Замена масла 6-ст МКПП - Страница 26

шеф · 20.03.2019, 17:55

--> Так я не про воду писал, а про то, что сняв крышку, сольешь больше масла. У меня тоже воды там не было.
А после замены масла переключать передачи стало полегче.

spieler · 16.05.2019, 10:36

Цитата

Сообщение от ALEXBUS

Пообещайте отчет и по эксплуатации

Всем привет. В общем, провел данную процедуру. Да, лучше намного стали передачи включаться. Практически без затруднений, но! Все это я связываю с потеплением

И соответственно, скорее всего вина масла в этом. Напомню сейчас у мня залит Fuchs 75w

Smart123 · 25.05.2020, 21:04

Течет масло из КПП, предъистория:
Года 2 назад немного забрасовадо справа, до этого года за 2 меняли сальник со стороны водителя. Поехал в сервис по вагам в Митино, они мне сказали это смазка трипойда накидывает расрастраненная проблема, говорят не надо ничего делать, раз уж приехал попросил поменять масло, залили Фукса 75в 2 литра при этом долго искали мелко дить, мастерски залили ничего не пролили.
Сейчас:
Обратил внимание где то неделе 2 назад опять там сыровато, причем такое ощущение что потеет там давно. Неделю назад очистителем тормозов сверху куда смог залил, неделю смотрел за этим местом, новых запотевания и подтёков не замечено. Сегодня скинул защиту и начал откручивать заливную пробку со стороны пассажира, оттуда тоненькая струйка масла, при этом пробку держал прижатой что бы не было фонтана, увидев струйку закрутил обратно, вокруг замыл как мог.
Вопрос:
Хотел менять сальник.
Если лишнее выпатеет через сальники течь остановится или так и будет дальше сопливить? или раз за два года не упало ниже заливной то ещё на пару лет хватит??

Отправлено с моего ZB631KL через Tapatalk

добавлено через 5 минут
Кстати искал Фукс 75в либо стоит 1400р либо 700р с хвостом и ждать 21 неделю по дупускам вроде феби 21829 это оно и есть брал за 622р можно и дешевле найти.

Отправлено с моего ZB631KL через Tapatalk

Турбохолодильник · 08.06.2020, 18:44

Обязательно надо проверить люфт приводов, в этой коробке бывает болячка - разбиваются подшипники дифференциала и потеющий сальник один из симптомов. Масло залил после ремонта wolf 75w fe пао+эстеры с температурой замерзания -54 - зимой и летом никакой разницы в переключениях, правда морозов сильных не было.

25.05.2020, 21:04	#253
Smart123 Завсегдатай Регистрация: 07.03.2013 Мой город: Москва САО/СЗАО (Хорошевка) Мой авто: был ФФ3 trend 105 сил МКПП 2011 года, стал Yeti 1,2 Ambition МКПП 2012 года Сообщений: 2,021 Сказал(а) спасибо: 985 Поблагодарили 319 раз(а) в 224 сообщениях Рейтинг мнений: 74	Течет масло из КПП, предъистория: Года 2 назад немного забрасовадо справа, до этого года за 2 меняли сальник со стороны водителя. Поехал в сервис по вагам в Митино, они мне сказали это смазка трипойда накидывает расрастраненная проблема, говорят не надо ничего делать, раз уж приехал попросил поменять масло, залили Фукса 75в 2 литра при этом долго искали мелко дить, мастерски залили ничего не пролили. Сейчас: Обратил внимание где то неделе 2 назад опять там сыровато, причем такое ощущение что потеет там давно. Неделю назад очистителем тормозов сверху куда смог залил, неделю смотрел за этим местом, новых запотевания и подтёков не замечено. Сегодня скинул защиту и начал откручивать заливную пробку со стороны пассажира, оттуда тоненькая струйка масла, при этом пробку держал прижатой что бы не было фонтана, увидев струйку закрутил обратно, вокруг замыл как мог. Вопрос: Хотел менять сальник. Если лишнее выпатеет через сальники течь остановится или так и будет дальше сопливить? или раз за два года не упало ниже заливной то ещё на пару лет хватит?? Отправлено с моего ZB631KL через Tapatalk добавлено через 5 минут Кстати искал Фукс 75в либо стоит 1400р либо 700р с хвостом и ждать 21 неделю по дупускам вроде феби 21829 это оно и есть брал за 622р можно и дешевле найти. Отправлено с моего ZB631KL через Tapatalk __________________ http://www.drive2.ru/r/skoda/489728/ Последний раз редактировалось Smart123; 25.05.2020 в 21:04. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

20.03.2019, 17:55	#251
шеф Завсегдатай Регистрация: 09.04.2011 Мой город: Калуга Мой авто: Yeti Сообщений: 3,056 Сказал(а) спасибо: 199 Поблагодарили 520 раз(а) в 427 сообщениях Рейтинг мнений: 222	--> Так я не про воду писал, а про то, что сняв крышку, сольешь больше масла. У меня тоже воды там не было. А после замены масла переключать передачи стало полегче.

16.05.2019, 10:36	#252
spieler Завсегдатай Регистрация: 03.01.2016 Мой город: Севастополь Мой авто: Yeti 1.8 MT6 4x4 был, Tiguan 2.0 TDI есть Сообщений: 430 Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 87 раз(а) в 57 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от ALEXBUS Пообещайте отчет и по эксплуатации Всем привет. В общем, провел данную процедуру. Да, лучше намного стали передачи включаться. Практически без затруднений, но! Все это я связываю с потеплением И соответственно, скорее всего вина масла в этом. Напомню сейчас у мня залит Fuchs 75w

08.06.2020, 18:44	#254
Турбохолодильник Новенький Регистрация: 15.08.2019 Мой город: Брянск Мой авто: Yeti 1.2tsi МКПП Сообщений: 7 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Рейтинг мнений:	Обязательно надо проверить люфт приводов, в этой коробке бывает болячка - разбиваются подшипники дифференциала и потеющий сальник один из симптомов. Масло залил после ремонта wolf 75w fe пао+эстеры с температурой замерзания -54 - зимой и летом никакой разницы в переключениях, правда морозов сильных не было.