Самостоятельная замена масла в двигателе.

srgtver · 18.10.2011, 09:35

--> Кто-нибудь уже менял масло в двигателе своими руками7 Может быть есть советы, секреты или ссылки на оргинальные расходники, необходимые при замене.

dvb · 18.10.2011, 09:37

филтр и масла в теме про масло

willy · 18.10.2011, 10:58

И пробка, по инструкции, должна быть одноразовая.

Михалыч · 18.10.2011, 11:13

сливать масло до прекращения каплепадения, но обычно 10-15 мин выдерживают

romku · 18.10.2011, 20:30

Прикольно фильтр масляный расположен. Интересно, а когда его открутишь,не польются с него остатки масла на генератор?

rx3avs · 18.10.2011, 21:03

Цитата:

Сообщение от romku

Интересно, а когда его открутишь,не польются с него остатки масла на генератор?

Сначала открутить на 3-4 оборота, откроется дренажный клапан. В это время слить через пробку из картера или откачать через щуп, затем вывернуть окончательно. Всё будет чисто, инженеры на эту тему поработали.

willy · 18.10.2011, 23:11

Цитата:

Сообщение от rx3avs

Сначала открутить на 3-4 оборота, откроется дренажный клапан. В это время слить через пробку из картера или откачать через щуп, затем вывернуть окончательно. Всё будет чисто, инженеры на эту тему поработали.

ЧТо мешало в защите напротив пробки сделать дырочку??? Тем более, что в защите вентиляционных дырок и так полным-полно.

rx3avs · 19.10.2011, 00:04

Цитата:

Сообщение от willy

ЧТо мешало в защите напротив пробки сделать дырочку???

Защиту всё равно снимают при обслуживании на предмет осмотра агрегатов.
Не заточено на самостоятельную замену, т.к отработку куда девать(это про цивилизованные страны)?.
Экспресс замена производится откачкой.

добавлено через 4 минуты
У фольксвагенов тоже отверстий под пробку нет.

willy · 19.10.2011, 00:32

Цитата:

Сообщение от rx3avs

Защиту всё равно снимают при обслуживании на предмет осмотра агрегатов.
Не заточено на самостоятельную замену, т.к отработку куда девать(это про цивилизованные страны)?

Этими бы устами, да мед бы пить!
А потом ходить за сервисменами да проверять, чтобы они все шурупики тщательно завернули и все пластмасски на место поставили.
А отработкой в наших южных провинциях замечательно балаганы отапливаются...

savelnik43 · 19.10.2011, 01:11

Пробка точно одноразовая-проверено.И стоит копейки...

18.10.2011, 09:35	#1
srgtver Пользователь Регистрация: 13.01.2011 Мой город: Тверь Мой авто: Skoda Yeti 1.2 DSG Сообщений: 49 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Рейтинг мнений:	Самостоятельная замена масла в двигателе. --> Кто-нибудь уже менял масло в двигателе своими руками7 Может быть есть советы, секреты или ссылки на оргинальные расходники, необходимые при замене. Последний раз редактировалось srgtver; 18.10.2011 в 09:37.

18.10.2011, 09:37	#2
dvb Завсегдатай Регистрация: 07.02.2011 Мой город: Щелково Мой авто: Yeti 1.2 DSG Experience Сообщений: 571 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 37 раз(а) в 34 сообщениях Рейтинг мнений:	филтр и масла в теме про масло __________________ *Ни дня без движения !!!*

18.10.2011, 10:58	#3
willy Завсегдатай Регистрация: 06.03.2010 Мой город: Таганрог Мой авто: Yeti 1.8 mg, LRD3 mg, Fabia HTP, VW T4 Сообщений: 2,166 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 624 раз(а) в 290 сообщениях Рейтинг мнений: 94	И пробка, по инструкции, должна быть одноразовая. __________________ КЛУБ ЭКСПЕДИЦИОНЕРОВ • ФОТОГРАФИЯ и ФОТОТУРЫ • LRD3 МЕХАНИКА • ЖЖ

18.10.2011, 23:11	#7
willy Завсегдатай Регистрация: 06.03.2010 Мой город: Таганрог Мой авто: Yeti 1.8 mg, LRD3 mg, Fabia HTP, VW T4 Сообщений: 2,166 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 624 раз(а) в 290 сообщениях Рейтинг мнений: 94	Цитата: Сообщение от rx3avs Сначала открутить на 3-4 оборота, откроется дренажный клапан. В это время слить через пробку из картера или откачать через щуп, затем вывернуть окончательно. Всё будет чисто, инженеры на эту тему поработали. ЧТо мешало в защите напротив пробки сделать дырочку??? Тем более, что в защите вентиляционных дырок и так полным-полно. __________________ КЛУБ ЭКСПЕДИЦИОНЕРОВ • ФОТОГРАФИЯ и ФОТОТУРЫ • LRD3 МЕХАНИКА • ЖЖ

19.10.2011, 00:04	#8
rx3avs Завсегдатай Регистрация: 04.07.2010 Мой город: Столица СССР неизменно Мой авто: Зелёная газоно косилка с ДСГ, теперь ещё и ТИГА 2.0 TDI Сообщений: 3,553 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 425 раз(а) в 260 сообщениях Рейтинг мнений: 84	Цитата: Сообщение от willy ЧТо мешало в защите напротив пробки сделать дырочку??? Защиту всё равно снимают при обслуживании на предмет осмотра агрегатов. Не заточено на самостоятельную замену, т.к отработку куда девать(это про цивилизованные страны)?. Экспресс замена производится откачкой. добавлено через 4 минуты У фольксвагенов тоже отверстий под пробку нет. Последний раз редактировалось rx3avs; 19.10.2011 в 00:04. Причина: Добавлено сообщение

18.10.2011, 11:13	#4
Михалыч Завсегдатай Регистрация: 24.03.2011 Мой город: МО Мой авто: Экранированный дрыгатель 1,2 Сообщений: 2,552 Сказал(а) спасибо: 433 Поблагодарили 747 раз(а) в 405 сообщениях Рейтинг мнений: 65	сливать масло до прекращения каплепадения, но обычно 10-15 мин выдерживают

18.10.2011, 20:30	#5
romku Пользователь Регистрация: 07.06.2011 Мой город: МО, Королев Мой авто: 1,2 DSG Ambition white Сообщений: 75 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 16 раз(а) в 7 сообщениях Рейтинг мнений:	Прикольно фильтр масляный расположен. Интересно, а когда его открутишь,не польются с него остатки масла на генератор?

18.10.2011, 21:03	#6
rx3avs Завсегдатай Регистрация: 04.07.2010 Мой город: Столица СССР неизменно Мой авто: Зелёная газоно косилка с ДСГ, теперь ещё и ТИГА 2.0 TDI Сообщений: 3,553 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 425 раз(а) в 260 сообщениях Рейтинг мнений: 84	Цитата: Сообщение от romku Интересно, а когда его открутишь,не польются с него остатки масла на генератор? Сначала открутить на 3-4 оборота, откроется дренажный клапан. В это время слить через пробку из картера или откачать через щуп, затем вывернуть окончательно. Всё будет чисто, инженеры на эту тему поработали.

19.10.2011, 00:32	#9
willy Завсегдатай Регистрация: 06.03.2010 Мой город: Таганрог Мой авто: Yeti 1.8 mg, LRD3 mg, Fabia HTP, VW T4 Сообщений: 2,166 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 624 раз(а) в 290 сообщениях Рейтинг мнений: 94	Цитата: Сообщение от rx3avs Защиту всё равно снимают при обслуживании на предмет осмотра агрегатов. Не заточено на самостоятельную замену, т.к отработку куда девать(это про цивилизованные страны)? Этими бы устами, да мед бы пить! А потом ходить за сервисменами да проверять, чтобы они все шурупики тщательно завернули и все пластмасски на место поставили. А отработкой в наших южных провинциях замечательно балаганы отапливаются... __________________ КЛУБ ЭКСПЕДИЦИОНЕРОВ • ФОТОГРАФИЯ и ФОТОТУРЫ • LRD3 МЕХАНИКА • ЖЖ

19.10.2011, 01:11	#10
savelnik43 Завсегдатай Регистрация: 08.02.2011 Мой город: С-Пб Мой авто: 1,2 DSG Experiencе Сообщений: 503 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 22 раз(а) в 19 сообщениях Рейтинг мнений:	Пробка точно одноразовая-проверено.И стоит копейки...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид