PDA

Просмотр полной версии : Громкий звук после запуска (1,2)


Страницы : 1 2 3 4 5 [6] 7

Roman 76
26.08.2014, 20:48
Останий, я тебе ответил на 123ей странице:smile:
Маньяк он чего-то поиском пользоваться боиться :bk:.

aupl
26.08.2014, 21:03
Присоединяюсь к вопросу! Машина производства ноября 2011г. Грохота нет, но замер показал 73,64 мм. при мах - 74. Пробег 82000. ОД номера деталей не даёт. Ждёт что буду делать у него.

добавлено через 10 минут
Останий,
Вот я баран! Мне Маньяк отвечал уже. http://club-yeti.ru/forum/newreply.php?do=newreply&p=510042
Про цепь точно не могу сказать,а натяжитель такой же как старый.
038 103 085 C-сальник
03F 198 229 A-рем.комплект цепи (цепь и натяжитель)
В рем.комплекте нет сальника,я когда заказывал,думал,что будет,поэтому потом его отдельно заказывал.В принципе цепь и натяжитель можно тоже раздельно заказать,вроде даже дешевле будет.
03F 109 158 K-цепь
03F 109 507 B-натяжитель
По каталогу это номера на детали автомобилей выпущенных до 23.10.2011г.
С 24.10.2011г. вроде другие звёздочки стали ставить и номера по каталогу такие:
03F 198 229 B-ремкомплект
03F 109 158 G-цепь
03F 109 507 В-натяжитель
Причем,детали для автомобилей,выпущенных после 24.10.2011г. дешевле
Еще при замене ГРМ рекомендуют менять планку успокоителя и противоположную направляющую,но по отзывам на форумах,они не изнашиваются,поэтому я решил их не трогать.
По замене хорошая инструкция здесь http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=176433&st=220.Я ее прям распечатал и сервисмэнам отдал.
По этой иструкции антифриз надо сливать,а поскольку его замена раз в 3 года,решил заменить.Антифриз взял фирмы Sintec по цене 500р. за 4 литра концентрата (по рекомендации: http://club-yeti.ru/forum/showpo...6&postcount=10)
вот как-то так

Маньяк
26.08.2014, 21:42
только тут ошибка,видимо опечатался,новый натяжитель 03F 109 507 D:bk:

aupl
26.08.2014, 22:18
только тут ошибка,видимо опечатался,новый натяжитель 03F 109 507 D:bk:
Сейчас проверю по EXIST.

Проверил, после 24.10.11 стоит цепь 03F 109 158 G, натяжитель 03F 109 507 D

ANDRS
26.08.2014, 23:05
С 24.10.2011г. вроде другие звёздочки стали ставить и номера по каталогу такие:
03F 198 229 B-ремкомплект
03F 109 158 G-цепь
03F 109 507 D-натяжитель


А номерок сальника для машин с 24.10.2011 не подскажите, или он входит в ремкомплект?

aupl
27.08.2014, 00:21
А номерок сальника для машин с 24.10.2011 не подскажите, или он входит в ремкомплект?
Эльзы под рукой нет (в отпуске я), а по Экзисту номер сальника прежний. Изменений нет. 038 103 085 С. В ремкомплект не входит.

Lan_svt
27.08.2014, 08:08
для машин с 24.10.2011
А где узнать точную дату выпуска авто?

POWER_USER
27.08.2014, 09:44
А где узнать точную дату выпуска авто?

если вам дата нужна в для того чтобы узнать какая цепь - посмотрите на натяжитель .... если черный то после 24.10.11

SKE
27.08.2014, 10:07
А что после 24.10.11 люди тоже меняют цепь?У нас ведь выкладывали ТPI что нельзя!

Smart123
27.08.2014, 10:10
Грохочет, да. Вроде менял кто то но не массово.

atouser
27.08.2014, 10:48
просто есть возможность заказать и изготовить цепь, она естественно не будет от оригинального производителя, но качество будет значительно выше

Если сделать мегацепь ге растягивающуюся и не изнашиваемую, то от неё звёздочки сотрутся.

Smart123
27.08.2014, 11:02
А если сотрется звездочка на коленвале, то придется идти за новым блоком цилиндров.

aupl
27.08.2014, 11:48
А что после 24.10.11 люди тоже меняют цепь?У нас ведь выкладывали ТPI что нельзя!

Для собственного успокоения проверил у ОД ход натяжителя. Намеряли 73,64мм, при мах- 74мм! Авто 11.2011г. Грохота нет. Но ОД рекомендует замену цепи.

Зеленоградец
27.08.2014, 13:20
Намеряли 73,64мм, при мах- 74мм!
А на новой цепи сколько должно быть?

aupl
27.08.2014, 13:46
А на новой цепи сколько должно быть?
Вот это то ГЛАВНЫЙ вопрос! Только мне на него никто ответить не может. Ни ОД (они никогда не меняли), ни посетители нашего форума. Я его уже задавал. Зная сколько на новой,можно понимать где находится износ моей. А то вдруг на новой 72, у меня 73,64, предел74. Это проблема!
А может 73 - 73,64 - 74. Тогда не так и страшно. (При условии что пробег 82000).

SKE
27.08.2014, 14:05
А 73.5 так ваще новьё.Если не гремит я считаю не фиг париться!

Зеленоградец
27.08.2014, 14:17
Дык ведь и случаев перескока модернизированных цепей не припомню... Что если они не подают признаков растяжения, а сразу на тот свет двс отправляют.

ANDRS
27.08.2014, 14:21
Дык ведь и случаев перескока модернизированных цепей не припомню... Что если они не подают признаков растяжения, а сразу на тот свет двс отправляют.

Вот и я о том же, ну ведь изначально год не гремело совсем (пробег 25000 км), и вот уже полтора года гремит периодически (2-3 из 20-ти запусков примерно, побег 60000 км) - значит растягивается/изнашивается на определенную величину и потом работает? Все же лучше быть готовым ко всему :bk:

Lan_svt
27.08.2014, 14:24
если вам дата нужна в для того чтобы узнать какая цепь - посмотрите на натяжитель .... если черный то после 24.10.11

Нашел расшифровке ВИН - 22.10.2011 (чуть не дотянл до модернизированной) Натяжитель стальной.

POWER_USER
27.08.2014, 14:31
Вот это то ГЛАВНЫЙ вопрос! Только мне на него никто ответить не может. Ни ОД (они никогда не меняли), ни посетители нашего форума. Я его уже задавал. Зная сколько на новой,можно понимать где находится износ моей. А то вдруг на новой 72, у меня 73,64, предел74. Это проблема!
А может 73 - 73,64 - 74. Тогда не так и страшно. (При условии что пробег 82000).
я не могу точно сказать .... давно это было, но по моему на новом 58 мм ...что бы точней сказать нужно померить натяжитель ( старого образца) в сжатом состоянии от прокладки до торца плунжера ну и плюс 1...2 мм.

Зеленоградец
27.08.2014, 14:31
Пробег 78 тык, посторонних звуков нет т-т-т... На сл. ТО попрошу сделать замер.
aupl, я так понимаю у Вас двигатель с модернизированной цепью?

Lan_svt
27.08.2014, 14:36
Намеряли 73,64мм, при мах- 74мм!
А как мерили?
Я у себя мерил так: выкрутил натяжитель и уперевшись штангелем в блок, глубинометр выдвинул в дырку до упора. итого получилось 64 мм. Натяжитель в сжатом состоянии до уплотнительного кольца получил 57 мм.

добавлено через 1 минуту
я не могу точно сказать .... давно это было, но по моему на новом 58 мм ...что бы точней сказать нужно померить натяжитель ( старого образца) в сжатом состоянии от прокладки до торца плунжера ну и плюс 1...2 мм.
Да, получилось 57 мм

Останий
27.08.2014, 16:08
Маньяк, да, спасибо, :az: Каюсь, просмотрел.

aupl
27.08.2014, 20:07
А как мерили?
Я у себя мерил так: выкрутил натяжитель и уперевшись штангелем в блок, глубинометр выдвинул в дырку до упора. итого получилось 64 мм. Натяжитель в сжатом состоянии до уплотнительного кольца получил 57 мм.

добавлено через 1 минуту

Да, получилось 57 мм

Находясь в отпуске с С-Пб, обратился к ОД " Гриффин-Авто". Мастер менял при мне. Выкручивается натяжитель (у меня был чёрный) и вместо него вкручивается приспособа похожая на него, но со сверлением в торце. Закрутив приспособу и зафиксировав распредвал спецфиксатором, мастер глубиномером штангенциркуля (цифрового) заменил глубину сверления. Получил результат.
Если у меня 73,64мм, а на новом 63мм, то ЭТО КАПЕЦ! Могу не доехать домой (1300км) по глухой Карелии.

добавлено через 24 минуты
После 20 часов раздумья EXIST выдал мне по ВИНу VAG--03F 109 507 D - натяжитель, VAG--03F 109 158 G - цепь. Значит у меня точно модернизированный привод ГРМ. Однако цепь почти вытянулась! Или у нее начальное положение другое. Не 63мм?

Lan_svt
27.08.2014, 21:13
Если у меня 73,64мм, а на новом 63мм, то ЭТО КАПЕЦ!
С замером ясно. Он ведь мерял не от блока, а от своей приспособы - поэтому тебе надо учесть разницу (толщину) вкручиваемой приспособы.

aupl
27.08.2014, 22:18
С замером ясно. Он ведь мерял не от блока, а от своей приспособы - поэтому тебе надо учесть разницу (толщину) вкручиваемой приспособы.

Не понял. Приспособы фирменные, замер ОД, нормативы Skoda.
Потому я и просил результаты ЗАМЕРОВ ФИРМЕННЫМ ПРИСПОСОБЛЕНИЕМ на новой машине.

POWER_USER
27.08.2014, 23:03
Не понял. Приспособы фирменные, замер ОД, нормативы Skoda.
Потому я и просил результаты ЗАМЕРОВ ФИРМЕННЫМ ПРИСПОСОБЛЕНИЕМ на новой машине.

Ну вообще про фирменное приспособление речи не шло ... размер 74 мм очень похож на размер натяжителя с выдвинутым плунжером.
Я вообще не вижу проблемы определить запас хода натяжителя.
Способ 1 - выкручиваем натяжитель и измеряем глубиномером расстояние до башмака
понадобится вот такой "колумбик"
http://4.bp.blogspot.com/-1Q3PCZ3TJTg/UCNvtTPbQTI/AAAAAAAAAEE/XSDQCF_8e8Y/s1600/01.JPG
если нет колумбика можно проще
способ 2 - выкручиваем натяжитель потом тут же вкручиваем назад руками пока не почувствуем изменение усилия, дальше считаем обороты и умножаем на 1,5 (шаг резьбы) если не почувствовали ... то дело совсем плохо

Lan_svt
27.08.2014, 23:40
Потому я и просил результаты ЗАМЕРОВ ФИРМЕННЫМ ПРИСПОСОБЛЕНИЕМ на новой машине.
У меня нет фирменного приспособленя и новой машины

Способ 1 - выкручиваем натяжитель и измеряем глубиномером расстояние до башмака
понадобится вот такой "колумбик"
Именно так и делал

aupl
27.08.2014, 23:45
Ну вообще про фирменное приспособление речи не шло ... размер 74 мм очень похож на размер натяжителя с выдвинутым плунжером.
Я вообще не вижу проблемы определить запас хода натяжителя.
Способ 1 - выкручиваем натяжитель и измеряем глубиномером расстояние до башмака
понадобится вот такой "колумбик"
http://4.bp.blogspot.com/-1Q3PCZ3TJTg/UCNvtTPbQTI/AAAAAAAAAEE/XSDQCF_8e8Y/s1600/01.JPG
если нет колумбика можно проще
способ 2 - выкручиваем натяжитель потом тут же вкручиваем назад руками пока не почувствуем изменение усилия, дальше считаем обороты и умножаем на 1,5 (шаг резьбы) если не почувствовали ... то дело совсем плохо
Ну я так понимаю, что при вытяжке цепи плунжер уходит дальше в натяжитель, выбирая слабину цепи. И если у ОД есть фирменная приспособа, сделанная Skoda и замер производится по ней, то и результат будет в допусках Skoda. Потому я и говорил изначально о замерах ОД. Они меряют фирменной штукой. На ней даже код VAG стоял.
А так можно конечно любыми попугаями мерять, лишь бы одинаковыми. У меня меряли фирменными. Отсюда и вопрос. Сколько должно быть на новой!

POWER_USER
27.08.2014, 23:52
Ну я так понимаю, что при вытяжке цепи плунжер уходит дальше в натяжитель, выбирая слабину цепи.

все с точностью наоборот...

aupl
28.08.2014, 00:30
все с точностью наоборот...
Как так.http://www.elcats.ru/skoda/Parts.aspx?Mdl=7CE00000&SubId=B25000A5
Да и вы, в начале темы давали фото натяжителя. Корпус его вкручивается в двигатель, через сверлениев корпусе подаётся масло, оно давит на плунжер, но выходит и давит на на башмак натяжителя. Чем сильнее вытянута цепь, тем сильнее нужно надавить, тем больше выдвинут плунжер. Величина замерянная относительно сверления в хитром плунжере измерителя до края корпуса измерителя и регламентирована VAGом. Что не так?

Lan_svt
28.08.2014, 00:31
И если у ОД есть фирменная приспособа, сделанная Skoda и замер производится по ней, то и результат будет в допусках Skoda. Потому я и говорил изначально о замерах ОД. Они меряют фирменной штукой. На ней даже код VAG стоял.
А так можно конечно любыми попугаями мерять, лишь бы одинаковыми. У меня меряли фирменными. Отсюда и вопрос. Сколько должно быть на новой!
Что бы знать в твоих попугаях надо задавать вопрос ОД и Skoda. Может suslikrus с дружественного форума знает ?

aupl
28.08.2014, 00:34
А номерок сальника для машин с 24.10.2011 не подскажите, или он входит в ремкомплект?http://www.elcats.ru/skoda/Parts.aspx?Mdl=7CE00000&SubId=0E1000A5

Smart123
28.08.2014, 00:35
Сколько должно быть на новой!

Если у меня 73,64мм, а на новом 63мм
То ли я идиот, то ли вы....

(82000/(73,64 -63))*(74-63)= 84774 км 436 метра критический пробег. Не сцы до дома доедешь....

Lan_svt
28.08.2014, 00:35
POWER_USER, имел ввиду что плунжер выходит из корпуса натяжителя

уходит дальше в натяжитель
эта фраза не корректна и может трактоваться с точностью до наоборот

aupl
28.08.2014, 00:57
POWER_USER, имел ввиду что плунжер выходит из корпуса натяжителя


эта фраза не корректна и может трактоваться с точностью до наоборот

Спасибо за поправку, не заметил. Конечно, во фразе "при вытяжке цепи плунжер уходит дальше в натяжитель, выбирая слабину цепи." я имел ввиду уход плунжера дальше (глубже). :az:

добавлено через 7 минут
Кстати, когда мастер после замеров вкрутил назад мой натяжителя и завёл двигатель, то я услышал КАК звучит ненатянутая цепь. На секунду, но это действительно гремит! Умения такого звука никогда не было. Напрягают цифры. А вот появилось - свист при заводке, и постепенно пропадает через 10-15 секунд.

Roman 76
28.08.2014, 07:43
Что бы знать в твоих попугаях надо задавать вопрос ОД и Skoda. Может suslikrus с дружественного форума знает ?

Скорее всего нет , т.к. месяц назад к ним эта приспособа ещё не приехала .


добавлено через 5 минут
...
Кстати, когда мастер после замеров вкрутил назад мой натяжителя и завёл двигатель, то я услышал КАК звучит ненатянутая цепь. На секунду, но это действительно гремит! Умения такого звука никогда не было. Напрягают цифры. А вот появилось - свист при заводке, и постепенно пропадает через 10-15 секунд.

Ребят мы сами себя пугаем этой цепью . Когда она действительно гремит (задеваея за "противоперескокные" приливы на крышке ) это действительно громкий ЗВУК . Всё остальное фигня.


добавлено через 9 минут
Не понял. Приспособы фирменные, замер ОД, нормативы Skoda.
Потому я и просил результаты ЗАМЕРОВ ФИРМЕННЫМ ПРИСПОСОБЛЕНИЕМ на новой машине.

Фирменное приспособление не что иное как натяжитель с "дыркой" для штангенциркуля. Поэтому для корректного сравнения результатов измерения вытяжки из их числа (74 мм например) надо вычесть толщину "головы-шляпки" натяжителя и толщину плунжера в районе "пятки" . ТОгда пугающая разница между замерами POWER_USER и ОД существенно сократится.

Smart123
28.08.2014, 12:58
Мне кажется тот самый звук о котором тут многие твердят, это когда пружина у нятяжителя сдыхает, а масло в нем еще нет, может просто натяжитель надо по чаще менять???

SKE
29.08.2014, 13:23
Сегодня и я решил чисто из любопытства промерить.
Значит расстояние до цепи-60мм,
размер натяжителя от шайбы-73мм.Машинка от 22.02.12. пробег35 000км.
Кстати, когда мастер после замеров вкрутил назад мой натяжителя и завёл двигатель, то я услышал КАК звучит ненатянутая цепь. На секунду, но это действительно гремит! Умения такого звука никогда не было
Да и я сегодня услышал этот страшный звук.Он мне напомнил велосипедную цепь когда она слетает.Так вот что бы не было такого звука надо натяжитель перед тем как вкручивать накачать маслом.т.е.опустить в масло сжать и расжать натяжитель,а уж потом вкручивать.Когда год назад выкручивал(руки чесались)именно так и сделал никакого намека на грохот не было.

SKE
07.09.2014, 23:54
Вот записал звук цепи в котором имеется масло-http://www.youtube.com/watch?v=LUff8H5zH_s,
а вот звук наверно более интересный для многих,особенно для тех кто гадает растянута цепь или нет с пустым натяжителем т.е. без масла-см пост 1292.

колебур
07.09.2014, 23:56
походу у меня часто с утра пустой натяжитель,проскакивает секундный звук как на видео тртртртр,и тишина кто что подскажет мож его заменить,либо масло заменить, пока цепь не угробил ,залито пентосин 0w-30,пробег на нём около 2000тыш,мож 5-30 залить

SKE
08.09.2014, 00:03
Грохот цепи с пустым натяжителем-http://www.youtube.com/watch?v=U858c7gfetQ&list=UUmh4cFQ6sGE_kwpUnizzpEQ

добавлено через 6 минут
колебур, Пока я пытался вставить еще видео,а ты оп и тут как тут.Пришлось мне один пост на два разбить.

колебур
08.09.2014, 00:10
SKE, просто часто стало с утра трыкать походу надо что то решать,либо натяжитель попробовать поменять,либо масло,к сервисменам ехать чувствую бесполезно начнут гнать какую нибудь шнягу типа так должно быть проше решить самому,плюс на то масло было моё

SKE
08.09.2014, 00:11
колебур, Так у тебя звук как на втором видео?Когда натяжитель пустой.А машинка год выпуска?Цепь модернизированная?

колебур
08.09.2014, 00:13
SKE, да такой звук короткий тттттррр,и потом тишина

SKE
08.09.2014, 00:16
колебур, Я еще раз спрашиваю-Так у тебя звук как на втором видео?

колебур
08.09.2014, 00:18
SKE, да!!! как на втором

SKE
08.09.2014, 00:21
У меня на кастроле,мотюле,аддиноле(все 5W30)тоже грохотало.Начни с масла если цепь модернизированная.

колебур
08.09.2014, 00:25
цепь по дате выпуска стоит модернизированная,и по номеру двигла,буду пробовать сначала масло заменить

SKE
08.09.2014, 00:26
буду пробовать сначала масло заменить
И правильно.

Lan_svt
10.09.2014, 19:30
SKE, а какое у тебя масло?

Smart123
10.09.2014, 20:08
На авто езжу 2-5 раз в неделю, бывают недели с одной поездкой, было как то авто простояло 30 дней и всё в норме. А бывало на следующий день стучало.
Изначально хз что залито, на то 1 залили шелл "че то там" AV 0W30, и с ним бывало постукивало. На 22500км было заменено масло самостоятельно на шелл "че то там" 5W40 начало стучать почти каждый раз, форумчане в профильной ветки сказали "это масло такое, шумное".
Потом выровнил площадку под авто на даче (с мая до конца сентября ночую на даче и йеть за компанию), так вот после выравнивания площадки звуки пропали.
Пробег почти 24000км.

колебур
10.09.2014, 20:17
у меня на ровной площадке стоит и всё равно проскакивает часто,что с родным с завода проскакивало,после замены чаще стало когда на 0-30 поменял

Smart123
10.09.2014, 20:23
у меня зад где то на 1.5 см ниже опы, так площадка сделана, ....... значит натяжитель..... было такое мнение на форуме что из него под определенным углом может вы текать

SKE
10.09.2014, 20:41
SKE, а какое у тебя масло?
Уже писал в масленой теме и боюсь обвинят в рекламе.

добавлено через 3 минуты
значит натяжитель..... было такое мнение на форуме что из него под определенным углом может вы текать
В натяжителе обратный клапан и если он держит то ни чего вытекать не должно.А на наклон у меня например машине пофиг.

Smart123
10.09.2014, 20:53
SKE, я поделился своим мнением и наблюдениями

SKE
10.09.2014, 20:58
Smart123, Так и я тоже.

aysen
30.09.2014, 08:40
перед тем как накрылся ТНВД тоже был громкий завод каждый раз, заменил ТНВД, тишина! проверяйте уровень масла, если стала больше срочно менять ТНВД

raidan
03.10.2014, 07:11
Никого в Ростове нет - посоветоваться/послушать по звуку??
1,2, 2012г., 47500км.
Звук то есть, то нет, то уже кажется что звенит что-то...
Диагностику делали - написали что звук из ГРМ, и О.Д. посылает сразу на замену цепи.
Просьба откликнуться знающих ростовских владельцев - получится ли решить вопрос только манипуляциями с натяжителем???

POWER_USER
03.10.2014, 07:27
Никого в Ростове нет - посоветоваться/послушать по звуку??
1,2, 2012г., 47500км.
Звук то есть, то нет, то уже кажется что звенит что-то...
Диагностику делали - написали что звук из ГРМ, и О.Д. посылает сразу на замену цепи.
Просьба откликнуться знающих ростовских владельцев - получится ли решить вопрос только манипуляциями с натяжителем???

с натяжителем можно поколдовать .... тут тема рядом есть ...можно просто поставить старого образца с буквой В на конце , он подлиньше ... Но лучше поменять цепь, особенно если ОД советует .... шутить с этим не стоит.

raidan
03.10.2014, 08:04
Так ОД даже внутрь не лазил, просто послушал и всё - гони 18 рублей.

добавлено через 1 минуту
Да, и ещё может кто соориентирует быстро, справа на двигателе под левой частью воздушного фильтра как маслом набрызгано?? Это что может быть???

Lan_svt
03.10.2014, 11:31
raidan, попробуй эту (http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=6438&page=24) тему почитать

vvalera
13.10.2014, 11:56
Поделитесь, пожалуйста, опытом. Обратился к дилеру на предмет проверки растяжения цепи, на что ответ был, что это не делается на 1.2. Позже, правда, заикнулись, что оборудование придет через месяц. Можно верить?
Может кто делал проверку в Москве, подскажите конкретного дилера.

Август
13.10.2014, 12:02
подскажите конкретного дилера.
Автопрага на Коптевской, давно уже замеряют, мне даже цепь заменили на основании этого измерения, причём уже повторная замена была :)

vvalera
13.10.2014, 13:04
Автопрага на Коптевской, давно уже замеряют, мне даже цепь заменили на основании этого измерения, причём уже повторная замена была :)

Спасибо за информацию. Но появились новости. Сработал куланц.

raidan
19.10.2014, 19:50
Пока дума что делать - загорелись датчики - масла и антизаноса и двигатель стал глохнуть каждые 2-3 минуты.
Благо рядом с дилером. Сдал машину, заплатил электро диагностику...
В итоге.
Заказ датчиков колен- и распред-вала. Далее регулировка ФазГазораспределения и замена масла. Типа натяжитель в нормальном состоянии и с цепью предварительно, всё нормально...

Я вообще ничего не понимаю...

ashumov35
24.10.2014, 14:01
Добрый день . Кто скажет после того как загорелся (ЧЕК) и мотор не завелся вскрыл боковую крышку , цепь растянута , меняю цепь, какая вероятность встречи клапанов,,,

Roman 76
24.10.2014, 14:15
Пока дума что делать - загорелись датчики - масла и антизаноса и двигатель стал глохнуть каждые 2-3 минуты.
Благо рядом с дилером. Сдал машину, заплатил электро диагностику...
В итоге.
Заказ датчиков колен- и распред-вала. Далее регулировка ФазГазораспределения и замена масла. Типа натяжитель в нормальном состоянии и с цепью предварительно, всё нормально...

Я вообще ничего не понимаю...

Да похоже на деньги разводят .

добавлено через 2 минуты
Добрый день . Кто скажет после того как загорелся (ЧЕК) и мотор не завелся вскрыл боковую крышку , цепь растянута , меняю цепь, какая вероятность встречи клапанов,,,

А мастэр который меняет цепь , что говорит ?

SKE
24.10.2014, 18:04
ashumov35, Машинка какого года?Цепь нового образца или ...?

raidan
30.10.2014, 08:13
Ну чтожжжж...
Выкатывают мне цифру в 60 т.р. ААА моторс - Шкода, г.Ростов-на-Дону.
Ждите новой темы с юр. подробностями и антирекламой!!!

Ivan81
31.10.2014, 22:07
подскажите были прецеденты растяжения модернизированной цепи? (то что она модернизированная узнал на форуме по номеру на наклейке под капотом)

добавлено через 30 минут
недавно завелся и услышал этот характерный звук, подождал несколько минут не проходит, заглушил и завел снова - тишина... непонятно что это было...
через время ситуация повторилась

morilov
31.10.2014, 22:42
Ну чтожжжж...
Выкатывают мне цифру в 60 т.р. ААА моторс - Шкода, г.Ростов-на-Дону.
Ждите новой темы с юр. подробностями и антирекламой!!!
60 т р за датчики и регулировку фаз или произошёл перескок цепи со встречей поршней с клапанами?

PSh
02.11.2014, 20:11
подскажите были прецеденты растяжения модернизированной цепи? (то что она модернизированная узнал на форуме по номеру на наклейке под капотом)

добавлено через 30 минут
недавно завелся и услышал этот характерный звук, подождал несколько минут не проходит, заглушил и завел снова - тишина... непонятно что это было...
через время ситуация повторилась

заменил год назад по сервисной акции цепь.

проехал тысяч 10.
снова такая же картина, как и раньше

SKE
02.11.2014, 21:36
[quote=PSh;538101]заменил год назад по сервисной акции цепь.

А цепь модернизированная?

raidan
05.11.2014, 07:06
60 т р за датчики и регулировку фаз или произошёл перескок цепи со встречей поршней с клапанами?

ХЗ, может и 2-й вариант... сегодня иду разбираться...

Roman 76
05.11.2014, 08:45
raidan, датчики то зачем менять ?
Для диагностики 2-го варианта видимо нужен лапароскоп ?

Ivan81
05.11.2014, 22:02
вопрос растяжения модернизированной цепи остается открытым, ну а пока взял натяжитель попробую поменять

ANDRS
05.11.2014, 22:57
вопрос растяжения модернизированной цепи остается открытым, ну а пока взял натяжитель попробую поменять

У меня уж года два как периодически тарахтит (1-2 сек. два три раза из 20-ти запусков) при запуске, цепь модернизированная. Недавно сбрасывал клемму аккумулятора (первый раз за три года)))), ну типа настройки движка, углы и.т.д. адаптировать, не знаю помогает это или нет, но пока треска не было :bk:

Ivan81
05.11.2014, 23:30
У меня уж года два как периодически тарахтит (1-2 сек. два три раза из 20-ти запусков) при запуске, цепь модернизированная. Недавно сбрасывал клемму аккумулятора (первый раз за три года)))), ну типа настройки движка, углы и.т.д. адаптировать, не знаю помогает это или нет, но пока треска не было :bk:

и моей три)) держи в курсе))
сам ни разу не скидывал клемм, надо глянуть нет там окислений за три года

Зеленоградец
06.11.2014, 01:28
ANDRS, скока цепь проехала?

ANDRS
06.11.2014, 06:49
ANDRS, скока цепь проехала?

60000 км...

Зеленоградец
06.11.2014, 13:38
А есть те кто проехал больше 100000 на модернизированной цепочке? У меня сейчас 87500 на одометре, есть непонятное тарахтение на холодную (но вроде не цепь), хотелось бы до лета дотянуть без происшествий...

solarisicq
06.11.2014, 15:15
Принимайте в ряды отличившихся: Йети 1.2, 86 000 км пробега, 3 года 3 мес. Загорелся Чек инжин, мощность упала, стала заводится с трудом. Диагностика показала ошибку p0341: датчик значения распредвала вышел за допустимые значения. Покурив форумы понял, что цепь растянута или натяжитель сдох. Через неделю (очередь) к дилеру меня уже притащили на тросе - не заводилась. Вердикт: замена двигателя по Куланцу со 100% возмещением стоимости работ и 70% запчастей. Т.е. с меня около 80 000 руб. Вот думаю плакать или радоваться?

ANDRS
06.11.2014, 15:30
Принимайте в ряды отличившихся: Йети 1.2, 86 000 км пробега, 3 года 3 мес.

Замечательно! А цепь-то какая? :bk:

solarisicq
06.11.2014, 15:34
Про цепь спрошу у дилера. Машину взял весной 2014 года по трейд-ину, полгода покатался всего.

Roman 76
06.11.2014, 16:41
Принимайте в ряды отличившихся: Йети 1.2, 86 000 км пробега, 3 года 3 мес. Загорелся Чек инжин, мощность упала, стала заводится с трудом. Диагностика показала ошибку p0341: датчик значения распредвала вышел за допустимые значения. Покурив форумы понял, что цепь растянута или натяжитель сдох. Через неделю (очередь) к дилеру меня уже притащили на тросе - не заводилась. Вердикт: замена двигателя по Куланцу со 100% возмещением стоимости работ и 70% запчастей. Т.е. с меня около 80 000 руб. Вот думаю плакать или радоваться?

Вы бы прокатали за неделю 80 000 на такси ? Скорее нет . Значит при ошибке 0341 надо было бросить машину у дилера или потребовать замены натяжителя и выставить фазы ГРМ в ноль. Обошлось бы на порядок дешевле .
Кстати , машина наверняка с треском заводилась ?

solarisicq
06.11.2014, 16:56
Треск не замечал при заводе, может и был, но я не специалист в этой области. Считал, что авто за миллион должен сам вставать колом, если ошибка может привести к фатальным последствиям. Почитал мануал, понял, что ездить можно: раз до сервиса ехать можно, то это сколько километров? Короче, ясно, что даже машину за лимон надо изучать, прислушиваться и нюхать. :-)
Отремонтирую и продам. И ни ногой больше в салоны ВАГа.

PS Но если подумать, то, наверное, все современные производители клепают машины, которые не ломаются лишь первые 2-3 года. Надо же как-то новые модели впаривать. Хоть ВАЗ покупай, чтобы на коленке ремонтировать можно было.

Roman 76
06.11.2014, 17:01
Продадите ?
Вот кому-то подарок будет , недорогая удобная машина с новым мотором !
Про ВАЗ ... Шниву что-ли ?

Зеленоградец
06.11.2014, 17:16
Вот действительно зачем продавать? С новым движком пару лет откатать и сливать, гарантия 2 года на него будет без ограничения по пробегу.

86 000 км пробега
Машину взял ... по трейд-ину...
Может с одометром пошаманили?

solarisicq
06.11.2014, 17:35
Машина 2011 года. Ее в салон сдали, я и купил.

С гарантией на движок я смогу её дороже продать. Хоть свои 80т.р. верну и вэбасто, которое только поставил, даже порадоваться не успел.

А за 2 года может еще что-нибудь у неё отвалится... ну нафиг...

Зеленоградец
06.11.2014, 18:31
С гарантией на движок я смогу её дороже продать.
Это за сколько?

Доцент
06.11.2014, 18:44
А есть те кто проехал больше 100000 на модернизированной цепочке? У меня сейчас 87500 на одометре, есть непонятное тарахтение на холодную (но вроде не цепь), хотелось бы до лета дотянуть без происшествий...

Прошел 133000, цепь меняли по гарантии на пробеге около 45000. Цепь работала нормально, но словил падение давления масла с заклинкой коленвала. До этого движок никаких тревожных признаков не подавал, видимо отказ масляного насоса или засоренность масляных каналов. О гарантийном ремонте речь не возникала и не велась, диагностика тоже за счет клиента с заранее известным результатом, по всей морде. Движок забрал, скоро начну неспешно искать причину. Могу на своем опыте сказать точно, не выхаживают до 150000 ни движок, ни коробка. Коробку сейчас ремонтируют по гарантии, замена сцепления и мехатроника. Срок доставки последнего из Чехии - около трех недель, жду.

Алексей 1974
06.11.2014, 18:49
Всем доброго дня.

Двигатель 1.2TSI, приобретена в ноябре 2012 г., пробег 32 тыс.км.

https://yadi.sk/i/9aTrxXuacBs9P
https://yadi.sk/i/S62e1vy3cBsJE

Выкладываю на всеобщее обозрение холодный запуск моего двигателя, кто-что скажет- , это норма?, или пора что-то с этим делать?

ANDRS
06.11.2014, 19:01
Выкладываю на всеобщее обозрение холодный запуск моего двигателя, кто-что скажет- , это норма?, или пора что-то с этим делать?

Ну, оно и есть :bk: Если не часто - можно забить, как будет постоянно к ОД

З.Ы: Как выше писал у меня уж года как с два, 2-3 раза из 20-ти запусков так трещит. Машина декабрь 2011, цепь модернизированная пробег 60000 км.

Roman 76
06.11.2014, 19:37
Всем доброго дня.

Двигатель 1.2TSI, приобретена в ноябре 2012 г., пробег 32 тыс.км.

https://yadi.sk/i/9aTrxXuacBs9P
https://yadi.sk/i/S62e1vy3cBsJE

Выкладываю на всеобщее обозрение холодный запуск моего двигателя, кто-что скажет- , это норма?, или пора что-то с этим делать?

Сьезди на диагностику вытяжения цепи , смени натяжитель , сравни и сделай выводы .

Зеленоградец
06.11.2014, 20:09
Прошел 133000, цепь меняли по гарантии на пробеге около 45000.
Так и не понял, цепь нового образца?

Алексей 1974
06.11.2014, 20:16
Спасибо за отклики.

Такой звук начал замечать месяца три назад, проявляется каждый день при запуске на холодную. Съездил к ОД на замер вытяжки цепи, замер показал -72,8( при приделе- 74).
Сказали, цепь в допуске, езди дальше.
Написал письмо на hotline@skoda-avto.ru с просьбой рассмотреть вопрос замены натяжителя и цепи,пока двигатель ещё цел, ответили отпиской со ссылкой на ОД,что все в норме, продолжай "греметь" дальше.
Обидно за такое отношение производителя, ведь проблема -то в Шкоде известная, придется решать её самому!

Roman 76
06.11.2014, 20:48
Алексей 1974, ждём продолжения .

SKE
06.11.2014, 22:13
У меня когда штангенциркулем мерил размер до цепи 61.5мм.

POWER_USER
06.11.2014, 22:45
Спасибо за отклики.

Такой звук начал замечать месяца три назад, проявляется каждый день при запуске на холодную. Съездил к ОД на замер вытяжки цепи, замер показал -72,8( при приделе- 74).
Сказали, цепь в допуске, езди дальше.
Написал письмо на hotline@skoda-avto.ru с просьбой рассмотреть вопрос замены натяжителя и цепи,пока двигатель ещё цел, ответили отпиской со ссылкой на ОД,что все в норме, продолжай "греметь" дальше.
Обидно за такое отношение производителя, ведь проблема -то в Шкоде известная, придется решать её самому!

Как временное решение можно поставить натяжитель 03F 109 507 B он длиньше миллиметров на 5 и может еще походит ... но лучше цепь заменить.

ANDRS
06.11.2014, 23:09
Спасибо за отклики.

Такой звук начал замечать месяца три назад, проявляется каждый день при запуске на холодную. Съездил к ОД на замер вытяжки цепи, замер показал -72,8( при приделе- 74).
Сказали, цепь в допуске, езди дальше.


А цепь-то модернизированная? Проверяли? А то мы тут развели...

Доцент
06.11.2014, 23:19
Так и не понял, цепь нового образца?

ОД что то говорил про улучшенную цепь.

Lan_svt
07.11.2014, 09:49
Как временное решение можно поставить натяжитель 03F 109 507 B он длиньше миллиметров на 5 и может еще походит ... но лучше цепь заменить.
Любое временное решение хорошо лишь не на долго, на время выделения из семейного бюджета денег на замену цепи и покупку запчастей. Смысла тратить около 1500 р на "старый" натяжитель нет, лучше готовиться к замене цепи и начать покупать запчасти самому раз ОД не хочет. У самого так же было, как временное решение одел на конец натяжителя колпачек (т.е удлинил шток) треска такого больше нет, но все же уже куплены все необходимые запчасти для замены цепи и скоро поеду ее менять, за работу ОД запросил 4500р. Все запчасти мои.
Вот это я покупал, но у меня авто конца 2011, цепь модернизированная.
1. n 90500605 - 12шт - болты передней нижней крышки
2. n 10300804 - 1 шт - болт передней нижней крышки
3. 038103085c - 1шт - сальник передней крышки
4. D 176501a1 - 1шт - герметик верхней и нижней крышки
5. n 90813202 - 1шт - пробка поддона
6. n 10248003 - 20шт - болты поддона
7. d 176600a1 - 1шт - герметик поддона
8. n 90256202 - 1шт - болт распредвала
9. 03f109158k - 1шт - цепь
10.03f109507b - 1шт - натяжитель цепи
11.03f109509c - 1шт - успокоитель
12.03f109469c - 1шт - успокоитель
13.wht004068 - 2шт -болт успокоителя
14.wht004069 -1шт - болт успокоителя
15.03c115561h - 1шт - фильтр масляный
16. масло моторное

SKE
07.11.2014, 10:23
10.03f109507b - 1шт - натяжитель цепи
Ты не ошибся?VAG
03F 109 507 D
Натяжное устройство цепи.

Ivan81
07.11.2014, 11:06
пробег 79000, цепь модернизированная (проверялось по номеру, не визуально), всего несколько раз слышал характерный треск, без всякой закономерности - попытки специально вызвать звук путем манипуляций описанных в теме не увенчались успехом.

для профилактики сегодня заменил только натяжитель на такой же оригинал (серебристый), замена 3 минуты вывернул и вкрутил новый, масло не вытекло нисколько. по ощущениям новый и старый работают одинаково, даже старый туже))
после первой заводки треск стандартно (набилось масло), последующие без звука.
если будет снова вылазить звук и чаще, буду готовиться к замене цепи.
пока наблюдаем....

Lan_svt
07.11.2014, 11:40
Ты не ошибся?
Нет - у меня старого образца серебристый. C d на конце это нового образца черный, да там и цепь вроде другая.

ANDRS
07.11.2014, 11:59
Вот это я покупал, но у меня авто конца 2011, цепь модернизированная.



Нет - у меня старого образца серебристый. C d на конце это нового образца черный, да там и цепь вроде другая.

Как понять? Цепь все ж модернизированная, но натяжитель старый, а d новый и другая цепь вы пишите?

Lan_svt
07.11.2014, 13:39
Как понять?
Цепь ГРМ 03F 109 158 G устанавливается на автомобили с датой производства от 07.11.2011 - у меня 03F 109 158 K
Вот (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=513180&postcount=234) мой натяжитель
Вот (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=513277&postcount=243) где видно что цепь модернизированная
А здесь (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=335734&postcount=1) на первой картинке можете увидеть и старый и новый с буквой D натяжитель

SKE
07.11.2014, 13:41
пробег 79000, цепь модернизированная

заменил только натяжитель на такой же оригинал (серебристый)
Что то я запутался с вами Ivan81и Lan_svt.Цепь у обоих модернизированная,а натяжитель старый,серебристый?

Lan_svt
07.11.2014, 13:43
Цепи в приводе ГРМ (http://auto.tut.by/news/test-drive/340181.html)

SKE
07.11.2014, 13:47
и старый и новый с буквой D натяжитель
Где можно увидеть,что они с буквой D!

Lan_svt
07.11.2014, 13:53
SKE, с ВАГом и не такое бывает. Как я выяснил из своих личных расследований, двигатель моего авто чуть-чуть не дожил до нового комплекта ГРМ (с 23.10.2011 пошел комплект ГРМ (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=334746&postcount=15) с новой цепью и натяжителем который скорее всего у Вас) а моему мотору досталась только модернизированная цепь
Внедрение модернизированных цепей ГРМ, начиная с номера двигателя:•
CBZ* 462774 (завод-изготовитель: Mlada Boleslav).

CBZ* 714253 (завод-изготовитель: Salzgitter).

Идентифицировать завод-изготовитель следует по наклейке на трубе наддува или на интеркулере.

S = завод-изготовитель: Salzgitter

M = завод-изготовитель: Mlada Boleslav (С)

Третий вариант цепи ГРМ (http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=176433&view=findpost&p=3314188)

SKE
07.11.2014, 13:53
Натяжитель цепи 03F109507D ставится на двигатели CBZB 1.2 вместо 03F109507В с 24.10.2011 года. С этого момента весь узел ГРМ несколько изменен. Соответственно, вместо планки успокоителя 03F109509С устанавливается планка успокоителя 03F109507G и у направляющей и у цепи другие номера...

P.S. А я смотрел по ETKA 7.3...

Я вот про это.Разные буковки на натяжителях.

Lan_svt
07.11.2014, 14:03
Я вот про это.Разные буковки на натяжителях.
Да Да Да и не только на натяжителях. Я так понимаю наконец то дошло .... (без обид) :az:
Ну ВАГ и намудрил :be:
Как я понимаю у кого авто после 24.10.2011 при правильной эксплуатации никакого растяжения цепи быть не должно.

ANDRS
07.11.2014, 14:04
Цепь ГРМ 03F 109 158 G устанавливается на автомобили с датой производства от 07.11.2011 - у меня 03F 109 158 K
Вот (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=513180&postcount=234) мой натяжитель
Вот (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=513277&postcount=243) где видно что цепь модернизированная
А здесь (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=335734&postcount=1) на первой картинке можете увидеть и старый и новый с буквой D натяжитель

А откуда инфа что цепь с буквой G стали ставить с 07.11.2011 ?

Получается у вас старый натяжитель, а цепь модернизированная?

SKE
07.11.2014, 14:04
Я правильно понял:вторая модернизированная цепь с 22.10.11
А третья Цепь ГРМ 03F 109 158 G устанавливается на автомобили с датой производства от 07.11.2011?т.е через 16 дней?

ANDRS
07.11.2014, 14:07
Ну ВАГ и намудрил :be:
Как я понимаю у кого авто после 24.10.2011 при правильной эксплуатации никакого растяжения цепи быть не должно.

Вот-вот.

З.Ы: У меня и цепь и натяжитель 02.12.2011, но треск при запуске иногда случается все ж, уж не знаю от чего, может чуть подрастянулась или износ :bk:

Lan_svt
07.11.2014, 14:16
ANDRS, отсюда (http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=176433&view=findpost&p=3318842)
Я правильно понял:вторая модернизированная цепь с 22.10.11
Нет скорее всего так правильнее сказать Внедрение первой модернизированной цепи ГРМ, начиная с номера двигателя:•CBZ* 462774 (завод-изготовитель: Mlada Boleslav).•CBZ* 714253 (завод-изготовитель: Salzgitter).

добавлено через 2 минуты
с 22.10.11
с этого числа модернизирован весь узел ГРМ. к цепи добавили остальные части этого узла.

добавлено через 3 минуты
цепь 03F 109 158 G входит в ремкомплект 03F 198 229 B,
цепь 03F 109 158 K входит в ремкомплект 03F 198 229 A.

SKE
07.11.2014, 14:21
Сообщение от SKE Посмотреть сообщение
с 22.10.11
с этого числа модернизирован весь узел ГРМ. к цепи добавили остальные части этого узла.
Ошибся я так понимаю с 07.11.2011.

Z-Rain
07.11.2014, 14:40
По датам производства с.... до июля 2011г -1й вариант цепи
с июля 2011 по начало ноября 2011 - 2й вариант (просто по другому стоят звенья всё той же цепи
с ноября 2011 и по сегодняшний день- 3 вариант с другим механизмом ГРМ.
Первые два варианта взаимозаменяемы между собой, третий вариант - особняком.
У меня дата выпуска 30 октября 2011г (2й вариант), при запуске на холодную цепь трещала ОДИН раз пару секунд. НО, практически всегда каждый второй пуск выполненный после остановки двигателя 30мин-1час назад сопровождается треском около 2сек. Т.е. сбегал в магазин, уезжаю с мойки и т.д.

Lan_svt
07.11.2014, 14:48
Ошибся я так понимаю с 07.11.2011.
Да с этими датами :be:
Лучше в месяцах
По датам производства с.... до июля 2011г -1й вариант цепи
с июля 2011 по начало ноября 2011 - 2й вариант (просто по другому стоят звенья всё той же цепи
с ноября 2011 и по сегодняшний день- 3 вариант с другим механизмом ГРМ.
так наверное понятней. Так вот у меня 2й вариант, то бишь фигня полная но все же лучше первого, хотя у кого был 1й вариант наверно успел поменять все по гарантии на 2й вариант.

добавлено через 1 минуту
при запуске на холодную цепь трещала ОДИН раз пару секунд. НО, практически всегда каждый второй пуск выполненный после остановки двигателя 30мин-1час назад сопровождается треском около 2сек. Т.е. сбегал в магазин, уезжаю с мойки и т.д. а сейчас уже не трещит? поменял?

Z-Rain
07.11.2014, 14:58
а сейчас уже не трещит? поменял?
Началось на 8-10 тысячах и не прогрессирует, можно сказать, поэтому жду когда на холодную каждый запуск начнёт трещать, тогда и буду думать.
Пробеги не большие, на данный момент 28т.км.
Мне просто интересен момент. На холодную, когда всё масло в картере-не трещит. На прогретом., отстояв 30-60мин 50% что затрещит, непонятна......

Поскольку с весны 2011года идёт башмак с защитой от перескока, то чуть меньше волнуюсь. Вроде не было тут случая, что на таких был перескок с загибанием.

Lan_svt
07.11.2014, 15:05
поэтому жду когда на холодную каждый запуск начнёт трещать, тогда и буду думать
Мне очково стало ждать, пробеги иногда за раз до 1000 доходят (к родителям туда-назад 1200-1500 смотря как ехать) купил авто с пробегом в 36 ткм с таким "звуком" доездил до 48 ткм где то затем "модернизировал" натяжитель и этот звук почти полностью пропал. Сейчас чуть больше 52 ткм и решил заменить чтоб не переживать за "сталинград"

Erlang
07.11.2014, 17:37
Lan_svt ,посмотрел у себя и что интересно -у меня двигатель выпущен ровно на неделю раньше Вашего, тоже в среду, и номер меньше на 4985 единиц. Получается, производительность завода в Младиславе около пяти тысяч двигателей в неделю !
Жалею, знал бы о проблемах с цепью , подождал с покупкой несколько месяцев.Пробег у меня около 45 тысяч, треск слышу изредка.

POWER_USER
07.11.2014, 20:11
Любое временное решение хорошо лишь не на долго, на время выделения из семейного бюджета денег на замену цепи и покупку запчастей. Смысла тратить около 1500 р на "старый" натяжитель нет, лучше готовиться к замене цепи и начать покупать запчасти самому раз ОД не хочет
я и говорю временно ... если ездить нужно ...А нтяжитель можно на разборке или с рук за дешево ... я для экспериментов с рук за 500р брал.

Ivan81
07.11.2014, 21:10
Что то я запутался с вами Ivan81и Lan_svt.Цепь у обоих модернизированная,а натяжитель старый,серебристый?

да натяжитель серебристый - визуально. цепь модернизированная судя по номеру на наклейке.

утром заменил натяжитель, а уже после обеда услышал треск:frown: 1секундный при первом старте после 2,5 часовой стоянки (на улице температура +12), так что натяжитель не причем в моем случае...

нет системы когда проявляется треск, может раз 5 тырчала за 1000 км, кстати, вот сейчас вспомнил что впервые услышал звук вскоре после ТО и замены масла (залил другое но той же вязкости, того же допуска) - как думаете вообще возможно такое, масло может повлиять на треск? или это совпадение...

POWER_USER
07.11.2014, 21:38
как думаете вообще возможно такое, масло может повлиять на треск? или это совпадение...
может повлиять и масло, но косвенно ... а в большей степени фильтр, если обратный клапан в фильтре не держит, то будет треск ...

Ivan81
07.11.2014, 21:58
может повлиять и масло, но косвенно ... а в большей степени фильтр, если обратный клапан в фильтре не держит, то будет треск ...

были прецеденты??
фильтр оригинал брал через экзист...

POWER_USER
07.11.2014, 22:17
были прецеденты??
фильтр оригинал брал через экзист...

у сотрудника на тиге 1,4 ( фильтры у нас одинаковые) был рык фазорегулятора по утрам , оффицыалы заменили фильтр и прошло :bk:

Ivan81
07.11.2014, 22:31
промежуточная замена масла не за горами, посмотрим...

Smart123
08.11.2014, 00:42
На 22 т км, сам поменял масло на 5W-40, сначала то ли треск, то ли шум какой то был почти через раз, потом само прошло как то незаметно. До 22 т км было залито 0W-30 треск впервые услышал на 5 т км, появлялся раз в 2-3 месяца, в основном на теплом двигателе.

Ivan81
08.11.2014, 13:49
На 22 т км, сам поменял масло на 5W-40, сначала то ли треск, то ли шум какой то был почти через раз, потом само прошло как то незаметно. До 22 т км было залито 0W-30 треск впервые услышал на 5 т км, появлялся раз в 2-3 месяца, в основном на теплом двигателе.

впервые услышал шум на 78 тыс. после замены масла, менял 5-40 на 5-40, только другой бренд залил

Andrey
09.11.2014, 18:21
впервые услышал звук вскоре после ТО и замены масла
Это заявление здесь часто проскакивает. У меня тоже всё начиналось в далёком 2011-м после первого ТО.
Лично у меня на 5W-40 трещит чаще, чем на 5W-30, сороковку больше не лью.

Ivan81
09.11.2014, 20:42
Это заявление здесь часто проскакивает. У меня тоже всё начиналось в далёком 2011-м после первого ТО.
Лично у меня на 5W-40 трещит чаще, чем на 5W-30, сороковку больше не лью.

возможно конечно то или иное масло "помогает" болячке проявиться сильнее, но думаю если все исправно то любое масло с допуском будет ок.

solarisicq
10.11.2014, 12:54
возможно конечно то или иное масло "помогает" болячке проявиться сильнее, но думаю если все исправно то любое масло с допуском будет ок.

Вы о каком допуске говорите? Производитель дает допуск по маслу или Вы сами его себе придумали?

Ivan81
10.11.2014, 14:07
Вы о каком допуске говорите? Производитель дает допуск по маслу или Вы сами его себе придумали?

имеется ввиду допуск ваг 502 или 504

solarisicq
10.11.2014, 14:33
имеется ввиду допуск ваг 502 или 504

Извините за резкость: почитал ветку по шины, где чуть ли не от уаза шины впихнуть хотят, разозлил тупизм некоторых невероятно.

garison74
10.11.2014, 20:53
Машина выпуска 08.2012.
После 40000 периодически начал рычать двигатель при заводе. Закономерности не выявил, но в основном на полуостывшем моторе.
Сейчас пробег 60000.
Сделал ТО-4 попросил проверить цепь. Диагностика выявила смещение фаз ГРМ, хотя ошибок на приборке не зажигалось. Рекомендация дилера - замена цепи (ремкомплект якобы нового образца с натяжителем). Проблема распространенная рисковать не стал и поменял. Обошлось в 15500 р.
Дали еще 2 года гарантии.
Вывод - модернизация цепи значительного результата не дает. Меняйте цепь как ремень раз в 50-60 тык. Может и пройдет тогда мотор положенные 300 ткм. :smile:

Зеленоградец
10.11.2014, 22:18
garison74, 3 вопроса:
1 - какое масло использовалось?
2 - интервал смены?
3 - номер ремкомплекта?

raidan
11.11.2014, 07:49
Двигатель не просто лотерея, а бомба замедленного действия...
Вон Ваг сам переобувает уже Етьки -
http://probeg.com/2014/skoda-yeti-otkazyvaetsya-ot-dvigatelya-1-2-litra-tsi-v-polzu-1-6-mpi/

Мне выкатили 50-60т.р. - цепь перескочила, фазы ГРМ съехали, снизу вроде в двигателе ничего, крышку блока только будут снимать. Видимо клапанам капут...
Сегодня иду бодаться к дилеру, но видимо придётся платить.
Вопрос - ездить ли дальше???

Z-Rain
11.11.2014, 09:25
raidan,
Дата производства?

Andrey
11.11.2014, 12:22
Мне выкатили 50-60т.р. - цепь перескочила, фазы ГРМ съехали

raidan, пробег какой на этой цепи и дата производства?

raidan
11.11.2014, 14:26
февраль 2011, пробивали - вроде модернизированная , пробе 67000...

SeRuS
11.11.2014, 16:29
февраль 2011, пробивали - вроде модернизированная , пробе 67000...


Как я понял по присутствию вас на форуме вы машину новую покупали и цепь по акции не меняли, поэтому она в феврале 2011 не может быть модернизированной!! И вообще, если проследить то что вы пишите результат перескока вполне закономерен!

добавлено через 5 минут
Двигатель не просто лотерея, а бомба замедленного действия...
Вон Ваг сам переобувает уже Етьки -
http://probeg.com/2014/skoda-yeti-otkazyvaetsya-ot-dvigatelya-1-2-litra-tsi-v-polzu-1-6-mpi/


Нда:be:
О чем по вашему может говорить ваша ссылка?!
Ну да ладно, дам подсказку, у нас Ваг точно такой же двигатель 1.2 tsi продолжает ставить на коммерца Кадди!
Считаю что вина за то что вы угробили один из отличных двс в линейки tsi, который уже проверен временем (существуют коммерцы которые за 300 000 км набегали) на вас и на вашем дилере!!

Erlang
11.11.2014, 17:12
Ровно три года назад мы с бывшим сотрудником по работе с разницей в неделю купили машины, я етя, он Гольфа с двигателем 1,6 МПи, сегодня случайно встретились-обсудили машины. Он , по его словам, разочарован машиной , пришлось заменить ремень ГРМ на пробеге 20000 на третьем ТО (ну мало он ездит:smile: ). Старый ремень был ,якобы, изнутри в трещинах. Человек очень серьезный, не трепло, говорит мало, так же как и ездит:smile:
Обошлась ему замена в десять тысяч рублей- гарантии уже нет.

garison74
11.11.2014, 20:22
garison74, 3 вопроса:
1 - какое масло использовалось?
2 - интервал смены?
3 - номер ремкомплекта?

Масло всегда Кастрол эдж проф 5в-30 (502 или 504 допуск)
Интервал как положено раз в 15 тыс. Один раз менял между регламентов после сильно морозной зимы.
Номер ремкомплекта не скажу, у дилера в наличии был его и поставили.

Lan_svt
12.11.2014, 08:51
Вот это я покупал, но у меня авто конца 2011, цепь модернизированная.
1. n 90500605 - 12шт - болты передней нижней крышки
2. n 10300804 - 1 шт - болт передней нижней крышки
3. 038103085c - 1шт - сальник передней крышки
4. D 176501a1 - 1шт - герметик верхней и нижней крышки
5. n 90813202 - 1шт - пробка поддона
6. n 10248003 - 20шт - болты поддона
7. d 176600a1 - 1шт - герметик поддона
8. n 90256202 - 1шт - болт распредвала
9. 03f109158k - 1шт - цепь
10.03f109507b - 1шт - натяжитель цепи
11.03f109509c - 1шт - успокоитель
12.03f109469c - 1шт - успокоитель
13.wht004068 - 2шт -болт успокоителя
14.wht004069 -1шт - болт успокоителя
15.03c115561h - 1шт - фильтр масляный
16. масло моторное
Вчера все заменил у ОД. Стоимость работ вышла 4864 руб. Двигатель не узнать, даже не знал что он так тихо может работать. Пробег на данный момент почти 52 ткм. У кого есть какие либо "шумы и тырканье" меняйте цепь, ваше спокойствие гораздо дороже стоимости замены узла ГРМ.

ПС. пока не выкинул старые снятые запчасти, если кому надо для опытов или исследований подарю.

raidan
12.11.2014, 08:55
SeRuS,
спасибо за понимание и поддержку))

По моему присутствию на форуме вряд ли о чём то можно судить - я "деревянный" в интернет общениях - меня нет в одноклассниках, контактах и пр. Ну не надо мне этого.

Я появляюсь на форумах только для обмена информацией.

Что касается цепи - она точно модернизированная - мы это с 2-ми дилерскими центрами проверяли, и под замену не попадает.
По поводу моей ссылки - тележка комерца не позволяет так поехать как на Йети, посему , в спокойном режиме, кое какие и дохаживают долго (только про 300 не вериться)).

По поводу вины, полностью признаю, каюсь, буду платить...А что делать?
Просто такую машину сам не куплю и никому не посоветую - это точно.

добавлено через 2 минуты
Lan_svt

А можно поподробнее по запчастям - где бралось-почём вышло??? Мне то-же самое с завтрашнего дня предстоит, +клапана и пр...

Lan_svt
12.11.2014, 09:20
А можно поподробнее по запчастям
Я заказывал в экзисте, но сейчас у ОД акция (до конца года вроде) для авто старше 2х лет скидка 20 % на работу и 10% на запчасти, так что я немного "лоханулся" в итоге, если б покупал запчасти у ОД сейчас вышло бы дешевле, но когда я их покупал у ОД не было никаких акций и запчасти стоили дороже. Спрашивайте сначала стоимость у ОД пока идет акция.

добавлено через 16 минут
Фирма Код Описание Кол-во Цена Сумма
VAG N 102 480 03 Винт 20 12,96 259,2
VAG 038 103 085 C Сальник распредвала передний 1 829,05 829,05
VAG 03C 115 561 H Фильтр масляный двигателя 1 443,14 443,14
VAG 03F 109 158 K Цепь ГРМ 1 4097,81 4097,81
VAG 03F 109 469 C Планка направляющая цепи 1 762,82 762,82
VAG 03F 109 509 C Планка успокоителя цепи ГРМ 1 813,1 813,1
VAG D 176501A1 Герметик силиконовый 1 575,18 575,18
VAG N 102 480 03 Винт с цилиндрической головкой 20 11,04 220,8
VAG N 103 008 04 Винт с цилиндрической головкой 1 26,16 26,16
VAG N 902 562 02 Болт распредвала 1 29,02 29,02
VAG N 905 006 05 Винт с цилиндрической головкой 12 17,99 215,88
VAG N 908 132 02 Пробка сливная масляного поддона картера 1 65,82 65,82
VAG WHT004068 Винт 2 98,93 197,86
VAG WHT004069 Винт 1 71,95 71,95
Mobil 146240 Масло моторное синтетическое "Mobil 1 ESP Formula 5W-30", 1л 4 531,19 2124,76
VAG 03F 109 507 B Натяжитель цепи 1 1520,9 1520,9
ИТОГО 12253,45 руб.

Erlang
12.11.2014, 10:52
февраль 2011, пробивали - вроде модернизированная , пробе 67000...
По моим грубым прикидкам, названная ранее дата начала внедрения модифицированной цепи- июль кажется достоверной.
Сравнивал номера двигателей и даты выпуска , названные раннее со своим номером(у меня 12 октября 2011), получилось, что с номера 462774 , Mlada Boleslav выпустил около 90 тысяч единиц, в месяц около 24 тысяч......Февраль не получается.

Маньяк
12.11.2014, 11:23
Стоимость работ вышла 4864 руб.
Хорошая цена!у нас дилеры 15-17 тыщ просят,в пару сервисов звонил около 8тр говорят..

Lan_svt
12.11.2014, 11:31
Маньяк, это только работа. 15-17 будет вместе с запчастямим, некоторые не оф. сервисы за работу просили 5-7 тр. У ОД получилось дешевле всего.

SKE
12.11.2014, 13:33
Друзья я предлагаю что бы не было путаницы писать модернизированная цепь и измененный(новый)ГРМ.

SeRuS
12.11.2014, 18:03
SeRuS,
Что касается цепи - она точно модернизированная - мы это с 2-ми дилерскими центрами проверяли, и под замену не попадает.
По поводу моей ссылки - тележка комерца не позволяет так поехать как на Йети, посему , в спокойном режиме, кое какие и дохаживают долго (только про 300 не вериться)).


На счет цепи не верю, либо вы с датой производства напутали либо у вас спец. выпуск двс, а чтобы дальше не гадать напишите номер вашего двс!
Про пробег вотздесь можете посмотреть я скрины выкладывал - http://vw-golfclub.ru/forum/showpost.php?p=2492645&postcount=367
да и здесь на форуме уже давно отчитывались о пробегах за 200 тон, что тоже не плохо!
А про тележку и спок. режим, да уж:frown:, вы просто включите воображение и соотнесите какие нагрузки приходятся на двс который на Кадди и Йети и в каких условиях в большенстве своем приходится работать двс на Кадди!

Маньяк
12.11.2014, 21:02
Lan_svt, нет, у нас это цена только за работу.

Lan_svt
13.11.2014, 08:58
у нас это цена только за работу.
Съездите сначала к ОД попросите для Вас распечатать прайс со всеми необходимыми материалами и стоимостью работ, потом расскажете.

Маньяк
13.11.2014, 21:21
Lan_svt, мне уже не надо,я цепь поменял 5тыщ км назад в стороннем сервисе,ездил к одному ОД и двум звонил.и ещё у ОД цепь ждать сказали месяц.в экзисте за неделю привезли.

Ivan81
14.11.2014, 20:52
Вчера все заменил у ОД. Стоимость работ вышла 4864 руб. Двигатель не узнать, даже не знал что он так тихо может работать. Пробег на данный момент почти 52 ткм. У кого есть какие либо "шумы и тырканье" меняйте цепь, ваше спокойствие гораздо дороже стоимости замены узла ГРМ.

ПС. пока не выкинул старые снятые запчасти, если кому надо для опытов или исследований подарю.

т.е помимо дизельного звука на холостых после запуска, были еще шумы? на холостых двиг. подергивался?

vvalera
14.11.2014, 21:41
Вчера все заменил у ОД. Стоимость работ вышла 4864 руб. Двигатель не узнать, даже не знал что он так тихо может работать. Пробег на данный момент почти 52 ткм. У кого есть какие либо "шумы и тырканье" меняйте цепь, ваше спокойствие гораздо дороже стоимости замены узла ГРМ.

Подтверждаю. Тоже недавно заменил по куланцу. 63 тыс.км. Стало явно тише.

Кто об'яснит, почему в списке запчастей была цепь, но не было натяжителя? И модернизирована ли установленная цепь?

opel107
16.11.2014, 18:46
Подскажите тоже имеется такой звук со стороны ГРМ (цепь )
причем раньше было при заводке и через 1-2 сек пропадал шум...
а тут в среду завел с автозапуска через 5 мин выхожу и трещит.
причем глушу , завожу тоже самое. прибавляю обороты за 1200 пропадает треск...
как только до холостого обороты падают появляется треск...
потом проехал и тишина...
гарантия заканчивается 5 января 2015г
вопросы:
1) по гарантии это лечут или за свой счет???
2) какая цепь у меня стоит ДВС №546755 (1.2 105 л/с) 1,2,3-вариант???
пробег 37000км

vvalera
16.11.2014, 20:27
Подскажите тоже имеется такой звук со стороны ГРМ (цепь )
причем раньше было при заводке и через 1-2 сек пропадал шум...
а тут в среду завел с автозапуска через 5 мин выхожу и трещит.
причем глушу , завожу тоже самое. прибавляю обороты за 1200 пропадает треск...
как только до холостого обороты падают появляется треск...
потом проехал и тишина...
гарантия заканчивается 5 января 2015г
вопросы:
1) по гарантии это лечут или за свой счет???
2) какая цепь у меня стоит ДВС №546755 (1.2 105 л/с) 1,2,3-вариант???
пробег 37000км
А это у вас не топливные ли трубки в районе пассажирского места или в районе бачка тормозной жидкости (слева под капотом)? По описанию больше на эти симптомы похоже :)

opel107
16.11.2014, 21:50
да нет от двигателя в районе клапанной крышки.

Olegan
16.11.2014, 23:58
А это у вас не топливные ли трубки в районе пассажирского места или в районе бачка тормозной жидкости (слева под капотом)? По описанию больше на эти симптомы похоже :)

А поподробней можно про это, видимо у меня такая же фигня...

шеф
17.11.2014, 00:41
Olegan, юзай поиском форум, все описано.

Lan_svt
17.11.2014, 11:41
на холостых двиг. подергивался?
Нет.

т.е помимо дизельного звука на холостых после запуска, были еще шумы?
Да. общий уровень был по громче.

добавлено через 1 минуту
opel107, съезди к ОД пока гарантия.

Smart123
17.11.2014, 22:03
тут на ютибе лазил, нашел как седовласый дядька меняет звезду на коленвале :al:
https://www.youtube.com/watch?v=uht2ROfERuw

kostet
17.11.2014, 22:10
класс,правда где он новую звезду взял,может уже ее номер появился.

Smart123
17.11.2014, 22:32
Там что то говорится что до этого цепь Tsubaki, а ставит он Borg Warner. Номер, то что я увидел 03F 105 209 С или 03F 105 208 С

SKE
18.11.2014, 00:08
добавлено через 33 секунды
тут на ютибе лазил, нашел как седовласый дядька меняет звезду на коленвале :al:
https://www.youtube.com/watch?v=uht2ROfERuw
За что О.Д. такие деньги просят работы то на 4.56с.

Smart123
18.11.2014, 00:40
SKE, Да не то слово, ну не 5 минут, ведь ключик надо взять туда сюда, на подъемник заехать, думаю часа за 2 легко. С учетом снятия минут 25, 45 поставить остальное врямя прияхать сказать что я приехал и на подписание всякой фигни.

Roman 76
18.11.2014, 09:03
Ребят таким образом получается , что на двигатель ранних годов выпуска можно поставить модернезированную цепь ?!
Да и наша теория , что шестерня коленвала одно с ним целое и меняется всборе тоже повергнута :be:

kostet
18.11.2014, 09:07
шестерня коленвала одно с ним целое и меняется всборе тоже повергнута
это да,но как запчасти ее не существует,где дядька ее взял загадка.

SKE
18.11.2014, 10:11
A я почему то был уверен,что шестерня не меняется только на моторах с модернизированным узлом ГРМ.Во всех др.случиях пожалуйста.

Винодел
18.11.2014, 11:59
Спасибо Smart123

Так как на видео не yeti , в rapide шестерня нашлась.
Вроде она.

03F 105 021 G

http://www.elcats.ru/skoda/Parts.aspx?Mdl=8AC00000&SubId=B45000DC

Зеленоградец
18.11.2014, 12:22
Не понял, за что шестерня на коленвале цепляется? Там же просто вал без шипов и пазов.

Август
18.11.2014, 12:26
Не понял, за что шестерня на коленвале цепляется? Там же просто вал без шипов и пазов.

наверно так же как и шестерня распредвала - то бишь никак не цепляется, просто прижимается болтом и всё...

Evguenil
18.11.2014, 14:33
Добрый день!!
Если посмотреть с 41 с. то видно , что звезду даже болт никакой не держит.
А если присмотреться как мужик мажет тампоном с жёлтой субстанцией, то можно предположить что это некий клей.

Smart123
18.11.2014, 14:54
Либо клей, либо обезжириватель какой то. Помню на 2114 менял шестерню коленвала, правда там еще шпонка была, но проковырялся минут 20 со съемником. Нагрузки там скорей всего небольшие, поэтому при соблюдение точности изготовления должно само держаться.

kostet
18.11.2014, 14:57
нет там клея,просто очень плотная посадка,звездочка не испытывает таких нагрузок как нам кажется,таскает один распредвал и масл.насос.

Andrey
18.11.2014, 15:29
Если посмотреть с 41 с. то видно , что звезду даже болт никакой не держит.
А если присмотреться как мужик мажет тампоном с жёлтой субстанцией, то можно предположить что это некий клей.
Я не знаю чем там мужик мажет сопрягающиеся поверхности, но данный вид посадки шестерён очень распространён опять же на немецких электродвигателях. Мы на работе просто снимаем их съёмником, а ремонтные садим на горячую без всякого клея. Может в этом мы не очень и правы , не знаю, но всё работает. Посадка без каких либо стопоров, слегка конусная. На глаз конус почти не видно, снимается с лёгким щелчком и далее свободно. Проворотов ни разу не было, главные условия: обезжирка и очень высокий класс обработки сопрягающихся поверхностей.

Smart123
18.11.2014, 15:38
главные условия: обезжирка и очень высокий класс обработки сопрягающихся поверхностей.
Так там же это человек и делает, сначала смывкой типо очистителя карба обезжиривает, потом делает высокоточный обработку наждачкой...:biggrin:

Andrey
18.11.2014, 15:41
Так там же это человек и делает, сначала смывкой типо очистителя карба обезжиривает, потом делает высокоточный обработку наждачкой...
Это понятно, а это ":biggrin:" к чему?

E186
18.11.2014, 16:00
Свои бодания с дилером описывал ранее. Если кому интересно найдёте. После замены проехал 25 тыс км. полёт нормальный. Есть правда одно но!!!!
Ни в коем случае не оставляйте машину на передаче(мануал в помощь, там об этом написано). Ради эксперимента оставил на первой(с уклоном вперёд) Двигатель не полностью прогретый. Через полчаса контрольный запуск и знакомые нотки резанули по ушам. После этого эксперимента только ручник, 15 тыс км. и ни разу треска не было. Хотя тяжело было себя приучить не ставить на передачу(особенно зимой)

Smart123
18.11.2014, 16:07
По мне, высокоточная обработка должна проходить на станке ляма за 2 зеленных, и чтобы там все бегали в белых халатах , очках и чепчиках....

добавлено через 5 минут
Видел где то видео, вечером выложу если найду, как я понял в самой цепи то ли в пластинах отверстие раздрюкивается, то ли пластины шпыньки протирают, короче в сочленении звеньев образуется выработка, появляется свободный ход м\у звеньев.

Andrey
18.11.2014, 16:24
По мне, высокоточная обработка должна проходить на станке ляма за 2 зеленных, и чтобы там все бегали в белых халатах , очках и чепчиках....
Ясно, но всё равно не смешно.
Видел где то видео, вечером выложу если найду, как я понял в самой цепи то ли в пластинах отверстие раздрюкивается, то ли пластины шпыньки протирают, короче в сочленении звеньев образуется выработка, появляется свободный ход м\у звеньев.
Была такая видюха, может даже в этой теме.

Хитрый
18.11.2014, 18:05
Вот из мануала

Andrey
18.11.2014, 18:33
Вот из мануала
Ну да, всё верно, смысл в том, чтобы машину держал именно ручник, а не включённая передача. Я не заморачиваюсь с очерёдностью включения ручника или передачи, просто моё последнее действие-нажимаю на сцепление.

Хитрый
18.11.2014, 19:27
Ну да, всё верно, смысл в том, чтобы машину держал именно ручник, а не включённая передача. Я не заморачиваюсь с очерёдностью включения ручника или передачи, просто моё последнее действие-нажимаю на сцепление.
Не понял почему последнее "нажимаю на сцепление"?

GrAndAG
18.11.2014, 19:38
Не понял почему последнее "нажимаю на сцепление"?
Чтобы снять нагрузку с трансмиссии, если всё же возникло усилие на двигатель, очевидно же.

Хитрый
18.11.2014, 19:42
Чтобы снять нагрузку с трансмиссии, если всё же возникло усилие на двигатель, очевидно же.
И сидите с ногой на педали ??? Я про постановку на парковку, а вы?

Andrey
18.11.2014, 21:27
И сидите с ногой на педали ??? Я про постановку на парковку, а вы?
Чё, похихикать сюда зашли? Ежу понятно, что нажал, отпустил и вышел.:evel:

Хитрый
18.11.2014, 22:54
Извините, я спросил, потому что не понял для чего последним нажимать на сцепление, если мотор заглушен, и машина на ручнике?

Andrey
19.11.2014, 22:05
Извините, я спросил, потому что не понял...
Ладно, проехали.

SKE
26.11.2014, 13:56
А с измененным узлом грм(с ноября 2011 и по сегодняшний день)был у кого перескок цепи?

Lan_svt
26.11.2014, 16:04
SKE, как я понимаю у тебя есть характерный треск иногда, и уже весь извелся вопросом "что же делать?" (у меня было именно так). Самое лучшее заменить цепь и натяжитель ИМХО. Сейчас у ОД хорошие скидки для авто старше 2х лет, акция какая-то, позвони спроси что почем, думаю будет в районе 12-15 тр с запчастями и работой, что сопоставимо с заменой некоторых ремней ГРМ. Я остался доволен результатом - исчез ТРРРР, двигатель стал работать заметно тише, чуть снизился расход топлива. Да и самому стало спокойнее на душе, лишние переживания ни к чему.

Smart123
26.11.2014, 16:24
Lan_svt, намного старая цепь вытянулась?

Lan_svt
26.11.2014, 16:29
Smart123, Не знаю, она пока лежит дома, еще не выкинул, могу померять сколько у нее длина. Размер новой не знаю, она была в упаковке, пластик запаянный, ее я не вскрывал. Самому интересно, если кто знает размер новой - скажите.

Ivan81
26.11.2014, 17:47
хотя уже неделю и не слышал треска при заводке, все равно поменял
сегодня цепь ГРМ у официалов работа + запчасти итого 13 т.р.
первые ощущения - добавили несколько лошадок)

Lan_svt
26.11.2014, 20:46
Ivan81, все правильно сделал! Какой год выпуска авто и пробег?

Ivan81
26.11.2014, 22:07
Ivan81, все правильно сделал! Какой год выпуска авто и пробег?

лето 2011, пробег 80 т.км.
цепь модернизированная, натяжитель серебристый.
треск был редко, но был...замена только натяжителя не помогла, заменил и цепь.
кстати так и не понял о каких отливах от перескока на крышках идет речь,
посмотрел на них (даже сфоткал) но где отливы не понял.

POWER_USER
26.11.2014, 22:16
посмотрел на них (даже сфоткал) но где отливы не понял.
в нижней части большой крышки где стоит сальник.... приливы вокруг малой звездочки

Ivan81
26.11.2014, 22:51
в нижней части большой крышки где стоит сальник.... приливы вокруг малой звездочки

да сейчас на фото посмотрел - есть такие 2 шт.

да, и забыл упомянуть - время работы по замене цепи от и до 6 часов

Profi550
28.11.2014, 11:44
А с измененным узлом грм(с ноября 2011 и по сегодняшний день)был у кого перескок цепи?
Присоеденяюсь к вопросу.

Зеленоградец
28.11.2014, 13:50
Присоеденяюсь к вопросу.
Готов катать до последнего если опосля подгоните другой движок :cool:

СергейВД
28.11.2014, 16:25
Ivan81- отправил в личку сообщение,на всяк случай дублирую вопрос: Скажите у какого дилера замену цепи делал? Ключ-авто или юг-авто или вообще кто-то другой?

ANDRS
28.11.2014, 17:52
З.Ы: Как выше писал у меня уж года как с два, 2-3 раза из 20-ти запусков так трещит. Машина декабрь 2011, цепь модернизированная пробег 60000 км.

После того как первый раз за три года сбрасывал клемму, за 3 недели (примерно 100 запусков) треск был только один раз, при чем погода минусовая стала, вот как-то так :bk:

добавлено через 1 минуту
А с измененным узлом грм(с ноября 2011 и по сегодняшний день)был у кого перескок цепи?

По сообщениям форумчан не припомню такого.

Profi550
28.11.2014, 20:08
Я так понял, что с обновленным ГРМ можно ездить и спасть спокойно. Если есть желание увеличить вдвое-трое ресурс цепи и соответственно сэкономить на её замене, то можно заморочиться модернизацией натяжителя.

колебур
29.11.2014, 10:23
раньше как писал,летом проскакивал как вроде секундный треск цепи,но не постоянный а только на холодную в основном при утреннем пуске и то не всегда,но как похолодало треска не замечаю мож правда дело было в масле,залито пентосин 0-30,попробую весной мотюль5-30,либо 5-40,посмотрю что выйдет

Smart123
29.11.2014, 15:45
У меня ты с пяти проскакивало до 22500км раза 3-4 проскакивало на указанном пробеге перешел на 5-40, по началу в целом шумно стало и где-то на 0,5 литра больше жрать стало, но треска я не слышал больше

Тап таП ;-)

колебур
29.11.2014, 15:55
Smart123, вот мне и кажется натяжитель плохо нулёвку переносит летом

Ivan81
29.11.2014, 17:22
Есть другой звук, не относящийся к цепи. проявляется так-же после запуска на холодную. Появился давно, где то как раз после окончания гарантии.

Кратковременный ТР-Р-РР 1-2 сек. - отчетливый слышно и в салоне , повторяется несколько раз, исчезает по мере прогрева двигателя.
2011г., 1,2 МКП, пробег 80000, цепь и натяжитель новые.

Кто нибудь сталкивался с подобным, что это может быть?
Ах да, что интересно - если выжать сцепление, то звук не вылазит.

колебур
29.11.2014, 20:58
Ivan81, у меня есть предположение что это тнвд,это лишь моё мнение

almas.nnov
29.11.2014, 21:47
Ivan81, для начала проверить уровень масла в коробке.

Smart123
29.11.2014, 21:50
У меня есть какой то стук но это говорят ролик стучит, с прогревом тоже проходит причем слышно на месте

Ivan81
30.11.2014, 09:46
Ivan81, для начала проверить уровень масла в коробке.

как проверяют уровень в 1,2?

almas.nnov
30.11.2014, 13:44
Уровень масла в норме если находится на нижней кромке маслозаливного отверстия

Ivan81
30.11.2014, 13:55
проверю, а может и масло сразу поменяю в коробке.
шум не каждый раз, вот сегодня не было (при +5), похоже с похолоданием вылазит.

Vladimir2012
04.12.2014, 08:27
Вчера забрал машину с ТО-4 пробег 59.2 т. км, приговорили к замене цепи ГРМ машина Январь 2012 года.

Lan_svt
04.12.2014, 08:33
приговорили к замене цепи ГРМ машина Январь 2012 года
Советую поменять пока цены адекватные. Похоже в модернизированном узле ГРМ цепь тоже тянется, хотя и не так быстро. На скорости без ручника часто оставлял?

Vladimir2012
04.12.2014, 12:58
Ручником пользуюсь только на склонах. Сегодня одобрили куланс на рем комплект 70/30%.

Lan_svt
04.12.2014, 13:05
Ручником пользуюсь только на склонах.
Как я понял, ручником на нашем двигателе надо пользоваться ВСЕГДА

almas.nnov
04.12.2014, 14:10
Vladimir2012, а цепь проверяли по вашей просьбе?Или сервисмены ОД сами решение принимали ?И был ли шум у вас?
Скоро и мне ТО-4 предстоит...

Vladimir2012
04.12.2014, 16:46
Шум был и на морозе стал хорошо слышен, хотя замечаний к двигателю нет (тянет нормально и расход не увеличился). На ТО-4 обратил внимание что есть шум цепи и необходимо проверить натяжение. Кстати, про куланс они молчат, пока не попросил не зашевелились.

Андрей 174
04.12.2014, 19:58
Извиняюсь что не по теме. У 1.4 наблюдались проблемы с цепью и натяжителем ?

Lan_svt
05.12.2014, 08:38
У 1.4 наблюдались проблемы с цепью и натяжителем ?
Ну раз такой темы я нигде не встречал, то скорее всего у 1.4 с этим полный порядок и проблем таких нет.

almas.nnov
05.12.2014, 09:56
Количество авто с 1.4 и их пробег пока не большие,что бы выводы делать.

Lan_svt
05.12.2014, 11:50
Количество авто с 1.4 и их пробег пока не большие,что бы выводы делать.
На Тигуане (на тележке которого и сделан наш Йетик) этот мотор с 2007 года есть, так что о не больших пробегах я очень сомневаюсь, и о массовых проблемах с цепью не слышал

SeRuS
05.12.2014, 14:26
На 1.4 точно также тянется, только при немного больших пробегах!

Profi550
05.12.2014, 14:31
Я так понял, что модернизированный натяжитель из соседней темы увеличивает ресурс цепи раза в два, если его установить с самого начала.

almas.nnov
05.12.2014, 14:34
На ресурс цепи не влияет, защищает от перескока.

yeti_29
08.12.2014, 20:13
Авто 12г конец апреля, после ТО 4 заметил рыканье 1-2 сек после запуска, на холодную не часто , а вот после остановки через пол часа - час чаще. пробег 63 ткм , на ТО залил Шелл 5w 30 (504), до этого лил Кастрол Едж 5w30 (504) такого не было. По работе двигла нареканий нет , дилер говорит проверить износ нельзя, приезжайте послушаем ,а так 15ка замена. Возникли вопросы ,до следующего ТО доходит ? Выскочит ли ошибка ? У меня был Фокус 2 1.6 115лс стрекотали муфты (фаз ГРМ) 30ку проехал без проблем потом заменил , а это рыканье на Йети детский лепет по сравнению с Фордом, там такой треск был думал двиг разорвет.

Smart123
08.12.2014, 20:18
Че та не припомню чтобы у нас муфта была.

morilov
08.12.2014, 20:36
На 1.2 муфты нет, на 1.4 и 1.8 есть.

ANDRS
08.12.2014, 21:14
Авто 12г конец апреля, после ТО 4 заметил рыканье 1-2 сек после запуска, на холодную не часто , а вот после остановки через пол часа - час чаще.

По всей видимости у вас цепь модернизированная. А сбросьте клемму аккумулятора на 5 мин, чтоб углы фаз поменялись понаблюайте, отпишите. Мне помогло, уже месяц треска нет, до этого года полтора трещал изредка :bk:

З.Ы: Только не забудьте потом сделать адаптацию руля (вправо, влево до конца покрутить) и стекол (все открыть, закрыть), ну если есть подъемники.

Smart123
09.12.2014, 01:52
Может и плацебо, но пару раз резко нажав на педаль до отсечки авто начинает ехать бодрее.

yeti_29
09.12.2014, 21:37
По всей видимости у вас цепь модернизированная. А сбросьте клемму аккумулятора на 5 мин, чтоб углы фаз поменялись понаблюайте, отпишите. Мне помогло, уже месяц треска нет, до этого года полтора трещал изредка :bk:

З.Ы: Только не забудьте потом сделать адаптацию руля (вправо, влево до конца покрутить) и стекол (все открыть, закрыть), ну если есть подъемники.
Все сделал утром, весь день заводился нормально, завтра весь день на колесах посмотрю еще, если что отпишу . Большое спасибо :smile:

Ivan81
09.12.2014, 22:19
Йетиводители, у кого нибудь слышится на ХХ нечто подобное как на моей?
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=554036&postcount=136

SKE
10.12.2014, 09:58
Йетиводители, у кого нибудь слышится на ХХ нечто подобное как на моей?
У всех так.На сколько помню это эл.клапан(цокает в системе охлаждения)дозирует открытием поступление холодной охл.жидкости в уже прогретую охлажд.жидкость.

Ivan81
10.12.2014, 10:09
У всех так.На сколько помню это эл.клапан(цокает в системе охлаждения)дозирует открытием поступление холодной охл.жидкости в уже прогретую охлажд.жидкость.

если так, то я спокоен.
но шумновато:frown: на мой взгляд особенно при прогреве утром слышно и в салоне?

mixart
26.01.2015, 23:06
Может и плацебо, но пару раз резко нажав на педаль до отсечки авто начинает ехать бодрее.

Нет не плацебо автомат подстраивается под ваш стиль езды
так написано в инструкции.:bk:

Andrey
26.01.2015, 23:44
Нет не плацебо автомат подстраивается под ваш стиль езды
Какой-такой автомат?

Lan_svt
27.01.2015, 08:25
Какой-такой автомат?
механический роботизированный :bk:

Andrey
27.01.2015, 10:34
механический роботизированный :bk:

У автора вопроса механика в подписи, так что повторяю: какой-такой автомат?

Lan_svt
27.01.2015, 13:29
Andrey, просто mixart не обратил на это внимание, вот и сказал про себя.

yeti_29
21.02.2015, 21:48
Все сделал утром, весь день заводился нормально, завтра весь день на колесах посмотрю еще, если что отпишу . Большое спасибо :smile:

Короче все равно грохочет, уже масло заменил (проб.67) ,фильтр поставил МАNN , грохотать стал чаще , позвонил дилеру рассказал что и как , сказали диагностику растяжения цепи не делаем приезжайте послушаем ( авто-лик Вологда) :frown: может заменить цепь , при каком пробеге менять уже по любому надо ?

Bart_Simpson
22.02.2015, 17:33
Короче все равно грохочет, уже масло заменил (проб.67) ,фильтр поставил МАNN , грохотать стал чаще , позвонил дилеру рассказал что и как , сказали диагностику растяжения цепи не делаем приезжайте послушаем ( авто-лик Вологда) :frown: может заменить цепь , при каком пробеге менять уже по любому надо ?

Я менял еще по акции на пробеге 6500, прикинь. Проблема двигателей почему-то растягивается цепь. Сейчас 55200 пробег и все равно при старте грохочет, забил пока, если будет продолжительный лязг видимо ехать опять на замену цепи и сопутствуещей фигни.

Roman 76
22.02.2015, 21:43
... может заменить цепь , при каком пробеге менять уже по любому надо ?

Неужели Ваш дилер не может продиагностировать вытяжку любым из трёх способов ?
По любому цепь менять если она вытянулась больше критических величин.

yeti_29
24.02.2015, 18:06
Вообщем ездил сегодня к дилеру,растяжку цепи измеряют (манагер сам не знал), посмотрели , намерили 72 мм , сказали все норм (1200р) , спросил про ТРРРР после запуска как быть, сказали ничего страшного , если будет более 3 - 4сек то приезжайте (проб 68 тыков), саслались еще на не оригинальный фильтр может он гремит .

ANDRS
24.02.2015, 18:23
..............

шеф
24.02.2015, 21:40
yeti_29, критический порог - 74 мм.