DSG+прицеп= Х(?)

BArt · 19.03.2013, 14:02

Всем привет,
Встречал обсуждение данного вопроса вскользь в других темах, однако какие либо выводы из прочитанного сделать затруднился, а вопрос что получится, если к моей Ети прикрепить прицеп, меня интересует, так как всерьез задумался о расширении возможностей по перевозке грузов. В итоге решил начать новую тему обсуждения.
Уважаемые форумчане, а особенно обладатели авто с ДСГ, регулярно и/или периодически, равно как и эпизодически, таскающие прицеп за своим авто, прошу Вас поделиться своим опытом и ощущениями от подобной эксплуатации.
Буду весьма признателен, если вы приложите к Вашим ответам данные о годе выпуска и приблизительные сведения об общем пробеге авто и о пробеге авто с прицепом.

P.S. Если тема создана в некорректном разделе или дублирует уже созданную, прошу меня понять и простить

Konishev1975 · 19.03.2013, 14:20

обсуждалось уже , если эпизодически раз два раза в год не тяжелое пойдет если регулярно то дсг думаю скоро крякнется

BArt · 19.03.2013, 14:47

Цитата:

Сообщение от Konishev1975

обсуждалось уже , если эпизодически раз два раза в год не тяжелое пойдет если регулярно то дсг думаю скоро крякнется

Спасибо за ответ,
Тему где обсуждалось уже не подскажите?
Я встречал обсуждение в теме про фаркоп и в теме про езду по бездорожью, может пропустил отдельную.

В любом случае очень хотелось бы услышать тех, кто уже несколько сезонов попользовался прицепом.

шурик71 · 19.03.2013, 14:55

http://old.autobild.ua/test/1589/

Леший · 19.03.2013, 15:29

Цитата

Сообщение от шурик71

http://old.autobild.ua/test/1589/

статья прикольная, но журналюга не в теме, то коробка автомат, то дсг...

BArt · 19.03.2013, 15:47

Цитата:

Сообщение от Леший

статья прикольная, но журналюга не в теме, то коробка автомат, то дсг...

Видимо автору статьи и редактору автомат говорить приятнее и привычнее, чем робот.
Леший, а по сабжу у Вас нет комментариев?

ABVENTES · 19.03.2013, 18:26

BArt
три года таскал прицеп и снегоход на "Touareg"е- в итоге пришлось менять стойки стабилизаторов,60% задний мост,переборка коробки-автомат и по мелочам...........

в итоге обошлось-95000руб.
DSG-считаю хрупкий пока механизм,хотя на новых WV идут восьми-ступенчатые DSG.
мой опыт,а дальше думайте сами!

BArt · 20.03.2013, 10:15

Цитата

Сообщение от Александр54

,хотя на новых WV идут восьми-ступенчатые DSG.
мой опыт,а дальше думайте сами!

Александр54, спасибо за ответ, про ДСГ и таурег только не совсем понял, просто, насколько мне известно, на таурегах именно АКПП (гидра).

Леший, успехов в начинании

, я в принципе согласен с озвученной тобой позицией (наверное можно на "ты", если нет поправь пож), опытом эксплуатации не забудь пож если будет поделиться

шурик71 · 19.03.2013, 20:07

Думаю что тут будет важен вес транспортируемого процесс и местность. На некоторых машинах с АКПП даже в инструкции было написано. Либо не более какого-то веса, либо вообще запрет.

Леший · 19.03.2013, 20:13

Цитата

Сообщение от BArt

Леший, а по сабжу у Вас нет комментариев?

по сабжу - собираюсь поставить фаркоп и таскать прицеп с квадром или стройматералами....
дсг это механическая коробка с электронным управлением и классическим диском сцепления. для 1,8 эти диски в масле кстати, как на моем старом мотоцикле)))))
так вот самой коробке ломаться нечему, кроме износа диска сцепления, но и это норма при увеличенной нагрузке на авто. Я за три года варик на ниссане не сгубил тасканием прицепа по бездорожью, а дсг должно быть по определению крепче варика.

19.03.2013, 14:02	#1
BArt Пользователь Регистрация: 01.08.2012 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 1.8 DSG Сообщений: 63 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Рейтинг мнений:	DSG+прицеп= Х(?) Всем привет, Встречал обсуждение данного вопроса вскользь в других темах, однако какие либо выводы из прочитанного сделать затруднился, а вопрос что получится, если к моей Ети прикрепить прицеп, меня интересует, так как всерьез задумался о расширении возможностей по перевозке грузов. В итоге решил начать новую тему обсуждения. Уважаемые форумчане, а особенно обладатели авто с ДСГ, регулярно и/или периодически, равно как и эпизодически, таскающие прицеп за своим авто, прошу Вас поделиться своим опытом и ощущениями от подобной эксплуатации. Буду весьма признателен, если вы приложите к Вашим ответам данные о годе выпуска и приблизительные сведения об общем пробеге авто и о пробеге авто с прицепом. P.S. Если тема создана в некорректном разделе или дублирует уже созданную, прошу меня понять и простить

19.03.2013, 14:20	#2
Konishev1975 Завсегдатай Регистрация: 30.09.2011 Мой город: Ростов-на-Дону Мой авто: Ломучий ВАГ йети 1.8, в подписи ошибка не удовольствие а гемморой Сообщений: 1,879 Сказал(а) спасибо: 104 Поблагодарили 349 раз(а) в 215 сообщениях Рейтинг мнений: -226	обсуждалось уже , если эпизодически раз два раза в год не тяжелое пойдет если регулярно то дсг думаю скоро крякнется __________________ Япы делают надежные тележки, а немцы с чехами удовольствие.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

19.03.2013, 14:47	#3
BArt Пользователь Регистрация: 01.08.2012 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 1.8 DSG Сообщений: 63 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от Konishev1975 обсуждалось уже , если эпизодически раз два раза в год не тяжелое пойдет если регулярно то дсг думаю скоро крякнется Спасибо за ответ, Тему где обсуждалось уже не подскажите? Я встречал обсуждение в теме про фаркоп и в теме про езду по бездорожью, может пропустил отдельную. В любом случае очень хотелось бы услышать тех, кто уже несколько сезонов попользовался прицепом.

19.03.2013, 14:55	#4
шурик71 Завсегдатай Регистрация: 18.01.2013 Мой город: Москва Мой авто: 1,8 4х4 МКПП Сообщений: 5,827 Сказал(а) спасибо: 379 Поблагодарили 1,335 раз(а) в 904 сообщениях Рейтинг мнений: 239	http://old.autobild.ua/test/1589/

19.03.2013, 15:29	#5
Леший Завсегдатай Регистрация: 12.12.2012 Мой город: Москва Мой авто: Пакет сока под капотом:-) и нафиг экономию на топливе Сообщений: 2,391 Сказал(а) спасибо: 992 Поблагодарили 1,010 раз(а) в 609 сообщениях Рейтинг мнений: -43	Цитата Сообщение от шурик71 http://old.autobild.ua/test/1589/ статья прикольная, но журналюга не в теме, то коробка автомат, то дсг...

19.03.2013, 15:47	#6
BArt Пользователь Регистрация: 01.08.2012 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 1.8 DSG Сообщений: 63 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от Леший статья прикольная, но журналюга не в теме, то коробка автомат, то дсг... Видимо автору статьи и редактору автомат говорить приятнее и привычнее, чем робот. Леший, а по сабжу у Вас нет комментариев?

19.03.2013, 18:26	#7
ABVENTES Завсегдатай Регистрация: 21.11.2012 Мой город: N.Novgorod Мой авто: Yeti 1,2 DSG Сообщений: 3,204 Сказал(а) спасибо: 1,600 Поблагодарили 4,470 раз(а) в 1,645 сообщениях Рейтинг мнений: 126	BArt три года таскал прицеп и снегоход на "Touareg"е- в итоге пришлось менять стойки стабилизаторов,60% задний мост,переборка коробки-автомат и по мелочам........... в итоге обошлось-95000руб. DSG-считаю хрупкий пока механизм,хотя на новых WV идут восьми-ступенчатые DSG. мой опыт,а дальше думайте сами!

20.03.2013, 10:15	#8
BArt Пользователь Регистрация: 01.08.2012 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 1.8 DSG Сообщений: 63 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от Александр54 ,хотя на новых WV идут восьми-ступенчатые DSG. мой опыт,а дальше думайте сами! Александр54, спасибо за ответ, про ДСГ и таурег только не совсем понял, просто, насколько мне известно, на таурегах именно АКПП (гидра). Леший, успехов в начинании , я в принципе согласен с озвученной тобой позицией (наверное можно на "ты", если нет поправь пож), опытом эксплуатации не забудь пож если будет поделиться

19.03.2013, 20:07	#9
шурик71 Завсегдатай Регистрация: 18.01.2013 Мой город: Москва Мой авто: 1,8 4х4 МКПП Сообщений: 5,827 Сказал(а) спасибо: 379 Поблагодарили 1,335 раз(а) в 904 сообщениях Рейтинг мнений: 239	Думаю что тут будет важен вес транспортируемого процесс и местность. На некоторых машинах с АКПП даже в инструкции было написано. Либо не более какого-то веса, либо вообще запрет.

19.03.2013, 20:13	#10
Леший Завсегдатай Регистрация: 12.12.2012 Мой город: Москва Мой авто: Пакет сока под капотом:-) и нафиг экономию на топливе Сообщений: 2,391 Сказал(а) спасибо: 992 Поблагодарили 1,010 раз(а) в 609 сообщениях Рейтинг мнений: -43	Цитата Сообщение от BArt Леший, а по сабжу у Вас нет комментариев? по сабжу - собираюсь поставить фаркоп и таскать прицеп с квадром или стройматералами.... дсг это механическая коробка с электронным управлением и классическим диском сцепления. для 1,8 эти диски в масле кстати, как на моем старом мотоцикле))))) так вот самой коробке ломаться нечему, кроме износа диска сцепления, но и это норма при увеличенной нагрузке на авто. Я за три года варик на ниссане не сгубил тасканием прицепа по бездорожью, а дсг должно быть по определению крепче варика.