Хотели Кашкай, выбирали Октавию- купили Йети.

[Васаби]

Сообщение от Slava Z

Настоящие джентельмены всегда дорогу даме уступают.

У большинства вариантов других нет
.
Уже все давно привыкли к наездам на 1.2 по поводу отсутствия статистики, холод в салоне, непонятный ресурс. Я могу понять людей кто боится брать машину с непроверенным двигателем ( сейчас уже , правда, чуть-чуть обкатанным ), новое всегда пугает. Но когда пишут , что он плохо едет.... надоело, просто, это читать. Он едет хорошо с 4 чел в салоне и доверху загруженным багажником, никакой вялости и в помине нет и до 140 динамика остается.

[garry59]

Едет она действительно неплохо...но вот как быть с мертвой зоной, когда атмосферные лошади уже выдохлись, а турбо пони, еще как следует не впряглись. На тест-драйве попадал в такую ситуевину, правда, одноклубники списали это все на электронную педаль газа))))

[Васаби]

garry59, не знаю на что это списать ( про педаль я честно говоря даже и не подумала, может и так, не знаю), но есть такой не очень приятный нюанс. Но если не давить педаль в пол при старте ( мы все таки не в гонках участвуем), а нажимать последовательно ( не совсем верное слово, но как то так), то "провала" не будет, правда в этом случае по ощущениям кажется что разгоняется медленнее чем если давить "в пол". Но, ИМХО, это не так.Вообщем то о чем Вы пишете есть, но не критично если не участвовать в "светофорных" гонках с тем кого ты все равно не догонишь.( есть и такие) Понимаете, сравнивать нужно сравнимое, не 1.2 и 1.8 ( хотя в городе и это возможно ( только не бейте меня владельцы 1.8)), а 1.2 с прямыми конкурентами ( не буду сейчас их перечислять, много раз обсуждалось), собственно о чем я и выше и писала и в этом случае 1.2 вне конкуренции, проверено многократно. Кстати говоря, я с полгода назад была на тест-драйве Пежо 3008 1.6 турбо, так вот там этот "провал" , как мне показалось значительно больше, просто на педаль давишь-машина совсем не едет, даже на свои атмосферные 1.6 и только когда включается турбина есть какое то ощущение динамики. Это все секунды, конечно, но все равно не приятно и хуже чем у Йети. ИМХО

[Slava Z]

Сообщение от garry59

На тест-драйве попадал в такую ситуевину, правда, одноклубники списали это все на электронную педаль газа

Ну вообще то электронная педалька с непривычки действительно дает эффект подтупливания. Ну вот у меня атмосферник набирает обороты без провалов и явных подхватов, начиная с 1500 об./мин. равномерно до 6000 об./мин., но тоже вначале, если резко нажать подтупливает из-за этой педали. Экология понимаешь ли. После тросикового привода это очень заметно. Месяц не мог привыкнуть к этой педали, потом "поймал фишку" и всё стало на свои места. С турбиной тоже можно подружиться, почуствовать мотор и нормально ездить, дело времени.

Сообщение от Васаби

У большинства вариантов других нет

Есть классический анекдот на эту тему, про неуловимого Джо.
Почему он неуловимый?
Да потому, что его никто не ловит.

[garry59]

Сообщение от Васаби

Но если не давить педаль в пол при старте ( мы все таки не в гонках участвуем), а нажимать последовательно ( не совсем верное слово, но как то так), то "провала"

В общем Вы правильно рассудили...именно так и было...я заехал в полузасыпанную дорожниками траншею вместе с ВАЗом, а когда захотел резко ускориться, что бы его опередить и случился конфуз...ВАЗ уехал, а Йети стал "думать"...причем он был на DSG и в спорт-режиме. Если говорить, про обычную городскую езду, то 1.2 едет ничуть не хуже 1.8, по крайней мере по очучениям....и я вполне с Вами согласен, в оценках его, как динамичной машины.

[mrcorsar]

Сообщение от garry59

и случился конфуз...ВАЗ уехал, а Йети стал "думать

Я такую ерунду тоже заметил, но на трассе и на скорости за 120, когда фуры обходил, а если ускоряться со скорости 80-90 и на 98м бензине, то вдавливает в кресло и рвет всех, все мои знакомые - скептики, что ржали над моим 1.2, после этого смущенно умолкали

[kostet]

всегда прикалывали умные мысли владельцев шкод,где в конечном итоге все сводилось к тому какой 1.8 крут,а 1.6,1.4,1,2,овощи.Ребят может у некоторых члены малы,вот вы и тешитесь?Не хотел никого обидеть ,но письками надо меряться в других местах,а за остальное отвечает ГОЛОВА.

[Васаби]

Сообщение от garry59

а Йети стал "думать"...причем он был на DSG и в спорт-режиме.

У меня создалось впечатление, утверждать не буду, что "думает" в начале больше именно на DSG. Ощущение скорей всего ложное, основанное на том что на механике я, как водитель совершаю определенный порядок действий и эти секунды задержки не так "физически" ощутимы; на автомате же я совершаю единственное действие и жду сразу 100% результата и эта задержка ( если есть) напрягает именно из-за ожидания.

не уверена, что правильно донесла мысль , но вот как то так.

[Slava Z]

На механике 1,8 тоже есть такой же затуп.

[Gaf]

Slava Z, на механике этот затуп остается исключительно на совести водителя