PDA
Просмотр полной версии : Замена масла муфты Haldex
пробег 59800км
сток...езда по бездорожью -НЕТ
http://i11.pixs.ru/thumbs/8/5/8/haldeks3jp_1716232_18647858.jpg (http://pixs.ru/showimage/haldeks3jp_1716232_18647858.jpg):ah:
Фильтр...который ОД никогда не меняет...
http://i11.pixs.ru/thumbs/8/2/7/haldeksjpg_5330491_18647827.jpg (http://pixs.ru/showimage/haldeksjpg_5330491_18647827.jpg)
ПРи том что масло еще живое
http://i10.pixs.ru/thumbs/8/3/9/haldeks2jp_3704961_18647839.jpg (http://pixs.ru/showimage/haldeks2jp_3704961_18647839.jpg)
Kazakov
08.09.2015, 16:17
Звонил официалам, сказали фильтр менять не будут, т.к. велика вероятность того, что обломится крышка установленного фильтра (сказали оч. плотно крепится) и закрыть вольвовский будет нечем, т.е. и достать его не где... думается да ну его это фильтр. Как то стремно его менять. Что думаете?
Kazakov, честно...какой-то бред, берешь фильтр от вольво там все есть (единственно не подходит втулка на которую крепится фильтр) и спокойно меняешь...боишься сам, спишись с ребятами у кого есть "василий"- выдавят фильтр программно через тест муфты
Kazakov, а вид того что внутри б\у фильтра(фото2) вас ни к чему не сподвигло?
фильтр выдавливается или програмно с помощью ВАСИлия или если газануть...а мой мастер вроде как вообще воздухом выдавил...но у него сноровка так скажем-точнее опыт))) все делает "с закрытыми глазами"!)))
Kazakov, а вид того что внутри б\у фильтра(фото2) вас ни к чему не сподвигло?
фильтр выдавливается или програмно с помощью ВАСИлия или если газануть...а мой мастер вроде как вообще воздухом выдавил...но у него сноровка так скажем-точнее опыт))) все делает "с закрытыми глазами"!)))
Каким воздухом? Достаточно 2-3 раза завести двигатель - насос каждый раз создает рабочее давление и фильтр "выдвигается".
епта дул ртом ............
Полезная тема! Подпишусь!!
Kazakov
10.09.2015, 10:04
нужно ли еще покупать заливные/сливные пробки?
Kazakov, куда???...здесь о муфте идет разговор.....
нужно ли еще покупать заливные/сливные пробки?
Желательно. Копейки стоит. Хотя себе я не менял.
Kazakov
10.09.2015, 16:20
Kazakov, куда???...здесь о муфте идет разговор.....
если есть сливные/заливные отверстия, то видимо есть и пробки, речь о них
alexnik
10.09.2015, 16:34
Пробка N 902 818 02 одинакова для сливного и заливного отверстия.
Stanislavus
10.09.2015, 21:06
alexnik, странно, в статье по ссылке выше написано иначе:
3) пробка резьбовая верхняя заливная - N 902 818 02
http://u.jimdo.com/www400/o/s745e94ac7a3ee4b4/img/i95cb82e909ffadc0/1430027418/std/image.jpg
4) пробка резьбовая нижняя сливная - N 910 827 01
http://u.jimdo.com/www400/o/s745e94ac7a3ee4b4/img/i4ff5857096e047ae/1430027541/std/image.jpg
alexnik
10.09.2015, 21:40
alexnik, странно, в статье по ссылке выше написано иначе:
Каюсь. Ошибся. Посмотрел на строчку ниже в ETKA. 2 одинаковых у заднего дифференциала.
....у себя не менял...теперь и не знаю , может и надо было???:an:
Octopus
11.09.2015, 11:08
Поменял у себя фильтр с маслом, фильтр грязный, масло потемневшее, но в принципе не критично. Фильтр выдавливал запуском двигателя (на этот случай друга позвал), заодно и масляный насос открутил, прочистил не отключая его от разъема, длины провода хватает. Заливал масло большим шприцом (шприц Жане, продается в аптеке) с резиновой насадкой от медицинской капельницы (напрямую сложно подлезть, под углом заливать приходится)
Для замены брал вольвовский фильтр, и вольвовское масло для халдекс (оно на 30% дешевле ваговского).
В общем за 4 часа не спеша управился.
P.S. пробег 120 т.км, езда - город 80%, бездорожье 20%
Wiktorowich
11.09.2015, 14:42
Замену не планировал,но недавно проходил ТО-3 ,мастер сказал замена масла в Халдекс раз в 3 года, если делать у них,фильтр они не меняют(говорит нет его в 4 Халдексе),решил поменять сам.Поменял масло(брал 1л.ВАГ) и фильтр (для Вольво) ,пробег 39000км,машина 2012 года.Масло слилось чистое,чуть-чуть темнее нового,фильтр тоже не грязный...
Умер насос. Поменял масло, насос, фильтр. Промывал очистителем тормозов, два балона еле хватило. Грязи там полно, пробег 80000. В 60000 меняли только масло, на ТО. Теперь буду менять масло с фильтром каждые 20 тыс.
kirill80
29.09.2015, 13:25
кто-нить может подсказать сервис в Ижевске, где могут заменить масло с фильтром в халдексе? Благодарю.
Stanislavus
29.09.2015, 13:54
kirill80, думаю, что какой-то специальный сервис не нужен. Главное, сначала прочесть вот это: http://bizness-plan.jimdo.com/авто/замена-фильтра-и-масла-в-муфте-haldex/
Потом я поехал к знакомому мастеру, который ни разу не выполнял эту процедуру и рассказал ему, как всё делать. Всё прошло без проблем :wink:
а подъемника нигде нет-там все до ужаса просто+экономия, можно совместить с заменой масла в редукторе и дифе. Можно с помощью Васи или просто завести двигатель-фильтр вылезет сам
источник: http://www.youtube.com/watch?v=sPMmf4LCVJw
http://www.youtube.com/watch?v=LdZ2or1rxW4
http://www.youtube.com/watch?v=PolIYBm6G1g
На пробеге 120000 заменил в очередной раз масло с фильтром в муфте haldex. Масло со сливного стекло светлое. Но самое интересное закапало с фильтра и после промывки всей системы... Непроглядная тьма. 30599
На 60000 такого не было, правда и по рыбалкам я не ездил так активно как в последнее время. Берегите средства и нервы, меняйте масло вместе с фильтром и насос с муфтой проработают Верой и правдой весь срок эксплуатации авто!
(mobile)
snv1511
01.10.2015, 10:30
Axel-F, а сетку на насосе помыл?
.. желательно еще и саму муфту внутри очистителем помыть (но но обязательно)-только не ацетоновым , а для дисков тормозных или фрикционных
Axel-F, а сетку на насосе помыл?
Промыли и насос, и всё что за ним и под фильтром и изо всех щелей ))) потом еще воздухом сушили
(mobile)
добавлено через 1 минуту
... только не ацетоновым , а для дисков тормозных или фрикционных
Или бензином
(mobile)
Axel-F, а где делали, если не секрет?
Созвонился со знаменитым в узком кругу Вячеславом, договорился о времени, подъехал и сделал у них в сервисе. Складочная 22А
(mobile)
Товарищ Дынин
02.10.2015, 16:37
Созвонился со знаменитым в узком кругу Вячеславом, договорился о времени, подъехал и сделал у них в сервисе. Складочная 22А
(mobile)
Можно в личку контакты?
Андрей И
02.10.2015, 16:55
Можно в личку контакты?
И мне, и мне!
Э, э, э, хорош и так у него работы вал! А то приедешь и ждёшь по 2 часа :biggrin:
Товарищ Дынин, DMA, скинул вроде бы... если не долетело - можно в вайбере списаться - 9l62l273l6
71miha71
04.10.2015, 01:40
в предверии зимы, - апну темку, краткий отчет замены масла фильтра халдекс 4 по ссылке http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=82&t=86022
Kazakov
05.10.2015, 18:51
Поменял масло и фильтр, масло было чистое, а вот фильтр не очень.
https://yadi.sk/i/6cfykAIWjXgbA
Сирожа555
08.10.2015, 16:08
Гуру подскажите: заказывал масло 31325136, пришло 31367940. Это замена артикула или уже начинать переживать?
alexnik
08.10.2015, 17:12
Гуру подскажите: заказывал масло 31325136, пришло 31367940. Это замена артикула или уже начинать переживать?
Начинать переживать. Вдруг в следующий раз вообще аналоги привозить начнут[emoji6] А так тоже масла для халдекс.
Отчитаюсь и я о поездке к "знаменитому в узком кругу" Вячеславу. Пробег - 30 тысяч. Самым сложным было до Вячеслава дозвониться (когда работает, на звонки не отвлекается, а работает, судя по всему, много) даже задумалась - не собраться ли официалам, но фильтр уже куплен, и грамотные люди все-таки советуют его менять. Короче, дозвонилась, доехала. Сливаем масло - чистое, как слеза. Снимает Вячеслав фильтр, он тоже чистенький, даже изнутри. А это, радует меня мастер, ни о чем не говорит, просто у него входной клапан заклинило и грязь по системе мотает. И показывает на сетку насоса, которая черная уже почти вся.
Меняла бы только масло, после гарантии накрылся бы в лучшем случае насос, в худшем - еще и "мозги" муфты, и разумеется уже после окончания гарантии. Потому что, как объяснил Вячеслав, когда все совсем уже грязью засирается, насос начинает активно потреблять, а запитан он через блок управления, который на повышенное напряжение не рассчитаны. Мораль - таки меняйте масло вместе с фильтром.
stasi, Вы повысили мне настроение перлом "который на повышенное напряжение не рассчитаны". Вот поясните, почему люди, которые отличают ток от напряжения, катаются все больше на жигулях от бедности и наоборот?)))
Кататься можно и на жигулях.
А вот - ездить !!!
Это совсем о других авто. :az:
Тоже посетил данное местечко для замены масла-все понравилось.
Artem_77
12.11.2015, 18:33
Вчера получил фильтр Volvo 31325173, я думал он больше. Цена впечатлила 2051 руб, на Автодоке. Попробую старый разобрать когда менять буду масло. Что-то мне показалось что его можно вскрыть аккуратно и подобрать может какой-нить фильтрующий элемент из масло-бензофильтров. Не ну это же не серьезно, что такая маленькая хрень стоит 2051 руб. Масленый фильтр Bosch брал недавно, так он весь железный более трудозатратный, и стоит то всего 644 руб. Не с фильтром на Haldex это перегибы по ценам.
Dynamic
12.11.2015, 18:50
Artem_77, там нанотехнологии :bm:
Artem_77, я оригинал в начале лета за 1050 брал. Заказывал в местном магазине, который дешевле и честнее чем "Экзист".
А "бошевский" масляный на двигатель в ленте как то купил за 189 руб. Правда штуцер ("папу") пришлось со старого скрутить.
Товарищ Дынин
12.11.2015, 22:39
Вчера получил фильтр Volvo 31325173, я думал он больше. Цена впечатлила 2051 руб, на Автодоке. Попробую старый разобрать когда менять буду масло. Что-то мне показалось что его можно вскрыть аккуратно и подобрать может какой-нить фильтрующий элемент из масло-бензофильтров. Не ну это же не серьезно, что такая маленькая хрень стоит 2051 руб. Масленый фильтр Bosch брал недавно, так он весь железный более трудозатратный, и стоит то всего 644 руб. Не с фильтром на Haldex это перегибы по ценам.
Я заказал в Экзисте за 1 997,80 р. (8% скидка) и масло за 1 215,21 р. Правда артикул поменяли на 31367940.
Victor_B
13.11.2015, 11:39
Подскажите, где в Питере нормально могут поменять масло с фильтром в Халдексе.
Axel-F, можно ли в личку скинуть контакты Вячеслава? Заранее благодарю
Memfis, на предыдущей странице есть контакт Вячеслава
Axel-F, можно ли в личку скинуть контакты Вячеслава? Заранее благодарю
Выслал. На предыдущей странице мой вайбер ))
(mobile)
Подскажите, где в Питере нормально могут поменять масло с фильтром в Халдексе.
Я менял в http://mtl-garage.ru. Замена масла в коробке и в муфте вышло в 15500руб. Цена включает работу, масло и фильтр.
Я менял в http://mtl-garage.ru. Замена масла в коробке и в муфте вышло в 15500руб. Цена включает работу, масло и фильтр.
Хм, получается я не только удовольствие получил от занятий руками, но еще и виртуальные 10 за это поимел
belkiinn
14.11.2015, 10:05
Да уж не очень гуманно.
Я менял в http://mtl-garage.ru. Замена масла в коробке и в муфте вышло в 15500руб. Цена включает работу, масло и фильтр.
Тут ошибочки на порядок чисел точно нет ?:bm:
Если искать во всем позитив, то я сэкономил где то 13,5 тысяч. :biggrin:
Андрей И
16.11.2015, 11:58
Тут ошибочки на порядок чисел точно нет ?:bm: Если искать во всем позитив, то я сэкономил где то 13,5 тысяч. :biggrin:
Каким боком можно купить масло в коробку + масло в муфту и 2 -а фильтра за 1500???
Минимальные цены на расходники:
1. Масло в DSG, Febi - 600 р х 6 л = 3600р.
2. Масло муфта (оригинал) 1000 р - 1л.
3. Фильтр DSG - 600 руб
4. Фильтр муфта 1500р.
И того 6700р + работа и где здесь 2000 рублей потраченных вами, в каком месте? Либо Вы работы имели ввиду? Так человек ясно написал:
Цена включает работу, масло и фильтр.
Каким боком можно купить масло в коробку + масло в муфту и 2 -а фильтра за 1500???
Судя по тому, что твое сообщение не редактировалось, это я не весть куда смотрел: не усмотрел что еще и в КПП масло указано.:ah:
А Febi в DSG я по 900 руб. за литр брал. Правда все для КПП мне обошлось 9400: масла 8 л., фильтр, комплект прокладок (еще один тороид и большая под мехатроник). Для муфты где то под 2400 масло с фильтром обошлось.
Андрей И
17.11.2015, 09:31
Судя по тому, что твое сообщение не редактировалось, это я не весть куда смотрел: не усмотрел что еще и в КПП масло указано.:ah:
Гы-гы-гы - это не моё сообщение :)
Просто, все на человека напали.......:ah:
Почему же "напали" ? Что и спросить незя ?:bk:
Ветер НН
23.11.2015, 10:28
Открутил болтики, снял крышку, завел мотор, втулка с сальниками круглого сечения вышла совсем немного, слилось масло 100 гр., выключил зажигание, очень аккуратно (двумя ножами) вытащил втулку с первым сальником потом пошла легче и от руки. На конец-то вытащил всю втулку!
Так все делают, кто менял самостоятельно масло и фильтр в муфте? И еще вопрос, хотя наверное ответ знаю, но на всякий случай: можно приобрести втулку с сальником отдельно (все знают что от Вольво сальник не подходит), если ее повредили при съеме? Если можно, то где? Собственно почему возникли подобные вопросы: делал ТО 4 у ОД, при чем уточнял меняют ли фильтр в муфте или нет, делали эту процедуру или нет. Сказали, что делали, сделают и т.д..... Но вот не смогли кривые руки мастеров поменять купленный мной фильтр, так как не смогли вынуть сальник. Посмотрели ролик на Ютюбе как на Тигуане меняют у ОД - там с помощью ноута подавали напряжение на носос и сальник выходил, спросили у местного диагноста - он их послал (механиков), нет такой программы. Масло уже слили, сальник вытащить не смогли. Спрашиваю по кой хрен так сделали, если уже меняли, то должны были знать как, спрашиваю как меняли до меня. Говорят так и меняли: слили масло, выкрутили крышку, подцепили сальник и потихонечку в раскачку вытаскивали. У меня он вообще не выходил. Чтобы не доводить дело до "греха" сказал, чтобы закрутили крышку обратно, залили новое масло и больше ничего не делали. В итоге фильтр остался старый. Повторю вопрос: если и сам не смогу вынуть данный сальник или повреждения будут при съеме, можно приобрести его отдельно или нет?
На КЛАШе есть тема по халдексам там у человека можете приобрести этот сальник.
alexnik
23.11.2015, 11:34
Так все делают, кто менял самостоятельно масло и фильтр в муфте? И еще вопрос, хотя наверное ответ знаю, но на всякий случай: можно приобрести втулку с сальником отдельно (все знают что от Вольво сальник не подходит), если ее повредили при съеме? Если можно, то где? Собственно почему возникли подобные вопросы: делал ТО 4 у ОД, при чем уточнял меняют ли фильтр в муфте или нет, делали эту процедуру или нет. Сказали, что делали, сделают и т.д..... Но вот не смогли кривые руки мастеров поменять купленный мной фильтр, так как не смогли вынуть сальник. Посмотрели ролик на Ютюбе как на Тигуане меняют у ОД - там с помощью ноута подавали напряжение на носос и сальник выходил, спросили у местного диагноста - он их послал (механиков), нет такой программы. Масло уже слили, сальник вытащить не смогли. Спрашиваю по кой хрен так сделали, если уже меняли, то должны были знать как, спрашиваю как меняли до меня. Говорят так и меняли: слили масло, выкрутили крышку, подцепили сальник и потихонечку в раскачку вытаскивали. У меня он вообще не выходил. Чтобы не доводить дело до "греха" сказал, чтобы закрутили крышку обратно, залили новое масло и больше ничего не делали. В итоге фильтр остался старый. Повторю вопрос: если и сам не смогу вынуть данный сальник или повреждения будут при съеме, можно приобрести его отдельно или нет?
А двигатель завести со снятой крышкой им в голову не приходило[emoji2]
Ветер НН
23.11.2015, 11:44
А двигатель завести со снятой крышкой им в голову не приходило
Я им также сказал, но они уже масло слили из муфты.... и пытались ее всякими приспособами вытащить, и думаю вытащили бы, но повредили бы 100 к 1. Поэтому принял решение просто поменять масло без замены фильтра. Подкупило то, что уже меняли и не на одной машине - делайте выводы сами как меняли и что сделали бы если бы меня не было в ремзоне....
добавлено через 48 секунд
Ssdat, ссылочку не скините?
Ветер НН, Это ж каким "профи" надо быть что бы обычным "Васькой " не запустить тест насоса муфты и вытащить фильтр, ну а завести двигатель-это же чуть ли ни етти в космос отправить? Подальше от таких "ломастеров" держаться надо
Да кстати "втулка" от вольво да -не подходит, а резиночки 1:1
Так все делают, кто менял самостоятельно масло и фильтр в муфте? И еще вопрос, хотя наверное ответ знаю, но на всякий случай: можно приобрести втулку с сальником отдельно (все знают что от Вольво сальник не подходит), если ее повредили при съеме? Если можно, то где? Собственно почему возникли подобные вопросы: делал ТО 4 у ОД, при чем уточнял меняют ли фильтр в муфте или нет, делали эту процедуру или нет. Сказали, что делали, сделают и т.д..... Но вот не смогли кривые руки мастеров поменять купленный мной фильтр, так как не смогли вынуть сальник. Посмотрели ролик на Ютюбе как на Тигуане меняют у ОД - там с помощью ноута подавали напряжение на носос и сальник выходил, спросили у местного диагноста - он их послал (механиков), нет такой программы. Масло уже слили, сальник вытащить не смогли. Спрашиваю по кой хрен так сделали, если уже меняли, то должны были знать как, спрашиваю как меняли до меня. Говорят так и меняли: слили масло, выкрутили крышку, подцепили сальник и потихонечку в раскачку вытаскивали. У меня он вообще не выходил. Чтобы не доводить дело до "греха" сказал, чтобы закрутили крышку обратно, залили новое масло и больше ничего не делали. В итоге фильтр остался старый. Повторю вопрос: если и сам не смогу вынуть данный сальник или повреждения будут при съеме, можно приобрести его отдельно или нет?
Браво! Название дилера - в студию!
Ветер НН
23.11.2015, 15:49
Это ж каким "профи" надо быть что бы обычным "Васькой " не запустить тест насоса муфты и вытащить фильтр, ну а завести двигатель-это же чуть ли ни етти в космос отправить?
Это здесь на форуме мы знаем, а они делают все толлько по регламенту: замены фильтра в регламенте нет, таким образом я сам как бы принимаю риски по замене фильтра, я подумал лучше пусть масло поменяют, фильтр сам чуть позже поменяю. А история поучительная для тех кто доверяет ОД, доверять - хорошо, но не ленитесь ПРОВЕРЯТЬ!!!
добавлено через 1 минуту
Браво! Название дилера - в студию!
ОД "Злата" Н.Новгород.
Повторю вопрос: если и сам не смогу вынуть данный сальник или повреждения будут при съеме, можно приобрести его отдельно или нет?
на ebay есть набор с таким "сальником", но ценник неадекватный
alexnik
24.11.2015, 13:17
на ebay есть набор с таким "сальником", но ценник неадекватный
ну если быть точным, то http://www.neuspeed.com/haldex111358-haldex-gen-4-filter-replacement-kit.html
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=46&t=52413 Ветер НН вот тут посмотрите про сальник.
Есть готовый комплект для замены масла: оригинальное масло и фильтр от вольво, цена 2600. Пишите-вышлю.
Artem_77
14.12.2015, 19:43
Сегодня тоже поменял масло и фильтр. Пробег 69 т.км. в результате замены понял что менять надо было раньше, масло черное, в литровой бутылке на просвет не видно.
Тут спрашивают выше, как достать фильтр, просто: откручивайте крышку фильтра, (при этом масло ещё не слито), заводите двигатель и насос муфты сам выдавливает сальник (у меня выдавило на одно уплотнительное кольцо, "втулки". Ни какого Васи с компом не надо), потом вытаскиваете втулку, ну а там дальше можно фильтр подцепить он и так болтался уже. Хотя что странно он по идее должен был выйти вместе с "втулкой", так как он вставлен же в неё (или его выдавило маслом, когда включил двигатель???) . Крышку я новую с болтиками поставил от Volvo.
Меня все больше цена фильтра удивляет, это не Гумано. 2045 руб сейчас. Разобрал его сегодня, он с 2-х сторон запаям с корпусом. Может промывать его как-то на ночь положить в раствор какой-нить? По идее если открыть обратный клапан на фильтре, можно после того как он отлежится, вакуумом его отсосать в обратную сторону движения масла. Общем есть над чем подумать. Почему наши производители или китайцы не подделывают его, там же нет не чего сложного???
71miha71
14.12.2015, 19:58
съекономил на фильтре, - закономерно попал на насос. сопоставив цену насоса и цену фильтра, понимаем, - на чем экономить, а начем экономить не стоит
Artem_77
14.12.2015, 20:15
Не экономил я нечего, поменял все новое. В след.раз может подумаю.
71miha71
14.12.2015, 20:27
Не экономил я нечего, поменял все новое. В след.раз может подумаю.
Естественно это относится не к Вам, я в общих чертах, очередные мысли в слух:smile:
Лепигрин
18.12.2015, 23:06
Сегодня был у Вячеслава, но не на Йети, а на Тигуане 1.4 МКПП + полный привод. Машине 3 года, пробег - почти 59 тыс. км.
Слив масла - струя на просвет довольно прозрачная, зеленоватого цвета, не коричневая ни разу.
Вячеслав снимает моторчик - на сетке грязь, и много.
Дальше извлекается фильтр... а он - чистый!!!! Как, почему??? Оказывается, на нём есть какой-то клапан и он всегда был в положении, при котором масло идёт в обход фильтрующего элемента, поэтому сам элемент остался чистым. Вячеслав сказал, что это брак и бывает нередко. Собственно, он о таком раскладе сказал еще до того, как извлёк фильтр. (На Йети я менял масло и фильтр на 30 тыс. км, но не чистил сетку (делал в Атлант-М), там фильтрующий элемент цветом не отличался от черного корпуса). В дальнейшем, он промывал муфту бензином и продувал воздухом - оттуда вылетали кусочки грязи, временами, довольно крупные (Вячеславу на руки).
Желания экономить на этой процедуре у меня больше нет. Не говоря о том, что нет никакой гарантии, что заводской или новый фильтр работает.
добавлено через 1 минуту
71miha71, Спасибо Вам за контакт!
71miha71
18.12.2015, 23:30
[/size][/color][/i]
71miha71, Спасибо Вам за контакт!
всегда пожалуйста,
так же желающим при надобности в москве дам контакты спецов по ремонту муфт полного привода не только ФВ, но и вольво форд, фриландер, опель, сааб кадилак, итд. Масла фильтра расходники, блоки управления ПП управляющие клапана датчики давления/температуры, насосы после капремонта, ну и все комплектующие от новых до бу с гарантией, всегда есть в наличии.
Видимо, с проблемами у Haldex 5 я тут первый?))
При трогании на постоявшей часа 4 на морозе ниже -10 машине сгорает предохранитель на муфту 15А, вылезает ошибка ESC. Если машина еще теплая или стоит в гараже (там 0 или чуть выше), то проблем нет.
ОД заменил предохранитель, сказали, что "вроде, было от шкоды письмо о необходимости в таком случае замены масла", пригласили на углубленную диагностику. Собственно, завтра отдаю машину.
Машине 1,5 года, пробег 24 тыс
Alex_GT
04.01.2016, 16:28
Видимо, с проблемами у Haldex 5 я тут первый?))
Машине также полтора года, 5 халдекс. Пробег 55тыс. Планировал на 60тыс заменить масло. Но пару дней назад вылетела "ошибка ESC". Сегодня был у диллера, также пел песню о предохранителе, но после того как заменили и не успев выгнать - он снова сгорел. Ждал пока разберут муфту. В итоге все самое печальное. Внутри стружка, насос работал в разнос, срок ремонта пока неизвестен из-за праздников нет данных с центрального склада запчастей. Две машины Октавии на подмену со сломанными 7dsg :) Поскольку живу за городом и без машины никуда, муфту собрали обратно, но не стали заливать масло и отключили электронику. Езжу без 4х4 и без ESC.
Пока сидел приехал чувак на чипованной Октавии Комби 4х4 (2014г) также с приговоренной муфтой, но уехал расчиповывать, иначе не гарантийный случай.
Alex_GT, ну а мне в Богемии сказали, что в Халдексы они вообще не лезут (нужно разрешение от Халдекс, а это очень долго) и проблема решается только путем полной замены.
Будут отправлять в мск результаты какого-то сканирования и ждать ответа.
О массовой проблеме с "соплями" (и путях исправления) на вольвовском Халдекс 5 я мастеру-приемщику рассказал, жду от них звонка))
YETITSI
05.01.2016, 17:49
Alex_GT,
и отключили электронику. Езжу без 4х4 и без ESC.
а вставить предохранитель не можно чели и получить есп?
Alex_GT,
а вставить предохранитель не можно чели и получить есп?
В ЕСП задействована муфта. Насос муфты без масла как минимум выдаст ошибку, как максимум будет крутиться вхолостую и сгорит как челябинский метеорит
YETITSI
05.01.2016, 18:24
Етитт, а если снять разъем с халдекса?в моноприводе не бывает есп?
Alex_GT
05.01.2016, 19:26
Alex_GT,
а вставить предохранитель не можно чели и получить есп?
Самое интересное они вставили предохранитель. И реально ЕСП работала пару часов, после непродолжительной стоянки (40мин) завелся и снова вылетела эта ошибка (видимо сгорел предохранитель). Хотя при отсутствии давления в насосе этого не должно было случиться.
Етитт, а если снять разъем с халдекса?в моноприводе не бывает есп?
При снятии разъема покажет ошибку.
Конечно же бывает! Но там полный привод не задействован. Вспомните (когда у Вас все работало), при резком старте на льду загорается этот значок, хотя машина едет прямо.
Уважаемый Етитт, работа ESP ни каким боком не связана с работай полного привода, она завязана на работу блока ABS, не даром есть блоки ABS с поддержкой и без поддержки ESP
http://vwts.ru/all_brake.html
Андрей И
06.01.2016, 12:55
Поскольку живу за городом и без машины никуда, муфту собрали обратно, но не стали заливать масло и отключили электронику. Езжу без 4х4 и без ESC
Раки тупые, а не официалы! Вам отдали не исправную машину, что в принципе не возможно, при любой аварии, даже если Вы не виноваты, в суд с формулировкой машина не исправна, но допуск дал оф дилер. Пусть платят - даунов учить надо!
Уважаемый Етитт, работа ESP ни каким боком не связана с работай полного привода, она завязана на работу блока ABS, не даром есть блоки ABS с поддержкой и без поддержки ESP
http://vwts.ru/all_brake.html
"С работАй" говорите?)))
Можно тоже конечно ссылку дать
http://www.vw-artanmotors.ru/files/28_31_technics.pdf
но для начала предлагаю найти кнопочку офф-роад и понять, что она в том числе МЕНЯЕТ алгоритм АБС и муфты.
Блок управления полного привода получает информацию по CAN шине от датчиков: поперечного ускорения, продольного ускорения, рысканья автомобиля, оборотов двигателя, положения педали акселератора, частоты вращения колес, выключателя стоп-сигнала и угла поворота рулевого колеса.
Фактически, главный сигнал на блокировку муфты поступает от педали газа. Например, при ускорениях муфта превентивно блокируется не дожидаясь пробуксовки колес. Работу муфты хорошо заметно при прохождении поворотов под тягой — совершенно явно ощущается как тяга на задней оси доворачивает машину в поворот. Таким образом муфта работает всегда, независимо от стиля вождения.
Еще одно важное замечание — если раньше, в случае вмешательства ABS и/или ESP муфта всегда полностью размыкалась, то теперь при работе ABS муфта 4 поколения размыкается, а при вмешательстве ESP муфта может быть замкнута. Важный момент — муфта Haldex 4 поколения может быть установлена только на автомобили с системой ESP.
Полагаю, Вы перепутали с ASR, бывает
Вы, многоуважаемый Етитт, слова свои же не переворачивайте В ЕСП задействована муфта.
а в итоге сами себя и исправляете, во как-молодец!
а работу полного привода и на основании чего она работает знаем.
конкретный вопрос остался -если быть последовательным-как в ESP задействована муфта? может на оборот? или опять словоблудие-как и в других темках? В принципе -о чем говорить с человеком которому и мануалы не в помощь. Вроде без ошибок написал.
Вы, многоуважаемый Етитт, слова свои же не переворачивайте
а в итоге сами себя и исправляете, во как-молодец!
а работу полного привода и на основании чего она работает знаем.
конкретный вопрос остался -если быть последовательным-как в ESP задействована муфта? может на оборот? или опять словоблудие-как и в других темках? В принципе -о чем говорить с человеком которому и мануалы не в помощь. Вроде без ошибок написал.
Так точно! Уставы, наставления и прочие мануалы знал назубок, даже единственное место в Уставах, где используется вопросительный знак! Не сказал бы, что это особо помогло в Шибиргане, ну да ладно...
Читайте мои фразы целиком, может это Вам поможет. Удачи
4 дня продержали машину и предлагают оставить до 11: у них неисправность не проявилась, хотя у меня дважды за несколько дней.Буду просить посмотреть ток, потребляемый холодной муфтой (читал, что больше 10 А уже не норма). Разобрать муфту им религия не позволяет(
Ездить, пока совсем не умрет или самому все промыть, а на чудный сервис с "суперценами" и отсутствием ремонта забить?
YETITSI
07.01.2016, 13:25
Haron,
самому все промыть
попробуйте сами!Ничего в этом суперсложного в этом нет.Во всяком случае хуже не станет.
Alex_GT
07.01.2016, 15:41
Ездить, пока совсем не умрет или самому все промыть, а на чудный сервис с "суперценами" и отсутствием ремонта забить?
Странно, но из вольво клубов понятно, что 5й халдекс в рабочем состоянии вряд ли дольше 60тыс проживет (в частности насос). Я вот уже с начала зимы подозревал, что у меня муфта барахлит, поскольку с места постоянно передние колеса в пробуксовку срывались при размеренном старте (в начале такого не было). Правда и конструкция насоса упростилась до 4 болтов и насос снимается на раз два и сервисов, которые за 3к руб. промоют и масло сменят, в Москве не мало.
С моими пробегами слишком уж часто приходится лазить в машину.
Официалы называли какую то нереальную цену в 7к по замене масла в Халдексе с расходниками. А полное ТО-60 насчитали 60к рублей (в октябре 2015) на все с расходниками, а сейчас рубль упал ниже. Даже страшно подумать сколько будут ломить.
Забрал машину. За 5 дней в сервисе предохранитель ни разу не сгорел. Сегодня выпало много снега, полный привод проверил,точно работает.
Сервис говорит, что ничего не делали, хотя зачем-то задние сидения откидывали.
Просили 12 числа позвонить, они ждут ответа от Шкоды.
YETITSI
09.01.2016, 17:24
За 5 дней в сервисе предохранитель ни разу не сгорел.
они 5 дней гоняли машину?или она там просто стояла?Мне сначала тоже поменяли пред на более мощный( не помню на какой,якобы было письмо с вага по этому поводу), но прошло 2 недели и все повторилось...С замыливанием коллектора идет увеличение тока и ...
YETITSI, гоняли. У меня сигналка с gsm, вижу, что с машиной происходит. Машина 5 дней была на улице, утром и вечером на ней, замерзшей, ездили. Сегодня ночью -15 обещают, машину не ставил в гараж, утром еще раз попробую.
Мне кажется, что все это связано с "соплями" в масле (привет вольво клубу), которые замерзают/густеют на сетке насоса в мороз
Alex_GT
10.01.2016, 13:45
Сижу в сервисе. Посмотрел старую муфту, меняют полностью на новую. Мастера сами впервые разбирали 5 халдекс. Короче в сравнении с новой муфтой в уплотнителях. Похоже резинки пропускали влагу. Масло впитывает её и на морозе клинит. Сам производитель рекомендовал поменять в сборе, хотя по внешнему виду особо не страшно (никакого заключения на руки не выдавали. ОД выслал фото насоса куда то в "космос", те дали "добро" на замену муфты в сборе). Фото моёй муфты. Видны продукты износа.
Старая и новая муфта (https://cloud.mail.ru/public/3XWw/7HQmeuCR2)
Продукты износа на старой муфте (https://cloud.mail.ru/public/KAsR/mTTXTzbge)
Все слов мастера, они дополнительно к муфте заказали комплект уплотнительных колец новой ревизии, правда на новой муфте уже стояли кольца и ставить не стали, но проблема видимо из-за этих колец, пропускающих влагу (только мысли, никаких фактов).
Обратно ехал по заснеженным улицам, передняя ось ни разу не проскальзывала (в сравнении с тем как было в начале зимы - небо и земля).
dimcher
10.01.2016, 14:29
соплей то не было в масле?
Alex_GT
10.01.2016, 17:41
На фото старой муфты видно, что масло почти чистое без помутнений и стружки. А вот приемная сетка насоса была в какой-то фигне типа соплей.
dimcher
10.01.2016, 18:58
Ох уж головняк с этими соплями
Всем привет - похоже что я тоже "в клубе" - на морозе при трогание высветилась ошибка ESC. В Автопраге на коптевской поменяли предохранитель - на следующий день опять ошибка. Сегодня сдал машину на повторную диагностику. Машина еще на гарантии, 23000км.
Alex_GT, А в какой сервис Вы обращались?
После Нового Года и снегопада -лазил карабкался на машине где только можно, соответственно -почитав и подумав,от греха подальше да и от безделья полез смотреть насос и фильтр( сразу оговорюсь все менял летом -промывал и чистил и дул), все чистенько и адекватненько , масло заливал в коническую и задний диф. Syntrax Long Life 75W-90, в муфту халдекс оригинальное.Соответственно после проверки долил, после прогрева муфты - открутил пробку слилось грамм 50-60. Кажись пронесло, может почаще стоит менять масло и фильтр, да и не стесняться промывать внутри все. На тигуан клубе вообще народ меняет раз в 25-30т.км.
События развиваются стремительно) - звонил дилер и приговорил Haldex, ждем деталь из Чехии(
vulture2015
12.01.2016, 12:55
koshminv, что в Haldex, что в DSG я собираюсь в 2 раза чаще менять, чем в инструкции.
добавлено через 1 минуту
godin, они видимо решили не страдать и сделать замену целиком, пока курс не взлетел.
После Нового Года и снегопада -лазил карабкался на машине где только можно, соответственно -почитав и подумав,от греха подальше да и от безделья полез смотреть насос и фильтр( сразу оговорюсь все менял летом -промывал и чистил и дул), все чистенько и адекватненько , масло заливал в коническую и задний диф. Syntrax Long Life 75W-90, в муфту халдекс оригинальное.Соответственно после проверки долил, после прогрева муфты - открутил пробку слилось грамм 50-60. Кажись пронесло, может почаще стоит менять масло и фильтр, да и не стесняться промывать внутри все. На тигуан клубе вообще народ меняет раз в 25-30т.км.
Как же так, смена фильтра обожествляемым Вами мануалом не предусмотрена? Так и до потери субординации недалеко)))
Народ, лейте жижу Volvo: соплей нет, после 30000 пробега промытый в бензине фильтр (который до этого менял) сияет как новенький. Оставил его про запас
Етитт,
Как же так, смена фильтра обожествляемым Вами мануалом не предусмотрена? Так и до потери субординации недалеко)))
это к чему?перепил или не-до-пере-пил?
Alex_GT
12.01.2016, 21:00
Alex_GT, А в какой сервис Вы обращались?
Ответил в личке.
Мое мнение это первые отказы по 5 Халдекс в России у Шкоды/ВАГа. Очень походе набирают статистику отказов. Скорее всего все эти муфты поедут или в Чехию для анализа. Но думаю, в будущем будут просто насос менять с жижой.
dimcher
12.01.2016, 22:57
Муфты делает Борг Вагнер, думаю в Чехию они не попадут. Отдадут америкосам по рекламации
Cara al Sol
12.01.2016, 23:27
Кстати, по BorgWarner - нашла интересный сайт http://haldexpart.com/en/produkt/olej-filtr-sprzegla-haldex-4-gen-audi-seat-skoda-vw-g055175a2-g060175a2/
Там и масло для Халдекса от них (которое 850 мл.), и VAG-овские родные фильтры, и насосики. Ну, так, для расширения кругозора :smile:
alexnik
12.01.2016, 23:43
Муфты делает Борг Вагнер, думаю в Чехию они не попадут. Отдадут америкосам по рекламации
Только не амерекосам, а шведам. Халдекс по прежнему в Швеции производится.
snv1511
14.01.2016, 10:08
Кстати, по BorgWarner - нашла интересный сайт http://haldexpart.com/en/produkt/olej-filtr-sprzegla-haldex-4-gen-audi-seat-skoda-vw-g055175a2-g060175a2/
Там и масло для Халдекса от них (которое 850 мл.), и VAG-овские родные фильтры, и насосики. Ну, так, для расширения кругозора :smile:
на тигуан форуме человек под ником Virj хочет наладить поставки этого дела
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=7906&page=78
Лепигрин
14.01.2016, 10:21
Экономический смысл не совсем понятен - гугл подсказывает, что 299 злотых за масло с фильтром - это 5700 рублей. У Вячеслава запчасти + работа (куда входят и прочистка сетки, и промывка муфты) мне обошлись в 5500 руб.
Правда, какое конкретно масло Вячеслав заливает я не знаю.
Андрей И
15.01.2016, 12:33
Правда, какое конкретно масло Вячеслав заливает я не знаю.
Конкретно, он льёт родное VAG G 055175A2.
Экономический смысл не совсем понятен - гугл подсказывает, что 299 злотых за масло с фильтром - это 5700 рублей. У Вячеслава запчасти + работа (куда входят и прочистка сетки, и промывка муфты) мне обошлись в 5500 руб.
Правда, какое конкретно масло Вячеслав заливает я не знаю.
Смысл в том, что в наборе РОДНАЯ пластиковая вставка вместе с фильтром. Значит старую можно смело грубо вытаскивать, не боясь повредить.
71miha71
15.01.2016, 16:19
Смысл в том, что в наборе РОДНАЯ пластиковая вставка вместе с фильтром. Значит старую можно смело грубо вытаскивать, не боясь повредить.
фильр с двойной проставкой, родной. При замени вольвовским, - проставка тонкая, на фв - не подойдет, отдельно в продаже не найти, даже с комплектом фильтра тоже не найти.
добавлено через 5 минут
Кстати, по BorgWarner - нашла интересный сайт http://haldexpart.com/en/produkt/olej-filtr-sprzegla-haldex-4-gen-audi-seat-skoda-vw-g055175a2-g060175a2/
Там и масло для Халдекса от них (которое 850 мл.), и VAG-овские родные фильтры, и насосики. Ну, так, для расширения кругозора :smile:
8тыщь за комплект, - не очень бюджетно. На данный момент, - ремонт насоса сейчас чуть дешевле этого комплекта фильтра http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=46&t=52413
добавлено через 6 минут
http://www.neuspeed.com/haldex111358-haldex-gen-4-filter-replacement-kit.html
http://www.hstuning.com/product_info.php?products_id=3975
http://www.ebay.com/itm/NEUSPEED-HALDEX-GEN-4-FILTER-REPLACEMENT-KIT-TTS-TTRS-RS3-GOLF-R-HALDEX-111358-/221571355098?_ul=RU
http://www.fourseasontuning.com/haldex-gen-4-filter.html
http://www.awesomegti.com/haldex-gen-4-filter-replacement-kit множество сайтов где можно преобрести этот фильтр совсем не за бюджытные деньги
добавлено через 10 минут
поэтому на данный момент, - бюджетней заменить на вольвовский фильтр, при условии аккуратного снятия своей двойной проставки.
краткий отчет по замене масла и фильтра муфты 4го поколения по ссылке http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=82&t=86022
добавлю кому лень читать , а лучше смотреть http://www.youtube.com/watch?v=sPMmf4LCVJw
alexnik
15.01.2016, 17:10
Осталось только предупредить.
Вставка выталкивается давлением насоса ДО слива масла.
Основные варианты включения насоса:
1.Подать 12В. на насос.
2.Запустить диагностическим прибором Тест муфты.
3.Завести двигатель.
71miha71
15.01.2016, 18:10
добавлю кому лень читать , а лучше смотреть http://www.youtube.com/watch?v=sPMmf4LCVJw
что по видео, - много недочетов, во первых, ставлять нужно только старую двойную пластиковую проставку фильтра, зачем оставлять старую ребристую аллюминивую и старые болты, - нет смысла.
замену масла нужно производить со снятием насоса, так как крупный хлам что не проскочил через сетку насоса, остался на сетке насоса, и на дне муфты, Забитая сетка насоса, - ведет к голоданию насоса, и к отказу муфты.
масло сливаемое на просвет - может и светлое, но если его слить в отдельную емкость, - увидите его черным.
так же во время эксплуатации муфты, - на стенках оседает много нагара, грязи, поэтому муфту нужно промывать. иначе новое масло, вымывает старую гарь, забивает фильтр.
по предыдущим муфтам халдекс был мануал по замене масла и фильтра - каждые 30ткм пробега, и проблем с муфтами не было, так как муфта за этот интервал эксплуатации, - не успевает внутри обрости грязью.
как правило халдексы 4го поколения все проходят до порога 30ткм пробега, но а до 60ткм, - добираются не все.
фильтрование масла через фильрующий элемент, проходит поступая с торца фильтра ( есть обратный клапан ) и выходит с наружней части , то что нам видно. поэтому нужно раскусить старый фильрующий элемент, и увидеть всю грязь внутри фильтрующего элемента.
Colombo
17.01.2016, 09:28
пробег 32 поменяли масло в 5 халдекс. Сняли насос почистили сетку. Работа 780 масло ориг 1700р
а в 4ом халдексе до сетки насоса тоже легко добраться? кто подскажет ?
snv1511
17.01.2016, 17:15
а в 4ом халдексе до сетки насоса тоже легко добраться? кто подскажет ?
Насос крепится двумя винтами.
По-моему относительно несложно.
На тигуан форуме подробно разобрано
Поделитесь контактами Вячеслава, плста.
Андрей И
18.01.2016, 17:18
Поделитесь контактами Вячеслава, плста.
Ответил в личку.
Vladimir480
21.01.2016, 19:23
Подскажите где в САО и его окрестностях можно приобрести фильтр для муфты халдекс в наличии или на быстрый заказ?
Сколько ориентировачно стоит замена масла и фильтра?
Спасибо.
Товарищ Дынин
21.01.2016, 19:30
Вячеслав как раз в САО!
71miha71
21.01.2016, 19:58
Вячеслав как раз в САО!в сао вячеслава уже как 2года нет, временно с января к нему не попасть. при необходимости, - обращайтесь в личку, подскажу контаты другого мастера.
ремонт насосов 1,2,3,4 поколений муфт на разныме марки и модели авто, как и ранее, по ссылке http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=46&t=52413
временно с января к нему не попасть. при необходимости, - обращайтесь в личку, подскажу контаты другого мастера.
можно контакты и где территориально
А что со Славой, если не секрет. И как долго его не будет (хотел ехать к нему в марте с большим объёмом работ)
71miha71
21.01.2016, 21:22
можно контакты и где территориально
А что со Славой, если не секрет. И как долго его не будет (хотел ехать к нему в марте с большим объёмом работ)
в личке, по полному обьему работ, все же к Славе, думаю к весне что то изменется. по муфте контакт в личке
Vladimir480
21.01.2016, 21:49
Договорился с Игорем (на юге( ). Ценник больше чем в сервисах, специализирующихся на VAG. Но там не делают промывку, прочистку точнее выражаясь. Просто меняют, а он сказал, что будет чистить какой-то спецжидкостью. Кто, что думает?
71miha71
21.01.2016, 22:15
у меня есть контакт, тоже Игоря, даже со вскрытием муфты, все делает, промывкой чисткой, продувкой каналов, естественно с заменой масла и фильтра
После третьей диагностики приговорили мой Халдекс 5 к замене. Почему-то моему дилеру не разрешили разобрать муфту, только снять и провести какую-то диагностику. Мастер-приемщик сказал, что за все время существования салона я первый с такой заменой)
Как итог: ждать муфту около месяца, а пока передний привод(
После третьей диагностики приговорили мой Халдекс 5 к замене. Почему-то моему дилеру не разрешили разобрать муфту, только снять и провести какую-то диагностику. Мастер-приемщик сказал, что за все время существования салона я первый с такой заменой)
Как итог: ждать муфту около месяца, а пока передний привод(
Дата обращения зарегистрирована? Если пройдет больше 45 дней и муфту не отремонтируют, можно заменить машину на новую и получить 100% неустойки
Етитт, Дата первого обращения с этой проблемой? 30 декабря. Или дата, когда дилер признал случай гарантийным?
В четверг (21января) забрал машину с замененным Халдексом 5м. Деталь пришла быстрее, чем говорил дилер. На выходным немного помесил снег - все крутиться хорошо. В наряде увидел стоимость данных работ (у меня гарантия) - если кому интересно, напишу в личку.
snv1511
25.01.2016, 11:49
После третьей диагностики приговорили мой Халдекс 5 к замене. Почему-то моему дилеру не разрешили разобрать муфту, только снять и провести какую-то диагностику. Мастер-приемщик сказал, что за все время существования салона я первый с такой заменой)
За все время существования :biggrin:
5й халдекс на шкодах пошел с рестайла, а они продаются всего ничего, и пробег у них мизерный и проданы единицы
YETITSI
25.01.2016, 11:50
godin, напишите здесь -всем интересно ведь!
vulture2015
25.01.2016, 11:52
у меня есть контакт, тоже Игоря, даже со вскрытием муфты, все делает, промывкой чисткой, продувкой каналов, естественно с заменой масла и фильтра
А знакомых в Петербурге нет?)
YETITSI, 200.000 рублей - но у меня нет подтверждения, бумаги остались у дилера. Можно верить или не верить ))). Сумма конечно большая, может из-за курса, может подстраховался дилер.
За все время существования :biggrin:
5й халдекс на шкодах пошел с рестайла, а они продаются всего ничего, и пробег у них мизерный и проданы единицы
Первый вообще с заменой Халдекса, хоть 4, хоть 5
dimcher
25.01.2016, 21:37
на октахах уже парочке вроде меняли халдекс 5 в сборе...
vulture2015
26.01.2016, 17:53
Вроде как есть оригинальный фильтр для Haldex 4. Цену за фильтр зарядили в 95$. Из Германии. Гарантия.
фильтр вольво 2200 (без гарантий были случаи течей), оригинал 7500 заказ с германии (с гарантией)
alexnik
26.01.2016, 20:31
Вроде как есть оригинальный фильтр для Haldex 4. Цену за фильтр зарядили в 95$. Из Германии. Гарантия.
Интересно одно кольцо уплотнения влияет.
vulture2015
26.01.2016, 20:35
alexnik, а не знаю, вникать не стал, да и платить столько за кусок пластика пока не собираюсь.
vulture2015, откуда цены то такие,летом брал за 1.3 -сейчас в районе 1.6-1.8 http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=31325173&location=11134¤cy=1&rawdata=31325173
vulture2015
27.01.2016, 10:28
koshminv, правильно, 2200 (наценка сто, особо в стоимость не берем) мне за volvo предложили или оригинал за 7500 (допустим наценка 1500).
добавлено через 49 секунд
Просто хочется узреть и найти, что это за оригинальный фильтр VAG за 70-80$.
летом цена на халдекс была где-то 160т.р.
собирался масло менять, а в результате поменяли всю муфты.
vulture2015, просто на весну взял у нас в "атодрайве" за 1670 (10%скидка)+масло литровку G060175A2 за 1300 + баллон промывки тормозных дисков под давлением (или как там его правильно)-мыть внутри, а в чем отличие за 7500? может что то не догоняю? (я понимаю если бить каталожный по форду-дороже , а по лэндроверу -вообще космос-но в коробке то одно и тоже)Поясните если что.
vulture2015
02.02.2016, 02:31
Цену за фильтр зарядили в 95$. Из Германии
Кажись вот этот ремкомплект:
HALDEX.111358
https://www.ecstuning.com/Volkswagen-Golf_R--2.0T/ES2826162/
о господи!!! а чем этот за 1700 рублей хуже ?
vulture2015
02.02.2016, 10:10
koshminv, он не хуже)
В том кусок пластика под наш размер)
а в чем проблема?-он свободно выходит(и остается целеньким и не вредименьким) при включении зажигания (завести двигатель не сливая масла с муфты , а открутив только два болта и сняв крышку) или тестом муфты халдекс, резинки подходят с комплекта вольво 1:1 меняете и усе в шоколаде (если конечно не криворукие на хач-сервесе полезли), я делал все сам с промывкой -экономия только на запчасти 6 рублей, а это не мало.
vulture2015
02.02.2016, 12:01
koshminv, да проблем никаких) вот я тоже сам планирую.
он свободно выходит (и остается целеньким и не вредименьким) при включении зажигания (завести двигатель не сливая масла с муфты, а открутив только два болта и сняв крышку)
А обратно как? Спокойно заходит, имею ввиду, нужен будет Вася, чтобы обратно поставить? Там же получается, что этот клапан выдавливает его, а руками его обратно можно запихать, когда фильтр вставляешь?
Снимаю вопрос, в мануальчике ничего не сказано, а значит должно всё обратно вставать.
Как то странно, а вы в двигатель масло заливаете не прикрутив фильтр на место?
Писать долго :посмотрите здесь: http://www.youtube.com/watch?v=sPMmf4LCVJw плюс желательно снять насос и промыть сеточку там, да и внутри всей муфты все промыть.
belkiinn
02.02.2016, 22:40
koshminv,
а как именно промывать в нутрии муфту и чем?
на видео замена без всякой промывки внутри.
Андрей И
03.02.2016, 09:41
koshminv,
а как именно промывать в нутрии муфту и чем?
на видео замена без всякой промывки внутри.
Самый простой вариант, это бензином через распылитель под давлением, далее продуть воздухом.
Очень желательно при смене масла промыть муфту. Лучше очистителем тормозных дисков на спиртовой основе, пока из муфты не польется чистая промывка. Муфту можно мыть без разбора,на месте. Ни в коем случае не применять БД-шки, карбюраторки, и т. д. - они разъедают резиновые детали муфты.
Баллон пот давлением, одеваем трубку, засовываем в заливное отверстие, и выбиваем весь хлам пот давлением с парами спирта. Так же можно и через посадочное место насоса, и через посадочное
место фильтра. Аккуратней с посадочным местом фильтра. Вынув сам фильтр - в углублении места,где сидит фильтр (корпус муфты), будет куча грязи. Здесь мыть аккуратней, с умом,чтоб вымытая грязь выбивалась наружу. Если загоните грязь в центральный канал, - возможно что муфта откажет:частички грязи могут попасть и во впускные клапана второго контура, так же в регулировочный клапан- соленоид.
Далее. После промывки продуть все сжатым воздухом, чтоб испарить спирт. В принципе это три отверстия , заливное, место фильтра, место крепления насоса.
vulture2015
03.02.2016, 11:11
koshminv, где-то этот текст я уже видел)
vulture2015, на авторство не претендую, да и выкладывалась она уже огромное количество раз : http://lr-club.com/index.php?act=attach&type=post&id=86902
vulture2015
03.02.2016, 14:11
koshminv, да я уже где только можно не смотрел, всё везде разжевано как можно)
У меня то и вопросов то нет.
У меня то и вопросов то нет
н:az:у теперь дело за ручками.
Vladimir480
13.02.2016, 09:28
В итоге поменял масло с фильтром в муфте за 800 в местном сервисе. В Москау от 2500 без промывки просят. Не поехал к спецам...:smile:
nikoenin61
14.02.2016, 07:24
Машина 2012 года, ТО4 скоро, а пробег 27ооо. Надо ли муфту ТОшить. Все таки пробег или срок.
Ни в коем случае не применять БД-шки, карбюраторки, и т. д. - они разъедают резиновые детали муфты.
БД-шка - это- ВД-шка? Тогда прокомментируйте, пожалуйста "WD-40 можно наносить практически на все. Это средство безопасно для металла, резины, дерева, пластика. WD-40 можно наносить на окрашенные металлические поверхности безо всякого вреда для краски." (С) http://wd-40.ru/qa.shtml
Кому верить-то? Или, БД-шка - это нечто иное?
Товарищ Дынин
14.02.2016, 08:36
В итоге поменял масло с фильтром в муфте за 800 в местном сервисе. В Москау от 2500 без промывки просят. Не поехал к спецам...:smile:
Это где (точнее)? Промывку делали? Делали первый раз или опыт имеется?
Сергей С
14.02.2016, 11:24
WD-40 НЕ ДРУЖИТ С РЕЗИНОЙ!!! Проверено на собственном опыте. Как то залил в ГТЦ от 2109 (был б/у гтц с резинками внутри, тяжеловато ходил), решил типа отмочу и переберу. Так вот резинки так разбухли, что поршеньки я выбивал с ну очень большими проблемами.
Сергей С, Ваш случай уникален :) Вы уверены, что резинки именно разбухли, а не просто стали туго двигаться из-за того, что ВД-шка вымыла остатки тормозухи? Просто, ни у меня в практике небыло случаев разбухания резины от ВД, ни производитель об этом не говорит, ни на просторах И-нета жалоб нет.
Товарищ Дынин
14.02.2016, 11:51
"Паспорт безопасности (обязательный документ в США) даёт такие сведения о продукте:
50 % — растворитель уайт-спирит;
25 % — вытеснитель, двуокись углерода;
15 % — минеральное масло;
10 % — инертные ингредиенты."
"Кроме этого, есть ряд материалов, которые разрушаются в результате воздействия смазки: поликарбонат, чистый полистирол. В результате даже кратковременного попадания на них аэрозоля наступают необратимые разрушительные процессы."
По идее резинки должны быть бензомаслостойкие.
Сергей С
14.02.2016, 13:22
Товарищ Дынин,
На сколько я помню в книгах по ремонту отечественных автомобилей (и не только) строго запрещалось мыть детали тормозных цилиндров бензином и не допускать попадания масла. Рекомендовалось мыть спиртом. Так, что про маслобензостойкость резины в манжетах тормозных цилиндров я не уверен. Не спроста такие ограничения.
добавлено через 4 минуты
Сергей С, Ваш случай уникален :) Вы уверены, что резинки именно разбухли, а не просто стали туго двигаться из-за того, что ВД-шка вымыла остатки тормозухи? Просто, ни у меня в практике небыло случаев разбухания резины от ВД, ни производитель об этом не говорит, ни на просторах И-нета жалоб нет.
Да в том то и дело что разбухли! После извлечения размер их стал заметно больше чем новых из ремкомплекта. Единственное что воздействие было относительно длительным (около суток). Возможно кратковременное попадание ВДшки и не приведет к печальным последствиям.
Извините дополню , ВД нельзя промывать муфту только из за того что она содержит "жировые" присадки, и фрикционным дискам они явно не понравятся, так что спор просто не о чем.
Экспресс улёт с орбиты Tapatalk
Извините дополню , ВД нельзя промывать муфту только из за того что она содержит "жировые" присадки, и фрикционным дискам они явно не понравятся, так что спор просто не о чем.
А масло, заливаемое в муфту, смазкой не является? А в ДСГ6 фрикционные диски как к маслу относятся? У меня когнитивный диссонанс...
Товарищ Дынин
14.02.2016, 14:07
Масла разные бывают, как и резинки!:bk:
Масла разные бывают, как и резинки!
некоторые не смазывают? :bm: Так они маслом не называются... как и ВД-40, впрочем... А тормозная жидкость штука тоже весьма активная и обычную резинку распучит не хуже масла
Товарищ Дынин
14.02.2016, 14:14
Некоторые "масла" правильнее называть гидравлическими жидкостями.:bk:
В старые времена мы в керосине замачивали резинки клапанов бензонасоса. Разбухали, становились мягче и некоторое время работали. Но это от бедности и дефицита запчастей.
Ну не верите -вперёд , горький опыт-тоже опыт!
Экспресс улёт с орбиты Tapatalk
Некоторые "масла" правильнее называть гидравлическими жидкостями.
Ага... но ДСГ6 - не тот случай...
Товарищ Дынин
14.02.2016, 14:18
Ага... но ДСГ6 - не тот случай...
А у нас кстати не ДСГ, а Халдекс в этой теме!:bk:
А у нас кстати не ДСГ, а Халдекс в этой теме!
тем более :)
И диски там ну не как не в масле
Экспресс улёт с орбиты Tapatalk
И диски там ну не как не в масле
Да? "Муфта Haldex
Шведская фирма Haldex по своему патенту выпускает муфту с многодисковым мокрым сцеплением, электрическим гидронасосом и гидроаккумулятором." Не?
Внимательнее коллега пост относился к дсг
Экспресс улёт с орбиты Tapatalk
Товарищ Дынин
14.02.2016, 16:14
А тема про Халдекс.:bk:
А про ДСГ:
"Говорит конкретный немец из отдела R&D Pentosin. Официальной рекомендации не будет по понятным причинам (не проводилось исследования масла для DKG Getrag BMW на коробке DSG WAG), хотя конструкция коробок схожая. Оба масла "синтетические" вязкостью по API 75W80. Однако по ряду параметров можно судить о большем % содержания синтетики в масле FFL-4. Например по вязкости холодной прокрутки можно судить. 100% синтетики не существует, в трансмиссионном масле должно быть минимум 7% минералки для растворения присадок. Pentosin проводил подробные тесты с коробками DKG-DSG и первым разработал специальные масла, которые совмещают в себе свойства гидравлических и трансмиссионных масел. Нет никакой гарантии, что масла DSG других марок не разлиты на Pentosin, как оригиналы WAG и Porche."
Внимательнее коллега пост относился к дсг
так у ДСГ 6 диски "мокрые" - в масле...
так у ДСГ 6 диски "мокрые" - в масле...
ЗЫ, это же шутка-не ужели не поняли? да , если интересно тест масел для DSG: http://www.oil-club.ru/forum/topic/8142-masla-v-korobki-dcg-dsgdkg/page-13 пост 182 , сорри зя флуд
Vladimir480
14.02.2016, 20:46
Товарищ Дынин,
Это где (точнее)? Промывку делали? Делали первый раз или опыт имеется?
Это в местном сервисе в Дубне. Промывку не делали, продули компрессором, я масло которое было в муфте смотрел (его оставили по моей просьбе для просмотра), грязноватое, но не криминально, скажу я. На моей памяти в двигах (не у меня) случалось видеть намного хуже. Темноватое, но не дегтярное. Делал первый раз.
Товарищ Дынин
14.02.2016, 21:47
Адрес из тебя клещами вытаскивать (в Дубне бываю)? В следующий раз обратился бы туда? Эту операцию они раньше делали или при тебе изучали?
Vladimir480
14.02.2016, 22:02
сказали, что делали, на самом деле все быстро сделали. Сама операция по сути не частая. Сказали что фильтр очень легко вытащили двумя пальцами, а на форумах везде говорят что нужно через комп или заводить авто... Если б не цена масла и фильтра (1700+1700), то можно было бы и почаще менять.
Автосервис «Гараж»
Дубна, ул.Промышленная, д.6а (за рынком БВ)
тел. 212-70-98, +7 (926) 425-80-86
Товарищ Дынин
14.02.2016, 22:08
Ок. Надо на всякий случай у себя в городе по сервисам поинтересоваться, мож тоже рукодельники есть.
Vladimir480, как то странно , может резиночки подсели (или при предыдущей замене не меняли), там очень все плотно, некоторые, не имеющие компа и не знающие что можно завести двс, вкручивали шуруп в торец проставки-и то с трудом вытаскивали.
Zavarui
17.02.2016, 11:43
Добрый день. У меня такая проблема - ни с того ни с сего отключился задний привод. После непродолжительной стоянки 1-2 января, до этого ездил спокойно, нигде не буксовал. Никаких ошибок на панели не высвечивалось. Заметил только по появившейся пробуксовке передних колес при езде по скользкой дороге. Почитав форум, а конкретно эту тему, решил заменить масло и фильтр в муфте. Загнал машину на сервис (неофициальный) открутили крышку фильтра (масло предварительно не сливали), при запуске двигателя фильтр с прокладкой не выходили из своего места, аккуратно прокладку крючком вытащили. Слили масло (было немного темное), открутили насос, промыли сетку на насосе. Все собрали. Залили свежее масло. Выехал, а результата нет. Как не работал задний привод так и не работает. Что может быть? Подключил к компу, увидел две ошибки на 4WD. Стер проехал. Осталась только одна ошибка 003-Mechanical Failure - Intermittent. Если правильно перевожу - Механическая неисправность. Езжу пока так. Машина 2012 года. Пробег 50 000. Как то рано мне кажется муфта умерла. Это при том что ни где не буксовал, в ралли гонках не участвовал. Может у кого такое было? В чем подвох?
Zavarui
17.02.2016, 11:46
Добрый день. У меня такая проблема - ни с того, ни с сего отключился задний привод. После непродолжительной стоянки 1-2 января, до этого ездил спокойно, нигде не буксовал. Никаких ошибок на панели не высвечивалось. Заметил только по появившейся пробуксовке передних колес при езде по скользкой дороге. Почитав форум, а конкретно эту тему, решил заменить масло и фильтр в муфте. Загнал машину на сервис (неофициальный) открутили крышку фильтра (масло предварительно не сливали), при запуске двигателя фильтр с прокладкой не выходили из своего места, аккуратно прокладку крючком вытащили. Слили масло (было немного темное), открутили насос, промыли сетку на насосе. Все собрали. Залили свежее масло. Выехал, а результата нет. Как не работал задний привод так и не работает. Что может быть? Подключил к компу, увидел две ошибки на 4WD. Стер проехал. Осталась только одна ошибка 003-Mechanical Failure - Intermittent. Если правильно перевожу - Механическая неисправность. Езжу пока так. Машина 2012 года. Пробег 50 000. Как то рано мне кажется муфта умерла. Это при том что ни где не буксовал, в ралли гонках не участвовал. Может у кого такое было? В чем подвох?
alexnik
17.02.2016, 11:55
Проверять насос. Похоже он скончался.
так ясно же написала прога:
00448 подкачивающий насос муфты халдекс
а вот вторая :
01155 - Сцепление муфты халдекс
04-00 - механическое повреждение
вывод один судя по диагностике-сожгли диски в муфте халдекс. По ваговским запчастям не ищите -их вроде как нет, гуглите форд и вольво.
добавлено через 1 минуту
alexnik, так ясно же написанно , насос открыт( давление есть) а вторая ошибка-отсутствие сцепления дисков
alexnik
17.02.2016, 12:02
alexnik, так ясно же написанно , насос открыт( давление есть) а вторая ошибка-отсутствие сцепления дисков
Вообще-то Open Circuit - это разорванная цепь питания. То есть насос не работал.
alexnik, Согласен, пардон не дочитал(недосмотрел)-тогда начинайте с насоса, возможно вторая ошибка по дискам это следствие. Хотя у меня при "кончине" насоса второй ошибки не было
добавлено через 3 минуты
Zavarui, подвох один (дай бог) = в среднем 15 т.р (новый)
alexnik
17.02.2016, 12:48
Ну так можно к 71miha71 обратиться.
Zavarui
17.02.2016, 13:52
Дополню. Тестировал муфту через VSDC. Вот что показывает:
Vladimir480
19.02.2016, 21:26
Простите за банальный вопрос, а на максидоте ошибки ни какой не выскакивает при проблемах в муфте? Об этом можно узнать только при пробуксовке?
Vladimir480, у меня вообще муфта сдохла, я это обнаружил когда сел в грязь и буксовал. Выйдя увидел что передние колеса чистые от пробуксовки, а задние вросли в грязь.
Только шнурком обнаружил ошибку.
Причем ОД вообще шикарно это диагностирует, пытаясь тронуться в ремзоне с газом в пол и вызвав пробуксовку, а остальные сервисмены бегают рядом и смотрят на колеса.
Vladimir480
21.02.2016, 00:53
Охренеть
Т е когда на компе пишет что лампочка габарита слева сгорела это нормально а что какой-то Халдекс заключил это фигня...
Согласен, однако халдекс никоим образом не влияет на безопасность а только на проходимость, а вот лампочка-да(по мнению инженеров ваш)
Экспресс улёт с орбиты Tapatalk
Поэтому по хорошему перед каждым то, нужно самому ошибки считать посмотреть что и как, потому что од с радостью трет ошибки и говорит что все в порядке пока машина на гарантии.
Учитель
21.02.2016, 20:08
Сегодня заменил масло и фильтр в муфте на ТО4 у ОД в Курске. Спасибо огромное koshminv за консультацию. После того как увидел фильтр после 60тыс.км за 2,5 года понял, что надо менять фильтр и чистить сеточку на наносе обязательно.
http://storage8.static.itmages.ru/i/16/0221/h_1456074261_6787345_c5daca4ca0.jpg
-
http://storage9.static.itmages.ru/i/16/0221/h_1456074286_1474411_80febfbde9.jpg
Фильтр брал от Вольво.
http://storage5.static.itmages.ru/i/16/0221/h_1456074324_3931467_2c5d28505f.jpg
Но пластиковую заглушку оставил старую (на фото большая - VW AG, маленькая - Вольво) она реально лучше, чем в вольвовском комплекте.
http://storage7.static.itmages.ru/i/16/0221/h_1456074346_7652029_bfcdad44e8.jpg
http://storage9.static.itmages.ru/i/16/0221/h_1456074461_1816033_ed8d89d05f.jpg
Товарищ Дынин
21.02.2016, 20:17
А саморез ты куда закрутил? И как ты тогда ее оставил?:eek:
Учитель
21.02.2016, 20:20
А саморез ты куда закрутил? И как ты тогда ее оставил?:eek:
:bk: вытаскивали)))) потом его выкрутили.
Товарищ Дынин
21.02.2016, 20:27
Да ты ее всю изувечил!
Учитель
21.02.2016, 20:30
Да ты ее всю изувечил!
Ничего страшного не будет. Там просто в крышке выемка и всё.
Товарищ Дынин
21.02.2016, 20:35
Угу! Главное начать. Потом будет вся машина на саморезах, проволочках и веревочках. Саморез хоть выкрутил?
Учитель
21.02.2016, 20:42
Вкрутили - вытащили - выкрутили - вставили. Что не так? Эстетика муфты не пострадала. Функциональность не нарушена))))
Товарищ Дынин, без паники-по другому в данном случае никак!
Женя, не обращай ни на кого внимания, просто механики должны были знать, что фильтр вытаскивается до слития масла-иначе потом геморно, и без шурупа или мед.зажимов там делать нечего-главное как тут многие говорят-не отверткой.А так ни ты первый-ни ты последний,если помнишь на 50 лет у нас был салон "вольвовский" "рейтинг"-вот отдуда и пошли эти шурупы гулять п городу.Просто "уникумы" техники-механики-ломастеры-фломастеры были.
Zavarui
22.02.2016, 20:12
Согласен, однако халдекс никоим образом не влияет на безопасность а только на проходимость, а вот лампочка-да(по мнению инженеров ваш)
Позволю себе возразить на счет безопасности, полный привод это не только проходимость. Раньше когда проезжал нерегулируемый скользкий перекресток, видя приближающийся вдалеке поток машин, мог спокойно надавить педаль газа и проскочить перед ними (в рамках разумного конечно), а сейчас стоишь как старый дед на "копейке" и ждешь когда все проедут. Буксует морда... Да и шипы с передних колес стали вылетать.
Позволю себе возразить на счет безопасности, полный привод это не только проходимость.
я ничего не имею против,,,но движение по дорогам передне- или задне- приводных машин разрешено ПДД РФ , а вот :
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:
п 3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
Вот по этому и лампочка в приборке вам "вопит"-выйди и замени!
ну а в вашем случае -на диагностику
71miha71
23.02.2016, 22:57
Сегодня заменил масло и фильтр в муфте на ТО4 у ОД в Курске. Спасибо огромное koshminv за консультацию. После того как увидел фильтр после 60тыс.км за 2,5 года понял, что надо менять фильтр и чистить сеточку на наносе обязательно.
Но пластиковую заглушку оставил старую (на фото большая - VW AG, маленькая - Вольво) она реально лучше, чем в вольвовском комплекте.
А зачем проставку саморезом вытаскивать? Давлением создаваемым насосом, - нельзя было выдавить. А потом удивляемся, почему масло льет из под крышки фильтра, и муфта дергает, горят фрикционы
у вольво фильтр ставится другой стороной. и проставка только подпирает фильтр, У фв, - она имеет еще свои каналы для прохода масла, и вставки в нее фильтрующего элемента
garry59
24.02.2016, 00:25
у вольво фильтр ставится другой стороной. и проставка только подпирает фильтр, У фв, - она имеет еще свои каналы для прохода масла, и вставки в нее фильтрующего элемента
На Халдексе-5 фильтра нет, сеточка справляется? Или там износ фрикционов меньше?)))
vulture2015
24.02.2016, 01:07
garry59, в том то и дело получается, что Haldex 5 менее надежный, если насос не чистить. А как кончается - пожалуйста замена всего агрегата у ОД за кругленькую сумму. Скоро у нас машинки будет делаться на 2-3 года, а потом вбухивай деньги на расходники... бизнес придумали хороший, молодцы.
Ну это так, моё мнение и видение ситуации.
garry59
24.02.2016, 10:04
Haldex 5 менее надежный, если насос не чистить.
Гм...разве есть статистика по отказам Хкс-5 на ВАГ? Вольвовцы жалуются на свое масло.
vulture2015
24.02.2016, 10:05
garry59, я не утверждаю, а предполагаю, моё мнение.
garry59
24.02.2016, 10:05
А как кончается - пожалуйста замена всего агрегата у ОД за кругленькую сумму.
Речь о насосе?
vulture2015
24.02.2016, 10:20
garry59, да, имел ввиду насос.
Вольвовцы жалуются на свое масло.
А можно подробности - на что именно в масле жалуются?
garry59
24.02.2016, 11:18
Nic74, http://clubvolvo.ru/showthread.php?t=112315
Ну, 50 страниц читать мне лениво, а на первой - только про продукты износа в муфте.
Вопрос: а где они должны быть, если там, как я понял, нет фильтра?
Вопрос номер два: на этих 50 страницах кто-нибудь поставил корректный эксперимент - две машины на разных маслах халдекса проходят одинаковые нагрузочные испытания, а затем сравниваются по продуктам износа? Думаю, вряд ли - бабла не хватит.
А без этого всё что не напишут - не более чем эмоции.
garry59
24.02.2016, 12:31
Вопрос номер два: на этих 50 страницах кто-нибудь поставил корректный эксперимент - две машины на разных маслах халдекса проходят одинаковые нагрузочные испытания, а затем сравниваются по продуктам износа?
Номер страницы не помню...но подобное сравнение попадалось.
добавлено через 4 минуты
Думаю, вряд ли - бабла не хватит.
Чел заливал в свою машину...походу у людей бабла хватает не только на Йетики, но и на Вольвы)))
Номер страницы не помню...
Жаль...
Будет время - может пороюсь...
добавлено через 5 минут
походу у людей бабла хватает не только на Йетики, но и на Вольвы
Вы лично знаете человека, которому и по карману и не в лом купить парочку новых вольв для постановки такого эксперимента? :smile:
Потому как, ежли они были не новые - эксперимент уже некорректен...:bk:
garry59
24.02.2016, 12:57
которому и по карману и не в лом купить парочку новых вольв для постановки такого эксперимента?
Он заливал в муфту своей вольвы (ХС60?) разное масло и сравнивал.
У Вас Хальдекс-5, какой пробег, имеются ли описанные вольвами "сопли"?
ЗЫ. Для себя решил, что на 5тык масло в муфте поменяю.
заливал в муфту своей вольвы (ХС60?) разное масло и сравнивал.
Сравнивал - ЧТО?
У меня H-4, но масло хотел на замену использовать Volvo, почему и интересно, в чём заключаются "жалобы" на него.
Товарищ Дынин
24.02.2016, 14:13
Я тоже читал про сопли, но так и не понял закономерности их появления. Сам тоже масло Вольво купил и готовлюсь менять.
garry59
24.02.2016, 14:46
Сравнивал - ЧТО?
Наличие "соплей"
добавлено через 3 минуты
Сам тоже масло Вольво купил и готовлюсь менять.
Еще один бета-тестер)))
Поменяете, отпишитесь
Vladimir480
24.02.2016, 21:39
Подскажите, кто знает!, диагностику можно сделать только у дилера или в обычном сервисе то же. Ответьте не для жителей, живущих в Москве и т. п. в шаговой доступности от офицалов...
alexnik
24.02.2016, 21:46
Подскажите, кто знает!, диагностику можно сделать только у дилера или в обычном сервисе то же. Ответьте не для жителей, живущих в Москве и т. п. в шаговой доступности от офицалов...
А что под диагностикой подразумевается?
Vladimir480
24.02.2016, 21:57
alexnik, ошибки, какие есть или были:smile:
Jonkamsk
24.02.2016, 22:16
alexnik, ошибки, какие есть или были:smile:
Чтобы считать ошибки нужен кабель (Вася или Vag-com или VCDS) и ноутбук.
alexnik
24.02.2016, 22:51
alexnik, ошибки, какие есть или были:smile:
Ну тут как повезет. Диагностика в универсальных мултимарочных сканерах для VAG обычно есть. Но сканер должен быть относительно новым. Ну или специализироваться на VAG. Так что однозначного ответа нет.
Shkodavod
29.02.2016, 23:47
Господа, масло меняйте с фильтром в Халдексе через 30 тыс км пробега.
Ну через 45, а не как в тех регламенте 3 года и без указания пробега.
Я попал на замену подкачивающего насоса муфты, а ведь на моей Йети всего 59 тыс пробега и 2,5 года эксплуатации
Andrey.cz
29.02.2016, 23:50
Shkodavod, Куланц не пробовали?
garry59
01.03.2016, 08:57
Я попал на замену подкачивающего насоса муфты,
Меняли у ОД? Есть умельцы, которые Хлс-4 ремонтируют и восстанавливают.
Shkodavod
01.03.2016, 21:41
Shkodavod, Куланц не пробовали?
Не пробывал, т к не знал, что за зверь. А официалы видимо вежливо молчали. Сделал сам. Но в европейском качестве разочарован, следующий авто будет японский как и первые два.
добавлено через 3 минуты
Меняли у ОД? Есть умельцы, которые Хлс-4 ремонтируют и восстанавливают.
Делал у умельцев. Замена на ремонтный. Свой насос отдал плюс доплата. За выполнением следил, сделали вроде нормально. Все работает, гарантия полгода. Фильтр ставили Вольво, крышка фильтра с кольцами прокладками новые, проставка родная осталась, т к проставка Вольво короче раза в два. Масло заливали Ваговское для Халдекс.
Пр цене паритетно если купить расходники в Автодоке плюс 800 руб на работу. Ну и стоимость ремонтного насоса.
галандец
06.03.2016, 17:58
У меня тоже задний привод отказал. Пробег 54000 км. Покачивающий насос не создаёт необходимого давления. Замена муфты по гарантии. Детали на складах нет, ждать 3-4 недели.
alexnik
06.03.2016, 18:01
Рейстаил ?
галандец
06.03.2016, 18:07
Рейстаил ?
Да, 2014 год
Покачивающий насос не создаёт необходимого давления.
А как это диагностируется? Где там датчик давления?
галандец
06.03.2016, 18:26
А как это диагностируется? Где там датчик давления?
Сам в ремзону не заходил, не видел, всё со слов мастера. Была пробная поездка. Сделали запрос в ВАГ, те попросили выслать фотографии. На всё 5 часов времени ушло.
те попросили выслать фотографии.
Чьи? :smile:
garry59
07.03.2016, 20:49
Покачивающий насос не создаёт необходимого давления. Замена муфты по гарантии.
А почему всей муфты, а не одного насоса?
Shkodavod
08.03.2016, 22:15
Хорошо что не редуктора в сборе. Они знают один маршрут: склад- рем зона :)
насоса отдельно не бывает у них, меняют все в сборе, а так то в основном насос и ломается всегда
Kano, бывает и называется ремкомплектом подкачивающего насоса 0AY598549A, а меняют в сборе потому что , наверное(не видел ошибок), есть ошибки и по работе самой муфты(фрикционов), что является последствием неисправности насоса
Alexey73
09.03.2016, 10:56
Недавно взяли Тигуан 2013 года, у которого за все 80 000км. пробега ни разу не меняли жижу в муфте, хотя все время обслуживался у официалов. В ответ на вопрос почему не меняли и даже не рекомендовали владельцу замену, и где следы её в сервисной истории, мастера в начале терялись в догадках, потом после звонков другу и помощи зала сообщили, что с 2012 года регламентируется замены жижи без фильтра раз в 3 года.
То есть производитель наменеренно провоцирует преждевременный износ?
Alexey73, ну это хоть по халдексу 5, а по 4-му и упоминания нигде не было
garry59
09.03.2016, 12:45
Kano, бывает и называется ремкомплектом подкачивающего насоса 0AY598549A
VAG 0CQ598549 РЕМКОМПЛЕКТ ПОДКАЧИВАЮЩЕГО НАСОСА для Халдекс-5 на Q3 думаю на Йетике такой-же
добавлено через 2 минуты
То есть производитель наменеренно провоцирует преждевременный износ?
Это пережитки Лонг-Лайф сервиса)))
alexnik
09.03.2016, 13:15
Alexey73, ну это хоть по халдексу 5, а по 4-му и упоминания нигде не было
Почему? Это и по 4-му.
добавлено через 3 минуты
VAG 0CQ598549 РЕМКОМПЛЕКТ ПОДКАЧИВАЮЩЕГО НАСОСА для Халдекс-5 на Q3 думаю на Йетике такой-же
И на йети тоже 0CQ 598 549 .
0CQ 598 549
на етти стоит (4 халдекс)-0AY598549A, а 0CQ 598 549 для 5 халдекса
http://www.elcats.ru/audi/scheme.aspx?model=e509bc2e-a745-4fe6-addc-532ecb6b4dfb&pid=920079F6&office=ru это для насоса 0AY598549A
http://www.elcats.ru/audi/scheme.aspx?model=e509bc2e-a745-4fe6-addc-532ecb6b4dfb&pid=B930AAB0&office=ru это для насоса без фильтров 0CQ 598 549 и применимость для етти отсутствует напрочь
alexnik
09.03.2016, 15:23
на етти стоит (4 халдекс)-0AY598549A, а 0CQ 598 549 для 5 халдекса
http://www.elcats.ru/audi/scheme.aspx?model=e509bc2e-a745-4fe6-addc-532ecb6b4dfb&pid=920079F6&office=ru это для насоса 0AY598549A
http://www.elcats.ru/audi/scheme.aspx?model=e509bc2e-a745-4fe6-addc-532ecb6b4dfb&pid=B930AAB0&office=ru это для насоса без фильтров 0CQ 598 549 и применимость для етти отсутствует напрочь
На дорестайле 4-й халдекс. На рейстаиле 5-й.
Alexey73
09.03.2016, 15:38
Это пережитки Лонг-Лайф сервиса)))
За этот лонг уже лайф закончится. Раньше была замена без фильтра каждые 60 000 км, а сделали каждые 3 года вне зависимости от условий эксплкатации и пробега.
На дорестайле 4-й халдекс. На рейстаиле 5-й.
Что то пока етка-Эльза по етти не даёт халдекс 5, а вот по Тигуан даёт с 13 года но по конкретному вин , а так тоже и 4 и 5 по 13 году бьет
Экспресс улёт с орбиты Tapatalk
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot