вас ?

[arkadiy]

С удовольствием,но плохо техникой цифровой владею..обьясню на пальцах-тот,что на фото сверху-он перетерся,а идет он в пучке нижним и крайним справа и уходит затем вниз,за акк.У моего авто конструкция патрубков системы охлаждения отличается от той,что на фото.Скорее всего из-за конструкции коробок

добавлено через 9 минут
А трется он в точке на фото,где нижний угол аккумулятора примерно чуть ниже центра фото,причем его не к чему отбортовать,потому,что он уходит вниз и вправо

[VsM]

Всем доброго времени суток!

В моей машине, после непродолжительной езды по пробкам при повышении оборотов, появляется какой-то странный звук. Как будто шелест металла. Один раз этот звук появился при запуске двигателя. Если еду ровно, без пробок, то и звука этого нет. Пробег 5000 км. Было у кого такое? До ОД еще не доехала.
+1, в редкие дни бывает такое, будто шелестит компрессор кондиционера, но немного по-другому. То ли генератор, то ли муфта кондиционера, то ли грязь где-то забивается, самому интересно.

[Астра0103]

...после непродолжительной езды по пробкам при повышении оборотов, появляется какой-то странный звук. Как будто шелест металла... Да, бывает такая негромкая "шуршалка", я бы только сказал, что не "шелест металла", а как будто колодка не отошла от тормозного диска, но машина-то стоИт!:bm:
Появляется нечасто, обычно при плотно-пробочном движении, зависит от числа оборотов. Честно отлавливаем с дилером уже более 61.000 км - ну вот никак не ловится, как "синдром доктора" - заеду на сервис, так тишина!:biggrin:

[1gen]

Фазовращатель?

[VsM]

Фазовращатель?
Нет. В соседней теме ребята обсудили, скорее всего это общеизвестное дребезжание топливной трубки.

[Monte Carlo 2016]

Да, бывает такая негромкая "шуршалка", я бы только сказал, что не "шелест металла", а как будто колодка не отошла от тормозного диска, но машина-то стоИт!:bm:
Появляется нечасто, обычно при плотно-пробочном движении, зависит от числа оборотов. Честно отлавливаем с дилером уже более 61.000 км - ну вот никак не ловится, как "синдром доктора" - заеду на сервис, так тишина!:biggrin:

Точно, точно! Очень надеюсь, что у дилера этот звук опять проявится. А то уже дней 5, как не слышно его.

[arkadiy]

Прокатился на Кадьяке..Ну..побольше,все то же,пока не понял

добавлено через 5 минут
Порезче 150 сил..Кто-то может сказать,что тоже овощь,но я как и на своей йетьке порулил..почти нет отличий за рулем

добавлено через 1 минуту
и показалось,что не намного он больше

[шеф]

arkadiy, не в ту тему написал.

[Андрей 1972]

Прокатился на Кадьяке..Ну..побольше,все то же,пока не понял

добавлено через 5 минут
Порезче 150 сил..Кто-то может сказать,что тоже овощь,но я как и на своей йетьке порулил..почти нет отличий за рулем

добавлено через 1 минуту
и показалось,что не намного он больше

Сейчас обладатиле турбин завалят Вас тряпками :bm:

[alexnik]

Сейчас обладатиле турбин завалят Вас тряпками :bm:
Как-будто нам делать нечего. 1.8 т. веса дают о себе знать.

[arkadiy]

А йетька мой масла к 20-ти тыс меньше жрать стал..За пять тыс с выше риски до пол-щупа

[Андрей 1972]

А йетька мой масла к 20-ти тыс меньше жрать стал..За пять тыс с выше риски до пол-щупа


Пишут, что с пяти тысяч и должен начаться Большой Масложор. Якобы форма картера такая :smile:

[Serg__M]

А у меня пока 4 тыс. пробега и масло на 1-2 мм ниже середины щупа. Надеюсь что на 5-7 тыс. хватит а там поменяю.

[arkadiy]

Реально стал меньше жрать после 15 тыс..раньше я бы литруху уже доливал

добавлено через 2 минуты
А вот на холостых я еще с зимы чувствую какое-то дизельное подтарахивание

[Serg__M]

Реально стал меньше жрать после 15 тыс..раньше я бы литруху уже доливал

добавлено через 2 минуты
А вот на холостых я еще с зимы чувствую какое-то дизельное подтарахивание

Надеюсь что тоже жор уменьшится. У меня на прогреве пока 1200 оборотов чувствуется вибрация. Как только обороты сбрасываются, то все ровно. Что за ерунда?

[arkadiy]

посмотрел-бы,как холодный ан-2 на запуске колбасит..

добавлено через 2 минуты
приборов не видно

добавлено через 1 минуту
а прогреется, и летит нормально

[animator]

А вот на холостых я еще с зимы чувствую какое-то дизельное подтарахивание

Блин, мне тоже слышится какое-то легкое дизельное подтрахивание. Но оно у меня с самого начало было. Пока вы не написали думал что может не такое оно уж и дизельное и слышно его не всегда. Думал может мне кажется.

[Monte Carlo 2016]

Забирая машину у дилера, менеджер рекомендовал поменять масло после 5000 пробега. Подскажите, пожалуйста, это на самом деле нужно или развод? С прошлой машиной ТО были каждые 15000 или год. И если нужно, то какое масло лучше купить и что в придачу к нему? Хочу купить все сама, т.к. дилер объявил цену за замену масла (с материалом) в 8000.

[Serg__M]

Забирая машину у дилера, менеджер рекомендовал поменять масло после 5000 пробега. Подскажите, пожалуйста, это на самом деле нужно или развод? С прошлой машиной ТО были каждые 15000 или год. И если нужно, то какое масло лучше купить и что в придачу к нему? Хочу купить все сама, т.к. дилер объявил цену за замену масла (с материалом) в 8000.

Есть мнение что после 3000 нужно, другие через 5тыс. Правил нет.
А поменять можно только масло без замены фильтра и пробки через щуп на любой станции. И дилер не придерется, если не у них делать.

[Даниил74ру.]

Забирая машину у дилера, менеджер рекомендовал поменять масло после 5000 пробега. Подскажите, пожалуйста, это на самом деле нужно или развод? С прошлой машиной ТО были каждые 15000 или год. И если нужно, то какое масло лучше купить и что в придачу к нему? Хочу купить все сама, т.к. дилер объявил цену за замену масла (с материалом) в 8000.
Если планируете ездить на машине больше гарантийного срока - меняйте масло и фильтр на половине диллерского интервала ( 7-8тыс.) и дилеру об этом знать не треба. Какое именно масло покупать - говорить не стану чтоб холивар на 10 страниц не разводить. Я заводское слил на 4000км. ( чистое и прозрачное ) и залил 5W-30 и потом через 6000км. отсылал отработку на анализ любопытства ради - всё норм по износу, но масло уже было почти "убито". В прошлую зиму лил 0W-30 и мне больше понравилось как на нём работает мотор.

[Андрей 1972]

Забирая машину у дилера, менеджер рекомендовал поменять масло после 5000 пробега. Подскажите, пожалуйста, это на самом деле нужно или развод? С прошлой машиной ТО были каждые 15000 или год. И если нужно, то какое масло лучше купить и что в придачу к нему? Хочу купить все сама, т.к. дилер объявил цену за замену масла (с материалом) в 8000.

После 5000 км. смысла не вижу. Делайте как все, меняйте после 7500. Мне дилер объявил цену 6700. Но я купил масло сам, и поехал в проверенный сервис, в итоге всё обошлось в 4300. Но если у Вас "проверенного" сервиса нет, меняйте таки лучше у дилера. Хоть масло оригинальное будет, а не подделка. Ну не сэкономите Вы эти 3000 руб, но спокойствие стоит дороже...

П.С. Вы купили авто более чем за миллион. 4000 рублей это 0,4% от его стоимости. Разумная ли это экономия?)

[arkadiy]

Мне дилер поменял масло после 4-х тыс за 4300..Позвонили,сказали,что работа бесплатно,оплатил масло и фильтр.А лучше поменять,потому-что все сомневаются в заводском и никто не знает,что там залито..Странно все это!

добавлено через 6 минут
Но если точно знать,что с завода залито масло с нашими допусками,то смысла его менять не вижу!И вплоть до 15 тыс. тоже не вижу смысла его менять!Хоть убьют меня все спецы,советующие менять каждые 7 тыс.-не вижу!Говорил с таксистом октавии и с нашим мотором-ест,но не парятся,меняют через 15 тыс.Пробег машины 15-го года 238 тыс

добавлено через 7 минут
Насчет тарахтенья дизельного..В моторном отсеке все хорошо,грешу на воздуховоды или какое-то касание где-то..А вот патрубок охлаждения в районе кронштейна аккумулятора,который наиболее тонкий-точно перетирается,советую всем с акпп обратить внимание,до ТО обмотал изолентой,заставлю поменять

[1gen]

У таксистов условия работы мотора почти идеальные,- он всегда прогрет; и работает в щадящем режиме ввиду экономии на топливе- они редко вжаривают, ездят спокойно.

А у нас машина не успевает прогреться- уже приехал..... И так все 15000. Поэтому я на 7500 меняю.

[Monte Carlo 2016]

Если планируете ездить на машине больше гарантийного срока - меняйте масло и фильтр на половине диллерского интервала ( 7-8тыс.) и дилеру об этом знать не треба. Какое именно масло покупать - говорить не стану чтоб холивар на 10 страниц не разводить. Я заводское слил на 4000км. ( чистое и прозрачное ) и залил 5W-30 и потом через 6000км. отсылал отработку на анализ любопытства ради - всё норм по износу, но масло уже было почти "убито". В прошлую зиму лил 0W-30 и мне больше понравилось как на нём работает мотор.

Дилер, у которого машину покупала, очень рекомендовал масло 5W30. Менять масло собираюсь у другого дилера (поближе к дому), там говорят, что они используют 0W30, а 5W30 только для дизельных моторов. А само масло у них в 2 раза дороже, чем в магазине точно такое же. Я решила, что просто приеду к ним со своим материалом.

[Андрей 1972]

Дилер, у которого машину покупала, очень рекомендовал масло 5W30. Менять масло собираюсь у другого дилера (поближе к дому), там говорят, что они используют 0W30, а 5W30 только для дизельных моторов. А само масло у них в 2 раза дороже, чем в магазине точно такое же. Я решила, что просто приеду к ним со своим материалом.

Удивительно, что вроде бы между Москвой и СПб всего 700 км....Но у наших дилеров рекомендации обратные - заливать масло 0W30 )))) Если уж хотите сами покупать, заезжайте на фирменное АЗС Шелл и берите масло там. В 4-литровой таре там в продаже 0W40. Оно с нашими допусками. Будет гарантия подлинности.

Литр на доливку можно сразу не брать. Войдёт 4 литра. Потом купите, когда увидите падение уровня (через 5000 км)

[1gen]

Рекомендации вага 5-30/5-40 502.

[Андрей 1972]

Рекомендации вага 5-30/5-40 502.

Почему дилер мне говорит о 0W30 ? Почему на упаковке 0W40 стоит допуск 502?

[MENTos]

Рекомендации вага 5-30/5-40 502.
В мануале 0w30 написано

[1gen]

А у меня 5-30 и 5-40 на октавии и поло с мотором cwva.

добавлено через 2 минуты
Почему на упаковке 0W40 стоит допуск 502?
Почему нет?)) допуск и вязкость - это как холодное и сладкое; одно другому не мешает.

[arkadiy]

шелл хеликс ультра 0 -30..только это льют в питере и рекомендуют

добавлено через 1 минуту
литровая банка у них 800 рублей

добавлено через 1 минуту
Похоже это лучшее масло..и менять его на 7 тыс..??

добавлено через 1 минуту
Оно 30 тыс должно ехать..иначе все современные технологии должны идти в п

добавлено через 1 минуту
На минералке ездить можно было 15 тыс..А здесь совсем другое масло и мотор у нас не супер нагружен

[detonator]

шелл хеликс ультра 0 -30..только это льют в питере и рекомендуют

добавлено через 1 минуту
литровая банка у них 800 рублей

добавлено через 1 минуту
Похоже это лучшее масло..и менять его на 7 тыс..??

добавлено через 1 минуту
Оно 30 тыс должно ехать..иначе все современные технологии должны идти в п

добавлено через 1 минуту
На минералке ездить можно было 15 тыс..А здесь совсем другое масло и мотор у нас не супер нагружен
На АС8 и 30-40 ездили в СССР:biggrin:
з\ы На ВАГ-е все ТО и прочие работы регламентные надо делать чаще раза в 2-3 чтобы хоть сколько то проехать.....а не торчать в сервисе...

[Monte Carlo 2016]

На АС8 и 30-40 ездили в СССР:biggrin:
з\ы На ВАГ-е все ТО и прочие работы регламентные надо делать чаще раза в 2-3 чтобы хоть сколько то проехать.....а не торчать в сервисе...

Вот это меня и удивляет... С предыдущей машиной все ТО раз в 15000. И НИКТО НИКОГДА даже не заикался, чтобы я чаще приезжала. И никогда она меня не подводила, до сих пор не подводит.
А с этой - масло меняй раз в 7000, шелест какой-то периодически выскакивает под капотом, еще ИНОГДА какой-то одноразовый стук бывает при движении назад. Машина новая! Что же дальше будет?
Резину меняла, чтобы хоть как-то гул приглушить...

[detonator]

Вот это меня и удивляет... С предыдущей машиной все ТО раз в 15000. И НИКТО НИКОГДА даже не заикался, чтобы я чаще приезжала. И никогда она меня не подводила, до сих пор не подводит.
А с этой - масло меняй раз в 7000, шелест какой-то периодически выскакивает под капотом, еще ИНОГДА какой-то одноразовый стук бывает при движении назад. Машина новая! Что же дальше будет?
Резину меняла, чтобы хоть как-то гул приглушить...
это ВАГ...только ездить и прислушиваться к каждому шороху и скрипу....иначе готовься на попадос.....:bk:
это у вас еще не ТСИ с его прямым впрыском и чеком на бедную смесь и глюками турбо нагнетателя....

[дядя Митяй]

Kiba, Благодарю за поднятую проблему . У себя посмотрел и та же проблема нарисовалась. Во время всё устранил.

[SAFAR]

А у меня 5-30 и 5-40 на октавии и поло с мотором cwva.

добавлено через 2 минуты

Почему нет?)) допуск и вязкость - это как холодное и сладкое; одно другому не мешает.
Подскажите пожалуйста,если я залью масло 504 допуска-ничего страшного не произойдет? Или все-таки 502-й желательно?Если на ТО захочу 504-й,дилер как на это посмотрит?

[driverland]

Ничего не произойдет, чего все заморачиваются маслом...?
Вы машину раньше продадите, чем оно в двигателе что то сделает.
Лучше уровень проверять, полезнее мотору:)

добавлено через 1 минуту
ОД все равно.
А зачем Вам 504 допуск...в принципе вот.
Мотор для СНГ, тут 502, смысл в 504 без чистой экологии и лонг лайфа, без стабильного бензина...?

[Даниил74ру.]

Подскажите пожалуйста,если я залью масло 504 допуска-ничего страшного не произойдет? Или все-таки 502-й желательно?Если на ТО захочу 504-й,дилер как на это посмотрит?

Ничего не произойдет. Уже 25000 на 504/507 и есть анализы на ойлклабе. Да, оно быстро сдыхает от нашего бенза, но и меняю я его через 6-8 тыс. км.
К дилеру приезжал с ним и фильтром на 15000км. - залили и поставили отметку что материалы свои без перечисления какие именно ибо им глубоко фиолетово если не у них брать. Отдал чисто за замену масла и фильтра 400р. ибо нех. ( приехал уже со снятой в гараже защитой)

добавлено через 5 минут

ОД все равно.
А зачем Вам 504 допуск...в принципе вот.
Мотор для СНГ, тут 502, смысл в 504 без чистой экологии и лонг лайфа, без стабильного бензина...?
Если мотор этот и кушает масло( пусть у меня и немного ), то пусть лучше это будет малозольный 504/507 - кат живее будет.
Если по 15000 насиловать в городе 4л. масла со средней скоростью 30км/ч. то 502 без вариантов.

добавлено через 7 минут
Вот это меня и удивляет... С предыдущей машиной все ТО раз в 15000. И НИКТО НИКОГДА даже не заикался, чтобы я чаще приезжала. И никогда она меня не подводила, до сих пор не подводит.
А с этой - масло меняй раз в 7000, шелест какой-то периодически выскакивает под капотом, еще ИНОГДА какой-то одноразовый стук бывает при движении назад. Машина новая! Что же дальше будет?
Резину меняла, чтобы хоть как-то гул приглушить...

Не меняйте через 7000 - никто не заставляет. Да и дело не в км., а в моточасах и никто не хочет читать главу о эксплуатации в тяжелых условиях. А под них попадает городская эксплуатация. Вы вот сами как думаете почему Тойота рекомендует межсервисную замену масла раз в 10000км. а в тяж. условиях ( низкая средняя скорость, частые запуски и остановки мотора и т.д.) так вообще раз в 5000км.? Наверно от того, что Тойота хуже ВАГа и сыпется чаще? Даж нет же. От того и не сыпется, что там ( пока ещё ) за межсервис. интервалы пишут инженеры, а не маркетологи ВАГа.
Одноразовый стук есть и у меня когда назад и на тормоз - это "перекладка" колодок в суппортах. Можете не обращать внимание :bk:
Ездийте и не парьтесь - я тож по началу побаивался :al:

[1gen]

Шкода тоже рекомендует маленькими буковками))) сокращать интервал вдвое в тяж условиях (город итд)

Да и к 10 тыс масло становится просто вонючей жижей- достаточно снять пробку и понюхать; или растереть пальцами каплю. Так что иканомия на масое при покупке монтекарлов по меньшей мере странна. Достаточно почитать соседнюю тему, где чел при замене в 15 тыс делал капиталку на 100 тыс км...((

[SAFAR]

Ничего не произойдет. Уже 25000 на 504/507 и есть анализы на ойлклабе. Да, оно быстро сдыхает от нашего бенза, но и меняю я его через 6-8 тыс. км.
К дилеру приезжал с ним и фильтром на 15000км. - залили и поставили отметку что материалы свои без перечисления какие именно ибо им глубоко фиолетово если не у них брать. Отдал чисто за замену масла и фильтра 400р. ибо нех. ( приехал уже со снятой в гараже защитой)

добавлено через 5 минут

Если мотор этот и кушает масло( пусть у меня и немного ), то пусть лучше это будет малозольный 504/507 - кат живее будет.
Если по 15000 насиловать в городе 4л. масла со средней скоростью 30км/ч. то 502 без вариантов.

добавлено через 7 минут


Не меняйте через 7000 - никто не заставляет. Да и дело не в км., а в моточасах и никто не хочет читать главу о эксплуатации в тяжелых условиях. А под них попадает городская эксплуатация. Вы вот сами как думаете почему Тойота рекомендует межсервисную замену масла раз в 10000км. а в тяж. условиях ( низкая средняя скорость, частые запуски и остановки мотора и т.д.) так вообще раз в 5000км.? Наверно от того, что Тойота хуже ВАГа и сыпется чаще? Даж нет же. От того и не сыпется, что там ( пока ещё ) за межсервис. интервалы пишут инженеры, а не маркетологи ВАГа.
Одноразовый стук есть и у меня когда назад и на тормоз - это "перекладка" колодок в суппортах. Можете не обращать внимание :bk:
Ездийте и не парьтесь - я тож по началу побаивался :al:
Если 15 тыс.,да еще по городу,боюсь,этот мотор долго не выдержит.Я тоже думаю,что малозольник для катализатора будет лучше.Спасибо всем.

[Serg__M]

Кто как хочет, дело личное, но я буду менять раз в 7-8 тыс.без замены маслянного фильтра через щуп.

[Андрей 1972]

Если 15 тыс.,да еще по городу,боюсь,этот мотор долго не выдержит.Я тоже думаю,что малозольник для катализатора будет лучше.Спасибо всем.

Интересно, откуда у Вас такие пессимистичные ожидания по поводу этого движка? Два года его уже ставят, не только на Йети, и каких-то проблем не слышно. Масложор, как конструктивная особенность - да, известна. Есть статистика по поломкам/отзывам?

[SAFAR]

Интересно, откуда у Вас такие пессимистичные ожидания по поводу этого движка? Два года его уже ставят, не только на Йети, и каких-то проблем не слышно. Масложор, как конструктивная особенность - да, известна. Есть статистика по поломкам/отзывам?
Оснований оптимизма тоже не много.Вы ведь знаете,недавно проверяли эндоскопом,отложения на поршнях при пробеге 30тыс. притом использовали ПАО масло(!) и меняли через 7-8 тыс.Я думаю для этого двигателя важно подобрать нужное масло,менять чаще.Я написал,что при городской езде менять через 15тыс-это не совсем хорошо.В интернете есть отзывы,что в 3-м цилиндре больше отложений почему-то не у одного владельца.Никто не знает,какие будут последствия от этих отложений.Время покажет.

[driverland]

Уже 4 года как ставят, 2 года в РФ собирают почти уже.

[SergeyRostov]

Подскажите пожалуйста,если я залью масло 504 допуска-ничего страшного не произойдет? Или все-таки 502-й желательно?Если на ТО захочу 504-й,дилер как на это посмотрит?

Отъездил год (12000км) на 504 допуске. Пробег 80% трасса. Сам ОД мне его и залил. Всё ОК.

добавлено через 1 минуту
Оснований оптимизма тоже не много.Вы ведь знаете,недавно проверяли эндоскопом,отложения на поршнях при пробеге 30тыс.

- Думаю, что делать обобщающий вывод по одному такому отзыву преждевременно.

[SAFAR]

Отъездил год (12000км) на 504 допуске. Пробег 80% трасса. Сам ОД мне его и залил. Всё ОК.

добавлено через 1 минуту


- Думаю, что делать обобщающий вывод по одному такому отзыву преждевременно.
Один владелец Октавии тоже проверял эндоскопом.У него то же самое.Отложений больше в 3-м цилиндре.

добавлено через 14 минут
Один владелец Октавии тоже проверял эндоскопом.У него то же самое.Отложений больше в 3-м цилиндре.

У владельца Поло при пробеге 14т. все поршни подзасраты(его слова).Это не пессимизм,но не обращать внимания на это тоже неправильно.

[движок]

Я выставлял фото осмотра, действительно самый грязный поршень 3 цилиндра, это особенность нашего коллектора от 1,4 TSI. Отложения на поршнял полагаю есть у всех, раз есть масложор. Важно правильно подобрать масло чтоб не закоксовывало кольца. Сейчас пробую LM.

[SAFAR]

Я выставлял фото осмотра, действительно самый грязный поршень 3 цилиндра, это особенность нашего коллектора от 1,4 TSI. Отложения на поршнял полагаю есть у всех, раз есть масложор. Важно правильно подобрать масло чтоб не закоксовывало кольца. Сейчас пробую LM.
Отзывы про LM хорошие,говорят,что моет хорошо,то,что нужно,чтоб не было отложений.Говорят,что появилось масло Мобил 1 FS 0W40.Вязкость 12,9,почти 30-ка,хорошее щелочное число,хочу попробовать.У LM есть масло 5w30 special ll с хорошими моющими свойствами с 502 доп.

добавлено через 30 минут
У LM много промывок,которые не помешают этому движку.(И не только у LM).

[Monte Carlo 2016]

Второй раз возникает такая проблема:
Пропуская другой автомобиль на трассе приходится снижать скорость, допустим, до 50 км/ч, а после нужно достаточно быстро ускориться. Так вот, нажимая на педаль газа, обороты у машины возрастают аж до 5000, она ревет, как подорванная, но абсолютно не ускоряется. Машина с автоматом. Хочу заметить, что на педаль газа нажимаю не резко, и в пол она не упирается.

[detonator]

Второй раз возникает такая проблема:
Пропуская другой автомобиль на трассе приходится снижать скорость, допустим, до 50 км/ч, а после нужно достаточно быстро ускориться. Так вот, нажимая на педаль газа, обороты у машины возрастают аж до 5000, она ревет, как подорванная, но абсолютно не ускоряется. Машина с автоматом. Хочу заметить, что на педаль газа нажимаю не резко, и в пол она не упирается.
глюки какие то...:bk: покурите прошивки АКПП-на поло эта коробка давно идет там куча было обновлений как и жалоб на работу этой коробки на ВАГ-е.

[Pretend]

глюки какие то...:bk: покурите прошивки АКПП-на поло эта коробка давно идет там куча было обновлений как и жалоб на работу этой коробки на ВАГ-е.
Она у всех так походу на Ети 1.6

[_Aviator_]

У всех так. Или перещелкивайте коробку в так называемый "спортивный" режим, или давите педаль немного меньше или менее резко. Тогда разгон будет медленнее, но адекватнее.
Пы.сы. Забавно, когда резко нажимаешь на газ, обороты с 2000-2500 прыгают до 6000 с соответствующим изменением передачи, и практически через секунду включается следующая высшая передача. Вот что, нельзя сразу на эту высшую переключиться? Причем, в спорт-режиме такого не замечал.

[arkadiy]

Это точно..насчет рева и неускорения..есть какие -то режимы,когда она взревает и не ускоряется.А обороты в этот момент до 5500!

[Serg__M]

Слава те... У меня пока такого не было.

[Андрей 1972]

У всех так. Или перещелкивайте коробку в так называемый "спортивный" режим, или давите педаль немного меньше или менее резко. Тогда разгон будет медленнее, но адекватнее.
Пы.сы. Забавно, когда резко нажимаешь на газ, обороты с 2000-2500 прыгают до 6000 с соответствующим изменением передачи, и практически через секунду включается следующая высшая передача. Вот что, нельзя сразу на эту высшую переключиться? Причем, в спорт-режиме такого не замечал.

Соглашусь с автором. Сегодня поездил на режиме S и следил за тахометром. Переход 1-2-3 проходит в диапазоне 3-4 тыс. оборотов, и плавно, без рывков и затуплений.

[шкодойет]

Человек на Рапиде менял настройки заводской прошивки (Не САМУ ПРОШИВКУ!).
Суть в том, что так как коробка ставилась и ставится на большое количество различных автомобилей, производитель закладывает в прошивку коробки большое количество настроек под разные машины, и как раз эти настройки можно активировать.
Судя по его опытам, проходили как раз эти наши Затупы, когда машина ревет, но не едет..
На Октавии-Клубе с нашим же движком кто-то тоже менял настройки, остался доволен.
Сам пока не проверял, жду шнурок из Китая.. )
ВОбщем, данная Информация на ваше усмотрение, читайте статьи, думайте сами..
https://www.drive2.ru/l/4942272/

[Serg__M]

шкодойет, читал на Драйве про это. Но там же кто-то в итоге говорит что наша коробка адаптивная и со временем подстраивается под ваш стиль вождения, поэтому разные варианты в итоге невелируются под вас.

[Андрей 1972]

шкодойет, читал на Драйве про это. Но там же кто-то в итоге говорит что наша коробка адаптивная и со временем подстраивается под ваш стиль вождения, поэтому разные варианты в итоге невелируются под вас.

На моём Йети по будням ездит жена. Резко и быстро. По выходным я. Неспешно и плавно. Коробка с ума не сойдёт, беспрестанно адаптируясь?)

[detonator]

На моём Йети по будням ездит жена. Резко и быстро. По выходным я. Неспешно и плавно. Коробка с ума не сойдёт, беспрестанно адаптируясь?)
с ума она сходит на ВАГ-е постоянно как и особенно ДСГ со своей тупой адаптацией под экологию\экономию.....птички пингвины....пользователи на последнем месте у ВАГ-а.
:bk: В общем алгоритм работы того же айсина на других марках другой.........

добавлено через 1 минуту
шкодойет, читал на Драйве про это. Но там же кто-то в итоге говорит что наша коробка адаптивная и со временем подстраивается под ваш стиль вождения, поэтому разные варианты в итоге невелируются под вас.
на яву это выглядит так ....тошнишь долгое время....потом надо ускориться, а мы то адаптированные, а нифига не едет.... :bk:

[шкодойет]

шкодойет, читал на Драйве про это. Но там же кто-то в итоге говорит что наша коробка адаптивная и со временем подстраивается под ваш стиль вождения, поэтому разные варианты в итоге невелируются под вас.

Насколько я понял, именно заводские настройки (00328) - самая так сказать адаптивная настройка прошивки.
Именно на ней иногда (не всегда) и получается РЫЧАНИЕ без ускорения.
Предложенные в статьях варианты настроек не настолько адаптивны, если верить автору, и после неспешных поездок его жены на машинке, он с более агрессивной манерой езды не испытывает дискомфорта.
Далее Цитата:
===========
Итак, помимо опробованных настроек описанных в первой части топика про АКПП, долгое время я ездил на стандартной "стоковой" настройке АКПП с ее номером 0000328. За 3000 км, что я проехал на стандартной прошивке я смог сложить некоторое мнение, которое так же вариативно как Ваш стиль езды, а Ваш стиль езды так же вариативен как Ваше настроение, а Ваше настроение согласно наблюдениям психологов может меняться до 40 раз за день, а коробка у Вас одна и с адаптивной настройкой, которая постоянно пытается под Вас подстроится. В общем, кому что, а мне такое положение дел не нравилось, ибо она тупила тогда, когда этого делать не нужно было, доходило даже до того, что в ситуациях когда я понимал что через 3-4 секунды мне нужно будет ускориться, я заранее начинал нажимать на педальку газа импульсивными движениями как будто бы раскручивая двигатель, давая понять коробке что я захочу в следующий момент, и мне все это не очень нравилось.
Содержание:
К делу, установил настройку АКПП от Ауди А3 номерок "0000008" покатался, понаблюдал, описываю. С места в карьер — "вот таким и должен быть автомат" — появилась в голове мысль как только я проехал первые 10 км, коробка переключается плавно, не тянет до последнего пятаясь сделать вид что она под вас подстраивается, дает столько тяги, сколько вы требуете от нее в данный момент.
— С этой настройкой можно твердо сказать что в любом положении педали газа, она работает в одной параллели с коробкой передач, нет больше ситуации когда вы ждете наконец "момента" и с нервами прожимаете педаль на 3/4 и вдруг машина дергается и едет быстрее, нет, сейчас сколько вы нажали — столько вы получили!
— Далее, отзыв на педаль — значительно быстрее чем раньше, что бы поверить мне, Вам самостоятельно нужно попробовать эту настройку, но поскольку исторически сложилось что этот пост пишу я, вам придется мне поверить на слово, ибо у меня нет не материальной мотивации, не склонности к преувеличиванию, простым языком — я за это ничего иметь не буду. Но ребята, она реально реагирует быстрее!
— Следующее, расход топлива — по моему субъективному мнению, на этой настройке топливо экономить будет даже проще чем на стоковой, дело все в том, что вы знайте при каком положении газа сколько тяги у вас будет, и соответственно давать будете ровно столько, сколько вам нужно, чего нельзя сказать о стандартной настройке, в которой вы вроде ходите побыстрее, жмете и она не едет, жмете сильнее, и вот она уже сбросила на передачу вниз и поперла а расход +30 л/100км, либо, если вы поотжигали и хотите ехать спокойно она будет крутить я вас уверяю, я пробовал все это, все дело в ее адаптивно/строптивом характере…переменчивая особа эта ТристаДвадцатьВосьмая))) Кратко об А3: при 25 км/ч — 3 передача, при 35-40 км/ч — 4 пер., 55 км/ч — 5 пер., при 70 — 6 пер., и я считаю это оптимальнее чем было раньше, диапазон переключения на следующую передачу в спокойном ритме езды приблизительно 1800-2100 могу незначительно ошибиться.
— Спорт режим, в спорт режиме всё четко )) трудно описать словами, да и движок у нас не тот, что бы описать эмоциями, но по простому — всё становится на острие, педаль резкая и отзывчивая, передачи крутятся, тормоза подают больше давления при меньшем нажатии, машина прёт ))) круто)))
Эпилог:
Ну и в заключении, как бы немного резюмируя, я хочу сказать что настройка довольно удобная, в меру резвая, и в то же время если вам нужно — комфортная, как бы точнее подобрать слова — сбалансированная, наверное так!

=========

[Monte Carlo 2016]

Моя машина за 6000 пробега литр масла съела, это нормально для нового автомобиля?
По коробке. Очень нравится, как машина ведет себя на S режиме. Переключается на 3000, а не тянет до 4000 каждый раз. И вообще более адекватная (или мне привычнее просто после предыдущего автомобиля). На нем нет никакого спорт режима, но ведет он себя так, как Йети на S. Как долго можно ездить на S режиме?

Можно ли менять настройки АКПП на гарантийной машине?

[Андрей 1972]

Моя машина за 6000 пробега литр масла съела, это нормально для нового автомобиля?
По коробке. Очень нравится, как машина ведет себя на S режиме. Переключается на 3000, а не тянет до 4000 каждый раз. И вообще более адекватная (или мне привычнее просто после предыдущего автомобиля). На нем нет никакого спорт режима, но ведет он себя так, как Йети на S. Как долго можно ездить на S режиме?

Можно ли менять настройки АКПП на гарантийной машине?

Мне при выдаче машинц у ОД сказали, чтоб я по городу только на S и ездил. Якобы бензина меньше жрать будет) Я думаю, ездить можно так же долго, как и на D )
Если Вас спортрежим устраивает, зачем менять настройки?

добавлено через 1 минуту
Моя машина за 6000 пробега литр масла съела, это нормально для нового автомобиля?
По коробке. Очень нравится, как машина ведет себя на S режиме. Переключается на 3000, а не тянет до 4000 каждый раз. И вообще более адекватная (или мне привычнее просто после предыдущего автомобиля). На нем нет никакого спорт режима, но ведет он себя так, как Йети на S. Как долго можно ездить на S режиме?

Можно ли менять настройки АКПП на гарантийной машине?

Про масложор на нашем движке есть отдельная тема. Там ответы на все Ваши вопросы. У меня тоже больше литра съела до 7500 км. Потом аппетит поубавился)

[движок]

Коллеги с автоматом, и по коробке АКПП есть отдельная тема, так что ближе к теме, pls.

[Monte Carlo 2016]

Мне при выдаче машинц у ОД сказали, чтоб я по городу только на S и ездил. Якобы бензина меньше жрать будет) Я думаю, ездить можно так же долго, как и на D )
Если Вас спортрежим устраивает, зачем менять настройки?

добавлено через 1 минуту


Про масложор на нашем движке есть отдельная тема. Там ответы на все Ваши вопросы. У меня тоже больше литра съела до 7500 км. Потом аппетит поубавился)

На спорт режиме на самом деле меньше бензина ест.

[Андрей 1972]

Коллеги с автоматом, и по коробке АКПП есть отдельная тема, так что ближе к теме, pls.

Подскажите, где. Поиском не находится.

[Serg__M]

На спорт режиме на самом деле меньше бензина ест.
И еще ресурс удлиняется(так говорили еще владельцы авто 2005-х годов когда автомат еще ставили на приличные машины)))

[LoYuri]

На спорт режиме на самом деле меньше бензина ест.
от того, что на более высоких оборотах переключается?

[движок]

Подскажите, где. Поиском не находится.

http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=11213 пожалуйста!

[Pretend]

http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=11213 пожалуйста!
Старье какое-то

добавлено через 3 минуты
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170613/69274afc9c4f1009a6a096dce8a49db8.jpg

Народ тут недавно обсуждали про перетирание патрубка охлаждающей системы на машинах с АКП, сделал фото, подскажите какой из них он? Куда посмотреть?

[detonator]

На спорт режиме на самом деле меньше бензина ест.
отчасти соглашусь но только стока же....
на ДСГ 7 еще очевиднее...банально на более высоких оборотах получается аналог езды на повышенной передаче-меньше на газ надо давить и движку легче выдать от него желаемое...чем с низов и тем более оборотов ХХ на которых ездит ДСГ.
в общем ест стока же а в потоке будете гораздо уверенне ехать чем в паралитном режимеД.

[arkadiy]

Правый шланг и вертикальный стояк,наверху шляпка болта,но здесь виден зазор,и похоже правильно отбортовано,можно приподнять и провести рукой-если трет-заметите

добавлено через 2 минуты
Здесь он поднят выше и не зажат

добавлено через 5 минут
..похоже,даже не касается

[animator]

Вот мое фото. Потрогал там эти шланги вроде касаний, трений не обо что нет.

https://drive.google.com/file/d/0Bzjm13qKaIyKSWFCY0hZYjhoMWM/view?usp=sharing

[arkadiy]

вижу,то- же хорошо отбартовано

[Pretend]

вижу,то- же хорошо отбартовано
Спасибо, да там не касается

[Даниил74ру.]

отчасти соглашусь но только стока же....
на ДСГ 7 еще очевиднее...банально на более высоких оборотах получается аналог езды на повышенной передаче-меньше на газ надо давить и движку легче выдать от него желаемое...чем с низов и тем более оборотов ХХ на которых ездит ДСГ.
в общем ест стока же а в потоке будете гораздо уверенне ехать чем в паралитном режимеД.

Тебе пообщаться не с кем и не о чем? Грусть-тоска тебя съедает? Если нет, то накуя ты тут пишешь о DSG7? Они на 1.6 атмо ставились или собираются ставить?

[Lan_svt]

Тебе пообщаться не с кем и не о чем? Грусть-тоска тебя съедает? Если нет, то накуя ты тут пишешь о DSG7? Они на 1.6 атмо ставились или собираются ставить?
Не обращай на него внимание, он за это и так постоянно в баню бегает, вот и сейчас.....[emoji1]

[Monte Carlo 2016]

от того, что на более высоких оборотах переключается?

Как раз у меня в S режиме переключается на более низких, а в D на более высоких. Может у меня машина неправильная?

[Lan_svt]

Как раз у меня в S режиме переключается на более низких, а в D на более высоких. Может у меня машина неправильная?
:be: а может вы чего то путаете, скажите цифрами на ких оборотах и когда переключается

[Якут]

Правильно переключатьсч на S должен на высоких оборотах.

[Serg__M]

Если еду и переключаюсь на S то обороты сразу прыгают в сторону бОльших. И переключения идут на более высоких оборотах. Это же нормально и очевидно.

[arkadiy]

Чет странно-всегда заправлялся лукойлом,тут залил шелл.Машина поехала значительно бодрее..И разница большая!

добавлено через 1 минуту
Посмотрел старые отзывы,везде пишут,что шелл-плохой бензин

[Андрей 1972]

Чет странно-всегда заправлялся лукойлом,тут залил шелл.Машина поехала значительно бодрее..И разница большая!

добавлено через 1 минуту
Посмотрел старые отзывы,везде пишут,что шелл-плохой бензин

Интересно, как может отличаться бензин на разных АЗС, если в нашем регионе он весь из одной бочки - с Киришиского НПЗ. Хоть Шелл, хоть Лукойл, хоть Газпром - все везут оттуда....Разве что где-то разбавлять могут, и то маловероятно....

[arkadiy]

Заправлялся при выезде на КАД от Косыгина

[Stanislavus]

в нашем регионе он весь из одной бочки - с Киришиского НПЗ
Мне кажется, что это заблуждение. Моя машинка на фирменном "Киришском" бензине вообще не едет. С другими всё ок.
Слышал, что несколько марок, типа Несте, Шелл и БП, действительно, везут из Киришей, но я там не заправляюсь.
А вот Лук и Газпром - со своих заводов.

[Андрей 1972]

Мне кажется, что это заблуждение. Моя машинка на фирменном "Киришском" бензине вообще не едет. С другими всё ок.
Слышал, что несколько марок, типа Несте, Шелл и БП, действительно, везут из Киришей, но я там не заправляюсь.
А вот Лук и Газпром - со своих заводов.

У меня от киришского бенза только положительные ощущения....Служебный Туран заправляется только на Несте. Результат - при пробеге 200000 км не было ни одной проблемы ни с турбиной, ни актуатором, вообще ни раз Чек не загорался. Движок 1.4 140 л.с .

По поводу источника бензина...Ну вот сами подумайте, сколько бы стоило везти его с какого-нибудь ууральского завода Лукойла....На 100% уверен, что в каждом регионе бензин на АЗС берется с ближайшего НПЗ, независимо от бренда.

[Alexf182]

По поводу источника бензина...Ну вот сами подумайте, сколько бы стоило везти его с какого-нибудь ууральского завода Лукойла....На 100% уверен, что в каждом регионе бензин на АЗС берется с ближайшего НПЗ, независимо от бренда.

Не во всех регионах так. Вот тут я уже описывал ситуацию в Нижегородской области http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=838086&postcount=104
Если бы всё везли с одного НПЗ в паспортах не было бы такого большого разброса характеристик.
У нас, к примеру, в НН под боком ближайший НПЗ - Лукойл в Кстово, но не все берут оттуда бензин - дорого. Особенно франчайзинговые АЗС, работающие под брендами, ищут где дешевле.

К вопросу о стоимости перевозки грузов.
Средняя цена перевозки груза (тем же бензовозом) составляет примерно 5 руб/т.км. (а в опте ещё дешевле будет) 20 т бензина перевезти на 1000 км составит примерно 20 т*5*1000 км = 100 000 руб., или на 1 кг -5 руб., а на литр 4 руб. (минус 18 % НДС), что не так уж и много добавляет к конечной стоимости груза.
Иногда дешевле выходит из западной Сибири привезти бензин, чем купить на местном НПЗ.
Недавно обнаружил, в области на одной АЗС ГАЗПРОМ (причем не франчайзинговая вроде бы) 92-ой не свой продает, а Башнефти.:be::bm:

[Serg__M]

.На 100% уверен, что в каждом регионе бензин на АЗС берется с ближайшего НПЗ, независимо от бренда.
Это не так. Лукойл всегда и только со своих заводов. Другие если свой завод близко.

[_Aviator_]

Смотря какой Лукойл. Если по франшизе, то там может быть все что угодно.

добавлено через 4 минуты
И, кстати, действительно - после пробега первых 6000 расход заметно падает. И 8,2 литра на сотню в соотношении город/трасса 50/50 вполне радует. А город то при этом с пробками...
Вот расход масла печален. За те же 6000 влито 800 мл. масла, остаток на щупе 1/3.
Не критично, но напрягает.

[Alexey73]

Самостоятельно заменил масло после 7000 км. пробега. Откачкой через щуп при помощи китайского насосика слилось чуть менее 4-х литров литров жижи. Переживал по поводу смены фильтра без снятия защиты. Старый фильтр легко открутился съемником, новый встал без проблем.

В общем доволен, и буду дальше практиковать самостоятельную замену.

[Serg__M]

А у меня 4800 пробега. Масло на 2-3 мм выше нижнего уровня. Думаю что уж 5000 то откатаю. После 3000 пробега жор масла пошел на спад, а то я начал паниковать, когда к 3000м съело пол уровня. Наблюдаю.

[driverland]

На горячий мотор выше, после остановки минут 10 проходит...?
Или на холодную выше, на 2-3 мм...?

[nagornovden]

Может было у кого-заменили по гарантии механизм заднего дворника, на ТО настояли на заливке фирменного масла 0W30, сказали что не будет угорать... понаблюдаю, напишу...

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

[Андрей 1972]

Может было у кого-заменили по гарантии механизм заднего дворника, на ТО настояли на заливке фирменного масла 0W30, сказали что не будет угорать... понаблюдаю, напишу...

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

Вроде были отзывы уже о работе на этом масле, похоже угорает как и любое другое. Тем не менее обязательно отпишитесь после 5000 км. с момента замены, лучше в теме про "расход масла на 1.6"

[asergi]

Народ, подскажите что за фигня. В теплую погоду появляется противный гул-дребезг, при увеличении оборотов он растет. Но стоит включить и выключить кондей, происходит звук как будто что-то расцепило с хрустом и этот гул-дребезг уходит. Через некоторое время все повторяется, вроде и не ппц как напрягает, но уже надоело тыкать кондей туда сюда. Пробег 12к

[Yeti167]

Мой расход масла. На вложениях собственно вся информация. Масло залито с завода. Первые 3 тысячи чисто трасса Москва- Геленджик и обратно. Потом где то 40% город 60% трасса. Медленное падение уровня где то после 6000 км, но не резко.

[Андрей 1972]

Мой расход масла. На вложениях собственно вся информация. Масло залито с завода. Первые 3 тысячи чисто трасса Москва- Геленджик и обратно. Потом где то 40% город 60% трасса. Медленное падение уровня где то после 6000 км, но не резко.

Я правильно понял, что за 8500 км. у Вас только полщупа съело?

[Yeti167]

Я правильно понял, что за 8500 км. у Вас только полщупа съело?
Да, за 8750 км половина щупа

[движок]

Это просто праздник какой-то! В каком стиле ездим?

[Андрей 1972]

Да, за 8750 км половина щупа

Значит Вы в числе 25% счастливчиков, у которых угар 50мл/1000 км. Поздравляю!)

[Lukas]

У меня тоже за 8200 км (с 36800 до 45000) расход масла - полщупа ( с 3/4 до 1/4), т.е. 50 мл на 1000 км. Основной пробег по трассе, и немного - город без пробок. Обороты большей частью 1200-2500, на обгонах до 4200... дальше крутить смысла нет, т.к. не едет... Масло - едж 0w-30, сейчас вторая заливка этой же нулёвки, пройдено 1500 км - уровень на макс. Движок работает очень тихо, расход топлива минимальный (6-7 л/100), если постараться, то можно и 5,4 на БК получить)))

[Devastator]

у нас диллер 0w30 льёт, такой же угар, субъективно, как с завода масло. Задний дворник тоже барахлит, останавливается в произвольных положениях во время работы но потом продолжает скрести, как к диллеру приеду - работает падла!. Сказали снимай видео когда глючит - снял. Приехал, кино показал, но Москва отказала в гарантии. Барахлит в прохладную сырую погоду. Подождём осени, наснимаем видосов, поедим к диллеру, откажет, скажу пишите гумагу о отказе, поеду к независимым каким нито товарищам. Будем судится чё..

[nagornovden]

у нас диллер 0w30 льёт, такой же угар, субъективно, как с завода масло. Задний дворник тоже барахлит, останавливается в произвольных положениях во время работы но потом продолжает скрести, как к диллеру приеду - работает падла!. Сказали снимай видео когда глючит - снял. Приехал, кино показал, но Москва отказала в гарантии. Барахлит в прохладную сырую погоду. Подождём осени, наснимаем видосов, поедим к диллеру, откажет, скажу пишите гумагу о отказе, поеду к независимым каким нито товарищам. Будем судится чё..
Странно, в Воронеже дворник без проблем поменяли...в Москве много офицалов-обзвоните,прокатитесь...если нет-суд...

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

[1gen]

За 5 тыс км сьело 700 мл,- именно столько я долил.

[Devastator]

Ну Екатерибнург же, просто диллер связывается с представительством шкода в Москве.

[arkadiy]

Докладываю..За неделю сьездил в Саратовскую обл и назад.Пробег-4000 тыс,средняя скорость-70 км в час,расход масла-700 гр 0w30 шелл хеликс ультра,расход топлива-6.6 л на 100 км..Общий пробег-23 тыс.

[движок]

Докладываю..За неделю сьездил в Саратовскую обл и назад.Пробег-4000 тыс,средняя скорость-70 км в час,расход масла-700 гр 0w30 шелл хеликс ультра,расход топлива-6.6 л на 100 км..Общий пробег-23 тыс.

Жретс как и все прочие масла.

[driverland]

Shell 0w40, 10% город и 90% трасса. Пробег около 35 000 км. На масле 6000 км. Долил 100 грамм вчера, но было не совсем ровная площадка, на неделе стоит на вполне ровном месте, посмотрю на горячуюю и холодную, сколько на щупе, вчера был уровень ниже половины на холодную, а я стараюсь держать пол щупа.

[Андрей 1972]

Предлагаю на тему масложора в 1.6 отписываться в соответствующей теме, так будет нагляднее http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=14669&page=15

[mvelik]

По заднему дворнику - первый раз не захотели менять, т.к. при них работал хорошо, тоже предложили заснять видео, но на следующем ТО сглючил при них и они его сразу на месте поменяли по гарантии.

[ChVK]

Может было у кого-заменили по гарантии механизм заднего дворника,
Первый раз заметил проблему недавно в сильный дождь, когда были включены одновременно и передние дворники и задний. Передние были включены на второй постоянной скорости. Задний останавливался посередине, после паузы продолжал движения опять до середины своего хода (останавливался посередине стекла). Так минут 10, потом вроде стал правильно работать.

[Devastator]

говорят, что если глючит то в конце концов совсем встанет.

[Stray Cat]

Глючил по позапрошлой весне. При дилере, само собой, всё пучком. Сказали, что было такое на предыдущих котавиях, у наших машин вроде не замечено. Уже больше года не беспокоит.
По идее, м.б. не полная герметичность, попадает вода в моторчик. У кого гарантия кончилась - смело могут под обшивку залезть и посмотреть.

[Pretend]

Сегодня такую же хрень заметил, дворник не дошел до середины и повис, через несколько секунд вернулся обратно. Когда в ручную его включил - сработал

[nagornovden]

Меняйте по гарантии, у меня до замены работал все хуже и хуже...в сервисе сеазали что знают об этой проблеме...

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

[Даниил74ру.]

4000км. на 5W-30 504/507 - уровень пока изменился может на пару мм. - не более.

[Алексей]

Видели может? Обзор (https://youtu.be/6W5qHPQ5u8U) от известного неавтомобильного блогера.

[Serg__M]

Видели может? Обзор (https://youtu.be/6W5qHPQ5u8U) от известного неавтомобильного блогера.

Человек за год владения не понял что лючок блокируется при закрытии машины и куда девать полку багажника. О чем другом он может объективно рассказывать в блоге, если даже не вник в свою машину? Выключил на середине.

[MENTos]

Человек за год владения не понял что лючок блокируется при закрытии машины и куда девать полку багажника. О чем другом он может объективно рассказывать в блоге, если даже не вник в свою машину? Выключил на середине.
У меня не блокируется

[chep102]

Съездил до Тулы,а потом через Казань домой в Челябинск - с 30 июня по 10 июля,ср. расход бензина 6.8 л, масла не доливал-было на мах,по прибытии 3/4 щупа. Пробег за эту поездку 4 200 км

[arkadiy]

Везет..200 гр -50 на тыс!

добавлено через 55 секунд
Меньше 150-200 не получается!Но смирился-не прогрессирует

[chep102]

У меня упал расход после замены масла у дилера на 7.5 тыс км. А до этого с покупки авто до 7.5 тыс. км залил 1.7 л. Масло Castrol 5w30 вроде было залито,и при замене залили его же. Сейчас пробег 12.6 тыс. км. Посмотрю сколько будет расход на 15 тыс. км на первом ТО

[ОЛЕГВАСИЛЬЕВИЧ]

У меня не блокируется

У нас крышка (у Активов) бензобака с замком.

[arkadiy]

Ездил месяц назад в Балаково из Питера-если машина у вас белая,то видел с женой,Еть там больше не встречал

[движок]

Коллеги, на хорошо прогретом двигателе, только при троганьи с места, звук двигателя, в буквальном смысле короткая трель. Из опыта, как будто клапана, только глухой и кратковременный. Не всегда проявляется, в зависимости от педали газа, но точно момент не поймал. Пробег 25т, все так было с нуля. В инете эта тема с нашим CWVA не обсуждалась. Какие есть мнения на этот счет? Спасибо.

[ОЛЕГВАСИЛЬЕВИЧ]

Ездил месяц назад в Балаково из Питера-если машина у вас белая,то видел с женой,Еть там больше не встречал

Белая, совершенно верно.:smile:

[ОЛЕГВАСИЛЬЕВИЧ]

Какую из них видели?

[движок]

понял, что тема двигателя 1.6 сьехала на ноль?

[Serg__M]

понял, что тема двигателя 1.6 сьехала на ноль?

Наверное это и хорошо. С масложором все определились как с особенностью конструкции. А все остальное и не беспокоит.

добавлено через 2 минуты
Интересно только, есть ли 1.6 mpi с пробегом больше 100т.? Как меняли ремень ГРМ и меняли вообще? ФВ обещает ресурс 200т. но как-то ссыкотно)))

[driverland]

Здесь не знаю, на октавия клубе были, тут ссылка была, на drive2, там более 160 000 км, ремень меняли на 120 или 150 вроде.
Двигатель уже четвертый год устанавливается, конечно есть пробеги большие.
Я не знаю, что обсуждать мотор, просто мотор, экономичный.

[arkadiy]

Правую,по дороге в Натальино

[свЛазарь]

Немного своего опыта эксплуатации. На днях проехал 1900км из хмао в поволжье. В основном на круиз контроле в районе 107км в час. С семьёй и боксом на крыше. Средний расход составил 7,5 литров 95-го на сотню. Отличный результат, я считаю, для наших 110-ти розовых поников :) Завтра уровень масла гляну, запамятовал...

[1gen]

На еа211 ремень на 300 менял чувак на драйве,- я писал уже

[Alexey73]

Уважаемые Форумчане!

Сегодня обратил внимание на достаточно громкий звук работы бензонасоса. Машина припаркована была у стен в достаточно ограниченном пространстве, вот и услышал.

Поделитесь впечатлениями, у всех бензонасос такой назойливый?

[1gen]

Да, оч громко, с новья

[dilek]

Тоже обратил внимание.

[Alexey73]

Спасибо, значит забью и буду ездить дальше.

[Pretend]

Спасибо, значит забью и буду ездить дальше.
+1 таже фигня. А еще после 4 тыс. оборотов звон какой-то появляется

[arkadiy]

Звон..треск-наша коробка так настроена,что при определенных условиях,при нехватке мощности позволяет двиглу увеличивать обороты безо всяких претензий на ускорение авто

добавлено через 1 минуту
надо сразу немного сбросить и снова поддать

[dilek]

А никаких альтернативных прошивок для нашей коробки нет?
Хотелось бы что-то среднее между D и S.

[GREENPEACE]

Все хотят этого, дээсгешники тоже!:))

[Андрей 1972]

Все хотят этого, дээсгешники тоже!:))

Я на DSG7 в спортрежим никогда не перехожу. Он там не нужен. Не предсавляю ситуации, когда бы он мне понадобился. В D и так быстро переключается, и мощность выдаёт отличную (движок TSI 140 л.с)

[Serg__M]

Я на DSG7 в спортрежим никогда не перехожу. Он там не нужен. Не предсавляю ситуации, когда бы он мне понадобился. В D и так быстро переключается, и мощность выдаёт отличную (движок TSI 140 л.с)
Как я представляю, у S в основе не быстрая скорость переключения, а наооборот. Передача держится до максимального момента для быстрого набора скорости. А D переключает быстро на малых оборотах для экономии топлива.