Skoda Yeti 1.8 vs. Toyota RAV4 2010

[fkuashum]

--> Друзья-коллеги, реально нахожусь в ситуации выбора между упомянутыми авто. Нужна ваша помощь. Прошу высказывать свои соображения - особенно тех, кто катался на обеих. Я только тестил Йети 1,2 с DSG. В субботу иду тестить Рафик. Живу в Москве.

Кратко о своих критериях выбора:
- есть жена и маленький ребенок (важен объем и конфигурируемость багажника, грязеустойчивость, а также набор подушек безопасности)
- буду часто ездить один, и динамика с управляемостью для меня важны
- время на сервис тратить не могу и не хочу, лучше пусть будет чуть дороже в обслуживании, но реже. Но все ж не в два раза дороже :)
- дача с сугробами и плохой дорогой присутствует, условия парковки у дома - только тротуары, так что клиренс и качественно работающий задний мост важны
- "ручка" или автомат - не принципиально, но если уж автомат, то должен быть хороший, то отзывчивый и экономичный. На автомате ездил до этого только на Corolla 2007. Не впечатлило. Но там и не вариатор.

Варианты, которые рассматриваю - RAV4 с вариатором в комплектации Comfort - 1 155 000. Йети Ambition 1.8 с допами - около 1 140 000.

Помогите советом, плиз!

[wombat]

Багажник у рав4 гораздо больше йети, ну и по салону места побольше. На мой взгляд это все плюсы тойоты. Коллега взял себе рав4 с 2.4, до этого у него был фокус2. По его словам у рав4 перед фокусом в активе клиренс и багажник и все. У него машина 2008 года, почти тоже самое что и 2010. Ездил на на ней в командировку 650 км в одну сторону, не понравилась подвеска - трясучая, даже если сравнивать с фиестой или фьжином. Какая-то нервная машина. Вот еще что, на машине 2008 оцинковано только днище - капот цветет, там где сколы краски.
Вот колега и говорит, тойота - это только имидж, а по сути не отличается от других...и по надежности тоже, были поломки.

[Браконьер]

Во всем основном, кроме клиренса - выиграете с ети. А остальное вкусовщина - японец или европеец. Да и по-моему рафик уже давно прочно женский сегмент (имхо).

[fkuashum]

Спасибо за мнения. Кстати, сейчас у меня именно Фокус 2.0 2006. Если бы не клиренс, кстати, и не задумывался бы о чем-то другом. Полностью устраивает.

[Роман]

[QUOTE=fkuashum;12578 ...Йети Ambition 1.8 с допами - около 1 140 000.

Помогите советом, плиз![/QUOTE]

Я считал себе по прайсу, ок.1150000 - это уже 1.8 Experience с допами... Правда, без кожи, навигации и панарамки...

[Mr.IGO]

автор этой темы перечислял требования к машинке из которых однозначно понятно что имелось ввиду рав 4
берите его больший багажник для семьи очень важен

[Марсель]

Если смотрите машину за миллион, раз деньги позволяют то однозначно рафик берите

[игорян]

да ни фига не однозначно,по многим важным параметрам йети выиграет,просто машина новая и не мало мелочей неприятных вылазит.

[Cobra]

fkuashum, тема-поуговаривайте меня. Здесь собрались любители Йети.

[SweN]

RAV4 новый уже тестировался, если не ошибаюсь, на Авторевю. Вывод: принципиально ничего не изменилось. А было: идеальная управляемость, неотключаемая электроника, и абсолютный ноль на бездорожье (т.к. неотключаемая электроника). Так что если "дача с сугробами и плохой дорогой присутствует" - то надо серьезно думать. Кстати, RAV4 - не единственный на рынке вариант. Есть, скажем, X-Trail - стоит столько же в максимальной комплектации, еще и кожаный салон с люком получите (за 1150 в RAV4 тканевый салон).

Лично мне RAV4 нравится меньше, т.к. желание съехать с асфальта пусть три раза в год, но есть. А RAV4 - строго асфальтовый автомобиль, и клиренс у него, чтобы на бордюрах парковаться, не подумайте чего дурного... Ну и сервис подороже будет, хотя и не принципиально.

И да, такой еще момент. RAV4, если не ошибаюсь, один из самых угоняемых автомобилей. Но тут уже все зависит от места проживания, условий хранения etc. Если бездорожье не принципиально, то да - муки выбора будут присутствовать. На асфальте "рафик" рулится прекрасно. Хотя Йети, ИМХО, ничуть не хуже :)
Насчет багажника - люди, а вы не путаете с длиннобазным "рафиком"? Специально посмотрел: у Йети - 405 л., у "рафика" - 410 л. Разница - просто офигеть