Жесткая подвеска

mick69 · 21.12.2013, 15:59

--> Здравствуйте! Может это субъективно, но не могу привыкнуть к подвеске. До этого была Октавия. Думал, что она жесткая, но на Йети откровенно подбрасывает и трясёт. Хотел поставить пружины помягче без изменения клиренса, но ОД говорит, что такого нет. Может кто что подскажет. Заранее всем спасибо.

SHSG · 21.12.2013, 16:03

Тоже была Октавия, привыкнешь и к ЕТИ.

AlexPo · 21.12.2013, 16:14

mick69, давление колес в норме?

Dreamvid · 21.12.2013, 21:59

Да, жестковата, особенно когда на дороге выбоины, трещины и прочее с резкими перепадами высоты и острыми кромками. Но вполне терпимо.
Зато просто великолепно ведет себя на плавных ямах, провалах, колеях и т.п. - подвеска отрабатывает четко, колебания гасит мгновенно, практически отсутствует крен в поворотах. Вобщем в основном все нравится.

Troyan · 21.12.2013, 23:56

Цитата

Сообщение от mick69

Здравствуйте! Может это субъективно, но не могу привыкнуть к подвеске. До этого была Октавия. Думал, что она жесткая, но на Йети откровенно подбрасывает и трясёт. Хотел поставить пружины помягче без изменения клиренса, но ОД говорит, что такого нет. Может кто что подскажет. Заранее всем спасибо.

Сначала нужно установить давление в шинах не более 2,2, а потом уже смотреть на сколько жесткая подвеска

FroYo · 22.12.2013, 04:46

А мне после октавии показалась мягче

InterPaul · 22.12.2013, 10:30

согласен, после октавии мягче.
диски и шины одинаковые - перекинул с октавии.

ANDRS · 22.12.2013, 10:48

Цитата:

Сообщение от InterPaul

диски и шины одинаковые - перекинул с октавии.

как это?

Зеленоградец · 22.12.2013, 18:19

Мне наоборот октавия (2008 года, ездил на подменке) больше понравилась подвеской, особенно на скорости за сотню, машину не так трясло

boom325 · 23.12.2013, 09:50

Цитата:

Сообщение от Dreamvid

Да, жестковата, особенно когда на дороге выбоины, трещины и прочее с резкими перепадами высоты и острыми кромками. Но вполне терпимо.

+1
Согласен! Жестковато. Но скорее всего это общая тенденция в европеизированных ( со второго раза написал;)) авто. Там выбоины и трещины -скорее исключение, не то что у нас. Да еще платформа скажем так...универсальная , то есть именно под высокий клиренс не разрабатывалась, а скорее адаптировалась, вот и получаем, то что есть.
Но к чести Ети я скажу, что при схожем уровне жесткости с моей бывшей БМВ ( там с подвеской все было отлично) - хотя бы не отвратительное управление у машины, да , повороты не как по струнке ( высокий центр тяжести, да еще родные сайлентблоки от гольфа -дырявые

) и при так скажем "шашечных" перестроениях - нет того ощущения "вседозволенности " от машины. Я говорю про адекватное управление автомобилем, без экстрима или идиотизма, просто иногда надо выйти на обгон, затем вернуться в ряд, затем опять обгон...
Ети это конечно не драйверский авто , но уровень жесткости сопоставим... хотелось бы помягче.

21.12.2013, 15:59	#1
mick69 Новенький Регистрация: 21.12.2013 Мой город: Удомля Мой авто: Шкода Йети 1.2, DSG Сообщений: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Рейтинг мнений:	Жесткая подвеска --> Здравствуйте! Может это субъективно, но не могу привыкнуть к подвеске. До этого была Октавия. Думал, что она жесткая, но на Йети откровенно подбрасывает и трясёт. Хотел поставить пружины помягче без изменения клиренса, но ОД говорит, что такого нет. Может кто что подскажет. Заранее всем спасибо.

21.12.2013, 16:14	#3
AlexPo Завсегдатай Регистрация: 29.11.2011 Мой город: Ягры Мой авто: Yeti 1,2 МКП active, продан Сообщений: 584 Сказал(а) спасибо: 423 Поблагодарили 288 раз(а) в 177 сообщениях Рейтинг мнений: 223	mick69, давление колес в норме? __________________ Скидка ОПТ 4 в Автодоке.

22.12.2013, 04:46	#6
FroYo Завсегдатай Регистрация: 12.05.2012 Мой город: Иркутск Мой авто: Yeti 1.8 Elegance Сообщений: 331 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 42 раз(а) в 37 сообщениях Рейтинг мнений:	А мне после октавии показалась мягче __________________ ↑↑↑ МОЙ БЖ на DRIVE2 жамкни на картинку ↑↑↑

22.12.2013, 10:30	#7
InterPaul Завсегдатай Регистрация: 29.02.2012 Мой город: Санкт-Петербург Мой авто: 2012 Yeti 1,8 DSG Сообщений: 500 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 146 раз(а) в 79 сообщениях Рейтинг мнений:	согласен, после октавии мягче. диски и шины одинаковые - перекинул с октавии. __________________ 2012 Yeti revo stage 2 бело-черный

22.12.2013, 18:19	#9
Зеленоградец Завсегдатай Регистрация: 28.11.2012 Мой город: ЗелАО, Москва Мой авто: Yeti 1.2 TSI DSG, Mato Brown, Ambition + допы, глазун о_О Made in XW8 Сообщений: 5,291 Сказал(а) спасибо: 583 Поблагодарили 1,714 раз(а) в 1,063 сообщениях Рейтинг мнений: 498	Мне наоборот октавия (2008 года, ездил на подменке) больше понравилась подвеской, особенно на скорости за сотню, машину не так трясло __________________ Расшифровка VIN кода (доступен 1 код в сутки) Норматив по обслуживанию (постепенно обновляется) Вжжжик!

21.12.2013, 16:03	#2
SHSG Завсегдатай Регистрация: 20.11.2013 Мой город: Северодвинск Мой авто: TOYOTA RAV4, 2.0, МКПП Сообщений: 192 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 38 раз(а) в 19 сообщениях Рейтинг мнений:	Тоже была Октавия, привыкнешь и к ЕТИ.

21.12.2013, 21:59	#4
Dreamvid Завсегдатай Регистрация: 29.10.2013 Мой город: Смоленск Мой авто: Yeti 1.4 TSI DSG Сообщений: 947 Сказал(а) спасибо: 385 Поблагодарили 273 раз(а) в 172 сообщениях Рейтинг мнений: 95	Да, жестковата, особенно когда на дороге выбоины, трещины и прочее с резкими перепадами высоты и острыми кромками. Но вполне терпимо. Зато просто великолепно ведет себя на плавных ямах, провалах, колеях и т.п. - подвеска отрабатывает четко, колебания гасит мгновенно, практически отсутствует крен в поворотах. Вобщем в основном все нравится.

21.12.2013, 23:56	#5
Troyan Завсегдатай Регистрация: 23.03.2013 Мой город: Москва Мой авто: Sкoдa Yetи 1,798 Eleгance Сообщений: 511 Сказал(а) спасибо: 190 Поблагодарили 164 раз(а) в 98 сообщениях Рейтинг мнений: -21	Цитата Сообщение от mick69 Здравствуйте! Может это субъективно, но не могу привыкнуть к подвеске. До этого была Октавия. Думал, что она жесткая, но на Йети откровенно подбрасывает и трясёт. Хотел поставить пружины помягче без изменения клиренса, но ОД говорит, что такого нет. Может кто что подскажет. Заранее всем спасибо. Сначала нужно установить давление в шинах не более 2,2, а потом уже смотреть на сколько жесткая подвеска

22.12.2013, 10:48	#8
ANDRS Завсегдатай Регистрация: 25.03.2011 Мой город: СПб Мой авто: Yeti 1.2 DSG Ambition Сообщений: 2,863 Сказал(а) спасибо: 889 Поблагодарили 1,456 раз(а) в 686 сообщениях Рейтинг мнений: 689	Цитата: Сообщение от InterPaul диски и шины одинаковые - перекинул с октавии. как это?

23.12.2013, 09:50	#10
boom325 Завсегдатай Регистрация: 11.04.2012 Мой город: Курянин Мой авто: 1,2 турбо Сообщений: 240 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 144 раз(а) в 60 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от Dreamvid Да, жестковата, особенно когда на дороге выбоины, трещины и прочее с резкими перепадами высоты и острыми кромками. Но вполне терпимо. +1 Согласен! Жестковато. Но скорее всего это общая тенденция в европеизированных ( со второго раза написал;)) авто. Там выбоины и трещины -скорее исключение, не то что у нас. Да еще платформа скажем так...универсальная , то есть именно под высокий клиренс не разрабатывалась, а скорее адаптировалась, вот и получаем, то что есть. Но к чести Ети я скажу, что при схожем уровне жесткости с моей бывшей БМВ ( там с подвеской все было отлично) - хотя бы не отвратительное управление у машины, да , повороты не как по струнке ( высокий центр тяжести, да еще родные сайлентблоки от гольфа -дырявые ) и при так скажем "шашечных" перестроениях - нет того ощущения "вседозволенности " от машины. Я говорю про адекватное управление автомобилем, без экстрима или идиотизма, просто иногда надо выйти на обгон, затем вернуться в ряд, затем опять обгон... Ети это конечно не драйверский авто , но уровень жесткости сопоставим... хотелось бы помягче.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид