Натяжитель 1,2 TSI конструкция и модернизация

[Lan_svt]

Зеленоградец, так получается он резьбу и отрезал, а если не отрезать и просверлить дырку - потроха никак не выдавить выходит. Тогда для измерения надо старый натяжитель переделывать.

[Зеленоградец]

Ну старого у меня нет, буду работать с тем, что имею.

[POWER_USER]

А если разрезать черную часть пополам как в первом посте, вытряхнуть поршень и клапан, а после обратно заварить? Длины пружины хватит чтобы конец натяжителя был в натянутом полностью выдвинутом состоянии?

после сварки поведет корпус и может заклинить плунжер.

[Зеленоградец]

Ну не обязательно варить по всему периметру, достаточно в 2-3х точка схватить.

[Lan_svt]

Ну старого у меня нет, буду работать с тем, что имею.
Тысяч через 20 пробега могу подарить [emoji6] Первый раз менял цепь на 52, сейчас чуть больше 80, думаю после 100 поменять на самый новый комплект.
А может и раньше подарю, у меня есть старый с надетым колпачком, как появится тррр сделаю замер и может поставлю его.

Отправлено с моего 6043D через Tapatalk

[bonus777]

Подскажите код ремкомплекта на ГРМ для 1.2 CBZB. Какой сейчас самый свежий. У что еще нужно при замене цепи? Машина 2011 года. Ставили 03F 198 229 A. Написал и в эту тему тоже. У меня ТРРР не только после запуска двигателя но и на непрогретом.

[Зеленоградец]

Я думаю, вам будет интересно посмотреть эту страницу:
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=10516&referrerid=7152
С уважением, Зеленоградец

[oleg4029]

ребят по поводу не разборного натяжителя! я думаю если с зади просверлить отверстие чуть больше посадочного гнезда обратного клапана то он выдит в сторону отверстия а потом выточить туда втулку с нужным вам деаметром внутреннего отверстия и запресовать туда или на резьбах закрутить. во как я придумал.

[Авгyст]

а что если вместо натяжителя закрутить туда обычный болт на нужную длину и со временем его подтягивать? :) )

[oleg4029]

неумесная эрония. чувак хочет сделать измерительный прибор.

добавлено через 11 минут
изготовил мод.. натяж... из старого с старым клапаном установил. эфект с точностью до наоборот стал трещать ещё больше. в чём фишка? закручивал постепенно шпильку до 6-ти оборотов ничего не меняется.

[Авгyст]

Кстати я не совсем иронизировал, ведь реально если болт закрутить, то работать то будет!

[POWER_USER]

Кстати я не совсем иронизировал, ведь реально если болт закрутить, то работать то будет!

цепь дышит на температуре, а болт нет. :bk:

[oleg4029]

а амортизация а компенсация резких ударов цепи?

[POWER_USER]

изготовил мод.. натяж... из старого с старым клапаном установил. эфект с точностью до наоборот стал трещать ещё больше. в чём фишка?
если все изготовлено правильно то даже без шпильки должен работать не хуже родного.

закручивал постепенно шпильку до 6-ти оборотов ничего не меняется.
Нужно сначала поставить поршень первого целиндра в ВМТ вращая коленвал по часовой, затем ввернуть шпильку до упора и отпустить на пол оборота, зафиксировать контрогайкой.

[oleg4029]

сори про ВМТ забыл. СПС за подсказку. пробовал опустить в банку с маслом незасасывает масло при нажатиях на плунжер и чуть пузырит в обратную сторону отверстий подачи масла к клапану. мот токарь прослабил упорную шайбу? но говорит всё чётко по черчежу.

добавлено через 2 минуты
а какрутить шпильку до упора это до первого прикосеовения её до цепи или вжать на полную пока не остановиться?

добавлено через 1 час 23 минуты
а в ВМТ выводить при помощи фиксаторов или по старинке отвёртку в первый цилиндр?

[POWER_USER]

какрутить шпильку до упора это до первого прикосеовения её до цепи или вжать на полную пока не остановиться
Когда вкручиваем на холостую должна легко рукой крутиться а потом чувствуется резкое увеличение усилия... значит хватит.
какрутить шпильку до упора это до первого прикосеовения её до цепи или вжать на полную пока не остановиться
Отверткой нормально... сильно точно не нужно

добавлено через 5 минут
пробовал опустить в банку с маслом незасасывает масло при нажатиях на плунжер и чуть пузырит в обратную сторону отверстий подачи масла к клапану.
Натяжитель нужно опустить в масло, чтобы на ружу только плунжер торчал и понажимать, он должен насосать масла и стать колом, тоесть нажиматься с усилием на проядок тяжелей.

[oleg4029]

я опускал в масло глубоко не засасывает гад. а первый цилиндр от коробки или от цепи?

добавлено через 4 минуты
отдам упорную шайбу в гальванику за счёт налёта станет поплотнее и потом попробую опять в масло. сейчас она у меня движеться по цилиндрику натежителя без всякого усилия вот я и подумал что токарь прослабил слегка её

[Nic74]

а первый цилиндр от коробки или от цепи?
А какая разница - ВМТ в них наступает одновременно :bk:

[oleg4029]

спасибо..........

добавлено через 1 минуту
а что даёт ВМТ при установке натяжителя ?

[POWER_USER]

от коробки или от цепи?
от цепи ...

добавлено через 51 секунду
А какая разница - ВМТ в них наступает одновременно
попасть в первый цилиндр сильно удобней чем в четвертый

добавлено через 2 минуты
а что даёт ВМТ при установке натяжителя ?
чтобы правая ветвь цепи была натянута а левая расслабленна .. тогда натяжитель максимально выйдет

[oleg4029]

а разве он не выдет в натяжение правой ветви? при малейшем вращении коленвала

добавлено через 3 минуты
если я поставлю машину на скорость и установлю её в натяг по ходу движения кину колодку под колесо ветвь не натянется?

[POWER_USER]

при выкручивании/ установке натяжителя левая ветвь может натянуться за счет усилия пружин клапанов

[oleg4029]

если я поставлю машину на скорость и толкну потом подопру колесо колодкой цепь не натянется?

[POWER_USER]

если я поставлю машину на скорость и толкну потом подопру колесо колодкой цепь не натянется?

хз ...по моему ключом за шкив удобней .....

[oleg4029]

коленвала я так пологаю?

добавлено через 1 минуту
там будет разница что крутить коленвал натяг одной стороны распредвал другая сторона цепи.

добавлено через 12 минут
если крутить шпильку в ручную до натяга то она тупо от руки упрётся в упорную шайбу и пойдёт натяг. так крутить дальше или нет? потому как до упорной шайбы и пол витка назад не вижу никакого смысла всё остоётся в нутри натяжа на месте!

[Nic74]

попасть в первый цилиндр сильно удобней чем в четвертый
Что есть "попасть"?
И чем, с вашей точки зрения натянутость цепи на первом полуобороте коленвала отличается от оной на втором, третьем и четвертом?
Или клапанные пружины первого цилиндра чем-то круче остальных?

[POWER_USER]

коленвала я так пологаю?
конечно .
если крутить шпильку в ручную до натяга то она тупо от руки упрётся в упорную шайбу и пойдёт натяг. так крутить дальше или нет?
дальше, усилие пружины не велико

добавлено через 4 минуты
Что есть "попасть"?
попасть это - снять наконечник свечи, выкрутить свечу ... первый цилиндр самый удобный

добавлено через 1 минуту
И чем, с вашей точки зрения натянутость цепи на первом полуобороте коленвала отличается от оной на втором, третьем и четвертом?
Или клапанные пружины первого цилиндра чем-то круче остальных?
с какой целью интересуетесь?:cool:

[oleg4029]

POWER_USER так тянуть значит дальше шпильку да?

добавлено через 43 секунды
пока что? цепь не порвётся?

добавлено через 47 секунд
толкать шпилькой упорную шайбу дальше да?

[POWER_USER]

пока что? цепь не порвётся?
хороший вариант ... трещать сразу перестанет :biggrin:

[oleg4029]

я совсем запутался ребят. я спать.

добавлено через 1 минуту
задурил я себе голову 4-день всё читаю читаю про эти цепи достала она меня разгонюсь и в стену.

[POWER_USER]

oleg4029, у меня на конце шпильки шестигранник на 8, я надеваю на него головку и без воротка просто пальцами кручу шпильку, она идет с усилием, но достаточно легко, преодолевая сопротивление пружины натяжителя. Кргда плунжер упирается в башмак усилие резко возрастает я максимум на один оборот могу провернуть, значит все откручиваем на пол оборота - оборот и фиксируем.

[oleg4029]

а я палцами могу закрутить шпильку только до упорной шайбы а дальше никак неполучается шланги мешают. скажите а если вращать коленвал без натяжителя цепь непроскочит на звезде?

добавлено через 2 минуты
и ещё - вы пишите что сжимаете пружину пока плунжер не упрётся в планку а разве когда мы закрутили натяжитель плунжер не упёрт в планку?

[POWER_USER]

и ещё - вы пишите что сжимаете пружину пока плунжер не упрётся в планку а разве когда мы закрутили натяжитель плунжер не упёрт в планку?
Не правильно выразился.... естественно уперт, я хотел сказать что шпилька выберет зазор и упрется в плунжер.

[oleg4029]

о вот это другое дело. но опять таки не останется шпильки накрутить колпачёк. как у вас это всё получилось ума не приложу. у меня полный бред вышел.

[Дим]

для Олег 4029 . Если накинуть ключ на головку болта коленвала ,и медленно вращать по часовой стрелке ,то цепь со стороны успокоителя будет натянута .Лучше конечно фиксировать на время распредвал приспособой http://www.piterinstrument.ru/shop/UID_16637.html В этот момент плавно подкручивать упорный болт натяжителя до момента когда почувствуется явный упор (значит натяг цепи и со стороны натяжителя появился ). Потом 1 оборот на откручивание и фиксируем его контргайкой.

[POWER_USER]

но опять таки не останется шпильки накрутить колпачёк

если так, то у вас скорей всего цепь вытянута о критического значения и нуждается в срочной замене. :eek:

[oleg4029]

может быть и так. даже скорее всего. я купил тут на днях комплект цепи масло и фильтр. остаётся купить фиксатор распредвала. а фиксатор каленвала уже выточил у токаря.

добавлено через 1 час 6 минут
фильтр почему-то мейд ин шина точь такойже как стоит сейчас у меня. цепь и натяжитель ваще без фамилии стремота какая-то. продавец сказал что пробивается только этот вариант. даже вин не спросил.

[шеф]

В ремкомплекте с В цель Италия, остальное Германия. Какая марка фильтра?

[oleg4029]

ремкомлект цепи у меня (RUVILLE) На коробке цифры ьолько такие (3454036s). Фильтр мейд ин шина (MAHLE) (OS 593/4)

[sergz5]

[QUOTE=oleg4029;720854]ремкомлект цепи у меня (RUVILLE) На коробке цифры ьолько такие (3454036s). Фильтр мейд ин шина (MAHLE) (OS 593/4)[/QUOT




У RUVILLE именно этот ремкомплект и бьется на двигатель CBZB и на деталях нет никаких опознавательных знаков, я такой тоже прикупил, думаю в ближайшее время установить, пробег почти 110 тысяч, и иногда цепь немного при запуске рычит, а фиксатор распредвала изготовил, чертеж нашел где-то на форумах.

[шеф]

sergz5, oleg4029, а зачем же вы ремкомплект без звезд то купили - на 20-30 т.км? Тогда есть такого же состава ремкомплект от VAG 03F198158A - и он на 1-1,5 р. дешевле.
03F198158B (со звездами) на 1,5 тыс.дороже, но ходит в 2-3 раза больше.

добавлено через 58 секунд
oleg4029, а то, что фильтр Китай, так это нормально, оригинал сейчас тоже Китай.

[oleg4029]

мне продовец сказал что пробивается только этот комплект и больше ничего нету ито на заказ ждал 4 дня. а звёзды сказали отдельно если надо по 800 -700 тыс. бел.руб только говорит их никто не берёт в виду того что они не снашиваются.

[Lan_svt]

Походу продавец ещё и лапшу подкидывает на уши.
Отнесите ему это обратно, скажете не подходит и закажите нормальный ремкомплект, на крайняк у официалов.

Отправлено с моего 6043D через Tapatalk

[oleg4029]

у од комплект 3000000 стоит и работа столько же а этот набор 1070000 и раюота 80 $

добавлено через 20 минут
вскроют цепь будет видно что стоит и степень износа звёзд.

[POWER_USER]

вскроют цепь будет видно что стоит и степень износа звёзд.

фишка в том, что 03F198158B цепь толще, по тому и ходит дольше . соответственно и звезды меняются.

[шеф]

oleg4029, тебе же давали ссылки, читай. Если хочешь сделать по нормальному, а не на 20-30т.км, то ставь ремкомплект ГРМ 03F198158B VAG - цена 6500р. в любом нет магазине. Работа у нас, у нормального частника - 5000р., у вас д.б. ещё дешевле. До кучи можно и сальник колена махнуть - 038103085C VAG - 750р.(неоригинал-350р.). Все это проще приурочить к замене мала - все равно поддон снимать.
Продавец - неуч, беги от него.
И больше не спрашивай нас про цепь. Тебе все сказали).

[detonator]

мне продовец сказал что пробивается только этот комплект и больше ничего нету ито на заказ ждал 4 дня. а звёзды сказали отдельно если надо по 800 -700 тыс. бел.руб только говорит их никто не берёт в виду того что они не снашиваются.
отчасти продавец прав-по офф проге ВАГ-а замена на комплект с новыми звездами на старые авто не бьется...где то это было...ОД ставят как раз старые комплекты...руководствуясь этим.

[шеф]

Это было в сервисе Вагсервис в Москве, они то же на рекомендации ссылаются и ставят А.

[detonator]

Это было в сервисе Вагсервис в Москве, они то же на рекомендации ссылаются и ставят А.У ОД тоже самое и та же прога-привезешь сам новый комплект -поставят(ито не все)+не будет гарантии..

[oleg4029]

всем спасибо за информацию всё понятно и ясно.

добавлено через 6 часов 54 минуты
Для sergz5: Подскажите пожалуйста у вас чертежа изготовления фиксатора распредвала не осталось случайно?

[Lan_svt]

oleg4029, лучше в личку напиши, быстрее прочтет.

[Andrei_Ma]

вот делай!

[ALEXBUS]

Тогда до кучи фиксатор коленвала

[oleg4029]

от спасибки вам добры люди!

[bonus777]

. Работа у нас, у нормального частника - 5000р.,
А не подскажите нормального частника?

[Andrei_Ma]

у нас тоже 5000р.

[шеф]

А не подскажите нормального частника?

В Пасаде?) Не знаю. Приезжай к нам.

[oleg4029]

ребят может у кого заволялся чертёж изготовления ключа (котропоры) ?

[bonus777]

В Пасаде?) Не знаю. Приезжай к нам.
В Калугу? Спасибо, конечно, за приглашение. Но мне бы в Москве найти.

[omich]

Чертежи конечно дело хорошее, но я посмотрел сколько это стоит: http://licota-tools.ru/ata-0509b-licota, http://mnogotools.ru/catalog/avto/vw-audi/?eID=jtc-4216-fiksator-raspredelitelnogo-vala-vw-audi-1-2-fsi&inf_ID=4. Зачем чего-то вытачивать??? Сколько токарь за изготовление возьмет, 1500 руб за оба в лучшем случае? Смысл...

[oleg4029]

токорь с фрезеровщиком хорошие знакомые цена вопроса бутылка.

[detonator]

На санёнге такой же натяжитель как у нас..

[ALEXBUS]

Чертежи конечно дело хорошее, но я посмотрел сколько это стоит: http://licota-tools.ru/ata-0509b-licota, http://mnogotools.ru/catalog/avto/vw-audi/?eID=jtc-4216-fiksator-raspredelitelnogo-vala-vw-audi-1-2-fsi&inf_ID=4. Зачем чего-то вытачивать??? Сколько токарь за изготовление возьмет, 1500 руб за оба в лучшем случае? Смысл...

Смысл в том , что лично мне доставка выйдет по 300р за штуку ,неделя на перемещение, перед этим заказ есть или нет . для любого токаря плёвая работа. Решать конечно владельцу по своим возможностям.
Дать ссылки на покупку это хорошо :rolleyes:, а спрашивать смысл, зачем?

добавлено через 17 минут
На санёнге такой же натяжитель как у нас..

Наверно покурил тему , что у них там с цепью?

[oleg4029]

Ребят всех с праздником ПАСХИ! Удачи вам , дешевого бензина и милионы км. без поломок!

[detonator]

Смысл в том , что лично мне доставка выйдет по 300р за штуку ,неделя на перемещение, перед этим заказ есть или нет . для любого токаря плёвая работа. Решать конечно владельцу по своим возможностям.
Дать ссылки на покупку это хорошо :rolleyes:, а спрашивать смысл, зачем?

добавлено через 17 минут


Наверно покурил тему , что у них там с цепью?
тему курил мало-на работе есть бывший владелец киряна-сбагрил его на 18т км. Там тоже проблемы с ГРМ.

[x-Rust]

На санёнге такой же натяжитель как у нас..

и весьма хренового качества... я купил от 1,2тси - проверял подходит. Работает лучше - но поставленную цель решили все таки - натяжителем от Ивеко Дейли 3.0 литрового
http://s020.radikal.ru/i720/1605/e0/a6932ebbc9ec.jpg
http://s018.radikal.ru/i507/1605/e0/162faebe2d57.jpg
эксперементировали с разными вариантами
http://s018.radikal.ru/i514/1605/45/15ec5a228733.png

добавлено через 14 минут
и так пониманию вам на 1,2
все таки лучший вариант будет - натяг с двигла для MERCEDES C 180
M 271.820
http://s017.radikal.ru/i413/1605/82/1190cbf9f8ee.jpg
надеюсь хоть чем то помог... и инфа будет полезной

[ALEXBUS]

хоть и не про наш движок , но про натяжитель
http://www.youtube.com/watch?v=NrjXFm8A6Og
http://www.youtube.com/watch?v=6ENbq9FWmpE

[владимир840]

Просто и доходчиво показали, что лучше кататься с нештатным натяжителем.

[x-Rust]

изучали все подобные системы на ГРМ - ваш 1,2 тож особенно
так как видосов на ютубе хватает
https://www.youtube.com/watch?v=9ydSFqHp9Ro

[POWER_USER]

изучали все подобные системы на ГРМ - ваш 1,2 тож особенно
так как видосов на ютубе хватает
https://www.youtube.com/watch?v=9ydSFqHp9Ro

Это не наш двигатель...

[alexnik]

изучали все подобные системы на ГРМ - ваш 1,2 тож особенно
так как видосов на ютубе хватает
https://www.youtube.com/watch?v=9ydSFqHp9Ro
Это более ранний вариант 3 цилиндрового с фабии.

[oleg4029]

вот всё сделал и загальванировал. http://club-yeti.ru/forum/attachment.php?attachmentid=34671&stc=1&d=1463142094 Спасибо за чертежи!

добавлено через 6 минут
http://club-yeti.ru/forum/attachment.php?attachmentid=34672&stc=1&d=1463142707

[ALEXBUS]

http://club-yeti.ru/forum/attachment.php?attachmentid=34672&stc=1&d=1463142707

а ссылка не работает

[oleg4029]

загружаю есть. на следующий день смотрю уже нету что за хрень не понимаю.

добавлено через 16 минут
закинул все фотки в мой кабинет фотоальбом выточки.

[Lan_svt]

oleg4029, а это что такое?
http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=689&pictureid=5974

[oleg4029]

фиксатор коленвала и модефецированный натяжитель. Как ты их выложил?

[Lan_svt]

Как ты их выложил?
Открыл картинку в новом окне. Скопировал адресную строку. При написании сообщения нажал желтенькую открытку и вставил скопированное. ВСЕ. Если фотка в памяти компа, то нажать скрепку и загрузить нужную фотку.

[oleg4029]

так я так и делал.

добавлено через 7 минут
рробую ещё раз.http://club-yeti.ru/forum/attachment.php?attachmentid=34726&stc=1&d=1463554458

добавлено через 4 часа 40 минут
опять изчезла.

добавлено через 5 минут
ну и ещё раз пробую и завязываю с этим фотобеспределом.http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=689&pictureid=5975

[detonator]

а че сложного то? В расширенном режиме нажимаешь управление вложениями там выбираешь откуда фотку берешь-потом загрузить. Закрываешь управлением вложениями и пишешь тескт и нажимашь отправить.
Если с моб устройства то только по 1-й фотке.

[Slavon4ever]

oleg4029, а есть чертёж фиксатора распредвала?

[oleg4029]

да тут же несколько страниц назад ребята вылажевали чертежи.

добавлено через 12 часов 15 минут
страница 56. чертежи фиксаторы распредвала и коленвала.

добавлено через 1 минуту
я ещё и контропору сделал самодельную и заколил на масле.

добавлено через 3 минуты
остаётся сделать съёмник на 3-и лапы . на две лапы съёмник уже есть делал раньше.

[ALEXBUS]

я ещё и контропору сделал самодельную и заколил на масле.


что за контропора?

[владимир840]

контропора - я так понимаю, это ключик, которым удерживают верхнюю шестерню в момент ее фиксации гайкой.

[oleg4029]

да это ключ для удержания или шкива или шестерни. http://vag-motors.ru/wp-content/uploads/2015/07/Skoda_Octavia_GRM_11.jpg

[oleg4029]

люди хелп! сегодня обнаружил оч сильный нагрев движка. при юлижайшем рассмотрении радиатора своего авто обнаружил резиновые жалюзи которые закрывают радиатор с внутренней стороны двигла. может их надо снимать на лето а? кто чё знает подскажите плиз!

[шеф]

oleg4029, это нормальные жалюзи, если ты заметил, то они с прорезями и пластинами, которые открываются при набегающем потоке или от вентилятора. Копай в другом - забитый радиатор, неисправный термостат, не качает помпа, маленький уровень антифриза...

[Smart123]

Промывал недавно радики, вода с них шла грязная, на просвет тоже ничего не было видно. Авто 3 года и 53000км

Отправлено с моего PowerFivePro через Tapatalk

[detonator]

люди хелп! сегодня обнаружил оч сильный нагрев движка. при юлижайшем рассмотрении радиатора своего авто обнаружил резиновые жалюзи которые закрывают радиатор с внутренней стороны двигла. может их надо снимать на лето а? кто чё знает подскажите плиз!
1.2 очень сильно греется летом особенно если хорошо давить.

[POWER_USER]

Казалось бы, при чем здесь натяжитель? :biggrin:

[Дим]

Задумал я замерять растяжение цепи с помощью просверленного старого натяжителя 03F109507B и штангельциркуля (По методу suslikrushttp://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=176433&st=240 ) Измерял плунжер натяжителя ,и получается толщина "шляпки" плунжера не 3 мм ,а 1.4 мм (внутри выборка )35010....74 мм критический размер по штангелю ,но при рассчетах этого размера учли ли, что толщина шляпки не 3 мм а 1.4 мм ? И ставить ли шайбу натяжителя при замере ?

[detonator]

Задумал я замерять растяжение цепи с помощью просверленного старого натяжителя 03F109507B и штангельциркуля (По методу suslikrushttp://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=176433&st=240 ) Измерял плунжер натяжителя ,и получается толщина "шляпки" плунжера не 3 мм ,а 1.4 мм (внутри выборка )35010....74 мм критический размер по штангелю ,но при рассчетах этого размера учли ли, что толщина шляпки не 3 мм а 1.4 мм ? И ставить ли шайбу натяжителя при замере ?
видел фото замеров-там шайба стоит при замере.
ВТПи написано что то про шайбу...типа смотрите чтобы не осталась шайба от выкрыенного натяжителя. А есть ли на измер. приблуде такая шайба хз.

[Дим]

На инструменте ваговском 74 мм правдоподобная цифра . А вот на просверленномнатяжителе неизвестно .Сравнимы ли они ?! Видел информацию ,что размер высчитывали . Но там 3 мм толщина шляпки плунжера.А я намерил там 1.4 . Позже выложу ссылку на сайт

[almas.nnov]

Дим, а что мешает померить расстояние с вывернутым натяжителем?

[Дим]

, а что мешает померить расстояние с вывернутым натяжителем? А какой размер должен быть с новой и предельно вытянутой цепью, если так померять?

[almas.nnov]

http://tsi.na.by/raschety-diagnostika-grm/

[ALEXBUS]

http://tsi.na.by/raschety-diagnostika-grm/

Вот в этой методике говорится то, чтобы померить, надо цепь подвязать , провиснет ведь , зацепится как-нибудь за звезду коленвала. Побойтесь люди просто так натяжители крутить туда сюда.
Считаю вредным измеритель натяжения цепи без снятия верхней крышки цепи

[oleg4029]

я всё понял жалюзи для того чтобы когда включаеш кондик вентелятор не сосал тёплый воздух с двигла на маленьких скоростях и на светофорах а на большой скорости жалюзи приподнимаются потоком воздуха. температура двигла рукой неудержиш но при краткосрочном прикосновении ожогов нет. на приборе пол шкалы.

добавлено через 57 минут
ребят может у кого есть чертёж втулки для заприсовки (посадки) звезды распредвала на вал?

[владимир840]

Если у тебя есть ремкомплект со звездой в наличии, внутренний размер втулки чуть больше внутреннего диаметра маленькой звезды, по длинне 2,5 размера длинны звезды достаточно (запрессовка на коленвал).

[oleg4029]

есть только цепь планки и натяжитель.

добавлено через 3 минуты
хотелось бы прежде чем начну разбирать более менее подготовиться чтоб потом не тратить время на токоря. гараж не мои дадут временно нужно будет действовать быстро.

[Дим]

Немного не по теме, но для Олега . Я купил втулку для запресовки сайленблоков Masuma RU-07T

[omich]

Заказал в АВТОДОКЕ оба фиксатора за 1045 руб. (в Омск) , за доставку автодок не берет. Доставка 4 дня. Я понимаю что фиксатор колен. вала за сотку токарь выточит, но фиксатор распред. вала надо фрезеровать(ещё и со смещением от оси), а это другие деньги(и головняк для токоря)

[владимир840]

omich а под какими номерами ты фиксаторы заказал? У меня в Автодоке пишет нет предложений...

[oleg4029]

если нормальный токарь и фрезеровщик то им раз плюнуть это выточить мне сделали и то и другое за смену. цена вопроса 2 пузыря. Кстати в эти выходные поменял цепь слава богу всё получилось с первого раза. заодно проверил фиксаторы всё ок.

добавлено через 4 минуты
хочу всех поблагодорить за предоставленную информацию и чертежи спасиба ребята вы мне правда очень помогли. ютюб слабоват с информацией на эту тему.

[omich]

JTC4942 JTC
Фиксатор и JTC4216 JTC
Набор фиксаторов вот под этими номерами

[владимир840]

omich спасибо.

[Dimon73]

Имеется натяжитель нового образца (черный) - и сам вопрос можно ли сделать из него приспособу для проверки растяжения цепи...
Перечитал всю тему так и ответа не нашел, если да то как это сделать?

добавлено через 13 минут
omich а под какими номерами ты фиксаторы заказал? У меня в Автодоке пишет нет предложений...

http://ru.aliexpress.com/item/Motor-Adjustment-Tool-Timing-Chain-Change-TSI-TFSI-1-2-For-Audi-A1-A3-VW-Golf/32703139277.html?spm=2114.13010608.0.95.zh7Qip
отличное качество и дешевле

[omich]

И где дешевле???

[Dimon73]

И где дешевле???
На автодоке самый дешовый набор 3105 р
фиксатор распреда - 800 р фиксатор коленвала 600 р и еще нет в наличии
направляющих вообще не нашол но можно и без них

[ALEXBUS]

Имеется натяжитель нового образца (черный) - и сам вопрос можно ли сделать из него приспособу для проверки растяжения цепи...
Перечитал всю тему так и ответа не нашел, если да то как это сделать?


Наверно потому, что он не разборный и к тому же он короче серого и на 74мм не выдвигается :bk:

[detonator]

как то допиливать натяжитель с B на конце т.е. старый имеет смысл? Например растачивать отверстия входные? Или бессмысленное занятие?

[шкодаДмитрий]

Подскажите пожалуйста номер натяжителя который сейчас нужно ставить из ремкомплекта B. Хочу поменять натяжитель

[GREENPEACE]

Закажите весь ремкомплект, пригодиться, если будете ездить на авто до 100 тысяч км и более.

[шкодаДмитрий]

Закажите весь ремкомплект, пригодиться, если будете ездить на авто до 100 тысяч км и более.

Весь ремкомплект я менять буду позже а пока хотелось бы только натяжитель заменить посмотреть разницу

[GREENPEACE]

Вот и возьмете из ремкомплекта, а старый промоете и положите "отдыхать".

[detonator]

Весь ремкомплект я менять буду позже а пока хотелось бы только натяжитель заменить посмотреть разницу
бессмысленная трата денег.

[LM-ku]

Вопрос:
Подскажите пожалуйста номер натяжителя который сейчас нужно ставить из ремкомплекта B. Хочу поменять натяжитель

Ответы:
Закажите весь ремкомплект, пригодиться, если будете ездить на авто до 100 тысяч км и более.
Вот и возьмете из ремкомплекта, а старый промоете и положите "отдыхать".
бессмысленная трата денег.


А шкодаДмитрий всего то спрашивал номер детали...:frown:
03F 109 507 D - натяжитель, который входит в состав ремкомплекта с номером ...В

[allonym]

Так, граждане, а что за новый натяжитель 03F109507F стал продаваться? нигде инфы по нему не нашел

[ANDRS]

Так, граждане, а что за новый натяжитель 03F109507F стал продаваться? нигде инфы по нему не нашел

http://exist.ru выдает:
03F 109 507 D ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ VAG 03F 109 507 F :bk:

[Авгyст]

Весь ремкомплект я менять буду позже а пока хотелось бы только натяжитель заменить посмотреть разницу

менял недавно, не помогло...

[GREENPEACE]

менял недавно, не помогло...

Год, пробег, ГРМ старого образца?

[constx]

Вопрос:

Ответы:

А шкодаДмитрий всего то спрашивал номер детали...:frown:
03F 109 507 D - натяжитель, который входит в состав ремкомплекта с номером ...В

Уже минимум полгода как 03F 109 507 F в ремкомплекте идет. Мне в апреле его (ремкоплект) поставили, уже с F. И здесь, на форуме, я тогда задавал вопрос про новый натяжитель в ремкомплекте В.

[allonym]

Уже минимум полгода как 03F 109 507 F в ремкомплекте идет. Мне в апреле его (ремкоплект) поставили, уже с F. И здесь, на форуме, я тогда задавал вопрос про новый натяжитель в ремкомплекте В.

тут на форуме находил инфу, что сменился производитель данной детали. по поводу конструкционных изменений не известно.

[constx]

тут на форуме находил инфу, что сменился производитель данной детали. по поводу конструкционных изменений не известно.

Было "расследование", начиная с http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=733570&postcount=320 и далее. Достоверного ответа не найдено, только догадки :bk:

[Авгyст]

Год, пробег, ГРМ старого образца?
Старого образца, пробег на этой цепи и натяжителе 49.000км

[Lan_svt]

Выходит старый комплект ГРМ служит 50 ткм. Менял на 52 ткм, спустя 40 ткм. услышал знакомый тррр. Поставил старый модернизированный натяжитель с колпачком, тррр нет, еще поездит, надо потихоньку готовиться к замене на новый комплект со звездами. Думаю на ТО-7 (105 ткм.) поменяю.

[GREENPEACE]

Старого образца, пробег на этой цепи и натяжителе 49.000км
Натяжитель старого образца не поможет. Тем более старая цепь уже точно вытянулась за такой пробег. Вам весь комплект надо поменять для долгой и счастливой эксплуатации.

[Авгyст]

Натяжитель старого образца не поможет. Тем более старая цепь уже точно вытянулась за такой пробег. Вам весь комплект надо поменять для долгой и счастливой эксплуатации.
ну я попробовал, а вдруг! :) ))
вообще то я уже два раза менял цепь, на 50т.км, на 100т.км, вот сейчас пробег 150т.км.
на новый комплект со звездами
да ну нафиг заморачиваться, цепь поменять да и всё...

[detonator]

ну я попробовал, а вдруг! :) ))
вообще то я уже два раза менял цепь, на 50т.км, на 100т.км, вот сейчас пробег 150т.км.

да ну нафиг заморачиваться, цепь поменять да и всё...
третий раз будешь опять старый варик цепи? как звезды интересно будут выглядеть...ато может им кирдык будет и поставишь новый комплект)

[Авгyст]

третий раз будешь опять старый варик цепи? как звезды интересно будут выглядеть...ато может им кирдык будет и поставишь новый комплект)
Посмотрю на звёзды...
Только пробеги сейчас стали мизерные, тысячу за год, так что может до замены ещё год или два потяну :) ))

[allonym]

У меня на машинке 12г(35т.км) иногда гремела цепь. Думаю дай почищу, выкрутил, промыл. Смотрю на штоке потертости и люфт маленький. Вкрутил обратно, вроде более менее тихо. Но на всякий случай решил заменить весь натяжитель на новый 03F 109 507 F.
Когда заменил, то цепь стала греметь чуть ли ни при каждом запуске. Пока наблюдаю несколько дней.
Там есть какие-то хитрости или тонкости при замене? Просто вкрутил новый, пустой? Может по каким-то причинам он наполниться маслом нормально не может?

[EPLLI]

Когда заменил, то цепь стала греметь чуть ли ни при каждом запуске. Пока наблюдаю несколько дней.
Там есть какие-то хитрости или тонкости при замене? Просто вкрутил новый, пустой? Может по каким-то причинам он наполниться маслом нормально не может?
Вообще-то цепь гремит из-за растяжения, а не от натяжителя, поэтому лучше сделать промер длины цепи на предмет растяжения... Берегите клапана:al:

[allonym]

Вообще-то цепь гремит из-за растяжения, а не от натяжителя, поэтому лучше сделать промер длины цепи на предмет растяжения... Берегите клапана:al:

нет, как раз цепь до определенного момента гремит именно из-за натяжителя. и она не могла так критично растянуться за одну минуту после замены натяжителя. по замеру 72мм.

[Denis Turbo Union]

В данном случае есть проблемы собратным клапаном натяжителя ,боюсь деталь некондиционная ((

[allonym]

В данном случае есть проблемы собратным клапаном натяжителя ,боюсь деталь некондиционная ((

Вкрутил обратно старый натяжитель 03F109507D и вроде опять тихо.
Осмотрел новый, маслом вроде наполнен и есть напряжение при сдавливании. Толи в 03F 109 507 F конструктивно что-то отличное от D. Толи реально брак, толи фейк попался. Почему может фейк... сравнил с другим таким натяжителем F, так там гравировка номера детали наоборот сделана и коробка другая. фото моего приложил. брал через Емекс за 1900р

[vulture2015]

allonym, возможно подделка.
Встречалась запись на Drive2, на авто поставили "левый" комплект цепи ГРМ (там 1.8/2.0 TSI вроде бы был). Через некоторое время меняли ещё раз (звук у двигателя менялся, а цепь растянулась до критичных моментов). Так что теперь ещё усердней нужно проверять, оригинал или нет..

[Denis Turbo Union]

Вкрутил обратно старый натяжитель 03F109507D и вроде опять тихо.
Осмотрел новый, маслом вроде наполнен и есть напряжение при сдавливании. Толи в 03F 109 507 F конструктивно что-то отличное от D. Толи реально брак, толи фейк попался. Почему может фейк... сравнил с другим таким натяжителем F, так там гравировка номера детали наоборот сделана и коробка другая. фото моего приложил. брал через Емекс за 1900р

Поясню на другом автомобиле .. Известная болезнь с натяжителем ТОЧНО такого же типа на 271 моторе Мерседес привело инженеров к гениальному решению ... Установке ЕЩЕ одного обратного клапана в маслоканал(у тебя он встроен в натяжитель именно он ПРЕПЯТСТВУЕТ сжатию плунжера )) , и только потом после нескольких попыток нашли среднее арифметическое ,у тебя похоже тот же случай :smile:

[allonym]

Посмотрел про натяжитель от 271 мотора. Интересный продукт. И приблуда для измерения растяжения есть. Интересно, измеритель можно в 1.2 вкрутить?))

Видео
https://www.youtube.com/watch?v=3tKM4ovLf6o

[Denis Turbo Union]

Самого интересует этот вопрос )) Полый натяжитель ..

[Дим]

С Новым Годом ,с Новым Счастьем ! ...Прошло два с половиной года, после замены цепи и модернизации натяжителя .За это время проехал 22000 км .Где-то месяц назад заметил Т-р-ррр при запуске холодного двигателя .Сегодня полез посмотреть чего там с натяжителем . Вообщем, подкрутил стопор в натяжителе на два оборота (3 мм ).Получается полюбому цепь вытягивается даже с подпором .Летом планирую поставить ремкомплект 03F-198-158-B (прикупил ),но натяжитель оставлю свой (модернизированный)

[ALEXBUS]

Дим, возможно цепь обкаталась и в дальнейшем скорость растяжки уменьшится. 50тыщ можно гонять смело, на 30-ти подкорректировать углы и алга

[Дим]

Ребята ,у кого есть фиксатор распредвала T10414 . Оригинал ,или его аналог .Посмотрите пожалуйста выступ ,который входит в распредвал ,под каким углом находится к оси отверстия под болтик .У меня ,если внимательно присмотреться , там не 90 градусов

[ALEXBUS]

Ребята ,у кого есть фиксатор распредвала T10414 . Оригинал ,или его аналог .Посмотрите пожалуйста выступ ,который входит в распредвал ,под каким углом находится к оси отверстия под болтик .У меня ,если внимательно присмотреться , там не 90 градусов

чертеж пойдет?

[Дим]

чертеж пойдет? Не ,не пойдет :)Это не официальная документация . В магазинах у них у всех разные углы (как приварили так и пользуйтесь ). А какой правильный ?!

[Ilyxa]

Всем привет,господа подскажите часного мастера в москве по замене ГРМ.

[Lan_svt]

Ilyxa, пожалуйста https://www.drive2.ru/users/suslikrus

[SerhioSun]

Добрый день.
В Екатеринбурге кто-нибудь подскажет мастерскую недорогую по замене цепи?
Спасибо

[GREENPEACE]

Либо Арт-Авто либо ДЦ Автогранд. Могу сертификатик на скидку подогнать.

[SerhioSun]

Либо Арт-Авто либо ДЦ Автогранд. Могу сертификатик на скидку подогнать.
Спасибо.
От сертификата не откажусь :)

[boom325]

Вобщем стала цепь с утра греметь ( на едва теплом двигателе- пока не прогазуешь до 2,5 тыс оборотов) - решил я что кончилась моя цепь ( менял только ее, на модернизированную 42 тыс км назад) Уже и номера ремкомплекта присмотрел и приспособы для выставления валов прикупил...
Но решил дотянуть до осени- к отпуску ближе ( официалам не доверяю - они прошлый раз цепью на три зуба промахнулись :ah:) Но раз треск есть- надо знать , сколько еще протянет- снял натяжитель ( менял его на новый вместе с цепью) - промерял его длину при работе...... цепь почти не растянута:eek:
Разными способами смотрел на сколько он выдвинут- вобщем он почти и не выдвинут!! :ah: (около 3 мм +- 1 мм ... как мерять) Но цепь то гремит!:evel:
Попробовал сдавить руками- он почти пустой ,сдавливается и распрямляется совершенно свободно и из него немного вытекло грязнющее масло ( при условии, что я масло пару тысяч назад заменил!)
Прокачав его в стакане с новым маслом - увидел, что из него в новое масло попало алюминиевых стружек- мелкие , но заметные. И натяжитель стал нормально работать- при распрямлении засасывать масло у своего основания и сжатии - выталкивать его в сторону , обращенную к планке успокоителя! Слышно, как внутри при сжатии -распрямлении стучат клапана.
Судя повсему в него попала стружка от алюминиевого уплотнительного кольца самого натяжителя( его три-четыре раза откручивали: при установке и перестановке цепи, так что вряд ли стружка из масла ) - какой то из клапанов перестал работать- цепь гремела!
Неделю уже при любой заводке двигателя - тишина!
Так что кто решит менять цепь- меряйте ее растяжение! А то может это наш "высокотехнологичный" натяжитель....:az: возможно еще и навороченная система маслоподачи, которая за 2 тыс км не прокачала в него новое масло!

Да... а то что цепь совсем не растянута .... думаю замена масла раз 8-10 тыс км ее спасла, ну и спокойная манера движения возможно тоже имеет значение.
Если кто нить скажет, что это вкладыши стружку погнали, или давление масла никакое..- по VAS PC - давление в пределах нормы и в логах ошибки по давлению никогда не было- масла 5-40 шелл ультра ( всегда ) и фильтра оригинал или манн.

[allonym]

А можно как-то черный натяжитель приспособить для измерений растяжения?
распилить и сварить потом. или просверлить большое отверстие в шляпе и вытащить ненужное

[bemmer]

20 ткм назад http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=747155&postcount=567 меняли цепь у дилера. Сейчас опять на холодную и после коротких поездок появился грохот в течении 3-5 секунд после запуска.
Правильно ли я понимаю, что натяжитель можно выкрутить ничего не снимая? После снятия и промывки с ним ничего дополнительно не надо делать - просто вкрутить на место?

[Lan_svt]

Правильно ли я понимаю, что натяжитель можно выкрутить ничего не снимая? После снятия и промывки с ним ничего дополнительно не надо делать - просто вкрутить на место?
Все правильно понимаешь

[bemmer]

Все правильно понимаешь

А новым надо заранее запастись? )

[Lan_svt]

А новым надо заранее запастись? )
Надо смотреть как будет старый работать после промывки.

ЗЫ - я себе снова колпачек на натяжитель поставил, как и с первой цепью. http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=513180&postcount=234

[allonym]

ЗЫ - я себе снова колпачек на натяжитель поставил, как и с первой цепью. http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=513180&postcount=234

прикольная идея. надо себе такой изготовить. если по чертежу из поста сделать, то он не люфтит? все нормально отрабатывает?

[Lan_svt]

то он не люфтит? все нормально отрабатывает?
Ну тррр больше нет :bk: А если по делу, то лучше тему с самого начала почитайте, там и более лучшие переделки есть, колпачек это самое простое.

[detonator]

Ну тррр больше нет :bk: А если по делу, то лучше тему с самого начала почитайте, там и более лучшие переделки есть, колпачек это самое простое.
а как же инфа с форума vwts что удлинять шток натяжителя нет смысла т.к. планка натяжителя при максимальном выдвижении родного натяжителя упирается и дальше уже не натягивает цепь?

добавлено через 1 минуту
20 ткм назад http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=747155&postcount=567 меняли цепь у дилера. Сейчас опять на холодную и после коротких поездок появился грохот в течении 3-5 секунд после запуска.
Правильно ли я понимаю, что натяжитель можно выкрутить ничего не снимая? После снятия и промывки с ним ничего дополнительно не надо делать - просто вкрутить на место?
не поможет помывка....трр на 1.2 это нормально....Если меняли на старый комплект то тем более нормально...

[POWER_USER]

а как же инфа с форума vwts что удлинять шток натяжителя нет смысла т.к. планка натяжителя при максимальном выдвижении родного натяжителя упирается и дальше уже не натягивает цепь.

натяжитель удлинняют не для того, чтобы дальше тянуть, а что бы уменьшить обратный ход .

добавлено через 1 минуту


не поможет помывка....трр на 1.2 это нормально....Если меняли на старый комплект то тем более нормально...
если натяжитель реально забит то поможет.

[Yeti 1.2 TSI]

Здравствуйте,
Пробег 99000
На 50000 замена цепи с комплектом у дилера. (Смотрел историю)
Разбирал, т.к. были подтёки ДВС. Переуплотнил.
Оценить цепь и натяжитель не мог.
Теперь вот появляются беспокойства, думаю чё делать..

[SKODNIK693]

Здравствуйте,
Пробег 99000
На 50000 замена цепи с комплектом у дилера. (Смотрел историю)
Разбирал, т.к. были подтёки ДВС. Переуплотнил.
Оценить цепь и натяжитель не мог.
Теперь вот появляются беспокойства, думаю чё делать..

Ужас! Вы какое масло льёте?

[Lan_svt]

Здравствуйте,
Пробег 99000
На 50000 замена цепи с комплектом у дилера. (Смотрел историю)
Разбирал, т.к. были подтёки ДВС. Переуплотнил.
Оценить цепь и натяжитель не мог.
Теперь вот появляются беспокойства, думаю чё делать..
Для начала прочитать хотя бы эту ветку. Замерять растяжение цепи и делать уже какие то выводы.....

[Yeti 1.2 TSI]

Ужас! Вы какое масло льёте?
Я залил mobil esp formula, что до меня история умалчивает.. на этой машине вторую неделю.
В чем конкретно ужас..?

добавлено через 2 минуты
Для начала прочитать хотя бы эту ветку. Замерять растяжение цепи и делать уже какие то выводы.....
До ночи читал, отсюда и беспокойства появились.

[bemmer]

20 ткм назад http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=747155&postcount=567 меняли цепь у дилера. Сейчас опять на холодную и после коротких поездок появился грохот в течении 3-5 секунд после запуска.
Правильно ли я понимаю, что натяжитель можно выкрутить ничего не снимая? После снятия и промывки с ним ничего дополнительно не надо делать - просто вкрутить на место?

Снял, промыл (выливалось черное масло), прокачал, поставил - на второй запуск треск повторился.
Натяжитель 03F 109 507 F. Неужели цепь растянулась?

[владимир840]

Господа, пойдите немножко другим путем. На это теме форума подробно расписаны переделки натяжителя, самая простая переделка - установка дистанционной втулки в старый натяжитель (вовнутрь). Длина втулки 10-11 мм и до 100 000 км вы забудете про цепь. Втулка не увеличивает натяжение цепи - за это отвечает давление масла. Втулка не дает провиснуть цепи в момент запуска двигателя, когда натяжитель пустой (без давления масла). Цепь вытягивается любая, в том числе и модернизированная.

[Yeti 1.2 TSI]

Господа, пойдите немножко другим путем. На это теме форума подробно расписаны переделки натяжителя, самая простая переделка - установка дистанционной втулки в старый натяжитель (вовнутрь). Длина втулки 10-11 мм и до 100 000 км вы забудете про цепь. Втулка не увеличивает натяжение цепи - за это отвечает давление масла. Втулка не дает провиснуть цепи в момент запуска двигателя, когда натяжитель пустой (без давления масла). Цепь вытягивается любая, в том числе и модернизированная.

А кто бы смог помочь с проведением данной операции?? (Ессно за вознаграждение)

[владимир840]

При наличии натяжителя старого образца поможет тебе токарь. разбирается и собирается натяжитель при наличии тисков несложно.
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=6438&page=39

[allonym]

Господа, пойдите немножко другим путем. На это теме форума подробно расписаны переделки натяжителя, самая простая переделка - установка дистанционной втулки в старый натяжитель (вовнутрь). .

Втулка вставляется внутрь чтоб поджать пружину я так понимаю? но это по сути тот же колпачок, описанный выше

[владимир840]

Да. По сути это тот же колпачок. Для модернизированного натяжителя втулка не подходит - натяжитель не разборный - только колпачок.

[Smart123]

Спрашивал у Suslikrus про когда менять модернизированную цепь, говорит на audi a1 к нему приезжали на 120000км, меняли привентивно могла еще походить. Про йети сказал что этот мотор для него слаб, из-за высоких нагрузок рекомендовал менять на 80000км. На ТО-3 мне намерили 71мм т е где то половину, посторонних шумов нет. Сижу и думаю пора ли менять, пробег уже к 80000км подходит???

[POWER_USER]

Какое отношение нагрузка цепи имеет к весу машины?

[SKE]

Я на своей подумываю на 100 000км менять и то если шумы посторонние появятся.Сейчас 67 000км.

[Smart123]

Мне тоже так кажется, однако цифры показывают обратное.

Отправлено с моего Power Five Max через Tapatalk

[allonym]

На ТО-3 мне намерили 71мм т е где то половину, посторонних шумов нет. Сижу и думаю пора ли менять, пробег уже к 80000км подходит???

у меня на ТО3 тоже намерили 72мм. это было 25т.км пробега. Думаю нет никакой привязки скорости растяжения к пробегу и стилю вождения. Исключительно количество запусков двигателя, в этот момент цепь испытывает наибольшую ударную нагрузку, особенно если натяжитель пустой. Шнурком находил цифру запусков двигателя, можно собирать статистику)

[maiklsan]

Кому нужен модернизированный натяжитель, по символической цене отдам. Пишите в личку.

[fedot12]

День добрый. С Новым годом! Удачи и здоровья в Новом году. Прошу совета или просто высказать свои мнения участников форума. Октавия 08.2010 год. Пробег 155т. Чешской сборки, основной пробег в Голландии. По измерениям до крайнего растяжения цепи еще 9мм. то есть как я понимаю половина. Во внутрь натяжителя вставил втулку. Приблизительно 2.5мм. до упора плунжера в башмак (ближе побоялся) Причина этого действия все та же, тыррр... и даже звон при первых секундах работы. Но вот металлический тырр иногда проявляется (похоже зависит от температуры, чаще при 3-5 градусах). Думаю возможно звенит этот зазор в 2.5мм.
Так вот, не решаюсь менять цепь, как бы не поменять "шило на мыло" это первое сомнение.
Сделал модернизированный натяжитель от POWER_USER хочу поставить, надеюсь избавится от металлического звона. И тут пару уточняющих вопросов, возможно в первую очередь к уважаемому POWER_USER. Не обрезал пружину (по боялся острого и не паралельного края на срезе), но думаю, что при заполненном натяжителе плунжер и так становится "колом", так что это значения не должно иметь?
И по поводу натяжения и фиксации цепи в в.м.т. Цепь при работе двигателя всегда должна быть натянута с одной стороны, так что если я кручу ключом маховик по часовой я полностью имитирую работу двигателя и в это время могу подкручивать шпильку до упора в башмак?

[POWER_USER]

Сделал модернизированный натяжитель от POWER_USER хочу поставить, надеюсь избавится от металлического звона. И тут пару уточняющих вопросов, возможно в первую очередь к уважаемому POWER_USER. Не обрезал пружину (по боялся острого и не паралельного края на срезе), но думаю, что при заполненном натяжителе плунжер и так становится "колом", так что это значения не должно иметь?
И по поводу натяжения и фиксации цепи в в.м.т. Цепь при работе двигателя всегда должна быть натянута с одной стороны, так что если я кручу ключом маховик по часовой я полностью имитирую работу двигателя и в это время могу подкручивать шпильку до упора в башмак?
маховик лучше всего прокрутить до вмт и потом спокойно регулировать.....
По поводу пружины, думаю обрезать не обязательно.

[шеф]

Октавия 08.2010 год. Пробег 155т. Чешской сборки, основной пробег в Голландии. По измерениям до крайнего растяжения цепи еще 9мм. то есть как я понимаю половина.
А как меряли растяжение цепи? При таком пробеге цепь старого образца точно давно уже пора было поменять на ремкомплкт с "В". Странно, что авто до сих пор ездит со старой цепью...

[GREENPEACE]

Тут однозначно менять цепь со звездами и натяжителем если цепь с завода стоит.

[fedot12]

День добрый. Поставил натяжитель от POWER_USER. Открутил один оборот, пол оборота как то стремно было. Тыррр, и дзинь убрались и да, похоже рык стал тише.
Как мерял... Ну типа как положено цепь в натяг (ключом за маховик) и штангелем.
Почему сомневаюсь по поводу замены? История такова. Перед покупкой ознакомился слегка о проблемах с 1.2 tsi Ни чего подозрительного не заметил. История авто полностью подтвердилась на ОД с сервисной книжкой. Ну проехав 1000км решил заменить масло, хотя согласно регламенту можно было ездить еще 10000км. Голландец менял 5w30 через 30000км. При моей езде и наших расстояниях мне чуть ли не на год. Ну и вот на следующее утро после замены я и услышал тыррр..., а через тысяч пять и дзинь. Не всегда, но частенько. Масло пробовал разное, в том числе купленное в Польше в магазине естественно. Показалось, что лучше 5w40. Фильтра покупал у нас ну типа фирменные. Особого успеха на стандартном натяжителе не добился. Но похоже от фильтра зависит конкретно, не радикально, но разница была. Ну в общем почитав на форуме еще ужастики про цепи купленные на замену (30000 и полный растяг) решил, что пока на родной покатаюсь.

[demmons]

fedot12, Ставь с индексом "В" модернизированную и не парься еще тысяч 130-150. Те ужастики были написаны когда модернизированного комплекта не было. Народ на модернизированном комплекте уже по 100т.км намотал и ничего не звенит. И не забудь взять звездочку маслонаоса на замену, на старую модернезированный комплект не подойдет.

[GREENPEACE]

Какую ещё звездочку маслонасоса? В комплекте есть все необходимые звезды (коленвала и распредвала), остальное менять не нужно!

[Alexf182]

fedot12, Ставь с индексом "В" модернизированную и не парься еще тысяч 130-150. Те ужастики были написаны когда модернизированного комплекта не было. Народ на модернизированном комплекте уже по 100т.км намотал и ничего не звенит. И не забудь взять звездочку маслонаоса на замену, на старую модернезированный комплект не подойдет.

demmons, действительно, что вводишь в заблуждение и заставляешь искать мифическую модернизированную звездочку маслонасоса?
В состав модернизированного ремкомплекта 03F198158B, глянь на состав сюда http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=837982&postcount=1 , входит 03F105209G – шестерня нижняя (коленвала), она же сдвоенная и является приводом для цепи маслонасоса 03F115225, которая осталась неизменной.
Т.е зубья для модернизированной цепи ГРМ стали шире, а зубья для цепи маслонасоса остались прежними.:wink:

[demmons]

Да ребята прошу огромного прощения это я что-то ввел в заблуждение, видать ночная смена сказывается.

[ptw]

Ребят а есть смысл поменять пока только натяжитель ?
пробег 140 тыс. шумов нет ,не знаю меняли привод грм или нет.

Еще ремкомплект надо обязательно оригинал или BORSEHUNG тоже хороший ?

По вину привод грм стоит модернизированный

http://s8.uploads.ru/t/pUkYZ.jpg (http://uploads.ru/pUkYZ.jpg)

[almas.nnov]

ptw, с какой целью собрались натяжитель менять?

[ptw]

Да больше для профилактики , мало ли что выкинет авто.
Сейчас думаю не фиг трогать пока не гремит.

[almas.nnov]

Пока треска нет , не стоит заморачиваться . А любопытство можно удовлетворить , померяв в нормальном сервисе фирменной приблудой растяжение цепи, как см. выше.
За эту процедуру придётся заплатить около 2тр.

добавлено через 5 минут
Да , и качество запчастей , ремкомплектов совершенно другое , что установлено на заводе. Можно заменить на 150 цепь , а уже через 30 начнётся треск, которого на старой не было. А на старой- эти бы 30 без проблем прошли.

[detonator]

и чем же ремкопсплекты то хуже? ВАГ уже поставил на заводе раз цепь на 30 тыс.....км

добавлено через 52 секунды
Ребят а есть смысл поменять пока только натяжитель ?
пробег 140 тыс. шумов нет ,не знаю меняли привод грм или нет.

Еще ремкомплект надо обязательно оригинал или BORSEHUNG тоже хороший ?

По вину привод грм стоит модернизированный

http://s8.uploads.ru/t/pUkYZ.jpg (http://uploads.ru/pUkYZ.jpg)
не стоит менять натяжитель -промыть его хорошо да.
борсехунг норм производитель....имхо он на оригинал и делает:smile:

[Z-Rain]

Машина октябрь 11го. Первый раз менял цепь на 35т.км. (на такую же), сейчас 58т.км. и на горячую, после стоянки 15-60мин, при заводе рык 2-3 секунды. Ну в общем как обычно.
На машине планирую использовать ещё года три, а может и дольше.
Как правильнее поступить, модернезировать натяжитель , или поставить комплект 03F198158B ?

[Lan_svt]

Для начала замерить растяжение цепи

Отправлено с моего 6043D через Tapatalk

[detonator]

Машина октябрь 11го. Первый раз менял цепь на 35т.км. (на такую же), сейчас 58т.км. и на горячую, после стоянки 15-60мин, при заводе рык 2-3 секунды. Ну в общем как обычно.
На машине планирую использовать ещё года три, а может и дольше.
Как правильнее поступить, модернезировать натяжитель , или поставить комплект 03F198158B ?
для инфо. замена первым хозяином была так же на 37. на последнюю ревизию комплекта без звезд. 158А на конце.
Сейчас пробег 85. звенеть стала по 5-7 секунд при старте после долгого простоя. по растяжению 72мм. машина тупит.
тебе еще ездить тыс. 20 спокойно.
завтра меняю цепь только и сальник+винтики почти за бесплатно.

[johndow]

Для начала замерить растяжение цепи
Ага.
Z-Rain, В ЕА посмотреть растяжение - 1500ру.

[Z-Rain]

Если менять цепь на пробеге 60-70, есть ли смысл менять что-то еще? Помпу, ремень, ролики?

[morilov]

Z-Rain,
Кроме цепи, превентивно, менять больше ничего не нужно.
Ставить ремкомплект со звёздами 03F198158B

[Пепс]

Можно не тратить деньги на покупку нового натяжителя на таком пробеге и промыть старый натяжитель. Я его на днях просто выкрутил и промыл в керосине. Прокачал и опять прополоскал. Машину при запуске после двух-трех дневного стояния не узнать. Треск цепи ГРМ менее секунды. А был около 2-3. "Знаменитый" треск цепи после коротких остановок двигателя пропал вообще.

добавлено через 5 минут
Помпу, ремень, ролики? Осмотр, проверка люфтов и шума подшипников. Если сам не але , механик подскажет. Только механик , а не мудень.

[detonator]

Если менять цепь на пробеге 60-70, есть ли смысл менять что-то еще? Помпу, ремень, ролики?
у меня 85 -паразитный ролик-ленивец ремня навесного люфтит во всех напарвлениях) замена. +планка натяжения развалилась-отломилась нашлепка из белого пластика....:bk:
ремень и помпа живые.

[bushnv]

Всем привет
машина 13 года выпуска, пробег 140 т.км. Цепь не менялась.
после замены масла появился рык на 1-2 сек.
Какой предел растяжки цепи хочу точно знать менять или просто забился натяжитель.
Спасибо !

[ptw]

Вы там вторую прокладку от фильтра не оставили ?
Посмотрите
У самого 145 т.км , вроде не рычит.
Масло менял аж пару раз ,забитый натяжитель уже исключается.
По хорошему надо глянуть в сервисе насколько натяжитель вылез.
Нового образца цепь вроде не проскакивает , как читал.

добавлено через 11 минут
Вон выше пишут и натяжитель моют помогает

[morilov]

bushnv,
ptw,
Реальные пацаны из Саратова утверждают, что цепь нужно менять через 30-40 т.км, а к 60 т.км двигатель отправляется в утиль.:bm:

[ptw]

bushnv,
У меня тише работает :) сравнивайте

http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=6438&highlight=%E7%E2%F3%EA&page=38

[bushnv]

Вы там вторую прокладку от фильтра не оставили ?

Нового образца цепь вроде не проскакивает , как читал.

добавлено через 11 минут
Вон выше пишут и натяжитель моют помогает

первый раз запустили как раз оставили старую прокладку, потом убрали но треск остался.

Цепь нового образца не проскакивает из за видоизмененой крышки цепного привода.


так как цепь гремит только при запуске, считаю, что цепь еще в норме, а вот натяжитель вполне может быть забит.
от масло видимо сильно зависит.
до этого лил арал
сейчас залил мотюль

добавлено через 1 минуту
bushnv,
ptw,
Реальные пацаны из Саратова утверждают, что цепь нужно менять через 30-40 т.км, а к 60 т.км двигатель отправляется в утиль.:bm:



там наверное и кур доят :smile:

[detonator]

это крышка видоизмененная идет года с 10-11 еще ))) что не мешало проскакивать цепям у людей при сильном растяжении...

добавлено через 2 минуты
bushnv,
ptw,
Реальные пацаны из Саратова утверждают, что цепь нужно менять через 30-40 т.км, а к 60 т.км двигатель отправляется в утиль.:bm:
реальные пацаны покупают ВАГ-е модели первых лет выпуск4а а не отсиживаются в сторонке пока бракоделы уберут все свои косяки...... Йети\гольфы 10-11 годов меняли лисапедные цепи раз в 30-40 тыс....а сколько перескоково тогда было-немеренно...А бракоделы не могут сделать не тянущуюся цепь до сих пор-ставят ремень.

[bemmer]

это крышка видоизмененная идет года с 10-11 еще ))) что не мешало проскакивать цепям у людей при сильном растяжении...


Хоть одну ссылку про перескок с модернизированной крышкой можно увидеть?

[SeRuS]

Хоть одну ссылку про перескок с модернизированной крышкой можно увидеть?

Искать лень, но точно было пару случаев на памяти с перескоками, где стояли модернизированные крышки, которые к слову пошли с конвейера с декабря 2010.
Она спасает от незначительного растяжения от максимально допустимого значения.

[detonator]

Искать лень, но точно было пару случаев на памяти с перескоками, где стояли модернизированные крышки, которые к слову пошли с конвейера с декабря 2010.
Она спасает от незначительного растяжения от максимально допустимого значения.
+100500 есть мнение что только позволяет по звуку металлическому цепи об этот наплыв приговорить цепь как раньше.

[bemmer]

Искать лень, но точно было пару случаев на памяти с перескоками, где стояли модернизированные крышки, которые к слову пошли с конвейера с декабря 2010.
Она спасает от незначительного растяжения от максимально допустимого значения.

Хорошее объяснение. Только к этому времени грохот будет такой, что люди оборачиваться начнут и только полный имбецил в сервис не заедет.

добавлено через 1 минуту

+100500 есть мнение что только позволяет по звуку металлическому цепи об этот наплыв приговорить цепь как раньше.

Поделись секретом, сколько ты на Йети проехал км?

[SeRuS]

только полный имбецил

Этот мир не без них)

[bushnv]

это крышка видоизмененная идет года с 10-11 еще ))) что не мешало проскакивать цепям у людей при сильном растяжении...


данная крышка устанавливается с 10 месяца 2011 года.
так как двигатель собирают не у нас, то выпуск авто как минимум 2012 года

[detonator]

у меня иные данные с конца 10 года...

[almas.nnov]

detonator, неверные твои данные...
03F109210D- выпускается с 18.06.11 г.
см. пост #189 http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?p=585006

[ptw]

ребят простите за не знание ,
судя по инфе комплект VAG 03F198158A не усиленный как 03F198158B,
или у него комплектация другая ?
просто А дешевле намного.
По каталогу у меня стоит 03F198158B.

добавлено через 1 час 5 минут
все понял сам :

Цепь из этого ремкомплекта у меня через 20 т км стала трещать при заводе двигателя, родная протянула столько же.

В ремкомплекте 03F 198 158 B идет уже 3-я модификация цепи, как на двигателях 1.8 и считается пока самой надёжной.

http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=584989&postcount=189

[detonator]

А вот с С на конце в артикуле крышка https://www.google.ru/search?q=03F109210C&newwindow=1&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwj00N-d1JLcAhVC2CwKHZCLAVUQsAQIJg&biw=1280&bih=915
вот такая пошла с 10 года -смотрим отливы..

[SeRuS]

данная крышка устанавливается с 10 месяца 2011 года.
так как двигатель собирают не у нас, то выпуск авто как минимум 2012 года

Написал же выше, что с декабря 2010 пошла. У меня мотор февраль 2011, крышка уже с отливами!

[bushnv]

А вот с С на конце в артикуле крышка https://www.google.ru/search?q=03F109210C&newwindow=1&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwj00N-d1JLcAhVC2CwKHZCLAVUQsAQIJg&biw=1280&bih=915
вот такая пошла с 10 года -смотрим отливы..

у меня стоит 03F109210D

[bushnv]

правильно я понял при растяжении цепи более чем на 74, она меняется.
Поискал по форму что то не нашел точной цифры. :ah:

[avapon]

ребят простите за не знание ,
судя по инфе комплект VAG 03F198158A не усиленный как 03F198158B,
или у него комплектация другая ?
просто А дешевле намного.
По каталогу у меня стоит 03F198158B.

добавлено через 1 час 5 минут
все понял сам :

Усиленная с В стоит примерно 6000 рублей, с индексом А 2500. Что еще надо менять? Что в ходит в ремкомплект? Натяжители, успокоители и тд. все отдельно???

[detonator]

Усиленная с В стоит примерно 6000 рублей, с индексом А 2500. Что еще надо менять? Что в ходит в ремкомплект? Натяжители, успокоители и тд. все отдельно???
В А комплекте нет планок-а они ушатываются на 1.2 особенно если ездить тарахтеть с растянутой цепью.
Я взял отдельно цепь не оригинал борсехунг (немецкий производитель цепей)- она реально лучше по качеству чем цепь в А комплекте оригинал ВАГ (плетение иное и мощнее)+сальник колена (райнц)+болты+2 планки того же борсехунга+заглушка под болт колена. все обошлось в 2500-2700. +халявная работа у друзей 1500. натяжитель промыл старый.

добавлено через 1 минуту
Усиленная с В стоит примерно 6000 рублей, с индексом А 2500. Что еще надо менять? Что в ходит в ремкомплект? Натяжители, успокоители и тд. все отдельно???
откуда цена 2500 -нет таких цен. Авто какого года?

добавлено через 32 секунды
правильно я понял при растяжении цепи более чем на 74, она меняется.
Поискал по форму что то не нашел точной цифры. :ah:
да.............

[ptw]

Комплек А идет с другой цепью.
Да и как заметили выше там нет планок .
откуда цена 2500 -нет таких цен. Авто какого года?
комплект А так и стоит , только как уже и до меня писали там хуже цепь.

[detonator]

Комплек А идет с другой цепью.
Да и как заметили выше там нет планок .

комплект А так и стоит , только как уже и до меня писали там хуже цепь.
там идет цепь с К на конце. которая в принципе ходит на старом механизме ГРМ-е 70-80тыс. У меня пробег был 60 при замене. И как оказалось гремела планка цепи -там крепежи отломались. Сама цепь показывала 70-71мм

[avapon]

добавлено через 1 минуту

откуда цена 2500 -нет таких цен. Авто какого года?

[i][color="#666686"] добавлено через 32 секунды [.[/QUOTE]

Предложения для VAG 03F 198 158 AУровень цен: Интернет НАИМЕНОВАНИЕВ НАЛИЧИИОЖИДАЕМЫЙ СРОК ЦЕНАЗАПРОШЕННЫЙ АРТИКУЛЗАПРОШЕННЫЙ АРТИКУЛ
VAG03F 198 158 AРемкомплект грм
1 шт.
9 дн.
2 347 ?

https://www.exist.ru/Price/?pcode=03F198158A

[detonator]

Комплек А идет с другой цепью.
Да и как заметили выше там нет планок .

комплект А так и стоит , только как уже и до меня писали там хуже цепь.
это один шальной комплект так стоит сейчас-в наличии 1. не стоил он столько -немного дешевле модренизированного...
кому подходит надо брать за такую халяву.

добавлено через 1 минуту
добавлено через 1 минуту

откуда цена 2500 -нет таких цен. Авто какого года?

[i][color="#666686"] добавлено через 32 секунды [.

Предложения для VAG 03F 198 158 AУровень цен: Интернет НАИМЕНОВАНИЕВ НАЛИЧИИОЖИДАЕМЫЙ СРОК ЦЕНАЗАПРОШЕННЫЙ АРТИКУЛЗАПРОШЕННЫЙ АРТИКУЛ
VAG03F 198 158 AРемкомплект грм
1 шт.
9 дн.
2 347 ?

https://www.exist.ru/Price/?pcode=03F198158A[/QUOTE] если подходит (старый механизм ГРМ) берите не думаю-это шальная расродажная цена на 1 комплект видимо.

[alexnik]

Вроде специально все расписывали Запчасти для замены цепи ГРМ двигатель CBZB 1.2 TSI (http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=14904)

[ALEXBUS]

Я взял отдельно цепь не оригинал борсехунг (немецкий производитель цепей)- она реально лучше по качеству чем цепь в А комплекте оригинал ВАГ (плетение иное и мощнее)+сальник колена (райнц)+болты+2 планки того же борсехунга+заглушка под болт колена. все обошлось в 2500-2700. +халявная работа у друзей 1500. натяжитель промыл старый.
что за цепь? узкая? номер?

[avapon]

Вроде специально все расписывали Запчасти для замены цепи ГРМ двигатель CBZB 1.2 TSI (http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=14904)

Спасибо!!!!!

[detonator]

что за цепь? узкая? номер?
наоборот она массивнее цепи с индексом К. и плетение иное.

[ALEXBUS]

detonator, артикула нет?

[detonator]

detonator, артикула нет?

BORSEHUNG B17886.
это аналог ваговской 03F 109 158 K ,которая одна цепь! сейчас стоит 5к))))

[ptw]

всем привет

Ребят а может быть ранние зажигание если цепь вытянута ?
клапана при нажатии на газ постоянно цокают ,
не стучат только когда бензин с октанам 100 зальешь,
надоело ,хочу исправить.

[detonator]

смотри время впрыска+сколько кг воздуха на ХХ расходует мотор.
имхо смесь плохая-подсос где то....У вАГ-а такая ситема вентиялции кратера и продува адсорбера ужасная что любой подвисший\глючащий клапан не работает и приехали..

[ptw]

впрыска+сколько кг воздуха на ХХ расходует мотор.
а сколько должно быть ?

[detonator]

а сколько должно быть ?
время впрыска 2-2.5мс. по воздуху на ХХ 2-2.5кг.

[ptw]

снял сегодня натяжитель , каналы чистые , помыл ,прокачал ,нормально гидравлика работет.
На натяжителе нет артикула детали, похоже Нонаме.
На конце штока что уперается в планку натяжитель есть небольшой износ.
когда ставил натяжитель его шток уперся в планку-успокаитель , где то мм7 я его уже подшимал к резьбе.
похоже натяжитель лучше сменить а лучше с цепью.

добавлено через 24 минуты
смотрю Borsehung ,вроде производитель настоящий , цена адекватная .
detonator
ставили ?

[detonator]

сейчас стоит уже тыс 10. борсехунг делает цепи для оригинала многим моделям.

[ptw]

А вот оригинал ,маркировка детали как положено .

http://sh.uploads.ru/t/xLcf5.jpg (http://uploads.ru/xLcf5.jpg)

добавлено через 5 минут
сейчас стоит уже тыс 10. борсехунг делает цепи для оригинала многим моделям.
да посмотрел цепь Borsehung B17876 2 300 руб.
нормальная цена,
звезды мне менять не к чему , планки натяжитель ,направляющая 1 тыс. руб. .
Бюджетный вариант.

Натяжител новый завтра поставлю.
расход кстате в пробках под 14 литров бывает ,ну это когда совсем на первой скорости :)

[ptw]

поставил вчера новый натяжитель.
что сказать ,прокачал маслом , новый оригинальный пальцыми не продавишь ,старый Нонаме двигался.
Завел цепь не гремела вообще , на старом когда снимал и ставил гремела сначала.
по расходу топлива пока не понял ,вроде меньше , динамика (тяга двигателя) на драйве лучше .

[allonym]

развалился натяжитель 03F 109 507 F
сфотографировал. собрал. работает дальше.

49272

49270

49271

[ALEXBUS]

развалился натяжитель 03F 109 507 F
т.е. снял натяжитель и плунжер выполз из корпуса ? Колечко стопорное из паза вышло видимо. Можно было заложить втулку противооткатную внутрь.

[ptw]

по расходу топлива пока не понял ,вроде меньше , динамика (тяга двигателя) на драйве лучше .
расход топлива явно снизился,
посторонних шумов от мотора не слышно.

[allonym]

т.е. снял натяжитель и плунжер выполз из корпуса ? Колечко стопорное из паза вышло видимо. Можно было заложить втулку противооткатную внутрь.

выкрутил. стал крутить сам шток, ну он и выскочил. да, стопорное кольцо видно сжалось.
А из всяких приблуд для натяжителя остановился на колпачке.

[ALEXBUS]

стал крутить сам шток, ну он и выскочил. да, стопорное кольцо видно сжалось.
Может он так и разбирается )

[шеф]

Вот мой случай, может кому поможет и в конце мой вопрос.
1,2. На 60 т.км замена на новый ремкомплект ГРМ в "В". Все было супер, мотор шептал. Потом как-то незамено, незаметно стало подгромыхивать и уже громыхать при заводке. Как громыхает цепь знаю, т.к. до этого менял по гарантии на ремкомплект с "А". В конце концов решил все проверить и сейчас, при пробеге 83 т.км, снял натяжитель (с "F") для осмотра и промывки. В принципе натяжитель сжимался, шток двигался, но как-то коряво, да я особо и не стал его ковырять - а сразу в промывку пустил. Промыл его аж в трех водах(ацетон:smile:), грязи почему-то было в нем полно:frown:, причем грязь растворялась постепенно, не сразу, и по шоку выходила как будто с "соплями", которые оттиралсиь тряпкой. В конце промывки шток стал двигаться ровно и понятно. Сразу скажу, масло(в этот период был разный лук) меняю через 5-6 т.км, но пробеги короткие и 90% по городу. Все равно, после промывки, после 2 мм хода с начала сжатия, есть небольшая такая "ступенька".
Итог: теперь при заводке нет громыхания цепи - пока 2 дня езжу, но далее посмотрим. Да и кажется что как-то "половчее" стал мотор работать.
Вопрос к тем, что сам держал в руках и сжимал натяжитель с "F" - какое усилие сжатия(я при промывке давил на шток ладонью сверху вниз, т.к. пальцами тяжело сдавливать) и есть ли какие-либо "ступеньки" при ходе штока?
И ещё я понял, что масло в натяжителе действует по такому же принципу, как жижа в амортизаторной стойке - основную нагрузку в натяжителе берет на себя пружина, а масло только "подпирает", демпфирует её, т.к. если при сдавливании натяжителя плавно давить на шток, то усилие заметно меньше, чем если давить быстро. Если у вас другие мысли, то поправьте.

[POWER_USER]

И ещё я понял, что масло в натяжителе действует по такому же принципу, как жижа в амортизаторной стойке - основную нагрузку в натяжителе берет на себя пружина, а масло только "подпирает", демпфирует её, т.к. если при сдавливании натяжителя плавно давить на шток, то усилие заметно меньше, чем если давить быстро. Если у вас другие мысли, то поправьте.
Наоборот - масло выполняет основную работу по удержанию цепи в натянутом положении, а пружина просто как бы задает вектор усилия :wink:

[шеф]

Не зная, не знаю, мне всё-таки кажется что давление масла цепь не удержать. И как быть при запуске, когда нет давления масла. Ну да ладно, не суть. как с моими вопросами?

[POWER_USER]

Не зная, не знаю, мне всё-таки кажется что давление масла цепь не удержать. И как быть при запуске, когда нет давления масла.
Давление не нужно, главное чтобы натяжитель был заполнен маслом, принцип работы построен на свойстве несжимаемости жидкости и динамическом сопротивлении жидкости тоесть масла. По поводу вопросов не скажу F не держал в руках...

[шеф]

Давление не нужно, главное чтобы натяжитель был заполнен маслом, принцип работы построен на свойстве несжимаемости жидкости и динамическом сопротивлении жидкости тоесть масла. По поводу вопросов не скажу F не держал в руках...
Да это так - пружина давит на шток, шток через башмак на цепь, а масло внутри не дает штоку делать резких движений, т.к. жидкость(масло в натяжителе) невозможно сжать, она может только постепенно выходить из него через калиброванное отверстие клапана, давая ход штоку. Тем самым шток и пружина демпфируется от резких движений и поддерживается постоянное натяжение цепи. Как только цепь начинает вибрировать(например при запуске двигателя), то на шток резко усиливается давление, но масло внутри него не дает штоку делать резких движений и натяжитель поддерживает постоянное натяжение цепи. А заполняется потом натяжитель маслом автоматически под давлением масляного насоса.
Получается, что у меня в натяжителе или не подводилось достаточное количества масла или не так работал клапан. Промыл - заработало как нужно, но как туда грязь попала, ведь масло я менял часто, ну да ладно, что уж теперь гадать. Дальше посмотрим как натяжитель будет работать.
И та ступенька в начале хода утапливания штока меня все-таки смущает.
Потому жду от форумчан ответа на мои вопросы:
какое усилие сжатия у натяжителя с "F" и есть ли какие-либо "ступеньки" при ходе штока?

добавлено через 12 минут
поставил вчера новый натяжитель.
что сказать ,прокачал маслом , новый оригинальный пальцыми не продавишь ,старый Нонаме двигался.
Завел цепь не гремела вообще , на старом когда снимал и ставил гремела сначала.
по расходу топлива пока не понял ,вроде меньше , динамика (тяга двигателя) на драйве лучше .

ptw, как у тебя сейчас с новым натяжителем? И ещё - новый натяжитель ты мог сжать, если поставить его головкой на стол и сильно нажать ладонью на шток? И шток по всей длине ходил без изменения усилия сжатия?

[Bart_Simpson]

У меня опять при заводе звук появился и иногда не пропадает. Есть тут картинки пошагово снять - промыть - поставить?

[шеф]

Bart_Simpson, там на нужно ничего пошагово - просто откручиваешь натяжитель головкой на 27, мне было удобно с коротким удлинителем. Ставишь его штоком вверх в емкость с керосином, ацетоном и т.п и давишь на шток сверху ладонью. Закручиваешь потом обратно. Все.

[Bart_Simpson]

Спасибо, буду пробовать

[ALEXBUS]

Ставишь его штоком вверх в емкость с керосином, ацетоном и т.п и давишь на шток сверху ладонью.
Наверно если обратный клапан работает, то разок качнул и всё, потом еле продавишь

[шеф]

Bart_Simpson, если хочешь проконсультирую по телефону, тел. кинул в личку.
ALEXBUS, Не совсем так. Если резко качать, то сильное сопротивление и не качнешь быстро, только медленно шток заходит. А если давить медленно, то шток двигается и прокачивается побыстрее.