Проблемы с печкой

Aven · 08.02.2014, 18:39

--> Здравствуйте!

внезапно перестал работать регулятор скорости потока воздуха из печки/кондиционера.

Работает только на 4 режиме (максимальный), на первых трех, чуть слышный гул.

Что может быть? До сервиса ехать довольно далеко...

pup · 08.02.2014, 19:29

Цитата

Сообщение от Aven

Здравствуйте!

внезапно перестал работать регулятор скорости потока воздуха из печки/кондиционера.

Работает только на 4 режиме (максимальный), на первых трех, чуть слышный гул.

Что может быть? До сервиса ехать довольно далеко...

Написал бы кто именно поломался - кондиционер или климат.
Вот, на всякий случай оба.

Aven · 08.02.2014, 20:45

Климат-контроля нет.

Не работают именно первые 3 режима вентилятора (2 ручка).
Какой воздух будет дуть: холодный или горячий задается другой ручкой (1 ручкой).

pup · 08.02.2014, 22:50

Цитата

Сообщение от Aven

Что может быть? До сервиса ехать довольно далеко...

Нужно вынуть блок управления конд-ом и вольтметром проверить наличие напряжения на контактах.
Нужный разъём - самый большой и провода к нему толстые.

Aven · 09.02.2014, 01:09

1) Как снять накладку?
2) Напряжение замерять между контактом и корпусом авто?

pup · 09.02.2014, 01:27

Цитата

Сообщение от Aven

1) Как снять накладку?
2) Напряжение замерять между контактом и корпусом авто?

Так я дал из ELSA как.
Ну да, крутить ручку скорости и смотреть, появляется ли напряжение.

Dreamvid · 09.02.2014, 01:54

Как всегда - вероятно обрыв в резисторах. Или тут частотное управление?

Доцент · 09.02.2014, 08:17

А на уши не давит при 4 режиме, если не включен режим рециркуляции. Вполне возможно, что примерзли резиновые клапана - шторки для отвода излишков воздуха. Вентилятора в этом случае тоже не слышно, ему гонять нечего, нет потока.

Aven · 09.02.2014, 10:47

pup Там упоминается клин для демонтажа 3409, что это? Где там поддевать?
Доцент очень давит, когда дверь открываешь, аж раскрывает их от давления. Еще и шум дикий на максимуме. НО! Так было и летом.

добавлено через 2 минуты
Нашел в инете фото клина, есть у меня подобная штука. Остается вопрос в каком месте поддевать?

pup · 09.02.2014, 12:04

Цитата

Сообщение от Aven

Нашел в инете фото клина, есть у меня подобная штука. Остается вопрос в каком месте поддевать?

В местах где защёлки на картинке.
Я не поддеваю ничем, просто потихоньку тяну, начиная с низу. Только не на холоде надо делать.

08.02.2014, 18:39	#1
Aven Пользователь Регистрация: 15.09.2012 Мой город: Ухта Мой авто: SKoda Yeti 1.2 TSI DSG Сообщений: 53 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Рейтинг мнений:	Проблемы с печкой --> Здравствуйте! внезапно перестал работать регулятор скорости потока воздуха из печки/кондиционера. Работает только на 4 режиме (максимальный), на первых трех, чуть слышный гул. Что может быть? До сервиса ехать довольно далеко...

09.02.2014, 10:47	#9
Aven Пользователь Регистрация: 15.09.2012 Мой город: Ухта Мой авто: SKoda Yeti 1.2 TSI DSG Сообщений: 53 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Рейтинг мнений:	pup Там упоминается клин для демонтажа 3409, что это? Где там поддевать? Доцент очень давит, когда дверь открываешь, аж раскрывает их от давления. Еще и шум дикий на максимуме. НО! Так было и летом. добавлено через 2 минуты Нашел в инете фото клина, есть у меня подобная штука. Остается вопрос в каком месте поддевать? Последний раз редактировалось Aven; 09.02.2014 в 10:47. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

08.02.2014, 20:45	#3
Aven Пользователь Регистрация: 15.09.2012 Мой город: Ухта Мой авто: SKoda Yeti 1.2 TSI DSG Сообщений: 53 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Рейтинг мнений:	Климат-контроля нет. Не работают именно первые 3 режима вентилятора (2 ручка). Какой воздух будет дуть: холодный или горячий задается другой ручкой (1 ручкой).

09.02.2014, 01:09	#5
Aven Пользователь Регистрация: 15.09.2012 Мой город: Ухта Мой авто: SKoda Yeti 1.2 TSI DSG Сообщений: 53 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Рейтинг мнений:	1) Как снять накладку? 2) Напряжение замерять между контактом и корпусом авто?

09.02.2014, 01:27	#6
pup Banned Регистрация: 08.03.2013 Мой город: Белгород, Харьков Мой авто: Шкода Сообщений: 2,202 Сказал(а) спасибо: 104 Поблагодарили 258 раз(а) в 168 сообщениях Рейтинг мнений: -243	Цитата Сообщение от Aven 1) Как снять накладку? 2) Напряжение замерять между контактом и корпусом авто? Так я дал из ELSA как. Ну да, крутить ручку скорости и смотреть, появляется ли напряжение.

09.02.2014, 01:54	#7
Dreamvid Завсегдатай Регистрация: 29.10.2013 Мой город: Смоленск Мой авто: Yeti 1.4 TSI DSG Сообщений: 947 Сказал(а) спасибо: 385 Поблагодарили 273 раз(а) в 172 сообщениях Рейтинг мнений: 95	Как всегда - вероятно обрыв в резисторах. Или тут частотное управление?

09.02.2014, 08:17	#8
Доцент Завсегдатай Регистрация: 19.08.2011 Мой город: Санкт-Петербург Мой авто: Шкода Йети, 1,2 DSG, темно-синий Ambition Сообщений: 902 Сказал(а) спасибо: 69 Поблагодарили 361 раз(а) в 207 сообщениях Рейтинг мнений: 95	А на уши не давит при 4 режиме, если не включен режим рециркуляции. Вполне возможно, что примерзли резиновые клапана - шторки для отвода излишков воздуха. Вентилятора в этом случае тоже не слышно, ему гонять нечего, нет потока.

09.02.2014, 12:04	#10
pup Banned Регистрация: 08.03.2013 Мой город: Белгород, Харьков Мой авто: Шкода Сообщений: 2,202 Сказал(а) спасибо: 104 Поблагодарили 258 раз(а) в 168 сообщениях Рейтинг мнений: -243	Цитата Сообщение от Aven Нашел в инете фото клина, есть у меня подобная штука. Остается вопрос в каком месте поддевать? В местах где защёлки на картинке. Я не поддеваю ничем, просто потихоньку тяну, начиная с низу. Только не на холоде надо делать.