[Robocop]

DoCent, лизинг для юрлиц как правило .

[A l е х]

Я же написал "вроде", в журналах про турбо 1.6 читал, Пыжиками, как и другими французами не интересуюсь.
A l е х, и вроде не вам отвечал?

Вам виднее, кому вы отвечали!:bk:

[alexnik]

DoCent, лизинг для юрлиц как правило .
А точнее он по бухгалтерии отличается для юр. лиц. Больше на сибестоимость списать можно.

[zema]

zema, трейд ин это скидка, а лизинг в чем отличия от кредита?

за лизинговое авто -10%.для физ лиц.
это госпрограмма.
фишка в том что эти 10% например 150 тысяч от 1.5 миллиона идут лизинговой компании.
а ты платишь 1.5 миллиона.без всяких переплат как по кредиту но машина не твоя.а лизинговой фирмы.
последним платежем машина становится твоя.там есть и другие договора лизинга когда машина в салоне а ты берешь новую.

[SunChess]

DoCent, лизинг для юрлиц как правило .
Это давно в прошлом,есть как для физ.лиц так и юр.
Лизинговых компаний и предложений много.Посмотрите условия и Л может быть удобней автокредита.

[DoCent]

Всем спасибо, всё понятно.

[zema]

ну вот свершилось.
прощай ваг-привет зум зум.
теперь официально маздовод!!!
машина классная.как снаружи так и внутри.очень качественно все сделано.
габариты внешние и внутриние немного больше.радиус разворота больше ес-но.
про резвость не могу ничаго написать так как больше 3000 об крутить нельзя на обкатке.но потенциал чуствуется.сиденья гораздо удобнее.боковая подержка супер.
непревычно завод кнопкой.ручник кнопкой и когда двигатель глохнет при выжиме тормоза на светофорах.все остальное ну вроде как у всех.
машина показалась мягче ети.на 17 дисках и резина 225/65.про шум многие пишут-ну если самую малость и то на скорости больше 90.совсем не кретично.руль четкий.багажник больше но не намного.
очень доволен покупкой.

[kostet]

эйфория пройдет и наступят будни.

[Август]

ну вот свершилось.
поздравляю!



непревычно завод кнопкой
я бы сразу эту кнопку выбросил и поставил какой нибудь хороший ключевой замок :) ))

http://www.youtube.com/watch?v=AASNf1CVnOM

[X.A.M]

Да нормальны таз. Лучшей йети по многим параметрам и показателям, но когда сравнивал цены выбирая что купить...Не возникло никакого желания переплачивать сейчас и в ходе эксплуатации СТОЛЬКО...Не стоит оно того. ИМХО!

Незнаю какая сейчас разница в цене на сопоставимые комплектации.

[zema]

я по летней цене взял.1470000
актив+2.5
сейчас 1580000
бронь сделал в конце августа 30 тыс.и ровно через 2 месяца забрал.
так что вдвойне доволен.

[garry59]

zema, я к мазде равнодушен, но вам удачи!:az:
ЗЫ. И еще вот такой момент учтите https://www.drive2.ru/c/1609781/?page=0

[bruce]

А что скажете про сх5 2л? Как она по динамике?

Отправлено с моего SM-T311 через Tapatalk

[zema]

А что скажете про сх5 2л? Как она по динамике?

Отправлено с моего SM-T311 через Tapatalk

не могу сказать по 2 литрам.
у меня 2.5
пока не обкатаю пулять не буду
но потенциал чуствуется хороший

[driverland]

А что за глупость, обкатка до 3000 оборотов? Обкатка нового двс, первые 500 км, не более 4500, 5000 оборотов, новому мотору надо работать не в натяг, а на средних диапозонах, если вы считаете, что обкатка нужна. Я и без обкатки больше 150 000 км накатываю, купил, завел, поехал. Лучшая обкатка, по трассе, постоянные обороты километров 500.
Там сколько то % от максимальных оборотов, не рекомендую превышать первые 1500 км примерно, как раз 5000 оборотов получается. Еще можно, каждые 500 км, прибавлять по 500 оборотов. 4000, 4500 и 5000. Это из руководства по байку Судзуки, там правда обороты за 10 000 сначала, больше 15 000 не крутить просили?

[ToxXx]

не могу сказать по 2 литрам.
у меня 2.5
пока не обкатаю пулять не буду
но потенциал чуствуется хороший

:biggrin::biggrin::biggrin:

В наших рядах новый гонщик-каратель всех до 100 :bm:

Прокатился недавно, никуда мазда не едет, обгоны на трассе хуже чем у чипованого етя, до 100 ещё ничего, но потенциала там нет и в помине. Хороший машин с приятной динамикой, поздравляю :rolleyes:

[driverland]

Так атмо мотор же, пока момент 256 она к 4000 наберет, йоти 1.8 свои 250 с 1500 получит и уедет, мазда умеет потреблять неадекватные деньги на страховку, налог и бензин.

[detonator]

Так атмо мотор же, пока момент 256 она к 4000 наберет, йоти 1.8 свои 250 с 1500 получит и уедет, мазда умеет потреблять неадекватные деньги на страховку, налог и бензин.
А вот за бензин не надо......у меня есть друзья на таких движках и едят они очень мало для сових сил....я бы сказал у меня на Ети 1.2 в среднем поболее выходит.........Мне был показан средний в городе 9.8 при этом у меня средний 11.5 на приборке кажет.

[zema]

:biggrin::biggrin::biggrin:

В наших рядах новый гонщик-каратель всех до 100 :bm:

Прокатился недавно, никуда мазда не едет, обгоны на трассе хуже чем у чипованого етя, до 100 ещё ничего, но потенциала там нет и в помине. Хороший машин с приятной динамикой, поздравляю :rolleyes:

чудак человек:biggrin:
при чем тут гонщик каратель?
у меня вообще то 1.2 был еть.
ничаго если я с ним сравниваю?:biggrin:

[Comandante]

А мне внешне нравится Мазда, есть, правда, небольшие претензии по салону (нет дефлекторов обдува сзади...). Гуляю с собачкой и периодически вижу дамочку на СХ5 - симпатичная такая, да и маздочка ничего, так что гармония у них...

Zema, буду в Рузе, маякну - мож прокатишь с ветерком когда обкатаешь?

Отправлено через Tapatalk с Lumia

[zema]

Comandante,
окей

[SweN]

мазда умеет потреблять неадекватные деньги на страховку, налог и бензин
Страховка - это потому что школота освоила в какой-то момент "матрешку", а потом, когда папики дают денюшку на новую - меняют на М-6. Угоняемость, конечно, выше, чем у Йети, но основная причина в высокой аварийности (из-за безмозглых водятлов).
А вот с расходом у CX-5 все ок, не путайте с "королевой бензоколонки" CX-7

[Denker]

Страховка - это потому что школота освоила в какой-то момент "матрешку", а потом, когда папики дают денюшку на новую - меняют на М-6. Угоняемость, конечно, выше, чем у Йети, но основная причина в высокой аварийности (из-за безмозглых водятлов).
А вот с расходом у CX-5 все ок, не путайте с "королевой бензоколонки" CX-7

Аварийность тут не причём. А вот стоимость восстановительного ремонта - очень даже. Повышенная угоняемость является следствием дорогого восстановительного ремонта. Уверен, большинство угнанных мазд идут на разбор.
С этим, кстати, связано, что тот же СХ-5, в отличие, от 3 или 6 - в страховке гуманен. Потому что не интересен школоте.

[detonator]

Вчера с работы ехал за Сх5 друга 2.5л АКПП (ехали до его дома забрать кое что). В итоге километраж 8км средняя скорость моя 26км\ч его 28км\ч средний расход мой 10.4л его 9.8л. Я за ним ехал и скажем так нормально тапку придавливал чтобы угнаться. По его словам он ехал не напряжно).

[Август]

Вчера с работы ехал за Сх5 друга 2.5л АКПП (ехали до его дома забрать кое что). В итоге километраж 8км средняя скорость моя 26км\ч его 28км\ч средний расход мой 10.4л его 9.8л. Я за ним ехал и скажем так нормально тапку придавливал чтобы угнаться. По его словам он ехал не напряжно).
Ааа так это вы были!!? Я за вами ехал на 1,2 и ругался, что пенсионеры на дороги повыезжали.... расход был 8,1

[detonator]

Ааа так это вы были!!? Я за вами ехал на 1,2 и ругался, что пенсионеры на дороги повыезжали.... расход был 8,1
юиор не удался. Дело происходило в часы не самых пробок но толкучки на светофорах и довольно плотном потоке. В общем для Саратова хорошая средняя скорость по дороге домой. Чаще 12-14км\ч средняя.

[Август]

Юмор не удался, это когда один еле ехал на мазде, а второй всё время притапливал на ети, что бы не отстать :)

[detonator]

Юмор не удался, это когда один еле ехал на мазде, а второй всё время притапливал на ети, что бы не отстать :)
В общем я цифры дал. маршрут один и тот же скорость средняя одинаковая.....расход как минимум аналогичен...... +-0.5л здесь можно считать погрешностью. В общем хороший расход для атмо кроссовера в городе.

[driverland]

detonator, когда вы уже поменяете Йоти_? может мазда именно ваша машина_? почему у меня на 1.4 сегодня по городу расход за поездку в 70 км, вышел в 6.6 литра_??? я плавно нажимаю газ, торможу двс при подкате к светофору, не делаю резких нажатий и еду разрешенные 60-90 км/ч (Там где 60, значит около 70, где 80, около 90)...как надо жать на 1.2, что бы за 10 уйти, я при самый жестких пробках в Москве зимой на Мкад, с ускорениями, со злостью уже на все, выше 9.8 не поднимался...

[mage.air]

да ладно уже. я на дизеле уходил в 11+ литров в рваном ритме движения по городу

но вы реально смешно сравниваете, 2.5л атмо и 1.2 турбо

[detonator]

detonator, когда вы уже поменяете Йоти_? может мазда именно ваша машина_? почему у меня на 1.4 сегодня по городу расход за поездку в 70 км, вышел в 6.6 литра_??? я плавно нажимаю газ, торможу двс при подкате к светофору, не делаю резких нажатий и еду разрешенные 60-90 км/ч (Там где 60, значит около 70, где 80, около 90)...как надо жать на 1.2, что бы за 10 уйти, я при самый жестких пробках в Москве зимой на Мкад, с ускорениями, со злостью уже на все, выше 9.8 не поднимался...
70км это не 8км.....1.2 в городе при нормальном темпе жрет не меньше 1.8....я это уже встерчал тут на форуме не раз.
з\ы средний с циферькой 2 у меня 11.2-11.5 если что....
з\ы ждем Зему он то точно все расскажт и покажет)))

[GrAndAG]

При езде "колонной" у лидера всегда расход меньше. Это так, к слову.

[detonator]

При езде "колонной" у лидера всегда расход меньше. Это так, к слову.
это все понятно просто тут писали про большой расход на мазде-как раз таки очень маленький расход для класса и довольно шустрого движка. Причем у меня на работе 2-е мазды таких и оба владльца после покупки козыряли на публику, что типа в 10 литров укладываются в городе.....Очень неплохо.

[GrAndAG]

Город вообще почти всех к одному литражу приводит. Солярис 1.4 - около 10л. Йети 1.8 - около 10л. Мазда 2.5, как выясняется, тоже 10л. :)

[Август]

средний с циферькой 2 у меня 11.2-11.5 если что.
у япов и немцев разный алгоритм вычисления среднего расхода, особенно заметна разница на коротких пробегах.... например на Аутлендере 2.0 после холодного старта показывает расход 80литров, а уже через пару минут показывает 9.0 литра, а на Ети дай бог минут через пятнадцать только опустится расход с 60литров до 9.0 но это не значит, что Ети всё это время жрёт под 17литров, как показывает борт.комп.

Или например если двигаясь на Ауте решил притопить, обгоняя пару фур, то средний расход тут же прям подымется на пару делений, а на Ети средний расход останется на месте, даже если втопить и обогнать 10 фур....

это я всё про разный алгоритм и не возможность адекватно сравнить расход топлива у немца и япа на короткой дистанции.

[gon]

Мазда 2.5, как выясняется, тоже 10л
Kuga 2,5 тоже 10л в городе

[Alexf182]

Город вообще почти всех к одному литражу приводит. Солярис 1.4 - около 10л. Йети 1.8 - около 10л. Мазда 2.5, как выясняется, тоже 10л. :)

Ток еще для сравнения не забываем дописывать - какой бензин используется 92,95,Экто 95,G-95, 98.
А может Q16?:biggrin:

[detonator]

у япов и немцев разный алгоритм вычисления среднего расхода, особенно заметна разница на коротких пробегах.... например на Аутлендере 2.0 после холодного старта показывает расход 80литров, а уже через пару минут показывает 9.0 литра, а на Ети дай бог минут через пятнадцать только опустится расход с 60литров до 9.0 но это не значит, что Ети всё это время жрёт под 17литров, как показывает борт.комп.

Или например если двигаясь на Ауте решил притопить, обгоняя пару фур, то средний расход тут же прям подымется на пару делений, а на Ети средний расход останется на месте, даже если втопить и обогнать 10 фур....

это я всё про разный алгоритм и не возможность адекватно сравнить расход топлива у немца и япа на короткой дистанции.
Вот у меня короткие поездки в основном-вчерашние 8км это еще длинная) Обычно 3-4 км-т.е. движок только прогревается к концу поездки.....отсюда и средний с 2-ой такой большой постоянно не меньше 11-11.5 л. При более длительных поездках в городе выходил на 9.5-9.7 по ныншней погоде но меньше не было.

[VUSh]

3-4 км-т.е. движок только прогревается к концу поездки
За такой пробег при +5 мой 1,4 даже на половину не нагревается.

[detonator]

За такой пробег при +5 мой 1,4 даже на половину не нагревается.
я все щели заткнул) снизу экран. Сверху жабры кроме окна подсоса турбины заткнул полосками пенополистирола:smile: Первая версия из картона ушла на свалку.

[POWER_USER]

Во первых у мазды нет функции показывать как у нас средний за одну поездку.
Во вторых вот как бы по расходу обсуждения маздоводов http://mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=70175&st=540
(ссыль первая из яндекса)
в третьих я специально сравнивал с атмосферным 1,6 на рапиде при движении паровозиком - у меня на 20% расход меньше при том что вес машины больше.
И в четвертых - detonator продай ты уже свое ведро ... задрочил весь форум.

[interm]

detonator продай ты уже свое ведро ... задрочил весь форум
:rolleyes:

detonator, дельный совет ведь.
Без обид только...

[шеф]

Действительно, поддерживаю это предложение. Без обид.)

[Comandante]

У него Ник такой - взрывать мозг форумчанам.

Отправлено через Tapatalk с Lumia

[detonator]

Как только так сразу).....а пока буду писать что хочу и как хочу! А уж кто как это читает и воспринимает -это ваши проблемы.

[шеф]

Мы к тебе со всей душой)), а ты к нам...спиной))

[Diegomaradonna]

ну вот свершилось.
прощай ваг-привет зум зум.
теперь официально маздовод!!!
машина классная.как снаружи так и внутри.очень качественно все сделано.
габариты внешние и внутриние немного больше.радиус разворота больше ес-но.
про резвость не могу ничаго написать так как больше 3000 об крутить нельзя на обкатке.но потенциал чуствуется.сиденья гораздо удобнее.боковая подержка супер.
непревычно завод кнопкой.ручник кнопкой и когда двигатель глохнет при выжиме тормоза на светофорах.все остальное ну вроде как у всех.
машина показалась мягче ети.на 17 дисках и резина 225/65.про шум многие пишут-ну если самую малость и то на скорости больше 90.совсем не кретично.руль четкий.багажник больше но не намного.
очень доволен покупкой.
Погоди сейчас по трассе даванешь больше 120 и услышишь зеркала)

[zema]

Diegomaradonna,
тю тю тю...
еще скажи и лобовое.
это было.единично.на дорестайле.
ты у ети на 120 окно попробуй открой:biggrin:

[Diegomaradonna]

Diegomaradonna,
тю тю тю...
еще скажи и лобовое.
это было.единично.на дорестайле.
ты у ети на 120 окно попробуй открой:biggrin:

Что тю тю тю) :bm:ездил я на мазде) не комильфо

[zema]

Diegomaradonna,
бывает.
комильфо с ЕТИ у тебя впереди:bm:

[Diegomaradonna]

Diegomaradonna,
бывает.
комильфо с ЕТИ у тебя впереди:bm:

:bm: йети гуд! Не переживай!

[zema]

:biggrin:
мои переживания позади.

[Diegomaradonna]

:biggrin:
мои переживания позади.

О да) а йети в какой комплектации был?

[zema]

в самой в самой.элеганс или экспириенс.не помню.

[VUSh]

zema, года через 1,5-2 какие то выводы можно будет делать, а сейчас это всего лишь "новая игрушка".

[Stanislavus]

Да вряд ли будут какие-то проблемы с новой СХ-5: все агрегаты проверены, чуть модернизированный фордовский движок большого объёма, минимум инноваций, интерьер, приближающийся к немцам. Мой друг очень счастлив уже полгода за рулём аналогичной машины. На Мазду он пересел с Астры J, с которой за 3 года и 75 тыс. км намучался от мелких проблем, постоянных визитов в сервис и неедущего 1.4Т на автомате. Сейчас он полностью доволен автомобилем и меня агитирует купить Мазду. Но я счастлив за рулём Йети и следующей ступенью, скорее всего, будет премиум: БМВ, Мерс или Вольво.

zema, поздравляю с обновкой, надеюсь, что с Маздой повезёт больше, чем со Шкодой :az:

[mage.air]

Да вряд ли будут какие-то проблемы с новой СХ-5: все агрегаты проверены, чуть модернизированный фордовский движок большого объёма, минимум инноваций

эээ щето? и что же это за фордовский движок такой "чуть модернизированный", с компрессией почти дизеля?

:biggrin:

[detonator]

эээ щето? и что же это за фордовский движок такой "чуть модернизированный", с компрессией почти дизеля?

:biggrin:
там свой инновационный двиг с большой СЖ почти как на дизеле...но вот только практика показывает, что словить детонацию на ТСИ гораздо легче чем на скайактиве-т.к. там контролю детонации уделяется основное внимание!

[nightguest]

detonator, ну да, там по Вашему мнению 5 датчиков детонации на цилиндр? =)
Расскажите это знакомому из офф сервиса мазды. Почему-то он ездит на форде :)

[detonator]

detonator, ну да, там по Вашему мнению 5 датчиков детонации на цилиндр? =)
Расскажите это знакомому из офф сервиса мазды. Почему-то он ездит на форде :)
там ионные датчики детонации и алгоритм ловли детонации нормальный. Двигатель работает на грани детонации-в этом весь его высокий КПД и хорошая экономичность. Детонация ему смерти подобна. Двигатель надежный. Не слышал о массовых проблемах.

[Stanislavus]

эээ щето? и что же это за фордовский движок такой "чуть модернизированный", с компрессией почти дизеля?
Это не компрессия, а маркетологическая лапша на ушах. Там нет такой компрессии. 2.5 на СХ-5 практически тот же, что и на Куге. По крайней мере специалисты пишут именно так.

[Diegomaradonna]

А сколько снйчас 2,5 сх5 в комплектации аналогичной йети элеганс стоит?

[zema]

А сколько снйчас 2,5 сх5 в комплектации аналогичной йети элеганс стоит?

суприме 2.5?
от 1600000 вроде или даже чуть дороже.
только они совсем разные.
аналогия только одна-самая высшая комплектация.

[Jon-SC]

дизелек у них вообще по цене соренто, а пишут именно с дизельком СХ5 хороша.

[mage.air]

Это не компрессия, а маркетологическая лапша на ушах. Там нет такой компрессии. 2.5 на СХ-5 практически тот же, что и на Куге. По крайней мере специалисты пишут именно так.

но вы все еще можете дать ссылку на этих специалистов

2.5 на куге - древний унылый говнодвижок, жрущий 15+ литров

на масде другой коленкор

общего у них, думаю, только объем, да и то не факт

[Comandante]

что же это за фордовский движок такой "чуть модернизированный", с компрессией почти дизеля?
:biggrin:
Не компрессия, а степень сжатия, которая, в свою очередь, является величиной постоянной и зависит от конструктивной особенности двигателя, в отличии от компрессии.

[Stanislavus]

но вы все еще можете дать ссылку на этих специалистов
Например, Асланян в одном из эфиров на "Маяке" говорил, что степень сжатия там указана липовая. Хотя не для всех он "специалист" :wink:

2.5 на куге - древний унылый говнодвижок... на масде другой коленкор
Не увидел другого коленкора - Мазда 2.5 едет также уныло, как Куга 1.6Т. Тестировал обе машины.

[Alexf182]

Не увидел другого коленкора - Мазда 2.5 едет также уныло, как Куга 1.6Т. Тестировал обе машины.

Если "пятая точка" привылка к езде на 1,8 турбо и чувствует ощутимое ускорение с 1500 оборотов, то сразу пересев даже на 3 л атмо и не почувствовав привычного ускорения с 1500 оборотов будет посылать в мозг недовольные сигналы - "не едет блин".:biggrin:

[detonator]

Если "пятая точка" привылка к езде на 1,8 турбо и чувствует ощутимое ускорение с 1500 оборотов, то сразу пересев даже на 3 л атмо и не почувствовав привычного ускорения с 1500 оборотов будет посылать в мозг недовольные сигналы - "не едет блин".:biggrin:
А если руководствоаться не попой, а циффирьками реального разгона то могут быть нежданчики)))

[mage.air]

а если после 2.0 дизеля есть на 1.8 турбо бенз, тоже ощущение что "не едет"

тока почему то пикалка на 100кмч неожиданно срабатывает

все движки едут по-разному

Например, Асланян в одном из эфиров на "Маяке" говорил, что степень сжатия там указана липовая. Хотя не для всех он "специалист"

ну по радио... если бы это действительно было так - давно бы на каждом углу в интернетах писали

я склонен верить масде.

и да, степень сжатия, не компрессия, конечно.

Не увидел другого коленкора - Мазда 2.5 едет также уныло, как Куга 1.6Т. Тестировал обе машины.

я не тестировал, но верю что 1.6Т не едет от слова "совсем", но, думаю, 2.5 должна таки

но если говорить про схожесть движков - у них было всего 2 варианта 2.5л - это атмо (тот что сейчас на куге, но на ней поновее), и 2.5л турбо, который жрал как не в себя, но ехал вроде вменяемо

я думаю скайактив таки не является прямым потомком любого из них

[SweN]

именно с дизельком СХ5 хороша.
Едет хорошо, да. Почти как Йети :) Но именно "почти", Йети все равно пошустрее. CX-5 хороша электронными "няшками", комфортнее на плохой дороге (уже писал про это не раз). Надо еще учитывать, что стоимость владения дизельной CX-5 почти в два раза выше, чем Йети, т.к. ТО дороже и межсервисный интервал - 10 тыс. Это чистой воды жлобство Мазды.

добавлено через 2 минуты
после 2.0 дизеля есть на 1.8 турбо бенз, тоже ощущение что "не едет"
Только на 1-2-3 скорости, примерно до 50 км/ч. И нет ощущения "не едет", неправда. Просто дизель чуть раньше начинает ощутимо тянуть и едет плавнее. Это не обычные одна-две секунды, как разница между атмосферным движком и турбо (что у CX-5, что у Sportage...).

[ToxXx]

По мне так и ети 1,8 турбо на чипе никуда не едет :frown: Разгон 100-200 просто бесконечный, реальное ускорение до 120-140 потом :bk: А уж разговоры про пуляющие мазды 2,5 литра вызывают только смех :biggrin:

[Andrey.cz]

По мне так и ети 1,8 турбо на чипе никуда не едет :frown: Разгон 100-200 просто бесконечный, реальное ускорение до 120-140 потом... Ценник машин пуляющих от 100 до 200 отличается в разы от цены Йетика

[Август]

Нафига вообще нужны "едущие" машины? Тем более в Мск.регионе? Количество камер на "погонный киллометр" просто зашкаливает, даже на трассах...
В сегодняшнем мире надо покупать машину с мотором который жрёт мало и прост как сапог :)

[Август]

Только получится совсем не в тему. )) Ни Йети, ни СХ-5 не удовлетворяют этим критериям.
Все пересаживаемся на Аутлендер 2.0 mivec :)

[DoCent]

Ездил я на всех перечисленных машинах.

По конструктиву, у Форда и Мазды сегодня 2,5 абсолютно разные моторы. Технология Мазды СкайАктив очень сложная, фактически мотор работает на 2-х разных программах, там разные обороты даже электро привода в моторе и т.дю Степень сжатия у 2.0 - 14.1, у 2,5 - 13.1 это очень много фактически дизельные параметры.

Форд со своим Экобустом это рядный 4-х цилиндровый турбо мотор 1.6 с разными настройками турбины, отсюда и разная мощность 150л.с. и 182 л.с. Автомат со спорт режимом.

Старый Фордовский турбо мотор Куги 2,5, это пятицилиндровый турбовый двигатель мощностью 200л.с., корни мотора у Вольво, с 4-х ступенчатым автоматом, без спорт режима. В городе мой Еть 1.2 не отстает, на трассе Куга просто уходит, это я про турбо 2.5.

Новый мотор Куги 2,5 атмосферный 4-х цилиндровый мотор, старый с мощностью 150 л.с., пишут дефорсирован со 175 л.с.

Это разные моторы и разные машины. Куга новая похожа на Кугу старую по подвеске и восприятию Авто.

По поводу турбо мощнее 3-х литров атмосферных. Это все фигня, и Камри с V6 и Хайлендер просто с места рвут, ни Суперб, ни Октаха 1,8 и рядом не стояли.

Мазда СХ-5 2,5 в спорт режиме едет хорошо, можно сколько угодно говорить про подрыв и мощь 1.8 но тут я бы поспорил. Форд с 1,6 182 л.с. в спорт режиме тоже хорош. В обычном драйве обе машины как-то по ощущениям помедленнее Етя.

Хоть у меня 1.2 но и на 1,8 я езжу, особо и не впечатлился, да быстрей, но не принципиально в городе. Менять на 1,8 не хочу.

Все высказанное исключительно мое мнение от реальных поездок.

[Realalex]

Народ, вы когда про "не едет" пишите хоть учитывайте ценовые рамки. Еть 1.8 чипованный самый быстрый из кроссоверов за сопоставимую цену. Даже с учетом цены чиповки. Ну, по крайней мере, меня только премиум кроссоверы обгоняют :Как и жену :) Про хетчи не пишу, но, для справки, хотхетч вполне может быть дороже кроссовера.

[Verr]

Это все фигня, и Камри с V6 и Хайлендер просто с места рвут, ни Суперб, ни Октаха 1,8 и рядом не стояли.
Октаха чип действительно и рядом не стояла-она уезжала в 95% случаев. Не было за цену А5 автомобиля с сравнимыми характеристиками.

[mage.air]

честно не поверю что камри или хай уезжают. по крайней мере от чипованной версии.

от стока конечно уедут. и на скоростях 150+ будут поживее.

добавлено через 3 минуты
а хай вообще весит как чугунный мост, и даже 3.5л ему не поможет

[Alexf182]

Все пересаживаемся на Аутлендер 2.0 mivec :)

А чё? Неплохой вариант! С учетом того, что "телегу" аут4 японцы еще "допилили" для реактивности.:smile:
http://out-club.ru/board/showthread.php?t=78483

[Stanislavus]

Это все фигня, и Камри с V6 и Хайлендер просто с места рвут, ни Суперб, ни Октаха 1,8 и рядом не стояли.
Стартовал со светофора и с Камри и с Хайлендером, оба V6, разумеется. Камри едет сопоставимо с Йети 1.8+чип, Хайлендер сливает без шансов...
На скользком покрытии шансов нет и у Камри.

[uradead]

Стартовал со светофора и с Камри и с Хайлендером
А они тоже стартовали с вами? :D

[driverland]

Нет, они и не знали, что с ними гоняются. Но что и тот и другой сольет 1.8 тси, это и так понятно.

[VUSh]

Даже удивительно, и что это Йети так плохо берут? Наверное местный форум не читают?

[mage.air]

страна черных седанов и внедорожников

так что неудивительно

[ToxXx]

На скользком покрытии шансов нет и у Камри.
В Питере это 9 месяцев в году как минимум :bk:

[Proton]

Стартовал со светофора и с Камри и с Хайлендером, оба V6, разумеется. Камри едет сопоставимо с Йети 1.8+чип, Хайлендер сливает без шансов...
На скользком покрытии шансов нет и у Камри.

Если камрюха V6 под Россию с 249 л.с, то с места естественно Йетику на чипе профукает, 7,1 с по паспорту и 7,1 с 4х4 по рейслоджику. После 160 может быть догонит из-за нашей аэродинамики.

[Andrey.cz]

Если камрюха V6 под Россию с 249 л.с, то с места естественно Йетику на чипе профукает, 7,1 с по паспорту и 7,1 с 4х4 по рейслоджику. После 160 может быть догонит из-за нашей аэродинамики.

Мне кажется не логичным сравнивать стоковый мотор и чипованный.

[Stanislavus]

Andrey.cz, да я не против и с чипованной Камри посостязаться :wink:

[Mark]

Мне кажется не логичным сравнивать стоковый мотор и чипованный.

Если уж на то пошло,то и 1.8 и 3.5 сравнивать тоже не очень логично то!)Объем камри в 2 раза больше чем йети!Ну и плюс не логично сравнивать мини-паркетник и седан!:bk:

[nightguest]

bruce, а сколько у СХ7 пробег? Я про этих тоже много интересного слышал от знакомого сервисмена. И реально интересно чего ж там у тига такого с подвеской? Кроме косточек там тыщ до 150 ломаться нечему.

[AleXXL]

Поэтому, Тиг 2.0л, фактически последняя возможность взять этот отличный движок за разумные деньги, к тому же с беспроблемным автоматом

двиг не сказал бы что отличный, если повезет жрать масло не будет

автомат старенький, но в целом нормал

но нужно быть готовым, что эта связка хавает бенз тока в путь

[morilov]

Актуальные цены на реальные машины. Мазда нафиг не нужна за такую цену.
Плюс страховка выше у мазды.

http://www.major-auto.ru/models/volkswagen/tiguan/
http://www.major-auto.ru/models/mazda/cx-5/

[detonator]

Актуальные цены на реальные машины. Мазда нафиг не нужна за такую цену.
Плюс страховка выше у мазды.

http://www.major-auto.ru/models/volkswagen/tiguan/
http://www.major-auto.ru/models/mazda/cx-5/
Но тем не менее даже в моем бедном Засратове очередь на мазду...а новых тиг очень мало на улицах...

[morilov]

detonator,
В Московском регионе обратная ситуация. Тигуанов пруд-пруди, хотя и Мазд достаточно.

[Alexf182]

Актуальные цены на реальные машины. Мазда нафиг не нужна за такую цену.
http://www.major-auto.ru/models/volkswagen/tiguan/
http://www.major-auto.ru/models/mazda/cx-5/

В этом заключаются "+" и "-" только российского производства тигуанов в сравнении с японской сборкой (кроме драйва) мазды.
Если сравнивать европейскую цену тигуана (от 25 625 до 37 000 евро) с евроэквивалентом мазды (примерно от 24 400 евро за максимальную комплектацию), то выглядит уже все не так радужно для тигуана.:bk:
http://www.volkswagen.de/de/models/Der_neue_Tiguan/ausstattungsvarianten.html

[morilov]

Alexf182,
Получается, что немцы за счёт локализации, предлагают Россиянам качественный продукт за относительно не большие деньги в отличии от Мазды.

[morilov]

шеф,

Корейцы давно в бреду с ценами на свои повозки.

http://www.major-auto.ru/models/hyundai/ix35/
http://www.major-auto.ru/models/kia/sportage/

[DoCent]

Народ перечитал все последние страницы, давайте про Мазду!

Надоело уже флуд читать. Полезной инфы НОЛЬ, зато страниц немерянно.

detonator ты уже достал, нечего сказать - молчи, все темы замусорил, продай нафиг Йети и купи Пассат В3, или Ауди 100 в кузове 45 по мнению народа в гаражах они вечные, но не мучай нас.:be:

[Exclusive]

мазда CX-5 хороша, спору нет.
я бы взял 2.5 в ....цатом году, когда экономика восстановится )))

[Mark]

мазда CX-5 хороша, спору нет.
я бы взял 2.5 в ....цатом году, когда экономика восстановится )))

+100000 с такими ценами сам думаю на йети кататься и кататься!

[Profi550]

Если про Мазду, то ... Вот не нравится мне название Ма-зда и всё тут!!! :bm:

[SweN]

Модератор: detonator, заведите себе тему "Как я не люблю VAG". А в данной теме это все называется флуд.

[zema]

Народ перечитал все последние страницы, давайте про Мазду!

Надоело уже флуд читать. Полезной инфы НОЛЬ, зато страниц немерянно.



по ощущениям-то мазда лучше во всем.
это только в сравнении познается.надо поездить и сделать выводы.
мне очень нравится.

[Stanislavus]

Ну после 1.2 монопривода получить 2.5 полный - конечно будет "лучше во всём" :wink:

[detonator]

по ощущениям-то мазда лучше во всем.
это только в сравнении познается.надо поездить и сделать выводы.
мне очень нравится.
ходовка как?шумка?рулежка?места в салоне как после Ети?

[zema]

машина мягче.шумка не хуже.вот от зимней резины-да.трактор.ну это и на ети было.машина более собранна что ли.
внутри все очень качественно сделано.

[garry59]

внутри все очень качественно сделано.
А фигли, когда первый раз увидел Мацуду СХ5 в салоне (несколько лет назад), то менеджер позиционировал ее интерьер, как почти прямой аналог Х-серии БМВ)))

[Магомед]

ходовая на неровностях лучше у мазды, двери мазды легче ( метал тоньше), сзади места паритет, управляемость одинаковая, отделка салона у Йети качественнее (тахометр и спидометр Йети лучше, чем у мерсов и фольксов) , шумка - у мазды похуже чуток

[Магомед]

мне нравятся как они нарисованы, тонкие изящные деления и стрелки, очень приятный лунный свет, прекрасно читаются и хромированная окантовка очень гармонична...короче есть в этом что то притягательно -романтышное :smile:

http://4select.ru/application/view/media/images/media/02.2014/wm_1-6_70a47fa.jpg

http://www.so4ikar.ru/images/24873-4.jpg

[Jon-SC]

мне нравятся как они нарисованы, тонкие изящные деления и стрелки, очень приятный лунный свет, прекрасно читаются и хромированная окантовка очень гармонична...короче есть в этом что то притягательно -романтышное
Вооот, поддержу, я из-за этого от Тигуана избавился, потому что приборка раздражала своей позорностью на Тигуане.

[gelios]

Не увидел указатель температуры ОЖ. Он есть?

[palatin]

Не увидел указатель температуры ОЖ. Он есть?
В мазде надежда только на неперегоревшую лампочку)))

[DoCent]

В связи с трудным выбором нового авто про тестили несколько вариантов, окончательно выбирали между Маздой CX-5 и Ford Kuga.

В итоге Мазда не понравилась и взяли Форд.

Что не понравилось в Мазде и что понравилось:
Плюсы (коротко):
Дизайн
Интерьер
Сиденья, причем ткань больше понравилась
Динамика
Управляемость
Тормоза
Высокая посадка
Как закрывается 5-я дверь, ну реально тихо и мягко.

Не понравилось:
Не смогли подобрать удобную посадку за рулем
Отсутствие шумки, особенно сзади, трясет и гудит как в Газели цельнометаллической(утрировал конечно)
Странные комплектации
Шторка задней полки
Отсутствие задних воздуховодов
Ну и так от брызговиков, до ковриков все отдельно докупать
Ни одного крючка в багажнике.

В общем автомобиль серьезный, управляемость и драйв отличный, особенно если один или вдвоем, а так дети сзади взвоют если на дальняк ехать.

[zema]

брызговиков ковриков и подкрылок-на ети тоже не было.
если канешно в подарок не дадут.
были валенки(войлочные)подкрылки на ети.так же как и на мазде.хочешь ездий с ними хочешь ставь пластиковые.кстати 50/50 кто ставит кто нет.
крючкми пользовался в ети исключительн когда пиво покупал.удобно.не спорю.
про шторку-не понял.чем она плоха?что поднимается вместе с дверью.наоборот удобно

DoCent,
наверное еще минус мазды-то что в наличии нет:wink:?и машину надо ждать месяц-два

[Denver-NN]

Главное прочитал все плюсы и обычно люди и берут из за этих плюсов. Так как шумку, крючки можно сделать, а вот динамику, управляемость, тормоза... в Куге не добавить))) Мазду с каким двигателем тестил и что в сравнении с Кугой по цене выходило?

[zema]

Denver-NN,
мне вопрос?
мне только мазда подходила.по всем параметрам.
кугу даже не расматривал.
не нравится не внешне не внутрене.
мазда 2.5
а что все про шумку мазды пишут.разницы в шумке почти нет.
или есть но она настолько минимальная с ети что даже не стоит об этом говорить.

[detonator]

Denver-NN,
мне вопрос?
мне только мазда подходила.по всем параметрам.
кугу даже не расматривал.
не нравится не внешне не внутрене.
мазда 2.5
а что все про шумку мазды пишут.разницы в шумке почти нет.
или есть но она настолько минимальная с ети что даже не стоит об этом говорить.
У Ети шумка не на высоте....в той же тиге гораздо тише.

[Realalex]

Не, ну это ваще,
detonator, в Мазде то ездил? Ревет пипец как, на Ети я движок слышу, если только прислушаться. Всё штатное, только утепление капота от ОД копеечное штатное.

[zema]

в чем проблема то?
не нравится штатная-делай ши.
меня устраивает.
сильной разницы не вижу!!!

[detonator]

Не, ну это ваще,
detonator, в Мазде то ездил? Ревет пипец как, на Ети я движок слышу, если только прислушаться. Всё штатное, только утепление капота от ОД копеечное штатное.
движок согласен ТСи очень тихие...но колеса и дорога....в Ети пипец.
но опять же таки я с гольфа и джетты слез-там с шумкой все норм...как бы

[nightguest]

detonator, на Саратовском бездорожье сравнивать шумку авто по гулу колёс бессмысленно. Поставьте резину помягче. То, что у Ети арки слабо за шумлены известны с первых дней продаж авто. Прокатитесь на Джуке с вариатором, тогда и поговорим о шумке.

[detonator]

detonator, на Саратовском бездорожье сравнивать шумку авто по гулу колёс бессмысленно. Поставьте резину помягче. То, что у Ети арки слабо за шумлены известны с первых дней продаж авто. Прокатитесь на Джуке с вариатором, тогда и поговорим о шумке. колеса согласен родные данлоп летние(ну мне авто с ними продали) шумнее зимних кумхо....шипованных.

[DoCent]

Denver-NN, я так понимаю вопрос был мне.

И динамика и тормоза а самое главное тишина и комфорт в Куге отличные. По динамике и тормозам я отличий с Маздой не заметил, турбо подрыва в спорте у Мазды нет, ну вот просто разгоняется и все. Но не за скорость машину брали, а за другие параметры, хотя динамика после корейцев и ниссанов конечно и у Мазды и у Форда отличные. После турбо Етя атмосферник не понравился, но все исключительно ИМХО.

По ценам смотрите на сайтах, Куга сегодня выгодней, но видать от дилера зависит в области бонусов и т.д. В сухом виде примерно цены одинаковы.

Тестили: Мазду 2,5л, Форд 1,6 (182 л.с.) естественно автоматы.


zema, Мазд в наличии мало, Фордов тоже не густо оказалось. Разбирают обе машины быстро, это в Ярославле.

Ещё раз повторюсь, на водительском месте Мазда комфортна и великолепна, на переднем пассажирском уже похуже, но сзади просто жопа по шумке и тряскости.

[CLAUS]

DoCent, рад твоему выбору Куги!
Представляю, что ты человек не без опыта, а в этом случае, простой эмоциональный аргумент "это моё!" перевешивает пограничные аргументы - достоинства и недостатки и це икс, и йети. Радости и удачи с Кугой!

[zema]

на водительском месте Мазда комфортна и великолепна, на переднем пассажирском уже похуже, но сзади просто жопа по шумке и тряскости.

:biggrin:
тоесть в мазде каждое место со своей подвеской и со своей шумоизоляцией?
а заднии пассажиры походу на прицепе вообще
поржал

[Comandante]

тоесть в мазде каждое место со своей подвеской и со своей шумоизоляцией?

а заднии пассажиры походу на прицепе вообще

поржал



Ничего странного, в принципе, в этом нет. Спереди меньше чувствуются шумы скорей всего из-за торпедо - как-никак оно напичкано внутри (проводка, агрегаты и т.д.). А задние места не изолированы от багажника как в седанах, да и арка колеса почти под задницей. Вот и разные ощущения.

[dedmorozzz]

тоесть в мазде каждое место со своей подвеской и со своей шумоизоляцией?
а заднии пассажиры походу на прицепе вообще
В ети задним тоже больше достается (доставалось) по шуму и меньше по комфорту.
Это мнение моей жены. Она когда сзади её еще и укачивает.
Проблема шума сзади решена, а то что сидишь практически над "осью" не решить никак. Спереди то ты сидишь в "базе" между осями.

[zema]

Ничего странного, в принципе, в этом нет. Спереди меньше чувствуются шумы скорей всего из-за торпедо - как-никак оно напичкано внутри (проводка, агрегаты и т.д.). А задние места не изолированы от багажника как в седанах, да и арка колеса почти под задницей. Вот и разные ощущения.

я все понимаю но как может быть
водитель-все супер пупер отлично.
рядом с водителем хуже
а сзади-жопа
:biggrin::biggrin::biggrin:

[VUSh]

а сзади-жопа
А она всегда сзади. А по факту запросто. Загрузить в багажник пару мешков картошки и сразу сзади станет комфортнее, но правда аккустический эффект никуда не денется.

[zema]

про зад я понял.
а рядом с водителем-как понимать.
у пассажира переднего своя шумка и своя подвеска

[VUSh]

а рядом с водителем-как понимать
А Вы никогда не ездили на своей собственной машине в качестве пассажира? Попробуйте и вопросы отпадут.

[zema]

это все субъективные оценки.

[Realalex]

С которыми Вы постоянно почему-то спорите :)

[faba2010]

это все субъективные оценки.

Ну не скажет никогда бывший владелец йети что его новая машина хуже предыдущей.

[Realalex]

Точка зрения, причём тут эта ссылка на чужой пост да еще в теме про Мазду?

[zema]

Ну не скажет никогда бывший владелец йети что его новая машина хуже предыдущей.

что за вздор.
скажу канешно.
ети моя самя проблемная машина.
которую мне было бы стыдно самому продавать.
астра 2008 г.в. инджой 1.6 115 л/с лучше была.
15 ка таз-только ТО и все!!!

С которыми Вы постоянно почему-то спорите :)

ПО ПОВОДУ?

[detonator]

что за вздор.
скажу канешно.
ети моя самя проблемная машина.
которую мне было бы стыдно самому продавать.
астра 2008 г.в. инджой 1.6 115 л/с лучше была.
15 ка таз-только ТО и все!!!

+1 я как бы тоже почти бывший владелец-вопрос времени только.
У меня список авто поболее -штук 10 было можно еще приплюсовать пяток отцовских-так же самый проблемный авто нынешний. В списке и нексия была и калина.....

[DoCent]

CLAUS, спасибо за отзыв!

Осваиваюсь с Кугой, есть некоторые непривычные вещи, но нам с супругой она нравится!


zema, не переживай ты так, СХ-5 с 2.5 прекрасный выбор!

[Дмитрий Шиков]

+1 я как бы тоже почти бывший владелец-вопрос времени только.
У меня список авто поболее -штук 10 было можно еще приплюсовать пяток отцовских-так же самый проблемный авто нынешний. В списке и нексия была и калина.....

Отцовские машины всегда были лучшими, по воспоминаниям это так) А героиня критики, ну что сказать, кому-то ведь нравится:bk:

[zema]

прокатился недавно на дальняк.немного по пробкам потолкался.
расход снизился до 8.8
по городу(очень маленькому) канешно жесть.14-15.но и ср скорость 20 км/ч
еще первый раз машина сама затормозила в городе.
типа я прозевал и она сама вмешалась.не очень приятные ощущения.чесно скажу.
сиденьями не нарадуюсь.мега удобные.
да еще...s режим очень сильно бодрит машину.
вобщем машина радует.ттт.

[Fit]

прокатился недавно на дальняк.немного по пробкам потолкался.
расход снизился до 8.8
по городу(очень маленькому) канешно жесть.14-15.но и ср скорость 20 км/ч
еще первый раз машина сама затормозила в городе.
типа я прозевал и она сама вмешалась.не очень приятные ощущения.чесно скажу.
сиденьями не нарадуюсь.мега удобные.
да еще...s режим очень сильно бодрит машину.
вобщем машина радует.ттт.
Да, "city safety" подбешивает.. У меня постоянно срабатывает на шлагбаум если тронуться чуть раньше, считает что надо дождаться полного открытия и только потом ехать.

[morilov]

zema,
Какой расход топлива был на Йети в таких же условиях, что и Мазда?

[zema]

morilov,
к чему это?
глупо наверное сравнивать двигатель 1.2 и 2.5.разница в два раза по объему и почти в два раза по мощности 192 л/с против 105
ну ес-но меньше.:bm:город 12-13 а трасса 6-7 ну а тут 15 и 8-9

[morilov]

Просто интересен реальный расход авто,а не сказки продавцов и рекламы.

[Lan_svt]

C конвейера совместного предприятия Sollers и Mazda сошёл 90-тысячный автомобиль. Юбилейный экземпляр вышел спустя чуть более трёх лет с момента начала производства.
http://www.kolesa.ru/uploads/bnnews/62c2a2862bc84d85ee927dacdd4a042f-513x342-90.jpg

http://www.kolesa.ru/news/mazda-vypustila-90tysjachnyj-avtomobil-vo-vladivostoke-2016-02-15

[zema]

и с сегодняшнего дня подорожала.
теперь 1750 2.5 актив+ что практически на 300 тысяч дороже чем я покупал в конце августа.1470
жесть

[detonator]

и с сегодняшнего дня подорожала.
теперь 1750 2.5 актив+ что практически на 300 тысяч дороже чем я покупал в конце августа.1470
жесть
ну так твоей в плюсы-когда продавать будешь не будешь сдавать за 500 в трейдин)))) лишь бы взяли)))

[Товарищ Дынин]

ну так твоей в плюсы-когда продавать будешь не будешь сдавать за 500 в трейдин)))) лишь бы взяли)))

Ну-ну.:bm:

[Comandante]

C конвейера совместного предприятия Sollers и Mazda сошёл 90-тысячный автомобиль.

Ну вот, а я считал, что Мазды у нас японской сборки, а тут на тебе...

[шурик71]

ну так твоей в плюсы-когда продавать будешь не будешь сдавать за 500 в трейдин)))) лишь бы взяли)))

Боюсь за мазду придётся ещё и доплачивать чтобы её забрали. :biggrin: Это как пианино в доме. Продать нельзя, а выкинуть жалко. Вот и платят чтобы его хоть ктото забрал. :bk:

[faba2010]

http://cx-5.ru/forums/topic/172/page-220
Поржал немного:biggrin:

[Denver-NN]

Сляпал подборочку за 2015 г. Думаю в этом году будет тоже интересно, вот только с прогой монтажа разберусь, чтоб интереснее было))
http://www.youtube.com/watch?v=g9UQ_zgNBBQ

[zema]

Боюсь за мазду придётся ещё и доплачивать чтобы её забрали. :biggrin: Это как пианино в доме. Продать нельзя, а выкинуть жалко. Вот и платят чтобы его хоть ктото забрал. :bk:

вы с ети попутали:wink:
faba2010
да есть пару форумчан маздоводов над которыми риально ржать можно.
1.надежная шкода по цене в 3 раза дешевле сх-5 кто отгадает?:biggrin:
2.человек ездивший на этой супер надежной шкода машине не знает что такое ВАГ.вот после этого уже все понятно становится.

[Comandante]

Боюсь за мазду придётся ещё и доплачивать чтобы её забрали

Это шутка, наверное? Шансов на вторичке у Мазды больше, чем у Ети - аудитории разные, да и дизайн наш более специфичней. На Маздах больше всяческих юнцов катаются и процент женщин больше. Аудитория Ети немного так повзрослее, чуток консервативнее.

[Denker]

Шансов на вторичке у Мазды больше

А что вы под шансами понимаете?
Как и что оцениваете?

Единственное, что можно более-менее адекватно оценить - это стоимость владения. У какого, по вашему мнению, автомобиля - СХ-5 или Йети, окажется дороже итоговый километр пробега?

[Comandante]

А что вы под шансами понимаете?



Имеется ввиду, что быстрее обретет другого хозяина (хозяйку), т.е. продать легче, чем Ети. (трейдин не в счет). По поводу стоимости владения - тут нужна статистика, у меня её нет.

[Denker]

Имеется ввиду, что быстрее обретет другого хозяина (хозяйку), т.е. продать легче, чем Ети. (трейдин не в счет). По поводу стоимости владения - тут нужна статистика, у меня её нет.

Что значит "быстрее обретёт". Тут более чем полностью ситуация зависит от цены продажи.

СХ-5 в абсолютном выражении потеряет больше при продаже, но в относительном - меньше. По одной простой причине - СХ-5 стоит в среднем на 30% дороже.

[LoYuri]

(трейдин не в счет)
почему? В августе меняли сыну машину, так сдать старую по трейд-ин и получить за это допскидку оказалось выгоднее, чем продавать ее на рынке ... Про скорость вообще не говорю - фактически, без машины ни дня не был. Чем плохо?

[detonator]

почему? В августе меняли сыну машину, так сдать старую по трейд-ин и получить за это допскидку оказалось выгоднее, чем продавать ее на рынке ... Про скорость вообще не говорю - фактически, без машины ни дня не был. Чем плохо?
в случае Ети имеем парадокс что цена трейдина равна или больше рынка-но так не со всеми авто далеко......хз что потмо салоны с ними делают -солят наверное))))

[LoYuri]

detonator, не тот случай - сдавали не йети :) ... и брали не йети

[detonator]

detonator, не тот случай - сдавали не йети :) ... и брали не йети
знгачит рынок сейчас такой....многие салоны тем более трейдином занялись при нулевых продажах новых авто-у нас дилеры набрали кучу машин...
Он бу авто больше теперь продают....

[Comandante]

почему? В августе меняли сыну машину, так сдать старую по трейд-ин и получить за это допскидку оказалось выгоднее, чем продавать ее на рынке ...

Не спорю, поэтому я и отошёл в своём посте от трейдина. А имел ввиду, что если самому продавать машину через различные интернет-площадки, то мазды, в т.ч. и СХ-5, уходят быстрее, чем Ети.

[Товарищ Дынин]

Посчитайте стоимость владения. Авто кредитные? КАСКО и пр.

[detonator]

имхо если взять мазду за 1.5ляма и срочно продавать допустим через год за лям она уйдет.....а вот Ети в такой же ценник продать будет сложно зя лям......примеры тут были.

[Comandante]

Полагаю, что КАСКО будет не в пользу Мазды. Если уж считать, то предлагаю отойти от КАСКО и учитывать стоимости ТО и повседневной эксплуатации.

Тапнул через Lumia

[Товарищ Дынин]

Я и говорю - стоимости владения сравнить (в том числе КАСКО и пр):bk:.

[Realalex]

А что с владением? ОСАГО, думаю, одинаково. Налог на 2,5, наверное, больше.
ТО-2 у меня вышло 11 т.р. Сколько на Мазде? Расход с 1,8, наверное, сопоставим. А больше я не вкладываю в авто.
Если КАСКО учитывать, просто я не страхуюсь, то Мазда совсем невыгодна получается :) Еще на процент по кредиту можно посмотреть.

[Comandante]

(в том числе КАСКО и пр):bk:.

Не все страхуются по КАСКО, поэтому я и старался привести к общему знаменателю - ОСАГО, ТО у ОД, езда с расходом топлива

[Realalex]

С другой стороны, надо учесть что Ети совершенно спокойно можно от угона не страховать, а вот Мазду нет :)

[detonator]

С другой стороны, надо учесть что Ети совершенно спокойно можно от угона не страховать, а вот Мазду нет :)
погоди сейчас все больше етенышей перевалит за 5 лет и превет куланцу-ремонтировать будет дороговато-особенно по части двигателя и коробки -тем более что вкладыватсья в хорошее состояние Ети есть смысл если только на ней ездить долго-при продаже это никто не оценит..... И будут на разбор угонять......сейчас вообще всплекс такого рода угонов пошел-т.к. бакс взлетел и дальше будет только хуже.....

[Realalex]

detonator, всё может быть, спорить не буду. Я написал по ситуации на данный момент.

[zema]

если машина ликвидная-она пользуется спросом=она угоняемая.так было всегда.
хочешь покупай страховку хочешь ставь охранный комплекс.или гоняй на копейке.расход 2.5=1.8 ети.плюс минус.косяков явных нет.вложений только ТО.ТО ну такое же.может чуть чуть дороже.не значительно.

[faba2010]

если машина ликвидная-она пользуется спросом=она угоняемая.так было всегда.
хочешь покупай страховку хочешь ставь охранный комплекс.или гоняй на копейке.расход 2.5=1.8 ети.плюс минус.косяков явных нет.вложений только ТО.ТО ну такое же.может чуть чуть дороже.не значительно.

И сколько уже ТО сделано на этой бибике?

[detonator]

если машина ликвидная-она пользуется спросом=она угоняемая.так было всегда.
хочешь покупай страховку хочешь ставь охранный комплекс.или гоняй на копейке.расход 2.5=1.8 ети.плюс минус.косяков явных нет.вложений только ТО.ТО ну такое же.может чуть чуть дороже.не значительно.
+1 тоета самая угоняемая из года в год по многим классам.

[Profi550]

После того как у дочери угнали очень ликвидную мазду-3 и они по каско получили сумму едва покрывшую остаток кредита (около 50%), они решили больше не связываться с подобной ликвидностью.

Кстати, у сына тоже мазда-3 и он заметил, что её пасут возле его работы. Пришлось спрятать на очень хорошо охраняемую стоянку на 1,5 месяца и ездить общественным транспортом. Сейчас его 8-ми летняя мазда уже мало кого интересует и спокойно живет на улице.

[Comandante]

если машина ликвидная-она пользуется спросом=она угоняемая.так было всегда.

хочешь покупай страховку хочешь ставь охранный комплекс.или гоняй на копейке.расход 2.5=1.8 ети.плюс минус.косяков явных нет.вложений только ТО.ТО ну такое же.может чуть чуть дороже.не значительно.

Эх флудану. Что-то много точек, обрывчатых фраз... Не иначе как Юстас Центру... :))

[zema]

И сколько уже ТО сделано на этой бибике?

да нисколько.машина конца октября
http://cx-5.ru/forums/topic/807/page-46 почитай или позвони.
все то у диллеров одинаковое по цене.это не премиум клас.и цена мало будет от ети отличатся
Profi550
что то я взаимосвязи не уловил при чем тут сколько выплатила вам страховая и ликвидность машины.
я просто сказал что угоняют ликвидные машины.с этим глупо и бесмысленно спортить.

[faba2010]

да нисколько.машина конца октября

Ну еще все впереди, йетьку довел до ручки, и эту ждет та-же участь:biggrin:

[zema]

Хватит уже желчью брызгать.
Тут у каждого второго если не чаще ети доведена до ручки

[Profi550]

что то я взаимосвязи не уловил при чем тут сколько выплатила вам страховая и ликвидность машины.
я просто сказал что угоняют ликвидные машины.с этим глупо и бесмысленно спортить.
Я про то, что покупка ликвидной машины может обернуться и второй стороной, убыточной.
Вот о Йети в плане угона голова не болит ни у меня ни у угонщиков :bm:. Убытка с этой стороны не предвидится.

[zema]

если у вас нету дома-пожары ему не страшны
давайте все таки по машиние больше:az:

[Васаби]

давайте все таки по машиние больше


не по теме...
У мужа на работе у сотрудницы мазда сх 5 после стоянки часа 1.5, завелась с гирляндой. Владелица разнервничалась, прибежала спрашивать что делать. Они позвонили дилеру - дилер не велел ехать. Муж говорит: у меня жена вчера поехала сама с таким же набором Она испугалась, осталась ждать эвакуатор. Машина 14 года, пробег 10т.
Так что не только у нас...хотя это огорчает еще больше.

Коробка (ат). Что именно сказать не могу, потому что женщина не в состоянии объяснить , что именно навернулось. Случай признали гарантийным, держали машину 5 дней. Утверждает, что при ней привезли еще 2 машины на эвакуаторе с владельцами( не битых)
Машиной в целом довольна.
угоняют ликвидные машины.с этим глупо и бесмысленно спортить.
За ликвидность платим ценой КАСКО.
СХ-5 машина симпатичная и понтовая, но про ликвидность ее на вторичке говорить очень рано. Предположу , что потеряет она столько же , сколько и Йети , но продать ее можно будет быстрее. Хотя с сегодняшним автомобильным рынком стоить какие-то прогнозы дело неблагодарное.
В любом случае за ликвидность надо платить, как и за все в этой жизни. :smile:

[zema]

Васаби,
почему рано?
машина ристайлинговая.предыдущая продается на ура.
а ристайлинговая еще интереснее.
12-13 год 1.2 мл-уходят сразу на форуме.что 2 л что 2.5
ети 1.8 дай бог 800 за счастье.дай бог.или продаются годами.про потери 1.2 я вообще промолчу.продать бы.неважно за сколько.
не?

[faba2010]

https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/mazda/cx-5?p=9&bt=0&f=188_6045b
Что то не заметно что уходят влет за 1.2
А что продают то трехлетки раз такой супер надежный авто?

[Comandante]

Вообще-то, zema, как-то некорректно обсерать на форуме авто, владельцем которого ты был. С косяками мы сами разберемся, ты ж не на Вольво пересел, а на яповскую погремушку. Япы мастера экономить на спичках (на себе проверено, т.е. на прошлой Мицу).

P.S. Blackberry не сменил?

Тапнул через Lumia

[Васаби]

не?
Ну, смотрите... Я много раз искала ( не ленилась) и приводила статистику: 1.2 теряет даже меньше , чем 1.8, и ответ на вопрос: почему? - прост: потомоу что 1.8 дороже, а значит и теряет более дорогая машина больше. Что легче продать ( особенно сейчас) судить не возьмусь,но предположу, что пустой 1.8 на механике белого цвета и пустой 1.2 на механике того же белого цвета потеряют одинаково относительно первоначальной стоимости авто.
То что Йети не ликвиден относительно Мазды - очевидно. Но, повторюсь, за ликвидность всегда надо платить: КАСКО, обслуживание и прочее( расход, шиномонтаж......) Ничего не бывает бесплатно. Ну и я согласна с Вашими оппонентами, что надежность современного авто ( любого) к сожалению только падает. Я никак не хочу выгораживать Йети. Производитель отнесся к потребителю по-свински:
-отопитель в первые 1.2 должен был быть доустановлен бесплатно
- цепь ( и 1.2 и 1.8) должна была быть отзывная компания для ВСЕХ авто, а не только для тех, кто обращался со звуком.
- тоже самое по сцеплению и мехатронику на ВЫП7
Шкода жадная - это все знают.
Но это не означает, что Мазда лучше. Нее, дай бог, чтобы все было хорошо, но у Вас какая-то эйфория странная.:smile: Без обид

[Comandante]

но у Вас какая-то эйфория странная.:smile: Без обид

Эффект от смены машины, со временем пройдет

[Авгyст]

но у Вас какая-то эйфория странная.[emoji2] Без обид

Это подсознательная реакция "жабы" на потраченный лям денег на смену одних четырёх колёс на другие четыре колеса..... типа чувак не переживай, не зря потрачены бабосы и не зря влез в долги на ближайшие годы в кризис ..... :)))
Ну или не лям, а сколько там...семьсот, восемьсот....

[zema]

https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/mazda/cx-5?p=9&bt=0&f=188_6045b
Что то не заметно что уходят влет за 1.2
А что продают то трехлетки раз такой супер надежный авто?
глянь продажа на мазде форуме и на нашем.клубные машины.
а меняют мазды-дык на премиум восновном переходят.
не в обиду-маздоводы ети за машину не считают.
я в чем то с ними согласен.

Вообще-то, zema, как-то некорректно обсерать на форуме авто, владельцем которого ты был. С косяками мы сами разберемся, ты ж не на Вольво пересел, а на яповскую погремушку. Япы мастера экономить на спичках (на себе проверено, т.е. на прошлой Мицу).

P.S. Blackberry не сменил?

Тапнул через Lumia
я вот все не пойму где я хаю ети???
я огреб с ети все косяки.3 человек с форума знаю лично-тоже самое.
это значит хаить?такого поголовного косяка с лкп и автоматом нет ни с одной машиной!!!есть случаи.но они не столь массовые.
и самый тупой бред писать о том что я ее доконал.
тогда каждый второй владелец ети ее доканывали.
не пользовались средством от прыщей в виде мовиля и битумной мастики с новья.ну и тупейшая дсг.ее тоже доканывали и обгрызали сами провода в двери.расшатывали стойки стабилизаторов ну и как то заставляли течь масло с двигателя

пс.блекберри не продал.я нашел свой телефон.

Это подсознательная реакция "жабы" на потраченный лям денег на смену одних четырёх колёс на другие четыре колеса..... типа чувак не переживай, не зря потрачены бабосы и не зря влез в долги на ближайшие годы в кризис ..... :)))
Ну или не лям, а сколько там...семьсот, восемьсот....
ты про чью жабу?:biggrin:и про чьи долги?
мы знакомы?
Васаби
владение маздой 2.5 и ети 1.8 кроме страховки и разнице в налоге-практически ни чем не будет отличаться.
как уже и писали страховка на ети дешевле-тк неугоняемая она.
ну а расход у меня в городе 15.тут 16 у некоторых на 1.8
на трассе 8.8-9 литров.

[Волжанин]

не в обиду-маздоводы ети за машину не считают.
я в чем то с ними согласен.


я вот все не пойму где я хаю ети???

Да никто не может понять)))

[zema]

самое умное-вырывать фразы из постов.
хаить машину не имея ее-я согласен не хорошо.даже мерзко.
а когда все на своей шкуре испыташь-это другое.
тут некоторые тоже были в розовых очках пока не началось.там прыщ-тут прыщ там задергалсь тут тупанула-опа и другое мнение.а другие-ну и ладно залатаю.ну с кем не бывает.
не было бы косяков-зачем мне ее продавать

[faba2010]

самое умное-вырывать фразы из постов.
хаить машину не имея ее-я согласен не хорошо.даже мерзко.
а когда все на своей шкуре испыташь-это другое.
тут некоторые тоже были в розовых очках пока не началось.там прыщ-тут прыщ там задергалсь тут тупанула-опа и другое мнение.а другие-ну и ладно залатаю.ну с кем не бывает.
не было бы косяков-зачем мне ее продавать

Так зачем мазды то продают трехлетки?если это сама надежность и так далее
На авито полно объявлений, с прошлого года висят висяками

[zema]

faba2010,
чукча не читатель чукча писатель?
я же тебе ответил-ситуации разные бывают.но восновном на премиум переходят.много и тех кто с мазды на мазду переходит.на ристайл.

[Волжанин]

самое умное-вырывать фразы из постов.
Не, самое умное - писать взаимосключающие фразы в ОДНОМ посте, пусть и разделённом цитатой. Если б я из разных постов стал дёргать, то список был бы гораздо длиннее.

[zema]

Волжанин,
еще раз-все косяки ети я на своей шкуре испытал.и это массово а не единично.
ни про что другое я не писал!!!
объяснил?
я же не вру что ети овощь или неповоротливая или прожорливая.
я пишу что есть.
и потом не забывайте-нам всем есть с чем сравнивать.ну мне это точно.
я не считаю машиной котороя у дилера проводит пару недель вобщем за время гарантии.
машина новая до 3 лет только на ТО должна приезжать.
если у кого то другое мнение-то это ваше право.красьте и прочее.
что будет с маздой-посмотрим.раскажу.если кому то интересно будет.
а пока одна дикая и черная желчь.
ИМХО.

[greka.]

Чего набросились? Ну решил человек доплатить за больший багажник и лучшую ликвидность - его право. Идеальных машин в этом классе нет

[Волжанин]

а пока одна дикая и черная желчь.
А вот тут соглашусь. Правда направлена она исключительно в сторону Yeti.
И мне тоже есть с чем сравнивать. До Yeti я откатал на трёх японках, правда не на Mazda, а на Nissan Almera и двух Toyota - Highlander и Camry, из них Almera и Camry брал новыми. Ну Almera понятно, что самая бюджетная иномарка, поэтому особо ничего не ждал от неё. Но улетучившийся через год неизвестно через чего фреон (и как выяснилось на сервисе это сплошь и рядом у них встречалось), никакая шумоизоляция и бухаящая на малейшей яме подвеска, которая не лечится, заставили меня с ней расстаться без малейшего сожаления. Наслушавшись сказок о супермеганадёжности Toyota, взял с рук Highlander. Передний привод с расходом 20 +, управляемость отвратительная, отказы электроники: то печка откажет, то подсветка шалит, которые как выяснилось тоже почти поголовно у всех появлялись и народ с паяльниками полез исправлять косяки тойтовских инженеров, меня насторожили, но я наивно подумал что это просто авто не новое и потому все эти проблемы вылезают. Продал, взял Camry. И понеслось... На 20-ти с копейками тысяч замена помпы (охренеть какая надёжность), через какое-то время накрылась магнитола, а добила к концу второго года эксплуатации алюминиевая пыль из дефлекторов, намекающая на скорый конец испарителя кондиционера, менять который та ещё веселуха. И это тоже был не мой эксклюзивный случай, а массово встречающийся на самых разных моделях Toyota и, страшно сказать, Lexus. Шумоизоляция кстати на Camry тоже никакая, пришлось делать дополнительно. Это опять же про сравнение с Yeti. Двери да, прыщами не шли, но краска по своей прочности напоминала гуашь - царапалась даже от травы.
Прокатившись пару раз на тест-драйве на неведомом звере по имени Yeti, и взял себе 1,2 c DSG, но не от желания сэкономить, а по причине того, что в 2010-м году 1,8 шли исключительно на механике, и 4,5 года откатал с удовольствием. Естественно были и сервисные перерывы, но уж точно не двухнедельные - перекрас передних дверей, замена цепи, точнее полного комплекта, и сцепления на модернизированное, хотя старое по виду ещё бы тысяч 100 спокойно отходило. Менялось по гарантии из-за иногда появляющихся толчков при переключении с первой, Америку я тут не открою. За 4,5 года в общем итоге дней 5 в сервисе не считаю чем-то криминальным. В итоге 1,2 был сдан в трейд-ин и взят опять же... Yeti, но уже 1,8 и я продолжаю наслаждаться автомобилем с отменной управляемостью, отличной динамикой (у 1,2 она надо отметить тоже была не под стать объёму - никто не верил, кто садился со мной в первый раз, что под капотом чуть больше литра), хорошей шумоизоляцией, а теперь ещё и с полным приводом. Сегодня кстати наблюдал, как беспомощно шлифовал на льду Lexus RX-350, пытаясь выехать задом в небольшую горку с места, где я часто паркуюсь. Ну никак не хотели у него задние колёса помогать передним. Я с этого места выезжаю без малейшей пробуксовки.
А насчёт желчи... Представь на секунду, что кто-то из нас сейчас пойдёт на форум маздоводов и заявит там, что "Mazda ваще не машина, а кусок ..." (нужное вставить по желанию или фантазии). Я сейчас даже не о реакции хочу сказать (вой наверняка поднимется до небес), а о неуважении к людям, которые на свои кровные купили себе автомобиль и им, мягко говоря, не очень приятно, когда им косвенно намекают, что они совершили не самый умный поступок. Ну не повезло тебе с Yeti, или не срослось - не суть, избавился ты от него и доволен. Зачем остальным постоянно говорить о том, на каком дерьме они ездят, тем более что сами они, за редким исключением, так не считают? То есть абсолютно не уважать других участников форума, а потом ещё и удивляться негативу в свой адрес. А это ведь так очевидно.

[LoYuri]

машина новая до 3 лет только на ТО должна приезжать.

что будет с маздой-посмотрим.раскажу.
Действительно! "Когда вернешься с орденом - тогда поговорим!" (С) А пока - ни о чём.

добавлено через 4 минуты
не в обиду-маздоводы ети за машину не считают.
И Вы решили не отставать? Влиться побыстрее в коллектив?
Кстати - это их характеризует...

[garry59]

За 4,5 года в общем итоге дней 5 в сервисе не считаю чем-то криминальным.
У меня за 8,5 лет "общения" с ВАГ и двух дней не наберется, хотя, да, проблемы были.
Да и гарантийная политика ВАГ вполне к клиенту дружелюбна.

[zema]

Волжанин,
опель астра 4 года.брал новую.продал знакомым.очень много желающих было купить машину.
не стыдно было продавать.ни одного плохого слова не могу сказать.за 4 года только потек радиатор климат контроля(брак).ни намека на ржу.ездил только на ТО.
НИССАН кашкай(отцовский) тоже продали знакомым.тоже самое.ничаго кроме расходников.машина 2009 года.на ней ездиет друг.вообще ничаго.
ети-даже мысли не было продавать друзьям или знакомы.просто стыдно.натура не позволяет.
все мои машины с малым пробего.люди знающие меня это знают.и поэтому никогда проблем с продажей не было.
вы опять меня не слышите.что значит если кто то придет на форум мазды с ети???
я что то за глаза что сказал?
нормальная ети-это исключение из правил.
вот именно что обидно когда машину покупаешь за свои кровные а потом такое происходит и приходится отдавать за копейки.

LoYuri,
вы не правы.
есть там люди перешедшие с ети.да и какая разница с какой машины.
люди имеют право заплатить и получить качественную вещь!!!
неважно сколько она стоит.
не к людям отношение а к машине!!!

[faba2010]

нормальная ети-это исключение из правил.

Ну это твое личное мнение,ну и детонатора:biggrin:

[kirgood]

Да оставьте человека в покое! Мне от постов маздовода ни горячо, ни холодно... Я сам могу определиться в своем отношении к автомобилю. Ну не повезло человеку с Йети, хотя, думаю, что уважаемый ZEMA сам не был готов к Йети, купил из экономических соображений. Наконец-то нашел, то что нравится. Пусть это будет мазда.
Меня лично никогда не тянуло к Мазде, хотя дизайн у этих автомобилей мне нравится в последние 10 лет. Что касается надежности, то она в прошлом у всех производителей. Это политика маркетологов, а маркетологи управляют толпой, то есть нами... Вот настал кризис и маркетологи оказались в заднице, поскольку, их время-сытое время, а в голодные времена есть только один критерий-соотношение, зарабатываемых денег, и ценой автомобиля. А потом уже хотелки...

[Comandante]

Меня лично никогда не тянуло к Мазде, хотя дизайн у этих автомобилей мне нравится в последние 10 лет.



Мне нравится СХ-5 внешне, место водителя и на этом, пожалуй, всё. Что не нравится в ней:



- отсутствие рейлингов на крыше. Крепление багажных дуг в штатные места на крыше не практично, т.к. имеется контакт опор багажника с ЛКП крыши.



- не регулируется наклон спинок задних сидений.



- нет воздуховодов к задним пассажирам (под передними креслами не всчет).







P.S. Тут на Финике QX-70 обнаружил, что у зеркала заднего вида с автозатемнением провод болтается, а не спрятан в чехле, как у нас. Вот она японская проработка деталей...

[Васаби]

В качестве вброса ))))) отзыв с мазда-форума

Старичок

Пользователь
2 130 сообщений
Откуда:из ада
Клуб:Я не в клубе
Машина:Не Mazda
Отправлено 10.07.2012, 20:55
Этот автомобиль в моём личном рейтинге - эталон. Эталон убогости и непродуманности.
Тоже перед выбором СХ-5 присматривался к Йети (причем - несколько раз), но.... каждый раз уходил из салона Шкоды зарекаясь там еще когда раз появляться :)
По поводу "удобства" атомобилей от "Даз Авто" и велосипедной фабрики "Ущербного" (перевод с чешского) я тож вёлся по началу... начитался журнального зомбилэнда авторевюшного... Реально попробовал - и ужаснулся как нас автожурналюги зомбируют, зарабатывая деньги... Попробую по поводу "Эти" по порядку (речь об удобстве):
- дизайн, конечно, на любителя... на очень большого любителя колхозов и совхозов... эдакий эталон для УАЗика - именно таким должен он быть в современном изложении;
- клиренс низковат, даже относительно брата-Тигуана, а ведь еще и штатная защита принижает клиренс;
- пороги... это реальная жесть, четкая и дотошная немецко-чешская задумка: без грязных брюк никто не уйдёт :) тестил Йети в марте - погода слякотная и грязная... из авто не мог выйти после тест-драйва - выпрыгивал... там еще нашлепка пластико-резиновая на внешнем боку порога - это што б в два раза ширше был порог (т.е. выпрыгивая - нужно прыгать как можно дальше, иначе порог широкий);
Размещенное изображение
- еще одно "удобство" - управление климат-контролем - в Эти без стакана реально не разобраться и невозможно что либо увидеть (радует только, что один раз настроил и забил);
- управление зеркалами - "крутилка" расположена совсем нелогично (вертикально сбоку двери) - сразу не понять в какую сторону крутить нужно (наследие продуманности от Даз Авто);
- экран мультисистемы - расположен совсем нелогично низко - взгляд нужно опускать вниз и отвлекаться от дороги;
Размещенное изображение
- ну... дырка в багажник при откидывании заднего подлокотника - это старый Тигуановский прикол:
Размещенное изображение
- динамики на задних боковых дверях - это нужно додуматься было их так расположить: звук поступает сразу в тело минуя уши :) ;
- напоследок, после увиденного у меня все вопросы как то даже сами собой отпали - когда увидел багажник: мало того, что бы закрыть заднюю дверь - нужно тянуть за какой то куцый резиновый хвост (чешская альтернатива ручкам-углублениям в торцах двери), так еще и подняв пол посмотреть на запаску - увидел, что тупо на картонку наклеен коврик - верх экономии!!! такое чувство, что на машине экономили везде, где только можно...

Вывод: Йети вообще - колхозная повозка со шнурком на задней двери и картонкой над запаской. Женский вариант УАЗика для колхоза. Уж лучше бы Тигуан покупали бы вместо Йети - разница в цене не так велика... Еще один нюанс: не всякий русский захочет продавать свои автомобили под своей фамилией, звучащей "неблагозвучно"... Нацепить шильдик с надписью "Ущербный" - верх издевательства... представляю, что еду на автомобиле и на задней двери гордо красуется надпись "Ущербный" :) Впрочем, надпись на крышке багажника типа "Народная тележка" я б в первый же день после покупки содрал бы тоже...

Хнык...:biggrin:

Кому не лень, почитайте. там не все такие.
http://cx-5.ru/forums/topic/744/

[detonator]

Ну это твое личное мнение,ну и детонатора:biggrin:
ну и кучи народа, которые их слили-особенно "счастливчики" первых пару лет выпуска......ну и большинства, которые даже не рассматривают этот авто к покупке выбирая кросс-таких очень много.....

[Васаби]

ну и кучи народа, которые их слили-особенно "счастливчики" первых пару лет выпуска.
Давайте будем пытаться быть объективными
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=9066

[Realalex]

Ну какая ликвидность. Никогда не думаю об этом при покупке машины и она мне платит благодарностью.
На тест драйве Мазды помимо кучи непонравившихся вещей приговором была фраза сынишки с заднего сиденья- Я не вижу улицу.
А Вы ликвидность, ликвидность :)

добавлено через 1 минуту
Давайте будем пытаться быть объективными
Ну уже видно, Васаби собралась прыгнуть с поезда. Ждёт удобного момента
:biggrin:

[шурик71]

- ну... дырка в багажник при откидывании заднего подлокотника - это старый Тигуановский прикол:


вот это не понял. а что там должно быть? :eek: это же кузов универсал и там при складывании середины заднего сидения всегда "дырка". только в седанах там может быть что-то типа перегородки.

[Realalex]

Да, наоборот, это очень крутая и полезная фича.
Чувак просто трупы возит и мухи в салон залетают.

[Denker]

вот это не понял. а что там должно быть? :eek: это же кузов универсал и там при складывании середины заднего сидения всегда "дырка". только в седанах там может быть что-то типа перегородки.

Обычно лючок закрыт пластиком, потому как сиденья по отдельности не вынимаются.

[Realalex]

А в Ети вынимаются. Значит "обычно" не для нас :)

[Васаби]

Ну уже видно, Васаби собралась прыгнуть с поезда. Ждёт удобного момента
Вы меня не правильно поняли, я не такая! :biggrin:
Вот сижу думаю: поменять аккумулятор или ждать пока сдохнет.:smile:
вот это не понял.
я там почти ничего не поняла, кроме того, что он "из ада" ))))

[шурик71]

Обычно лючок закрыт пластиком, потому как сиденья по отдельности не вынимаются.

ну хз. у меня всю жизнь универсалы или вены и никаких пластиков я там не видел.
вот Мазда СХ5
http://img7.autonavigator.ru/carsfoto/640/8603/154923/Mazda_CX-5_SUV%205%20door_2012.jpg

везде где заднее сидение состоит из 3-х частей нет никаких пластиков и крышечек.

я это к тому что там все пункты гипертрофированы, но как бы они есть, а этот в принципе по сути чушь.

[uradead]

единственное верное замечание - это пороги.
Остальное гон, даже перевести не смог правильно название, об чём тут говорить.:be:

[detonator]

вот это не понял. а что там должно быть? :eek: это же кузов универсал и там при складывании середины заднего сидения всегда "дырка". только в седанах там может быть что-то типа перегородки. ну типа имеет ввиду ,наверное, чтобы там куском ткани была эта дырка закрыта.

[Realalex]

А вообще вброс старый. Года 2 назад обсуждали и именно это сообщение в том числе.

[detonator]

Вы меня не правильно поняли, я не такая! :biggrin:
Вот сижу думаю: поменять аккумулятор или ждать пока сдохнет.:smile:

я там почти ничего не поняла, кроме того, что он "из ада" ))))
а что с аккумом плохо куртит? Или напруга низкая?
У меня у отца на тиге за неделю аккум до 12В просаживается причем аккум норм!!! уже новый второй купил)) а потом я ему погуглил, а это фича на Фольцах такая оказывается))) тигах и туарегах-разряд аккума при простоях.-типа толи блоки в сон не уходят или магнитола сжирает все....ОД ничем помочь не может-разводят руками типа больше ездийте.....

[ФМА]

Маздай красивый? Только если семерка.
А на счет езды скажу так,на Етике разворачиваюсь там,где кроме меня только погрузчик может.
Хотя багажник и не верх совершенства и продуманности,но привыкнуть можно.
Встречая на дороге схатого как то автоматически стараюсь его вдуть. Видимо видеозарисовки местного гонщика испортили нервы

[zema]

Ну это твое личное мнение,ну и детонатора:biggrin:

Ты же тоже красился.трололо?тоже ушатал машину?
Оно и заметно что мы с детонатором раздули тему лкп и дсг до невиданого масштаба

[interm]

В качестве вброса )))))
А оно нам надо? Вбросы эти...

[Васаби]

А оно нам надо? Вбросы эти...
Слово "вброс" - это шутка. Ссылка на форум Мазды - не шутка.
а что с аккумом плохо куртит? Или напруга низкая?
Аккумулятор родной-старый, но проблем ( т-т-т) никаких с ним не было, несмотря на маленькие пробеги. Перед зимой на всякий случай зарядили у од ( сколько стоял по времени не знаю - на их совести) Сейчас, когда проходила ТО, сделали проверку : напр 12.36, вердикт: замена(зарядка). Мерили после выходных , в понедельник : 10км, потом часа 4 простоя ( завели-заглушили, завели-заглушили...).
Почитала вот здесь: https://www.drive2.ru/l/2229337/ , вроде не так у меня и критично. Езжу сейчас - 20 утром, 20-вечером ( иногда с остановкой)
Короче говоря, не знаю заряжать-не заряжать, покапать-не покупать...

[Авгyст]

Короче говоря, не знаю заряжать-не заряжать, покапать-не покупать...
конечно не покупать...

покупать надо тогда, когда подведёт несколько раз...
купить надо провода для прикуривания и возить в багажнике... точнее это надо было сделать на второй день после покупки авто :)

рс, у друга Лендровер, 7 лет, аккум подводил пару раз, багажник оставлял открытым часа на два, три и свет в салоне сажал аккум в ноль.... я его прикуривал...
короче друг не парится и покупать новый аккум не собирается :) ))

[Васаби]

купить надо провода для прикуривания и возить в багажнике... точнее это надо было сделать на второй день после покупки авто :)
Провода лежали в (на) лоджии, вчера отнесла в машину. :smile:

[almas.nnov]

Васаби, в плюсовую баночку не забудьте дистиллированной водички долить.

[detonator]

Слово "вброс" - это шутка. Ссылка на форум Мазды - не шутка.

Аккумулятор родной-старый, но проблем ( т-т-т) никаких с ним не было, несмотря на маленькие пробеги. Перед зимой на всякий случай зарядили у од ( сколько стоял по времени не знаю - на их совести) Сейчас, когда проходила ТО, сделали проверку : напр 12.36, вердикт: замена(зарядка). Мерили после выходных , в понедельник : 10км, потом часа 4 простоя ( завели-заглушили, завели-заглушили...).
Почитала вот здесь: https://www.drive2.ru/l/2229337/ , вроде не так у меня и критично. Езжу сейчас - 20 утром, 20-вечером ( иногда с остановкой)
Короче говоря, не знаю заряжать-не заряжать, покапать-не покупать...
ездий и не парься-еще норм вот как меньше 12 будет падать поменяешь...ито если крутить не будет. Просто емкость видимо тютю у него уже....

[zema]

:biggrin:
вы ничаго не попутали???

[Lan_svt]

zema, ну как бы " глаз за глаз" http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=937&page=213

добавлено через 58 секунд
Как там говорилось - не я первый начал :bm:

[faba2010]

Ты же тоже красился.трололо?тоже ушатал машину?
Оно и заметно что мы с детонатором раздули тему лкп и дсг до невиданого масштаба

Третья зима,проблем ноль,или я где-то жаловался?

[Волжанин]

:biggrin:
вы ничаго не попутали???
Да да, извини! Не отклоняемся от темы (https://youtu.be/Xx_ODPfdJHk).

[morilov]

zema,
Вот вам пример. Машина 2-х летка, продаётся дороже, чем она стоила новой в 2014 году. И машины по этим ценам уходят, в крайнем случае с дисконтом в 30-50 т.руб..
http://www.major-expert.ru/cars/moscow/skoda/yeti/816923/

[detonator]

zema,
Вот вам пример. Машина 2-х летка, продаётся дороже, чем она стоила новой в 2014 году. И машины по этим ценам уходят, в крайнем случае с дисконтом в 30-50 т.руб..
http://www.major-expert.ru/cars/moscow/skoda/yeti/816923/
никто ее не возьмет за такую цену......ну или премию дибил года лохану купившему смело можно будет давать......Непарьте мозг никуда они не уходят-1.2 варики берут в трейдины по 500 +- 25 несмотря на комплектацию и состояние....и продают потом ее +40-50.
За 800 1.8 варики стоят и не продаются......

[morilov]

detonator,
В Мажоре всё уходит. Если некоторое время последите за трэйдином у этого дилера.
Ещё вариант.
http://www.major-expert.ru/cars/moscow/skoda/yeti/807981/
Комплектация Актив

[detonator]

Ну тогда "дураков в России на пару поколений вперед припасено"
ЗА эти деньги 900 берется полноценный полноприводный кросс 2-3 летний.
А не табуретка переднеприводная которая в любой луже и льду как корова на льду.....

[zema]

zema, ну как бы " глаз за глаз" http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=937&page=213

добавлено через 58 секунд
Как там говорилось - не я первый начал :bm:

я не злопамятный.просто злой и у меня память хорошая.
я там прекратил.а вы тут понос устроили.нехорошо.

Третья зима,проблем ноль,или я где-то жаловался?

давлю и подкрашиваю сам, не доверяю рукожопым сервисменам.не голосовал?:biggrin:

добавлено через 1 минуту
zema,
Вот вам пример. Машина 2-х летка, продаётся дороже, чем она стоила новой в 2014 году. И машины по этим ценам уходят, в крайнем случае с дисконтом в 30-50 т.руб..
http://www.major-expert.ru/cars/moscow/skoda/yeti/816923/
чудак человек.:biggrin:
во первых это годовалая машина фактически.во вторых посматри такую же 14 годя сх-5
если нужны какие то сравнения.это теория.
а практика у тебя дальше будет
а когда свою продавать будешь-потом всем раскажешь за сколько ты мильонов ее продал:biggrin:

[faba2010]

zema, пора переходить на легкие наркотики,а то совсем плохо будет.
Где я голосовал?

[zema]

давно уже на них.
попутал малость.прошу пардону.
у вас пункт остальное.значит тоже что то с лкп
в голосовалке нет пункта-что прыщей нет

[faba2010]

давно уже на них.
попутал малость.прошу пардону.
у вас пункт остальное.значит тоже что то с лкп
в голосовалке нет пункта-что прыщей нет

Приезжай в гости, сам лично осмотришь каждый миллиметр кузова,только за свой счет.
Заодно и обкатку сделаешь

[zema]

faba2010,
спасибо канешно.может быть когда нибудь и подумаю.
у меня 3 человека были дома с ети форума.все крашеные.все болезни одни и теже.лкп и дсг.замена сцепы.
Два года с Йети. Отчет. Кратко. последнии две страницы.
у меня короче от вас уже глаз дергается.
это не я с детонатором писали.:biggrin:

[faba2010]

У нас в Питере в этом году ещё и соль перестали сыпать в городе,только на каде, это большой плюс для ВСЕХ машин и обуви кстати тоже:az:
А моя машина и правду не имеет проблем, 22 будет тоже два года
Тук.тук.тук.

[zema]

ну дай бог

[morilov]

detonator,
Тема зашла о Йети на вторичке, я привёл факты, а вы мне про дураков и дороги.

zema,
Вот 3-х летка СХ-5
Новая такая стоила около 1200 т.руб. Кто в теме могут поправить.

http://www.major-expert.ru/cars/spb/mazda/cx-5/823666/

[zema]

morilov,
эко вас кидает.вы определитесь какой год для вас показательный 14 или 12
ваш любимый(и мой тоже) меджор экспер выдает всего 2 мазды обе 12 года 1040 и 1140 и 18 еть.по цене 560-714.
на авто ру етией тоже больше.
странно не правда ли???:biggrin:

[morilov]

zema,
Мазда 2013 года в ссылке.
Йети 2014 года приводил в ссылке.
Падение цены примерно одинаковое для этих машин.
Не исключаю, что Мазда более ликвидна.

Вот достойный экземпляр Йети 2013 года.
Новым стоил примерно 870 т.руб.
http://www.major-expert.ru/cars/moscow/skoda/yeti/817672/

[zema]

morilov,
стесьняюсь просить но все же спрошу
как вы достойность авто по фотке определяете?
не родня ванги?

хорошие авто это форумные или клубные авто.
про которые многие знают.и что либо скрыть очень трудно

[detonator]

detonator,
Тема зашла о Йети на вторичке, я привёл факты, а вы мне про дураков и дороги.

zema,
Вот 3-х летка СХ-5
Новая такая стоила около 1200 т.руб. Кто в теме могут поправить.

http://www.major-expert.ru/cars/spb/mazda/cx-5/823666/
а я тебе говорю -это хотелки салона или людей сдавших на эту площадку торговую ничем не подтвержденные...ни рынком ни ликвидностью авто....стоять годами могут такие авто..

[Васаби]

zema, :smile: я вот почему про эйфорию Вашу спрашивала, потому что человек Вы - взрослый, автомобиль у Вас не первый, что так долго радоваться то?:smile:
А ответ то скорей всего прост ( поправьте)...
Получив СХ5, Вы получили авто другого класса ( во всяком случае Вы это так видите) и самое главное...на дороге Вы стали чувствовать себя уверенней на ЭТОЙ машине: уважают больше, пропускают чаще ( российская ментальность такова, что чем дороже - тем больше уважухи) И это Вам нравится все больше и больше. На Йети такого не было. Йети - практичный, универсальный, в меру дорогой, но без "страз", аво на каждый день, так сказать. Мазда для Вас - новый уровень ( Вы так чувствуете себя на ней) И дело не в "ломающимся" Йети, а в том, что Вы считаете, что Мазда - это почти премиум, ведь по Вашим же словам с нее пересаживаются либо на премиум, либо на Мазду. Круть , короче. :smile:
zema, это иллюзии.)))) Тщетность бытия, так сказать. Но если это приносит радость владения, то дай бог. Главное, чтоб не ломалась.)))

[morilov]

zema,
Надёжный и проверенный двигатель 1.4 TSI с чугунным блоком, проведена работа над ошибками по DSG и жгутам проводки в дверях. А более проблем с машиной и нет.
По ЛКП всё индивидуально.
Что то мне подсказывает, что авторынок новых и подержанных авто пробьёт очередное дно, народ перестанет менять машины каждые 2-3 года и опять будут в цене немецкие авто.

[detonator]

zema,
Надёжный и проверенный двигатель 1.4 TSI с чугунным блоком, проведена работа над ошибками по DSG и жгутам проводки в дверях. А более проблем с машиной и нет.
По ЛКП всё индивидуально.
Что то мне подсказывает, что авторынок новых и подержанных авто пробьёт очередное дно, народ перестанет менять машины каждые 2-3 года и опять будут в цене немецкие авто.
ты наверное хотел сказать пока еще надежные японские авто))) надежные немецкие авто закончились в началае 2000-х. Я вот думаю сейчас все больше будет продаваться недвижимости на ТСИ+ДСг по которым не согласуют куланц или которым больше 5 лет...лишь бы забрали...:smile:

[morilov]

detonator,
Эти машины выкуплены салоном по трейдин. Висяк никому не нужен. За это менеджер отвечает своей должностью и своим кошельком.

Васаби,
Коллега на работе ездит на Москвиче 2140. Купил его за 40 т.руб. 5 лет назад.
Вот это ликвидность и уважаха на дороге.
В московском регионе не замечал уважение водителей друг к другу по принадлежности авто.

добавлено через 23 минуты
detonator,
В DSG меняется мехатрон или сцепление. Стоит недёшево, но менятся быстро и машина опять на ходу. В остальном DSG вечна. С TSI так же фатальных проблем нет. А вот если на япономобиле крякнет вариатор, то машину дешевле будет отдать в разбор на з/ч.
Немцы, как хорошие шахматисты смотрят на несколько ходов вперёд. Продажи их в Европе это доказывают.