Зимняя резина (какие покрышки на зиму)

[карина]

по подкрылкам шины не трут?

Тереть нечему там все штат 215.60.16

[komatoza23]

Сори! Перепутал адресата.

[snv1511]

Коллеги подскажите на штатную штамповку идут болты конус или полусфера?

[alexnik]

На любые штатные диски - полусфера.

[Владимир_Спб]

А это не моя фото) в инете нашел, но машина такого ж цвета, ну покупай 55, правда они подороже будут, однако задумайся, что тебе дадут эти 5мм:an:
Не 5 мм, а 5% (11 мм) . Я бы не стал брать на зиму 225/55. У меня лето в таком размере стоит. В крайних положениях зазор маленький, а зимой снег имеет свойство наливать на арки.

[SergeyP]

Тоже подумываю о такой.
Зазор на ровной дороге - это понятно, а при отбое подвески до упора да еще в повороте не задевает подкрылки?

Посматриваю на защиту. Зацепов, царапин не видел

добавлено через 3 минуты
Не 5 мм, а 5% (11 мм) . Я бы не стал брать на зиму 225/55. У меня лето в таком размере стоит. В крайних положениях зазор маленький, а зимой снег имеет свойство наливать на арки.

На арки налипает хоть с более высоким профилем, хоть со штатным. Только со штатным на сантиметр снега налипает больше. Что это меняет?
Зазор действительно остается небольшой - около 0,5 см.

[KPbIC974]

Всю жизнь ставил на своего Сида(та ещё пузотерка!) резину выше штатной. Да, на кочках(больших) задевало за подкрылки(при повороте руля-вроде не цепляло), да, были царапины от шипов на подкрылках... и чё? да пофигу, зато машинка чуть повыше была, да и смотрелась(ИМХО) поприкольнее. На Ете пока так делать не буду исключительно из-за гарантии(менять перед каждым ТО-не вариант).

[SergeyP]

Машинку повыше в принципе и не надо. Но при цене в 10.000 руб за колесо, плевал я на гарантию. Лето показало, что колесо в штатном размере на 17 дисках может потребовать деньги на замену в любой момент.

[Alexandro70]

народ приветствую..подскажите,вместо штатных 225\50R17 летних,на зиму пойдут 215\60R17?

[SergeyP]

народ приветствую..подскажите,вместо штатных 225\50R17 летних,на зиму пойдут 215\60R17?

Судя по шинному калькулятору должна шоркать.

[Mabas]

есть вопрос
http://www.youtube.com/watch?v=x8CUkpU1XqI
пластиковые браслеты?
может кто пользовал
P.S. ездил на цепях по целене, а как себя ведут эти?
есть предположения?

добавлено через 3 минуты
цепи делают из авто полноценный внедорожник)))

добавлено через 16 минут
http://ru.aliexpress.com/item/2014-New-Arrival-Vehicle-Mounted-Kits-car-winter-chain-for-car-fits-145mm-to-285mm-tire/2052660416.html

[Alex05]

Пробовал один из автожурналов-писали, что плохая вещь.:(

[Николич]

Поставил Хакапелита 7-215/60 R16, по сравнению с летней штатной Пирели-225/50 R17:
-стало уверенно "мягше и уютней" на неровностях, показалось, что вплотную приблизился по этому "показателю" к Тигуану свата!:wink:

[KPbIC974]

P.S. ездил на цепях по целене, а как себя ведут эти?
есть предположения?


С цепями на 1.4 ездил? ни разу не пробовал цепочки и браслетики, думал, что это имеет смысл только на 4*4. Если это не так, то буду думать о покупке цепочек.

[Николич]

Поставил Хакапелита 7-215/60 R16, по сравнению с летней штатной Пирели-225/50 R17:
-стало уверенно "мягше и уютней" на неровностях, показалось, что вплотную приблизился по этому "показателю" к Тигуану свата!:wink:
добавлю:
-шума нет-есть "шелест" шипов об асфальт-абсолютно не напрягаясь, беседовали с женой проводя обкатку по городу!:smile:
-не поленился, посчитал-130шипов, выпуск 14-20 неделя 2014г., балансировка в диапазоне 30-60г., произведено в России!
-ну и мне обошлось в 7000р. баллон!:frown:

[БАО]

Хочу пересесть на 215/55/r17.
Выбираю из не особо дорогих (нужны только с шипами!)
1. Gislaved Nord Frost 100 98T XL
2. Nordman 5 98T
3. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 94T
4. Pirelli Winter Ice Zero 98T XL
5...
Из них все шипованные?

Что скажите? Или что-нибудь еще посоветуйте!
Спасибо.

[Roman 76]

На любые штатные диски - полусфера.
Странно .. тут давно обсасывали ,что полусфера на литьё , а на штамповку конус.

добавлено через 5 минут
есть вопрос
http://www.youtube.com/watch?v=x8CUkpU1XqI
пластиковые браслеты?
может кто пользовал
P.S. ездил на цепях по целене, а как себя ведут эти?
есть предположения?

добавлено через 3 минуты
цепи делают из авто полноценный внедорожник)))

добавлено через 16 минут
http://ru.aliexpress.com/item/2014-New-Arrival-Vehicle-Mounted-Kits-car-winter-chain-for-car-fits-145mm-to-285mm-tire/2052660416.html

Первая ссылка битая.
По второй никчёмная вещь . Нормальные цепи из железа .

[Verr]

На любые штатные диски - полусфера.

У меня на штатном 17-м литье конусные болты. На нештатном-наоборот полусфера.

[Kazachka]

БАО, к Гудруку Ультра Гриббб обязательно купите беруши )))
Ы.а чего, мужики уже не ездят на фрикционных шинах?

[mr.smith]

1. Gislaved Nord Frost 100 98T XL
2. Nordman 5 98T
3. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 94T
4. Pirelli Winter Ice Zero 98T XL
5...
Из них все шипованные?

Что скажите? Или что-нибудь еще посоветуйте!
Спасибо.

Несколько страниц выше - ДОФЕЙХУА ссылок на исследования, отзывы на зимние шины, в том числе и эти.
----------------------------

Купил сегодня Gislaved Nord Frost 100 XL.
5080 руб. за шину.
-----------------------------

Как конкурента смотрел Кумхо ай зен 22 (стоимость около 4150 р).

[alexnik]

Странно .. тут давно обсасывали ,что полусфера на литьё , а на штамповку конус.


У меня на штатном 17-м литье конусные болты. На нештатном-наоборот полусфера.
Блин, надоело. На все колеса идут болты WHT 001 812. M14X1,5X27, полусфера.
У кого другие - Пожалуйста, возьмите у дилера их код, а то люди замучились искать родной конус.

добавлено через 4 минуты
P.S. Roman 76, Полусфера, как раз на штамповку, так как меньше места занимают. И штамп для них проще изготовить.

[ИгорьКос]

Хочу пересесть на 215/55/r17.
Выбираю из не особо дорогих (нужны только с шипами!)
1. Gislaved Nord Frost 100 98T XL


Что скажите? Или что-нибудь еще посовдидущим туйте!
Спасибо.
Гиславед себе поставил, гребут, пока что, офигенно, но шумные просто пипец!
PS сравниваю с предидущим нордманом4

[БАО]

Гиславед себе поставил, гребут, пока что, офигенно, но шумные просто пипец!
PS сравниваю с предидущим нордманом4

Понятно, значит такие же как и IG35 :smile:

добавлено через 4 минуты
БАО, к Гудруку Ультра Гриббб обязательно купите беруши )))
Ы.а чего, мужики уже не ездят на фрикционных шинах?
Учту :smile:
Фрикционными шинами никогда не страдал, а что стоит попробовать? :smile: Даже и не знаю какие из них лучшие...

[snv1511]

Фрикционные ("липучки") хуже шипованных при температуре теплее -10 на льду и на асфальте, при низких температурах фрикционные уже опережают шиповки.
Я раньше всегда ездил на шипованных, но сейчас купил фрикционные Nokian Hakkapeliitta R2 - лучшие из фрикционных.
Все таки они значительно комфортнее шипованных.

[ifrosttime]

Много лет назад были у меня нешиповки.
Hakkapeliitta Q. Конечно тишина, комфорт, по ощущениям тише летних.
Но пару, тройку раз после ледяного дождя, я с ними такого страха натерпелся.
Больше не хочу, теперь только шипы.
Готов жертвовать тишиной и комфортом ради безопасности.
Пусть даже шипы помогут один раз в год. Но помогут.

[Comandante]

я то думаю r17 можно и 205/50 взять, вроде бы поуже лучше на зиму
Клиренс уменьшится, для зимы не есть гуд. Или высоту профиля повышай, или бери 215/50. По шинному калькулятору разница со стоковым размером незначительна.

Улетело через Tapatalk

[Applestain]

Сегодня поставил зиму шипы continental ice contact 4x4 suv 215 65 r16 на штампы (болты 14/1,5)..все хорошо встало

[KPbIC974]

В итоге сегодня купил Nokian Hakkapeliitta 8(цена вопроса 31килорубель с маленьким хвостом), жду диски на 16". Пообещали во вторник, надеюсь в среду переобуться.

[Йети44]

сегодня поставил GT 225/55R17 на штатное литьё - всё встало отлично

[DwMan]

Первый раз в жизни попробовал липучку - вчера поставил Бриджи VRX.
Приятно поражён тишиной.

[iYeti]

На днях переобул штатную летнюю 225/50/17 на липучку мишлен ксин3 215/60/16. Очень мягко стало, щели и кочки проезжает без стуков. теперь и на лето тоже буду ставить 215/60/16, а родный 17-шки продавать, хотя на поворотах 16-я немного наклоняется больше чем 17-я, но17-я это для гладкого евроасфальта, не для Москвы:))
Мишлен этот почти бесшумный на любой скорости, от 0до 140км на мкаде... В Москве езжу 99%, только на липучке много лет


Ку!

[dedmorozzz]

3. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 94T

5...
Из них все шипованные?

Что скажите? Или что-нибудь еще посоветуйте!
Спасибо.

http://www.zr.ru/content/articles/626869-zimnyaya-novinka-goodyear-novinki-semejstva-ultragrip-ice/

Я езжу на нешипованной UG ICE+, нравится все, на теплом льду конечно очень осторожно.
Сейчас другу покупаю UG ICE2, по евромаркировке обещается фантастическая тишина 65 дб.

[KPbIC974]

iYeti, я тоже к этой резине принюхивался, но отпугнуло то, что больно мягкая она-боюсь (по дорогам нашего региона) грыж нахватаю... Ну, и на бордюр(поребрик, да простят меня камрады из северной столицы) любит моя Етя ночами залезать, а такое развлечение не очень приветствуется этой резиной. А вот по шуму-так она просто сказка, это да!

[Sarcan]

но17-я это для гладкого евроасфальта, не для Москвы:)
Ёпти, Москва зажралась!!

Вы по ходу не выезжали за пределы Москвы.. В столице по-моему очень хорошие дороги, по крайней мере лучшие во всей стране.. Это ж столица

[Ильдар...]

На днях переобул штатную летнюю 225/50/17 на липучку мишлен ксин3 215/60/16. Очень мягко стало, щели и кочки проезжает без стуков. теперь и на лето тоже буду ставить 215/60/16, а родный 17-шки продавать, хотя на поворотах 16-я немного наклоняется больше чем 17-я, но17-я это для гладкого евроасфальта, не для Москвы:))
Мишлен этот почти бесшумный на любой скорости, от 0до 140км на мкаде... В Москве езжу 99%, только на липучке много лет


Ку!

Так зимняя резина по определению мягче чем летняя. Так что не особо надейся. что поменяв колеса на 16 радиус, будешь мягче ездить ))))

добавлено через 11 минут
Такой вопрос: сегодня поменял летние колеса на зимние. При замене заметил такую хрень - на передних колесах(диски КиК) болты закручиваются на 3,5 оборота, на задних 4,5 (примерно. конечно же) - не маловато ли? На родных аннапурнах болты входят примерно на 5 оборотов. Может болты длиннее прикупить?
Прошлую зиму не заморачивался, так как колеса завез в салон при покупке авто, там мне их установили и на сколько оборотов входят болты я не знал.

[Profi550]

Тишина хорошо, но с шипами зимой надежней. Заказал у дилера в подарок Нокиан Нордман 5 215/60/R16 с установкой на штатные стальные диски. Вроде неплохая резина и по сути Хака 5. Хочу из автосалона сразу выехать на зимней резине.

[us966]

Не знаю как нокиан нордман5, но хака5 с шипами успешно откатала 5 зим, на предыдущей машине и потерял 3-5 шипов на каждом колесе. Шипы нужно немного прикатать 500-700км.

[SergeyP]

Тишина хорошо, но с шипами зимой надежней. Заказал у дилера в подарок Нокиан Нордман 5 215/60/R16 с установкой на штатные стальные диски. Вроде неплохая резина и по сути Хака 5. Хочу из автосалона сразу выехать на зимней резине.

https://www.nokiantyres.ru/media-release-r?id=50413278
Рисунок протектора и конструктивные решения аналогичны использованным решениям в шине Nokian Hakkapeliitta 5, с улучшенным сцеплением и стабильностью.

[Profi550]

SergeyP,
Спасибо за ссылку! Теперь я еще больше рад своему выбору ))).

[SergeyP]

SergeyP,
Спасибо за ссылку! Теперь я еще больше рад своему выбору ))).

Не за что. Но вот разница между Nordman 5 и Хаккай 5 в деньгах около 30 процентов. Только за гарантию и модель слишком много.

[ruslangalagur]

Я тут посмотрю, всем лишь бы Хаку обувать. Не покарману мне :frown: Зато я приобрел не менее хорошую Matador MP92, которая как раз для внедорожников.:smile:

[Verr]

Я тут посмотрю, всем лишь бы Хаку обувать.
Кстати, Хаккапелита не особо предназначена для городской эксплуатации, т.е. по мокрому асфальту чаще всего. Стихия этих колес-загородные дороги с покрытием снег/лед-там им нет равных. Для города лучше посмотреть другую резину.

[KPbIC974]

SergeyP, не, не слишком много. Про нордмана читал в отзывах, что сама резина имеет непроливы(в районе протектора, в углублениях)-некритичные, но неприятные. Походил, понюхался, пошшупал(выбирал между Хаккой-7, Нордман-5 и Мишкой XIN3, в итоге взял Хакку, но восьмую-жена настояла, зная мою лябоффф к скоростям чуть выше разрешённых:biggrin:(езжу так только на трассе в гордом одиночестве:smile:, но она вычисляет по времени "отбытия-возвращения" в соседний городок). Завтра должны прийти диски(реплика, не помню, хто:bk:), послезавтра опробовать надеюсь.

[Николич]

Опробывал сегодня Хакапеллиту 7 в Пензе:
-на скоростях 40-60 км/ч
-достойно в торможении, перестроениях, ускорениях...!:smile:

[Profi550]

Я десять лет отдавал предпочтение Гиславеду против Хаки именно из-за лучшей езды по асфальту. Но прежние гиславеды по снегу и льду тоже ехали достойно, хотя и похуже хаки. В этот раз тоже хотел взять гиславед нордфрост 100, но почитав тесты и отзывы владельцев раздумал. По асфальту едет хорошо как и раньше, но по снегу и льду едет плохо, в части удержания дороги и боковых сносов. Поэтому выбрал Нордман 5, который твердый хорошист во всем.

[mr.smith]

. В этот раз тоже хотел взять гиславед нордфрост 100, но почитав тесты и отзывы владельцев раздумал. По асфальту едет хорошо как и раньше, но по снегу и льду едет плохо, в части удержания дороги и боковых сносов.

Где ж такие отзывы, интересно ?

За сентябрь прочитал несколько сотен отзывов на разных сайтах об этой шине.
Ничего такого не видел...

Авторевю в своих исследованиях тоже об этом умалчивает .. А ну. да, этот проплаченный журнал ))))) Только вот. странно. чтобы Гиславед перескакал в оплате заказных исследований Хаку, Нордман, Пирели, Конти, КУмхо.. )))))))

[Profi550]

.............Только вот. странно. чтобы Гиславед перескакал в оплате заказных исследований Хаку, Нордман, Пирели, Конти, КУмхо.. )))))))
Так наоборот получается, недоскакал, раз его понизили.
Про прошлые гиславеды читал много где, включая тесты ADAC и др. Про ГНФ 100 хватило нескольких отечественных тестов и отзывов на ЯМ. Да и времени нету дотошно выбирать, машину надо забирать уже через день. Ничего, на Нордмане 5 покатаюсь. Есть достаточный опыт езды на жигулях по снегу и льду на летней резине. Раньше о зимней даже не знали, хоть какую-нибудь достать было за счастье.

[ifrosttime]

Так наоборот получается, недоскакал, раз его понизили.
Про прошлые гиславеды читал много где, включая тесты ADAC и др. Про ГНФ 100 хватило нескольких отечественных тестов и отзывов на ЯМ. Да и времени нету дотошно выбирать, машину надо забирать уже через день. Ничего, на Нордмане 5 покатаюсь. Есть достаточный опыт езды на жигулях по снегу и льду на летней резине. Раньше о зимней даже не знали, хоть какую-нибудь достать было за счастье.
То вы пишите что читали отзывы, то пишите что нет времени выбирать. Вы уж определитесь.
Если читали, и если не затруднит можно ссылки на тесты где написано что нф100 по снегу и льду не едет.
Я весь прошлый сезон откатал, такого не заметил.
Не знаю правда как на етьке будет, ещё не переобул.

[Profi550]

То вы пишите что читали отзывы, то пишите что нет времени выбирать. Вы уж определитесь.
Если читали, и если не затруднит можно ссылки на тесты где написано что нф100 по снегу и льду не едет.
Я весь прошлый сезон откатал, такого не заметил.
Не знаю правда как на етьке будет, ещё не переобул.
Разве из написанного непонятно, что я прочитал тесты основных российских изданий и отзывы на ЯМ? А лопатить весь интернет и забугорные сайты, как в прошлые разы времени нет.
Вот хотя бы это на ЯМ: http://market.yandex.ru/product/10405668/reviews?hid=90490&CMD=-RR%3D0%2C0%2C0%2C0-PF%3D1801946~EQ~sel~1871599-PF%3D2142418409~EQ~sel~x516377391-PF%3D1801946~EQ~sel~1871599-PF%3D2142418409~EQ~sel~x516377391-VIS%3D8070-CAT_ID%3D109743-EXC%3D1-PG%3D10&grade_value=-1&track=rev_mc_marked
Там, кстати, один человек сравнивает с бывшими у него NF-2 и NF-3 и нынешняя NF 100 в сильном минусе. Я тоже на таких ездил и был очень доволен. У меня сейчас на Лачетте стоит NF-3, на ВАЗ 2109 была NF-2.

[ifrosttime]

Разве из написанного непонятно, что я прочитал тесты основных российских изданий и отзывы на ЯМ? А лопатить весь интернет и забугорные сайты, как в прошлые разы времени нет.
Вот хотя бы это на ЯМ: http://market.yandex.ru/product/10405668/reviews?hid=90490&CMD=-RR%3D0%2C0%2C0%2C0-PF%3D1801946~EQ~sel~1871599-PF%3D2142418409~EQ~sel~x516377391-PF%3D1801946~EQ~sel~1871599-PF%3D2142418409~EQ~sel~x516377391-VIS%3D8070-CAT_ID%3D109743-EXC%3D1-PG%3D10&grade_value=-1&track=rev_mc_marked
Там, кстати, один человек сравнивает с бывшими у него NF-2 и NF-3 и нынешняя NF 100 в сильном минусе. Я тоже на таких ездил и был очень доволен. У меня сейчас на Лачетте стоит NF-3, на ВАЗ 2109 была NF-2.
Интересный подход.
Кстати там же на ям очень много противоположенных отзывов, что резина отлично держит на льду и гребёт в снегу.
Почему вы склонны верить именно этим отзывам?

Я тоже катал на всех гиславед нф, 2,3,5,100
Не могу сказать что 100 очень сильно отличается поведением от остальных.
2,3 очень нравились, по 5 были вопросы, 100 понравился.

[zinger67]

ifrosttime, поддержу, тоже 100 понравилась.

[Profi550]

Интересный подход.
Кстати там же на ям очень много противоположенных отзывов, что резина отлично держит на льду и гребёт в снегу.
Почему вы склонны верить именно этим отзывам?

Я тоже катал на всех гиславед нф, 2,3,5,100
Не могу сказать что 100 очень сильно отличается поведением от остальных.
2,3 очень нравились, по 5 были вопросы, 100 понравился.
Я всегда с бОльшим вниманием отношусь к негативным отзывам, т.к. людям свойственно хвалить свои покупки, если даже они чем то не очень довольны. Но разумеется всегда всю информацию фильтрую. По НФ 100 негатив от владельцев точно совпал с выводами тестов. Дальше копать не стал.
Кроме того в качестве подарка ОД мне предложил три варианта шин: Нордман 5, Йокогама IG35 и Мишлен XIN3. Если бы информация по НФ 100 была однозначно положительной, то м.б. и заморочился с Гиславедом.

[KraT_by]

Стоить ли покупать новые шины 2013 года?

добавлено через 26 минут
И стоит ли на крайний случай брать 215/65 колёса?

[ilya81]

Стоить ли покупать новые шины 2013 года?

добавлено через 26 минут
И стоит ли на крайний случай брать 215/65 колёса?
Не вижу проблемы в резине 2013 года :smile:

[Cara al Sol]

Не вижу проблемы в резине 2013 года :smile:
Илья, а проблему сразу и не увидишь, но она вполне может быть, если резину неправильно хранили. И, чем отдаленнее от сегодняшних дней ее дата производства, тем хуже может быть ее геометрия.
У знакомой новую, но полуторогодовалую резину удалось смонтировать на диски только методом "взрыва", гимор тот еще. И пришлось покупать второй комплект дисков для лета, чтобы болезную резину более не трогать, хотя планировалось иметь только один комплект.

[ilya81]

Cara al Sol, уплывшую геометрию видно как правило сразу. Имхо:)

[Cara al Sol]

ilya81, Самолично приобретала три раза зимнюю резину и ни разу не осматривала ее на предмет геометрии, т. к. до недавнего времени не знала, что с этим могут быть вилы. Хотя, может просто "проносило", ибо, всегда брала "свежую" и, даже, одной недели выпуска. Теперь же, научена горьким опытом других, буду бдить и этот параметр)))

[Valerijj]

Вчера поставил Michelin Alpin A5 215/65/16. Встала хорошо, в крайних положениях руля не цепляет. Оригинальный размер дороже примерно на 1500 за одно колесо.

[bandana]

Сегодня поставил KUMHO I'Zen KW22 215/60 r16 (на Реплику SK13).
Приятные впечатления. Мягкая, тихая. Посмотрим, что будет дальше, как будет"ходить".

[OAZ]

...И стоит ли на крайний случай брать 215/65 колёса?
Лично я жалею, что купил на зиму 60-й, а не 65-й профиль. :frown:

[cflash]

Поставил Ifree кальвадос r16 + Nokian R 215/65 (с новыми болтиками и заглушками), смотрится годно, ездит мягко, в руль отдавать перестало.
пока льда/шуги для проверки резинки не нашел.

[alexnik]

Если кому интересно, то родные Доломиты по маркировке производит http://www.cevherwheels.com/?lang=en

[Ильдар...]

Лично я жалею, что купил на зиму 60-й, а не 65-й профиль. :frown:

А я не жалею :-)) Чем выше профиль, тем более валкой машинка становится.

[SergeyP]

Неплохое интервью по выбору зимних колес "За рулем"
«Нордман» действительно «Хакка» предыдущих поколений, и готовят ее на тех же пресс-формах. Технологии ровно такие же, как и у «Хакки». Но материалы используют чуть проще. Скажем, нехитрый цилиндрический шип. Было бы по-другому, и цена возросла бы существенно. Однако это не значит, что «Нордман» плох. Посмотрите результаты тестов, таблицу замеров и экспертных оценок. Порой он задает жару новым моделям передовых компаний.
http://www.zr.ru/content/articles/732331-eksperty-shinnoj-test-gruppy-za-rulem-pomogut-v-vybore-zimnej-reziny/

[Ильдар...]

а стоит ли верить тестам "За рулем" :-))

[Profi550]

Неплохое интервью по выбору зимних колес "За рулем"
«Нордман» действительно «Хакка» предыдущих поколений, и готовят ее на тех же пресс-формах. Технологии ровно такие же, как и у «Хакки». Но материалы используют чуть проще. Скажем, нехитрый цилиндрический шип. Было бы по-другому, и цена возросла бы существенно. Однако это не значит, что «Нордман» плох. Посмотрите результаты тестов, таблицу замеров и экспертных оценок. Порой он задает жару новым моделям передовых компаний.
http://www.zr.ru/content/articles/732331-eksperty-shinnoj-test-gruppy-za-rulem-pomogut-v-vybore-zimnej-reziny/
На Нордмане 5 шип "Медвежий коготь", как на пятой хакке и вроде бы резиновая смесь улучшена в сравнении хаккой 5. Я себе такие взял. Судя по разным тестам резина на твердую 4+, без критичных провалов по каким либо параметрам.
О собственной оценке говорить рано. Машину получил только вчера и накатал всего 8 км по чистому асфальту от ОД до гаража.

[KraT_by]

Купил себе всё-таки Gislaved Nord Frost 100, 215/60R16. Заказал в http://www.mvo.ru.

По снегу и льду пока что не ездил, но по сухому и мокрому асфальту никаких проблем пока не заметил и не удобств нет, почти как на летней резине. Первые 150км было слегка шумновато (музыку громче делать не приходилось и разговаривать было комфортно), а теперь стало почти не заметно шума.

[Mabas]

Взял Dunlop SP Winter Sport 4D 215/60/17 липучка, встала отлично, ни чего не цепляет.
мягенькая, не шумит, пока нареканий нет, далее зима покажет.
ездил на Dunlopе ранние, нареканий не было.

добавлено через 6 минут
а стоит ли верить тестам "За рулем" :-))
полностью поддерживаю
Журнал давно продался рекламщикам с потрахами

[Хитрый]

Почему-то Gislaved NF 100 215/65 R16 дешевле чем 215/60

[chelsik]

Специально для «Авто Mail.Ru» эксперты всемирно известного испытательного полигона Test World подготовили большой тест зимних покрышек размера 205/55 R16
http://auto.mail.ru/article/52655-13_shipovannyh_i_12_frikcionnyh_samyi_avtoritetnyi _test_zimnei_reziny/

[komatoza23]

Почему-то Gislaved NF 100 215/65 R16 дешевле чем 215/60

чем ниже профиль,тем дороже

[Хитрый]

а где написано, что наша 215/60 R16, а не 65?
komatoza23, 215/70 дороже

[Nic74]

На крышке люка бензобака изнутри.

[Хитрый]

это не документ

[Nic74]

Тогда усы, лапы и хвост!:bk:

[Jurmi]

Купил себе всё-таки Gislaved Nord Frost 100, 215/60R16. Заказал в http://www.mvo.ru.
По снегу и льду пока что не ездил, но по сухому и мокрому асфальту никаких проблем пока не заметил и не удобств нет, почти как на летней резине. Первые 150км было слегка шумновато (музыку громче делать не приходилось и разговаривать было комфортно), а теперь стало почти не заметно шума. Зиму решил брать на R16, подвернулись Гиславеды NordFrost 100 SUV чел. на Тигуане доехал до дома 300 км. и махнул на 17, купил у него за 14т. на дисках стальных, поставил доехал до дома в крайнем правом положении трет о подкрылок. В обчем ЕТ 33 не подходят :bk::biggrin:
Переставил на литьё, нормуль. резина 215/65/16.
Напрягал шум с 60 до 90, потом тихо, сейчас уже прикатались, тихо в машине. Посмотрим что как по снегу.

[Леонидыч]

Могу посоветовать, что не надо покупать: Hankook I*Pike RW11. Эти колеса поступают в Россию нешипованными, а в продажу уже с ними. Качество ошиповки может быть любое! Купил себе на новый авто, шум жуткий! Правда пока обкатка, пробег небольшой.

[volvolyn]

Предостережение для покупателей зимней резины:
сейчас в продаже COOPER Weather-Master S/T2 производства КИИТААЙ, к тому же сегодня в пункте самовывоза пытались всучить 2011 года, зря заказывал, пришлось послать...
Я поклонник Купера и покупал ранее или США или Англия, а тут голимый Китай, да еще и засушенный. Так что любители Куперов смотрите теперь внимательно

[SergeyP]

Могу посоветовать, что не надо покупать: Hankook I*Pike RW11. Эти колеса поступают в Россию нешипованными, а в продажу уже с ними. Качество ошиповки может быть любое! Купил себе на новый авто, шум жуткий! Правда пока обкатка, пробег небольшой.

Хех, раньше на Хакку денег хватало :biggrin:

[volvolyn]

Взял резинку на зиму 215/65R16. Подбираю диски. Штатные с вылетом 45 и шириной 7, а штамповка так шириной 6,5. Так как такое колесо имеет болший диаметр по сравнению с штатным (686мм против 657мм) имеет ли смысл подобрать диски (литые хочу) с меньшим вылетом, например ЕТ40, а также с шириной 6,5 дюймов. Зазор с внутренностями колесной арки увеличится, но... нагрузка на ступичные подшипники возрастет наверное, забрызгивание грязью кузова и зеркал увеличится наверное, сход-развал не изменится хотя сход для сохранения исходной управляемости стоит увеличить наверное и мало ли что там еще... Кто что думает? Есть ли у кого-нибудь конкретный опыт?

[Андрей И]

Минус 215/65R16 для Йети, валкость АбАлдеть!
На Скауте 215/60R16 валкость меньше, но добавляется снос. У Скаута центр тяжести ниже, правда Ж длиннее :)

[Хитрый]

Что 11 мм так прибавляют валкость?

[Угрюмый]

Toyo Open Country I/T, когда прошлой зимой Ростов засыпало снегом по самое не балуйся, не подвела.

[Леонидыч]

Хех, раньше на Хакку денег хватало :biggrin:
...не хватило времени на Хакку. В моём размере не было даже в Вианоре. Сезон-с.:bratv:

[dedmorozzz]

Взял резинку на зиму 215/65R16. Подбираю диски. Штатные с вылетом 45 и шириной 7, а штамповка так шириной 6,5. Так как такое колесо имеет болший диаметр по сравнению с штатным (686мм против 657мм) имеет ли смысл подобрать диски (литые хочу) с меньшим вылетом, например ЕТ40, а также с шириной 6,5 дюймов. Зазор с внутренностями колесной арки увеличится, но... нагрузка на ступичные подшипники возрастет наверное, забрызгивание грязью кузова и зеркал увеличится наверное, сход-развал не изменится хотя сход для сохранения исходной управляемости стоит увеличить наверное и мало ли что там еще... Кто что думает? Есть ли у кого-нибудь конкретный опыт?
Конкретный опыт подсказывает, что если возьмешь диски с штатными параметрами, проблем не будет. А вот эксперименты с вылетом при таком размере могут обернуться плохо. Несколько постов выше - 215/65/16 с ЕТ33 у человека терли.

Ставь со штатным вылетом, ширину 6.5-7 и будет тебе счастье. И не трогай сход-развал.

[Николич]

Опробывал сегодня Хакапеллиту 7 в Пензе:
-на скоростях 40-60 км/ч
-достойно в торможении, перестроениях, ускорениях...!:smile:
Тот снег от 20.10.2014г.- растаял!
- на голом асфальте шум-"подвывание" ХКПЛ7 есть!
Сегодня 01.11.2014г. в Пензе температура 0 градусов,
весь день шел мокрый снег:
-набор скорости, торможение, перестроение, управляемость-"как по мне новичку"-достойно и гарантированно!, ну а цена...- мне, главное безопасность!:rolleyes:

[Йоган]

Хака 7 лидер, чо уж говорить

[Klimonline]

Nokian Nordman 5 (38/2014) Россия
Размерность 215/60R16
Пробег 2500 км
Эксплуатация: город/трасса
Поверхность: лед, сухой асфальт, мокрый асфальт, немного снега, грунтовые дороги
ABS и ESP ни разу не сработали, все шипы на месте не смотря на эксплуатацию в основном при положительных температурах, грыж нет
Есть расширенная гарантия от Nokian

[grek]

Nokian Nordman 5 размерность 215/60R16. Взял по обстоятельствам (хаку не тянул финансово). В итоге приятно удивлён: гул Нордмана в период обкатки и после на порядок меньше, чем Хака 8 (стояла на предыдущей машине). Поведение на асфальте также лучше, особенно торможение. В сугробах ещё не ползал (за их неимением), будет сравнительный опыт - отпишусь. Ну а пока все положительно, да и финансово сэкономил не меньше 10т.р. отказавшись от хаки.

[Етитт]

Nokian Nordman 5 размерность 215/60R16. Взял по обстоятельствам (хаку не тянул финансово). В итоге приятно удивлён: гул Нордмана в период обкатки и после на порядок меньше, чем Хака 8 (стояла на предыдущей машине). Поведение на асфальте также лучше, особенно торможение. В сугробах ещё не ползал (за их неимением), будет сравнительный опыт - отпишусь. Ну а пока все положительно, да и финансово сэкономил не меньше 10т.р. отказавшись от хаки.

Nordman - это неликвиды отечественного резинового сырья с НЕПРЕДСКАЗУЕМОЙ стабильностью. Потрогайте боковину - она имеет РАЗНУЮ упругость в разных местах, прощупываются уплотнения как в плохой манной каше. Могут начать распадаться через годик/другой как подошва у китайских кроссовок(((

Экономия - это хорошо, лишние финансы могут пригодиться на ритуальные услуги (тьфу 3 раза)

[Владимир_Спб]

Nordman - это неликвиды отечественного резинового сырья с НЕПРЕДСКАЗУЕМОЙ стабильностью. Потрогайте боковину - она имеет РАЗНУЮ упругость в разных местах, прощупываются уплотнения как в плохой манной каше. Могут начать распадаться через годик/другой как подошва у китайских кроссовок(((

Экономия - это хорошо, лишние финансы могут пригодиться на ритуальные услуги (тьфу 3 раза)
ХЗ. Я второй сезон на нордмане. Шипы на месте. Отбалансировались нормально, максимум 35 гр. На фабии уже три зимы и все ок.

Вы сами то на ней ездили, или так?

[ifrosttime]

Nordman - это неликвиды отечественного резинового сырья с НЕПРЕДСКАЗУЕМОЙ стабильностью. Потрогайте боковину - она имеет РАЗНУЮ упругость в разных местах, прощупываются уплотнения как в плохой манной каше. Могут начать распадаться через годик/другой как подошва у китайских кроссовок(((

Экономия - это хорошо, лишние финансы могут пригодиться на ритуальные услуги (тьфу 3 раза)
Не думаю что всё так плохо с Nordman.
Как то вы уж слишком.

[Арби]

Nordman - это неликвиды отечественного резинового сырья с НЕПРЕДСКАЗУЕМОЙ стабильностью. Потрогайте боковину - она имеет РАЗНУЮ упругость в разных местах, прощупываются уплотнения как в плохой манной каше. Могут начать распадаться через годик/другой как подошва у китайских кроссовок(((

Экономия - это хорошо, лишние финансы могут пригодиться на ритуальные услуги (тьфу 3 раза)

Вы часто щупаете борты у Нордмана ?
Скажу по секрету , у нас один из бизнеса у семьи шиномонтаж . Начало сезона встретили с Нордманом 4 переобули множество машин , но это не показатель , так же ощупыпаю резину при монтаже ни каких криминалов не заметил . Все равно как у всех . Сходите в магазин и пощупайте с сотню колес данной марки и будет Вам представление
А то что на пару или сколько сезонов , то сам Мишлин через 4 года резину утилизирует , если она даже новая не реализованная

[salamandra]

Купил себе йокогаму f700z 215/60/16, обошлась по 3800 за баллон, в принципе доволен, катал пока только по асфальту. Парень на шиномонтаже хвалил резину, говорил пользовал ее в хвост и гриву, не подводила-проверим))

[grek]

Nordman - это неликвиды отечественного резинового сырья с НЕПРЕДСКАЗУЕМОЙ стабильностью. Потрогайте боковину - она имеет РАЗНУЮ упругость в разных местах, прощупываются уплотнения как в плохой манной каше. Могут начать распадаться через годик/другой как подошва у китайских кроссовок(((

Экономия - это хорошо, лишние финансы могут пригодиться на ритуальные услуги (тьфу 3 раза)

Извините, но Ваши суждения напоминают Геббельсовскую пропаганду или Радио Эхо Москвы - побольше помоев и лжи, во что-нибудь да поверят или хоть осадок останется. "имеет РАЗНУЮ упругость в разных местах, прощупываются уплотнения как в плохой манной каше", Вы хотя бы теоретически представляете, сможет ли при таких условиях колесо отбалансироваться??? А вот у меня например 15-15-15-20 гр. Взгляните на свои колеса и напишите какие грузы у Вас, тогда и продолжим забавный разговор о неоднородности сырья, профессор!

[OutlaweR]

Ну вообще да, это было сильно - неликвиды отеч резинового сырья, с периодом полураспада, уплотнения, манная каша, ржунемогу)))) А пацаны то и не знают! Катают себе 3й сезон, на 4х машинах рабочих, балансируют легко и непринужденно... Интересно, где ж такие диагнозы про резину ставят?))

[grek]

Ну вообще да, это было сильно - неликвиды отеч резинового сырья, с периодом полураспада, уплотнения, манная каша, ржунемогу)))) А пацаны то и не знают! Катают себе 3й сезон, на 4х машинах рабочих, балансируют легко и непринужденно... Интересно, где ж такие диагнозы про резину ставят?))

Наверное там, где падают продажи топовой резины от 7000р за шину (в нашей размерности 16r). Повторюсь, сам всегда выбирал только лучшее - хака 5, 7, потом 8. А тут, не те финансы, да ещё и в космос она улетела от 8т.р. за шину. Готов воспринять критику своего выбора, но аргументированную и основанную на опыте (тем более свой я описал), а не на доводах одной бабки, карт таро и прочей нанотехнологичной хиромантии

[Николич]

Мужики, я за рулем второй машины-4мес., на шестом десятке!, первая была ЗИЛ-131в1983г.:smile:
-специально взял для себя "любимого-без опыта"-ХКПЛ 7
-специально тормозил, крутил руль, перестраивался-естественно на пустых трассах и поворотах, проверял...!
-и теперь-"в определенной степени уверен", что не создам проблем коллегам на дорогах, и за себя!
-уже видел, как "закручивало" автомобили...!:frown:

[Lan_svt]

Поставил зиму KUMHO KW-31 215/60R17. На фото справа, слева летняя Pirelli 225/50R17 и вид в арках. Нигде ничего не трет и не цепляет, ездил груженным - тоже все ОК.

[Етитт]

Наверное там, где падают продажи топовой резины от 7000р за шину (в нашей размерности 16r). Повторюсь, сам всегда выбирал только лучшее - хака 5, 7, потом 8. А тут, не те финансы, да ещё и в космос она улетела от 8т.р. за шину. Готов воспринять критику своего выбора, но аргументированную и основанную на опыте (тем более свой я описал), а не на доводах одной бабки, карт таро и прочей нанотехнологичной хиромантии

То есть прихожу на лекцию - и толкаю дорогую резину?)))
А заодно весь интернет отзывами наполнил.
http://market.yandex.ru/product/6449163/reviews?hid=90490&CMD=-RR%3D0%2C0%2C0%2C0-VIS%3D8070-CAT_ID%3D109743-EXC%3D1-PG%3D10-PF%3D1801946~EQ~sel~1870911-PF%3D2142418409~EQ~sel~942946001&clid=703&grade_value=-2&track=rev_mc_marked

Видел на "кладбище" автомобилей у поста такие колеса с РАЗРУШЕННЫМИ боковинами - структура резины неоднородна. Любителям экономить пожелаю удачи!

[OutlaweR]

Видел у дома машину на гиславеде, который в хлам и в ГАИ на хакке (разорвано заднее колесо в клочья. Обратил внимание на марку т.к. скучно было, ждал очередь) - как жить теперь, на чем ездить?

[Profi550]

Етитт,
А это о Хакке 7:
http://market.yandex.ru/product/5071400/reviews?hid=90490&grade_value=-2&track=rev_mc_marked
http://market.yandex.ru/product/5071400/reviews?hid=90490&grade_value=-1&track=rev_mc_marked

[Cara al Sol]

Profi550, А, если так http://market.yandex.ru/product/5071400/reviews?hid=90490&CMD=-RR%3D9%2C0%2C0%2C0-PF%3D1801946~EQ~sel~1870911-PF%3D2142418409~EQ~sel~980323281-PF%3D1801946~EQ~sel~1870911-PF%3D2142418409~EQ~sel~980323281-VIS%3D8070-CAT_ID%3D109743-EXC%3D1-PG%3D10&grade_value=2&track=rev_mc_marked ? :smile:
И так http://market.yandex.ru/product/5071400/reviews?hid=90490&CMD=-RR%3D9%2C0%2C0%2C0-PF%3D1801946~EQ~sel~1870911-PF%3D2142418409~EQ~sel~980323281-PF%3D1801946~EQ~sel~1870911-PF%3D2142418409~EQ~sel~980323281-VIS%3D8070-CAT_ID%3D109743-EXC%3D1-PG%3D10&grade_value=1&track=rev_mc_marked ? :smile:
Положительных отзывов на порядок больше, чем отрицательных)))

[Profi550]

Cara al Sol,
Там соклубник вообще некорректно дал ссылку на негатив по старому Нордману 4, а здесь сейчас разговор о новом Нордмане 5.
Вот, кстати, про Нордман 5: http://market.yandex.ru/product/10972706/reviews?hid=90490&grade_value=2&track=rev_mc_marked

[Етитт]

Ребяты, зашли бы на форумы китайских авто. Там с аналогичными аргументами объяснят, почему 1 чинамобиль лучше десятка Етей вместе взятых)))

Покупляйте тогда уж Каму или что-то другое "рекламнобезопасное". Вам же ипотеку еще лет 20 выплачивать или планируете перебраться жить на 500 метров ближе к садовому кольцу...

А мне нужно ездить быстро и БЕЗОПАСНО, а посему: Nokian, Michlen, Continental. На крайняк Gislaved или Pirelli.

[Profi550]

Етитт,
Продолжайте молиться на Хакку 7 и убеждать себя, что не напрасно переплатили бабки.
Я 15 лет ездил круглогодично, включая лед и снег, на полулысой летней отечественной резине на заднеприводных жигулях и знаю, что не резина главное.

[detachments]

Profi550,
согласен, удивляют некоторые участники движения, которые и в дождь, и в снег и в гололёд несутся на максимальной или даже с превышением.

P.S.: до сих пор езжу на стоковых Pirelli P Zero Rosso которые шли с салона и никаких проблем, даже при -10 было.
На праздниках навалило снега, был ледяной дождь (под Калугой) - скорость ниже, движения плавнее. А по Киевке ехал, да и везде в Москве - дороги чистые, смысла сейчас одевать шипы не вижу. Будет стабильной -10 и ниже + снег или лед - тогда и переобуюсь.

P.P.S.: зимними Goodyear UltraGrip Ice Arctic доволен, недорогие хорошие шины.

[grek]

Етитт,
Вы удивительный, удивительный, УДИВИТЕЛЬНЫЙ ..... человек!
Я высказал свое мнение о приобретенном Нордмане 5, обосновав его сравнением с Хакой 8, на которой ездил САМ прошлый сезон. В ответ Вы раскритиковали мой выбор, обосновав свое мнение фантазийным БРЕДОМ об отходах и неоднородности (естественно ничем не подкрепленным, кроме аргумента ПАТАМУШТА). Я попросил Вас рассказать о результатах своей балансировки в противовес моей 15-15-15-20 гр. Ведь это рассудило бы нас (в части касающейся все той же неоднородности сырья), но Вы опять ушли от конкретики и задвинули очередной перл, якобы Ваше мнение разделяет интернет-сообщество. Вот только ссылку Вы указали на другую резину (Нордман 4), о которой я даже не упоминал. А, у Вас еще аргумент: "видел на кладбище такую резину с разрушенными боковинами". А резина рассказала Вам причину своего разрушения?
Человек я на этом форуме новый и уровень Вашего авторитета мне неизвестен. Но теперь я все больше убеждаюсь, что Вы, мягко выражаясь, балабол, прикрывающий некомпетентность обилием эмоций, домыслов и откровенной лжи.

[OutlaweR]

Ребяты, зашли бы на форумы китайских авто. Там с аналогичными аргументами объяснят, почему 1 чинамобиль лучше десятка Етей вместе взятых)))

Покупляйте тогда уж Каму или что-то другое "рекламнобезопасное". Вам же ипотеку еще лет 20 выплачивать или планируете перебраться жить на 500 метров ближе к садовому кольцу...

А мне нужно ездить быстро и БЕЗОПАСНО, а посему: Nokian, Michlen, Continental. На крайняк Gislaved или Pirelli.


Так вы же сами аналогично и пытаетесь доказать что Нордман Г! Из Аргументов только отзывы на яндекс маркете (причем выборочные и со слов людей даже не на ту резину, сам вашу ссылку не открывал, врать не буду) плюс где то видели один комплект непонятно чего. Сами я так понимаю ее не использовали даже близко, отзывов по пятой и даже четвертой нордман положительных не видите, тесты в журналах я так подозреваю назовете рекламными. Я точно так же видел и гиславед с нокиан в ужасном состоянии и нордман 4 (!) после третьего сезона в отличном состоянии на рабочих машинах с довольными водителями. Ну и чем мы с такими аргументами спорим?
Я тоже за, что мишлен, нокиан, гиславед лучше, но и называть нордман какашкой на примере одного где то виденного комплекта, не стал бы...
И да, не поверите, не у всех есть возможность покупать хаку в два-три раза дороже, даже без ипотеки.
P.S. Сам если что езжу на мишке xin2

[grek]

Ребяты, зашли бы на форумы китайских авто. Там с аналогичными аргументами объяснят, почему 1 чинамобиль лучше десятка Етей вместе взятых)))

Покупляйте тогда уж Каму или что-то другое "рекламнобезопасное". Вам же ипотеку еще лет 20 выплачивать или планируете перебраться жить на 500 метров ближе к садовому кольцу...

А мне нужно ездить быстро и БЕЗОПАСНО, а посему: Nokian, Michlen, Continental. На крайняк Gislaved или Pirelli.

Да что же вы так упорно твердите о своей малограмотности в обсуждаемом вопросе? ВЕРЮ, охотно верю! Даю подсказку, Нордман 5,который вы критикуете ни разу его не использовав - это тоже Nokian, на котором Вам "нужно ездить так быстро и безопасно". Исчезли бы вы на недельку, матчасть почитали, хотя бы основные термины, а там глядишь и не улыбались бы над вами

[CHE7]

На Етике откатал два сезона на Blizzak Revo GZ, всем был доволен. На новый пепелац взял Blizzak DM-V2.

[volvolyn]

Взял резинку на зиму 215/65R16. Подбираю диски.

Что-то погорячился я. На днях вспомнил, что пора бы занятся переобувкой, приставил новую шинку (Hankook RS W-419 215/65R16) к родному колесу на машинке (стоковая Pirelli 17 дюймов) и задумался... Оно больше родного по внешнему диаметру на 4,5 см. На заднюю ось проблем нет. А вот на переднюю... Покрутил руль вправо-влево и напрягся. В крайних положениях руля зазор на родной резине между колесом и аркой достаточно критический - около 1, 5 см. К тому же опорная чашка пружины передней подвески также грозно нависает над колесом, где-то 2 - 2,5 см зазор. В общем, почесал я репу и поехал заменил резину на такую-же, только 215/60R16. Не понимаю, как народ в таком размере ездит. Хотя, скорее, это касается именно этой резины

[шеф]

volvolyn, зря загрузился. Надо было ставить и все.

[Хитрый]

Купил Gislaved NF 100 215/60 R16, посмотрим что за резина.

[Agk13145]

Купил triangle tr777 215/65 r16 пока полет нормальный. Хотя снега не было. Но гололед уже был


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Владимирович]

Аналогично volvolyn поставил 215/65R16, Мишлен XIN 3, выкрутил руль, посмотрел зазор (никакущий) и это на чистых арках. При налипании снега будет тереть. Показалось стрёмно. Буду ставить штатный размер.

[Lan_svt]

При налипании снега будет тереть.
Налипать может столько, что никакой зазор не спасет и тереть будет по любому о налипший снег-лед. С меньшим зазором будет меньше налипшей "грязи".

[Profi550]

Аналогично volvolyn поставил 215/65R16, Мишлен XIN 3, выкрутил руль, посмотрел зазор (никакущий) и это на чистых арках. При налипании снега будет тереть. Показалось стрёмно. Буду ставить штатный размер.
Налипший снег/грязь ерунда, обычное дело и на правильной резине. Плохо, если будет тереть о подкрылки/крыло/другие детали при поворотах колеса и просадке подвески от груза/ухабов/торможения.

[Учитель]

Аналогично volvolyn поставил 215/65R16, Мишлен XIN 3, выкрутил руль, посмотрел зазор (никакущий) и это на чистых арках. При налипании снега будет тереть. Показалось стрёмно. Буду ставить штатный размер.

При Ваших 215/65 R16 внешний диаметр колеса 686 мм, а у меня стоят 215/60 R17 внешний диаметр колеса 690 мм. У меня при выворачивании колес в крайние лев-прав положения зазор около 4-5 мм. И нет даже царапин на пластиковых подкрылках после езды осень-весна (10 тыс. км).

При налипании снега ничего не будет. Снег налипает на арки, а не на колеса.

добавлено через 45 секунд
P.S. У меня резина без шипов.

[Владимирович]

Налипший снег/грязь ерунда, обычное дело и на правильной резине. Плохо, если будет тереть о подкрылки/крыло/другие детали при поворотах колеса и просадке подвески от груза/ухабов/торможения.

Сегодня при смене резины обнаружены свежие потертости на правом переднем подкрылке. Его протяжку делал осенью, не болтался +) Нештатная резина - неправильно.

[Учитель]

Сегодня при смене резины обнаружены свежие потертости на правом переднем подкрылке. Его протяжку делал осенью, не болтался +) Нештатная резина - неправильно.

Готов спорить, что причина не в размере 215/65/16 , т.к. у меня больше вашего на 2 мм. Значит геомЭтрия колес нарушена)

[Хитрый]

проехали первые 100 км на Gislaved NF 100, пока заметно шумит от 40 до 100 км/ч

[Йетькинс]

Пришло время переобуться. Поставил себе Dunlop Icetouch 205/55/R16.
После первых 100 км по голому асфальту я, честно говоря, офигел.
Просто нереальный гул от 40 и выше...как какой-то хор ступичных подшипников...

[Владимир_Спб]

Пришло время переобуться. Поставил себе Dunlop Icetouch 205/55/R16.
После первых 100 км по голому асфальту я, честно говоря, офигел.
Просто нереальный гул от 40 и выше...как какой-то хор ступичных подшипников...
Не маловаты?

[snv1511]

Поставил себе Dunlop Icetouch 205/55/R16.
Видимо в Таллине дороги хорошие, поэтому профиль пониже.
У нас наоборот повыше хочется быть.

[Йетькинс]

Не маловаты?

17-ые, конечно, смотрятся посолиднее, но там и профиль меньше. С нашими зимами и дорогами не стал рисковать.
А эти брал по компании, других вариантов не было... :bk:

[KraT_by]

проехали первые 100 км на Gislaved NF 100, пока заметно шумит от 40 до 100 км/ч

От 300 до 1200 км на Gislaved NF100, было нормально. Но сейчас стало чуть громче. Странно!

[komatoza23]

http://goodyear.colesa.ru/model/ultragrip-ice-plus.html -такие купил

[TVS]

Пришло время переобуться. Поставил себе Dunlop Icetouch 205/55/R16.


а фото есть, как на машине 205/55R16 смотрятся?

[NoRoza]

Скажите, пож-та, а pirelli кто-нибудь пользовался?

[Учитель]

Скажите, пож-та, а pirelli кто-нибудь пользовался?

Я нет, только Нокиан Hakkapelliita R2 SUV

[Ilya K]

Скажите, пож-та, а pirelli кто-нибудь пользовался?

Winter Carving - ни одного хорошего слова,
Ultra Grip Ice+ восторг

[Alex05]

Из исконно российских только кордиант,остальные слабоваты по теории-только на ямз нормальная лаборатория,ншз-хорошая лаба,но там исходят из себестоимости больше,если дорого,то производить не будут имхо

[oderman]

Пришло время переобуться. Поставил себе Dunlop Icetouch 205/55/R16.
После первых 100 км по голому асфальту я, честно говоря, офигел.
Просто нереальный гул от 40 и выше...как какой-то хор ступичных подшипников...

второй сезон на этих покрышках только 17, очень доволен гул конечно есть но не такой сильный на трассе при 150 разговаривать вполне комфортно, заметил что где то при 60-70 гул отчётливо слышно.

[boom325]

проехали первые 100 км на Gislaved NF 100, пока заметно шумит от 40 до 100 км/ч
Тоже самое, по тестам одна из самых тихих шиповок, а по факту шумит очень сильно.
Сравниваю с нешипованной Continental ContiVikingContact 3- это ОЧЕНЬ тихая резина( даже относительно сравнима с летней по шуму).Пару дней назад снял Викингов и одел NF100 ( недорого досталась новая)
Немного расстроен из за этого, но тормозит на заснеженном асфальте конечно лучше шиповка.....

[mosqitol]

Bridgestone ice cruiser 5000, шипы, 16 радиус, размерность стандартная, третий сезон, пробег порядка 25т.км+-.
при переходе на "зиму" этой осенью, была проведена ревизия количества шипов, так вот, общее количество отсутсвующих было в пределах 10штук на все 4колеса.
по гулу-не смотря на то, что тракторный протектор, намного тише стандартных летних Pirelli pzero rosso 17 радиуса.
гребут и по снегу хорощо, и по жиже. на льду цепляются достойно.
вообщем хорошая резина.

[anniks]

поставила шиповку и теперь гудит как вертолет, вибрация от 60км/ч, именно цикличная, похоже именно на вертолет, звук как будто лопасти раскручиваются, чем больше скорость тем быстрее... так должно быть? или разбалансировано может?

[Алексей]

anniks, что за резина конкретно, какой производитель, размер?

[anniks]

тоесть не должно быть такого шума?
разве это от размера зависит? 16* Пирелли 215/60/16 T99 W-ICE ZERO XL
ставили в салоне. на родные диски.
что обратно к ним ехать?

[Profi550]

anniks,
Может схалтурили, пропустили балансировку на каком колесе? Грузики на всех дисках есть?

[Andrey]

Шиповка в Москве по- любому будет гудеть. Вопрос на сколько сильно, укладывается ли в общепринятый норматив. У меня все шиповки гудели именно около 60км\ч, плюс-минус10. У Вас первый раз шиповка? И если честно, непонятно, нафига шип в Москве?

[Profi550]

Andrey,
В Москве без шипов можно, но иногда пригождаются. Кроме Москвы за зиму приходится 2-3 раза ездить в деревню. Там асфальт уже не такой ухоженный. Конечный участок 15-20 км как правило микст асфальта, снега и льда. Даже на шипах напрягает. Правда предыдущая Лачетта была без электронных помощников. Вот хочу посмотреть насколько спокойнее будет езда там же на Йете с ESP и прочими приблудами.

[галандец]

Поставил 216/60 R17 шипы . Ничего нигде не трет. Оказалось что Нокиа гораздо шумнее Гиславед.

[DwMan]

с Самсунгом не сравнишь...

[Алексей]

Вот хочу посмотреть насколько спокойнее будет езда там же на Йете с ESP и прочими приблудами.
В пределе esp резко одергивает машину. Пока машину реально не понесло, не вмешивается, что, в целом хорошо. Но надо быть готовым к её совсем не деликатному одергиванию. От наличия шипов за городом многое зависит.

[DarkTwin]

Поставил сегодня Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 215/65 R16 102R
Прокатился около 15км по свежему мокрому снегу (в Питере сегодня "внезапно" повалил снег и приличный ветер) ESP сработала один раз когда выезжал из двора и максимум выкрутив руль нажал на гашетку, это как бы нормально.

А теперь о вечной проблеме 65.
С правого колеса зазор при выкрученном руле огромный, слева на толщину пальца.
Но это только при максимум выкрученном руле.
А да. Диски родные.

[snv1511]

Поставил сегодня Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 215/65 R16 102R

Отличная резина, у меня Nokian Hakkapeliitta R2 225/60 R16 102R
У нас уже месяц зима - впечатления от резины отличные.
У нее один недостаток цена.

[Sem-Semkin]

тоесть не должно быть такого шума?
разве это от размера зависит? 16* Пирелли 215/60/16 T99 W-ICE ZERO XL
ставили в салоне. на родные диски.
что обратно к ним ехать?
Пирелли Ice Zero просто очень шумная резина. Если только менять ее... Или свыкаться...

[Учитель]

Отличная резина, у меня Nokian Hakkapeliitta R2 225/60 R16 102R
У нас уже месяц зима - впечатления от резины отличные.
У нее один недостаток цена.

Отличная не может стоить дёшево) А за безопасность и комфорт принято доплачивать. У меня тоже такая только 215/60/17. Супер!

[anniks]

Хорошо, проверю грузики, если смогу найти, что это...
Насчет шипов, у меня МО, перед домом снег укатаный , очень скользко, в городе тоже каша постоянно или накат. Не знаю- как без шипов? С шипами даже мотает...

[detachments]

да блин в москве даже нормально чистят только дороги и то не везде - во дворах только дворники лопатами скребут, лёд сбивают только когда он больше 3 см намерзает. У нас заезд во двор в горку - шипы реально помогают.
И тут недавно по мкад ехал рано утром - раньше чем обычно - то ли убрать не успели перед час пиком, то ли подморозило конкретно, но на обочине реально лёд с кашей были числа 12 или 13 - не помню, время ~6-6:30

[Profi550]

Похоже прикатал за 700 км по асфальту свой Нордман 5. Шум стал умеренный, совсем не напрягает. Еще отмечу, что машина вообще не реагирует на асфальтовую колею. Уж не знаю чья это заслуга, резины или подвески, но очень радует. Ни на одной машине такого не было.

[Saref]

смотря какая зима будет)если снежная то липучка рулит,если лёд без снега то ясен хрен шипы))
а так у меня на двух машинах липучка Yokohama Ice Guard 30 и 50

[Магомед]

Что то разочаровали меня Toyo GSi-5. На льду, при трогании в натяг, постоянно мигает ESP, на мокрой дороге в горку стабильно буксуют. Такого с Бриджами REVO GZ не было. Буду продавать.

[dilek]

Купил BF Goodrich G-Stud 215/65,переобулся у дилера сновья...
Сегодня весь день шёл снег при нулевой температуре,на дороге так называемый "слэш",много аварий - АБС ни разу не вякнула!:smile: Тигуан на 7ой хакке той же размерности в таких условиях постоянно трещит:bk:

[Profi550]

Я время от времени проверяю АБС на всякий случай. В безопасном месте на снегу/льду резко торможу. В Йети АБС работает нормально, немного жестковато. На Лачетти срабатывала помягче. А на древнем Галанте так вообще первый раз перепугался, коленка чуть до зубов не допрыгнула. Очень жестко и страшно работала.

[Алексей]

В Йети АБС работает нормально, немного жестковато
С моей точки зрения работает мягко и очень деликатно. Если с одного борта скользко, а с другого асфальт, то держит траекторию ровно, без отклонений. Чуть снижается эффективность тормозов, но это логично. Хуже всего на подтаявшем укатанном снегу, ну и голом льду (что редкость в Москве), - трещит без умолку, но траекторию держит.
Шины третью зиму использую Kumho i'zen kw22. Очень хорошая адекватная резина.

[Profi550]

Алексей,
Я про дерганье педали... Педалька чуток жестковато молотит, ИМХО.

[SergeyRostov]

Поставил Бриджстоун Близзак Рево ЖЗет. В наших местах уже две недели дороги или сухие, или как сейчас мокрые - идет дождь. На этот раз езжу без шипов, т.к. по голому асфальту приходится зимой ездить долго. На Йети Актив стоит пакет безопасности, включая ESP, будет снег - интересно как поведёт себя авто. А когда лёд, я и на шипах очень осторожно ездил. Застал 2 недели назад обледенелую горку - поднялся нормально, без заносов.

[Profi550]

А вроде как в базе на 1,6 МКПП Актив ESP нету: http://skoda.pelican.ru/docs/SKODA_Yeti.pdf. Только дополнительным пакетом WSK идет.

[SergeyRostov]

вроде как в базе на 1,6 МКПП Актив ESP нету

Это входит в пакет безопасности, который поставлен на заводе под мой заказ. Кроме ESP на моё авто установлен датчик давления в шинах, боковые подушки безопасности и шторки. Такой пакет доступен для установки на Активе (цена опции 50т.р.). Учитывая, что заказывал я комплектацию по акции SE, включающую противотуманки, подогрев сидений и что-то ещё, получилась общая стоимость 726 + 50 = 776 т.руб и в т.ч. допов бесплатно на 10 т.р.

[Profi550]

Я потому как в профиле инфы про допы нет.

[SergeyRostov]

Profi550, спасибо, наверное дополню профиль. :az:

[kdg0670]

Nokian Haka R2 SUV 216/65R16

[Ost]

Сорри, может прозвучать флудом, но на днях где то прочитал мнение одноклубников о давлении в шинах. Когда мне собрали зимнюю резину (нордман4), давление накачали 2,0 атм. Проехал 3000 км. Вчера еще раз посмотрел табличку на лючке бензобака, при небольшой нагрузке рекомендовано 2,2 атм. Подкачал. В результате машина пошла легче, средний расход бенза упал на 0,5-0,7 л., на трассе (-3 гр.С, ночь, расстояние 90 км., скорость 90-100, сухой асфальт, 2 человека) средний расход 6,9 л/100 км, до этого было 7,5 -7,7. Приятно удивлен, т.к. на прежних машинах такого эффекта от дополнительных 0,2 атм. не замечал.

[SergeyRostov]

Ost, там же в этой таблице при полной нагрузке рекомендуется давление перед/зад = 2,3/3,0 атм. Была ли у Вас уже такая ситуация?

[SergeyP]

На предыдущей Йети в руководстве по эксплуатации было написано, что для зимней резины необходимо увеличивать давление на 0,2.
В новой инструкции я такого примечания не нашёл.

[SergeyRostov]

SergeyP, сейчас руководство отсылает к таблице на обратной стороне лючка бензобака. Там конкретные данные по давлению в шинах (для полной загрузки я и привёл данные) а также требования к бензину! Для моей 1,6 МПи там указано: 95 (92 мин).

[dilek]

А вроде как в базе на 1,6 МКПП Актив ESP нету: http://skoda.pelican.ru/docs/SKODA_Yeti.pdf. Только дополнительным пакетом WSK идет.

Идёт!Взято с конфигуратора...

Active Outdoor1,6 MPI 110 л.с. 6-ступ. АКПП
Список оборудования:
Безопасность, функциональность, комфорт
Розетка 12В в багажном отделении
Система трансформации салона VarioFlex
4 динамика
Кондиционер
Рейлинги на крыше, черные
Крепление для детского кресла сзади
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, для пассажира - с отключением
Электронная система курсовой устойчивости (ESP)


Пардон!Идёт только для АКПП.
Для МКПП только ABS...

Active1,6 MPI 110 л.с. 5-ступ. МКПП
Список оборудования:
Безопасность, функциональность, комфорт
Розетка 12В в багажном отделении
Система трансформации салона VarioFlex
4 динамика
Кондиционер
Антиблокировочная система тормозов (ABS)

[Profi550]

Про 1,6 АКПП я знал, т.к. сам по началу на неё нацеливался.

[SergeyRostov]

25361
SergeyP, вот фото таблицы на обратной стороне лючка бензобака по величинам давления в шинах и марки бензина для авто 1,6 МПи.

[Ost]

SergeyRostov, При полной загрузке пока не довелось поездить, так что на вопрос ответить нечего. Меня пока только один момент напрягает (скорее дело просто в привычке) наша машина имеет высокий центр тяжести, при прохождении крутых поворотов на скорости ощущается небольшой снос наружу. Да еще если и колеса перекаченные (3 атм. мне кажется уже предел) то снос еще сильнее будет. Короче, как бы машину не закрутить... чет страшновато

[SergeyRostov]

колеса перекаченные (3 атм. мне кажется уже предел) то снос еще сильнее буде
- наверное имеется в виду, что все 5 человек + у всех багаж (а это больше нагрузка на задние колёса).

[Ost]

- наверное имеется в виду, что все 5 человек + у всех багаж (а это больше нагрузка на задние колёса).

Согласен, но повторюсь, с полной загрузкой пока не ездил, а вот крутые повороты теперь прохожу сбросив скорость... береженого, как говорится :smile:

[SergeyRostov]

Ost, я планирую поездку, но буду загружен не предельно. Наверное давления подкачаю так: 2,3 - перёд, 2,5-2,6 - зад. По реальной загрузке уточню.

[Учитель]

Короче, как бы машину не закрутить... чет страшновато

Даже у пустой машины почти 1700 кг, а если полностью загрузить, то больше 2 тонн будет. Центр тяжести не сильно меняется. Крен в поворотах меньше чем у приор и гранд, даже пустых. Проверено. Единственное что может мешать это высота профиля резины, чем выше тем хуже.

[alexnik]

Даже у пустой машины почти 1700 кг, а если полностью загрузить, то больше 2 тонн будет. Центр тяжести не сильно меняется. Крен в поворотах меньше чем у приор и гранд, даже пустых. Проверено. Единственное что может мешать это высота профиля резины, чем выше тем хуже.
Ну монопривод легче на 200кг. И слегка по-другому управляется в повороте.

[Учитель]

Ну монопривод легче на 200кг. И слегка по-другому управляется в повороте.

Спасибо за поправочку, но смысл почти не меняет. Больше повлияет на управляемость любимая некоторыми резина на 65 профиле))))

[шеф]

Монопривод - 1340 кг.

[Учитель]

Монопривод - 1340 кг.

Тогда разность с пустым полноприводом - 308 кг. Интересно муфта Haldex такая тяжёлая?

[snv1511]

Тогда разность с пустым полноприводом - 308 кг. Интересно муфта Haldex такая тяжёлая?
Откуда такая разница?
согласно оф данным
1.6 автомат 1345 кг
1.8 ДСГ 1540
Если я не забыл школьную математику это 195 кг.
разница в весе обусловлена
а) более тяжелый двигатель
б) полный привод - механизм отбора мощности, кардан, муфта халдекс + редуктор заднего моста, полуоси.
в) усиленной подвеской (например передние стойки большего диаметра)
г)увеличенный диаметр передних тормозов.
е) возможно что-то еще что не вспомнил.

[Учитель]

Откуда такая разница?

У меня 2,0 ДСГ 1648 кг (написано в ПТС).

[Profi550]

У меня 1,2 ДСГ7 по свидетельству о регистрации: Масса без нагрузки 1454 кг. Калькулятор выдает разницу 194 кг.

[snv1511]

У меня 2,0 ДСГ 1648 кг (написано в ПТС).
А на официальном сайте шкода 1560 кг
http://www.skoda-avto.ru/sitecollectionobjects/catalogs/yeti_cat_rus_0714%20hr.pdf
Я бы с осторожностью относился к надписям в ПТС.
У меня у друга опель астра 5дверный хэтч снаряженная масса в ПТС 1600 кг - вы верите что переднеприводный хэтч весит 1600 кг?

[Profi550]

Ну так разница ~200 кг сохраняется, хоть по шкодовски, хоть по ПТС/СР.

[snv1511]

Да в любом случае не 300 кг,
а обоснование разницы я уже расписал. И это не только Халдекс.

[SergeyRostov]

1,2 ДСГ7 по свидетельству о регистрации: Масса без нагрузки 1454 кг.То же для 1,6 МКП: масса без нагрузки - 1369 кг.

[alexnik]

Инструкцию почитать не судьба? В характеристиках минимальный вес указан, в зависимости от комплектации он может быть больше до 160кг. Минимальный вес у 1.6 мкп актив совсем пустой — 1320. Максимальный у 2.0 дизель совсем полный 1730. Но реальная разница у одинаковых комплектаций ~ 200кг.

[Ost]

Други, вообще то тема про зимнюю резину... чет вы увлеклись с обсуждением веса машин :bratv: Без обид, но есть ведь вопросы в тему :)

Не могу пока объяснить в чем дело, но на липо (Бриджстоун 50, кажется) управляемость и вообще езда по зимним дорогам мне нравилась больше. На нынешнем Нордман 4 машина какая то ватная, плюс постоянная пробуксовка при трогании с места. Уже сцепление чуть дыша отпускаю, но нет, все равно, с буксом трогаюсь :ah: в чем причина? ASR включен. Может быть дело в развесовке? Где то было, что паркетники на моноприводе грешат подобными пробуксовками. Тем паче, что давление в шине по нашей норме 2,2 атм. У кого какое мнение?

[SergeyRostov]

Ost, на таком же Йети (1.6 МТ) на обледенелом участке трогался с места абсолютно без проскальзывания. Резина Бриджстоун Близзак Рево ЖЗет нешипованная.
М.б. антипробукс система всё же выключена? Или не работает?

[alexnik]

М.б. антипробукс система всё же выключена? Или не работает?

А она вообще есть?

[Profi550]

Когда выбирал зимнюю, то попадалось, что Нордман 4 не очень удачная резина. Деталей сейчас не помню.

[SergeyRostov]

Profi550, у меня точно есть. А вот у Ost,а может и нет. Эта система есть в пакете безопасности WSK.

[alexnik]

А по теме, турбовый монопривод в букс и на сухом асфальте часто срывается. Газу только побольше надо дать.

[dilek]

На автомате тоже постоянно пробуксовывает,разве что нажимать ооочень нежно.

[Profi550]

А по теме, турбовый монопривод в букс и на сухом асфальте часто срывается. Газу только побольше надо дать.
Никогда на асфальте с пробуксовкой не стартовал, а на 1,2 с ДСГ ненароком получилось. Но еще надо учесть, что на шиповке.

[Ingwar]

Зимняя - Нордман 5 215/55R17. Катаюсь без проблем, а зима у нас очень разнообразная - и -30 было, сейчас -1. Естественно немного пробуксовывает при резком старте по шлифованному льду. По городу и трассе все отлично.

[Ost]

SergeyRostov, Если ASR это антибукс, то он есть, и он включен, по крайней мере на щитке индекации нет. Сужу по отзывам и похоже не я один с буксом сталкиваюсь. А вот на липе точно подмечено, что пробуксовки нет, если только специально не газовать.

Еще вопрос к уважаемому сообществу , у кого была резина Нордман 4, какую следующую взяли?

[Владимир_Спб]

SergeyRostov, Если ASR это антибукс, то он есть, и он включен, по крайней мере на щитке индекации нет. Сужу по отзывам и похоже не я один с буксом сталкиваюсь. А вот на липе точно подмечено, что пробуксовки нет, если только специально не газовать.

Еще вопрос к уважаемому сообществу , у кого была резина Нордман 4, какую следующую взяли?
Я вторую зиму на нем, меня устраивает.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[vasilisk]

У меня нордман 4, но полный привод. Разгоняется хорошо тормозит не плохо. Иногда в повороте сносит неприятно. Пока не менял.

Обладатели нф 100, отпишитесь, как вам она

[SunChess]

.

Обладатели нф 100, отпишитесь, как вам она

Вторую зиму на ней,проблем нет,гребет хорошо,на льду в поворотах все от скорости зависит,иногда сносит. Все шипы на месте. На второй машине такая же,но14 радиус,на нем лучше,чем на моих 17 . Думаю на 16 поведение будет отличаться в лучшую сторону.

[Роман27]

Всех приветствую, у меня вопрос, можно ли поставить на зад зимнюю резину размерностью 225/60/16. Кто ни будь ставил, как полет?

[Ost]

Всех приветствую, у меня вопрос, можно ли поставить на зад зимнюю резину размерностью 225/60/16. Кто ни будь ставил, как полет?

А какую цель преследуете? Вид а-ля БМВ-6? Управляемость? Есть мысль наоборот уже шины поставить (хотя бы 195) ... ну только мысль :bm: не, чесно трезый пишу :bm: а если серьезно, то и 215 много ИМХО 33 раза :smile:

Ну а так, думаю такая размерность войдет. Диски штатные?

[snv1511]

Всех приветствую, у меня вопрос, можно ли поставить на зад зимнюю резину размерностью 225/60/16. Кто ни будь ставил, как полет?
многие ставили, у меня стоит Нокиан Хакка R2 (липучка).
резина отличная.
Только не понятно почему на зад, на все четыре колеса надо ставить.

А какую цель преследуете? Вид а-ля БМВ-6? Управляемость? Ну а так, думаю такая размерность войдет. Диски штатные?
Цель не БМВ, а чуть больше клиренс, чуть больше профиль резины.
К сведению: 225 - штатная ширина для ети при 17 радиусе.
Диск штатный, ничего нигде не задевает.
вот еще обсуждение
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=4600

[Kiba]

Месяц отходил один новый балон Gislaved Nord Frost 100 (225/50 R17).
Сегодня жена влетела в яму с утра и диск насквозь пробил переднюю правую покрышку... Диск в порядке, всё остальное тоже.

Пришлось ехать срочно за новым балоном в МВО.

Будьте аккуратны на дорогах... сейчас ямы везде просто адовые.

[шеф]

Будьте аккуратны на дорогах... сейчас ямы везде просто адовые.
Kiba, а вы не ездите на 17-х колесах. Живете то в России.:smile:

[Kostas]

Будьте аккуратны на дорогах... сейчас ямы везде просто адовые.
Вот март прийде на ямы посмотрим :bm:
"Асфальт тает со снегом" (с)

[Alex05]

Месяц отходил один новый балон Gislaved Nord Frost 100 (225/50 R17).
Сегодня жена влетела в яму с утра и диск насквозь пробил переднюю правую покрышку... Диск в порядке, всё остальное тоже.

Пришлось ехать срочно за новым балоном в МВО.

Будьте аккуратны на дорогах... сейчас ямы везде просто адовые.
В Москве адовые?:az:Вы в регионах не были, там в любое время года АДСКИЕ!

[Ильдар...]

В Москве адовые?:az:Вы в регионах не были, там в любое время года АДСКИЕ!

не. Тьфу 3 раза, но у нас дороги более и менее приличные.

[snv1511]

Могу сравнить дороги московские и удмуртские. Если тех кто жалуется на московские дороги отправить в Ижевск на неделю - он потом молится будет на московских дорожников.

[Алексей]

Напишу отзыв (очередной) про Kumho I'Zen KW22.

Третья зима "перевалила через экватор" и можно сделать какие-то выводы. Я бы разбил их на 3 составляющих:

- на снегу - прекрасная управляемость, отсутствие стремления к заносу, прогнозируемое поведение. На хорошо укатанном снегу можно легко держать 90-100 км/ч. В сугробе гребет как настоящий трактор! Чтобы застрять надо плотно сесть на брюхо. Если не садиться на брюхо, то гарантированно движешься вперед.

- на льду - изначально было тоже хорошо, на твердую четверку с плюсом, но за время эксплуатации (третья зима) потерялась добрая треть шипов, и теперь оценку снижаю до 4- или 3+, кому как больше нравится. Тем не менее, это отличная резина для льда, если ездить без фанатизма. Присутствует небольшая недостаточная поворачиваемость, т.е. при зашкаливании скорости стремление спрямить поворот, однако половина этого качества обусловлена настройками шасси Йети.

- на асфальте - тихая (по сравнению с нокией, например) дорогу держит уверенно, колеи не боится совсем, нет проблем и с торможением, в т.ч. экстренным. Шуршание шипов слышно только в подземных паркингах и других замкнутых пространствах.

Выводы:

1. Плюсы: нравится, особенно по сочетанию цена/качество; нравится также управляемость и проходимость.

2. Минус: Ограниченный ресурс - за 3 зимы растеряете половину шипов.

Куплю ли я её еще раз? Наверное да, но в версии без шипов, которая называется Kumho I'Zen KW23, комплект которых на 4 тыс. р. дешевле, и шипы не потеряешь.

Нашел фотку, где её немного видно:
http://270873.users.photofile.ru/photo/270873/3843693/xlarge/102502791.jpg

[сергей копытов]

была такая на логане и на териосе щас она, с учетом цены хороша, но слабовата на льду, особенно подуставшая. Хака7 лучше во всем кроме цены и шума.., тоже устает к третьей зиме но не так и шипы все на месте, мишлен Хин2 тоже хороша, Контивинт2 тоже. гиславед100 не понравилась. Тойо обсерве 30 очень прикольная резина на авто без абс и есп, по звуку очень хорошо слышно когда машина на грани сцепления идет.

[SergeyP]

Шипы хорошо теряются на переднем приводе. На полном в этом плане значительно меньше потерь.

[Comandante]

Шипы хорошо теряются на переднем приводе. На полном в этом плане значительно меньше потерь.
Это как ездить и от качества резины тоже зависит.


Улетело через Tapatalk

добавлено через 2 минуты
Напишу отзыв (очередной) про Kumho I'Zen KW22.


Такая же и такие же отзывы. Третий сезон пошёл, шипов поуменьшилось. Тоже задумываюсь о нешиповке.

Улетело через Tapatalk

[SergeyP]

Это как ездить и от качества резины тоже зависит.

А тут как не езди. В пробуксовку передний привод в гололед постоянно уходит при лишнем газе. Да и по буксовать в снегу приходится чистенько.

[sktr]

А кто катается зимой на 225/50 R17? Липучка или шипы?
Какие ощущения? Не хочется R16 поставить?
А то скоро должна прийти машина, там будет как раз этот размер шин летние. Вот в раздумьях - взять зимние такие же одни шины (около 30т.р.) или новые диски R16 и 215/60 R16 (наверное около 35 тр).

[Lan_svt]

А кто катается зимой на 225/50 R17? Липучка или шипы?
У меня 215/60 R17 липучка (шипы ни к чему) резина конечно чуть больше заводского размера, но нигде не трет. В этом размере резина существенно дешевле чем 225/50 R17, поэтому и взял ее, заодно клиренс чуть увеличился.

[SergeyP]

225/55 R17 - правильный размер!

[kdg0670]

Вот в раздумьях - взять зимние такие же одни шины (около 30т.р.) или новые диски R16 и 215/60 R16 (наверное около 35 тр).
А Вы подумайте над вот каким вопросом, в весенне-осеннее время, при большом скоплении народа в шиномонтажках, Вы спокойно, без очереди на перебортовку, меняете свои, уже готовые и на дисках!
Если Вы не собираетесь продавать авто через год, то да, Вам выгоднее купить только резину, а если на дольше, пожалейте свою, будущую резину, она же будет рваться при перебортовки, а так Вы один раз ее поставили и только перекидывай себе Весной и Осенью, готовую резину!
И я за R16, на зиму. Я себе поставил 215/65R16

[SergeyRostov]

Вы спокойно, без очереди на перебортовку, меняете свои, уже готовые и на дисках!

Я тоже так практиковал на прежних авто. Только периодически считаю, что надо проводить балансировку - а это всё равно на шиномонтаже.

[ЙожЪ]

Только периодически считаю, что надо проводить балансировку - а это всё равно на шиномонтаже.
Вот на счет периодической балансировки - сильно сомневаюсь в реальной необходимости этого. Ни на одной машине никогда не делал балансировку просто так (резину всегда держал на отдельных дисках), и никогда никаких проблем не ощущал.
Хотя возможно это зависит от того, как хранить колеса, и как ездить... Храню всегда лёжа в стопку, езжу далеко не по-пенсионерски, но и не стритсракер :)

[SergeyRostov]

Вот на счет периодической балансировки - сильно сомневаюсь в реальной необходимости этого.

Сейчас я думаю через год балансировку всё же делать. На всякий случай. ИМХО разумеется.

Храню всегда лёжа в стопку

Я храню в кладовке "стоя", где то читал, что так правильнее...

[kdg0670]

Я делаю это заранее, когда нет такого наплыва желающих "сегодня и сейчас , срочно поменять быстро резину", а то вчера, был День Жестянщика!
И делаю так уже на протяжении двадцати лет. Это мой подход к этому вопросу!

[SergeyRostov]

kdg0670, как Вы считаете надо хранить шины на дисках - лежа или стоя?

[bandana]

Я храню в кладовке "стоя", где то читал, что так правильнее...
Вроде как... На дисках хранят лежа (в стопку), или на спец. стойке, а без дисков - стоя.

[kdg0670]

Я храню резину на дисках, в помытом состоянии, в пакетах, в пачке друг на друге, если сестра привозит без дисков, то в чехлах стоя.
Время от времени, по необходимости, приходится перекладывать с места на место резину, меняю их местами.
Она у меня находится зимой в хранилище, постоянная температура и влажность. У кого есть погреб, тот знает, что это означает.

[ЙожЪ]

Я собственно никогда "правилами хранения" не интересовался, но если подумать логически, в чем разница между деформацией лежачего колеса и стоячего ? Да в том, что стоячее деформируется несимметрично относительно оси, вот и готовенький кандидат на балансировку :)

Резину без дисков возможно лучше хранить стоя, т.к. лежа она может так "сложиться", что потом на шиномонтажке ее замумукаются на диск одевать. Просто предположил, может на самом деле проблема и не в этом...

[kdg0670]

Без дисков, не свежая резина, будет со временем ломаться и очень быстро начнет Вам приносить сюрпризы!
Поэтому я за то, чтобы резина была на своих дисках! Пусть на литье, пусть на штамповке, но на дисках! Это же Ваша и Вашей семьи, безопасность!
А разница в 3-5т.р., если рассматривать покупку стокового размера только резины и комплекта диски +резина, мне кажется не обсуждаемо!

[SergeyRostov]

http://www.kolesa.ru/article/kak-pravilno-hranit-shiny-2014-11-06
http://www.michelin.ru/tyres/learn-share/care-guide/the-storage-story

- здесь советы по хранению шин.

[Comandante]

Вроде как... На дисках хранят лежа (в стопку), или на спец. стойке, а без дисков - стоя.
У меня каждый комплект на своих дисках, храню лёжа в стопку, предварительно снизив давление до 1,5 атм. При хранении стоя рекомендуется также стравить давление и периодически переворачивать колёса на четверть оборота.


Улетело через Tapatalk

[Elkase]

Заказала себе Pirelli Winter Sottozero 3. Кто-нибудь катался на них?

Мне главное на летних как-нибудь до шиномонтажки докатиться, колеса зимние поставить))

Вообще, ОД не правы, когда зимой на лете отдают машины.

[kdg0670]

Надо было у ОД, зимнюю резину, в качестве компенсации за новые цены просить! :smile:

[Йоган]

Офтоп... Сегодня купил резину с шипами... Думаю на машину тоже купить

[Владимир_Спб]

Заказала себе Pirelli Winter Sottozero 3. Кто-нибудь катался на них?

Мне главное на летних как-нибудь до шиномонтажки докатиться, колеса зимние поставить))

Вообще, ОД не правы, когда зимой на лете отдают машины.
На днях плюс четыре обещают.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[Elkase]

На днях плюс четыре обещают.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Это у Вас) А у нас -1. Самое веселье))

добавлено через 1 минуту
Надо было у ОД, зимнюю резину, в качестве компенсации за новые цены просить! :smile:

)) Они и так-то, можно сказать, от сердца оторвали! Даже пакетик в последний раз не хотели давать, куда доки сложить надо было.

[Йоган]

Даже +3 для летней стремно, очень аккуратненько

[Elkase]

А, кстати, они с какой резиной-то мне машину отдадут, интересно? То, что летняя понятно. Конкретно, какая марка-то? У них наверняка штатные колеса без особых вариантов.

[dilek]

Моя пришла с Континенталем.Правда не посмотрел чьё производство...

[Elkase]

А на летней резине вообще реально ездить в -1? Мне со МКАДа съехать надо чуть вниз по съезду. Я не соберу всех впереди стоящих? Я имею в виду, с заблокированными колесами она у меня не поедет юзом?? Просто опыта у меня такого нет))

[alexnik]

Во первых - не летняя, а всесезонная. Во вторых - у вас обкатка, максималку не проверяем. Если снегопада не будет - нормально доедите.

[Elkase]

Во первых - не летняя, а всесезонная. Во вторых - у вас обкатка, максималку не проверяем. Если снегопада не будет - нормально доедите.

Да уж какая там максималка! Нам снег с дождем пообещали. Я думаю 40 мне ехать или вообще 20 км в час?

[SergeyRostov]

Elkase, ещё обратите внимание на то, что дилер заливает в бак топлива самую малость и Вам ещё надо будет сразу заехать на заправку!
Если будет скользкая дорога - выберите маршрут так, чтобы не было сильного уклона нигде. Лучше ехать дольше , но по более ровной дороге.
Желаю Вам удачи!

[Elkase]

SergeyRostov, спасибо за напутствие! Да, дилер уже сказал, что 15 литров бензина будет залито. Врут, наверное. В прошлый раз у них машину забирала, там лампочка загорелась даже))

[Владимир_Спб]

Это у Вас) А у нас -1. Самое веселье))

добавлено через 1 минуту


)) Они и так-то, можно сказать, от сердца оторвали! Даже пакетик в последний раз не хотели давать, куда доки сложить надо было.
Это я про вас слышал. У нас 0.

Может с собой зимнюю привезти и у дилера переобуть?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[alexnik]

SergeyRostov, спасибо за напутствие! Да, дилер уже сказал, что 15 литров бензина будет залито. Врут, наверное. В прошлый раз у них машину забирала, там лампочка загорелась даже))
Ну заставить залить.
Это я про вас слышал. У нас 0.

Может с собой зимнюю привезти и у дилера переобуть?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
Ну это же Москва. Тут если снегопада нет - снега на улицах тоже нет. Одни реагенты. А по ним любая резина скользит.

[Elkase]

Подумала я и решила все-таки метнуться за колесами на такси и привезти их до выдачи машины. За шиномонтаж сдерут, конечно) Но спокойствие дороже)

[Андрей И]

Подумала я и решила все-таки метнуться за колесами на такси и привезти их до выдачи машины. За шиномонтаж сдерут, конечно) Но спокойствие дороже)

Правильно! Если не уверен, то лучше сделать, чем потом жалеть!:rolleyes:
Поздравляю с покупкой.:az:

[Profi550]

А на летней резине вообще реально ездить в -1? Мне со МКАДа съехать надо чуть вниз по съезду. Я не соберу всех впереди стоящих? Я имею в виду, с заблокированными колесами она у меня не поедет юзом?? Просто опыта у меня такого нет))
Ничего особо страшного зимой на летней резине нет. Главное не газовать, ехать в натяг, притормаживать двигателем. Если все будет, так то и по чистому льду можно кататься. Еще чтобы сход/развал был в норме и тормоза. Но этого на новой машине можно особо не опасаться, не ВАЗ все-таки.

[SergeyP]

А на летней резине вообще реально ездить в -1? Мне со МКАДа съехать надо чуть вниз по съезду. Я не соберу всех впереди стоящих? Я имею в виду, с заблокированными колесами она у меня не поедет юзом?? Просто опыта у меня такого нет))

А что мешает переобуться перед выездом?
Или чуть за МКАД и там сразу лето и +25? :frown:

[kdg0670]

Elkase "Они и так-то, можно сказать, от сердца оторвали! Даже пакетик в последний раз не хотели давать, куда доки сложить надо было."
Это Вам так кажется! Надо было им свой пакет, для подарков предложить!:ah:
ВСЁ БУДЕТ ОТЛИЧНО! С преобретением Вас!