Умерла DSG7

mamivic · 19.08.2013, 07:50

--> Всем доброго дня.
Пишу больше для информации, может кому это окажется полезным.
Итак, Yeti 1.2 DSG, возраст 2 года и 3 мес., пробег 67400 км. Подергивания при переключении с 1 на 2 начались еще год назад. Но они были слабыми, и проявлялись главным образом в жару после длительных толканий в пробках. За пару дней до окончательной поломки вибрации стали намного сильней и дольше (до 3 секунд), но при этом также возникали редко и при схожих обстоятельствах. В субботу выехал рано утром, проехал 170 км (от МКАДа 140) без пробок, в нормальном трассовом режиме 80-130 км/ч, без резких разгонов и торможений. Затем, после короткой остановки, автомобиль ехать перестал: завел мотор, селектор в D, добавляю газ, обороты растут, машина не трогается, значок D на дисплее начинает мигать, вместе с ним появляется гаечный ключ (который "пройди ТО") и почему-то лампочка контроля токсичности выхлопа (я так понял, она еще выполняет функции "check engine/gearbox").
Все, что мог на месте - сделал: проверил селектор, предохранители, дал машине остыть - ничего не помогает. Никаких масляных пятен и луж не было. Эвакуатор вызывал через Шкода ассистанс, тут есть важный момент: про 5-летнюю гарантию на DSG они ничего не знают, если машина старше 2 лет - оплачиваешь эвакуатор из своего кармана. Дилер, к которому повезли машину, по т/ф подтвердил, что они компенсируют стоимость эвакуации, если случай признают гарантийным. Так что берите обязательно чек! В моем случае эвакуация стоила 8300 руб. Вчера дилер звонил, они приговорили мехатроник и ждут подтверждения от завода. Надеюсь, что все будет ОК, и случай признают гарантийным. Самое неприятное, что новый мехатроник ждать месяц. Это сильно испортило мое в целом очень положительное впечатление от этого автомобиля. Конечно, по сравнению со Светик'ом из соседней ветки мне даже "повезло" - попал не так далеко от дома. Но осадочек все равно присутствует.
Всем удачи на дорогах и не только.

Axel-F · 19.08.2013, 08:04

mamivic, удачи! Скорейшего гарантийного ремонта! Отпишитесь потом, как и что.

mamivic · 19.08.2013, 08:07

Да, конечно. Обязательно сообщу, как все дальше сложится.

gelios · 19.08.2013, 08:11

Шкода ассистанс действует после окончания гарантии?

mamivic · 19.08.2013, 08:15

Ну как действует? Они оказывают те же услуги, что и в гарантийный период, но за деньги. Например, вызвали мне эвакуатор за мой же счет. Я звонил туда в уверенности, что раз на DSG 5-летняя гарантия, то машина со сломанной коробкой будет считаться для них гарантийной. Оказалось, что это не так.

gelios · 19.08.2013, 08:20

Вот интересно, почему эти долбанные мехатроники, которые сыпятся, как одуванчики, приходится ждать месяц? Что у Светика, что у вас. Их что там под заказ начинают делать? На машине быстрее до Чехии доехать..

Axel-F · 19.08.2013, 08:39

gelios, у Светика было подозрение на мехатроник, потом не подтвердилось. Выяснилось, что 6-я передача сломалась.

UKV · 19.08.2013, 09:08

mamivic,
очень похоже на то, что в мехатронике внутри "замкнуло в цепи питания", и как следствие перегорел предохранитель SB2 или SB5 по коробке, что в моторном отсеке (http://club-yeti.ru/forum/showpo...3&postcount=15).

ИМХО, известные факты говорят за то, что все это вероятное проявление небезызвестной проблемы "потери тяги коробкой DSG-7(0AM)" (http://club-yeti.ru/forum/showpo...postcount=1465).

"Дата рождения" Вашего авто: 18.04.2011 (http://club-yeti.ru/forum/showth...8905#post58905, а в отзывной акции (35C1) читаем: "... up to gearbox production date 05.06.2011 are affected." (в зоне риска коробки произведенные по 5 июня 2011г.).
Также сказано, что "... because the Mechatronics normally fails at the engine start" (обычно мехатроник "мрет" в момент запуска движка), что также совпадает с Вашими фактами.

Из положительного:
если это точно мехатроник, то Вам его заменят скорей всего на "самый последний" по ревизии электроники. А это более производительное "железо" и более правильное управление сцеплением, что положительно скажется как на "остаточной стоимости авто" (в случае продажи), так и на более комфортной повседневной эксплуатации.

Rus197 · 19.08.2013, 09:10

Скорейшего ремонта по гарантии!

sunrise · 19.08.2013, 09:43

Удачи, надеюсь случай будет гарантийным.
Просьба к автору, все равно узнать, сколько стоит ремонт за свой счет.

19.08.2013, 07:50	#1
mamivic Завсегдатай Регистрация: 18.01.2011 Мой город: Москва Мой авто: 1.2 DSG (был), есть Freelander'2014 Сообщений: 154 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 46 раз(а) в 29 сообщениях Рейтинг мнений: 15	Умерла DSG7 --> Всем доброго дня. Пишу больше для информации, может кому это окажется полезным. Итак, Yeti 1.2 DSG, возраст 2 года и 3 мес., пробег 67400 км. Подергивания при переключении с 1 на 2 начались еще год назад. Но они были слабыми, и проявлялись главным образом в жару после длительных толканий в пробках. За пару дней до окончательной поломки вибрации стали намного сильней и дольше (до 3 секунд), но при этом также возникали редко и при схожих обстоятельствах. В субботу выехал рано утром, проехал 170 км (от МКАДа 140) без пробок, в нормальном трассовом режиме 80-130 км/ч, без резких разгонов и торможений. Затем, после короткой остановки, автомобиль ехать перестал: завел мотор, селектор в D, добавляю газ, обороты растут, машина не трогается, значок D на дисплее начинает мигать, вместе с ним появляется гаечный ключ (который "пройди ТО") и почему-то лампочка контроля токсичности выхлопа (я так понял, она еще выполняет функции "check engine/gearbox"). Все, что мог на месте - сделал: проверил селектор, предохранители, дал машине остыть - ничего не помогает. Никаких масляных пятен и луж не было. Эвакуатор вызывал через Шкода ассистанс, тут есть важный момент: про 5-летнюю гарантию на DSG они ничего не знают, если машина старше 2 лет - оплачиваешь эвакуатор из своего кармана. Дилер, к которому повезли машину, по т/ф подтвердил, что они компенсируют стоимость эвакуации, если случай признают гарантийным. Так что берите обязательно чек! В моем случае эвакуация стоила 8300 руб. Вчера дилер звонил, они приговорили мехатроник и ждут подтверждения от завода. Надеюсь, что все будет ОК, и случай признают гарантийным. Самое неприятное, что новый мехатроник ждать месяц. Это сильно испортило мое в целом очень положительное впечатление от этого автомобиля. Конечно, по сравнению со Светик'ом из соседней ветки мне даже "повезло" - попал не так далеко от дома. Но осадочек все равно присутствует. Всем удачи на дорогах и не только.

19.08.2013, 08:04	#2
Axel-F Завсегдатай Регистрация: 29.06.2012 Мой город: Домодедово Мой авто: был Yeti 1.8 DSG 4X4 стал MPS-III 2,4 Di-D AT Сообщений: 2,526 Сказал(а) спасибо: 1,687 Поблагодарили 1,187 раз(а) в 653 сообщениях Рейтинг мнений: 318	mamivic, удачи! Скорейшего гарантийного ремонта! Отпишитесь потом, как и что. __________________ Have more than thou showest, Speak less than thou knowest. ©W.S.

19.08.2013, 08:39	#7
Axel-F Завсегдатай Регистрация: 29.06.2012 Мой город: Домодедово Мой авто: был Yeti 1.8 DSG 4X4 стал MPS-III 2,4 Di-D AT Сообщений: 2,526 Сказал(а) спасибо: 1,687 Поблагодарили 1,187 раз(а) в 653 сообщениях Рейтинг мнений: 318	gelios, у Светика было подозрение на мехатроник, потом не подтвердилось. Выяснилось, что 6-я передача сломалась. __________________ Have more than thou showest, Speak less than thou knowest. ©W.S.

19.08.2013, 09:10	#9
Rus197 Завсегдатай Регистрация: 13.03.2013 Мой город: Москва Мой авто: Skoda Yeti 1,4 TSI, DSG, Ambition, White Сообщений: 468 Сказал(а) спасибо: 158 Поблагодарили 188 раз(а) в 103 сообщениях Рейтинг мнений:	Скорейшего ремонта по гарантии! __________________ Rus197

19.08.2013, 09:43	#10
sunrise Завсегдатай Регистрация: 15.11.2010 Мой город: Санкт-Петербург Мой авто: 1.2 DSG, LE Сообщений: 852 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 29 раз(а) в 22 сообщениях Рейтинг мнений:	Удачи, надеюсь случай будет гарантийным. Просьба к автору, все равно узнать, сколько стоит ремонт за свой счет. __________________ Мой твиттер про все на свете - http://twitter.com/yrasunrise Мой ЖЖ про Автомобили и Автопром - http://yrasunrise.livejournal.com Мой Етька на Драйве - http://www.drive2.ru/cars/skoda/yeti/yeti/yrasunrise/

19.08.2013, 08:07	#3
mamivic Завсегдатай Регистрация: 18.01.2011 Мой город: Москва Мой авто: 1.2 DSG (был), есть Freelander'2014 Сообщений: 154 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 46 раз(а) в 29 сообщениях Рейтинг мнений: 15	Да, конечно. Обязательно сообщу, как все дальше сложится.

19.08.2013, 08:11	#4
gelios Завсегдатай Регистрация: 02.02.2011 Мой город: не тюлень Мой авто: 1.2dsg mbrown Сообщений: 1,499 Сказал(а) спасибо: 341 Поблагодарили 547 раз(а) в 263 сообщениях Рейтинг мнений:	Шкода ассистанс действует после окончания гарантии?

19.08.2013, 08:15	#5
mamivic Завсегдатай Регистрация: 18.01.2011 Мой город: Москва Мой авто: 1.2 DSG (был), есть Freelander'2014 Сообщений: 154 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 46 раз(а) в 29 сообщениях Рейтинг мнений: 15	Ну как действует? Они оказывают те же услуги, что и в гарантийный период, но за деньги. Например, вызвали мне эвакуатор за мой же счет. Я звонил туда в уверенности, что раз на DSG 5-летняя гарантия, то машина со сломанной коробкой будет считаться для них гарантийной. Оказалось, что это не так.

19.08.2013, 08:20	#6
gelios Завсегдатай Регистрация: 02.02.2011 Мой город: не тюлень Мой авто: 1.2dsg mbrown Сообщений: 1,499 Сказал(а) спасибо: 341 Поблагодарили 547 раз(а) в 263 сообщениях Рейтинг мнений:	Вот интересно, почему эти долбанные мехатроники, которые сыпятся, как одуванчики, приходится ждать месяц? Что у Светика, что у вас. Их что там под заказ начинают делать? На машине быстрее до Чехии доехать..

19.08.2013, 09:08	#8
UKV Завсегдатай Регистрация: 18.05.2010 Мой город: Омск Мой авто: Yeti 1.2 DSG (апрель 2010) Сообщений: 1,079 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2,011 раз(а) в 602 сообщениях Рейтинг мнений: 638	mamivic, очень похоже на то, что в мехатронике внутри "замкнуло в цепи питания", и как следствие перегорел предохранитель SB2 или SB5 по коробке, что в моторном отсеке (http://club-yeti.ru/forum/showpo...3&postcount=15). ИМХО, известные факты говорят за то, что все это вероятное проявление небезызвестной проблемы "потери тяги коробкой DSG-7(0AM)" (http://club-yeti.ru/forum/showpo...postcount=1465). "Дата рождения" Вашего авто: 18.04.2011 (http://club-yeti.ru/forum/showth...8905#post58905, а в отзывной акции (35C1) читаем: "... up to gearbox production date 05.06.2011 are affected." (в зоне риска коробки произведенные по 5 июня 2011г.). Также сказано, что "... because the Mechatronics normally fails at the engine start" (обычно мехатроник "мрет" в момент запуска движка), что также совпадает с Вашими фактами. Из положительного: если это точно мехатроник, то Вам его заменят скорей всего на "самый последний" по ревизии электроники. А это более производительное "железо" и более правильное управление сцеплением, что положительно скажется как на "остаточной стоимости авто" (в случае продажи), так и на более комфортной повседневной эксплуатации.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид