Вакуумный усилитель

[Maxim]

После того как заменили топливные трубки, достаточно часто стал пропадать вакуумный усилитель. Скорее всего это не связано с СЦ, просто совпало наверное..
Проявляется только в пробках, когда притормаживать приходится часто, если чуть подгазовать или отпустить тормоз на пару секунд, нормализовывается..

[Aby_]

А вот это уже не шутки. Тут аккуратненько нужно ехать к ОД и не выезжать до стопроцентной убежденности что с тормозами все нормально.

[задумчивый]

После того как заменили топливные трубки, достаточно часто стал пропадать вакуумный усилитель. Скорее всего это не связано с СЦ, просто совпало наверное..
Проявляется только в пробках, когда притормаживать приходится часто, если чуть подгазовать или отпустить тормоз на пару секунд, нормализовывается..

Серьезный симптом.., а какой у Вас пробег?

[115кило]

Когда у «Йети» вдруг пропали тормоза, никто не придал этому большого значения: наверное, набилось много снега... Но вот завершен маршрут, выколочены из колесных арок и подкапотного пространства килограммы льдышек, а тормозная педаль по-прежнему почти каменная. Чтобы хоть сколько-нибудь замедлиться, на нее приходится давить так, что нога дрожит от напряжения! Неисправен усилитель? Все куда примитивнее. Оказалось, от высокой температуры склеилась пластиковая трубка, соединяющая вакуумный усилитель и двигатель

http://www.zr.ru/a/134354/

[spas]

Кстати к слову.. это ЕДИНСТВЕННЫЙ пока зарегистрированный или если можно сказать опубликованный случай.
Автор 2-мя постами выше не говорил о неоднократном перегреве двигателя..

ЗЫ.. к слову.. при неоднократном перегреве двигателя возможно с 80% вероятностью его возгорание... Где-нибудь йети горели?...

НО.. к ОД машину побыстрее... и сюда инфу :-)) что скажут... Пока с такой проблемой лично не сталкивался.. хотя пробки в москве хороши:-)

[SweN]

Там же, в ЗР - было добавлено, что шкодники по следам этого инцидента изменили конструкцию этой трубки - чтобы исключить такую возможность. Это ж вам не АвтоТАЗ и не УАЗ какой-нить.

[115кило]

Перевожу со своего на общедоступный :)
Трубку вакуумную надо посмотреть.

[Maxim]

пробег около 15000, скоро ТО и вот со дня на день должны позвонить из СЦ по поводу замены дефлекторов, которые уже три недели везут, заодно все в купе и сделают..

[lacunacoil]

Есть фишка одна называется ассистент подъема в гору по моему идет в комплекте с DSG, так вот если вы стоите на небольшом уклоне то тормоза держит электроника, и если быстро отпустить и нажать на педаль то будет педаль каменная так как колодки уже прижаты. Я очень тоже напрягся первый раз столкнувшись с такой темой.
Тормоза держит она где то 2 секунды потом отпускает.
Тормоза это не шутка и если есть какие то сомнения мне кажется надо ехать в сервис для успокоения или для ремонта.

[115кило]

А ведь точно про работу ассистента написано.Смутило слово ВАКУУМНЫЙ.

[Maxim]

так ведь ассистент всегда работал по идее, а проблема недавно образовалась и как мне кажется, при зажатых колодках, педаль не продавилась бы, а она продавливалась. Да и горки не было там...

[Maxim]

ТО прошел, заодно проверили как сказали все по этой теме, ничего не обнаружили и сказали что у всех так, если часто нажимать педаль тормоза, то она тяжелой станет.

[Denis96]

У нас похоже стоит электронный вакуумный насос, может он не успевает отсосать?

[Alekstar]

Какой такой электронный? Насос - это камера в головке блока где вращается эксцентрик от распред вала, дальше пневмомагистраль ну и там клапан еще может какая приблуда, но он не электронный. Просто когда на ХХ часто жать на педаль, то Вы израсходуете быстро весь вакуум в усилителе а производительность насоса на ХХ относительно небольшая, в движении с ростом оборотов, производительность увеличивается соответсвенно вакуума хватает. У всех так.

[Denis96]

Абсолютно не уверен, но есть подозрение, что на 1,2 с DSG ставят электрический вакуумный насос для тормозов (1J0612181C).

[Cobra]

Насос - это камера в головке блока где вращается эксцентрик от распред вала
Подтверждаю.