Бюджетная доработка тормозов на 1.8 - Страница 34

v.igoran · 05.02.2020, 09:49

-->

Цитата:

Сообщение от all1 Посмотреть сообщение

На 312-х при поршне 57 он вообще на миллиметра четыре за колодку сверху выступает и это штатно и никого не смущает :)
На 282-х колодка по всей ширине рабочей поверхности работает, отступы по 1мм. И смысл в 286-х: плечо больше не станет.

Почему плечо больше не будет, диаметр же больше?

alexnik · 05.02.2020, 14:11

Потому, что положение колодки от изменения диска не меняется. Рычаг изменится, только если колодка диск не закрывала.

v.igoran · 05.02.2020, 14:32

То есть ширина колодки также, теперь понятно.

all1 · 05.02.2020, 19:43

Цитата:

Сообщение от v.igoran Посмотреть сообщение

Почему плечо больше не будет, диаметр же больше?

Скобы то не меняются.

добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от v.igoran Посмотреть сообщение

То есть ширина колодки также, теперь понятно.

Колодки вроде вообще для 282/300/310 одинаковые, поршня только 41мм на суппортах для 310мм, у нас 38мм.

1gen · 09.02.2020, 21:14

Цитата:

Сообщение от all1 Посмотреть сообщение

Скобы то не меняются

Как это?
Диаметр диска меняется,- а скоба остаётся одной и той же?))- тогда диск упрется в скобу

alexnik · 09.02.2020, 21:45

Цитата:

Сообщение от 1gen Посмотреть сообщение

Как это?
Диаметр диска меняется,- а скоба остаётся одной и той же?))- тогда диск упрется в скобу

2мм - не на столько много, чтоб скобы зацепить. Да и рассчитаны они на такой диск.

all1 · 09.02.2020, 22:34

Цитата:

Сообщение от 1gen Посмотреть сообщение

Как это?
Диаметр диска меняется,- а скоба остаётся одной и той же?))- тогда диск упрется в скобу

На 340мм ФВ/Шкода лезут 345мм Ауди.

1gen · 10.02.2020, 00:44

И это допускает сам ваг?
Или это эксперименты ?

В любом случае- если колодки и скобы одни и те же,- то изменение диаметра диска на несколько мм лишь увеличивает неподрессоренные массы.

05.02.2020, 09:49	#331
v.igoran Завсегдатай Регистрация: 21.12.2017 Мой город: Ивантеевка МО Мой авто: Yeti 2.0 TDI dsg6 Сообщений: 483 Сказал(а) спасибо: 155 Поблагодарили 95 раз(а) в 82 сообщениях Рейтинг мнений:	--> Цитата: Сообщение от all1 На 312-х при поршне 57 он вообще на миллиметра четыре за колодку сверху выступает и это штатно и никого не смущает :) На 282-х колодка по всей ширине рабочей поверхности работает, отступы по 1мм. И смысл в 286-х: плечо больше не станет. Почему плечо больше не будет, диаметр же больше? __________________ Серебристый Аутдор Спешил Эдишн Элеганс 9 пакет Эбершпехер+допы

05.02.2020, 14:11	#332
alexnik Завсегдатай Регистрация: 01.03.2011 Мой город: Троицк? уже Москва:) Мой авто: Yeti 1.8 Experience DSG Рыжий Сообщений: 6,928 Сказал(а) спасибо: 384 Поблагодарили 2,467 раз(а) в 1,848 сообщениях Рейтинг мнений: 1058	Потому, что положение колодки от изменения диска не меняется. Рычаг изменится, только если колодка диск не закрывала. __________________ Дополняемый список доступных для кодирования функций Vag-com

05.02.2020, 14:32	#333
v.igoran Завсегдатай Регистрация: 21.12.2017 Мой город: Ивантеевка МО Мой авто: Yeti 2.0 TDI dsg6 Сообщений: 483 Сказал(а) спасибо: 155 Поблагодарили 95 раз(а) в 82 сообщениях Рейтинг мнений:	То есть ширина колодки также, теперь понятно. __________________ Серебристый Аутдор Спешил Эдишн Элеганс 9 пакет Эбершпехер+допы

05.02.2020, 19:43	#334
all1 Завсегдатай Регистрация: 23.04.2018 Мой город: Мурманск, Петрозаводск Мой авто: YETI 1,8 DSG 4x4 Сообщений: 1,171 Сказал(а) спасибо: 355 Поблагодарили 339 раз(а) в 260 сообщениях Рейтинг мнений: 52	Цитата: Сообщение от v.igoran Почему плечо больше не будет, диаметр же больше? Скобы то не меняются. добавлено через 3 минуты Цитата: Сообщение от v.igoran То есть ширина колодки также, теперь понятно. Колодки вроде вообще для 282/300/310 одинаковые, поршня только 41мм на суппортах для 310мм, у нас 38мм. Последний раз редактировалось all1; 05.02.2020 в 19:43. Причина: Добавлено сообщение

09.02.2020, 21:14	#335
1gen Завсегдатай Регистрация: 07.07.2016 Мой город: москва Мой авто: шкода Сообщений: 3,001 Сказал(а) спасибо: 1,510 Поблагодарили 446 раз(а) в 347 сообщениях Рейтинг мнений: -633	Цитата: Сообщение от all1 Скобы то не меняются Как это? Диаметр диска меняется,- а скоба остаётся одной и той же?))- тогда диск упрется в скобу

09.02.2020, 21:45	#336
alexnik Завсегдатай Регистрация: 01.03.2011 Мой город: Троицк? уже Москва:) Мой авто: Yeti 1.8 Experience DSG Рыжий Сообщений: 6,928 Сказал(а) спасибо: 384 Поблагодарили 2,467 раз(а) в 1,848 сообщениях Рейтинг мнений: 1058	Цитата: Сообщение от 1gen Как это? Диаметр диска меняется,- а скоба остаётся одной и той же?))- тогда диск упрется в скобу 2мм - не на столько много, чтоб скобы зацепить. Да и рассчитаны они на такой диск. __________________ Дополняемый список доступных для кодирования функций Vag-com

09.02.2020, 22:34	#337
all1 Завсегдатай Регистрация: 23.04.2018 Мой город: Мурманск, Петрозаводск Мой авто: YETI 1,8 DSG 4x4 Сообщений: 1,171 Сказал(а) спасибо: 355 Поблагодарили 339 раз(а) в 260 сообщениях Рейтинг мнений: 52	Цитата: Сообщение от 1gen Как это? Диаметр диска меняется,- а скоба остаётся одной и той же?))- тогда диск упрется в скобу На 340мм ФВ/Шкода лезут 345мм Ауди.

10.02.2020, 00:44	#338
1gen Завсегдатай Регистрация: 07.07.2016 Мой город: москва Мой авто: шкода Сообщений: 3,001 Сказал(а) спасибо: 1,510 Поблагодарили 446 раз(а) в 347 сообщениях Рейтинг мнений: -633	И это допускает сам ваг? Или это эксперименты ? В любом случае- если колодки и скобы одни и те же,- то изменение диаметра диска на несколько мм лишь увеличивает неподрессоренные массы.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид