Yeti 1,2 TSI

[X.A.M]

Не так давно увидел этого зверька в автосалоне и понял - моё!!!! :) Смущают два момента;
1) Цена. Но это вопрос от части решаемый. При определенных раскладах думаю будет возможность урвать его со хоть и с небольшой но скидочкой.
2) Отсутствие автомата в паре с двигателем 1,8.Это проблемка уже из ряда более существенных.:(
Осюда вопрос: у кого нибудь есть опыт эксплуатации йети с двигателем 1,2 АКПП и передним приводом? Как впечатления???
Сейчас у меня ниссан тиида 1,6. Судя по скорости разгона до 100 по динамике они будут схожи...:(

[Хандра]

Месяц позади. 1500 км. Заправлялся "Кириши", "СПТК", "Лукойл". Пока проблем не было.
1,2? Вроде хватает. В городе во всяком случае. Впятером тоже вроде тянет. Вот только крутить при переключении нужно до 3000 не меньше, а лучше до 3500. Правда аппетит просыпается. В общем еще сил бы 20 и порядок. Впрочем привыкну.

Просто было 125. Правда на ФФ - 2. Здесь же несколько иные приемы вождения. Педальку притапливаешь. И как только чувствуешь потерю темпа разгона, отпускаешь ее и снова в пол. И тут оно как прыгнет. Может правда не у всех так. А как у других?

А в обычном режиме на скольки переключаешься??

Обычно в районе 2000 оборотов (чуть больше или чуть меньше). В общем так экономично получается и в салоне тихо). Но если все время переключаться по подсказке табло, то умрешь со скуки. Зато экономия и экология на высоте).

Предложили в салоне тюнинг движка. На 40 сил. Вроде официально. 30 000 р. Жутковато как-то. Из 1,2 л. 145 сил. И убеждают, что двигло на это и расчитано и
типа ресурс меньше не станет.

Кто бы уже попробовал?!

[Cobra]

Цитата:

Сообщение от Влад

Как стал лить 98

Попробуй авиационный керосин.)))

[Влад]

Гыг... Взлетит нах!

[riverwater]

Влад, учитывая, что ты из Геленджика, то наверно единственный на форуме кто может дать компетентный ответ на мой вопрос по тяге машинки в горных условиях. У нас тут тоже горы, 45 км и ты на 1900 м над морем, дороги асфальтированные, ну уж ооочень закавыристые, сам понимаеш... В горы езжу 3-4 раза в месяц, по выходным. Хочу взять 1,2 DSG, вопрос - хватит ли у машинки "мощи" для комфортной езды в гору? У меня Нисса Альмера 1.8 автомат и иногда на подъеме бывает не очень "уютно".

[Влад]

Был перед ети авто с атмосферником 1.6 105 л.с. Так вот 1.2 TSI едет лучше (по горам). Я доволен, тяги хватает, еще и в запасе остается. На перевал забегает бодро на 4 передаче и комп просит 5 врубить. Обороты 2.5т-2.8т., при этом уверенно разгоняется. Думаю, что с DSG будет не хуже.

[riverwater]

Влад, спасибо - прямо елей на душу! Будем брать!

[riverwater]

Влад, скинь свой тел. поговорим, есле не против.

[Крит]

Тестировал 1.2 DSG , так колеса на 17 даже провернулись на сухом асфальте. Думаю по горам самое то. Вот бы на ней на Крит или Родос.

[karelav]

Цитата

Неустойчивая работа двигателя на холостых при пуске в самом начале. У кого так же - отзовитесь.

А что инструкцию не кто не читает?
Там так и написано что в самом начале работа двигателя нестабильна, через некоторое время все проходит.
Говорить страницу не буду, почитайте инструкцию, ещё много чего полезного найдете)))