Самостоятельная замена масла в двигателе.

[grig94]

у меня 8 замен отработал.Все ок.Шестеренку смазывал Бошевской смазкой Superfit.

[Comandante]

На 1,8 тоже очень эффективно.
Сейчас придёт OAZ и напишет, что можно потанцевать с бубном, задрать машину носом кверху, запустить двигатель на полминуты и слить полностью. :)
P. S. Лично я за откачку...

... через Тапку

[GREENPEACE]

А я за отсос. :))

Какой максимальный наружный диаметр трубки входит в отверстие для щупа движка 1,2tsi?

[Lan_svt]

А я за отсос. :))

Какой максимальный наружный диаметр трубки входит в отверстие для щупа движка 1,2tsi?
Если мне не изменяет память, то 6 мм.

Отправлено с моего 6043D через Tapatalk

[OzzyBoy]

Кто нибудь пользуется подобными насосами (http://ru.aliexpress.com/item/12V-Oil-Diesel-Fluid-Sump-Extractor-Scavenge-Exchange-Transfer-Pump-Car-Boat-Motorbike-Oil-Pump-Free/32598898323.html?spm=2114.13010308.0.44.keALju) для самостоятельной замены масла? Отзывов не много и они противоречивы. Хочу посмотреть, попробовать, потрогать.

добавлено через 1 минуту
Какой максимальный наружный диаметр трубки надо для 1,2.

у меня такой насос, вроде работает. Но скачивал только раз шесть-семь.

[Yeshk]

Yeshk, У меня такой же насосик отработал порядка шести замен масла (не считая нескольких замен у газонокосилки :biggrin:). Вопрос: чем именно смазать шестеренку и, собственно, зачем? :ah:
Обычным солидолом. Да хоть ВД-40 или силиконовой смазкой побрызгать)))
Чтобы износа не было и долше прослужил :) Как и вся техника.

[Ig_butcher]

Для Skoda Yeti с двигателем 1,4TSI:
- моторное масло... Емкость - 3,6л (руководство по эксплуатации стр.252)

Слил через пробку, залил 3,8л (до верхней метки на щупе).

[OzzyBoy]

Слил через пробку, залил 3,8л (до верхней метки на щупе).

наверное бензина в масле дофига было ))

[Ig_butcher]

Было - до верхней метки на щупе. Т.е. столько же, сколько залил.

[OzzyBoy]

Было - до верхней метки на щупе. Т.е. столько же, сколько залил.

я откачал около 3.5 литра из 1.4саха. Нового налил 3.4 литра. На след день долил около 100 мл, и как раз по верхней метке получилось.

100+ мл никогда не сливается. Как можно было 3.8л слить не ясно.

[Ig_butcher]

После прекращения каплепадения из поддона, плеснул в маслозаливную горловину около 100 г. свежего.
Струетечение:smile: и каплепадение почти сразу же возобновлялось .

[Леший]

замен у газонокосилкиа это хорошая мысль, а то лень ее к верх ногами переворачивать при замене масла)))

[OAZ]

Ну авто то разные и форма поддона то же...
Надо иметь в виду, что и насосы тоже разные: одно дело шиберный или шестеренчатый тип, другое - центробежный.
Последний вариант дешевый, но и толку с него; только намучаешься.

добавлено через 16 минут
Сейчас придёт OAZ и напишет, что можно потанцевать с бубном, задрать машину носом кверху, запустить двигатель на полминуты и слить полностью...
Comandante, когда мне лень или времени нет, я беру на участке насос и... А иной раз и промываю дважды (второй раз уже рабочим маслом). Ситуации разные случаются, а бывает, что и просто под защиту никак не лишне заглянуть.
Есть наездники, которые считают, что и 15 000 по городу на одном масле ездить норма. Каждому свое и отношение к машине тоже у каждого свое.
Про то, как мне коньяк проспорили (за разницу слитого разными способами) и что сама конструкция (фильтр сверху) за слив "через щуп" уже писал, распыляться не буду. OAZ ушел (с бубном).:wink:

[Dynamic]

Тоже озадачился приобретением китайского насоса для откачивания масла. Какой посоветуете прикупить?


Tap, tap, Tapatalk

[vetal382]

менял в гараже без ямы, передок загнал на две дощечки только, сколько вылилось не замерял. В принципе не очень сложно, но тоже заинтересовался насосом, такой как в ссылке выше можно смело брать, подойдет?

[Yeshk]

менял в гараже без ямы, передок загнал на две дощечки только, сколько вылилось не замерял. В принципе не очень сложно, но тоже заинтересовался насосом, такой как в ссылке выше можно смело брать, подойдет?

Жёлтый? Да! Это ротор. Отлично работает. Но повторюсь, лучше разобрать и смазать, так как шестерни сухие. Разбирается элементарно.

[Товарищ Дынин]

Что вы там мажете? Он же в масле работает. У меня в "Лампе" пластинки шиберные.

[Yeshk]

Он в масле, а шестерни в воздухе.

[spieler]

посоветуйте, из чего лучше переходник сделать для новой приемной трубки в насос (с желтой крышкой который)?

[Зеленоградец]

Тройник от трубки вазовского стеклоомывателя, третий конец запаять зажигалкой.

[Хитрый]

Кто как приспособился заливать масло, эта перегородка под крышкой (маслозаливной горловины) очень мешает: ни воронку вставить, ни полить как следует из канистры?

[Yeshk]

Половинка пластиковой бутылки. Одной рукой держишь, другой заливаешь :)

[Зеленоградец]

Кто как приспособился заливать масло, эта перегородка под крышкой (маслозаливной горловины) очень мешает: ни воронку вставить, ни полить как следует из канистры?
Литровая пластиковая бутылка из-под молока идеально подходит под нашу горловину. Для лучшей проходимости масла из самодельной воронки вырезал в резьбовой её части дополнительные каналы.

[Товарищ Дынин]

А нафик это надо? Тремор мешает?:eek:

[Зеленоградец]

Это у вас четырехлапых сверху кожух есть, пролить пару капель мимо горловины не страшно, а у нас двуногих :smile: можно и свечи маслом залить ненароком. Не все же тут снайперы:bk:

[Товарищ Дынин]

Я кожух снимаю, когда заливаю. Просто стараюсь не свинячить. Бывает тряпочку кладу. От канистры конечно целкость сильно зависит. Некоторые производители чудят изрядно (сам знаешь).:bk:
Кстати, пока не забыл. Показалось мне иль нет, но на НГН Эмеральд что-то двигатель звонко работает. Перед этим Вальволин 504 был (да и на других ранее), не замечал звонкости.:bk:

[Зеленоградец]

Показалось мне иль нет, но на НГН Эмеральд что-то двигатель звонко работает.
Нервная система дороже, сливай если нервничаешь:wink:

[Вячеслав076]

Нервная система дороже, сливай если нервничаешь:wink:

...а ещё ушные тампоны могут помочь :rolleyes:

[Товарищ Дынин]

Нервная система дороже, сливай если нервничаешь:wink:

Не, жаба сильнее! Всего около 2-х т.км накатал.

[Зеленоградец]

Не, жаба сильнее! Всего около 2-х т.км накатал.
Когда катал "звонкий" eurol fluence dxs 5-30 мне не до жабы было, там условия акции надо было соблюдать... Слил на 5000 км, а масло еще рабочее оказалось и на износе это никак не сказалось.
SKE катал eurol syntence (старший брат ngn emerald) и тоже писАл, что мотор звонко работал по сравнению с Q8 504/507, а износ такой же маленький.
Короче, + - звонче громче не показатель, что мотору хреново от этого масла, влияет только на акустический комфорт и нервную систему:cool:

[Товарищ Дынин]

Я потерплю (звук не критичен). Потом Кастролом 0-40 уши успокою.:bm:
Вот думаю чем закрома пополнить: Q8 (504), Лукойл мож какой взять?

[Зеленоградец]

Q8 (504)
Да его днём с огнём не найдёшь.

[Товарищ Дынин]

Видел, кстати по вполне демократичной цене. Чуть более 2000 за 4 л.:bk: Чё брать?

[Зеленоградец]

Из лоу сапса? Бери вальвик xl-iii 5-30 504/507. Если есть желание попробуй united gold vx 5-30 504/507. Лежат у меня 2 канистры такого, но попробую только в сл. году... кстати имеет оф. допуск vag

[Товарищ Дынин]

Вальвик только был (еще старой партии). Я из ассортимента Экзиста и Автодока рассматриваю обычно.
Юнайтед на 100 р. дороже Q8.

[Зеленоградец]

Посмотри у Северянина на oil-club, может даже с доставкой дешевле выйдет.

[SKE]

Чуть более 2000 за 4 л
Я думаю нормальная цена для розницы.

[Товарищ Дынин]

Взял ку8. На литрушке хрень с допусками. Кому надо- магазины Кэмп.

[SKE]

Взял ку8. На литрушке хрень с допусками.У меня на Q8 вроде все нормально.

[Зеленоградец]

SKE, он про литрухи.

[SKE]

SKE, он про литрухи.
Да,да.И этикетки у него наверно другие.Они вроде их обновили.

[gelios]

Заказал такой
https://i.gyazo.com/99b03d13ca8cac92e2c1e09b9856dde1.png

https://ru.aliexpress.com/item/12V-Oil-Diesel-Fluid-Sump-Extractor-Scavenge-Exchange-Transfer-Pump-Car-Boat-Motorbike-Oil-Pump-Free/32598898323.html

Трубку нужно отдельно искать или подойдет та, что с ним идет?

[GREENPEACE]

Я такой же насос получил, трубка заходит целиком, но очень плотно, поэтому дна не чувствуется, надо что то по жосче искать и не толще 6 мм. Масло менял на Октавии 1,6 BSE. На Йети ещё не менял.

[КАН24]

Я такой же насос получил, трубка заходит целиком, но очень плотно, поэтому дна не чувствуется, надо что то по жосче искать и не толще 6 мм. Масло менял на Октавии 1,6 BSE. На Йети ещё не менял.

Сколько ждали заказ?

[GUNS46]

блин такой же заказал за 1520 рябых в дни скидок (https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-New-Arrival-High-Quality-Hot-Sale-12V-Oil-for-Diesel-Fluid-Sump-Extractor-Scavenge/32607066785.html?spm=2114.13010608.0.59.pg3WoE), с 13 сентября еще идет...

[GREENPEACE]

Сколько ждали заказ?

Дней 25-30.

[bandana]

Заказал такой
https://i.gyazo.com/99b03d13ca8cac92e2c1e09b9856dde1.png

https://ru.aliexpress.com/item/12V-Oil-Diesel-Fluid-Sump-Extractor-Scavenge-Exchange-Transfer-Pump-Car-Boat-Motorbike-Oil-Pump-Free/32598898323.html

Трубку нужно отдельно искать или подойдет та, что с ним идет?
Я покупал для замены такую N0201507.
Жесткая. В 1,8 влезает.

[GREENPEACE]

Я покупал для замены такую N0201507.
Жесткая. В 1,8 влезает.
Диаметр больше 6 мм, в 1.2 не пойдет.

[bandana]

Диаметр больше 6 мм, в 1.2 не пойдет.
Зайдите в экзист. У них 5 мм.
Завтра в машине посмотрю, сколько у моей.

[ALEXBUS]

С коробки 6 ступ насосом откачать получится?

[spieler]

С коробки 6 ступ насосом откачать получится?

а смысл насосом туда лезть?

[ALEXBUS]

а смысл насосом туда лезть?

понятно, все равно под машину лесть:smile:

[GUNS46]

а смысл насосом туда лезть?
а как же типа феньшуй? хоть чем то потыкать туда!:biggrin:

[GREENPEACE]

Зайдите в экзист. У них 5 мм.
Завтра в машине посмотрю, сколько у моей.

Это обман, заказали 2 метра там, по факту намерили 6,4 мм в диаметре.

[spieler]

а как же типа феньшуй? хоть чем то потыкать туда!:biggrin:

)) но "потыкать" кстати можно - подумываю залить масло насосом туда.. что скажете?

[Lan_svt]

подумываю залить масло насосом туда.. что скажете?
почему бы и нет

[GUNS46]

подумываю залить масло насосом туда..
я в недоумении....это куда?:biggrin: если в МКПП-то заливать надо через заливную, она и является уровнем, залили-закапало:biggrin:-закрутили-поработали трансмиссией (хотите ручками за колеса:al:-хотите заведите и по переключайте МКПП)-открутили заливную (лишнее слилось или наоборот добавить).
Ну в прЫнципе можно и через низ-но вариант перебрать уровень существует, а потом вопросы-почему сапунит коробка.

[Lan_svt]

я в недоумении....это куда? если в МКПП-то заливать надо через заливную
ну так так и надо. Просто насосом закачать в заливное отверстие проще, чем шрицом наливать или трубку с лейкой мастерить.

[spieler]

koshminv, в мкпп через заливную насосом, просто 2+ литра шприцами заливать неохота чего то))


Lan_svt, тоже так думаю

[GUNS46]

в мкпп через заливную насосом,
вот туда то и можно"поТыКать", уж если полезли то поменяйте сразу и в угловой и заднем мосту.

[spieler]

поменяйте сразу и в угловой и заднем мосту.

менял 5тыс. назад. собственно заливки в редуктора и халдекс шприцем и навели на мысль залить в мкпп моторчиком ))

[ALEXBUS]

Заказал такой

https://ru.aliexpress.com/item/12V-Oil-Diesel-Fluid-Sump-Extractor-Scavenge-Exchange-Transfer-Pump-Car-Boat-Motorbike-Oil-Pump-Free/32598898323.html

Трубку нужно отдельно искать или подойдет та, что с ним идет?

Поглядел отзывы: люди шестерёнки сразу смазывают , эт правильно. Если на сухую на маслать - долго работать будет. Движок там же можно отдельно купить.

[Дмитрий Шиков]

на алике заказывали? интересно сколько такое добро придется ждать

[GUNS46]

Дмитрий Шиков, Китай всех спасет! но отслеживайте-бывают сладкие цены.

[GREENPEACE]

Мне насос шел дней 25-30, стоил 1600 р.

[Dynamic]

Посоветуйте какой ключ прикупить для откручивания масляного фильтра

[Lan_svt]

Dynamic, я для 1,2 такой брал https://ru.aliexpress.com/item/Aluminum-Oil-Filter-Wrench-Socket-Remover-Tool-74mm-14-Flute-for-BMW-AUDI-Benz/32322241358.html?spm=2114.13010608.0.0.5hkqCb со своими обязанностями справляется.

[spieler]

http://www.jtc-auto.ru/jtc-1235 такой себе брал

[GUNS46]

spieler, странно, судя по фильтру MANN-FILTER W 719/45 у нас съемник 76мм , а не 74мм

[spieler]

koshminv, действительно, странно. И фильтр и ключ в каталоге манн указаны 76 (кстати, ключ на сайте манна поменял внешний вид с тех пор как я себе выбирал - месяца 2 назад). Я свой проверил - 74мм, номер верный, и на фильтр кольбеншмидтовский налезает как родной.

По-моему Манн что то в каталоге поменял..

[Reiden]

http://www.jtc-auto.ru/jtc-1235 такой себе брал

я ещо в 2010 купил чемодан таких насадок (когда купил первую бмв) на фильтра всех машин за 1300р. там штук 20 насадоук

[ALEXBUS]

Хватай подешевело насос за 1414рубаля :
https://ru.aliexpress.com/item/12V-Oil-Diesel-Fluid-Sump-Extractor-Scavenge-Exchange-Transfer-Pump-Car-Boat-Motorbike-Oil-Pump-Free/32598898323.html

[Голд]

Хватай подешевело насос за 1414рубаля :
https://ru.aliexpress.com/item/12V-Oil-Diesel-Fluid-Sump-Extractor-Scavenge-Exchange-Transfer-Pump-Car-Boat-Motorbike-Oil-Pump-Free/32598898323.html
Он реально способен выкачать масло через щуп?

[Odd]

мкпп через заливную насосом, просто 2+ литра шприцами заливать неохота чего т
Масло-то густое там - потянет тот насос ?
Я в механику и мосты заливал обычным насосом для шин Т-образным . Из него только клапан (шарик ) вынуть . И шланг там побольше диаметром - быстро.
Залил в насос масло - выдавил-залил.

добавлено через 1 минуту
трубка заходит целиком, но очень плотно, поэтому дна не чувствуется, надо что то по жосче искать и не толще 6 мм.
Обычная трубка ПВХ хорошо подходит - правда мягковата , но , если ее в бензине подержать , то потом она дубеет - тогда лучше будет.

[Зеленоградец]

Он реально способен выкачать масло через щуп?

Я таким уже не меньше 15ти раз масло откачал.

[GREENPEACE]

Он реально способен выкачать масло через щуп?

Способен. 4 литра выкачивает в пределах десяти минут.

[spieler]

Масло-то густое там - потянет тот насос ?
вот показатели моего TITAN SINTOFLUID FE 75W
Вязкость, при 40°C мм?/c 40,8
Вязкость, при 100°C мм?/c 6,7

пожиже моторного будет.

[Товарищ Дынин]

Ты при 100 гр. будешь откачивать? При 40 гр. почти в 4 раза вязкость больше моторного. Попробовать конечно можно, будешь хоть знать.:bk:

[spieler]

Товарищ Дынин, человек писал что масло густое само по себе.
конечно оно не теплое будет при заливке - но насос холодное моторное берет, а это потекучее моторного будет.

добавлено через 3 минуты
и с чего это оно "при 40 в 4 раза более вязкое, чем моторное" ? вот сейчас такие показатели моего моторного к примеру
Вязкость при 40°C мм2/с 89,7
Вязкость при 100°C мм2/с 14,7

[Товарищ Дынин]

Пардон, попутал слегка.:bk:
Но попробовать не забудь.

[Lan_svt]

Я качал холодное. Как то с утра решил поменять масло не прогревая мотор. Все отсосалось, но блин раз в 10 дольше. Теперь только прогретое меняю. И мотору легче и по времени быстро.

[spieler]

И мотору легче и по времени быстро.

и откатается больше масла и грязи в нем будет больше (неосевшей). только на горячую.

[Товарищ Дынин]

40-50 гр. написано!

[spieler]

40-50 гр. написано!

у меня на коробке написано при 40-50 будет качать 3л/минуту, горячее масло 4л/мин.

пришлось сегодня при замене немного помочь моторчику моему (желтому) в самом начале - не хотел сам начинать качать. у всех так? правда я его разбирал перед этой заменой, может из-за этого...

п.с. не советую покупать вот такую трубку https://ru.aliexpress.com/item/1-Meter-800V-PTFE-Teflon-Tubing-Pipe-ID-4mm-OD-5mm-For-3D-Printer-3mm-Filament/32388075901.html?spm=2114.13010708.0.0.tgYfh5 (кстати по совету здешнему ее и купил), немного деформировалась от температуры. ваговскую еще не пробовал - в след раз уже наверное.

[Зеленоградец]

пришлось сегодня при замене немного помочь моторчику моему (желтому) в самом начале - не хотел сам начинать качать. у всех так?
Нет, мой сам норм поднимает. Может трубка до масла не доставала?

п.с. не советую покупать вот такую трубку
У меня такая есть, покупал там же для той же цели, но так и не попробовал. Лучше силиконовую она не боится высоких температур, но со временем начинает разбухать.

[spieler]

Может трубка до масла не доставала?

доставала точно. возможно воздух подсасывало в соединении трубки к насосу (из изоленты :bk:), но масло оттуда не капало вроде. разберусь в след раз.

[Сергей С]

Эти насосы воздух качают менее эффективно чем жидкость. И первый раз масло долго засасывается. Во второй раз будет чуть быстрее ( остатки масла обеспечивают большую герметичность сопрягаемых поверхностей внутри насоса).

[Comandante]

Во второй раз будет чуть быстрее ( остатки масла обеспечивают большую герметичность сопрягаемых поверхностей внутри насоса).
Я б после откачки промывал насос какой-нибудь недорогой промывкой, уж точно хуже не будет...


Отправлено с моего Redmi Note 3

[bandana]

Я б после откачки промывал насос какой-нибудь недорогой промывкой, уж точно хуже не будет...


Отправлено с моего Redmi Note 3
Где-то попадалось, что промывают солярой.

[gelios]

Внезапно
https://ru.aliexpress.com/item/2016-High-Quality-New-Priming-Diaphragm-Pump-Spray-Motor-12V-For-Water-Dispenser-90-mm-x/32690902872.html

[ALEXBUS]

gelios, Эт наверно только для воды. В диспенсоры

[GREENPEACE]

написано что для воды, но в отзывах кто-то умудрился поменять им масло за 25 минут. Слабоват он я считаю и не надежен.

[Radio]

п.с. не советую покупать вот такую трубку https://ru.aliexpress.com/item/1-Meter-800V-PTFE-Teflon-Tubing-Pipe-ID-4mm-OD-5mm-For-3D-Printer-3mm-Filament/32388075901.html?spm=2114.13010708.0.0.tgYfh5 (кстати по совету здешнему ее и купил), немного деформировалась от температуры. ваговскую еще не пробовал - в след раз уже наверное.

вчера такой трубкой откачивал масло из фордика,- ничего не деформировалось.

[LoYuri]

немного деформировалась от температуры.
тефлоновая трубка держит +260C... Какое у Вас масло горячее!

[spieler]

тефлоновая трубка держит +260C... Какое у Вас масло горячее!

да уж не горячее вашего наверное )) 70-80.. причем деформировалась та часть, что не погружалась в масло.... возможно брак. на али же покупал...

[GUNS46]

возможно брак. на али же покупал...
о китае и прочих (цензура 18+) https://www.youtube.com/watch?v=IYyFTzCjgIM

[Сергей С]

Я б после откачки промывал насос какой-нибудь недорогой промывкой, уж точно хуже не будет...

А есть ли в этом смысл. Если только разные (несовместимые) жидкости перекачивать. А если только моторное масло, то его остатки может имеют чуть хуже смазывающие свойства, но думаю не настолько что бы уж совсем навредить. А так смазанные внутренности насоса от остатков масла не стоит отмывать(мое мнение) какая -никакая а антикоррозийная защита и смазка в начальный момент работы.

[Comandante]

Думаю, да. В отработке прдукты износа, горения, окисления. Если б каждый день качал, то не стоит, а так чтоб грязь эта не отлагалась на внутренностях. Предпочитаю к технике относиться педантично... [emoji4]

Отправлено с моего Redmi Note 3

[woevoda]

Масло можно откачивать любым подвесным(внешним) бензонасосом. Например, от волги. Частенько их меняют по причине громкой работы, при этом качают они вполне исправно. Я такой вот забракованный насос в свое время использовал на Л200 для перекачки соляры из допбака в основной. Отработал он честно года три четыре, перекачав не один куб топлива.

[ЙожЪ]

Кто тут купил китайский черно-желтенький насосик ? :smile: Сразу проверяйте заделку проводов в зажимы.
На моём таком же рукожопые китаёзы вот так схалтурили:
36940
Пришлось брать в руки паяльник и переделывать за них.

[GREENPEACE]

Это видно сразу, я тоже переделывал и смотрел внутри насоса сам мотор, но там все качественно.

[Cara al Sol]

Кто тут купил китайский черно-желтенький насосик ? :smile: Сразу проверяйте заделку проводов в зажимы...
Заделка проводов у меня была нормальная, а, вот, один зажим-крокодильчик, уже, сломался, пришлось ставить новый.
Брала в Кварце (http://www.quartz1.com/price/price.php?group=1112). Хлипковатые они...

[Radio]

ВОПРОС!!!!!!!!
Менял масло через щуп.
На трубке отсоса была метка в виде куска изоленты (где верхняя точка щупа).
Разумеется засунул поглубже метки и изолента исчезла с трубки.Может в трубке щупа ,а может и в поддоне...
ВОПРОС!!!!
Последствия?????

[Товарищ Дынин]

Пошарь проволочным крючочком. Ну если дальше провалился, в поддоне валятся будет. А вообще зачем метки. Шурудишь, лишь бы откачивалось. У меня трубка от капельницы застревала (в САХА) и в узел завязывалась. Тоже в панике был. Потом дергал, дергал, выдернул! Тоже мысли про снятие поддона были.:bm:

[Yeshk]

Товарищ Дынин
О, как мне это знакомо. Чуть не поседел, когда тефлоновая подзастряла. В итоге с усилием вылезла. Потом чёрную ваговскую купил, как тут посоветовали и проблем не знал.

Radio, думаю не страшно. Ну даже если в цепь попадёт, размолотит просто.

[Radio]

Товарищ Дынин, крючком из медной проволоки шарил,- нифига!!!

Yeshk, спасибо!!!

Будем надеяться на лучшее.

мне местный ваговский доктор сказал,что ничего страшного,никуда она не денется из поддона.
пробег уже ближе к 100000, может скоро цепь надумаю менять,там и посмотрим:smile:

[Odd]

Последствия?????
Если в поддон то ничего - через сетку насоса не пройдет . Но в следующий раз лучше сливать снизу , чтоб смылось.

[Radio]

Odd, придется разориться на пробку:bm:

[Odd]

придется разориться на пробку
Зачем ? Я перед сменой тоже купил пробку - старую отвернул - поглядел болт и болт ))) обратно завернул ничего не течет . Придумают же :bk:
Вобще-то можно только шайбу поменять - но она там стальная - не деформируется совсем . Можно и медную подобрать - они лучше уплотняют . Отжег и снова завернул . Чепуха вобщем.

[шеф]

Я снял шайбу, она не стальная, а мягкий сплав типа с алюминием, аккуратно пассатижами крутишь и ломаешь её.
Показал в автомагазине болт, мне подобрали медную шайбу за 6р. Поставил.
Я так на всех предыдущих авто делал.

[GUNS46]

На будущее-трубка щупа (по крайней мере на 1.8 ) легко снимается, отвернул болт на фазнике и тянете вверх.

[LoYuri]

что за непреодолимая тяга у людей дерьмо непосредственно через насос гонять? А потом мужественно его обслуживать, мыть, удивляться, почему насос для жидкостей не любит воздух засасывать...

[Radio]

что за непреодолимая тяга у людей дерьмо непосредственно через насос гонять? А потом мужественно его обслуживать, мыть, удивляться, почему насос для жидкостей не любит воздух засасывать...



Я его не мою. Недавно давал приятелю минералку из квадрика откачивать, причём холодную. После этого всё гуд.
Живёт насос пока.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Reiden]

что за непреодолимая тяга у людей дерьмо непосредственно через насос гонять? А потом мужественно его обслуживать, мыть, удивляться, почему насос для жидкостей не любит воздух засасывать...

Народ на пробках с колечками экономит))) я так не заморачиваюсь

[LoYuri]

Reiden, да я про то, что везде, где нужно качать дерьмо вперемешку с воздухом, стараются не делать это напрямую насосом, а берут емкость, объемом больше, чем объем скачиваемой жидкости и герметичной крышкой с двумя патрубками, вакуумнасос (компрессор от старого холодильника, насос с али, ручной насос с клапанами) и трубки... но народу больше нравится горячее дерьмо китайцем напрямую качать... имеют право :)

[Odd]

она не стальная, а мягкий сплав типа с алюминием
О, спасибо ! :az:
Я- то гляжу - блестит , думал сталь . Возьму новую пробку , что валяется - тоже в магазине подберу медную.
Эти болты главное одной рукой затягивать , чтоб не сорвать , как и фильтр .
Давление-то в системе небольшое.

добавлено через 4 минуты
берут емкость, объемом больше, чем объем скачиваемой жидкости и герметичной крышкой с двумя патрубками, вакуумнасос (компрессор от старого холодильника, насос с али, ручной насос с клапанами) и трубки
Если уж подумать собирать столько хлама , то уж проще в яму три ступеньки пройти и пробку отвернуть :biggrin:

[bandana]

добавлено через 4 минуты

Если уж подумать собирать столько хлама , то уж проще в яму три ступеньки пройти и пробку отвернуть :biggrin:
Я, своим насосом доволен на 150%. Не промываю. Вся откачка ~7-10 мин.
А ямы, у меня нет.

[GUNS46]

Меня улыбают товарищи которые думают что через сливную пробку выйдет весь шлам и грязь-вы хоть конструкцию поддона видели? Там по любому при сливе через пробку остаётся 200-400 грамм масла вместе с пресловутым шламом.


Тапнул в тапке с Tapatalk"ка

[Odd]

остаётся 200-400 грамм масла вместе с пресловутым шламом
Не многовато ? :biggrin:
Я тоже удивляюсь товарищам , которые так ездят , что в поддоне у них осадка с песком остается - хоть лопатой греби . Причем через 7500 пробега .
В любом случае слив через поддон - основная процедура . А экспресс-замена на то и экспресс , что делается на бегу . Как и экспресс - кофе с качеством кое-как )
Для тех кто все-таки когда-то издалека видел снятый поддон - так там патрубок маслонасоса с заборником не приварен ко дну , а как раз есть зазор , чтобы , если песчинка попадется , снизу не подбирал .
Как , впрочем и в бензобаке.

добавлено через 17 минут
Любуйтесь )) резьба на уровне донышка

https://d-a.d-cd.net/4d11c72s-960.jpg

[Товарищ Дынин]

Поразительное качество отливать из бронзы перлы! :wink:
Хоть раз откачивали через щуп, обращали внимание на количество отработки?
Когда проэкспериментируете, возвращайтесь.

[Odd]

Хоть раз откачивали через щуп, обращали внимание на количество отработки?
Да есть у меня насос :biggrin: а ты что ? после откачки с мензуркой все меряешь ? :eek: а в туалете ? ))))
Слил так - слил эдак - налил новое и поехал . Педанство не порок , но все же ..:bk:
А то у меня друг есть ..он после того как жена квартиру уберет - с зубной щеткой за батареей отопления пыль ищет :biggrin: :biggrin:
гооворит так тоже пыли больше находит

[Товарищ Дынин]

Сливаю в пустую пятилитровку из-под воды. Прекрасно видно, сколько слилось.
Еще когда Вы, любезный, не спустились к нам (просвещать во всех вопросах) с вершин Седого Кавказа, много раз писалось о применяемости откачки насосом. Показаниями к нему являются например отсутствие ям и эстакад у пользователей, нежелание откручивать защиты и пробки. А то что откачивается насосом не меньше, а порой и больше чем через пробку, это уже факты. Так понятно?
П.С. Искрометный юмор - Вам не присущ, изъясняйтесь короче и проще, особенно в технических разделах.:bk:

[GUNS46]

Коротко и ясно, при откачке насосом , свежего масла заходит 4.8-5.0 литра. При сливе через низ , 4.5-4.7 литра. Коротко и ясно-выводы делайте сами.


Тапнул в тапке с Tapatalk"ка

[yurykosh]

Поразительное качество отливать из бронзы перлы! :wink:
Хоть раз откачивали через щуп, обращали внимание на количество отработки?
Когда проэкспериментируете, возвращайтесь.

Всегда.
Заливаю 3.9, откачиваю столько же.
Попробуйте слить так же без дополнительных усилий :wink:

[B_Pablo]

Я снял шайбу, она не стальная,
Если не стальная, то почему магнитится???

http://club-yeti.ru/forum/attachment.php?attachmentid=36995&stc=1&d=1475933437

Во всяком случае у меня....

[Odd]

Заливаю 3.9, откачиваю столько же.
Так же :bk:


писалось о применяемости откачки насосом.
Кто писал , что больше , кто меньше - дело видать в глазомере )) Дошло ?
Короче ,не забрасывайтесь граммами - есть дела поважнее .
Чачу гнать ,например :az:

добавлено через 4 минуты
Если не стальная, то почему магнитится???
Точно )) я сходил попробовал новую - магнитится :bk:
хотел согнуть ее пассатижами - фиг ..твердая ! сталь!

это видимо на 1.8 мягкая там типа как на свечах кольцо - пустотелое

[LoYuri]

Как и экспресс - кофе с качеством кое-как )
Вы с кофе-эспрессо не путаете случайно? Вот я очень люблю кофе, но экспресс-кофе не знаю... может, это бренд ржд?

[Reiden]

Меня улыбают товарищи которые думают что через сливную пробку выйдет весь шлам и грязь-вы хоть конструкцию поддона видели? Там по любому при сливе через пробку остаётся 200-400 грамм масла вместе с пресловутым шламом.


Тапнул в тапке с Tapatalk"ка

Шприц с трубочкой как вариант, яма у меня большая в гараже:smile:

добавлено через 13 минут
Если не стальная, то почему магнитится???

http://club-yeti.ru/forum/attachment.php?attachmentid=36995&stc=1&d=1475933437

Во всяком случае у меня....

на рестаил такие ставят, пробка под звездочку
http://s017.radikal.ru/i415/1610/5b/ac86a4b400d3.jpg[/url][/IMG]
шайба внутри полая и там какой то синтипон
, 3130270 SASIC

[LoYuri]

Reiden, прикол в том, что на 1.8 откачкой сливается больше, чем через пробку... с учетом расположения масляного фильтра - нахрена я полезу под пузо машины?

[Comandante]

Кто писал , что больше , кто меньше - дело видать в глазомере )) Дошло ?
Короче ,не забрасывайтесь граммами - есть дела поважнее .
Чачу гнать ,например :az:

Какой нахрен глазомер? На 1.2 может и плюс-минус, но на 1.8 Тов. Дынин всё описал как оно есть (два раза у него менял). Через пробку нужны танцы с бубном, как это делает OAZ - задирает морду кверху, тогда сольется больше плюс прогонять немного свежим маслом, чтоб грязь вымыло.
Про чачу - выражаю готовность приобрести за определенную сумму плюс транспортные расходы.
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[Reiden]

Reiden, прикол в том, что на 1.8 откачкой сливается больше, чем через пробку... с учетом расположения масляного фильтра - нахрена я полезу под пузо машины?

я масло меняю раз в год, всего проехал 8900 за год(масло поменял на 7500км), ещо года 2 -3 на ети буду потом продам, мне насос в принципе не нужен, окупаться долго будет))) мне проще пробочку в гараже открутить))) в крайнем случае шприцом откачаю остатки с поддона,хоть для меня это не принципиально. ни на одной из своих машин не заморачивался , что бы все до капли слить.
каждый для себя сам решает откачивать или просто сливать

[morilov]

Reiden,
А на машине, которая будет после Йети масло не нужно будет менять?
У многих в семьях не одна машина, так что насосик быстро окупается и экономит время, что тоже деньги.
Да и грех не помочь с заменой масла коллеге по работе, родственнику друзьям и товарищам.

[Reiden]

Reiden,
А на машине, которая будет после Йети масло не нужно будет менять?
У многих в семьях не одна машина, так что насосик быстро окупается и экономит время, что тоже деньги.
Да и грех не помочь с заменой масла коллеге по работе, родственнику друзьям и товарищам.

грех водку пить))
а масло я всегда меняю вовремя:smile:

[Зеленоградец]

Не многовато ?
Не многовато, бывает и больше. Я недавно выкладывал фотку с остатком масла после слива. 260 мл откачал насосом после традиционного способа замены масла.

[шеф]

Я же писал - сплав там с алюминием. Магнитится или нет - не пробовал, но пассатижами я шайбу поломал и отделил от болта. Чисто стальную так просто не поломаешь. И поставил обычную, первую подходящую медную шайбу и все.
Кто хочет - так делайте, кто не хочет - не делайте.
Кто хочет - насос покупает, кто не хочет - через пробку сливает.

[Odd]

:biggrin:

Какой нахрен глазомер? На 1.2 может и плюс-минус, но на 1.8 Тов. Дынин всё описал как оно ест

Да ладно описал так описал . У меня-то 1.4 , а у 1.8 картер стальной и пробка сбоку чуть выше уровня дна.
Тогда ,действительно много остается .

добавлено через 3 минуты
не принципиально. ни на одной из своих машин не заморачивался , что бы все до капли слить
Да я так же )) а тут еще пишут , что в пробеге 7500 1 литр доливают свежего :bk:
тогда думаю что можно вобще не менять - раз четверть свежего добавляется )))

добавлено через 21 минуту
Все эти турбированные двигатели изначально не заточены под большой ресурс (для них даже ремонтных групп нет) поэтому , не забивая себе особенно голову меняю в 10 000 и считаю , что остаток 100-200 грамм старого ничего фатального не принесет .
Имхо , как говорится )

[LoYuri]

Все эти турбированные двигатели изначально не заточены под большой ресурс (для них даже ремонтных групп нет)
"заточка" сейчас у всех одна, что у "турбо", что у "атмо", что вообще у всей техники. В связи с высоким развитием вычтехники, наличием математического моделирования, битвой с конкурентами за цену/качество и необходимостью стимулирования приобретения новых моделей, никто не закладывает в изделия огромного запаса прочности. Точно так-же сейчас во всем прослеживается тенденция к крупноблочным заменам. При высокой стоимости квалифицированного труда - это оправдано.
ЗЫ Кто придумал миф об априори низком ресурсе турбодвигателя? Хоть обосновали бы что-ли...

[woevoda]

Придумала этот миф статистика. По бензинкам не интересовался, а по дизелям - атмосферники ходили 12-14 тыс. моточасов, турбированные - 8-10. Пруфов не будет - в свое время на лекциях цифири давали.

[Товарищ Дынин]

Я со своих лекций чёт цифр не помню.:ah: Но в основе количество циклов нагружения. Иными словами - больше обороты - больше циклов, кирдык ранее наступит. Сопромат, ничего лишнего.:bk:
Всегда в пример ставились низкооборотистые двигатели (американские как правило:wink:) и судовые дизели. Они же обычно форсированы по объему, а не по оборотам.

[Comandante]

Всегда в пример ставились низкооборотистые двигатели (американские как правило:wink:)
Пиндосы тоже уже непосредственный впрыск используют... Так что походу и их движки не будут такими долгожителями... За Европой потянулись...


Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[LoYuri]

Иными словами - больше обороты - больше циклов, кирдык ранее наступит. Сопромат, ничего лишнего.
Всегда в пример ставились низкооборотистые двигатели (американские как правило) и судовые дизели. Они же обычно форсированы по объему, а не по оборотам.
Во! Но я не вижу различия в оборотах (циклах нагружения, количестве фрикций :) ЦПГ за единицу времени и т.д.) между ТСИ и атмо.... Напротив, ТСИ, имея значительно большую полку максимального момента, работает на более низкий оборотах... Про гнутые шатуны я не слышал... Так что и почему там быстро изнашивается? Только конкретно по современным двигателям, а не выдержками из учебников 50-х.
Низкооборотистые двигатели изнашиваются меньше, это понятно... дольше ходили древние движки, где, из-за несовершенства методов моделирования да и вообще - других ориентиров в машиностроении, закладывался дикий запас механической прочности - тоже понятно... Танкисты могут рассказать про количество форсирований, которые успешно пережил дедушка В-2... Вот про современные - хочется послушать. Да, турбодвигатель сложнее, у него больше навесных агрегатов, может, вы это имеете ввиду? Тогда давайте поговорим о том, что Сименс А-35 и Нокия 3310 много надежней Айфона (яблочников, верующих в супернадежность айфона, превентивно спрошу - если айфон не ломается, то почему тогда мастерских, занимающихся его ремонтом, по три штуки на квадратный метр? и они не голодают.)

[Odd]

турбодвигатель сложнее, у него больше навесных агрегатов
Дело не в том ) Для турбодвигателя берется обычный движок и облегчается .
Тоньше коленвал , тоньше поршня , тоньше кольца к ним :bk:
при том нагрузка наддува на пределе материалов - из расчета что чел через 2-3 года берет кредит в 2 стоимости тачки (по процентам) и мчится за новой рухлядью :biggrin:

[LoYuri]

Дело не в том ) Для турбодвигателя берется обычный движок и облегчается .
с чего бы это вдруг?
Тоньше коленвал , тоньше поршня , тоньше кольца к ним
много коленвалов на ТСИ погнуло? А поршни у него правда чаще, чем у современного атмо прогорают?
Вы не путаете турбомотор с атмосферником, форсированным по оборотам? Там - да - стремятся максимально облегчить движущиеся части.

[GUNS46]

Не, честно улыбнулся и посмеялся:biggrin:
Дело не в том ) Для турбодвигателя берется обычный движок и облегчается .
Тоньше коленвал , тоньше поршня , тоньше кольца к ним
спасибо за шутку!

[ALEXBUS]

Не, честно улыбнулся и посмеялся

Поддерживаю.

[detonator]

с чего бы это вдруг?

много коленвалов на ТСИ погнуло? А поршни у него правда чаще, чем у современного атмо прогорают?
Вы не путаете турбомотор с атмосферником, форсированным по оборотам? Там - да - стремятся максимально облегчить движущиеся части.
А ТСИ в товарном количестве пробеги больше 100-ки имеют?))) Все больше 30-40...ну 1.8 старые есть, которые за сотку, но там обычно ШПГ уже меняные к этому пробегу:biggrin:
Вот 1.8Т старые добрые, не путать с ТСИ, вот они ходили нормально.....
А вот "дико форсированные" корейские и яповские движки, которые крутятся до отсечек свои 300-400т ходят....

[Comandante]

А вот "дико форсированные" корейские и яповские движки, которые крутятся до отсечек свои 300-400т ходят....
Ух ты... Побежал свечку ихним мотористам ставить[emoji6]

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[GUNS46]

То-то они не могут турбомоторы делать, ну и от меня свечку поставь!


Тапнул в тапке с Tapatalk"ка

[Denis Turbo Union]

А ТСИ в товарном количестве пробеги больше 100-ки имеют?))) Все больше 30-40...ну 1.8 старые есть, которые за сотку, но там обычно ШПГ уже меняные к этому пробегу:biggrin:
Вот 1.8Т старые добрые, не путать с ТСИ, вот они ходили нормально.....
А вот "дико форсированные" корейские и яповские движки, которые крутятся до отсечек свои 300-400т ходят....
"Дико форсированные " в конструкции ничего не меняют , консервативны без меры :smile: , скажу более того , анализируя любимый "разгонщиками " ниссановский мотор 3.5 я увидел многократный запас и упрощение во многом ..Даже жор масла у них -смешное явление ..по нашим меркам ))

[GUNS46]

Ну можно еще о патроле нисанновском говорить,там уж на 3 литровом упростили до "перегрева головы и прогорания прокладки" причем на 150 т.км в 99% случаев.

добавлено через 4 минуты
Ну нет сейчас машин без косяков-невыгодно!!!Или траться на запчасти или покупай опять таки новый! Не то что раньше-паджериеи прадики-прошли те времена.

[Ростовчанин]

Что то от темы отвлеклись)))

[GUNS46]

и так ближе к телу... после мучительных ожиданий с 12 сентября, наконец-то пересек таможню девайс и едет насос желтенький красивенький, что надо-разобрать и смазать шестерни?

[Lan_svt]

и так ближе к телу... после мучительных ожиданий с 12 сентября, наконец-то пересек таможню девайс и едет насос желтенький красивенький, что надо-разобрать и смазать шестерни?
Я ничего не разбирал и не смазывал, будет качать масло, сам смажется.

...с тапка

[Yeshk]

Lan_svt, шестерни не смажутся. Они вне камеры ротора находятся. Там элементарно разбирается сё.

[PeevishMonkey]

Подскажите, пжлста, а есть разница между этим (http://www.ebay.com/itm/12V-DC-Oil-Fluid-Scavenge-Suction-Vacuum-Transfer-Pump-Extractor-For-Car-Boat-/322204297427?hash=item4b04df68d3:g:yWcAAOSwZVlXleE 1&vxp=mtr) и вот этим (http://www.ebay.com/itm/12V-Oil-Diesel-Extractor-Scavenge-Exchange-Transfer-Pump-Car-Boat-Engine-5-F8s-/331982545250?hash=item4d4bb3a162:g:vREAAOSwzaJX52v t)? Какой лучше?

[Сергей С]

Желтый насос у меня работает и есть отзывы от форумчан не совсем гневные. Черный судя по описанию имеет в 5-ть раз большую максимальную производительность 5л./мин. против 1л./мин) как на самом деле - только эксперимент. У меня в желтом насосе корпус, собственно насоса, алюминиевый у черного пластик. Что лучше не знаю, наверно все зависит от качества пластика.

[SAFAR]

Товарищи!Какая пробка стоит с завода? Дата выпуска Йети-июнь 2016г. Хочу заменить масло. ТО будет летом.Думаю,след.замена будет на ТО.Медную шайбу не нашел,купил пробку с о стальной шайбой.На ТО не будут придираться?

[Волжанин]

Товарищи!Какая пробка стоит с завода? Дата выпуска Йети-июнь 2016г. Хочу заменить масло. ТО будет летом.Думаю,след.замена будет на ТО.Медную шайбу не нашел,купил пробку с о стальной шайбой.На ТО не будут придираться?
Со стальной и стоит. Пробки чаще всего при откручивании падают в воронку куда масло стекает. Не думаю что кто-нибудь полезет её из масла вытаскивать.

[Петруччо]

На все ТО приезжал со своей купленной медной шайбой за 12 рублей. Ставили ещё на родную пробку с внутренним шестигранником. Никаких вопросов у механиков не было.

[Bart_Simpson]

всегда покупаю болт под ключ с медной шайбой на нем, около 80р. стоит все это дело

[Зеленоградец]

Bart_Simpson, всегда это значит при каждой замене масла? Febi за 60р не проще брать?

[шеф]

На все ТО приезжал со своей купленной медной шайбой за 12 рублей. Ставили ещё на родную пробку с внутренним шестигранником. Никаких вопросов у механиков не было.

Так же использую медную шайбу, только у нас цена на неё поменьше:smile: Уже лет как 15, на самых разных авто, шайбы использую.

[Bart_Simpson]

Bart_Simpson, всегда это значит при каждой замене масла? Febi за 60р не проще брать?

Проще, это ж экономия 30 рублей целых)))
Просто что до 100р. не рассматриваю как экономию. Не смотрел аналоги на эту оригинальную запчасть - каюсь)

[GREENPEACE]

Сегодня впервые менял масло сам на Йети, методом отсоса. Поставил тачку ровно, проверил уровень (чуть выше середины), откачал масло насосом в канистру 5 л из под Равенола (по рискам где то 3,6-3,8л.), потом открутил еле-еле фильтр с помощью большого газового ключа (привет Автогранду), поставил новый фильтр смазав прокладку и залил 3,5 литра Кастрола из канистры 4 л (середина по щупу). Запустил двигатель на пару минут и убедившись что все окей, заглушил. Через пару-тройку минут проверил уровень (чуть выше минимума) и вылил остатки масла в двигатель (уровень почти максимальный).
На доливку ничего не осталось. Затрачено времени час с другом, из них пол-часа провозились с фильтром, который не смогли открутить двумя съёмниками, а только большим газовым ключом.
Я это все к чему, а к тому, что раньше меняя масло у дилеров и в других сервисах у меня оставалось примерно 0,5 л. нового масла а нынче пустая канистра и никакой доливки не болтается и раздавать не приходиться, класс. Улыбка
Кстати, никому отработка не нужна, в смысле кто куда её девает?

[Зеленоградец]

кто забор мажет, кто в землю выливает, кто на утилизацию сдает, я парнишке одному отдаю он отработкой гараж отапливает.

[Odd]

не смогли открутить двумя съёмниками, а только большим газовым ключом.
:eek: кто ж так фильтры закручивает ? :bk:
я месяц назад менял себе - так просто рукой открутил ,обернув фильтр наждачкой - так же и закручиваю .

[GREENPEACE]

:eek: кто ж так фильтры закручивает ? :bk:


Мой любимый ОД Автогранд.

[Bart_Simpson]

ну у фильтра тоже есть степень затяжки, обычно ключем фильтровым кручу

[Lan_svt]

Если закручивать фильтр руками, то перетянуть сложновато, а вот открутить можно и спец ключем.

Отправлено с моего 6043D через Tapatalk

[GREENPEACE]

Я затянул руками как смог, посмотрим как открутится через 10 тысяч км.

[morilov]

GREENPEACE,
Лучше купите съёмник, чем потом мучиться и искать подручные средства.

[Odd]

Я затянул руками как смог
Правильно ! ) Наверное , таджики с ОД не смазали маслом уплотнитель - вот и прикипел . На масле они пирожки жарили :biggrin:
в умных книгах - не для лохов , а для автолюбителей писали так :

http://storage7.static.itmages.ru/i/16/1126/h_1480173321_5349368_99b10593a9.jpg

[GREENPEACE]

GREENPEACE,
Лучше купите съёмник, чем потом мучиться и искать подручные средства.

Два съемника, краб и типа круглые клещи, не помогли (первый смял, второй порвал), видимо открутить можно было только ВАГовским оригинальным съемником и огромным ржавым, советским газовым ключом. :))

[Odd]

видимо открутить можно было только ВАГовским оригинальным съемником
Пробить фильтр отверткой и открутить :bk:

[morilov]

Odd,
И залить весь мотор маслом. Фильтр у нас на верху двигателя.

[Odd]

И залить весь мотор маслом. Фильтр у нас на верху двигателя.
Да я знаю ,где он )) ну , если никак - то тряпочку подложить - пробку с поддона открутить - крышку с горловины снять - может и пронесет
масло только на генератор может попасть
в принципе , если пробить сначала сверху -то масло и стечет :bk:
пробивать один раз приходилось - на вазе - обычно рукой откручивал

[GREENPEACE]

Пробить фильтр отверткой и открутить :bk:

Этот способ всем известен, берег его как последний шанс. Но и это не просто, так как такую мощную рукоять еще поискать. Я же говорил, что газовым ключом еле открутили, а у него длина 0,6 метра. :)

[koha300]

Этот способ всем известен, берег его как последний шанс. Но и это не просто, так как такую мощную рукоять еще поискать:)

Пробовал один раз так на Румстере, потом полчаса стоял с тряпками масло ловил из дырок. В итоге рычаг не помог, жесть на фильтре рвется по кругу. Открутил позже крабом. Сегодня пришел с Али съемник, думаю больше таких проблем не будет.

Отправлено с моего K00Y через Tapatalk

[Товарищ Дынин]

А чашкой не проще?

[koha300]

А чашкой не проще?
Съемник-чашка и пришла. До этого крабом все делал.

Отправлено с моего K00Y через Tapatalk

[morilov]

koha300,
Можно ссылку на эту чашку с али.

[Товарищ Дынин]

Я покупал в АВТО49. Лучше примерить фильтр для верности.:bk:

[Dynamic]

morilov, я брал вот такую (https://ru.aliexpress.com/item/Aluminum-Oil-Filter-Wrench-Socket-Remover-Tool-74mm-14-Flute-for-BMW-AUDI-Benz-Y103/32603835597.html?spm=2114.13010608.0.0.9cJxJd)
Пришла, правда пока не примерял к фильтру.

[koha300]

koha300,
Можно ссылку на эту чашку с али.
Алюминиевый Масляный Фильтр Ключ Гнездо Remover Инструмент 74 мм 14 Флейта для BMW AUDI Benz
http://www.aliexpress.com/item/32322241358/32322241358.html
(from AliExpress Android)


Отправлено с моего BV5000 через Tapatalk

добавлено через 4 минуты
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161127/b736d3aebcd21401570348dc6bce75fd.jpg

Отправлено с моего BV5000 через Tapatalk

[Smart123]

Закручиваются всегда руками, откручиваю 3 лапым сьемником. Кстати можно снимать коженным ремнем, главное в ту сторону его надеть.

Отправлено с моего PowerFivePro через Tapatalk

[шеф]

У меня есть универсальный съемник из цепи - наипростейший. Им пользуюсь в особых случаях. А так - всегда от руки идет. До дури то не нужно закручивать и фильтр нормально снимется.

[МаркТ]

За ссылку на али спасибо. Подошла?

[Петруччо]

Алюминиевый Масляный Фильтр Ключ Гнездо Remover Инструмент 74 мм 14 Флейта для BMW AUDI Benz
http://www.aliexpress.com/item/32322241358/32322241358.html
(from AliExpress Android)


Отправлено с моего BV5000 через Tapatalk

добавлено через 4 минуты
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161127/b736d3aebcd21401570348dc6bce75fd.jpg

Отправлено с моего BV5000 через Tapatalk
Данный сьемник бессилен против хорошо прикрученного фильтра и проворачивается на нем (алюминиевый корпус податлив). На свой сьемник напрессовал стальное кольцо (на ту его часть, где многогранник), стало значительно лучше...

[koha300]

Данный сьемник бессилен против хорошо прикрученного фильтра и проворачивается на нем (алюминиевый корпус податлив). На свой сьемник напрессовал стальное кольцо (на ту его часть, где многогранник), стало значительно лучше...
Я без фанатизма закручиваю, а вот дилер постарался.

Отправлено с моего K00Y через Tapatalk

[snv1511]

Закручиваю от руки. Я не Илья Муромец, поэтому и усилие среднее.
Правда откручиваю все равно съемником.

[Lan_svt]

Закручиваю от руки. Я не Илья Муромец, поэтому и усилие среднее.
Правда откручиваю все равно съемником.
Вот это правильно! Я так же делаю.

[Denis Turbo Union]

Совет к откручиванию не штатным съемником . Торцевая часть фильтра -усиленная (под спец головку) , устанавливая трехлапый или цепной , не важно, ориентируйте его СРАЗУ по верхнюю часть ,не насаживая глубоко и фильтр отвернется без значительной деформации ,средняя часть фильтра для таких усилий не приспособлена (пробив отверткой результат будет тот же)) . Лучше конечно приобрести себе головку на фильтр ,раз уж сами занимаетесь ТО))

[Зеленоградец]

Denis Turbo Union, интересно мнение. На корпусе фильтра указан момент затяжки 20+2 нм. Как применять на практике сие предписание? Тянем сначала с моментом 20, а потом еще доворачиваем с +2 нм или сразу тянем с усилием 22 нм?

[Сергей С]

Скорее всего +2 это допуск в который надо уложиться. Т.е затянуть моментом от 20 до 22 Нм. Это указывается для того, что бы попасть в нужный момент с учетом допуска на установку момента на ключе.

[atouser]

Мужики подскажите нормальный (по опыту эксплуатации) маслоотсос. Наш или Китай без разницы, лишь бы отсасывал и тубки/шланги нужные были в комплекте.

[alimofo]

Мужики подскажите нормальный (по опыту эксплуатации) маслоотсос. Наш или Китай без разницы, лишь бы отсасывал и тубки/шланги нужные были в комплекте.

https://ru.aliexpress.com/item/12V-Oil-Diesel-Fluid-Sump-Extractor-Scavenge-Exchange-Transfer-Pump-Car-Boat-Motorbike-Oil-Pump-Free/32598898323.html?detailNewVersion=&categoryId=200000203&aff_platform=aaf&sk=eub6yrrBy%3A&cpt=1480566614093&af=10546_19&cv=89827&cn=3ohhoidocq0b1ze4mi02sd1tya7b4cjl&dp=v5_3ohhoidocq0b1ze4mi02sd1tya7b4cjl&afref=http%3A%2F%2Fvk.com%2Faway.ph&aff_trace_key=44823a066b4c49038dc2fae5ff923057-1480566614093-08935-eub6yrrBy

вот этот народ берет, а я взял взамен шприца жане на 160 мл, железный на 500 мл за 460 руб.

[Зеленоградец]

Сергей С, допуск обычно указывают как "±".

[Denis Turbo Union]

Denis Turbo Union, интересно мнение. На корпусе фильтра указан момент затяжки 20+2 нм. Как применять на практике сие предписание? Тянем сначала с моментом 20, а потом еще доворачиваем с +2 нм или сразу тянем с усилием 22 нм?

Тут имеется ввиду погрешность ,т.е. +/- 2 н*м :smile:

[Сергей С]

Это обычно но есть ряд случаев когда указывается именно так. Например размеры по прессовую посадку, там в минус уходить нельзя иначе не получишь натяга. Ну это тонкости машиностроения. В общем такое указание имеет место быть. Тогда можно было бы написать 21плюс миус1.

[Odd]

Совет к откручиванию не штатным съемником .
Прикручиваете двумя руками через полоску наждачки. На холодном двигле опять пробуете прикрутить. После дневной поездки глядим нет ли потеков масла .
При смене масла отворачиваем одной (двумя) руками. Я - сказал.

[Denis Turbo Union]

Ну ,а если руками не отвернуть что делать?

[OAZ]

Ну ,а если руками не отвернуть что делать?
Пробиваем насквозь длинной отверткой и срываем.:wink:
Я всегда масляные фильтры закручиваю рукой, предварительно смазав маслом резиновый уплотнитель и седло, к которому он прижмется. Но открутить всегда труднее. Цепным на 1,8 не подлезть, зажимным тоже. 74х16 - самое ОНО.

[Odd]

а если руками не отвернуть что делать?
ну для начала не надо ключом с метровой трубой закручивать ))


Пробиваем насквозь длинной отверткой и срываем
об этом уже писали - это крайний случай правда , надо упомянуть , что пробивать надо ближе к верху

[atouser]

ну для начала не надо ключом с метровой трубой закручивать ))



об этом уже писали - это крайний случай правда , надо упомянуть , что пробивать надо ближе к верху
Где-то выкладывал, ещё повторюсь. После ОД решил сам масло поменять. Бился с фильтром довольно долго
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161203/5c3098e55bc27ac56f0e5c103b4e8f98.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161203/560f22bdc62a71f4c63804af7fac074d.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161203/23217a69b5f2f29460ce04b7f05824ee.jpg

А вы говорите отверткой пробивать [emoji1]

[Товарищ Дынин]

А у меня после дилера отвернулся практически. Чуть тронул и снялся, а штуцер остался. Маслом обосрал окрестности, пока штуцер не выкрутил.
У тебя наверное резинку плохо помазали. Сам пользуюсь стальной чашкой (АЛКА вроде). Но потом бывает приходится фильтр из нее выколачивать.

[Odd]

А вы говорите отверткой пробивать
Ну тебе его наверное приварили к двиглу :biggrin:
Оно понятно - случаи разные бывают . Когда и подшипники ступиц кувалдой приходиться выбивать.
У меня всего раз было такое - на ваз-14 там фильтр около балки внизу , его трудно ухватить

[vetal382]

кто подскажет где взять трубку для 1.2?

[ALEXBUS]

atouser, фотки улыбнули , намучился видно. Вспомнил, как три года назад после од только зажимным смог открутить.

[Denis Turbo Union]

Вот ..Очень показательные фото :az: ... не откручивается -возьмите (одолжите) съемник трехлапый и издевайтесь над верхней частью ))

[ALEXBUS]

возьмите (одолжите) съемник трехлапый и издевайтесь над верхней частью ))
Ну вразумлю как его(съёмник) приладить?

[svgrpo]

кто подскажет где взять трубку для 1.2?

В начале темы все есть: ..."явки, пароли"...:smile:

[Odd]

не откручивается -возьмите (одолжите) съемник трехлапый и издевайтесь над верхней частью
Выше уже писали ..:biggrin: все равно откручивается только газовым ключом и такой-то матерью
:bk:

Два съемника, краб и типа круглые клещи, не помогли (первый смял, второй порвал), видимо открутить можно было только ВАГовским оригинальным съемником и огромным ржавым, советским газовым ключом - 0.6 метра.

[Denis Turbo Union]

Я думал сие мероприятие осталось в 2000 ых ,а поди ж ты встречается до сих пор оказывается .. Бог миловал покамест ... ))

[Ig_butcher]

Для владельцев 1.4, меняющих масло с помощью насоса:
через пробку сливаю 3.8 л.
На холодном двигателе масло до верхней метки щупа(фото не моё, но подтвеждаю):

[Ig_butcher]

Вчера фильтр открутил с помощью ремня для портков, пальцы капитулировали.

[Санёк71]

На 1.6 cwva через щуп масло сменить можно?

[koha300]

На 1.6 cwva через щуп масло сменить можно?
Можно, но зависит от диаметра трубки. С насосом кажется 8 мм идет

Отправлено с моего BV5000 через Tapatalk

[Санёк71]

Можно, но зависит от диаметра трубки.
Меня смущает, что щуп можно вставить только в двух положениях, наверное, присутствует некая напрявляющая для щупа.

[GREENPEACE]

Можно, но зависит от диаметра трубки. С насосом кажется 8 мм идет

Отправлено с моего BV5000 через Tapatalk

Мне с желто-черным насосом пришла в комплекте трубка диаметром 6 мм. В 1,2 проходит плотнячком, туговато.

[Leo96]

Меня смущает, что щуп можно вставить только в двух положениях, наверное, присутствует некая напрявляющая для щупа.

Да, внутри трубки есть направляющая- сужение с двух сторон под форму щупа ..

[Jonkamsk]

Купил ручной насос Мастак. Очень доволен! Можно и масло откачать и самому подкачаться )))

Отправлено с моего LG-D855 через Tapatalk

[svgrpo]

Купил ручной насос Мастак. Очень доволен! Можно и масло откачать и самому подкачаться )))

Отправлено с моего LG-D855 через Tapatalk

Фото в студию???:smile:

[OAZ]

На работе подобным, сооруженным из шприца для консистентной смазки постоянно использую. Рекомендую еще и клапан простейший соорудить в трубку, чтобы её каждый раз не вытаскивать. Просто в короткую переходную трубку, у которой внутренний диаметр как раз по наружнему длинной (6 мм.) вставлен металлический шарик. Вытаскиваем из трубки заполненный шприц, и масло вниз практически не уходит.

[Jonkamsk]

Фото в студию???:smile:

Вот он. Ломаться там особо не чему. У знакомых такой в сервисе уже 2 года трудиться.

[Comandante]

Вот он. Ломаться там особо не чему. У знакомых такой в сервисе уже 2 года трудиться.
Какие с ним шланги были, на 1.8 подходят? И что ещё нужно докупать к нему, чтоб к 1.8 подходило? Мне такой больше подходит, чем электрический, чтоб садовую технику на даче к машине не таскать.

[Jonkamsk]

Какие с ним шланги были, на 1.8 подходят? И что ещё нужно докупать к нему, чтоб к 1.8 подходило? Мне такой больше подходит, чем электрический, чтоб садовую технику на даче к машине не таскать.

Ничего не нужно докупать. Всё есть в комплекте. Шланг в 1.8 пролазит без проблем.
Главное масло отсасывать теплым (70-80градусов), холодное раза в 1,5-2 медленнее течет.

Что идёт в комплекте с устройством
Бачок – 1 шт
Вакуумный насос с рукояткой – 1 шт
Заборный шланг – 1 шт
Сливной носик – 1 шт
Крышка сливного отверстия – 1 шт

Технические характеристики
Объём бачка: 6 литров
Длина заборного шланга: 1,5 м
Диаметр шланга (заборная часть): 6 мм
Диаметр шланга (прозрачная часть): 10 мм

[svgrpo]

Ссылочку можно, где брали??

[MixailPl]

Ссылочку можно, где брали??

http://www.mactak.ru/store/ustroystvo-dlya-sliva-masla-mactak-130-10006

[morilov]

При такое цене на это чудо, по мне так лучше и удобнее электрический насос с али.

[OAZ]

При такое цене на это чудо, по мне так лучше и удобнее электрический насос с али.
Действительно. Центробежный года три назад за 1400 покупали. Уж лучше шприцем (12 раз пришлось сливать), или "жане" (пластиковое подобие шприца) в аптеке купить. :bk:
А лучше под машину, и пробку открутить.:wink:

[greka.]

Дорого. Лет 6 только окупать стоимость будет, а больше эта пластиковая штука и не выдержит

[Jonkamsk]

Дорого. Лет 6 только окупать стоимость будет, а больше эта пластиковая штука и не выдержит

У нас замена 500р стоит. За промывку наверное тоже 300-500р возьмут.
Масло я меняю каждые 5-7тыс.км (2-3 раза в год), так что за 1-2 года окупится.
И главный плюс, что можно сделать у дома за 30 минут. Записываться не надо, ехать никуда не надо.

[Петруччо]

Действительно. Центробежный года три назад за 1400 покупали. Уж лучше шприцем (12 раз пришлось сливать), или "жане" (пластиковое подобие шприца) в аптеке купить. :bk:
А лучше под машину, и пробку открутить.:wink:

Под машинку лучше с той стороны, что помимо смены масла (а здесь может из-под пробки сопливить, а вы не догадываетесь), можно посмотреть состояние пыльников ШРУСов!, состояние манжет приводов передних колёс и манжеты раздатки на задний кардан. Состояние помпы, коробки опять же и тд и тп. Т.е. Ревизия силового агрегата снизу. Как-то так.

[greka.]

У нас замена 500р стоит. За промывку наверное тоже 300-500р возьмут.
Масло я меняю каждые 5-7тыс.км (2-3 раза в год), так что за 1-2 года окупится.
И главный плюс, что можно сделать у дома за 30 минут. Записываться не надо, ехать никуда не надо.

У нас замена 400р стоит, про промывку я забыл лет 15 назад. Масло я меняю каждые 6-7 тыс.км (раз в год), так что окупится через 6 лет.
У дома таким делом я заниматься не стал бы конечно, вот на даче или в гараже не спеша можно было бы, но невыгодно.

[morilov]

Электрический стоит 1700 руб.
https://ru.aliexpress.com/item/12V-Oil-Diesel-Fluid-Sump-Extractor-Scavenge-Exchange-Transfer-Pump-Car-Boat-Motorbike-Oil-Pump-Free/32598898323.html?spm=2114.30010708.3.114.eJqqpI&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10 068_10000032_119_10000025_10000029_430_10000028_10 060_10062_10056_10055_10000062_10054_10059_10099_1 0000022_10000012_10103_10000015_10102_10096_100000 18_10000019_10000056_10000059_10052_10053_10107_10 050_10106_10051_10000053_10000007_10000050_10117_1 0084_10083_10000047_10080_10082_10081_10110_10111_ 10112_10113_10114_10115_10037_10000041_10000044_10 078_10079_10077_10000038_429_10073_10000035_10121-10050,searchweb201603_1,afswitch_4_afChannel,singl e_sort_2_default&btsid=561e5aba-72e8-41ac-89c2-688a5ad23c38
Замена масла со с/у защиты картера у нас 700-800 руб. плюс потеря времени.
А если в семье 2 машины, то окупится он за один год.

[лелики]

Но на сосом злоутре...лять не стоит, ести случаи когда давленица проподало. Остатки и отложения делают свое.

[Товарищ Дынин]

Каким образом пропадало давление?:eek:
Почему слив через пробку лучше в плане борьбы с отложениями? Хотелось бы понять физику процесса.:bk:

[лелики]

Каким образом пропадало давление?:eek:
Почему слив через пробку лучше в плане борьбы с отложениями? Хотелось бы понять физику процесса.:bk:

Человек за 100000 км не разу через пробку не менял масло, и тут началось на холостых работает нормально, на средних тоже, а на оборотах к максимуму началось: изредка лампочка давления масла стала проскакивать, дальше больше, потом на сред. Обротах. В итоге поддон вскрыли а там вазелин сетка вся забита. Для себя усвоил раз через с чуп следуюший через пробку.

[Товарищ Дынин]

Все равно не понятно.:bk:
Хотя у меня на ТО у ОД через пробку, промежутка насосиком.

[лелики]

Сетка вся была затянута вазелином за пробег 100000 км видимо не все забирается отсосом

добавлено через 1 минуту
Все равно не понятно.:bk:
Хотя у меня на ТО у ОД через пробку, промежутка насосиком.

Видно дилеру было лень пробку отвернуть, или ее потом в счет включить.

[MDX]

У нас замена 400р стоит, про промывку я забыл лет 15 назад. Масло я меняю каждые 6-7 тыс.км (раз в год), так что окупится через 6 лет.
У дома таким делом я заниматься не стал бы конечно, вот на даче или в гараже не спеша можно было бы, но невыгодно.

мне кажется среднегодовой пробег обычно ближе к 20-тке

[SKE]

видимо не все забирается отсосом
У нас на 1.2 отсасывается ВСЕ,даже больше:bk:.

[лелики]

У нас на 1.2 отсасывается ВСЕ,даже больше:bk:.
Больше:be::eek: супротек нет или .... тогда зачем масло , бензин, может оно само..:rolleyes:

[OAZ]

...Почему слив через пробку лучше в плане борьбы с отложениями?
В пятый раз пошло-поехало.:biggrin:

[alexnik]

Сетка вся была затянута вазелином за пробег 100000 км видимо не все забирается отсосом


Вазелин скорее от масла. Либо менялось уже совсем убитое. Либо подделка. Либо проблема, как с кастролом. В двигателе при любой замене до 500мл. старого масла остаётся.

[Зеленоградец]

Все равно не понятно.:bk:
Хотя у меня на ТО у ОД через пробку, промежутка насосиком.

Видимо имеется ввиду, что отложения вместе с потоком масла выходят через широкое отверстие легче, чем через тонкий шланг. Оно может и логично, но откуда им взяться при частой замене:bk: По крайней мере у меня на 120000 все чисто было, менял масло и так и так... Да и весь "осадок" масло должно держать во взвешенном состоянии.

[Товарищ Дынин]

В широкой трубе давление (скорость потока) ниже, в более тонкой соответственно выше! Любой сантехник подтвердит.:biggrin:
К словам не цепляться!

[Lan_svt]

Вот пример ручного насоса https://youtu.be/2qm0f22sKW0

[Jonkamsk]

Вот пример ручного насоса https://youtu.be/2qm0f22sKW0

Это и есть Мастак.

[spieler]

3я замена желтым насосом - сам в начале не хочет качать,пока масло до насоса не дойдет. втф?