VAG COM и все, что к нему относится.

[Jon-SC]

Мест полно например вот с бесплатной доставкой http://www.dhgate.com/wholesale/search.do?act=search&searchkey=vcds+11.11&catalog=&sus=1
руссификация есть на рутрекере.
по итогу заказал кто-то этот шнурок и нашел русификацию к нему на рутрекере?

добавлено через 22 часа 15 минут
поясните, плиз, по этому шнурку
http://www.car2diag.ru/katalog/korrektsiya-odometrov/kkl-usb-vag-com-311
он с какой программой идет?

[LM-ku]

поясните, плиз, по этому шнурку
http://www.car2diag.ru/katalog/korrektsiya-odometrov/kkl-usb-vag-com-311
он с какой программой идет?

Он продается без ПО, но работает с имеющимися в свободном доступе программами, например, VAG-COM 3.11. Но для наших машин лучше использовать ТАКОГО ТИПА (http://www.car2diag.ru/katalog/vcds-vag-com-vasya/vasya-diagnost-vcds)

[Jon-SC]

Он продается без ПО, но работает с имеющимися в свободном доступе программами, например, VAG-COM 3.11. Но для наших машин лучше использовать ТАКОГО ТИПА (http://www.car2diag.ru/katalog/vcds-vag-com-vasya/vasya-diagnost-vcds)

6 тысяч крутовато для домашнего пользования, тем более на один-два раза. А чем вообще новые версии прог отличаются? Могут что-то большее?

[Kas]

А кто-нибудь может подсказать:
Как активировать DSR?
Сделать что-бы включалась аварийка при экстренном торможении?
Активировать дотирку для дворников?

[Vasja]

спасибо за разъяснения! а по этим пунктам можешь прокомментировать/посоветовать?



* не получилось активировать стробоскоп в дневном режиме (ДХО/дальний, т.е. не через лампы ПТФ)
* не удалось активировать функцию памяти подогрева водительского сидения (пункт нашли, но ВАСЯ выдавал ошибку)
* не удалось найти, как изменить интервал электрообогрева лобового стекла (нашли только пункт для заднего стекла)

[LM-ku]

спасибо за разъяснения! а по этим пунктам можешь прокомментировать/посоветовать?

Если честно, стробоскоп не пробовал, с подогревом тоже не экспериментировал, а обогрева лобового у меня нет.

[кукла]

подскажите кто знает бат и бин что бы закодировать(дневной свет при поднятом ручнике не горит) СПАСИБО:confused:

[atas]

6 тысяч крутовато
профсоюзная цена 5тыр.

Я туда далеко не один раз лазил и считаю вполне оправданной покупку качественного кабеля с нормальной гарантией и тех поддержкой.

добавлено через 1 минуту
* не получилось активировать стробоскоп в дневном режиме (ДХО/дальний, т.е. не через лампы ПТФ)
а это что?

[FleecY]

кукла,
глянь вот это http://tiguan-wiki.ru/pages/svodnaya_tablitsa
машины вроде как одинаковые

добавлено через 10 минут
6 тысяч крутовато для домашнего пользования, тем более на один-два раза.

в январе был ценник 4.5 по акции.
как вариант ждать следующий акции.

[atas]

Подскажите, что делает изменение данной опции? Станет ли машина работать по нормам Euro4? При том что уже есть чип...

Это в первом разделе по двигателю

http://dl.dropbox.com/u/2656877/Yeti/VAGCOM/eu45.png

[s.v.makarov]

У меня не получилось закодировать Евро4, код не прошел. :frown:

[Jon-SC]

напомните, плиз, в каком блоке включается инженерное меню Болеро. И ссылочку на доступный FAQ по смене тех или иных настроек через ВАГКом, ссылочка на тигуан-клубе везде мелькает, но там описано лишь малое количество опций.

добавлено через 11 минут
И как включить удержание от отката на наклонной поверхности?

[кукла]

глянь вот это http://tiguan-wiki.ru/pages/svodnaya_tablitsa
не подходит ,уже пробовал ,у них поворотные туманки байт14 бит7 ,а у нас байт14 бит85:eek:

[atas]

напомните, плиз, в каком блоке включается инженерное меню Болеро. И ссылочку на доступный FAQ по смене тех или иных настроек через ВАГКом, ссылочка на тигуан-клубе везде мелькает, но там описано лишь малое количество опций.

Очевидно, в настройках магнитоты, в длинном кодировании или адаптации.

добавлено через 1 минуту
И как включить удержание от отката на наклонной поверхности?
В блоке Тормозной системы. Адаптация, выбираем последний пункт. Но вообще там еще можно включит XDS, что весьма полезно для переднего привода.

http://dl.dropbox.com/u/2656877/Yeti/VAGCOM/abs_esp.png

[Jon-SC]

ну и осталось узнать, как отключить омыватели фар еще? в каком блоке?

[spleen]

ну и осталось узнать, как отключить омыватели фар еще? в каком блоке?
в блоке предохранителей... тридцать первый, если не ошибаюсь :bk:
и включить можно будет в любой момент, если понадобятся.
VAG COM тут явно лишний.
PS: стоит несколько раз подумать, прежде чем творить это с ксеноновыми фарами, в итоге сомнительной экономии получится хуже всем, и себе и окружающим :evel:

[Kas]

Для тех у кого есть "Вася" и нужна информация по кодируемым функциям - можно посмотреть на белорусском Шкода клубе.

http://forum.skoda-club.by/index.php?topic=328.0

Доступно и просто описано.

[atas]

ну и осталось узнать, как отключить омыватели фар еще? в каком блоке?

я сделал паузу на пшик. раньше они лили каждый 4 раз, теперь каждый девятый. Плюс, днём при датчике света, даже при включенных фарах вода не льётся.

добавлено через 1 минуту
Для тех у кого есть "Вася" и нужна информация по кодируемым функциям - можно посмотреть на белорусском Шкода клубе.

http://forum.skoda-club.by/index.php?topic=328.0

Доступно и просто описано.

там написано - Активация комфортной езды (XDS)
чота ребята на догоняют в сути XDS... Да и установки галки в описанном блоке не включает XDS. Я почувствовал включение только при влючении через Адаптацию у установке в жесткий режим. Теперь машина при выходе из скоростного поворота на полном дросселе не душится ESP а гребет с помощью XDS прикусывая внутренние колёса. Ощутимо. Круто =)

[Sanchello]

Для тех у кого есть "Вася" и нужна информация по кодируемым функциям - можно посмотреть на белорусском Шкода клубе
Там пример для Октавии FL, для Ети можно проделывать теже манипуляции? Блок у нас такой же?

[atas]

Sanchello, в общих чертах -- да. Но экспериментировать никто не мешает. Только записывайте оригинальные значения (Вася делает это сам).

Вот список того, что сделал я:

- звуковое подтверждение постановки на охрану (снимает без звука, есть штатная сигнализация)
- отключение штатных ДХО для использования ПТФ в качества ДХО
- «бескнопочная» система косвенного контроля давления в шинах,
- система помощи при трогании в горку (установлен "ранний" алгоритм срабатывания)
- электронный дифференциал XDS
- раздельное открывание дверей
- 4 комфортных моргания
- увеличенное до 100 минут время работы обогрева зеркал и заднего стекла
- включение фароомывателя только на каждый 9 пшик на стекло,
- выключение ПТФ при моргании дальним (эдакая люстра)
- дотирка капель на лобовом стекле
- тест стрелок приборной панели.

[Kas]

там написано - Активация комфортной езды (XDS)
чота ребята на догоняют в сути XDS... Да и установки галки в описанном блоке не включает XDS. Я почувствовал включение только при влючении через Адаптацию у установке в жесткий режим. Теперь машина при выходе из скоростного поворота на полном дросселе не душится ESP а гребет с помощью XDS прикусывая внутренние колёса. Ощутимо. Круто =)

Себе активировал XDS именно так как указано в 17 байте. Все работает.

[k0ntra]

Ребят, есть кто со шнурком в районе Марьино, Люблино Москвы? Надо воспользоваться им буквально на пять минут (что делать знаю, а мой китайский приплыл) шнурок нужен версии 11.2 и позже.

[Jon-SC]

Ребят, есть кто со шнурком в районе Марьино, Люблино Москвы? Надо воспользоваться им буквально на пять минут (что делать знаю, а мой китайский приплыл) шнурок нужен версии 11.2 и позже.

А почему скончался-то? Случайно проапдейтился?

[k0ntra]

А почему скончался-то? Случайно проапдейтился?

а хрен его знает, в бардачке зиму провалялся. сейчас выдает усб порт ок, интерфейс нот фаунд. хотя при подключении к компу определяется как росс-тех адаптер. а надо блютуф прописать и ошибки считать.

[Сергей С]

Есть Реутов Вася 11.11.2.

[atas]

Себе активировал XDS именно так как указано в 17 байте. Все работает.

Работать то оно может и работает, но в адаптации есть возможность настройки.

добавлено через 1 минуту
http://dl.dropbox.com/u/2656877/Yeti/VAGCOM/xds2.png

[k0ntra]

А почему скончался-то? Случайно проапдейтился?


Кстати наметилось решение, после применения "машины времени" к компу и переустановки проги и дровов адаптер увиделся. Осталось проверить на машине.

[Kas]

Работать то оно может и работает, но в адаптации есть возможность настройки.



С этим не поспоришь. Но адаптация в таком виде есть на относительно новых версиях Васи. У меня же пока 805.4 - вот и ищу обходные пути.

[atas]

Kas, Вася рулит. Не заря пятак отдал =)

[Kas]

Я покупал у них когда у них не было Васи. Тогда car2diag продавали VCDS 805.4. А обновить шнурок до Васи все никак не соберусь. Вот так вот.

[scrubber]

Привет одноклубники!!!
Посоветуйте недорогой VAG COM для активации скрытых настроек(Йети 45-46 неделя 2011 г):
-Дотирка лобового стекла и заднего(после использования омывайки)
-Увеличили мигание поворотников с 3 до 5(одно касание на рычажок)
-Включение теста стрелок тахометра и спидометра при включении зажигания
-Активация инженерного меню в болеро.
ну и т.д
Заранее спасибо;)

[Kas]

На мой взгляд если покупать то Васю. Дабы не было рекламы - yandex тебе в помощь.

[scrubber]

Kas Вася хорош, спору нет....но мне бы по бюджетней :), посоветуй через лс, шоб без рекламы))))

[atas]

scrubber, бюджетнее всего один раз обратится к имеющему кабель человеку.

[scrubber]

Я в сао живу, есть кто от туда с кабельком? можно через л.с

[Konishev1975]

комрады отзовитесь у кого в ростове есть ваг ком??

[kostet]

у меня есть китаец,интерфейс на русском,остальное на английском,как включать вкусняшки не знаю.

[Konishev1975]

у меня есть китаец,интерфейс на русском,остальное на английском,как включать вкусняшки не знаю.

срочно разбирайся сделаешь себе а потом и мне за пиво)

[Jon-SC]

срочно разбирайся сделаешь себе а потом и мне за пиво)

Да разжевано же в теме не раз. Основные мелочи весьма доступны, а вот некоторые можно сделать только с новыми версиями программы. Так что что-то получится, что-то нет.

добавлено через 9 минут
Kas Вася хорош, спору нет....но мне бы по бюджетней :), посоветуй через лс, шоб без рекламы))))

Я такой например заказал
http://www.dhgate.com/vag-11-10-vcds-11-11-0-vag-com-11-11-vag11/p-ff808081342093a3013420cfd3ea2cba.html
, так как мне тоже на пару тройку изменений он нужен, хотя думаю может надо было не жадничать и заказывать Васю. Осталось дождаться этого китаеза и посмотреть что он реально может.

добавлено через 1 минуту
срочно разбирайся сделаешь себе а потом и мне за пиво)
Хех, не знаю как в Ростове, а у нас в Краснодаре альтруистов со шнурком не нашлось :(

[Konishev1975]

ага я сегодня позвонил в один сервис по вагу спрашиваю мол можете открыть на етьку некоторые опции в трубке паузаа затем ну шнурок есть но не пробовали приезжайте будем пробовать ....)))))

[Jon-SC]

ага я сегодня позвонил в один сервис по вагу спрашиваю мол можете открыть на етьку некоторые опции в трубке паузаа затем ну шнурок есть но не пробовали приезжайте будем пробовать ....)))))

терзают смутные сомнения, что пивом не отделаешься :)

[Konishev1975]

терзают смутные сомнения, что пивом не отделаешься :)

какое там пиво говорят давай 2 тыс ответил им чтобы шли шли в попу..... найду комрада он за пиво сделает))))

[piog]

atas,
Как работает «бескнопочная» система косвенного контроля давления в шинах?

[atas]

piog, по заветам товарища Meerkat
вот как здесь описано http://www.sciroccocentral.co.uk/roccopedia/index.php?title=TPMS

[andrik]

Всем привет. В Ростове могу помочь со шнурком, если что обращайтесь. тел. здесь http://www.autoportal-rostov.ru/

[Konishev1975]

Всем привет. В Ростове могу помочь со шнурком, если что обращайтесь. тел. здесь http://www.autoportal-rostov.ru/

не в качестве рекламы могу рекомендовать, так как к нему обращался все настроил, быстро четко, и главное все работает, даже повторная регулировка на следующий день, ввиде перехода от звука сперба к йети назад, так как звук суперба меня лично не впечатлил, осуществлялась бесплатно. :az:

[andrik]

не в качестве рекламы могу рекомендовать, так как к нему обращался все настроил, быстро четко, и главное все работает, даже повторная регулировка на следующий день, ввиде перехода от звука сперба к йети назад, так как звук суперба меня лично не впечатлил, осуществлялась бесплатно. :az:

Спасибо всегда к Вашим услугам.

[Jon-SC]

не в качестве рекламы могу рекомендовать, так как к нему обращался все настроил, быстро четко, и главное все работает, даже повторная регулировка на следующий день, ввиде перехода от звука сперба к йети назад, так как звук суперба меня лично не впечатлил, осуществлялась бесплатно. :az:

Цена вопроса?

[Konishev1975]

Цена вопроса?

мне открыли все за 500 ...... единственное хабыл активировать аварийку при экстренном торможении

[andrik]

мне открыли все за 500 ...... единственное хабыл активировать аварийку при экстренном торможении

Приезжай включу без проблем.

добавлено через 55 секунд
Цена вопроса?

Ответил в личку.

[LM-ku]

.... единственное хабыл активировать аварийку при экстренном торможении

Проверьте по кодировке, может уже все включено, у меня, например, была включена по умолчанию с завода.

[andrik]

Проверьте по кодировке, может уже все включено, у меня, например, была включена по умолчанию с завода.
Или же может быть включена через стоп сигналы, у меня на октахе так было.

[UKV]

...единственное хабыл активировать аварийку при экстренном торможении
Проверьте по кодировке, может уже все включено, у меня, например, была включена по умолчанию с завода.

Вот сам байт кодировки (см. вложение).
У меня "аварийка при экстренном торможении" была выключена по умолчанию.

[Konishev1975]

проверю разгонюсь и нажму на тормоз до абс

[flyoff]

Есть кто со шнурком из Кирова?

[Frolsn]

Сегодня активировал кое-какие вкусности. Главная из них - противооткатная система. Большое-пребольшое спасибо, Сергей:):):)

[Сергей С]

Пожалуйста!

[scrubber]

Купил VAG-COM (китай) v. 11.11 , будем разбираться, кстати.... цена вкусная, если интересно, то пишите в лс ;)

[lovchiy]

Установил круиз контроль в соответствии с рекомендациями,протянул провод между блоком управления двиг. и рулевой колонкой (5 и 45 пин) прописал круиз в блоке рулевой колонки,но в блоке двиг. не получается.Использую васю 11.11 при попытке прописать как в рекомендации в шестой байт нулевой бит выдаёться ошибка.Моя машина производства июля 2011 у знакомого аналогичная с круизом на три месяца позже его Кодировка: 002500D6232400080000 а моя
Кодировка: 002500D6230400080000
как видно отличие только в одной 2 попытка прописки его кодировки то же выдаёт ошибку.Что мешает закодировать блок двиг.:не правильная кодировка,вася не работает с данным блоком или что то ещё?

[jo-ker]

подскажите пжлста, можно ли уменьшить количество взмахов дворников (вместо четырех на два) после брызгания омывайкой, ато последний раз на сухую трет уже. Последний взмаг (дотирка) отключен.

[lovchiy]

подскажите пжлста, можно ли уменьшить количество взмахов дворников (вместо четырех на два) после брызгания омывайкой, ато последний раз на сухую трет уже. Последний взмаг (дотирка) отключен.

попробуй спросить у BigMan он интересовался этим,я не нашёл где можно менять.

[BigMan]

lovchiy, Я тоже не нашел...вернее и не искал еще...:wink:

[lovchiy]

Могу только предположить где надо искать это 9 блок 1-подблок но утверждать не буду:ah:

[ANDRS]

подскажите пжлста, можно ли уменьшить количество взмахов дворников (вместо четырех на два) после брызгания омывайкой, ато последний раз на сухую трет уже. Последний взмаг (дотирка) отключен.

Искали со сканером - пока не нашли как и где это делается:frown: Может кто чего подскажет?

[kostet]

если не ошибаюсь,это сделать нельзя.

[Oleg07]

Завтра буду пробовать на своей уменьшить количество взмахов дворников (вместо четырех на два) после брызгания омывайкой. потом отпишусь

[BigMan]

Oleg07, Если завтра есть время, я бы подъехал...помог может бы чем...да и на мне можно тоже поэксперементировать...:ah::az:

[Oleg07]

если есть желание то после 17-00 подъезжай

[rx3avs]

подскажите пжлста, можно ли уменьшить количество взмахов дворников (вместо четырех на два) после брызгания омывайкой, ато последний раз на сухую трет уже. Последний взмаг (дотирка) отключен.
Получается три при очень коротком нажатии.

Вот народ заморачивается.:be:

[BigMan]

Oleg07, ок! Скинь тел. в личку плизз..

[jo-ker]

Получается три при очень коротком нажатии.

Вот народ заморачивается.:be:

при очень коротком и воды совсем мало брызгает...и опять трет по сухому

[rx3avs]

.и опять трет по сухому
И что ??? О этого сколов больше?

[jo-ker]

ну сколов может и не больше...но неприятно когда с противным скрипом трет, да и для щеток это врядли полезно

[BigMan]

rx3avs, При чем тут сколы? Трет по сухому, это не сколы, а некачественная очистка стекла и быстрый износ щеток...

[rx3avs]

а некачественная очистка стекла
По моему наоборот....?
и быстрый износ щеток...
Ну ни что не вечно... А безопасность дороже.

[ANDRS]

Получается три при очень коротком нажатии.

Вот народ заморачивается.:be:

Ну мне например сразу не понравилось 4 взмаха, еще в салоне :smile:

[rx3avs]

Не знаю где там у Вас посухому трёт, я вообще на это внимания не обращаю сколько он там раз проходит. В грязную погоду бывает и не хватает, приходится повторять. А в чистую и без омывателя достаточно один раз махнуть.

[jo-ker]

при чем тут безопасность???
Я люблю когда стекло постоянно чистое, то-есть пользуюсь дворниками довольно часто, а не жду пока полностью покроется грязью - тогда возможно и нужно долго тереть, а если смахнуть пыль нужно то 1-2 раз хватает с головой.

Понимаю возмущение этим вопросом уважаемого rx3avs - все таки Ети это на 200% идеальная машина, просто многие водители недалекие и не понимают, что за них уже все решили :wink: , уточняю: машина нравится и данный вопрос не заставляет меня думать о срочной смене авто, просто хочется сделать немного удобнее для себя.

Но с другой стороны хочется добавить, что вопрос был "Как?" а не "Зачем?"

[vovan-vrn]

Знатоки, подскажите дилетанту, вот такие шнурок и программа: http://www.dhgate.com/2012-h-vag-com-v11-11-vcds11-11-11-11-vw/p-ff80808135ec7fb00135f4f8afad0fcd.html?recinfo=8,1, 2
- подойдут для активации функций, о которых говорится в этой теме, и диагностики наших машин?

[Andron_AC]

vialexis, Как только придет, то ты мне в личку напиши, а я с обладателями шнурков тебя сведу.

привет, а кто у нас шьет?

[vovan-vrn]

Знатоки, подскажите дилетанту, вот такие шнурок и программа: http://www.dhgate.com/2012-h-vag-com-v11-11-vcds11-11-11-11-vw/p-ff80808135ec7fb00135f4f8afad0fcd.html?recinfo=8,1, 2
- подойдут для активации функций, о которых говорится в этой теме, и диагностики наших машин?

Или такой лучше: http://www.dealextreme.com/p/hex-can-vag-com11-11-car-diagnostic-tool-black-126755?item=2?

И чем они отличаются?

[Meerkat]

И чем они отличаются?
Один спаивал на коленке тов. Хунь Юань, а другой - тов. Чунь Пень.

Работать будут оба.

[vovan-vrn]

Meerkat, благодарю :biggrin:

Есть еще мнения?

[Jon-SC]

кто пользуется китайскими шнурками, как не убить его? Где-то читал что надо запретить апдейт проги идущей со шнурком.

[kostet]

кто знает как шнурком отключить напоминание на БК о сервисе?К дилеру на ТО больше ездить не буду поэтому интересуюсь.

[Meerkat]

кто знает как шнурком отключить напоминание на БК о сервисе?К дилеру на ТО больше ездить не буду поэтому интересуюсь.

По-моему, в адаптации приборной панели это.

[kostet]

в макси-доте? у меня его нет,или я что-то не понял.

[Meerkat]

в макси-доте? у меня его нет,или я что-то не понял.
Нет, не в максидоте, в адаптации блока 17-Instruments, кажется.

[kostet]

вот нашел ,правда на супербе,завтра попробую.
- при выключенном зажигаии нажать кнопку суточного пробега (правая), держать нажатой.
- включить зажигание и отпустить кнопку, появится надпись "Сервис нау".
- повернуть кнопку настройки часов (левая) немного направо.
Произойдет сброс показания "Сервис нау".

[Oleg07]

ЕЛИ СТОИТ МАКСИДОТ ТО ТАМ ЕСТЬ ФУНКЦИЯ ТО. ЗАХОДИШЬ В ПОД МЕНЮ ОБНУЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА И ОБНУЛЯЕШЬ . ВСЁ СЕРВИС СБРОШЕН ОПЯТЬ НА 15000ТЫС. КМ

[Jon-SC]

Чем кодирование отличается от адаптации?

[Andrey]

- повернуть кнопку настройки часов (левая) немного направо.
Что-то не помню там поворачивающихся кнопок, или я забыл чего. Мне через год(меньше) тоже надо будет сброс сделать. В этом году уже мог не проходить офиц. ТО. Гарантия кончилась.

[Jon-SC]

VCDS 11.11.1 шла с китайским шнурком, несмотря на присутствие серийника, пишет что незарегистрирована и нелицензирована, поэтому позволяет просматривать, но не вносить изменения. Как побороть?

[Meerkat]

Чем кодирование отличается от адаптации?
Принципиально - ничем. Форма представления немного отличается.
Как мне показалось, в кодировании, в основном, можно дискретно что-то поменять: вкл/выкл. А в адаптации можно настраивать какую-либо функцию.

[yuurash]

to jon-sc
просто переустанови программу, и не пускай программу в интернет больше.

[Jon-SC]

to jon-sc
просто переустанови программу, и не пускай программу в интернет больше.

а по каким адресам она проверяется?

[Al4ex]

Так какой всё же взять шнурок чтобы закодировать некоторые описанные бонусы, чисто для личного использования на Yeti, подешевле, но чтобы без большого риска остаться ни с чем.

[Jon-SC]

А где нормальное описание работы с VCDS найти? как то отличается кое-что от ВАСИ. Например не получается отключение датчика непристегнутого ремня в 17-м блоке. Нет кнопки длинного кодирования, а только Helper по нему. И в этом пункте код на Йети всего лишь 120F01, непонятно что менять, для отключения датчика.

[kostet]

вот нашел ,правда на супербе,завтра попробую.
- при выключенном зажигаии нажать кнопку суточного пробега (правая), держать нажатой.
- включить зажигание и отпустить кнопку, появится надпись "Сервис нау".
- повернуть кнопку настройки часов (левая) немного направо.
Произойдет сброс показания "Сервис нау".


не получилось сбросить ,будет думать дальше.

[Jon-SC]

А где нормальное описание работы с VCDS найти? как то отличается кое-что от ВАСИ. Например не получается отключение датчика непристегнутого ремня в 17-м блоке. Нет кнопки длинного кодирования, а только Helper по нему. И в этом пункте код на Йети всего лишь 120F01, непонятно что менять, для отключения датчика.
Пробовал через адаптацию, но там Version 1-4, и срабатывают только 1 и 4, 2 и 3 не проходят. Сигнал вообщем не отключается.

[Meerkat]

не получилось сбросить ,будет думать дальше.
Дык, это: я так понял, что VCDS есть?
При запуске VCDS верхняя правая кнопка с надписью "SRI Reset" - это оно и есть.
Тоже самое можно сделать в адаптации 10 блока 17 (панель приборов):
[Select]
[17 - Instruments]
[Adaptation - 10]

[Jon-SC]

Мужики, помогите с VCDS, в блоке где отключить сигнал ремня непристегнутого вместо длинного кода прописано лишь 120F01, может попробовать более младшую версию, 10,60 например? Можно ли ее ставить вместе с 11,11,1 ?

[aupl]

Сегодня активировал кое-какие вкусности. Главная из них - противооткатная система. Большое-пребольшое спасибо, Сергей:):):)

Подскажите как вам удалось активировать HHA? Машинка конца ноября 2011г. при попытке активировать VAG-COM ом версии 9.8 - выдала ошибку по ECP (кстати ECP полноценная, дозаказанная на 1,2). При попытке активировать версией 11.? кодировку приняла, но удержание не работает :bk:
Кстати так-же принимает кодировку 4х морганий поворотников, но не выполняет.

[Meerkat]

. И в этом пункте код на Йети всего лишь 120F01, непонятно что менять, для отключения датчика.
Попробуй кодирование 120D01. Можно еще также через адаптацию блока 17 попробовать. Точно блок не помню, но там есть настройка типа предупреждений о непристегнутом ремне. Если поставить "0" то предупреждение должно отключиться.

Внимание! В целях вашей безопасности, делать это настоятельно не рекомендую. Все действия совершаются вами на ваш страх и риск. За сим снимаю с себя ответственность, если этот совет приведет к тяжким последствиям для вашего здоровья. Короче: я предупредил.

[k0ntra]

Машинка конца ноября 2011г. при попытке активировать VAG-COM ом версии 9.8 - выдала ошибку по ECP (кстати ECP полноценная, дозаказанная на 1,2). При попытке активировать версией 11.? кодировку приняла, но удержание не работает :bk:
Кстати так-же принимает кодировку 4х морганий поворотников, но не выполняет.

9.8 вообще скорее всего не будет полноценно работать с 11 годом. У меня 10.6 с 11 годом не работал. Кодирование нормально пошло только с версии 11.2бета китайской.

моргание поворотниками не изменить шнурком нужен дилерский ВАС (и вы пробовали кодировку или адаптацию?)

удержание как проверяете? надо "прожимать" тормоз на уклоне.

[LM-ku]

Подскажите как вам удалось активировать HHA? Машинка конца ноября 2011г. при попытке активировать VAG-COM ом версии 9.8 - выдала ошибку по ECP (кстати ECP полноценная, дозаказанная на 1,2). При попытке активировать версией 11.? кодировку приняла, но удержание не работает :bk:
Кстати так-же принимает кодировку 4х морганий поворотников, но не выполняет.

Проходили. То, что ECP полноценная не означает, что поддерживает HHC, скорее всего отсутствует за ненадобностью соответствующий датчик (если не ошибаюсь, продольного ускорения). Что бы поддерживала надо было заказывать ECP сразу с HHC.
Последние блоки центральной электроники принимают кодировку изменения количества морганий поворотником, но по факту ничего не изменяется.

[Jon-SC]

Попробуй кодирование 120D01. Можно еще также через адаптацию блока 17 попробовать. Точно блок не помню, но там есть настройка типа предупреждений о непристегнутом ремне. Если поставить "0" то предупреждение должно отключиться.

Да, 120D01 правльно, только значение не сохраняется в блоке, говорит что Code Accepted и все :( изменения не сохраняются.

[Meerkat]

Да, 120D01 правльно, только значение не сохраняется в блоке, говорит что Code Accepted и все :( изменения не сохраняются.
Тогда пробуй через адаптацию.
Похоже, что все-таки, в VAGе решили прикрыть лавочку для очумелых ручек :(

[Jon-SC]

Тогда пробуй через адаптацию.
Похоже, что все-таки, в VAGе решили прикрыть лавочку для очумелых ручек :(

Пробовал через адаптацию, прописано в этом пункте Version 4, есть еще 1,2,3. Заносится только 1. 2 и 3 пишет что значение вне диапазона. Машина 2010 года, так что непонятно, почему не дает внести изменения.

добавлено через 23 минуты
По непонятным причинам слетает регистрация программы, она вдруг через некоторое время становится нелецинзионной. Вообще не могу понять, почему такой дурдом, перепробовал несколько версий. с магнитолой играться позволяет, через адаптацию тест стрелок сделать позволила, а самое полезное, отключение ремней, сделать не хочет.

[EPLLI]

Подскажите как вам удалось активировать HHA?

Мой авто: 1,2 МКП Амбишен
У него 1,8... На 1,2 вроде как не активировать (по крайней мере на ручку) - тоже интересовался этим:bk:

[Frolsn]

А я не сам активизировал. Мне одноклубник помог, сам я в этом чайник. Лучше его спросить. Кстати, количество морганий поворотника изменить не удалось. А противооткат работает. И тормоз особо проваливать не надо. И на небольшом уклоне и без выжимания сцепления-включения передачи. Просто на нейтралке работает.

[Сергей С]

Проверьте наличие датчика наклона. У меня он совмещен с датчиком объема штатной сигнализации (могу ошибаться).

[kostet]

сегодня сбросил сервисный интервал,чтобы не пикало.
зашел в 17 комбинация приборов,10 адаптация,а там выбрал такую строчку и изменил значение.
http://images.vfl.ru/ii/1337436340/12bdbc83/555114_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/12bdbc83555114.html)

[LM-ku]

Проверьте наличие датчика наклона. У меня он совмещен с датчиком объема штатной сигнализации (могу ошибаться).

Ошибаетесь. Датчик для сигнализации - это датчик для сигнализации. Все датчики для ABS/ESP находятся на плате электроники блока ABS.
HHC на автомобилях с двигателем 1.8 активируется без проблем, с двигателем 1.2 мало того, что должен быть блок ABS с функциями ESP, он еще должен иметь дополнительный датчик для возможности активации HHC.

[kostet]

месяц назад дилер менял электроусилитель по гарантии долго не мог его адаптировать,сегодня подключил шнурок чтобы сбросить межсервисный интервал и нашел ошибку 01309 - Power Steering Control Module (J500) 008 - Implausible Signal.
Стереть ее не смог,ехать к этому же дилеру не хочу,нового они ничего не сделают,ехать к другому придется наверное платить .КаК я понял ошибка по адаптации датчика рулевого,хотя все работает,крутится.

[Jon-SC]

сегодня сбросил сервисный интервал,чтобы не пикало.
зашел в 17 комбинация приборов,10 адаптация,а там выбрал такую строчку и изменил значение.
http://images.vfl.ru/ii/1337436340/12bdbc83/555114_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/12bdbc83555114.html)

Какая версия VCDS? не слетает регистрация через 5 минут после запуска? у вас 17-й блок под номером 5L0 920 800 G,
у меня 5L0 920 840 G. у вас датчик ремня без проблем отключился?

добавлено через 1 час 16 минут
сегодня сбросил сервисный интервал,чтобы не пикало.
зашел в 17 комбинация приборов,10 адаптация,а там выбрал такую строчку и изменил значение.
URL]

можете поделиться своей рабочей версией VCDS? закинуть на zalil.ru и скинуть ссылку например.

[kostet]

Jon-SC, мне вкусняшки делали Васей,этот шнурок кэтайскый.

[Jon-SC]

Jon-SC, мне вкусняшки делали Васей,этот шнурок кэтайскый.

Так я знаю что китайский, вы вроде пользовались им.

[kostet]

VCDS Версия: Release 10.6.0
Версия данных: 20100630

[Jon-SC]

ну таки удалось заставить работать китайский шнурок. Видимо многие из программ идущие на диске просто недаломаны правильно и регистрация слетает в первые 3-10 минут. Заработала вменяемо версия 11,2,0-бета идущая на диске, она же позволила отключить кричалку ремня, хотя другие проги отазывались это делать правильно. Теперь вопрос, HHC имеет три положения 0 - нормал, 1- на низких оборотах, 2 - на высоких. Какой параметр лучше выставить?
Да и XDS вроде активировался, только как проверить его в работе?

добавлено через 2 часа 35 минут
Конечно у N_A делал.
А вот восстановить показание скорости круиз-контроля на приборке уже не удалось.
Уж больно сильно изменили программу управления двигателя добрые ОД при прошивке турбины :) тут Андрей бессилен.

кстати да, про круиз контроль беда, а очень хотелось бы.

[k0ntra]

ну таки удалось заставить работать китайский шнурок. Видимо многие из программ идущие на диске просто недаломаны правильно и регистрация слетает в первые 3-10 минут. Заработала вменяемо версия 11,2,0-бета идущая на диске, она же позволила отключить кричалку ремня, хотя другие проги отазывались это делать правильно.

если 11.2b вдруг "потеряет" шнурок морознИте для нее время. беты имеют прошитое время актуальности.

[Jon-SC]

Кстати настройки звуковой схемы от Октавии больше понравились чем от SeperB, не так завалены частоты.

[LM-ku]

Кстати настройки звуковой схемы от Октавии больше понравились чем от SeperB, не так завалены частоты.

Полностью согласен. Себе оставил от Октавии. Товарищу на Октавии включали разное Васей тоже послушали и ту и другую схему и снова коллективно пришли к выводу, что звуковая схема от Октавии более правильная.

[Jon-SC]

Поставил 5 морганий поворотником, вроде прописалось, а по факту так же 3 и осталось :(
И как проверить работает XDS или не работает?

[RAN]

Немного пробежался по теме и не нашел (может плохо искал) самого интересного как же все это делается в картинках. Пришлось искать на дружественных форумах...
Вот результат http://forum.skoda-club.by/index.php?topic=328.msg5887#msg5887
(Чтобы видеть картинки надо зарегистрироваться)

добавлено через 5 минут
Вот это можно сделать (исследовано):
- Активация ассистента подъема в гору
- Активация комфортной езды (XDS)
- Активация функции DSR
- Функция памяти подогрева водительского сидения
- Изменение звука сирены сигнализации
- Визуальное подтверждение функций комфорта
- Активация/деактивация функции "Дневной свет
- Активация дневного света через противотуманки
- Авто переключение с ДХО на ближний свет
- Регулировка яркости свечения ламп отвечающих за функцию "Дневной свет"
- Регулировка яркости свечения фар/задних фонарей
- Отключение "ДХО" (DFL/TFL) при включении подрулевым переключателем "Дальнего света"»
- Отключение противотуманок при включении дальнего
- Отключение дневного света (ходовых огней) при постановке на стояночный тормоз (ручник)
- Регулировка яркости свечения ламп отвечающих за функцию "Дневной свет"
- Регулировка яркости свечения фар/задних фонарей
- Отключение "ДХО" (DFL/TFL) при включении подрулевым переключателем "Дальнего света"»
- Отключение противотуманок при включении дальнего
- Отключение дневного света (ходовых огней) при постановке на стояночный тормоз (ручник)
- Ксенон без обманок и особых блоков розжига
- Включение салонного освещения при открытии крышки багажника
- Активация/деактивация функция Corner (подсветка поворота)
- Отключение работы передних ПТФ при движении "задним ходом"
- Отключение синхронной регулировки зеркал
- Активация/деактивация функции "Comming/Leaving Home"
- Активация экстренной аварийной сигнализации
- Изменение количества миганий для функции "комфортный указатель поворота" - (поддерживают не все блоки)
- Временное отключение "Дневного света" при включении аварийной сигнализации
- Селективное открытие дверей
- Работа кнопок брелка ДУ при включенном зажигании
- Работа эл. стеклоподъемников (и люка) после открытия дверей
- Работа эл. стеклоподъемников (и люка) при выключенном зажигании
- Функция управления эл. стеклоподъемниками через кнопку на центральной консоли в салоне "Lock/Unlock
- Увеличить времени обогрева зеркал и заднего стекла (зеркала не на всех блоках)
- Отключение оповещения о не пристёгнутом ремне водителя
- Функция теста стрелок тахометра и спидометра при включении зажигания
- Активация дополнительного оборудования
- Корректировка показаний спидометра
- Активация отображения круиз -контроля в Maxidot
- Адаптация датчика уровня топлива
- Смена интервалов и обнуление счетчиков ТО
- Функция электроскладывания / раскладывания зеркал отключена
- Активация сервисного меню (каламбус и болеро)
- Изменение базовой схемы магнитолы BOLERO / COLOMBUS
- Замер разгона автомобиля
- При помощи VAG-COM привязать ключ

Активировал у себя:
- Активация ассистента подъема в гору (P.s. У меня коробка DSG. Я и раньше откаты не сильно замечал, но теперь на горке стоит как вкопанная :) )
- Активация комфортной езды (XDS)
- Активация функции DSR
- Функция памяти подогрева водительского сидения
- Активация/деактивация функция Corner (подсветка поворота)
- Активация экстренной аварийной сигнализации
- Изменение количества миганий для функции "комфортный указатель поворота" - (поддерживают не все блоки)
- Селективное открытие дверей (P.s. Тут речь идет про центральный замок. Сначала открывается водительская дверь при втором нажатии на брелок открываются все остальные)
- Функция теста стрелок тахометра и спидометра при включении зажигания (P.s. Чисты понты. Но как красиво в ночное время, когда работает подсветка :)
- Изменение базовой схемы магнитолы BOLERO / COLOMBUS (P.s. Субъективно появился объем, но мне кажется можно и эквалайзером так настроить. Сам не меломан, короче пусть будет. Перешил на настройки Суперба )

P.s. С данным перечнем я шел вносить изменения. Возможно какие то функции были включены (комплектация Amdition) Касаемо DSR и XDS.

добавлено через 5 минут
Да чуть не забыл вся операция заняла приблизительно 40 минут. С тестом на ошибки и последующее внесение изменений.

[Вальдемариус]

Может кто подскажет, у кого в Питере можно активировать те или иные функции??

[Jon-SC]

Активировал у себя:
- Активация ассистента подъема в гору (P.s. У меня коробка DSG. Я и раньше откаты не сильно замечал, но теперь на горке стоит как вкопанная :) )
P.s. С данным перечнем я шел вносить изменения. Возможно какие то функции были включены (комплектация Amdition) Касаемо DSR и XDS.

добавлено через 5 минут
Да чуть не забыл вся операция заняла приблизительно 40 минут. С тестом на ошибки и последующее внесение изменений.

Ассистент подъема в гору в каком режиме поставили (0-1-2)?

[RAN]

"Jon-SC Ассистент подъема в гору в каком режиме поставили (0-1-2)?" не совсем понял про что вы спросили. Но сделал все как написано на сайте...
- Активация ассистента подъема в гору - главное меню-> 03 блок-> кодирование -> длинное кодирование -> в 16 байте отмечаем 0 бит (P.s. Поставил галочку напротив 0 бит в 16 байте. На против Системы контроля давления в шинах галочку не ставил.)

У меня у друга оригинальный шнурок и программа Вася диагност. Так там все перечисленные (открытые) функции уже расписаны. Пробегаешься по байтам и там указаны галочки (биты) и за что они отвечают :). Перед тем как мне дать ноут со шнурком он обновил программку.

[andrik]

"Jon-SC Ассистент подъема в гору в каком режиме поставили (0-1-2)?" не совсем понял про что вы спросили. Но сделал все как написано на сайте...
- Активация ассистента подъема в гору - главное меню-> 03 блок-> кодирование -> длинное кодирование -> в 16 байте отмечаем 0 бит (P.s. Поставил галочку напротив 0 бит в 16 байте. На против Системы контроля давления в шинах галочку не ставил.)

У меня у друга оригинальный шнурок и программа Вася диагност. Так там все перечисленные (открытые) функции уже расписаны. Пробегаешься по байтам и там указаны галочки (биты) и за что они отвечают :). Перед тем как мне дать ноут со шнурком он обновил программку.

Это в адаптации надо выставлять 0-1-2

[Jon-SC]

Это в адаптации надо выставлять 0-1-2
Да, верно. Насколько помню вы в теме. Какой режим предпочтительнее?

[andrik]

Да, верно. Насколько помню вы в теме. Какой режим предпочтительнее?
А там же подсказка выплывает, какой режим что обозначает етиеводу Konishev1975-у мы поставили 2 режим. Это вам самому определить какой вам предпочтительней. У меня на окте я даже не знаю какой стоит.

[Stanislavus]

у кого в Питере можно активировать те или иные функции?
Oleg07 нам поможет! :rolleyes:
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=3326

[Jon-SC]

А там же подсказка выплывает, какой режим что обозначает етиеводу Konishev1975-у мы поставили 2 режим. Это вам самому определить какой вам предпочтительней. У меня на окте я даже не знаю какой стоит.
Подсказка всплывает:
0 - нормал
1- низкие обороты
2-высокие обороты

Смысл до конца не понял.

[Oleg07]

Подсказка всплывает:
0 - нормал
1- низкие обороты
2-высокие обороты

Смысл до конца не понял.

при каких оборотах перестаёт работать ассистент подъёма в гору:smile:

[andrik]

при каких оборотах перестаёт работать ассистент подъёма в гору:smile:
Во правильно. Я не знал как правильно написать.

[Jon-SC]

при каких оборотах перестаёт работать ассистент подъёма в гору:smile:

ну про высокие низкие ясно, а что тогда означает "нормал" интересно?

[Oleg07]

нормал означает что ассистент прекращает работать от 1300- 1500 оборотов

[Jon-SC]

а DSR какой лучше: High, average или Low ?

[vinodel]

Подскажите, какие детальки нужно заказать для установки кнопки системы контроля давления в шинах.
И может быть ссылку на опыт установки кнопки.
Заранее благодарен

[vinodel]

нашел, сорри
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=4&page=41

[mitjagad]

Товарищи, у кого установлено подогреваемое лобовое стекло. Посмотрите пожалуйста, в каком байте каким битом кодируется наличие данной функции. Спасибо

[RAN]

Подскажите где в Васе сделать открытие заблокированной двери в 2 отжатия (изнутри). MaxiDOTа нет.

[LM-ku]

Подскажите где в Васе сделать открытие заблокированной двери в 2 отжатия (изнутри). MaxiDOTа нет.

Так работают (по умолчанию) замки дверей Октавии. На Yeti такого алгоритма нет - только в 1 прием. Ни там, ни там алгоритм изменить невозможно.

[postmaster1982]

Так работают (по умолчанию) замки дверей Октавии. На Yeti такого алгоритма нет - только в 1 прием. Ни там, ни там алгоритм изменить невозможно.
Зачем тогда блокировка дверей нужна если двери всё равно открываются в один приём??? Я чёт не понял по моему...:frown:

[LM-ku]

Зачем тогда блокировка дверей нужна если двери всё равно открываются в один приём??? Я чёт не понял по моему...:frown:

Что бы пока Вы стоите в пробке, некто не стащил у Вас барсетку с пассажирского сидения, пакет с заднего и что-нибудь из багажника.
А для детей есть другая блокировка.
А на Октавии пассажиры незнакомые с алгоритмом открытия двери в два приема частенько пытаются сломать ручку, если водитель не успел заранее разблокировать ЦЗ.

[kostet]

у меня активировано открытие в 2 приема,первое нажатие водительское ,второе остальные три,но это с брелка.

[Frolsn]

А для детей есть другая блокировка.

Кака така другая???

[Alex_P]

Кака така другая???

На торце самой двери, рядом с замком - поварачивающийся блокиратор.
Я так думаю, что изнутри нет эл. блокировки что-бы в случае аварии было легче выбраться.

[LM-ku]

у меня активировано открытие в 2 приема,первое нажатие водительское ,второе остальные три,но это с брелка.

Вопрос был о другом:
... открытие заблокированной двери в 2 отжатия (изнутри)...

[RAN]

У друга на скауте в два отжима открывается по мне так очень удобно. Иногда пассажиры быстро десантируются, не успел еще запарковаться, а они уже на улице.

[s.v.makarov]

Так удалось кому нибудь активировать отображение "оставшееся место в баке" или нет? У меня в адаптации 17 блока пункта "volume to be replenished" нет. Хотя в расширенных настройках есть параметр "volume to be replenished" и при его считывании выдает "n/a", я так понимаю что - не адаптирован. Значит можно предположить что адаптировать можно?

[Stanislavus]

удалось кому нибудь активировать отображение "оставшееся место в баке"
Своими глазами видел эту опцию на автомобиле Oleg07 и ANDRS фотки выкладывал:
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=167885&postcount=38

[ANDRS]

Своими глазами видел эту опцию на автомобиле Oleg07 и ANDRS фотки выкладывал:
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=167885&postcount=38

http://club-yeti.ru/forum/attachment.php?attachmentid=6056&d=1338129752
Ну да и показывает кратно 5-ти, т.е. 5,10,15 и.т.д, на фото полный бак соответственоо места нет :bk:


З.Ы: Вот еще. Противотуманные фары c функцией Corner у меня активированы и при повороте руля и при полном (не три мигания) включении поворотников
может кому пригодится.

[LM-ku]

Так удалось кому нибудь активировать отображение "оставшееся место в баке" или нет? У меня в адаптации 17 блока пункта "volume to be replenished" нет. Хотя в расширенных настройках есть параметр "volume to be replenished" и при его считывании выдает "n/a", я так понимаю что - не адаптирован. Значит можно предположить что адаптировать можно?

Легко активировал на обычном БК. Следующим пунктом после прогноза пробега на остатке топлива показывается свободное место в баке.

[s.v.makarov]

Спасибо, значит у меня шнурок или ПО к нему устаревшие:frown:.

[RAN]

Столкнулся с такой особенностью: при тестировании на ошибки "Васей" была высвечена ошибка следующего плана - "Блок не доступен" (типо того) это касалось 09 (блок электрики) и 46 (комфорт) блоков. Соответственно и воздействовать на данные блоки не получилось. Оказывается ошибка высвечивается если все двери закрыты. Типа какая то защитная функция от VAGа.
P.s. может кому то пригодиться ;)

[spleen]

ошибка высвечивается если все двери закрыты
уточню: если не все двери открыты :bk:

[kostet]

а поподробнее как активировать остаток бака бензина,по шагово?

[BigMan]

RAN, 9 блок вообще капризный. Чтобы войти иногда нужно открыть- закрыть дверь...вкл-выкл. зажигание.

[RAN]

Лазил туда пока 2 раза и во второй раз вот такой неприятный момент вылез, а так все хорошо :)
Про остаток в баке где то читал, что это только для MaxiDOTа.

[Oleg07]

место сколько поместится в бак устанавливается как на МахiDOTе так и на обычном БК. кому надо подсказать как активировать стучитесь в личку, подскажу. что бы здесь не устраивать бардак. функции которые можно активировать на БК и МАКСИДОТЕ ( зависит от блоков)
Активация ассистента подъема в гору
- Активация комфортной езды (XDS)
- Активация функции DSR
- Функция памяти подогрева водительского сидения
- Изменение звука сирены сигнализации
- Визуальное подтверждение функций комфорта
- Активация/деактивация функции "Дневной свет
- Активация дневного света через противотуманки
- Авто переключение с ДХО на ближний свет
- Регулировка яркости свечения ламп отвечающих за функцию "Дневной свет"
- Регулировка яркости свечения фар/задних фонарей
- Отключение "ДХО" (DFL/TFL) при включении подрулевым переключателем "Дальнего света"»
- Отключение противотуманок при включении дальнего
- Отключение дневного света (ходовых огней) при постановке на стояночный тормоз (ручник)
- Регулировка яркости свечения ламп отвечающих за функцию "Дневной свет"
- Регулировка яркости свечения фар/задних фонарей
- Отключение "ДХО" (DFL/TFL) при включении подрулевым переключателем "Дальнего света"»
- Отключение противотуманок при включении дальнего
- Отключение дневного света (ходовых огней) при постановке на стояночный тормоз (ручник)
- Ксенон без обманок и особых блоков розжига
- Включение салонного освещения при открытии крышки багажника
- Активация/деактивация функция Corner (подсветка поворота)
- Отключение работы передних ПТФ при движении "задним ходом"
- Отключение синхронной регулировки зеркал
- Активация/деактивация функции "Comming/Leaving Home"
- Активация экстренной аварийной сигнализации
- Изменение количества миганий для функции "комфортный указатель поворота" - (поддерживают не все блоки)
- Временное отключение "Дневного света" при включении аварийной сигнализации
- Селективное открытие дверей
- Работа кнопок брелка ДУ при включенном зажигании
- Работа эл. стеклоподъемников (и люка) после открытия дверей
- Работа эл. стеклоподъемников (и люка) при выключенном зажигании
- Функция управления эл. стеклоподъемниками через кнопку на центральной консоли в салоне "Lock/Unlock
- Увеличить времени обогрева зеркал и заднего стекла (зеркала не на всех блоках)
- Отключение оповещения о не пристёгнутом ремне водителя
- Функция теста стрелок тахометра и спидометра при включении зажигания
- Активация дополнительного оборудования
- Корректировка показаний спидометра
- Активация отображения круиз -контроля в Maxidot
- Адаптация датчика уровня топлива
- Смена интервалов и обнуление счетчиков ТО
- Функция электроскладывания / раскладывания зеркал отключена
- Активация сервисного меню (каламбус и болеро)
- Изменение базовой схемы магнитолы BOLERO / COLOMBUS
- Замер разгона автомобиля
- При помощи VAG-COM привязать ключ

[Jon-SC]

Лазил туда пока 2 раза и во второй раз вот такой неприятный момент вылез, а так все хорошо :)
Про остаток в баке где то читал, что это только для MaxiDOTа.

У меня MaxiDOT, только вот не нахожу в упор где поставить оставшееся место в баке.

[Oleg07]

У меня MaxiDOT, только вот не нахожу в упор где поставить оставшееся место в баке.

эту функцию нужно ставить при помощи васи диагноста или VAG-PC.:bk:

[atas]

мля, тоже мне секрет полишинеля ;-) http://tiguan-wiki.ru/pages/svobodnoe_mesto_v_bake

Но если и будет работать, то только на самый свежих машинах.
У меня на 2010г не работает.

добавлено через 1 минуту
- Активация комфортной езды (XDS)

разберитесь сначала, что такое XDS. Кто-то один ляпнул про "комфортную езду", а все остальные только копипастят...

добавлено через 31 секунду
- Активация отображения круиз -контроля в Maxidot

только на DSG.

добавлено через 1 минуту
- Авто переключение с ДХО на ближний свет

если нет выключатель света AUTO? И как же?

[Albert]

Сообщение от Oleg07
- Активация отображения круиз -контроля в Maxidot

только на DSG.
А какой блок за это овечает?

[Nic74]

мля, тоже мне секрет полишинеля ;-) http://tiguan-wiki.ru/pages/svobodnoe_mesto_v_bake
Но если и будет работать, то только на самый свежих машинах.
У меня на 2010г не работает.Спасибо, попробуем.

Сообщение от Oleg07 Посмотреть сообщение
- Активация отображения круиз -контроля в Maxidot
только на DSG.У меня не заработало.

[N_A]

место в баке можно активировать только на машинах с даты выпуска после 22 недели 12 модельного года - все остальные в пролете

[Alex_P]

А когда начали производить 12 модельный год?

[atas]

А какой блок за это овечает?

по памяти -- это в кодировании приборки.

[EPLLI]

Oleg07, что ты про это (http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=3389)думаешь?:confused:

[s.v.makarov]

место в баке можно активировать только на машинах с даты выпуска после 22 недели 12 модельного года

Андрей, а на моей можно?

Address 17: Панель Приборов
Номер Контроллера: 5L0 920 840 J
Component and/or Version: KOMBI H05 0607
Software Coding: 120F01
Work Shop Code: WSC 00166
Advanced Identification
Serial number: 00000000000000
Identification: VD1-048
Date: 31.10.11

или я тоже в пролете :smile:

И еще, если не секрет, как Вы делаете - изменение времени таймера функций комфортного управления с брелка ДУ - минимально 0.8 секунды (по умолчанию 2 секунды).

[Oleg07]

попробую найти инфу по кнопке off-road с двигателем 1.2 куда подключить и как активировать и отпишусь

[LM-ku]

попробую найти инфу по кнопке off-road с двигателем 1.2 куда подключить и как активировать и отпишусь

Куда подключать - ясно из ELSA, а вот активировать - это :rolleyes:

[Oleg07]

ообщение от N_A
место в баке можно активировать только на машинах с даты выпуска после 22 недели 12 модельного года
при помощи VAG-PC и на машинах с ноября 2010

[Frolsn]

попробую найти инфу по кнопке off-road с двигателем 1.2 куда подключить и как активировать и отпишусь

О, это сильно интересно, сам об этом думал. Машина полный привод, но без указанной кнопки. Из Белоруссии. Так можно ее воткнуть? И активировать?

[atas]

при помощи VAG-PC и на машинах с ноября 2010

эх жаль! у меня обе машины начала и середины 2010 года ))

[stas73]

atas, Присоединяюсь, у меня тоже май 2010 г.

[RAN]

И все же куда лезть чтобы активировать функцию "свободное место в баке". Лучше если распишите поэтапно :)

P.s. нашел на форумах по представленным ссылкам -
Адаптация блока 17.
Опция - Показ свободного месте в бензобаке а литрах
Канал адаптации - Volume to be replenished
Значение - Display

Но на словах не очень понятно... про то ли речь :) Хватит ли мне этих данных для активации?

[Nic74]

Ну, а канал-то с таким именем видишь или нет?

[spleen]

Хватит ли мне этих данных для активации?
Да, хватит. Там все интуитивно понятно.

[piog]

Не подскажет ли кто про активацию функций. Хочу активировать:
- Дотирка лобового стекла(только на скорости) и заднего(после использования омывайки)
- аварийку при экстренном торможении
- Работа эл. стеклоподъемников при выключенном зажигании
- увеличенное время работы обогрева лобового стекла
- Функция "Corner" работа только при указателях поворота
- изменить яркость фар дневного света

Какие блоки смотреть, что писать?

Вася свежий есть.

[atas]

piog, если есть Вася, то сиди и копайся в нем =) А это все в блоке управления бортовой сети, насколько я помню.
Там же все по русски, пройдись по всем блокам, посмотри что там интересного.

[postmaster1982]

Заказал из китая клон Васьки. Может кто подскажет где можно посмотреть "краткий курс молодого бойца"? Где было бы подробно описано что, куда, зачем и как. Что то в инете ни чего не нашёл. Везде только разрозненные факты и отрывки описаний.

[atas]

postmaster1982, http://www.tiguan-wiki.ru/pages/vag-com

[postmaster1982]

postmaster1982, http://www.tiguan-wiki.ru/pages/vag-com
Благодарю, но это я всё видел. Там три с половиной функции описано, а например как вернуть назад значения неправильно закодированного блока не рассказано.
Нужно что то типа этого (http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?p=770165#p770165) только что бы помимо человеческого описания функций, ещё и информация по кодированию доступна была. В общим информации много в сети но она не систематизирована в полном объёме и не сопровождается юзер-френдли документацией по кодированию.
Есть в планах, если не найду кем то уже сделанную подобную инструкцию, сделать её самому после получения на руки автомобиля.

[atas]

postmaster1982, если ты собрался блоки кодировать китайским одноразовым кабелем -- то удачи тебе ;-)
В Васе реализованы логи, где отражены любые изменения в любых блоках и всегда можно вернуть старое значение. А так -- записывать заранее оригинальную кодировку.

[Кенгуру]

Тему не осилил, но возник вопрос.
Для Yeti какая версия VAG-COM нужна?
У меня есть синий шнурок 300 какая то..
и Черный 908

[spleen]

Нужно что то типа этого только что бы помимо человеческого описания функций, ещё и информация по кодированию доступна была.
Это "человеческое описание" подсказывает возможности. А реализовать их при наличии "васи" легко и без всякой дополнительной документации. Если человек хоть приблизительно понимает, что он делает, то программа сама по себе юзер френдли.

Ну а чтобы получить общее представление о возможностях можно почитать мануал от VAG-COMа (http://narod.ru/disk/51943027001.539538cfe2fd9f71f8d44330bccbcbf6/vagcom_man_ru.zip.html) :wink:

[postmaster1982]

postmaster1982, если ты собрался блоки кодировать китайским одноразовым кабелем -- то удачи тебе ;-)
В Васе реализованы логи, где отражены любые изменения в любых блоках и всегда можно вернуть старое значение. А так -- записывать заранее оригинальную кодировку.
А в чём проблема? Китайские кабели у каждого второго судя по ваг-комовским форумам и вроде без особых проблем живут люди. То что с китайским будет VCDS, а не русифицированный Вася, так не страшно, в школе по английскому четвёрка крепкая была.:smile:

добавлено через 5 минут
Это "человеческое описание" подсказывает возможности. А реализовать их при наличии "васи" легко и без всякой дополнительной документации. Если человек хоть приблизительно понимает, что он делает, то программа сама по себе юзер френдли.

Ну а чтобы получить общее представление о возможностях можно почитать мануал от VAG-COMа (http://narod.ru/disk/51943027001.539538cfe2fd9f71f8d44330bccbcbf6/vagcom_man_ru.zip.html) :wink:
Спасибо за мануал. Почитаем.

[Meerkat]

В Васе реализованы логи
А в чем проблема с сохранением логов в VCDS?
Я сохраняю лог при каждом подключении к авто.

[RAN]

Активировал сегодня :
-Остаток в баке;
-Отображение установленной скорости круиз-контроля (не проверял в работе);
-Функция памяти подогрева водительского сидения.

P.s. Надеюсь найти информацию по двойному отжиму (разблокировании) двери.

piog
Посмотри на сайте там все в картинках :) http://forum.skoda-club.by/index.php...sg5887#msg5887

[savelnik43]

Ссылочка не работает!:smile:

[RAN]

http://forum.skoda-club.by/index.php?topic=328.msg5887#msg5887
а так?
можно просто в корень выйти http://forum.skoda-club.by/ и там поиск VAG

добавлено через 11 минут
Вот ссылка на вордовский документ с картинками, который я делал для себя - http://zalil.ru/33398249

[Alex_P]

Порекомендуйте, плиз, шнурок для Васи или VAG-COMа, за вменяемые деньги. Думаю пора зверя новым трюкам обучать.

[Oleg07]

попробуй вот этот http://avtoadapter.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=37&category_id=19&option=com_virtuemart&Itemid=35&vmcchk=1&Itemid=35

[atas]

Alex_P, вася работает со своим шнурком, сейчас на него спец цена, спешите

[Stanislavus]

попробуй вот этот
Наверное, обсуждалось уже: а чем хуже такой же шнурок, только купленный в Китае за 15$ ? Реально есть разница?

[Oleg07]

вот ещё ссылка http://forum.skoda-club.by/index.php?topic=327.0.
китайсий шнурок может плохо выполнять кодировку или не видить какой нибудь блок, вот и вся разница

[scrubber]

Alex_P, вася работает со своим шнурком, сейчас на него спец цена, спешите

что за акция?

[Сергей А]

scrubber http://car2diag.ru/katalog/vcds-vag-com-vasya/vd-vas5054a

[RAN]

Отображение установленной скорости круиз-контроля - у меня эта функция не заработала :)

[spleen]

Сергей А, вряд ли человеку необходим такой комплект :smile:
правильнее здесь, наверное http://car2diag.ru/katalog/vcds-vag-com-vasya/vasya-diagnost-vcds-4290

[Al4ex]

XDS кто-нибудь активировал при 4x4 DSG или в этом нет никакого смысла при наличии Haldex? Почитал инфу по разным ссылкам, но так и не получил сложившегося мнения.

добавлено через 54 минуты
Кстати вася, тот что по акции, не совсем вася:

Специальная цена достигнута за счет применения аналогов элементов из так называемых коммерческих серий, производимых по более дешевому тех. процессу.

[jo-ker]

XDS кто-нибудь активировал при 4x4 DSG или в этом нет никакого смысла при наличии Haldex? Почитал инфу по разным ссылкам, но так и не получил сложившегося мнения.


Я активировал...ничего не почуствовал

Sent from my iPad using Tapatalk HD

[RAN]

Я тоже активировал, но как понял XDS можно только в экстренном случае прочувствовать.

– XDS—поперечная блокировка с помощью притормаживания
• Функции XDS системы ESP дополняет основную функцию
механической поперечной блокировки посредством
торможения. Для этого не требуются специальные
датчики и исполнительные механизмы. Функция XDS
является дополнительным программным модулем
стандартной системы ESP;
• функция XDS служит для улучшения динамики при
прохождении поворотов.

Действие системы:
• повышение поворачиваемости (разворачивающий момент в сторону поворота);
• улучшение тяги;
• повышение точности рулевого управления / уменьшение угла поворота рулевого колеса -> «чёткость
управления»;
• снижение тенденции к недостаточной поворачиваемости;
• более высокая скорость на выходе из поворота (меньшее вмешательство EDS, более высокий
крутящий момент оси.

[Al4ex]

Просто весь вопрос в том как оно взаимодействует (или конфликтует) с полным приводом и почему в базе не активировано и как доп. опция не предлагается.

[RAN]

Ну косвенно с сайта http://auto.ironhorse.ru/krossover-vw-tiguan_429.html/2 "Для улучшения внедорожных качеств в модификации Track&Field изменен передний бампер, а главное проработана блокировка дифференциала XDS."
Комплектация Track&Field на сколько мне известно только с полным приводом.
Вот еще по этой теме http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=6368 (тут как то побольше написано)
Вообще я когда активировал данную функцию находил по ней описание, только вот когда надо ...

[duss1981]

[b]http://car2diag.ru/katalog/vcds-vag-com-vasya/vasya-diagnost-vcds-4290

Ага описание что за счет более дешевых комплектующих -просто развод, там деталей рублей на 200. Цена это плата за софт.

[Maxie]

Я думаю, что явно ощутить работу XDS можно будет зимой в повороте с заносом, когда ESP без XDS снижает обороты двигателя при заносе или сносе, а с XDS можно будет всё же управлять тягой... Сам только весной активировал XDS, не успел опробовать в работе.

[Andem]

XDS кто-нибудь активировал при 4x4 DSG или в этом нет никакого смысла при наличии Haldex?
Я активировал.По ощущениям стала лучше "вкручиваться" в поворот на скорости,у меня рядом с домом такой,по несколько раз за день езжу...Разницу почувствовал сразу после активации,сейчас уже привык,наверное...

[mitjagad]

Ну посмотрите пожалуйста:confused:, у кого блок климата с подогревом лобового стекла, в каким битом какого байта оно активируется.

[Al4ex]

Огромное спасибо Oleg07 за помощь в активации, не всё получилось, ну тут уж видимо шкода сэкономила на блоках :az:

[atas]

По поводу XDS повторюсь. Мало поставить одну галку в длинном кодировании. Надо изменить настройский в блоке адаптации ABS для XDS в режим Strong. Вот тогда хорошо чувствуется в скоростной повороте как машина под газом ввинчивается вгрызается в покрытие. До этого срабатывала ASR и гасила открытый дроссель, теперь стало веселее. Хотя конечно, эффект намного больше ощутим на переднем приводе, в случае полного привода задняя ось и так дает большую устойчивость в повороте и "ввинчивание".

[Сасквоч]

В моем случае в процессе активации XDS выяснилось, что EDS в моей машине была отключена. И такое бывает......

[YETIvod]

Всем доброго дня! Подскажите пожалуйста, к кому в Екатеринбурге обратиться. Нужен специалист с ВАСЕЙ, нужно адаптировать подрулевой блок. Поменял обычный руль на мульти, сейчас осталось прошить.

[s.v.makarov]

Интересно, а можно закодировать звуковое оповещение комфортного закрывания стекол т.е. не визуальное (через аварийку), а через сигналку?

[Юстас]

Многие фичи и фишки заложены в электронику наших автомобилей на заводе-изготовителе. Но нам автомобили продаются с выключенными этими полезными для нас функциями или по-другому опциями (автоматический дневной свет, т.е. ДХО, подсветка поворотов корнер, ассистент подъема в гору, электронный дифференциал и многие другие), включение (активацию) которых ОД продает как дополнительные опции за большие деньги. ВАГ КОМом их можно активировать (включить). Активируемые функции для а/м с 2009 г.в. Octavia FL, Octavia RS FL, Scout FL, Yeti, Superb, Golf VI, Tiguan, Jetta и другие http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=81&t=70920. Имею лицензионный ВАГ КОМ последней версии. Могу оказать помощь.

[piog]

У меня 1.8 DSG 2012 года. Родной "Вася" 11.11.2. Не смог подключиться к 46 блоку. У всех так?
Не могу активировать дотирку лобового стекла, время обогрева лобовухи, в 9 блоке нет Wischer, какой-то другой блок. Что делать? :)

[LM-ku]

У меня 1.8 DSG 2012 года. Родной "Вася" 11.11.2. Не смог подключиться к 46 блоку. У всех так?
Не могу активировать дотирку лобового стекла, время обогрева лобовухи, в 9 блоке нет Wischer, какой-то другой блок. Что делать? :)

46 блок уже давненько "виртуальный", все функции комфорта в 09 блоке.
При выборе 09 блока выберите соответствующий подблок.
Что еще можно сказать - учите матчасть, исследуйте возможности "Васи" и "будет Вам счастье..."

[aupl]

Подскажите пожалуйста, возможно ли установить блок датчиков G419 на блок
ESP MK60EC1 H31 0121
VAG номер 1K0 907 379 BH
для того чтобы можно было активировать ННА и XDS. Хоть и говорили что на моем блоке активация XDS возможна, но у меня она зажигает ошибку на панели и в системе (неверный блок ABS). А при активации ННА ошибки нет, но и не работает.

[LM-ku]

Подскажите пожалуйста, возможно ли установить блок датчиков G419 на блок
ESP MK60EC1 H31 0121
VAG номер 1K0 907 379 BH
для того чтобы можно было активировать ННА и XDS. Хоть и говорили что на моем блоке активация XDS возможна, но у меня она зажигает ошибку на панели и в системе (неверный блок ABS). А при активации ННА ошибки нет, но и не работает.

Насколько мне известно, все датчики устанавливаются на плате блока электроники и проще поменять весь блок, чем что-то интегрировать внутрь.
У меня такой же блок, XDS активировалась, а вот HHC как раз вызывает ошибку, ругается на неправильный блок и отсутствие датчика. Кодировку смогу посмотреть только завтра (на рабочем ноутбуке).

P.S. Вот файл 1K-03.lbl. Можете сами посмотреть на что способен ваш блок ABS:
;
; VCDS Redirect File
;
; Copyright © 2005-2011 Ross-Tech, LLC
;
; Component: J104 - Brake Electronics (#03)
;
; This file is part of a label file package,
; make sure you have all of the following files.
;
; 1K-03.CLB
; 2K-03.CLB
; 1K0-614-517-MK60-A.CLB (MK60-AT AWD)
; 1K0-614-517-MK60-F.CLB (MK60-AT FWD)
; 1K0-907-379-MK60-A.CLB (MK60 AWD)
; 1K0-907-379-MK60-F.CLB (MK60 FWD)
; 1K0-907-379-60EC1F.CLB (MK60EC1 FWD)
; 1K0-907-379-MK70.CLB (MK70)
; 1K0-907-379-MK70M.CLB (MK70M)
;
; PR-1AC = Anti-Lock Brake System (ABS)
; PR-1AT = Electronic Stabilisation Problem (ESP)
;
; PR-UG0 = Hill Hold Control (HHC) OR Comfort Driving Assist NOT installed
; PR-UG1 = Hill Hold Control (HHC) installed
; PR-UG3 = Comfort Driving Assist installed
; PR-UG4 = Hill Hold Control (HHC) & Comfort Driving Assist installed
;
; created on 11/Jan/2005 by Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com)
;
; last modification on 24/Nov/2011
;
; requires VCDS 805.0 or newer
;
;
REDIRECT,1K0-907-379-MK70.CLB,1K0-907-37?-C ; MK70 FWD (PR-1AC)
REDIRECT,1K0-907-379-MK60-F.CLB,1K0-907-37?-D ; MK60 FWD (PR-1AT)
REDIRECT,1K0-907-379-MK60-A.CLB,1K0-907-37?-E ; MK60 AWD (PR-1AT)
REDIRECT,1K0-907-379-MK70.CLB,1K0-907-37?-J ; MK70 FWD (PR-1AC)
REDIRECT,1K0-907-379-MK60-F.CLB,1K0-907-37?-K ; MK60 FWD (PR-1AT)
REDIRECT,1K0-907-379-MK60-F.CLB,1K0-907-37?-M ; MK60 FWD (PR-1AT)
REDIRECT,1K0-907-379-MK70.CLB,1K0-907-37?-N ; MK70 FWD (PR-1AC)
REDIRECT,1K0-907-379-MK70.CLB,1K0-907-37?-P ; MK70 FWD (PR-1AC)
REDIRECT,1K0-907-379-MK60-F.CLB,1K0-907-37?-Q ; MK60 FWD (PR-1AT)
REDIRECT,1K0-907-379-MK60-A.CLB,1K0-907-37?-R ; MK60 AWD (PR-1AT)
REDIRECT,1K0-907-379-MK60-F.CLB,1K0-907-37?-AA ; MK60 FWD (PR-1AT)
REDIRECT,1K0-907-379-MK60-A.CLB,1K0-907-37?-AB ; MK60 AWD (PR-1AT)
REDIRECT,1K0-907-379-MK60-F.CLB,1K0-907-37?-AC ; MK60 FWD (PR-1AT)
REDIRECT,1K0-907-379-60EC1F.CLB,1K0-907-37?-AD ; MK60EC1 FWD (PR-1AT, UG0/UG3)
REDIRECT,1K0-907-379-60EC1F.CLB,1K0-907-37?-AE ; MK60EC1 FWD (PR-1AT, UG1/UG4)
REDIRECT,1K0-907-379-MK70M.CLB,1K0-907-37?-AF ; MK70M FWD (PR-1AC)
REDIRECT,1K0-907-379-60EC1F.CLB,1K0-907-37?-AH ; MK60EC1 FWD (PR-1AT)
REDIRECT,1K0-907-379-60EC1F.CLB,1K0-907-37?-AJ ; MK60EC1 FWD (PR-1AT, UG1/UG4)
REDIRECT,1K0-907-379-MK70M.CLB,1K0-907-37?-AK ; MK70M FWD (PR-1AC)
REDIRECT,1K0-907-379-60EC1F.CLB,1K0-907-37?-AM ; MK60EC1 FWD (PR-1AT)
REDIRECT,1K0-907-379-60EC1F.CLB,1K0-907-37?-AN ; MK60EC1 FWD (PR-1AT, UG0/UG3)
REDIRECT,1K0-907-379-60EC1F.CLB,1K0-907-37?-AP ; MK60EC1 FWD (PR-1AT, UG1/UG4)
REDIRECT,1K0-907-379-MK70M.CLB,1K0-907-37?-AQ ; MK70M FWD (PR-1AC)
REDIRECT,1K0-907-379-60EC1F.CLB,1K0-907-37?-AS ; MK60EC1 FWD (PR-1AT)
REDIRECT,1K0-907-379-60EC1F.CLB,1K0-907-37?-AT ; MK60EC1 FWD (PR-1AT, UG1/UG4)
REDIRECT,1K0-907-379-60EC1F.CLB,1K0-907-37?-BA ; MK60EC1 FWD (PR-1AT)
REDIRECT,1K0-907-379-60EC1F.CLB,1K0-907-37?-BB ; MK60EC1 FWD (PR-1AT)
REDIRECT,1K0-907-379-60EC1F.CLB,1K0-907-37?-BC ; MK60EC1 FWD (PR-1AT, UG1/UG4)
REDIRECT,1K0-907-379-60EC1F.CLB,1K0-907-37?-BD ; MK60EC1 FWD (PR-1AT, UG0/UG3)
REDIRECT,1K0-907-379-60EC1F.CLB,1K0-907-37?-BE ; MK60EC1 FWD (PR-1AT, UG1/UG4)
REDIRECT,1K0-907-379-60EC1F.CLB,1K0-907-37?-BF ; MK60EC1 FWD (PR-1AT)
REDIRECT,1K0-907-379-60EC1F.CLB,1K0-907-37?-BG ; MK60EC1 FWD (PR-1AT, UG1/UG4)
REDIRECT,1K0-907-379-60EC1F.CLB,1K0-907-37?-BH ; MK60EC1 FWD (PR-1AT, UG0/UG3)
REDIRECT,1K0-907-379-60EC1F.CLB,1K0-907-37?-BJ ; MK60EC1 FWD (PR-1AT, UG1/UG4)
;
REDIRECT,1K0-614-517-MK60-F.CLB,1K0-614-517-R ; MK60-AT FWD (PR-1AT)
REDIRECT,1K0-614-517-MK60-A.CLB,1K0-614-517-S ; MK60-AT AWD (PR-1AT)
REDIRECT,1K0-614-517-MK60-F.CLB,1K0-614-517-AC ; MK60-AT FWD (PR-1AT)
REDIRECT,1K0-614-517-MK60-A.CLB,1K0-614-517-AD ; MK60-AT AWD (PR-1AT)
;

[aupl]

Насколько мне известно, все датчики устанавливаются на плате блока электроники и проще поменять весь блок, чем что-то интегрировать внутрь.
У меня такой же блок, XDS активировалась, а вот HHC как раз вызывает ошибку, ругается на неправильный блок и отсутствие датчика. Кодировку смогу посмотреть только завтра (на рабочем ноутбуке).

Спасибо за информацию. Будем пробовать еще раз. Просто когда я озаботился проблемой и стал искать блоки, то нашел что есть модуль датчиков G419, в него входят 3 датчика. Цитата "...JДатчик поперечного ускорения -G200

JДатчик угловой скорости -G202

JДатчик продольного ускорения -G251 (только для автомобилей с ассистентом трогания в гору (hill start assist), код комплектации UG1)"
http://www.audi-portal.com/ru/diagnostic/sensors_17407.html На Т5 тоже стоит эта сборка, да и в программе самообучения Шкоды №374 он тоже описан как отдельный блок. ETKA тоже его находит. Потому и возник вопрос. Может в нашей сборке нет G251 и программу стоковую его отсутствие не беспокоит. А когда мы программно включаем работу с ним, то калибровка (обязательная в таком случае) не проходит и вылезает ошибка. Логично?

[LM-ku]

...JДатчик продольного ускорения -G251 (только для автомобилей с ассистентом трогания в гору (hill start assist), код комплектации UG1)"
...в нашей сборке нет G251 и программу стоковую его отсутствие не беспокоит. А когда мы программно включаем работу с ним, то калибровка (обязательная в таком случае) не проходит и вылезает ошибка. Логично?

Я считаю, что именно так и есть.

добавлено через 25 минут
По кодировкам блока ABS-ESP
Исходная кодировка:
913F200E092305FD891104E49022A040300000

Актуальная кодировка:
913F200E092305FD891104E49022A040340800

- 02 бит в 16 байте - активация системы косвенного контроля давления в шинах TPMS
- 03 бит в 17 байте - активация XDS (Comfort Driving Assist)

[aupl]

Значит я уточню вопрос.
1. Где в Йети стоит эта (G419) сборка?
2. Как она маркируется в зависимости от комплектации автомобиля?
3. Менял ли кто нибудь её?

добавлено через 8 минут
Я считаю, что именно так и есть.

добавлено через 25 минут
По кодировкам блока ABS-ESP
Исходная кодировка:
913F200E092305FD891104E49022A040300000

Актуальная кодировка:
913F200E092305FD891104E49022A040340800

- 02 бит в 16 байте - активация системы косвенного контроля давления в шинах TPMS
- 03 бит в 17 байте - активация XDS (Comfort Driving Assist)
Спасибо. TPMS пока активировать не буду, так как по хорошему надо ставить кнопку. А XDS ну очень бы хотелось.

[LM-ku]

...
1. Где в Йети стоит эта (G419) сборка?


По ELSA на Yeti эта сборка датчиков интегрирована в блок электроники ABS-ESP
http://img1.content.foto.mail.ru/mail/lm-ku/152/p-213.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/lm-ku/152/s-213.gif)
в отличии от ранних версий, когда датчики устанавливались в салоне или под приборной панелью и подключались к основному блоку через разъем, как, например, здесь (http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=80211&p=1463629) (и по ссылкам далее).

[aupl]

ТО есть еще и отсутствие клапана N228? Да, печалька! Похоже только замена блока, а это скорее всего около 500 EUR.

[LM-ku]

ТО есть еще и отсутствие клапана N228? Да, печалька! Похоже только замена блока, а это скорее всего около 500 EUR.

Клапан N228 есть во всех модификациях блока MK60EC1, вот датчик G251 только в самой полной (полноприводной) версии.
Посмотрите внимательней - * относится к датчику G251, а не к клапану.

[aupl]

Электронный блок ABS-ECP отдельный узел или моноблок с блоком клапанов? И почему тогда по йети 2011г. ETKA выдает данные по "блок датчиков ECP" как по отдельному узлу. И код есть. сейчас попробую найти.

[LM-ku]

Для моего Yeti 2011 года выпуска - Агрегат системы ABS с блоком управления (ETKA 7.0):
http://img2.content.foto.mail.ru/mail/lm-ku/152/p-214.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/lm-ku/152/s-214.gif)
1 - агрегат системы ABS с блоком управления в сборе
2 - блок управления
1А - гидравлический блок

В разделе "Электрооборудование" с ссылкой на предыдущую иллюстрацию:
http://img3.content.foto.mail.ru/mail/lm-ku/152/p-215.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/lm-ku/152/s-215.gif)

[aupl]

Вот. В ЕТКА: модель- YET, год- 2011(В), глгр- 9, погр- 27, иллюстрация- 927-00, позиция- 10. Комбинированный датчик ускорения и скорости вращения + датчик ускорения. Для этого деталь ->->-> pos.2.

добавлено через 6 минут
Не уж то модернизация блоков устанавливаемых на версию 2012г., т.к. на 2011. ЕТКА по запросу G419 через SDC-CODE дает блок.

добавлено через 3 минуты
Нет, я не прав. В ЕТКА: модель- YET, год- 2012(С), глгр- 9, погр- 27, иллюстрация- 927-00, позиция- 10. Комбинированный датчик ускорения и скорости вращения + датчик ускорения. Для этого деталь ->->-> pos.2.
Все тоже самое.

[aupl]

LM-ku, Так более ничего узнать и не получилось?

[LM-ku]

LM-ku, Так более ничего узнать и не получилось?

Что именно? Датчики - это микросхемы, запаянные на плате электроники ABS. G251 нужен только для функции HHC и, возможно, для некоторых возможностей режима Off Road. Ну нет его в моем автомобиле и нет, особо не заморачиваюсь. При старте в гору тормоза и так держат 1-2 сек. - мне хватает. А на счет Off Road на 1.2 тоже пока много неясного. Получиться включить - :rolleyes:, а нет, так не очень-то и хотелось...

[postmaster1982]

Вчера обнаружил что не горит правая задняя ПТФ. Лампочку проверил, не сгоревшая, вроде как нашёл в интернете упоминания о том что правую ПТФ нужно активировать через ВагКом, но не нашёл инструкций как это сделать. Кто то делал подобную операцию и вообще может проблема не в ВагКоме?:bk:

[LM-ku]

Вчера обнаружил что не горит правая задняя ПТФ. Лампочку проверил, не сгоревшая, вроде как нашёл в интернете упоминания о том что правую ПТФ нужно активировать через ВагКом, но не нашёл инструкций как это сделать. Кто то делал подобную операцию и вообще может проблема не в ВагКоме?:bk:

По европейскому стандарту ПТФ сзади ОДНА! Для правостороннего движения - слева, для левостороннего - справа. Через ВагКом не активируется! Не вздумайте править схему управления светом (18 байт 09 блока) - обратно вернуть очень проблематично, дорого и нет 100% гарантии успеха.

[postmaster1982]

По европейскому стандарту ПТФ сзади ОДНА! Для правостороннего движения - слева, для левостороннего - справа. Через ВагКом не активируется! Не вздумайте править схему управления светом (18 байт 09 блока) - обратно вернуть очень проблематично, дорого и нет 100% гарантии успеха.
А это решение не активирует правую ПТФ? В России же вроде можно две ПТФ иметь.

Активация задней правой противотуманной фары
Блок 09 -> 07 (кодирование) -> длинное кодирование -> снимаем галочку в 3 байте 1 бите
И ставим галку в 4 байта 4 бите

Или то же лучше не надо это трогать? Есть вообще где ни будь списочек того что лучше ни когда не трогать?

P/S Глупый вопрос. А где у Йети разъём для ВагКома находится? У фольксвагена был под панелью приборов. чуть левее над педалью тормоза, а в Йети я чё то его там не нащупал.:frown:

[andrik]

А это решение не активирует правую ПТФ? В России же вроде можно две ПТФ иметь.

Или то же лучше не надо это трогать? Есть вообще где ни будь списочек того что лучше ни когда не трогать?

P/S Глупый вопрос. А где у Йети разъём для ВагКома находится? У фольксвагена был под панелью приборов. чуть левее над педалью тормоза, а в Йети я чё то его там не нащупал.:frown:

Разъем там же под панелью внизу, где капот открывается.
18 байт не трогать, если не имеете желания получить новогоднюю елку.

[spleen]

G251 нужен только для функции HHC и, возможно, для некоторых возможностей режима Off Road.
Еще он нужен для работы ассистента парковки. Хотел себе эту игрушку интегрировать, но споткнулся на этом датчике. :frown:

[LM-ku]

А это решение не активирует правую ПТФ? В России же вроде можно две ПТФ иметь.
Активация задней правой противотуманной фары
Блок 09 -> 07 (кодирование) -> длинное кодирование -> снимаем галочку в 3 байте 1 бите
И ставим галку в 4 байта 4 бите

Вы что-то путаете. И где Вы это взяли?
Смотрим
- 3-й байт:
http://img2.content.foto.mail.ru/mail/lm-ku/152/p-162.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/lm-ku/152/s-162.jpg)
- 4-й байт:
http://img3.content.foto.mail.ru/mail/lm-ku/152/p-163.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/lm-ku/152/s-163.jpg)
Ни слова про ПТФ, а только какие-то другие функции...:bk:

[andrik]

Вы что-то путаете. И где Вы это взяли?
Смотрим
- 3-й байт:
http://img2.content.foto.mail.ru/mail/lm-ku/152/p-162.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/lm-ku/152/s-162.jpg)
- 4-й байт:
http://img3.content.foto.mail.ru/mail/lm-ku/152/p-163.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/lm-ku/152/s-163.jpg)
Ни слова про ПТФ, а только какие-то другие функции...:bk:

Человек перепутал с А5 до фл, там можно активировать.
А на Ети и всем остальном новом семействе шкода только через ВАС если мне не изменяет память.

добавлено через 10 минут
Активация задней правой противотуманной фары на А5 до ФЛ
Заходим в блок 09, Кодирование-07, длинное кодирование, снимаем галку в 1 бите 3 байта:
http://s42.radikal.ru/i098/1207/6e/8196e66902aa.jpg

И ставим галку в 4 бите 4 байта:
http://i075.radikal.ru/1207/c9/ae932978ac90.jpg

[postmaster1982]

Спасибо всем и в частности andrik за его мануалы на Драйве2, которые очень помогли разобраться с программой. Разъём нашёл, китайский шнурок c VCDS 11.8 подключил, частично функции активировал.

XDS активировал но адаптация выдаёт Error при чтении канала. Не понятно по чему.:frown:
DSR уже был активирован, но адаптация читается нормально.
Увеличил яркость ДХО до 100%. Хотя разницы особой не заметил.
Включил тест стрелок панели приборов
Отключил салонный свет при открытии габажника
Увеличил яркость задних фонарей до 13.6v
Активировал "место в баке" на максидоте
Включил память обогрева водительского сиденья
Активировал инженерное меню в Болеро
Активировал отображение КруизКонтроля в МаксиДот


Теперь пытаюсь разобраться с дотиркой передних и задних щёток, а так же автоматическим срабатыванием задней щётки раз минуту при активных передни щётках, а так же однократном срабатывании задней щётки при включении задней передачи (если конечно оно не включено по умолчанию). Такое ощущение что все знают о существовании данных функций но ни кто не хочет сообщать в каком байте и блоке они сидят.:al:
Ну и с адаптацией XDS нет ясности. Кто то её делает, а кто то ограничивается только кодированием.:frown:

Что ещё полезного можно сделать через ВагКом, есть предложения?

[der Panter]

postmaster1982, копаться лень, подскажи, где отображение круиза включается?

[postmaster1982]

postmaster1982, копаться лень, подскажи, где отображение круиза включается?
Сам ещё не проверял круиз, пока да же не знаю как им пользоваться, по этому работоспособность не гарантирую так как мануал от Октавии и в комментах написано что работает только на 1.4TSI.

Активация отображения круиз -контроля в Maxidot - (круиз контроль отображается вместо общего пробега, если круиз отключен флажком, то опять появляется пробег. Активацию отображения круиз контроля на максидоте возможно сделать только для машин A5 ФЛ с двигателем 1.4 TSI) - для этого идем в 17 блок (панель приборов) -> Адаптация 10 -> выбираем канал с именем Cruise control display-> в открывшемся окне видим значение not active-> выбираем новое значение active-> выполнить -> подтверждаем-> ОК->назад-> выход и т.д.

[andrik]

postmaster1982, копаться лень, подскажи, где отображение круиза включается?

Тунеядец отрубите ему голову (с) Царь из мультфильма "Вовка в тридевятом царстве"

Активация отображения круиз -контроля в Maxidot - (круиз контроль отображается вместо общего пробега, если круиз отключен флажком, то опять появляется пробег. Активацию отображения круиз контроля на максидоте возможно сделать только для машин A5 ФЛ с двигателем 1.4 TSI) - для этого идем в 17 блок (панель приборов) -> Адаптация 10 -> выбираем канал с именем Cruise control display->в открывшемся окне видим значение not active->выбираем новое значение active->выполнить -> подтверждаем-> ОК->назад-> выход и т.д.

Можешь попробовать, мож получиться.

[postmaster1982]

Сегодня по смотрел ещё раз, а XDS оказывается у меня не включается. Делаю кодирование, выводится сообщение что всё ОК, а если перезапустить софт то снова галка не установленная считывается.:frown:
Блок не кодируется в XDS что ли у меня или в зависимости от модели блока нужно разные биты кодировать вручную?

[der Panter]

ты не по галкам смотри, а по коду.

[postmaster1982]

ты не по галкам смотри, а по коду.
Знать бы как.:bk:
Сегодня пробовал VCDS 11.11.2 с моим китайским шнурком. Всё равно адаптация XDS сразу Error выдаёт на своём канале и не даёт получить значения.:frown:

[andrik]

Ты когда ставишь галку в ХДС меняются цифры, запомни какие цифры при установленной галке и какие без.берешь свою кодировку и смотришь какие у тебя две пары предпоследних цифр.

Вот тебе пример.Первая моя кодировка с активированным ХДС красным выделена группа цифр кодировки ХДС
113B201C0A2700FC881204E9501A0040310800
Это кодировка другой октавии где не кодировано ХДС
113B401C0A2A00FA881002E550210041300000

Надеюсь понятно объяснил. Ну и как вариант глюки китай шнура не надо исключать.

[der Panter]

postmaster1982, и эта... акуратней с экспериментами с софтом... китай-шнурок работает только с тем софтом, что идет в комплекте. Другим софтом можно запороть кабель.

[andrik]

postmaster1982, и эта... акуратней с экспериментами с софтом... китай-шнурок работает только с тем софтом, что идет в комплекте. Другим софтом можно запороть кабель.

И не только кабель.

[postmaster1982]

Собственно сам сабж. До этого кодировал XDS и сообщений о каких то проблемах при его кодировании не возникало, но как видно из скринов, что то тут не так, явно.
http://imglink.ru/thumbnails/05-07-12/34663364186de15f77d9dab6809eff2e.jpg (http://imglink.ru/show-image.php?id=ed1127a7cb09a032d77919d4d804c346)
http://imglink.ru/thumbnails/05-07-12/61954674ffb75bbf842fe7bf48c9c478.jpg (http://imglink.ru/show-image.php?id=82605c5e3a22471240ce61647681e06f)
http://imglink.ru/thumbnails/05-07-12/4fbf3258aea1db12473ddb7092c0e26b.jpg (http://imglink.ru/show-image.php?id=c49f4674a722194ec4a7d65e281bbed2)