PDA
Просмотр полной версии : что там за 100.000 км?
GREENPEACE
09.12.2016, 21:20
Сегодня отогнал машину дилеру. Подтвердили гарантию.
Шкода на себя предварительно берет запчасти ( шестеренки и цепь), с Меня оплата части работы.
Ждем запчасти.
Значит есть "куланц" после 150 тысяч и 5 лет или АСМОТО Славия репутацию с колен поднимает? :)
Scania EKB
10.12.2016, 10:17
Скорее всего первое!
добавлено через 4 часа 46 минут
Чтоб понять цепь модернизированная или нет. Но это уже в этой теме обсудим: http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=12476&highlight=%F6%E5%EF%FC+%EF%EE%F1%EB%E5+%E7%E0%EF%F 3%F1%EA%E0
Отправил в личку вин, по нему посмотрите какая цепь.
Скорее всего первое!
добавлено через 4 часа 46 минут
Отправил в личку вин, по нему посмотрите какая цепь.
Зачем? Я ж написал тему, почитайте хотя бы последние три страницы и все сами поймете. :wink:
alimofo
10.12.2016, 14:21
Скорее всего первое!
добавлено через 4 часа 46 минут
Отправил в личку вин, по нему посмотрите какая цепь.
нормально так приказал цепь посмотреть.
Scania EKB
10.12.2016, 14:55
Зачем? Я ж написал тему, почитайте хотя бы последние три страницы и все сами поймете. :wink:
Посмотрел! Надо птс искать и смотреть какой мотор нак как в свидетельстве о регистрации сейчас нет данных по мотору ( номер и модель).
добавлено через 2 минуты
нормально так приказал цепь посмотреть.
Я не чего не кому не приказывал
Посмотрел! Надо птс искать и смотреть какой мотор нак как в свидетельстве о регистрации сейчас нет данных по мотору ( номер и модель).
Нда... Тяжело в деревне без нагана :an: попробуем так:
Что бы узнать номер, нужно:
1. пойти к машине
2. открыть ее
3. открыть капот
4. посмотреть номер (он на обратной от вас стенке двигателя наклейка)
5. сфотографировать
6. выложить сюда (или переписать все циферки)
З.Ы: вот такая наклейка:
http://club-yeti.ru/forum/attachment.php?attachmentid=37789&d=1480174715
З.З.Ы: модераторы перенесите посты в тему про цепь
Scania EKB
10.12.2016, 20:31
Нда... Тяжело в деревне без нагана :an: попробуем так:
Что бы узнать номер, нужно:
1. пойти к машине
2. открыть ее
3. открыть капот
4. посмотреть номер (он на обратной от вас стенке двигателя наклейка)
5. сфотографировать
6. выложить сюда (или переписать все циферки)
З.Ы: вот такая наклейка:
http://club-yeti.ru/forum/attachment.php?attachmentid=37789&d=1480174715
З.З.Ы: модераторы перенесите посты в тему про цепь
Это все понятно, но есть один момент: машина в сервисе АсмотоСлавия а не рядом с ней!
Так что варианта два:
1. Расшифровать VIN и по нему понять что за мотор(модификация) на ТС
Номер мотора 371163
2. Найти ПТС и в нем посмотреть модификацию мотора
Так что вот как то так.
Номер мотора 371163
Не модернизированная у вас цепь, т.к. номер до 462774 :bk:
Scania EKB
10.12.2016, 20:52
Не модернизированная у вас цепь, т.к. номер до 462774 :bk:
Гарантийшик сказал что при замене ставили модернизированную цепь.
Это смогу посмотреть когда машину буду забирать и заказ наряд подниму о замене цепи на приберегите 110 000 км.
Номер цепи наверное должен быть разный на модернизированной и нет.
Scania EKB
12.12.2016, 17:43
Всем доброго дня. На этой недели машину должны отдать из ремонта, напишу потом что в итоге поменяли и на что.
ну вот и наша машина пробежала 100000 км ,кратенько опишу ,
машина куплена осенью 12 года , летом поехали на ней в отпуск естественно через питер - чипанулись там:rolleyes: , потом еще раз на ней сьездили в отпуск ,первые два года ездил я и не жалел порой очень не жалел , другие два года ездит жена ну иногда дает мне прокатится а я пересел на старенький VAG , по гарантии перекрасили все двери но они опять пошли, по гарантии больше ни чего не меняли ,по салону да вроде все нормально - нет каких то сильных сверчков да и маленьких вроде нет,колодки с дисками еще не менял но на подходе уже задние совсем чуть чуть осталось, по подвеске вроде год назад поменял одну переднюю стойку стабилизатора, из лампочек поменял тока две противотуманки, все ТО у дилера на 60 т.км. поменял масло в DSG и халдрексе ну и тормозная, недавно - весной решил поменять масло в угловой ,когда сливал было вполне себе чистое ,масло меняю через 10000км расход масла не больше 1 литра на 100000 км ,итог - машина нравиться,продавать не собираемся - нет достойных вариантов кроме конечно КАДИАКА , багажник вполне нормальный кому мало берите бокс, ну вроде основное написал ,ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ !!!!!:az:
detonator
13.12.2016, 23:12
Гарантийшик сказал что при замене ставили модернизированную цепь.
Это смогу посмотреть когда машину буду забирать и заказ наряд подниму о замене цепи на приберегите 110 000 км.
Номер цепи наверное должен быть разный на модернизированной и нет.
у них они все модернизированные!:bk::biggrin: в общем даже на старый ГРМ было штуки 3модернизированных...в общем вангую на 99% поставили старый комплект с А на конце тем более ОД...... Заказ наряд смотри и какой ремкомплект там в артикуле.
Scania EKB
14.12.2016, 17:51
Всем привет. Машину забрал. Все сделали, все в норме. Заплатил по З/н 1950 руб.
Так что 171 000 полен нормальный.
Всем удачи и с наступающим Новым Годом.
Jonkamsk
15.12.2016, 01:41
Всем привет. Машину забрал. Все сделали, все в норме. Заплатил по З/н 1950 руб.
Так что 171 000 полен нормальный.
Всем удачи и с наступающим Новым Годом.
2000р за замену цепи?!? Вот это сервис!
У меня по куланцу в 2015 году шкода цепь только выдала, остальные запчасти и работа за свои вышло 17тр )))
Scania EKB
15.12.2016, 07:10
у них они все модернизированные!:bk::biggrin: в общем даже на старый ГРМ было штуки 3модернизированных...в общем вангую на 99% поставили старый комплект с А на конце тем более ОД...... Заказ наряд смотри и какой ремкомплект там в артикуле.
Ремкомплект цепи 03f198158b из з/н.
В него входит:
Звезда КВ и РВ
Цепь привода ГРМ
Натяжитель цепи
Башмак и направляющая цепи
Сальник РВ.
Scania EKB
15.12.2016, 07:14
2000р за замену цепи?!? Вот это сервис!
У меня по куланцу в 2015 году шкода цепь только выдала, остальные запчасти и работа за свои вышло 17тр )))
Вот фото з/н с указанием котоложников того что поменяли,
желтым цветом отмечено то что Я оплатил.
кукла, а цепь?
цепь не смотрел ,посторонних шумов нет
Йети по просторам нашей бескрайней уже давно ездят и кажется мне пора тему переименовывать. Или создавать новую с названием:
"Что там за 300 000 километров?"
Вот это будет интересно. :bk:
"Что там за 300 000 километров?"
не надо по порядку с начало "что там за 200000км"
не надо по порядку с начало "что там за 200000км"
А вот за 200 000 км и будет 300 тыс.
Сегодня отдал машинку на большое ТО в связи с круглой цифрой на одометре 200 000.
Чуть позже попробую описать основные траты за этот пробег.
kott, вот и тему новую по случаю создайте.
А вот за 200 000 км и будет 300 тыс.
1.2 молодец мотор и я всегда верил в него когда его ругали
Scania EKB
16.12.2016, 14:08
А вот за 200 000 км и будет 300 тыс.
Сегодня отдал машинку на большое ТО в связи с круглой цифрой на одометре 200 000.
Чуть позже попробую описать основные траты за этот пробег.
Было бы интересно посмотреть на эти данные.
Так как через месяцев 8 у Меня будет так же 200 000 км.
А сейчас думаю об:
1. Установка одно зонного климат контроля.
2. Замена дисков тормозных передняя и задняя ось ну и + тормозные колодки по кругу.
filimon
16.12.2016, 14:37
да ничего страшного)) у меня уже 149
Slavchuk
10.02.2017, 10:44
Сегодняшнее утро началось с того, что цифра на одометре перевалила психологическую отметку 100 тысяч км. В связи с этим решил разбавить темы о поломках и рассказать что все не так уж и плохо.
Из всех проблем, обсуждающихся на форуме, меня коснулась только проблема с ЛКП, это я действительно считаю проблемой. В остальном были только ТО , на 90 т.км, поменял цепь, не бринчала, но чтоб спокойнее было, замена по гарантии сцепления ( в замене не было острой необходимости, но так как есть свой человек у ОД решил сделать) и наверное все. На будущее начинаю закупать потихоньку ВВ провода, тросики ручника, планирую при следующем ТО поменять масло в DSG и наверное колодки, может с дисками (или просто проточу).
По подвеске менялись только стойки стабилизатора задние, и то дело было не в них, а в плохо закрученных дверных петлях после гарантийной покраски, дверь из-за этого постукивала.
Машиной владеем с августа 12 года, брали новой, и за этот период уже стало скучновато. vag и так не обладает никакими радующими глаз "плюшками", так еще по немецки строг и правильный . В связи с этим хочется поменять машинку, но жалко, а так как жалко больше чем хочется, то цена 580тр, но для этого есть отдельная тема. Есть планы по покупке обогреваемого "лба", магнитолы с навигацией и еще кое-чего, так что продавать наверное совсем расхочется.
В общем для чего я создал эту тему?:bk: Да фиг его знает, просто время свободное было.)))
На самом деле, когда выбираешь новую для себя машину, заходишь на тематический форум и видишь там темы о поломках, проблемах, глюках, политике, кризисе, считалках цифрами и ассоциациях, и потенциальный покупатель начинает думать что машины только ломаются, так что пусть знают, что не все так плохо. И уже довольно-таки много стало машин с маленькими моторами и большими пробегами, у которых проблем меньше чем на более мощных моторах с пробегом в 50 тысяч. Ну а то что менял я по гарантии или за свои средства, не считаю существенными проблемами. Если для Вас это проблема, пускай машина стоит в гараже, так она и ломаться не будет.
Все вышесказанное является моим личным мнением, основывающимся на личном опыте, и это мнение может не совпадать с Вашим.
Всем добра и ровных дорог. :az:
igoreha
10.02.2017, 10:48
Slavchuk, есть ведь уже подобная тема(((
Slavchuk
10.02.2017, 10:58
Slavchuk, есть ведь уже подобная тема(((
количество тем о пломках все равно больше
да, заменил цепь, сцепление, а так все норм, надежная машина.
Одноглазый Зеленый Ёжик
10.02.2017, 11:10
...В общем для чего я создал эту тему?:bk: Да фиг его знает, просто время свободное было.)))...
Именно по этому матрос на флоте всегда должен быть занят.:))
количество тем о пломках все равно больше
Их всегда больше, когда нет проблем народ об этом не пишет:az:
Slavchuk
10.02.2017, 11:44
да, заменил цепь, сцепление, а так все норм, надежная машина.
со сцеплением косяк у вага, не спорю, но меняют на нормальное и все гуд. Цепь, ну лучше заранее поменять цепь, чем потом поменять мотор. Какая машина по Вашему самая надежная? Я зайду почитать их пустые форумы?
Водятел
10.03.2017, 09:37
пусть и не совсем Йети..но про 1,2 (которые многие почему-то недолюливают)
Вчера ехал в такси Таксовичкофф.....Октавиа, 1,2 МКПП...2014 г
На спидометре 337 000 км! :rolleyes:
разговорился с водилой...всё родное, даже цепь
вот такие вот дела
Stray Cat
10.03.2017, 10:14
Ой, заливает водила... Не поверю, что за 337К "всё родное".
GREENPEACE
10.03.2017, 10:19
Дак это новая Октавия А7?
Там уже другой 1,2 может быть, семйства ЕА211 вроде и уже с ремнем наверное.
добавлено через 2 минуты
Поверить то можно. Я на 100 тыс. цепь сменил на всякий, но сейчас понимаю что зря, а в остальном все родное кроме стоек переднего стабилизатора, даже лампочки. Пробег 113 с гаком.
Lan_svt
10.03.2017, 10:33
Там уже другой 1,2 может быть, семйства ЕА211 вроде и уже с ремнем наверное.
то же подумал об этом. Но вот ремень бы уже должны по регламенту махнуть
detonator
10.03.2017, 11:00
Ой, заливает водила... Не поверю, что за 337К "всё родное".
+1 есть много людей которые никогда правду не скажут....
только если это намотано на трассе...и то не поверю.
добавлено через 1 минуту
то же подумал об этом. Но вот ремень бы уже должны по регламенту махнуть
Так он на ТО ездит или фирма владелец авто..там то меняют....наверное имеется ввиду что он сам ничего не делал лишнего..
Водятел
10.03.2017, 11:21
[QUOTE=detonator;826496]+1 есть много людей которые никогда правду не скажут....
только если это намотано на трассе...и то не поверю.
Таксовичкофф...на трассе? :bm:
у них 90 процентов пробега городские..со всеми вытекающими
но машина как новая..и по салону и по ходовой..уж я то понимаю, поверьте
detonator
10.03.2017, 11:29
давай посчитаем как можно накатать 337к км допустим за 3 года....
300км в день.......
междугороднее такси вполне возможно...
давай посчитаем как можно накатать 337к км допустим за 3 года....
300км в день.......
300 км в день для таксиста раз плюнуть. Я в 90-е когда извозом подрабатывал, бывало за вечер столько проезжал.
Водятел
10.03.2017, 12:47
меня другое удивило..говорят что движки 1,2 - одноразовые..мол 150 и кирдык
Врут...
меня другое удивило..говорят что движки 1,2 - одноразовые..мол 150 и кирдык
Врут...
На форуме есть живой пример автомобиля 1.2 dsg7 с пробегом 400+
GREENPEACE
10.03.2017, 17:18
Сначала говорили что ресурс 1,2 до 50 тыс. км., но когда они доходили до 100 то пророчили 150.
У меня в прошлом году была сотня и кроме расходки ничего не менялось. Со 100 тысяч меняю масло через 10, так как хочу лет 7 ездить.
8-го марта замигал ключик на БК поочередно с индикатором передачи. Похоже ошибка по коробке! Проехал за день 650 км., все работает в штатных режимах, без отклонений, течей нет.
Куда копать?
добавлено через 4 минуты
На диагностику в воскресенье договорился.
А про родную цепь таксиста подумалось, а ГРМ ли имелся ввиду? :))
Вчера ехал в такси Таксовичкофф.....Октавиа, 1,2 МКПП...2014 г
На спидометре 337 000 км!
на скоко я знаю там ремень который идет на весь срок службы
POWER_USER
10.03.2017, 18:24
на скоко я знаю там ремень который идет на весь срок службы
гы гы, как ремень крякнет , так и срок закончится :bm:
гы гы, как ремень крякнет , так и срок закончится
это будет не скоро а потом уже и ремонтировать научатся
Ой-ё, тема поднялась, я с надеждой, может ещё кто 300+ накатал))
Помню мне Лёха-Суслик, в 2011, когда цепь по гарантии менял, очень и очень скептически относился к нашему 1.2 Cbzb, тогда ещё им не изученому, даже я бы сказал с сожалением на меня посматривал, как на дурачечечька:smile:, а я в наш ДВС верил! Теперь когда бывает пересекаемся, я ему припоминаю его не дальновидность, молчит!:rolleyes:
Он 1.2 видит только когда цепь приезжают менять, а 1.8 и 2.0 очередь стоит на раскид ДВС!
давай посчитаем как можно накатать 337к км допустим за 3 года....
300км в день.......
междугороднее такси вполне возможно...
Я в 90 но бэхе 350 в день делал в легкую, не такси и не уставал. 140000 в год. Машину менял раз в три года. Но это на износ авто я так думаю раз в три месяца то. И выхаживали без проблем.
detonator
10.03.2017, 22:48
Сначала говорили что ресурс 1,2 до 50 тыс. км., но когда они доходили до 100 то пророчили 150.
У меня в прошлом году была сотня и кроме расходки ничего не менялось. Со 100 тысяч меняю масло через 10, так как хочу лет 7 ездить.
8-го марта замигал ключик на БК поочередно с индикатором передачи. Похоже ошибка по коробке! Проехал за день 650 км., все работает в штатных режимах, без отклонений, течей нет.
Куда копать?
добавлено через 4 минуты
На диагностику в воскресенье договорился.
А про родную цепь таксиста подумалось, а ГРМ ли имелся ввиду? :))
мехатронику пора 100тыс для него очень даже хорошо...:smile:
GREENPEACE
11.03.2017, 06:36
Завтра отпишусь вечером, что диагностика покажет.
Что-то здесь все про двигатель, а есть у нас где-нибудь тема про износ сцепления DSG7? Нет, не про некорректную его работу (такого навалом), а про то, что просто фрикционные накладки полностью сточились и пришлось заменить сцепление на новое?
Там за 100т.км просто продолжается автострада.
Алексей
11.03.2017, 22:50
У меня уже 166 тыс. Согласен с aupl, там за 100 тыс. просто продолжается дорога, и ничего особенного не происходит, кроме смены масла и фильтров.
il67, менял сцепление по износу на 135000, уложился в замену по гарантии. Уже второе сотку выкатало, третье в запасе в багажнике вожу.
GREENPEACE
12.03.2017, 07:40
il67, менял сцепление по износу на 135000, уложился в замену по гарантии. Уже второе сотку выкатало, третье в запасе в багажнике вожу.
А пробег значит прилично за 200?
Там за 100т.км просто продолжается автострада.
А что означает точка перед номером передачи?
spieler
12.03.2017, 17:29
il67, то что он едет на 6й ) механика..
Lexx7878
12.03.2017, 18:19
Или в ручном режиме на DSG
Lan_svt
12.03.2017, 18:20
На диагностику в воскресенье договорился.
Что там диагностика показала?
А что означает точка перед номером передачи?
На максидоте, если механика, в правом верхнем углу показывается номер передачи на которой рекомендуется двигаться (если комп. считает что едешь на неоптимальной), или той на которой движешься (если комп. считает что едешь на оптимальной.
В первом случае перед номером передачи будет стрелка вверх рекомендующая перейти на повышеную, или вниз - на пониженнную.
А во втором случае будет точка.
GREENPEACE
12.03.2017, 20:46
Что там диагностика показала?
ошибка p17bf
GREENPEACE
12.03.2017, 20:58
Вот ещё фотоге.
GREENPEACE
12.03.2017, 21:01
Детонатор накрякал. :))
Самое интересное, что гарантия закончилась 28-го Февраля. А сюрприз 8-го Марта вылез.
Lan_svt
12.03.2017, 21:31
Детонатор накрякал. :))
Самое интересное, что гарантия закончилась 28-го Февраля. А сюрприз 8-го Марта вылез.
И каков итог? Мехатроник?
А пробег значит прилично за 200?
Да, 200 перевалил еще в прошлом году. К июню (шестилетию эксплуатации) планирую перевалить 250 тыщ рубеж. Там и сцепление подойдет к замене.
GREENPEACE
13.03.2017, 07:17
И каков итог? Мехатроник?
Наверное. Течей не обнаружил пока. Диагностику проводил с клубнем. После сброса ошибка появляется вновь через 10 минут работы.
Сегодня закину удочку к дилеру.
detonator
13.03.2017, 14:47
ошибка p17bf
насос работает дольше чем нужно-травит масло где то полюбому у тебя. замена механа.
Алексей
17.04.2017, 00:56
Вчера разменял 170'000 км. Всё хорошо. За последний год с написания прошлого отчёта ничего не сломалось, менял только масло и фильтры. Недавно обновил софт DSG, коробка прекрасна. И была, и осталась прекрасна. Движок работает от рождения на 98-м бензине, снабжается в обязательном порядке моющей добавкой Liqui Moli Langzeit Injection Reiniger, истинно синтетическим маслом Meguin Megol Motorenoel Super Leichtlauf 5W-40 раз в 7500км, потому чувствует себя идеально, дышит глубоко и ровно, а разгон до сотни опережает паспортный на секунду; под клапанной крышкой сияющая чистота. За последний год поменял несколько раз масло с масляным и воздушными фильтрами, топливный фильтр, колодки по кругу, резинки дворников. Пробег за последний год составил 40тыс. км.
Цепь родная, посторонних шумов нет.
Машина радует, надеюсь и дальше всё будет хорошо.
http://270873.users.photofile.ru/photo/270873/200964578/xlarge/110414146.jpg
http://270873.users.photofile.ru/photo/270873/200964578/xlarge/110447314.jpg
http://270873.users.photofile.ru/photo/270873/200964578/xlarge/110414145.jpg
Konishev1975
17.04.2017, 08:34
интересно все это читать, не буду ставить под сомнение все эти истории 200 тысяч "ничего не делал":) Вчера познакомился в Ростове с одним человеком , увидел у него шкода йети . Говорит прошел 150 тысяч , ничего не делал, двигатель 1.8 как у меня и дсг. Я с выпученными глазами как ничего не делал, да вот так отвечает он. Ну ладно, может думаю у меня такой неудачный авто, а все остальные катают и в ус не дуют. Разговорились. И тут я узнаю, что ничего не делал это - по гаратии - ремонт коробки , не уточни что говорит что то там незначительное, гремела цепь замена, после гарантии замена катухи, лампочки , в подвески что то там менял. Спрашиваю и что на холоде "не трещит в бардачке" шланги? отвечает трещит, а что это неисправность, я упал. Усилитель не гудит , отвечает не знаю, говорю пошли слушать, а он сука гудит. Смотрю а у него прыщи, показываю а он на меня смотрит такими глазами:))) смортрю эмблема криво приклеена, спрашиваю, че отлетала ага говорит он:))))) Вот такое оно ничего не делал. Не стал его насиловать дальше, понял, что "ничего не делал" у меня тоже :)
Konishev1975, "ничего не делал" имеется в виду за свой счет не попадал на деньги, учитывая пробег.
- замена цепи -гарантия
- замена катушки - на каком пробеге? может это нормально
- подвеска "что-то там поменял" - на каком пробеге? может это нормально( я еще бы поняла себя ( пробег всего ничего, а "жопа" гремит, и то я не ною:))
- лампочки - улыбнуло
- в бардачке трещит - при желании исправляется ( я так и езжу)
- краска - да, косяк, чего говорить. Но вот у меня друзья купили Соренто, так у него через 1.5 месяца эксплуатации зацвел капот. Вот КАК?
- эмблема... - пипец неисправность!:smile:
Учитывая 150тыщ пробега - реально "ничего не делал"
Вы поймите... я не то, чтобы защищаю Шкоду, но надо реально смотреть на вещи : если после гарантии ничего криминального ( двигатель, коробка, что-то дорогостоящее) не случилось - на том и спасибо. Качество автомобилей падает, и никуда от этого не деться.
Вячеслав076
17.04.2017, 12:32
Васаби, у меня эмблема на 116 тыщах пробега отлетела при скорости 180км/час, так если бы я был Konishev1975, то наверное повесился бы с горя... С Днём рождения тебя ещё раз :ax:, а твой Йетик уже пробежал сотню тысяч? :wink:
шурик71
17.04.2017, 12:34
Konishev1975,
так он реально ничего не делал. правду сказал. машине 150 т.км. а у него катушка, лампочка и что-то в бардачке гремит. пипец поломки :biggrin: эмблема отлетела вообще порадовало
snv1511
17.04.2017, 12:40
Говорит прошел 150 тысяч , ничего не делал, двигатель 1.8 как у меня и дсг.
Что и помпа родная?
detonator
17.04.2017, 12:47
Что и помпа родная?
так это все видимо ему меняли на ТО просто это же не ломалось))).....я тоже таких встерчал людей которым на ТО много чего меняли за их бабки отдельно)))
Вячеслав076
17.04.2017, 12:55
...встерчал людей которым на ТО много чего меняли за их бабки отдельно)))
detonator, тут дело всё в том, во сколько встают эти замены. И если затраты ничтожны настолько, что не наносят ощутимых потерь в бюджете семьи, то и чего же ныть над этими заменами, они практически невидимы для нас- Йетиводов, мы их даже и не запоминаем... Вот заменить что то в Porsche Cayenne- это жесть, там любая пиндюлька стоит денег немалых... Вам на форуме этого авто - раздолье в написаниях гневных пасквилей, но там и народ другой, матом обложат- не заржавеет :wink:
Konishev1975
17.04.2017, 13:04
Konishev1975, "ничего не делал" имеется в виду за свой счет не попадал на деньги, учитывая пробег.
- замена цепи -гарантия
- замена катушки - на каком пробеге? может это нормально
- подвеска "что-то там поменял" - на каком пробеге? может это нормально( я еще бы поняла себя ( пробег всего ничего, а "жопа" гремит, и то я не ною:))
- лампочки - улыбнуло
- в бардачке трещит - при желании исправляется ( я так и езжу)
- краска - да, косяк, чего говорить. Но вот у меня друзья купили Соренто, так у него через 1.5 месяца эксплуатации зацвел капот. Вот КАК?
- эмблема... - пипец неисправность!:smile:
Учитывая 150тыщ пробега - реально "ничего не делал"
Вы поймите... я не то, чтобы защищаю Шкоду, но надо реально смотреть на вещи : если после гарантии ничего криминального ( двигатель, коробка, что-то дорогостоящее) не случилось - на том и спасибо. Качество автомобилей падает, и никуда от этого не деться.
вот он настоящий ваговод, готов оправдывать любые косяки а представьте что есть автомобили в которых реально ничего никто не делает 200,300 тысяч
добавлено через 1 минуту
Васаби, у меня эмблема на 116 тыщах пробега отлетела при скорости 180км/час, так если бы я был Konishev1975, то наверное повесился бы с горя... С Днём рождения тебя ещё раз :ax:, а твой Йетик уже пробежал сотню тысяч? :wink:
зачем вешаться, за каких то криворуких га-ов которые приклееть эмблему не могут за полтора миллиона не могут
добавлено через 1 минуту
Что и помпа родная?
а что и она должна?
detonator
17.04.2017, 13:18
за эмблему отдельный треп) у меня они меняны по акции и уже после 20тыс облезают новые)))...
snv1511
17.04.2017, 14:16
У меня сестра такая же. Ничего не ремонтировала.
У ее Сандеро закончилась гарантия.
Она попросила меня купить расходники.
Я взял ее заказ-наряды, а там пол подвески заменено(стойки стаба, ступичный еще что-то).
Я говорю:
-ты же говорила ничего не меняла
Она:
-так это же ТО.
:smile:
У меня 113 пробег.
Я тоже ничего не ремонтировал. :smile:
А если серьезно, то из крупняка.
Цепь заменил превентивно (т.к. была старого образца) ~ 12 тысяч рэ.
Помпу ~ 19 тысяч.
По подвеске ~ 30 тысяч суммарно.
В принципе это все ресурсные детали. Но к сожалению не дешевые
Теперь чую подкрадывается замена сцепы(корзина, диск, выжимной) ~ 20 тысяч (и возможно маховика ~ 23 тысяч)
Но машинкой доволен, менять пока не планирую.
Stanislavus
17.04.2017, 19:38
представьте что есть автомобили в которых реально ничего никто не делает 200,300 тысяч
Сейчас уже нет, к сожалению... :bk:
Вячеслав076
17.04.2017, 19:43
Сейчас уже нет...
поговаривают, что именно с 2006 года такое началось... :wink:
Konishev1975
17.04.2017, 20:03
Сейчас уже нет, к сожалению... :bk:
частично согласен, НО если авто максимально упрощено технически, не в комфорте, а по железу, то там ломаться нечему
Lan_svt
17.04.2017, 20:08
частично согласен, НО если авто максимально упрощено технически, не в комфорте, а по железу, то там ломаться нечему
А если ради экономической выгоды оно изготовлено из не самых хороших материалов, то и эта простая конструкция благополучно ломается. Как я понял совсем недавно корейцы пошли именно этим путем, посмотрим когда они массово начнут сыпаться.....
Вячеслав076
17.04.2017, 20:11
...если авто максимально упрощено технически, не в комфорте, а по железу, то там ломаться нечему
например ЗиЛ- 157...:wink: ваще нечему ломаться.
Konishev1975
17.04.2017, 20:17
ха с такой тенденцией скоро и на зилы пересядем
добавлено через 1 минуту
например ЗиЛ- 157...:wink: ваще нечему ломаться.
А если ради экономической выгоды оно изготовлено из не самых хороших материалов, то и эта простая конструкция благополучно ломается. Как я понял совсем недавно корейцы пошли именно этим путем, посмотрим когда они массово начнут сыпаться.....
с такой тендецией автомобилестроения вообще перестанут покупать новые авто, они ведь новые будут хуже старых, я уже и сейчас не вижу смысла менять авто , новое будет хуже
MixailPl
17.04.2017, 20:30
например ЗиЛ- 157...:wink: ваще нечему ломаться.
Хорошая машина, только руль тяжело крутить... Зато руки будут сильными.
вот он настоящий ваговод, готов оправдывать любые косяки а представьте что есть автомобили в которых реально ничего никто не делает 200,300 тысяч
Я слишком прагматична, чтобы быть настоящим ваговодом или настоящим еще кем-то))). Я смотрю на вещи просто: устраивает эксплуатация? - да. Хочу поменять на что-то более удобное? - нет ( "печку" бы "поменяла") Надежность меня смущает, да, не скрою. Но надо опираться на факты, а не на придирки. Эмблема, лампочки, уплотнители, даже "прыщи" - это придирки.
Если кто-то платит деньги из своего кармана за замену ( ремонт) двигателя или коробки - вопросов нет: сочувствую и разделяю неприязнь к производителю, все остальное, простите, "розовые сопли" из серии: хочу чтобы было идеально все, чем я пользуюсь, а если нет, у меня перегорела лампа в ПТФ: караул! проклятый ВАГ! уйду к корейцам! :smile:
detonator
17.04.2017, 23:22
А если ради экономической выгоды оно изготовлено из не самых хороших материалов, то и эта простая конструкция благополучно ломается. Как я понял совсем недавно корейцы пошли именно этим путем, посмотрим когда они массово начнут сыпаться.....
опять эти сакральные материалы-пример уже приводил икс35 внутри более лучшие материалы отделки чем в ети.:bk:
derutro
19.04.2017, 13:22
например ЗиЛ- 157...:wink: ваще нечему ломаться.
Ну и пример надёжности..... 157-й не ломался? Ну-ну. В лучшем случае раз в неделю, но это при хорошем раскладе! Если ездить мало. А на Жигулях, Волгах много ездили, чтоб капот поднимать только для доливания омывайки? Нет , ребята не те у вас представления о надёжности.......
Вячеслав076
19.04.2017, 13:58
...157-й не ломался?.......
вопрос стоял не в смысле надёжности, а в смысле, что "там ломаться нечему".... Откройте капот 157-го и посмотрите вовнутрь, ответ очевиден :wink:
GlavBuh
19.04.2017, 14:55
Наш Йетик подходит к цифре.озвученной в шапке темы...Что можно сказать :
1. Укрепление трубок + установка шайбы - 15 т.км
2. Замена Турбины по гарантии - 25 т.км
3. Замена левой "Косточки" - 68 т.км (3К руб.)
4. Замена правой "косточки" - 75 т.км (3К руб.)
5. Замена актюатора турбины - 75 т.км (16К руб.)
6. Замена сцепления по гарантии - 85 т.км
7. Отвалилась эмблема - 80 т.км
8. Сейчас стоит 3-е стекло (с трещиной) - 2 раза меняли по КАСКо
9. Лампа ближнего света - 99 тыс.км
Сейчас заехал на диагностику ходовой (гремит сзади) приговорили:
1.Тормозные диски по кругу
2. Сайлент-блоки нижних рычагов
3. Стойки стабилизатора
Кузов - прыщики и цветение в потертостях..НО! открытые участки от сколов - не ржавеют =) как так - я хз =))
Глючит контакт левого заднего габарита =)
Замена масла и фильтров - каждые 7500 км, замена свечей и топливника 30 т.км
--
В общем, после первой замены турбины - машина выставлялась на продажу - ибо не дело это =) Но через неделю эмоции утихли - и после этого отношусь философски =)
По-моему, машина надежная по современным меркам =)
---
P/S/ Камень в огород Вага - на Рапиде с пробегом 2200 км - уже не работает кнопка подогрева водительского сиденья =)
Konishev1975
19.04.2017, 15:00
сегодня товариц оплатил тигуан 1.4 на 6 дсг (интересно реально стали ставить 6), монопривод , бедненькая комплектация отдал 1.6 млн...как я его не отговаривал. Свой йеть сдал трейд от безысходности, никто не интересовался 11 года за 400 (1.2 дсг). больше 100 пробег. Намаялся он с ним жуть, все что могло сломаться сломалось начиная от коробки заканчивая проводами в дверь. Спрашиваю ЗАЧЕМ????? отвечает может со шкодой не повезло , повезет с фольсом :))))
detonator
19.04.2017, 16:18
сегодня товариц оплатил тигуан 1.4 на 6 дсг (интересно реально стали ставить 6), монопривод , бедненькая комплектация отдал 1.6 млн...как я его не отговаривал. Свой йеть сдал трейд от безысходности, никто не интересовался 11 года за 400 (1.2 дсг). больше 100 пробег. Намаялся он с ним жуть, все что могло сломаться сломалось начиная от коробки заканчивая проводами в дверь. Спрашиваю ЗАЧЕМ????? отвечает может со шкодой не повезло , повезет с фольсом :))))
оставь надежды всяк сюда входящий)))))))) необходимо вкладывать листовочку в бардачок)
Блин.... за 1.6 мильён сотрудник на работе новую Кугу взял, полный привод, титаниум - это очень приличная комплектация с ксеноном с дверь/нога и другими плюшками...
оставь надежды всяк сюда входящий)))))))) необходимо вкладывать листовочку в бардачок)
Вы про ФВ в целом? Так там Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen, MAN, Scania, Volkswagen Commercial Vehicles и Ducati .... Вы про всех?
Smart123
19.04.2017, 22:52
Вы про ФВ в целом? Так там Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen, MAN, Scania, Volkswagen Commercial Vehicles и Ducati .... Вы про всех?
Man, Scania и 911 вроде норм, остальное так себе....
Отправлено с моего Power Five Max через Tapatalk
Блин.... за 1.6 мильён сотрудник на работе новую Кугу взял,
ээээ-ээ, ну как бы форды к 100т ( сабж) имеют массу проблем по всему, так что...:bk:
Dmitray
20.04.2017, 00:26
ээээ-ээ, ну как бы форды к 100т ( сабж) имеют массу проблем по всему, так что...:bk:
да и до 100 тож все "норм"
друг встал на перегоне где-то (семьей на юг ездили)
рассыпался патрубок (как он сказал - патрубок пластиковый :be: ) ведущий к радиатору.
случайно отловил повышение температуры и успел остановиться на заправке.
далее помогли запчастями дальнобои... кое-как дотянул до Питера. При получении трубки в Экзисте продавцы порадовали: ну вы уже №... по счету. болезнь у куг
при обсуждении машины он очень сдержано сказал "эти павершифты и экобусты..."
и мы друг-друга поняли. обладатель 1,2 ДСГ и 1,6 павершифт... цуко диагноз у нас...
добавлено через 1 минуту
Man, Scania и 911 вроде норм, остальное так себе....
Отправлено с моего Power Five Max через Tapatalk
ну да
на счет 911 я тоже не уверен. :bk:
Man, Scania и 911 вроде норм, остальное так себе....
ну да
на счет 911 я тоже не уверен.
Простите за нескромный вопрос - а какие автомобили нынче достойны вашего внимания?
Smart123
20.04.2017, 09:02
Volvo
Отправлено с моего Power Five Max через Tapatalk
Volvo
:eek:
так цэ ж теперь китаецццц! :smile:
так цэ ж теперь китаецццц!
зато столько теперь оригинальных дешевых запчастей!!!!
Leonsoft
04.05.2017, 22:00
Не удержусь добавить свои >100 000км.
В дополнение к 50 000км (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=604080&postcount=111) и к предшествию 100 000км (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=840708&postcount=5432)
- Вопрос о "проблемах с ОГ" решился промывкой топливной системы.
Дополнительно:
"-":
- застучала левая стойка амортизатора
"++"
- нашел способ постоянной перевозки с собой "багажника"
41135
41136
Просто обрезал до нужной длины поперечины багажника.
- хороший способ прокладки линии питания в\регистратора: гнездо прикуривателя на торпеде - разъем от "Али..." с 3-х м проводом + USB - под ковриком правого пассажира - обшивка правой стойки - обшивка над лобовым стеклом - в\регистратор перед зеркалом заднего вида. Как результат - никаких помех обзору и мешающих проводов.
Пожалуй больше ничего интересного добавить не могу. :bk:
Jonkamsk
05.05.2017, 19:01
- нашел способ постоянной перевозки с собой "багажника"
Просто обрезал до нужной длины поперечины багажника.
А на крыше чем ему хуже?
buch-mann
05.05.2017, 19:43
Ну пора наверное и мне написать
я не буду вспоминаться вские мелочи типа прыщиков по гарантии замазанных и топливных трубок.
30 тыс хватанул паленого бензина - замена свечей, топливника, промывка форсунок.
45 тыс - замена сцвепления по гарантии
100 тыс замена колодок по кругу ( диски еще живые)
105 тыс - замена стоек стабилизатора ( застуачала одна, заменил пару).
105 тыс замена цепи по собственной инициативе.
В общем то и все :)
на днях на 107-й тыс вылезла ошибка двигателя, но это какая то мелочь, тк машина едет как ни в чем не бывало. завтра заеду на диагностику.
Если убрать мое негодование с перекраской двери и прочие возмущения, как так новая машина за миллион и тут такое, то за 5 лет я считай ничего не вложил и машина очень и очень хорошо едет. Но и слежу я за машиной соответсвующе, она у меня до сих пор в состоянии практически нового авто. Пока продавать не собираюсь, всем устраивает.
Jonkamsk
06.05.2017, 01:00
Если убрать мое негодование с перекраской двери и прочие возмущения, как так новая машина за миллион и тут такое, то за 5 лет я считай ничего не вложил и машина очень и очень хорошо едет. Но и слежу я за машиной соответсвующе, она у меня до сих пор в состоянии практически нового авто. Пока продавать не собираюсь, всем устраивает.
Это вы просто не считали сколько вложили )
Я за 1,5 года (21тыс.км, всего пробег 115тыс.км) 290тыс.р потратил на Йетика. Хотя поломок было 2-3шт всего (помпа, замок багажника, стайка стабилизатора и опора двигателя), остальное расходники и тюнинг )
Почти всем устраивает, но хочется по новее и IHI/K04 поставить )))
Lexx7878
06.05.2017, 09:37
На тюнинг можно и лям ввалить ))
На тюнинг можно и лям ввалить ))
Только при продаже весь тюнитг снимать надо :az:
buch-mann
06.05.2017, 12:20
ТО, я не считаю, тк это обязаловка. Тюнинг - это личное пожелание каждого, машина и без этого нормально едет. Поломки - это вынужденные и не преднамеренные траты, которые самые печальные для настроения и как всегда в самый неподходящий момент происходящие.
Зеленоградец
10.05.2017, 20:37
Совсем немного не доехал до 200 000 км, сегодня забрал снежка с переборки дсг, сломалась направляющая вилки на пробеге 197000 км....
Произошло все без всяких симптомов, коробас работал как и прежде, просто в один прекрасный момент перестали включаться 6 и 7 передачи, работали только 1-5 вверх и вниз. Никаких мигающих ключей на приборке не вылезало, а вылез после перезапуска двигателя. Короче, если в дороге перестали переключаться передачи и машина хоть как-то едет - ни в коем разе не глушим двс, едем до любой цивилизации. Масло в огонь подливал отсутствующий интернет, от слова совсем, сотовая связь так же работала через (_о_)... спасибо местные дали номер эвакуатора.
Цены и работы в заказ-наряде + 15 штук за эвакуатор из владимирской области = 70 штук - подарочек на майские:bm:
Ремонтировал Новожилов Владимир, тот самый:smile: Коробка стала работать мягче, пропал провал между первой и второй.
Цены и работы в заказ-наряде + 15 штук за эвакуатор из владимирской области = 70 штук - подарочек на майские
Немного не понял, в заказ-наряде тока около 30 штук, плюс 15 это 45, но не 70?
Зеленоградец
10.05.2017, 21:33
il67, эвакуатор 15 + запчасти 26 + ремонт 29
il67, 29200+25885+15000 это около 70000
Smart123
10.05.2017, 21:57
70085 рублей
Отправлено с моего Power Five Max через Tapatalk
Lan_svt
10.05.2017, 22:20
Зеленоградец, сочувствую, но и пробег в общем то не маленький. А подшипник на вилке переключения передач, как я понял, болезнь нашей ДСГ7, причем не зависимо от года выпуска.
Profi550
10.05.2017, 23:19
Зеленоградец,
До этой поломки на 197 ткм что еще было/делали с ДСГ7 и если "Да", то на каком пробеге?
Lan_svt
10.05.2017, 23:43
Зеленоградец,
До этой поломки на 197 ткм что еще было/делали с ДСГ7 и если "Да", то на каком пробеге?
Отвечу за него. Под конец гарантии на 150+ ткм замена сцепления и мехатроника.
Отвечу за него. Под конец гарантии на 150+ ткм замена сцепления и мехатроника.
и через 50 тысяч получается все равно накрылось?
Lan_svt
11.05.2017, 06:12
и через 50 тысяч получается все равно накрылось?
Так сломалось другое
Как договориться на замену мехатроника или сцепления к концу гарантии?
Profi550
11.05.2017, 11:00
.... на 150+ ткм замена сцепления и мехатроника.
ИМХО, хороший результат для ДСГ7. Меня такой вполне бы устроил при моих небольших годовых пробегах и в основном по трассе.
Зеленоградец
11.05.2017, 12:59
Зеленоградец,
До этой поломки на 197 ткм что еще было/делали с ДСГ7 и если "Да", то на каком пробеге?
50000 - первая замена сцепы
150000 - вторая замена сцепы + мехатроник
все по гарантии
добавлено через 4 минуты
Как договориться на замену мехатроника или сцепления к концу гарантии?
У меня под конец гарантии начали потеть сальники штоков мехатроника, этого достаточно для его замены. Можно самому помочь запотеть им, просто рядом промочить маслом.
Я еще 2 пузыря приемщику и гарантийщику подарил:smile:
ALEXBUS
16.05.2017, 12:55
Цены и работы в заказ-наряде + 15 штук за эвакуатор из владимирской области = 70 штук - подарочек на майские
Для меня такой подарочек - удар под дых. Получается для наших машин надо соточку про запас всегда держать :bm:
detonator
16.05.2017, 13:03
Для меня такой подарочек - удар под дых. Получается для наших машин надо соточку про запас всегда держать :bm:
так точно) +вентилятор охлаждения радиатора двигателя 21к -заменителей нет! ремкомплект актуатора 12-15к. заменителей нет. ТНВД 15р -заменителей нет. ТННД стока же) и полно всего...что легко поелтит на 5+летнем авто....:bk:
detonator, да понятен Ваш автомобиль мечты - древний рындван с кучей китайских эрзацдеталей :)
ТНВД 15р -заменителей нет.
Вот (https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=133071&class_man=HUCO&location=11135¤cy=1&rawdata=133071) ТНВД за 12Ка
ТННД я взял Quartz (Germany) за 4ка (менять не стал :biggrin: лежит пылиться - надо на авито выкинуть)
ремкомплект актуатора 12-15к. заменителей нет.
Вот (https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=03F198725C&location=11135¤cy=1&rawdata=03F198725C) оригинал за 8Ка
Не сгущайте краски)))
detonator
16.05.2017, 13:34
detonator, да понятен Ваш автомобиль мечты - древний рындван с кучей китайских эрзацдеталей :)
у меня квинтиссенция ваговской модели 10 года т.е. для альфа тестеров с лозунгом производителя "хотели как лучше, а получилось как всегда". и детским пробегом 70тыс км, для нормальных машин....,в которых делают тока ТО и меняют расходники. Но это не к ВАГ-у особенно первых лет выпуска....
p\s все современные немецкие авто после 5 лет состоят из китайских деталей...... потому что идут по рукам после гарантии...чего уж говорить о чешской копии для бедных...
Вячеслав076
16.05.2017, 13:47
у меня квинтиссенция ваговской модели 10 года т.е. для альфа тестеров с лозунгом производителя "хотели как лучше, а получилось как всегда". и детским пробегом 70тыс км...
у меня Йетик 09 г. в., с марта 10 стал эксплуатироваться, сейчас более 122 т. км на спидометре, 7 лет ездит. Есть конечно и китайские з/ч, типа упоров крышки багажника и один подкрылок, ну мож ещё воздушный фильтр, хрен его знает, надеюсь это не смертельно, как ты считаешь? :wink:
detonator
16.05.2017, 14:27
у меня Йетик 09 г. в., с марта 10 стал эксплуатироваться, сейчас более 122 т. км на спидометре, 7 лет ездит. Есть конечно и китайские з/ч, типа упоров крышки багажника и один подкрылок, ну мож ещё воздушный фильтр, хрен его знает, надеюсь это не смертельно, как ты считаешь? :wink:
поршневая новая на машине?:smile:
alimofo
16.05.2017, 15:44
у меня квинтиссенция ваговской модели 10 года т.е. для альфа тестеров с лозунгом производителя "хотели как лучше, а получилось как всегда". и детским пробегом 70тыс км, для нормальных машин....,в которых делают тока ТО и меняют расходники. Но это не к ВАГ-у особенно первых лет выпуска....
p\s все современные немецкие авто после 5 лет состоят из китайских деталей...... потому что идут по рукам после гарантии...чего уж говорить о чешской копии для бедных...
Ну незнаю у меня 12 года авто из Китая....вроде ничего нет.
ALEXBUS
18.05.2017, 12:32
Вот оригинал за 8Ка
хороший у вас поисковичек.
ТНВД 15р -заменителей нет
а VAG 03C127026R (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=03C127026R+) заменителем считается - 10,5тыс?
detonator
18.05.2017, 13:29
Ну незнаю у меня 12 года авто из Китая....вроде ничего нет.
дык 12 год для 1.2 это уже целых 2 года его доводили:wink: -куча ТПИ, найденная и пофиксена на альфа-тестерах (пользователи 10-11 годов) .
alexnik
18.05.2017, 13:34
дык 12 год для 1.2 это уже целых 2 года его доводили:wink: -куча ТПИ, найденная и пофиксена на альфа-тестерах (пользователи 10-11 годов) .
3 года уже доводился. Он в 2009 начал выпускаться.
detonator
18.05.2017, 13:39
3 года уже доводился. Он в 2009 начал выпускаться.
тем более)
Lan_svt
20.05.2017, 07:35
Ну что, я с вами
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170520/e929f17c0e04f1e02891c6a6f659bd62.jpg
Алексей
20.05.2017, 10:12
Ну что, я с вами
Велкам! :smile:
Вячеслав076
20.05.2017, 10:55
Ну что, я с вами...
Я уже 1,5 года здесь, с декабря 15 года, а на спидометре 123 тыщи... :wink: Присоединяйся и ты к нам, добро пожаловать!!!
ALEXBUS
22.05.2017, 12:45
Lan_svt, надо традиционно отписаться "где был, чего делал за этот срок"
Stray Cat
22.05.2017, 13:06
Коллеги, вам есть к чему (http://moscow.drom.ru/skoda/octavia/26150493.html) стремиться. :smile:
Котавия 1,2 с пробегом в четверть ляма. :bm:
Вячеслав076
22.05.2017, 13:19
...1,2 с пробегом в четверть ляма. :bm:
4 года- 250 тыщ, не плохо!!! :rolleyes:
Stray Cat
22.05.2017, 14:36
Ну так владельцы - два юрика. Походу машинка ну вот совсем не простаивала.
igoreha
22.05.2017, 15:24
Lan_svt, быстро накатал))
Lan_svt
29.05.2017, 13:36
чего делал за этот срок
на 36 ткм замена всех колодок по кругу – 4 500 р.
на 38 ткм замена свечей – 1 200 р.
на 52 ткм замена цепи - 12 000 р.
на 55 ткм замена ВВ проводов - 2 000 р.
на 72 ткм замена помпы - 7 000 р.
на 75 ткм заменил под конец гарантии сцепление, на всякий случай - 0 р.
на 89 ткм замена задних колодок – 1 200 р.
на 90 ткм замена свечей – 2 200 р.
на 100 ткм замена задних амортизаторов с отбойниками – 6 000 р.
Список пополняется…….
По мимо этого плановые ТО каждые 15 ткм – замена фильтров - воздушный, салонный, смазка замков и петель.
Замена масла каждые 7 500 км с масляным фильтром,
на большом ТО 60 ткм – замена свечей, замена антифриза (совмещена с заменой помпы позже, запотевание помпы выявлено при ТО-45 ткм), замена тормозной жидкости, топливный фильтр, регулировка развал-схождение.
derutro
29.05.2017, 13:40
на 36 ткм замена всех колодок по кругу – 4 500 р.
на 38 ткм замена свечей – 1 200 р.
на 52 ткм замена цепи - 12 000 р.
на 55 ткм замена ВВ проводов - 2 000 р.
на 72 ткм замена помпы - 7 000 р.
на 75 ткм заменил под конец гарантии сцепление, на всякий случай - 0 р.
на 89 ткм замена задних колодок – 1 200 р.
на 90 ткм замена свечей – 2 200 р.
на 100 ткм замена задних амортизаторов с отбойниками – 6 000 р.
Список пополняется…….
По мимо этого плановые ТО каждые 15 ткм – замена фильтров - воздушный, салонный, смазка замков и петель.
Замена масла каждые 7 500 км с масляным фильтром,
на большом ТО 60 ткм – замена свечей, замена антифриза (совмещена с заменой помпы позже, запотевание помпы выявлено при ТО-45 ткм), замена тормозной жидкости, топливный фильтр, регулировка развал-схождение.
Ну вот ничего страшного не случилось. Замена свечей на 90000 просто так? Для собственного успокоения?
Lan_svt
29.05.2017, 13:54
Замена свечей на 90000 просто так? Для собственного успокоения?
Да, исходи из того что заводские прожили 36 ткм, то вывод один, замена каждые 30 ткм и не дожидатся характерных симптомов.
derutro
29.05.2017, 13:59
Да, исходи из того что заводские прожили 36 ткм, то вывод один, замена каждые 30 ткм и не дожидатся характерных симптомов.
Много коротких поездок? Это точно...
Жесть какаято.....цепь, помпа, колодки по кругу....
На октавиях а5 и а7 при пробегах 60 не менял ничего, кроме масла/фильтров.думаю, до 100 и колодки доживут у них.
На драйве есть чел, который поменял ремень грм первый раз на 300 тыс км на 1.4 еа211
detonator
29.05.2017, 14:43
это типичный 1.2ТСИ....
Согласен, только ВВ провода можно убрать, если они в броне. Ну а колодки - это как ездить...
GREENPEACE
30.05.2017, 14:24
Вы что, человек в Сочи живёт, там езда другая! Уж точно не как в Саратове.
detonator
30.05.2017, 14:28
Да, исходи из того что заводские прожили 36 ткм, то вывод один, замена каждые 30 ткм и не дожидатся характерных симптомов.
они больше и не живут на ТСИ...точнее ездить можно...но не полезно...:bk:
GlavBuh
30.05.2017, 14:45
они больше и не живут на ТСИ...точнее ездить можно...но не полезно...:bk:
у меня на 102 тыс. стоят родные =)) остаток - 55 % =)) что я делаю не так ? :biggrin:
Правда они сожрали диски тормозные уже в ноль. но колодки - живые =))
detonator
30.05.2017, 14:48
у меня на 102 тыс. стоят родные =)) остаток - 55 % =)) что я делаю не так ? :biggrin:
Правда они сожрали диски тормозные уже в ноль. но колодки - живые =))
свечи....)
у меня свечи живут 43-47 тыс, потом дерготня внатяг.
Йеть 12 года, 109000.
Вчера менял балоны на лето,- колодок половина, на дисках хороший бортик. Всё ещё родные колодки и диски.
Profi550
30.05.2017, 16:00
Я так понимаю, что в Сочи и окрестностях местность гористая и серпантинистая. Там тормоза постоянно в работе. А на равнинах да на трассе колодки могут в разы дольше отходить.
Lan_svt
30.05.2017, 16:06
Profi550, правильно понимаешь :az:
Хаха, инженер по гарантии на дилере шкоды меня уже узнает. Вот что значит почти 200 тысяч на йети. Дали скидку на развал схождение на Поло.
detonator
30.05.2017, 16:58
Хаха, инженер по гарантии на дилере шкоды меня уже узнает. Вот что значит почти 200 тысяч на йети. Дали скидку на развал схождение на Поло.
а как это они запустили в ремзону фольцваген?
это запрещено.....у ОД.
а как это они запустили в ремзону фольцваген?
это запрещено.....у ОД.
Видимо деньги нужны.
Отправлено с моего ONEPLUS A3003 через Tapatalk
добавлено через 1 минуту
Я ж говорю они оба центра шкоды только что откапиталили под новый дизайн, отбивать же надо бабос.
Отправлено с моего ONEPLUS A3003 через Tapatalk
detonator
30.05.2017, 17:03
Видимо деньги нужны.
Отправлено с моего ONEPLUS A3003 через Tapatalk
добавлено через 1 минуту
Я ж говорю они оба центра шкоды только что откапиталили под новый дизайн, отбивать же надо бабос.
Отправлено с моего ONEPLUS A3003 через Tapatalk
это запрещено...и нарушение правил концерна......я это знаю не по наслышке т.к. и там и там работают знакомые.
Ну не знаю. Загнал, делают
Отправлено с моего ONEPLUS A3003 через Tapatalk
добавлено через 1 час 6 минут
Как то печально. Надо было все же на фольц ехатьhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170530/655290fc2ed8d3823a78e000c6f12c69.jpg
Отправлено с моего ONEPLUS A3003 через Tapatalk
это запрещено...и нарушение правил концерна......я это знаю не по наслышке т.к. и там и там работают знакомые.
Неправильный у вас дилер :).
Там, где я обслуживаюсь - достаточно пообещать, что не будешь сильно доставать мастера дурацкими вопросами и совать голову под подъемник - и заходи себе. Офдилер, да.
Как бонус - время ТО при этом СИЛЬНО сокращается. Мне ТО-60 сделали за час с копейками - причём ничего из операций не пропустили.
а как это они запустили в ремзону фольцваген?
это запрещено.....у ОД.
Да ну??? И один ОД запускал, и второй запускает... иногда рекомендуют халат надеть и каску... Да и по Закону я имею право там быть...
Это Вас туда не пускают, знают, наверное...
ГК РФ Статья 715. Права заказчика во время выполнения работы подрядчиком
1. Заказчик вправе во всякое время проверять ход и качество работы, выполняемой подрядчиком, не вмешиваясь в его деятельность.
Детонатор писал по поводу обслуживания автомобиля фольксваген в дилерском центре шкоды
Отправлено с моего ONEPLUS A3003 через Tapatalk
Jon-SC, да хоть "ниссана" на "рено"... Есть РФ, на территории которой работает ОД, есть ГК РФ... если ОД не согласен - может валить в страну с другими законами
Мне у ОД и в Мурманске и в Питере, при обслуживании авто предлагали находиться в ремзоне при выполнении работ.
добавлено через 13 минут
Детонатор писал по поводу обслуживания автомобиля фольксваген в дилерском центре шкоды
Отправлено с моего ONEPLUS A3003 через Tapatalk
Вообще то обе эти марки принадлежат к одной группе ВАГ!
Так что ничего удивительного, что гарантийные авто одной марки обслуживаются у ОД другой, при том, что обе марки принадлежат одному концерну. В Мурманске на 2 ОД (фолькс и шкода) один, общий покрасочный цех. А товарищу усилитель рулевого на Тигуане ремонтировали в Твери как раз в Шкоде.
Да и вообще, ОД вести коммерческую деятельность (ремонт авто сторонних марок) ВАГ не запрещает. Главное правило, в первую очередь обслуживать авто марки Шкода, а есть время, зарабатывайте!
GREENPEACE
30.05.2017, 20:27
Речь про машины других марок в ремзоне дилера. В Екатеринбурге есть дилер Шкода и рядом Ауди с общей ремзоной, это одна компания.
Речь про машины других марок в ремзоне дилера. В Екатеринбурге есть дилер Шкода и рядом Ауди с общей ремзоной, это одна компания.
Речь у Детонатора про то, что как это Фолькс поло запустили в ремзону Шкоды! По его данным, это запрещено. На это и ответили.
А по поводу других марок, я уже напиал. ОД ведет коммерческую деятельность на условиях прописанных ему ВАГом. И ВАГ не запрещает обслуживать сторонние марки у ОД. Главное чтобы не в ущерб Шкоде, Ауди, Фольксвагену.....
Речь у Детонатора про то, что как это Фолькс поло запустили в ремзону Шкоды!
У нашего(бывшего) дилера Олимпик-авто в одной ремзоне обслуживались Ниссан и Шкода.
У нашего(бывшего) дилера Олимпик-авто в одной ремзоне обслуживались Ниссан и Шкода.
Правильно. Это называется - мультибрендовый ОД.
Правильно. Это называется - мультибрендовый ОД.
ну кстати у нас Юг-авто держит два салона фольца и два салона шкоды.
detonator
31.05.2017, 08:25
У нашего(бывшего) дилера Олимпик-авто в одной ремзоне обслуживались Ниссан и Шкода. не путайте кислое с пресным....у нас тоже шкода и хонда под одной крышей были..но мастера разные как и приемки.
добавлено через 1 минуту
Речь у Детонатора про то, что как это Фолькс поло запустили в ремзону Шкоды! По его данным, это запрещено. На это и ответили.
А по поводу других марок, я уже напиал. ОД ведет коммерческую деятельность на условиях прописанных ему ВАГом. И ВАГ не запрещает обслуживать сторонние марки у ОД. Главное чтобы не в ущерб Шкоде, Ауди, Фольксвагену.....
Корпоративной политикой запрещено. Во всяком случае у нас в Саратове точно.
но мастера разные как и приемки.
Слесаря одни и те же. Отошел от Ниссана и взялся крутить гайки на Шкоде. Вся разница в бумажках, да в надписи на бейдже мастера-приемщика. Кстати, инженер по гарантии у них один был на Ниссан, Шкоду и Датсун.
Корпоративной политикой запрещено. Во всяком случае у нас в Саратове точно.
Странная информация! Саратов что, в другой стране находится? В Санкт-Петербурге корпоративная политика ВАГа не запрещает, в Мурманске тоже, а в Саратове низзя :bk:
добавлено через 1 минуту
Ну а за 100т.км продолжается дорога.... Теперь уже 155т.км..... Едем дальше.
Помойму ОД должен иметь отдельную ремзону для фв и отдельную для шкода.
У фаворита так- вчера был на ТО,- даже склады разные (хотя находятся в метре друг от друга)))). И ремзоны рядом,- но формально разные: в разных зонах одного ангара. Видимо, не случайно, раж они заморочились иметь всего по два.
detonator
02.06.2017, 00:15
Помойму ОД должен иметь отдельную ремзону для фв и отдельную для шкода.
У фаворита так- вчера был на ТО,- даже склады разные (хотя находятся в метре друг от друга)))). И ремзоны рядом,- но формально разные: в разных зонах одного ангара. Видимо, не случайно, раж они заморочились иметь всего по два.
естественно так и есть....но видимо кто то идет на хитрость..
иначе все ауди и фольцы будут ехать в шкоду за меньшей стоимостью нормочаса..
GREENPEACE
02.06.2017, 13:24
Неё, я один раз видел в ремзоне Ауди и шкоды разъяренного владельца, который возмущался по поводу стоимости ТО-3 у Ауди 30 тыс и у Шкоды 7 тыс. :)
detonator
02.06.2017, 13:28
а почему ауди стоит в 2 раза дороже он не спрашивал?)
разъяренного владельца, который возмущался по поводу стоимости ТО-3 у Ауди 30 тыс и у Шкоды 7 тыс. :)
вот в принципе поэтому я и не рассматриваю Q3, а жду выходы Karoq :bk:
almas.nnov
02.06.2017, 14:55
Ребята , давайте писать ближе к теме.:evel:
Dimster
06.06.2017, 17:18
103 тыс. , машина январь 2012, 1.8TSI
1. Еще не менял ни разу колодки и диски, но похоже вот-вот придется поменять спереди и диски и колодки.
2. На 20тыс поменяли по гарантии турбину - заскрежетала.
3. К концу второго года поменяли все 4 двери по гарантии - проржавели в углах.
4. На капоте, крыльях и крыше поклеил сразу пленку - ни одного скола. Зато двери опять нужно если не менять, то красить. Еще красить крышу в районе канавок водостока - ржа спереди под стеклом.
5. Поменял одну переднюю стойку стабилизатора на 50к, давно стучит вторая, на днях поменяю.
6. Начинает поджирать масло, несмотря на регулярные раскоксовки. Попробую аммиаком - должно радикально помочь. Лью где-то 1-1.5л на 7500 км. Мотор вроде из обновленной серии, да видимо не радикально обновлена поршневая.
7. Аккумулятор еще не менял, пока крутит хорошо. Может быть еще зиму переживет.
8. После 5 лет поменял стекло, родное было целое, но в многочисленных мелких щербинках, которые давали блики от фар в темное время суток. Поставил ZYG - доволен. Хотя оно тоже подвержено мелким сколам от камушков. Вероятно имеет смысл менять стекло каждые 3 года.
В остальном машинка радует, никогда не подводила, весьма проходима и динамична с чипом. Расход по пробкам на МКАД около 10л/100, но выташнивал в выходной день через пол Москвы и 6.4л/100. Средний расход держится в районе 9.5л/100 при средней скорости около 32кмч.
В теме про крету был ужосужос: точки ржавчины на пятой двери. Владелец выкладывая видео, возмущался, что за 1,2 хочется , чтоб не ржавело.
Он просто не в курсе, что существует ваг)))), где замена ЧЕТЫРЁХ!!!!!! проржавевших дверей считается мелочью)))
добавлено через 3 минуты
103 тыс. , машина январь 2012, 1.8TSI
2. На 20тыс поменяли по гарантии турбину - заскрежетала.
3. К концу второго года поменяли все 4 двери по гарантии - проржавели в углах.
4. На капоте, крыльях и крыше поклеил сразу пленку - ни одного скола. Зато двери опять нужно если не менять, то красить. Еще красить крышу в районе канавок
В остальном машинка радует, никогда не подводила.
Просто эталон надежности!))))))
Он просто не в курсе, что существует ваг)))), где замена ЧЕТЫРЁХ!!!!!! проржавевших дверей считается мелочью)))
вот почему у меня на двух машинах за ТРИ года нет НИЧЕГО??? я уже боюсь... может, нужно иногда машину мыть, а не реагенты на бортах квасить?
Robocop
06.06.2017, 23:35
вот почему у меня на двух машинах за ТРИ года нет НИЧЕГО??? я уже боюсь... может, нужно иногда машину мыть, а не реагенты на бортах квасить?
Магия или как минимум теория вероятности в действии у вас. После третьей зимы вспучивание лкп ниже модлдинга левая задняя дверь. Задняя правая и заде правое крыло уже перекрашено.
detonator
06.06.2017, 23:42
вот почему у меня на двух машинах за ТРИ года нет НИЧЕГО??? я уже боюсь... может, нужно иногда машину мыть, а не реагенты на бортах квасить?
слепой):bk:
MixailPl
06.06.2017, 23:52
Магия или как минимум теория вероятности в действии у вас. ....
Возможно в Кемерово реагентов сыплют меньше...
В мою бытность в Амурской области, где весьма холодно зимой (а самое главное - холод постоянный, нет оттепелей), мы не испытывали нужды в шипованой резине. Зимой льда на дорогах просто не было. Соответственно, никто дороги ничем не посыпал. Да и бесполезно сыпать соль при -30 градусах...
Учитель
07.06.2017, 00:14
Магия или как минимум теория вероятности в действии у вас. После третьей зимы вспучивание лкп ниже модлдинга левая задняя дверь. Задняя правая и заде правое крыло уже перекрашено.
У меня перекрасили через год после покупки по гарантии 4 двери, причём ОД сам мне указал на маленькие прыщи при ТО. Я даже их и не видел до этого. Спасибо им.
Делаю все ТО у ОД в Курске по регламенту. Расходники привожу свои. Оплачиваю только работу. При ТО и любых работах с машиной всегда нахожусь около машины и общаюсь по-дружески с мастерами. Никогда не выгоняли и не грубили.
P.S. Да, порвался ремень ГРМ. Я попал на деньги и ФВГ отказал в гарантийном ремонте, но мой ОД предложил выгодный вариант и я им доволен.
P.S.S. Машиной очень доволен. Мне есть с чем сравнивать мои прошлые импортные машины. Чипанул и попал в сказку)))
Косячат все, но результат и последствия важнее лирики)
Мелочь какая - ремень грм порвался на тди..... такое не стОит и запоминать)))
ЗЫ. Я покупаю ваг ТОЛЬКО 1.6 акп. И следующий таким же будет, если не яп.
добавлено через 36 секунд
Мелочь какая - ремень грм порвался на тди..... такое не стОит и запоминать))):confused:
ЗЫ. Я покупаю ваг ТОЛЬКО 1.6 акп. И следующий таким же будет, если не яп.
вот почему у меня на двух машинах за ТРИ года нет НИЧЕГО??? я уже боюсь... может, нужно иногда машину мыть, а не реагенты на бортах квасить?
Думаю зависит от того кто сколько и как ездит. Некоторые из машины не вылезают и моют только на ТО, а у некоторых 20 т. км пробег за 5 лет и каждую пылинку сдувают.
Так же и с коробками ДСГ. Сначала человек пишет что со светофоров всегда первым уходит, а на трассе 200 с лишним км в час выжимает, потом пишет что на пашне застрял но через час в раскачку сам выехал, а уже следующим постом пишет что коробка стала дергать и ваг барахло.
добавлено через 45 секунд
а по теме : после 100тык км устает турбина)))) меняем ее на более производительную - ИИииииии открывается второе дыхание!!!)))))))
Это на какую?
Отправлено с моего ONEPLUS A3003 через Tapatalk
revdaou
07.06.2017, 19:16
добавлено через 45 секунд
а по теме : после 100тык км устает турбина)))) меняем ее на более производительную - ИИииииии открывается второе дыхание!!!)))))))
у таксиста, солярис на автомате 480 тыс!!!!!
Алексей
08.06.2017, 16:22
Коллеги, вам есть к чему стремиться.
Ну у меня почти 180 тыс, 4 года, машина личная.
Тоже мне достижение :smile:
Проблем никаких нет, кстати.
а для 1,2 есть варианты по замене турбины?
владимир840
09.06.2017, 21:58
Замена турбины должна сопровождаться с заменой прошивки, на 1,2 с этим посложнее.
почти 91 тыща... за год возможно добью до 100))
Вячеслав076
11.06.2017, 00:10
... на 1,8 - гемор :wink:
не совсем и гемор, 2 нед. назад АКБ менял на СТО, 10 мин делов... :wink:
Вот и пришло время вступить в клуб стотысячников. За весь период был заменен фонарик из багажника(подсунули бракованный), покрашены все двери по кругу из-за микроскопических пузырьков под краской, заменены передние стойки стабилизатора(40 т. км), поменяна лампа подсветки номера, разобрана и собрана водительская дверь, которую плохо собрали после покраски(был глюк стеклоподъемников). Сборка НН, пробег почти весь трассовый, ТО и все замены расходников по регламенту. Буду ездить и дальше.
POWER_USER
12.06.2017, 21:37
Готово. Вот мои винты подкрылков. Спецом помыл машину. :bm:
я сегодня тоже помыл с пристрастием и обратил внимание на винты - прикол в том что спереди чистые а задние все покрыты налетом ржы .... видать войлок дольше влагу держит вот они и ржавеют ... лет через пять можно и поменять -15р штука :biggrin:
vulture2015
13.06.2017, 01:54
я сегодня тоже помыл с пристрастием и обратил внимание на винты - прикол в том что спереди чистые а задние все покрыты налетом ржы .... видать войлок дольше влагу держит вот они и ржавеют ... лет через пять можно и поменять -15р штука :biggrin:
Через пяток лет можно, я бы сказал нужно. Особенно те, которые брызговики держат и у амортизатора пару штук.
Модератор: по мотивам рубрики "Нам пишут".
Тема действительно превратилась в мусор. Попробуем так:
Тема постепенно будет чиститься
За новые посты не по теме (ХХХ - гуано, кругом враги и др.) будет красная карточка
Тех, кому тема интересна именно как опыт владения - прошу не комментировать очередные набросы на вентилятор, а использовать кнопку "Пожаловаться".
Всем спасибо!
Алексей
24.06.2017, 14:18
180000 км появилось пару дней назад.
За последние 10- 20- 30- 40- 50- и т д. тысяч километров не случилось ровным счетом ничего.
Менял масло и фильтры. Масло Meguin 5w-40. Фильтры все оригинал. Колодки менял прошлым летом, еще ресурс достаточный. Коробка как обычно чудесно и плавно меняет передачи без разрыва потока мощности. Тяга у движка паровозная, без нареканий. Масло не жрет, и не жрал никогда. Уровень стоит от замены до замены на макс. Бензин всегда 98, пробовал 100 от Лукойл, разницы никакой, а цены жуткие. Вернулся обратно на 98-й. Писать больше не о чем. Машинка служит верой и правдой.
Фото пробега:
http://270873.users.photofile.ru/photo/270873/200964578/xlarge/110601994.jpg
Profi550
24.06.2017, 22:56
Судя по этой теме (и не только) у меня сложилось впечатление, что двигатель 1,2 в принципе беспроблемный и легко может ходить до 200 ткм в смешанном режиме эксплуатации и до 300 ткм по трассе.
Есть, точнее были, некоторые нюансы с турбиной, ВВ проводами и цепью. Эти проблемы давно устранены, а цепь я вообще отношу к расходникам. Поменять цепь раз в 100 ткм не такая уж и большая проблема. Зато по поршневой и масложору проблем нет.
Чистка инжектора тоже вполне обычное дело и в большой степени зависит от качества бензина.
Может я не прав и что-то упускаю, но сейчас вот такое у меня мнение. Детонатор его наверняка попробует изменить, но он для меня не авторитет.
Зеленоградец
24.06.2017, 23:18
Масло не жрет
Смотря что считать жором)
У меня уже 205000, за 7000 км съел 700 мл, т.е. на каждую 1000 км 100 мл масла. Помалёху прогрессирует, надо переходить на 5литровые канистры :smile: думаю колпачки подходят к замене...
Profi550
24.06.2017, 23:28
ИМХО, для такого пробега не считаю это масложором. В некоторых соседних темах с новья больше доливают.
За ста тысячами идут 200 тысяч https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170721/85c701f07819b6c85f4945e187266103.jpg
Отправлено с моего ONEPLUS A3003 через Tapatalk
Вообще уже нужно для 1.2 отдельную тему создать, что там за 250...
добавлено через 3 минуты
Для 1.2 , зрелость наступает от 150 до 250, а свыше уже старость, к 350 подустает уже трудяга(
Lan_svt
26.07.2017, 09:55
Сделал не большой отчет по пробегу 100 ткм. https://www.drive2.ru/l/478969531243430407/?key=wwYYAAAAAAA_NDBJ8tPUCAAAUR6RZBO5HxVTG7TE_IyQE Ywn830
Сейчас пробег почти 103 :)
Ну и я отмечусь 100000 км)))
http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=635&pictureid=6308
З.Ы: Масло VAG 5W30 меняю на ТО (раз в 15000 км), между какими то ТО пару раз доливал.:bk:
Месяц назад перевалил за сотню (фото), поэтому отмечусь и я.
Что менял за свои кровные: стойки стабилизатора передние (на 79 тыс км), колодки перед (на 70 тыс км, можно было еще катать)/зад (на 91 тыс км), свечи (на 60 тыс км). Для кузова ремкомплект краска/лак. (ни одной детали не перекрашено, все родное, подкрашивал прыщики), 2 лампочки.
По гарантии сцепление (на 97 тыс км) - иногда подергивало на 1-2, особо не доставляла дискомфорта, просто скоро истекает гарантийный срок на ВЫП.
Все остальное это расходники и бензин.
Масло+фильтр меняю каждые 7500-8000км. остальные мероприятия каждые 15000км.
Цепь родная, пока не трещит, держу на контроле.
пробег на текущий момент почти 104 тыс км
Ну вот и я в клубе :az:.
Могу теперь честно говорить, что накатал на Йети стопиццот километров :).
Сегодня пять лет, как выехал из салона на новом Йети 1.2 dsg7. Пробег 166 000 км 80% трасса, остальное Москва.
За последние два года на ремонты и ТО потратил более 150 000 рублей. Из крупного меняли помпу, интеркуллер, цепь ГРМ. Сцепление меняли ещё по гарантии на 87 тык.
Езжу с Йети-боксом уже 70 000 км.
Всем привет! принимайте в клуб )))
https://i11.servimg.com/u/f11/19/05/83/57/img01211.jpg (https://servimg.com/view/19058357/204)
Машину купил в июле 2012. Город на работу каждый день, трасса, поездки на рыбалку и в лес, зима, лето.
Все ТО - по регламенту, раз в 15 000 км, пока все ТО проходил у ОД, но со своими расходниками.
Что делал:
Менял передние амортизаторы, ещё зимой 2014 года, по гарантии. Угробил их сам, буквально за одну поездку - зимой пришлось разворачиваться в твёрдой колее, было холоднее - 40, стойки несколько раз сработали на отбое до упора и всё, пипец, машина стала качаться...
Задний левый ступичный. Менял в 2015 году.
Передние "косточки" - стойки стабилизатора - расходник, менял и по гарантии, и сам, уже не сосчитать сколько раз.
Колодки-диски. Сзади сейчас третий комплект колодок на родных дисках, а спереди - тоже третий к-т, но поменял его вместе с дисками.
Ещё менял патрубок охлаждающей жидкости, там косячно ставили защиту и шкив кондея прогрыз шланг.
Менял "прокладку кронштейна генератора" в 2016-м году. Вся передняя-нижняя часть двигателя была в масле.
Родной резины (Пирелли R17) уже практически нет, но пока держусь... Задний "Близзак" тоже кончился, буду к зиме брать новый...
Поменял все обломанные кронштейны крепления фар.
Что ещё? Да, вроде всё!!!
Обращаю внимание, что с турбиной, цепью и коробкой ремонтов не было!
В коробке только сам поменял масло на 80 000 км. По собственной инициативе. Ни на какие сервисные акции меня не вызывали.
Цепь, конечно, планирую поменять в ближайшее время, вместе с роликом натяжителя ремня, он немного гудит..
Да, ещё весной заправил кондиционер ))))
Родной резины (Пирелли R17) уже практически нет, но пока держусь... Зимний "Близзак" тоже кончился, буду к зиме брать новый...
Та же резина, но обе кончились к 85 000. Удачно ты пятнашку еще выдержал...
Shamil478
03.08.2017, 07:24
На данный момент пробегу 125560тыс.км,от покупки до 60000км проходил у оф.дилера,а потом решил ну их.на 88.500 поменял помпу побегла,замена переднего правого рычага стабилизатора.на 100500км замена цепи грм в сборе,120000км проклейка маслоотделителя,заправка кодиционера газом.122500км замена передник тормоз.колодок+передних дисков+тормозной жидкости.
Масло лил всякое Castrol,Shell Helix,Mobil 1,на данный момент масло Valvoline 10w40.
almas.nnov
03.08.2017, 08:01
Shamil478, в чём суть проклейки маслоотделителя?
...
Что ещё? Да, вроде всё!!!
...
Не, не всё... Забыл проблемы по электрике. (((
1. Жгут левой двери - с весны 2016 года в "новой" гофре. Провода не удлинял, перепроложил немного в двери...
2. Высоковольтные провода - был пробит один (кто угадает, какой цилиндр? :smile: ), поменял комплектом на "нового образца", те, что в гофре. тоже в прошлом году...
3. Сами свечи. Сейчас стоит третий комплект, и его уже тоже, кажется, пора менять... Вот так (((
4. Лампочки в ДХО. Тоже третий комплект, причём уже очень давно. Какие (производитель) - не помню...
Ещё одна "классическая" болячка - краска на дверях. Есть сколы по задней кромкке на обоих передних - в тех местах, которые при тесной парковке страдают. Не парюсь, красить не собираюсь. Не ржавеют и ладно...
Короче, на семейном совете взвесив все "ЗА" и "ПРОТИВ" решили поездить на этой машине ещё тысяч до 150. А потом - на "Кварог", или как его там ))))
Жду Детонатора )))
добавлено через 13 минут
Та же резина, но обе кончились к 85 000. Удачно ты пятнашку еще выдержал...
1.4 просто чуток резвее, чем 1.2 )))))
Штатная летняя континенталь накрылась к 70000 км
Штатная летняя континенталь накрылась к 70000 км А я переживал, что у меня колёса мало отходили, думал что геометрию редко делаю. Кстати, сход-развал делал только один раз. :frown: Новые колёса куплю - обязательно на стенд поеду.
Новые колёса куплю - обязательно на стенд поеду.
А что, износ неравномерный? Я ни разу сход-развал не делал и износилось все равномерно.
Robocop
04.08.2017, 13:40
А что, износ неравномерный? Я ни разу сход-развал не делал и износилось все равномерно.
Раз в 30 тысяч проверить углы несложно. Уходят показатели от нормы.
Shamil478
04.08.2017, 20:01
Суть проклейки маслоотделителя в том что покапало масло,сняли герметиком промазали и на место вставили.,раньше говорят резинки были.
А что, износ неравномерный? .. Да, в общем всё почти одинаково. При замене колёс (у меня лето-17 и зима-16 на дисках) всегда меняю передние с задними и делаю балансировку (есть друг-шиномонтажник, на его подъёмнике и переобуваюсь обычно).
Нашёл бумаги: прошлый раз геометрию делал ещё в 2014 году на пробеге 44 465 км. Был уход значений схождения на задней оси с обоих сторон, а на передней - только справа.
Yeti 1.2 TSI
06.08.2017, 01:09
После 100 эмблема Шкода сзади отваливается)
Вячеслав076
06.08.2017, 02:48
После 100 эмблема Шкода сзади отваливается)
можно поменять на что то более оригинальное или на эмблему от рестайла :wink:
POWER_USER
06.08.2017, 10:07
После 100 эмблема Шкода сзади отваливается)
Мне какая то мразь ковыряла эмблему, но так и не смогла оторвать, пробег 75 т буду катать до сотни пока сама отойдет, а там поменяю :wink:
GREENPEACE
06.08.2017, 10:12
Заехал впервые на сход-развал после замены переднего ступичного подшипника при пробеге 127000 к дилеру, все в допуске, ничего не делали. Резину летнюю поменял на пробеге 90000, но можно было еще сезон 10-20 тыс. ездить.
добавлено через 1 минуту
Да, кстати обратил внимание на эмблему, болталась, оторвал и переклеил.
Robocop
06.08.2017, 10:27
После 100 эмблема Шкода сзади отваливается)
Металл от пластика отваливается у эмблемы. Проблема решается с помощью мелкозернистой наждачки и водостойкого клея Момент. На личном опыте проверено, вторая зима - держится отлично!
tonkushin
20.08.2017, 14:25
Уважаемы форумчане, доброго времени суток!
Может кто-нибудь сделать резюме по поводу двигателя 1.2TSI?
Сам владелец Yeti 2011 года, 1.2TSI, МКПП. Пробег 90 тыс. Всегда лил только оригинальное масло. Менял по регламенту цепь на 60 тыс.
Есть большие вопросы к ЛКП. Нужно незамедлительно красить все двери и оба задних крыла.
У меня европейская сборка, вариант без фена. В прошлом году поставил самарский отопитель. Зимой ездить - сказка.
Из-за проблем с ЛКП встал выбор: продать как есть или покрасить и продолжать ездить. Смущает распространенное мнение, что двигатели 1.2 умирают к 120 тыс. Денег на новую машину хватит только на солярку/рио. Поездил - небо и земля. Yeti лучше во всем.
Помогите советом! Так ли ненадежны двигатели 1.2. Сколько у него статистически срок службы? Что ожидать в ближайшие 20-30 тыс. по расходам на машину?
Расставаться с авто не хочется. Всем устраивает. Но перспектива через год-другой попасть на замену двигателя совсем не радует. Маляры утверждают, что проблема с ЛКП так и будет продолжаться. Красить нужно будет каждые 2 года.
Уважаемы форумчане, доброго времени суток!
Может кто-нибудь сделать резюме по поводу двигателя 1.2TSI?
Сам владелец Yeti 2011 года, 1.2TSI, МКПП. Пробег 90 тыс. Всегда лил только оригинальное масло. Менял по регламенту цепь на 60 тыс.
Есть большие вопросы к ЛКП. Нужно незамедлительно красить все двери и оба задних крыла.
У меня европейская сборка, вариант без фена. В прошлом году поставил самарский отопитель. Зимой ездить - сказка.
Из-за проблем с ЛКП встал выбор: продать как есть или покрасить и продолжать ездить. Смущает распространенное мнение, что двигатели 1.2 умирают к 120 тыс. Денег на новую машину хватит только на солярку/рио. Поездил - небо и земля. Yeti лучше во всем.
Помогите советом! Так ли ненадежны двигатели 1.2. Сколько у него статистически срок службы? Что ожидать в ближайшие 20-30 тыс. по расходам на машину?
Расставаться с авто не хочется. Всем устраивает. Но перспектива через год-другой попасть на замену двигателя совсем не радует. Маляры утверждают, что проблема с ЛКП так и будет продолжаться. Красить нужно будет каждые 2 года.
Просто прочитайте эту тему.
POWER_USER
20.08.2017, 14:42
Уважаемы форумчане, доброго времени суток!
Может кто-нибудь сделать резюме по поводу двигателя 1.2TSI?
Сам владелец Yeti 2011 года, 1.2TSI, МКПП. Пробег 90 тыс. Всегда лил только оригинальное масло. Менял по регламенту цепь на 60 тыс.
Есть большие вопросы к ЛКП. Нужно незамедлительно красить все двери и оба задних крыла.
У меня европейская сборка, вариант без фена. В прошлом году поставил самарский отопитель. Зимой ездить - сказка.
Из-за проблем с ЛКП встал выбор: продать как есть или покрасить и продолжать ездить. Смущает распространенное мнение, что двигатели 1.2 умирают к 120 тыс. Денег на новую машину хватит только на солярку/рио. Поездил - небо и земля. Yeti лучше во всем.
Помогите советом! Так ли ненадежны двигатели 1.2. Сколько у него статистически срок службы? Что ожидать в ближайшие 20-30 тыс. по расходам на машину?
Расставаться с авто не хочется. Всем устраивает. Но перспектива через год-другой попасть на замену двигателя совсем не радует. Маляры утверждают, что проблема с ЛКП так и будет продолжаться. Красить нужно будет каждые 2 года.
ужас ... Вы хоть эту тему полистайте, вопросы сами отпадут:wink:
tonkushin
20.08.2017, 15:05
Просто прочитайте эту тему.
Спасибо за ответ!
Тему прочитал. Больше 120 проехали единицы. Резюме для себя никакого не сделал. Поэтому задал вопрос.
Также на этом форуме встречаются темы, где народ как раз на 120 попадает на весьма недешевый и очень проблемный ремонт двигателя 1.2
Спасибо за ответ!
Тему прочитал. Больше 120 проехали единицы. Резюме для себя никакого не сделал. Поэтому задал вопрос.
Также на этом форуме встречаются темы, где народ как раз на 120 попадает на весьма недешевый и очень проблемный ремонт двигателя 1.2
Что за ремонт?
tonkushin
20.08.2017, 15:12
Что за ремонт?
Например, вот (http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=30&t=142459&sid=d950e7a57a6569ef56a3b00ff54b4b2c)
Алексей
20.08.2017, 19:41
Например, вот
Вы его спросите, какой он бензин заливал. Возможно 92-й или на сомнительных азс.
Я лью 98-й почти 5 лет, пробег почти 200 тысяч. Всё отлично.
GREENPEACE
20.08.2017, 19:49
tonkushin, 1,2 CBZB один из самых безпроблемных моторов у шкода и не кушает масло, ремонты единичны и в основном от недогляда и неправильной эксплуатации.
А я переживал, что у меня колёса мало отходили, думал что геометрию редко делаю. Кстати, сход-развал делал только один раз. :frown: Новые колёса куплю - обязательно на стенд поеду.
Если дороги хотя бы более-менее - то часто и не надо. Делаю сход-развал каждое 4-5 ТО - углы обычно ещё в пределах нормы, так что подвеска у нас весьма прочная.
https://www.drive2.ru/l/476766659697180942/
смотрим пробег на ДСГ7 :bm:
1.8 DSG6- пробег 140000 за 4 года.
За это время:
1. 20000 резиновый скрип при наезде на полицейских (устранено при заезде в сервис за 1 минуту)
2. 60000 гарантиийная покраска водительской двери
3. 80000 замена ступицы правой задней
4. замена масла в ДВС, DSG и Haldex - по документам - проблем не возникало.
5. 100000 Замена передних колодок и стоек стабилизатора.
6. 120000 - замена цепи ГРМ и обнаружение износа опоры двигателя.
Скрип панели приборов устранён разбором и проклейкой моделином.
Скрипит(жужжит) потолочная панель.
Зимние шины отходили 3 сезона, летние 4. Сход развал в норме раз в год.
Масло жрёт примерно 200-300 грамм на 10000 км.
Спасибо за ответ!
Тему прочитал. Больше 120 проехали единицы. Резюме для себя никакого не сделал. Поэтому задал вопрос.
Также на этом форуме встречаются темы, где народ как раз на 120 попадает на весьма недешевый и очень проблемный ремонт двигателя 1.2
Тему не читали. Да и форум похоже не мониторили. У меня в маааленьком заполярном городе с десяток Йети, из них 2/3 с 1.2 TSI. С пробегом за 100 большинство. У меня 160т.км , у знакомого моего 180т.км. Машинки 2011-2012г.в. Цепи меняли на 120-125т.км. Двигатель не ремонтировал НИКТО!
И таких на форуме десятки уже. Есть и за 200 и за 300. Вот таких пока точно единицы.
grey_rabbit
23.08.2017, 15:43
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170823/91b28fdd6145e91e13f357666afe0bb7.jpg
вот как словил. пока живой
GREENPEACE
24.08.2017, 13:37
1.8 DSG6- пробег 140000 за 4 года.
За это время:
1. 20000 резиновый скрип при наезде на полицейских (устранено при заезде в сервис за 1 минуту)
.
Каким образом победили?
Каким образом победили?
В сервисе открыли капот и рукой отогнули или шланг, или кожух тросика, который тёрся о теплозащитный экран. Сказали, что это частая проблема.
GREENPEACE
24.08.2017, 18:01
В сервисе открыли капот и рукой отогнули или шланг, или кожух тросика, который тёрся о теплозащитный экран. Сказали, что это частая проблема.
У меня резиновый скрип лишь при отрицательных температурах. Двигатель 1,2/ это оно может быть?
У меня резиновый скрип лишь при отрицательных температурах. Двигатель 1,2/ это оно может быть?
На этот вопрос я не отвечу
Тюменский дед
25.08.2017, 10:13
150 000 км пробег. Цепь не менял и пока не собираюсь. Из неисправностей - менял один сальник привода (правый), замена маслоотделителя (подтекало масло), устранение течи из-под кронштейна навесного оборудования (морозы у нас сильные). На очереди замена стекла - прилетело на трассе. После 100.000 км. заливаю масло Лукойл armortech через 10 тыс. и к дилеру не езжу. Бензин 95 Лукойл экто или 95 G-drive Газпромнефть.
Странные какие-то цифры ресурса у двигателей (да и машины) Йети в целом. Пробег всего 100 тыс км, и многие ждут умирания движка. На ниве проехал 360 тыс км, один раз делал двигатель (цена вопроса 60тр), и думаю ещё столько же проеду. Да, понятно - ремонт стоек, замена приводов передних колёс. Но это и на иномарках бывает. Я про общий ресурс авто имею ввиду. Просто отдавать за автомобиль 1300 тыс руб, ради пробега 100 тыс км, получается дороговато. 13 руб за километр получается. Рациональней получается положить деньги в банк и арендовать машину, чем покупать одноразовый двигатель за миллион. В чем фокус то?
nightguest
28.08.2017, 16:43
ОЗЕРСК, фокус в комфортном перемещении по неплохим дорогам и замечательной динамике. Увы нет смысла сравнивать атмосферный мотор нивы и турбовый теплонагруженный мотор ети. Ети точно так же вполне способен проехать и 200ткм и 300, но как и все немецкое - требует качественного обслуживания. Принцип "подешевле и подольше" не катит со времен первой мировой для любой немецкой техники. С нивой тоже как повезет. У брата 2001го года, моновпрысковая, тоже порядка 360ткм на данный момент, в мотор вообще не лазили за исключением пары датчиков и навесного. В деревне же у соседа нива больше стояла чем ездила, продал от греха. Как повезет в общем.
nightguest, посмотрел Ваш блог на drive2. Здорово! У меня тоже раньше был 2141 (модификация "cвятогор"). Насчёт Йети - всё-таки, не всё так плохо как может показаться? Т.е. при аккуратной эксплуатации, любви и уважения к машине, своевременном ремонте - сможет проездить хотя бы 300 тыс? И лучше ли тогда брать его на 1.6 МКПП, или особой разницы не будет по надёжности? Задумка Йети мне очень нравится, но как-то много про него пишут что доживает лишь до 100ткм нормально.
Странные какие-то цифры ресурса у двигателей (да и машины) Йети в целом. Пробег всего 100 тыс км, и многие ждут умирания движка. На ниве проехал 360 тыс км, один раз делал двигатель (цена вопроса 60тр), и думаю ещё столько же проеду. Да, понятно - ремонт стоек, замена приводов передних колёс. Но это и на иномарках бывает. Я про общий ресурс авто имею ввиду. Просто отдавать за автомобиль 1300 тыс руб, ради пробега 100 тыс км, получается дороговато. 13 руб за километр получается. Рациональней получается положить деньги в банк и арендовать машину, чем покупать одноразовый двигатель за миллион. В чем фокус то?
"...многие ждут умирания движка." - :eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek:
Кто ждет, просто быловало мнение, когда только пошла вообще линейка TSI, а тем более "газонокосилок" 1,2л, что они не доживут и до 100т.км. Писалось даже на известных форумах, вроде как непререкаемыми гуру по двигателям. Вот и отписывается народ, что 100 прошел и как то ничего.... едем дальше. А уже полно народа кто за 160 уехал. Есть и товарищи преодолевшие и 200 и 300 уже. Так что ресурс двигателя 1,2 TSI еще только в наборе статистике. А вот двигатель от ВАЗ-2106 (которому десятилетий то сколько?!)который практически без изменений ставился на Ниву, давно свою статистику набрал. Но сравнивать эксплуатационные характеристики этих моторов, все равно, что сравнивать скакуна и ослика. Хотя ослик и дешевле обходится.
P.S.
Если что, то у меня 162т.км на 1.2 TSI/
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot