Skoda Yeti vs VW Tiguan

[Андрей Рублев]

Навигация, конечно, не коламбус, но своих денег точно стоит (в отличии от Коламбуса).
нормальные пацаны новые коламбусы с подробной картой всей восточной Европы по 33000руб покупают )))

[Albert]

Slava Z,
Вы ещё напишите, что эмблема Шкоды цветная, а у ФВ черно-белая. Тогда сдаюсь, крутооо.
В этом вопросе с 2012 будет паритет.

[ASV]

нормальные пацаны новые коламбусы с подробной картой всей восточной Европы по 33000руб покупают )))

Ну это конечно....:biggrin:, только BT в нем нет, а в 315 есть.

[Slava Z]

я б сказал что основное приимущество йети это то что он несмотря на то что массовый автомобиль-встречается редко и потому эсклюзивнее
а в обслуживании изза массовости такойже
вот вам и плюс
ну и опять же-многих убивает зад тигуана -у йети он намного солиднее
Ну вот пообедал, продолжим.:bm:
Основное преимущество Ети, качественный, хороший автомобиль, который можно купить за меньшие деньги. Тигуан начинается с большей суммы. Да согласен здесь Ети выигрывает. Но как это относится к крутости?
Эксклюзивность это тоже не преимущество, кто то наоборот не хочет выделятся. Шкода кстати в России уже давно не эксклюзив, да и Ети после пуска линии на ГАЗе вскоре перестанет им быть.
Про дешевое обслуживание я уже выше высказался. Все зависит от интенсивности эксплуатации.
Насчет зада Тигуана, то честно говоря не встречал еще людей высказывающихся по этому поводу ни за ни против. Просто это вообще не обсуждается в кулуарах на шашлыках. Нормальный у него зад. В Ети тоже особых изысков не видно, совершенно всё простенько, аккуратненько и не более того. Где Вы там углядели солиднось? :bk:
А самый красивый и солидный зад, с крутыми светодиоными фонариками у Гольфа+:bm::smile:

[Александр888]

А самый красивый и солидный зад, с крутыми светодиоными фонариками у Гольфа+:bm::smile:

Точно с фонариками? больше похоже на пимпочки!
я бы сказал правильней -
у Гольфа+, солидный зад, с крутыми светодиоными ПИМПОЧКАМИ.:smile:

добавлено через 10 минут
Ещё, что бы найти комплектацию и цену на Тиг, надо час рыть, а то и больше.

Все сайты у всех ОД дуратские. Слава З, кинь ссылочку, где есть табличка с комлектацией и ценой, а то я больше 5 минут не могу над собой издеваться.
Плиз..

[Андрей Рублев]

BT
да и зачем он нужен? по телефону можно и с гарнитурой поговорить )))

[Slava Z]

Все сайты у всех ОД дуратские.
Что верно, то верно, шифруются как Штирлицы.
Официальный сайт ФВ более менее нормальный. http://www.volkswagen.ru/ru/models/tiguan/features.html

[dopscils]

про тиг сейчас идет обсуждение про систему старт-стоп что за зверь и т.п.например остановился ты на левом повороте пропускаешь и надо резко рвануть..и ?

[iYeti]

да и зачем он нужен? по телефону можно и с гарнитурой поговорить )))

Основное отличие от гарнитуры в том, что автоматом приглушается звук магнитолы. А так вещь не очень нужная, согласен.

добавлено через 1 минуту
Ну это конечно...., только BT в нем нет, а в 315 есть.
Так всеже что за 315? Марка какая?

[Slava Z]

про тиг сейчас идет обсуждение про систему старт-стоп что за зверь и т.п.например остановился ты на левом повороте пропускаешь и надо резко рвануть..и ?
Система эта уже давно ставитья на иномарках. На Тиге это не новинка. Обычно наши русские парни её отключают, такая возможност там предусмотрена.

[komandor]

Slava Z,
ну так понятно что каждому своё
и автомобили разведены в стороны
я бы купил тигуан если он бы был в простой комплектации с нормальным цветом и на автомате ну хотя бы тыщ 880 ну даже 900

[Александр888]

Чё то Тиг пустой совсем за 1.136.000
Ети за эти деньги побогаче будет и экономичней на много с автоматом.

Порадовала фраза в комплектации Тиги
Колёсные болты

[Albert]

Порадовала фраза в комплектации Тиги

Цитата:
Колёсные болты
VW cкоро наверное будут в комплектации писать колеса и двигатель:bm:

[dopscils]

Albert,
VW cкоро наверное будут в комплектации писать колеса и двигатель

остальное все за доплату :smile:

[Vlad71]

Еще в оснащении: центральные колпачки колес.:smile: А так комплектация совсем неплохая на мой взгляд за эти деньги ( но Yeti конечно богаче).

[zart]

Slava Z,
ну так понятно что каждому своё
и автомобили разведены в стороны
я бы купил тигуан если он бы был в простой комплектации с нормальным цветом и на автомате ну хотя бы тыщ 880 ну даже 900

Во-во, что-то непонятны разговоры про одинаковую цену. Где Тигуан с автоматом за 830 (как мой Ети)?

[Slava Z]

Чё то Тиг пустой совсем за 1.136.000
Ети за эти деньги побогаче будет и экономичней на много с автоматом.
В смысле пустой, всё там в базе есть и ОФФ Род и парктроники с магнитолой и подушки полный комплект с ЕСПи и прочими приблудами, защита двигателя, омыватель фар, климат... да и вообще полно всего. И это на моторах 2.0 TSI (125 кВт), авт.-6 (Tiptronic), 4MOTION
2.0 TDI (103 кВт), авт.-6 (Tiptronic), 4MOTION
Чего ещё надо то?

добавлено через 3 минуты
Во-во, что-то непонятны разговоры про одинаковую цену. Где Тигуан с автоматом за 830 (как мой Ети)?
1,2 ?:biggrin:

[komandor]

ну так 1,4 то убогий 150ти сильный чтоли лучше у тигуана был??ыыыы

или двигатель 1,6 допотопный и отстойный наконец то снятый с производства и заменённый как раз на 1,2

[dopscils]

Slava Z,
Система эта уже давно ставитья на иномарках.
да это понятно но интересно как оно работает ...ладн подождем первых вледельцев.. как минимум одного лично знаю с ети перепрыгнул на новый тиг передний :cool:

[Александр888]

Чего ещё надо то?


Как чего? цену до ляма, как на Ети с такой комплектацией.

Короче претензия одна, не равны они по цене, как ты говоришь.
Ети за 1.136.000р. это навороченный космический корабль :smile: Который выстреливает как болид с 1,8 DSG.

[Slava Z]

ну так 1,4 то убогий 150ти сильный чтоли лучше у тигуана был??ыыыы
Был и сплыл. Обсуждать нечего.:tongue:

dopscils описание работы этой системы можно найти в инете, ничего хитрого там нет. Остановился на светофоре, мотор выключился, тронул педаль газа, он завелся и поехали.

[zart]

1,2 ?:biggrin:

А чего ржать то, ну нету у меня лишних 60 тыс, чтобы купить тигуан на ручке, и не хочу я машину на ручке, надергался за 20 лет, надоело, а лишних двух трех сотен тем более нету для тигуана на автомате.

[Slava Z]

Как чего? цену до ляма, как на Ети с такой комплектацией.

Короче претензия одна, не равны они по цене, как ты говоришь.
Ети за 1.136.000р. это навороченный космический корабль Который выстреливает как болид с 1,8 DSG.
Попробуй в конфигураторе набрать Ети такой же комплектации, мне сейчас просто некогда, работы подвалило, я вечерком сам тоже наберу.

добавлено через 6 минут
А чего ржать то, ну нету у меня лишних 60 тыс, чтобы купить тигуан на ручке, и не хочу я машину на ручке, надергался за 20 лет, надоело, а лишних двух трех сотен тем более нету для тигуана на автомате.
Про деньги разговора нет, это вообще не обсуждается и не осуждается. Но сравнивать машины надо хотя бы с одинаковыми или близкими по объёму и цене моторами. Это будет честнее.

[DimaVrn]

Slava Z,
Ети с 1.2TSI на самом деле разгоняется быстрее чем пописано в инструкции и с легкостью идет на скорости выше максмальной прописанной в инструкции. И еще монопривод от йети обладает повышенной проходимостью.
Владельцы 1.8TSI скромно молчат, у них наверное еще круче.
Это все выяснено в соседних ветках:smile:
Тигуану до этого далеко

[komandor]

так тигуан переднеприводный на автомаье 1,4 по чём??а!!!
двухлитровый по чём??!!!
вот и потому многим как раз таки 1,2 и 1,8 йети самое то что надо и даже больше!!

[Slava Z]

Ети с 1.2TSI на самом деле разгоняется быстрее чем пописано в инструкции и с легкостью идет на скорости выше максмальной прописанной в инструкции. И еще монопривод от йети обладает повышенной проходимостью.
Владельцы 1.8TSI скромно молчат, у них наверное еще круче.
Это все выяснено в соседних ветках
Тигуану до этого далеко
Пустая болтовня. То же самое скажут владельцы Тигов.

[DimaVrn]

Пустая болтовня. То же самое скажут владельцы Тигов.
они набрешут, а нас есть честные измеряльшики во главе с Вассаби

[Slava Z]

вот и потому многим как раз таки 1,2 и 1,8 йети самое то что надо и даже больше!!
А никто не спорит, что кому то может и то что надо. Разговор, если вы помните начался с высказывания, причем ещё не владельца ни Ети, ни Тига, что Ети круче Тига.

[dopscils]

Slava Z, поискать можно почитать тоже интересно как в жизни про поворот налево я уже упоминал ладн обсуждать нечего особо :cool:

[komandor]

йети круче быть не может
но как автомобиль он выигрышнее по совокупности оценок

так же как тигуан выигрышнее ,чем х1

смекаете??!!

[Васаби]

Вот заняться не чем сегодня, видимо, по пятому кругу преимущества :bratv: Тигуана обсуждать. Тигуан, при всех своих понтах и плюсах, вообще "бабская" машина ( да простят меня женщины за столь не благозвучное название)


йети круче быть не может
это смотря что понимать под "круче", если понты самой марки и владельцев Volkswagen, то Вы, безусловно , правы.

[komandor]

вот вот

а так и вправду тигуан немного бабский по дихайну! обвесик то сё и тогда он боле мужским становится

[ASV]

добавлено через 1 минуту

Так всеже что за 315? Марка какая?

Штатная нави на Тиг RNS 315

[Slava Z]

Нормально так вы его приложили, "бабская машина", как впрочем и всех остальных. Ети бесспорно брутал, крутой милашка, чешский уазик.))) Почему просто нельзя сказать, что Тигуан это машина сделанная на базе суперкара Ети, но упрщенная версия и хуже по всем парамерам. А денег за него просят за значок на капоте.
Мне кажеться это уже диагноз. Споры с фанатами конечно бесполезны, особенно по личным убеждениям. Давайте уже что нибудь конкретное. Цифры, факты, тесты где Тиг окунают в дерьмо, отзывы именитых дизайнеров и т.п.

[Андрей Рублев]

В смысле пустой, всё там в базе есть и ОФФ Род
Офф роад только в трек&филде

[ASV]

Сейчас серьезно рассмаириваю возможность смены заказа авто ни Тиг дизель.
В выходные ездил на тест-драйв с женой 2 литра автомат T&F. Все гоод. Проходимость за счет большего угла вьезда значительно лучше на Тиге. Реально катался по полю!!!!:az: Расход ужасен - 17 л (после моего тест-драйва), поэтому и смотрю на дизель.
Салон очень не плох, все добротно и аккуратно, но бесит центральная консоль (ну не лежит к ней душа). В Ети салон интереснее и современнее. Багажник в Етьке не намного меньше, но есть классные крючочки и сеточки:ax:.
Тут говорили, что Тиг дорог, НО - добавьте все опции Тиги в Етьку и увидите, что разница незначительна. Однако в Етьке есть возможность взять авто недорого (относительно) без многих опций, которые не всем нужны.
В общем - авто очень близки. Я в раздумьях...:ah:

[Андрей Рублев]

но бесит центральная консоль
да ужас просто )) мне тоже не понравилось , ещё эти круглые дефлекторы (((

[romelhome]

Люди! Вы сами реально сравнивали/считали конфигурации Тигуана и Йети?
Сравним полноприводные TSI-версии:
1) Стоимость Tiguan Track&Field DSG 2.0л. 170л - 1136000руб.;
2) Стоимость Yeti 1.8л. DSG - 1079000руб.;
Разница составляет: 57тыс...
Комплектация Тиги богаче чем Yeti, взять хотя бы защиту двигателя, контроль давления в шинах, 2-литровый 170лош. движок...
Так что стоимость машин не то что сопоставима, а практически одинакова!
P/S: Я конечно понимаю, любовь зла полюбишь и козла... Но будем друзья объективными... И не будем писать чувственный бред...

[Андрей Рублев]

И не будем писать чувственный бред...
что это в вашем понимании?

[save]

ASV, добавил защиту двигателя, обогрев лобового, задний парктроник в комплектацию йети экспириенс и получилась цена (со скидкой) 1020 т.р.
В конфигураторе тигуана похожая комплектация называется спорт/стайл с стоит начиная с 1233 (+ круиз за отдельные деньги). Ну да коробка автомат в тигуане есть, но все равно 200 т.р. разницы

[sir-dionis]

не путаем 1.8 и 2 литра!

[A.V.]

Разницу и нюансы 1.8 и 2 уловит только Большой СПЕЦИАЛИСТ

[Slava Z]

Офф роад только в трек&филде
И в трек&стайле тоже есть. Но это же логично, это машины с обвесом офф род. Зачем горожанам эта функция.
Кстати, колесные болты в комплектации, это секретки по нашему.

[romelhome]

что это в вашем понимании?
Фанатизм и все вытикающие следствия... Как мне кажется у некоторых он возник как следствие оправдания своей покупки... Большинство людей никогда не скажут, что вещь которой они обладают хуже чем у соседа :)

[save]

sir-dionis, так прямо в салоне вам пригонят 50 лошадок к движку 1,8 :)

[romelhome]

ASV, добавил защиту двигателя, обогрев лобового, задний парктроник в комплектацию йети экспириенс и получилась цена (со скидкой) 1020 т.р.
В конфигураторе тигуана похожая комплектация называется спорт/стайл с стоит начиная с 1233 (+ круиз за отдельные деньги). Ну да коробка автомат в тигуане есть, но все равно 200 т.р. разницы

1) Yeti Expirience 1.8+DSG стоит в базе 1079тыс, что уже выше 1020тыс, обозначенных вами...
2) Есть подозрение, что вы спутали Yeti Expirience 1.2+DSG, которая является переднеприводной и которую нельзя сравнивать с Track&Field 2.0...

[DimaVrn]

2-литровый 170лош. движок...
а че толку от него. ест бензина больше чем йетивский 1.8, разгоняется медленнее http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=66127&SECTION_ID=1806

[save]

romelhome, я назвал стоимость своего автомобиля (1,8 Exp, MT). Он стоит 1039, да с DSG дороже. Но по опциям это спорт/стайл тигуана, к которому еще +14 +24 т.р. за цвет и круиз.

Учитывая скидку шкоды и добавки к тиге, получается 200 т.р.даже для 1,8 DSG.

[Slava Z]

Реально катался по полю!!!! Расход ужасен - 17 л (после моего тест-драйва), поэтому и смотрю на дизель.
У соседа Паджерик 3,5 л АКПП, Бака 70 л по полю хватает на 200 км. Так что по полю, не такой уж и ужасный расход. По городу сопоставим с 1,8 Ети. Дизель здесь немного повыгоднее.
Насчет крутости добавлю. На своей шкуре прочуствовал разницу, пересев с Тойоты, а она в нашей раше покруче Шкоды. Так вот, дорогу уступают гораздо чаще, чем на Королле. В пробках тоже не наглеют, в задницу никто не бибикает, если зазеваешься на светофоре. Я не считаю, что моя коробочка крутая тачка, но факт остается фактом. Я реально стал спокойней ездить. А вы говорите за бренд переплачиваем. Нет, ещё и за сэкономленные нервы, а они как известно, не восстанавливаются.

[Tolik2009]

Люди! Вы сами реально сравнивали/считали конфигурации Тигуана и Йети?
Сравним полноприводные TSI-версии:
1) Стоимость Tiguan Track&Field DSG 2.0л. 170л - 1136000руб.;
2) Стоимость Yeti 1.8л. DSG - 1079000руб.;
Разница составляет: 57тыс...


Откуда такие цифры?

http://www.atlant-m.ru/cars/tiguan/facts/index.php

Tiguan Track&Field 2.0 TSI (125 кВт / 170 л.с.), 6-ступ. АКП, 4Motion 1 199 557 руб.
Разница больше ста тысяч. Правда у Тигуана в комплектации есть парктроник.

[romelhome]

romelhome, я назвал стоимость своего автомобиля (1,8 Exp, MT). Он стоит 1039, да с DSG дороже. Но по опциям это спорт/стайл тигуана, к которому еще +14 +24 т.р. за цвет и круиз.

Учитывая скидку шкоды и добавки к тиге, получается 200 т.р.даже для 1,8 DSG.

1) Выше вы сказали 1020, ниже 1039 - вот так и считаем... Вы представляете разницу стоимости MT и DSG?
2) Еще раз говорю, что если к Yeti 1.8+DSG добавить опции, которые есть в Тигуани и учесть разницу стоимости движка... То получится одинаковая стоимость...
3) Не будем заниматься мифотворчеством...

добавлено через 51 секунду
Откуда такие цифры?

http://www.atlant-m.ru/cars/tiguan/facts/index.php

Tiguan Track&Field 2.0 TSI (125 кВт / 170 л.с.), 6-ступ. АКП, 4Motion 1 199 557 руб.
Разница больше ста тысяч. Правда у Тигуана в комплектации есть парктроник.

Зайдите на оф. сайт http://www.vw.ru

[Slava Z]

Учитывая скидку шкоды и добавки к тиге, получается 200 т.р.даже для 1,8 DSG.
А чё вы всё со Шкоды скидываете, а Тигу всё прибавляете. ФВ тоже такие же скидки дает. Тока потом когда годика чере три-четыре будете продавать ваши скидки сожруться, даже и не заметите.

[save]

romelhome, как читаете так и считаю :)

1,8 MT exp, +задний парктроник,+ защита двигателя,+ обогрев лобового стекла. Со скидкой от шкоды получилась 1020 р., с DSG на 40 т.р. дороже.
Сравните опции и получите, что добрать трак/филд до шкодовкой эксп получится только с двумя доп. пакетами (комфорт и техник) +70 т.р., ну и за цвет +14. Итого тига выйдет в 1220, что значительно дороже 1060.

[romelhome]

Я уже сто раз сравнивал опции и в рейсталинговом тигуане в базе их больше!

[Tolik2009]

Зайдите на оф. сайт http://www.vw.ru

Вы машину будете заказывать будете тоже на оф. сайте?
Там типичная надуваловка, голимая база без выбора цвета, без противотуманок, кожаного руля, датчика дождя, круиз-контроля, зеркал, электрорегулировок и т.д.

добавлено через 53 секунды
Я уже сто раз сравнивал опции и в рейсталинговом тигуане в базе их больше!

Мало сравнивали.

[save]

romelhome, неужели появились в базе полноценная запаска, автоматическое включение фар, датчик дождя, обогрев лобового стекла и круиз-контроль?

[Андрей Рублев]

У соседа Паджерик 3,5 л АКПП, Бака 70 л по полю хватает на 200 км. Так что по полю, не такой уж и ужасный расход. По городу сопоставим с 1,8 Ети.
Как раз у моего друга такой же паджерик 3.5 , там расход по городу 25 литров на сотню
а у меня как раз 1.8 по городу в режиме газ/тормоз больше 14 литров на сотню не было (с включённым кондёром естественно ибо лето и жарко)

добавлено через 2 минуты
2) Еще раз говорю, что если к Yeti 1.8+DSG добавить опции, которые есть в Тигуани и учесть разницу стоимости движка... То получится одинаковая стоимость...
да , так и есть , цена очень близкая . достаточно посчитать на калькуляторе добавив нужные допы к экспиренсу (типа парктроника)

[Tolik2009]

А чё вы всё со Шкоды скидываете, а Тигу всё прибавляете. ФВ тоже такие же скидки дает.
Неужели? Слышал, что на предложения о скидках VW отвечает "Ну что вы, какие скидки, это же такая МАРКА" :bm:

[romelhome]

romelhome, как читаете так и считаю :)

1,8 MT exp, +задний парктроник,+ защита двигателя,+ обогрев лобового стекла. Со скидкой от шкоды получилась 1020 р., с DSG на 40 т.р. дороже.
Сравните опции и получите, что добрать трак/филд до шкодовкой эксп получится только с двумя доп. пакетами (комфорт и техник) +70 т.р., ну и за цвет +14. Итого тига выйдет в 1220, что значительно дороже 1060.

1) А почему вы, например, к тиге не применяете скидку - можно смело брать теже 5% :)
Или наши вселеные не пересекаются :))

2) Металик у Тиги дешевле, чем у Yeti... А белый бесплатно :) почти у всех...
Сравнивайте эквив. варианты...
Стоимость вашего авто без скидки 1114руб, при этом надо учесть, что двигатель 2.0 TSI дороже 1.8 TSI... И получаться практически 1136тыс. руб :)

3) Вы прибавили к стоимости Tiguana пакеты Комфорт и Техник, в которых как бы между прочим входит адаптивный биксенон и др. мелочь...
Ваш пакет допов тянет всего на 35тыс, то есть туда точно уже не входит биксенон, трехспицевый руль с управление (у Yeti он стоит 10400руб...)... Не пробывали к ним прибавить всё, что входит в Комфорт и Техник? :)

4) Очень внимательно читайте комплектации и не вводите людей в заблуждение...

добавлено через 4 минуты
Вы машину будете заказывать будете тоже на оф. сайте?
Там типичная надуваловка, голимая база без выбора цвета, без противотуманок, кожаного руля, датчика дождя, круиз-контроля, зеркал, электрорегулировок и т.д.

добавлено через 53 секунды


Мало сравнивали.


1) Может вам еще телефонный звонок заказать? Посмотрите тогда у других диллеров Genser и Major, например...

2) У меня никогда цена не расходилась с заказанной (уточненной у дилера) и посчитанной на конфигураторе... В том числе и с Yeti и Tiguan...

3) У всех ОД цены одинаковые!

4) Вижу, вижу не всех арифметике доучили :)

[Tolik2009]

У всех ОД цены одинаковые!


Вот именно! См. мою ссылку на сайт дилера. Там для Вас черным по белому написано сколько стоит Тигуан в сопоставимой комплектации с экспириенсом Йети.

[ASV]

К базовой стоимости Тиги T&F надо добавить металлик (14000р), пакет Техник (29760р), и пакет комфортные сиденья (6560р). Это по моим запросам. Не будет только датчика дождя, ксенона и кожи. Скидка на VW 3%, а не 5% (если по сберу). Итого Тиг 1186320 руб. (со скидкой 1150000). Мой Етька выходит 1126000 (1069000 со скидкой).
Разница совсем незначительна при цене от миллиона руб.

[Slava Z]

Неужели? Слышал, что на предложения о скидках VW отвечает "Ну что вы, какие скидки, это же такая МАРКА" :bm:
Кто то может и слышал, а лично мне реально 5% скинули с 800 тыс, по моему неплохая скидка.
Тут все индивидуально и зависит, как кто договориться с менагером. Да и в Шкоде и в других автосалонах такая же
ситуация, надо просто ехать и обязательно в несколько салонов и тет-а-тет беседовать с менеджерами.

[save]

romelhome, стоимость своего авто я озвучивал уже не раз :) Коробка автомат мне не нужна.

VW конфигуратор отсюда http://www.volkswagen.ru/, подтверждает, что экспириенс от шкоды это тигуан спорт/стайл, а не трак /филд.

просто сравните комплектации
http://www.volkswagen.ru/ru/models/tiguan/features.s10_trimlevel_comparison.suffix.html/der_neue_tiguan~2Fsport___style/model_0=5n22t3-gpfxpfx-msnrs9m-gwrpwrp/tab=features_~2F5N~2Fprice/trimlevel_1=der_neue_tiguan~2Ftrack___field.html#/tab=eeb65386666a1f01467191f77571c1ef

[Tolik2009]

Кто то может и слышал, а лично мне реально 5% скинули с 800 тыс, по моему неплохая скидка.

На Ваше авто поверю, но на новейший Тигуан, это врядли.:bk:

[Slava Z]

На Ваше авто поверю, но на новейший Тигуан, это врядли.:bk:
Ну как же без этого. Типа "ваше низколетящее г...о даром никому не нужно".

[garry59]

тет-а-тет беседовать с менеджерами.
При помощи палки и веревки))))

[Tolik2009]

Ну как же без этого. Типа "ваше низколетящее г...о даром никому не нужно".

Заметьте, я этого не говорил. :smile:

[Александр888]

Во тут баталии идут по цене!!!
Я особо не вникал, т.к. с соседом отметили его ДР.:smile:
Я так понял, что Тиг уже дешевле чем Ети? т.е. совсем отстойная тачка стала?

Блин не зря меня передёргивает при виде панели приборов на Тиге.
Фу, как вспомню это извращение. Бррр...

[Tolik2009]

Александр888, отмечай дальше :smile:, все нормально, Тигуан как был так и остался, чуть дороже, просто люди в столбик складывать разучились.

[romelhome]

Вот именно! См. мою ссылку на сайт дилера. Там для Вас черным по белому написано сколько стоит Тигуан в сопоставимой комплектации с экспириенсом Йети.

См. лучше ссылку на оф. сайт :) Там всегда актулизированная информация...

[Tolik2009]

См. лучше ссылку на оф. сайт :) Там всегда актулизированная информация...
Вы не читаете ответные посты? Уже публично разоблачен ваш оф.сайт в банальном рекламном мухливании с комплектациями.

[romelhome]

romelhome, стоимость своего авто я озвучивал уже не раз :) Коробка автомат мне не нужна.

VW конфигуратор отсюда http://www.volkswagen.ru/, подтверждает, что экспириенс от шкоды это тигуан спорт/стайл, а не трак /филд.

просто сравните комплектации
http://www.volkswagen.ru/ru/models/tiguan/features.s10_trimlevel_comparison.suffix.html/der_neue_tiguan~2Fsport___style/model_0=5n22t3-gpfxpfx-msnrs9m-gwrpwrp/tab=features_~2F5N~2Fprice/trimlevel_1=der_neue_tiguan~2Ftrack___field.html#/tab=eeb65386666a1f01467191f77571c1ef

1) Прямо так и говорит: Ты чё чувак сравниваешь-то? Какой Track&Field? Бери выше Track&Style поменьшей мере!!!

2) Советую попробывать также сравнить пару комплектаций Touareg... Стоимость Yeti ещё более разительнее будет отличаться...

добавлено через 4 минуты
Вы не читаете ответные посты? Уже публично разоблачен ваш оф.сайт в банальном рекламном мухливании с комплектациями.

1) Если бы я не читал, то тогда бы не отвечал... Логика тут простая... :smile:
2) Не нравится оф. сайт. Хорошо, см. тут:
а) http://www.genser.ru/ru/autos/volkswagen/?model4=756
б) http://www.major-vw.ru/Article_396.html
в) хотите, чтобы я сделал вам выборку по остальным дилерам? :smile:

Учтите, что там цены на рейсталинговый Tiguan 2012! А не на дорейсталинговый...

[Slava Z]

Что бы там не говорили, Ети хорош за 800 тыс., а по цене сравнимой с машиной более престижного класса, чисто холодный расчет, не в его пользу. Другое дело, когда у людей бабосов дофига и они шифруются, что бы не светиться на крутой Тиге и спать спокойно.

[ASV]

О чем спор? Я выше выкладывал стоимость 2х литрового Тиги T&F и 1.8 Етьки Exp. (оба естественно на автоматах). Разница в 80 т.р. +\-. Авто по опциям очень близки, если особо не придираться. Цены все реальные, а не манегерами выдуманы.
Сто раз уже считано пересчитано.:mad:

[save]

за 1000 т.р. ети становится превосходным.

7 л/на сотню по трассе и 200 коней под капотом - дают преимущества :)

[Tolik2009]

а) http://www.genser.ru/ru/autos/volkswagen/?model4=756


Ну так зайдите по этим ссылкам, доберите от кастрированного варианта до настоящего Track&Field, , который можно сравнить с Йети и считайте. Вам тут уже примерно сказали какие пакеты и опции там будут.

добавлено через 4 минуты
Что бы там не говорили, Ети хорош за 800 тыс., а по цене сравнимой с машиной более престижного класса, чисто холодный расчет, не в его пользу. Другое дело, когда у людей бабосов дофига и они шифруются, что бы не светиться на крутой Тиге и спать спокойно.

Крутая Тига :biggrin: Лэндкрузеры нервно курят. Йети и Тигуан разливают из одной бочки под названием VAG и Йети настолько дешевле насколько он меньше Тигуана. А каждый выбирает, что ему больше по душе.

[ASV]

Что бы там не говорили, Ети хорош за 800 тыс., а по цене сравнимой с машиной более престижного класса, чисто холодный расчет, не в его пользу. Другое дело, когда у людей бабосов дофига и они шифруются, что бы не светиться на крутой Тиге и спать спокойно.

При таком подходе надо брать самую отстойную Тигу за 896 т.р.

[Васаби]

Фанатизм и все вытикающие следствия... Как мне кажется у некоторых он возник как следствие оправдания своей покупки... Большинство людей никогда не скажут, что вещь которой они обладают хуже чем у соседа :)
Вы видимо судите по себе. В этой ветке никто ни разу не написал что Тигуан-плохая машина, но очень часто звучит мысль что Йети берут потому что на Тигуан не хватает, что выбор Йети -это не разумное и взвешенное решение, а всего лишь компромисс, обусловленный не хваткой средств.Что Йети должен стоить ( КОМУ ДОЛЖЕН?) 800т( ура, я уложилась) и не более ( т.е. все кто купил дороже , те лохи). А дальше , после магической цифры 800, уже мечта под названием Тигуан становится невероятно близка и все мысли уходят в сторону Тиги. Кто бы знал, как же надоело читать это.

добавлено через 4 минуты
Я в раздумьях...
Если Вас посещают сомнения, то , безусловно, нужно все взвесить окончательно, чтобы потом не жалеть. В любом случае это Ваше решение и выбор наиболее оптимального для себя автомобиля.:smile:

добавлено через 3 минуты
что бы не светиться на крутой Тиге и спать спокойно.
обычно "не светяться" на крутом Туареге, Вы что то перепутали.:smile:

[Slava Z]

При таком подходе надо брать самую отстойную Тигу за 896 т.р.
Тигуану все равно , какие там комплектации. Никто же не видит, какой там мотор и опции. Тигуан самый дешевый все равно ФВ Тигуан, Ети самая дорогая, все равно Шкода Ети.

[zart]

Разницу и нюансы 1.8 и 2 уловит только Большой СПЕЦИАЛИСТ

.... по налогам и сборам :smile:

[komandor]

Slava Z, солидарен что тига за 896 это тига и смотрится для прохожих солиднее
но когда я еду или стою в пробке то мой йети круче(в первую очередь для меня и это главное при покупке авто) тиги за 896 ыыыыы
всего и делов то

а так вот люди что тут считаюют 1,8 и комплектации и тп то конечно уже дело вкуса(нравится внеше или внутреннее что больше) ибо 100тыщ разницы уже почти мелочи а комплектации схожи при ценах таких

[romelhome]

Ешкин кот... Как же я сразу не догодался... :smile:
Я понял: чтобы всё прочувствовать до конца, я должен сначала купить VW, а потом уже Scoda... :smile:

Только вот я о своих предпочтениях в своих постах не сказал ни слова!!!
Мне вообще нравятся обе машины - у каждой есть свои плюсы и минусы...
Я лишь говорил о сравнении стоимостей машин!!! - здесь хоть можно оперировать объективной информацией...

P/S: Личные предпочтения - это личные тараканы, которых бессмысленно обсуждать здесь - это должно остаться для семейного круга, друзей... :)

[dopscils]

При таком подходе надо брать самую отстойную Тигу за 896 т.р.
почему сразу отстойную?

[Александр888]

ибо 100тыщ разницы уже почти мелочи

я бы мелочью это не назвал, а скорее наоборот, колоссальной и определяющей разницей.

[dopscils]

тиг больше но и дороже правильно тут сказали...

добавлено через 1 минуту
а если бы ети был на сто тысяч дороже что бы выбрали?)

[Dmitray]

Ребята, не скатывайтесь до секты... И вообще, давно пора уяснить Всем(!), что лучшая машина -это кашкай 1.6 :-D

[Андрей Рублев]

а если бы ети был на сто тысяч дороже что бы выбрали?)
своего за 1100 т. руб покупал , если дороже на 100 т. руб всё равно альтернативы не видел и купил бы йети ( Тигуан мне не подходит из-за личного неприятия его экстерьера и полного цикла калужской сборки) А вот если добавить побольше ( цена до 2 млн) то там сразу много чего можно рассмотреть из быстрых кроссоверов 4х4

[komandor]

не ну 100000разницы когда платишь 1100000 или 1200000 уже н сильно разнятся
а когда 896 и 796 то разница оочень весома

[dopscils]

Андрей Рублев, а мне интерьер не особо был бы ети дороже копил бы на него все равно как то сразу в душу запал
тут наверное надо было поставить наоборот не ети бы дороже а тиг дешевле))

[Васаби]

чтобы всё прочувствовать до конца, я должен сначала купить VW, а потом уже Scoda...
Вы должны купить то, что Вам ближе, то, что ВАШЕ.
Я лишь говорил о сравнении стоимостей машин!!! - здесь хоть можно оперировать объективной информацией...

Информация то объективная, а вот использовать в разговоре ее можно по-разному. Кол-во опций далеко не всегда является приоритетом в выборе автомобиля, для кого то важен шильдик, для кого то практичность ( огромный багажник, ровный пол, полный привод ну и т д), кому то все вот это вообще не зачем, а нужно чтобы в машине была куча фенечек, дорогущая магнитола, не скучный и не "дешевый" салон; кому то нужен только автомат, а кому то нет. ПРИОРИТЕТЫ РАЗНЫЕ БЫВАЮТ У РАЗНЫХ ЛЮДЕЙ.
Если просто сравнивать цены и укомплектованность, то можно купить вон Логан в полном фарше и все, а что?, дешево и сердито. И уж точно дешевле "голой" Йети

[ASV]

почему сразу отстойную?

Не хотел обидеть владельцев этой комплектации:az:, а просто сравнивал с комплектациями Тиги на автомате.
А в сравнении с Етькой за 729 т.р. Тиг за 896 т.р. выглядит вообще напичконой тачилой:biggrin:.

[dopscils]

с Васаби как всегда не поспоришь:smile:

[Slava Z]

А мне нравиться реклама Тигуана, где девчонок по полям прокатили. Весёлая.

[romelhome]

Вы должны купить то, что Вам ближе, то, что ВАШЕ.

Ну вот, отлегло от сердца... Я долго ждал этого разрешения...:smile:

Информация то объективная, а вот использовать в разговоре ее можно по-разному. Кол-во опций далеко не всегда является приоритетом в выборе автомобиля, для кого то важен шильдик, для кого то практичность ( огромный багажник, ровный пол, полный привод ну и т д), кому то все вот это вообще не зачем, а нужно чтобы в машине была куча фенечек, дорогущая магнитола, не скучный и не "дешевый" салон; кому то нужен только автомат, а кому то нет. ПРИОРИТЕТЫ РАЗНЫЕ БЫВАЮТ У РАЗНЫХ ЛЮДЕЙ.
Если просто сравнивать цены и укомплектованность, то можно купить вон Логан в полном фарше и все, а что?, дешево и сердито. И уж точно дешевле "голой" Йети

1) Вот какой смысл вы вкладывали в то, что сказали? Что я в чем-то не прав или что трава зеленая, небо голубое, а если больше любе звездное небо, то вы должны смотреть на него ночью...

2) Вообще не люблю заниматься словоблудием, но меня поразило кол-во постов, вводящих людей просто в заблуждение, и они касаются объективной информации (технических характеристик, стоимости и т.п.), а не личных предпочтений того или иного человека...

[Васаби]

Вот какой смысл вы вкладывали в то, что сказали?
Все вы прекрасно поняли, что я сказать хотела. Я достаточно доступно выражаю свои мысли. Но могу по-другому сказать.
Я согласна с Вами , что комплектации Тигуана богаче, это оспаривать смысла нет и лишними опции не бывают , но не это главное при выборе. Я как и все ( как мне кажется) к тигуану примерялась.... не примерилось. Он хороший, в особенности для женщины, но ... дольше эмоции ,поэтому по Вашей рекомендации описывать их не буду. Что же касается объективной информации, то сравнивался на момент выбора автомобиля Тигуан 1.4 и Йети 1.2. Т стоил, со скидкой за уходящий год ,что то около 890 на ручке, Йети без скидок 820 на dsg ( актив + допы, со скидкой 778)) Заметьте здесь разница почти в 100 т и + при этом у Йети робот. Единственное что нет в Йети из существенного-это бок подушки ( позор Шкоде, это я вполне серьезно). Момент выбора ( чтобы было понятно) конец 9-го начала 10-го года, и тигуан с тем самым снятым 1.4 :be: Вот здесь, тоже эмоции... но молчу...
Содержание я посчитать не могу, только прикинуть. Страхование у Йети-4.3% (полное КАСКО), у Тигуана было что то в районе 7%, по ТО цифры были похожи, но у Шкоды все равно чуть ниже хотя и не принципиально. У меня 1 ТО шло в подарок от салона.
Вот это без эмоций только факты, не первый раз озвученные.
меня поразило кол-во постов, вводящих людей просто в заблуждение,
Здесь не могу ничего сказать потому что не знаю О ЧЕМ Вы говорите. Если можно конкретнее и адресно. Не могу отвечать за всех.
Вообще не люблю заниматься словоблудием
без разумного словоблудия любой форум умрет.
личных предпочтений того или иного человека..
имхо, в большинстве случаев именно личные предпочтения являются основой выбора, а вот на чем эти личные предпочтения основаны-это уже другой вопрос.:smile:
В завершении, скажу ( не в первый раз! :bm: ) что Тигуан-машина хорошая.

[DimaVrn]

Страхование у Йети-4.3% (полное КАСКО)
Какая страховая компания?

[Васаби]

DimaVrn, ВСК

[komandor]

любая а то и меньше

[Boatswain]

Здравствуйте.
Отвлекаясь от вопроса цены и престижности, хотелось бы выяснить следующий момент. Чья подвеска мягче и комфортнее? Мне много приходится ездить по каменистым дорогам и растрескавшемуся асфальту, а чувствовать пятой точкой каждую кочку уже надоело :) Хотелось бы выслушать мнение людей, которые имели опыт вождения обоих автомобилей. Провести личное сравнение на тестдрайве для меня затруднительно, маршруты следования у диллеров проходят по идеальному шоссейному асфальту.

[Albert]

Boatswain, Тесты обоих специально проводил на плохом грунте т.к. авто беру в том числе и для поездок на дачу. По моим впечатлениям оба хороши, но Йети чуть покомфортней, дизель не тестил, говорят пожестче.

[DimaVrn]

DimaVrn, ВСК
любая а то и меньше
Спасибо, я не вникал пока, но думал больше

[Slava Z]

Чья подвеска мягче и комфортнее?
Достаточно взглянуть на профиль резины, станет понятно какая комфортнее. У тиги нормальная резина, у Ети низкопрофильная. А так в принципе подвески у них схожи.

маршруты следования у диллеров проходят по идеальному шоссейному асфальту.
Уж в Туле то, преспокойно можно найти неидеальный асфальт. Сам там частенько катаюсь на Плюшике.:wink:

[ASV]

Попробовал в деле Етьку (на разбитой проселочной дороге) на 17 дисках и Тиг на 16 дисках в тех же условиях. Вывод - подвеска у Етьки более мягкая, и это ощущулостсь даже при том, что провиль резины на Тиге заменто больше.
Это мои впечатления от подвески....

[romelhome]

Все вы прекрасно поняли, что я сказать хотела. Я достаточно доступно выражаю свои мысли. Но могу по-другому сказать.

Видимо не достаточно... И не хочете понять, что ни свами, ни с кем другим я и не обсуждал какая машина лучше... Просто хотел развееть пару мифов :smile:
Поэтому и не понятно о чем конкретно Вы хотите сказать в разрезе того, что говорил я?!

Страхование у Йети-4.3% (полное КАСКО), у Тигуана было что то в районе 7%...

У Вас скорее всего старая информация, на рейсталинговый Tiguan (модельный ряд 2012) страховка такая же как на Yeti!!! (см. на www.renins.com (http://www.renins.com))
Вчера звонил в свою страховую компанию:
1) Tiguan T&D 2.0 TDI 6AT comfort+technic, 1233тыс, КАСКО=~49тыс., PERCENT=4.0%;
2) Yeti Expirience 1.8 TSI + DSG+additional, 1200тыс, КАСКО=~52тыс., PERCENT=4.3%;

Здесь не могу ничего сказать потому что не знаю О ЧЕМ Вы говорите. Если можно конкретнее и адресно. Не могу отвечать за всех.

Тогда о чем спорим? :rolleyes:

имхо, в большинстве случаев именно личные предпочтения являются основой выбора, а вот на чем эти личные предпочтения основаны-это уже другой вопрос.:smile:
В завершении, скажу ( не в первый раз! :bm: ) что Тигуан-машина хорошая.

Даже если бы Вы сказали, что Tiguan, плохая машина, всеравно я бы ориентировался только на предпочтения своих личных тараканов :smile:
А вот если мы начали оперировать цифрами и фактами, вот тут могла бы возникнуть тема для разговора, а так трава зеленная, небо голубое...

добавлено через 4 минуты
Попробовал в деле Етьку (на разбитой проселочной дороге) на 17 дисках и Тиг на 16 дисках в тех же условиях. Вывод - подвеска у Етьки более мягкая, и это ощущулостсь даже при том, что провиль резины на Тиге заменто больше.
Это мои впечатления от подвески....

1) Tiguan был бензиновый или дизельный?
2) Какие впечатления от коробки-tiptronic?

[Васаби]

Даже если бы Вы сказали, что Tiguan, плохая машина, всеравно я бы ориентировался только на предпочтения своих личных тараканов
Ну так это естественно, я же не истина в последней инстанции.
Но данный мой комментарий был скорее даже не для Вас лично, а для тех кто утверждает что ЗДЕСЬ всех обижают кроме Йети.
А вот если мы начали оперировать цифрами и фактами, вот тут могла бы возникнуть тема для разговора, а так трава зеленная, небо голубое...
у меня там цифры и были... про траву ни слова не было( хотя и хотелось)
Я просто не пойму. Вы выберете тот автомобиль, у которого при расчетах цифры победят? Если "да", то в этом случае Ваша логика мне понятна, не близка, но понятна.

[Александр888]

Единственное что нет в Йети из существенного-это бок подушки ( позор Шкоде, это я вполне серьезно).

Никакой это не минус, вернее если и минус, то совсем не заметный.
По поводу эффективности, т.е. нужности боковых подушек безопасности, эксперты всего мира спорят уже очень давно и долго.
Вопрос, на фига на них тратиться, если они не нужны.
Скорее это плюс Шкоде.

Впрочем спор не об этом :smile:

[ASV]

добавлено через 4 минуты


1) Tiguan был бензиновый или дизельный?
2) Какие впечатления от коробки-tiptronic?

1)Бензин 2 литра, автомат
2) Очень даже ничего, но есть ощутимые задержки при активном передвижении. В этом плане на DSG гораздо приятнее ехать. Пока проходил тест-драйв Тиги мой расход оказался в районе 17л, при этом вполне умеренно жал на тапку.
Опять же, по моим ощущуниям, не чувствуется 170 л/с, поэтому рассматриваю дизель...

[romelhome]

Опять же, по моим ощущуниям, не чувствуется 170 л/с, поэтому рассматриваю дизель...

1) Да уж гидравл. автомат сильно увеличивает расход... Поэтому тоже рассматривал\ю вариант TDI (он уменьшает расход на 20%, а автомат увеливает его на теже проценты :smile:), тем более дизельки на бездорожье намного лучше себя показывают...

2) В брошюре на Tiguan написано, что для 2012 будет возможноть ставить DSG 7ст или tiptronic...

3) Для себя определил следующие минусы Tiguana по сравнению с Yeti, которые можно купить в России:
а) "Убогая" магнитола RCD 310 по сравнению с bolero;
б) Прожорливая коробка передач (tiptronic);
в) Нет возможности гибкого набора доп. опций, как следствие - нет возможности вычленить сигнализацию из пакета Technic (всё равно необходимо будет ставить нормальную);

Также для себя определил преимущества Tiguana по сравнению с Yeti:
а) Есть TDI;
б) Ресурс tiptronic больше чем DSG;
в) На бездорожье tiptronic лучше чем DSG;
г) Больший клиренс;

Вот такое мое видение, в кратце, вопроса "Yeti versus Tiguan"...

[Васаби]

Скорее это плюс Шкоде.
Мне кажется, что Шкода не включает в базу бок подушки не потому что склоняется к тому что они малоэффективны, а просто от жадности, и вот именно это и возмущает.

[iYeti]

Мне кажется, что Шкода не включает в базу бок подушки не потому что склоняется к тому что они малоэффективны, а просто от жадности, и вот именно это и возмущает.
Ага жадности покупателя :biggrin:
Если бы включала в базу, то и ценник выше был бы у базы :)

[ASV]

Вот такое мое видение, в кратце, вопроса "Yeti versus Tiguan"...

В целом пришел к таким же выводам. :az:

[Васаби]

то и ценник выше был бы у базы :)
Ну , да. А то, от очень привлекательных 699т (сейчас 730 ?) но... с двумя подушками и без магнитолы.:bm:

[atas]

Полтора года тесть ездил не Йети 1.8 Expirience, покупался почти со всеми опциями за 1.2млн. Теперь я наслаждаюсь этой машиной.
Себе он заказал Тигу Track&Field 2.0TSI со всеми допами кроме кожи, вышло чуть чуть дороже. Что там получится в итоге в сравнении -- посмотрим.
В своем время Йети был куплен после пятого гольфа, тогда Тиги внутри были 1в1 как гольф при в 2 раза бОльшей цене. В принципе, сейчас это ощущение не покидает.
Текущие цены на Тигу считаю вполне адекватными, он не больно то дороже Йети получается.

[Slava Z]

1)Бензин 2 литра, автомат
2) Очень даже ничего, но есть ощутимые задержки при активном передвижении. В этом плане на DSG гораздо приятнее ехать. Пока проходил тест-драйв Тиги мой расход оказался в районе 17л, при этом вполне умеренно жал на тапку.
Опять же, по моим ощущуниям, не чувствуется 170 л/с, поэтому рассматриваю дизель...
Для справки. Имею реальный автомобиль,4,0 л, 250 л.с., АКПП, с включённым трёхзонным климатом по городу Подольску без пробок, с кучей светофоров, средний расход 16,5л. по компу. Для сравнения. Лично ездил на Вольво S40 (гольф класс пер. привод)на тест-драйв 2,4.АкПП 140л.с. расход 19л. Реальный расход 12-14л. Тест драйв не показатель. Надо ориентироваться на паспортные данные, плюс пару-тройку литров.


а) "Убогая" магнитола RCD 310 по сравнению с bolero;
б)Прожорливая коробка передач (tiptronic);
Болеро это тот же свинг с сенсорным экраном и 6-ти дисковым ченджером. В остальном они одинаковы. Надо вам это. Лично мне не надо, лапать экран и загружать шесть дисков(просто нет времени прослушать 48 часов непрерывного нон-стопа)ИМХО.
б) сотни тысяч(ауди и сеат тоже сюда приплюсуйте) владельцев типтроников об этом даже и не подозревают. Ездят ине парятся.

[Александр888]

Для справки. Имею реальный автомобиль,4,0 л, 250 л.с., АКПП, с включённым трёхзонным климатом по городу Подольску без пробок, с кучей светофоров, средний расход 16,5л.

Не надо ля-ля.
То же имею Паджерик 3,8 литра АКПП, 250 л.с. заявленный расход 17 литров по городу. В реальности 25-35 литров, а у меня с моей манерой до 40 литров доходит.
По трассе 17-20 литров.

[Slava Z]

Не надо ля-ля.
То же имею Паджерик 3,8 литра АКПП, 250 л.с. заявленный расход 17 литров по городу. В реальности 25-35 литров, а у меня с моей манерой до 40 литров доходит.
По трассе 17-20 литров.
Не путайте г. Москва и г. Подольск. Я написал расход по компу. Кстати по трассе 14 л/100км кажет, при скорости до 120.

[ASV]

Для справки. Имею реальный автомобиль,4,0 л, 250 л.с., АКПП, с включённым трёхзонным климатом по городу Подольску без пробок, с кучей светофоров, средний расход 16,5л. по компу. Для сравнения. Лично ездил на Вольво S40 (гольф класс пер. привод)на тест-драйв 2,4.АкПП 140л.с. расход 19л. Реальный расход 12-14л. Тест драйв не показатель. Надо ориентироваться на паспортные данные, плюс пару-тройку литров.



Что касается расхода на Тиге, то это у меня получилось 17 литров.
По паспорту 13 с копейками + 2 или 3 литра (сами такую формулу предложили). Итого 15-16, что тоже ДАЛЕКО не гоод.:bk:

[Андрей Рублев]

atas, какой пробег за 1,5 года?

[garry59]

Полтора года тесть ездил не Йети 1.8 Expirience, покупался почти со всеми опциями за 1.2млн.
За эти деньги в Йетика можно поставить практически все, что только есть из опций, включая кожу и ксенон...специально Тигу не конфигурировал, но машины представленные в салонах начинаются от 1.3млн.....а некоторые комплектации доходят до 1.5млн.

[Андрей Рублев]

За эти деньги в Йетика можно поставить практически все, что только есть из опций, включая кожу и ксенон... а люк? а электропривод сидений ? :smile:

добавлено через 1 минуту
у Ананаса машина новая стоила 1400 т руб даже без люка

[Александр888]

Низкий от какой то это Тиг, прям хэтчбек какой то. Да и попсовый дизайн какой то стал казаться, первое впечатление было лучше.

2144

[Albert]

Александр888, Как то на фото Тиг савсем не комильфо, Етик гораздо...... или просто фото не удачное, да и цвет этот Тиге не идет.

[garry59]

а люк?
В связи с отсутствием станкового пулемета...люк не рассматривал))))

[Cергей]

просто фото не удачное
Очень удачное фото, фотография отражает действительность!

[Albert]

Очень удачное фото, фотография отражает действительность!
Наверное так и есть особенно учитывая на каком форуме ее выложили:rolleyes:

[Андрей Рублев]

Наверное так и есть особенно учитывая на каком форуме ее выложили:rolleyes:
как есть так и получилось на фото , без прикрас

[Александр888]

Мало того, я когда фоткал, то потом с боку сравнил длинну машин.
Они абсолютно одинаковы по длинне на глаз!!! а ведь оф. завлена разница аж в 20 см!!!
Уж 20 см разницы глаз должен был увидеть. Короче непонятки какие то.

[Albert]

Мало того, я когда фоткал, то потом с боку сравнил длинну машин.
Они абсолютно одинаковы по длинне на глаз!!! а ведь оф. завлена разница аж в 20 см!!!
Уж 20 см разницы глаз должен был увидеть. Короче непонятки какие то.
Разве что если обновленный Тиг укоротили?:tongue:

[Александр888]

Разве что если обновленный Тиг укоротили?:tongue:

Да точно укоротили! и молчат :smile::smile::smile:

Вот теперь понятно, почему цена рядом с Етиком! :smile:

[kostet]

все их морды это поло седан,их теперь только сбоку определить можно,Ети в этом плане индивидуален,и не напоминает инкубацию фольксвагена.Лишь одно их объединяет,внутренности и пакет акций,которыми можно щемить,и управлять.

[Slava Z]

Да действительно, обсуждаем дизайн, как спецы, а фотки какие то "левые" подсовываем.

Вот уже от профессионалов.

http://s52.radikal.ru/i138/1109/7a/1dca2a944a3f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s46.radikal.ru/i113/1109/18/cacf0eb98a44.jpg (http://www.radikal.ru)

С того же ракурса.

http://i044.radikal.ru/1109/24/562390925e1d.jpg (http://www.radikal.ru)


Фары просто шедевр

http://i030.radikal.ru/1109/35/fe80c231f468.jpg (http://www.radikal.ru)

[kostet]

ну пока это шедевр,ведь шкоде всегда руки связывал Насяльника,а вот если бы было по-чесному,эти диодные приколы у шкоды были бы давно.Хотя японцы и корейцы по оптике фольца давно в попе оставили.

[Albert]

Тоже имеем для сравнения http://www.drom.ru/geneva2011/15745/158491/

[garry59]

А фотки с "цветной" крышей еще где-нить попадались?

[Александр888]

Светопимпочки в фарах у всех Тигов?
или как супер пупер дорогущая опция идёт???

И почему нью Тиг такой низкий и короткий????

добавлено через 1 минуту
А серая Етька с чёрной крышей, тоже не айс, мля нашли тоже цвет для контраста, олухи.

[Tolik2009]

Тигуан лично у меня оставляет двоякое впечатление клона более солидного и крутого Туарега. Похоже как с Х3, вроде уменьшенная копия Х5 а совсем не так смотрится в натуре как оригинал. Есть какая-то ущербность. А Йети он свой собственный :smile:.

[Slava Z]

Почему когда красивые дети рождаются от красивых родителей, никто это не считает ущербностью.
Тигуан имеет красивые строгие формы, солидные с легкой агрессивеностью. Что в этом плохого? Обе машины хороши по своему и категорически не похожи одна на другую. Дизайнеры Шкоды и ФВ не зря свой хлеб кушают. Но товарищи Етиводы, ваше маниакальное обсирание всех и вся, наводит на мысли о клинике. Будьте объективными.

[Tolik2009]

Slava Z, по-вашему кому не нравится дизайн новой линейки ФВ, те дебилы и невежды. Так что ли вас понимать? Клиника это когда на все машины делается одна морда, так что их не узнать и не отличить одну от другой. Причем морда эта примелькается через год два и тошнить будет от нее. Грешат этим и БМВ и Ауди, чего скрывать. Но говорить после этого, что кто-то там жует по делу свой хлеб я бы не стал. Тем более покупать клон Туарега для подружек крутых парней.

[Tolik2009]

Для меня Йети идеален, поэтому я его и купил. :smile: Нравился бы Тигуан, купил бы его.

[Slava Z]

Для меня Йети идеален, поэтому я его и купил. :smile: Нравился бы Тигуан, купил бы его.
Так я ничего против не имею. Так и должно быть. Но в конкурентах у вас все плохо(не конкретно Вас имею ввиду). Буквально свеженькое про Тигуан, короткий 20 см укоротили, клон Таурега, клиренс никакой, торпеда страшная, задняя часть ужасна, колеса не очень круглые и т.д. и т.п.

[Tolik2009]

Slava Z, ну правильно, у каждого ведь свои причины, почему он не купил Тигуан, РАВ4, Кашкай и т.д. А у Вас они суммировались в некий абсолютный негатив.

[iYeti]

Посетил один из форумов тигуана. Поискал по слову "Yeti"
Получил четыре(!) ссылки. Вот две из них:
1. Вот собераюсь покупать кроссовер и недавно выбрал Тигуан (хотя рассматривал с ним Йети, но у нас в Украине Йети стоит 30500 у.е. в комплектации Експериенс которая пустая как бубон
2. Я заехал на Шкоду и заказал щетки с Skoda Yeti-говорят что один в один но дешевле.Заберу-Посмотрим.
No comment... :cool:

[iYeti]

Про тигуан:Модель утратила былую свежесть, фактически превратившись в накачанного и привставшего на цыпочки Golf Plus (http://auto.ru.msn.com/testdrive/testdrive.aspx?cp-documentid=155971875)

[Frolsn]

А мне сразу Тигуан понравился, но потом я Йети увидел.... Потрогал, пошшупал, прокатился..... Если бы не было Йети взял бы Тигуан. А может даже и рафик 4. Но взял то, что действительно по душе пришлось. Безо всяких оглядок на бренды.

[Slava Z]

А я вот Вам не верю.:smile: Думаю, что Йети то как раз, Вам очень нравится, до сих пор
То что он мне нравиться внешне, я не отрицаю. А так в общем неплохая машина, как впрочем и другие и не более того. Сначала зацепила, потом отпустила и вобщем то нисколько об этом не жалею. А вот Тигуан до сих пор не отпускает, но кроссовер мне сейчас не нужен. Но из этих двух машин однозначно выберу Тигуан. По мне он лучше.

[Васаби]

garry59, :rolleyes::biggrin:

добавлено через 3 минуты
Но из этих двух машин однозначно выберу Тигуан. По мне он лучше.
Это Ваше право. Но если рассматривать 1.4, то там те опасения которые сопровождали Вас при мыслях о Йети 1.2 , должны вернуться опять. :wink:

[romelhome]

Болеро это тот же свинг с сенсорным экраном и 6-ти дисковым ченджером. В остальном они одинаковы. Надо вам это. Лично мне не надо, лапать экран и загружать шесть дисков(просто нет времени прослушать 48 часов непрерывного нон-стопа)ИМХО.
б) сотни тысяч(ауди и сеат тоже сюда приплюсуйте) владельцев типтроников об этом даже и не подозревают. Ездят ине парятся.

1) Bolero поддерживает:
*** а) графику, поскольку имеет цветной экран, хотя и с маленькой разрядностью цвета пикселов...
*** б) поддержка SD карт - для меня этот факт убивает RCD310 на повал, на отмашь, броском через бедро, подсечкой и т.п... :smile:
*** в) солидней смотрится и т.п...
2) По поводу TipTronic:
*** а) Если вы почитаете форум Tiguan, то средний расход владельцев TSI в городе 15л/100км...
*** б) То же самое подверждают и люди, с которыми я общался... И вообще любой гидравлический автомат поджирает в среднем 20% топлива...
*** в) Поэтому мне больше нравиться T&F 2.0 TDI...
*** г) Сотни тысяч владельцев бенз. Крузаков ездят с расходом 20-25л/100км и не парятся...
*** И что?
*** Я после Fusion привык к среднему 7.5л/100км и не париться... :smile:

[Slava Z]

romelhome,
1. По поводу Болеро, я написал ИМХО. Лично мне достаточно и черно-белого экрана, информация удобная и хорошо читаемая. Флешками не пользовался и не буду. Нравиться вам цветной экран, флешки, пальцы и пр. ставьтепожалуйса, я ж не против. Просто некоторые сомневаются в выборе магнитолы, вот я и попытался привести некоторые свои тезисы-рассуждения.
2. Выбор мотора и необходимого расхода, это тоже Ваш выбор. Я написал, что люди ездят на типтрониках довольны и не жалуются. Что не так?

[romelhome]

Что не так?

Понятно :smile:
Не пойму тогда (из вашего ответа), что не так было в моем сообщении?
Мы же расматриваем тему "Tiguan vs Yeti" (точнее "Yeti vs Tiguan" :smile:), поэтому объективные "+" и "-" стоят на первом месте, а уж потом нравится\не нравится :wink:

[ASV]

Для меня, учитывая разницу в стоимость Ети 1.8 DSG и Тигуана TDI, эти авто равны.
Тигуан настолько лучше Ети, насколько и дороже. Каждый выбирает сам...
(В моем случае Тиг на 150 т.р. дороже вышел и в итоге отдал предпочтение Ети 1.8 DSG).

[romelhome]

romelhome, Совсем меня запутали, я так и не понял, что всё таки Вы выбрали или отдаете предпочтение Ети или Тигуану?:bk:

Я же уже писал, что мне обе машины нравятся!
Женюсь на той, что раньше ко мне приедет! :tongue:

[Fatherbraga]

Я уже замучился выбирать :be:! мне тоже обе машины нравятся, сегодня был в салонах обоих в итоге Ети больше нравится внешне (не как все) и динамикой (1,8 МТ) а Тиг 1.4 (122) ценой и главное салоном! все так пластик, запах, кинестетика, детали, ощущение от салона тиги лучше... И блин что главнее для меня не пойму пока :(

[Horrow]

Прислушайся к сердцу.

[Александр888]

Fatherbraga, Чё тут думать.
Ответь себе на вопрос - готов ты дёргать ручку в Тиге или лучше на DSG в Ети.

[Андрей Рублев]

динамикой (1,8 МТ)
бери , зимой кайфовать будешь ))

[Александр888]

а я только что узнал, что Ети 1,8 на ручке, дороже Тига 1,4 на ручке! :smile:
Чё Тиг по акции теперь распродают? :smile:

Ну если Тиг дешевле, то я за Тиг!!! :smile:

[Fatherbraga]

Fatherbraga, Чё тут думать.
Ответь себе на вопрос - готов ты дёргать ручку в Тиге или лучше на DSG в Ети.

Дык я сравниваю обе на палке машины
Тиг 1.4 - 960К (со всеми допами)
Еть 1.8 - 1060К (с допами которые хочу)

Привод 4Х для меня аргумент слабый
поэтому
интерьер Тига вс экстерьер Ети
Цена тига вс динамика Ети

При этом основны вариантом считал Етю всегда а тут посидел поездил и как тот осел перед двумя кучами сена:)

[Андрей Рублев]

йети /////

[Роман]

Привод 4Х для меня аргумент слабый

Один небольшой аргумент в пользу 4х4: при примерно равной с 4х2 автомобилем эксплуатации, полный привод бережёт резину летом и шипы с резиной зимой!

[Александр888]

Дык я сравниваю обе на палке машины
Тиг 1.4 - 960К (со всеми допами)
Еть 1.8 - 1060К (с допами которые хочу)


Чегож такое есть в пустой комплектации Тига, чего нет в пустой Ети???
ты аж на 130 тыр. допов набрал???????????????????

[ASV]

А причем здесь жизнь близких? Или Вы все про количество подушек в базе?:biggrin:
Кстати, если уж говорить про Тигу, почитайте форум тигуановодов. Там конкретные косяки рулевой рейки (усилителя) обсуждаются. Есть случаи отключения электроусилителя на скорости (вроде при просадке напряжения). Вот Вам и безопасность... Я было тоже на Тигу загляделся, но после Такого...
Диллер на вопрос по рулевому тоже начял мяться, и здесь я совсем засомневался в Тиге...

[Васаби]

Шильдик на капоте дорогого стоит.
Ну не может взрослый разумный человек выбирать машину только по шильдику и кол-ву подушек в базе.
Резину щас уже никто не бережёт.
пресловутая безопасность зачастую напрямую зависит от состояния резины.

Fatherbraga, у Вас два варианта дальнейших действий:
первый-еще покататься на обеих машинах и подумать ... можно форумы почитать :bm: и принять решение с холодной головой.
второй-заказать обе машины сразу, какая первая придет-та Ваша! :bm:

[Fatherbraga]

Чегож такое есть в пустой комплектации Тига, чего нет в пустой Ети???
ты аж на 130 тыр. допов набрал???????????????????

Э ну как бы в "пустом" тиге при этом есть климат и 6 подушек + все тоже самое что в ети )
А по ети там все скромно, Амбишн + Крыша другого цвета, Сидушки, Мультируль, Стекла сзади, Подлокотник, Парктроник задний и по мелочи,
тобишь чтоб добить этот Ети до комплектации Тига надо еше 50К, Климат подушки и шторки и разница уже 150 к

добавлено через 23 минуты
При этом я понимаю что вопрос что покупать риторический и врятли кто-то что-то скажет что убедит меня в одном из вариантов ) это так жалюсь ) я голову сломал а еще жена зундит под ухо баланс нарушая.

При этом все попытки рассуждать трезво и логично упираются в то что если уж по честному то тогда менять машину вообще не надо, по пробкам на работу меня и фабия прекрасно возит :) а желание сменить машину это ребячество, игрушку новую блин хочу ) у одной кнопочки такия няма а другая жжжж едит быыыстро, хотя ездить то быстро и негда почти уже, на единственном участке где можно дать жару камеры скоро поставят и ага.. а это уже во мне пердунстарый начинает шептать )
зачем тебе быстрое? бензину больше, опаснее и тд.

[ASV]

Ищешь оправдания покупки Ети?
Ну-ну, старайсо.Тока потом не говори, что я молчал.)

Видимо как раз Вы ищите опровдание покупки Гольфа, коль так рьяно здесь высказываетесь (только не говорите, что Вы неисправимый альтруист):biggrin:.
К сведению- авто еще окончательно не выбрал, поэтому могу судить (в отличии от Вас) вполне объективно.

[Slava Z]

Видимо как раз Вы ищите опровдание покупки Гольфа
А не Тигуана? Нет не ищу, меня пока всё устраивает. За свои деньги хорошая машина (а он мне обошелся столько же, как Ети Актив в базе). Тигуан стоит значительно дороже, какой смысл искать оправдания, если денег на него всё равно не было и нет.:bk:

[save]

Fatherbraga,

По прайсу шкода, йети 1,4 дешевле йети 1,8 (4*4) на 3500 евро (144 т.р.). Сравнивайте сравнимое.

[Златовласка]

Почему я выбрала Йети, а не Тигуан. Хотя я колебалась долго.

1. Цена. Йети вышел дешевле, чем аналогичный Тигуан. Плюс Шкода 5% скидка по кредиту у ФВ 3%. Сюда же стоимость обслуживания, у Шкоды дешевле.
2. Внутренний дизайн Тигуана. Кхм… Каждому свое. У меня салон Тигуана вызывает недоумение. За что, почему это столько стоит?! Йети внутри, как Суперб, который я нежно и трепетно люблю.
3. Йети я сделала таким, каким я хочу, хорошо, что конфигуратор пока еще доступен у Шкоды. Все допы, даже цвет- все под меня и для меня. (единственное, я пролетела с двухцветными кузовом, ТАК долго ждать у меня нет сил). Тигуан же подразумевает пакеты, которые меня удручают.
4. Скорее всего, Йети я получу чешку. Даже если будет новгородская сборка, то она пока крупноузловая. С Тигуаном же история уже совсем другая

[Васаби]

(а он мне обошелся столько же, как Ети Актив в базе)
Уже ж многократно сравнивали по ценам, не обманывайте себя, обошелся он Вам как Йети в базе с допами на DSG при этом в плюсе у Плюса только подушки.

[Fatherbraga]

Fatherbraga,

По прайсу шкода, йети 1,4 дешевле йети 1,8 (4*4) на 3500 евро (144 т.р.). Сравнивайте сравнимое.

если б в России продавали етю 1,4 я бы безусловно так и сделал.

[save]

Fatherbraga, думаю, что деятели VAGa ценники на кроссоверы расставляли парами по линейке двигателей 1,2-1,4 и 1,8 (4*4) - 2,0 (4*4). Поэтому все прочие пересечения в сравнениях лишь отражение желаний покупателей, которые сами себя уговаривают при прокупке.

[Slava Z]

Уже ж многократно сравнивали по ценам, не обманывайте себя, обошелся он Вам как Йети в базе с допами на DSG при этом в плюсе у Плюса только подушки.
Немножко отошли от темы, но уж закончу, что бы не было недопониманий. Во первых я не могу себя обмануть, т.к. имею на руках договор купли продажи и платежные документы.
Во вторых. Мне Плюс обошелся 764 000р. естественно со скидкой. По конфигуратору он выходил ровно 800 000р. уже с допами(2-х зоннный климат, кожанный руль и ручник, рейлинги, зимний пакет(омыватели фар, подогрев форсунок, сидений), ЕСП+ куча ещё всяких непонятных АСР и пр., помощник в гору, индикатор давления в колёсах, пакет багажных приспособлений(сетка и куча ящичков всяких), подлокотник, магнитола 310("Свинг" по вашему), цвет металлик, спортивные сиденья, сигнализация, дисплей(максидот). Ну и кое что есть уже в базе, что в Ети Актив считается допами. Конфигуратор как обычно глючный, но раньше как то считал, Ети Актив МКПП в аналогичной комлектации получается в районе 850000 р.

[Александр888]

Мне Плюс обошелся 764 000р. естественно со скидкой.

А можно расшифровать эту скидку?
Как, почему и сколько?

[save]

Slava Z, осталось с 850 т.р. вычесть скидку и понять, что за какой-то полтинник можно было приобрести великолепный автомобиль :)

[Slava Z]

А можно расшифровать эту скидку?
Как, почему и сколько?
3% сбербанк, это вы итак знаете, +1,5% выторговал у диллера.

[Александр888]

3% сбербанк, это вы итак знаете, +1,5% выторговал у диллера.

Я не особо в теме, но интересно.
Так в конечном счёте, сколько идёт переплата за авто?
В смысле если сразу налом купить без скидки
и если в кредит купить, но со скидкой?
Сколько там процентов набегает и какая полная сумма за авто получается?

[Slava Z]

Я не особо в теме, но интересно.
Так в конечном счёте, сколько идёт переплата за авто?
В смысле если сразу налом купить без скидки
и если в кредит купить, но со скидкой?
Сколько там процентов набегает и какая полная сумма за авто получается?
Если вообще без скидок то 800000 р. и получается, ровно как в конфигураторе.

[Александр888]

Если вообще без скидок то 800000 р. и получается, ровно как в конфигураторе.

не понял.
В смысле - заплатив все проценты с кредита в СБ, в итоге получается тоже самое по деньгам, если сразу за нал. купить?

Вообще я уже веду разговор не про Ети и Гольф, а просто про кредит.
наверно уже совсем не в тему тут.

[Васаби]

Во первых я не могу себя обмануть,
Я имела в виду что Вы обманываетесь ( сознательно или нет, не знаю) относительно цены на Йети.
Мне Плюс обошелся 764 000р. естественно со скидкой.
Повторюсь в десятый раз, мне Йети обошлась в 778. естественно со скидкой, на DSG (т. е с ЕСП и кучей непонятных эл штучек включая пом. в гору) + ид давл, сигналка, защита, тонировка, цвет, свинг. Цена десятого года.

Прошу прощения что не по теме.

добавлено через 1 минуту
заплатив все проценты с кредита в СБ, в итоге получается тоже самое по деньгам, если сразу за нал. купить?

у меня именно так и получается.

[dopscils]

Александр888, просто бытует мнение что за нал можно выторговать эту самую скидку у дилера :cool: а так получается люди с прямыми деньгами платят за тех кто берет в кредит и многие взяли минимальную сумму в кредит, только чтобы получить эту скидку

[Александр888]

у меня именно так и получается.


Васаби, спасибо за ответ. Меня просто раздирает любопытство.
Как так??? одинаково????

может поделитесь суммой кредита в СБ, что бы понимать когда выгодно брать кредит?

добавлено через 1 минуту
dopscils, получается я лохопед, что не взял кредит в СБ на 10.000руб., а заплатил сразу целиком?

[dopscils]

Александр888, на 10 не дают минимум 45 -50

добавлено через 49 секунд
Александр888, но это если каску брать не собирались изначально тогда выгодно без кредита

добавлено через 59 секунд
Александр888, при оплате целиком нужно было смело просить скидку ( запас у дилера как минимум 5% есть)

[Александр888]

Александр888, но это если каску брать не собирались изначально тогда выгодно без кредита

ааааа, вот где собака порылась. Понял.
Да, каксу я не брал.:smile:

Спасибки.

[Васаби]

может поделитесь суммой кредита в СБ, что бы понимать когда выгодно брать кредит?

Сейчас точно не соображу сколько, если прямо до рубля, надо посмотреть; а вот приблизительно: взяли 200 ( или чуть больше) от 820 ( цена Йети без скидки), получили 778 -цена с 5% скидкой . Разница 42т( КАСКО 34т, но я бы застраховалась бы по-любому, и с кредитом и без него. Тарифы по КАСКО с кредитом НЕ ЗАВЫШЕНЫ.)

[Александр888]

Васаби, а какой процент по кредиту?

Неужели никто не подсчитывает окончательную сумму стоимости кредита, прежде чем ВООБЩЕ ЕГО ВЗЯТЬ???


ни разу в жизни не брал кредит просто, вот и мысли, возможно глупые.

[Златовласка]

на счет скидки.
при моей стоимости авто сумма скидки 61 т.р.
Каско мы бы делали по-любому. Так, что для меня это реально скидка
Кредит на 2 года, процент 10,9 , у меня зарплатная карта Сбера.
Погасить я могу на 4 месяце. 3 месяца нельзя. Переплата , т.е. проценты за эти 4 месяца 15,5 т.р.
итого сумма скидки 45,5 т.р.
Чем меньший кредит берешь, тем выгоднее, т.к. переплата по процентам также будет меньше

Slava Z
Как удалось выторговать 1,5% скидки? В договоре было прописано или на словах обещал+сделал в итоге?

[iYeti]

КАСКО 34т, но
А какая стаховая?

[ASV]

А причем здесь КАСКО? Даже если я беру кредит, я имею возможность выбрать страховую компанию и соответственно подходящее мне КАСКО. Есть список соответствующих страховщиков (очень большой).

[Александр888]

Златовласка, не указали самого главного - стоимость КАСКО? и СК была навязана?

[SweN]

Модератор: уважаемые форумчане, давайте или аргументированно, "без сердца" и без хамства - или тема будет закрыта.

[Васаби]

а какой процент по кредиту?

В десятом году процент был 13 с чем то ( поправьте кто помнит точно у меня сейчас негде уточнить.) Перед тем как брать кредит, я считала все до копейки. Так вот , в моем случае фактическая переплата Сберу ( %) за 1.5 года равнялась скидке 42т ( плюс- минус незначительная сумма). Если погасить кредит за 1 год-фактическая переплата ок 20т ( т. е. 42-20=22. Я остаюсь в плюсе 22т, т. е. для меня Йети стоит 800000т( вместо реальных 820). Если погасить сразу ( в прошлом году было можно) , то я в плюсе 42 ( машина 778, вместо реальных 820 )

добавлено через 1 минуту
iYeti, ВСК

добавлено через 1 минуту
и СК была навязана?
У Сбера огромное кол-во СК. Поверьте,Вам никто ничего не навязывает.

[Златовласка]

Златовласка, не указали самого главного - стоимость КАСКО? и СК была навязана?
Дилер работает с несколькими компаниями. Сколько там в списке их уж не назову, штук 7 или даже больше..
Я машину пока жду, так что расчет Каско предварительный.
Что выбрать сугубо мое дело, дилер не навязывает необходимость того, чтобы я прямо у них в отделе страхования оформляла. Не захочу, поеду и застрахую в офисе любой другой компании.
Пока, предварительно мне посчитали у 5-х компаний: Альфа, Прогресс-гарант,ВСК, Согласие, Ингосстрах.
Из них, при стоимости моего авто самые привлекательные Альфа 56,4 т.р. и Ингосстрах 54,5 т.р.

[Boatswain]

Тарифы по КАСКО с кредитом НЕ ЗАВЫШЕНЫ.

Завышены тарифы или нет - это зависит от конкретной страховой компании и от конкретного банка. Если банк договорился со страховой, то в банке при выдаче кредита вам выдадут список страховых, в которых вы можете получать полис каско. Позвонив в любую компанию из этого списка, вас первым делом спросят, страхуете ли вы кредитную машину и в каком банке оформлен кредит. В стоимости каско, согласно инсайдерской информации, может быть заложено до 30% отката банку.
Разумеется, вы не обязаны выбирать страховую из этого списка. Так же, как не обязаны вообще страховаться по каско, поскольку это требование является навязыванием услуги, что противоречит закону о защите прав потребителя. Но банк будет с вами судиться, суд анулирует кредитный договор и вам очень резко придётся вернуть некоторую сумму денег банку.

P.S. Сорри за оффтоп :(

[Александр888]

Залез на сайт СБ, в общем там всё написано ясно.
Первоначальный взнос от 30% от стоимости авто, то 10,9% годовых.
Первоначальный взнос от 15% от стоимости авто, то 13,05% годовых.


Не ясен вопрос с досрочным погашением кредита? какие условия? почему то прячут эту информацию на сайте.

[Златовласка]

Не ясен вопрос с досрочным погашением кредита? какие условия? почему то прячут эту информацию на сайте.
Какие условия не понятны?
В течение 3 месяцев досрочное погашение не возможно. В прошлом году можно было, в этом -нет.
Т.е. кредит можно погасить частично или полностью при дате 4 месяца и только в дату выдачи кредита. Выдали тебе 6 сентября, значит погасить досрочно ты его можешь 6 января.
В прошлом году еще одна вещь была проще. Выдачи 6 сентября и как только перевалила дата за 3 месяца едешь в главное отделение и гасишь, т.е. переплата была ровно за 3 месяца +кол-во дней (допустим 11 приехал, значит переплата по процентам за 3 месяца и 5 дней будет). Сейчас получается, что платишь процентную составляющую за 4 месяца.

[Александр888]

Златовласка, ну теперь ясно.
Т.е. подводных камней никаких нет? я так понял.
Проценты за 4 месяца надо заплатить + сумма кредита. И всё.

Если так, то если по КАСКО ещё и можно самому выбрать СК, то действительно выгодно брать кредит в СБ, получать скидку 5% и досрочно гасить.

Я сделал расчёт на свою машину, выгода получилась 18.000руб.
Но почему то я уверен, что через КАСКО или как то по другому, у меня эти деньги отняли бы.

[Stanislavus]

Но почему то я уверен, что через КАСКО или как то по другому, у меня эти деньги отняли бы.
Поддерживаю! Бесплатный сыр известно где. Я никогда ни на что кредит не брал - и надеюсь, что и не придется...:cool:

[Андрей Рублев]

Я никогда ни на что кредит не брал - и надеюсь, что и не придется.
золотые слова

[Златовласка]

камней два - Каско+досрочно погасить.
Если ты изначально решаешь брать Каско+ идти на досрочное погашение, то кредит выгоден. Весьма выгоден.
у меня вообще получается так: даже если я буду платить его весь, и погашу в срок по договору (т.е. через 2 года), а не досрочно, то сумма процентов по кредиту составляет 52,8 т.р При том , что скидка -то у меня будет - 61 т.р.
Так, что кредит надо брать на как можно меньшую сумму и гасить как можно раньше, тогда выгода будет очень ощутима.

Посему , возвращаясь к теме. Скидка по кредиту у Шкоды в 5% привлекательнее, чем у ФВ в 3%

[Андрей Рублев]

Златовласка,
каско где хочу или только те кого укажет банк?

[Александр888]

Так, что кредит надо брать на как можно меньшую сумму и гасить как можно раньше, тогда выгода будет очень ощутима.


минимальный кредит 15% от стоимости авто.
Я рассчитал исходя из этого и получилось 18.000руб. выгоды.

Как их компенсирует СБ, я не знаю. Но уверен, что там не дураки сидят.

[iYeti]

минимальный кредит 15% от стоимости авто.
Откуда информация?? Было 50000 руб. минимальны. Кредит для получения скидки
каско где хочу или только те кого укажет банк?
Ссылка уже была. Там большое число страховых
http://sbrf.ru:80/moscow/ru/person/credits/insurance/

[Stanislavus]

Как их компенсирует СБ, я не знаю
Откат от страховой. Скрытые платежи: за открытие счёта, за ведение счета, за закрытие счёта... Да мало ли, что придумают... :bm:

[Александр888]

Откуда информация?? Было 50000 руб. минимальны.

С оф. сайта СБ.
Там Шкода, ауди и фольц по ним есть табличка, я уже закрыл, лень опять искать.

[Андрей Рублев]

Откат от страховой.
кстати да , интересно - цена на страховку машины купленной за нал и купленной в кредит отличается ?
Страховщики ведь всегда спрашивают как покупал - за наличку или в кредит?

[iYeti]

С оф. сайта СБ.
Там Шкода, ауди и фольц по ним есть табличка, я уже закрыл, лень опять искать.

Нет там такого

Написано про Минимальный первоначальный взнос 15%
а минимальный кредит 45000р.

[Александр888]

Нет там такого
[/URL]
Написано про Минимальный первоначальный взнос 15%
а минимальный кредит 45000р.

Да действительно ты прав.
Чё то я лопухуюсь.:smile: Сразу видно человека, ни разу не бравшего кредит.:smile:

Похоже я и с расчётами ошибся. :smile:
Есть трезвые люди, посчитайте пожалуйста :smile:

Но с подводными камнями вопрос всё равно открытый!

добавлено через 3 минуты
А во, только что нашёл.

"Досрочное погашение кредита при аннуитетных платежах заемщиком возможно не ранее, чем через 3 месяца, начиная от даты выдачи кредита, в размере – не менее 15 000 рублей"

[url]http://vwfs.ru/pub.html?docid=630&page=900 (http://sbrf.ru:80/moscow/ru/person/credits/auto/auto_pro/)

[Slava Z]

Расчет простой. Если даже у тебя есть вся сумма, берёшь авто кредит допустим 50 тысяч рублей, под 10,5% годовых(когда я брал, для Фольксвагена была такая акция). Считаешь у дилллера машину. Потом говоришь, что будешь брать кредит в Сбере, тебе на насчитанную сумму дают скидку 3% ФВ и 5%у Шкоды. Например насчитал на 800т.р, тебе сразу эту цену снизили на 5% до 760т.р. т.е. экономия 40 тысяч. Далее, гасишь через три месяца кредит, заплатив проценты за эти три месяца(примерно 1500р.) Итого взяв кредит в Сбере получаешь экономию в 40000-1500= 38500р. Чем машина дороже, тем выгода гораздо больше.
Вот такая арифметика.:wink:

[Златовласка]

Опять открытый? :be:
Банк рассчитывает на то, что ты будешь пропускать сроки платежа, соответственно у тебя будут штрафы за каждый день просрочки. Банк рассчитывает, что у тебя нет в заначке столько денег, чтобы по истечении 4 месяцев погасить кредит и ты будешь платить долго, как положено, как в договоре. Чем больше срок кредита, тем больше процентная составляющая, т.е тем больше твоя переплата банку.
За открытие счета ничего не берет Сбер. С клиента не берет, какие у него там расчеты с дилером я не знаю. Ни за открытие счета, ни за закрытие ты ничего не платишь.
Теперь нет дифференцированного, в прошлом году был. Они аннуитентный и дифференцированный слили так сказать, переделали системы расчета и платежей по кредитам.
Короче все, теперь полное или частичное досрочное погашение по истечении 3 месяцев, а по факту 4, так как опять же ты привязан к дате выдачи кредита.

[Андрей Рублев]

Вот такая арифметика.
ну и побегать, постоять в очередях в отделении сбера не раз

[Васаби]

с подводными камнями вопрос всё равно открытый!
Нет там никаких подводных камней.Предварительный расчет как Вы будете платить полностью совпал с расчетом выданным при покупке автомобиля. Никаких комиссий НЕТ
"Досрочное погашение кредита при аннуитетных платежах заемщиком возможно не ранее, чем через 3 месяца,
Введено с этого года, в прошлом году можно было погасить хоть на следующий день.
цена на страховку машины купленной за нал и купленной в кредит отличается ?
Мне ( и не мне одной , в соответствующей теме об этом есть) при расчете КАСКО ВСК еще и скинула 0,5 процента за то что машина кредитная в Сбере . % по КАСКО (полное) 4.3% Это у меня стажа 7.5лет, было бы 10лет процент был бы, если правильно помню, 4.1.Но это все при расчете у ОД, это не маловажный аспект.
Скрытые платежи: за открытие счёта, за ведение счета, за закрытие счёта...
Никаких скрытых платежей , во всяком случае,в Сбере нет, да по-моему уже нигде нет.
Похоже я и с расчётами ошибся.
Кредит, однозначно брать выгодно если есть сумма приблизительно равная 50% цены автомобиля и больше. Причем чем больше первоначальный взнос -тем больше выгода, просто все, потому что скидка 5% дается на всю сумму автомобиля, а проценты Вы платите только с той суммы которую берете. Соответственно чем меньше эта сумма кредита-тем меньше переплата банку-тем больше скидки у Вас остается.

[iYeti]

ну и побегать, постоять в очередях в отделении сбера не раз
Не знаю где как, а в Бутово нет никаких очередей. Два раза приходил - оди узнать, второй сдать. Ни одного человека. Девушки сидят скучают :)

[save]

Андрей Рублев, сбер исправляется :)

При выдаче кредита я ездил в банк всего один раз, на подписание кредитного договора, и то всё было по записи, назначено время и никаких очередей. Все документы по интернету отправил в салон, там переслали в банк, получили подтверждение и назначили подписание.
Затем выдали сберкнижку на которую начислять можно и по интернету - услуга "Сбербанк-онлайн". 21 век всё таки ...

[dopscils]

тоже хочу добавить, что Договор со сбербанком максимально прозрачный указаны все платежи и расходы клиента ..даже стоимость каски учтена как Ваши расходы и приведена полная таблица переплат со всеми расчетами с учетом покупки полиса каски на срок кредита

добавлено через 3 минуты
но вернемся к теме интересно кто нибудь ( знакомые друзья) уже получил новый тиг с передним приводом?

[garry59]

Видел новую Тигу у одного из наших ОД, живьем смотрится лучше чем на фотах. Кмк, обновленный дизайн вполне удался.
ЗЫ. Интересно, базовый движок на Джетте New, такой же 150-сильный битурбо, как на Тиге?

[Златовласка]

Видел новую Тигу у одного из наших ОД, живьем смотрится лучше чем на фотах. Кмк, обновленный дизайн вполне удался.
ЗЫ. Интересно, базовый движок на Джетте New, такой же 150-сильный битурбо, как на Тиге?

Мы были на тест-драйве старого и нового. Буквально через день.
Старый шумнее, значительно. Новый в целом мягче как-то.
Что касается внешности. То в одном из салонов Тигуан стоял рядом с Туарегом. Ну прямо папа с сыном. Одно лицо

[Slava Z]

Как удалось выторговать 1,5% скидки? В договоре было прописано или на словах обещал+сделал в итоге?
Я ему сказал, что другом салоне мне сделали более выгодное предложение, вот и выторговал. В договоре естественно была прописана окончательная цена и комплектация, скидки в договоре не пишуться. Все скидки на словах или на шпаргалках менеджера. Поэтому, я приехал и заплатил сразу полную стоимость и забрал машину (без кредита). В этих салонах надо торговаться как на рынке. Не уступают, идем в другой. Но только нельзя это делать по телефону, только при личном контакте.

[Alekstar]

Интересно, базовый движок на Джетте New, такой же 150-сильный битурбо, как на Тиге?

На Тиге базовый движок сейчас 1,4 122 л.с., битурбо 150 л.с. больше не ставят.

[garry59]

А на Джетту ставят...тестил сегодня такую (мексиканка)...122л.с. пойдут позже.

[vim]

После того как посидел в Тигуане на Йети вообще не тянет.

[garry59]

на Йети вообще не тянет.
И правильно...на такую высоту пока взгромоздишься...замучаешьси))))

[ASV]

После того как посидел в Тигуане на Йети вообще не тянет.

Подождите немного, сейчас Вас слава обнимать начнет:biggrin:.

[Slava Z]

После того как посидел в Тигуане на Йети вообще не тянет.
Уже начал. .:az: А то мне никто не верит.:bk:

[Васаби]

Slava Z, Вас уже двое!:bm:

[ASV]

Уже начал. .:az: А то мне никто не верит.:bk:

А чему верить? Я вдоволь насиделся и накатался на Тиге и болезнь под названием "only tiguan" не подхватил.
НО, надо признать, здесь на форуме большинство болеют болезнью "only Yeti". Видимо прививки все разные делали:biggrin:.

[Андрей Рублев]

Slava Z,
у тебя в гольфе + так же неудобно расположена розетка прикуривателя ?

[Slava Z]

А чему верить? Я вдоволь насиделся и накатался на Тиге и болезнь под названием "only tiguan" не подхватил.
Я тоже не подхватил, просто разум и чувства подсказывают, что он лучше. Оценивал как независимый пользователь. Но Тиг понравился больше, причем намного больше, не учитывая стоимость и престиж. Просто он дучше ИМХО. Ну совершенно разные автомобили, несмотря на схожую базу(но не одинаковую), чего тут спорить или обманывать самого себя.
Ну если по хорошему разобраться, то не может быть Тиг хуже, Ети. Иначе будут работать в убыток

добавлено через 2 минуты
у тебя в гольфе + так же неудобно расположена розетка прикуривателя ?
Нет, всё удобно.

[ASV]

Если посмотреть насколько дороже Тиг, то для меня он становется ничуть не лучше Етьки (в моем случае 150 т.р.). При равной цене выбрал бы Тиг. В Вас же говорит не разум и чувства, а болезнь под названием "only tiguan", сори "only VW" (он ведь круче шкоды, да и понтов поболе будет:biggrin:).
P.S. При всем этом, я не исключаю покупки мной Тига TDI, если с чешским Етькой прокатят.

[vim]

По цене Тигуан абсолютно адекватен Йети, и даже немного лучше. У Йети только 1 плюс - автомат на дешевых весиях. Все!

[Slava Z]

По цене Тигуан абсолютно адекватен Йети, и даже немного лучше.
Вас уже двое!

Уже трое, осталось ASV на свою сторону перетянуть и будет четверо :biggrin:

добавлено через 28 минут
у тебя в гольфе + так же неудобно расположена розетка прикуривателя ?
Чё то посмотрел фотки Ети, а где там вообще прикуриватель?

[Златовласка]

По цене Тигуан абсолютно адекватен Йети, и даже немного лучше. У Йети только 1 плюс - автомат на дешевых весиях. Все!

чем?
Йети под себя можешь сделать. В Тиг же надо тебе или надо, но уже понатыкано и ты вынужден платить.

[garry59]

посмотрел фотки Ети, а где там вообще прикуриватель?
От фотки Йетика никто не прикуривает...разве только Тигуановскую кто подпалит))))

[vim]

Для Златовласки.

Вдаваться в подробности времени нет, но обалденный переднеприводный Тигуан в котором есть все, кроме АКП, стоит 929 тыс. по прайсу. А создать под себя это в смысле отказаться от чего то? В основном конечно все от подушек отказываются.

[komandor]

ну а йети обалденный без акп 800-829 это более 10%разницы
вот и и весь сикрет успеха йети помимо внешних харрактеристик

[garry59]

В основном конечно все от подушек отказываются.
Не все такие экономные (http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=1871&page=4) Кстати, видел на задворках ОДЦ Тигу в таком же состоянии...но подушки не сработали!!! Хотя, весь спор ни о чем, каждый...гм... строчит, так как хочет!

[Васаби]

но обалденный переднеприводный Тигуан в котором есть все, кроме АКП, стоит 929 тыс. по прайсу
Ну во-первых это он для Вас обалденный, а во-вторых, вот это ВСЕ Вам не подарили, а Вы за все за это заплатите.
отказаться от чего то? В основном конечно все от подушек отказываются.
По-разному бывает. Кто-то, к примеру, готов отказаться от ненужного ему шильдика :wink:, выбрав реально обалденную машинку.

[Slava Z]

Ну во-первых это он для Вас обалденный, а во-вторых, вот это ВСЕ Вам не подарили, а Вы за все за это заплатите.

По-разному бывает. Кто-то, к примеру, готов отказаться от ненужного ему шильдика :wink:, выбрав реально обалденную машинку.
Конечно он заплатит, как и все платят, только будет ездить на Фольцвагене. Ну ведь многим шильдик важен. Большинство купленных например кроссоверов и джипов тоже ради престижа, а не для рыбалки.

[Александр888]

Ну ведь многим шильдик важен. .

Удивлю тебя, но лично знаю людей, которым приходится из-за статуса покупать престижные машины, но в кулуарных разговорах, они очень не довольны жутким расходом топлива и многие используют машину жены, которая намного экономичнее.
Чем богаче человек, тем он больше ценит и считает бабки.
А Ети 1,2 DSG это самая завидная машина для богатея!!!:smile:

[Андрей Рублев]

А Ети 1,2 DSG это самая завидная машина для богатея!!!
богатея типа «Корейко А.И.»

[komandor]

отчасти да

[vim]

для коммандора
А лучше он будет больше чем на 10%.
Привести пример?

добавлено через 1 минуту
Для Васаби
Так я и за Йети плачу. Только почему то платить за Тигуан гораздо приятней

[ASV]

Только почему то платить за Тигуан гораздо приятней

Тогда что Вы здесь делаете?:ah: Видимо Ваш форум - tiguans.ru.
(Слава не в счет, он всех в тонусе держит:biggrin:).

[Златовласка]

для коммандора
А лучше он будет больше чем на 10%.
Привести пример?

добавлено через 1 минуту
Для Васаби
Так я и за Йети плачу. Только почему то платить за Тигуан гораздо приятней

приведите. Разложите по полочкам почему лично Вы Тигуан выбрали, а не Йети.
разговоры о том на сколько процентов он круче- это ни о чем.

[garry59]

Когда уважаемый Слава Z, ездил еще на королле, а Йетики были экзотикой в автосалонах и на улицах, то он очень убедительно объяснял почему и на сколько Йети лучше других машин...но потом пошел и выбрал Гольф+...короче, каждый выбирает под себя, а потом подгоняет и аргументы)))).

[savelnik43]

Ну растянули резину на 75 страниц...Скажите правду - НЕТ денег на Тигу - поэтому рву ж. за Ети!!! Блин, противно читать - как будто на форум Тазоводов попал...

[ASV]

Ну растянули резину на 75 страниц...Скажите правду - НЕТ денег на Тигу - поэтому рву ж. за Ети!!! Блин, противно читать - как будто на форум Тазоводов попал...

В общем да, но только многие Етьки здесь дороже Тигуанов (пусть и на мешалке), а некоторые и с автомотом Тига по цене могут сравнится. Так что дело не только в деньгах.

[SweN]

Скажите правду - НЕТ денег на Тигу - поэтому рву ж. за Ети
Гм... а у меня были - но все равно взял Йети... Потому что нравится больше, потому что не верю я в байку "гидроавтомат - круто и надежно, потому что он гидроавтомат, DSG - плохо и ненадежно, потому что он DSG", наконец, потому что в ТРЕХ РАЗНЫХ салонах VW менеджеры вели себя так, как даже в салонах BMW себе не позволяют (кстати, там вокруг тебя все бегают даже после того, как им три раза скажешь "я не покупаю, я просто друга жду"). Что я делаю не так? :bm:

[vim]

Для АСВ
А вы то тут что делаете?

добавлено через 39 секунд
Для Златовласки
Я пока выбираю

[ANDRS]

Ну растянули резину на 75 страниц...Скажите правду - НЕТ денег на Тигу - поэтому рву ж. за Ети!!! Блин, противно читать - как будто на форум Тазоводов попал...

Да, денег лишних нет, я их зарабатываю горбом и нервами, и за Тигу переплачивать не собираюсь.
"Пузотерку" не возму из принципа, хочу повыше, а за деньги Ети, лучше кроссовера с автоматом, с такой динамикой, экономичностью, кофортом, ТО, обслуживание за год - не возьмешь. Может и я что-то делаю ни так?

[vim]

Для Златовласки
Пожалуйста
Йети 1.8 ДСГ Ехпериенс стоит 1079000
Тигуан 2.0 АКП стоит 1 136 000 в + более мощный мотор, больший клириенс, более современный внешний вид, защита двигателя, шторки безопасности на задних сиденьях, задние датчики парковки, датчик давления в шинах, + больший багажник и ширина салона. Это стоит 57 тыс. руб? Может быть я что то упустил?

[ASV]

Для АСВ
А вы то тут что делаете?



Я автомобиль уже выбрал, поэтому и здесь.
По Вашим же постам видно, что Тигуан Вам нравится больше, причем давольно категорично т.к. видите только плюсы Тигуана и минусы Ети (создается впечатление что с выбором определились). Соотвенно и вполне резонный мой вопрос.

Что касается Тиги 2литра/автомат: здесь все подробно про него написано (все +/-). Современный внешний вид говорите:biggrin:.