Про рычаги передней подвески,,,

pavel 78 · 19.01.2013, 18:53

--> Мне очень интересно почему в передней подвеске на наших машинах разные рычаги?, а именно разница в задних сайлентблоках передних рычагов у меня они круглые как в ауди ТТ а у многих с алюминиевым кронштейном как в Октавии, причем думал что эта разница автомобилей с моторам 1,2 и 1,8 ах нет.... даже на 1,8 разняться, кто знает с чем это связано????

Meerkat · 19.01.2013, 21:49

Зависит от года выпуска авто, ИМХО.
Вначале делали более дорогую подвеску с алюминиевым подрамником, как на Тигуане - у меня авто 2009 г.в с такой подвеской:

А вот Тигуан:

У него даже рычаги из легкого сплава.

Сейчас на Йети ставят железный подрамник и подвеску - удешевление, однако.

добавлено через 17 минут
Вот такой:

UNAT · 19.01.2013, 22:03

так разница, даже карданный вал, закрыт и не полностью! И датчик на выхлопной в разных местах стоят. Даже проводка проложена была наружу(фото2 левая сторона, под ногами пассажиров) Ниша под фальш полом багажника больше(1 фото правая сторона) , чем раньше, думал что одинаковые. Поперечины у резонатора, тоже разные.

19.01.2013, 22:10

pavel 78, я тоже думал что сайленты не менялись,здесь подробнее.
http://club-yeti.ru/forum/showth...?t=4164&page=7

Meerkat · 19.01.2013, 22:12

Цитата

Сообщение от UNAT

Ниша под фальш полом багажника больше(1 фото правая сторона) , чем раньше, думал что одинаковые. Поперечины у резонатора, тоже разные.

Ну так это все объяснимо: у Тигуана задняя часть совсем другая. Двигатели вообще-то тоже разные, поэтому и выхлопные тракты хоть и похожи, но все же отличаются.

19.01.2013, 22:16

Цитата:

Сообщение от Meerkat

Сейчас на Йети ставят железный подрамник и подвеску - удешевление, однако.

там и задний сайлентблок другой ,как на Туре,интересно надежней будет?

pavel 78 · 20.01.2013, 23:13

Да уж

все таки думаю с круглыми сайлентами понадежнее будет хотя алюминиевый подрамник значительнее легче, везде есть свои плюсы и минусы да и алюминиевый пожестче должен быть это же касается и рычагов, зато на авто с круглыми сайлентами можно поставить сайлент от ТТ-шки они там цельнолитые идут, кстати ни кто не знает встанут ли на етьку целиком рычаги всборе от ТТ-шки уж очень велик соблазн поставить алюминиевые цельнолитые да и цна на рычаг от ТТ-шки вполне адекватен + сайленты запресованны уже цельнолитые

20.01.2013, 23:21

если у тебя стальной подрамник,то не подойдут.Они по идее не подойдут и на алюминиевый,по программе на ТТ идут рычаги и сайленты одинаковые ,что правые что левые,а у нас разные.Вот здесь посмотри.
http://vin-online.ru/etka.php?vag=AU...t=707&gr=40700 для ТТ
http://vin-online.ru/etka.php?vag=SK...t=666&gr=40700 для Ети с алюминием

шеф · 20.01.2013, 23:36

pavel 78, народ меняет только вставку, но с ТТ-ой вставкой пожестче будет.

pavel 78 · 20.01.2013, 23:44

Цитата

Сообщение от шеф

pavel 78, народ меняет только вставку, но с ТТ-ой вставкой пожестче будет.

Да знаю что меняют только задний сайлент переднего рычага большой и круглый

я же хочу рычаги от ТТ-шки вот и в том вопрос у них размеры такие же или нет???

этиhttp://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385877232

19.01.2013, 18:53	#1
pavel 78 Пользователь Регистрация: 10.03.2012 Мой город: Москва Мой авто: Skoda Yeti 1,8 механика Сообщений: 74 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях Рейтинг мнений:	Про рычаги передней подвески,,, --> Мне очень интересно почему в передней подвеске на наших машинах разные рычаги?, а именно разница в задних сайлентблоках передних рычагов у меня они круглые как в ауди ТТ а у многих с алюминиевым кронштейном как в Октавии, причем думал что эта разница автомобилей с моторам 1,2 и 1,8 ах нет.... даже на 1,8 разняться, кто знает с чем это связано????

19.01.2013, 21:49	#2
Meerkat Завсегдатай Регистрация: 16.11.2010 Мой город: Окрестности Мурманска Мой авто: ExYeti 4x4 1.8 MT. Теперь Opel Insignia Country Tourer 4x4 2.0d+Mazda BT50 Сообщений: 1,562 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 991 раз(а) в 336 сообщениях Рейтинг мнений: 104	Зависит от года выпуска авто, ИМХО. Вначале делали более дорогую подвеску с алюминиевым подрамником, как на Тигуане - у меня авто 2009 г.в с такой подвеской: А вот Тигуан: У него даже рычаги из легкого сплава. Сейчас на Йети ставят железный подрамник и подвеску - удешевление, однако. добавлено через 17 минут Вот такой: __________________ От винта! Последний раз редактировалось Meerkat; 19.01.2013 в 21:49. Причина: Добавлено сообщение

19.01.2013, 22:12	#5
Meerkat Завсегдатай Регистрация: 16.11.2010 Мой город: Окрестности Мурманска Мой авто: ExYeti 4x4 1.8 MT. Теперь Opel Insignia Country Tourer 4x4 2.0d+Mazda BT50 Сообщений: 1,562 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 991 раз(а) в 336 сообщениях Рейтинг мнений: 104	Цитата Сообщение от UNAT Ниша под фальш полом багажника больше(1 фото правая сторона) , чем раньше, думал что одинаковые. Поперечины у резонатора, тоже разные. Ну так это все объяснимо: у Тигуана задняя часть совсем другая. Двигатели вообще-то тоже разные, поэтому и выхлопные тракты хоть и похожи, но все же отличаются. __________________ От винта!

20.01.2013, 23:21	#8
kostet Гость Сообщений: n/a Рейтинг мнений:	если у тебя стальной подрамник,то не подойдут.Они по идее не подойдут и на алюминиевый,по программе на ТТ идут рычаги и сайленты одинаковые ,что правые что левые,а у нас разные.Вот здесь посмотри. http://vin-online.ru/etka.php?vag=AU...t=707&gr=40700 для ТТ http://vin-online.ru/etka.php?vag=SK...t=666&gr=40700 для Ети с алюминием Последний раз редактировалось kostet; 20.01.2013 в 23:24.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

19.01.2013, 22:03	#3
UNAT Завсегдатай Регистрация: 10.01.2012 Мой город: Саратов Мой авто: Белый 2.0TDI elegance 215/60R17 Geolandar SUV G055 Сообщений: 859 Сказал(а) спасибо: 264 Поблагодарили 810 раз(а) в 307 сообщениях Рейтинг мнений: 79	так разница, даже карданный вал, закрыт и не полностью! И датчик на выхлопной в разных местах стоят. Даже проводка проложена была наружу(фото2 левая сторона, под ногами пассажиров) Ниша под фальш полом багажника больше(1 фото правая сторона) , чем раньше, думал что одинаковые. Поперечины у резонатора, тоже разные.

19.01.2013, 22:10	#4
kostet Гость Сообщений: n/a Рейтинг мнений:	pavel 78, я тоже думал что сайленты не менялись,здесь подробнее. http://club-yeti.ru/forum/showth...?t=4164&page=7

19.01.2013, 22:16	#6
kostet Гость Сообщений: n/a Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от Meerkat Сейчас на Йети ставят железный подрамник и подвеску - удешевление, однако. там и задний сайлентблок другой ,как на Туре,интересно надежней будет?

20.01.2013, 23:13	#7
pavel 78 Пользователь Регистрация: 10.03.2012 Мой город: Москва Мой авто: Skoda Yeti 1,8 механика Сообщений: 74 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях Рейтинг мнений:	Да уж все таки думаю с круглыми сайлентами понадежнее будет хотя алюминиевый подрамник значительнее легче, везде есть свои плюсы и минусы да и алюминиевый пожестче должен быть это же касается и рычагов, зато на авто с круглыми сайлентами можно поставить сайлент от ТТ-шки они там цельнолитые идут, кстати ни кто не знает встанут ли на етьку целиком рычаги всборе от ТТ-шки уж очень велик соблазн поставить алюминиевые цельнолитые да и цна на рычаг от ТТ-шки вполне адекватен + сайленты запресованны уже цельнолитые

20.01.2013, 23:36	#9
шеф Завсегдатай Регистрация: 09.04.2011 Мой город: Калуга Мой авто: Yeti Сообщений: 2,992 Сказал(а) спасибо: 191 Поблагодарили 495 раз(а) в 405 сообщениях Рейтинг мнений: 212	pavel 78, народ меняет только вставку, но с ТТ-ой вставкой пожестче будет.

20.01.2013, 23:44	#10
pavel 78 Пользователь Регистрация: 10.03.2012 Мой город: Москва Мой авто: Skoda Yeti 1,8 механика Сообщений: 74 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от шеф pavel 78, народ меняет только вставку, но с ТТ-ой вставкой пожестче будет. Да знаю что меняют только задний сайлент переднего рычага большой и круглый я же хочу рычаги от ТТ-шки вот и в том вопрос у них размеры такие же или нет??? этиhttp://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385877232