Увеличение клиренса (просвета)

[Doka]

--> Катаюсь на полиуретане - весьма доволен.

[vanz]

ferdipendoz, для задних амортов билстеин 191-70732 какие буфера отбоя брать??? так и не могу понять
1T0 511 359 143 мм???
или
3C0 511 359 133 мм??
опоры меняются или нет? код вроде одинаков

кто подскажет?

[willy]

Цитата

Сообщение от vanz

кто подскажет?

Все тут - https://www.drive2.ru/l/8459487/

[vanz]

подробнее можно? или я слепой?

добавлено через 1 час 59 минут
задние опоры склонны с поломкам или там ломаться нечему? в отличие от передних

[ferdipendoz]

Я не очень понял, что именно надо подробнее.
Хорошо, вот скопипастил текст оттуда сюда

На просторах нашей родины была найдены новосибирцы, которые предлагают полиуретановые проставки для всех машин, в т.ч. и для наших любимиц (для жителей внутримкадья: у новосибирцев есть представительство в столице нашей Родины).

Странно, что передние проставки предлагаются на 10, 20, 30 или 40 мм, а задние — только увеличенные на 20 или на 30 мм (в дополнение к имеющимся у нас сзади резиновым прокладкам толщиной в 10 мм). Дело в том, что передняя проставка ставится под опору амортизатора, а задняя — прод пружину, на выбор снизу или сверху. Но пружина находится к оси нижнего рычага ближе, чем амортизатор, поэтому (вспоминаем геометрию на уровне 6-го класса средней школы) 20 мм установленные спереди приподнимают машину меньше, чем 20 мм установленные сзади. По моим предварительным расчетам (и на последующий взгляд на машину) для равномерного подъема нужно было ставить 20 мм спереди и 10 мм сзади.

Далее, необходимо заменить штатный задний амортизатор на амортизатор от Тигуана, у которого шток длиннее (5N0 513 049 K/L/M). Можно было бы использовать Bilstein B4 (19-170732), но меня смутила одна фраза на официальном сайте производителя: "Высочайшее качество от OEM-поставщика"; я не смог интерпретировать ее иначе, как то, что B4 сам Бильштайн не делает. Поэтому я себе взял Коябу 349067.

И вишенка на торт. Дело в том, что задний амортизатор от Тигуана чуть-чуть толще, чем наши, поэтому обязательно заменить "штаны", если этого не сделать, то "штаны" при пробое колеса будет затирать за амортизатор, застревать в нем и выдергивать резиновый упор из опоры амортизатора. Код штанов от Тигуана и Суперба — 3C0 513 425.

Аморты и пыльники (штаны), коды приведены. Берёте и ставите

добавлено через 1 час 7 минут
У меня на Каябе буферы, насоколько я помню, родные остались 133 мм. Я не покупал никаких

[vanz]

ferdipendoz

Цитата

Сообщение от vanz

, какие буфера отбоя брать??? так и не могу понять
1T0 511 359 143 мм???
или
3C0 511 359 133 мм??

вроде предельно ясно написал... а аморты и пыльники уже получены. если шток длиннее, то и отбойники должны быть больше... разница всего 1 см. собираю не на шару, а как должно быть.
в теме про упоры ни слова, а все указывают на нее, типа все там написано.

также не совсем понимаю, опоры меняются или нет? штоки у 1,2 и 1,8 различаются.
у задних опор износ како-либо появляется?

добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от ferdipendoz

У меня на Каябе буферы, насоколько я помню, родные остались 133 мм. Я не покупал никаких

точно? или все же было куплено и заменяно, но позабыто. у меня буферы уже потресканы

[ferdipendoz]

Цитата

Сообщение от vanz

ferdipendoz
вроде предельно ясно написал... а аморты и пыльники уже получены. если шток длиннее, то и отбойники должны быть больше... разница всего 1 см. собираю не на шару, а как должно быть.
в теме про упоры ни слова, а все указывают на нее, типа все там написано.

также не совсем понимаю, опоры меняются или нет? штоки у 1,2 и 1,8 различаются.
у задних опор износ како-либо появляется?

добавлено через 1 минуту

точно? или все же было куплено и заменяно, но позабыто. у меня буферы уже потресканы

У меня 1,8. Опоры я не менял. Буферы родные, т.к. проставки я ставил на пробеге 30000 км.
Износа никакого нет пока