PDA
Просмотр полной версии : Проблемы с маслом Castrol
Обратился к ОД с жалобой: в 1-й морозный день (-10 на улице) после минутного прогрева и старта сначала загорелась надпись EPC, потом стала мигать красная масленка (недостаточное давление масла в двигателе). При этом из движка звук ненатянутой цепи. Остановился, проверил уровень масла, все в норме. Завел двигатель повторно, симптомы не повторились.
Приехал в сервис - диагностика подтвердила наличие в памяти ошибок. Мастера сказали, что есть письмо от Skoda, что какая-то из партий масла Castrol (которое мне и залили на последнем ТО в сентябре 2012) - некондиция в плане того, что при низких t не успевает при запуске двигателя создать нужное давление в системе смазки... 5 баллов. Итог: замена масла и масляного фильтра по гарантии. И кто его знает, сколько вреда это успело принести двигателю.
Никто больше с подобным не сталкивался?
Ну вот, я так понимаю наши работяги на заводах уже стали масло бодяжить.
World, Название масла какое? Чтоб другим не нарваться.
У нас тоже самое ((((
добавлено через 2 часа 35 минут
Залито 5W30 Castrol EDGE на заводе в Чехии.
За бортом -17 - масло как паста на щупе ((((((
Завтра поедем на эвакуаторе в сервис
До официальной конторы, занимающейся доставкой автомобилей до СЦ -
еле дозвонились. По информации - массовый наплыв звонков от владельцев Шкоды.
svzavialov
15.12.2012, 13:09
У нас тоже самое ((((
добавлено через 2 часа 35 минут
Залито 5W30 Castrol EDGE на заводе в Чехии.
За бортом -17 - масло как паста на щупе ((((((
Завтра поедем на эвакуаторе в сервис
До официальной конторы, занимающейся доставкой автомобилей до СЦ -
еле дозвонились. По информации - массовый наплыв звонков от владельцев Шкоды.
меня тоже утром привезли, очередь на диагностику до четверга.... Машина апрельская 12 года 1.8. тупо не заводится... Очереди их убивают ваще, очень много жалоб сейчас.
У меня касторка, но из бутылки со шкодовским значком. В минус 28 заводилась без проблем. На ТО упоминали в сентябре, что могут и "фирменное" залить по желанию. Хорошо, что отказался...
Залито 5W30 Castrol EDGE
я так понял такое CASTROL EDGE PROFESSIONAL LONGLIFE III 5W-30?
я так понял такое CASTROL EDGE PROFESSIONAL LONGLIFE III 5W-30?
Читаю на обложке для сервисной книжки:
CASTROL EDGE PROFESSIONAL 5W-30
garry59
15.12.2012, 13:57
Машина апрельская 12 года 1.8. тупо не заводится...
Т.е. это масло заводской заливки...или поменятое при ТО?
добавлено через 3 минуты
Залито 5W30 Castrol EDGE на заводе в Чехии.
Читаю на обложке для сервисной книжки:
Аналогичный вопрос...о каком все таки масле идет речь, если о масле первой заливки, то когда куплена машина?
1. Масло заводской заливки, ТО еще не было, 10 тыс. км.
2. Завод изготовитель - Чехия.
3. Машина куплена 31.03.2012
garry59
15.12.2012, 14:06
Olga_A, Все понятно...только не факт тогда, что там Кастрол.
А вообще очень тревожный косяк ВАГ(((
svzavialov
15.12.2012, 14:07
у меня тоже заводской заливки, апрель, чех. пробег 6500.
Olga_A, Все понятно...только не факт тогда, что там Кастрол.
А вообще очень тревожный косяк ВАГ(((
Почему не факт? Дилер масло не меняет при продаже.
Косяк очень крутой. Нам повезло, что встали рано, нашли его и успели записаться в СЦ.
Думаю, что в ближайшие дни там будет аншлаг.
garry59
15.12.2012, 14:34
у меня тоже заводской заливки
Да вот и моя машина попадает в "зону риска", точнее в этот период...
garry59, бдите.
Косяк проявляется при температурах ниже -10.
У вас в городе пока таких температур не ожидается.
garry59
15.12.2012, 14:39
Почему не факт? Дилер масло не меняет при продаже.
Было много гаданий на эту тему...но к единому мнению народ не пришел. В сервисной книжке (в т.ч. и на крышке маслозаливной горловины) указано масло рекомендуемое при его замене, но что заливается на заводе достоверно не известно...собственно произошедшее тому подтверждение.
В сервисной книжке (в т.ч. и на крышке маслозаливной горловины) указано масло рекомендуемое при его замене, но что заливается на заводе достоверно не известно...собственно произошедшее тому подтверждение.
При покупке нам продавец написал на обложке сервисной книжки какое масло залито.
garry59
15.12.2012, 14:48
У вас в городе пока таких температур не ожидается.
Именно столько я видел утром на заоконном термометре...сейчас -9С)))
ЗЫ. С учетом суточного хода температур, машина может охладиться еще сильнее.
добавлено через 4 минуты
При покупке нам продавец написал на обложке сервисной книжки какое масло залито.
Это его догадки...и рекомендации к последующим покупкам)))
У нас в салонах уверяют, что на заводе заливают т.н. ВАГ-овское маслои и что при его использовании, всякий масложор исчезает...врут, к сожалению(
garry59, бдите - или может стоит поменять масло от греха подальше?
500 руб + работы с одной стороны - и поездка на эвакуаторе + очередь на ремонт +возможное повреждение двигателя с другой......
garry59
15.12.2012, 14:52
или может стоит поменять масло от греха подальше?
У меня сейчас на одометре около 7тык...я и сам подумывал, что нефиг дожидаться планового ТО...так, что спасибо одноклубникам за сигнал...будет лишний повод
У меня машина апрель2012, чех, прошла ТО1 в сентябре, где залили такое же масло Кастрол. На улице уже не первый день ниже -20, никаких тревожных признаков не замечено (ТТТ).
Будем посмотреть...
World, Название масла какое? Чтоб другим не нарваться.
Ну вот, оказалось я не один такой. дефект массовый (. Масло, которое оказалось бракованным, мне залили на ТО-2 в середине сентября 2012 (30 000 км). Марка - сервис (Автопрага СЗ) свое заливали фирменное Шкодовское Castrol 5W-30 из бочки. На доливку соотв. - EDGE Professional LL III Skoda 5W-30 купил (такое и залито).
Предыдущую зиму (2011-2012) со всеми морозами машина отбегала на заводском масле ещё до ТО-1 (пр-во авто - сентябрь 2011). Никаких косяков не было...
Дефект проявился в первый же день с температурой -10 по цельсию. В багажнике лежит ещё пара баклашек по литру на доливку. Вот теперь не знаю - доливать при убыли или новое покупать. Получить бы информацию - в какие месяцы были выпущены дефективные партии масла, даты пр-ва. В понедельник еще менеджера помучаю в ОД. Двигатель жалко, нет слов...
Может у кого-нибудь есть более подробная информация по некондиционной партии масла?
добавлено через 8 минут
У нас тоже самое ((((
Сочувствую, товарищ по несчастью. Надеюсь, у вас все обойдется без последствий.
World, у меня тоже Автопрага!
Автопрага-Север.
Но у меня с этим маслом машина пришла с завода в Чехии.
Вопрос к svzavialov, где вы брали машину?
svzavialov
15.12.2012, 18:08
World, у меня тоже Автопрага!
Автопрага-Север.
Но у меня с этим маслом машина пришла с завода в Чехии.
Вопрос к svzavialov, где вы брали машину?
я второй владелец, ее покупали в автоспеццентре на Лобачевского.
Александр888
15.12.2012, 18:09
мне залили на ТО-2 в середине сентября 2012 (30 000 км). Марка - сервис (Автопрага СЗ) свое заливали фирменное Шкодовское Castrol 5W-30 из бочки
Тоже там проходил ТО-3 в ноябре и тоже Castrol 5W-30 из бочки.
Сейчас специально вышел на масло посмотреть ещё раз,
машинка уже 4 дня стоит без движения.
Всё впорядке, масло текучее, сразу как щуп достал оно капнуло на землю.
svzavialov
15.12.2012, 18:23
я второй владелец, ее покупали в автоспеццентре на Лобачевского.
на Обручева, сорри))))
на гольф клубе тоже случаи есть загорания масленки на кастроле.
У меня машинка конца марта, но я масло поменял на 7,5ткм еще до холодов, на Шелл от ОД. С завода по идее был Кастрол, вероятно повезло :cool:
KS Brown
16.12.2012, 12:20
Для статистики:
"Масло, которое оказалось бракованным, мне залили на ТО-2 в середине сентября 2012 (30 000 км). Марка - сервис (Автопрага СЗ) свое заливали фирменное Шкодовское Castrol 5W-30 из бочки."
Проблемы те же.
mike312
16.12.2012, 13:30
Вывод - не лейте из бочки, покупайте в литровых баклашках и меняйте масло сами. не ленитесь. VW polo седан имею, так на 1-м ТО залили ТАКУЮ хрень (офф диллер Гаус Воронеж), что возле 0Цельсия еле заводилась. Поменял сам в зиму (межсервисная замена) и доволен как слон. Но душа болит, что проездил на ТАКОМ масле все лето.
И еще, заметил, что на литровой баклашке которую доливали на ТО-1 дата напечатана чернилами у горлышка, цвет масла как у подсолнечного (желтое), а когда покупал сам, дата стоит выжжена у донышка и цвет с перламутром.
garry59
16.12.2012, 13:33
цвет масла как у подсолнечного (желтое),
Последний Кастрюль еще и флуоресцировать должен при облучении УФ.
Последний Кастрюль еще и флуоресцировать должен при облучении УФ.
есди не ошибаюсь, то только со словом профешнл в названии
vovan-vrn
16.12.2012, 14:39
Елки-палки, тоже проходил ТО-1 в сентябре, в Воронеже, ОД "Крона Моторс", тоже залили Кастрол из бочки :eek:
Щуп с тех пор не вынимал... Щас пойду смотреть, т.к. уже морозец -15..-17 по ночам
Прокатили Йетьку на эвакуаторе до СЦ "Богемия".
Прием без нареканий. Ждем результатов.
У нас на глазах ремонтировали Йетьку серо-голубого цвета.
По словам мастера - та же проблема.
ВАЖНО: СЦ не очень хотят платить за эвакуатор, поэтому могут предложить погреться и приехать самим. Не надо это делать ни в коем случае!
vovan-vrn
16.12.2012, 17:53
оже проходил ТО-1 в сентябре, в Воронеже, ОД "Крона Моторс", тоже залили Кастрол из бочки. Щуп с тех пор не вынимал... Щас пойду смотреть
Посмотрел. Со щупа нехотя, но капает. Очень темное, но и пробег после замены уже 7 тыщ. Для сравнения вынул щуп из двигателя Рио жены, показалось, что в Рио масло пожиже и посветлее, хотя менялось тоже более 5 тыщ км назад.
Блин, менять или не менять масло?.. :bk:
vovan-vrn, завелась нормально? Сколько за бортом?
vovan-vrn
16.12.2012, 18:07
Olga_A, завелась нормально. В гараже было -8.
У Вас на щупе масло было густое или жидкое?
vovan-vrn, проблемы начинаются, если за бортом больше -10.
У нас в -17 на щупе была паста.
ApatityMax
16.12.2012, 19:47
У себя сегодня проверил - в -17 масло на щупе довольно жидкое. Машина - май 2012, Чехия.
Dynamic
16.12.2012, 20:17
У меня машина тоже март 12г, чехия.
Проблем с запуском ттт, не было, температура была ниже 26 градусов.
Правда ночью стоит на теплом паркинге, установлен верхний чехол Неко и под капотом одеяло Автотепло. Днём жена заводит и ездит, может машина не успевает промерзнуть :bk:
Недавно был у дилера, прописывал новый ключ, заодно спросил у мастера про ТО и масло, говорит что с завода льют непонятно что, на ТО они заливают Шелл, оно хоть и темнеет, но моющих присадок в нём больше.
Сегодня кстати в МСК -18, бродил и ездил по вашему городу, видел двух проезжающих Етей, видимо не у всех проблемы.
Werewolf
17.12.2012, 08:56
Вчера тоже стал мигать и ругаться, уровень масла нормальный, с щупа капать не хочет. пробег 6700, 12 год, май-июнь выпуск. в -10 нормально завелся, не ругался. В -16 все, привет...
Притащил на эвакуаторе в спеццентр химки. Ждем-с
Я с раздумьях. Нас уже много. Может объединиться и написать коллективное письмо в VAG?
Zeppelin
17.12.2012, 09:23
Машинка выпуска 18.02.12. Чехия, масло не знаю какое, в сервисной книжке вроде не видел никаких записей про это. На улице заводился позавчера в -13 нормально в принципе. Сегодня в гараже ночевал (-8). Перед запуском проверил масло, уровень в норме, масло жидкое, темное.. Пробег 11200
Сегодня разговаривал с Автопрага Север. Говорят, что пока нет никаких данных от Skoda о том, какая партия масла была бракованной (даты пр-ва, номер партии и т.п.), сами ожидают данной информации. Обещали сообщить, как будет.
добавлено через 51 секунду
Я с раздумьях. Нас уже много. Может объединиться и написать коллективное письмо в VAG?
Если наберется 5-10 человек пострадавших, думаю, имеет смысл. Т.к. неопределенно, насколько большой вред был нанесен двигателям, а также непонятно, что теперь можно использовать на доливку из ранее купленного, что нельзя.
добавлено через 26 минут
По коллективному письму в VAG: думаю, будет неплохо, если на руках у всех, кто соберется в нем поучаствовать будут копии заказ-нарядов по гарантийной замене масле, чтобы приложить. Для меня ОД копию снял (когда попросил).
mitjagad
17.12.2012, 09:54
я подпишусь. Такая же беда. Машина 10-го года. 2-е зимы было всё ок. А в августе перебирали движок, вот и ливанули такого масла... блин, гарантия у меня уже кончилась.
Товарищи по несчастью - готовим копии заказ-нарядов по гарантийной замене масла!
Werewolf
17.12.2012, 10:09
Оке. Скину по скану.
Я после того, как они поменяют, поменяю через пару тыщ на другое (мобил 5-40) из проверенного источника под собственным контролем. Черт знает, что они туда нальют сейчас. И нальют ли вообще.
Кстати, через 3 минуты после моего появления в сервисе нарисовался еще один товарищ на супербе, 11 года, с такой же проблемой. А у него масло меняли официалы когда-то. Хотя, меняли ли они? )
Оке. Скину по скану.
Думаю, что для начала надо разработать форму заявления, а потом в него внести все данные (ФИО, паспорт, Vin машины, номер машины, причины обращения в СЦ, название СЦ, номер наряд заказа)
У кого есть опыт составления подобных писем? И что требовать от VAG? Продленной гарантии на движок?
Думаю, что для начала надо разработать форму заявления, а потом в него внести все данные (ФИО, паспорт, Vin машины, номер машины, причины обращения в СЦ, название СЦ, номер наряд заказа)
У кого есть опыт составления подобных писем? И что требовать от VAG? Продленной гарантии на движок?
По требованиям я предлагаю:
1) Четкое указание партий (дат производства) и марок/ модификаций масла, у которых проблема с кондицией. Или же, дат пр-ва авто при заливке паленого масла на заводе. Какие партии масла в дальнейшем можно использовать на долив.
2) Продление гарантии на двигатель (до 3-4 лет или 150 тыс. км пробега).
3) Бесплатная диагностика двигателя (давление масла, компрессия) в рамках следующего ТО для выявления возможных негативных последствий использования некондиционного масла.
У кого-то ещё есть дополнительные идеи? Может быть есть юристы, которые могут помочь с формулировками?
Werewolf
17.12.2012, 10:45
чтоб понять, что там внутри - необходимо разбирать двигатель и дефектовать. Дилер этого делать не будет просто так. Плюс - не факт, что после сборки-разборки он станет лучше, чем с завода, потому что процент криворукости дилерских механиков весьма велик.
Мне кажется, что лучше несколько раз поменять после этой замены, чтоб всю дрянь вымыло оттуда.
KS Brown
17.12.2012, 10:46
Относительно замены масла по гарантии меня предупредили, что делают только в случае если замена ранее не производилась, т.е. масло в двигателе с завода, а после замены на ТО, сейчас менять за свой счет.
garry59
17.12.2012, 10:50
а после замены на ТО, сейчас менять за свой счет.
Это неправильно...ОД должен нести ответственность за используемые материалы.
Относительно замены масла по гарантии меня предупредили, что делают только в случае если замена ранее не производилась, т.е. масло в двигателе с завода, а после замены на ТО, сейчас менять за свой счет.
Странно, мне поменяли по гарантии после замены масла ОД в рамках ТО-2.
добавлено через 1 минуту
чтоб понять, что там внутри - необходимо разбирать двигатель и дефектовать. Дилер этого делать не будет просто так. Плюс - не факт, что после сборки-разборки он станет лучше, чем с завода, потому что процент криворукости дилерских механиков весьма велик.
Не знаю технических подробностей. Если "3) Бесплатная диагностика двигателя (давление масла, компрессия) в рамках следующего ТО для выявления возможных негативных последствий использования некондиционного масла." возможна только при разборке двигателя, тогда согласен, данный пункт лучше исключить.
Может речь идет о замене масла НЕ по гарантии в том случае если расходники свои привозили или самостоятельно заменили на межсервисном? Потому как за масло дилерское должен отвечать дилер. А иначе смысл тогда гарантийного периода и всех переплат дилеру за плановые ТО?
Werewolf
17.12.2012, 10:58
давленье масла и компрессию можно измерять не разбирая двиг. Но если там какие-то отложения внутри - их только или вымывать, или вычищать. Клапана пригореть еще могут, например...
Двиг и так не ахти какой надежный, а тут еще нигрола налили.
По поиску про последствия плохого масла можно посмотреть много страшных фотографий
garry59
17.12.2012, 11:02
Позвонил в салон ОД Фольксваген в РнД...наличие проблемы в МСК признали...в регионах сказали ее нет...выходит спланированная акция против москвичей....
добавлено через 2 минуты
А иначе смысл тогда гарантийного периода и всех переплат дилеру за плановые ТО?
Смысл очень глубокий...извлечение прибыли)))
Александр888
17.12.2012, 11:03
Может такая же история как и на Мерседесе была,
рабочие подливали водичку в тормозуху.
http://www.dni.ru/auto/2008/11/18/153544.html
Werewolf
17.12.2012, 11:04
т.е. в москву дилерам завезли автол вместо кастрола ) круто, диверсия прям )
Кстати, учитывая то, что имеют место случаи, когда дилер не меняет масло на ТО, хотя пишет, что меняет, вполне возможно, что те граждане, которые приезжали менять масло на ТО на самом деле продолжали ездить на паленом кастроле с завода.
garry59
17.12.2012, 11:04
Двиг и так не ахти какой надежный, а тут еще нигрола налили.
Возможно просто перепутали с партией масла предназначенной для заливки в африканские машины)))
KS Brown
17.12.2012, 11:05
Может речь идет о замене масла НЕ по гарантии в том случае если расходники свои привозили или самостоятельно заменили на межсервисном?
В сентябре был на ТО 2 на Коптевском в ООО "Фаворит Моторс Север", расходники их, сейчас обратился в ГЕМУ на Касаткина.
Позвонил в салон ОД Фольксваген в РнД...наличие проблемы в МСК признали...в регионах сказали ее нет...выходит спланированная акция против москвичей....
Прямо на заводе в Чехии????? У моей машины масло не меняли. Время ТО еще не пришло.
garry59
17.12.2012, 11:26
прямо на заводе в Чехии?????
Я ведь звонил в Фольц...т.е. речь идет о немецких машинах, к сожалению их это тоже коснулось.
Сейчас специально ходила машину посмотреть-масло проверить.. Масло на уровне, жидкое, правда темное уже. До ТО-2 4тык еще. На первом ТО отказалась от расходников дилера, залили кастрол тот, что для шкоды идет, зеленый, 5w30. Из литровых канистр (покупала в клубном магазине). Сейчас на улице -15,5* Йеть показал..
garry59
17.12.2012, 11:55
зеленый, 5w30
502 или 504?
добавлено через 7 минут
Вот инфа с Пассат -клуба http://www.passat-club.ru/forum/threads/47256-%CA%F0%E0%F1%ED%E0%FF-%EC%E0%F1%EB%E5%ED%EA%E0-%E7%E0%E3%EE%F0%E0%E5%F2%F1%FF-%EF%F0%E8-%F5%EE%EB%EE%E4%ED%EE%EC-%E7%E0%EF%F3%F1%EA%E5-%EF%F0%E8-%EF%E5%F0%E5%E7%E0%EF%F3%F1%EA%E5-%EF%F0%EE%EF%E0%E4%E0%E5%F2?p=1199597#post1199597
502 или 504?
С продленным интервалом которое (?) Точно не помню, канистра в гараже. На долив не вожу с собой по городу когда..
garry59
17.12.2012, 12:15
С продленным интервалом которое (?)
Раньше лили 504 допуск...теперь удосужились прочитать мануал и жестко рекомендуют 502 допуск.
Александр888
17.12.2012, 12:20
Вот инфа с Пассат -клуба http://www.passat-club.ru/forum/threads/47256-%CA%F0%E0%F1%ED%E0%FF-%EC%E0%F1%EB%E5%ED%EA%E0-%E7%E0%E3%EE%F0%E0%E5%F2%F1%FF-%EF%F0%E8-%F5%EE%EB%EE%E4%ED%EE%EC-%E7%E0%EF%F3%F1%EA%E5-%EF%F0%E8-%EF%E5%F0%E5%E7%E0%EF%F3%F1%EA%E5-%EF%F0%EE%EF%E0%E4%E0%E5%F2?p=1199597#post1199597
у них там человек пишет, что и с Мотюлем проблемы такие же. Правда он на ТО не присутствовал.
http://www.passat-club.ru/forum/threads/47256-%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D 1%81%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D 1%81%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D 1%82?p=1199634&viewfull=1#post1199634
В этой проблеме Йети не одиноки - вот здесь много обсуждается http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=59220&start=270
garry59
17.12.2012, 12:25
с Мотюлем проблемы такие же. Правда он на ТО не присутствовал.
Походу все масло чалтырское...только этикетки клеют разные)))
Александр888
17.12.2012, 12:33
Походу все масло чалтырское...только этикетки клеют разные)))
а мы тут с допусками спорим на 100 страниц ))))))))
Однако.
Всё это похоже на какую-то игру
Холодно, добились что б ставили РТС.
Турбина-все плакали, оппа шайба всех спасла, выдохнули.
Треск из двигателя, цепь, беда... копеечный натяжитель и всё хорошо.
Всё проапдейтили, казалось бы, теперь-то будем ездить и наслаждаться!!!!
Но ВАГ даже сейчас не даёт расслабиться :biggrin:
Ростовчанин
17.12.2012, 13:11
Ну и какое масло лить в итоге??? То , которое у дилера продается???
Есть у кого такие же проблемы с маслом 502 не лонглайф?
Авто запуск в топку, иначе двигатель заклинит, пока вы одеваетесь.
garry59
17.12.2012, 13:21
То , которое у дилера продается???
Пока ничего неясно...позвоните ОД, спросите мнение об этой проблеме у инжненера по гарантии
У меня еще заводское, первое ТО только в марте. Сегодня тоже решил глянуть уровень. Оказалось на min уровне:eek:. До наступления морозов проверял было всегда на одном уровне. Думаю Castrol не любит морозов. Решил долить, а крышка так закисла, что пришлось доливать через отверстие для щупа:be:
Пока ничего неясно...позвоните ОД, спросите мнение об этой проблеме у инжненера по гарантии
Вот это пожалуй самое логичное..
Старый Мыш
17.12.2012, 14:06
Решил долить, а крышка так закисла, что пришлось доливать через отверстие для щупа
Я теперь вздохнул. А то у меня тоже самое. Прыгал как мартышка вокруг капота. Думал может секрет какой у этой крышки. Там например нажать где-то, перед тем как поворачивать. Хотел здесь спросить. Думаю стыдно. Совсем уже несерьезно.:al:
buch-mann
17.12.2012, 14:10
Звонил очередь длинная... у меня 1,2 выпуск июнь та же проблема. В богемии косяк подтвердили. говорят на Эвакуатор и к нам. Эвакуатор оплатят если косяк подтвердится.
Старый Мыш, Впредь доливать наверное так и буду т.к. вокруг крышки забивается всякая шняга которая при открытии может попасть в двигатель:wink:
Судя по тому, что народ попадал с маслом, как с завода, так и с ТО - похоже некоторые СЦ экономят на замене масла. По документам проводят, реально - нет.
buch-mann
17.12.2012, 14:43
Olga_A, Я думаю не совсем...
Кастрол производит огромное количества масла, и фасует это все разом, что-то в бочки, что-то в бутыли.
Вот какая то партия была не айс, она и разошлась в бочках по заводам и диллерам, кого "заправляли" с этой партии тот и попал.
buch-mann, мне кажется не слишком большой вероятность того, что одну и ту же партию масла поставили на завод в Чехию и в СЦ в Москву.
Werewolf
17.12.2012, 14:59
Угу. люди с этой проблемой с разных форумов - и с родным маслом с завода, и не с родным, поменяным у ОД, как я понимаю. Получается, что это или глюк программы, или ОД не меняет масло. Может быть - это и то и другое.
Глюк проблемы - вряд ли. Мы щуп достали - а там - паста.
:eek:
вот это тема:eek: Прошлой зимой об этом ни слова не прозвучало:bk:
Скурив ветку заметил только одно - как минимум три владельца имеют проблему после масла из Автопрага СЗ:bk:
У меня вроде заводится без проблем:smile:
У кого есть опыт составления подобных писем? И что требовать от VAG? Продленной гарантии на движок?
может опыт клуба поможет:wink: наше письмо по поводу холода (http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=993) :al: по причине его написания или нет, но РТС стали ставить на 1,2:bk:
buch-mann
17.12.2012, 15:53
EPLLI, Шкода не отрицает проблему, мне без вопросов сказали обращений много, проблема есть и о ней известно. Приезжайте будем считывать ошибки и проводить комплекс мероприятий по устранинию причины.
странная фигня, позвонил в салон где покупал авто а у меня нам приятель работает, они на ТО льют тоже из бочки но почему то Shell а не Сastrol рекомендованный
Скурив ветку заметил только одно - как минимум три владельца имеют проблему после масла из Автопрага СЗ
Я покупала машину в Автопраге-Север, но масло еще не меняла. Масло с завода.
Нас уже четверо здесь. Двое после ТО и двое еще без ТО.
странная фигня, позвонил в салон где покупал авто а у меня нам приятель работает, они на ТО льют тоже из бочки но почему то Shell а не Сastrol рекомендованный
В Богемии, куда поставили машину на диагностику, тоже Shell
buch-mann
17.12.2012, 16:36
Olga_A, ВЫ меня записали к этим 4-м? Если нет, то нас уже 5, у меня масло с завода.
mitjagad,
Werewolf,
World,
svzavialov,
buch-mann,
и я - шестеро
svzavialov
17.12.2012, 17:14
mitjagad,
Werewolf,
World,
svzavialov,
buch-mann,
и я - шестеро
я не уверен, что моя проблема в масле, по симптомам у меня похоже на форумчанина ЖАКа, то есть халдекс...
Старый Мыш
17.12.2012, 17:16
Для информации. У меня машина чешской сборки - август 2012 г. ТО еще не было. Масло с завода. Сегодня завелась нормально. Температура за бортом -17,5. До того смотрел масло. Очень густое не течет. Почему-то очень темное. Еще 500 км. назад оно не было таким. Или мне уже кажется.
Далее звонил ОД ("Гема Моторс М1"). Подтвердили что масло в машине заводское. Но какое точно не сказали. Сказали, что на ТО всем заливают Shell Helix 5W30.
Сказал, что у них с этой проблемой как бы обращений нет. Если что приезжайте.
Я к чему собственно. Мне через 2 дня ехать и в регион где теплее -20 в ряд ли будет. Прямо не знаю что делать. Если там машина встанет ... :frown:
P.S. Сейчас стал читать новую книгу Б. Акунина. Так вот поймал себя на мысли, что с гораздо большим интересом жду продолжения топиков этой ветки, а господин Акунин со своим Фандориным пока отдыхают.
Старый Мыш, пока в пострадавших машины после замены масла на ТО или покупки март-апрель 2012 г.
svzavialov, отпишитесь после диагностики
Мне через 2 дня ехать и в регион где теплее -20 в ряд ли будет. Прямо не знаю что делать.
Накапай в маленький пузырёк масло со щупа, например, и поставь в морозильник. Там обычно около -18С.
buch-mann
17.12.2012, 17:59
Olga_A, у м еня машина производства июнь, покупка сентябрь.
AlexBOL
17.12.2012, 18:18
Замечал такую же фигню с Кастролом (густое и все ужасно черное). Густеет очень сильно при -20. Движку тяжело. Сменил на LM 4100 5w-40, при -25 заводится, как часы...
Странно все это. Лет 10 назад начинал ездить на Кастроле 5/30. Потом периодически его использовал. Все было нормально. А последние годы - все хуже и хуже. То же не нравиться мне кастрол. Или этот дилер масло не меняет совсем, хорьки...
Гребаная страна, мать её. Бардак и палево везде... И масло, и еда, и дороги и ... Сами себе друг другу гадим... :evel:
Или этот дилер масло не меняет совсем
Я не понимаю,а после замены масла на щуп разве не смотрим(не перелили ли например)?Так если смотрим так не дальтоники же черное от прозрачного можем определить.
Гребаная страна, мать её. Бардак и палево везде... И масло, и еда, и дороги и ... Сами себе друг другу гадим...
Нельзя так нелюбить свою (?) страну.
HaryaJIb
17.12.2012, 20:36
Для информации. У меня машина чешской сборки - август 2012 г. ТО еще не было......
Я к чему собственно. Мне через 2 дня ехать и в регион где теплее -20 в ряд ли будет. Прямо не знаю что делать. Если там машина встанет ... :frown:.
У меня сборка 26 апреля 2012 года. Имею привычку между летним и зимним сезонами менять масло. Вот и в этот раз в конце октября поменял на Castrol EDGE 0W-40 (допуск 502). В воскресенье в Тюмени было минус 25-27. Днем смотрел масло в ДВС, крышка маслозаливного отверстия открутилась нормально :wink: Долил 200мл - литровник находится в машине, текучесть была отличная !
Теперь понимаю, что хорошо иметь правильные привычки :bm:
Всем несчастным машинкам желаю решения проблеммы без последствий !!! :az:
на ТО привез свои масло в канистре Castrol EDGE 5w30 и фильтры, инженер по гарантии пожурил, "что это вы масло свое привезли, наше мол гарантированно правильное"...
Оказывается и у ОД нет никакой гарантии, что не нарвешься на левак:frown:
Посмотрел сегодня на остатки масла в своей канистре, текучесть нормальная, хотя канистра в машине лежит, а машина ночует на улице
Вчера, в воскресенье, тоже приехал в Пеликан-Авто на эвакуаторе (после попытки завести авто в субботу и немедленного звонка в Шкода Ассистанс).
Симптом: красная лампа давления масла.
У ОД симптом подтвердился под видеокамеру.
Эвакуатор - не знаю, за чей счет, но не за мой. Речь шла об очереди на диагностику и ремонт, было предложение вызвать такси, арендовать машинку у них. На что я поднял вопрос о предоставлении подменной. Ответ: подменная выдается только после подтверждения гарантийности ремонта и невозможности ремонта "в тот же день".
Результат - в конце того же дня - звонок: забирайте, поменяли масло, все расходники. Машина и вчера и сегодня завелась с лету. Только вот доказательств у меня на руках никаких о том, что что-то производилось - нет. Почитал ветку - чувствую, что дурак... Мастер сказал, что даже есть бирка - сегодня при свете глянул - не увидел бирку... Сам дурак?
ЗЫ. Сказали, что залили 5W-40
Сергей С
17.12.2012, 21:07
Бирку посмотрите в районе бачка с охлаждающей жидкостью (запихивают между трубками).
mike312
17.12.2012, 21:09
У меня сборка 26 апреля 2012 года. Имею привычку между летним и зимним сезонами менять масло. Вот и в этот раз в конце октября поменял на Castrol EDGE 0W-40 (допуск 502). В воскресенье в Тюмени было минус 25-27. Днем смотрел масло в ДВС, крышка маслозаливного отверстия открутилась нормально :wink: Долил 200мл - литровник находится в машине, текучесть была отличная !
Теперь понимаю, что хорошо иметь правильные привычки :bm:
Всем несчастным машинкам желаю решения проблеммы без последствий !!! :az:
Поддерживаю. Менять надо по сезону, а не ТО, переплата небольшая (если сам) зато польза ОГРОМНАЯ.
Интересно увидеть или услышать мнение фирмы шкода на данный вопрос.
Сергей С
17.12.2012, 21:16
Интересно увидеть или услышать мнение фирмы шкода на данный вопрос.
Напишите в Шкода рус и узнаете.
Хотя по опыту общения ответ будет примерно таким:
Спасибо что выбрали авто Шкода. По всем вопросам обращайтесь к ОД.
srochno
17.12.2012, 21:17
Почитал тему,сходил в гараж,достал щуп, масло текучее как и должно быть,авто собрано в сентябре 2011,масло еще не менял с завода, так как пробег менее 5000км и нет года с момента покупки авто.
Сергей С
17.12.2012, 21:21
Да я тоже сегоня час назад сходил в гараж посмотреть на масло. Чуть гуще чем летом но еще жидкое, на солидол не похоже.
HaryaJIb
17.12.2012, 21:29
Почитал тему,сходил в гараж,достал щуп, масло текучее как и должно быть,авто собрано в сентябре 2011,масло еще не менял с завода, так как пробег менее 5000км и нет года с момента покупки авто.
Вы уверены, что нет года с момента покупки авто ?!?!?!Покупка 09.2011, а сейчас уже 12.2012
...или ошиблись датой покупки
HaryaJIb, собрано в сентябре 2011,масло еще не менял с завода, так как пробег менее 5000км и нет года с момента покупки авто.
HaryaJIb
17.12.2012, 21:30
Почитал тему,сходил в гараж,достал щуп, масло текучее как и должно быть,авто собрано в сентябре 2011,масло еще не менял с завода, так как пробег менее 5000км и нет года с момента покупки авто.
ах да - простите - собрано !!
srochno
17.12.2012, 21:34
Вы уверены, что нет года с момента покупки авто ?!?!?!Покупка 09.2011, а сейчас уже 12.2012 :bm:
...или ошиблись датой покупки
Собрано 31 августа 2011 (судя по вину),куплено в конце апреля 2012:az:
Хорошо,что не стал делать осенью "нулевое" то...
Надо ехать на ТО со своим маслом.Дешевле и надежнее.У меня в литровой канистре половина осталась, сгодилась на доливку.
А я решила на ТО2 идти со "своим" маслом. Выбрала Мотюль от надежного поставщика по разумной цене. Жаль только, что с куланца "слетаю", эххх...
srochno
17.12.2012, 21:55
Надо ехать на ТО со своим маслом.Дешевле и надежнее.У меня в литровой канистре половина осталась, сгодилась на доливку.
У меня продленная гарантия до пяти лет и в ней указано условие покупки расходников именно у них:frown:
Так что нужно точно разобраться,какое масло явилось виновником всей этой истории(производитель?вязкость??экологический класс?):evel:
buch-mann
17.12.2012, 21:57
Зашел посмотрел на щуп, масло ни разу не течет, по виду засыхающий клей для обоев, те некая субстанция которая точно течь не станет. В 20-30 разговаривал с Богемией Балашиха, Мастер Сергей. Вежливо выслушал меня, и честно сказал, что косяк есть и все машины летней сборки в зоне риска, общение со шкодой будет носить уведомительный характер.
Делаем так: записываемся на диагностику( обязательно должна быть ошибка (масленка)), вызываем эвакуатор по горячей линии шкода, приезжаем в салон. Если масло густое - то замена всех расходников и масла по гарантии, эвакуатор оплачивает шкода. По времени обещают 2 часа.
Вопрос про промывку движка - задать забыл.
Записался на пятницу на утро, вошли в мое положение, что мне надо уезжать в субботу продавать дом в Житомирской области Украина.
srochno
17.12.2012, 22:01
buch-mann, уточните у них производителя-этого паленого масла
buch-mann
17.12.2012, 22:04
srochno,обязательно, так же опишу что делали, тк я машину не оставляю без внимания. У меня на работе одновременно 3 человека купили Шкоды, я - Ети и коллеги - октахи 1,8, так вот проблема у меня и у начальника, у второй Октахи все нормально.
Надо ехать на ТО со своим маслом.
Обслуживаюсь в Автопраге-Юг(Москва).При замене масла всегда спрашивают-ЧТО ЗАЛИВАТЬ?Выбирал Шелл, т.к. пользовал масло этого производителя на 2-х предыдущих авто и никогда проблем не было.
Сергей С
17.12.2012, 22:12
Чувствуеться надо наверное сочинять письмо (лучьше колективное) в Шкоду, и потребовать что бы они устроили отзывную акцию по замене масла или оповестили владельцев о возможных проблемах. Производитель знает из какой партии залито масло в конкретный авто. Либо предложить посетить ОД на предмет проверки качества масла в автомобилях, поподающим в зону риска. За косяки надо отвечать.
Ростовчанин
17.12.2012, 22:12
У меня пока тьфу, тьфу, тьфу.....все ок. -17 заводится легко, масло в норме. Вчера был месяц, 2700 накатал без проблем.....
Чувствуеться надо наверное сочинять письмо (лучьше колективное) в Шкоду, и потребовать что бы они устроили отзывную акцию по замене масла или оповестили владельцев о возможных проблемах. Производитель знает из какой партии залито масло в конкретный авто. Либо предложить посетить ОД на предмет проверки качества масла в автомобилях, поподающим в зону риска. За косяки надо отвечать.
Думаю так будет правильно, на шкоде клубе те же проблемы с маслом.
проблемы и там есть ,но не у всех залит кастрол,если ликви моли,мотюль.Поэтому есть предположения,что не так все просто.
проблемы и там есть ,но не у всех залит кастрол,если ликви моли,мотюль.Поэтому есть предположения,что не так все просто.
Проблемы именно с кастрюлем.
сейчас это самые активные темы на соседнем форуме
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=91548
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=102622&start=60
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=59220&start=255
kostet, еще вчера об этом же написала. Кстати, обратили внимание, что индикатор "загоревшаяся масленка" - - вопрос по ней был еще а 2010 году поднят, но так до сих пор и не решен. Каждую зиму проблема всплывает. А так как сейчас Шкоды продается ооочень много, то и народу отписывается об этой беде все больше и больше.
Йети не одиноки в этой проблеме. Точнее, проблема не в Йети. На выбор - фиговый поставщик, косячный дилер, неумелые ручки, российский пофигизм.
Машина заложник проблемы, а не ее инициатор.
buch-mann
17.12.2012, 23:04
Но машина уж точно не виновата, что внутри нее масло мерзнет, двигатель то тут не при чем. Вопрос в том что льют нам. У отца на Киа по идее залит 5w-30 Шелл Хеликс Ультра, специально позвонил, капает с щупа, а у меня можно на хлеб намазывать.
В октябре на ТО залит Кастрол , пока тфу-тфу-тфу, проблем с запуском не замечено, хотя уровень масла не проверяла...
Вопрос: кто проходил ТО в Автопраге на Дорожном в октябре, есть ли проблемы?
посмотрел и я на щуп,на улице -15,масло нормальное жидкое castrol edge fst 5-30 купленное в ленте по акции за 1470 руб. 4 литра.
Друзья!
Что-то тут таких страстей понаписали, что прямо сейчас захотелось масло в двигателе поменять.
По сути обсуждаемой темы: при покупке автомашины в мае 2012 года (дату выпуска точно не помню, но это был конец 2011 года) в двигатель было залито масло фирмы Кастрол, но котором я благополучно отъездил 15800 км. и ни разу ничего не долил. На ТО-1 в двигатель налили 5w-30 Шелл Хеликс Ультра, что само по себе не так уж и плохо, учитывая, что подспудно у меня больше доверия к фирме Шелл, нежели к Кастрол - это по предыдущим машинам. Но... далее было большое разбирательство с ОД по двум вопросам: недолив масла и его цвет после 150 км. пробега после его замены. Ни то ни другое они не признали, уверяя, что все сделали правильно. Пришлось на свой страх, риск и собственные деньги долить масла 5w-30 Шелл Хеликс Ультра до нужного уровня.
После этой операции машина уже прошла примерно 6000 км. и проблем с пуском двигателя не наблюдается (правда ниже -14 температура пока не опускалась). Позавчера вынимал щуп для проверки уровня масла - масло нормальной вязкости и сразу его капелька со щупа упала на снег.
Хотя червячок сомнения до сих пор присутствует.
Вывод: думаю, что наиболее правильный вариант - ездить к ОД на техобслуживание со своими маслом и расходниками. Так будет спокойнее на душе.
Только что закончил читать ветку! Вспотел 3 раза! Одел (надел) валенки, собрался бежать нюхать щуп! Сообразил глянуть в сервисную книжку! Ура: ТО-2 18.08.2012 АВТОПРАГА-ЮГ отметка в книжке Shell Helix Ultra AV-L 5w30!!! Я их люблю!
Удачи всем!
Вот это блокбастер. Недели три назад решил глянуть уровень масла (пробег 1800 км.) не понравился цвет масла и было чуть выше максимального уровня. Превышение списал на неровную поверхность (небольшой уклон площадки). Сегодня открыл форум и понял, что я не одинок в этом вопросе. Читая дальше стал нервничать. Наш Йетик июнь 2012, купленный в сентябре, на текущий момент набег 2500 км. Не выдержала нервная система пошел смотреть на масло, уровень, консистенцию. На улице -11,5 (показания Йетика), хотя по интернету пишут -19, температура двигателя -3 (температурный датчик от сигнализации сообщил), достал щуп и что мы видим. Барабанная дробь. Уровень на максимума, цвет не прилично коричневый, легкий запах бензина, но капелька сорвалась с щупа. Завтра записываюсь на замену масла. На предыдущем авто пользовал только шел, купленный у ОД Шела (кстати дешевле и как говориться не левак). Экспериментировать не хочется (дождаться загустения, загорания масленок, эвакуаторы и т.д., но за то ремонт по гарантии). Спасибо форумчанам за своевременную информаци. Оповещен - значит вооружен. (Кто то из великих).
garry59
18.12.2012, 00:57
Сцылка с Пассат-клуба http://www.zr.ru/a/407457/
А я решила на ТО2 идти со "своим" маслом. Выбрала Мотюль от надежного поставщика по разумной цене. Жаль только, что с куланца "слетаю", эххх...
Здравствуйте.
Рапид-Авто: Официальный Дилер Шкода г.Москва (На Каширском шоссе), всем желающим - заливает MOTUL ...)
Никаких проблем с гарантией, не возникает.
Сцылка с Пассат-клуба http://www.zr.ru/a/407457/
и комментарии спецов там же (http://www.zr.ru/content/articles/417567-smertelnaja_bolezn_motornogo_masla_kommentarii_spe cialistov/) в «за рулём»
Давайте не будем ругать сегодня Ети. Сегодня "Савин день", и в этот день непринято ругать своего коня, иначе не избежать беды на зимней дороге.
Тюменский дед
18.12.2012, 07:54
Ругать не будем: машина изготовлена в июне 2012 г. в Чехии, езжу с конца июля, масло нормальное, заводится хорошо. Морозы за 30 градусов неделю.
Гребаная страна, мать её. Бардак и палево везде...
У меня масло залито на заводе в Чехии.
Причем тут Россия??!!!
Razoli, и Вам доброго денечка!
Все бы хорошо, если бы я проживала в Москве, а так на ТО из Перми далековато будет :bk:
Все равно - спасибо за пожелание!
buch-mann
18.12.2012, 11:39
Сейчас позвонил бывшему коллеге, он купил себе на 2 недели раньше Тигуан 2,0 Бензин. Та же попа, греется по 10 минут иначе масленка, но ему ОД говорят что он сума сошел быть такого не может.
Сейчас посмотрела еще раз масло в движке - капнуло неохотно, на улице 15 мороза. Запах обычного масла поработавшего тыс 10. Вечером в гараже посмотрю на масло в бутылке оставшееся. (в гараже холодно градусов -7-9 Йеть с утра показывает) Вот думаю - стоит заменить сейчас масло (до ТО 2 осталось 4тык, а это как раз зимний пробег весь)? И что если не у дилера и залить Равеноль например, в нужных допусках?
Богемия на Дмитровке второй день кормит завтраками.
Судя по разговору - машину на диагностику так и не поставили :mad:
Старый Мыш
18.12.2012, 12:18
Сегодня еще раз ходил к машине. Заводить не стал. Просто посмотрел на то что в двигателе и тупо сравнил с тем маслом в литрушке, которое я на всякий случай вожу с собой (Shell helix ultra extra). Так вот по консистенции они совершенно разные. Которое в машине на щупе не подвижно. Не течет, не капает. Трогаю его збочисткой, тянется (т.е. очень вязкое на таком морозе). Которое в канистре (еще раз оговорюсь - канистра все время лежала в холодной машине) с той же зубочистки просто капает.
Мой вывод(ИМХО). Это не брак. Это такое масло заливают в Чехии. И еще мне кажется, что оно (масло) возможно теряет в свойствах при эксплуатации. Т.Е. более менее свежие машины (как у меня - лето) еще как-то выдерживают, а вот более ранние уже может быть проблема. Может и не быть, не знаю. И вообще это только мои дурацкие мысли, поэтому не пинайте. Я просто злой как черт, мне завтра ехать и если даже я заведу, и уеду, при таком положении вещей сердце все равно не на месте.
Выход для себя вижу только один. Как потеплеет еду к дилеру и меняю масло на Shell, что они собственно мне сразу и предложили. У моего дилера нет наплыва клиентов, они всем на плановых ТО заливают нормальный SHELL. А вот у кого еще не было ТО (как уменя) ... проблемы.
Werewolf
18.12.2012, 12:21
Сейчас звонили - сказали что поменяют масло по гарантии. Ну и рассказывали про тяжелые условия эксплуатации и конденсат, который образуется. На оф сайте кастрол тоже про этот конденсат написано, но я что-то в первый раз сталкиваюсь, чтоб он так сильно изнашивал масло.
В общем, то что они туда нальют, поменяю через 1000км на мобил 5-40. Целее будет.
garry59
18.12.2012, 12:25
Я просто злой как черт, мне завтра ехать и если даже я заведу, и уеду, при таком положении вещей сердце все равно не на месте.
Ехать при таком положении дел нельзя...поменяйте хотя бы масло.
добавлено через 3 минуты
И что если не у дилера и залить Равеноль например, в нужных допусках?
Пойдет любое не ПАЛЕНОЕ масло соотв. допуска и вязкости.
Мне тех. эксперт из Богемии сказал, что громыхающее звуки может издавать масляный клапан при отсутствии масла. Может такое быть?
громыхающее звуки может издавать масляный клапан
Фантастика чистой воды!
А клацающий звук это что? Дроссельная? Или она не должна звучать на работающем двигателе? Пока гараж открываю и подхожу к машине раза три-четыре слышен звук клац.
crackerJack
18.12.2012, 12:51
У меня Йети 1,2 прозведен в августе, куплен в конце октября.
Пока сия беда меня обходит стороной - машина заводится весело и даже "шаркающий" звук куда-то пропал. Пробег 3,5 ткм.
Сегодня в -20 после ночной стоянки завелся без проблем. Масло на щупе не смотрел - выйду сегодня - посмотрю, может даже фото сделаю.
К чему написал свой пост - на прошлой машине (Опель Зафира) одноклубники сталкивались с паленым маслом у ОД раз в год стабильно. Причем было это обычно весной. А к кастрюлю доверия у меня лично нет вообще никакого. 5w30 есть куча других масел, тот же Мобил, Мотуль. Мне лично импонируют французские масла - у меня было 3 француза в разное время - никогда проблем с маслом не было. Видимо, их реже подделывают.
Теперь о бочках - вы обращали внимание на дату выпуска масла? Наверное не зря ее проштамповывают на канистрах. Так вот, один умный человек, закончивший МИТХТ, мне сказал, что масло, простоявшее больше года, использовать категорически нельзя, потому что оно теряет свои свойства. Сколько масло ждет своего часа в бочке? Вы знаете? Я - нет.
Вот размышляю - где тогда взять „НЕПАЛЕНОЕ” масло? В забугорье ехать за ним? Или заказывать оттуда напрямую? Я вот вблизи Ростова вообще ничему не верю. И нашему Тмутараканью особенно. Есть у нас в городе один человек такой - торговать немецкими маслами стал еще в 90-е. Т.к. сам имеет корни тамошние и всегда возил напрямую с Германии. Теперь по прошествии... лет я и ему уже не доверяю ибо обрусел окончательно и персонал магазина его тоже затупел.. На рынке брать - себя не уважать. В бочках - оказывается тоже фуфел.. Чему верить тогда?! ..
garry59
18.12.2012, 13:20
Чему верить тогда?! ..
Может взять литрушечек у ОД...ведь промблемы таки с бочковым?
Михалыч
18.12.2012, 13:21
Ka-Riu, есть отечественные Лукойл, ТНК, Роснефть, Газпромнефть (делают в Италии!). Продают на одноименных заправках.
garry59
18.12.2012, 13:23
есть отечественные Лукойл, ТНК, Роснефть, Газпромнефть
Вам приходилось ими пользоваться?
Может взять литрушечек у ОД...ведь промблемы таки с бочковым?
У меня сейчас залито как раз с литрушечек лонг лайф 3. Взято у Димитрия в магазине рядом с нашим дилером (ростовчане знают)
добавлено через 1 минуту
Насчет перечисленных Михалычем - неее увольте! Нашему доверять вообще не могу...
добавлено через 3 минуты
тем более „на одноименных заправках” - Лукойл франшизный у нас, Газпром в городе отвратительный - газолином воняет и не едет после дня простоя машина. ТНК в городе (впрочем как и по России) ни разу не заливала не знаю. Не уверена что и масло на этих заправках будет продаваться правильное..
добавлено через 1 минуту
Роснефти нет у нас.
добавлено через 3 минуты
Сейчас сходила сравнила масло в отцовском Орландыче. Масло заводское-неизвестное- пробег 11тык, движок правда атмосферник 1,8. Темное-да. Пахнет не так резко, капнуло быстрее...
добавлено через 37 секунд
Условия хранения-перемещения авто такие же как у меня.
garry59
18.12.2012, 13:48
Взято у Димитрия в магазине рядом с нашим дилером (ростовчане знают)
Я покупал иногда у него...иногда у ОД. В "Эскадре" сказали, что проблема им пока неизвестна. Пошел погрею свою)))
buch-mann
18.12.2012, 13:56
Еще раз хочу сказать, друзья, проблема не в том что масло паленое!!! Оно настоящее, на зоводе другого быть не может. Другое дело что оно бракованное, не соответствует заданным параметрам. Масло хранится 5 лет, про год не правда, иначе бы оно год в машине не выходило бы.
Про конденсат - бред. если масло впитывает этот конденсат и теряет свои свойства, то это значит что масло не соответствует тех условиям работы в данном двигателе, а следовательно Шкода Преднамерено продала нам некачетвенный товар, а это уже грозит возможностью полного отказа от авто с полным возмещением стоимости авто. Поэтому нигде из официальных источников этой инфы вы не увидите.
Давайте дождемся первого ремонта по гарантии и увидим перечень работ.
Я как один из пострадавших очень заинтересован в исправлении этого косяка, тем более что у меня дома лежат 4 новенькие канистры Лонг Лайф, которые собирался залить на 7,5 тыс ( не доездил всего 200 км).
Вот размышляю - где тогда взять „НЕПАЛЕНОЕ” масло? В забугорье ехать за ним? Или заказывать оттуда напрямую? Я вот вблизи Ростова вообще ничему не верю. И нашему Тмутараканью особенно. Есть у нас в городе один человек такой - торговать немецкими маслами стал еще в 90-е. Т.к. сам имеет корни тамошние и всегда возил напрямую с Германии. Теперь по прошествии... лет я и ему уже не доверяю ибо обрусел окончательно и персонал магазина его тоже затупел.. На рынке брать - себя не уважать. В бочках - оказывается тоже фуфел.. Чему верить тогда?! ..
Взято с форума в Вашем городе "К сожалению, в г. Волгодонске нет нашего официального дистрибьютора.
Информацию о всех дистрибьюторах Вы найдёте на сайте http://www.shell-distributor.ru/" http://forum.volgodonsk.ru/topic/33611-%D0%B3%D0%B4%D0%B5-%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8F-%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D1%83/
Идем http://www.shell-distributor.ru выбираем Ростов-на-Дону и о чудо http://www.shell-yug.ru/ или Волгоград. Я беру у наших в Саратове. если даже и косяк с маслом, то есть чек и накладная от офф. дилера. Но слава богу все гуд за последние 3 года, там и цена приятней процентов 7-12.
Михалыч
18.12.2012, 14:11
Вам приходилось ими пользоваться?
Да, но только не в Йети. Обычные масла.
У меня подозрение, что и масло не паленое - а не соответствующее климатическим условиям нашей страны.
По какой-то причине (производитель?!) поставлено дилерам и залито масло для стран с более теплым климатом.
Напомню - у всех проблемы начались, когда температура опустилась ниже -10
Столкнулся с такой же проблемой,вернее жена(она ездит).По порядку:
1)После субботней ночи(холодной) при заводке замигала маслёнка!
Через 2-3 минуты пропала,машина стояла под углом(подумал,что от этого)
2)Уровень масла в норме,проверил.
3)Масло чёрное,тягучее,Шелл Хеликс Ультра 5W40!!!!
4)Менял на первом ТО 10 ноября 1912 ,в Богемии/Дмитровка!!!!
5)Машина "чешка" 1.8 с февраля 2012! Что было залито с завода Х.З.!
6)Сам "сервисмен",используем разный "Кастрол" более 10лет,проблем никогда не было!
есть и 0w40 и 10w60 и 5w30 ("ИнтерАвто" - оффициальный дистрибьютор,берем у них бочками).
Прочитал "инфо" на "Конфе,"мозг просто взорвался"!
"Взял себя в руки",позвонил в Богемию,записался на вечер четверга.
Оставлю морозить,а с утречка пятницы приеду уже им мозг взрывать.
buch-mann
18.12.2012, 14:23
Olga_A, Именно!
Коллеги есть интересное предложение. Как вы отнесетесь, если скажем я узнаю сколько будет стоить сделать экспертизу в НАМИ? Тогда у нас будет реальный документ о том что там за масло и какие там осадки и какие присадки влияют, после этого диллерам ничего не останется как исправлять косяки.
На форумe мы имeeм официальный отвeт дилeра о том что им нe извeстно о плохом качeствe масла кастрол, и как извeстно из сообщeний нe только кастрол грeшит описанным в этой вeткe повeдeниeм, сдаeтся мнe что дeло в элeктроникe и этому eсть подтвeрждeния на клашe.
buch-mann
18.12.2012, 14:44
Богемии известно об этом.
У НАМИ нет экспертизы Масла :(
Сочувствую тем, кто "попал". Случай уникален тем, что некондиционное масло использовалось как производителем (несомненно солидным), так и его дилерами (российские могут попасть под подозрение).
SKODA наверняка проводит входной контроль всех поставок, в т.ч. и моторного масла, с полным анилизом на соответствие стандартам партий, поступающих в производство и данная партия м. масла Castrol его прошла, да и производитель масла это обязательно делал.
Брак же выявился в морозы, т.е. несоответствие нижнего низкотемпературного предела текучести ( что в маркировке обозначено как 0W, 5W или 10W).
Думаю, что возможной причиной стала полимеризация одного из компонентов в высокотемпературном процессе работы масла, что и повлияло на его текучесть.
Но это только мои предположения с позиций химика - технолога - нефтепереработчика.
Всем, кого бог моловал от этой беды, думаю, не стоит метаться и закупать масло на стороне, а использовать одобреный, имеющий все допуски для нашего авто, Shell у ОД.
Взято с форума в Вашем городе "К сожалению, в г. Волгодонске нет нашего официального дистрибьютора.
Информацию о всех дистрибьюторах Вы найдёте на сайте http://www.shell-distributor.ru/" http://forum.volgodonsk.ru/topic/33611-%D0%B3%D0%B4%D0%B5-%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8F-%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D1%83/
Идем http://www.shell-distributor.ru выбираем Ростов-на-Дону и о чудо http://www.shell-yug.ru/ или Волгоград. Я беру у наших в Саратове. если даже и косяк с маслом, то есть чек и накладная от офф. дилера. Но слава богу все гуд за последние 3 года, там и цена приятней процентов 7-12.
Если бы Вы покурили тот форум еще пару часиков... Хотя нет, не стоит тратить время, я Вам и так скажу. Большинство заправляет масло в свои тазики или сильно потрепанные иномарки. Каждый имеет свое представление о том „как правильно”. Те кто брал новье с автосалонов безоговорочно верят дилерам или см.выше - сами знают как правильно и делают сами. В основном на нашем городском форуме пацанва меряющаяся разными частями.. В общем в городе нет представительства норм.фирм, все везется минимум из Ростова. А Ростов (простите ростовчане) - город торгашества. И не всегда честного... Так что идем на сайты производителя и ищем... Надеюсь лучшего.
buch-mann
18.12.2012, 14:59
Звонил сейчас http://sud-expertiza.ru/findus.html
Поговорил с экспертом, сделать выборку могут, но цена от 24 тыс.
МОжно привезти им образцы, составив предворительно акт отбора ( как и что сделать подскажут).
Так что если кому то отказывают дерзайте, знакомому на Тигуане отказали, сказали плохой бензин.
Если люди из Москвы пишут что при -17 оно (масло) как паста, то явно дело не в электронике. Так же не думаю, что там например 10в-30. Вот про 15в-........ незнаю как будет выглядеть на -17 градусах.
Я вот сегодня проверил масло на горячую, то есть сразу как заглушил. На щупе есть пузырики воздуха:eek: ведь так не должно быть?
Само масло воняет не то что бы бензином а скорее выхлопными газами.
Может слегка не в теме, но эта тема популярная нынче, спрошу здесь.
Такое пятно как на фото - это норм или криминалить начинает? Откуда сифонит то?
http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=230&pictureid=2839
MixailPl
18.12.2012, 15:51
Начитавшись сообщений в данной теме не выдержал и пошёл посмотреть на масло в машине. Машина стоит примерно 5 часов на морозе ( у нас за бортом -21, с утра было -25) без движения. Масло Кастрол. Пробег 2,5 тысячи, машина конца августа 2012 года, чех, взята из салона в конце сентября.
Слава Богу, масло выглядит нормально - как масло... консистенция нормальная, цвет тёмно-коричневый... При пуске утром после холодной ночи (-25) чувствуется, что масло слегка загустело, но крутит всё нормально.
Откуда сифонит то?
Агрегат который на фото это ТНВД (топливный насос высокого давления)
http://monolith.in.ua/wp-content/themes/monolith/images/skoda/octavia2/dvig/skoda_octavia2-014.jpg
1. Болт крепления — 8 Н-м. 2. Насос высокого давления (для подачи топлива, с регулирующим клапаном давления подачи топлива -N276-). 3. Болт крепления -10 Н-м. 4. Датчик Холла -G40- (с уплотнительным кольцом круглого сечения, уплотнительное кольцо круглого сечения нужно в случае повреждения заменить). 5. Болт крепления — 20 Н-м. 6. Проушина. 7. Болт крепления — 8 Н-м + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота). 8. Крышка головки блока цилиндров. 9. Болт крепления -10 Н-м. 10. Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62- (прежде чем удалить, понизить, в случае надобности, давление в системе охлаждения). 11. Уплотнительное кольцо круглого сечения (заменить). 12. Прокладка головки блока цилиндров (заменить, металлическая прокладка, после замены сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости). 13. Головка блока цилиндров (уплотняющие поверхности должны быть без масла и консистентной смазки, после замены сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости). 14. Гидравлический толкатель (не перепутать; с гидравлическим регулированием зазора в приводе клапанов, смазать поверхности трения маслом). 15. Выключатель-датчик падения давления масла с гидроприводом -F1-, 20 Н-м (при нарушении герметичности разрезать уплотнительное кольцо и заменить). 16. Коромысло (проверить легкость хода роликоподшипников, смазать поверхности трения маслом, при сборке установить стопорным хомутиком на гидравлическом толкателе). 17. Болт крепления головки блока цилиндров (заменить, соблюдать указания по сборке и предусмотренную последовательность при ослаблении и затягивании). 18. Толкатель с бойком (смазать рабочую поверхность слегка маслом). 19. Уплотнительное кольцо круглого сечения (заменить, перед применением смазать маслом)
Вопрос, а масло ли это подтекает?
инфу брал тут http://monolith.in.ua/dvigatel-skoda-octavia-ii-obemom-1_2l/
Я не пугаю, а просто спрашиваю, хотя вообще не спец в этих вопросах.
Вопрос, а масло ли это подтекает?
В этом месте изначально было небольшое пятнышко. Сейчас забрал авто от ОД из кузовни и увидел уже свежее пятно побольше. Озадачился:frown:
А у Вас есть такое пятно?
Уже записан в сервис по поводу разных стуков и посторонних звуков, ели это пятно криминал - буду заодно продавливать:frown:
пятно на месте болта клапанной крышки,скорее всего оттуда.
bearbeer
18.12.2012, 16:30
Немного не по теме.... только что вернулся из Автоганзы, делали плановое ТО на Каравеллу, между делом спросил у сервисника какое масло льют в TSI. С его слов от EDGE Professional Longlife III отказались и сейчас льют EDGE Professional OE 5W-30, то есть от допуска 504/507 перешли к 502/505 потому что первое плохо себя зарекомендовало в России. Собственно его же залили в наш TDI 2.0.
пятно на месте болта клапанной крышки,скорее всего оттуда.
Тогда не понятно почему сам болт весь сверху в налете:frown: Ооочень надеюсь, что не оттуда..
Похоже проблема не распространенная..
В худшем случае дам ОД подтянуть болт, снимать крышку ой как не хоца:frown:
Делал ТО-1 в июне, со слов сервис-менеджера залили масло Castrol 502 допуска (это отдельно уточнял).
Сейчас проблем нет.
polv, подтягивать нельзя,крышка не на прокладке а на герметике.Просто если герметик при нанесении не обошел отверстие куда входит болт,то масло легко выдавливается через резьбу болта.
добавлено через 2 минуты
да не в допуске дело,я 3-й год на 504,и нет проблем,они сами толком не знают какой допуск вводить,сначала один потом другой.Качество масла от этого уж точно не улучшится,если оно в продаже и у дилера легко может быть паленым.
если герметик при нанесении не обошел отверстие куда входит болт,то масло легко выдавливается через резьбу болта.
Ну если это оно, то пусть лучше дальше выдавливается по чуть-чуть, ничего страшного.. масло у меня на одном уровне непокобелимо (тфу-тфу) хуже будет криворуких внутрь пускать..
ЗЫ Правда получается тогда крутой технологический просчет при изготовлении двигла.. Там ведь наверняка герметик роботы наносят. Значит я должен быть не один такой.
У меня тоже пятно присутствует.. Но по фото выше не поняла там же или нет. Постараюсь сделать кадр вечером сегодня..
У меня тоже пятно присутствует.. Но по фото выше не поняла там же или нет. Постараюсь сделать кадр вечером сегодня..
как ориентир крышка маслозаливной горловины (снизу на фото с надписью кастрол)
добавлено через 13 минут
ЗЫ не похоже это на болт клапанной крышки. На фото слева (чистый) он (болт крышки) больше . А который грязный он меньше по размеру торксов. Похоже на поз. 14 в вышевыложенной схеме. Какой-то гидравлический толкатель?
Olga_A, Именно!
Коллеги есть интересное предложение. Как вы отнесетесь, если скажем я узнаю сколько будет стоить сделать экспертизу в НАМИ? Тогда у нас будет реальный документ о том что там за масло и какие там осадки и какие присадки влияют, после этого диллерам ничего не останется как исправлять косяки.
buch-mann у нас машина в сервисе. Образец масла мы уже не достанем. У вас, по-моему, тоже?
buch-mann
18.12.2012, 17:53
Olga_A, Нет у меня пока дома, эвакуатор на пятницу назначен. ПРосто мне вроде как все подтверждают, носом не воротят, сказали к 10-30 привозите, уедите в 12-30 своим ходом.
Просто если кому откажут, то есть вариант скинуться и сделать экспертизу.
Olga_A, чисто теоретически, если дело в масле ( с другой стороны, а в чем еще ...), то получается, что все кто получал машину вместе с Вами, тоже имеют те же проблемы... Я это к тому, что в теории конечно , пострадавших должно быть больше-много больше! А по прочтении ветки сложилось странное ощущение, что у кого-то все нормально ( то же время производства) , а у кого-то нет. Почему?-не понятно. :frown:
buch-mann
18.12.2012, 18:00
За экспертизу деньги потом вернут.
добавлено через 53 секунды
Васаби, На всех заводах идет система верификации рисков несколько поставщиков, напирмер у ВАга - Шел и Кастрол, просто Кастрол - основной.
Olga_A, чисто теоретически, если дело в масле ( с другой стороны, а в чем еще ...), то получается, что все кто получал машину вместе с Вами, тоже имеют те же проблемы... Я это к тому, что в теории конечно , пострадавших должно быть больше-много больше! А по прочтении ветки сложилось странное ощущение, что у кого-то все нормально ( то же время производства) , а у кого-то нет. Почему?-не понятно. :frown:
Какое и где используем топливо?
Понимаю, что взаимосвязь для не технарей покажется мутной, но тем не менее.
Загустевание масла может происходить в результате испрользования бензина с добавками.
MixailPl
18.12.2012, 18:03
За экспертизу деньги потом вернут.
добавлено через 53 секунды
Васаби, На всех заводах идет система верификации рисков несколько поставщиков, напирмер у ВАга - Шел и Кастрол, просто Кастрол - основной.
Но не у всех с Кастролом такие проблемы...
Тюменский дед
18.12.2012, 18:06
А как узнать, какое масло на заводе было залито? У меня с маслом всё в порядке в наши 30 гр. морозы. Машина выпущена в июне 12г. в Чехии. Заправляюсь только на лукойле почти всегда 98, изредка 95.
обратите внимание на 124 пост (http://www.passat-club.ru/forum/threads/47256-Красная-масленка-загорается-при-холодном-запуске-при-перезапуске-пропадает.-Качество-масла/page5)
crackerJack
18.12.2012, 18:07
Загустевание масла может происходить в результате испрользования бензина с добавками.
Кстати да.
Вспомнил известную историю про Бритиш Петролеум в Люблино. Если кому-то интересно - покурите Яндекс или Гугл.
Мой хороший товарищ был одной из жертв этого безобразия. Но ему "повезло" обошлось лишь заменой топливного насоса.
Пострадавшие товарищи - вспомните, где вы последние разы заправлялись и когда?
Я лично попадал на плохой бензин неоднократно раньше из-за своей в этом плане халатности. Но последние 3-4 года, наученый горьким опытом, заправляюсь в проверенных местах, и в основном на Лукойле и на Роснефти.
Загустевание масла может происходить в результате испрользования бензина с добавками.
я бы уже давно попинял на масла лонглайф и перепробеги до 15000 км, но ведь таких человеков тыщи, а проблема у 4-5 человек пока, ну хотя бы примерно, но оно так, пока
просто Кастрол - основной.
__________________
Понятно. Но , представляете что такое партия масла? Я , честно говоря, нет, но понятно что это мнооого, т.е. партией "паленого" ( или какого другого) масла залили ПАРТИЮ машин.... много больше б.д. проблемных авто, чем есть. Это ИМХО, конечно. :bk:
Загустевание масла может происходить в результате испрользования бензина с добавками.
Это, да. Но вот странная особенность списка у кого есть данные проблемы-у всех 1.8, только у buch-mann 1.2 ( если ошиблась, то сорри). Может это просто случайность
Если будет время на работе, то солью на форум инфу о прошлогодней проблеме с маслом, загустевание-"солидол". Ответ был прост (куча экспертиз по маслу, одну из партий возил лично на "ящик" мин.обороны)--- на рынок выкинули контрафактное топливо. Как известно соляра поднимает октановое число бензина. В самом же диз. топливе по сути загустители для моторного масла.
ЗЫ Думаем где лить бенз)))))
crackerJack
18.12.2012, 18:51
polv,
как показывает практика, достаточной одной заправки.
garry59
18.12.2012, 18:51
В самом же диз. топливе по сути загустители для моторного масла.
Это бы многое обьяснило, в т.ч. и "региональную" локализацию проблемы и ее избирательность среди машин одного периода выпуска.
"Но реальность такова, что даже самое качественное масло можно испортить некондиционным топливом: бензином с примесями керосина или дизельного топлива, бензином с повышенным содержанием смол, с низким октановым числом, другими отклонениями от стандарта; дизельным топливом с содержанием воды или механических примесей] топливом, не соответствующим сезонности (зимой — летним) и с другими отклонениями от стандарта" http://avto74.com/motornye_masla_chast_vtoraya._chto_
представляете что такое партия масла? Я , честно говоря, нет, но понятно что это мнооого
Васаби, как правило, это ёмкость товарного резервуара смешения, стандарнтый объём которого составляет от 500 до 1400 тонн продукта.
garry59,
CLAUS,
Пасиб за ответы. Таким образом и придём к знаменателю))))
polv,
как показывает практика, достаточной одной заправки.
Согласен, только тогда в этой теме должна быть куча "пострадавших" из регионов (в т.ч. Украины, Беларуси), а не Москвы, хотя...
crackerJack
18.12.2012, 19:27
Кстати, одним из пострадавших немногим ранее была начата тема - Растет уровень масла в двигателе.
Я всю ту тему не читал, но мне кажется, что в масло явно попала какая-то эксплутационная жидкость, будь то бензин или антифриз. И это вызвало изменения консистенции и свойств масла.
garry59
18.12.2012, 19:29
Пасиб за ответы.
Ждем обещанной сцылки:az:
buch-mann
18.12.2012, 20:49
Сейчас отец подъехал посмотреть что у меня с маслом, глянул сказал что все в норме... Просто масло укатанное... показал то что он слил со своей машины последний раз ( при температуре -10 там ситуация еще хуже)...
Так что я теперь не знаю. С одной стороны масленку выдало однозначно, а это не гуд, так быть не должно, с другой стороны машина заводится( последний раз при -16 завелась с пол пинка), консистенция второй вопрос, я без проблем поменяю сам ( фильтра и масло уже куплено), до гаража 200 метров, прогреюсь на холостых хорошенько и поеду поменяю. Не встанет ли у дилера вопрос почему после масленки не приехали?
Александр888
18.12.2012, 21:12
прогреюсь на холостых хорошенько
может я ошибаюсь, но самое худшее что может быть для мотора - это греться на холостых. Если не лень, лучше уж педальку подержать на оборотах 1500/2000.
ИМХО на холостых мозги в цилиндр льют топлива немеряно.
buch-mann
18.12.2012, 21:18
Как раз прошлый раз при движении при оборотах 2000 тыс у меня масленка и загорелась.
добавлено через 2 минуты
Да и вообще ситуация изначально не хорошая.... у меня никогда такого не было, менял масло раз в год, тк 15 тыс не выхаживал. Если такое масло после 7000 тыс ( из них 3 с лихом Крым - обратно), ну тогда я не знаю, по пробкам почти не езжу... машина используется для поездок за продуктами.
Александр888
18.12.2012, 21:25
при движении при оборотах 2000 тыс у меня масленка и загорелась.
я всю прошлую зиму грел на месте (не в движении) на оборотах 2000/2500 и эту тоже так же делаю.
а на холостых мотор прогревает катализатор и льёт топливо в цилиндры как из дранздбоя,
вдруг оно через замёрзшие колечки просачивается в масло?
buch-mann
18.12.2012, 21:35
Я машину вообще обычно не грею, постоял минуту и в путь потихоньку до 2-х тыс оборотов пока стрелка не поднимется.
Ладно попробую завтра завезти авто, посмотрю что да как и уже решу отказываться от брони в сервис или нет.
Sheilock
18.12.2012, 21:41
Почитал! С утра побежал проверять что да как в моторе. Как то даже неловко стало перед общественностью. Масло со щупа капает ( -19 градусник отмерил). Крышка горловины не прикипела, открутилась легко. Налетов на крышке нет. Вокруг крышки чистота. Посторонних звуков в момент запуска не наблюдается. Запустился мотор сегодня на раз- два. С завода и после первого ТО залито всё то же добротное Castrol Edge Professional Longlife III 5W-30 VW 504/507. пробег 21000 - за последние 5000 долил 150 мл. Масло покупал не у ОД!
и уже решу отказываться от брони в сервис или нет.
Не надо отказываться!!! У Вас что-то с чем-то не так как надо! Пока машина гарантийная, чем раньше они начнут хотя бы пытаться разбираться, тем лучше.
а на холостых мотор прогревает катализатор и льёт топливо в цилиндры как из дранздбоя,
вдруг оно через замёрзшие колечки просачивается в масло?
Может и так, но у нас есть машины с автозапуском ( не помню кто , но не одна -это точно) -никто не писал за две предыдущие зимы о подобном , что в данной ветке. :bk:
Как раз прошлый раз при движении при оборотах 2000 тыс у меня масленка и загорелась.
На сколько я знаю на Шкоде датчик как раз вкл. в работу с 2000об.На прошлой Шкоде было именно так.
Александр888
18.12.2012, 22:16
никто не писал за две предыдущие зимы о подобном
ну я просто версии строю.
Версия с плохим маслом наиболее правдоподобна,
но можно ещё допустить версию например с бракованной партией поршневых колец, что в результате при первых же морозах привело к порче масла.
В общем вряд ли Кастрол признает вину, у них и так впереди похоже большие проблемы с такой антирекламой. Лично я например больше никаких Кастролов в мотор не налью.
А вот удастся ли выяснить причину всей этой истории, что то я сомневаюсь.
buch-mann
18.12.2012, 22:16
Не не думаю, иначе он бы не мигал при включении зажигания.
не охота попасть на ремонт + эвакуатор за свой счет если честно.
Давайте организуем опрос: марка масла, уровень масла (последний, который помните), год выпуска авто,месяц выпуска и тогда может картина станет более менее ясной. И желательно чтоб это было наглядно.
buch-mann
18.12.2012, 22:27
Заводское, уровень норма( может чуть больше), июнь 12-го. Пробег на масле 7200
Ростовчанин
18.12.2012, 22:31
Если люди из Москвы пишут что при -17 оно (масло) как паста, то явно дело не в электронике. Так же не думаю, что там например 10в-30. Вот про 15в-........ незнаю как будет выглядеть на -17 градусах.
У меня на семерке всегда было масло 15 на 40, и зимой и летом.....зимой было гуще, но не превращалось в гель. Заливал всегда равенол полусинтетику.
Сегодня еще раз ходил к машине. Заводить не стал. Просто посмотрел на то что в двигателе и тупо сравнил с тем маслом в литрушке, которое я на всякий случай вожу с собой (Shell helix ultra extra). Так вот по консистенции они совершенно разные. Которое в машине на щупе не подвижно. Не течет, не капает. Трогаю его збочисткой, тянется (т.е. очень вязкое на таком морозе). Которое в канистре (еще раз оговорюсь - канистра все время лежала в холодной машине) с той же зубочистки просто капает.
Мой вывод(ИМХО). Это не брак. Это такое масло заливают в Чехии. И еще мне кажется, что оно (масло) возможно теряет в свойствах при эксплуатации. Т.Е. более менее свежие машины (как у меня - лето) еще как-то выдерживают, а вот более ранние уже может быть проблема. Может и не быть, не знаю. И вообще это только мои дурацкие мысли, поэтому не пинайте. Я просто злой как черт, мне завтра ехать и если даже я заведу, и уеду, при таком положении вещей сердце все равно не на месте.
Выход для себя вижу только один. Как потеплеет еду к дилеру и меняю масло на Shell, что они собственно мне сразу и предложили. У моего дилера нет наплыва клиентов, они всем на плановых ТО заливают нормальный SHELL. А вот у кого еще не было ТО (как уменя) ... проблемы.
Ты уверен, что масло в движке и в литрушке одно и то же?
Старый Мыш
18.12.2012, 23:13
Ты уверен, что масло в движке и в литрушке одно и то же?
Да нет, не уверен. В этом тоже у меня совсем уже ум за разум зашел. Или я не понимаю чего, но прошу людей знающих пояснить.
Что у меня залито изначально я не знаю. Что-то из Чехии. Дилер внятно тоже сказать не может. Вопрос такой. Если я знаю что у меня ТО через 15000 или год, то я так понимаю, что у меня фиксированный межсервисный интервал (QG2 - по мануалу). А это (опять же по мануалу - допуск 502 00).
Почему же тогда мне дилер говорит, что доливать нужно Shell Helix Ultra Extra или Shell Helix Ultra AV-L (эти масла они заливают на ТО). Ведь у обоих этих марок масла допуск 504 00.
У меня уровень стабилен. Но если вдруг нужно будет долить, то я так и не знаю какой допуск лить. Вроде бы получается противоречие. Или смешивать их можно. В мануале казано, что можно, но с оговорками.
В общем если мне кто-то в этом вопросе мозги развернет - буду признателен. За OFF-TOP приношу извинения.
Старый Мыш, какой интервал - у тебя в коде авто зашифровано, на 1 стр. сервисной книжке, где все коды авто. Теперь уже в России (как в трудных условиях) рекомендуют 502 допуск и фиксированный интервал.
Старый Мыш
19.12.2012, 00:05
Да я для себя так и понял. Купил себе Shell c 502 допуском. Но после разговора с сервисной службой дилера
дилер говорит, что доливать нужно Shell Helix Ultra Extra или Shell Helix Ultra AV-L (эти масла они заливают на ТО). Ведь у обоих этих марок масла допуск 504 00.
продолжаю пребывать в сомнениях и это противоречие никак не разрешу.
И главное мне непонятно, все-таки их можно при доливе смешивать или нет.
В инструкции написано, что до 0,5л или 1 л - можно. А мне думается, что вообще можно, но лучше не рисковать и использовать одно и то же масло, тем более не проблема его докупить. Ах да, у тебя же 1,8, масложор...
buch-mann
19.12.2012, 01:05
Я вот все еще в сомнениях.. ехать к ОД или нет. На мой взгляд масло при -20 должно капать со щупа, а оно как сопли тянется, оставляя нити как слюна у Бульдогов... Как клей для обоев густой. И опять же - прошлый раз загорелась масленка, боюсь если сейчас дилеру не показать авто, на ТО спросят а почему это у Вас тут вылезла ошибка с давлением масла а вы нам авто не показали?
Кто что думает по этому поводу?
и второй вопрос: кто еще не сдавал авто в сервис, можно фотки щупа сделать? я утром сделаю своего.
Новосибирск. Масло нехотя собралось на кончике щупа и капнуло на газетный лист.
За бортом -35. Уровень разглядеть не могу - темно.
Масло кастрол 5в30 с 502 допуском, менял в межсервисный интервал без заезда к дилеру.
buch-mann
19.12.2012, 07:27
не, у меня в -15 уже не капает, просто преспокойно прилипло к щупу.
garry59
19.12.2012, 07:32
на ТО спросят а почему это у Вас тут вылезла ошибка с давлением масла а вы нам авто не показали?
Мне кажется достаточно проинформировать их по телефону...уверен они не будут немедленно зазывать Вас к себе, т.к. ошибка не носит постоянный характер.
Werewolf
19.12.2012, 08:46
Забирал вчера машину обратно. По гарантии поменяли масло и фильтр. Потыкали в гарантийную книжку в которой написано про "тяжелые условия эксплуатации" и то, что в этих случаях нужно менять масло чаще.
Поговорил с мастером, он признался, что проблема такая существует, причем не только у шкод, но и у авде и у фольксов. При этом на разном масле, не только у тех, кто наливает то что льет дилер. И вроде даже с разными моторами.
Соответственно, получается так, что или масло изнашивается почему-то быстрее обычного, или ПО что зашито, имеет некий достаточно высокий порог срабатывания на давление масла и сразу бьет тревогу.
Кстати, у нас маслонасос шестеренчатый? Если да, то страшные звуки при запуске могут исходить от него, тк он не может поднять масло с маслоприемника.
В общем, седня утром мойшина показала -18, но завелась и не ругалась. На свежем масле, что налил ОД.
На ТО-1 налил масло edge 5в30, на нем проехал 12000.На долив ЛЛ3 проф.
На улице было до -30С все в норме.
garry59
19.12.2012, 08:55
или ПО что зашито, имеет некий достаточно высокий порог срабатывания на давление масла и сразу бьет тревогу.
У нас стоит двухступенчатый масляный насос и два датчика давления, порог срабатывания зависит не от ПО, а от чувствительности датчика первой ступени, на CDAB пороговое значение давления 0.7бара.
Обращаю внимание участников темы - проблемы начались у всех после понижения температуры ниже -10!!!!
Обращаю внимание участников темы - проблемы начались у всех после понижения температуры ниже -10!!!!
Эти машины прошли предпродажную подготовку у skodы.
coBURA, по-разному. Читайте всю ветку.
Либо масло с завода, либо залито на ТО у СЦ.
Точно нет проблем у тех, кто залил свое масло
смешивать их можно. В мануале казано, что можно, но с оговорками.
В общем если мне кто-то в этом вопросе мозги развернет - буду признателен. За OFF-TOP приношу извинения.
Если дольёшь 100-200 грамм масла то страшного здесь нет абсолютно ничего. если класс вязкости одинаков 5w30, вообще не о чем переживать. имхо
garry59
19.12.2012, 09:26
coBURA, по-разному. Читайте всю ветку.
Что бы не читать всю ветку и систематизировать данные...неплохо бы действительно организовать опрос...может есть умельцы?!:ah:
Сорри за офф.
Хотел бы предостеречь. НЕ стоит заправляться на АЗС группы BP-THK.
Внеплановая замена свечей, промывка топливной системы и прочее всё чаще у автовладельцев использующих топливо этой компании
Модератор: пруфлинк? Или источник - ОБС? (Одна Баба Сказала)? По исследованиям, которые лично мне попадались - к ТНК-BP претензий по качеству топлива не было.
Предлагаю сделать отдельную тему с опросом только постадавших.
Примерный перечень вопросов:
1. Модификация машины
2. Дата производства/покупки
3. Источник масла (завод/ТО)
4. Марка масла (если известно)
5. Дата замены масла (если замена произошла на ТО)
6. Температура на улице, когда произошел сбой.
7. Какие датчики загорелись
8. Что на щупе (если проверяли)
9. Вердикт СЦ
Что еще?
PS здесь отвечать не надо, эта тема для обсуждения!
Что-то подсказывает мне что дело не только в масле... А может вообще не в нем, а в топливе. Если опрос, то добавить еще и - бенз какой заправки льете переимущественно.
Сегодня в -13 завелась без проблем, машина ночевала на улице
MixailPl
19.12.2012, 10:19
Сорри за офф.
Хотел бы предостеречь. НЕ стоит заправляться на АЗС группы BP-THK.
Внеплановая замена свечей, промывка топливной системы и прочее всё чаще у автовладельцев использующих топливо этой компании
Модератор: пруфлинк? Или источник - ОБС? (Одна Баба Сказала)? По исследованиям, которые лично мне попадались - к ТНК-BP претензий по качеству топлива не было.
В Костромской области нет другого поставщика ГСМ кроме ТНК...:smile:
Kostofil
19.12.2012, 10:26
Из-за вас господа пришлось сегодня мерзнуть.
Вышел утром посмотреть на масло, все в порядке текучесть отменная, цвет нормальный.
Отдал машину на ТО (как раз 45000) так что Shell 0w-40 хорошее масло
З.Ы. Кстати ребята на сервисе показали баночку с маслом Кастрол которая у них на улице стоит, баночка прозрачная, переворачивают и даже если быть по донышку масло стоит как будто это кусок сала.
З.Ы.Ы. Вебасто вещь, макс через 5 минут после запуска двигателя + вебасто в салон идет горячий воздух (машина в движении)
buch-mann
19.12.2012, 10:26
По телефону проинформировал, но они как раз сразу сказали, глушите авто, вызывайте эвакуатор и дуйте к нам. Но если не подтвердится загустевание масла, все за Ваш счет, вот не знаю стоит или нет..
Старый Мыш
19.12.2012, 10:29
может я ошибаюсь, но самое худшее что может быть для мотора - это греться на холостых. Если не лень, лучше уж педальку подержать на оборотах 1500/2000.
ИМХО на холостых мозги в цилиндр льют топлива немеряно.
А рычаг АКПП в положении "N" должен быть?
buch-mann, загустевание масла ведет к проблемам с двигателем.
Если загорелся check engine - то согласно инструкции эксплуатации машину надо сразу доставлять на эвакуаторе на сервис.
Ремонт двигателя дороже обойдется.
buch-mann
19.12.2012, 10:36
сегодня вроде как ничего не пищало -19 было, но масло с щупа не капало
, прогрев 5 минут.
kompozitor21
19.12.2012, 10:36
Питер, сегодня - 20градусов, ощущаемая(реальная температура) температура -34град. Утром завелся сразу. Масленка не выскакивала, масло не смотрел ибо темно. Машина куплена в июле, скорее всего майская или июньская.
Kostofil, радуйтесь!
А наша уже 3й день в СЦ загорает.
Пока я их не попинала -в работу так и не приняли.
buch-mann
19.12.2012, 10:37
Чек не загорался. загорелась масленка на секунду.
добавлено через 35 секунд
При этом заводится с пол пинка.
Чек не загорался. загорелась масленка на секунду.
добавлено через 35 секунд
При этом заводится с пол пинка.
В любом случае в Ваших интересах заменить масло. У дилера если уж на то пошло. Чтобы не было вопросов-проблем в дальнейшем. Ибо зима московская только началась..
В Костромской области нет другого поставщика ГСМ кроме ТНК...:smile:
Соболезную(((
Модератор: пруфлинк? Или источник - ОБС? (Одна Баба Сказала)? По исследованиям, которые лично мне попадались - к ТНК-BP претензий по качеству топлива не было.
Я не исследую, я обслуживаю А/М. Вам может и сказала одна бабка)))
У меня тоже проблема с маслом. Симптомы как у всех - в -10 еле завелся и двигатель издавал страшные звуки, после небольшого прогрева, звуки пропали и маслёнка погасла. Во второй раз тоже самое + загорелось check engine. 25 декабря в сервис.
На вопрос: "а чё так долго ждать?" Девушка принимавшая звонок в СЦ:"У нас таких много"...
Машина производства Чехии, май 2012, пробег 4400.
MixailPl
19.12.2012, 11:33
Соболезную(((
Даже на лукойловских заправках разливают бензин с Ярославского НПЗ, который принадлежит ТНК.
И в нашем регионе, как ни странно, считается, что на ТНК хороший бензин...
Xupypr, обзвоните другие СЦ. Тем более, что вы в Москве. Нам в Геме предложили через 3 дня машину привезти, а в Богемии мы договорились на следующий день. Что на щупе?
добавлено через 11 минут
ВАЖНО:
Коллеги по несчастью, предлагаю собрать статистику по этой проблеме здесь:
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?p=247483#post247483
crackerJack
19.12.2012, 12:00
Я вчера, поддавшись общей панике, достал щуп и нюхал его, а также смотрел на вязкость-консистенцию масла.
Запаха постороннего (бензина) нет, масло вязкое, но еще капает.
Капнул на салфетку, масло впиталось и дало круги.
Машина изготовлена Август 2012, насколько мне объяснили - в Калуге.
Масло в машине, со слов ОД - хренегознаеткакое.
Xupypr, обзвоните другие СЦ. Тем более, что вы в Москве. Нам в Геме предложили через 3 дня машину привезти, а в Богемии мы договорились на следующий день. Что на щупе?
Да у меня Пеликан в соседнем дворе. Руками дотолкаю :) а то могут сказать, что бензин неправильный лил, придётся за эвакуатор платить :). Да и мне машина особо не нужна, на метро покатаюсь.
На щупе вроде жижа - в темноте не видно.
Даже на лукойловских заправках разливают бензин с Ярославского НПЗ, который принадлежит ТНК.
И в нашем регионе, как ни странно, считается, что на ТНК хороший бензин...
В Костроме нет "родного" Лукойла, только франчайзинг. (http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1®ionid=73)
Для статистики. Глянул на холодную. Тепература по БК -20 градусов, по яндыксу -23.
Масло 5-30 кастрол едж проф ЛЛ3 из литровых бутылочек. Пробег масла меньше 5 тыщ км.
Масло с щупа капает, но неохотно. Масло тягучее. На салфетке капля не растекается. Капля конечно не шариком лежит, но для растекания видимо надо долго ждать.. Хотя вокруг черной капли постепенно появляется коричневый ободок. Ждать дольше холодно:smile: да и прохожие оглядываются:smile:
В багажнике остатки в бутылочке. На глаз что в двигле, что в баночке масло одинаково тягучее.
Пряма визуализируется у меня картинка поршневых колец в таком масле:bm:
Вывод (для себя) на ТО сменю на 0-40 как собссна и задумывал до этого.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot