Регулятор давления наддува 1.2TSI

detonator · 24.12.2019, 10:14

Цитата

Сообщение от itshok Посмотреть сообщение

Вновь постигла проблема с актуатором. Йетик рестайл 2014 г.в. Первый раз менял в 2015 по гарантии. Сейчас опять епс и чек загорелись. В сервисе почитали ошибки, сказали актуатор. Глянул цены и ох... в шоке. Машина мало ездит, случилось после пробега в 250 км в слякоть и сырость, потом авто стояло недели полторы, завожу и появились ошибки. Перерыл много инфы и нашел про то как была установлена шайба.. Был ли еще у кого опыт такой починки? Шток ходит без заеданий.

на 14-й год шайбы официально не ставились. это колхоз. шайба и прошивка шла на 10-11года. там своя турбина была и свой актуатор.
у тебя есть ремкомплект за 12-14р.

24.12.2019, 10:14	#35
detonator Завсегдатай Регистрация: 05.02.2015 Мой город: Поволжье Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ Сообщений: 13,869 Сказал(а) спасибо: 124 Поблагодарили 1,247 раз(а) в 1,118 сообщениях Рейтинг мнений: -245	Цитата Сообщение от itshok Вновь постигла проблема с актуатором. Йетик рестайл 2014 г.в. Первый раз менял в 2015 по гарантии. Сейчас опять епс и чек загорелись. В сервисе почитали ошибки, сказали актуатор. Глянул цены и ох... в шоке. Машина мало ездит, случилось после пробега в 250 км в слякоть и сырость, потом авто стояло недели полторы, завожу и появились ошибки. Перерыл много инфы и нашел про то как была установлена шайба.. Был ли еще у кого опыт такой починки? Шток ходит без заеданий. на 14-й год шайбы официально не ставились. это колхоз. шайба и прошивка шла на 10-11года. там своя турбина была и свой актуатор. у тебя есть ремкомплект за 12-14р.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид