|
![]() |
|
|
#581 |
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.12.2013
Мой город: Гай, Оренб.обл
Мой авто: S'Yeti 1200Т-мешалка +ESP+XDS+boxVladr+РТС+ТРМS ambitision июль2010
Сообщений: 803
Сказал(а) спасибо: 293
Поблагодарили 112 раз(а) в 79 сообщениях
Рейтинг мнений: 113
|
--> добавлено через 2 минуты добавлено через 5 минут наверное это стойки стаба добавлено через 38 секунд одна из двух __________________
![]() Последний раз редактировалось ALEXBUS; 15.07.2019 в 22:15. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
#582 |
|
Новенький
Регистрация: 27.02.2019
Мой город: Краматорск
Мой авто: Skoda Yeti 1,8 dsg
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
[QUOTE=ALEXBUS;992092]у меня на йети такого никогда не было , а вот на старом форде давно было, тормозные колодки громыхали в суппортах )
добавлено через 2 минуты Покажи скан диагностики это жесть, как фото прикрепить? |
|
|
|
#583 |
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.12.2013
Мой город: Гай, Оренб.обл
Мой авто: S'Yeti 1200Т-мешалка +ESP+XDS+boxVladr+РТС+ТРМS ambitision июль2010
Сообщений: 803
Сказал(а) спасибо: 293
Поблагодарили 112 раз(а) в 79 сообщениях
Рейтинг мнений: 113
|
__________________
![]() |
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
av29 (20.08.2019)
|
|
|
#584 |
|
Новенький
Регистрация: 01.11.2017
Мой город: Ярославль
Мой авто: Yeti 1.6MPI 5МКПП
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Перечитал всю тему. Заметил, что у машин чешской сборки, аморты кончаются после 100тык. Кто-то и до 150тык. ездит. На авто российской сборки аморты кончаются к 40-60тык.
Мой авто 17 года, Нижний Новгород, пробег 45, дороги разные, вождение аккуратное и бережливое. Передние аморты уже заменил - один немного подтекал. Шток на старых амортах вдавливал одним пальцем. Чтобы прокачать новые KAYABA EXEL-G, пришлось одеть на них опору и давить всем весом. Поведение машины изменилось кардинально, наконец то появилась управляемость. Однако стало ясно, что задние так же требуют замены. На заднюю ось купил KAYABA ULTRA SR - буду пробовать, много хвалебных отзывов слышал. |
|
|
|
#585 |
|
Завсегдатай
Регистрация: 05.12.2011
Мой город: Екатеринбург
Мой авто: Skoda Yeti 1.2TSI, DSG, Ambition+, (Kostka)!
Сообщений: 1,497
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 406 раз(а) в 276 сообщениях
Рейтинг мнений: 216
|
Проехал 190 тысяч, аморты с завода ещё, производство Квасины.
__________________
![]() ![]() |
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
vulture2015 (19.08.2019)
|
|
|
#586 |
|
Завсегдатай
Регистрация: 05.02.2015
Мой город: Поволжье
Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ
Сообщений: 12,212
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 973 раз(а) в 871 сообщениях
Рейтинг мнений: -170
|
![]() |
|
|
|
#587 |
|
Пользователь
Регистрация: 28.05.2018
Мой город: Новосибирск
Мой авто: Skoda Yeti 2012 1.8 TSI DSG
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 14 раз(а) в 8 сообщениях
|
Кто ставил каябовкие аморты передние на 1.8 (KYB 3358000) - подскажите как у вас было дело с пыльниками?
На родных и на сачсах есть такой буртик за который цепляется нижний конец пыльника, на каябах его нет. Подбирали какието другие пыльники или оставляли оригинал? С пыльниками-отбойниками ваще тьма какаято - взял SKF комплект (VKDP33150T) там пыльники вообще другой формы и короткие, вернул. Взял каябовский комплект по оригинальному каталогу (910004) пыльники по размерам как оригинал и по длинне подходят но ни за что не цепляются на самом амортизаторе и отбойники другой формы..
__________________
https://www.drive2.ru/users/savizor/ |
|