Защита днища

[Мегапупс]

Доброго времени суток уважаемые формчане!
Так как наш всеми любимый Йетеныш "теоретически" предпологает возможности движения вне дорог общего пользования (не зависимо полный или монопривод), очень всерьез особотлся вопросом слабых мест днища автомобиля . Хотелось услышать совет более опытных Йетиводов какие особо важные и ответственны места и эллемнтов днища нужно беречь.
Не плохо бы и еще пример из жизни привести

[van]

Если есть защита двигателя, то остается только проводок лямбды в середине туннеля. - ищи на форуме были варианты самодельной защиты..
Пластиковая защита, бампера, брызговики и глушитель - поменяешь потом если сломаешь.. - до дома доедешь.. ))
Ещё на 1,8 ящик для инструментов торчит - подумываю на него буфер приклеить, если к высокому бордюру задом сдавать можно ципануть и расколоть, а буфер немного смягчит..

[YETIST]

Топливный бак свисает ненадежно,хотя материал его,очень стойкий на прорывание.

[шурик71]

а чего там защищать? там все пластиком закрыто

[Andy_Ju]

Защита - пережиток Советского автопрома когда жизненно важные узлы авто висели над дорогой, на йети нужен пыльник от грязи ИХМО

[YETIST]

Цитата:

Сообщение от Andy_Ju

Защита - пережиток Советского автопрома когда жизненно важные узлы авто висели над дорогой, на йети нужен пыльник от грязи ИХМО

Это где ездить.

[Lexys999]

Цитата:

Сообщение от Andy_Ju

Защита - пережиток Советского автопрома когда жизненно важные узлы авто висели над дорогой, на йети нужен пыльник от грязи ИХМО

Ну не знааааю!!
http://video.yandex.ru/users/dragnir2011/view/2
Интересна первая минута, дальше можно не смотреть.

Трасса, на дороге валяется (или отлетел во время движения от фуры) стояночный башмак. Первая машина была без защиты - поддон в хлам! Машина с видеорегистратором с защитой. Бампер и защита под замену, но и только...

Это, кстати реально произошло с моим одноклубником по предыдущей машине, а не "байка из инета".

[Lexys999]

Цитата:

Сообщение от Lexys999

Ну не знааааю!!
http://video.yandex.ru/users/dragnir2011/view/2
Интересна первая минута, дальше можно не смотреть.

Трасса, на дороге валяется (или отлетел во время движения от фуры) стояночный башмак. Первая машина была без защиты - поддон в хлам! Машина с видеорегистратором с защитой. Бампер и защита под замену, но и только...

Это, кстати реально произошло с моим одноклубником по предыдущей машине, а не "байка из инета".

По уточнению автора видео: пострадала только нижняя часть бампера, защита почти не пострадала, в замене не нуждалась. Т.е. всё-таки защита спала!

[Dr.Livsy]

Цитата:

Сообщение от Andy_Ju

Защита - пережиток Советского автопрома

Возможно. Мой коллега точно так же думал. Пока возле дома отца (в районе) поддон картера не пробил. Теперь с защитой ездит.

[Andy_Ju]

Цитата:

Сообщение от Lexys999

Ну не знааааю!!
http://video.yandex.ru/users/dragnir2011/view/2
Интересна первая минута, дальше можно не смотреть.

ролик закрыт!
Пробить, сломать, разбить можно все и никакая защита не поможет. Для того и существует прокладка между рулем и сидением, чтобы не допускать наездов на пеньки, а то получается, что взял машину с клиренсом 180 мм и думаете, что у Вас полноценный внедорожник на котором спокойно можно выезжать на ралли-марафона «Дакар». Защита это минус 3-5 см, пороги еще 3-5 см и в результате получаем клиренс 10-12 см.
Но установка защиты дело индивидуальное, каждый решает сам для себя.
У брата шевроле Авео там клиренс 155, с 2006 года, пробег более 200000, стоит малюсенький фабричный фартучек, где только не ездит и ни разу даже картером не чиркнул, а вот лобовое стекло менял уже 3 раза.