что там за 100.000 км?

[X.A.M]

Задумка Йети мне очень нравится, но как-то много про него пишут что доживает лишь до 100ткм нормально.
А про кого не пишут то? ...Интернет он такой. Право голоса и возможность высказаться получили люди для того не приспособленные, а посему кругом много помоев, в том числе информационных в виде особо "ценных" мнений "уважаемых экспертов"...Так что пишут кому не лень про все и обо всем. И далеко не всегда разберешься с ходу по делу или нет...

Ничего вечного нет, все ломается, у любой техники есть проблемные места. Но в общем и целом йеть аппарат довольно надежный. У меня их два было ,оба 1,8. В сумме больше 140 накатал и никаких сколь нибудь существенных проблем.

Но , учитывая сложность техники и отсутствие гарантии я бы рекомендовал как минимум тысяч 100 иметь про запас на машину...Если такой возможности нет - лучше купить что нибудь попроще и все равно иметь про запас. Пусть уже не 100, а 50...Но иметь надо. Жизнь штука непредсказуемая . :bk:

[aupl]

...........Но , учитывая сложность техники и отсутствие гарантии я бы рекомендовал как минимум тысяч 100 иметь про запас на машину...Если такой возможности нет - лучше купить что нибудь попроще и все равно иметь про запас. Пусть уже не 100, а 50...Но иметь надо. Жизнь штука непредсказуемая . :bk:

Тут даже не в сложности техники дело. А скорее в качестве изготовления и регламентном обслуживании. Вон оппозитники субару не скажешь, что простенькие движки, а по рейтнгу надежности в США заняли первое место среди авто от 5 до 10 лет!!!!
Или движки ВАЗ (старые), их что не ремонтировали!?, да еще как приходилось перебирать.
Так что можно сказать, что современные двигатели, при регулярном обслуживании и рекомендуемых запчастях - поломка скорее дело случая (малого). А старые двигатели ВАЗ даже при рекомендуемом обслуживании и запчастях- долгая жизнь скорее дело случая (малого).
Потому и там, и там нужно владельцу "...все равно иметь про запас. Пусть уже не 100, а 50..."

У самого на ВАЗ 21103 пробег был за 5 лет 200т.км при продаже з, а компрессия по цилиндрам была 11.9-12.1.

[ФМА]

Ну вот мы и ровесники..
Аппетит плохой,суставы хрустят, вбздючесть повышенная, ночное зрение шалитhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170828/555da63fcfebb476ab042b130d34538e.jpg

[Glock]

позади 111111 (фото данного пробега на телефоне есть).
Заменены стойки стабилизатора (сменил обе, чтобы не заморачиваться).
Красил двери справа и слева.
На 90т км сменил передние тормозные диски.
Все ТО у дилера. Хочу сменить до конца августа на новый, но в душе сомнения - а оно надо?
Авто 2012 года, июль.

[Bart_Simpson]

подожди карока лучше, через год будет

[Етитт]

подожди карока лучше, через год будетПосле двигателя 1.8 интересен разве что дизель. Или Вы предлагаете на литровую жужжалку пересесть?

[Stanislavus]

После двигателя 1.8 интересен разве что дизель
У 1.5Т параметры аналогичны стоковому 1.8Т, только налог/страховка выгоднее!
Думаю, что после чипа можно будет получить те же 180-200 л.с.

[int13H]

У 1.5Т параметры аналогичны стоковому 1.8Т, только налог/страховка выгоднее!
Думаю, что после чипа можно будет получить те же 180-200 л.с.
Чем выгоднее, если они у нас от мощности всё равно?
Ну и степень сжатия 12,5. Я бы его 98м заправлял, исключительно из здравого смысла :).

[Stanislavus]

int13H, потому что мощность 150 л.с., а не 152!

[int13H]

int13H, потому что мощность 150 л.с., а не 152!
Разница на 1500р в год даже в Москве.
У нас бак бензина дороже :).

[Glock]

После двигателя 1.8 интересен разве что дизель. Или Вы предлагаете на литровую жужжалку пересесть?

Новых дизелей нет. Планирую 1,8 на 1,8.
На словах - очень вкусное, на мой взгляд предложение. Карок ждать не вижу смысла - он явно будет дороже.
Если предложение сегодня не поменяется - возьму сегодня, напишу. Хоть пока и не верю.
Мне неважна мощность авто - многодетность = 0 налога.

[Stanislavus]

Разница на 1500р в год даже в Москве.
В Питере разница 2350, но согласен, что не много. Но ещё и по ОСАГО тоже переплата за 2 лишние лошади, если не ошибаюсь.

[Glock]

А общем, всё случилось. 1,8 обменян на 1,8. Да, в кредит, да по программе государственной поддержки (минус 10% стоимости авто берет на себя государство). Но! Это к тебе не относится, в общем - хрен человеку, а не скидка в 10%

[OAZ]

Glock, прими поздравления !:az:
От доброго не отходят. :rolleyes:

[ОЗЕРСК]

А смысл менять 1.8 на 1.8? И какая доплата получилась в итоге?

[YETITSI]

ОЗЕРСК,
А смысл менять 1.8 на 1.8?
может старый был актив , поюзал, захотелось в топе со всеми хотелками , авто устраивает. От добра добро не ищут...

[OAZ]

ОЗЕРСК, ты лучше улавливай, что это не первый человек (помню, что Гаррикбонд был уже далеко не первым) который шило на такое же сменил, только поновее. :wink:

[Jonkamsk]

А общем, всё случилось. 1,8 обменян на 1,8. Да, в кредит, да по программе государственной поддержки (минус 10% стоимости авто берет на себя государство). Но! Это к тебе не относится, в общем - хрен человеку, а не скидка в 10%

Как это относится к теме?

[Lan_svt]

Как это относится к теме?
Чел просто обмывает, к чему глупые вопросы, лучше просто поздравить одноклубника :az:

[ФМА]

Напрямую относится.
После сотки лучше всего обновиться

[derutro]

Эх, жаль, что 1,5 не будут ставить на йети - купил бы не глядя! А сейчас думаю что взять: или с 1,4 новым или уж замахнуться на 1,8 , но со старым 1,8 (((

[Stanislavus]

derutro, "старый" 1.8 уже совершенно беспроблемный. Так что если есть финансы, то конечно лучше замахнуться, тогда будет реально качественный скачок.
А то поменяете 1.4 на 1.4 и не будете понимать, на что потратили более полумиллиона :wink:

[ОЗЕРСК]

Тема называтеся что там за 100.000 км. Ребят, а есть те, у кого коробка DSG6 (DQ250) не дожила до 100 ткм? :frown:

[Stanislavus]

ОЗЕРСК, да, были такие случаи. Но это исключение из правил, некоторые МКПП также до сотни не доживают...

[Serg__M]

ОЗЕРСК, и до 60т. не доживали. У друга на 40тыс. был ремонт. Отказался от гарантийки в свое время, поэтому вложил около полтинничка.

[Stanislavus]

У друга на 40тыс. был ремонт
На ДСГ-6? А какая машина у друга? Сколько лет было автомобилю при поломке?

[Serg__M]

На ДСГ-6? А какая машина у друга? Сколько лет было автомобилю при поломке?

Пардон, накрылась ДСГ7, не увидел что вопрос о 6ке.:ah:

[derutro]

derutro, "старый" 1.8 уже совершенно беспроблемный. Так что если есть финансы, то конечно лучше замахнуться, тогда будет реально качественный скачок.
А то поменяете 1.4 на 1.4 и не будете понимать, на что потратили более полумиллиона :wink:

И правда 1,8 будет более новым? И.т.е. детские болезни всё-таки в прошлом?

[Stanislavus]

derutro, сейчас по отзывам на 1.8 масложора нет в принципе, даже минимального - литр на 10 тыс. км, как у меня на автО 2011 года. Так что можно брать смело.

[Етитт]

коробка DSG6
претерпела у меня всякие издевательства от штурма препятствий до интенсивных заездов на шоссе без проблем. Подробности опущу, вдруг машину здесь продавать придется))). Правда и маслице я ей меняю почаще, чтобы опилки металлические вымывались. Убийственны для нее - ПРОБКИ!

[derutro]

derutro, сейчас по отзывам на 1.8 масложора нет в принципе, даже минимального - литр на 10 тыс. км, как у меня на автО 2011 года. Так что можно брать смело.

Это радует, но у меня тоже нет масложора, даже на старом 1,4 доливаю грамм 300 за 15000. Наверное возьму 1,8, пора - как раз 100000 пробег будет к весне. Хочу Карог конечно, но вряд ли к весне появится, да и цена сомнение вызывает...

[shl]

Пару недель назад достиг 100 000, сегодня уже 101500. В принципе без проблем особых. Двери подкрашивал, передние по гарантии, задние кисточкой. Два раза после длительных стоянок и сильного дождя, вылазила ошибка и отключалась турбина, само проходило. Менял сальники на коробке, в перспективе замена подшипника дифференциала. После 3 лет масло меняю сам, ЛУКОЙЛ 0-40, через 10000. Цепь не менял, не гремит пока. Бензин только ЛУКОЙЛ 95. В дальние поездки лью экто.
В целом автомобиль нравится, и пока менять не собираюсь.

[ZPA]

Пробег 104500
2 стойки переднего стабилизатора
Цепь + натяжитель + успокоители
2 задние пружины(одна сломалась)
Ну и по сути всё...масло и фильтра не считаю...

[бензин]

120000км все пучком, заменил:
передние стойки стабилизатора - 90000,
датчик картерных газов, (пластиковый бачёнок, просто отломился) - 100000,
ремень навесного с роликами - 100000,
цепь ГРМ (решил для профилактики, небольшой шум был по утрам и немного вытянулась) - 119000,
перекрас дверей по гарантии - 80000.
Раз такие пироги (в смысле не ломается), решили с женой еще 120000 покататься.
Всё устраивает.

[Glock]

Чел просто обмывает, к чему глупые вопросы, лучше просто поздравить одноклубника :az:

Так и не пил за нее. В общем, доволен. Новый аппарат с 1,8 (как и был). Комплектация особо не отличается, разве что магнитола значительно поинтереснее и кресла не спортивные (как-то не понравились на прошлом авто. Надеюсь, что все болячки уже вылечили (последний год производится).
На кодиак денег пока не хватило бы, так что взял знакомый, проверенный, полноприводный аппарат.
Про особенности темы с покупкой - писал подробно тут (https://www.facebook.com/alexa.sergo/posts/1582097265175583). 10% стоимости, принудительно потраченной на страховку, ожидаю в ближайшие дни, вроде как после тягомотины вернут все 100% суммы. Если что - спрашивайте, наверное, в личку, а то от темы отошли. У меня пока только 1,5 тысячи на сегодня :cool:

[WakyD]

Может быть странный вопрос... Но кто-нибудь пользовался какими-нибудь присадками, триботехническими составами (Супротек) для двигателей? Интересует для 1.2 tsi))) Именно на таком пробеге или к такому пробегу? Или только масло и все? Интересен опыт и субъективное мнение... а может и объективное даже мнение будет.

[Stanislavus]

WakyD, есть отдельная тема про Супротек: http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=9777

[Зеленоградец]

Едем дальше

[WakyD]

Зеленоградец, ого!))) это какой же пробег в год?)) по двигателю какие-то работы проводились?

добавлено через 1 минуту
WakyD, есть отдельная тема про Супротек: http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=9777

Спасибо!) не знал.... всю прочитал, но там флуд сплошной. Не пользовался, не знаю, но осуждаю. Реального использования на несколько сообщений только. Мало информации, в общем.

[Jon-SC]

Будем догонять Зеленоградца. Убрал фото. Тапаталк громадное фото подставляет.

Отправлено с моего ONEPLUS A3003 через Tapatalk

[garry59]

Jon-SC, круто! Совсем без ремонтов?

[WakyD]

а по теме.... за 102 тысячи было:
- работы по проводке в двери (звук в динамике пропадал): по гарантии на второй вроде год или третий;
- замена стоек стабилизатора: сначала по гарантии, потом самостоятельно (недавно);
- замена сцепления: по гарантии на 40 000 примерно;
- замена вилки в dsg: не по гарантии у ОД, на 101000;
- покраска трех дверей и задней (багажника): по гарантии;
- замок перестал открываться от ключа (когда в личинку вставляется), вероятно личинка провернулась: не гарантия, пока не занимался, так понял относительно известная проблема, примерно на 60 т км случилось;
- замена ВВ проводов на новые в оплетке на 70 т.км: не гарантия, недавно снова третий провод пробило (прошло год с замены, ну или на 100 т.км повтор), правда серьезно пробило единожды, пока не менял;
- один раз на стенде промывалась система топливная, когда именно не помню...;
- свечи менял кажется только один раз при промывке топливной системы, сейчас собираюсь заменять (наверно уже пора);
- ну колодки поменял все на 80... диски родные;
- покрышки родные откатали 4 сезона, в том году в октябре не удержался и купил новый комплект, зиму пока не собираюсь менять;
- шильдик сзади на мойке отлетел))
- замена клапана картерных газов: не по гарантии, примерно на 90 т.км., необходимость обнаружилась случайно при оценке растяжения цепи грм у ОД;
-

[Зеленоградец]

Зеленоградец, ого!))) это какой же пробег в год?)) по двигателю какие-то работы проводились?
Из серьезных вложений только замена цепи грм на 122 ткм. Кстати, опять шуметь начала... зиму надеюсь проезжу.
Чистил впускные клапана 1 раз, ДЗ и форсунки несколько раз. Масло меняю в среднем каждые 8000 км.
В начале декабря будет 5 лет совместной жизни, думаю отпраздную юбилей 250 000 км :)) (в год получается около 50 000 км, в последнее время значительно увеличились пробеги).
О многострадальных проводах в гофрах передних дверей - изоляция уже 3 года как лопнула, но пока обрывов не было, т-т-т:an::smile:

[Lan_svt]

Едем дальше
Красиво! У меня в два раза меньше ;)

[polv]

Зеленоградец, за 8 000 масло совсем не уходит?

[detonator]

Может быть странный вопрос... Но кто-нибудь пользовался какими-нибудь присадками, триботехническими составами (Супротек) для двигателей? Интересует для 1.2 tsi))) Именно на таком пробеге или к такому пробегу? Или только масло и все? Интересен опыт и субъективное мнение... а может и объективное даже мнение будет.
пару замен лил металлоплакирующие какие то присадки..какого то эффекта визуального не заметил:bk:

[Odd]

Едем дальше

Эхх...если б на вазах меняли по гарантии узлы целиком - миллионы км бы бегали без сносу :az:

[лелики]

Эхх...если б на вазах меняли по гарантии узлы целиком - миллионы км бы бегали без сносу :az:

Или хотя бы по гарантии что то меняли хвала им бы была. И рукожопов выслали нахер на их же и продукции, ехай на... Вот тогда бы и посмотрели на шедевр автопрома.

[ANDRS]

а по теме.... за 102 тысячи было:
- работы по проводке в двери (звук в динамике пропадал): по гарантии на второй вроде год или третий;
- замена стоек стабилизатора: сначала по гарантии, потом самостоятельно (недавно);
- замена сцепления: по гарантии на 40 000 примерно;
- замена вилки в dsg: не по гарантии у ОД, на 101000;
- покраска трех дверей и задней (багажника): по гарантии;
- замок перестал открываться от ключа (когда в личинку вставляется), вероятно личинка провернулась: не гарантия, пока не занимался, так понял относительно известная проблема, примерно на 60 т км случилось;
- замена ВВ проводов на новые в оплетке на 70 т.км: не гарантия, недавно снова третий провод пробило (прошло год с замены, ну или на 100 т.км повтор), правда серьезно пробило единожды, пока не менял;
- один раз на стенде промывалась система топливная, когда именно не помню...;
- свечи менял кажется только один раз при промывке топливной системы, сейчас собираюсь заменять (наверно уже пора);
- ну колодки поменял все на 80... диски родные;
- покрышки родные откатали 4 сезона, в том году в октябре не удержался и купил новый комплект, зиму пока не собираюсь менять;
- шильдик сзади на мойке отлетел))
- замена клапана картерных газов: не по гарантии, примерно на 90 т.км., необходимость обнаружилась случайно при оценке растяжения цепи грм у ОД;
-

У меня за 102 т.км сипсок примерно вот:
- замена стоек стабилизатора (передних два раза)
- замена сцепления: по гарантии на 83 000 примерно;
- покраска 2-х дверей и крыла по гарантии;
- замена 3-го ВВ провода на 45 т.км, замена всех ВВ проводов
на новые в оплетке на 70 т.км на всякий случай
- свечи меняю на 45 т.км
- ну колодки поменял все на 70 т.км
- шильдик сзади на мойке отлетел
- замена косы проводов водительской двери на 100 т.км :bk:

[Зеленоградец]

Зеленоградец, за 8 000 масло совсем не уходит?

Уходит, примерно 100 мл на 1000 км.

[bemmer]

Принимайте в клуб. Сегодня "перешагнул".
2012 г.в., я второй владелец, покупал у одноклубника. До меня менялись сцепление и мехатроник. Цепь родная. Масло не жрёт, Йети-бокс уже больше 50 ткм. На 91 ткм менял передние тормозные диски. Масло каждые 10 ткм.
Машиной исключительно доволен. Это мой второй Йети.

[Timur Ufa]

Пробег 113500.
Замена стоек стабилизатора трижды,
Цепь менялась на 68000
На 105000 заменил передние амортизаторы, передние тормозные диски, колодки по кругу (второй раз),
С "прыщами" на дверях и (увы!) задних крыльях борюсь самостоятельно, вылезли после гарантии,
Свечи менял 1 раз, на 60000, собираюсь снова,
За 113500 перегорела 1 лампочка подсветки заднего номера.

[кедман]

С огромным сожалением расстаюсь
машина июнь 12года, за 5 лет:
170 000 км, Большие загородные пробеги, пробки не более 10%;
по гарантии-
проводка передних дверей (лево-право)
перекрас 4-х дверей
замена цепи (только 1 цепь, без звезды коленвала, успокоителей и натяжителя)
Все.
на 120 000 км (альтернативный сервис)
замена цепи ГРМ, балансирной цепи, ведущей звездочки, натяжителя и успокоителей + всех жидкостей КПП, Халдекс, моста и раздатки.
При этом в раздатку масло не залили /недолили или не заткнули плотно сливное отверстие и через месяц - раздатка под замену (45 тр раздатка, 15 тр диагностика и замена)
После 110 ткм начал подъедать масло;
заменил мембрану маслоотделителя (без пользы);
чуть потеет патрубок турбины, но внутри масла мало (капли);
Сейчас масложор 0,75 л на 1000 км, пока поршни не менял;
DSG, сцепление, мехатроник родные, ничего не делал, без проблем;
После встречи с камнем на дороге - передний ступичный пш под замену;
колодки передние менял 1 раз, задние - с завода,
топливную не мыл, бензофильтр не менял,
в бензин ничего не добавлял,
свечи заменили 1 раз на ТО 60
Дважды замена лобового по КАСКО

[svzavialov]

кедман, Юра, на что меняете?

[Konishev1975]

С огромным сожалением расстаюсь
машина июнь 12года, за 5 лет:
170 000 км, Большие загородные пробеги, пробки не более 10%;
по гарантии-
проводка передних дверей (лево-право)
перекрас 4-х дверей
замена цепи (только 1 цепь, без звезды коленвала, успокоителей и натяжителя)
Все.
на 120 000 км (альтернативный сервис)
замена цепи ГРМ, балансирной цепи, ведущей звездочки, натяжителя и успокоителей + всех жидкостей КПП, Халдекс, моста и раздатки.
При этом в раздатку масло не залили /недолили или не заткнули плотно сливное отверстие и через месяц - раздатка под замену (45 тр раздатка, 15 тр диагностика и замена)
После 110 ткм начал подъедать масло;
заменил мембрану маслоотделителя (без пользы);
чуть потеет патрубок турбины, но внутри масла мало (капли);
Сейчас масложор 0,75 л на 1000 км, пока поршни не менял;
DSG, сцепление, мехатроник родные, ничего не делал, без проблем;
После встречи с камнем на дороге - передний ступичный пш под замену;
колодки передние менял 1 раз, задние - с завода,
топливную не мыл, бензофильтр не менял,
в бензин ничего не добавлял,
свечи заменили 1 раз на ТО 60
Дважды замена лобового по КАСКО

это жесть какая то)) после 110 стал жрать масло, литр на 1000 км, август дядя твой выход расскажи какое отличное авто...какое сожаление , что с ней делать ? сожги ее не бери грех на душу, человек купит проклянет тебя..170 тыщ это че большой пробег?)))) трындец)))

[кедман]

кедман, Юра, на что меняете?
Привет, Стас,
Беру Тигу 2л 180, CL, но об этом скоро в др теме

[detonator]

это жесть какая то)) после 110 стал жрать масло, литр на 1000 км, август дядя твой выход расскажи какое отличное авто...какое сожаление , что с ней делать ? сожги ее не бери грех на душу, человек купит проклянет тебя..170 тыщ это че большой пробег?)))) трындец)))
170 это очень хорошо прошла йети....теперь на разбор выгоднее....

[Jonkamsk]

С огромным сожалением расстаюсь
машина июнь 12года, за 5 лет:
170 000 км, Большие загородные пробеги, пробки не более 10%;
по гарантии-
проводка передних дверей (лево-право)
перекрас 4-х дверей
замена цепи (только 1 цепь, без звезды коленвала, успокоителей и натяжителя)
Все.
на 120 000 км (альтернативный сервис)
замена цепи ГРМ, балансирной цепи, ведущей звездочки, натяжителя и успокоителей + всех жидкостей КПП, Халдекс, моста и раздатки.
При этом в раздатку масло не залили /недолили или не заткнули плотно сливное отверстие и через месяц - раздатка под замену (45 тр раздатка, 15 тр диагностика и замена)
После 110 ткм начал подъедать масло;
заменил мембрану маслоотделителя (без пользы);
чуть потеет патрубок турбины, но внутри масла мало (капли);
Сейчас масложор 0,75 л на 1000 км, пока поршни не менял;
DSG, сцепление, мехатроник родные, ничего не делал, без проблем;
После встречи с камнем на дороге - передний ступичный пш под замену;
колодки передние менял 1 раз, задние - с завода,
топливную не мыл, бензофильтр не менял,
в бензин ничего не добавлял,
свечи заменили 1 раз на ТО 60
Дважды замена лобового по КАСКО

Какой бензин льете?
Уже избавились от машины или ещё в процесс?
Думаю после такого отчета цена авто 450-500тр и потом сразу 100-150тр на ремонт и замену расходников.

[Skodawod]

да ладно вам, на служебной йети уже 220 тыс. км пробега (с сентября 2014), масло жрать начал после 120 тыс., мощность не упала, еще годик может отьездит )))

[ALEXBUS]

на служебной йети уже 220 тыс. км пробега (с сентября 2014), масло жрать начал после 120 тыс.,
Машина с 14года и масложер после 120ткм? А говорят что с 12 года этой проблемы нет

[Jon-SC]

а с чего вдруг 1,2 масло то у вас ест?

[avapon]

170 это очень хорошо прошла йети....теперь на разбор выгоднее....

Да что ж вы так хаяте чудо авто?
Купил на 95000 км. Накатал уже около 5000 км. Вполне нормальная машина. У меня просто всегда два авто в последние лет 7. Одна маленькая, вторая полноприводник.
Его берегу, лелею, хотя 140 000 км накатал.
Сейчас i30 поменял на йети. Есть положительные моменты. Обслуживание регулярное, замена масла через 7000 км. Сразу поменял как купил, продиагностировал все системы. Все работает. Ничем не хуже других машин. Это точно. Вы еще Мазду не катали. Вот там постоянный ремонт по кругу. Сын катает. пробег правда уже 360 000 км. Два двигателя, три коробки. Подвеска постоянный ремонт. Но едет...
Так что любите свои машины и они вам обязательно отплатят тем же.

[Полковник запаса]

Сын катает. пробег правда уже 360 000 км. Два двигателя, три коробки. Подвеска постоянный ремонт. Но едет...

Поразительно! Вот это верность!

[detonator]

Да что ж вы так хаяте чудо авто?
Купил на 95000 км. Накатал уже около 5000 км. Вполне нормальная машина. У меня просто всегда два авто в последние лет 7. Одна маленькая, вторая полноприводник.
Его берегу, лелею, хотя 140 000 км накатал.
Сейчас i30 поменял на йети. Есть положительные моменты. Обслуживание регулярное, замена масла через 7000 км. Сразу поменял как купил, продиагностировал все системы. Все работает. Ничем не хуже других машин. Это точно. Вы еще Мазду не катали. Вот там постоянный ремонт по кругу. Сын катает. пробег правда уже 360 000 км. Два двигателя, три коробки. Подвеска постоянный ремонт. Но едет...
Так что любите свои машины и они вам обязательно отплатят тем же.
ну вы хоть уточняйте что там за замены -свап небось?
чтобы ехала....

[avapon]

Поразительно! Вот это верность!

Аргумент - а что купить лучше, чем Мазда-Атенза спорт-вагон, двигатель 2,3. Сам ругаюсь.

добавлено через 2 минуты
ну вы хоть уточняйте что там за замены -свап небось?
чтобы ехала....

Старается оригинал. Но иногда Китай.

[Jon-SC]

Сообщение от detonator
ну вы хоть уточняйте что там за замены -свап небось?
чтобы ехала....
Старается оригинал. Но иногда Китай.
он имел в виду замену двигателя на более мощный

[detonator]

я имею ввиду замена узлов для чего? двигателя -на более мощный?

[Alexf182]

Машина с 14года и масложер после 120ткм? А говорят что с 12 года этой проблемы нет
Ну по статистике в 14 году на 1.8 ещё ставили предпоследнюю модификацию поршней, которая дольше всех сопротивляется масложору, но конструктивный косяк маслосъемных колец до конца не устранен, поэтому после 100 тыс. км начало масложора неизбежно.
Раз 120 тыс.км накатал без масложора -уже хорошо.:bk:

[Jon-SC]

Раз 120 тыс.км накатал без масложора -уже хорошо.
так у автора записи, в подписи 1,2 двигатель, вот и удивляемся

[кедман]

Какой бензин льете?
Уже избавились от машины или ещё в процесс?

бензин 95, только на проверенных заправках,
сдал Етику в trade-in

[Jon-SC]

сдал Етику в trade-in
сколько дали?

[detonator]

ОД потом будет продавать хороший проверенный автомобиль.....а он масло жрет ведрами....и купится же какой-нить бабехой....

[Skodawod]

так у автора записи, в подписи 1,2 двигатель, вот и удивляемся

я писал про двигатель 1,8 :smile:

[avapon]

он имел в виду замену двигателя на более мощный

Не. Родной и так 2,3 Больше не бывает. Первый угробил гонками. Как и коробку. Молодой. Второй двигатель бу, пока живет, но масло начал подъедать.

добавлено через 2 минуты
я имею ввиду замена узлов для чего? двигателя -на более мощный?

Просто получается, что капиталить дороже, чем взять бу . Ремонт коробки по цене дороже с разбора. У нас этого добра много. Оправдывает себя. Детали ходовой естественно новые.

добавлено через 5 минут
я имею ввиду замена узлов для чего? двигателя -на более мощный?

Просто получается, что капиталить дороже, чем взять бу . Ремонт коробки по цене дороже с разбора. У нас этого добра много. Оправдывает себя. Детали ходовой естественно новые.

[Алексей]

Сегодня буднично перешагнули за 200.000 км.

http://270873.users.photofile.ru/photo/270873/200964578/large/110876055.jpg

К сожалению, на трассе не заметил момент юбилейного километра, снял на 20 км. позже.
За последние 100 тысяч километров не случилось ровно ничего. Менял только масло, фильтры, колодки. Купил второй комплект летней резины и второй комплект зимней. На 190 тысячах впервые в жизни помыли моторный отсек, причем неожиданно для меня - техцентр решил меня порадовать таким бонусом :bm:

Даже как-то скучно писать. За все 200 тысяч было 3 гарантийных обращения - замена катушки зажигания (на 30 тысячах, троила), замена сцепления (на 45 тысячах, по инициативе техцентра) и перекраска одной двери (на 90 тыс.), чуть краска отслоилась на третьем году жизни. На пятом году по моей личной инициативе, по той же причине, за мой счёт, перекрасили остальные три двери. Выглядит как с конвейера.
Да, забыл, один раз менял лобовое стекло за счет страховой из-за небольшого скола.
Два раза менял стойки стабилизатора, причем при первой замене попались бракованные, потом купил подороже и с тех пор более ста тысяч не менял их.

Не дымит, масло не жрёт, не стучит, не звенит, цепь не менял и не собираюсь.
Всё жизнь кушает улучшенные бензины с октановым числом 98-100, кроме того при каждой заправке добавляю Langzeit Injection Reiniger, масло на базе пао Meguin Megol Motorenoel Super Leichtlauf 5W-40, замена после 90 тыс. с периодичностью 7,5 тыс.км. С тех же пор не делаю ТО у дилера, вернее обслуживаюсь у них, но расходники покупаю сам, и сам указываю им, что делать с машиной.

Теперь точно всё :smile:

[Учитель]

Алексей, 40 тыс. км в год - хороший пробег. Это лучше для наших машин, чем 10-15тыс.км в год.

По типу "Губит людей не пиво, губит людей вода."
Губит наши машинки не Шкода/ВАГ, губят машины маленькие пробеги))))

[faba2010]

Алексей, 40 тыс. км в год - хороший пробег. Это лучше для наших машин, чем 10-15тыс.км в год.

По типу "Губит людей не пиво, губит людей вода."
Губит наши машинки не Шкода/ВАГ, губят машины маленькие пробеги))))

Мы живем за городом, выезжаем раза 2?3 в неделю в Питер, но пробег составляет в сутки примерно 150 км,практически все по КАДу
Бывает и раз в неделю
За год получается 16?17000
Это много или мало?
Если бы ездил каждый день то выходило бы 54000.......за год
Сейчас пробег чуть менее 80000

[Алексей]

40 тыс. км в год - хороший пробег. Это лучше для наших машин, чем 10-15тыс.км в год.
Да. По работе 2-3 тысячи в месяц, большей частью за городом, несколько длительных путешествий по Европе и по России. Вот и набежало :smile:

[Васаби]

пробег составляет в сутки примерно 150 км,практически все по КАДу
Бывает и раз в неделю
За год получается 16?17000
Это много или мало?
Думаю, что эта самая что ни на есть золотая середина, по цифрам. А по эксплуатации еще лучше, но это в том случае, если КАД у Вас едет.
У меня маленькие пробеги, в основном, но моточасы, моточасы, моточасы...

[Алаена]

Потихоньку подбираемся к 200 тысячам км, осталось какая-то десятка )))

[MixailPl]

Вчера перешёл за 100 тысяч. За это время:
1. Два раза менял обе передние стойки.
2. Трос ручника и задние колодки примерно на 75 тысячах.
3. Радиатор охлаждения - потёк на 70 тысячах.
4. Поменял маслоотделитель на 90 тысячах.
5. Поменял передние тормозные колодки на 99,5 тысячах.
Цепь сейчас на 5 зубе, масло подъедает, но пока меньше так называемой нормы...

добавлено через 10 часов 22 минуты
Забыл написать, что косяки с ЛКП стандартные, как у большинства.

[Neaudi]

Цепь сейчас на 5 зубе
Рисковый, однако))) Зубов конечно много, но при таком растяжении цепь трется о крышку, опилки попадают в масло. Дальше рассказывать?

[MixailPl]

Рисковый, однако))) Зубов конечно много, но при таком растяжении цепь трется о крышку, опилки попадают в масло. Дальше рассказывать?

Да, расскажи...

[Neaudi]

Да, расскажи...

И попадают эти опилки в двигателе, дорогие ребята, в разные интересные места. А потом удивляется народ, что-то на зеркале цилиндра царапины. Или масляные каналы забились. А еще фазорегулятор затрещал. И кулачки распредвалов уже не такие гладкие. Хватит? Если нет - можно просто сыпануть горсть опилок в маслозаливное отверстие и наблюдать более динамичную картину.

[MixailPl]

И попадают эти опилки в двигателе, дорогие ребята, в разные интересные места. А потом удивляется народ, что-то на зеркале цилиндра царапины. Или масляные каналы забились. А еще фазорегулятор затрещал. И кулачки распредвалов уже не такие гладкие. Хватит? Если нет - можно просто сыпануть горсть опилок в маслозаливное отверстие и наблюдать более динамичную картину.

Есть специальная тема про цепь - там напиши :smile:

[Serg__M]

И попадают эти опилки в двигателе, дорогие ребята, в разные интересные места. А потом удивляется народ, что-то на зеркале цилиндра царапины. Или масляные каналы забились. А еще фазорегулятор затрещал. И кулачки распредвалов уже не такие гладкие. Хватит? Если нет - можно просто сыпануть горсть опилок в маслозаливное отверстие и наблюдать более динамичную картину.
Вы фантазер, батенька. К сожалением вынужден сообщить, что на заборнике масляного насоса есть сетка, которая не дает стружке попадать в систему. А каналы забиваются от использования не качественного масла и не соблюдения режима замены.

[паша58]

Рисковый, однако))) Зубов конечно много, но при таком растяжении цепь трется о крышку, опилки попадают в масло. Дальше рассказывать?
интересная теория)))) опилки то люминя будут наверное же...да и фильтр масляный их должен собрать..

[Товарищ Дынин]

Сегодня разменял 100-ку. Если бы поменьше тусил на форуме и ужасов не знал бы. Менял стойки стабилизаторов (последствия частого передвижения по стиральной доске). Маслоотделитель, катушки по дурости и безмерной вере в интернеты (привет и осиновый кол советникам с мембраной). На 90 т.км поменял передние тормозные диски (валялись больше года, решил установить) вместе с колодками. Масло через 7500. Тросики ручника (замерзали и клинили). На 95 т.ки перегорела лампочка подсветки номера. Фарные пару раз менял и противотуманок. АКБ поменял на Тюменского медведя (610 а). Чуть погодя цепь проверю.

[Denker]

С Тросики ручника (замерзали и клинили).

Не они клинят - механизм. Сам поменял, походу, зря.

[MixailPl]

Сегодня разменял 100-ку. ....

А как расход масла?

[derutro]

На 95 т.ки перегорела лампочка подсветки номера
Вот оно!!! Наконец то я понял в чём проблема йети! Я за 88 тык тоже поменял лампу подсветки номера! И ещё у кого-то на форуме перегорала. Правда это пока единственная, но ОЧЕНЬ СЕРЬЁЗНАЯ ПРОБЛЕМА. На ВАГ писать что-ли........

[Товарищ Дынин]

Не они клинят - механизм. Сам поменял, походу, зря.

После замены тросиков проблема ушла:bk:
Расход масла в норме (Q8 долил остатки из канистры к 7500). Уаз доливал, но последнюю замену не доливал.:bk:
Щас опять Уаз залил, Q8 ожидает.

[OAZ]

Вот оно!!! Наконец то я понял в чём проблема йети! Я за 88 тык тоже поменял лампу подсветки номера! И ещё у кого-то на форуме перегорала. Правда это пока единственная, но ОЧЕНЬ СЕРЬЁЗНАЯ ПРОБЛЕМА. На ВАГ писать что-ли........
Детонатору расскажи.:wink:

[igoreha]

Уже 120 накатал, недавно забренчало впереди, поменял у дилера стойки стабилизатора, заодно поверили ходовую, все в норме (амортизаторы родные), только предупредили, что при следующей смене передних колодок необходимо менять диски

Отправлено с моего A0001 через Tapatalk

[grey_rabbit]

Уже 120 накатал, ..... только предупредили, что при следующей смене передних колодок необходимо менять диски

Отправлено с моего A0001 через Tapatalk

Везет вам ). У меня на 113 мастер заставил передние менять (резон был) а задние я сам решил менять - подклинивать начало. Так что у меня замена дисков по кругу и 3-й комплект колодок на 113 у кого раньше? :smile:.

[Verr]

Так что у меня замена дисков по кругу и 3-й комплект колодок на 113 у кого раньше?
112 т.км. Все колодки и диски родные. Запас процентов 30 примерно. :ah:

[GREENPEACE]

На 115 тысяч поменял колодки, могло хватить до 150-ти, но так хотелось что то сделать. :))

[detonator]

я просто фигею как можно на одном комплекте колодок отъездить 100к+????
хотя если 90% трасса....

[Stanislavus]

как можно на одном комплекте колодок отъездить 100к+????
На япе нельзя точно. У меня сейчас 67 тысяч, город 80% + гонки на автодроме. Диски-колодки родные :bk:

[detonator]

На япе нельзя точно. У меня сейчас 67 тысяч, город 80% + гонки на автодроме. Диски-колодки родные :bk:
А у меня 80т и 2 раза меняны колодки перед.

[ФМА]

Детонатор,а диски не менял?

[Алексей]

А у меня 80т и 2 раза меняны колодки перед.
На 1,2 их хватает на 50 тыс. максимум при стандартное езде. У меня 200 тыс. и 5-й комплект колодок.
Дисков хватает на 3 комплекта колодок.

[detonator]

На 1,2 их хватает на 50 тыс. максимум при стандартное езде. У меня 200 тыс. и 5-й комплект колодок.
так есть примеры людей выше на 1.2.....и чем 1.8 лучше?

добавлено через 34 секунды
Детонатор,а диски не менял?
нет -но они подходят...т.е. к 100 тыс. думаю махну с колодками...
з\ы у тех кто якобы их не менял до 120-150к я бы замерил их штангеном....ато есть люди у которых пока колесо не отвалилось "в ходовку не лазил"...

[Алексей]

так есть примеры людей выше на 1.2.....и чем 1.8 лучше?
Там другой диаметр тормозных механизмов, ресурс выше.

[detonator]

Там другой диаметр тормозных механизмов, ресурс выше.
это понятно но там и масса больше и двиг мощнее...

[MixailPl]

я просто фигею как можно на одном комплекте колодок отъездить 100к+????
хотя если 90% трасса....

Наоборот 90% город. Колодки передние немного не дошли до сотни, хотя тысяч пять ещё можно было бы проехать.
Если бы не подмёрзший тросик ручника, то задние прошли бы примерно столько же.
Это дело сильно зависит от стиля езды.

[grey_rabbit]

Вы что колодки до железа точите? Мне суппорта на задних чуть не на 2 см вкручивали. Так и то ещё 3-4 мм на колодках оставалось

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

[MixailPl]

Вы что колодки до железа точите? Мне суппорта на задних чуть не на 2 см вкручивали. Так и то ещё 3-4 мм на колодках оставалось

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk
На родных передних осталось около 4мм (это внутренние) при пробеге около 100 000. Задние из за ручника за несколько дней сточились почти до железа и были спешно заменены. Но это совсем не штатный режим.

[Михалыч56]

родные колодки менял на 90 тысячах пробега.износ примерно одинаков был.остаток миллиметра 4(и только одна задняя внутренняя была сильнее сточена. спереди ставил Феродо-сейчас (120 тыс. пробег общий)-7мм остаток.А задние - АТЕ 13.0460-2894.2-стёрлись до 3мм .буду менять срочно.такие больше брать не буду...Стиль езды остался прежний-достаточно спокойный(на сколько это возможно)в основном по пробкам городским...

[ФМА]

Если бы не гамасеки из рольфа на родных доездил бы до сотни, а так по кругу махнул на 80, с проточкой задних дисков.

[Михалыч56]

родные колодки менял на 90 тысячах пробега.износ примерно одинаков был.остаток миллиметра 4(и только одна задняя внутренняя была сильнее сточена. спереди ставил Феродо-сейчас (120 тыс. пробег общий)-7мм остаток.А задние - АТЕ 13.0460-2894.2-стёрлись до 3мм .буду менять срочно.такие больше брать не буду...Стиль езды остался прежний-достаточно спокойный(на сколько это возможно)в основном по пробкам городским...

извиняюсь за неверную информацию...нашёл заказ на тормозные колодки(менеджер изменил марку и модель колодок-со мной согласовал ). так вот колодки JZW 698 451(задние) и 151-передние. (Италия )

[aupl]

На 1,2 их хватает на 50 тыс. максимум при стандартное езде. У меня 200 тыс. и 5-й комплект колодок.
Дисков хватает на 3 комплекта колодок.

Давайте уточним, что в вашем случае "стандартным" является использование тормозов в условиях мегаполиса.
В моем случае замена тормозных колодок произошла на 130т.км. При этом передние колодки изношены были с остатком 6-5мм, а задние с износом 2-3 мм. А замена дисков производится после 2х замен колодок. Итого дисков хватает на 250-280т.км. Так что по дискам некая корреляция есть +-20%.

добавлено через 27 минут
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=757156&postcount=1100

Примерно так и у меня было.

[Verr]

А замена дисков производится после 2х замен колодок.
Замена дисков производится, когда их толщина менее определенной, не?

[detonator]

Замена дисков производится, когда их толщина менее определенной, не?
да мерить их надо.

[aupl]

Замена дисков производится, когда их толщина менее определенной, не?

Конечно решение о замене принимается после замера остаточной толщины.

[Verr]

Конечно решение о замене принимается после замера остаточной толщины.
Но! Поскольку пара колодка-диск является обоюдо изнашиваемой с приоритетом у колодок, то корреляция - 2 комплекта колодок равны одному диску остаётся справедливой.

Это когда пара подбирается одного производителя. Бывают настолько "дубовые" колодки и "мягкие" диски что менять их приходится комплектом.

[aupl]

Это когда пара подбирается одного производителя. Бывают настолько "дубовые" колодки и "мягкие" диски что менять их приходится комплектом.

Полностью согласен.
Я несколько поторопился с ответом и теперь он звучит чуть иначе.

[Verr]

у тех кто якобы их не менял до 120-150к я бы замерил их штангеном....ато есть люди у которых пока колесо не отвалилось "в ходовку не лазил"...

Я измерил. Толщина дисков с завода- 25 мм. Правый передний диск вышел 24мм, левый передний 23,8мм. Толщина колодок 5 мм примерно.

[alexnik]

Verr, Надо не колодку,а накладку мерить. То есть еще толщину опорной пластины колодки измерить.

[Verr]

Verr, Надо не колодку,а накладку мерить. То есть еще толщину опорной пластины колодки измерить.

А колодки я вообще не мерял-откручивать суппорта в такую погоду лениво. :bk:
По фото 5 мм накладки точно есть-а значит до весны спокойно доезжу. Как потеплеет-так и поменяю, свои 120 ккм они 100% выдержат.

[Sagara]

На данный момент 119 тыс.
До 100 тыс. затраты и проблемы были равномерно размазаны по времени:
- стук топливных трубок - 1300 руб,
- 4-ый провод - диагностика и замена - около 2 тыс.
- замена стоек стабилизации,
- замена передних и задних колодок,
- замена сцепления, через неделю вся ДСГ (на 80 тыс. км и 4 году, все по продленной гарантии),
- сход-развал.
- замена тормозной жидкости (на 3 году),

В интервале 100-110 тыс. свалилось:
перешел на замену масла каждые 7500,
потек передний аммо - заменил все 4-ре,
передние диски и колодки, на подходе задние диски и колодки,
маслоотделитель,
лобовое стекло (затерлось и три скола/трещины),
летние шины - перешел на 16-ые - с годами совсем жестко стало (на подходе замена зимней резины),
стойки стабилизации,
сход-развал,
снова ВВ провода (3-ий) - на этот раз поменял все,
цепь ГРМ,
цепь бензонасоса,
ремень (засвистел на холоде),
обнаружил "стандартную" ржавчину на дверях (не стал красить, но поначалу хотел. в итоге закрасил ремнабором),
закраска сколов теперь каждое лето,
- замена тормозной жидкости,

Свечи, фильтра, масло по регламенту.

[Scania EKB]

Добрый день!
Разменял 200 000 км.. На 190 000 поменял передние амортизаторы. Заменил масло в КПП.
В ближайшее время на плановом ТО в 205 000 Первая замена Дисков тормозных передних и задних, ставить буду TRW, родные отходили своё. Так же замена колодок предних и задних, крайний раз менял на пробеге в 120 000 км. Дополнительно скорее всего ещё надо будет поменять помпу. После 175 000 км., немного увеличился расход масла, теперь от 1 литр от ТО до ТО. В остальном полет нормальный.

[il67]

Scania EKB, традиционный вопрос, - какой интервал замены масла?

[Scania EKB]

Раз в 15 000 масло и масленный фильтр, воздушный меняю на 7 500 км.
После нового ТО пойду на МСИ -10 000 км.

[POWER_USER]

Раз в 15 000 масло и масленный фильтр, воздушный меняю на 7 500 км.
После нового ТО пойду на МСИ -10 000 км.

А надо бы наоборот....

[detonator]

Добрый день!
Разменял 200 000 км.. На 190 000 поменял передние амортизаторы. Заменил масло в КПП.
В ближайшее время на плановом ТО в 205 000 Первая замена Дисков тормозных передних и задних, ставить буду TRW, родные отходили своё. Так же замена колодок предних и задних, крайний раз менял на пробеге в 120 000 км. Дополнительно скорее всего ещё надо будет поменять помпу. После 175 000 км., немного увеличился расход масла, теперь от 1 литр от ТО до ТО. В остальном полет нормальный.

пробеги 100% трасса? как можно диски не менять тормозные 200тыс? или об них топор точить можно уже? и помпу не меняли? а вы первыый хозяин?

[Учитель]

как можно диски не менять тормозные 200тыс? или об них топор точить можно уже? и помпу не меняли? а вы первыый хозяин?

Учись студент)))

[Scania EKB]

По порядку:
На счёт замены масла, интервал заложен производителем.
К нам на СТО Scania по реодичнски приезжает представитель Шелл и берет пробы масла с ТС наших клиентов, проверяли и у Меня, все ок!
Пробеги 70% Трасса, 30 % город. Если нормально эксплуатировать то реально 200 диски отходят.
Влоделец второй, покупал в салоне Шкода в Екатеринбурге, все история от первого владельца на руках, диски он не менял!
P/S пробег который в сообщении указан был в начале ноября, текущий 203 600.
Средний пробег в неделю от 550 до 630 км.
Работа долеко от дома.

[detonator]

Учись студент)))
чему? я живу в компактном городе..самый большой пробег в выхи на дачу 26км. езда один город он пробочный...

[Scania EKB]

При энтинсивной городской эксплуатации диски бы давно менять пришлось.
Это 100 %.

[Учитель]

езда один город он пробочный...

Мазохизмом у москвичей заразились?)))
Зачем в пробках толкаться на личном авто я не понимаю.

[morilov]

Немало было людей, которые предрекали кончину 1.2 TSI к 50т.км, а нет при грамотной эксплуатации и обслуживании двигатель без капремонта ходит по 200 т. км и это похоже не предел.

[detonator]

Мазохизмом у москвичей заразились?)))
Зачем в пробках толкаться на личном авто я не понимаю.
ну видимо чтобы не делать то же самое часами в общ. транспорте...
метро то не у всех есть...

[Учитель]

Немало было людей, которые предрекали кончину 1.2 TSI к 50т.км, а нет при грамотной эксплуатации и обслуживании двигатель без капремонта ходит по 200 т. км и это похоже не предел.

У меня у знакомого дизельный суперб дсг6 2010 года - пробег под 500тыс.км. Все ТО делает у ОД. Масло меняет через 15тыс. И дсг живёт))

[Serg__M]

У меня у знакомого дизельный суперб дсг6 2010 года - пробег под 500тыс.км. Все ТО делает у ОД. Масло меняет через 15тыс. И дсг живёт))
ДСГ6 и ДСГ7 это две большие разницы!©

[detonator]

так там дсг7? или 6?....если 7 то скорее всего раз 5 уже менял что то в ней....

добавлено через 1 минуту
з\ы супербы дизельные неплохо ходят как и 3.6 фси все остальное неликвид лютый.

[Scania EKB]

Да ещё, помпу не менял! Это будет первая замена.

[GREENPEACE]

Scania EKB, коробас какой на машине у вас?

добавлено через 44 секунды
Да ещё, помпу не менял! Это будет первая замена.

А зачем её менять?

[Scania EKB]

М КПП
В рекомендации написано замена водяного насоса, антифриз по немого уходит.

[detonator]

Scania EKB, коробас какой на машине у вас?

добавлено через 44 секунды


А зачем её менять?
когда потечет узнаешь)

[Scania EKB]

Так не охото что бы незапланированный простой был.
Так Я много работаю с коммерческим транспортом (продаю технику SCANIA), понимаю что такое простой! Так зачем он Мне нужен. Проще поменять водяной насос и забыть о нем! А не стоять на трассе ЕКБ- Тюмень с галстуком, из за того что помпа умерла.

[morilov]

Scania EKB,
Антифриз может уходить через радиатор интеркуллера надува, который за двигателем, если смотреть со стороны капота. Случаи его течи на форуме уже были.

[detonator]

крайне редко он течет. только масло гонит из под него...

[Scania EKB]

ОД в дефектовке указал водяной насос, по этому если после замены будет происходить течь ОЖ то можно им будет предъявить за не качественный ремонт.

[GREENPEACE]

Я антифриз доливаю раз в год по пол-стакана с рождения авто. Если так, то это норма.

[шеф]

GREENPEACE, у тебя - это не норма, у тебя - что-то не то.

[Scania EKB]

Ну как раньше говорили: Хороший стук всегда наружу вылезит.
Не должен антифриз уходить.

[1gen]

У вага должен, они это не считают багом. Типо выпаривается.

На трёх последних вагах 1.6 уходит 0.3-0.5 л/год.

[Lan_svt]

У вага должен, они это не считают багом. Типо выпаривается.

На трёх последних вагах 1.6 уходит 0.3-0.5 л/год.
Почему у меня не уходит??? Совсем. Раз ушло пол литра, так приговорили помпу на ТО, заменил её и все ОК.

Отправлено с моего 6043D через Tapatalk

[chaiv]

Я антифриз доливаю раз в год по пол-стакана с рождения авто. Если так, то это норма.

я за 5 лет 1 раз добавил грамм двести

[Scania EKB]

Менять или не менять, дело каждого.
Так как Я моного мотаюсь по области, совсем не охото встать на трасе из за того что мог устранить.

[GREENPEACE]

GREENPEACE, у тебя - это не норма, у тебя - что-то не то.

100 мл. на 25 тыс. км это норма, я могу и 2 года или 50 тыс. км не доливать, но потом уже 200 мл долью.
Я ведь образно сказал, что раз в год. Водичка испаряется везде, даже в акб доливал, так как уровень падает и плотность увеличивается, а это сокращает срок его службы.

[Serg__M]

GREENPEACE, неа, всё равно у вас где-то подъедает. Я на трёх иномарках за 3-5 лет использования ни грамули не доливал. Хотя, может на турбо это и норма?

[Александр305]

Тоже 100 грамм на 30000 км примерно уходит. Это норм.

[GREENPEACE]

GREENPEACE, неа, всё равно у вас где-то подъедает. Я на трёх иномарках за 3-5 лет использования ни грамули не доливал. Хотя, может на турбо это и норма?
А вы на них ездили?
:cool:Я еще раз намекну: Причем тут годы?

добавлено через 3 минуты
Кстати на некоторых других авто между минимум и максимум может быть около литра, вот и испаряется 5 лет пол-литра. А тут около стакана между полосками.

[шеф]

100 мл. на 25 тыс. км это норма
Ну, мне кажется, такой расход невозможно точно измерить(+\- стоит неровно, на холодную, теплую, горячую мерить и т.п.), тем более за пробег в 25 000 км. Я за этот срок 4 раза масло поменяю.

[shl]

Я тоже разок доливал, пробег 107000, тысяч 30 тому назад. Чуть поменьше стакана.

[Алексей]

За 200 тыс. пробега 2 раза доливал ОЖ по 100мл. Наверное, это нормально.

[kirgood]

За 200 тыс. пробега 2 раза доливал ОЖ по 100мл. Наверное, это нормально.

И что ни разу не меняли антифриз?

[Алексей]

И что ни разу не меняли антифриз?

Нет, а зачем?

[LoYuri]

Нет, а зачем?

кроме основы (этилен- или пропиленгликоль) в антифризах есть присадки, которые со временем "вырабатываются".
Посему, хоть раз в 5 лет, но менять антифриз нужно.

[Алексей]

кроме основы (этилен- или пропиленгликоль) в антифризах есть присадки, которые со временем "вырабатываются".
Посему, хоть раз в 5 лет, но менять антифриз нужно.
Вы лучше производителя разбираетесь в эксплуатационных жидкостях? :smile:

[kirgood]

Нет, а зачем?

Ну как сказать. 200 000 не за год же проехали... И поди не у ОД обслуживаетесь?

[Алексей]

Ну как сказать. 200 000 не за год же проехали...
И?? :smile:

[kirgood]

И?? :smile:

Ну вы же не верите в то, что свойства антифриз теряет...С какого, кстати, года машина эксплуатируется, если не секрет?
Никогда не обращали внимание на срок годности на таре с антифризом?

[LoYuri]

Вы лучше производителя разбираетесь в эксплуатационных жидкостях?
нет, конечно... но тот-же Ликви Моли со мной согласен - полюбопытствуйте на досуге :).

[Алексей]

нет, конечно
Это достаточный ответ. От себя добавлю, что у меня 5-я машина, ни разу G12+ не менял за все годы, никаких проблем не было.
Ликви Моли уважаемый производитель, который выпускает широкий спектр прекрасных масел, жидкостей и автохимии, я и сам пользуюсь присадкой к топливу Langzeit Injection Reiniger, чтобы не пришлось мыть форсунки. Однако, как и каждый производитель они заинтересованы в регулярных продажах, потому формируют круг "адептов", на постоянной основе покупающих их продукцию и регулярно меняющих в двигателе всё, что нужно и не нужно.
Считаю, что нужно подходить к вопросу замены любых жидкостей взвешенно и вдумчиво, что-то менять регулярно, что-то вообще не трогать. Весь вопрос в ресурсе техники и вашем желании тратить деньги для его продления.

добавлено через 3 минуты
С какого, кстати, года машина эксплуатируется, если не секрет?
С января 2013-го.

добавлено через 2 минуты
Никогда не обращали внимание на срок годности на таре с антифризом?
Специально осмотрел со всех сторон баночку Антифриза-концентрата Ликви Моли KFS 2001 PLUS. Прочитал всю этикетку. Сроков не обнаружил, никаких.

[kirgood]

Алексей, С 13 го это норм. Я думал года с 10-11.

[dbr]

Антифриза-концентрата Ликви Моли KFS 2001 PLUS. Прочитал всю этикетку. Сроков не обнаружил, никаких.
http://liquimoly.ru/item/8840.html
Рекомендуется на интервал замены от пяти лет.
Через год, если что получается.

[shl]

Кстати прочитав выше про добавку в бензин, которую льёт Алексей, тоже её купил. Уже три раза добавлял. Было все нормально, нормально и осталось. Алексей я добавляю один дозатор на 30 л. Это правильно?

[Verr]

Кстати прочитав выше про добавку в бензин, которую льёт Алексей, тоже её купил.

Вы лучше производителя разбираетесь в эксплуатационных жидкостях?

Производитель пишет в мануале :

Топливные присадки
Применяйте только неэтилированный бензин, который соответствует стан-
дарту EN 228, (в Германии также стандарту DIN 51626 - 1 или E10 для неэтили-
рованного бензина с октановым числом 95 и 91, или DIN 51626 - 2 или E5 для
неэтилированного бензина с октановым числом 95 и 98), эти сорта бензина
полностью соответствуют всем требованиям для исправной работы двигате-
ля. Поэтому применять присадки к топливу не рекомендуется.

Есть смысл лить сторонние присадки?

[alexnik]

кроме основы (этилен- или пропиленгликоль) в антифризах есть присадки, которые со временем "вырабатываются".
Посему, хоть раз в 5 лет, но менять антифриз нужно.

А с таким пробегом ещё и помпа к концу подходит. Её тоже менять нужно.

[LoYuri]

От себя добавлю, что у меня 5-я машина, ни разу G12+ не менял за все годы, никаких проблем не было.
очень веский аргумент! А тормозную жидкость хоть меняете? А то многие не меняют и тоже - живы.

добавлено через 1 минуту
А с таким пробегом ещё и помпа к концу подходит. Её тоже менять нужно.
5 лет - это не пробег, а срок.

[ФМА]

Свежакhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171223/293226039a004cdf321ec031f050519a.jpg

[alexnik]

очень веский аргумент! А тормозную жидкость хоть меняете? А то многие не меняют и тоже - живы.

Ну да. Но в случае тормозной жидкости уже непосредственно влияет на безопасность. И это другой подход.

5 лет - это не пробег, а срок.
А вот тут нельзя без совокупности смотреть. Ну и пределы работы G12++ в реальности точно не определены.

[Андрей 1972]

Производитель пишет в мануале :

Топливные присадки
Применяйте только неэтилированный бензин, который соответствует стан-
дарту EN 228, (в Германии также стандарту DIN 51626 - 1 или E10 для неэтили-
рованного бензина с октановым числом 95 и 91, или DIN 51626 - 2 или E5 для
неэтилированного бензина с октановым числом 95 и 98), эти сорта бензина
полностью соответствуют всем требованиям для исправной работы двигате-
ля. Поэтому применять присадки к топливу не рекомендуется.

Есть смысл лить сторонние присадки?

Но сейчас при каждом ТО официальный дилер выдаёт железную баночку с присадкой, для залития в топливный бак) Лично я залил, деньги всё равно уплочены)

[Алексей]

А тормозную жидкость хоть меняете?
Меняю. Её замена предусмотрена инструкцией по эксплуатации раз в 3, далее 2 года, в отличие от ОЖ.

добавлено через 1 минуту
Кстати прочитав выше про добавку в бензин, которую льёт Алексей, тоже её купил. Уже три раза добавлял. Было все нормально, нормально и осталось. Алексей я добавляю один дозатор на 30 л. Это правильно?

Один дозатор 25мл на 25л топлива.

добавлено через 1 минуту
Рекомендуется на интервал замены от пяти лет.
Действительно, "рекомендуется". Но не обязательно.

добавлено через 2 минуты
А с таким пробегом ещё и помпа к концу подходит. Её тоже менять нужно.
Не просто так ведь? Захотел и поменял. Должны быть какие-то симптомы и показания к замене.

[Scania EKB]

У Меня друг на Субару ездиет, так он в бак ацетон добавляет 120 мл., на 50 литров топлива.

[Scania EKB]

Вот нашёл фото момента

[LoYuri]

Есть смысл лить сторонние присадки?
Не рекомендуют лить всяческие чудо-жижи, делающие из АИ-80 АИ-100, а то, что "дают при ТО в жестяной баночке", не является октаноповышающей присадкой. Это - моющая и смазывающая присадка

добавлено через 5 минут
А вот тут нельзя без совокупности смотреть.
да все, что из упаковки вынуто и в работу отправлено, нужно смотреть "по совокупности статей".

Ну и пределы работы G12++ в реальности точно не определены.
Вот как-то не хочется на себе эксперименты ставить... Присадки-то в основном - антикоррозионные...

Но в случае тормозной жидкости уже непосредственно влияет на безопасность. И это другой подход.
Да на денюжку попадать тоже не очень хочется....

[Ig_butcher]

Пробежал 104 т.км.
В первую, морозную зиму, около -30, был глюк ЭУР(красный руль на приборке), на сервисе ОД ошибку скинули.
Дважды менял передние стойки стабилизатора.
Лампочка в подсветке номера и задние колодки были заменены на третьем году жизни. Израсходовать колодки помогли мороз, вода и тросик ручника. Тросик высушил, не менял.
Масло от замены до замены(10 т.км) добавляю около 150 мл. Мелкие косяки по ЛКП имеются, но терпимо, ничего не перекрашивал.
В целом, доволен - надёжный, добрый, весёлый автомобиль. В планах - ещё сотню тысяч км разменять.

[Scania EKB]

29.12 вечером водочной насос умер!
На эвакуатора до стоянки доехал. После пращников в АСМОТО Славия на замену поташу машину.
Всех с наступающим Новым годом!

[il67]

29.12 вечером водочной насос умер!
Да... Накануне нового года без водки не жись!!!:biggrin: Держитесь, приятель!:wink:

[YETITSI]

Scania EKB,
на замену поташу машину.
может одумаетесь еще, авто то тут не причем!(шутка):az:

[Scania EKB]

Вот веть, запись на сервис уже на 06.01!!!

[almas.nnov]

Бензонасос не проблема самому заменить.

[Scania EKB]

Бензонасос не проблема самому заменить.

Так водяной насос умер а не топливный!

[aupl]

Так водяной насос умер а не топливный!

Не не не!!!!
Давайте придерживаться первоначальной версии "29.12 умер ВОДОЧНЫЙ насос".
Отчего " машину поташу на замену".

Всех с праздником!!!!!!!

[Scania EKB]

Добрый день всем! Ну что отдал машину в сервис
Пробег 204 000 км.
Делают: плановое ТО (масло, все фильтра, свечи зажигания)
Дополнительно: замена водяного насоса, замена антифриза, замена тормозных дисков (передних + задних), замена тормозных колодок (передние + задние).
Как то вот так!
Всем удачи.

[Mifest]

Народ подскажите что и как:
У меня шкода йети 1.4 tsi, что то мне все говорят мол что после 150тыс км она начнет тупить и ей будет хана. ТАК ЛИ ЭТО
И еще при холодном запуске она запускается при слабых оборотах и пока газ не добавишь троит. Проехал 112т км. В ЧЕМ ПРИЧИНА


1. Прежде чем создавать новую тему:

а. Проверьте через систему Поиска – возможно вопрос уже обсуждался, и только в противном случае создавайте новую тему.

б. В заголовке обязательно обозначайте конкретную суть вопроса, а в теле сообщения давайте развернутое описание.

в. Если в своем сообщении Вы цитируете сообщение оппонента, избегайте так называемого оверквоттинга (чрезмерного цитирования). Цитируйте только ту часть, от которой Вы отталкиваетесь в своем сообщении.

г. Не прикладывайте к своему сообщению рисунок/фотографию более 700 пикселей по длинной стороне.

д. Размещайте сообщения только в соответственных тематических разделах – в противном случае используйте раздел "Курилка". Сообщения не по теме разделов будут перенесены или закрыты, или удалены. Любые частные сообщения о купле/продаже размещаются исключительно в разделе "Барахолка".

е. Официальный язык форума – русский. Если Вы даете ссылку на иноязычный ресурс или цитируете его, дайте краткий перевод сути сообщения. "Албанский" и прочие похожие на русский языки запрещены везде, кроме раздела "Курилка"

ж. Будьте терпимы и взаимовежливы.

з. Все предложения, замечания и отзывы по работе Конференции следует писать в раздел "Работа сайта и форума".
и. Настоятельно не рекомендуется писать ЗАГЛАВНЫМИ буквами, как заголовки, так и сам текст, подобные темы и сообщения будут удаляться.

к. Старайтесь писать сообщения грамотно. Администрация оставляет за собой право на модерирование сообщений, написанных неграмотно, в том числе и с преднамеренным коверканием слов, и на применение санкций к нарушителям данной рекомендации.

[Mifest]

Всем добрый день.
Проехал 112 тыс км и машина что то начала при запуске утром начала троить пока газ не добавлю. Приходится постоянно так делать. В чем причина не знаю. Кто говорит что это форсунки или клапана. Диагносты не берутся пока чип не появится

добавлено через 5 минут
Всем добрый день.
Проехал 112 тыс км и машина что то начала при запуске утром начала троить пока газ не добавлю. Приходится постоянно так делать. В чем причина не знаю. Кто говорит что это форсунки или клапана. Диагносты не берутся пока чип не появится

[morilov]

Какие то мутные диагносты. Для начала нужно диагностическим прибором почитать ошибки.

[шеф]

Что за бред по "хана"? Все ТО пройдены по регламенту?
В нормальный сервис то обращались?
А так - модер полностью прав.

[шеф]

Всем добрый день.
Проехал 112 тыс км и машина что то начала при запуске утром начала троить пока газ не добавлю. Приходится постоянно так делать. В чем причина не знаю. Кто говорит что это форсунки или клапана. Диагносты не берутся пока чип не появится

добавлено через 5 минут
Всем добрый день.
Проехал 112 тыс км и машина что то начала при запуске утром начала троить пока газ не добавлю. Приходится постоянно так делать. В чем причина не знаю. Кто говорит что это форсунки или клапана. Диагносты не берутся пока чип не появится

И здесь отметился со своим "бредовым" вопросом на тему "есть ли жизнь на Марсе"... - в нормальный сервис дорога твоя лежит...

[koha300]

Действительно, полнейшая бредятина.

Отправлено с моего K00Y через Tapatalk

[GREENPEACE]

150тыс км, это самый расцвет сил у этих и подобных моторов. Дальше может пойти незаметный спад, которого хватит еще на 100-200 тысяч км.

[Mifest]

ТО уже закончилось гарантия кончилась.
И вот уже думал все это склоки про шкоду 1.4 . но тут началось проблемы с запуском холодного (после ночи) двигателя.
Что думать не пойму.
Хотел до свеч добраться но когда по пробывал ни чего не получилось

[morilov]

Mifest,
Начинай с ютуба
Замена свечей на двигателе CAXA.
Можно почитать на Дроме.
Например:

https://www.youtube.com/watch?v=ju5zw8EXujc

[владимир840]

Mifest, на свечки можно подумать, если их пробег больше 45000 км. Вася диагност покажет, в каком цилиндре были пропуски зажигания. Впрочем, это может быть и из-за загрязненных форсунок, пробою изоляции по внутренней поверхности катушки зажигания.

[Stanislavus]

по пробывал ни чего не получилось
Сначала к диагносту - подключить комп и прочитать ошибки!
А потом уже пробовать что-либо делать...

[Санек62]

Всем добрый день.
Проехал 112 тыс км и машина что то начала при запуске утром начала троить пока газ не добавлю. Приходится постоянно так делать. В чем причина не знаю. Кто говорит что это форсунки или клапана. Диагносты не берутся пока чип не появится

добавлено через 5 минут
Всем добрый день.
Проехал 112 тыс км и машина что то начала при запуске утром начала троить пока газ не добавлю. Приходится постоянно так делать. В чем причина не знаю. Кто говорит что это форсунки или клапана. Диагносты не берутся пока чип не появится

У меня такое бывало при температуре в районе нуля и почему то на бензине Роснефти. Стал лить Киришиавтосервис прошло буквально на следующее утро.

[Scania EKB]

Сегодня забрал машину из сервиса, все сделали.
Из рекомендаций - замена АКБ (родной ещё, время подошло).
Итог: пробег почти 205 000 км., все в норме!
Все удачи на дорогах!!!

[kirgood]

Scania EKB, Удачи с машинкой! С Рождеством!

[Sagara]

было у меня, что то похожее...
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=14429
тебе действительно надо в нормальный сервис.
как вариант поменять ВВ провода, посмотреть свечи... далее катушка...

а вот клапана, форсунка - это если диагноз поставил нормальный спец.

[Nix]

Mifest, упадок сил для таких моторов начинается примерно к 100-140 тысячам, очень сильно зависит от качества бензина и масла которое заливали.
Коллеги очень верно отметили, в проблеме троения первые три причины это:
1. свечи - для не чипованых авто регламент замены 45 тысяч , для чипованых 30 тысяч - первое что стоит сменить, и не так дорого стоит
2. катушки - могут выделываться весьма хитро, вроде работают, но как разогреваются могут начать пробивать по внешней стороне изолятора свечи , если они, то надо искать тонкую полоску нагара на резиновом уплотнении катушки
3. форсунки - загрязняются от нагара и растворенных в некачественном бензе смол - тут только снятие и промывка форсунок поможет (опять таки, чтобы приговорить форсы на эту процедуру надо снимать логи шнурком по параметрам смеси, времени впрыска, углы опережения зажигания могут косвенно сказать о качестве бензина)

По хорошему если есть вопросы к падению мощности, то стоит обратиться в профильный сервис и просить произвести чистку впускного тракта от нагара. Правда скорее всего в 90% случаев Вам предложат пройти эту процедуру со снятием крышки и клапанов. Можно сделать без снятия, но дело весьма трудоемкое и не всякий сервис возьмется сделать качественно и недорого. (я буду делать сам через пару недель, сейчас закупаюсь всеми расходниками для этой процедуры).
Советую поискать видео по 1.4 tsi caxa - на тьюбе и драйве полно видео и отчетов по проблеме нагара в этих двигателях.
У меня у самого очень хитро начали вылезать пропуски зажигания - в итоге это все-таки катушки, но в качестве профилактики, раз уж таки разобрал решил все чистить и форсы и впускной.

[Alexf182]

Народ подскажите что и как:
У меня шкода йети 1.4 tsi, что то мне все говорят мол что после 150тыс км она начнет тупить и ей будет хана. ТАК ЛИ ЭТО
И еще при холодном запуске она запускается при слабых оборотах и пока газ не добавишь троит. Проехал 112т км. В ЧЕМ ПРИЧИНА
Mifest, при таком пробеге не пора ли задуматься о замене цепи ГРМ?
Тупить машина может начать как раз из-за растяжения цепи и рассогласования фаз ГРМ.
На повышенных оборотах подключается фазорегулятор и сглаживает рассогласование фаз ГРМ.

[Nix]

Например:
https://www.drive2.com/l/459375134524875218/
очень похоже описание проблемы

[Зеленоградец]

253617
Вчера махнул свечи, пробег на них был 56000, движок дергался иногда, оказался провод 3го котла. Свечи были еще в очень бодром состоянии, поставил те же бош 0242240665
Перед отметкой 200000 перебирал дсг и поменял родные аммо и сайленты передних рычагов + стойки стаба по кругу. За крайние 53000 заменил 2 раза пыльник внешнего шруса (при замене аммо повредили, поставили китайское г-но фебест, которого хватило на 2 месяца лета, потом взял оригинал) и 2 раза провод третьего котла.
По движку все ок, масло ест по прежнему 100 мл / 1000 км (меняю в среднем каждые 8000 км), цепь иногда звенит (менял 130000 км назад), но не так сильно как заводская, замену планирую к следующей зиме если не изменю Йетю:smile:

[Jon-SC]

Перед отметкой 200000 перебирал дсг
в чем заключалась переборка?

[Зеленоградец]

в чем заключалась переборка?

http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=844705&postcount=609

[Санек62]

Утром завел,затроило,газу добавил все стало нормально.Так?

добавлено через 1 минуту
Если сразу заглушить и снова завести заведется нормально.Все это при температуре около нуля. Так?

[Jon-SC]

ох и ценник

[Роман27]

Жизнь за 100 тысячами и поход каждые 10 тысяч км в магаз за з/ч.

[Роман27]

Капец, ну почему мы успокаиваем владельца, который на машине проехал уже 112 тысяч, что будет с его машиной. Нормально все будет.

[SeRuS]

253617
Вчера махнул свечи, пробег на них был 56000, движок дергался иногда, оказался провод 3го котла. Свечи были еще в очень бодром состоянии, поставил те же бош 0242240665
Перед отметкой 200000 перебирал дсг и поменял родные аммо и сайленты передних рычагов + стойки стаба по кругу. За крайние 53000 заменил 2 раза пыльник внешнего шруса (при замене аммо повредили, поставили китайское г-но фебест, которого хватило на 2 месяца лета, потом взял оригинал) и 2 раза провод третьего котла.
По движку все ок, масло ест по прежнему 100 мл / 1000 км (меняю в среднем каждые 8000 км), цепь иногда звенит (менял 130000 км назад), но не так сильно как заводская, замену планирую к следующей зиме если не изменю Йетю:smile:

Вроде как тема у нас есть более подходящая -
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=15334

[Axel-F]

У меня пробег 209800. Всё штатно. Масло мобил1 0w40 от рождения. Цепь стоит родная, dsg не трогали, акб родной. Из замененного:
1. Стойки стабилизаторов передние раза по 2 или 3 уже не помню.
2. Маслоотделитель на 150 т.км. тогда еще не знал, что можно мембрану поменять отдельно. Да и не было ее еще в продаже.
3. Лампочки габаритов спереди и сзади нрно по разу.
4. Лобовое стекло с трещиной, не парящей. Пока не собрался в Голлвндию ехать.
5. Всё что по регламентам ТО вовремя и в срок, чаще раньше на пару тройку т.км.
6. ЛКП на всех 5 дверях.
7. Регистратор датакам g5 на g6. (Оч.спорная замена)))
8. Катушки 4 шт от ауди s4, не красные


Были еще прецеденты по гарантии с заменой выхлопной трубы с катом в сборе на 30 т.км, масленного поддона с перетянутой пробкой, но в этом своей вины я не видел.

В принципе, всепогодная машина - выручалка для небольшой семьи.

(mobile)

[spieler]

Axel-F, а какого года авто?

[Axel-F]

2012 июнь. Приехала в июле

[grig94]

Пробег 126000,покупал летом 2015,по гарантии был заменен насос халдекса на 45000,как сказали оффициалы была бракованная партия насосов,на 60000 заменили по гарантии правый сальник раздатки,на 1050000 по гарантии заменили замок задней двери,также переднию и заднею стойку стаба,не обошла меня и проблема с лкп,за первый год были перекрашены три двери из за прыщей,справедливости ради отмечу,что если бы я не знал ,благодаря форуму об этой проблеме,я бы навряд ли бы их заметил,искал скрупулезно с фонариком!В последствии проблем с лкп не нашел,на ТО ездил к оффициалам со своими расходниками,межсервисную замену масла делал в гараже с помощью китайского насоса,масло шелл ультра 0w30 502 допуск,за все время масло от замены до замены ни разу не доливал,уровень ни разу не падал,также в гараже поменял задние колодки на 90000 и передние на 110000,диски я думаю еще тысяч 80 пройдут,также в гараже поменял ремень с роликом,цепь проверяди на 126000,натяжитель вышел на две риски.Думал ездить до тысяч 150-160,но в свете того что ети снимают с производств а с кароком ситуация мутная решил обменять свой ети на новый,смотрел также в сторону Q3 даже на тест драйв ездил, но по большому счету это тот же ети с более бодрым двигателем и ценой на около миллиона больше,так что вчера забрал новый ети 1.8 каппучино стайл+8 пакет,миррорлинк и обогрев лобового,свой отдал в тред ин за 740т +скидка 100 за трейд ин и плюс скидка от салона 200 итого по прайсу 1589 отдали за 1290 и в подарок коврики текстиль оригинал,накладки на пороги оригинал,комплектиз 4-х сеток в багажник,брызговики передние и оригинальную защиту.

[1gen]

Поздры! Хор пакет!)

[kirgood]

grig94, Это третий Йети? Или второй?

[grig94]

grig94, Это третий Йети? Или второй?

второй,до этого была октавия а5 1.8 на механике

[Stanislavus]

свой отдал в тред ин за 740т +скидка 100 за трейд ин и плюс скидка от салона 200 итого по прайсу 1589 отдали за 1290

grig94, если я правильно посчитал, доплатить понадобилось всего 550 тысяч? Блин, может тоже так сделать?
Только подозреваю, что за мою 2011 года с пробегом 68 ткм. не дадут столько, сколько за 2015 год с пробегом 126... Хотя должно быть наоборот :bk:

Принимайте искренние поздравления! :az:

[1gen]

Затоновая ! И таких цен больше не будет, щас халява, вы еще не поняли? Талдычу об этом везде


Продать старую можно будет за те же 500-700. А новый кодьяк или карок 1.3 стоить не будут.

[Stanislavus]

grig94, машина 2018 года?

[grig94]

grig94, машина 2018 года?

декабрь 2017,да доплата такая получилась,вообще yeti сейчас одно из лучших предложений на рынке в этом класе по моему мнению,как yeti едет не мне Вам рассказывать,Вы и так все прекрасно знаете,двигатель с последней ревизией поршней и цепи похоже должен быть беспроблемным, расходников полно на всякий кошелек,за очень вменяемые деньги можно получить еще больше динамики.Я в декабре был в Праге,заходил в салон шкоды посмотреть на карок,машина отличная спору нет,но той индивидуальности что есть в ети в ней нет,еще один из армии современных кроссоверов.

добавлено через 4 минуты
Затоновая ! И таких цен больше не будет, щас халява, вы еще не поняли? Талдычу об этом везде


Продать старую можно будет за те же 500-700. А новый кодьяк или карок 1.3 стоить не будут.

Соглашусь с Вами,и похоже народ тоже это понял,я провел почти весь день в салоне,они продали 5 етей за день,для Самары это очень неплохо

[kirgood]

Так количество машин на улицах говорит само за себя.

добавлено через 37 секунд
grig94, С обновкой!

[ALEXBUS]

У меня почти 120ткм, на помпе снизу капелька антифриза висит, уровень антифриза пока в норме. Вопрос : скока ещё протяну?

[Доцент]

ALEXBUS, пока не течёт, не трогай. Помпа меняется без особых проблем самостоятельно. А капелька висит на дренаже, там специальный отвод от сальника.

[aupl]

У меня почти 120ткм, на помпе снизу капелька антифриза висит, уровень антифриза пока в норме. Вопрос : скока ещё протяну?

Действительно, помпа меняется в одно лицо за час.
А по поводу замены. Я менял на 140 т.км. и была абсолютно сухая. Но при запуске появился странный звук постепенно пропадающии при дальнейшей работе. Я думал это подшипник натяжения или опорный, а оказалось что этот странный звук ( что то похожее на свист) издавала помпа. Мне знакомый (работает с конвейерами) сразу сказал чтот это помпа. У них подобные звуки издают ролики. Это высокочастотная вибрация подшипника скольжения при начале его износа! Даже датчики акустические стоят на контроль.

Сняв ремень и покачав приводной шкив помпы, сразу ощутил люфт. У новой люфта нет и в помине.

[ALEXBUS]

А по поводу замены. Я менял на 140 т.км. и была абсолютно сухая. Но при запуске появился странный звук постепенно пропадающии при дальнейшей работе. Я думал это подшипник натяжения или опорный, а оказалось что этот странный звук ( что то похожее на свист) издавала помпа. Мне знакомый (работает с конвейерами) сразу сказал чтот это помпа. У них подобные звуки издают ролики. Это высокочастотная вибрация подшипника скольжения при начале его износа! Даже датчики акустические стоят на контроль.
Во- во. Тоже на холодную легкий свист.
На будущее: заменитель проверенный есть?

[Alexf182]

Во- во. Тоже на холодную легкий свист.
На будущее: заменитель проверенный есть?
вот тута уже один есть
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=14995

[ALEXBUS]

вот тута уже один есть
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=14995
1.1. 03F121004E - Насос системы охлаждения, 1.2 cbza/cbzb (Насос ОЖ, уплотнение приклеено) - 1 шт.
или
1.2. 03F121004EX - Насос водяной (Насос ОЖ, уплотнение приклеено; восстановленная запчасть на заводе изготовителе) - 1 шт.
2. G013774M2 - Антифриз, готовая смесь 1,5 л - 3 шт.
я так понимаю 4.5л антифриза , это замена того что сольется , потому что в системе 7.7л.

добавлено через 1 минуту
восстановленный насос стоит столько же сколько новый , странно

[dedmorozzz]

так понимаю 4.5л антифриза , это замена того что сольется , потому что в системе 7.7л.
Я радиатор после дтп менял, и затарился 8 л. Антифриза. Вошло меньше 4х, вторая канистра нераспечатанная

[v.igoran]

Остальное в блоке,в печке и тд. и тп.

[aupl]

Во- во. Тоже на холодную легкий свист.
На будущее: заменитель проверенный есть?

Я вот такой поставил (Metelli 24-1167 Насос водяной)
https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=87309C51&sr=-36

30т.км Полет нормальный. :az:

[spieler]

Отметимся :rolleyes:

[MixailPl]

Отметимся :rolleyes:

Масло в коробке не менял?

[spieler]

MixailPl, на 130ткм. Фукс заливал

[MixailPl]

MixailPl, на 130ткм. Фукс заливал
Не посмотрел на фото, что там не 100, а 150.
Хотел посоветовать поменять... сам менял на 102 - слилось чёрное.

[detonator]

я так понимаю 4.5л антифриза , это замена того что сольется , потому что в системе 7.7л.

добавлено через 1 минуту
восстановленный насос стоит столько же сколько новый , странно
дуть компрессором в рас бачок+надо из контура интеркулера сливать. в обще литров 5-6 можно слить.

[ALEXBUS]

дуть компрессором в рас бачок+надо из контура интеркулера сливать. в обще литров 5-6 можно слить.
думаешь надо по возможности отжимать?

[solnce58]

пробег 255000
всё ок!
цепь менял 2 раза,колодки по кругу,помпу,свечи через 30000
стойки стаба пару раз

[POWER_USER]

solnce58, масло какое льете?

[solnce58]

лил шелл,в данный момент перешёл на кастрол профешинол
5w30 но не удовлетворён!
планирую на ликви моли переходить

[Dronslv]

solnce58, круто!

[polv]

solnce58, какой расход масла?

[Аркадий]

Итак: пробег 100570 км. По гарантии перекрашены все двери (30000 км), на 42000 поменяна цепь, в настоящий момент цепь в норме. Сейчас необходимо первый раз поменять тормозные диски; собственно, все:)

[ALEXBUS]

solnce58, у вас механика?
ещё бы информацию по пробегу трасса/ город.
Турба родная ещё?
Масло шелл какое было? и почему ушли от него? Угар был?

[solnce58]

хеликс ультра,угар небольшой был,но новый дилер залил кастрол
типа он лучше,угар вырос-на 10000 доливаю литр
механика,турбина родная
трасса 70%
угар на кастроле на 8000 литр