PDA
Просмотр полной версии : Skoda Yeti vs VW Tiguan
Страницы : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 [
15]
16
GREENPEACE
25.08.2016, 18:14
По итогам, что больше нравится в тигуане (если сравить с йети)
1. удобно закрывать заднюю дверь (нормальные ручки, а не писун резиновый)
2. не надо ключом открывать лючок бензобака, как на моей асконе 20 лет назад))
3. закрытые пороги - супер просто
4. просторнее салон, более качественные материалы отделки
5. другая подвеска. Мне она комфортнее, не надо переползать лежачих полицейских. Ну и при этом клиренс побольше
6. удобные подголовники. В йети таких не встречал (или ставить с тигуана)
7. С турбомотором 2,0 идет не ДСГ, а гидроавтомат айсин (спорный момент - динамика теряется, зато надежный, а мне важнее надежность)
8. В тигуан входит разом 5-ти литровая баклашка омывайки. В йети не влазит у меня, постоянно 1 литр остается, что бесит немного
Собственно и все, что бросается в глаза. По цене - если брать йети не бомж комплектацию и с допами, то она очень сильно будет пересекаться с тигуаном, а тут уже каждый пусть думает, что ему важнее, более пустой тигуан, или более нафаршированная йети :bk:
С одним пунктом соглашусь, это #3. :)
Хотя и он не напрягает, пачкаются лишь чужие коротышки, а свои привыкли. :) Остальное все есть и у Йети. Что в Тиге, что в Йети многое зависит от комплектации. Хотя Тигуану некоторых опций в принципе не положено.
добавлено через 1 минуту
Йети дешевле в обслуге!:)
Comandante
25.08.2016, 18:48
http://i11.pixs.ru/storage/6/9/2/image111JP_1035454_23053692.jpg
Это не лючок с ключом, а крышка заливной горловины бензобака. Поточнее в показаниях...
... через Тапку
Хоть на 350-ти страницах этой темы уже не раз говорилось, раз "пошла такая пьянка", повторю. :smile:
С одним пунктом соглашусь, это #3. :) Пункт №3, это двери прикрывающие порог.
В них все великолепно, пока вы не подъедете к высокому бордюру, которых даже в нашей златоглавой хватает...
С одним пунктом соглашусь, это #3. :)
Хотя и он не напрягает, пачкаются лишь чужие коротышки, а свои привыкли. :)
Видимо нет детей) У меня малой, объясняй, не объясняй - один фиг каждый раз как садится/выходит вытирает всю грязь с порогов.. Да и сам, порой в запаре, да тиранешь порог, так что такой опыт
snv1511
25.08.2016, 21:05
1. удобно закрывать заднюю дверь (нормальные ручки, а не писун резиновый)
2. не надо ключом открывать лючок бензобака, как на моей асконе 20 лет назад))
3. закрытые пороги - супер просто
4. просторнее салон, более качественные материалы отделки
5. другая подвеска. Мне она комфортнее, не надо переползать лежачих полицейских. Ну и при этом клиренс побольше
6. удобные подголовники. В йети таких не встречал (или ставить с тигуана)
7. С турбомотором 2,0 идет не ДСГ, а гидроавтомат айсин (спорный момент - динамика теряется, зато надежный, а мне важнее надежность)
8. В тигуан входит разом 5-ти литровая баклашка омывайки. В йети не влазит у меня, постоянно 1 литр остается, что бесит немного
1. возможно
2. какой ключ? видимо самая бедная комплектация. Никаких ключей.
3.однозначно плюс
4. просторнее салон? не увидел. Качественнее отделка - чуть качественнее
5. подвеска более комфортная, но и более валкая - Ети лучше рулится. Кому что.
6. удобные подголовники - согласен - но не критично. Себе поставил активные от тигуана
7. в топку автомат - только ручка
8. у меня 5 литров со свистом входит. Видимо зависит от комплектации. У меня ксенон с омывателями.
Но и у ети есть преимущества например: обогреваемый "лоб" - суперплюс, лучше рулится.
Exclusive
25.08.2016, 22:02
1. удобно закрывать заднюю дверь (нормальные ручки, а не писун резиновый)
Я б этот писун хотел видеть в каждой своей машине. Он сразу мне понравился, супер удобно! Сравниваю сейчас с Polo где выемки по обоим сторонам - неудобно, руку выворачиваешь и при закрытии нужно успеть вынуть и еще повернуть на 180 градусов запястье, в Йети же надо просто вынуть.
а как она закрывается при этом против етиной..
звук специфический при закрытии - но это все из-за номерного знака, я попробовал снять - звук отличный. заменили рамку - она очень плотная, звук прошел.
Товарищ Дынин
25.08.2016, 22:09
Дык под рамку подкладку приклеивают.:bk:
Я б этот писун хотел видеть в каждой своей машине. Он сразу мне понравился, супер удобно! Сравниваю сейчас с Polo где выемки по обоим сторонам - неудобно, руку выворачиваешь и при закрытии нужно успеть вынуть и еще повернуть на 180 градусов запястье, в Йети же надо просто вынуть.
Вы сравниваете паркетник с легковушкой, что недопустимо в данном случае.. На тигуане закрывать заднюю дверь удобнее в разы, можете сами убедится, за писун с мои ростом мне приходится приседать, чтобы довести дверь до того момента, когда она начинает захлопываться, пару раз закрыл и в итоге пачкаю руки...
добавлено через 2 минуты
Х
Пункт №3, это двери прикрывающие порог.
В них все великолепно, пока вы не подъедете к высокому бордюру, которых даже в нашей златоглавой хватает...
По ГОСТу высота бордюра не более 15-20 см. У Тигуана от нижней кромки двери ровно 30 см, проблем не возникало с выходом около бордюров :smile:
Другой вопрос, если его хорошо закопать например в песок, то выйти будет проблематично. Но ради бога, это городской паркет, и его стихия асфальт =))
Exclusive
25.08.2016, 23:24
На тигуане закрывать заднюю дверь удобнее в разы
возможно, пробовал в салоне давно, но не помню
за писун с мои ростом мне приходится приседать, чтобы довести дверь до того момента, когда она начинает захлопываться
Не совсем понимаю, еще могу сравнить с Кашкаем - ничем он не удобнее. Или в Тигуане дернул 10 см вниз, а дальше он как на электроприводе?
Вот действительно, что каждому удобно СОВЕРШЕННО разное!
Не совсем понимаю, еще могу сравнить с Кашкаем - ничем он не удобнее. Или в Тигуане дернул 10 см вниз, а дальше он как на электроприводе?
!
На тигуане классическая ручка, она выше шкодовской "резинки" - в итоге не надо приседать чтобы захлопнуть дверь. Резинка находится глубже, в итоге при закрытии надо очень быстро вынимать руку чтоб не прищемило дверью. Еще аморты у тигуана настроены лучше, требуется меньше усилий, закрытие мягче
PS о, нашел видос где все наглядно показано
https://www.youtube.com/watch?v=tBcEt8grvrI
смотрите с 10.46 по 11.20
Exclusive
26.08.2016, 00:13
она выше шкодовской "резинки" - в итоге не надо приседать чтобы захлопнуть дверь. Резинка находится глубже
я понял:smile: она за счет более близкого расположения и удобней, ну и аморты по-лучше видимо
Comandante
26.08.2016, 07:33
На тигуане классическая ручка, она выше шкодовской "резинки" - в итоге не надо приседать чтобы захлопнуть дверь. Резинка находится глубже, в итоге при закрытии надо очень быстро вынимать руку чтоб не прищемило дверью.
Такие различия очевидны при одновременном сравнении различных исполнений закрытия 5-й двери. Лично я привык в Етиному хвосту и закрываю дверь, приложив выверенное усилие, с первого раза, не перекладывая рук как у того чела из ролика. Осечек не бывает. А вот когда нет нет да и зайду в какой-нибудь автосалон, то ловлю себя на том, что ищу у других машин этот пресловутый резиновый писун. Привычка, однако. [emoji4]
... через Тапку
А мне тоже нравится за писун дергать (гусары, молчать!). Удобнее была только тряпишная петля в Октавии.. На машинах с выемками в пластике рука просто выламывается. У жены уже четыре года Сид - до сих пор закрывая багажник матерюсь про себя - как можно было сделать такое издевательство..
Ассоциации у вас...:an: Про рычаг ручника с вами точно лучше не общаться.:bm:
Comandante
27.08.2016, 15:45
Ассоциации у вас...:an: Про рычаг ручника с вами точно лучше не общаться.:bm:
Ну почему же? Я б не против иметь на Ети электрический ручник, чисто так, следуя моде...
... через Тапку
Рассматривал тигу как альтернативу .Достойный машин.Етя перевесил ценой на дальнейшую эксплуатацию, а именно: меньшей ценой на каску,соответственно меньшей угоняемостью,обслуживание автомобиля на гарантийный период по моим подсчетам подешевле чем у тиги,постгарантийное - паритет примерный,но тоже в теории.Ну и машина у меня сейчас- шкода,и я немного в теме ,так сказать.
Ну почему же? Я б не против иметь на Ети электрический ручник, чисто так, следуя моде...
А вот это уже не для меня, тут как раз таки пошли ассоциации с... резиновой женщиной.
Электронный эстетичнее выглядит, и столько места не занимает
А зимой ? Зимой какой кайф от этой кнопки?
Comandante
29.08.2016, 09:59
Для полного привода совсем не помеха. На переднем приводе по зиме при входе в поворот я пользовался ручником побаловаться, классно получалось. На полном из-за муфты побаиваюсь...
... через Тапку
У меня на предыдущей машине вообще небыло никакого ручника, а был ножник :bk:
У меня на предыдущей машине вообще небыло никакого ручника, а был ножник :bk:
Было такое; при чем особенно ценно, что на праворукой машине.:wink:
добавлено через 2 минуты
Для полного привода совсем не помеха. На переднем приводе по зиме при входе в поворот я пользовался ручником побаловаться, классно получалось. На полном из-за муфты побаиваюсь...
На полноприводнике даже на скользкой поверхности развернуться (на месте)- только трансмиссию гробить. :bk:
Было такое; при чем особенно ценно, что на праворукой машине.:wink:
Нее, пруль для меня эт уже слишком)) У меня ножник был на левом, а еще селектор акпп в виде кочерги - суперудобно, как оказалось, и проход был свободный с водительского на пассажирское место :rolleyes:
На тигуаны снижены цены. В новостях пишут, что базовая комплектация подешевела аж на 150тыс, и сейчас стоит 1119000
detonator
03.09.2016, 10:14
На тигуаны снижены цены. В новостях пишут, что базовая комплектация подешевела аж на 150тыс, и сейчас стоит 1119000
демпинг. плохо берут фольцы-у нас местная реклама задолбала ихняя-да и на автофорумах местных дилеры фольцевские плачутся и сыпят новыми предложениями по сервису каждый день:smile:.
ABVENTES
03.09.2016, 11:37
sorex, не за горой новые Тигуаны,которые по дизайну на голову выше ((( цена будет "космос",народ одназначно ждёт (копит- $):bk:
На тигуаны снижены цены
http://rgho.st/6cyYk4VRw/image.pnghttp://rgho.st/6cyYk4VRw/image.pnghttp://rgho.st/6cyYk4VRw/image.png
sorex, не за горой новые Тигуаны,которые по дизайну на голову выше ((( цена будет "космос",народ одназначно ждёт (копит- $):bk:
http://rgho.st/6cyYk4VRw/image.pnghttp://rgho.st/6cyYk4VRw/image.pnghttp://rgho.st/6cyYk4VRw/image.png
Новый тиг будет дороже существенно. Поэтому и было решено оставить на конвейере текущее поколение.
Тем не менее, я к новому тижке примерюсь, деньги есть - вопрос зацепит ли он меня настолько, чтобы потратится на него
ABVENTES
03.09.2016, 11:57
вопрос зацепит ли он меня настолько, чтобы потратится на него
рассчитывайте на "базу" - ~от 2,5 млн. ((( на Украине началась продажа 56.000 $...у них всегда было дороже!
рассчитывайте на "базу" - ~от 2,5 млн. ((( на Украине началась продажа 56.000 $...у них всегда было дороже!
Я думаю он должен занять промежуточное положение между туарегом и текущим тигуаном. Если сравняется по ценнику с старшей моделью, смысла в нем будет немного
ABVENTES
03.09.2016, 12:24
Если сравняется по ценнику с старшей моделью, смысла в нем будет немного
уже писал :ah:
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=761883&postcount=35
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160903/13f037e5e7757c8a08cb954e5d649ea4.jpg Новый Тигуан скоро сразится с Kodiag
Отправлено с моего Lenovo A2010-a через Tapatalk
добавлено через 2 минуты
Был на Крите в этом году и там очень удивлены, почему не вышел у нас новый Тигуан. Мне понравился, стал взрослее.
Отправлено с моего Lenovo A2010-a через Tapatalk
добавлено через 2 минуты
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160903/53aa287ccdebcf2fc6d322b1f9a6fe53.jpg Цена была 34 тыс евро за дизель на механике .
Отправлено с моего Lenovo A2010-a через Tapatalk
Stanislavus
03.09.2016, 23:47
рассчитывайте на "базу" - ~от 2,5 млн
Он будет российской сборки, так что цена начнётся меньше двух лямов, 100%. Думаю, что от 1.8 млн. будет стартовать, а может и того меньше! :tongue:
Lan_svt
04.09.2016, 08:20
Он будет российской сборки, так что цена начнётся меньше двух лямов, 100%. Думаю, что от 1.8 млн. будет стартовать, а может и того меньше! :tongue:
Если ещё поиграть с начинкой, то и от 1,5 ляма можно стартануть.
Если ещё поиграть с начинкой, то и от 1,5 ляма можно стартануть.
Только кто их будет пустые покупать?
Exclusive
05.09.2016, 21:05
Только кто их будет пустые покупать?
Я думаю будут. У нас главное понты.
Идя по тротуару, заглянул в тройку CX-5 в нашем городе - у всех кондиционер, а это самая дешевая комплектация и ничего.
Dynamic
12.11.2016, 13:33
В Калуге произведена бракованная партия моделей Volkswagen Tiguan
https://www.drive2.ru/e/Bl1dAEAA5Is
Да есть такое, сунули при сборке бракованные двигатели.:an:
бракованные двигатели.:an:Неужели масло жрут не литрами, а бочками ? :bm: А то литрами - это давно уже браком не считается :bk:
demmons
12.11.2016, 15:50
Неужели масло жрут не литрами, а бочками ? :bm: А то литрами - это давно уже браком не считается :bk:
Ты не прав, они вообще масло не жрут:bm: вот и признали браком :rolleyes:
Ты не прав, они вообще масло не жрут вот и признали браком
:biggrin::rolleyes::az:
morilov
12.11.2016, 19:19
Dynamic,
Европейцы подсунули бракованные двигатели 2.0 TSI. Калужане тут не причём.
После таких косяков невольно будешь смотреть в сторону японцев.
У тигуана салон трансформируется? Заднее сиденье двигается взад/вперёд?
У йети это мне кажется очень удобным.
GREENPEACE
12.11.2016, 22:54
У Тигуана задние сиденья сдвигаются. Но не снимаются как в Йети.
Profi550
13.11.2016, 00:46
У Йетя средняя часть не сдвигается, а жаль. Иногда бывает надо.
detonator
14.11.2016, 10:29
Dynamic,
Европейцы подсунули бракованные двигатели 2.0 TSI. Калужане тут не причём.
После таких косяков невольно будешь смотреть в сторону японцев.
В Калуге и не делают 2.0ТСИ насколько помню -там только атмо 1.6 собирают.
там только атмо 1.6 собирают.
- это Йети 1,6 в Нижнем собирают. А 2,0 Тигуан в Калуге.
Comandante Che
15.11.2016, 08:40
- это Йети 1,6 в Нижнем собирают. А 2,0 Тигуан в Калуге.
Он про двигатели, а ты про машины:az:
detonator
15.11.2016, 08:56
Он про двигатели, а ты про машины:az:
так точно.
Он про двигатели, а ты про машины:az:
А..., сорри, не понял сразу.
Stanislavus
13.12.2016, 02:03
Удалось найти в сети TPI по известной проблеме с 2-литровыми моторами на Тигуанах (http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=31763), выпущенных с весны по осень 2016 года: https://www.drive2.ru/b/458733569490051075/
Lan_svt
14.12.2016, 16:22
Организация Euro NCAP, занимающаяся проведением краш-тестов новинок, выходящих на рынок, назвала тех, кто достоин называться лучшим в своём классе автомобилем.
http://www.kolesa.ru/news/euro-ncap-nazvala-samie-bezopasnie-avtomobili-2016-goda
VW Tiguan назвали самым-самым среди компактных кроссоверов, тестировавшихся в 2016 году
Exclusive
15.12.2016, 11:17
Lan_svt, пока у нас жизнь человека ценится дешевле автомобиля, это не актуально, ИМХО
snv1511
16.12.2016, 14:11
Объявлены цены на новый Тигуан
https://autoreview.ru/news/novyy-volkswagen-tiguan-rossiyskie-ceny-i-komplektacii
от 1,459 млн
dopscils
16.12.2016, 14:33
при евро 45 от 990 вроде все логично) но в голове такая сумма все равно перебор)
snv1511
16.12.2016, 14:37
Если учесть что в Германии от 26,5 тысяч евро(1,75 млн), то у нас вообще дешево продают
driverland
16.12.2016, 16:36
Ну опять, я жил в Австрии и Германии, там уровень жизни другой, и % по кредитам другие, там не наживаются на обывателе, а просто зарабатывают, предлагая адекватные условия жизни и % банков для их воплощения. Там очень много машин в возрасте, облезлых Вагов с пробегами за 200 000 км, купили машину под 3% годовых, выплатили и ездят отдавая деньги за дом или еще что то, но есть конечно категория обеспеченных людей, Бавария там или Тироль, Зальцбург округ, ближе к Швейцарии, где машину можно просто менять, при выходе новой модели или обновления.
almas.nnov
16.12.2016, 17:11
Не ту страну назвали Гондурасом :))
купили машину под 3% годовых
и платят всю жизнь, а после смерти передают долги по наследству и самое замечательное, что наследники в Германии по закону не имеют права отказаться от наследства, т.е. банк взыщет своё бабло по любому 100% без вариантов :)))
snv1511
16.12.2016, 18:01
Ну опять, я жил в Австрии и Германии, там уровень жизни другой, и % по кредитам другие
При чем тут проценты по кредиту, уровень жизни и цена на авто?
Если по вашему цены на машины зависят в основном от уровня жизни и процентов по кредитам, почему тогда Тигуан в США стоит как у нас?
Или они бедняги живут как мы и проценты по кредитам у них как у нас? :smile:
Решая какие будут цены учитывается много факторов и уровень жизни далеко не на первом месте.
driverland
16.12.2016, 18:16
В общем, все нормально, цену тут супер, ниже чем в загнивающем Западе, % тут достойные, ипотеку всем можно брать, часть Лады Весты правда импортная, как и Уаз Патриота, но это не беда, импортозамещение зато в остальном и вообще, Тигуан будут собирать видимо в Калуге, а значит наша машина.
alimofo
16.12.2016, 21:20
цена конечно удивила в приятную сторону‚ знал бы что такая будет не брал бы скаут на тряпке за 2.1‚ хоть и чешка.
driverland
16.12.2016, 22:04
Да откуда же знать, то, как будет и что будет:)
То был Ваш выбор, довольно неординарный:)
snv1511
17.12.2016, 12:36
Tiguan первого поколения уйдет на покой раньше, чем ожидалось (до конца года).
https://autoreview.ru/news/tiguan-pervogo-pokoleniya-uydet-na-pokoy-ran-she-chem-ozhidalos
а дизельный Comfortline прям можно и рассмотреть
https://autoreview.ru/news/novyy-volkswagen-tiguan-rossiyskie-ceny-i-komplektacii
добавлено через 6 минут
http://www.volkswagen.ru/ru/models/new-tiguan/tech.html
цена конечно удивила в приятную сторону‚ знал бы что такая будет не брал бы скаут на тряпке за 2.1‚ хоть и чешка.
То есть до выхода тигуана скаут за 2.1 казался нормальной ценой?)))
Тут писали типо плохо живем)) - а народ народные автомобили покупает дороже, чем бмв. За 1.6 320 продают; еще немного и х драйв.
http://s14.radikal.ru/i187/1701/f0/b7251a861ea8.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s015.radikal.ru/i330/1701/c1/b39b372bf0ac.jpg (http://www.radikal.ru)
Новый тигуан посмотрел
Виртуальная панель приборов хорошА! Обычная с колодцами - УГ.... старая лучше, похожа на новую виртуальную
http://s019.radikal.ru/i632/1701/6e/51b34339d28c.jpg (http://www.radikal.ru)
Нравится?
Руль старый однозначно лучше - напоминает нынешние М- рули.
http://s50.radikal.ru/i128/1701/17/ac6c8b1fb081.jpg (http://www.radikal.ru)
Впечатления, чтобы не забыть:
Виртуальная панель приборов хорошА! Обычная с колодцами - УГ.... старая лучше, похожа на новую виртуальную.Руль старый однозначно лучше - напоминает нынешние М- рули.
Пластик дверей - хуже стал. Как у поло - вышел сел проверил - точно!
Задние сиденья имеют щель спраа и слева - как и на старом тиге. Видимо, те кто писали обзоры, на старом не ездили.
Общее ощущение качества отсутствует. А7 внутри.
Ценник конский -1.7 за 1.4 с фарами без линз.
Старый 2.0 в хорошей комплектации 1.5-1.6.
В старом даже отделка багажника качественнее,- всякие дверки как в супербе. В новом просто ниши как в А7.
Крышка багажника сзади скошена,- примерно как у Q3 - за счет этого машина както меньше кажется, игрушечнее, что ли. Такая Крета лакшпри:)
В целом ощущение неоправданных ожиданий...обычная повозка, про которую через месяц забудут, что она появилась.имхо...
Если бы концепция такого кроссовера меня устраивала - я бы предпочел старый, ибо разница 500 и у старого АКП ( но это мой бзик,- я упорно не доверяю дсг.
detonator
01.02.2017, 09:28
тига 13 года сочи едишен со старым 2.0(170сил) и АКПП айсин, со старым халдексом+с ксеном+обогревом лобача наше (мое) все....
соглашусь в старом тиге отделка солиднее.......
http://s14.radikal.ru/i187/1701/f0/b7251a861ea8.jpg (http://www.radikal.ru)
посмотрел я на первое фото,и думаю,а зачем мне второй гольф 7,только выше,и на лям дороже.
панели почти одинаковые,если не считать виртуальную.
гольф 7 найди отличия.
faba2010
01.02.2017, 09:53
тига 13 года сочи едишен со старым 2.0(170сил) и АКПП айсин, со старым халдексом+с ксеном+обогревом лобача наше (мое) все....
соглашусь в старом тиге отделка солиднее.......
Откуда в тиге обогрев лобача, от сырости, опять соврамши :biggrin:
detonator
01.02.2017, 09:55
Откуда в тиге обогрев лобача, от сырости, опять соврамши :biggrin:
тебе сфоткать кнопочку клоун-тока я уже сомневаюсь обогрев ли это а не РТС..но стекло моментом размораживает....
Сегодня посмотрю есть ли нити на стекле.
Форум клоунов ей богу...
faba2010
01.02.2017, 10:03
detonator, учи матчасть, а то сдетонируешь
На тиге никогда не было обогрева лобового, как и сиденья с памятью штатно,с завода изготовителя
Бачок омывайки на тиге тоже с подогревом?
добавлено через 1 минуту
тебе сфоткать кнопочку клоун-тока я уже сомневаюсь обогрев ли это а не РТС..но стекло моментом размораживает....
Сегодня посмотрю есть ли нити на стекле.
Форум клоунов ей богу...
Да и на фен никакой кнопочки нет, или у тебя есть? Фантастиш. ...
detonator
01.02.2017, 10:17
detonator, учи матчасть, а то сдетонируешь
На тиге никогда не было обогрева лобового, как и сиденья с памятью штатно,с завода изготовителя
Бачок омывайки на тиге тоже с подогревом?
добавлено через 1 минуту
Да и на фен никакой кнопочки нет, или у тебя есть? Фантастиш. ...
сегодня на етике. но покажу есть кнопка быстрого размораживания стекла с нарисованной спиралью.
detonator
01.02.2017, 10:54
Это заднего))
не) заднего норм кнопка. сфоткаю выложу -не забыть бы.
там жирная комплектуха отцу попалась. Мне кажется там и РТС есть...
faba2010
01.02.2017, 10:58
Это заднего))
Это скорее всего кнопка направления воздуха на лобовое и боковые, с максимальным оборотами
На при минусе эффект нулевой, дует то холодом
У меня вообще три спирали
YETITSI
01.02.2017, 11:01
но покажу есть кнопка быстрого размораживания стекла с нарисованной спиралью.
detonator, и там еще мах написано? Тогда у меня тоже есть-быстрое размораживание лобовика (весь горячий воздух дует на стекло).
detonator
01.02.2017, 11:05
detonator, и там еще мах написано? Тогда у меня тоже есть-быстрое размораживание лобовика (весь горячий воздух дует на стекло).
да..........тока эта шутка работает-и я думал это обогрев лобача как и отец..
driverland
01.02.2017, 11:21
Нет, у обогрева лобача на свет, видно нити по стеклу, если сфокусировать взгляд, или немного поднять глаза, изменив угол зрния из за руля.
А так, я на 1.8 нажимал эту кнопку при минус 5 и замороженном стекле, после ночного мокрого снега, помнишь я недавно злился, что ни разморозка, ни кнопка не помогала, сломал карточку и ободрал пальцы, пытаясь амброзуру очистить, что бы поехать, машина то стоя не греет печка.
faba2010
01.02.2017, 11:22
да..........тока эта шутка работает-и я думал это обогрев лобача как и отец..
Работает,..... Когда пойдёт тёплый воздух, фена на тиге 2.0 штатно нет
Пока пойдёт тёплый воздух,реальный обогрев уже все растопит
Так кто клоун, к тому же безграмотный?
Общение с тобой считаю бесполезной травой времени
Прощай
detonator
01.02.2017, 11:37
Работает,..... Когда пойдёт тёплый воздух, фена на тиге 2.0 штатно нет
Пока пойдёт тёплый воздух,реальный обогрев уже все растопит
Так кто клоун, к тому же безграмотный?
Общение с тобой считаю бесполезной травой времени
Прощай
я узнаю точно-спираль там не просто так....
и ВИН расшифрую...это тига а не сводный брат "подкидыш" Етя...
добавлено через 11 минут
читаем пост 16 темы...РТС точно есть-отсюда и спираль значит.
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?p=812694#post812694
faba2010
01.02.2017, 11:40
detonator, у тебя дизель, как в 16 посту?
Прощай
Эта кнопка естьу всех фв, где естьклимат.
В йети тоже - есть у вас?
kirgood
01.02.2017, 15:52
1gen, Я так понял, что новый Тигуан не понравился?
alexnik
01.02.2017, 15:56
я узнаю точно-спираль там не просто так....
и ВИН расшифрую...это тига а не сводный брат "подкидыш" Етя...
На тигуане никогда лобовое стекло с обогревом с завода не было. Только если самостоятельно KMK ставили.
detonator
01.02.2017, 16:37
На тигуане никогда лобовое стекло с обогревом с завода не было. Только если самостоятельно KMK ставили.
нет не ставили сами. я не обращал внимания -отец говорил что есть-и кнопку юзал и стекло быстро оттаивало.
1gen, Я так понял, что новый Тигуан не понравился?
Я описал свои ощущения.
Понравился/ не понрааился - это ж не баба)
Кусок железа, который возит меня. За определенное к-во резаной бумаги.
У меня есть куда пристроить 4 пачки пятитысячных купюр - сейчас это полквартиры в мск, между прочим
kirgood
02.02.2017, 08:21
[b]1gen[/b Я не спрашивал о ваших ощущениях, они-индивидуальны, как и мнения о противоположном поле и о том куда пристроить резаную бумагу. Мне было интересно резюме по новой генерации Тигуана...
Резюме, к сожалению,не берусь составить...
Я не блоггер, не обозреватель итп.
Смотрел просто из любопытства; поскольку салон фв находился рядом
Выложил фотки, в расчете, что комуто интересно
Лично к себе его не примерял ввиду того, что не подходит под мои задачи.поэтому никаких эмоций типа "понравился " не испытывал. Меня вроде именно это спросили
Что мне в нем нравится - это защита порогов от грязи. Это офигенно
detonator
02.02.2017, 09:08
Резюме, к сожалению,не берусь составить...
Я не блоггер, не обозреватель итп.
Смотрел просто из любопытства; поскольку салон фв находился рядом
Выложил фотки, в расчете, что комуто интересно
Лично к себе его не примерял ввиду того, что не подходит под мои задачи.поэтому никаких эмоций типа "понравился " не испытывал. Меня вроде именно это спросили
Что мне в нем нравится - это защита порогов от грязи. Это офигенно
это есть во всех мало-мальски уважающих себя моделей в классе....)
Возможно, - но на йети, например, этого не наблюдается.
На дастере нет.
На рав4 не помню, икстрейл и мазда вроде нет.
detonator
02.02.2017, 09:25
на мазде вроде есть.....дустер ну это бюджет шушлайка....
Ну вы пишете, что
"это есть во всех мало-мальски уважающих себя моделей в классе....)
А привести пример,ы насколько я понимаю, слабО?
Не нужно умничать - зачастую эо приводит к обратному эффекту....
detonator
02.02.2017, 09:50
Ну вы пишете, что
"это есть во всех мало-мальски уважающих себя моделей в классе....)
А привести пример,ы насколько я понимаю, слабО?
Не нужно умничать - зачастую эо приводит к обратному эффекту....
дустер уважаемый в классе?))) да это шушлайка для нищебродов)
Чукча писатель?
Даже не в состоянии порчесть свой же пост?)))
detonator
02.02.2017, 10:03
Чукча писатель?
Даже не в состоянии порчесть свой же пост?)))
рав 4 есть мазда сх5 есть тига есть...еще надо что то? у многих давно есть пластиковыые обрамления арок...а вы тут клеите)))
Учи матчасть, сынок
И не пиши ничего, ты вводишь в заблужжение своей активной неосведомленностью.
В игнор как поставить, подскажите плс
detonator
02.02.2017, 12:17
Учи матчасть, сынок
И не пиши ничего, ты вводишь в заблужжение своей активной неосведомленностью.
В игнор как поставить, подскажите плс
учи сам клоун.
uradead
02.02.2017, 14:50
В игнор как поставить, подскажите плс
Мой кабинет ->
Слева: Список игнорирования
Там по имени ищешь и добавляешь.
faba2010
02.02.2017, 19:38
Мой кабинет ->
Слева: Список игнорирования
Там по имени ищешь и добавляешь.
Тоже добавил, достал уже. .....
Exclusive
02.02.2017, 23:00
не) заднего норм кнопка. сфоткаю выложу -не забыть бы.
там жирная комплектуха отцу попалась. Мне кажется там и РТС есть...
Так кто клоун, к тому же безграмотный?
человек просто не разбирается в том, что говорит. если проблемы с кнопками - о каких механизмах может быть речь, слава богу, что педали 2, ведь ноги тоже две.
при этом ничего не признает.
форум конечно обезличен, но это же надо так других и себя не уважать!
dopscils
03.02.2017, 09:44
НУ перепутал человек пару кнопок с чего такая дикая реакция сразу? :cool: просто диву даешься иногда..
faba2010
03.02.2017, 09:50
dopscils, вы видно редко бываете на форуму, тут ВСЕ от его....."грамотности " офигивают
dopscils
03.02.2017, 09:58
тем более неграмотность намного безобиднее хамства и невежества
alimofo
03.02.2017, 10:00
хорошо что на тигуане дсг-500 сложнее убить будет‚ я надеюсь.
dopscils
03.02.2017, 10:02
alimofo, а как насчет проблемы с распредвалом как думаете ? раньше 2.0 был самым надежным вроде как но и с ним теперь справились))
alimofo
03.02.2017, 12:14
alimofo, а как насчет проблемы с распредвалом как думаете ? раньше 2.0 был самым надежным вроде как но и с ним теперь справились))
ну так проблема была на небольшой партии авто, так что не страшно:smile:
Grosso2020
03.02.2017, 18:04
Не знаю. Может быть кого-нибудь задену своими словами. Но тигуан убогая машина. Что снаружи, что внутри тем более. Не новый салон, не старый, кстати, тем более убог. Центральная панель с крутилками-воздуховодами выглядит страшно. Я не знаю кто мог спроектировать такое Г. и для кого.Видел цены на новые тигуаны. за полный привод 1.6-1.7 - это жесть товарищи.
на старом круглые крутилки,на новом нормальные.
Не знаю. Может быть кого-нибудь задену своими словами. Но тигуан убогая машина. Что снаружи, что внутри тем более. Не новый салон, не старый, кстати, тем более убог. Центральная панель с крутилками-воздуховодами выглядит страшно. Я не знаю кто мог спроектировать такое Г. и для кого.Видел цены на новые тигуаны. за полный привод 1.6-1.7 - это жесть товарищи.
Обычно так про ети говорят(особенно до рестайл),а вы наоборот:))
Grosso2020
03.02.2017, 18:23
Обычно так про ети говорят(особенно до рестайл),а вы наоборот:))
:biggrin:Ну это если с чем сравнивать и после чего)) После прадика я бы тоже нелестно отозвался о Yeti :smile:
driverland
03.02.2017, 18:41
Ну, о ценах не будем, цены на все жесть, тут уже принимаем, как есть.
:biggrin:Ну это если с чем сравнивать и после чего)) После прадика я бы тоже нелестно отозвался о Yeti :smile:
Если честно,по мне прадик так се,вот крузак 100,200 эт дааа,мечта,а прадики так се:))) Зато я на своей чипованной,эти прадики объеду без проблем:)
тем более неграмотность намного безобиднее хамства и невежества
Тут как раз второе - прочитайте посл стр
Алексей
05.02.2017, 21:12
Сегодня прошел тест-драйв на новом Тигуане. Пригласили в техцентр Авторусь на ТТК в том же доме, где ТЦ Гагаринский.
Предложили на выбор дизель 2,0 150 л/с или бензинку 1,8 180 л/с.
Выбрал дизель, т.к. было интересно сравнить со служебным MB GLE 350d с трехлитровым турбодизелем V6.
Что можно сказать: по сравнению с Йети это космос.. причем далекий. Гораздо ближе с мерседесу, кстати.
Материалы в салоне, шумоизоляция, особенно бесшумный вентилятор климатической системы, трехзонный климат, виртуальная панель, обогревы всех сидушек (кроме заднего среднего), зеркал и лобового стекла, автоматическая остановка перед препятствием (реально пугает, но работает), комфортная подвеска, и многое другое, - в комплексе создают ощущение премиальности и высокого качества.
Дизель не слышно вообще! Только небольшие вибрации на холостых при резком старте. Коробка мокрая DSG7, работает как вариатор, тоже приятная, понравилась: ни тычков, ни вибраций, тяга "резиновая" и постоянная.
Динамика не сумасшедшая, 9 секунд до сотни, но тишина при наборе скорости в сочетании с равномерной тягой на всём диапазоне набираемых скоростей создают иллюзию разгона тяжелого аэробуса по взлетной полосе, такая вот у меня ассоциация в голову закралась.
Что удивило: шайба с режимами: дорожный, снежный, камни и еще что-то. Не понял, зачем? Это же не LR defender. Раньше и так полный привод нормально работал.
LED фары и фонари по кругу, очень здорово.
Машина во всех смыслах удобная и привычная: сел, огляделся, - как будто всю жизнь тут провел. Все рычажки где всегда, всё настроил моментально, всё привычно, прогнозируемо, ни к чему привыкать не пришлось.
Сиденье было тряпка, но очень удобное! И подголовник тигуановский гораздо лучше придуман по регулировкам, чем в йети.
Цена такого счастья 2,1 млн.
Мне подошла бы переднеприводная в схожей комплектации, (не вижу смысла 99,9% времени тратить энергию на прокрутку лишнего железа в системе) с движком 1,4 150 л/с. Там получится 1,6-1,7 млн. Подожду Кодьяка, пощупаю, сравню, ближе к зиме буду думать, т.к. йети уже 5-й год, надо думать о плановой замене.
kirgood
05.02.2017, 21:17
Кодьяк заметно крупнее Тигуана.
Алексей
05.02.2017, 21:36
Кодьяк заметно крупнее Тигуана.
Посмотрим, покатаемся, прикоснемся: субьективные ощущения очень важны при выборе.
kirgood
05.02.2017, 21:37
Это точно!
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Новый тигуан бесспорно хорош.
Настолько, насколько 2,1 млн лучше, чем 1,3 млн.
Dmitray
06.02.2017, 10:21
а мне понравился.
на тесте не был, просто в салоне пошарился пока ждал.
крупнее стал что ли. скажем так "повзрослел"
буду ли смотреть? - если доходы вдруг позволят - да :bk:
"двушка" рублей имхо сократит кол-во желающих купить.
Зато, наверно, салоны сейчас план по стары сделают ))) и эксперты бодро отрапортуют о наметившемся росте авторынка :bm:
вот интересно, если концерн один, решения имхо схожие, то какие эмоции вызовет новый Йеть? не побоюсь вызвать лавину "тапков" в свой адрес, но не будет ли такое же "разочарование" как парой страниц ранее (пластик как в поло)?
alexnik
06.02.2017, 10:48
не побоюсь вызвать лавину "тапков" в свой адрес, но не будет ли такое же "разочарование" как парой страниц ранее (пластик как в поло)?
Пластик будет максимум "как в рапиде"[emoji2]
Dmitray
06.02.2017, 10:51
Пластик будет максимум "как в рапиде"[emoji2]
:biggrin:
ну это норм. Главное что б не как в поло!
Пластик хороший был в А5 - такого больше не будет.
Сейчас в премиуме как в поло - зайдите в соседние салоны.
добавлено через 4 минуты
. было интересно сравнить со служебным MB GLE 350d с трехлитровым турбодизелем V6.
Что можно сказать: по сравнению с Йети это космос.. причем далекий. Гораздо ближе с мерседесу, кстати.
Материалы в салоне, шумоизоляция, особенно бесшумный вентилятор климатической системы, трехзонный климат, виртуальная панель, обогревы всех сидушек (кроме заднего среднего), зеркал и лобового стекла, автоматическая остановка перед препятствием (реально пугает, но работает), комфортная подвеска, и многое другое, - в комплексе создают ощущение премиальности и высокого качества.
.
Вы хотите сказать, что это сравнимо с ГЛЕ??))
Алексей
06.02.2017, 20:07
Вы хотите сказать, что это сравнимо с ГЛЕ??))
Без шуток - да. Личный опыт.
добавлено через 1 минуту
Пластик хороший был в А5 - такого больше не будет.
В новом Тиге лучше.
Впрочем, лучше сходите сами к ближайшему дилеру и проверьте, с чужих слов это совсем не то.
Без шуток - да. Личный опыт.
добавлено через 1 минуту
В новом Тиге лучше.
Впрочем, лучше сходите сами к ближайшему дилеру и проверьте, с чужих слов это совсем не то.
Старый едет не хуже нового - это отмечали многие в тестах.
Что, новый по ксчеству материалов лучше? Я бы не сказал - как в октавии они. Пластик кое-где вообще жесть - как в поло - я писал.
Или ГЛЕ такой убогмй щас? Надо посмотреть.
добавлено через 1 минуту
http://s14.radikal.ru/i187/1701/f0/b7251a861ea8.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s015.radikal.ru/i330/1701/c1/b39b372bf0ac.jpg (http://www.radikal.ru)
Новый тигуан посмотрел
Виртуальная панель приборов хорошА! Обычная с колодцами - УГ.... старая лучше, похожа на новую виртуальную
http://s019.radikal.ru/i632/1701/6e/51b34339d28c.jpg (http://www.radikal.ru)
Нравится?
Руль старый однозначно лучше - напоминает нынешние М- рули.
http://s50.radikal.ru/i128/1701/17/ac6c8b1fb081.jpg (http://www.radikal.ru)
Впечатления, чтобы не забыть:
Виртуальная панель приборов хорошА! Обычная с колодцами - УГ.... старая лучше, похожа на новую виртуальную.Руль старый однозначно лучше - напоминает нынешние М- рули.
Пластик дверей - хуже стал. Как у поло - вышел сел проверил - точно!
Задние сиденья имеют щель спраа и слева - как и на старом тиге. Видимо, те кто писали обзоры, на старом не ездили.
Общее ощущение качества отсутствует. А7 внутри.
Ценник конский -1.7 за 1.4 с фарами без линз.
Старый 2.0 в хорошей комплектации 1.5-1.6.
В старом даже отделка багажника качественнее,- всякие дверки как в супербе. В новом просто ниши как в А7.
Крышка багажника сзади скошена,- примерно как у Q3 - за счет этого машина както меньше кажется, игрушечнее, что ли. Такая Крета лакшпри:)
В целом ощущение неоправданных ожиданий...обычная повозка, про которую через месяц забудут, что она появилась.имхо...
Если бы концепция такого кроссовера меня устраивала - я бы предпочел старый, ибо разница 500 и у старого АКП ( но это мой бзик,- я упорно не доверяю дсг.
Вот, почитайте
Алексей
06.02.2017, 20:24
Старый едет не хуже нового - это отмечали многие в тестах.
Что, новый по ксчеству материалов лучше? Я бы не сказал - как в октавии они. Пластик кое-где вообще жесть - как в поло - я писал.
Или ГЛЕ такой убогмй щас? Надо посмотреть.
Да, да.. Раньше трава была зеленее — небо голубее, люди добрее, девушки красивее, и лет нам было поменьше :wink:
Это не аргумент - я не владел тигуаном, а просто сравнил их в салоне.
Не стоит думать, что качество улучшается. Сравните например, обивки новой и старой октавий или материалы торпедо.
Дизайн - да, конечно становится современнее
dopscils
08.02.2017, 17:25
уже появляются отзывы от владельцев нового тигуана) на дроме к примеру :smile:
в мэджоре посматрел
http://s019.radikal.ru/i643/1702/67/559cbf178dce.jpg
что то все стремное какое то за 1.6 мл да еще и 1.4 двигатель
дизель вообще бред.за 2.2 мл
faba2010
08.02.2017, 22:08
zema, есть тема на тигуан форуме,тигуан или мазда
, вэлком туда,реакция будет не в пользу мазды
Или на форум мазды, там будет ободрям
Лично мне любой японец некамильфо
Имхо
Сегодня еще иаз тигуаны пощупвл:
Новый - это действительно внутри гольф. Причем гольф чутьчуть качестаеннее - стоял рядом, я щупал обивки, торпедо итд - у гольфа както необьяснимо лучше, подороже, но только в таком сравнении. Если не бегать от гольфа к тиге, то одинаково качество. Премиумом,( как говорили некоторые обзоры) и не пахнет.
Премиум в туареге - это да.
Старые тиги по 1.5 только клабы (с акп и ксеноном),- авеню закончились уже. Новый такой 2,1
ildar_msk
11.02.2017, 17:20
Премиум в туареге - это да.
Туарег не премиум, добротный и качественный, но не премиум)
В многих текстах про новый тиг
упоминается, что он типо вплотную приблизился к премиуму.
В этом контексте я и пишу про тур.
Вы можете дополнить свой информативный пост сведениями, что же по вашему мнению является истинным премиумом- марка, модель.
ildar_msk
11.02.2017, 22:14
Вы можете дополнить свой информативный пост сведениями, что же по вашему мнению является истинным премиумом- марка, модель.
Это хороший вопрос. Тут может быть много мнений и, думаю, правильного, в целом, нет.
Премиум - это целостное представление об автомобиле: от внешнего вида до того как его воспринимают на дороге.
В моём понимании: премиум (Ауди, БМВ, Мерседес, Лексус).
Ну, например, моя бывшая Ауди А7 (А4, А5 и т.д.), сюда же подойдёт Mercedes C, E, S, да много чего. VW в принципе не премиум, именно это объясняет провал того же Phaeton.
Понятно, что марки выше: Порше, Бентли - это уже лакшери.
При этом, барабан едишн (например 316 БМВ я премиумом не считаю, хотя чёрт знает как оно на самом деле). :be:
Спасибо.
Правильно ли я понял, что 316 БЕ - НЕ премиум,
а 316 ФУЛЛ - премиум!))
И 320SE - это что?
faba2010
11.02.2017, 22:27
Спасибо.
Правильно ли я понял, что 316 БЕ - НЕ премиум,
а 316 ФУЛЛ - премиум!))
И 320SE - это что?
Вы видно гребете весь бмв под одну гребенку и 3,и 5 ,и 7 серию как премиум?
ildar_msk
11.02.2017, 22:44
Спасибо.
Правильно ли я понял, что 316 БЕ - НЕ премиум,
а 316 ФУЛЛ - премиум!))
И 320SE - это что?
В сортах БМВ не разбираюсь, но на примере нового Е класса от мерса.
Можно взять барабан (без экранов, на простых дисках, без кожи и т.д.). А можно за 5 мультов набрать тот же Е200. Это совсем будут разные машины в плане салонов и комфорта передвижения.
Но, говоря в целом, думаю не стоит так делить по моделям 316, 318, 320. БМВ - это, в целом, премиальная марка. И на то много причин. А VW нет, и на это тоже много причин.
Вы видно гребете весь бмв под одну гребенку и 3,и 5 ,и 7 серию как премиум?
К вам тоже относится:
Вы можете дополнить свой информативный пост сведениями, что же по вашему мнению является истинным премиумом- марка, модель.
добавлено через 9 минут
В сортах БМВ не разбираюсь, но на примере нового Е класса от мерса.
Можно взять барабан (без экранов, на простых дисках, без кожи и т.д.). А можно за 5 мультов набрать тот же Е200. Это совсем будут разные машины в плане салонов и комфорта передвижения.
Но, говоря в целом, думаю не стоит так делить по моделям 316, 318, 320. БМВ - это, в целом, премиальная марка. И на то много причин. А VW нет, и на это тоже много причин.
Про Е - спасибо, очень интересная инфа. Особенно про разный комфорт ))))
Вывод какой?
Про бмв - так вы первый привели её как пример НЕ премиума.)))
Теперь ВСЕ бмв у вас почемуто стали премиум.......
Вас становится интересно читать....
Тигувн в фуле НЕ премиум (согласен). Но он комфортнее пустой 320, сопоставимой по мотору и цене.
добавлено через 2 минуты
Спасибо.
Правильно ли я понял, что 316 БЕ - НЕ премиум,
а 316 ФУЛЛ - премиум!))
И 320SE - это что?
И всё таки?
ildar_msk
12.02.2017, 08:09
Про Е - спасибо, очень интересная инфа. Особенно про разный комфорт ))))
добавлено через 2 минуты
Да, разный комфорт, разная подвеска, сидения и прочие ништяки.
Вчера возвращался с дачи по горьковскому шоссе и там как раз есть ОД фольца и оттуда выезжал счастливый владелец нового тига,причем видно бомж комплектация(нету светодиодной оптики,хрома и тд и тп) и знаете даже в этой комплектации мы с женой засмотрелись и в один голос сказали,что за машина такая интересная:) Вот сегодня хотим поехать тест-драйв взять и посчитать что и как,а то етику уже 4ий год пошел,над искать замену
https://www.youtube.com/watch?v=g6Jp2Irm31g
Да, разный комфорт, разная подвеска, сидения и прочие ништяки.
И?
Я может, недостаточно ясно выразился, повторюсь: вы не открыли ни для кого ничего нового. Мало кто не знает, что в разных версиях Е разные сиденья))) Даже в А7 их 4 (четыре!) вида.
Вот на простейший вопрос ответа нетути.... с какого типа сидений начинается премиальность по вашему мнению)))
ildar_msk
12.02.2017, 13:57
И?
Вот на простейший вопрос ответа нетути.... с какого типа сидений начинается премиальность по вашему мнению)))
Вы, видимо, плохо читаете. БМВ - в целом премиальный бренд, а VW нет.
И каким бы крутым не был Phaeton - это не премиум, а 320 - премиум.
+ я подчёркивал, что точных правил премиума или непремиума, в целом, не существует, поэтому на этот счёт много вообще споров. У каждого своя точка зрения. Кто то считает Volvo/Infiniti премиумом, а кто то нет.
БМВ - в целом премиальный бренд, а VW нет.
Начните с того, что Кайен и Туарег это вообще один и тот же автомобиль.
alimofo
12.02.2017, 14:02
И?
Я может, недостаточно ясно выразился, повторюсь: вы не открыли ни для кого ничего нового. Мало кто не знает, что в разных версиях Е разные сиденья))) Даже в А7 их 4 (четыре!) вида.
Вот на простейший вопрос ответа нетути.... с какого типа сидений начинается премиальность по вашему мнению)))
вот ты реально докопался‚ ощущение что не смог когда то купить желаемую машину на фарше но смог взять в таком же кузове барабан‚ вот и комплексуешь.
ildar_msk
12.02.2017, 14:03
Начните с того, что Кайен и Туарег это вообще один и тот же автомобиль.
Одна и та же платформа, это разные вещи. Вы себя тоже тешите, что у вас Тигуан?)))
alimofo
12.02.2017, 14:09
Начните с того, что Кайен и Туарег это вообще один и тот же автомобиль.
ну и тебе такой же вброс поло и вейрон почти одного поля ягоды.
ОВесеннее обострение?)
Речь про тигуан. Прочтите хотя бы страницу
добавлено через 3 минуты
Вы, видимо, плохо читаете. БМВ - в целом премиальный бренд, а VW нет.
И каким бы крутым не был Phaeton - это не премиум, а 320- ПРЕМИУМ
+ я подчёркивал, что точных правил премиума или непремиума, в целом, не существует, поэтому на этот счёт много вообще споров. У каждого своя точка зрения. Кто то считает Volvo/Infiniti премиумом, а кто то нет.
Это вы, видимо, плохо пишете)
316 - НЕ премиум с ваших слов, 320- премиум)))))
Вопрос к ВАМ ,( а не к комуто, кто както считает)))- с какого порога начинается премиум для ВАС?
А про то, что волга впадает в ксспийское море, мы и сами знаем.
Комуто и поло премиум
добавлено через 2 минуты
Спасибо.
Правильно ли я понял, что 316 БЕ - НЕ премиум,
а 316 ФУЛЛ - премиум!))
И 320SE - это что?
Стало понятно, что 320- это премикм)) осталось разобраться с 318)))
ЗЫ.хотя по моим ощущениям даже в старом тиге ощущение премиума выше, чем в старой Е90. А уж к-во авто за свои деньги вообще не сравнить ни с чем
ildar_msk
12.02.2017, 14:42
316 - НЕ премиум с ваших слов
Вопрос к ВАМ ,( а не к комуто, кто както считает)))- с какого порога начинается премиум для ВАС?
Вы придираетесь к словам. Самое главное, что я написал было первым предложением:
Премиум - это целостное представление об автомобиле: от внешнего вида до того как его воспринимают на дороге.
Повторюсь для Вас, это совокупность факторов:
внешний вид, качество материалов в салоне, технологичность, динамика, комфорт, статус, обслуживание у дилера.
Если по большинству из этих пунктов не будет провалов, то эт премиум. Как раз про 316.
Я не сказал 316, я сказал 316 барабан едишн. Если 316 бывает в хорошей комплектации я буду считать это премиумом, так как у машины не будет явных провалов по той совокупности факторов о которой я говорил выше.
Не могй утверждать как сейчас у БМВ раньше легко на 316 можно было заказать все что и на 330 любой каприз за ваши денги.
alimofo
12.02.2017, 15:55
1gen, если мне писал про обострение‚ то я как то в твоём посте мной цитируемом про тигу ни слова нет‚ видишь то чего нет? кстати сейчас не весна‚ прийди в себя.
Вы придираетесь к словам. Самое главное, что я написал было первым предложением:
Премиум - это целостное представление об автомобиле: от внешнего вида до того как его воспринимают на дороге.
Повторюсь для Вас, это совокупность факторов:
внешний вид, качество материалов в салоне, технологичность, динамика, комфорт, статус, обслуживание у дилера.
Если по большинству из этих пунктов не будет провалов, то эт премиум. Как раз про 316.
Я не сказал 316, я сказал 316 барабан едишн. Если 316 бывает в хорошей комплектации я буду считать это премиумом, так как у машины не будет явных провалов по той совокупности факторов о которой я говорил выше.
Правильно я понял,
что для вас премиум - это набор опций? В случае с 316 хотя бы?
А 320 в любом случае премиум?
Я повторюсь в третий раз: 320SE- это премиум? Или вы не в курсе, что такое SE? Это самая продающаяся комплектация, в которой даже спинка заднего сиденья не раздельная.))) мало того - она ВООБЩЕ не складывается), а намертво прикручена.
Можно же опросто тветить на вопрос, а не просвещать всех, что в разных комплектациях разные опции?)))))))
Интересует имеено ВАШЕ мнение, как знатока премиума.
добавлено через 1 минуту
1gen, если мне писал про обострение‚ то я как то в твоём посте мной цитируемом про тигу ни слова нет‚ видишь то чего нет? кстати сейчас не весна‚ прийди в себя.
Если не весна,
то значит, не вам)
ildar_msk
12.02.2017, 16:16
Правильно я понял,
что для вас премиум - это набор опций? В случае с 316 хотя бы?
Нет, неправильно.
Боже мой, я же написал на русском языке, что это совокупность факторов и даже их перечислил.
Про 320se я слышал, но не оч представляю, что именно там есть.
Я не говорил, что я ззнаток премиума, не приписывйте мне свои слова.
Не могй утверждать как сейчас у БМВ раньше легко на 316 можно было заказать все что и на 330 любой каприз за ваши денги.
На йети точно можно. премиум же))
добавлено через 3 минуты
Нет, неправильно.
Боже мой, я же написал на русском языке, что это совокупность факторов и даже их перечислил.
Про 320se я слышал, но не оч представляю, что именно там есть.
Вы перечислили , я понял.
Но хотелось бы просто несколько конкретных примеров, как вы уже привели:
316 барабан - нет
316 фул- да
Туарег - нет
продолжите свой список ( это все цитаты из вас)
шурик71
12.02.2017, 16:24
Странная в вас логика. Если в машине нет всяких глупых дорогих побрякушек то она уже и не машина. А бомжемобиль. Спешно ей богу. Это такая новая обработка населения автопроизводителями? Чтобы они тратили 2 цены на всякое барахло. У кого монитор больше :biggrin: фигня полная.
оттуда выезжал счастливый владелец нового тига,причем видно бомж комплектация(нету светодиодной оптики,хрома и тд и тп) и знаете даже в этой комплектации мы с женой засмотрелись и в один голос сказали,что за машина такая интересная:
Даже странно. Давно уже Фольксваген демонстрирует самый скучный и однообразный из европейцев дизайн, а тут...
По картинкам совсем ничего интересного, салон так вообще убогий, неужели вживую такая большая разница
ildar_msk
12.02.2017, 16:56
Странная в вас логика. Если в машине нет всяких глупых дорогих побрякушек то она уже и не машина. А бомжемобиль. Спешно ей богу. Это такая новая обработка населения автопроизводителями? Чтобы они тратили 2 цены на всякое барахло. У кого монитор больше :biggrin: фигня полная.
Facepalm. Никогда не понимал людей, которые по себе мерят остальных. Если вам не нужен автомат, это не значит, что он никому не нужен.
alimofo
12.02.2017, 17:40
Странная в вас логика. Если в машине нет всяких глупых дорогих побрякушек то она уже и не машина. А бомжемобиль. Спешно ей богу. Это такая новая обработка населения автопроизводителями? Чтобы они тратили 2 цены на всякое барахло. У кого монитор больше :biggrin: фигня полная.
ну да бывают бомж комплектации ‚ смешно когда например Ауди а6 а внутри тряпка салон и двигатель 1.8‚ у меня отец когда брал авто предпочел а4 со всем что хотел‚ хотя по деньгам получалось взять а6 но почти барабан эдишн.
ildar_msk
12.02.2017, 17:48
продолжите свой список ( это все цитаты из вас)
А зачем вам так моё мнение? :biggrin:
Как я уже 100 раз говорил: Audi, BMW, Mercedes, Lexus, Jaguar, Range Rover. Почти все их модели за исключением барабан едишн версий в моём понимании Premium.
https://www.youtube.com/watch?v=g6Jp2Irm31g
2300 за не топовую....у вага с головой не все впорядке:bm:
Одна и та же платформа, это разные вещи. Вы себя тоже тешите, что у вас Тигуан?)))
Антилюбители много лайков Вам поставили, но должен Вас разочаровать, вот Кайен и Туарег как раз не соплатформенники, это просто один и тот же автомобиль. С Q7 они соплатформенники, а между собой, - нет.
Но вернусь к "теме темы" про Тигуан.
Да, как и многие владельцы Шкоды я тоже считаю, что езжу на Фольксвагене. Так приятнее, что бы не говорили.
И считаю, что езжу на машине лучше Тигуана, потому, что он уж больно здоровый (и в размерах и в радиусе разворота), а у меня дома на парковке размер критичен.
Когда покупал, мог купить и Тигуан, но осознанно отказался от него.
kirgood
12.02.2017, 17:57
Фаэтон возродят!
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
ildar_msk
12.02.2017, 17:58
Это просто один и тот же автомобиль.
Я просто вам советую прокатиться :biggrin:
Я просто вам советую прокатиться :biggrin:
Ездил и не раз на обоих. Давайте к теме вернемся, а ежели хочется что-то еще сказать, - заведите новую тему.
Dynamic
12.02.2017, 18:20
Сегодня мимоходом заехал в салон VW, посмотрел новый Тигуан.
(Ехал в Вольво, посмотреть-пощупать ХС-60, но вольва закрылась, совсем. Поэтому заскочил в соседний VW).
Экстерьер нового Тигуана мне не очень, прежний больше нравился, интерьер стал лучше, симпатичней, правда пластик выглядит дешовым, как на Поло. Лобовое с подогревом - заметны ниточки на стекле, переднее сиденье пассажира складывается вперед. Багажник не открывался, не удалось заценить.
Ценнег не смотрел, брать Тигуан не планирую.
Даже странно. Давно уже Фольксваген демонстрирует самый скучный и однообразный из европейцев дизайн, а тут...
По картинкам совсем ничего интересного, салон так вообще убогий, неужели вживую такая большая разница
На вкус и цвет как говорится...
Нам понравилась, но сегодня поняли,что 2.2+ ляма мы не готовы потратить за машину такого класса...Уж лучше конкурентов посмотреть!
А на счет бомжемобилей,причем тут бомжемобиль и бомжекомплектация? Нравится как тут пишешь одно,а потом твои слова перековеркивают,сломанный телефон называется... И правильно тут пишет,если кому-то интереснее механика, не значит,что всем так...
Я примерно то же писал про новый тиг- пластик как на поло....
Но это политикс вага- цены обьявлять дороже, чем у бмв, мы же премиум!)), фв не для нищебродов!) итд...
- а потом стряхнуть до 1.4-1.5- как на старом- новогодние скитка!)
Фолькс все метит в премиум класс, все пытается уйти от своих корней народного автомобиля.
morilov
12.02.2017, 20:17
Сегодне вживую в автосалоне посмотрел новый Тигуан. Мне понравился как внешне так и внутри. Внутри похож на Гольф 7. На предыдущем не нравилась торпеда с дефлекторами аляЛоган.
Вроде как в Германии Фолькс, Ауди, БМВ, мерс играют в одной компании. Постоянно тесты: треха, це, пассат, а4.
шурик71
12.02.2017, 20:40
Вроде как в Германии Фолькс, Ауди, БМВ, мерс играют в одной компании. Постоянно тесты: треха, це, пассат, а4.
В своё время Фаэтон с треском провалился именно потому что просто никто не понял как это фольц может быть премиум седаном. Народная марка это для народа.
Просто сейчас ваг скупил все и подтягивает за уши и за деньги свои машины к именитым маркам.
Фаэто, как и вель сатис, как и генезис, как и опирус или как там его;- попытка влезть в S класс. Она провальна - даже мазерати и ягуару не удается. Удалось только ауди - ее флагман V8 не котировался 25 лет назад вообще; а сейчас А8 возит королей.
А в C и D классах фв и шкода вполне на уровне. Пассат вариант хит продаж. Там другой подход к выбору машины - практиш практиш дешевшеш. А у нас - понтиш крутиш тонировиш. Любой пацан стремиться занизить и затонировать свой полоседан etc ( рукалицо)
В своё время Фаэтон с треском провалился именно потому что просто никто не понял как это фольц может быть премиум седаном. Народная марка это для народа.
Просто сейчас ваг скупил все и подтягивает за уши и за деньги свои машины к именитым маркам.
Я специально не приводил в пример представительский класс, там по другому, а вот в младших классах сравнивают всех немцев в лоб, и цены у них близки.
Гольф, 1-серия, а3, а-класс
Пассат, 3-серия, а4, с-класс. На этом пожалуй всё.
Тигу никогда не сравнивают с а5 и а3., туарег с а7 и т.д. Видимо размеры не попадают в один класс
kirgood
12.02.2017, 20:59
Каждый бренд хочет занять много ниш.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Я специально не приводил в пример представительский класс, там по другому, а вот в младших классах сравнивают всех немцев в лоб, и цены у них близки.
Гольф, 1-серия, а3, а-класс
Пассат, 3-серия, а4, с-класс. На этом пожалуй всё.
Тигу никогда не сравнивают с а5 и а3., туарег с а7 и т.д. Видимо размеры не попадают в один класс
Да, вы правы.
Но тигу сравнивают с кроссоверами - рав4; маздо5; crv; итд. Но не с Q3 одноплатформенной. Тур тоже с кайеном или Q7 не сравнивают, это разные ниши одного концерна.
Comandante
13.02.2017, 08:28
Народная марка это для народа.
У ВАГа для народа есть Шкода. Даже другие неродные дети концерна (имею ввиду SEAT) отделаны в салоне приятней, чем Шкода: сравните рукоятки зеркал, света на Ети и минивенисто-кроссоверном SEAT.
vvalera
13.02.2017, 14:12
У ВАГа для народа есть Шкода. Даже другие неродные дети концерна (имею ввиду SEAT) отделаны в салоне приятней, чем Шкода: сравните рукоятки зеркал, света на Ети и минивенисто-кроссоверном SEAT.
Цвета на йети сильно просели, когда производство из Калуги увели. Ранее с цветами было все в порядке.
Отправлено с моего E6683 через Tapatalk
alexnik
13.02.2017, 14:21
У ВАГа для народа есть Шкода. Даже другие неродные дети концерна (имею ввиду SEAT) отделаны в салоне приятней, чем Шкода: сравните рукоятки зеркал, света на Ети и минивенисто-кроссоверном SEAT.
Я на это кроссовере часто ездил. И сильных отличий там нет. Ручки одинаковые. А вот шумку, в погоне за весом, ему ещё меньше чем в йети положили. Зато вес такой-же, как у йети.
Comandante
13.02.2017, 14:29
Я на это кроссовере часто ездил. И сильных отличий там нет. Ручки одинаковые. А вот шумку, в погоне за весом, ему ещё меньше чем в йети положили. Зато вес такой-же, как у йети.
А я по осени когда зимнюю резину покупал заговорился с владельцем фритрека (вроде так он зовется) , так ручки были там фольксвагеновские, которые наши умельцы вместо Етиных ставят (соответствующая тема есть)
alexnik
13.02.2017, 14:33
Ну надо ещё год смотреть. И комплектацию. Я на практически барабан эдишен 11 года ездил. Есть подозрение, что салон от дополнительных опций зависит.
kirgood
13.02.2017, 14:47
Салон зависит от комплектации. Это касается СЕАТа тоже.
Comandante
13.02.2017, 15:08
Ну надо ещё год смотреть. И комплектацию. Я на практически барабан эдишен 11 года ездил.
Так там ещё и максидот монохромный в красном цвете наверное. Наш-то белый монохромный приятней глазу, ИМХО.
добавлено через 3 минуты
Салон зависит от комплектации. Это касается СЕАТа тоже.
У меня Элеганс, а рукоятки света и зеркал... сами знаете какие. Неплохо было, если б шкодовская политика предусматривала качество этих ручек в зависимости от комплектации. А то получается, что Актив, что Эленанс - одно и тоже.
alexnik
13.02.2017, 15:08
Так там ещё и максидот монохромный в красном цвете наверное. Наш-то белый монохромный приятней глазу, ИМХО.
Не. Он тоже белый. Вот управление с руля не привычно. Вместо назад у нас крутится вправо-влево стрелками.
Но само расположение приборов у неё совсем не привычно.
driverland
13.02.2017, 22:48
Сам еще не смотрел, но руль не очень нравиться.
https://youtu.be/SgQoTfZXaAU
добавлено через 1 час 26 минут
В общем и руль уже нравиться, прикольный автомобиль:)
faba2010
13.02.2017, 22:55
Тут сравнение йети и нового тигуана или все таки старого?
driverland
13.02.2017, 22:59
Ну, вместо старого, вышел новый, йети все еще в продаже, пока так. Появиться Кодьяк, с ним сравнят.
faba2010
13.02.2017, 23:45
Ну, вместо старого, вышел новый, йети все еще в продаже, пока так. Появиться Кодьяк, с ним сравнят.
Старый до конца года обещают выпускать
С кодьяком вообще бессмысленно сравнивать
Выпустят йеть 2,тогда и сравним с тигой 2
Имхо
Старый уже не выпускают, -или вы имели в виду до конца 16 года?)
Lan_svt
14.02.2017, 06:00
Старый в России будут продолжать выпускать пока есть спрос, так говорили, в остальном мире прекратили.
driverland
14.02.2017, 06:58
По новостям от декабря 2016, старый в Калуге так же прекращают, решили не мучаться и продавать только новый.
Пока Йети 2 выйдет, кто может машины поменяют, кто не может, им просто почитать, как мне например.
Вы из дома хоть выходите?)))
Тема про тигуан; куча народу, включая меня, осмотрела его в салонах. И писали, что машин все меньше и меньше. Авеню нет, остался только клаб.
kirgood
14.02.2017, 22:39
Да верим мы вам, верим!
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
шурик71
15.02.2017, 22:55
https://m.youtube.com/watch?time_continue=78&v=Jt-Xki0O6xQ&ebc=ANyPxKrW3dSabJWh86P8A_urp3pQfgcebdS59pU3lwp0E8 bZhM3GPZwWlytdj1dbdsLihmPQW9AibqSp46Ov_ZdMOEYLNVpk BQ
ildar_msk
16.02.2017, 00:17
:biggrin::biggrin::biggrin:
Спасибо, посмеялся!
https://m.youtube.com/watch?time_continue=78&v=Jt-Xki0O6xQ&ebc=ANyPxKrW3dSabJWh86P8A_urp3pQfgcebdS59pU3lwp0E8 bZhM3GPZwWlytdj1dbdsLihmPQW9AibqSp46Ov_ZdMOEYLNVpk BQ
snv1511
18.02.2017, 13:31
6g7sVc3meSY
dopscils
22.02.2017, 10:46
Скидки еще не начали на новый тигуан раздавать? ( типа по трейд-ину ) ? у офиц дилера вычитал где то :
//
Начиная с версии Comfortline Tiguan можно заказать во внедорожном исполнении с увеличенным углом въезда (28 градусов).
Дизельная 2-литровая версия Нового Tiguan 2017 TDI доступна от 1 859 000 руб.
На Новый Tiguan в России производителем предоставляется гарантия 3 года или 100 000 км пробега. На кузов – 12-летняя гарантия от сквозной коррозии.
//
Скидки еще не начали на новый тигуан раздавать? ( типа по трейд-ину ) ?
//
Скидки наверное пойдут, когда Кодьяк начнут продавать. С трейд-ин пока нет новостей, суда по форуму тигуанов.
А вообще. Когда полазил по новому Тигуану, заметил, что крыша в районе задних пассажиров заметно ниже Йети. Была правда машина с панорамой. Но судя по словам менеджера, разницы в высоте потолка с не стеклянной крышей практически нет.
kirgood
22.02.2017, 19:21
Кодьяк не конкурирует с Тигуаном из за размера, он крупнее Тигуана. Кодьяк для тех кто хочет Туарег, но...
Кодьяк семиместный должен быть - иначе зачем он?
Туарег тут ни при чем, он в друоом классе играет - шире, выше, тяжелее.
driverland
22.02.2017, 19:40
По трейд ину скидка на продукцию Фольксваген на машины 2017 года от 30 до 40 тысяч рублей сейчас, действует она и на Тигуан 2.
" обсуждать новый фв-
это все равно, что читать инструкцию по микроволновке")))
Кого волнует 40 тыр при цене 2 млн?)))
Мне на поло больше дали безо всяких трейдинов
driverland
22.02.2017, 19:54
А на Тиги не дают. И так купят.
Это вряд ли-
первоначальная эйфория пройдет, ажиотаж спадет-
уже появились отзывы о косяках-
и народ пойдет проторенной дорожной в салоны тойоты.
Вы поммотрИте продажи тигуана по 1.3-1.5 - они даже по таким демпинговым ценам невелики.
Представьте, что рав4 перед выходом новой модели продают на 600000 дешевле.)
Что будет? Разнесут все салоны, будут ночью дежурить
kirgood
23.02.2017, 15:10
[QUOTE=1gen;821604]Кодьяк семиместный должен быть - иначе зачем он?
Туарег тут ни при чем, он в друоом классе играет - шире, выше, тяжелее.[/
Туарег:
Длина:4796 мм
Ширина:1941 мм
Высота:1709 мм
Колёсная база: 2890
Кодиак:
Длина – 4697 мм
Ширина – 1882 мм
Высота – 1676 мм
Колесная база – 2791 мм
Разительная разница!!!
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Конечно.
База на 10 см больше.шире на 6 см.
Вы еще с кайеном сравните- размеры те же
Но вернусь к "теме темы" про Тигуан.
Да, как и многие владельцы Шкоды я тоже считаю, что езжу на Фольксвагене. Так приятнее, что бы не говорили.
И считаю, что езжу на машине лучше Тигуана, потому, что он уж больно здоровый (и в размерах и в радиусе разворота), а у меня дома на парковке размер критичен.
Когда покупал, мог купить и Тигуан, но осознанно отказался от него.
Вот тк в семье обе машины, не соглашусь. Шкода йети это удешевленный тигуан, причем так прилично. И чем больше на них езжу по очереди, тем больше в этом убеждаюсь. Маркетологи постарались отлично, и машины воспринимаются по разному, как разный класс. Что касается габаритов и радиуса разворота, разницы никакой существенной нет.
http://i12.pixs.ru/storage/8/8/5/5B67C0DCDC_3425162_25298885.jpg
kirgood
25.02.2017, 16:40
Да тут уже о новом Тигуане, в основном,говорят. А это уже другая машинка.
Да тут уже о новом Тигуане, в основном,говорят. А это уже другая машинка.
Не, там речь шла об старом))
"Новый" сегодня с женой смотрели! Как то не доставил никаких эмоций, может многого от него ждали? Обратил внимание что сидушки какие-то мягкие как вата стали, на старом же они держат тебя в повороте. Панель электронная тоже мне не понравилась. Салон освежили, но ощущение стало как от корейца, дешево както...
Хотя я был после внедорожного тестдрайва ку7, поэтому могу быть предвзятым)) Но новый тижка у нас отпал, искры никакой не проскочило
http://i12.pixs.ru/storage/4/1/2/4A2E665267_3858038_25299412.jpg
добавлено через 7 минут
А вот ку7, ездили по размякшим после продолжительных дождей полям. 3.0 дизель но мотора вообще не слышно в салоне, подвеска пневмо - просто афигенно ехать по ямам не притормаживая. Салон премиум, рыжая кожа, 4х зонная клима и так далее
http://i12.pixs.ru/storage/5/0/5/867B4647F3_7271217_25299505.jpg
Я вот не пойму,а смысл ходить тестировать премиум (ку7),бабки на него есть,или просто так менеджеров позабадывать,сделать мину типо ,я думаю брать или нет,вот только беляш доем и куплю.Ведь ети с передним приводом не на сдачу наверное куплен был?Я не со злости,просто мысли вслух.
Я вот не пойму,а смысл ходить тестировать премиум (ку7),бабки на него есть,или просто так менеджеров позабадывать,сделать мину типо ,я думаю брать или нет,вот только беляш доем и куплю.Ведь ети с передним приводом не на сдачу наверное куплен был?Я не со злости,просто мысли вслух.
Закономерный вопрос. Но это было глобальное мероприятие, куда меня позвали сами работники ауди. Играла музыка, разливали кофе, на тесте была вся линейка от а3 до ку7, была возможность на всем прокатиться. Йети у меня действительно рабочий поджопник, куплен можно сказать случайно и "на сдачу", но свои функции выполняет на 100% и им в целом я доволен. В частности радует расход, по европе ездим на йети ;)
Новый" сегодня с женой смотрели! Как то не доставил никаких эмоций
Так и старый точно так же, никаких эмоций не вызывает
добавлено через 1 минуту
Салон освежили, но ощущение стало как от корейца, дешево както
Абсолютно так же как в старом, на уровне корейца в базовой комплектации
добавлено через 2 минуты
но свои функции выполняет на 100% и им в целом я доволен. В частности радует расход, по европе ездим на йети
Этого мне никогда не понять.
Доволен от того, как йети, 1,6, на акппп, едет по трассе, в Европе, с низким расходом???
Так и старый точно так же, никаких эмоций не вызывает
добавлено через 1 минуту
Абсолютно так же как в старом, на уровне корейца в базовой комплектации
добавлено через 2 минуты
Этого мне никогда не понять.
Доволен от того, как йети, 1,6, на акппп, едет по трассе, в Европе, с низким расходом???
Разное восприятие, "старый" мною видится и ощущается как более дорогой и добротный аппарат. И "корейщины" в нем ни грамма нет.
Что именно не понятно про йети? Расход по трассе литров 6 всего, на тигуане 9. В городе у йети 9-10, у тигуана 14-15. Поэтому при поездке в европу, с их ценами на горючку, выбор очевиден. Гонять там можно далеко не везде, и штрафы весьма неприятные за превышение.
Что именно не понятно про йети? Расход по трассе литров 6 всего, на тигуане 9. В городе у йети 9-10, у тигуана 14-15. Поэтому при поездке в европу, с их ценами на горючку, выбор очевиден. Гонять там можно далеко не везде, и штрафы весьма неприятные за превышение.
Непонятно как можно быть довольным на трассе машиной, которая создана совсем не для трассы.
Если так важен расход, то любой седан покажет на трассе расход меньше на литр, а может и на 2. Если уж покупаете машины на сдачу, чего бы не взять еще один трассовый авто, хоть октавию, хотя лучше пассат с дизелем.
А если вам всё это непринципиально и машина для вас - бытовая техника, покупаемая на сдачу, то какой смысл отписываться об ощущениях на форуме? Я вот не сижу на форумах микроволновок и не отписываюсь, потому что мне в принципе все равно, чем они отличаются и сколько эл. энергии потребляют
Старый ничего общего с корейцами не имеет, наоборот, типичный гольф. Добротный, квабратиш практиш)
Электроная панель в новом мне ОЧЕНЬ понравилась. наклон сильный, но это на первый взгляд.
А материалы дешовые. Багажник как в поло, ниши голые... В старом дверки всякие, бохато)
добавлено через 2 минуты
В европе бензин дорогой, сьездите туда на машине, поймете, что там каждый сэкономленный литр на сто км важен. На автобане многие плетутся 120, хотя могли бы ехать и 200,- ибо расход увеличивается вдвое
Добротный, квабратиш практиш)
Где здесь квадратишь?
Сплошные округлые плюшечки. Вполне в духе базового корейца
Старый ничего общего с корейцами не имеет, наоборот, типичный гольф. Добротный, квабратиш практиш)
Электроная панель в новом мне ОЧЕНЬ понравилась. наклон сильный, но это на первый взгляд.
А материалы дешовые. Багажник как в поло, ниши голые... В старом дверки всякие, бохато)
добавлено через 2 минуты
В европе бензин дорогой, сьездите туда на машине, поймете, что там каждый сэкономленный литр на сто км важен. На автобане многие плетутся 120, хотя могли бы ехать и 200,- ибо расход увеличивается вдвое
А мне электронная не понравилась панель. И есть такие соображения, что выйдет какой-нибудь логан/солярис c электронным табло (банально копеечный экран от китайского планшета нешевле раз в 10 аналоговой панели со стрелками) и эта "фича" уйдет в бюджетный сегмент... А сейчас да, типа приоритет для премиума)
Расход у тигуна 2.0 170 лс на 170-180 км/час литров 30, не меньше)) Разок прокатился по бану и офигел как быстро опустел бак )) Ну а учитывая что йеть жрет 92-й, тигуану подавай 95-й, то еще интереснее разница.
добавлено через 3 минуты
Непонятно как можно быть довольным на трассе машиной, которая создана совсем не для трассы.
У меня проблем нет на трассе, так что не понимаю о чем вы там. До 120км/час едет йети хорошо, а быстрее нафиг надо, загуглите хотя-бы какие штрафы в той-же Польше за превышение.
Понятно что тигуан увереннее идет на обгон, и в горку не включает 3-4 передачу. Но я выше написал про расход
kirgood
25.02.2017, 19:30
Спор ни о чем. Восприятие интерьера-индивидуально Что касается сидушек и прочего, зависит от комплектации. Тигуан никогда премиумом не был, но тем не менее, в богатой комплектации салон смотрелся уже гораздо лучше, нежели в начальной.
Comandante
25.02.2017, 20:20
Я вот не сижу на форумах микроволновок и не отписываюсь, потому что мне в принципе все равно, чем они отличаются и сколько эл. энергии потребляют
Да уж лучше бы там сидел и detonatora с собою взял[emoji4] . Ничего личного...
Да уж лучше бы там сидел и detonatora с собою взял[emoji4] . Ничего личного...
Порекомендуй на каком именно, раз уж ты такой специалист по микроволновкам. Хотя, ничего личного, но если там все посетители такие как ты, да начлага, то я пожалуй воздержусь от посещения.
Спор ни о чем. Восприятие интерьера-индивидуально Что касается сидушек и прочего, зависит от комплектации. Тигуан никогда премиумом не был, но тем не менее, в богатой комплектации салон смотрелся уже гораздо лучше, нежели в начальной.
Согласен. Мне электронная панель не понравилась, когда еще ее увидел в семерке БМВ. И на тигуан ее ставят только на максималку, как я понял. То есть есть возможность купить с ламповой панелью с аналоговыми стрелочками)
Что по сидушкам - тигуан что на фото стоит больше 2.2 млн( Может конечно есть и другие варианты.
kirgood
25.02.2017, 22:01
Да, по цене, вроде, как топовая версия... У них, по-моему, сидушки другие теперь в опцонном пакете идут, но я могу ошибаться. А электропанель мне тоже не нравится, часто ездил на ренж ровере вог предыдущего кузова, хозяин машины на меня обижался, когда я называл ее азиатской приблудой.
касается габаритов и радиуса разворота, разницы никакой существенной нет.
Не соглашусь.Может у Тигуана 4х4 и Йети 4х4 разницы нет,а вот у Йети 4х2 радиус разворота намного меньше,чем у Тигуана 4х4.
Не соглашусь.Может у Тигуана 4х4 и Йети 4х4 разницы нет,а вот у Йети 4х2 радиус разворота намного меньше,чем у Тигуана 4х4.
У йети что полноприводного, что переднеприводного радиус разворота один.
Если для вас 5,15м и 6 м существенная разница, то пусть так будет, для меня это незначительно настолько, что даже не обращал на это внимания
dopscils
27.02.2017, 09:54
Так что в итоге кто-нибудь уже пересел с ети на новый тиг? :smile:
Profi550
27.02.2017, 10:37
Если для вас 5,15м и 6 м существенная разница, то пусть так будет, для меня это незначительно настолько, что даже не обращал на это внимания
Не отношу радиус поворота к особо важным плюсам, но изворотливость Йети нередко пригождается в ограниченном пространстве (быстрые развороты сходу на узких улицах и др.).
Ильдар...
27.02.2017, 17:44
Так что в итоге кто-нибудь уже пересел с ети на новый тиг? :smile:
Вчера видел проезжающий - стремно смотрится, особенно сзади.
derutro
27.02.2017, 18:14
Новый тигуан красава конечно. Подождем новую йети?
Если для вас 5,15м и 6 м существенная разница, то пусть так будет, для меня это незначительно настолько, что даже не обращал на это внимания
Завидую людям, для которых разница в радиусе разворота почти в один метр несущественна... вольготно живете, товарисчи!
А когда понимаешь, что они даже не знают о существовании этого самого радиуса- ваще крыша едет))))
dopscils
28.02.2017, 09:42
Вчера видел проезжающий - стремно смотрится, особенно сзади.
тоже показалось что "попа" слишком скошена ну или после ети так показалось но ощущение что для 2 млн как то маловат в те же деньги аут например можно взять
Завидую людям, для которых разница в радиусе разворота почти в один метр несущественна... вольготно живете, товарисчи!
В Кемерово дороги уже, чем в Калининраде? Не поверю никогда, тут половина улиц немецкие еще и достаточно узкие, где видимо ездили на телеге))
Тем не менее да, ни у меня, ни у супруги (стаж у нее чуть больше года, и на тигуане ездит чаще она) проблем с разворотом не возникало :bk:
uradead
28.02.2017, 16:32
ясен пень, что развернуться можно на чём угодно. Но там где етька развернётся за раз, на том же тигуане придётся сдавать назад.
ясен пень
А в моем дворе и 20 см дополнительной длины Йети, по сравнению с Фьюженом тоже критичны. Благо, что эти 20 см находятся перед самым носом и не очень мешают выворачивать. А уж дополнительные 28 см Тигуана вообще швах.
Jedem das seine :bk:
А в моем дворе и 20 см дополнительной длины Йети, по сравнению с Фьюженом тоже критичны. Благо, что эти 20 см находятся перед самым носом и не очень мешают выворачивать. А уж дополнительные 28 см Тигуана вообще швах.
Вам очень не повезло. Приличных кросоверов в размере нынешней йети больше не предвидится, придется вам привыкать к низшему классу. Даже в голову никто не приходит, разве что киа соул, лада икс рей, сандеро, остальные недопаркетники длиннее.
Вам очень не повезло.
Вот тут как раз неправда, - повезло. Повезло, что Йети есть.
Благодаря клиновидной, а не "тупой" морде его лишние 20 см практически не заметны, а в остальном, он меня во всем устраивает!
Вот тут как раз неправда, - повезло. Повезло, что Йети есть.
Благодаря клиновидной, а не "тупой" морде его лишние 20 см практически не заметны, а в остальном, он меня во всем устраивает!
Это я понимаю. После йети покупать вам будет нечего, всё приличное будет длиннее
всё приличное будет длиннее
Придется опять быть ТОЛЬКО мужчиной! :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Раз длиннее, значит лучше!:wink:
тоже показалось что "попа" слишком скошена ну или после ети так показалось но ощущение что для 2 млн как то маловат в те же деньги аут например можно взять
Так и есть - он похож на Q3 в профиль.
dopscils
01.03.2017, 10:34
1gen, по цене можно еще найти новый Х1 2016 года видел где то 2,157р дизель 150 л.с. 4вд
Ауди ку5 можно за 2.5 млн взять сейчас. Как то тяжко отдавать 2.2 за тигуан новый при таком раскладе, ауди и больше и комфортнее и престижнее, даже пусть в более пустой комплектации (совсем барабанов нет у них)
kirgood
01.03.2017, 11:14
У Ку5 тоже обновление выходит...
dopscils
01.03.2017, 11:19
даже 2,057р http://www.bmw-avtodom.ru/newcars/#/car/780481 кто выбирает новый тиг я бы присмотрелся :cool:
Stanislavus
01.03.2017, 12:51
dopscils, да ну, единичка крошечная, с маленьким багажником, тесным салоном, ломучая и конские цены на ТО. Мой коллега 2 года владел 2-литровым дизелем 4х4, продал за 700, перекрестился, купил новый Х-трейл и радуется )
А вот новый Вольво ХС60 245 л.с. за 2249 в отличной комплектации - это уже серьёзная машинка :rolleyes:
http://www.volvocars.com/ru/buy/highlights/xc60-bestseller-campaign?utm_medium=cpc&utm_source=yandex&utm_term=volvo%20xc60%7C4879302004&utm_content=1591523773&utm_campaign=BK_Nameplate_XC60_Search
А вот новый Вольво ХС60 245 л.с. за 2249 в отличной комплектации - это уже серьёзная машинка
Какой же он новый?
Stanislavus
01.03.2017, 16:28
greka., новый - в смысле не б/у :wink: Ещё там новый мотор, к сожалению. Вместо 5 цилиндрового 2.5Т воткнули 2.0Т, но лошадок те же 245...
garry59
01.03.2017, 17:45
Ку5 тоже обновление выходит...
С Халдексом вместо Торсена и прочей MQB-шной хренью)))
kirgood
01.03.2017, 17:47
С Халдексом вместо Торсена и прочей MQB-шной хренью)))
Конечно.... и новым дезигном
garry59
01.03.2017, 17:49
это уже серьёзная машинка
Немножко почитал форум вольво в части обслуживания Халдекса...не сильно они свои машины хвалят)))
добавлено через 1 минуту
и новым дезигном
Тоже не плюс, имхо. Машина такого сегмента должна быть консервативной.
1gen, по цене можно еще найти новый Х1 2016 года видел где то 2,157р дизель 150 л.с. 4вд
Очень на любителя машина....посидите в нем - покемон какойто. Он же мини.
добавлено через 5 минут
dopscils, да ну, единичка крошечная, с маленьким багажником, тесным салоном, ломучая и конские цены на ТО. Мой коллега 2 года владел 2-литровым дизелем 4х4, продал за 700, перекрестился, купил новый Х-трейл и радуется )
]
Единичка самая неломучая из бмв - все как у вашего коллеги),- даже продал за 700)))
Но считаю 2.0 дизель лучшим мотором у бмв (N47D20). Есть проблемы у бмв, но по сравнению с вагом можно сказать, что нет.
У новой ку5 очень интересная конструкция передней подвески. Не представляю как на таком можно ездить зимой по РФ.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot