Чип-тюнинг дизеля 2.0TDI (140 лс)

Yeti. · 01.12.2014, 01:55

--> Собрал такой список обещаний чипушников :)

BSR: 191 л.с. x 431 Нм
Dynatek: 190 л.с. x 416 Нм
Rambach: 186 л.с. x 407 Нм
Race Chip: 185 л.с. x 406 Нм
RS Chip: 184 л.с. x 404 Нм
Revo: 180 л.с. x 390 Нм
SPEED-BUSTER: 175 л.с. x 368 Нм
PowerBox: 170 л.с. x 375 Нм
APR: 170 л.с. x 340 Нм

Собственно отписывайтесь, кто уже чипанулся. Все конторы обещают уменьшение расхода на 1 л/100 км.

Wallace & Gromit · 01.12.2014, 07:53

Предыдущая машина была прошита коробочкой от BSR. Впечатления самые положительные. Перед покупкой нынешней йетьки тоже думал, что буду чиповаться, но после того как купил, понял, что и стоковых характеристик мне лично вполне хватает. А на сэкономленные 40+ тыс (цена BSR-овского чипа) я лучше в Европу на стоке скатаюсь. :)

svzavialov · 01.12.2014, 09:59

у меня АПР, по ощущениям параметры гораздо выше, едет быстрее чем отцовская чипованная до 230 лошадей вольва хс70, тоже дизельная. видимо разница ДСГ и автомат так играет.....

добавлено через 22 минуты
ни в жизни не поверю, что мне добавили всего 20 НМ. бред какой то. машина вообще другая, почти 3 секунды разницы в разгоне до 100. 20 НМ такого не дадут

Profi550 · 01.12.2014, 10:27

Про Rambach

Jurmi · 01.12.2014, 16:02

Yeti., еще бы и цены присобачить для наглядности
А вообще полезный опрос, задавался этим вопросом уже, тоже хочется понять что лучше по цена-качество

Dynatek Russia · 02.12.2014, 12:29

Доброго дня!

Меня зовут Александр и я из одной из перечисленных компаний))

Заметили активность с форума и решили подписаться на тему на случай вопросов от желающих сделать чип-тюнинг.

Рекламой заниматься не планирую, просто ответы на интересующие вопросы.

mage.air · 02.12.2014, 12:53

первый вопрос

при чиповке TDI 2.0 заметно возрастает момент. как на это реагирует DSG6 (она умеет ограничивать момент двигателя из своих внутренних соображений)?

Dynatek Russia · 02.12.2014, 15:02

Цитата

Сообщение от mage.air

первый вопрос

при чиповке TDI 2.0 заметно возрастает момент. как на это реагирует DSG6 (она умеет ограничивать момент двигателя из своих внутренних соображений)?

У многих современных АКПП и DSG существует ограничитель по моменту. Программисты при доработке программы управления блоком учитывают эти показатели. При достижении слишком высокого момента срабатывает защита и происходит "передув". DSG просто резко скидывает мощность и выдает ошибку. Ничего страшного в этом нет, т.к. это страховка в случае слишком большой мощности.

При "передуве" просто переделывается программа и занижается мощность.

Учитель · 02.12.2014, 16:30

svzavialov, а как реально расход изменился?

svzavialov · 02.12.2014, 16:44

Учитель, 4,7 трасса если не гнать, город 9 сейчас ( с очень короткими пробегами и резвыми стартами) климат всегда включен. на протяжении 40 километров ехал 160-200 - расход за этот пробег был 9,5. меня устраивает ПОЛНОСТЬЮ.

01.12.2014, 01:55	#1
Yeti. Пользователь Регистрация: 03.05.2013 Мой город: Москва Мой авто: МиГ-29ОВТ Сообщений: 76 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Рейтинг мнений:	Чип-тюнинг дизеля 2.0TDI (140 лс) --> Собрал такой список обещаний чипушников :) BSR: 191 л.с. x 431 Нм Dynatek: 190 л.с. x 416 Нм Rambach: 186 л.с. x 407 Нм Race Chip: 185 л.с. x 406 Нм RS Chip: 184 л.с. x 404 Нм Revo: 180 л.с. x 390 Нм SPEED-BUSTER: 175 л.с. x 368 Нм PowerBox: 170 л.с. x 375 Нм APR: 170 л.с. x 340 Нм Собственно отписывайтесь, кто уже чипанулся. Все конторы обещают уменьшение расхода на 1 л/100 км. Последний раз редактировалось Yeti.; 01.12.2014 в 01:55. Причина: Добавлено сообщение

01.12.2014, 07:53	#2
Wallace & Gromit Завсегдатай Регистрация: 17.11.2013 Мой город: Москва Мой авто: Пока пешком Сообщений: 254 Сказал(а) спасибо: 150 Поблагодарили 97 раз(а) в 57 сообщениях Рейтинг мнений: 97	Предыдущая машина была прошита коробочкой от BSR. Впечатления самые положительные. Перед покупкой нынешней йетьки тоже думал, что буду чиповаться, но после того как купил, понял, что и стоковых характеристик мне лично вполне хватает. А на сэкономленные 40+ тыс (цена BSR-овского чипа) я лучше в Европу на стоке скатаюсь. :) __________________ Wallace & Gromit в Твиттере и Инстаграме

01.12.2014, 09:59	#3
svzavialov Завсегдатай Регистрация: 06.01.2012 Мой город: Москва Мой авто: Кодиак 1.4 ДСГ Амбишн + Хоккей+ Ситроен Гранд Пикассо 2.0 HDI после 3х йетей Сообщений: 3,847 Сказал(а) спасибо: 3,027 Поблагодарили 1,939 раз(а) в 1,099 сообщениях Рейтинг мнений: 1384	у меня АПР, по ощущениям параметры гораздо выше, едет быстрее чем отцовская чипованная до 230 лошадей вольва хс70, тоже дизельная. видимо разница ДСГ и автомат так играет..... добавлено через 22 минуты ни в жизни не поверю, что мне добавили всего 20 НМ. бред какой то. машина вообще другая, почти 3 секунды разницы в разгоне до 100. 20 НМ такого не дадут Последний раз редактировалось svzavialov; 01.12.2014 в 09:59. Причина: Добавлено сообщение

01.12.2014, 10:27	#4
Profi550 Завсегдатай Регистрация: 29.09.2014 Мой город: Окраина Моск. обл. Мой авто: Yeti Outdoor Adventure 1,2 DSG7, Tornado Red Сообщений: 1,214 Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 345 раз(а) в 164 сообщениях Рейтинг мнений: 172	Про Rambach __________________ Моя машина на Drive2.ru

02.12.2014, 16:30	#9
Учитель Завсегдатай Регистрация: 08.04.2013 Мой город: Железногорск Курская область Мой авто: Yeti 2.0 TDI DSG6 Stage1 Сообщений: 7,450 Сказал(а) спасибо: 4,324 Поблагодарили 4,204 раз(а) в 2,019 сообщениях Рейтинг мнений: 906	svzavialov, а как реально расход изменился? __________________ ---- Николай Петрович Старостин: "В футбол играют умные люди. А в "Спартаке" - очень умные" КЛУБНАЯ КАРТА # 030

01.12.2014, 16:02	#5
Jurmi Завсегдатай Регистрация: 06.03.2014 Мой город: Химки Мой авто: Ети 2-х литровый траХтор-был. Паджеро 3.2 Сообщений: 245 Сказал(а) спасибо: 73 Поблагодарили 81 раз(а) в 48 сообщениях Рейтинг мнений: 22	Yeti., еще бы и цены присобачить для наглядности А вообще полезный опрос, задавался этим вопросом уже, тоже хочется понять что лучше по цена-качество

02.12.2014, 12:29	#6
Dynatek Russia Новенький Регистрация: 02.12.2014 Мой город: Москва Мой авто: Skoda Octavia RS Mk3 Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Рейтинг мнений:	Доброго дня! Меня зовут Александр и я из одной из перечисленных компаний)) Заметили активность с форума и решили подписаться на тему на случай вопросов от желающих сделать чип-тюнинг. Рекламой заниматься не планирую, просто ответы на интересующие вопросы.

02.12.2014, 12:53	#7
mage.air Завсегдатай Регистрация: 27.10.2013 Мой город: SPB Мой авто: Peugeot 308 Сообщений: 499 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 43 раз(а) в 32 сообщениях Рейтинг мнений: 39	первый вопрос при чиповке TDI 2.0 заметно возрастает момент. как на это реагирует DSG6 (она умеет ограничивать момент двигателя из своих внутренних соображений)?

02.12.2014, 15:02	#8
Dynatek Russia Новенький Регистрация: 02.12.2014 Мой город: Москва Мой авто: Skoda Octavia RS Mk3 Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от mage.air первый вопрос при чиповке TDI 2.0 заметно возрастает момент. как на это реагирует DSG6 (она умеет ограничивать момент двигателя из своих внутренних соображений)? У многих современных АКПП и DSG существует ограничитель по моменту. Программисты при доработке программы управления блоком учитывают эти показатели. При достижении слишком высокого момента срабатывает защита и происходит "передув". DSG просто резко скидывает мощность и выдает ошибку. Ничего страшного в этом нет, т.к. это страховка в случае слишком большой мощности. При "передуве" просто переделывается программа и занижается мощность.

02.12.2014, 16:44	#10
svzavialov Завсегдатай Регистрация: 06.01.2012 Мой город: Москва Мой авто: Кодиак 1.4 ДСГ Амбишн + Хоккей+ Ситроен Гранд Пикассо 2.0 HDI после 3х йетей Сообщений: 3,847 Сказал(а) спасибо: 3,027 Поблагодарили 1,939 раз(а) в 1,099 сообщениях Рейтинг мнений: 1384	Учитель, 4,7 трасса если не гнать, город 9 сейчас ( с очень короткими пробегами и резвыми стартами) климат всегда включен. на протяжении 40 километров ехал 160-200 - расход за этот пробег был 9,5. меня устраивает ПОЛНОСТЬЮ.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид