Снятие/чистка сетки/замена бензонасоса на 1,8

[Сирожа555]

Доброго времени суток.

Собственно, вопрос только один - нужен ли лайФак с картинками по вышеуказанной теме? если да - выложу пост сюда, если нет - ищите у меня на Д2.

[Зеленоградец]

Серег, любая инфа рано или поздно кому-то пригодится. Выкладывай

добавлено через 10 минут
А сетка то сильно грязная была?

[Сирожа555]

Цитата:

Сообщение от Зеленоградец

А сетка то сильно грязная была?

Снаружи прям черная была. Но после чиски особо белее не стала, да и грязи особо не было...

[Lexys999]

А номерок этой сетки подскажите!

Да, обязательно выкладывай! Хорошая статья.

[Сирожа555]

Цитата:

Сообщение от Lexys999

А номерок этой сетки подскажите

Номер не подскажу, насос не разборный и его дербан только предстоит

[int13H]

https://www.drive2.ru/l/7335158/?page=0
Думаю, поможет с насосом справиться, принцип д.б. похожий :).
Странно, кстати, что винты крепления направляющих сидений под Торкс - у меня там тупо болты на 13... Поменяли, похоже, когда-то.

[vulture2015]

Сирожа555, конечно нужно Как сможешь, закидывай сюда)

[Сирожа555]

Все нижеизложенное является выдумкой автора и никого не призывает к покупке тех или иных запчастей и какому-либо действию. Все персонажи вымышлены и все совпадения с реальными запчастями случайны.

Сей опус можно использовать как для фанатов промывок сеток в несъемных насосах, так и кому жалко порядка 2000 рублей (на 01 октября 2015 года) для его замены.

ЧАСТЬ РАЗ

Будет много фото и рисунки неизвестного художника из VAG.

Нам понадобится:
* канистра и шланг/приспособление для откачки бензы из бака
* набор бит spline
* либо брусок, либо моСЧная отвертка
* молоток (к сожалению без него топливная система не ремонтируется)
* ключ-трещотка
* много тряпок
* часа 2 времени

АХТУНГ/АЛАРМА/ВНИМАНИЕ!
Предстоит работа с бензином. забудьте про сигареты, искры из глаз и другие опасные предметы. Даже матерные слова лучше произносить шепотом!

1 — для начала нужно оставить в баке минимальное количество бензина. Если что-то как-то не получается — то можно потом будет отсосать откачать излишки бензы в канистру.

2 — достаем предохранитель №28 отвечающий за бензонасос. Заводим дрыгатель, даем поработать до полной остановки. Откючаем АКБ от греха подальше.



3 — откидываем и снимаем задние сидушки



4 — с помощью биты spline откручиваем винты креплений сидений. причем нужно пометить где какая железка расположена, ибо есть шанс снова их потом переставлять.




5 — поднимаем карпет. снимается он оч легко — просто тянем вверх, ибо держится всего на двух пистонах. сломать что-либо нереально. хотя, с дуру...



6 — видим вот такую картину



7 — отсоединяем штекера от блока управления насосом



8 — поднимаем пластиковую крышку. опять просто тянем на себя



9 — отсоединяем топливные трубки и еще один штекер насоса. перед этим желательно пропылесосить место возле крышки и проложить все тряпками, ибо бензы все равно выльется оч много.



10 — переходим к хирургической операции — достаем молоток и отвертку и начинаем откручивать, то есть бить по специальному кольцу, удерживающему корпус насоса на кузове авто.



11 — ВНИМАНИЕ! НАЧИНАЕТСЯ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ! начинаем шевелить крышку насоса. насос в баке подпружинен! и эта сцука пружина так и норовит соскочить в бак. аккуратно поднимайте насос из бака, придерживая пружину, иначе потом рукой придется ее вылавливать со дна.




12 — теперь нам нужно отсоединить две трубки идущие в другую половину. одна трубка отсоединяется так же как и топливопроводы на крышке, а вторая просто вытаскивается вверх из корпуса насоса





КОНЕЦ ЧАСТИ РАЗ.

[Сирожа555]

ЧАСТЬ ДВА

13 — теперь нам ничего не мешает вытащить насос из бака. будьте аккуратны — во-первых, не повредите поплавок, во-вторых к колбе насоса полно бензы, лучше не расплескивать его внутри салона.



14 — осматриваем насос и сетку, достаем КАРБЮРОКЛИНЕР (или кому что нравится) мощнооо пшикаем внутрь, промываем. либо…достаем новый насос.




15 — ебстесвенно установка производится в обратном порядке. тут хочется уточнить пару НЮАНСОВ

15.1 — нюанс один. касается подсоединения трубок с другой половины бака . снялись то они легко, а вот чтобы соединить придется попотеть, ибо места мало, а защелкиваются они с бооольшим трудом! тот топливопровод который с защелкой должен застегнуться с ЩЕЛЧКОМ, а тот который просто вставляется в корпус должен зайти в него оч ПЛОТНО и ГЛУБОКО!

15.2 — нюанс второй. так же при установке насоса придерживайте ту ЗЛОПОЛУЧНУЮ ПРУЖИНУ, чтобы она не соскочила в бак и не пришлось установку снова начинать с поиска пружины по всему баку.

15.3 — еще нюанс. берегите попловок датчика уровня топлива

16 — ну и на последок правильное расположение крышки насоса относительно кузова



17 — возвращаем предохранитель на место, подсоединяем АКБ, заводим дрыгатель, пытаемся прокатиться.


Если у Вас получилось лучше/быстрее/иначе — искренне рад. Но Вашего отчета я что-то не встречал..


У меня все.

КОНЕЦ ЧАСТИ ДВА

[S85]

Цитата:

Сообщение от Сирожа555

4 — с помощью биты spline откручиваем винты креплений сидений. причем нужно пометить где какая железка расположена, ибо есть шанс снова их потом переставлять.

Кто-нибудь может подсказать артикул винта?..

Цитата:

Сообщение от Сирожа555

5 — поднимаем карпет. снимается он оч легко — просто тянем вверх, ибо держится всего на двух пистонах. сломать что-либо нереально. хотя, с дуру...

..и пистона для крепления карпета?