PDA
Просмотр полной версии : что там за 100.000 км?
хеликс ультра,угар небольшой был,но новый дилер залил кастрол
типа он лучше,угар вырос-на 10000 доливаю литр
механика,турбина родная
трасса 70%
угар на кастроле на 8000 литр
В коробасе масло меняли? Когда? Что залили?
добавлено через 1 минуту
ланирую на ликви моли переходить
Я его залил. Наблюдаю.
solnce58
13.03.2018, 13:25
нет,собираюсь
нет,собираюсь
Жара. Даже не знаю че и сказать. К чертям все догмы и постулаты. Аплодирую ,искренне и стоя.
solnce58
14.03.2018, 13:42
а кто менял масло в коробке?
какое нужно?
Rainvoice
14.03.2018, 13:54
а кто менял масло в коробке?
какое нужно?
Менял два раза на 60-ти и на 120-ти тысячах. Заливал оригинальное ваговское (экспериментировать не стал) Менял у официалов, вместе с маслом меняли фильтр и сливную пробку, думаю еще лучше менять и резинку на крышке фильтра, тк у меня она задубела и начала течь, обнаружил случайно при очередной замене масла в двигателе. Для замены нужно 7,2 литра, масло идет в литрушках. Второй раз меняли сливая сколько сольется и столько же доливали, получилось около 5-ти литров. Если нужно могу поискать артикул
Как-то развернуто получилось [emoji4]
Отправлено с моего SM-J120F через Tapatalk
Stanislavus
14.03.2018, 14:14
Rainvoice, советы хорошие, но у solnce58 мотор 1.2 и МКПП :wink:
А по интервалам замены всё правильно - 60 тысяч на механике.
Rainvoice
14.03.2018, 14:19
Rainvoice, советы хорошие, но у solnce58 мотор 1.2 и МКПП :wink:
А по интервалам замены всё правильно - 60 тысяч на механике.
Не знал что 1,2 есть не механике, когда брал свою в 12-м году 1,2 были на дсг-7, 1,8 на механике и только появились 1,8 на дсг-6
Отправлено с моего SM-J120F через Tapatalk
Вроде у вага масло в мкп тоже на весь срок службы, как и в акп?
Зачем его менять? Оно только лучше становится, жирнее
Roman 76
14.03.2018, 20:24
1gen, масло становится темнеЕ и вонючеЕ. Частицы абразива накапливаются и мешают работать синхронизаторам. Разница в работе МКПП после смены масла ощутимая.
solnce58
15.03.2018, 11:45
какое,кроме оригинала?
На 114 тыкмах померла свеча первого горшка. Свечи менял на 60 у Одэ. Купил опять оригинальный к-т, поменял.
Кому интересны симптомы :
При наборе интенсивном машина стала дергаться, сильно. Мигнал пару раз желтый символ на приборке.
В тихом газу едет обычно.
По шнурку висела разовая ошибка , пропуск зажигания в первом горшке. Перекинули местами катушки и вкрутили старую свечку. Все ушло.
Stanislavus
15.03.2018, 14:57
ФМА, я правильно понял, что проблема ушла сразу после разборки/сборки ещё до замены свечей? Тогда может просто был плохой контакт катушки со свечой - окислился или не до конца надета катушка была? Свеча первого горшка внешне отличалась от остальных?
Не отличалась, но хоть сначала и хотели раскидать по горшкам( свечу поменять со вторым) я решил радикально, один хрен на 120 менять к-т.
Stanislavus
15.03.2018, 17:19
ФМА, то что поменял, по-любому правильно :az:
Jonkamsk
15.03.2018, 23:03
На 114 тыкмах померла свеча первого горшка. Свечи менял на 60 у Одэ. Купил опять оригинальный к-т, поменял.
Значит, не зря с чипом рекомендуют раз в 30тыс.км свечи менять. Не ходят видимо они 60тыс.км с чипом.
Перестраховываются.
Аркадий
16.03.2018, 03:54
Значит, не зря с чипом рекомендуют раз в 30тыс.км свечи менять. Не ходят видимо они 60тыс.км с чипом.
Перестраховываются.
Я и на стоке каждые 30 000 менял, зато за 5,5 лет ни одного отказа
angry bird
16.03.2018, 14:23
Краткий отчет. На данный момент 142 т.км. Брала с пробегом 78000. На 90т.км поменяла цепь, примерно на 110тыс. передние колодки, на 120тыс. задние стойки стабов и задние колодки. На 140тыс. масло в коробке. Несколько дней назад загорелась на приборке лампа ОГ. Поехала в сервис, ошибку выдал лямбда зонд. После проверки выяснили, что проблема была в проводке, зонд живой. В следующее ТО буду менять свечи.
Jonkamsk
16.03.2018, 16:24
Краткий отчет. На данный момент 142 т.км. Брала с пробегом 78000. На 90т.км поменяла цепь, примерно на 110тыс. передние колодки, на 120тыс. задние стойки стабов и задние колодки. На 140тыс. масло в коробке. Несколько дней назад загорелась на приборке лампа ОГ. Поехала в сервис, ошибку выдал лямбда зонд. После проверки выяснили, что проблема была в проводке, зонд живой. В следующее ТО буду менять свечи.
Видимо пробег в основном по трассе. Иначе дсг пиналась бы сильно при замене масла раз в 80тыс.км.
В ДСГ меняю раз в 40тыс.км, но с пробками всё равно пинается немного на холодную.
Stanislavus
16.03.2018, 16:48
Честно не думаю, что пинки как-то связаны с заменой масла. У меня на новом масле ничего не изменилось вообще в поведении коробки.
Видимо пробег в основном по трассе. Иначе дсг пиналась бы сильно при замене масла раз в 80тыс.км.
Не факт. Интервал замены 60000 для DQ250 изменён под наши условия эксплуатации, для ЕС он 90000. Если в пробках не стоять - не должно с коробкой ничего плохого случиться...
Вот почему так с интервалом замены масла для движка забыли сделать - вопрос :).
angry bird
16.03.2018, 18:25
Видимо пробег в основном по трассе. Иначе дсг пиналась бы сильно при замене масла раз в 80тыс.км.
В ДСГ меняю раз в 40тыс.км, но с пробками всё равно пинается немного на холодную.
Да, пробег больше по трассе. Но я, кстати, сомневаюсь, что предыдущий владелец масло в коробке менял.
ланирую на ликви моли переходить
Я его залил. Наблюдаю.
Я уже перешел, но у меня авто относительно новое, поэтому разницу почуял пока только в морозы при запуске двигателя. А товарищ мой полностью на нем сидит, у него мерс 5 лет без всяких нарекания бегает. Он и лодку тоже на ликви моли содержит. Собственно по его советам и я решил прейти.
Я уже перешел, но у меня авто относительно новое, поэтому разницу почуял пока только в морозы при запуске двигателя. А товарищ мой полностью на нем сидит, у него мерс 5 лет без всяких нарекания бегает. Он и лодку тоже на ликви моли содержит. Собственно по его советам и я решил прейти.
Я давно на нем. В Йети первый раз залил. Купил недавно.
Ну чтож, вошел в категорию 100+)
Год выпуска машины виден, доработки отслеживаются из постов.
Машина ездила по всем широтам: от Кировска Мурманской области, до Сочи. Масло менялось от рождения до 7500. Из поломок: 2 раза "косточки" передних рычагов, катушки поменяны на Р8, бензонасос низкого давления накрылся 2 раза (в крайний раз дорого) , потекли подводящие трубки к турбине, масло в халдексе, коробке и угловом менялось на 60'тык.
В общем пробег на сегодня.102 ткм Расход масла около 150 гр на 1ткм (правда с 90ткм при смене промываю ликвимоли).
По покраске- сколы есть, был прыщь..вскрылся но не гниет- забил. Кубик большую часть года грязный, а день когда помыл и он красив - можно пережить)
Крайний раз клина схватил бензонасос, хорошо RSR Performance на районе, приняли грязным и разобрались с проблемой. Спасибо им)
добавлено через 1 минуту
2011 год производства
k0ntra, чет совсем ты не ездишь на машине )
(mobile)
Scania EKB
21.03.2018, 18:49
Всем доброго вечера! Пробег почти 210 000 км., сегодня с утра загорелся индикатор ESP и пропала тяга. Заглушил двигатель, через минуту запустил все ОК! Вечером по дороге домой все повторилось заново + добавился Чек! Подскажите в чем может быть причина?
Jonkamsk
21.03.2018, 19:18
Всем доброго вечера! Пробег почти 210 000 км., сегодня с утра загорелся индикатор ESP и пропала тяга. Заглушил двигатель, через минуту запустил все ОК! Вечером по дороге домой все повторилось заново + добавился Чек! Подскажите в чем может быть причина?
Нужно ошибки считать и всё будет понятно.
А так гадание на кофейной гуще похоже на пропуски зажигания, а это катушки или свечи.
Scania EKB
21.03.2018, 19:23
Нужно ошибки считать и всё будет понятно.
А так гадание на кофейной гуще похоже на пропуски зажигания, а это катушки или свечи.
Завтра попробую считать вечером, отпишусь.
morilov
21.03.2018, 19:59
Scania EKB,
Скорей всего регулятор надува чудит. Какого года машина?
Scania EKB
22.03.2018, 04:07
Scania EKB,
Скорей всего регулятор надува чудит. Какого года машина?
Машина выпуска 2011 года.
Scania EKB
23.03.2018, 04:40
Нужно ошибки считать и всё будет понятно.
А так гадание на кофейной гуще похоже на пропуски зажигания, а это катушки или свечи.
Добрый день. Фото ошибок.
По неопытности. Какая программа логи рисовала, подскажите пожалуйста.
Scania EKB
23.03.2018, 08:59
По неопытности. Какая программа логи рисовала, подскажите пожалуйста.
Делали Васей! Это скрины из почты.
Jonkamsk
23.03.2018, 10:34
Добрый день. Фото ошибок.
Похоже на свечу или катушку первого цилиндра. :wink:
Rainvoice
23.03.2018, 10:41
На 1,2 еще мб проблема с в/в проводами. На форуме была тема про похожую проблему, ссылку найду скину
Отправлено с моего SM-J120F через Tapatalk
morilov
23.03.2018, 11:24
Думаю, пропуски зажигания, это следствие ошибки Р307А. Что то здесь с надувом связано. Регулятор или подклинивание заслонки турбокомпрессора.
Scania EKB
23.03.2018, 13:42
Всем добрый день!
Заказал провода и катушку, вечером должны привести.
Поставлю, напишу получилось или нет.
А вот что с надувом делать?
morilov
23.03.2018, 16:39
Scania EKB, На незаведённой машине подвигай шток регулятора надува, должен легко перемещаться. Посмотри каталожный номер турбонагнетателя.
А может дело и в дроссельной заслонке
https://www.drive2.ru/l/453321223502300897/
добавлено через 44 минуты
Scania EKB, А вот инфа и по другой ошибке
https://www.drive2.com/c/489293945428246949/
Scania EKB
23.03.2018, 18:29
Всем добрый вечер.
Поменял провода и катушку.
Провода Бреми, катушка Бош.
Все поставил, запустил, сначала троила, после нескольких пусков все заработало, может свеча была залита. Стабилизация не горит, остался только Чек.
Проехал по объездной, машина обороты развивает, провалов нет. Все вроде бы ОК!
Все запчасти (провода +катушка) получились в 5 400 руб.
P/S- касаемо штока регулятора надува: он ходит но не совсем прям легко перемешается но и не с затруднением. Завтра гляну чтокатоложник по турбине.
Дроссель думаю в ближайшее время на всякий почистить.
Lan_svt
23.03.2018, 20:27
И свечи поменять, если в ближайшие 10 тык не меняли
Отправлено с моего 6043D через Tapatalk
Пройдено 120.000 поменял подшипник ступицы, прокладку под генератор (масло уходило) и задние колодки[emoji3]
Отправлено с моего EVA-L19 через Tapatalk
Scania EKB
24.03.2018, 15:31
И свечи поменять, если в ближайшие 10 тык не меняли
Отправлено с моего 6043D через Tapatalk
Свечи менял недавно, прошли около 6 тыс. км.
добавлено через 10 часов 31 минуту
Сегодня с утра опять все тоже самое:
1. Троила, после нескольких пусков запустилась.
2. Загоралась стабилизация, потом потухла, потух и Чек.
3. Через 50 минут плешки опять загорелась.
Как он вот так.
добавлено через 3 минуты
Завтра буду дроссель чистить, если и потом будет все так же
поеду к Официалам.
Учитель
24.03.2018, 17:14
Моя.
http://storage2.static.itmages.ru/i/18/0324/h_1521900854_1249278_1c08b1d471.jpg
Не очень свежее, но с красивыми цыфрами.
Из нежданчиков : тросики ручника,задние ступицы, лампы дхо, цепь, свечи( досрочно). Глючит блютус. Пофиг,все равно машина - песняhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180324/744dbbe8ca1077b4fa2bac85ed49e1e4.jpg
spieler
24.03.2018, 22:24
ФМА, доп подушки бомба ))
Scania EKB
25.03.2018, 11:06
Всем доброго дня.
Вчера вечкром чек погас, с утра запустил машину все работает.
Произвёл чистку дросселя. Не чего сложного, фото в приложении.
Но обнаружил масло во выпускном коллекторе, сразу смерил уровень, к сожалению он ушёл, при этом вчера днём проверял был в норме. Все собрал, долил масла 300 г., до уровня, запустил мотор все работает! Ошибок нет, мотор шелестит. Выехал на ЕКАД, прогнал на оборотах 2 200/2 500 проехал 60 км. У дома проверил уровень он в норме.
Во вторник все равно еду на диагностику, попрошу проверить компрессию и турбину.
Scania EKB
25.03.2018, 11:39
Фото до и после и чем делал
Scania EKB
25.03.2018, 12:24
Scania EKB, На незаведённой машине подвигай шток регулятора надува, должен легко перемещаться. Посмотри каталожный номер турбонагнетателя.
А может дело и в дроссельной заслонке
https://www.drive2.ru/l/453321223502300897/
добавлено через 44 минуты
Scania EKB, А вот инфа и по другой ошибке
https://www.drive2.com/c/489293945428246949/
Фото вот такое зделал.
Но это как Я понимаю не турбины католожник!
На турбине где смотреть.
Scania EKB, во впускном всегда масло будет- особенность.
Scania EKB
25.03.2018, 13:40
Scania EKB, во впускном всегда масло будет- особенность.
Ясно!
Меня как то насторожило что его немало, салфетками бумажными убрал, с них прям текло.
В любом случае проверю компрессию и турбину.
Scania EKB, а снимешь крышку над радиатором охлаждения наддувочного воздуха - и там масло увидишь :smile: (это далее по тракту после дросселя). Вроде как все пишут так и должно быть, масло плещется в коллекторе под дросселем. Читай тему про чистку дросселя, там описывают люди сей факт.
Scania EKB
25.03.2018, 16:54
Scania EKB, а снимешь крышку над радиатором охлаждения наддувочного воздуха - и там масло увидишь :smile: (это далее по тракту после дросселя). Вроде как все пишут так и должно быть, масло плещется в коллекторе под дросселем. Читай тему про чистку дросселя, там описывают люди сей факт.
Можешь сылку кинуть, что то найти немогу.
добавлено через 11 минут
Проверил воздушный фильтр двигателя, там все сухо, нет не потеков не следов паров масла. Не могу понять куда уровень ушёл. Вот загадка.
Scania EKB, http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=6200
Обычным поиском по форуму.
Scania EKB
25.03.2018, 17:28
Scania EKB, http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=6200
Обычным поиском по форуму.
Спасибо огромное!
Alexf182
26.03.2018, 12:02
Меня как то насторожило что его немало, салфетками бумажными убрал, с них прям текло.
Принудильная система вентиляции картера так устроена на турбодвигателях.
На ХХ перед приоткрытой заслонкой дросселя создается сильное разряжение и картерные газы (с масляным туманом) вытягиваются перед дросселем. При открытии заслонки и увеличения оборотов разряжение перед дросселем снижается, но возрастает перед включающейся турбиной, поэтому при движении картерные газы вытягиваются во впускной коллектор перед турбиной.
Если перед дросселем масла очень много, то я думаю, присутствуют признаки неисправности вентиляции картера, а именно закоксовка клапана вентиляции картерных газов или обратного клапана (распределяющего потоки картерных газов к дросселю или к турбине). В результате сильного вакуумирования картера ещё немногочисленные картера газы на ХХ начинают сильнее вытягиваться с повышенным количеством масла, которое не успевает сепарироваться маслоотделителем.
Предлагаю на ХХ проверить степень вакуумирования картера путем открытия маслозаливной крышки с приложением к отверстию руки или листа бумаги. Если сильно присасывает, то чистить надо, в первую очередь, клапан вентиляции на клапанной крышке. Во вторую очередь почистить рядом обратный клапан.:bk:
добавлено через 5 минут
Всем доброго дня.
Вчера вечкром чек погас, с утра запустил машину все работает.
Но обнаружил масло во выпускном коллекторе, сразу смерил уровень, к сожалению он ушёл, при этом вчера днём проверял был в норме. Все собрал, долил масла 300 г., до уровня, запустил мотор все работает!
Во вторник все равно еду на диагностику, попрошу проверить компрессию и турбину.
Предполагаю с компрессией и турбиной будет усё в порядке. А непостоянную ошибку, думаю, выдает лямбда из-за летящего на неё не до конца сгоревшего масла. :smile:
....
Предлагаю на ХХ проверить степень вакуумирования картера путем открытия маслозаливной крышки с приложением к отверстию руки или листа бумаги. Если сильно присасывает, то чистить надо, в первую очередь, клапан вентиляции на клапанной крышке. Во вторую очередь почистить рядом обратный клапан.:bk:
...
У меня на одной машине крышка аж подпрыгивает, если ее просто с верху приложить, а на второй, где под дросселем часто масло обнаруживаю и которая эксплуатируется в сильнопробочных режимах, после открывания горловины даже звук мотора меняется и есть небольшое разряжение.
Клапан ВКГ это который со шлангом к холодной части турбины?
Alexf182
26.03.2018, 12:29
Клапан ВКГ это который со шлангом к холодной части турбины?
вот тут фотка клапана есть. http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=858727&postcount=106
обратный клапан - см. рисунок
вот тут фотка клапана есть. http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=858727&postcount=106
обратный клапан - см. рисунок
Такой купил, но еще не ставил. Рядом с ним есть еще один и он больше похож на ВКГ.
Alexf182
26.03.2018, 12:36
а на второй, где под дросселем часто масло обнаруживаю и которая эксплуатируется в сильнопробочных режимах, после открывания горловины даже звук мотора меняется и есть небольшое разряжение.
Это и есть признак закоксовки клапана, в результате нарушается нормальная вентиляция картера и начинает потихоньку "сосасть" масло из картера.:smile:
Это и есть признак закоксовки клапана, в результате нарушается нормальная вентиляция картера и начинает потихоньку "сосасть" масло из картера.:smile:
ОК. На неделе поставлю новый и расскажу результат.
Заодно старый разберу.
Jonkamsk
26.03.2018, 15:24
[QUOTE=Alexf182;917690]
Предлагаю на ХХ проверить степень вакуумирования картера путем открытия маслозаливной крышки с приложением к отверстию руки или листа бумаги. Если сильно присасывает, то чистить надо, в первую очередь, клапан вентиляции на клапанной крышке. Во вторую очередь почистить рядом обратный клапан.:bk:
добавлено через 5 минут
В нормальном состоянии как должно быть? 1.8 так же можно проверить?
Alexf182
26.03.2018, 16:24
[QUOTE=Alexf182;917690]
Предлагаю на ХХ проверить степень вакуумирования картера путем открытия маслозаливной крышки с приложением к отверстию руки или листа бумаги. Если сильно присасывает, то чистить надо, в первую очередь, клапан вентиляции на клапанной крышке. Во вторую очередь почистить рядом обратный клапан.:bk:
добавлено через 5 минут
В нормальном состоянии как должно быть? 1.8 так же можно проверить?
На 1.8 тоже можно также проверить. Принцип тот же, но конструктив системы вентиляции картера отличен от 1.2.
Если при открытии маслозаливной крышки газы сильно давят наружу- скорее всего закоксован циклонный фильтр маслоотделителя, если происходит сильный засос воздуха и двигатель работает с перебоями- закоксованы обратные клапаны маслоотделителя. Тогда надо снимать и тщательно чистить все внутренности и клпана маслоотделителя.
Scania EKB
27.03.2018, 18:30
Всем добрый день.
В приложении фото того что сделали у Дилера.
Scania EKB
27.03.2018, 18:31
Машина в норме!
Продолжаю полет!
Всем добрый день.
В приложении фото того что сделали у Дилера.
не увеличивается картинка, поэтому рассмотреть не удается
Scania EKB
27.03.2018, 20:04
Заново отправляю
Заново отправляю
Отличная компрессия для пробега 210 000 км., считай как только что с конвейера:rolleyes:
ALEXBUS
27.03.2018, 20:49
Отличная компрессия для пробега 210 000 км., считай как только что с конвейера
У меня 13 было на 100ткм , где ж тут отлично
так а цена вопроса по операциям?
У меня 13 было на 100ткм , где ж тут отлично
И что?
Если мне не изменяет память, по мурзилке - компрессия для нового 1.2 cbzb 10-13, норма разброса 1 очко!
добавлено через 2 минуты
Минимум это точно десятка, для нового!
добавлено через 48 минут
Пошерстил немного инет, т.к. Елзы сейчас нет под рукой, вывод сделал такой- при нашей степени сжатия 10, эталонный показатель компрессии 12 кг/см2, нормой для нового ДВС считается +-2 очка, как то так)
Scania EKB
28.03.2018, 04:12
так а цена вопроса по операциям?
Итого по з/н, вышло 5 600
ALEXBUS
28.03.2018, 06:41
Пошерстил немного инет, т.к. Елзы сейчас нет под рукой, вывод сделал такой- при нашей степени сжатия 10, эталонный показатель компрессии 12 кг/см2, нормой для нового ДВС считается +-2 очка, как то так)
Согласен в "норме", но далеко уже показатели от нового, может дроссель забыли открыть или это пробег сказывается
добавлено через 3 минуты
сохранить надо листочек, сверю как дорасту по пробегу
Alexf182
28.03.2018, 15:13
Всем добрый день.
В приложении фото того что сделали у Дилера.
Предлагаю на ХХ проверить степень вакуумирования картера путем открытия маслозаливной крышки с приложением к отверстию руки или листа бумаги. Если сильно присасывает, то чистить надо, в первую очередь, клапан вентиляции на клапанной крышке. ...
Предполагаю с компрессией и турбиной будет усё в порядке. А непостоянную ошибку, думаю, выдает лямбда из-за летящего на неё не до конца сгоревшего масла. :smile:
Ну как я пованговал немного, так почти и вышло.:bm: Только дилер с чисткой клапана вентиляции понятно заморачиваться не стал, а просто заменил на новый с новыми манжетами.
Scania EKB, а старый клапан вентиляции сам смотрел - узнать бы не развалился он или закоксован? Или ОД выкинул его?
Scania EKB
28.03.2018, 15:20
Ну как я пованговал немного, так почти и вышло.:bm: Только дилер с чисткой клапана вентиляции понятно заморачиваться не стал, а просто заменил на новый с новыми манжетами.
Scania EKB, а старый клапан вентиляции сам смотрел - узнать бы не развалился он или закоксован? Или ОД выкинул его?
Клапан сломался, его Мне отдали.
Alexf182
28.03.2018, 15:34
Итого по з/н, вышло 5 600
Эх, если бы захотел, то со своими расходниками и заменой в обычном автосервисе, с проверкой компрессии обошлось бы в 2- макс 2,5 тыс.руб.:bk:
добавлено через 12 минут
В общем вывод такой, если на двигателе 1.2 перед дроссельной заслонкой наблюдается повышенное количество масла, то надо или чистить клапан вентиляции, или, если он развалился и задубевшие манжеты уже сопливятся, заменить на новый.
А после 100 000 км пробега лучше сразу менять, не заморачиваясь чисткой.:bk:
Scania EKB
28.03.2018, 17:18
Эх, если бы захотел, то со своими расходниками и заменой в обычном автосервисе, с проверкой компрессии обошлось бы в 2- макс 2,5 тыс.руб.:bk:
добавлено через 12 минут
В общем вывод такой, если на двигателе 1.2 перед дроссельной заслонкой наблюдается повышенное количество масла, то надо или чистить клапан вентиляции, или, если он развалился и задубевшие манжеты уже сопливятся, заменить на новый.
А после 100 000 км пробега лучше сразу менять, не заморачиваясь чисткой.:bk:
Это точно!
После 100 менять
Только интеркулер сопливит и при не забитом клапане и почти на новых машинах там лужа судя по форуму. У меня лично лет через 5 клапан забит не был, просто отвалился.
ОК. На неделе поставлю новый и расскажу результат.
Заодно старый разберу.
Клапан не поменял - оказался с тройником.
Проверил разрешение по крышкой - разрешения нет, есть небольшое повышенное давление.
добавлено через 32 секунды
Alexf182,
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=918438&postcount=135
В общем вывод такой, если на двигателе 1.2 перед дроссельной заслонкой наблюдается повышенное количество масла, то надо или чистить клапан вентиляции, или, если он развалился и задубевшие манжеты уже сопливятся, заменить на новый.
А после 100 000 км пробега лучше сразу менять, не заморачиваясь чисткой.:bk:
О каком клапане идет речь, тот что, если смотреть на двигатель спереди, сбоку справа(называется обратный, код 03F103175A, побольше который) на клапанной крышке или сзади(тот что поменьше, он продувается только в одну сторону)?
У Scania EKB поменяли тот клапан, что сзади, 030103175B.
detonator
05.04.2018, 17:43
У меня на одной машине крышка аж подпрыгивает, если ее просто с верху приложить, а на второй, где под дросселем часто масло обнаруживаю и которая эксплуатируется в сильнопробочных режимах, после открывания горловины даже звук мотора меняется и есть небольшое разряжение.
Клапан ВКГ это который со шлангом к холодной части турбины? это правильная работа вентиляции на данном моторе.
Скоро 120. Начинаю тихонько запасать расходники. Попробую все сделать сам. Вроде чуть чуть начала постукивать стойка стабилизатора слева, раньше пробовал всякие взял NK. Взглянул в гараже, эта будет шестая. Так как резьбы мажу графиткой замена не занимает много времени. Свечи бош, до этого менял на то-60 на оригинальные, попробую заменить сам, высоковольтные провода купил новые ngk, когда забрал увидел, что они с гофрой. Заказал новые два держателя. Старые провода почищу и в запас. Посмотрю состояние катушки, если, что куплю недорогую и в запас. Топливный фильтр покатаю еще 20-30, бензин лукойл 95. Масло 0-40, Лукойл, перешел на него после окончания гарантии. Претензий нет. В коробке масло, менял два раза, разок на 60 и где то на 80, когда решил заменить сальник дифференциала, может быть и не надо было, но предстояла далекая поездка. Планирую набраться смелости и посмотреть как там провода в гофре двери. Но это уже ближе к лету. Летом же сниму задний бампер видимо придется чуть в стыке подкрасить. Некоторые уголки дверей тоже. Зимой заменил обе лампочки в заднем номере. Перегорели с интервалом в неделю. Вот что значит стабильное качество. В мороз попытка сбить лед привела к излому переднего брызговика. Запасся новыми. Долил антифриз, около стакана.
Снега в этом году было, мало. На даче строил веранду, все перевез сверху, доски были до 4-х метров, 76 км. Цепи в этом году не одевал не разу, браслеты по одному - пару раз.
Цепь шумит очень редко и только на теплую (не горячую). Если будет повод то проведу диагностику, а может к концу лета просто заменю.
Лобовое стекло решето, надо менять.
Осмотрел зимнюю резину, стерта равномерно, еще сезон проходит.
Летняя второй комплект до осени может не проходить.
Мотор не мыл, ни разу и не собираюсь. Защиту картера правлю кувалдой.
Вот такой скучный отчет.
Да выдавал младшего ребенка замуж, недавно заехал в мойку. Комплексная с пылесосом 400 рублей, места надо знать.
Кстати дочка покатавшись по автодрому, сказала - етька лучше всех.
Взглянул в гараже, эта будет шестая... Долил антифриз, около стакана.
Нормальный отчет, молодец. Только как ты ездишь, раз стойки стаба пачками идут. У меня пробег 76т.км - родные стоят. А зачем антифриз доливал? Была учечка? Если нет, то испаряется вода и доливается дистиллированная вода.
Сегодня заменил стойку стабилизатора, получается всех обманул, передних стоек в гараже старых 7. Плюс одна задняя, хоть тоже менял сам, но думаю развод дилера, он советовал. Как езжу? А как хочу, так и езжу, получаю удовольствие.
Вспомнил еще пару косяков. Заменил антенну, радио ловило только в городе, нашел с Поло в Ижевске, аж за 400 рублей, товарищи с аказией прислали. Посмотрел усилитель сам, слишком мелко, отдал радистам, те тоже не смогли отремонтировать.
Планирую купить РосДот-6 наш Дзержинский, пару раз из бачка откачать тормозуху и залить. Можете меня поругать, возможно передумаю. Но прокачивать не буду.
Сейчас пойду искать тему про клапан, смотрю сопливится и здорово, шланг от воздушного фильтра.
Сегодня сын покатал на двухлитровом Дастере. Нормально. Но в своей я себя уютней чувствую. Резину сегодня решил не менять, позавчера на служебной ездил в Муром в лесу на дороге утром лед.
v.igoran
08.04.2018, 13:20
С заменой резины согласен,сам меняю при средне суточной +5.
Скоро 120.
Да выдавал младшего ребенка замуж, недавно заехал в мойку. Комплексная с пылесосом 400 рублей, места надо знать.
Кстати дочка покатавшись по автодрому, сказала - етька лучше всех.
Больше не будешь мыть? Или планируются дети ещё?:smile:
Тема уже стала приевшейся и повседневной, но все же отмечусь.
Последние пять тыс затянулись почти на полгода, - перевели в другой офис и перестал ездить на работу на машине.
Из неплановых замен, только стойки стабилизатора... И то, заменил их где-то на 25 тыс и с тех пор забыл (Лемфердер).
Два комплекта тормозных колодок и передние диски. Задние пока родные, но уже на подходе.
Свечи второй комплект. Через 10 тыс заменю на третий.
Вроде и все.
vasilisk
30.05.2018, 01:35
То же отмечусь :)
1.8 середины 2012. С 60 т.км чип апр.
Замена масла каждые 7500, плановые то и расходники. Масло кушает стабильно около 200 на тысячу независимо трасса /город. Сильно влияет свежесть масла.
Из внепланового: замена ремня генератора и ролика передние стойки, задний ступичный, катушки, цепь грм (могла ещё побегать) поменял привентивно на 90т.км, тогда же поменял помпу.
Машина радует и продолжает бегать:)
detonator
30.05.2018, 11:37
кстати сильно влияет свежесть-это вообще забавно...значит поршневая нормально работает...а вот масло теряет свои свойства.....почему это происходит? -попадание топлива\перегрев масла в моторе иного не дано.....
vasilisk
07.06.2018, 01:19
Запаха масла не замечал. Зимой масло не дольше 100, летом 110 и то редко.
Мне кажется, что масло теряет свойства присадок.
Bogdan1105
07.06.2018, 09:13
Всем привет.
Вступаю в ряды разменявших сотку.. На данный момент имеем 104 000
Брал с пробегом 50 000, сразу замена передних колодок, масел (в том числе и в дсг, в халдексе), замена свечей. На 90 000 замена цепи ГРМ. один раз менял передние косточки. Масло каждые 8- 10 тыс. свечи снова вот поменял на днях. Никаких проблем с авто нет и не было ( не считая замены лобового стекла, но там была моя глупость, зимой оставил новую бутылку газировки, которая удачно взорвалась, оставив после себя кучу стекла в салоне + розочку в верхнем правом углу). К поездке на ЮГ готов.
Это как - взорвалась, стоя в кармане двери?
Или на торпедо оставил?
Первый раз такое слышу....
Сьездил во Владимир,поправил второй средний. А то 11,7 не радовал глазhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180612/34a9e05132d13ca97413c5f5b4092881.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180612/72f1d14496fb35963bd18f9de3662afc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180612/fb62e31b4efc3fdc8b319685f0f3d282.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180612/9841895fe6eeb1bab35732078159ce18.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180612/cc950e72c05defb5f5884ecb6ca12166.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180612/45242c046dc9b0e57b69213fd2ca3d06.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180612/8a2a2e33c4f9f92813d6e16a00171b62.jpg
Решил отписаться, Йети я продал, было 97 тр примерно, так что в тему. Все ТО у дилера масло фильтра, свечи я потом сам менял раз. Стойки стабилизатора спереди я менял раза 3 один раз сзади, в сервисе сказали с нашими дорогами это расходники. Колодки передние и задние примерно на 85 тр. Помпа засвистела примерно на 50 т. менял тоже у дилера. На 70 т машина задергалась думал коробка, замена модуля зажигания и ВВ проводов. Краска на торцах передних дверей снизу облупилась, когда не знаю, заметил с год назад. Ну и напоследок потек мехатроник, после замены сказали что на подходе сцепление и цепь, не дожидаясь сего машину поменял. Но не смотря на все это Йети лучшая машина , что у меня были.
Может, ты с запорожцев не слезал....кому и кобыла невеста (с)
Bogdan1105
03.07.2018, 09:20
Это как - взорвалась, стоя в кармане двери?
....
Именно так. Новая бутылка минеральной воды, забыл а ночью мороз. Горлышко улетело и прям в правый верхний угол....
Решил отписаться, Йети я продал, было 97 тр примерно, так что в тему. Все ТО у дилера масло фильтра, свечи я потом сам менял раз. Стойки стабилизатора спереди я менял раза 3 один раз сзади, в сервисе сказали с нашими дорогами это расходники. Колодки передние и задние примерно на 85 тр. Помпа засвистела примерно на 50 т. менял тоже у дилера. На 70 т машина задергалась думал коробка, замена модуля зажигания и ВВ проводов. Краска на торцах передних дверей снизу облупилась, когда не знаю, заметил с год назад. Ну и напоследок потек мехатроник, после замены сказали что на подходе сцепление и цепь, не дожидаясь сего машину поменял. Но не смотря на все это Йети лучшая машина , что у меня были.
А мне и добавить нечего, один в один всё, кроме ДСГ, ибо МКПП). Насколько второй цепи хватит, не знаю, может ещё пятнашку накатаю, скоро ТО, измерят растяжение.
Пока езжу, машину продавать не собираюсь, думаю, сын ещё на ней девок катать будет)
http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=71&pictureid=6483
Umbilicus
12.08.2018, 14:59
Что там за 100.000, Вы спрашиваете? Жизнь там есть.
Поздновато пишу, 125 тысяч уже.
А раньше-то и писать было не о чем. Стабилизаторы устойчивости (один из них - по гарантии!), и ещё какие-то мелочи - не в счёт.
А вот в 116.000 пришлось лечить обострение всем известной болезни: начался масложор. Доктор (Алексей Трушин, SuslikRus) приговорил кольца и заодно заменил цепь. Пришлось заплатить много денег - но всё же меньше, чем дилер скинул в салоне при покупке автомобиля четыре года назад. Масло больше не ест; только бензин, да и его совсем немного. В общем, всё радует.
Следующее, что буду лечить - это ветрянка, которая скоро станет похожа на сифилис. Я имею ввиду проблемы с ЛКП. На кузове в разных местах уже больше десятка язвочек, вылеченных при помощи кисточки и краски.
Надеюсь проездить ещё 200.000, продать за три копейки и купить что-то новое, что к тому времени появится. Если доживу.
Stanislavus
12.08.2018, 17:35
А вот в 116.000... начался масложор.
Подскажите, а до этого пробега расхода масла совсем не было? На 116-й резко появился? В каком размере на тысячу км?
И ещё как я понял, машинка у вас 14 года, т.е. ревизия поршней самая свежая - масложора же быть не должно в принципе. Что сказал Суслик, почему возникла такая проблема?
самая последняя ревизия август 2015
Кольца на 100 тыс км....... Эталон надежности современного вага....
Короче, только 1.6 акп можно брать онли
Учитель
12.08.2018, 18:57
Кольца на 100 тыс км....... Эталон надежности современного вага....
Короче, только 1.6 акп можно брать онлиС включённым кондеем он не едет на горку. Не зачёт. Остальное вторично.
Астра0103
12.08.2018, 19:24
С включённым кондеем он не едет на горку...Опять начинается?! Может хватит уже эту чушь повторять, а?
Вроде взрослые люди, как не надоело?
Ладно бы хоть хаяли те, кто ездит на них, так ведь нет же: лучшие специалисты по сплетням про 1.6 те, кто их только на картинках видел да байки в сети читал!
Первично, вторично, третично, зачет, незачет...
Детский сад какой-то...
Учитель
12.08.2018, 19:27
Опять начинается?! Может хватит уже эту чушь повторять, а? Вроде взрослые люди, как не надоело? Ладно бы хоть хаяли те, кто ездит на них, так ведь нет же: оказывается лучшие специалисты по охаиванию и сплетням про 1.6 те, кто их только на картинках видел да байки в сети читал! Первично, вторично, третично...Это из опыта поездки по горным серпантинам в паре с товарищем. 1.6 атмо с включённым кондеем в горку не едет. Только рычит. И отстаёт.
Астра0103
12.08.2018, 19:32
Кольца на 100 тыс км....... Эталон надежности современного вага.... Это про замечательный и самый лучший 1.8?
Короче, только 1.6 акп можно брать онли Похоже что это недалеко от правды, по крайней мере я лично знаю четверых на этом моторе, трое уже за 150 ушли, я пока к 105 подбираюсь (на след неделе тоже будет и на ТО поеду) - как-то жалоб вроде нет...Тьфу-тьфу-тьфу конечно.:wink:
А таксисты кстати вроде как поголовно на этом моторе, там пробеги вообще страшно слушать какие...
добавлено через 1 минуту
Это из опыта поездки по горным серпантинам в паре с товарищем. 1.6 атмо с включённым кондеем в горку не едет. Только рычит. И отстаёт. Не, ну если с дизелем сравнивать, то и 1.8 наверное в горку не очень поедет, по крайней мере отставать точно будет!
Астра0103, и на обгон и в горку с кондеем даже и не чувствуется.
Вот на Фордике (1,6 атмосфернике) я перед сложным обгоном кондей предпочитал выключить.:wink:
С включённым кондеем он не едет на горку. Не зачёт. Остальное вторично.
Можно выключить кондей.
Это лучше, чем стоять в ремонте)
добавлено через 6 минут
Это из опыта поездки по горным серпантинам в паре с товарищем. 1.6 атмо с включённым кондеем в горку не едет. Только рычит. И отстаёт.
Прокатись по той же дороге с другим товарищем,
у кого более-менее мощная машина,- 200+- какаянить 118 или 328-:mad:
и отставать и выключать кондей придётся на 1.8 йете:ah:
Всё относительно. Смешно считать стоковую 1.8 быстрой машиной,- она едет хорошо, но не более:eek:
Опять начинается?! Может хватит уже эту чушь повторять, а?
Вроде взрослые люди, как не надоело?
Ладно бы хоть хаяли те, кто ездит на них, так ведь нет же: лучшие специалисты по сплетням про 1.6 те, кто их только на картинках видел да байки в сети читал!
Первично, вторично, третично, зачет, незачет...
Детский сад какой-то...
Товарисчк , вы сами часто пишите о том, о чем представление не имеете ! Есть такое чувство , что вы с одним сектантом, два сапога пара, писаку пишите, лишь бы чирикнуть, сказал бы грубее да воспитание не позволяет!
Пожалуйста , Вы и Вам подобные, не засоряйте форум, из-за таких как вы , действительно понимающие и знающие люди уходят, когда читают такое и подобное.....
добавлено через 11 минут
Вот Честно, надоело и мне тоже! Приходишь сюда почитать , что пишут умные, образованные, добрые люди, а тут уже заселье дегини! За всем этим пустым словоблудием, людям истину не сыскать!
Астра0103
13.08.2018, 07:28
Товарисчк , вы сами часто пишите о том, о чем представление не имеете ! Есть такое чувство , что вы с одним сектантом, два сапога пара, писаку пишите, лишь бы чирикнуть, сказал бы грубее да воспитание не позволяет!
Пожалуйста , Вы и Вам подобные, не засоряйте форум, из-за таких как вы , действительно понимающие и знающие люди уходят, когда читают такое и подобное..... Приходишь сюда почитать , что пишут умные, образованные, добрые люди, а тут уже заселье дегини! За всем этим пустым словоблудием, людям истину не сыскать!:eek:
Это я пишу о чем представления не имею?!!
Ладно, понял.
Прекращаю засорять форум.
Читайте дальше что пишут умные, образованные, добрые люди, а я больше не буду мешать вам понимающим и знающим искать истину.
detonator
13.08.2018, 09:14
:eek:
Это я пишу о чем представления не имею?!!
Ладно, понял.
Прекращаю засорять форум.
Читайте дальше что пишут умные, образованные, добрые люди, а я больше не буду мешать вам понимающим и знающим искать истину.
ну не нравится им читать пустые заметки про 1.6 АКПП типа сменил по регламенту масло\свечки....ничего не слоиалось за 100к.....интересней же про ТСИ\ДСГ читать экшены кто чего наменял\попал на бабки.....это же оправдание своей телеги:biggrin:
Мне и в теме что там за 200 000 писать нечего..
(mobile)
spieler
13.08.2018, 12:25
а 1,6 здесь обсуждают который жрал масло или какой-то другой уже ставят?
Тот, который жрал, жрёт и будет жрать 120 мл/1000
detonator
13.08.2018, 12:48
добавь который только жрет немного масла.....
добавь который только жрет немного масла.....
Тот, который жрал, жрёт и будет жрать 120 мл/1000
"Оптимисты" объеденились !:rolleyes:
detonator
13.08.2018, 22:01
"Оптимисты" объеденились !:rolleyes:
статистику не обманешь:bk: в этом мире все просто...назовите хоть одну модель на рынке РФ с незаслуженно заниженной ценой на вторичке и ликвидностью вцелом.:bk:
POWER_USER
13.08.2018, 22:08
назовите хоть одну модель на рынке РФ с незаслуженно заниженной ценой на вторичке и ликвидностью вцелом.
Рено колеос :biggrin:
detonator
13.08.2018, 22:20
ну жабоедов возможно реально зажимают поболее всех...но он реально уродлив...да и специфика обслуживания французов...
Lan_svt
14.08.2018, 06:15
ну жабоедов возможно реально зажимают поболее всех...но он реально уродлив...да и специфика обслуживания французов...
К чему отмазки? Лягушатники все уродливы, но тем не менее это не мешает быть ликвидными - те же логан, дастер найти за дешево в хорошем состоянии не реально
detonator
14.08.2018, 09:15
К чему отмазки? Лягушатники все уродливы, но тем не менее это не мешает быть ликвидными - те же логан, дастер найти за дешево в хорошем состоянии не реально
потмоу что на этих машинах ездят до упора 200-300 тыс.
а йети поголовно все продаются с 60-70-80тыс пробега.:bk:
Konishev1975
14.08.2018, 09:31
Решил отписаться, Йети я продал, было 97 тр примерно, так что в тему. Все ТО у дилера масло фильтра, свечи я потом сам менял раз. Стойки стабилизатора спереди я менял раза 3 один раз сзади, в сервисе сказали с нашими дорогами это расходники. Колодки передние и задние примерно на 85 тр. Помпа засвистела примерно на 50 т. менял тоже у дилера. На 70 т машина задергалась думал коробка, замена модуля зажигания и ВВ проводов. Краска на торцах передних дверей снизу облупилась, когда не знаю, заметил с год назад. Ну и напоследок потек мехатроник, после замены сказали что на подходе сцепление и цепь, не дожидаясь сего машину поменял. Но не смотря на все это Йети лучшая машина , что у меня были.
не было меня три месяца, а здесь все тоже ежики е...ь но ….. только почитайте авто полностью развалилось за 100 т км а он говорит не было лучшего авто, что же него было до йети???? у меня в половину меньше я сжечь его хочу)))
а йети поголовно все продаются с 60-70-80тыс пробега.
отнюдь. езжу , 240 тысяч на спидометре.
detonator
14.08.2018, 13:00
не было меня три месяца, а здесь все тоже ежики е...ь но ….. только почитайте авто полностью развалилось за 100 т км а он говорит не было лучшего авто, что же него было до йети???? у меня в половину меньше я сжечь его хочу)))
нам всем ими топиться в черную придется видимо.....сейчас даже за 400-450 не берут 1.2ДСГ7 инфа 100%.....:bk:
сейчас даже за 400-450 не берут 1.2ДСГ7 инфа 100%.
а что в этих деньгах купить можно из девайсов с повышеным клиренсом? ну кроме Гранты.
detonator
14.08.2018, 13:08
а что в этих деньгах купить можно из девайсов с повышеным клиренсом? ну кроме Гранты.
без понятия...но все стремятся сдать и забыть....
у меня есть свободные 3-4 сотки бум думать:bk:
только почитайте авто полностью развалилось за 100 т км а он говорит не было лучшего авто, что же него было до йети???
Любит наш народ,
Любит наш народ,
Любит наш народ
Всякое г.........
у меня есть свободные 3-4 сотки бум думать
что интересного из трехлеток за 700-900?
Stanislavus
14.08.2018, 14:53
Jon-SC, дык тот же Йети, только 1.8 или дизель :wink:
detonator
14.08.2018, 14:55
что интересного из трехлеток за 700-900?
посмотрим) выбор будет из джетты\окты 1.6АКПП (если не барабан а их нет таких)йети 1.8-2.0тди(если будут с малым пробегом и не конски стоить)....в общем много если. Либо новую крету .....Овер 1лям+-.
:bk: гольфа 7-го с 1.6АКПП заберу хоть с края света -но их даже под угрозой расстрела не продаудт.
НО ГЛАВНОЕ ПРОДАТЬ!!! звонков нет!
Jon-SC, дык тот же Йети, только 1.8 или дизель
не, так скучно. Вообщем-то поэтому Карок и хотел, просто что-то поновей.
добавлено через 59 секунд
выбор будет из джетты\окты 1.6АКПП
везет, я седаны даже не рассматриваю.
Либо новую крету .....Овер 1лям+-.
эта мне внешне не айс.
detonator
14.08.2018, 15:04
мне внешне крета так же....ее только если прижмет...прост охочется надежный и неприхотливый авто и поездит ьспокойно года 3-4 и продать нормально. все просто.
а т оя сейчас постоянно под защиту смотрю да проверяю не мерещится ли мне ключ на приборке))))))
morilov
14.08.2018, 16:03
detonator, Вы всё время говорите, что Йети маленький. Гольф 7 вообще маломерок, как на нём возить семью и семейное барахло. Эта машина для двоих.
На край света ехать не нужно.
https://www.major-expert.ru/cars/moscow/volkswagen/golf/1052897/?ls=b68b5da7424afb27a07e9ba89f5af07a
detonator
14.08.2018, 16:08
detonator, Вы всё время говорите, что Йети маленький. Гольф 7 вообще маломерок, как на нём возить семью и семейное барахло. Эта машина для двоих.
салон там больше - с чего ему там быть меньше если платформа MQB+база 2637мм против 2578 Йети. +нет тупорылого и не нужного вариофлекса сзади сжирающего доп. место. евро багажник без запаски (если грузить по человечьи под полку) там будет не меньше. +дополнительные 10см над головой мне не нужны -в котелках не езжу и аэродинамика важнее.
morilov
14.08.2018, 16:15
detonator,
Приценивался к Гольфу 7. На переднем сидении, за счёт сильного наклона стекла потолок давит на макушку головы. У Октавии А7 и Гольфа 6 такого нет. При моём росте 180 см. А если взять евробагажник Йети.:bm:
detonator
14.08.2018, 16:27
а чем евробагажник йети больше гольфа? крмое как лишние 10-15 см выше? при этом я не мазохист чтобы грузить выше сидений..
салон там больше - с чего ему там быть меньше если платформа MQB+база 2637мм против 2578 Йети. +нет тупорылого и не нужного вариофлекса сзади сжирающего доп. место. евро багажник без запаски (если грузить по человечьи под полку) там будет не меньше. +дополнительные 10см над головой мне не нужны -в котелках не езжу и аэродинамика важнее.
Чушь. Гольф очень маленький. По сравнению с Йети, там места вообще нет. Перед покупкой Йети в очередной раз примеривался к Гольфу (в этот раз 7).
Вариофлекс штука шикарная и нужная.
morilov
14.08.2018, 16:53
Плюс на Йети уже есть рейлинги на крыше. Штатный багажник ставится за 5 мин., так же быстро и снимается. Задние сидушки вообще можно вынуть и оставить в гараже.
Грузить можно и обьёмный груз в салон и длинномер на крышу.
detonator
14.08.2018, 16:59
мне гробы на крыше не нужны) все умещается в евробагажник.
morilov
14.08.2018, 17:18
detonator, Вы же человек семейный. Ремонтом квартиры и дачей никогда не занимались? Гольф 7 можно рассматривать как вторую машину в семье, возить свою задницу на работу и обратно. Так же и любой седан с бестолковым кузовом, которые в Европе никто не покупает.
Не нахожу в "Вариофлекс" ничего шикарного. Как впрочем и того, что он "место сжирает". А вот возможность сдвинуть задние сиденья и регулировать спинки, это действительно "шикардос", не в каждом авто и в большем ценовом сегменте возможность такая имеется. detonator, так чего же ты опять на "ломучий ВАГ" целишься ?:wink:
От любви до ненавести один шаг ?:bm:
detonator
14.08.2018, 17:28
вариофлекс съедает место своей конструкцией -сидения толще в профиль +салазки место съедают. поэтому в слаоне йети меньше сзади пространства для коленей чем в гольфе 6 -хотя база одна и та же.
вариофлекс так нужен что почти во всех йети он заедает при передвижении потому что им никто не пользовался) т.к. куда сдвигать если и так ноги девать некуда.
есть более менее надежный ВАГ и это атмо+АКПП.
detonator, Вы же человек семейный. Ремонтом квартиры и дачей никогда не занимались? Гольф 7 можно рассматривать как вторую машину в семье, возить свою задницу на работу и обратно. Так же и любой седан с бестолковым кузовом, которые в Европе никто не покупает.
Кому понты, кому практичность..., каждому свое.:bk:
detonator
14.08.2018, 17:32
detonator, Вы же человек семейный. Ремонтом квартиры и дачей никогда не занимались? Гольф 7 можно рассматривать как вторую машину в семье, возить свою задницу на работу и обратно. Так же и любой седан с бестолковым кузовом, которые в Европе никто не покупает.
седан для наших реалий самое то одна машина на всю семью...большой багажник вот и берут его. а не хетч чтоыб тапочки сзади положить...
кому нужен поло хетч тут если там багажника нет от слова совсем? поэтому и продается поло -чемодан.
добавлено через 1 минуту
detonator, Вы же человек семейный. Ремонтом квартиры и дачей никогда не занимались? Гольф 7 можно рассматривать как вторую .
ремонт сделан-дача так же. +опять же таки в гольфе багажник не меньше йети, если грузить по правилам.
вариофлекс съедает место своей конструкцией -сидения толще в профиль +салазки место съедают. поэтому в слаоне йети меньше сзади пространства для коленей чем в гольфе 6 -хотя база одна и та же.
вариофлекс так нужен что почти во всех йети он заедает при передвижении потому что им никто не пользовался)
"Салазкам" лично я прощаю лишние несколько сантиметров, потому что порой действительно нужны. Впрочем и замки, держащие все сиденье в ямки утопают.
А намного ли под сиденьем каркас для трансформации больше пространства чем на Фордах например, или на Шниве ?
morilov
14.08.2018, 17:40
detonator,
На рынке довольно много разных унверсалов в разных ценовых категориях, но понты говорят, покупай седан.
Гольф- для города. Он реально универсален в том смысле, что может и ползать в пробках и ехать 200- за последнее его и любят бургеры
Но у нас те же функции в городе выполняет полоседан ( именно седан, а не хэтчбэк) за полцены от гольфа.
Гольф - имиджевая машина, дорогая.
Но Октавия практичнее из-за длинной базы
добавлено через 6 минут
detonator,
На рынке довольно много разных унверсалов в разных ценовых категориях, но понты говорят, покупай седан.
Тоже думал про универсал,-
Но опыт мой личный:smile:
Говорит, что он будет завален всяким хламом,
перекатывающимся туда сюда......в седане хоть не так слышно:an:
Единственное,- велик удобнее в универсале возить, когда грязно. Ну и собаку, если есть, то только универсал
detonator
14.08.2018, 17:57
detonator,
На рынке довольно много разных унверсалов в разных ценовых категориях, но понты говорят, покупай седан.
полно? где? С класс- чпокус на повершифте? посмотри на цены форда на повершифте на вторичке-никоум не нужны. сид за реальо лям+ с ЕСП...и все....нет их у нас...дорогие они...не локализованные.
посмотрим) выбор будет из джетты\окты 1.6АКПП (если не барабан а их нет таких)йети 1.8-2.0тди(если будут с малым пробегом и не конски стоить)....в общем много если. Либо новую крету .....Овер 1лям+-.
:bk: гольфа 7-го с 1.6АКПП заберу хоть с края света -но их даже под угрозой расстрела не продаудт.
НО ГЛАВНОЕ ПРОДАТЬ!!! звонков нет!
И тут же в соседней ветке:
Toyota Corolla 4wd, Nissan March, Toyota Ist, Nissan Tiida (до сих пор есть и люблю очень)... Мама (пожилой человек) заставила купить европейскую машину. Вот и купил ей на радость и успокоение...
КУДА ЖЕ ВАС ПОТЯНУЛО?????
Троль ты наш "последовательный" иди уж книжку (можно даже мануал) лучше почитай, чем 3,14здеть обо всем и ни о чем.:biggrin:
morilov
14.08.2018, 18:36
detonator,
Ну а Киа, Ларгус, Ладу Кросс можно притянуть к универсалам
https://www.major-auto.ru/models/kia/ceed_sw/
https://www.major-auto.ru/models/lada/largus/
https://www.major-auto.ru/models/lada/vesta_sw_cross/
Stanislavus
14.08.2018, 20:04
посмотри на цены форда на повершифте на вторичке-никоум не нужны
Т.е. не только Йети сильно проседает на вторичке? Блин, буду знать, а то ты уже всем внушил, что наши машинки САМЫЕ неликвидные... :bk:
Umbilicus
14.08.2018, 22:38
Подскажите, а до этого пробега расхода масла совсем не было? На 116-й резко появился? В каком размере на тысячу км?
И ещё как я понял, машинка у вас 14 года, т.е. ревизия поршней самая свежая - масложора же быть не должно в принципе. Что сказал Суслик, почему возникла такая проблема?
Уважаемый Stanislavus, прошу прощения - я только что вернулся...
Итак:
Машинка у меня конца 13-го года, куплена в 14-ом (поэтому скидка при продаже 97000 и зимние колёса хренового качества в подарок). Масложор появился не так, чтобы в один день, но довольно явно при пробеге 108-112 тыс. км. До этого масла расходовалось столько, что при замене раз в 7,5 тыс. км можно было не доливать. И вдруг через 2-3 тысячи после очередного ТО - жёлтая маслёнка во весь экран! Сначала немного пофантазировал сам: сменил марку масла, потом - маслоотделитель. Не помогло. Кушать стала стабильно 1-1,2 л/1000 км. Поехал к Алексею.
[Далее - приблизительно, с его слов]
Поршни у меня оказались хорошие, с широкими канавками под маслосъёмные кольца. А сами кольца - старые, с "булавочными" отверстиями для отвода масла. Они и были заменены на лучшие, с длинными щелями. Кроме того, штоки клапанов слегка полирнули - на них обнаружились едва заметные неровности, явно не связанные с износом (т.е. заводской дефект). Заодно заменили цепь, потому что всё равно скоро пора. Мне рекомендовано в дальнейшем использовать MOTUL 8100 X-CESS 5W-40.
Фото, сделанное в "операционной", я назвал бы "Позор VAGа (Die Schande von VAG)" - урожай, собранный менее чем за полгода! Моего вклада там, правда, нет...
[На том с Алексеем расстались; теперь мои наблюдения]
Масложор прекратился совсем. Даже немного странно - ведь масляного тумана в наших моторах должно быть много, да и в трубке маслоотделителя, которая идёт вперёд, наблюдаю капельку масла всегда...
detonator
14.08.2018, 22:42
ведро с болтами -вот он ВАГ и есть)))) у нас в ВАг-ом сервисе тоже самое)))
добавлено через 1 минуту
Т.е. не только Йети сильно проседает на вторичке? Блин, буду знать, а то ты уже всем внушил, что наши машинки САМЫЕ неликвидные... :bk:
да я тут недавно у одной бабы форда смотрел универ 3-й с атмо мотором 2.0 ну думал на нем АКПП норм -фига повершифт...а цены там 450-500 за машинки 13-14 годов...:bk:
добавлено через 51 секунду
detonator,
Ну а Киа, Ларгус, Ладу Кросс можно притянуть к универсалам
https://www.major-auto.ru/models/kia/ceed_sw/
https://www.major-auto.ru/models/lada/largus/
https://www.major-auto.ru/models/lada/vesta_sw_cross/
этот хлам я не рассматриваю вообще за авто..
Stanislavus
14.08.2018, 23:23
я назвал бы "Позор VAGа"
Да нет, это хвала гениальным инженерам ВАГа: машинка отлично бегает 100 тыс. км (гарантийный срок), а далее выбрасывается! И никаких формальных претензий к изготовителю... :bm:
Umbilicus
15.08.2018, 00:23
Формально претензии производителю, может быть, предъявить и можно было бы (в рамках куланца). Во-первых, это весьма хлопотно, а во-вторых - даже в случае успеха я получил бы детали за счёт VAGа, а работу - за мой счёт. А что такое детали в данном случае? четыре набора колечек? Это копейки. А "разобрать-собрать" двигатель стОит пять миллионов копеек!!!
Резюме после 125000 пробега: Шкода Йети - нравится, буду ездить. Но больше не куплю. Первая причина изложена выше. Вторую причину я описывал когда-то раньше: у нас во Владимире шкодовский дилер "Млада-Авто" - это сплошная ШКОДА (кто знает украинский - поймёт: пошкодження = повреждение).
Любовь моя к VAGу безответная...
Konishev1975
15.08.2018, 10:02
заметил, что даже те кто хвалит ВАГ в большинстве случаев, снова не покупают его
заметил, что даже те кто хвалит ВАГ в большинстве случаев, снова не покупают его
дорого... япы и кореяки дешевле
заметил, что даже те кто хвалит ВАГ в большинстве случаев, снова не покупают его
Уходят классом выше.
Т.е. Шкоду на ВФ, ВФ на Ауди или МБ или БМВ.
А вот владельцы японопомоек так и ездят на пластмассовых имитациях автомобиля - это да.
detonator
15.08.2018, 10:32
дорого... япы и кореяки дешевле
это где япы и кореяки дешевле то? или потому что ВАГ на вторичке стоит 3 копейки? и добивать надо на порядок больше чем продавая б\у япов и кореяк?
добавлено через 8 минут
Уходят классом выше.
Т.е. Шкоду на ВФ, ВФ на Ауди или МБ или БМВ.
А вот владельцы японопомоек так и ездят на пластмассовых имитациях автомобиля - это да.
классом выше уходят говоришь? то то я смотрю у ауди из года в год -20 -25% продаж...скоро манатки соберут....
morilov
15.08.2018, 10:34
detonator,
Сто раз сравнивали Тигуана и Кодиака с япами и корейцами, азиаты дешевле. Разговор был про новые авто. На вторичке всё по другому.
detonator
15.08.2018, 10:36
где новые соренто\санта фе дешевле кодиака? если речь про комплектацию кодиака "дурка эдишен" за 2.5 -3 ляма, то кореяки абсолютно правы если не предлагают на нашем рынке такие комплектации и где тушкан\спортаж дешевле тигуана?
Konishev1975
15.08.2018, 10:46
Уходят классом выше.
Т.е. Шкоду на ВФ, ВФ на Ауди или МБ или БМВ.
А вот владельцы японопомоек так и ездят на пластмассовых имитациях автомобиля - это да.
в рекламе азино три топора чуваки стреляют денежным пистолетом, вот так мне видится человек, который покупает немца, не важно какой марки, я точно знаю у немцев руки из жопы растут. Эти авто исключительно для мега богатых людей, которые бабло не считают и готовы им пуляться на право и на лево. И еще, немец он на три года, далее это не авто, а просто ведро с болтами, не стоящее ровно ничего. Я когда вижу человека на немце 5 летнем думаю - не смог накопить на солярис купил БМВ. Кстати продолжении истории моего товарища на порше кайене, после переборке двигла , он проехал 15 тысяч и снова задиры)))) , а он все хвалит говорит хорошее авто быстро едет (500 лс)
morilov
15.08.2018, 10:48
Одноклассники Тигуана СХ-5, Хитрила, Аут и они дешевле.
Вот вам Соренто с 2.4 АКПП
https://www.major-auto.ru/cars/brands/kia/sorento-ii/1028727/
1.78 млн. минус 150 т за трейдин.
За эти деньги будет Кодиак с 1.4, хорошо если 4х4. И по Трейдину никаких скидок
detonator
15.08.2018, 10:52
да вы задрали своим мейджором и его липовыми ценами.....куча обзоров в зарулем и авторевю, где кодиак против санты\соренто там разница +-100-200тыс что при цене 2-2.5 мульта ерунда!
morilov
15.08.2018, 11:00
detonator,
Для меня ваши журналисты не авторитет, они порой сравнивают не сравнимые вещи, что им дали в представительстве, то они и катают. А отзывы подгоняют под выданные задачи. Не нравится Мажор, зайдите на сайт Рольфа.
Konishev1975
15.08.2018, 11:09
не пойму о чем вы спорите, если авто надежнее и еще дешевле, тем хуже немцам, мало то что делают дерьмо, так еще и дорогое. Реальную цену немца определяет вторичка, вот столько эти поделки рукожопых инженеров из Баварии Штутгарта и должны стоить, а так пока лохов много пусть платят, но к богатым это не относится их капризы нам смертным не понять
morilov
15.08.2018, 11:17
Konishev1975, С надёжностью не всё так однозначно. У азиатов проскакивают серьёзные косяки, которые как и VAG устраняют через некоторое время, либо заменяют агрегат (двигло и коробка) на другой.
если авто надежнее
были надёжнее, раньше, теперь такие же как ВАГ а то и хуже
detonator
15.08.2018, 11:21
не пойму о чем вы спорите, если авто надежнее и еще дешевле, тем хуже немцам, мало то что делают дерьмо, так еще и дорогое. Реальную цену немца определяет вторичка, вот столько эти поделки рукожопых инженеров из Баварии Штутгарта и должны стоить, а так пока лохов много пусть платят, но к богатым это не относится их капризы нам смертным не понять
богатые тоже умеют считать деньги...:bk:
в рекламе азино три топора чуваки стреляют денежным пистолетом, вот так мне видится человек, который покупает немца, не важно какой марки, я точно знаю у немцев руки из жопы растут. Эти авто исключительно для мега богатых людей, которые бабло не считают и готовы им пуляться на право и на лево. И еще, немец он на три года, далее это не авто, а просто ведро с болтами, не стоящее ровно ничего. Я когда вижу человека на немце 5 летнем думаю - не смог накопить на солярис купил БМВ. Кстати продолжении истории моего товарища на порше кайене, после переборке двигла , он проехал 15 тысяч и снова задиры)))) , а он все хвалит говорит хорошее авто быстро едет (500 лс)
Ты не знаешь и потому пишешь всякие домыслы, оправдывая их своими маразматическими измышлениями.
У друзей сейчас есть несколько Туарегов/Х5/МБ S и Виано, которые эксплуатировались по московским пробкам. Пробеги 200+ и даже 300+. Все довольны и рассматривают покупку аналогов посвежее. Если машина нормально и своевременно обслуживается, то нет серьезных проблем. Если конечно не думать, что купив машину за 1,5+ млн, ты будешь тратить столько же, сколько на гольф-класс.
detonator
15.08.2018, 13:41
х5 и туарегов с пробегами 300+нет живых -они все под цветочные клумбы после 150-200 да под вагончики для строителей-гастеров переоборудованы.
Konishev1975
15.08.2018, 13:47
Ты не знаешь и потому пишешь всякие домыслы, оправдывая их своими маразматическими измышлениями.
У друзей сейчас есть несколько Туарегов/Х5/МБ S и Виано, которые эксплуатировались по московским пробкам. Пробеги 200+ и даже 300+. Все довольны и рассматривают покупку аналогов посвежее. Если машина нормально и своевременно обслуживается, то нет серьезных проблем. Если конечно не думать, что купив машину за 1,5+ млн, ты будешь тратить столько же, сколько на гольф-класс.
либо вы врете , либо ваши товарищи. Всех кого я знаю владельцы премиальных немцев тщательно скрывает что авто рассыпается и только после продажи каются. Врете все, врете. Я не поверю, что премиальный немец, который напичкан электроникой в наших условиях эксплуатируется без проблем, все там сделано на соплях и так чтобы авто рассыпалось к 100 т км. У моих товарищей у всех рассыпалось это гавно, и бмв, и порши и мерседесы, про ваги я вообще молчу это апогей гавноавтостроя. Может и азиаты стали косячить, только там примитивное авто и чинится на коленках. Попробуйте на коленках починить бмв или мерин. Про 300 тысяч поржал, давай дальше жги. Вот что нас за люди такие авто беспроблемные, по 300 тысяч ходят а на вторичке сливают их за копейки, во чудеса в решете
добавлено через 4 минуты
х5 и туарегов с пробегами 300+нет живых -они все под цветочные клумбы после 200 да под вагончики для строителей переоборудованы.
я думаю 200 т это если капиталить после 100)))))
detonator
15.08.2018, 14:25
премиальные немцы все после 5 лет недвижимость....с 90% китай запчастями\прикрученными на скотч зеркалами\лысыми покрышками -всесезонками)))) естественно есл ина них ездит ьа не любоваться как тут некоторые етиводы тошнят по 40-50тыс в 5-8лет.
заметил, что даже те кто хвалит ВАГ в большинстве случаев, снова не покупают его
Я не хвалюно пятую подряд беру ( не считая бу, что были у меня в 90-х)))
добавлено через 3 минуты
моих товарищей у всех рассыпалось это гавно, и бмв, и порши и мерседесы, про ваги я вообще молчу это апогей гавноавтостроя.
Плюсую,
но добавлю:
300 у БМВ могут ходить 3.0D ,- их с такими побегами зачастую и привозят из Европы.
либо вы врете , либо ваши товарищи. Всех кого я знаю владельцы премиальных немцев тщательно скрывает что авто рассыпается и только после продажи каются. Врете все, врете. Я не поверю, что премиальный немец, который напичкан электроникой в наших условиях эксплуатируется без проблем, все там сделано на соплях и так чтобы авто рассыпалось к 100 т км. У моих товарищей у всех рассыпалось это гавно, и бмв, и порши и мерседесы, про ваги я вообще молчу это апогей гавноавтостроя. Может и азиаты стали косячить, только там примитивное авто и чинится на коленках. Попробуйте на коленках починить бмв или мерин. Про 300 тысяч поржал, давай дальше жги. Вот что нас за люди такие авто беспроблемные, по 300 тысяч ходят а на вторичке сливают их за копейки, во чудеса в решете
добавлено через 4 минуты
я думаю 200 т это если капиталить после 100)))))
Ржут только лошади! Испанцы считают их исключительно тупыми животными и глядя на твою писанину, я с ними начинаю соглашаться.
По поводу "верю", "врете" и т.п. - глубоко плевать. Я эти машины часто вижу и даже езжу на них пассажиром. И т.к. есть собственный подъемник на работе, то знаю кем и как они обслуживаются/ремонтируются.
добавлено через 4 минуты
detonator, 1gen,
Знатоки, бл...
Ни один из вас на Йети даже 50 ткм не проехал, откуда вам знать про немецкий бизнес-класс.
Lan_svt
15.08.2018, 14:50
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180815/5caaa66ab45d5d9603fe8f6f8eb01649.jpg вот те реальный пробег Мерс Вито, бегает и не кашляет
detonator
15.08.2018, 14:56
Ржут только лошади! Испанцы считают их исключительно тупыми животными и глядя на твою писанину, я с ними начинаю соглашаться.
По поводу "верю", "врете" и т.п. - глубоко плевать. Я эти машины часто вижу и даже езжу на них пассажиром. И т.к. есть собственный подъемник на работе, то знаю кем и как они обслуживаются/ремонтируются.
добавлено через 4 минуты
detonator, 1gen,
Знатоки, бл...
Ни один из вас на Йети даже 50 ткм не проехал, откуда вам знать про немецкий бизнес-класс.
за базар то ответим? я т оуже на куске гумна йети проехал поболее 50....и за пробег 90 список того, чего махнул и что вылезло и все ксояки отпишу обязательно как продам....на всех ресурсах с подробным описаловом. советую всем успеть продать этот кусок гумна до этого:biggrin:
иначе потом за 150 в чермет сдавать будете:biggrin:
товарищ вот недавно 5 летний глк сдал юнцу с проблемами по ходовке за 90к насчитанными ОД на 150 кусков...сказал нафиг надо и взял оптиму гт)))
за базар то ответим? я т оуже на куске гумна йети проехал поболее 50....и за пробег 90 список того, чего махнул и что вылезло и все ксояки отпишу обязательно как продам....на всех ресурсах с подробным описаловом. советую всем успеть продать этот кусок гумна до этого:biggrin:
иначе потом за 150 в чермет сдавать будете:biggrin:
товарищ вот недавно 5 летний глк сдал юнцу с проблемами по ходовке за 90к насчитанными ОД на 150 кусков...сказал нафиг надо и взял оптиму гт)))
Сколько ты проехал?
У меня было/есть 3 Йети 1,2TSI+DSG. Суммарный пробег почти 170 ткм. Думаешь ты мне сможешь рассказать больше, чем я знаю? И это разные машины с разными условиями эксплуатации.
Ответ легко получишь, если доедешь.
detonator
15.08.2018, 15:33
по 50к на каждой?????? а можно и 10 купить и проездить по 10тыс и сказать ураган машина)))) смех......
morilov
15.08.2018, 15:38
detonator,
Так почему, опять хотите купить очередной кусок гумна, Йети с 1.8 4х4 , Гольф 7 или Джету?
Переведи:bm:
по 50к на каждой?????? а можно и 10 купить и проездить по 10тыс и сказать ураган машина)))) смех......
На одной общий пробег 92, на второй 125, на третьей 96.
по 50к на каждой??????
ну ок, давайте я аппелировать буду, 240 т. км на одной. причем порой таааааакие дороги, в особенности на Украине, мама не горюй.
detonator
15.08.2018, 15:55
список работ и поломок в студию) если только ТО и расходники ,как на многих авто иных, приму аргумент.
Сралово то какое))) и все из компашки 1,2))))))))
morilov
15.08.2018, 15:57
Азиат при таком пробеге превращается в дрова, возможно едущие.
detonator
15.08.2018, 16:05
азиаты? азиаты люди катают поголовно под такие цифры....а не избавляются в основной массе не доехав и до 100.
добавлено через 1 минуту
Сралово то какое))) и все из компашки 1,2))))))))
а хде ваши коллеги 1.8 9-10-11-12 годов выпуска? все небось из их поршневых столики себе сделали?:biggrin:
а машинки в разбор уехали ибо выгодно:bk:
morilov
15.08.2018, 16:12
detonator, На дорогах до сих пор встречаются Пассат В3 и В4, а то и Ауди 80 и 100. Япы тех годов давно уже сгнили.
detonator
15.08.2018, 16:21
detonator, На дорогах до сих пор встречаются Пассат В3 и В4, а то и Ауди 80 и 100. Япы тех годов давно уже сгнили.
япы тех годов вообще эталон надежности. запусти сейчас их на рынок рф сожрут весь ваз и прочий бу ваг......
япы тех годов вообще эталон надежности. запусти сейчас их на рынок рф сожрут весь ваз и прочий бу ваг......
Они сгнили уже давно. Все.
Карина Е иногда встречается, но тех же БМВ Е34 и МБ W124 намного больше.
detonator
15.08.2018, 16:30
Они сгнили уже давно. Все.
сгнили йети правда еще не все....
morilov
15.08.2018, 16:34
detonator, Платить людям нужно достойную зарплату, тогда и не будет народ смотреть на азиатские поделки, тем более б/у.
detonator, На дорогах до сих пор встречаются Пассат В3 и В4, а то и Ауди 80 и 100. Япы тех годов давно уже сгнили.
У меня были пассаты тех годов, и седан и вариант.
Бу, с пробелами за 200+-, истинный пробег неизвестен, и я тыщ по 100 накатывал на каждом.
Масло не ели ни капли!
Моторы были 1.8 и 1.6- такие же, как и на джеттах, которые у меня тоже были.
Таких МЕГА проблем, как у теперешних врагов, там не было даже на бу с пробегом за 200- максимум, что я менял сразу после покупки,- ремень ГРМ, для спокойствия.
А вы тут за щастье считаете, если капремонт надо делать не ДО, а ПОСЛЕ 100 тыс км!!!:confused::evel:
Поэтому сейчас я и думаю,- брать ли 5-й авто с 1.6 или рискнуть и взять 1.4 с дсг.- и что я очкую....(с):ah:
азиаты? азиаты люди катают поголовно под такие цифры....а не избавляются в основной массе не доехав и до 100.
добавлено через 1 минуту
а хде ваши коллеги 1.8 9-10-11-12 годов выпуска? все небось из их поршневых столики себе сделали?:biggrin:
а машинки в разбор уехали ибо выгодно:bk:
Я не с многими общаюсь.....но........у меня машина 12года.....пока 157))))…есть дорест с пробегом 100+ на к04....есть машина 14наверное года к 100ке пробег подходит,сейчас тоже к04прикрутил)))
Вобщем и я случайноьсюда забрел....и им пофиг на здешнее обсуждение,)))
Я выявил такую закономерность-когда все хорошо,нет необходимосьи чтото куда то писать)))доказывать.....)))
detonator
15.08.2018, 16:48
1gen ДСГ7 точно потом проблемы с продажей и ликвидностью 100%.
тем более ВАГ выводит ее из эксплуатации потихоньку. имхо думать нечего.
если хочется погонять на тси\ДСГ7 и не важна ликвидность -в путь)
добавлено через 1 минуту
Я не с многими общаюсь.....но........у меня машина 12года.....пока 157))))…есть дорест с пробегом 100+ на к04....есть машина 14наверное года к 100ке пробег подходит,сейчас тоже к04прикрутил)))
Вобщем и я случайноьсюда забрел....и им пофиг на здешнее обсуждение,)))
Я выявил такую закономерность-когда все хорошо,нет необходимосьи чтото куда то писать)))доказывать.....)))
когда все хорошо у модели-проблем с продажей и ликвидностью нет. это закон.
detonator,
Так почему, опять хотите купить очередной кусок гумна, Йети с 1.8 4х4 , Гольф 7 или Джету?
Переведи:bm:
Так он вроде 1.6 хочет, не?
А это вечный двигатель
Вы цепей поменяете несколько штук,- и капремонт сделаете,- а он на заводском ремне ещё будет кататься:biggrin:
morilov
15.08.2018, 16:52
Я бы то же очконул сейчас брать 1.4TSI DSG. Времена смутные в политическом и экономическом плане, а ездить нужно каждый день.
Я бы то же очконул сейчас брать 1.4TSI DSG. Времена смутные в политическом и экономическом плане, а ездить нужно каждый день.
Ваг тоже это понял,
и продаёт 1.6 по цене 1.4 по конфигуратору!
Если про модель,- то поло, новые цены на этой неделе вышли
detonator
15.08.2018, 17:02
Так он вроде 1.6 хочет, не?
А это вечный двигатель
Вы цепей поменяете несколько штук,- и капремонт сделаете,- а он на заводском ремне ещё будет кататься:biggrin:
все верно. йети еще подумаю много раз....там блин и на 13-14 году малсожоры бывают приличные как оказывается..
добавлено через 2 минуты
Ваг тоже это понял,
и продаёт 1.6 по цене 1.4 по конфигуратору!
Если про модель,- то поло, новые цены на этой неделе вышли
поло тоже что то даже 1.6АКПП напрягает...друг взял....телевизор пластиковый...стойки стабов летят на ура. моторчик печки уже 2 раза по гарантии. рейку по-моему тоже уже менял . правда пробег там 100к за полтора года и человек не жалеет авто....правда до этого и30 косоглазый спокойно тянул лямку 170 тыс км.....у него...
список работ и поломок в студию) если только ТО и расходники ,как на многих авто иных, приму аргумент.
ну, к сожалению, толком не фиксировал, точней сначала вел учет. потом один комп слетел с файлом полного учета, и я забил. Из крупного, что помню, мехатрон по гарантии меняли на 75 тысячах кажется, но приехал к дилеру я точно сам. ну сцепу поменял просто про запас по гарантии на 130 тысячах. Цепь на 80 дилер менял. затем , в прошлом или позапрошлом году поменял на третье поколение с заменой звездочек. Тогда же где-то поменял помпу. ну и в ноябре 17-го сдох мехатрон, думаю, эпопею помните, но там просто пошел сложным путем, поэкспериментировал :)
ну стойки стабилизаторов менял, дороги на Украине они такие :)
faba2010
15.08.2018, 17:55
ДСГ7 точно потом проблемы с продажей и ликвидностью 100%.
тем более ВАГ выводит ее из эксплуатации потихоньку
И что же будет взамен? На малолитражках? Мокрая семерка? Или ручка?
Бред то хватит нести. ....
Андрей 1972
15.08.2018, 17:57
поло тоже что то даже 1.6АКПП напрягает...друг взял....телевизор пластиковый...стойки стабов летят на ура. моторчик печки уже 2 раза по гарантии. рейку по-моему тоже уже менял . правда пробег там 100к за полтора года и человек не жалеет авто....правда до этого и30 косоглазый спокойно тянул лямку 170 тыс км.....у него...
Спасибо, обнадёжили. За 100 т.км. небольшой список поломок, для современного авто)
список работ и поломок в студию) если только ТО и расходники ,как на многих авто иных, приму аргумент. У меня конечно не 200 тык, а только 119. Все ТО, кроме последнего - через 15 000, крайнее - сделал через 10 000. Авто 12-го года. В эксплуатации ежедневно.
1 Проблема - стойки стабилизатора передние. Штук (не пар!) 7-8 поменял. Реально достало!
2 Проблема - помпа. Поменял.
3 Проблема - прокладка под кронштейном генератора/масляного фильтра - поменял.
4 Проблема - задние ступичные - поменял оба, один ещё в 2015-м году, другой месяц назад.
5 "проблема" - ВВ провода - теперь стоят с гофрой.
6 Проблема - гофра левой двери. Поменял.
7 проблема - подшипники генератора. Поменял.
8 "проблема" - пыльник на заднем суппорте. Поменял.
Это список того, что делал сам. Дальше работы, которые делали "профи" и Профи:
1. В "дружеском сервисе" поменял цепь ГРМ на 105 000 км.
2. По гарантии менял передние стойки аммо, но, если честно, угробил их сам, ибо нефиг прыгать по ледяным бордюрам когда за бортом -45 по Цельсию.
3. Менял патрубок охлаждающей жидкости. Он протёрся по причине неправильно установленного кронштейна защиты картера.
ВСЁ!
З.Ы. Может, что-то по-мелочи и забыл. Да, лампочки ещё менял )))
3 Проблема - прокладка под кронштейном генератора/масляного фильтра - поменял.
точно, и у меня такое было, видимо недорого ремонт вышел. в памяти не отложилось.
6 Проблема - гофра левой двери. Поменял.
ага, тоже было, у дилера получилось незадорого поменять.
5 "проблема" - ВВ провода - теперь стоят с гофрой.
и это было.
morilov
15.08.2018, 18:23
taras,
Судя по перечню замен, дорог в Кургане нет, только направления.
taras,
Судя по перечню замен, дорог в Кургане нет, только направления. Ну, я ведь не только по Кургании езжу. От Омска до Оренбурга на этой машине катал. Но Вы правы. Дороги - да, не очень ))) Хуже видел только в Волгограде в 2015-м году (может что-то изменилось?), да сын говорит, что в Новосибе тоже хреново - перед 1 сентября съезжу, проверю )))
З.Ы. Ещё дважды заправлял кондей фреоном. Это куда отнести - к плановым расходникам, или к аварийным ремонтам?
1gen ДСГ7 точно потом проблемы с продажей и ликвидностью 100%.
тем более ВАГ выводит ее из эксплуатации потихоньку. имхо думать нечего.
если хочется погонять на тси\ДСГ7 и не важна ликвидность -в путь)
добавлено через 1 минуту
когда все хорошо у модели-проблем с продажей и ликвидностью нет. это закон.
Мне на ваши законы,с высокой колокольни))))))ибо ересь))))
Konishev1975
15.08.2018, 21:56
Ржут только лошади! Испанцы считают их исключительно тупыми животными и глядя на твою писанину, я с ними начинаю соглашаться.
По поводу "верю", "врете" и т.п. - глубоко плевать. Я эти машины часто вижу и даже езжу на них пассажиром. И т.к. есть собственный подъемник на работе, то знаю кем и как они обслуживаются/ремонтируются.
добавлено через 4 минуты
detonator, 1gen,
Знатоки, бл...
Ни один из вас на Йети даже 50 ткм не проехал, откуда вам знать про немецкий бизнес-класс.
когда нечего сказать, лучше молчать. Таких "умников", как ты здесь было пруд пруди, потом сливают в тихую и сливаются с форума и ты сольешься. Врун и брехун ты. Я тебе доказуху ты мне про лошадей. Можешь прокомментировать почему 5 летний крузак падает в цене три копейки, а любого говнонемца отдают за копейки? дай догадаюсь - люди все дураки своего счастья не понимают . Только не начинай снова про лошадей.
добавлено через 3 минуты
У меня конечно не 200 тык, а только 119. Все ТО, кроме последнего - через 15 000, крайнее - сделал через 10 000. Авто 12-го года. В эксплуатации ежедневно.
1 Проблема - стойки стабилизатора передние. Штук (не пар!) 7-8 поменял. Реально достало!
2 Проблема - помпа. Поменял.
3 Проблема - прокладка под кронштейном генератора/масляного фильтра - поменял.
4 Проблема - задние ступичные - поменял оба, один ещё в 2015-м году, другой месяц назад.
5 "проблема" - ВВ провода - теперь стоят с гофрой.
6 Проблема - гофра левой двери. Поменял.
7 проблема - подшипники генератора. Поменял.
8 "проблема" - пыльник на заднем суппорте. Поменял.
Это список того, что делал сам. Дальше работы, которые делали "профи" и Профи:
1. В "дружеском сервисе" поменял цепь ГРМ на 105 000 км.
2. По гарантии менял передние стойки аммо, но, если честно, угробил их сам, ибо нефиг прыгать по ледяным бордюрам когда за бортом -45 по Цельсию.
3. Менял патрубок охлаждающей жидкости. Он протёрся по причине неправильно установленного кронштейна защиты картера.
ВСЁ!
З.Ы. Может, что-то по-мелочи и забыл. Да, лампочки ещё менял )))
охренеть...во у нас люди терпеливые, вот из какого места руки растут у немцев???
detonator
15.08.2018, 22:47
И что же будет взамен? На малолитражках? Мокрая семерка? Или ручка?
Бред то хватит нести. ....
АКПП уже идет с 14 года во всю)) сухой паралита положат на полку...-пару лет и все баста....:bk:
faba2010
15.08.2018, 23:02
АКПП уже идет с 14 года во всю)) сухой паралита положат на полку...-пару лет и все баста....:bk:
Это с атмосферниками, и только у нас ,в России
Или на родине шкоды и фольксвагена тоже во всю идет акпп?
detonator
15.08.2018, 23:29
Это с атмосферниками, и только у нас ,в России
Или на родине шкоды и фольксвагена тоже во всю идет акпп?
на родине бюргеров люди получают зп нормальную и в евро-для них мехатроник махнуть раз в год копейки.....
faba2010
15.08.2018, 23:52
на родине бюргеров люди получают зп нормальную и в евро-для них мехатроник махнуть раз в год копейки.....
Разговор вроде был что бюргеры сворачивают сухие роботы?
Или приснилось....?
Сейчас был ливень вечером и пробки. часа 1.5 стоял на набереюной кремлёвской и в цетре.
Какое же щастье АКП!))):rolleyes:
Расход 20!:confused:
Не волнуйтесь, не на Йети!!!) на поло
Lan_svt
16.08.2018, 06:16
Сейчас был ливень вечером и пробки. часа 1.5 стоял на набереюной кремлёвской и в цетре.
Какое же щастье АКП!))):rolleyes:
Расход 20!:confused:
Не волнуйтесь, не на Йети!!!) на поло
Я тут недавно 5 км ехал 1 час 13 минут, расход вышел 34 литра на сотню. На Ети.
Какое же счастье ДСГ6 ))). Кстати пробегу 135 ткм, в коробке все родное, не дергает, не пинается...что еще надо.
morilov
16.08.2018, 06:57
Lan_svt,
Если фрикционы в масле купаются, что же им будет. Только масло с фильтром вовремя меняй. Удачная коробка в отличии от сухой. Может VAG делать хорошие вещи.
...
охренеть...во у нас люди терпеливые, вот из какого места руки растут у немцев???
А чего терпеливого-то? Машина простаивала только пока ждал патрубок в систему охлаждения, но кривые руки русского механика ОД, установившего защиту, к инженерам ВАГа имеют очень отдалённое отношение. За шесть лет допработ с запчастями у меня меньше чем на полтинник. Покупка колёс обошлась дороже.
И не надо про Крузаки и прочие паджеры. Знаю сколько в них денег вбухивают
MichaeL
16.08.2018, 07:31
112 тысяч пробег. Из того что не меняют на ТО: Замена помпы на 110 тысячах, замена блока сцеплений на 92 тысячах, замена цепи на 92 тысячах. Эксплуатация преимущественно городская.
detonator
16.08.2018, 09:22
Lan_svt,
Если фрикционы в масле купаются, что же им будет. Только масло с фильтром вовремя меняй. Удачная коробка в отличии от сухой. Может VAG делать хорошие вещи.
ВАГ к этим коробкам не имеет никакого отношения) сухая лук а мокрая борг варнер)))) с сухой хотели сэкономить....не вышло......
добавлено через 3 минуты
А чего терпеливого-то? Машина простаивала только пока ждал патрубок в систему охлаждения, но кривые руки русского механика ОД, установившего защиту, к инженерам ВАГа имеют очень отдалённое отношение. За шесть лет допработ с запчастями у меня меньше чем на полтинник. Покупка колёс обошлась дороже.
И не надо про Крузаки и прочие паджеры. Знаю сколько в них денег вбухивают
вот только про паджи и крузаки не надо-знаю как их эксплуатируют-в таких условиях йеть сдохнет через 20-30тыс. Пример есть у мужа подруги жены падж спорт 12 года -пробег 240 на дизеле-только расходники. в говна лазает постоянно ради прикола-за трактором часто бегает) Йеть в этих говнах за 1 заезд мослы отрыгнет...
добавлено через 3 минуты
З.Ы. Ещё дважды заправлял кондей фреоном. Это куда отнести - к плановым расходникам, или к аварийным ремонтам?
нет это не плановые-это худые магистрали ВАГ-а-за 2-3 года минус 150-180грамм. Сам 2 раза уже за 3.5 года заправлял. на япах лет 7-8 вообще не лазить туда.
detonator, вы йети используйте по назначению, )))вот и все))))
А с вашего выходит что трактор еще лучше....раз он паджика дергает из болота систиматически)))))
Jonkamsk
16.08.2018, 11:04
нет это не плановые-это худые магистрали ВАГ-а-за 2-3 года минус 150-180грамм. Сам 2 раза уже за 3.5 года заправлял. на япах лет 7-8 вообще не лазить туда.
У меня Йеть 2011 года, 130тыс.км. Кондиционер работает ни разу не заправлял.
когда нечего сказать, лучше молчать. Таких "умников", как ты здесь было пруд пруди, потом сливают в тихую и сливаются с форума и ты сольешься. Врун и брехун ты. Я тебе доказуху ты мне про лошадей. Можешь прокомментировать почему 5 летний крузак падает в цене три копейки, а любого говнонемца отдают за копейки? дай догадаюсь - люди все дураки своего счастья не понимают . Только не начинай снова про лошадей.
Напишу еще раз - у меня было/есть 3 Йети, меня все устраивает.
Про остальное - искренне жаль, что ты не попытаешься мне это лично сказать. За свои слова тебя отвечать родители не научили.
добавлено через 4 минуты
Недавно приезжал человек на 5-летнем Х6 - поменял на него свежий LC200, у которого на 100 ткм стуканул мотор, а после ремонта появилась вибрация, которую обещали починить официалы заменой мотора целиком. Обменял его через салон на Х6.
detonator
16.08.2018, 11:28
ну на Х6 у этого товарища мотор стуканет тыс. через 20 при подобном обслуживании как на лс до этого..
ну на Х6 у этого товарища мотор стуканет тыс. через 20 при подобном обслуживании как на лс до этого..
Разумеется, тебе виднее, судя по тому как твой Йеть рассыпается.
Много у тебя Х6 было со стукнувшим мотором?
Только что везли меня на х5 бенз с пробегом 300+ - у него даже заметного расхода масла нет.
есть у мужа подруги жены падж спорт 12 года -пробег 240 на дизеле-только расходники
на япах лет 7-8 вообще не лазить туда.
везли меня на х5 бенз с пробегом 300+ - у него даже заметного расхода масла нет.
У меня просто такое предложение :ah: давайте писать о том, что сам пробовал.
А седьмая вода на киселе, такое можно "навспоминать" :bm:
Как пример, знакомый на ТЛК200, на втором месяце эксплуатации, в обычном повороте, сделал "уши". И что? О чем это говорит?
detonator
16.08.2018, 11:58
ты давай на одном йете то тыс 100 откатай как я, а потом будешь кукарекать у кого что рассыпается... Ты не видел еще рассыпающихся ВАГ-ов. Картина маслом пассать Б7 приехал в ОД шкода(да да экономия нормочасов+сейчас сняли все рамки на обслуживание иных марок) для замены сцеп. Ну отдал полтишок поемняли....стал выезжать задним ходом -задняя не включается...стали смотреть мехатроник потек 3 недели без авто)...клиент в ужасе...еще 80к.....пробег 100+- Вот он бизнес класс по ваговски.. При этом в корпоративных парках драка собака при расродаже камрюх с пробегами 200+- между водилами\сотрудниками..
У меня просто такое предложение :ah: давайте писать о том, что сам пробовал.
А седьмая вода на киселе, такое можно "навспоминать" :bm:
Как пример, знакомый на ТЛК200, на втором месяце эксплуатации, в обычном повороте, сделал "уши". И что? О чем это говорит?
Давай. Это условно наша корпоративная машина. История обслуживания и ремонтов известна, как и все траты.
Еще есть Виано с пробег около 200ткм, МБ С500В220 с пробегом почти 300 и МБ С500В221 с пробегом 120.
добавлено через 2 минуты
ты давай на одном йете то тыс 100 откатай как я, а потом будешь кукарекать у кого что рассыпается... Ты не видел еще рассыпающихся ВАГ-ов. Картина маслом пассать Б7 приехал в ОД шкода(да да экономия нормочасов+сейчас сняли все рамки на обслуживание иных марок) для замены сцеп. Ну отдал полтишок поемняли....стал выезжать задним ходом -задняя не включается...стали смотреть мехатроник потек 3 недели без авто)...клиент в ужасе...еще 80к.....пробег 100+- Вот он бизнес класс по ваговски.. При этом в корпоративных парках драка собака при расродаже камрюх с пробегами 200+- между водилами\сотрудниками..
Я тебе уже задавал вопрос - сколько ты проехал на Йети? В км, точно.
В драках за Камри тебе монтировкой досталось похоже.
detonator
16.08.2018, 12:31
у меня на одометре 92 тысячи.
у меня на одометре 92 тысячи.
Ты читать умеешь? Или только "кукарекать"? Сколько проехал ты лично? Ты же купил б/у 5-ти летку с пробегом
detonator
16.08.2018, 12:33
Ты читать умеешь? Или только "кукарекать"? Сколько проехал ты лично? Ты же купил б/у 5-ти летку с пробегом
какая разница сколько я проехал? важно скоько проехал авто до того как он стал сыпаться....я купил толи 35 толи 37 было...пробок авт оен видит. обслуживание в 2 раза чаще регламента+куча работ, которые ОД и не сделает..
faba2010
16.08.2018, 12:34
detonator,
ты давай на одном йете то тыс 100 откатай как я
С нуля откатывал йети или. .....?
Хорошую машинку на 35 тысяче вряд ли будут продавать
Когда привераешь, подпрыгивай. ..
detonator
16.08.2018, 12:36
detonator,
С нуля откатывал йети или. .....?
а что это меняет?
какая разница сколько я проехал? важно скоько проехал авто до того как он стал сыпаться....я купил толи 35 толи 37 было...пробок авт оен видит. обслуживание в 2 раза чаще регламента+куча работ, которые ОД и не сделает..
У меня 126 ткм пробег с пробками, обслуживание через 10 ткм. До 200 легко проезжу, ибо нравится Йети.
Ты бы поучился за свои слова отвечать, клоун.
Ты чуть раньше про сгнившие Йети говорил - фотку Йети со сквозной коррозией можешь показать, у которой кузовного ремонта не было?
Ну чтоб форумчане знали, что это не твое серое вещество гниёт.
добавлено через 47 секунд
detonator,
С нуля откатывал йети или. .....?
Хорошую машинку на 35 тысяче вряд ли будут продавать
Когда привераешь, подпрыгивай. ..
У него в методичке это не написано. Брехло он знатное.
faba2010
16.08.2018, 12:38
а что это меняет?
Если купил уже металлолом, то нечего все охаивать
detonator
16.08.2018, 12:40
методички точнее постулаты и ваговская религия у вас в голове.....после посещения салона ВАГ-а и их дури) и очень знатная она не выветривается долго.
отрезвляетесь только после сведения дебета с кредитом после продажи и обслуживания.
методички точнее постулаты и ваговская религия у вас в голове.....после посещения салона ВАГ-а и их дури) и очень знатная она не выветривается долго.
отрезвляетесь только после сведения дебета с кредитом после продажи и обслуживания.
Так на каком Йети ты 100 ткм откатал?
Я больше тебя проехал, сильно, у меня с машиной порядок. Это ты купил ГЛП со скрученным пробегом.
detonator
16.08.2018, 12:42
Если купил уже металлолом, то нечего все охаивать
купил в типичном состоянии для йети 10 года и пробега всего 30+- тыс. замена цепи\замена свечей\ВВ проводов. пару раз ездили к ОД по ошибке джекичана и пропусков зажигания. :bk: продали и взяли аутлендер люди. ездят до сих пор.
купил в типичном состоянии для йети 10 года и пробега всего 30+- тыс. замена цепи\замена свечей\ВВ проводов. пару раз ездили к ОД по ошибке джекичана и пропусков зажигания. :bk: продали и взяли аутлендер люди. ездят до сих пор.
У меня был Йети 2010 года - до 91 ткм проехал с заменой мехатроника/сцепления/цепи по гарантии, с московскими пробками. И дальше бы спокойной ездил, но сильно пострадал в ДТП.
morilov
16.08.2018, 12:57
купил в типичном состоянии для йети 10 года и пробега всего 30+- тыс. замена цепи\замена свечей\ВВ проводов. пару раз ездили к ОД по ошибке джекичана и пропусков зажигания. :bk: продали и взяли аутлендер люди. ездят до сих пор.
А вы купили убитую предыдущим хозяином,саратовским бензином и дорогами машину и она так же как и Аут до сих пор ездит.:rolleyes:
Юрий123
16.08.2018, 16:07
А у меня машин 2011 года. Сейчас пробег 155тыс. км. Первая поломка случилась примерно на 110 тыс. км - полетела катушка зажигиния, затроила и выскочил джекичан. Как раз проезжал мимо ОД, заехал и заменил.
До этого только ездил и наслаждался!! И не надо тут так уж охаивать Йети и всю продукцию ВАГа!
Затем: замена цепи и натяжителя на 120 тыс., примерно тогда же - поочередная замена задних подшипников со ступицами и замена шлейфа водительской двери. Правда, в прошлом году пришлось перекрасить все двери за свой счёт. Кроме того, недавно стала волновать проблема с масложором (сейчас примерно 1 литр на 1800 км). До этого особого внимания на это не обращал, ну подливал раз в 2.5 - 3 тыс. и что? Пока решил не ремонтировать, продолжаю ездить и кайфовать - двигатель работает отлично, расход топлива только радует. Пока менять ни на что не собираюсь. Буду ждать Карока.
morilov
16.08.2018, 16:28
Юрий123, Проблема масложёра заканчивается капремонтом двигла с бюджетом ,примерно в 120 т.руб.
Юрий123
16.08.2018, 16:31
Знаю, с СусликРусом уже пообщался.
detonator
16.08.2018, 16:33
Знаю, с СусликРусом уже пообщался. решил поездить до упора и предоставить право ковырять поршеньки следующему счастливому покупашке?
Юрий123
16.08.2018, 16:42
Ну почему, отремонтирую попозже. Там может ещё чего-нибудь всплывёт. Пока особых проблем не вижу - расход масла, практически, в допусках ВАГа. Недавно в очередной раз съездил на юг по М4, так вообще никаких неудобств из-за этого не увидел - двигатель, кажется стал работать даже лучше, по сравнению с прошлой поездкой год назад.
GREENPEACE
16.08.2018, 20:19
Предлагаю зарыть тему. :)) Так как тех, кто перевалил за сотню уже дохрена, больше половины Йетиков наверное. Откроем Что там за 200 000 км?
Последний раз отмечусь: 160 тысяч км. Надежней не было машины. Самая малозатратная оказалась. Были во владении Вазы (больше не хочу), Хенде Акцент с новья до 90 ткм. (просил и жрал в разы больше Йети, а ехал плохо), Фабия (нормально до 100 тыс, дальше подвеска, жижа акппп, масложор, продана на 110 тыс.), Йети самый лучший оказался. Всем до свидания!
detonatorа в игнор занесите (я уже так сделал), теперь его вранье не вижу. Жаль что он свою желчь другим в голову льет. Пакастно это и и какими то фекалиями попахивает.
У меня, как и у абсолютного большинства владельцев Йети все с машинкой в порядке. 8ой год, 178873км пробега. Едем дальше........к 200т.км......и далее....
detonator
16.08.2018, 23:23
жидо-масонский заговор против йети не иначе...знаем плавали и слышали на всех вагофорумах.....
а 1.6АКПП как бабка отшептала и проблем нет и продается хорошо на творичке..чудеса да и только...
Данное сообщение скрыто, так как detonator находится в вашем списке игнорирования.
:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:
Просто бальзам на душу :rolleyes::rolleyes:
detonatorа в игнор занесите (я уже так сделал), теперь его вранье не вижу. Жаль что он свою желчь другим в голову льет. Пакастно это и и какими то фекалиями попахивает
Любит наш народ
Любит наш народ
Любит наш народ
Всякое .........
ЗЫ, я уж пару лет как забанил его,- но даже от цитируемых другими пользователями постов пованивает...
Konishev1975
19.08.2018, 21:43
бегло читая форум, так и не понял:
1. Маск приземлял свои ступени или нет?
2. Если Йеть охрененное надежное авто хрена на вторичке все от него шарахаются?
morilov
19.08.2018, 21:50
Konishev1975,
А кто говорил, что оно охрененно надёжное. По надёжности такое же как и все. А на вторичке шарахаются от всей Немецкой тройки. Деньги все научились считать. Кому нужны понты , а не ездить покупают б/у немца.
Stanislavus
19.08.2018, 21:52
на вторичке все от него шарахаются?
Вопрос в цене. Отслеживаю продажу Йети на форуме. Те, кто не ломят заоблачный прайс, бывает, что получают бабки в течение недели.
Многие успешно сдают в трейд-ин и вообще не парятся.
Umbilicus
19.08.2018, 23:18
Да ну вас всех.
Мой зять купил гетца за 450 тыс., продал через семь лет за 280.
Я купил фьюжена за 490 тыс., продал через семь лет за 290.
Сейчас у меня Йетька, купленный за за 930. Надеюсь продать через семь лет (в 2021) с потерей в той же пропорции, т.е. за 560 (в соспоставимых ценах).
Насколько мои притязания адекватны? Сейчас на авто.ру продаётся (проверьте!) три семилетних йетьки 1,8+DSG за 577, 600 и 635 тыс. руб. Думаю, в среднем за 560 они ЛЕГКО продадутся.
Йетька продаётся на вторичном рынке не хуже и не лучше других. Эксплуатация обходится дорого - это да. Масложор, прыщи на дверях, etc., usw., и т.д...
А тему и правда надо закрывать. Исписались. Во всяком случае, для меня полезной информации на последних двадцати страницах не нашлось: сплошной "плач Ярославны".
Тема про 200000 где-то была. Там топикстартер (1,2+DSG) очень хорошо описал все свои приключения за время эксплуатации. А потом - мнения от "ух ты!" до полной "детонации", и больше почти ничего полезного.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot