мкпп переключение передач - Клубный форум

Mr.IGO · 09.06.2010, 21:47

хотелось услышать мнение прежде всего от владельцев с 1.2
на каких оборотах переключаетесь при езде в городе, инструкция говорит что оптимально в районе 2000 -2500 оборотов, субъективно кажется что надо бы до 3000 тыс. докручивать особенно если в горку, притом известно что недокручивание (езда внатяг) приводит не столько к экономии топлива сколько к преждевременному износу двигателя?

КириллЕти · 03.07.2010, 16:39

В районе 2000 спокойно переключаюсь - так чувствую, так и совпадает с подсказкой на макси-доте. Это если спокойно ездить по городу.

Medise · 05.07.2010, 11:42

аналогично, при спокойной езде от 1700 до 2000. Выше 3000 вообще не крутил еще. А с 1 на 2ю 1500.

Крит · 06.07.2010, 10:49

Двигатель быстро разгоняет с 1500-3000 далее смысла нет крутить переключаю. При спокойном режиме от 1500 до 2200 до 6 передачи.
Подсказки компьютера приучают быстрее переключаться на высокие передачи; на 6 передаче 3000-140км/ч , 3500-160км/ч и высокая эластичность двигателя, то есть подхват на любой передаче.

Vitaly · 22.12.2010, 19:15

Много зависит от степени нагрузки т.е если на подьем идти или снег под колесами то лучше все таки чуть-чуть покрутить двигатель 2800-3500, повторюсь от степени нагрузки, а так эластичность двигателя выше всяких похвал.

добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Mr.IGO

хотелось услышать мнение прежде всего от владельцев с 1.2
на каких оборотах переключаетесь при езде в городе, инструкция говорит что оптимально в районе 2000 -2500 оборотов, субъективно кажется что надо бы до 3000 тыс. докручивать особенно если в горку, притом известно что недокручивание (езда внатяг) приводит не столько к экономии топлива сколько к преждевременному износу двигателя?

Кстати и на 1,8 "проблема" выбора передачи присутствует, да объем двигателя больше, но и трансмиссия4*4 нагрузку на движок дает.

Tony · 23.12.2010, 11:48

Переключаюсь на 2000 (что примерно совпадает с "подсказкой" компьютера), при этом ощущения езды "внатяг" не возникает.
Хотя, как показывает практика, даже если крутить до 2500, то существенной разницы в расходе топлива не возникает.

good · 23.12.2010, 16:36

за бортом -30 С, 2500 переключаюсь и идёт в натяг (((, тарахтеть стала как танк,
Вечером чуть потеплело -26 С, ничего не изменилосьЮ такое впечатление что машинке холодно и предназначена она для -15С максимум.

09.06.2010, 21:47	#1
Mr.IGO Завсегдатай Регистрация: 06.06.2010 Мой город: Уфа Мой авто: SKODA YETI 1.2 АКТИВ МКПП Сообщений: 310 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили: 1 [1]	мкпп переключение передач хотелось услышать мнение прежде всего от владельцев с 1.2 на каких оборотах переключаетесь при езде в городе, инструкция говорит что оптимально в районе 2000 -2500 оборотов, субъективно кажется что надо бы до 3000 тыс. докручивать особенно если в горку, притом известно что недокручивание (езда внатяг) приводит не столько к экономии топлива сколько к преждевременному износу двигателя?

03.07.2010, 16:39	#2
КириллЕти Новенький Регистрация: 14.05.2010 Мой город: Челябинск Мой авто: Yeti 1,2 МКПП Ambition Сообщений: 17 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили: 0 [0]	В районе 2000 спокойно переключаюсь - так чувствую, так и совпадает с подсказкой на макси-доте. Это если спокойно ездить по городу. __________________ Любовь спасёт всех ... я надеюсь :)

05.07.2010, 11:42	#3
Medise Завсегдатай Регистрация: 13.05.2010 Мой город: S.Petersburg Мой авто: 1,2 Active, manual, Candy White Сообщений: 112 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили: 22 [7]	аналогично, при спокойной езде от 1700 до 2000. Выше 3000 вообще не крутил еще. А с 1 на 2ю 1500. __________________ "Чем круче джип тем дальше идти за трактором" (c)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

06.07.2010, 10:49	#4
Крит Завсегдатай Регистрация: 16.05.2010 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 1.2 Аctive мкпп Белый Сообщений: 1,869 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили: 99 [63]	Двигатель быстро разгоняет с 1500-3000 далее смысла нет крутить переключаю. При спокойном режиме от 1500 до 2200 до 6 передачи. Подсказки компьютера приучают быстрее переключаться на высокие передачи; на 6 передаче 3000-140км/ч , 3500-160км/ч и высокая эластичность двигателя, то есть подхват на любой передаче.

23.12.2010, 11:48	#6
Tony Завсегдатай Регистрация: 12.07.2010 Мой город: Таганрог Мой авто: Skoda Yeti 1.2 Active + допы МКПП, Mato brown Сообщений: 566 Сказал(а) спасибо: 77 Поблагодарили: 39 [31]	Переключаюсь на 2000 (что примерно совпадает с "подсказкой" компьютера), при этом ощущения езды "внатяг" не возникает. Хотя, как показывает практика, даже если крутить до 2500, то существенной разницы в расходе топлива не возникает.

23.12.2010, 16:36	#7
good Пользователь Регистрация: 21.12.2010 Мой город: Новосибирск Мой авто: 1.2 TSI МКПП Сообщений: 34 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили: 0 [0]	за бортом -30 С, 2500 переключаюсь и идёт в натяг (((, тарахтеть стала как танк, Вечером чуть потеплело -26 С, ничего не изменилосьЮ такое впечатление что машинке холодно и предназначена она для -15С максимум.