Форум Skoda Yeti Форум Skoda Yeti

Вернуться   Форум Skoda Yeti > Тюнинг и доработки > Двигатель, топливная система

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.02.2014, 10:40   #11
POWER_USER
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.04.2012
Мой город: Курск
Мой авто: Škoda Yeti, 1.2, мех, Ambition
Сообщений: 2,627
Сказал(а) спасибо: 533
Поблагодарили 1,065 раз(а) в 526 сообщениях
Рейтинг мнений: 189


По умолчанию

Цитата
Сообщение от Z-Rain Посмотреть сообщение
POWER_USER,
Странно, я думал уж величину давления можно в вагкоме увидеть.
Я просто интересуюсь в том ключе, что, а вдруг всё таки ЭБУ смотрит сколько топлива лить исходя именно из показаний 2го датчика на впускном коллекторе? Тогда смесь будет не верная в % соотношении.
А так, если всё же топлива подаётся адекватно поступившему воздуху, то этот обман датчика на 15% не приведёт к чему-то плохому (моё мнение).
величину увидеть можно, но так как значение идет через чип то оно будет заниженно относительно реального ....
смесь вычисляется по показаниям второго мапа, положению ДЗ и лямбды.... во время разгона смесь делается заведомо богаче ( так как постоянная времени обратной связи лямбды довольно большая, да и вообще на непрогретом двигателе лямбда не участвует) и имея запас давления получаем приход мощьности и момента ну немного смесь получится бедней .... лучьше конечно подстраховаться хорошим топливом
POWER_USER вне форума   Ответить с цитированием
 


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version Ъ
Copyright ©2000 - 2016, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot