PDA
Просмотр полной версии : Зимняя резина (какие покрышки на зиму)
Страницы : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [
11]
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
MixailPl
24.10.2012, 14:19
Ажиотаж однако, почти всю резину смели в 17r, то что осталось - подорожало :( предложили - Kumho I Zen KW27 225/50 R17 98V XL, хотел мишлин или гудьир... кто нить пользовался кумхо, как она?
Две недели езжу на Kumho I`Zen KW31 (нешипованная 215/60 R16). Но у нас ещё ни снега, ни льда не было. Одно могу пока сказать - резина однозначно тихая и расход по сравнению со штатной резиной стал несколько меньше (возможно ОД давление в штатных R17 сделал пониже дабы на низком профиле было помягче :smile:).
У меня такая же резина. А какое давление зимой держите? Как я понял по инструкции нужно 2.4?
2.2 и зимой и летом, проверяю давление раз в 2-3 месяца, а че за инструкция? :eek:
добавлено через 2 минуты
:eek:Долго считали?
Ага считал недостающие, за одно и все остальные примерно 120 на колесе :bk::az:
Voldemar
24.10.2012, 19:08
К этой зиме так же готовы Nordman 4. лежат в кирпичном гараже с момента как снял, сложены друг на друга, чистые, в пакетах предоставленных дилером. Пока температура ниже нуля редко опускается, так что жду своего момента они)
OutlaweR
24.10.2012, 23:07
Поставил сегодня Мишку XIN2. Первый сезон буду на этой резине, но... а она у всех так гудит по асфальту на 60-70км/ч? Я прямо испугался с непривычки)) Видел конечно в отзывах много где об этом, но все-равно не ожидал. На первом месте у меня безопасность, к шуму привыкну... На старой машинке зимой тоже на шипованной Мишке ездил, какой то старой модели, но такого не было
OutlaweR, по идее, шум должен поутихнуть со временем.
Мой континенталь, кстати, тоже гудит знатно (и гул больше не от шипов), но по отзывам после 400-500 км шум снижается.
OutlaweR
24.10.2012, 23:36
ilya81, да, гул именно что не от шипов. Шипы я еле слышу, изоляция все-таки хорошая у нас) Ну обкатаю, посмотрим. Тем более через неделю поездка на выходные к родному дому в Питер (из Москвы). Просто впервые с таким гулом столкнулся)))
проехал 500 км на зимней уже.. так сказать прикатал)) в первые дни было заметно громче... снижается он, как было сказано выше..
Shamhoon
25.10.2012, 09:03
а че за инструкция?
В мануале написано, что давление зимой д.б. на 0,2 атм выше.:eek:
да, как то давление спало у меня, надо надбавить и подкачать на 0,2 больше, только не будет ли лягушачего эффекта?
Аркадий
25.10.2012, 09:15
[QUOTE=ANDRS;222365]2.2 и зимой и летом, проверяю давление раз в 2-3 месяца, а че за инструкция? :eek:
[QUOTE]
В руководстве по эксплуатации написано, что давление зимой должно быть выше на 0.2 кг, а на лючке указано давление 2.2
Александр888
25.10.2012, 09:16
Поставил сегодня Мишку XIN2. Первый сезон буду на этой резине, но... а она у всех так гудит по асфальту на 60-70км/ч?
Ну да гудит и именно только на этих скоростях. :smile: Но вроде это касается все шип.шины.
Кстати у меня после двух зим сейчас как то совсем тихо гудит.
А ещё вчера заметил на трассе, что на зимнем Мишлене/шип, почему то лучше держит дорогу в колее на скорости 100-140км/ч, на сухом асфальте. Буквально три дня назад там ехал на летнем родном Континентале и как то не нравилась мне колея. А вчера на Мишке по той же трассе - как влитой ехал.
Странно, вроде наоборот резина мягче.
Аркадий
25.10.2012, 09:19
Александр888, Вы какое давление зимой поддерживаете в шинах?
Александр888
25.10.2012, 09:24
Аркадий, и зимой и летом 2,2
Аркадий
25.10.2012, 09:25
Аркадий, и зимой и летом 2,2
Где то на форуме читал, что мишка при таком давлении не очень хорошо держит дорогу, рекомендуют поднимать. Ваше мнение?
Александр888
25.10.2012, 09:27
Аркадий, своё мнение я уже выше нарисовал. :smile:
Повторюсь, на том же давлении по трассе в колее лучше чем летний Конти.
Хотя конечно в управляемый занос я не входил, да и просто в поворот тоже не закладывал. Речь только о простом, каждодневном вождении и небольшом превышении скорости по трассе в МО.
Заказал в понедельник в дисконтшина.рф Мишку 215/60 р16 XIN2 по цене 6180 р. за штуку, привезли в среду в Перово, забрал, поставил (сейчас посмотрел цена на сегодня 6442р:cool:). Выехал из сервиса, по началу гул, проехал километра четыре, вроде успокоилось.
SVI, за 4 км гул меньше не становится - просто ты привык :wink:
Леонидыч
25.10.2012, 12:31
и зимой и летом 2,2
Соглашусь с этим, но с оговоркой: пока не выпал снег! По сухому-мокрому-подмерзшему асфальту 2,2 - ОК! Давление в 2,4 обеспечивает не столько комфортную езду, а нормальную работу шипа на льду-укатанном снегу. Лично я при размере колес 215/65 16 докачиваю ещё 0,1 до 2,5 кг/см2. Управляемость лучше. Но и выше шумность когда попадаешь на асфальт. А вот при движении по рыхлому снегу правило как на песке: максимально сбросить давление для увеличения пятна контакта. На прошлой машине чтоб выбраться из сугроба сбрасывал примерно до 0,5-0,6. Помогло, выбрался сам.
Аркадий
25.10.2012, 12:35
Соглашусь с этим, но с оговоркой: пока не выпал снег! По сухому-мокрому-подмерзшему асфальту 2,2 - ОК! Давление в 2,4 обеспечивает не столько комфортную езду, а нормальную работу шипа на льду-укатанном снегу. Лично я при размере колес 215/65 16 докачиваю ещё 0,1 до 2,5 кг/см2. Управляемость лучше. Но и выше шумность когда попадаешь на асфальт. А вот при движении по рыхлому снегу правило как на песке: максимально сбросить давление для увеличения пятна контакта. На прошлой машине чтоб выбраться из сугроба сбрасывал примерно до 0,5-0,6. Помогло, выбрался сам.
Правильно ли я Вас понял, что давление 2,5 кг/см2 актуально при движении по льду, 2.2 по сухому асфальту, 1,9-2.0 для рыхлого снега?
Леонидыч
25.10.2012, 12:40
Аркадий, ну можно сказать, что правильно поняли. Только не 1,9-2,0, а 0,5-0,6 кг/см2 КРАТКОВРЕМЕННО!!! только чтоб вылезть из бяки! Иначе колеса разбортируете!
Ну вы ж не будете подкачивать-спускать колеса несколько раз в день из-за изменения дорожной обстановки? Поэтому зимой держу 2,5.
Александр888
25.10.2012, 12:41
Лично я при размере колес 215/65 16 докачиваю ещё 0,1 до 2,5 кг/см2. Управляемость лучше.
на 215/60 докачивать не обязательно ИМХО, управляемость и так на высоте.
Кстати довелось сравнить управляемость на одной и той же машине (Митсубисси Кольт) и на одной и той же марке шин, но разный диаметр - 185/60 и 185/65. Разница ОЧЕНЬ заметна, в колее особенно, на более высокой резине сильнее болтает и это очень заметно.
Леонидыч
25.10.2012, 12:43
на 215/60 докачивать не обязательно
Согласен. :az: Докачиваю по указанным Вами причинам.
Аркадий
25.10.2012, 13:05
Аркадий, ну можно сказать, что правильно поняли. Только не 1,9-2,0, а 0,5-0,6 кг/см2 КРАТКОВРЕМЕННО!!! только чтоб вылезть из бяки! Иначе колеса разбортируете!
Ну вы ж не будете подкачивать-спускать колеса несколько раз в день из-за изменения дорожной обстановки? Поэтому зимой держу 2,5.
Я просил в шиномонтаже накачать мне 2.4 кг, сказали что сделали. Померил советским манометром 2.1 и судя по мягкости хода,близко к этому. Правда, есть у меня сомнения в точности показаний... На автонасосе манометр врет безбожно, даже нуля нет - при отсутствии давления показывает 0.7))) В общем, заморочился покупкой нормального манометра))
Леонидыч
25.10.2012, 13:09
Аркадий, так и будет! Через пару дней после шиномонтажа подкачивать приходится всегда! И конечно зависит от температуры воздуха. Напомню: давление измеряют только на "холодных" колесах, перед поездкой!
Я просил в шиномонтаже накачать мне 2.4 кг, сказали что сделали. Померил советским манометром 2.1 и судя по мягкости хода,близко к этому. Правда, есть у меня сомнения в точности показаний... На автонасосе манометр врет безбожно, даже нуля нет - при отсутствии давления показывает 0.7))) В общем, заморочился покупкой нормального манометра))
у меня наоборот. попросил на 2.3, оказалось 2.6))) проверял на двух заправках несте.
добавлено через 2 минуты
странно как так получилось, что сообщение от Леонидыча:smile:
Slashik
25.10.2012, 15:19
Поставил сегодня Pirelli Winter SottoZero Serie 2 215/65 R16.
Теперь жду снега и льда )
Kazakov
25.10.2012, 16:54
Заказал MICHELIN X-ICE XI3, сегодня должны привезти.
OutlaweR
25.10.2012, 21:03
SVI, я свою брал тоже в дисконтшине, но раньше и дешевле 6тыс)) По-моему даже тут упоминал об этом. Кстати, еще немного рекламы сей 'конторы' для Москвы- дешевле сезонного хранения найти не смог- 1тыс за 7 месяцев. Вчера переобувался в дисконтшине, которая под Зеленоградом, 20км от Москвы, так туда из Москвы двое приехали, только из-за цены за хранение шин.
Ребята подскажите!
Мучаюсь выбором
1 мишлен хин2 (вроде как одна из самых популярных)
2 данлоп айс тач (по последним тестам авторевю очень неплохо себя показывает и вроде как новинка и практически полный аналог гудиар арктик)
По цене разница в 250 рублей за балон в пользу второй
???
Анастасия Т
26.10.2012, 00:10
Поставил сегодня Мишку XIN2. Первый сезон буду на этой резине, но... а она у всех так гудит по асфальту на 60-70км/ч? Я прямо испугался с непривычки)) Видел конечно в отзывах много где об этом, но все-равно не ожидал. На первом месте у меня безопасность, к шуму привыкну... На старой машинке зимой тоже на шипованной Мишке ездил, какой то старой модели, но такого не было
OutlaweR, я вчера поставила Мишку XIN2... подзабыла звук необкатанной шипованной резины... гууууууудит именно на 60-70 км...
не Йеть, а настоящий космический корабль :) пока не привыкла...
OutlaweR
26.10.2012, 00:21
Анастасия Т, да тут не уверен что именно в обкатке дело. Я за всю свою автожизнь ни разу не брал б/у резину, то есть все обкатывал сам, всегда были шипы. Xin2 у меня первая с таким ярко выраженным гулом)) и ладно бы космический корабль, я чуть с перепугу подшипник не обвинил))) вся надежда на то что привыкну и что после обкатки он уменьшится) Ну и опять же снег когда то пойдет, а то пока асфальт расчерчиваем шипами
Ребята подскажите!
Мучаюсь выбором
1 мишлен хин2 (вроде как одна из самых популярных)
2 данлоп айс тач (по последним тестам авторевю очень неплохо себя показывает и вроде как новинка и практически полный аналог гудиар арктик)
По цене разница в 250 рублей за балон в пользу второй
???
Сложно что-то советовать... Мишка проверенный и стабильный, Данлоп новый и скорее всего интересный... Просто по данлопу реальных отзывов еще нет (как она зимой), поэтому тут скорее всего ты сам должен определиться.
gorboris
26.10.2012, 09:09
ilya81, Авторевю вам в помощь - там в тесте зимних шин обе модели
Non SoluS
26.10.2012, 10:24
В среду переобулся. Pirelli Winter Scorpion 215/65 R16.
Пока впечатления положительные. Машина идет тише, мягче чем на летних. Одно не понравилось то что при балансировке навешали много грузиков. :)
Проеду 1000 км и перебалансирую, возможно резина притрется и лучше сядет на диски.
gorboris, мне в помощь уже ничего не надо, я с резиной вопрос решил давно. Да и авторевюшные (и не только их) тесты я уже выкладывал в этой теме.
gorboris
26.10.2012, 10:49
gorboris, мне в помощь уже ничего не надо, я с резиной вопрос решил давно. Да и авторевюшные (и не только их) тесты я уже выкладывал в этой теме.
Прошу прощения, не тому ответил :bk:
Antoxa34
26.10.2012, 10:50
Non SoluS, Колёсья вроде по мощнее смотрятся.........или мне кажется
Анастасия Т
26.10.2012, 11:56
OutlaweR, я купила новую резину, и так же сначала подумала, что "поет" подшипник... Испугалась не на шутку:( а когда прочитала, что такая же ерунда у большинства - немножко успокоилась... Привыкаю... Посмотрим, что будет хотя бы через недельку...
я тоже на днях переобул семейные машины в шипованную резину, сейчас не пойму в чем дело толи Данлоп Айс Тач на Фабии шумнее, чем Гудиер УГ Экстрим на Йети, толи на Фабии шумоизоляция настолько хуже "старшего брата"
а может не прикатался еще Данлоп, ибо он новый, а Гудиер уже 3 сезон
coalesce
26.10.2012, 13:20
Всем привет!
Выглянул утром в окно на погоду и поехал ставить новенькие Bridgestone Ice Cruiser 7000. Первые впечатления - ок. Правда сильно пока не разгонялся. Шумнее конечно стало (по ощущениям - примерно как в фабии на летних :) ) Но не критично, громкость музыки не стал прибавлять.
Подскажите плиз, на штамповку обязательно ставить колпаки? А то посмотрел - вроде и без колпаков черные диски с моим темно-бордовым нормально смотрятся :) Или без колпаков заржавеет все нафиг?
Леонидыч
26.10.2012, 13:27
Или без колпаков заржавеет все нафиг?
И с колпаками заржавеет. По крайней мере у меня. Окраска слабенькая, зачищал-грунтовал-подкрашивал к сезону.
coalesce
26.10.2012, 14:14
Что-то меня сомнения одолели. Поставил резину 215/60 R16 на ваговские штампованные диски STAHL 3C0601027M03C 7J16 ET 45 . А сейчас увидел на некоторых сайтах в "каталоге для Yeti" еще упоминаются штампованные диски "for winter tires" с артикулом 8P060102703C - 6J16 ET 50.
Не подскажите, какая у них принципиальная разница? :/
SMV1975
26.10.2012, 14:56
Оригинальный размер литых дисков 7J*16. Насколько знаю 6,5J это как раз размер штампованных дисков. 6J точно быть не должно. Так что у Вас все в порядке думаю.
coalesce, SMV1975, или есть еще вариант - диски 6j идут для резины с шириной 205 и возможной установки цепей (если ничего не путаю - то на 215/60/16 и 225/50/17 цепи ставить нельзя).
225/50/17 цепи ставить нельзя
вот это точно путаете
то на 215/60/16 и 225/50/17 цепи ставить нельзя
Использую в распутицу по грунту именно на этих размерах колёс (у меня это зима - лето). И с успехом. А вот на 65 и на 55 будет проблематично.
Или без колпаков заржавеет все нафиг?
Под колпаками ржавеет еще сильнее:be:
а ступичный пш вроде закрыт надежно
Вчера удалось проверить зимнюю резину (Бридж, Близзак Рево2, 215/60 R16). По дороге на рыбалку неожиданно пошёл дождь превратившийся в снежную крупу. При ветре 15м/с и слегкаминусовой т-ре. На шоссе моментально образовалась тонкая ледяная корка. Условия как раз не "шиповые" а "липучные". Пока абсолютно доволен. Будем ждать настоящих минусовых температур и снега - рыхлого, укатанного, раскатанного....
Вчера переобулся в Хакку 7 размер 215/65 r 16.
Сразу пробег на 500 км и как оказалось по разной дороге с ускорениями торможениями и прочим, тут был и голый асфальт, лед, снег укатанный, снег свежевыпавший по грунту, снег на льду, и каша по асфальту.
Теперь первые ощущения :
Асфальт : разгон,торможение, управляемость - отлично, но от 60 км/ч как на самолете, очень шумно, где то до 80, потом уже не критично.
Лед: торможение- отлично, разгон, управляемость - хорошо, или почти отлично. Впереди едущий авто пошел на обгон и .... после обгона оказался в кювете. Хоть и не экстренное торможение было у меня но на тормоз даванул нормально.
Снег укатанный, снег свежевыпавший по грунту, мокрый снег (выпало около 10см) : Все отлично. Проходимость(хотя при 10 см снега сложно что-то говорить но все-же), разгон, торможение, управляемость - все на 5. Авто едет как по рельсам.
Снег на льду : Без ЕСП ехать было бы сложно, маневры крайне тяжело делать. На скорости 30 км/ч потрял ощущение управления автомобилем, хотя в поворот заехал нормально. Но ощущение, что авто едет само по себе и куда захочет как то неприятно. Думаю здесь любая резина практически беспомощна.
Каша на асфальте : управляемость, торможение - отлично. Разгон на пять с минусом - при необходимости резко ускориться с места колеса чуть проворачиваются заставляя сработать на секунду АСР или как там ее, во всех остальных случаях претензий нет.
Итог: Отличная резина, но навыки зимней езды надо вспоминать..... десяток автомобилей по обочинам в кустах, это еще одно напоминание быть аккуратней.
В общем БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ на дороге, думайте за себя и за соседа, это один из главных пунктов.
Поставил Nokian nordman 4, пока только по асфальту едил и по грунту, шумновато, но это не проблема для меня, по грязюке не плохо идет..... бум ждать зимы, а она покажет что к чему!!!)))
Взял хаку 5. По опыту использования нордмана на предыдущем авто - шипы все же вылетают.
maralf, ну думаю, что шипы с любой резины вылетают.....вопрос в том как много, и как часто....
Леонидыч
28.10.2012, 22:29
maralf, За две зимы у меня с Хакки 5 ни одного шипа не вылетело. На нордмане стоят шипы более ранней конструкции.
alimofo
29.10.2012, 07:51
Поставили 215/65 16 пирелли винтер карвинг эдж диски ковка, ничего не трет, шум естественно больше
eoltemniyelf
29.10.2012, 08:40
Всем привет, извиняюсь, если оффтоп.
Купил себе Michelin XIN2 и стальные штампованные диски KFZ (по параметрам - все ОК).
Подойдут ли штатные болты, или нужно покупать другие?
_dimond
29.10.2012, 08:58
Всем привет, извиняюсь, если оффтоп.
Купил себе Michelin XIN2 и стальные штампованные диски KFZ (по параметрам - все ОК).
Подойдут ли штатные болты, или нужно покупать другие?
На KFZ подходят, а какой артикул брали дисков? и какой размер резины?
eoltemniyelf
29.10.2012, 09:49
На KFZ подходят, а какой артикул брали дисков? и какой размер резины?
KFZ 9257 - 16 / 7J, 112 * 5, ET45, ЦО 57.1
Шины - 215 / 60, R16
Всем привет, извиняюсь, если оффтоп.
Купил себе Michelin XIN2 и стальные штампованные диски KFZ (по параметрам - все ОК).
Подойдут ли штатные болты, или нужно покупать другие?
ИМХО, я бы взял другие болты (и скорее всего на конус).
_dimond
29.10.2012, 10:08
ИМХО, я бы взял другие болты (и скорее всего на конус).
Я отъездил три года на tiguan с KFZ на родных болтах все ОК
добавлено через 7 минут
У меня сейчас стоят KFZ 6.5*16 c вылетом 33 резина bridgestone blizzak ws-60 215/65R16, чуть подтирает правый подкрылок думаю что из-за вылета. Хочу попробовать взять штатный размер дисков KFZ. Какой лучше взять под мою резину 6*16 или 7*16
_dimond, про болты - я не говорил, что они не подойдут. Просто опыт использования крепежа на штамповке на предыдущей машине - там за 1 сезон гайки были с заусенцами (не дешевые, кстати), которые потом царапали литье.
Про размер дисков: шинный калькулятор в помощь. Если выбор между 6j и 7j - то я за 7. На 215 резину 6j - минимальная ширина, максимальная 7,5. Так что 7 в самый раз (ну или можно на 6,5 посмотреть - тоже нормально подойдет к этой резине) (у меня на реплику 7j*16 прекрасно оделась резина 215/60, и диск не выступает за пределы резины, и боковина колеса не "дутая").
p.s. параметры твоих нынешних дисков, конечно, "зверские" (я про вылет 33). Колеса совсем снаружи стоЯт?
eoltemniyelf
29.10.2012, 11:17
ИМХО, я бы взял другие болты (и скорее всего на конус).
А можешь подсказать - как искать, какие параметры для болтов под штамповку?
_dimond
29.10.2012, 11:36
ilya81, На самом деле учитывая, что летняя резина у меня была 225/50 R17, а диск 7 x 17 ET45 тоесть штатные размеры, а сейчас резина 215, а диск 6.5 х 16 то колесо выпирает наружу на 7 мм (0.3'') относительно штатного. Я думаю в пределах разумного. Но оказывается даже такая казалось незначительная разница оказалась критична к нашей машине
добавлено через 6 минут
_dimond, Если выбор между 6j и 7j - то я за 7.
Дело в том что у меня резина выше штатной (215/65R16) вот и думаю чтобы зазор был побольше лучше 6j или 7j
_dimond, изменение вылета на 12 - по-моему, уже критично. И не важно, какая ширина диска при этом. И, кстати, если у тебя меньший по ширине диск выпирает наружу - то соответственно внутренний край расположен намного дальше, чем на диске 7j. И кстати, какое отношение имеет ширина диска к высоте колеса? Хотя даже если и имеет - то не настолько значительное...
p.s. про подвеску я просто промолчу...
eoltemniyelf, про болты чуть позже поищу - сейчас с телефона...
eoltemniyelf
29.10.2012, 11:59
eoltemniyelf, про болты чуть позже поищу - сейчас с телефона...
Спасибо, жду.
_dimond
29.10.2012, 16:20
Откликнитесь у кого стоит Bridgestone blizzak ws-60 215/65R16 на дисках KFZ со штатными параметрами - какие зазоры в краиних положениях? ну или на штатных литых дисках
ylisenko
29.10.2012, 17:11
Эх, скажи богу о своих планах... хотел Мишку, а взял Goodyear выбирал по наличию в магазине =( Все смели...
Goodyear UltraGrip Ice Arctic 215/60 R16 made in Germany. Цена вопроса 5660р за колесо.
На ощупь о-о-очень мягкая резина, даже по сравнению с UG Extreame.
Пока протестировать нормально не удалось... слегка прокатился в это воскр. по московской слякоти, вели себя очень даже даже хорошо... из минусов пока заметил гул от шиповки, причем приличный, надеюсь прикатается шип и будет тише.
Aleksander
29.10.2012, 23:07
Думал взять "липучку". В итоге взял "шипы" - ContiIceContact 215/60/r16.
Думал взять "липучку". В итоге взял "шипы" - ContiIceContact 215/60/r16.
А что так кардинально изменило выбор?
Подскажите пожалуйста 225/55 R16 влезут в наши арки?
А что так кардинально изменило выбор?
Думаю, что http://news.rambler.ru/16132906/
Переобулся в Данлоп айс тач. Резина мягкая. Пока только по асфальту ездил. Шум естественно есть, но тихий-тихий и равномерный. Разгоняется и тормозит как летняя (штатная) Данлон. Завтра отпишусь (после снега и льда).
Думаю, что http://news.rambler.ru/16132906/
Переобулся в Данлоп айс тач. Резина мягкая. Пока только по асфальту ездил. Шум естественно есть, но тихий-тихий и равномерный. Разгоняется и тормозит как летняя (штатная) Данлон. Завтра отпишусь (после снега и льда).
я ж говорил))))):az::rolleyes:
3 зима на conti winter viking 2
215-60
отличная резина, процентов 90 шипов на месте и после того как переоделся, показалось что даже тише чем дефолтная летняя
kaplarin
30.10.2012, 14:34
3 зима на conti winter viking 2
215-60
отличная резина, процентов 90 шипов на месте и после того как переоделся, показалось что даже тише чем дефолтная летняя
И мало того, одна из самых тихих в тестах :rolleyes:
chernant
30.10.2012, 14:42
3 зима на conti winter viking 2
215-60
отличная резина, процентов 90 шипов на месте и после того как переоделся, показалось что даже тише чем дефолтная летняя
легендарная зимняя резина...к сожалению снята с производства...буду наверное тестировать новый вариант конти айс
buch-mann
30.10.2012, 15:45
Поставил резину Kumho KC15 I`ZEN RV 215*65
Диски купил штамповку дешевую.
Отбалансировались отлично, никаких проблем с этимне возникло.
По уровню шума. Разницы между летом и этой зимой не нашел.
Машина стала более мягкая, бардюры штурмуем плавнее.
Реальный ходовые характеристики пока не тестировал. Но в общем нравится выбор.
Расход вырос на 0,5 литра.
Aleksander
30.10.2012, 21:47
ilya81, 4 года ездил на "шипах" NF5. К тому же, с нашей погодой, не готов проводить эксперимент. То "ледяной" дождь, то "дождливый" лёд.
То "ледяной" дождь, то "дождливый" лёд.
Правильный выбор (ИМХО). :az:
Kostofil
31.10.2012, 07:11
Нокиа Хакка R без шипов наше все в Москве
4 года ездил на "шипах" NF5.
третий сезон их юзаю - пару шипов вылетело всего:bk: И не шумная:rolleyes:
Может кому приходится информация по размерам дисков
http://club-yeti.ru/forum/album.php?albumid=304&pictureid=2470
Может кому приходится информация по размерам дисков
http://club-yeti.ru/forum/album.php?albumid=304&pictureid=2470
Помимо того, что не видно картинки, еще и информация с любого шинного сайта и раздела "подбор по авто". Да и в общем-то по дискам есть другая тема...
Заказал MICHELIN X-ICE XI3, сегодня должны привезти.
и как впечатления? хотел ее, не дождался :bk:
XLope, резина очень мягкая и супертихая.
eoltemniyelf
02.11.2012, 09:59
Поставил новую Michelin X-Ice North XIN2 - пока шумит достаточно сильно. Расход не вырос.
Поставил в прошлый четверг Michelin X-Ice North XIN2. не сказал бы, что сильно шумит. но, конечно, шумнее летней.
сегодня в НиНо еду. и посмотрю, как себя поведет на трассе. без снега...
silver-nano
02.11.2012, 13:28
Сегодня поставил Yokohama Geolandar I/T G073
Размер 215-65 R16
Подскажите, где именно "в документации" указаны допустимые размеры шин именно для моей машины (1.8 4x4 ambition)?
На крышке люка, где указаны давления, для 1,8 вообще 65 размера нет.
В мануале тоже не нашел, что можно ставить 215-65 :)
Только на форуме прочитал
gorboris
02.11.2012, 14:02
silver-nano, на крышке лючка и указаны допустимые размеры - их всего два )
silver-nano
02.11.2012, 14:07
silver-nano, на крышке лючка и указаны допустимые размеры - их всего два )
То есть народ ставит 65 профиль вопреки инструкциям? Как на это смотрит ОД с точки зрения гарантии?
gorboris
02.11.2012, 14:56
silver-nano, не знаю, как смотрит.
Я сам, как технический человек, этих экспериментов не понимаю. Всегда ставил то, что предписывает производитель.
То есть народ ставит 65 профиль вопреки инструкциям? Как на это смотрит ОД с точки зрения гарантии?
Ну сколько можно... Как смотрит ОД на нештатную резину - все зависит от фазы луны, удовлетворенности жизнью мастера на приемке и гарантийщика, и лояльности сервиса.
А если совсем по правилам - то есть мануал, и если в нем нет этого размера - соответственно его ставить нельзя. И все, других вариантов не дано.
Если есть желание - можешь поставить. Но все разборки с ОД или негарантийный ремонт (по причине изменений предписаний завода-изготовителя) за свой счет. Или через суд доказывать, что все дураки (ОД и изготовитель), и неродной размер резины ни на что не влияет (что в принципе бесполезно).
ИМХО. Никого не пугаю...
p.s. правда, есть еще вариант. Купить резину такого размера у ОД... Тогда они по гарантии точно сделают все. И суд, если что, тоже можно выиграть...
silver-nano, не знаю, как смотрит.
Я сам, как технический человек, этих экспериментов не понимаю. Всегда ставил то, что предписывает производитель.
А я, как технический человек, тоже не понимаю почему на Тигуанах, с иденичной подвеской 65-ый ставят, а на Ети нет :bk:
а я как сведущий в маркетинге очень даже понимаю :bk:
Ну сказал А, говори Бэээээ
Георгий 1987
03.11.2012, 13:33
Поставил гудиер айс+ липучка. Попробовал тормозить на снегу и льду, мне понравилось. По сухому асфальту тише чем штатная данлоп. Размер поставил штатный 225*50*17 на штатные литые диски( до сих пор не понимаю смысла другие диски покупать). По цене следующая после кумхо. Советую тем кто экономный (в разумных пределах), городской водитель. Оптимальное соотношение цена/ качество.
kaplarin
03.11.2012, 13:54
Поставил гудиер айс+ липучка. Попробовал тормозить на снегу и льду, мне понравилось. По сухому асфальту тише чем штатная данлоп. Размер поставил штатный 225*50*17 на штатные литые диски( до сих пор не понимаю смысла другие диски покупать). По цене следующая после кумхо. Советую тем кто экономный (в разумных пределах), городской водитель. Оптимальное соотношение цена/ качество.
Вы сначала тесты по липучкам почитайте :wink: И лучше никому не советуйте в этом вопросе, отписались и ладно. А люди пусть сами решения принимают. Это уже вопрос не экономии, а жизни и... не жизни (возможно). Ведь воодушевленные покупкой приходят на уже родной для них социум и видя пост человека с определенным форумным статусом, доверяются его совету... А этот совет, отнюдь, не всегда верен. Так что... только мнение и никаких советов... советую :wink:
Kostofil
04.11.2012, 03:45
А я, как технический человек, тоже не понимаю почему на Тигуанах, с иденичной подвеской 65-ый ставят, а на Ети нет :bk:
предние арки у нас поменьше, я поставил родной размер, побоялся что если налипнет много снега то колеса будут задевать арки.
gorboris
04.11.2012, 06:58
А я, как технический человек, тоже не понимаю почему на Тигуанах, с иденичной подвеской 65-ый ставят, а на Ети нет :bk:
А причем здесь подвеска? Увязывают систему двигатель-коробка-размер колес. Коробки и двигатели ведь разные. Крутящий момент, передаточные числа коробки и главной пары, углы установки колес. Масса параметров.
предние арки у нас поменьше, я поставил родной размер, побоялся что если налипнет много снега то колеса будут задевать арки.
Возможно, не мерил, а налипнуть может и на 60-м, плюс минус 1 см некритично.
А причем здесь подвеска? Увязывают систему двигатель-коробка-размер колес. Коробки и двигатели ведь разные. Крутящий момент, передаточные числа коробки и главной пары, углы установки колес. Масса параметров.
Я вас умоляю... Данные коробки и движки ставят на много машин Гольфы, Октавии, Супербы. Для Ети 1,2 я еще как-то могу согласится крутящий момент уменьшится, но для 1,8 и дизеля увольте.
побоялся что если налипнет много снега то колеса будут задевать арки.
Задевать колеса, будут не арки, а снег, а ему по барабану. Так как его может налипнуть сколько угодно!
Kostofil
04.11.2012, 14:38
Задевать колеса, будут не арки, а снег, а ему по барабану. Так как его может налипнуть сколько угодно!
Во первых мне не понравится наличие посторонних шумов, во вторых снег который налип будет тереть арку, что может привести к ее повреждению.
Тут на форуме где то кто то выкладывал фото потертостей арки после установки колес 65
SMV1975
04.11.2012, 19:58
Установил зимний комплект с резиной 215/65 Gislaved NF5. Передние арки (подкрылки) колеса не задевают - испытано при сильном снегопаде и последующей оттепели.
Да хватит уже спорить про 65-й профиль: уже вторую зиму стоит шиповка 215/65R16 Данлоп винтер айс - все нормально, ничего нигде не задевает!
шеф, а никто особо не спорит - просто резина разных производителей может несколько отличаться по фактическим размерам в одном профиле, и если одна не задевает - не факт, что не будет задевать вторая (пример - хакка 7).
А этот совет, отнюдь, не всегда верен. Так что... только мнение и никаких советов... советую
равно как и совет покупать шипы может привести к трагическим последствиям :smile:
denisb0675
07.11.2012, 11:33
Народ, добрый день всем!
Подскажите пожалуйста - хочу поменять резину вместо 225/50 R17 поставить 215/60 R16 (nokkian 7) , но проблема в том, что не знаю размеры дисков есть только фото (там есть фото колес на дисках):
http://www.atlantm-used.ru/details.html?id=30714
Подойдут ли шины R16 на эти диски ??? Или надо по R17 подбирать? Просто с этой проблемой не сталкивался...
Заранее спасибо, извените если в не этой теме написал!
Вы сначала тесты по липучкам почитайте И лучше никому не советуйте в этом вопросе, отписались и ладно. А люди пусть сами решения принимают. Это уже вопрос не экономии, а жизни и... не жизни (возможно).
Жизнь - не жизнь, это скорее к вождению, а не к шип-не шип. Да и экономией хорошую липучку язык не повернется назвать.
Вчера у нас наконец завалило все снегом и я протестил X-Ice 3. Очень понравилось. На каше 225/50 R17 конечно иногда немного "всплывают", зато по укатанному снегу торможение просто удивило. От нешипованной резины я такого не ожидал!
MixailPl
07.11.2012, 12:12
Бюджетные Kumho I`Zen KW31 (без шипов) неплохо показали себя на прошлой неделе во время "ледяного дождя"...
Игорь511
07.11.2012, 14:36
не знаю размеры дисков есть только фото (там есть фото колес на дисках):
http://www.atlantm-used.ru/details.html?id=30714
Подойдут ли шины R16 на эти диски ???
На эти диски только R17, но для зимней резины лучше и дешевле штамповку купить R16 и колесики на них.
Установил зимний комплект с резиной 215/65 Gislaved NF5. Передние арки (подкрылки) колеса не задевают - испытано при сильном снегопаде и последующей оттепели.
Такая же резина - трет справа спереди при движении задним ходом и вывернутом до упора вправо руле и достаточно громко. Если ехать вперед, то не трёт, чудеса))). Теперь даже и не знаю, хотел на лето 235/60 R16 поставить, а они ещё больше(
На эти диски только R17, но для зимней резины лучше и дешевле штамповку купить R16 и колесики на них.
Ну насчет штамповка дешевле - смотря с чем сравнивать. С оригиналом - так он не нужен в принципе, да и есть литье примерно по такой же цене...
SMV1975
07.11.2012, 16:00
[QUOTE] трет справа спереди при движении задним ходом и вывернутом до упора вправо руле и достаточно громко. [QUOTE]
Точно так же выезжаю каждое утро с гаража, с вывернутым до упора вправо рулем, чтобы попасть в промежуток между припаркованных машин, ничего подобного не замечаю. Попрошу жену чтобы глянула. Отпишусь.
Может от колес зависит. У меня с оригинальным типоразмером диски Реплика.
[QUOTE] трет справа спереди при движении задним ходом и вывернутом до упора вправо руле и достаточно громко. [QUOTE]
Точно так же выезжаю каждое утро с гаража, с вывернутым до упора вправо рулем, чтобы попасть в промежуток между припаркованных машин, ничего подобного не замечаю. Попрошу жену чтобы глянула. Отпишусь.
Может от колес зависит. У меня с оригинальным типоразмером диски Реплика.
Возможно. У меня зима на стоковых МООN 7J x 16”. Жену просить необязательно, если сам не слышишь, то точно не трет. Там такое мощное "Р-Р-Р-Р"))) Как-то парковался, задом, так жена при этом звуке даже ойкнула - типа "а чё это?"
buch-mann
07.11.2012, 16:21
У меня есть совсем чуть чуть, заметил вчера когда нужно было сделать полный разворот резвенько. если тихо то вообще ничего не слышно.
добавлено через 57 секунд
трет слева при повроте руля влево, при движении вперед.
Тюменский дед
07.11.2012, 18:44
Жизнь - не жизнь, это скорее к вождению, а не к шип-не шип. Да и экономией хорошую липучку язык не повернется назвать.
Вчера у нас наконец завалило все снегом и я протестил X-Ice 3. Очень понравилось. На каше 225/50 R17 конечно иногда немного "всплывают", зато по укатанному снегу торможение просто удивило. От нешипованной резины я такого не ожидал!
Аналогично, резина такая же, только на 16, только самые хорошие впечатления. Хотя у меня передний привод и ASR на разгоне срабатывает на скользкой дороге.
denisb0675
08.11.2012, 23:33
На эти диски только R17, но для зимней резины лучше и дешевле штамповку купить R16 и колесики на них.
Ок...спасибо!
Хотя у меня передний привод и ASR на разгоне срабатывает на скользкой дороге.
У меня ничего кроме ABS за все снежные дни ни разу не срабатывало.
Андрей1408
09.11.2012, 09:37
Всем привет, поставил dunlop 3d, хотел 4d но не нашёл в продаже. Раньше на опельке стояли dunlop winter sport 400, ничего плохого о них сказать не могу.
Тюменский дед
09.11.2012, 12:13
У меня ничего кроме ABS за все снежные дни ни разу не срабатывало.
Дак у тебя же Йетя с DSG, наверно из-за этого. Я сегодня в крутую горку на трассу выезжал по снежной каше, только с третьего раза получилось, привык к полному приводу на пред. машинах. И возле Винзилей на трассе хороший замес был - автобус рейсовый, пару газелек, грузовик и пару легковушек. Пожарка, скорая и несколько гаишных машин было. Дорога вся во льду, резина дорогу держит хорошо (это я про Мишлен).
Поставил Michelin X-Ice North XIN2. Пока шумит, но терпимо. Надеюсь прикатается.
Я тоже надеюсь,а то уж очень шумно.
по момему нет еще шипов которые бы не шумели !поставил 225 50 17 данлоп проехал 500 км вроде тише стало !,или ухи привыкли:smile:
Garik88
11.11.2012, 11:15
Во первых мне не понравится наличие посторонних шумов, во вторых снег который налип будет тереть арку, что может привести к ее повреждению.
Тут на форуме где то кто то выкладывал фото потертостей арки после установки колес 65
Поставил я нордман 4 215/65 R16 в целом арки задевают при вывернутых колесах на кочках. Причем только заднюю часть арки. На ровном месте колеса арку не задевают. Но если в повороте налететь на кочку, то слышно как шкрябают. Вчера погонял по заснеженному треку. На льду отлично держат, но в кашу и сразу срывает в юз. как попал на лед выправляется сразу. При включенной ASR электроника выравнивает машину довольно резво. При отключенной даже подрифтовать можно. Ждем когда морозом трассу прихватит - тогда оторвемся :)
Сегодня на улице -2грС.И что характерно шипованный Мишлен ксин 2 стал менее шумным.В этой теме кто то уже писал про пропадание шума в мороз на зимней шипованной резине,похоже на истину.
Такая же резина - трет справа спереди при движении задним ходом и вывернутом до упора вправо руле и достаточно громко. Если ехать вперед, то не трёт, чудеса))).
Аналогично. Но у меня 215/60 R17 стоят. Слышно только при движении назад. Странно.
wildman
11.11.2012, 21:26
Позавчера наконец-то решился и купил Goodyear Ultragrip Ice Arctic 215/60 R16.
Шум от шипов по сухому асфальту конечно есть, но в пределах комфортной зоны. Посмотрим что на снегу будет.
Поставил Мишлен 215-60-16 шипованные, сегодня +1грС, асфальт сухой - поехал, и о ужас! какой шум! Не цокот шипов, нет! А взлет вертолета!
Поставил Gislaved NF5 225/50 17 на штатное литье, машина стала вроде как помягче чем на Pirelli. По шуму нареканий нет, вполне комфортно.
Bridgestone Ice Cruiser 5000 - на скорости свыше 80 км.по сухому асфальту шум реактивного самолета. Снега и льда пока нет, тестировать не на чем.
Bridgestone Ice Cruiser 5000 - на скорости свыше 80 км.по сухому асфальту шум реактивного самолета. Снега и льда пока нет, тестировать не на чем.
дык его и не будет:bm: щас как раз самый тест:rolleyes:
Всем привет. Поставил KUMHO KW 22 225/50/17(шип). Первые впечатления-тихая, рулится нормально. У нас +5 на дворе. Цена 5400 руб. Ездил до этого на разном нокиа 7 шумней, короче пока доволен. Да и по сравнению с летней Пиррели мягче.
Взял КонтиВикингКонтакт 5 , размер 215-55 R17.
На мой выбор повлиял журнал Авторевю N18.
Там как раз тест на этот размер. Пока нет льда и снега -едут отлично. Правда , слышен незначитальный гул .
Игорь Т
14.11.2012, 22:14
Уважаемые форумчане!
Кто ставил на йетик шины континентал айс контакт как впечатления? Нахожусь в стадии выбора между континентал и мишлен. Про мишлен вроде все понятно а вот континенталь....
Просто статьи и сравнительные тесты это конечно все хорошо, но вот мнение людей эксплуатирующих очень интересно.
Заранее спасибо.
Игорь Т, я поставил. Первый сезон. Гудят на 60-80, гул пульсирующий. Выше 80 такое ощущение, что гул или выравнивается, или чуть меньше. После 500+ км вроде как чуть тише... или уже привык. Но на гул забил, мне нужна просто хорошая резина для разных условий.
Да, на асфальте тормозит прилично. Снега еще не было. Но предыдущий контик (викинг2) мне очень нравился по поведению везде.
P.S. Порадовало, что в тестах (помимо "Авторевю (http://news.colesa.ru/news/15166.html)") (смотрел уже после покупки) они на первых местах:
Teknikens Varld: Большой тест зимних шин размера 205/55 R16 (2012) (http://news.colesa.ru/news/15571.html),
Tuulilasi: Тест шипованных зимних шин размера 205/55R16 (2012) (http://news.colesa.ru/news/15504.html),
Test World: Большой тест зимних шин размера 205/55R16 (2012) (http://news.colesa.ru/news/15139.html)
добавлено через 5 минут
размер 215-55 R17
Хоть пристрелите - но не понимаю я такого изменения размеров резины от штатных.
добавлено через 1 минуту
Igdi, а если бы ты не нашел ни одного теста R17, а все были бы только на R15 - ты бы их поставил, потому что "их протестировали"? :bm:
Игорь Т
14.11.2012, 22:52
ilya81, придерживаюсь видимо похожих критериев - в шинах (особенно зимних) на первом месте безопасность и уверенность в движении и торможении, а шумность,красота и прочее второстепенно.
Кто ставил на йетик шины континентал айс контакт как впечатления?
Прошлую зиму на них откатал,215/65/16,всё хорошо,ни одного шипа не вылетело,вначале были шумноваты...
поставил Michelin X-Ice Xi2 215/60-16. Пока очень доволен. Неожиданно тихая и мягко отрабатывает неровности без потери в управляемости. Посмотрим как проявит себя в реальных зимних условиях.
ApostolDen
15.11.2012, 20:30
Скоро и на моей улице перевернется тачанка с пряниками :bk:. Думаю взять 215/60/16
Michelin X-Ice Xi2. Что скажут эксперты?
courage
15.11.2012, 20:54
2.5 недели езжу на новой Micelin X-Ice North Xin2 (215/60/16). В основном асфальт, т.к. снега толком еще не было. Летняя резина была Dunlop SP Sport 17.
Стало мягче при проезде трамвайных рельсов.
Вначале было очень шумно. Сейчас терпимо. Тут связывают с температурой - чем ниже градус, тем тише данный Michelin. Но когда я только ставил резину, было +3, сейчас +5. На мой взгляд дело в обкатке - 2-3 недели и станет тише.
Александр888
15.11.2012, 21:13
Юзаю мишку третий год. Доволен аки слон.
Сейчас повылетало по пару шипов на колесо, так даже на сухом асфальте тишина! :smile:
ilya81, простое совпадение размеров.Я в мае уже из салона выехал на Хакке Z размером 215 -55 R17 (родной Данлоп позже продал ). На прошлой машине летом ездил на КонтиПремиум Контакт 2, а зимой на Хакке 7. Тогда я то же доверился этим тестам и не пожалел.Теперь решил попробывать наоборот.Ну и Хакка пошла российская.А для снежной зимы припас шипы КонтиАйсКонтакт этого же размера.
max 882
15.11.2012, 23:33
поставил Hankook Winter i*Pike W409 215/60 R16 95T (шип) есть маленький гул.
добавлено через 3 минуты
поставил Hankook Winter i*Pike W409 215/60 R16 95T (шип) на стальные диски. есть небольшой гул.
добавлено через 1 минуту
поставил Hankook Winter i*Pike W409 215/60 R16 95T (шип). есть небольшой гул
добавлено через 1 минуту
Сори за такое сообщение... что-то с НЕТом
max 882, Да есть такое, на скоростях побольше шум возрастает, по городу для такого протектора очень не плохо
max 882
16.11.2012, 00:02
ЛАВ, согласен, по городу нормально, а вот за городом шумновата.
Ростовчанин
16.11.2012, 00:26
Привет всем, я как представитель скорее южного города приобрел для своего Йетя не шипованную Тойо , брал у человека, которому доверяю, и который много лет занимается продажей резины.....так вот, он мне рассказал что практически вся европейская резина производится в Японии, на том же заводе Тойо. Я не в курсе, это его слова. Почему взял без шипов.....в нашем городе снег не частый гость, если и выпадает то раза три за зиму, и по опыту использования на нашей классике обыкновенного амтел норд мастера, без шипов, пришел к выводу, что тойо будет хватать для безопасной езды на йети.
Вам северянам конечно с шипами безопасней, навязывать что то не буду..... сорри, если что не так, накатил чуток по поводу завтрашнего получения Йетя в салоне...)))
Игорь Т
16.11.2012, 00:34
Ростовчанин, Поздравляю. А насчет северян - мне как то психологически комфортнее на шипах зимой, может разницы и нет совсем уж большой шип/не шип но с шипами спокойней.
Ростовчанин
16.11.2012, 00:54
уж большой шип/не шип но с шипами спокойней.
Дело личное, просто часто видел на голом асфальте следы шипов при торможении при дтп......у нас как в Ростове, снег выпадает, день жестянщика и пробок, дня через два снег только по обочинам, либо чистят, либо колеи до асфальта......ну бывает стекло накатанное перед светофорами, или водоканал каток делает, но из опыта вождения нашей семерки, ну ни разу не испытывал проблем.....вру, пару раз забуксовал , но водилы встречных машин добавляли силенок в одну человеческую силу, и я выезжал.....:smile:
Ведь скользит не лед, а тонкая прослойка воды на льду....или на асфальте....."липучка" эту воду в себя всасывает, и получается крепкое (относительно) соединение шины со льдом......конечно, это не панацея......если гнать с дури, то никакая резина не поможет!!! И другие пострадают.:cool:
Ростовчанин, 1. куча тестов уже приведены по поводу шипов на асфальте...
2. Липучка не всасывает воду.
3. Не вся европейская резина делается в японии.
4. И в остальном много заблуждений..
Аркадий
16.11.2012, 09:44
Ростовчанин, 1. куча тестов уже приведены по поводу шипов на асфальте...
2. Липучка не всасывает воду.
3. Не вся европейская резина делается в японии.
4. И в остальном много заблуждений..
Я бы еще добавил: "Липучки не существует, она всего лишь вымысел маркетологов. Это обычная нешипованая зимняя резина "
2. Липучка не всасывает воду.
Это, простите, куда?
chernant
16.11.2012, 13:03
если снег 3 раза за зиму зачем вообще переобуваться...переждал 3 дня и поехал на летней...
Это, простите, куда?
Не моя фраза, а постом выше. У меня по этому поводу тоже "критические" мысли.
добавлено через 1 минуту
если снег 3 раза за зиму зачем вообще переобуваться...переждал 3 дня и поехал на летней...
Зачем вообще ездить, если можно пешком? И ждать ничего не надо, и какая экономия получится...
если снег 3 раза за зиму зачем вообще переобуваться...переждал 3 дня и поехал на летней...
+100500! если температура зимой не опускается ниже +10 по Цельсию:biggrin:
куча тестов уже приведены по поводу шипов на асфальте...
Что то я не видел чтобы на асфальте шипы вели себя лучше липучки :-) Пример покажете?
buch-mann
16.11.2012, 15:28
По Москве вообще шипы считаю лишними, снега у нас на дорогах почти нет.
Живу в области, но даже там всегда выбирался.
Что то я не видел чтобы на асфальте шипы вели себя лучше липучки :-) Пример покажете?
Jety, buch-mann,
http://www.bmwgtn.ru/carsystem/kolesa1.php
и еще много других тестов.
2. Липучка не всасывает воду.
Это, простите, куда?
а что Вас удивляет? может быть слово всасывает конечно не комильфо, но смысла не меняет. Скорее отводит воду из под пятна контакта, при этом часть воды резина берет в себя. да да, микропорами в том числе:smile:
Я бы вообще посоветовал хотя бы попробовать липучку, прежде чем ее ненавидеть:smile: это не конкретно Вам:smile:
Многие ведь ездят по заграницам, там машин на прокат море, ну как вариант:smile: или на клубных встречах, что оптимальнее.
Липучка имеет право на существование, даже в северных регионах.
Тут каждому свое:az:
а что Вас удивляет? может быть слово всасывает конечно не комильфо, но смысла не меняет. Скорее отводит воду из под пятна контакта, при этом часть воды резина берет в себя. да да, микропорами в том числе
Слово "всасывает" и удивило.
polv, а никто липучку не ненавидит... Более того, на севере она может быть предпочтительнее из-за более низких температур и мягкого более состава. А в средней полосе - я бы поспорил...
buch-mann
16.11.2012, 16:01
RSE, Ни в коем случае не оспариваю правильность тестов и не говорю что шипы хуже тормозят. Просто я считаю что в них необходимости нет, еслия на Киа рио ни разу на липучке (Dunlop DS3) не застревал, то на Етьке тоже врядли залезу куданить.
Хотя если поставить себе целью засадить, то засадишь естественно.
buch-mann, так если встрянешь - то шипы тоже врядли помогут... У них несколько другое предназначение...
buch-mann
16.11.2012, 16:55
У меня подъем из горожа метров 40 достаточно крутой, так даже по весне проблем не было, хотя помню какое это было испытание для 6-ки отцовской.
Michelin X-Ice Xi2 225/50-17.
Достаточно тихая(я бы даже сказал, тише, чем штатный летний данлоп).
"Ноль" у руля стал размазан и неинтуитивен..
С нетерпением жду снега :)
Да, руль еще более легкий стал, как-то не привычно. Данлоп шумнее если по холоду ездить. Это ж нормально, когда летняя резина дубеет на холоде, соотвтественно могут и шумы появляться.
bridgstone ice cruiser 7000 на 16 радиус
добавлено через 57 секунд
bridgstone ice cruiser 7000 на 16 радиус
шипы,Nokian Nordman 4, 215/60 R16.
впечатления от езды по асфальту (снега и льда пока не было) - гудят достаточно громко, а зимние характеристики пока проверить не могу.
А вот вне асфальта - ребят, они мне понравились очень))) Ездил на рыбалку, грязюки предостаточно было. Боялся, но ехал)) а на обратном пути даже немножко похулиганил, спецом заезжал в грязь поглубже и пожирнее - везут)))
Кто до какого давления накачивает 215/65 R16 Michelin X-Ice North Xin2, если отходить от стандартных значений на лючке бензобака?
chernant
21.11.2012, 15:21
народ, а диски под резину 215/65 R16 все штатные ставят или есть опыт 6.5 x 16 ET50 (просто более подходящая ширина диска)...вопрос в том, что получается с вылетом ET50 колесо поглубже в арку сядет и еще больше шансов на вывернутых колесах арки тереть ?
хотя можно взять с вылетом ЕТ33, но это уже сильно отличается от штатного ?
_dimond
21.11.2012, 15:28
хотя можно взять с вылетом ЕТ33, но это уже сильно отличается от штатного ?
Не советую экспериментировать с 33 вылетом у меня на них цепляет подкрылок - я думаю лучше 50, хотя не факт что не будет цеплять
Kazakov
21.11.2012, 16:42
Кто до какого давления накачивает 215/65 R16 Michelin X-Ice North Xin2, если отходить от стандартных значений на лючке бензобака?
накачал +0,2 (все колеса - 2,4 )
летом накачивал 2,5 по кругу, часто ездил загруженный под завязку, колеса кажутся под спущенными, поэтому хочется немного перекачать).
chernant, я бы не экспериментировал ни с вылетом, ни с резиной.
chernant
21.11.2012, 17:37
chernant, я бы не экспериментировал ни с вылетом, ни с резиной.
ну по опросу почти четвертая часть йетиводов ставит на 16 диски на зиму 215/65...резина на 1000р за балон дешевле...клиренс на 1 см больше...гонять зимой на шипах так чтобы в повороте разуться думаю даже у шумахеров не получится...так собственно почему нет ?
Аркадий
21.11.2012, 17:52
Кто до какого давления накачивает 215/65 R16 Michelin X-Ice North Xin2, если отходить от стандартных значений на лючке бензобака?
У меня такие же... Пока зима не пришла, держу давление 2.2, как приморозит и насыпет, подниму до 2.4.
Леонидыч
21.11.2012, 19:03
Аркадий, Не навязываю своё мнение, но для себя решил так: на колесах размерности 215/65/16 держать давление не 2,2, а 2,3(2,4) кг/см2 летом, зимой, ессно, 2,5-2,6. Конечно на холодной резине. Поясняю свою точку зрения. Размерность колеса и внутренний объём увеличены. Для улучшения управляемости стоит посильней накачать шины. На комфорт повлияет незначительно. К данному выводу пришел экспериментальным путем, основываясь на чисто субьективных ощущениях. Но, могу согласиться с мнением, что 0,1 кг/см2 мало что меняет... И тут ставлю некоторым ненавистное: "ИМХО".
Аркадий
21.11.2012, 22:48
Аркадий, Не навязываю своё мнение, но для себя решил так: на колесах размерности 215/65/16 держать давление не 2,2, а 2,3(2,4) кг/см2 летом, зимой, ессно, 2,5-2,6. Конечно на холодной резине. Поясняю свою точку зрения. Размерность колеса и внутренний объём увеличены. Для улучшения управляемости стоит посильней накачать шины. На комфорт повлияет незначительно. К данному выводу пришел экспериментальным путем, основываясь на чисто субьективных ощущениях. Но, могу согласиться с мнением, что 0,1 кг/см2 мало что меняет... И тут ставлю некоторым ненавистное: "ИМХО".
Не правильно прочитал Ваше сообщение и разразился проклятиями, но вовремя исправился))
А как быть с тормозным путем при таком давлении? Наверняка увеличивается?
Леонидыч
22.11.2012, 00:02
А как быть с тормозным путем при таком давлении? Наверняка увеличивается?
Если честно, то реальной разницы не заметил, но и особо не обратил внимание... Даже теоретически "с разбегу" не могу точно сказать, хоть на первый взгляд тормозной путь должен уменьшиться (за счет более жесткого сцепления с дорогой) или увеличиться (за счет уменьшения пятна контакта). Не знаю...
Шипованный зимний 215/65 данлоп качаю 2,0, чтобы помягче было. Полностью груженый почти никогда не езжу.
ApostolDen
22.11.2012, 07:20
Жду Йети. Надо брать зимнюю резину. Посоветуйте что взять из эконом. класса, цена =качество. Город 90%, проселок 10%. Спасибо!
ApostolDen, из эконом класса смотрите корейские Kumho, Hankook или российский Nordman 4 (это шипованная), из нешипованных Йокогама, Данлоп весьма бюджетны
Леонидыч
22.11.2012, 10:57
Шипованный зимний 215/65 данлоп качаю 2,0, чтобы помягче было.
Вот здесь Вы грубоко не правы. Пониженное давление хоть и даёт увеличение пятна контакта, но реально снижает эксплуатационные качества шипованной резины. Шипы не имеют жесткой опоры и не могут работать как предусмотрел изготовитель. Кроме этого низкое давление влечет ослабление посадочных мест шипов и, ессно, к их потере.
Александр888
22.11.2012, 11:04
Кстати я тут езжу и радуюсь, что у меня тишина в салоне и ничего не гудит от шипов,
думаю хорошая всё же резина Мишлен :smile:
Решил посчитать сколько же у меня не хватает шипов,
оказалось, что на передник колёсах почти половины уже нету и на задних штук по 15 нет.
Вот и не знаю радоваться или нет.
Но едет хорошо, вибраций нет, дорогу держит.
Напомню у меня Michelin X-Ice North XIN2
уже третий сезон начал
и зимнего пробега на них примерно 35.000км, а может и больше, зима у нас дольше чем лето.
Шипованный зимний 215/65 данлоп качаю 2,0
Кстати, по этому поводу не очень давно смотрел "главную дорогу" - так там они сравнивали длину тормозного пути при разном давлении (рекомендованное/выше/ниже). Так вот, подспущенная резина показала самый длинный тормозной путь.
Аркадий
22.11.2012, 11:42
Кстати, по этому поводу не очень давно смотрел "главную дорогу" - так там они сравнивали длину тормозного пути при разном давлении (рекомендованное/выше/ниже). Так вот, подспущенная резина показала самый длинный тормозной путь.
Неправда)) Сам смотрел Главную дорогу, и именно там говорили о том, что подспущенная шипованая резина на сухом асфальте показала самый маленький тормозной путь, но при этом худший показатель при диагональном перестроении. Объясняется это тем, что при торможении (при прямолинейном движении) пятно контакта большое, шип почти не работает и за счет этого авто быстро останавливается, а управляемость страдает за счет того, что при повороте колес резина не успевает за диском. При перекаченный колесах ситуация зеркальная - тормозной путь максимальный, а управляемость на высоте. Но есть нюансы: Для обледенелой дороги важна работа шипов, поэтому давление должно быть выше нормы, на рыхлом снегу наоборот, необходимо пониженное давление. А вывод там был таким-давление должно соответствовать рекомендациям производителя, т.е. нормальным))
А как влияет давление на износ зимней резину при плюсовой температуре? На данный момент колеса накачаны согласно рекомендации для полностью загруженной машины, хотя езжу как правило пустой, ну или +1 с небольшим количеством багажа, а за бортом до +8 и опасаюсь как бы не получить повышенный износ.
Al4ex, начнем с того - какая резина? Фрикционка сотрется больше при такой температуре, по сравнению с шиповкой. А про давление - естественно при меньшем давлении износ будет больше
Еще раз: уже писали - производители резины рекомендуют менять при средней температуре +5-7 градусов.
На прошлой резине (шипы конти викинг2) я ездил (так получилось) до +10-12 на рекомендуемом давлении. За 3 сезона износ очень небольшой, местами краска (полоса) сохранилась.
Я выше писал, 215/65 R16 Michelin X-Ice North Xin2.
Al4ex, если честно - я бы не загонялся (как собственно и делаю). Держи рекомендуемое +0,2 для зимы.
Хотя свои в шинке качал 2,5... сейчас надо бы замерить сколько осталось - да все как-то не до этого...
не соглашусь, максимальный износ липучки будет при перекачанных колесах.
С другой стороны резкие ускорения и торможения на спущенных колесах тоже быстро приведут в негодность резину.
Должна быть золотая середина как и везде!
buch-mann
22.11.2012, 16:31
2,2 держу, катаюсь в основном один, либо с женой + ребенок ( 12 кг)
Werewolf
05.12.2012, 11:30
yokohama IG50 215/60 16, вполне доволен, хотя не очень понятно, что едет - полный привод или резина )
ApostolDen
06.12.2012, 17:08
Вчера забрал машину, сразу купил колеса: Michelin X-Ice North Xin2 215/60/16, диски реплика с эмблемой Шкода, типа "Аннапурна"(многоспицевые).
а можно попросить модератора, внести в опрос Данлоп Айс тач...
резина показала себя отлично, снежная каша, лед под кашей, ну в общем
Fenix2304
06.12.2012, 20:24
всегда только шипы, на Йети сейчас Michelin X-Ice North
Schwarzwolf
07.12.2012, 11:02
Тоже очень хотел Michelin, у жены на Ниссан Джук очень достойно ездит, но его не оказалось во всем многомиллионном Новосибирске в наличии, а представители Michelin еще и сказали, что завоза в этом году больше не будет(((
Предложили BFGoodrich g-Force Stud, делается на том же заводе, что и Michelin, рисунок попроще, состав резины очень похож. Решил поэкспериментировать - пока за 3 дня все хорошо, трогается и тормозит достаточно уверенно. Сильно лучше Gislavedа NF5, тот из колеи совсем выбраться не может... А цена, кстати, самая низкая (если Каму и Китай не рассматривать) - 4 900 за баллон 215/60/16)))
ApostolDen
07.12.2012, 15:57
В Сургуте, по дароге в салон, заехал в первый же магазин и купил Michelin X-Ice North за 7950, это со скидкой а так 8400.
Аркадий
07.12.2012, 17:51
В Сургуте, по дароге в салон, заехал в первый же магазин и купил Michelin X-Ice North за 7950, это со скидкой а так 8400.
Ого! Дорого однако... Мне в 5600 обошлись
ApostolDen
07.12.2012, 17:56
Аркадий, + доставка от вас , у нас тут такие ценники.
Аркадий
07.12.2012, 18:08
ApostolDen, Размер штатный?
ApostolDen
07.12.2012, 18:15
Аркадий, покупка описана на предидущей странице.
добавлено через 2 минуты
Аркадий, Michelin X-Ice North XIN2 215/60 R16 99T на Маркете— от 6 336 до 8 550
Аркадий
07.12.2012, 18:17
Аркадий, покупка описана на предидущей странице.
добавлено через 2 минуты
Аркадий, Michelin X-Ice North XIN2 215/60 R16 99T на Маркете— от 6 336 до 8 550
Ну, понятно.. Я брал 215/65/16, а это на 1000 дешевле...
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 215/60/16 - 5130р за штуку
По льду и снегу здорово, по асфальту гудела как самолет, но или ухо "прислушалось", или правда стали тише.
Сравнивать шипованную могу только с хакапелитой 5 - ощущения точно не хуже, а может и лучше, а учитывая ценик - Ice Arctic рулит. Но. Хакапелита за три года потеряла по паре шипов с колеса -посмотрим как на этой будет.
У меня стоит на машине Nordman4. Конечно же, полный отчет как это выкладывается в разных профильных журналах я дать не могу, но вот описать свои личные ощущения - это пожалуйста.
Первое, на что я обратила внимание - это гул, мерный, ровный и ужасающе нудный и громкий, особенно первые два дня. Потом шипы несколько притерлись и слух мой попривык - стала меньше обращать на это внимание.
Долго пришлось клацать по асфальту, т.к. зима у нас запаздывала и снег все никак не выпадал в должном количестве (в городе). Торможение на асфальте, что сухом, что мокром - одинаково неплохо, шипы скользили в пределах предполагаемой нормы (т.е. я успевала затормозить, не доезжая в корму впередиидущего транспорта).
За городом зима попыталась напомнить о себе легким снежком и слабым гололедом (в утренние часы) - шипы держали трассу хорошо, позволяя разогнаться до 140 и не переживать о резком торможении.
Наконец, выпал снег в таком количестве, что все снегоуборочные машины резко забастовали и ушли в отгулы. А если учитывать, что перед этим днем было +4, а ночью -7, то легко можно представить попытки некоторых самоуверенных товариСЧей, что еще пользовали летний вариант "лаптей", выехать с придомовой территории в горочку :bm:
Вот тут пришло первое серьезное испытание свежим колесам. Вывод такой - в глубокой снежной каше протекторы довольно быстро забиваются, но шипы таки цепляются за лед и вытаскивают машину. Если же глубина снега больше и льда под ним нет, то возникает некоторая пробуксовка и машина выезжает за счет тяги движка (прошу помидорами не закидывать, пытаюсь объяснить как сама понимаю, по-деревенски).
Я нашла удачную горку, где было много снега, рыхлого, глубокого и решила там поэкспериментировать в полный рост. В результате, чуть не съехала боком в гараж, и никакие значки не моргали, чтобы выправить ситуацию. Наверное, это связано со скоростью (поправьте меня, если это не так).
Через какое-то время дорожники справились со снегом и наш город превратился в каток (день жестянщика был отмечен с размахом). Выходя из машины, желательно было за что-то (или кого-то) зацепиться рукой, потому что ноги разъезжались после первых шагов, а вот шипы вели себя очень хорошо и даже пробуксовка (как иногда случалось на сыром асфальте) ушла. На заснеженной дороге гул ушел почти весь, так, легкий шорох.
На трассе, на скорости, шипам активно помогает ESP, так что здесь мне сложно на что-то посетовать.
Один неприятный момент - заметила, что вокруг шипов немного растрескалась сама резина и получается, что шипы стали сидеть в углублении, в ямке-"звездочке" (что на передних, что на задних колесах). Искать и считать выпавшие я не стала (чтобы не расстраиваться).
Скорее всего, следующая зимняя резина будет другой марки...
Спасибо за интересный отчеь)
серега 116
08.12.2012, 15:50
Скорее всего, следующая зимняя резина будет другой марки...
ситуация один в один
Я планирую покупать машинку 1.2 с ДСГ, в салоне предлагают Нокиан Нордман шипованный, что интерсно дешевле чем в инет-магазах города, по 5.3круб за балон где-то, штатной размерности 215\60. Почитал тесты этих шин, в этой ветке тож пробежался. Вобщем я так понимаю шины неплохие и если я правильно понял на асфальте шумят тока при обкатке, а в остальной всё на приличном уровне. В салоне поглядел протектор, на глаз довольно приличный, снег должны хорошо грести. Наверно соглашусь на них, а то переть в салон откуда то и непонятно на чём другие шины (по схожей цене, корейцев например) думаю не имеет смысла.
ибупрофен
09.12.2012, 22:41
взял гудеар за 5.5, нордман наверное дороговато, че та по тестам он не очень
добавлено через 7 минут
У меня стоит на машине Nordman4. Конечно же, полный отчет как это выкладывается в разных профильных журналах я дать не могу, но вот описать свои личные ощущения - это пожалуйста.
Первое, на что я обратила внимание - это гул, мерный, ровный и ужасающе нудный и громкий, особенно первые два дня. Потом шипы несколько притерлись и слух мой попривык - стала меньше обращать на это внимание.
Долго пришлось клацать по асфальту, т.к. зима у нас запаздывала и снег все никак не выпадал в должном количестве (в городе). Торможение на асфальте, что сухом, что мокром - одинаково неплохо, шипы скользили в пределах предполагаемой нормы (т.е. я успевала затормозить, не доезжая в корму впередиидущего транспорта).
За городом зима попыталась напомнить о себе легким снежком и слабым гололедом (в утренние часы) - шипы держали трассу хорошо, позволяя разогнаться до 140 и не переживать о резком торможении.
Наконец, выпал снег в таком количестве, что все снегоуборочные машины резко забастовали и ушли в отгулы. А если учитывать, что перед этим днем было +4, а ночью -7, то легко можно представить попытки некоторых самоуверенных товариСЧей, что еще пользовали летний вариант "лаптей", выехать с придомовой территории в горочку :bm:
Вот тут пришло первое серьезное испытание свежим колесам. Вывод такой - в глубокой снежной каше протекторы довольно быстро забиваются, но шипы таки цепляются за лед и вытаскивают машину. Если же глубина снега больше и льда под ним нет, то возникает некоторая пробуксовка и машина выезжает за счет тяги движка (прошу помидорами не закидывать, пытаюсь объяснить как сама понимаю, по-деревенски).
Я нашла удачную горку, где было много снега, рыхлого, глубокого и решила там поэкспериментировать в полный рост. В результате, чуть не съехала боком в гараж, и никакие значки не моргали, чтобы выправить ситуацию. Наверное, это связано со скоростью (поправьте меня, если это не так).
Через какое-то время дорожники справились со снегом и наш город превратился в каток (день жестянщика был отмечен с размахом). Выходя из машины, желательно было за что-то (или кого-то) зацепиться рукой, потому что ноги разъезжались после первых шагов, а вот шипы вели себя очень хорошо и даже пробуксовка (как иногда случалось на сыром асфальте) ушла. На заснеженной дороге гул ушел почти весь, так, легкий шорох.
На трассе, на скорости, шипам активно помогает ESP, так что здесь мне сложно на что-то посетовать.
Один неприятный момент - заметила, что вокруг шипов немного растрескалась сама резина и получается, что шипы стали сидеть в углублении, в ямке-"звездочке" (что на передних, что на задних колесах). Искать и считать выпавшие я не стала (чтобы не расстраиваться).
Скорее всего, следующая зимняя резина будет другой марки...
вот на старой машине на мишлене первом и втором такая же фигня была
Я планирую покупать машинку 1.2 с ДСГ, в салоне предлагают Нокиан Нордман шипованный, что интерсно дешевле чем в инет-магазах города, по 5.3круб за балон где-то, штатной размерности 215\60. Почитал тесты этих шин, в этой ветке тож пробежался. Вобщем я так понимаю шины неплохие и если я правильно понял на асфальте шумят тока при обкатке, а в остальной всё на приличном уровне. В салоне поглядел протектор, на глаз довольно приличный, снег должны хорошо грести. Наверно соглашусь на них, а то переть в салон откуда то и непонятно на чём другие шины (по схожей цене, корейцев например) думаю не имеет смысла.
Обязательно посмотри дату производства. Могут втюхать старые. Со временем резина теряет свои свойства.
VovaXL, посмотри на Goodyear ultragrip ice arctic. Моделька поновее, да и отзывы уже появляются приличные, в т.ч. от клубников.
посмотри на Goodyear ultragrip ice arctic посмотрел, на штуку дороже она за покрышку. Да и чёт протектор какой то мелкий, сомневаюсь что кашу будет нормлаьно грести.
VovaXL, в теме есть ссылки на много тестов (я выкладывал) - поинтересуйся... Там ice arctic далеко не на последних местах, в т.ч. на снегу. Мое мнение - как раз для снега протектор практически идеал...
ибупрофен
09.12.2012, 23:32
посмотрел, на штуку дороже она за покрышку. Да и чёт протектор какой то мелкий, сомневаюсь что кашу будет нормлаьно грести.
ох греб седня нормально, дело не в глубине а в гибкости :)
добавлено через 1 минуту
брал в москве правда по 5.5 что мешает в нижнем взять с доставкой транспортной на тыщу дороже
Гудьиры лучше будут в любом случае, чем нордман , и в снегу и без
И тише, они одни из лидеров тестов, в тройке лучших. Кстати 5,5 рэ за нордман дорого. Я брал данлопы айс тач за 4 баллона 19600рэ. Правда 215/65... Что хуже то не сделало ни мне ни машине))))
ну хорошо, а если гудьиры купить 215\65-16, как они вообще в эксплуатации для етьки с дсг?
VovaXL, а при чем здесь йети вообще и дсг в частности? Если уж искать зависимость к управлению - то тут скорее всего размер резины и высота профиля (пример - конти шипованный: чем ниже - тем лучше)... Смотри тесты, благо их в теме предостаточно на последних страницах, и наших, и ненаших.
Притом что резина тяжелее, нагрузка на подвеску, коробку, движёк больше. Я так понимаю всё же очень желательно брать именнго штатный размер 215/60-16? Или скажем так, что будет лучше в целом для машины и управляемости Нордман 215\60-16 или Гудиер Арктик Айс 215\65-16?
Притом что резина тяжелее, нагрузка на подвеску, коробку, движёк больше. ...
Ну это уж перебор, там разница то небольшая.
Если зимой в основном по хорошим дорогам, то 60-ку, а если хочется запас по клиренсу - то 65-ка.
Не запаривайся ты так с резиной то :smile:
VovaXL, имхо - бери 215/60. Тем более на новую машину. И гудиер. Ну или данлоп айс тач (технологии примерно одинаковые)...
Скажите мне чем так плох Нордман?
Скажите мне чем так плох Нордман?
Этого мало (на прошлой странице): пост 2701 от Алаены (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=242151&postcount=2701), пост 2703 (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=242348&postcount=2703) от сереги 116. И еще от Алаены: А сегодня поменяла летние на зимние... Я в расстройстве!! Я просто в ужасе!! :eek:
У меня была Фиеста, проездила зимой на шипах(они третий сезон уже были), но там такого не было.
...так и должно быть какое-то время на новой резине (у меня Нордман4) или это мне так "повезло" - шум резины настолько силен, что даже громкая музыка не спасает, к тому идет такой гул, как будто я на самолете на взлет пошла :evel:
Подождать, пока прикатается или менять надо?
Конечно, я понимаю, что это субъективное мнение такое может быть, но реально плохо слышно пассажира на переднем сиденье... :frown:...
Идем дальше: отзывы и рейтинг на http://mosautoshina.ru/. Нордман - 3,89 из 5 (http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/nordman/nordman-4-t/), Dunlop Ice Touch - 4,58 из 5 (http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/dunlop/ice-touch/) (отзыв от одноклубника - здесь (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=217303&postcount=2386)). По Goodyear UltraGrip Ice Arctic, к сожалению, пока отзывов и рейтинга ТАМ (на мосавтошине) нет...
Но! В теме ЕСТЬ ТЕСТЫ (сколько можно повторять):
1. Авторевю (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=215479&postcount=2322) (здесь (http://news.colesa.ru/news/15166.html) они же)
2. TestWorld (http://news.colesa.ru/news/15139.html) (независимая финская организация)
3. Tuulilasi: Тест шипованных зимних шин размера 205/55R16 (2012) (http://news.colesa.ru/news/15504.html) (еще от финнов)
4. За Рулем: Тесты зимних шипованных шин размера 205/55R16 (2012) (http://news.colesa.ru/news/15115.html)
5. Teknikens Varld: Большой тест зимних шин размера 205/55 R16 (2012) (http://news.colesa.ru/news/15571.html) (шведы)
Где в этих тестах нордман и где Dunlop Ice Touch/Goodyear UltraGrip Ice Arctic???
Все, я прекращаю. Потому что создается впечатление, что ты ОЧЕНЬ хочешь купить нордман... и никакие доводы не принимаешь :bk:
добавлено через 8 минут
P.S. Старое и крамольное ИМХО: на зимней резине лучше не экономить.
OutlaweR
11.12.2012, 00:27
Нормальная Нордман резина, вопрос цены. Шумит на асфальте у меня и Мишка дай бог, а тестов много естьгде нордман после 'большой' тройки сразу... Все это субъективно. Если бюджет ограничен, то нордман вполне неплох, если естьвозможность расширить, то и варианты есть. И кстати так же видел тесты где данлоп сливал хорошо нордману, так что вопрос авторства тестов... Трое коллег на работе на нем не первый сезон, жалоб нет. Все имхо и я на Мишке))
OutlaweR, в свое время были тесты, где нордман был почти в лидерах... А вообще время не стоит на месте, и сейчас нордман уже не тот (имхо). Да и разрабатывается нокиа все же больше как шина для снега и льда (имею в виду все хакки) (опять имхо). Но на асфальте - хотя бы (вернее минимум) по шуму - "громкий ужос :bm:". Соглашусь в одном - если ограничен бюджет - то купишь практически что угодно, вплоть до камы с амтелом, лишь бы зимняя...
А вот если на зиму стоит выбор между "диски + простенькая резина" или "резина получше" - то я однозначно за второй вариант, а с дисками - можно и подождать.
А вообще - искать надо. Потому что можно купить тот же нордман по цене "более продвинутой" резины. И возможно рассмотреть варианты с доставкой... Потому как "бум" уже прошел, и выбор снова есть.
Цитата
посмотри на Goodyear ultragrip ice arctic
посмотрел, на штуку дороже она за покрышку. Да и чёт протектор какой то мелкий, сомневаюсь что кашу будет нормлаьно грести
Прет как танк,
очень доволен.
А я на нордмане4 прошлую зиму откатал, все ок. Этой осенью после переобувки показалась жутко шумной, как выпал снег, тишина... Ранее катался на 4-й хакке. Разницы между ними не ощутил. И нордман4 выбрал по причине "реплики" 4хакки, ну и был ограничен в финансах на момент покупки резины, цена была очень вкусной, 3900 за штуку, конец марта 2011, распродажа на 4tochki.ru
OutlaweR
11.12.2012, 01:02
И я за второй вариант, получше резина. Другое дело, что тут начинается вопрос а что получше. Ничего личного, честно, но для меня, в сентябре когда брал резину, после чтения тестов и форумов (плюс естественно отзывы знакомых, куда ж без них любезных :)), данлоп уж точно не выше по качеству нордмана был, и точно хуже Мишек, Конти, Хаки и даже NF5. Но сие мои предпочтения на сентябрь месяц, а после не следил за тестами-отзывами, т.к. Мишку взял. Ну и по поводу шума даже тут по-моему отписывался, чуть не оглох как поставил)) А по тестам чуть ли не тише всех... А нордман... кто его знает, коллега брал в сентябре нордман, мондео, снегопады пережил на ура, доволен. Нет оснований не доверять отзывам форумчан на которые вы ссылки дали, но опять же, кто его знает как в тех же условиях, в том же месте, другая резина себя бы повела)) Поэтому я, даже не зная сейчас цен, рекламирую xin2 :))
OutlaweR, по поводу данлопа - ваши знакомые говорили про предыдущие модели (насколько я помню - айс тач вышел только в этом году. Как и айс арктик. "Контора"-то одна практически, данлоп - "дочка" GY). Я примерно представляю порядок цен (еще свежи воспоминания) - так мишка уверенно держит 3 место (после хакки7 и конти) в родном размере 215/60/16. Что существенно дороже и гудиера, и тем более данлопа (2 вышеупомянутые модели). Я очень долго мучился с выбором (и сильно думал на предмет гудиера :be: ), но у меня свои тараканы в голове и заморочки - поэтому придушил жабу и взял контик шипованный.
p.s. на момент покупки резины я тестов так и не дождался (((
p.p.s. а в районе 5-6 килорублей за балон сейчас, кстати, выбор на самом деле не плохой. И поэтому он (выбор) не самый легкий.
Большинство проголосовавших в разделе выбрали для себя и своей машинки Michelin Xin2. Но на следующей позиции - Nokian Nordman 4!!!
Не самая плохая значит? А по соотношению стоимости и потребительских качеств - кто знает, может и лучшая..!
Взял себе Данлоп айс тач 215/50/17. Краткие впечатления за месяч езды по Москве.
По сухому и мокрому асфальту 5. Иногда срывается в пробуксовку, но такое часто и летом на летней происходит.
Шум 5. ОЧЕНЬ тихо.
Лед 5. Вгрызается намертво.
В период сильных снегопадов (около 10 см на дороге, когда еще плохо почистили) и на дороге каша, быстро забиваются канавки и происходит небольшой занос попы, но только в поворотах, по прямой как танк! Может просто из-за того что передний привод? Или я почувствовал уверенность передающуюся от Йети?
Брал за 6750 за баллон. Очень доволен!
добавлено через 58 минут
Поправочка! Данлоп айс тач 225/50/17
у меня были мотания задницей, йетиной - имеется в виду, оказалось колесо проколол))) насчет рисунка Айс Тач, типа нет водоотвода продольного, там есть толстые канавки наискосок, помимо энерционных стабилизирующих, это и есть водоотвод (жижа снег), букс был, да, не отрицаю, дык на дороге везде буксовали в снегопад и снегонеубирад. (данлоп айс тач) иценник у них приемлимый, может по тому, что новинка и пока не распознаная модель.
я конечно тоже глаз то положил на контики, как у Илюхи, но денег не набрал на них((
Director83
11.12.2012, 12:48
А я не стал париться и купил Каму Евро 519, проверенная резина на нескольких машинах, разницы с более дорогой резиной я не почувствовал, до этого ездил на хакке 5, gislaved nf5 (только шумноваты, но для меня это не важно). Рисунок протектора с хакки 4, за два сезона, на предыдущей машине повылетало 2 шипа с 4-х колес. Дорогу держит уверенно, хорошо тормозит и на льду и на каше, по рыхлому снегу гребет очень хорошо, только на мокром асфальте не очень уверенное торможение. Но если гонять без царя в голове, любая резина не спасет... Всем удачи на дороге.
Я очень долго думал что взять, решил сразу 16 диски и шины, чтобы потом не ездить на шиномонтаж, т.к. ну их нафиг с таким сервисом. Лучше самому переобуваться.
В итоге взял диски Replica A39 С колпаками от Audi.
100% Штатного размера по всем параметрам (т.е. 7Jx16 PCD 5x112 ET 45 DIA 57.1 )
И резину Michelin x-ice xi3 215/60 L r16 тоже штатного размера.
В итоге все удовольствие получилось около 42000р с монтажом балансировкой и установкой. Когда помою машину сфоткаю все это дело красиво =)
Если коротко о поведении на снегу и льду то я доволен, очень предсказуемое поведение, контролируемые заносы и она мягкая ))) она реально мягкая по сравнению с моим летним Перелли. Причем Перелли всегда на нашем московском асфальте был как на песчаном пляже, шум стоял достаточно сильный, а Мишка тихий. Так что ну их нафиг эти понты с низкопрофильной резиной и большими дисками, если бы я сразу знал что к чему, то просил бы ОД поставить 16 диски и повыше резину чем 17 дюймов и низкую резину. Всетаки у меня не гоночный балид, а машина с замашками на внедорожник. Причем я не заметил никакой валкости на новой резине, наоборот прыти прибавилось. Я сначала думал почему на тест драйве машина была такая резвая, а у меня такой "тормоз", но когда надел зимние колеса то ощутил ту самую резвость. Возможно все дело в меньшем весе колеса. Потому как стандартная Анапурна 17" с резиной весит почти 24 кг, взвешивал на электронных весах, могу потом выложить. А реплика 16" + мишка весят поменьше, я не успел взвесить на монтаже, но уверен что около 20кг а может и меньше (по весне взвешу)
Взял себе Данлоп айс тач 215/50/17. Краткие впечатления за месяч езды по Москве.
По сухому и мокрому асфальту 5. Иногда срывается в пробуксовку, но такое часто и летом на летней происходит.
Шум 5. ОЧЕНЬ тихо.
Лед 5. Вгрызается намертво.
В период сильных снегопадов (около 10 см на дороге, когда еще плохо почистили) и на дороге каша, быстро забиваются канавки и происходит небольшой занос попы, но только в поворотах, по прямой как танк! Может просто из-за того что передний привод? Или я почувствовал уверенность передающуюся от Йети?
Брал за 6750 за баллон. Очень доволен!
добавлено через 58 минут
Поправочка! Данлоп айс тач 225/50/17
Беру себе таки же, на диски и резину 16 денег банально нахватает, очень смущает что низко профильная....
побывали ее по плохим дорогам? сама резина жесткая или мягкая?
Caf, если есть возможность или резина в магазине - сходи пощупай. Самые правильные ощущения для себя вынесешь.
купив йети, решил взять липучку, вот уже как 2 месяца юзаю такую Continental ContiVikingContact 5 , очень доволен после шипов, мягкая, не шумная, держит дорогу. пока доволен.
Тут уже пару раз промелькивали мои посты про резину зимнюю - я нигде не упоминала, что Nordman4 плох, просто у меня были несколько завышенные требования, после прочтения некоторых сравнительных тестов.
К тому же, в своей ценовой категории это хорошая резина. А на момент покупки так и вообще особого выбора не было у меня.
Продолжаю ездить - и не только в городе, но и по трассе. Просто стараюсь быть более аккуратной в вождении.
Хотя временами, сравнивая скорость идущих машин в городском потоке, выясняется, что могу на Йети быстрее и качественнее проехать какие-то участки дороги, чем "соседи". Но это, я думаю, уже зависит от характеристик самой машины, которая мне ОЧЕНЬ нравится! :ah:
«Практичность и рациональность - это все про «Шкоду». А хочется побольше эмоций!» — так сказал в интервью журналу «Мотор!» Юрген Штакманн, главный муркетолог чешской компании.
Поэтому практично и рационально я перекинул зимнюю шипованную резину со предыдущей машины. К сожалению, за пять лет она так и не растеряла свои шипы, хоть я уже забыл как она называется, сколько стоила, какое место в рейтинга занимала с конца, но своими качествами она обеспечивает мне побольше эмоций… И во время торможения, и во время перестроений через колею, и при попытках забраться в ледяную горку.
:bm:
Алаена, камень в мой огород ?;))) А тут никто и не говорит, что нормана совсем отстой. Для своего времени эта резина была одной из лучших как в плане цены, так и в плане качества. Просто за ОЧЕНЬ небольшую доплату можно взять гораздо более интересные варианты (имхо).
ilya81, ни в коем случае!
Я хотела взять другую марку зимних шин, но по наличию у нас в городе (на тот момент) и по финансам у меня получился Нордман. :bk:
Я и отчет по ним написала для того, чтобы сказать, что пусть есть какие-то недостатки, но в целом вполне адекватна по качествам (за свои деньги).
ilya81, В том то и дело что такой возможности нет ориентируюсь только на тесты и отзывы, у нас в городе ее не продают. А цены если сравнивать Континенталь ContiIceContact у нас дороже на 1500-2000р за балон чем в Москве, поэтому заказал в интернет магазине в Москве с доставкой
Беру себе таки же, на диски и резину 16 денег банально нахватает, очень смущает что низко профильная....
побывали ее по плохим дорогам? сама резина жесткая или мягкая?
Она мягче, чем летняя штатная Данлоп! А что значит по плохим? Но специально в грязь не заезжал. Главное, что даже на нечищенной каше (как тут в Москве было) около 10 см. занос предсказуем и легко управляем!
RSE, Плохие я имел в виду где количество ямок, выбоин и т.п. большое количество, Вчера умудрился пробить 65R15 Матадор, так что чувствую в шинамонтаже придется бывать очень часто :smile:
У нас в магазах помимо Нордмана есть тока корейцы (ханкук, кумха), Dunlop Winter Ice 01. Остальное всё занчительно дороже. Ещё вроде есть на заказ Ёкогама и Тойо, модели непомню.
RSE, Плохие я имел в виду где количество ямок, выбоин и т.п. большое количество, Вчера умудрился пробить 65R15 Матадор, так что чувствую в шинамонтаже придется бывать очень часто :smile:
В Москве с дорогами вроде нормально. Т.ч. не знаю. А вот боковины (на мой взгляд) мягковаты.
Dunlop Winter Ice 01 как вообще резина, лучше Нордмана 4?
Ростовчанин
14.12.2012, 18:26
Намедни нас завалило снегом, обулся на зиму в липучку TOYO, проблем нет никаких, выгребает и тормозит достаточно уверенно. Полный привод буксует, а мне до фени. Доволен резиной как слон. Минус что шумновата на тонком слое мокрого снега.:smile:
garry59
14.12.2012, 18:58
есть еще вариант узкие поставить 205/65 р16
Проверено на Бридже Рево GZ, на Йетике вообще без проблем было, а сейчас поставил на Пассат...
Вчера на складе пробила Контика, в снегу был кусок железной ржавой трубы. Контик на выброс...Пришлось опустошить новогоднюю заначку на 10 тр. Обидно:frown:
И вот странно, после того, как поставили новую резину машина стала идти как то жестче. Может такое быть или кажется?
Ростовчанин
14.12.2012, 19:20
По идее зимняя резина сама по себе мягче, может перекачали колеса??
Ростовчанин, так она и стояла зимняя с конца октября (вроде), только 1 колесо новое, а 3 относительно обкатанных...
По поводу перекачали...хм, вроде муж все проверил, но видимо надо еще разок
Ростовчанин
14.12.2012, 19:51
Я в этом не спец к сожалению, но если жестче стало, похоже на это......вспоминаю из опыта вождения, с велосипеда.....:smile:
ЮТА, у новой резины, как и у нового автомобиля, есть период обкатки, т.е. Ваше новое колесо ещё прикатывается до полного набора рабочих свойств - это около 500 км., что и добавляет непривычных ощущений.
К приезду из нашего Детского Дома всё будет O.K.!
CLAUS, спасибо! Очень надеюсь:smile:
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot