Вопрос: Форумчане, прошу совета.
Skoda Yeti, двигатель 1.4- бензин.
Сегодня на улице было -20. Завелся с пол оборота, но вот в машине конкретный дубак.
Двигатель вышел на рабочую температуру 90 градусов примерно через 40-45 минут езды.
Если ехать с выключенной печкой двигатель прогревается быстрее, но не намного.
Честно говоря, напрягает. Позвонил в сервис. Говорят, что минут за 20 минут езды двигатель должен прогреваться до рабочих 90 градусов. Предложили проверить термодатчик.
Посоветовался с коллегами, они грешат на маленький объем двигла. Я бы и поверил, но у жены матиз с двигателем 0,8 – тот быстрее прогревается.
Как у кого с прогревом двигателя дела обстоят? Или это только я такой счастливый и прямая дорога к ОД на проверку?

Ответ: прежде чем купить машину надо было почитать по форумам про данные проблемы "наших" моторов: что 1,2; что 1,4; что 1,8 , благо сейчас полно форумов…
Все данные моторы долго прогреваются. Читайте мануал.
Завели, покурили 2 минуты и поехали…прогрев во время движения…
На 1,2 ставят с завода эл.фен… про 1,4 не знаю…но очевидно по Вашему вопросу нет его там, иначе бы не писали, на 1,8 нет эл.фена.

Подробнее в теме: http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=4712