как быстро прогревается двигатель в морозы.

zhab · 19.12.2012, 22:17

Форумчане, прошу совета.

Двигатель 1.4- бензин.
Сегодня на улице было -20. Завелся с пол оборота, но вот в машине конкретный дубак.
Двигатель вышел на рабочую температуру 90 градусов примерно через 40-45 минут езды.
Если ехать с выключенной печкой двигатель прогревается быстрее, но не намного.
Честно говоря, напрягает. Позвонил в сервис. Говорят, что минут за 20 минут езды двигатель должен прогреваться до рабочих 90 градусов. Предложили проверить термодатчик.
Посоветовался с коллегами, они грешат на маленький объем двигла. Я бы и поверил, но у жены матиз с двигателем 0,8 – тот быстрее прогревается.

Как у кого с прогревом двигателя дела обстоят? Или это только я такой счастливый и прямая дорога к ОД на проверку?

sapsan33 · 19.12.2012, 22:22

Могу посоветовать установить экраны : в прошлом году тоже сильно мерз , в этом закупил оба экрана - конкретно машина быстрее прогревается и держит тепло дольше .

ZPA · 19.12.2012, 22:26

прежде чем купить машину надо было почитать по форумам про данные проблемы "наших" моторов: что 1,2; что 1,4; что 1,8 , благо сейчас полно форумов...
Все данные моторы долго прогреваются. Читайте мануал.
Завели, покурили 2 минуты и поехали...прогрев во время движения...
На 1,2 ставят с завода эл.фен ...
про 1,4 не знаю...но очевидно по Вашему вопросу нет его там, иначе бы не писали.
на 1,8 нет эл.фена

Аркадий · 19.12.2012, 22:28

Цитата

Сообщение от sapsan33

Могу посоветовать установить экраны : в прошлом году тоже сильно мерз , в этом закупил оба экрана - конкретно машина быстрее прогревается и держит тепло дольше .

Просветите, что за экраны и куда ставить? Хотя, мой 1.8 при -18 на ходу прогревался до приемлемой для обогрева температуры за 10 минут. Но тут маленькая хитрость - я переключаю коробку в ручной режим и еду держа обороты на уровне 2000-2500. Если ехать в автомате и не рвать, то греется значительно дольше.

ZPA · 19.12.2012, 22:29

В отличии от других машин прогрев на наших моторах идет на оборотах ХХ
Только первые секунды обороты повышенные( если так можно сказать, около 1100-1200)...но очень быстро(20-30 секунд) обороты падают до ХХ...

Александр888 · 19.12.2012, 22:32

в такие сильные морозы грею стоя на месте на оборотах 2000/2500 примерно 7 минут сидя на попогрейке,
стрелка температуры отрывается, включаю печку и еду довольный.
Ещё через 5 минут вполне комфортно. Через 10 уже шапку снимаю, расстёгиваюсь.
Фена у меня нет, но мне он и не нужен.

а да, на работу в офисных туфельках не езжу, одеваю Мерелл.

Аркадий · 19.12.2012, 22:34

Цитата:

Сообщение от Александр888

а да, на работу в офисных туфельках не езжу, одеваю Мерелл.

И я в нем же))).

ZPA · 19.12.2012, 22:34

Чуть быстрее будет прогреваться салон если после запуска включите циркуляцию воздуха по салону!

Аркадий · 19.12.2012, 22:38

Цитата

Сообщение от ZPA

Чуть быстрее будет прогреваться салон если после запуска включите циркуляцию воздуха по салону!

Мне кажется эффективней вообще отключить климат на первое время

ZPA · 19.12.2012, 22:41

Цитата

Сообщение от Аркадий

Мне кажется эффективней вообще отключить климат на первое время

Бесспорно! Но я например заведу и через 2 минуты начинаю движение, ну и на стекла обдув на единичку ставлю что бы не запотевали из за дыхания )))

19.12.2012, 22:17	#1
zhab Пользователь Регистрация: 23.08.2012 Мой город: Санкт-Петербург Мой авто: Шкода Йети 1.4 TSI Сообщений: 41 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 76 раз(а) в 18 сообщениях	как быстро прогревается двигатель в морозы. Форумчане, прошу совета. Двигатель 1.4- бензин. Сегодня на улице было -20. Завелся с пол оборота, но вот в машине конкретный дубак. Двигатель вышел на рабочую температуру 90 градусов примерно через 40-45 минут езды. Если ехать с выключенной печкой двигатель прогревается быстрее, но не намного. Честно говоря, напрягает. Позвонил в сервис. Говорят, что минут за 20 минут езды двигатель должен прогреваться до рабочих 90 градусов. Предложили проверить термодатчик. Посоветовался с коллегами, они грешат на маленький объем двигла. Я бы и поверил, но у жены матиз с двигателем 0,8 – тот быстрее прогревается. Как у кого с прогревом двигателя дела обстоят? Или это только я такой счастливый и прямая дорога к ОД на проверку?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

19.12.2012, 22:22	#2
sapsan33 Новенький Регистрация: 22.03.2011 Мой город: Владимир Мой авто: Yeti 1.2 МКПП Ambition темно-бордовый металлик Сообщений: 23 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях	Могу посоветовать установить экраны : в прошлом году тоже сильно мерз , в этом закупил оба экрана - конкретно машина быстрее прогревается и держит тепло дольше .

19.12.2012, 22:26	#3
ZPA Пользователь Регистрация: 02.12.2012 Мой город: МаСкВа Мой авто: Йетка всего лишь 1,8 Сообщений: 32 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	прежде чем купить машину надо было почитать по форумам про данные проблемы "наших" моторов: что 1,2; что 1,4; что 1,8 , благо сейчас полно форумов... Все данные моторы долго прогреваются. Читайте мануал. Завели, покурили 2 минуты и поехали...прогрев во время движения... На 1,2 ставят с завода эл.фен ... про 1,4 не знаю...но очевидно по Вашему вопросу нет его там, иначе бы не писали. на 1,8 нет эл.фена

19.12.2012, 22:28	#4
Аркадий Завсегдатай Регистрация: 16.03.2012 Мой город: Москва Мой авто: Шкода Йети 1.8 TSI DSG Elegance Сообщений: 465 Сказал(а) спасибо: 183 Поблагодарили 125 раз(а) в 79 сообщениях	Цитата Сообщение от sapsan33 Могу посоветовать установить экраны : в прошлом году тоже сильно мерз , в этом закупил оба экрана - конкретно машина быстрее прогревается и держит тепло дольше . Просветите, что за экраны и куда ставить? Хотя, мой 1.8 при -18 на ходу прогревался до приемлемой для обогрева температуры за 10 минут. Но тут маленькая хитрость - я переключаю коробку в ручной режим и еду держа обороты на уровне 2000-2500. Если ехать в автомате и не рвать, то греется значительно дольше.

19.12.2012, 22:29	#5
ZPA Пользователь Регистрация: 02.12.2012 Мой город: МаСкВа Мой авто: Йетка всего лишь 1,8 Сообщений: 32 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	В отличии от других машин прогрев на наших моторах идет на оборотах ХХ Только первые секунды обороты повышенные( если так можно сказать, около 1100-1200)...но очень быстро(20-30 секунд) обороты падают до ХХ...

19.12.2012, 22:32	#6
Александр888 Завсегдатай Регистрация: 27.12.2010 Мой город: Москва Мой авто: 1,2 DSG Сообщений: 5,024 Сказал(а) спасибо: 864 Поблагодарили 1,066 раз(а) в 576 сообщениях	в такие сильные морозы грею стоя на месте на оборотах 2000/2500 примерно 7 минут сидя на попогрейке, стрелка температуры отрывается, включаю печку и еду довольный. Ещё через 5 минут вполне комфортно. Через 10 уже шапку снимаю, расстёгиваюсь. Фена у меня нет, но мне он и не нужен. а да, на работу в офисных туфельках не езжу, одеваю Мерелл.

19.12.2012, 22:34	#7
Аркадий Завсегдатай Регистрация: 16.03.2012 Мой город: Москва Мой авто: Шкода Йети 1.8 TSI DSG Elegance Сообщений: 465 Сказал(а) спасибо: 183 Поблагодарили 125 раз(а) в 79 сообщениях	Цитата: Сообщение от Александр888 а да, на работу в офисных туфельках не езжу, одеваю Мерелл. И я в нем же))).

19.12.2012, 22:38	#9
Аркадий Завсегдатай Регистрация: 16.03.2012 Мой город: Москва Мой авто: Шкода Йети 1.8 TSI DSG Elegance Сообщений: 465 Сказал(а) спасибо: 183 Поблагодарили 125 раз(а) в 79 сообщениях	Цитата Сообщение от ZPA Чуть быстрее будет прогреваться салон если после запуска включите циркуляцию воздуха по салону! Мне кажется эффективней вообще отключить климат на первое время

19.12.2012, 22:41	#10
ZPA Пользователь Регистрация: 02.12.2012 Мой город: МаСкВа Мой авто: Йетка всего лишь 1,8 Сообщений: 32 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Цитата Сообщение от Аркадий Мне кажется эффективней вообще отключить климат на первое время Бесспорно! Но я например заведу и через 2 минуты начинаю движение, ну и на стекла обдув на единичку ставлю что бы не запотевали из за дыхания )))