Режимы DSG. Практика использования.

[wolodn]

Собственно тема с одной стороны банальная, а с другой стороны, каждому позволит взглянуть на самого себя и, возможно, избежать проблем в будущем (ведь DSG тоже можно вывести из строя если совсем перестать думать).
Суть: для тех кто пересел с МКПП возникает искушение перестать думать, мол на то он и автомат, чтоб за меня соображал. Да и на форуме более чем достаточно сообщений типа "я пользуюсь только режимом D" или "в городе только S". Можно сказать, что тема ни о чем - мол читайте мануал. Однако, вполне возможно, что кто-то откроет для себя тот или иной режим (например ТТ).
Поэтому просьба отписаться, каким режимом вы пользуетесь:
1. В пробках (когда она стоит намертво)
2. В вялотекущих пробках (пробка есть, но таки движется)
3. Трассе.
4. Стоянии (долгом - около минуты или более) на светофоре
5. В горах на серпантине
6. В полях по раскишим дорогам или снежной каше (речь не об экстриме охотников).
7. Песчанные дороги (пляжи)
8. Добавить свое.
---------

[RAN]

Отвечу, хотя мануал если честно еще не читал :)
Но в городе в основном конечно D. Если встал на светофоре то переключаюсь на N, если светофор короткий то просто держу на тормозе при включенной D. Если требуется вклинится (не пятнашки) или проскочить на левый поворот, то перехожу на S. Парковку использую с ручником. Ручным переключением еще не пользовался, но думаю на затяжных подъемах, чтобы не насиловать машинку или в каких других экстремальных ситуациях пригодиться.
Сам все время ездил на ручке. Дергать мне ее порядком надоело. С коробкой DSG даже и не охота о ручке вспоминать. Езда стала более комфортной, переключения не ощущаются, тяги мотору хватает с избытком.

[Albert]

Цитата:

Сообщение от RAN

Сам все время ездил на ручке. Дергать мне ее порядком надоело. С коробкой DSG даже и не охота о ручке вспоминать. Езда стала более комфортной, переключения не ощущаются, тяги мотору хватает с избытком.

Ключевые фразы под которыми подписываюсь 100%

[garry59]

Режима "D" хватает практически всегда, интенсивные обгоны удобнее совершать в ручном режиме, т.к. ты заранее переходишь на нужную передачу и контролируешь процесс их переключения.

[кукла]

в основном D по прямой механника

[Serg31]

1.Когда ползешь в пробке в режиме D коробка держит 2 передачу, что приемлемо на прямой, но при затяжном подъеме двигатель начинает задыхаться, выручает ручной режим, а при достижении вершины подъема перехожу на автомат.
2.При постановке на паркинг сначала использовал такой порядок:тормоз, ручник, режим P,
но при последуещем пуске иногда наблюдаются какие-то шумы, это бывает если машина стоит на неровности и немного отъезжала. Выход или намертво затягивать ручник или использовать порядок: тормоз, N, ручник, P.
3.При движении по трассе использую режим D, при обгонах перехожу на S. Алгоритм такой: вы готовитесь к обгону(видите впереди знак или разметку....), на пару секунд отпускаете газ, включаете S, выжидаете еще пару секунд и вперед. Обратное переключение по такой же схеме, только после обгона желательно дождаться пока спадут обороты. Паузы нужны чтобы коробка не глючила(имел горький опыт) и это относится в основном к переключению из S в D так как обороты достаточно высоки, но я выдерживаю их и перед обгоном.

[Ananas]

Везде использую режим D ( достигнуто полное взаимопонимание с коробкой ) кроме:
-серпантин - ручной режим
-если нужно совершить быстрый манвер - S
-бездорожье - ручной
На парковке с начала ручник, потом P

[rx3avs]

Цитата:

Сообщение от garry59

интенсивные обгоны удобнее совершать в ручном режиме, т.к. ты заранее переходишь на нужную передачу и контролируешь процесс их переключения.

Это из личного опыта?

[Ангелина]

А Зачем на парковке ручник? Если стоять на уклоне - понятно. А если ровная площадка? Где-то слышала что постоянно затянутый ручник не есть хорошо - что-то там растягивается, а еще и примерзнуть может!? И еще. у меня старенькая корса с простым автоматом. Как-то сын увидел что я на светофорах и в вялотекущих пробках втыкаю N. Посоветовал так с автоматом не поступать. Кто чего подскажет-пояснит?

[rx3avs]

Цитата:

Сообщение от Ангелина

Кто чего подскажет-пояснит?

Что тут пояснять? Мануал почитать не пробовали?