Вибрация DSG7 при переключении с 1 на 2 - Страница 79

aysen · 04.07.2012, 09:59

--> круто, вот это подход!

Михалыч · 04.07.2012, 10:34

UKV, как это помогло приблизиться к решению проблемы появления вибраций в DSG?

UKV · 04.07.2012, 11:19

Цитата:

Сообщение от Михалыч

UKV, как это помогло приблизиться к решению проблемы появления вибраций в DSG?

Помощь был косвенная. Это помогло (и вроде как подтверждается текущей эксплуатацией)
устранить побочный, мешающий фактор, а именно непонятно откуда взявшиеся ошибки, после обновления ПО коробки.

Само же обновление прошивки как раз и было «направлено» на возможное решение проблемы вибраций,
поэтому решил, не создавая новую «короткую тему» отписать сюда, для удобства чтения, т.к. контекст применения здесь.

atas · 04.07.2012, 11:26

В очередной раз отмечусь. На Гольфе поменяли сцепление. пробег 25тыщ. По гарантии. До это делали обновление ПО, которое помогло на месяц.
Сейчас по ощущениям -- новая машина. Номер сцепления согласно TPI.

UKV · 04.07.2012, 16:57

Пока Volkswagen ищет решение проблемной темы, не выходит у меня из головы «физика процесса» вибраций…, продолжаю думать, что же действительно происходит и главное из-за чего.

Еще в августе прошлого год нашел интересную тему на Audi Club (Russia), которая в нашем контексте может быть «зацепкой» к пониманию реальных причин происходящего.

«Тупит по жаре (после прогрева) - тема не раскрыта!»:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=150357.
(и хоть рассматривается авто Audi A4 2.0, но физика процессов для нас в общем-то одинаковая)

В «ключевом» посте:
http://www.audi-club.ru/forum/showpo...&postcount=199 приведено толковое «резюме от michфуд», с очень интересными выводами.

Проблема с тягой у парней проявляется в случае

Цитата … чем больше ездишь (а еще больше если стоишь в пробках или ненадолго оставляешь авто заглушенным)

Не правда ли, очень похоже на то, после чего и у нас «идут вибрации»? Те же пробки и, что интересно, та же «промежуточная остановка» прямо влияют на поведение силового агрегата в целом.

Вчера поехал с работы домой. (Последние дни у нас установилась жара, +30 С)
Только выехал на магистраль от офиса (1..2 минуты ходу), первый же поворот и услышал «знакомую тему». Очень был удивлен…, т.к. авто весь рабочий день (почти 10 часов) стояло без движения и сцепления уж точно бы не успели «нагреться» за время «рулежки» с офисной парковки в течении минуты для начала проявлений проблемной темы.

Авто в этот день стояло «на солнце» и видимо было однозначно все разогрето в подкапотном пространстве, не более того. Сразу вспомнил эту тему парней с Audi Club (Russia).
А если также вспомнить, что именно с подобных же сообщений (что как будто нет тяги) начинались первые реплики у нас о «вибрации на 2-ой», то «резюме от michфуд» становиться очень интересным вдвойне.

Постараюсь продумать эту «зацепку» подробнее...

Garik88 · 04.07.2012, 18:59

Цитата

Сообщение от UKV

Постараюсь продумать эту «зацепку» подробнее...

А если повялить машину на солнце и посмотреть чего датчик нагрева сцепления будет показывать?

KRESTOFF · 05.07.2012, 09:22

Подскажите , здесь обсуждается вибрация с 1 на вторую , у меня возникает вибрация когда педаль тормоза отпускаю машину подкалбашивает как будто ей газу не хватает. как например на механике трогаешся в горку и машине не достаточно тяги . Это нормальное явление?

bigdrive · 05.07.2012, 10:59

Цитата:

Сообщение от KRESTOFF

Подскажите , здесь обсуждается вибрация с 1 на вторую , у меня возникает вибрация когда педаль тормоза отпускаю машину подкалбашивает как будто ей газу не хватает. как например на механике трогаешся в горку и машине не достаточно тяги . Это нормальное явление?

Я наверное глупость скажу, но попробуйте повваливать очень интенсивно на машине на протяжении недели, а после перейдите в обычный режим езды.

Михалыч · 05.07.2012, 11:03

Цитата:

Сообщение от KRESTOFF

Подскажите , здесь обсуждается вибрация с 1 на вторую , у меня возникает вибрация когда педаль тормоза отпускаю машину подкалбашивает как будто ей газу не хватает. как например на механике трогаешся в горку и машине не достаточно тяги . Это нормальное явление?

у вас похожие признаки неисправности DSG как на гольф+ который я тестил в салоне.

KRESTOFF · 05.07.2012, 11:24

Цитата:

Сообщение от Михалыч

у вас похожие признаки неисправности DSG как на гольф+ который я тестил в салоне.

А с чего вы решили что это неисправность?

Результаты опроса: Столкнулись ли вы с вибрациями ДСГ7 с мотором 1.2?
Да, при пробеге более 30000 тыс	7	7.95%
Да, при пробеге менее 30000 тыс	41	46.59%
Нет, при пробеге более 30000 тыс	8	9.09%
Нет, при пробеге менее 30000 тыс	32	36.36%
Голосовавшие: 88. Вы ещё не голосовали в этом опросе

05.07.2012, 09:22	#787
KRESTOFF Завсегдатай Регистрация: 08.04.2012 Мой город: москва Мой авто: HYUNDAI IX35 Сообщений: 245 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 66 раз(а) в 34 сообщениях Рейтинг мнений:	Подскажите , здесь обсуждается вибрация с 1 на вторую , у меня возникает вибрация когда педаль тормоза отпускаю машину подкалбашивает как будто ей газу не хватает. как например на механике трогаешся в горку и машине не достаточно тяги . Это нормальное явление? __________________

05.07.2012, 11:24	#790
KRESTOFF Завсегдатай Регистрация: 08.04.2012 Мой город: москва Мой авто: HYUNDAI IX35 Сообщений: 245 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 66 раз(а) в 34 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от Михалыч у вас похожие признаки неисправности DSG как на гольф+ который я тестил в салоне. А с чего вы решили что это неисправность? __________________

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

04.07.2012, 09:59	#781
aysen Завсегдатай Регистрация: 31.10.2010 Мой город: Москва Мой авто: Nissan Murano 3.5 Сообщений: 570 Сказал(а) спасибо: 60 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Рейтинг мнений:	--> круто, вот это подход!

04.07.2012, 10:34	#782
Михалыч Завсегдатай Регистрация: 24.03.2011 Мой город: МО Мой авто: Экранированный дрыгатель 1,2 Сообщений: 2,552 Сказал(а) спасибо: 433 Поблагодарили 742 раз(а) в 403 сообщениях Рейтинг мнений: 56	UKV, как это помогло приблизиться к решению проблемы появления вибраций в DSG?

04.07.2012, 11:19	#783
UKV Завсегдатай Регистрация: 18.05.2010 Мой город: Омск Мой авто: Yeti 1.2 DSG (апрель 2010) Сообщений: 1,079 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2,003 раз(а) в 602 сообщениях Рейтинг мнений: 564	Цитата: Сообщение от Михалыч UKV, как это помогло приблизиться к решению проблемы появления вибраций в DSG? Помощь был косвенная. Это помогло (и вроде как подтверждается текущей эксплуатацией) устранить побочный, мешающий фактор, а именно непонятно откуда взявшиеся ошибки, после обновления ПО коробки. Само же обновление прошивки как раз и было «направлено» на возможное решение проблемы вибраций, поэтому решил, не создавая новую «короткую тему» отписать сюда, для удобства чтения, т.к. контекст применения здесь.

04.07.2012, 11:26	#784
atas Завсегдатай Регистрация: 26.04.2011 Мой город: Мск, САО/ЗАО Мой авто: 1.8TSI DSG6 2012 Сообщений: 1,268 Сказал(а) спасибо: 73 Поблагодарили 337 раз(а) в 171 сообщениях Рейтинг мнений:	В очередной раз отмечусь. На Гольфе поменяли сцепление. пробег 25тыщ. По гарантии. До это делали обновление ПО, которое помогло на месяц. Сейчас по ощущениям -- новая машина. Номер сцепления согласно TPI.

04.07.2012, 16:57	#785
UKV Завсегдатай Регистрация: 18.05.2010 Мой город: Омск Мой авто: Yeti 1.2 DSG (апрель 2010) Сообщений: 1,079 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2,003 раз(а) в 602 сообщениях Рейтинг мнений: 564	Пока Volkswagen ищет решение проблемной темы, не выходит у меня из головы «физика процесса» вибраций…, продолжаю думать, что же действительно происходит и главное из-за чего. Еще в августе прошлого год нашел интересную тему на Audi Club (Russia), которая в нашем контексте может быть «зацепкой» к пониманию реальных причин происходящего. «Тупит по жаре (после прогрева) - тема не раскрыта!»: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=150357. (и хоть рассматривается авто Audi A4 2.0, но физика процессов для нас в общем-то одинаковая) В «ключевом» посте: http://www.audi-club.ru/forum/showpo...&postcount=199 приведено толковое «резюме от michфуд», с очень интересными выводами. Проблема с тягой у парней проявляется в случае Цитата … чем больше ездишь (а еще больше если стоишь в пробках или ненадолго оставляешь авто заглушенным) Не правда ли, очень похоже на то, после чего и у нас «идут вибрации»? Те же пробки и, что интересно, та же «промежуточная остановка» прямо влияют на поведение силового агрегата в целом. Вчера поехал с работы домой. (Последние дни у нас установилась жара, +30 С) Только выехал на магистраль от офиса (1..2 минуты ходу), первый же поворот и услышал «знакомую тему». Очень был удивлен…, т.к. авто весь рабочий день (почти 10 часов) стояло без движения и сцепления уж точно бы не успели «нагреться» за время «рулежки» с офисной парковки в течении минуты для начала проявлений проблемной темы. Авто в этот день стояло «на солнце» и видимо было однозначно все разогрето в подкапотном пространстве, не более того. Сразу вспомнил эту тему парней с Audi Club (Russia). А если также вспомнить, что именно с подобных же сообщений (что как будто нет тяги) начинались первые реплики у нас о «вибрации на 2-ой», то «резюме от michфуд» становиться очень интересным вдвойне. Постараюсь продумать эту «зацепку» подробнее...

04.07.2012, 18:59	#786
Garik88 Завсегдатай Регистрация: 03.03.2012 Мой город: Новосибирск Мой авто: Йети 1.2 DSG Ambtion - продано, UAZ Patriot Сообщений: 874 Сказал(а) спасибо: 339 Поблагодарили 181 раз(а) в 119 сообщениях Рейтинг мнений: 10	Цитата Сообщение от UKV Постараюсь продумать эту «зацепку» подробнее... А если повялить машину на солнце и посмотреть чего датчик нагрева сцепления будет показывать?

05.07.2012, 10:59	#788
bigdrive Пользователь Регистрация: 09.03.2011 Мой город: Екатеринбург Мой авто: Yeti TDI 2.0 DSG Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от KRESTOFF Подскажите , здесь обсуждается вибрация с 1 на вторую , у меня возникает вибрация когда педаль тормоза отпускаю машину подкалбашивает как будто ей газу не хватает. как например на механике трогаешся в горку и машине не достаточно тяги . Это нормальное явление? Я наверное глупость скажу, но попробуйте повваливать очень интенсивно на машине на протяжении недели, а после перейдите в обычный режим езды.

05.07.2012, 11:03	#789
Михалыч Завсегдатай Регистрация: 24.03.2011 Мой город: МО Мой авто: Экранированный дрыгатель 1,2 Сообщений: 2,552 Сказал(а) спасибо: 433 Поблагодарили 742 раз(а) в 403 сообщениях Рейтинг мнений: 56	Цитата: Сообщение от KRESTOFF Подскажите , здесь обсуждается вибрация с 1 на вторую , у меня возникает вибрация когда педаль тормоза отпускаю машину подкалбашивает как будто ей газу не хватает. как например на механике трогаешся в горку и машине не достаточно тяги . Это нормальное явление? у вас похожие признаки неисправности DSG как на гольф+ который я тестил в салоне.