Разборка/сборка передних сидений.

[sheff130]

Всем доброе время суток.

По просьбе трудящихся, отчет по разборке/сборке переднего пассажирского сиденья с "ломающейся" спинкой. Почему с "ломающейся", а не с обычной? У обычной все то же самое, только нет некоторых моментов.

Данная тема получается длинной, просьба не добавлять свои комментарии до окончания моего редактирования.

Часть 1.

И так, приступим.
Сиденье вы уже из машины сняли и оно стоит у вас на столе. Для начала нужно снять весь пластик.
Начнем с направляющих для подголовников. Беремся за них как показано на фото, только двумя руками и ... с помощью грубой физической силы и какой то матери вырываем их из сиденья. Ломаться там не чему, не бойтесь. Максимум, это вы можете снять верхнюю облицовку, но она потом легко ставиться на место.



Далее откручиваем столик, это у кого он есть. У кого нет ... у того нет Берем Торекс25 и откручиваем 4 винта. Они стоят на фиксаторе резьбы, так что может потребоваться усилие.



Снимаем ручку поясничного упора. Подсовываем под ручку пальцы и тянем от сиденья. Думаю тут все понятно, фото будут лишними.

Далее снимаем боковой пластик. Нам нужно снять ручку подъема сиденья по высоте, ручку регулировки наклона спинки и сам пластик.
Ручка регулировки подъема сиденья. Поднимаем ручку вверх, маленькой отверткой нажимаем на "язычок-фиксатор" и одновременно тянем ручку вперед. Она соскакивает.



Снимаем ручку регулировки угла наклона спинки. Небольшое отступление... Вот тут есть различие с водительской спинкой и с простой пассажирской спинкой, там стоят "крутилки". На днях сделаю фото "крутилок" и в отдельной теме опишу процесс снятия. В принципе там все просто.
Продолжим. Берем шило или очень маленькую плоскую отвертку(лучше шило, меньше царапин останется) и вынимаем центральную заглушку. Фото как обычно не сделал((( За заглушкой увидите 2 "язычка-фиксатора". Отжимаете их в разные стороны и снимаете ручку. Далеко ее не убирайте, спинку раскладывать еще много раз придется.



Боковой пластик держится спереди еще на винте Торекс30



И сзади на пистоне.



Этот пистон снимается следующим образом.
В центральную часть пистона вставляется "гвоздик" который его распирает. Залазим изнутри маленькой отверткой. Выдавливаем гвоздик "на улицу". "С улицы" вытаскиваем "гвоздик" плоскогубцами и вынимаем пистон.







Весь крепеж пластика снят. Он довольно таки эластичный, гнем/снимаем, не боимся.

Как ставить/снимать ящик уже описано в темах выше, не будем повторяться.

Снимаем замок ремня безопасности. Берем звездочку М8 и откручиваем.



Провод замка прикреплен на 1 хомут, "откусываем" хомут.



Маленькое отступление ... У пассажирского сиденья стоит датчик присутствия пассажира. Замок ремня безопасности и датчик присутствия пассажира соединены между собой. Датчиков присутствия пассажира есть 2 вида. Первый, старого образца, стоит между пеной и обивкой сиденья. Второй, нового образца, стоит между каркасом сиденья и пеной. Если у вас первый вариант, то вам нужно будет отсоединять разъем от каркаса, если второй вариант, то разъем датчика присутствия пассажира отсоединять от каркаса не нужно. Датчик останется на самом каркасе.





Отсоединение разъема датчика присутствия пассажира. Поддеть фиксатор отверткой и сдвинуть в сторону.



Ждем продолжения, комментарии пока не оставляем.