Шкода Йети 1,4 с DSG надёжный авто?

[tikrit]

Вот наверно и пришло время менять старый,добрый,проверенный Турик.Служащего мне верой и правдой с декабря 2009 г.За время владения ни одной поломки,правда и накатал за это время 49 т.км.Вопрос непосредственно к владельцам Йети с 1,4 TSI и DSG.Читаю отзывы в инете,они самые противоречивые,что пугает-это немалое к-во негативных отзывов.Невольно думаешь,вдруг отзывы заказные и с этим авто не всё так плохо.Или наоборот может всё плохо и лучше посмотреть на что-то другое,например Рено Дастер(у него и полный привод недорогой).Эксплуатировать авто буду в основном по трассе Москва-Рязань.По Москве езжу немного и недалеко(семейные шоппинги).Что интересует:часто ли барахлит двигатель с коробкой ? Это самое основное,не хочется вызывать эвакуатор на трассу М-5. Каково потребление топлива на сотку и какое лучше лить ?С динамикой я понимаю там всё нормально,прокатился на тестдрайве на Йети с 1,2 мне понравилось(я не гонщик),но я авто гружу иногда,то домашнюю технику на дачу,то с неё урожай ,по-этому для себя решил 1,2 скорее всего почувствует загрузку и кони все 105,разбегутся в разные стороны.А так в основном ездим вдвоём с супругой.Выбор пал на 1,4.В инете читал плохо отзываются и о двигателе и о коробке.Говорят даже цепь ГРМ может проскочить . Реальные владельцы с пробегом авто в районе 50 т.км есть конечно же на форуме,хотелось бы узнать Ваше мнение.Повторюсь 1,4 TSI c DSG.Машину планирую брать лет на 5,но повторюсь езжу немного.Большое спасибо всем тем,кто откликнулся на мой вопрос.Владимир

[Одноглазый Зеленый Ёжик]

ИМХО, если пробеги небольшие, можно брать. У Дастера расход соответствующий объему движка (атмосферник 2,0 литра, 136 кобыл +полный привод). Плюс ожидание авто или переплата за ненужные допы.Если по говнам не лазить - полный привод не нужен. Если в пробках маяться-автомат желателен, если трасса, то и механика сойдет.На свои вопросы по эксплуатации Йетика ответы найдете в соответствующих ветках, поиск рулит Главное, не торопиться с выбором, чтобы потом небыло мучительно больно...
P.S. А кто такой Турик?

[svzavialov]

Цитата:

Сообщение от Одноглазый Зеленый Ёжик

А кто такой Турик?

skoda octavia tour

[sdime]

У меня 1.4 DSG, пробег пока небольшой, 6000 км, так что по надежности не скажу, по расходу город - 10, трасса - 8. Мощности на трассе хватает вполне, проехал 700 км по М-5 без проблем, обгоны - легко, круиз - контроль позволяет расслабиться когда машин мало или много полос.

[MaxN]

Движок и коробка давно уже не новинки. Про 1.4 битурбо много негативных отзывов, наш 1.4 попроще, следовательно понадежнее я думаю. Про коробку тоже много чего понаписано, тем более на движок с коробкой куланц. Нравится берите. А вообще любая машина - это лотерея, люди и на ТАЗиках ездят без хлопот и на Иноморках за лям из сервиса не вылезают.

[AndreKis]

У меня 1.4TSI. Взял на механике, т.к. нет доверия DSG.
Заправляю только 95 бензином.
расход по городу 10-11, по трассе с кондиционером и круизом на 120 км/ч - 8.0-8.2 литров на сотню.
В целом очень доволен автомобилем, очень редко по трассе мощей не хватало на обгон. Поэтому на пару передач вниз и попер.

[onp67]

Цитата

Сообщение от AndreKis

на пару передач вниз

Это Вы круто!!!!!!!!!

[AndreKis]

onp67, это обычно с 6 на 4. Если на одну, то не очень быстро подхватывает

[onp67]

AndreKis, я всеже остерегаюсь на 2 вниз переключать-обороты двигателя "ударно" возрастают. На одну вниз и номалек

[Denker]

AndreKis,
onp67, а смысл есть? Вроде бы максимальный крутящий момент куда как ниже 5000+ оборотов.